От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Пропущено 497 постов, 105 с картинками.
Верно, всё тобо написанное не соответствует действительности.
Смотри видос лёхипротыка пр оподдельные кмс.
Но по коробке сложно сказать, надо штамповку рассматривать на цепи.
да смотрел уже. вроде на подделку не похожа
Если денег мало то ставь переднее редукторное мотор-колесо. У переднего лучше развесовка.
Если смотреть низ рынка то ~7-8к на мотор, <1к контролер, 6-8к за батарея. За 15-16к можно электрофицировать велосипед. Если присматриваешь уже готовый велосипед, то прибавляй эту цифру примерно к стоимости обычного велосипеда.
Если денег средне то ставь кареточный мотор с сенсором крутящего момента. Например Tongsheng TSDZ2B, или ToSeven DM2.
30-50к за мотор. Но батарею можно поменьше брать. Это хороший вариант если не хочется превращать велосипед в мини-мопед и хочется мотор для
Если денег много то бери что-то с мотором от бош, шимано, или бафанг
Цены до бесконечности, требуют специальную раму.
Редукторные колёса дешевле, легче и их можно крутить ногами. Прямоприводные оставь мотоциклистам.
Батарею лучше собирать самостоятельно. Это не очень сложно. Либо за качество отвечаешь сам, либо кот в мешке.
Предыдущий >>1568163 (OP)
Пропущено 3 постов, 1 с картинками.
Гайцы в замкадье пытаются даже моноколеса ебать, хотя с юридической точки зрения с ними сложнее всего.
Приветствуется как можно большее количество фотографий/видео и развернутое описание к ним. Опишите как покатались, где были и что интересного увидели, в какие неприятности попали.
Но пожалуйста, не загрязняйте отчет ненужными подробностями о сорте выпитого пива или уборке балкона.
Прошлый тред здесь: >>1573844 (OP)
Пропущено 339 постов, 114 с картинками.
Сайт наката покрышек: https://www.bicyclerollingresistance.com/
Калькулятор давления в покрышках: https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
Пропущено 396 постов, 69 с картинками.
что присмотрено:
schwalbe comp cx k-guard 700x38
continental ride classic 700x38
chaoyang arisun 700x35
катаю в основном в городе 65% асфальт, 35% брусчатка/плитка,
раз-два в месяц выезд за город по степям и прочим говнам
Что на гештальт бигфут поставить городского? 27.5, думаю нужны полуслики, изредка выезжаю за город. Бюджет похуй, до 20к за пару.
Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1581805 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
RIVERSIDE 500
0) Мониторь скидки и акции на озоне/вб/грефомаркете. На велосипеды российских и китайских брендов часто хорошие цены.
1) Skif City High 28, он же Altair City High 28 - https://ozon.ru/t/NW87r1W (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/E7ARKQ3 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро мтб.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostok.ru/velosiped-forward-spike-29-d-2023 (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 185см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.) Он же - Rocket Ranon - https://ozon.ru/t/GNXgzgh
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/32410760299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
7) Navigator-700 Курьер - https://ozon.ru/t/YWZMrzk (OCHE Tyajeli аналог спайка от Стелса, промы, дисковая механика, кассета, крылья и багажник входят в стоимость)
Мнение анона - тут >>1543368 →
Кому-то нравится, кому-то нет. На любителя, в общем.
8) Классика нищетреда - велосипеды от Декатлона.
Rockrider ST 520 - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-chernyy-rockrider-st520-8540546 Манетки Ratio Mega (Microshift), кассета 11-34,шатуны 42-34-24 неразборные, вилка Suntour п/э без блокировки ход 80 мм, тормоза дисковая механика)
Rockrider ST 530 - https://desport.ru/product/velosiped-gornyy-27-5-seryy-rockrider-st-530-8600228
То же самое, но на дисковой гидравлике Tektro.
Rockrider ST 530 LTD - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-seryy-rockrider-st-530-ltd-8644986?ids=4296708 (То же самое, но вилка Suntour XCM с механической блокировкой, 1 звезда спереди, шимановская манетка, переключатель с муфтой, и 9-скоростная кассета сзади на 11-42.)
Riverside 500 - https://desport.ru/product/velosiped-gibridnyy-seryy-28-btwin-riverside-500-8750080 (гибрид на кассете и мягкой вилке)
Выкатили сезонные скидки, пока небольшие.
9).Titan Racing Rogue Ryde (https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-rogue-ryde-rama-l-19-cobalt-blue-1327454701/) и Titan Racing Rouge SE (https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-rogue-se-rama-l-19-midnight-shine-1327476687) - сезонные скидки закончились, теперь довольно дорогие, но сейчас в принципе ничего дешевого нет.
Пропущено 111 постов, 28 с картинками.
Предыдущий тред: >>1585350 (OP) (OP)
Внимание! Советы итт т.н. Панамного не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Шлите его нахуй. Также тред частенько посещает маркетолог Twitter Bikes - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги!
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI[РАСКРЫТЬ][РАСКРЫТЬ]
Q:: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 52 постов, 8 с картинками.
> если бы у всех
Представь, сли бы все были как панамка и высирали свои единственно верные спецификации велосипеда(все разные при этом) в каждый тред.
Такое бу за 1650$ как вам? https://www.kufar.by/item/1014607214
Распугиваем прохожих лязгом телеги, собираем позвонки после плитки, обходимся без простатопроблем и заходим в помещения под завистливые взгляды велосипедистов. Разъёбанные подшипники, говно на штанах, неработающий ножной барабанный тормоз и гнутые деки - все тут. Ежедневная замена камер, подкручивание болтов, говно на затылке, противопожарная паранойя и сорта герметиков - всё тут.
Обсуждаем:
- как сойти с моноколеса на скорости 50 км/ч
- почему (не)стоит держаться за руль самоката при падении
- сколько защиты нужно, чтобы доехать до ларька
- где продать почку и купить моноколесо
- новые классные законы для СИМ
- выясняем почему инмоушен лучше кингсонга
- ездим по трассам, велодорожкам, тротуарам и лесам
- ДТП с моноколёсами и самокатами
- ультимативная доработка и кастомизация реально удобно, реально ПОД СЕБЯ
- самокаты и почему они не нужны
- нужны ли ноги для езды на моноколесе
Основной гайд по электросамокатам: https://docs.google.com/document/d/1wIwDllJvpwc4u6obQ3ce2Dt68PQg3k4KZpBQyGIQp5w
Сравнение моноколёс: https://www.eucfinder.com
Чаты по моноколёсам: t.me/euc_chats
Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1540133.html
Пропущено 214 постов, 52 с картинками.
Краткая выжимка ВЕЛОПДД:
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
- быть заметным на дороге - твоя ответственность
- ездить по тротуарам можно, только если проехать по дороге нельзя
- держись правой стороны проезжей части но не жмись в обочину
- поворачивать налево нельзя, если налево уходит более одной полосы движения да и вообще нежелательно, ведь на пересечении со встречкой тебя может поджидать внезапный водятел
- перестраиваться можно, если правая полоса предназначена только для поворота направо, а тебе нужно прямо
- о маневрах следует заблаговременно сигнализировать рукой
- жизнь показывает, что, чем лучше видно велосипедиста на дороге, тем больше шансов у него вернуться домой целым.
Поэтому, несмотря на то, что ПДД не обязывают использовать велосипедиста фонарь в светлое время суток, крайне рекомендуется его всё же использовать, как и задний фонарь красного цвета, по аналогии с п.п 19.1., 24.2(1) ПДД.
- в условиях недостаточной видимости (включая темное время суток), а также за городом в любое время суток в дополнение к фонараям, которые ты ОБЯЗАН ИМЕТЬ (спереди - фонарь белого цвета, сзади - фонарь красного цвета) ВСЕГДА ОБЯЗАТЕЛЬНО надевай светоотражающий жилет/светоотражающие элементы!
- помни, что пока ты на велосипеде, то ВСЕ ВОДИТЕЛИ ТВОИ ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ УБИЙЦЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ, при этом у всех автобусов и камазов ты пермаментно в слепой зоне - не приближайся к ним, притормози, объедь издалека
- ВСЕГДА СПЕШИВАЙСЯ НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Прошлый тред: https://2ch.hk/bi/res/1563057.html#
Пропущено 419 постов, 71 с картинками.
https://abnews.ru/ug/news/krasnodar/2025/5/1/pod-krasnodarom-voditel-toyota-nasmert-sbil-velosipedista
Предполагаемого виновника трагического ДТП установили в Иркутской области
https://irkutskmedia.ru/news/2067168/
Минчанин на пешеходном переходе сбил велосипедиста — узнали приговор суда
https://minsknews.by/minchanin-na-peshehodnom-perehode-sbil-velosipedista-uznali-prigovor-suda/
Стали известны подробности наезда на двух детей в Лениногорске
https://leninogorsk-rt.ru/news/novostnaya-lenta/stali-izvestny-podrobnosti-naezda-na-dvux-detei-v-leninogorske
Водитель признался в смертельном наезде на велосипедиста в Куйтунском районе
https://dzen.ru/a/aBNC73rDiSdKQugJ
После наезда легковушки 14-летний велосипедист в Дагестане попал в больницу
https://dag.aif.ru/incidents/posle-naezda-legkovushki-14-letniy-velosipedist-v-dagestane-popal-v-bolnicu
В Челябинской области 6-летний велосипедист угодил под колеса иномарки
https://news.mail.ru/incident/65939509/
spotmap.ru
app.gdetrail.ru/
trailforks.com
Новости про мтв на русском и календарь соревнований: twentysix.ru
форум в основном про кантрийные железки: forum.velomania.ru
кочка (московский форум): dirt.ru
адекватный мтв паблик: https://vk.com/rollallday
крупнейший общемировой форум: pinkbike.com
обзоры на железки имхо лучше чем на пинке: vitalmtb.com
англоязычный форум с чуть более задротами чем на пинке mtbr.com
Посмотреть и сравнить геометрию велосипедов:
https://geometrygeeks.bike
Проверенные везуны велосипедов из-за бугра:
/chillen_grillen
/canyonbikes
/club179545113
некоторые магазины, где можно купить профильные велосипеды или экип:
trial-sport (Outleap, Intense, GT, Cannondale, Norco, Jamis, экипировка Poc, Smith, Fox)
kant (Rocky Mountain, Focus)
velomirshop (экипировка Leatt, Met, Bluegrass, RC, запчасти)
ride100mx (экипировка Troy Lee Designs, USWE, UFO)
alienbike (велосипеды Bold, Scott, Superior, остатки экипировки Specialized)
allride (велосипеды Polygon, Marin, Giant, Haro)
Купить из-за бугра запчасти/экип: у барыг на авито и через посредников вконтактике на сайтах:
bike24.com
bike-discount.de
bike-components.de
Каналы, которые интересно, а иногда и полезно смотреть:
https://www.youtube.com/@RollAllDay
https://www.youtube.com/@KunaevIvan
https://www.youtube.com/@RuslanBogdanov
https://www.youtube.com/@KozakTV
https://www.youtube.com/@tayokin_dmitriy
https://www.youtube.com/@gmbn
Переводы и видео от Раскладного:
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
/public195064699
Открываем сезон, пробрызгиваем смазкой тормозные диски, возим пиво во флягодержателе и тренируем трекстенд в кабине лифта.
Предыдущий >>1556353 (OP)
Пропущено 74 постов, 11 с картинками.
Предлагаю делиться здесь опытом использования, характерными для этих велосипедов проблемами, консультировать желающих вкатиться, а также обсуждать всё остальное, что прямо или косвенно имеет отношение к дешёвым карбоновым гравийникам из Китая.
Из того, что я нашёл на данный момент.
В линейке Twitter Gravel есть несколько моделей, но самые ходовые из них - это:
- V1 (пик 1) - считается новичковой моделью с наиболее комфортной прямой посадкой и "прогулочной" геометрией;
- X (пик 2) - модель, схожая с V1, но с более длинной рамой, чуть более агрессивной посадкой и с большим количеством бонок (типа как туринг). Есть мнение, что эта модель - золотая середина с самой доработанной и удачной рамой среди остальных твиттерских грэвелов;
- V3 (пик 3) - рама аэрошоссера, карбоновый подседельный штырь и самая агрессивная посадка среди остальных моделей. Были обнаружены замечания к качеству рамы.
Также бывают версии моделей с прямым рулём.
Модели все примерно одинаковые, весят по 10 кг и отличаются, в основном, только рамой. Цена зависит от уровня оборудования и колёс. С начальным оборудованием и с алюминиевыми колёсами они стоят примерно 50к рублей у барыг, которые возят их напрямую из Китая (плюс около 10к за доставку и пошлины). С карбоновыми колёсами и с более топовым оборудованием цена за сам велосипед может достигать 135к рублей. Все модели, вне зависимости от уровня оборудования, карбоновые и с полными гидравличесики тормозами. Список базового оборудования - на пике 4.
Заказывать лучше и дешевле на Авито через барыг напрямую с китайского завода (базовая сборка удет около 60к вместе с доставкой и растаможкой). Для тех, кто боится связываться с барыгами, есть также небезызвестные Carbonara Bikes, но у них наценки где-то по 20-30к, как в рознице.
Разве может карбоновый велосипед стоить так дёшево?
Есть мнение, что низкая цена обусловлена упрощённой технологией производства, при которой прочность рамы достигается тупо через применение более толстого слоя карбона, что отрицательно сказывается на весе байка (10 кг для карбонового вела - это всё равно много).
Не развалится ли он, когда я на него сяду?
В соседних тредах анон выкладывал видео, где на его Твиттере разошлась рама в районе каретки. Но то был МТБ. Насчёт линейки грэвелов ещё неизвестно - отзывы средне-положительные, про подобного рода дефекты пока сообщалось.
Были случаи с V1, когда под весом особо тяжёлых райдеров трескалась рама в районе подседельного штыря. В модели X эту проблему, вроде как, решили.
Пропущено 350 постов, 67 с картинками.
Верхнее проставочное кольцо для аэродинамического шоссейного руля-выноса. Я глянул-по идее оно только чтопыль туда не летела, можно просто без этого катать. Но как бы это кольцо совсем не развалилось. Тогда его выкинуть, руль опустить.
Ты убирал одно кольцо при сборке? Там же вроде вынос не до конца по умолчанию на шток налезает, может из-за этого.
Наконец-то, на 22-й день с момента заказа китайцы удосужились отгрузить мой велик. Сегодня он приехал в Урумчи. Сколько ещё ждать его прибытия в Москву?
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
23-28 контики ультра\гранд спорт
На фривиле тоже постим тут.
Прошлый: >>1536773 (OP)
Пропущено 459 постов, 98 с картинками.
Это тяжело и неэффективно, кмк дроч ради дроча. Езжу в режиме со свободным ходом.
>>1592130
Жру всякое говно. Не разгоняться по причине невозможности быстро остановиться это маразм же полный.
>на фиксе
>Езжу в режиме со свободным ходом.
ИМЕЯ СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ И ИЗУЧИВ ОПЫТ ДРУГИХ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ, Я ПРИШЕЛ К ПОНИМАНИЮ
Аноним
12/12/24 Чтв 14:15:07
№
Ответ
Пропущено 283 постов, 97 с картинками.
>11-52
Если по дешману и универсальности-то всё ок, другое дело что переключается всё не очень, и шаг между передачами великоват.
Из всех трансмиссий мне понравился больше всего вилтоп с 13ск 11-46 кассетой. Но это не дёшево и минусов хватает.
В этом итт треде анон помогает анону выбрать велосипед. Здесь только реквесты о выборе велосипеда, ответы на рекветы и уточняющие вопросы.
ХОРОШИЙ РЕКВЕСТ:
1) бюджет
2) для чего велосипед, где собираешься катать, какие хотелки и ожидания и сомнения, опционально рост-вес
3) если присмотрел конкретные модели - ссылки на эти модели в магазине или на сайте производителя, в крайнем случае на авито
Если прикреплять скрины описания вместо ссылок или просто указывать марку, не указывать бюджет или задачи, то это будет ПЛОХОЙ РЕКВЕСТ. Анону всегда приятнее отвечать на хорошие реквесты.
В качестве ответа анон может одобрить или не одобрить твой выбор, подсказать хорошую (на его взгляд) модель, указать на подводные камни. Так же, если ваш реквест очень специфичен, вас могут отравить в нищетред, шоссетред, гревелотред, кекстримтред но никогда не пошлют нахуй, ведь анон помогает анону.
И помни, анончик, лучший вел - тот, катание на котором приносит радость именно тебе!
Пропущено 238 постов, 36 с картинками.
1) До 60к, нужен бюджетный вариант
2) Комьютинг всесезонный, перевозка вещей
3) В целом SHULZ The Tentacle идеально подходит, только с переделкой под планетарку и ременную передачу, для всепогодности, но может быть у кого есть предложения лучше. Вес в 16 кг конечно означает надежность, даже учитывая что это алюминь, но хотелось бы что-то полегче.
Tldr: Всепогодный, бюджетный вел для комьюта и карго, с минимальным обслуживанием
До 20к стелсы вне конкуренции.
Можно ещё аутлипы (outleap) в ТриалСпорте посмотреть, если бюджет чуть-чуть раскукожить.
Пока шизошпроты сидят дома, неспешно выбирая компоненты за 100500 денег, хвастясь несуществующей среднухой и поливая друг-друга говном, ВЕЛОкурьеры продолжают доставлять. Жара? Похуй. Дождь? Похуй. Грязь? Гололёд и буран? Строго похуй, доставка сама себя не доставит.
В этом треде ищем самые дешёвые и неубиваемые компоненты, ставим мотор-колесо на каму, свешиваем ноги с минако и пахнем потом.
Так же тред в воркаче https://2ch.hk/wrk/res/2835963.html
Пропущено 330 постов, 35 с картинками.
Ну бля любой хардтрейл с авито, я бы ориентировался на вес в идеале 12 кг, кассету можно на 8 скоростей, тормоза разумеется дисковые, колеса 29
Нашел следующее:
1. Групсет - deore m6100, каретка bb-mt501. Да, у меня колесо с трещеткой, поэтому
2. Втулка - shimano fh-mt501. Сначала на али заказал, потом увидел, что microspline и centerlock, но я нигде не нашел бы за 2600 с отзывами подобного качества втулку на 135 QR. Как раз из-за microspline группсет на 12 скоростей (я и не против, цена несильно отличалась от m5100), а centerlock решу переходником.
3. Обод - SunRingle Duroc 30 сварной. Спицы и ободную ленту потом. Заложил под одно тысячу деревянных, под другое пять сотен.
4. Покрышка - maxxis pace 29x2.10
5. Рубашки/тросики - jagwire
Вопрос - я вообще никогда ничего тяжелее цепи в велосипеде не обслуживал. Тут же хочу все кроме колеса сам сделать, хочу стать рукастым мужикастым. У меня только отвертки и шестигранники всех мастей. Какие инструменты и смазки в минимуме понадобятся? Где дешевле покупать сейчас запчасти? Я почти все на озоне нашел дешевле всего с международной доставкой, на алике только втулка.
Новый велосипед не предлагать, то что я хочу, будет стоить от 80к, а б/у не осилю, облапошат только так. А так, комплект получается чуть ниже 30к без инструментов + бесценная боль в пятой точке.
Пропущено 5 постов, 1 с картинками.
Предлагаю слить кал и купить новую бричку.
30к + 10-15к с продажи этой хуйни + оформляешь кредитку в сбере (грейс 120 дней) либо в альфе 365 дней без процентов - покупаешь бричку, которую хочешь за 80к и кайфуешь. Отдаёшь за установленный срок бабки с нулевой переплатой. Всё.
принял, буду думать. Кредит на развлечение это конечно нахуй. Скорее накоплю к следующему сезону
Скажу сразу, что я не фиксер (пробовал и не понравилось, неудобная хуйня какая-то), катаю по городу на обычном шоссейнике. Всегда старался соблюдать ПДД и катать аккуратно, не создавая неудобств остальным водятлам; проезжал на красный только при повороте направо и когда никому не пересеку траекторию, держался в основном правой стороны, спешивался на нерегулируемых переходах и т.п. Да, иногда если спешу катал более агрессивно, но всё равно на первое место ставил безопасность и уважение к другим участникам движения.
Но в этом сезоне что-то изменилось. Начал проскакивать на красный при любом подходящем случае, без особой нужды выезжаю в междурядье, обгоняю ОТ на выделенке там где раньше просто бы чуть подождал, сегодня вот проскочил переход на красный перед поворачивающим водятлом, хотя я уже стоял на переходе и поворачивал единственный водятел и до зелёного оставалось 5 секунд, я ведь даже времени себе особо не сэкономил. А ещё начал ездить без шлема (всегда считал безшлемных долбоёбами) и с наушниками-затычками в ушах, так что окружения не слышно и как бы абстрагируешься от окружающего мира (всегда считал катающих в наушниках долбоёбами). Возможно это всё связано с тем, что я некоторое время назад планировал ПОДПИСАТЬСЯ НА ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ РОСКОМНАДЗОРА, но что-то пошло не так и я отложил эти планы. А может просто пересмотрел видосов terry b и никиты нет физухи - смотри видосы.
Стоит ли мне купить фикс? Аноны, которые тоже так катают, - почему вы это делаете? Сколько сезонов уже так катаете (и до сих пор живы)? Есть ли итт велачеры, ставшие инвалидами?
Пропущено 6 постов, 2 с картинками.
А ты очень правильный, да? В детстве руки поверх одеяла клал, как мама говорила?
— Наличие СТГ (Светотеневой границы. Не будь быдлом, не слепи других.)
Всё остальное не обязательно и по желанию.
Предыдущий тред(зашкварен панамкой): >>1544656 (OP)
Пропущено 30 постов, 6 с картинками.
RHL800 (800 люменов) - нормальный фонарь? Есть варианты на 1000 и 1500 люменов, но этот продаётся в комплекте с задним фонарём по скидке.
Для города норм. для города, откровенно говоря, и 400 люменов хватит
велотрансмиссии тред #10 патриотично-юбилейно-петухондовский /transmis/
Аноним
09/04/25 Срд 20:51:44
№
Ответ
Остальные тем временем ожидают дешёвую коробку и наблюдают за градусом неадеквата с обеих сторон.
В этом треде может отвечать пукнутый/детонирующий - персонаж со постоянно горящим сральником, к его высерам следует относится с осторожностью т.к. за слова отвечать он не умеет. Узнаётся по ограниченному и стабильному как у Эллочки-людоедки словарному запасу - словам "пандусы", "ливневки", "КПД", "сектант", "рекомендации, мануал производителя", "рекомендуется ездить по определённым дорогам", "опущенец".
Необновлённый FAQ по планетаркам - https://text.is/KYJW
---
Ремень победит цепь?
Решит ли электронное переключение все проблемы с коробасами?
Что там такого запатентовано в коробках Pinion и звёздах Gates?
Когда корейцы из all-to родят свой агрегат?
Стоит ли распиливать стальную раму под ремень?
Где подешевле достать раму под Pinion?
Gates Carbon Drive - нормальные ли звёзды с ali?
Когда ждать коробку от Shimano?
Катать в две\три цепи или не катать?
Как купить клевую кампаньоловскую вечную цепь в текущей ситуации?
Как починить ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Как порвать ремень в поле за 200 км от ближайшей деревни?
Выживет ли планетарка погружение в прорубь во время туристической покатушки вокруг клумбы, бревет на 500 километров со льдом вместо смазки и дроп с самой высокой сосны в лесу?
a-a-ah fucking SRAM или удочки или microshift или сунбхуньвчай с Али?
А может быть у тебя, ВЕЛОанон, есть собственные охуенно ВЕЛОреволюционные идеи по ВЕЛОмодернизации ВЕЛОмеханизма передачи ВЕЛОусилия от ВЕЛОноги к ВЕЛОколесу?
Предыдущие темы:
>>1496994 (OP)
>>1454987 (OP)
>>1425833
https://2ch.hk/bi/arch/2024-04-17/res/1398244.html
https://2ch.hk/bi/arch/2023-08-22/res/1356942.html
https://2ch.hk/bi/arch/2023-08-02/res/1310166.html
Пропущено 129 постов, 38 с картинками.
Почему каретка не взрывается при прыжках стоя на педаля?
Почему планетарка должна взорваться после 30см дропа?
Она не взорвётся, а просто начнёт прокручиваться под малейшей нагрузкой.
Петух сломался
К смазыванию цепи существуют три подхода:
1. Ничем не смазывать. Всегда чистая трансмиссия, но цепь будет сильно шелестеть. При попадании влаги еще и ржаветь. Рекомендуется только в сухую погоду и при наличии антикоррозионного покрытия;
2. Смазывать индустриальным маслом. Классический подход. Масло долго не держится, налипает грязь. Чтобы повторно смазать нужно очистить в растворителе;
3. Смазанная маслом цепь дополнительно покрывается тонким слоем Солидола жирового. Рекомендуется применять только во влажную погоду для дополнительной защиты цепи от коррозии.
Смазывание маслом и очистку цепи проводят в следующем порядке. Перед первым использованием цепь очищают от заводского масла как описано ниже. Перед каждым смазыванием цепь должна быть очищена от загрязнений. Перед очисткой убедитесь, что она не изношена до критического предела. Смазанную маслом цепь очищайте углеводородным растворителем (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте воздухом под давлением. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Очищать цепь смазанную маслом щелочными моющими средствами и порошками неэффективно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Смазывают только чистую цепь погружением в разогретое масло И-20А. Лучшее проникновение масла внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением. Затем выньте цепь и только несколько охладив ее, вытрите чистой ветошью. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки со стороны прилегания ее к зубьям, начиная с соединительного звена. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между наружными и внутренними пластинами и между роликом и внутренними пластинами. На такое смазывание уйдет много времени, поэтому предпочтительнее первый способ.
Собачки смазывают пластичными смазками 0 класса по классификации NLGI, чтобы не вызвать их залипание. Если нет смазки нужного класса допустимо разбавить существующую смазку индустриальным маслом. Не следует разбирать барабан, так как это может привести к нарушению его нормальной работы.
Тросики смазывают пластичной смазкой на основе кремнийорганической жидкости (пример ЦИАТИМ-221).
В гидравлические тормоза Shimano заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В демпфер вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек).
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Парафин и воск не являются смазочными материалами. Людей которые парафинят цепь называют парафинодебилами. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье и самообман. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах. Последнее время парафинодебилы стали заниматься подменой понятий. Известно, что парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например, в вазелине техническом). Но вместо этого парафинодебилы-манипуляторы стали называть парафин не загустителем, а твердым смазочным материалом! Потому что сам по себе загуститель не представляет из себя какой-либо ценности, а назвав парафин твердым смазочным материалом повышается его значимость. МЧС России по Кировской области предупреждает: не экспериментируйте на своей кухне! https://43.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/4177805
Предыдущий тред >>1456856 (OP)
Пропущено 278 постов, 50 с картинками.
500 с великом в поезде?
Раз в 500 на мтб и раз в 700 на шоссере. Да и то, только потому что хочется суеты навести, ну, и вроде пора бы уже. Пробеги за прошлый год: 4.8к мтб, 5.9к шоссер.
А что? Ни разу не пользовался готовыми смесями со всякими добавками-присадками, сульфидами молибдена и всем таким? Это всякие Кузьмичи ебутся с аптечнымм парафином, пчелиным воском, кастрюлями на плите, а на выходе всё осыпается с цепи и через 200км нужно повторять.
Предыдущий тред: >>1581064 (OP)
Внимание! Советы итт т.н. Панамного не имеют к реальности никакого отношения. Игнорируйте его по возможности или не воспринимайте всерьёз. Шлите его нахуй. Также тред частенько посещает маркетолог Twitter Bikes - будьте осторожны! Главными приёмами навязывания является игнор всех аргументов, уход от ответов и выкатывание своего железобетонного: Предложите что-то карбоновое за эти деньги!
FAQ:
Q:: Что такое All Terrain Bicycle (АТБ)?
A:: Велосипед с возможностью комфортной и быстрой езды по различным грунтам. По аналогии с МТБ это группа различных видов велосипедов, где есть возможность выбрать колесницу под конкретно твой стиль езды. Почему все ригиды с дропбарами и полусликами стали называть грэвелами, ты можешь узнать из этого манифеста https://bikepacking.com/plog/atb-manifesto/
Q:: Грэвел - универсальный велосипед?
A:: НЕТ! Универсальных велосипедов не существует. Грэвел - это конкретный вид АТБ, с конкретными задачами. А именно, как следует из названия, для езды по гравию (грунтовым дорогам). В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, широким дропбаром, довольно жесткой рамой и клиренсом для покрышек 40мм и больше. Нередки бонки для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q:: Что такое туринг?
A:: Преимущественно хромолевый велосипед с обязательными креплениями под багажники, низким провисом каретки, длинной базой и перьями. В отличие от грэвела, даже на топовые модели в угоду надежности нередко ставят дисковую или ободную механику, а в угоду ремонтопригодности - внешнюю проводку и эксцентрики вместо осей.
Q:: Что такое монстркросс?
A:: Монстркросс (иногда монстр-грэвел) это вид АТБ ориентированный на самые тяжелые дорожные условия. Такой же длинный как и туринг, довольно агрессивный как и грэвел и с злыми плюсовыми покрышками.
Q:: Что такое Адвенчер-байк?
A:: Попытка сесть на два стула сразу. Обычно производитель смешивает различные характеристики грэвела и туринга, высерая говно без задач производя универсальные велосипеды для туризма по не самым лучшим дорогам.
Q:: Что такое циклокросс?
A:: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. Велач не советует тебе брать ЦК первым велосипедом https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q:: Что мне выбрать, грэвел или циклокросс? В чем разница между ними?
A:: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери дешевый адвенчер. Покатаешься на универсальном велосипеде, и поймешь насколько далеко ты сможешь зайти в своем байкпакинге. Немного о разнице между грэвелами и другими ригидными велосипедами можно узнать из Пашиного видоса про геометрию грэвел байков. https://www.youtube.com/watch?v=cRUZ0kdAqgI
Q:: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран с дуалами и будет пиздатый грэвел.
A:: Это хуёвая затея. Сейчас рынок перенасыщен дешевыми адвенчерами, чтобы мучаться с переделками. Не забывай, что помимо руля придется поменять суппорта и трансмиссию под дуалы. Да и как минимум у тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за дуалами (если не компенсируешь рич новым выносом). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: Отдельно от велосипеда в целом конструкционный материал не рассматривается. У всех материалов есть как преимущества, так и недостатки. Важно то, что получилось в целом, включая колёса, резину, руль, подседел (его форма) и т.д. Наверняка можно утверждать лишь одно: по возможности стоит отказаться от жёстких вилок из алюминиевых сплавов, отдавая предпочтение стальной или карбоновой. В последнем случае лучше с коническим штоком.
Если угараешь по геометрии рамы, трейлу вилки и т.п., и знаешь, зачем оно тебе, то рекомендую поиграться в калькуляторах гео и трейла в процессе выбора байка:
1. http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
2. https://calculator.bike/geometry_calculator.html
3. https://bikeinsights.com/compare
Если не понимаешь, что это и зачем, то забей.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Пропущено 518 постов, 98 с картинками.
>>1592145 (OP)
У меня два года уже такая ебала, мне нравится, летаю на нём немного, но уверенно, из косяков - на второй сезон сдохла задняя втулка, с завода она была хуёво затянута, в двух местных сервисах её затягивали вначале первого сезона, а во втором снова раскрутилась, в итоге втулки на кузеры поменял и гоняю в ус не дую, пездатый, хоть и весьма тяжёлый байк.