spotmap.ru
app.gdetrail.ru/
trailforks.com
Новости про мтв на русском и календарь соревнований: twentysix.ru
форум в основном про кантрийные железки: forum.velomania.ru
кочка (московский форум): dirt.ru
адекватный мтв паблик: https://vk.com/rollallday
крупнейший общемировой форум: pinkbike.com
обзоры на железки имхо лучше чем на пинке: vitalmtb.com
англоязычный форум с чуть более задротами чем на пинке mtbr.com
Посмотреть и сравнить геометрию велосипедов:
https://geometrygeeks.bike
Проверенные везуны велосипедов из-за бугра:
/chillen_grillen
/canyonbikes
/club179545113
некоторые магазины, где можно купить профильные велосипеды или экип:
trial-sport (Outleap, Intense, GT, Cannondale, Norco, Jamis, экипировка Poc, Smith, Fox)
kant (Rocky Mountain, Focus)
velomirshop (экипировка Leatt, Met, Bluegrass, RC, запчасти)
ride100mx (экипировка Troy Lee Designs, USWE, UFO)
alienbike (велосипеды Bold, Scott, Superior, остатки экипировки Specialized)
allride (велосипеды Polygon, Marin, Giant, Haro)
Купить из-за бугра запчасти/экип: у барыг на авито и через посредников вконтактике на сайтах:
bike24.com
bike-discount.de
bike-components.de
Каналы, которые интересно, а иногда и полезно смотреть:
https://www.youtube.com/@RollAllDay
https://www.youtube.com/@KunaevIvan
https://www.youtube.com/@RuslanBogdanov
https://www.youtube.com/@KozakTV
https://www.youtube.com/@tayokin_dmitriy
Переводы и видео от Раскладного:
https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
/public195064699
Закрываем сезон, перебираем подвеску под пивко, занимаемся офп и тренируем мануал на подземной парковке.
Для особо активных будут традиционные сборы в Саранске на ВМХ-треке:
/mtbsbory
Предыдущий >>1481187 (OP) (OP)
За 120 да, хорошо что сразу смотришь нормальные варианты хардтейлов на осях.
у Outleap были проблемки с надежностью рамы, но гарантия у триала работает. Прошерсти стену в rollallday - там обсуждали эти рамы.
Jamis - топ по навеске среди всех, хромолевая рама это прикольно, тем более у хардтейла, но тяжелая. Выясни вес у текущего владельца. Если он с такой навеской весит больше 15 кг - я бы не брал. Ну и учитывай что у Fox самые дорогие расходники
синяя Мерида: " вмятина 2 cм" - решительно нахуй такое
черная Мерида: нет актуальных фотографий - это настораживает. карбоновый китайский руль это путевка в травму, остальное окнорм, но за сотку, а не 130.
из интересного, но он более кантрийный, есть вот такой вариант: https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/velosipedy/velosiped_bmc_twostroke_al_belyy_4275164169
на топовой вилке и тормозах:
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/giant_fathom_pike_ultimate_rc3_3889045117
Ну и подвесы можно тоже посмотреть в целом. Иногда встречаются варианты не без нюансов, но в твоем бюджете.
Занятие на межсезонье:
https://www.avito.ru/krasnodar/velosipedy/velosiped_cannondale_habit_m_4473879136
Продать вилку и 27-е колеса и собрать на 29". В 120 ты влезешь.
Полигон бюджетная фирма, но и мы тут не с Девиэйтами сравниваем
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/dvuhpodves_polygon_siskiu_t7_29_m_apgreyd_4367777314
по поводу производителей экипировки, я в шапке этого тред написал примерно, где и кого смотреть.
>>1556124 →
30-52
Хватает чтобы закрутить на споте самокрутом вверх. По асфальту не езжу, мест, где бы мне не хватало 10t последней звёздочки, у меня не встречается.
в даунхилле Чемпионат в году всегда один. Так же как и Чемпионат Мира по дыха проводится раз в году, где раздают радужные джерси.
А вот Кубок это обычно несколько этапов. Но в России в этом году и Кубок был один. А если учесть, что там число участников меньше, чем на питерском эндурном междусобойчике, становится грустно совсем.
Но в этом вся суть ФВСР
А про этот что скажешь? https://www.avito.ru/samara/velosipedy/dvuhpodves_jamis_120120_m_27.5h2.3_slx_1h12_4530379339
))))
4 картинки в оп посте.
На 1 из них тян.
Тян без перчаток.
В прошлом треде уже спрашивали, почему на чемпионате мира, лучшие из тян не носят перчаток.
Это что правда повальное явление, не носить перчатки у тян?
На экскекность не претендую.
Подвесы от Jamis мне просто внешне не нравятся, тем более этому уже 5 лет.
68 градусов на морде, руль-палка, 120/120 с сантуром спереди, шимано вместо тормозов - ну я бы неиронично лучше взял ВМС по ссылке выше. С другой стороны - подвес меньше чем за сотку в текущих реалиях это всё равно вполне себе интересно, но для кросс-кантри он тяжелый и с раскачивающейся подвеской, а для кекстрима он неудобный.
Из всех скинутых зашел хабит, бмс на nx чет такое, а все остальное дороже сильно. Вообще, насколько оправдана рекомендация начинать с хардтейла и потом брать подвес когда научишься чему-то?
Там на другой фотокарточке аж две тяночки
А про перчатки, у этой барышни стиль такой. Мужиков тоже достаточно много, кто катается без перчаток, особенно если речь не про спорт высоких достижений, а про катание в байк-парках с трючками.
пикрилы: Браге Веставик, Винсент Тупин, Сэм Дейл - это тех, кого навскидку смог вспомнить.
Я долго на хардтейле ездил, но при прочих равных считаю что лучше сразу брать подвес, если бюджет позволяет.
Опять же, посмотри что там на dirt.ru, веломании и bazar bike лежит - мб найдешь что-то ещё.
Разница в технике на хардтейле и подвесе слегка отличается. Да, элементарный банник на хардтейле и выучить легче, и происходит он правильнее. И если раньше когда кроме 26 колес ничего не было, можно было собрать относительно универсальный хардтейл и для памптрека с дертами, и для трейлов, то сейчас на современном длинном хардтейле с 29" колесами на пампе делать особо нечего. Так что ареал катания получается с подвесом одинаковый, но плохое железо или более простой велосипед будут ограничивать.
>раньше когда кроме 26 колес ничего не было, можно было собрать относительно универсальный хардтейл и для памптрека с дертами, и для трейлов, то сейчас на современном длинном хардтейле с 29" колесами на пампе делать особо нечего.
>при прочих равных считаю что лучше сразу брать подвес
Двачую.
У меня тоже дофига хардтейлов было и если на старых(были Ns Core, Dartmoor Hornet 4x, еще чёт) было заебись на пампе и в скейтпарке, то на современных (был Dartmoor Primal 29) это полная ёбань, он слишком длинный и вообще большой. Но на трейлах новый канеш лучше.
И при этом никаких преимуществ у современного хардтейла перед современным подвесом нет.
Тут я уже хз позволяет ли бюджет в 120к впихнуть нормальный трейловый подвес на осях без нонейм компонентов (и не Твиттер ебучий). Хотя вроде хабит - как раз такой подвес, но надо будет поискать вилку и пересобрать колесо, что в целом не сложно.
По промокоду "пук" я тебе скидку сделаю как своему, только забери его.
>и не Твиттер ебучий
Экстремалы-сракеры от мира велосипедистов.
Твитер делает только достойные велосипеды для достойных велосипедистов, хуеты вроде великов для кекстрималов он не делает, не его уровень об это шкварится.
>Тут я уже хз позволяет ли бюджет в 120к впихнуть нормальный трейловый подвес на осях
Ору с дроча на оси. Оси, конечно, заебись-но катали кучу лет на квик релизе и всё было нормально. Тупее дроча на оси только дроч на внутреннюю проводку.
Но всё-таки что-то, пусть и немного дороже 120к, есть.
Ходы там небольшие, зато ВСЕ детальки годные, включая тормоза и покры. Единственное-передний ротор 160. Но и это приемлемо.
> катали кучу лет на квик релизе
В вилке 20мм ось оче давно появилась, вилка на кекцентрике это кусок кала просто.
Сзади на хардтейле можно кекцентрик, арзницы не особо, а вот на подвесе ось обязательна по тем же причинам, что и в вилке.
>монгус сальво
Это прогулочный вел, шиз.
Зашёл как раз спросить про монгусы, teocali на Авито куча целая, они норм?
>Это прогулочный вел, шиз.
Это охуенный 4-х рычажный подвес, тебе просто не понять, не дано, увы.
Mongoose никогда не славились ни надежностью, ни правильно работающей подвеской, ни низким весом.
Norco тоже никогда не отличались надежностью алюминиевых перьев, но у них хорошая подвеска. У Merida жидкая торсионка, но без жести они живучие.
Возможно получится торгануть вот с этим товарищем, например:
https://www.avito.ru/shelehov/velosipedy/merida_one-forty_600_2021_3129008245
И тут уж точно оправдана переплата по сравнению с хардтейлами от той же мериды.
>>1556532
>прогулочный вел
Два чаю
>>1556508
>достойные велосипеды
Из какого карбона сделаны твиттеры?
>Ору с дроча на оси.
Для вокругклумбинга на китайской поделке действительно оси не нужны. Но ты тредом ошибся.
Рама элька, для меня большая будет.
Что про этот скажете?
https://www.avito.ru/izberbash/velosipedy/bergamont_contrail_29r_4303811058
Или эти два:
https://www.avito.ru/sochi/velosipedy/dvuhpodves_velosiped_cube_stereo_140_hpa_pro_18_3568013092
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_dvuhpodves_corrates_3787180568
> охуенный 4-х рычажный подвес
>рулевая 69, перья 450, рич для карликов
Охуительнный прост. Даже охуительнее траснотросикодебильного жамиса выше.
> рулевая 69
Чтобы штурмовать торчки.
> перья 450
Чтобы быть устойчивее на спусках.
> рич для карликов
Р - ростовка
В чём я не прав?
Бергамот 2015 года
Куб 2016 года
Корратек 2015 года
В общем, они все старые с уже устаревшей геометрией и дебильной навеской.
Если видишь на велосипеде амортизаторы Manitou, X-Fusion, Suntour, - при прочих равных лучше их не рассматривать
Если на велосипеде дроппер от Rock Shox - он считай сразу под замену. Лучше уж без дроппера, чем с прыдудщими поколениями Реверба
А по поводу мериды. Ты не смотри на букву размера. Смотри геометрию. Да, у неё довольно высокая подседельная труба, но рич 455 это не то что бы много, остальное тоже вполне себе адекватное. Ну и глянь другие мериды на Авито.
Учитывай что всегда есть торг, но и отправка велосипеда будет стоить около 5 тысяч по европейской части.
Хорошо, понял.
Страшно немного брать вел ростовки больше, чем прошлый, я всего 172, мне кажется все же слишком велика будет элька, учитывая, что покатать на нем заранее я не смогу. Пока выбор получается не велик, хабит для поебаться или аутлип хардтейл.
Алсо, что скажешь про этот?
https://www.avito.ru/serpuhov/velosipedy/polygon_siskiu_d7_29_m_rost_162-175_dvuhpodves_3081707384
Для трейлов плохо подойдёт, это не для экстремального катания.
>Страшно немного брать вел ростовки больше
Правильно, что страшно
>Для трейлов плохо подойдёт, это не для экстремального катания.
Анон, объясни, пожалуйста, что такое трейл. У меня просто ощущение, что это какой-то маркетологический развод. В своё время были велики для 4Х, их много было. Это такой велик для дёрта, на который поставили длинный подседел и трансмиссию с тройником. Нах они нужны были-не ясно, для извращенцев. Но народ покупал и катал, одна тян даже сотку по хуёвой дороге на таком дроческопе осилила.
Я серьёзно. У меня просто ощущение, что трейл в терминологии тех, кто эти трейлы катает, в терминологии тех, кто для них велики продаёт и в терминологии тех, кто не говорит " я катаю трейлы" это три разных понятия.
>что такое трейл
НЕсоревновательное катание по синглтрекам с небольшими дропами и трамплинами.
Почти все трассы в красной поляне это треил, например.
> В своё время были велики для 4Х, их много было. Это такой велик для дёрта
4Х это конкретный вид велогонки, ты чёт хуйню несёшь https://ru.wikipedia.org/wiki/Байкер-кросс
Другое дело, что в рф это никогда не было популярно. Норт-шор ещё вспомни, лол, для него тоже "специальные" велосипеды были.
>4Х это конкретный вид велогонки
Так-то да, но какой толк в этой дисциплине от велика на аливии с эластомерной вилкой и тройником? А они были именно в этом разделе.
>НЕсоревновательное катание по синглтрекам с небольшими дропами и трамплинами.
>Почти все трассы в красной поляне это треил, например.
Финиши ниже старта по высоте, получается?
> какой толк в этой дисциплине от велика на аливии с эластомерной вилкой и тройником?
Если там подходящая рама, то почему бы и нет, навеску можно поменять потом.
Нищие дёртовые комплиты тоже с говнокомплектухой бывают, например старк пушер - годная рама, а комплит каловый.
>Финиши ниже старта по высоте
Обычно да(трассы так строят, так ведь удобнее), но не обязательно.
а, мне почему-то казалось, что ты выше. Тогда да, Мерида в L тебе будет высоковата.
Полигон нормальный. Будто и без пробега особо. 67.5 градусов рулевой это скучно, конечно, но если увлечешься и поставишь вилку с ходом, например 140-150 мм, которая туда прям просится, завалишь рулевую уже на пару градусов и вниз ехаться будет приятнее.
Да, у Полигонов качество обработки рам тоже иногда вызывает вопросики, но тебе любой велосипед лучше отнести в мастерскую на переборку, там и устранят кривоту, если она будет.
>>1556769
Треил, насколько я понимаю, это как современное кросс-кантри, но с бОльшим комфортом что ли. Без упарываний в подъемы, без дроча на мощность педалирования, с трамплинами небольшими и вот этим вот всем.
> Треил, насколько я понимаю, это как современное кросс-кантри, но с бОльшим комфортом что ли
Кмк немного не так. Вот этот анончик >>1556771 хорошо написал, главное отличие что это не соревновательная дисциплина, и отсюда всё начинается.
Если брать кк мирового уровня, то да, трейлы похожи на части трасс. Если же взять то что например у меня в мухосранске происходит, то местные кк гонки это скорее совернования на выносливаость, там есть чуваки вообще со скромными скилами но затаскивают именно на физухе. А те же трейлы что строятся силами энтузиастов намонго техничнее и разнообразнее местных кк трасс.
Мне вот лично кажется что трейл это что-то среднее между кк и эндуро. Кагбэ эндуро на минималках минус соревновательный момент. А ещё есть даункантри и минидх, что это за звери такие.
По полигону спасибо, как я понял, это более кк вариант у них.
Принес еще всякие:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/dvuhpodves_commencal_metaam_v4_3914378261
https://www.avito.ru/vladikavkaz/velosipedy/dvuhpodves_yt_jeffsy_al_one_27.5_m_4342684743
https://www.avito.ru/lysva/velosipedy/giant_stance_2_27.5_4683632380
YT лучше по геометрии. Скорее всего велосипед пизженый из Европы, но ты же не собираешься с ним куда-то дальше границы выезжать. Но отношусь ко всем таким объявлениям с недоверием. Проси подробные видео и фотки велосипеда. Очень сомнительно выглядит объявление из другого региона в отличии от всех остальных в профиле.
Джаинт на древней фоксе и Микрошифте, я бы такое не брал. Учитывая остальную навеску кажется что Хопы там паленые с алиэкспресс.
кк в России в основном да, на уровне лыжных трасс с упором в физуху. Но сейчас такие трассы можно и на цк и на гревеле кататься, а для нормального кк строят и интересные участки. Я только не онимаю, где они находят дебилов, которые готовят трассы для российского кантрийного чемпионата в ЮФО, когда детей отправляют прыгать неправильные дропы или разрывники. Это уже не развитие спорта, а хуета полная.
даункантри - выдуманное понятие, которое подхватили школьники и употребляют без смысла везде подряд. По сути тот же треил.
минидх - околосоревновательная дисциплина, когда дистанция кратно меньше, чем принято в даунхилле.
>тренируем мануал на подземной парковке
Меня оттуда прогнали
https://ozon.ru/t/D138QNn
Как что-то плохое, ещё 5 лет под пыней и таким не полакомишься.
Нормальная цена.
В этом ещё один плюс 27.5, кстати. К ненужному стандарту проще хорошую детальку найти.
Цепь в коробке смазана густой и липкой смазкой с завода. На холоде, даже не на морозе, эта смазка только густеет. Поэтому принято смывать смазку с новой цепи перед установкой на велосипед. Чище всего использовать парафиновую смазку, но перед этим нужно очистить всю трансмиссию. Холода и хранение велосипеда на балконе чревато в первую очередь для элементов подвески, так как резинки в амортизаторе могут потрескаться или с наступлением тепла не вернуться к адекватному своему состоянию.
>>1557151
на большинстве парковок запрещено кататься на велосипеде в принципе, но на некоторых охранникам без разницы.
Ваще похуй, два года подряд Винокуров падает в финальном заезде и выигрывает гонку, можно просто раз в год ему медальку выдавать и все.
Консервационная смазка нужна для предотвращения коррозии на время хранения и транспортировки. Если ты турист со смазкой-спреем нанопрокек, то конечно без разницы чем вообще смазывать трансмиссию и лучше заводской смазки в твоей жизни ничего не будет. А вообще от лишней агрессии помогает катание - сходи проветрись.
На твоем пике и написано, что нужно обработать цепь клинером или жидкой смазкой.
Почему они написали не использовать агрессивные смывки - потому что от автомобильных очистителей трансмиссии, например, цепи действительно придет конец, а вот велосипедные дегризеры норм для таких целей.
Опять же, я пишу со своей парафиновой колокольни, с которой я смываю всю смазку и смазываю парафиновой.
На моём пике написано, что заводская смазка пиздатая, но липнет, поэтому надо вытереть её снаружи. Полностью удалять смазку не рекомендуется.
Ни слова про консервацию.
>А вообще от лишней агрессии помогает катание - сходи проветрись.
Так там ведь дебилов ещё больше. Никакой консервационной смазки на новой цепи нет. Это - выдумка, фантазия.
>Никакой консервационной смазки на новой цепи нет. Это - выдумка, фантазия.
Смотря на какой цепи. Может он покупает цепь 70-80х годов, так она скорее всего будет в консервационной смазке.
Продаван в триале советовал это:
https://trial-sport.ru/goods/51516/2909497.html
Плюсы-минусы-лучшие варианты?
Ебанашка, ты хоть раз пробовал катать на новой цепи кмц или шимано в заводской смазке? На неё же грязь липнет, как твоя мама на кавказцев.
Впрочем откуда тебе знать, ты же покупал только бу ашаны с рук, а там цепь уже ржавая идёт.
Ты откуда вообще нарисовался?
>ты хоть раз пробовал катать на новой цепи кмц или шимано в заводской смазке?
Да, KMC X9 и Z9. Отличная смазка, долго катается до шелеста.
>На неё же грязь липнет
На оскорбления тебе мозгов хватает, а на то, чтобы протереть цепь - нет.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
@
СМОЙТЕ СМАЗКУ НЕАГРЕССИВНЫМ СРЕДСТВОМ, НАНЕСИТЕ МАСПО И КАКИТЕСЬ НАХУЙ
@
ОДИН АНОН
@
РЯЯЯЯ ЗАМОЧИТЬ В РАСТВОРИТЕЛЕ 5000 В ЦАРСКОЙ ВОДКЕ В СЕРНОЙ КИСЛОТЕ
@
ДРУГОЙ АНОН
@
РЯЯЯЯ ЗАЧЕМ СМЫВАТЬ ХОРОШО СМАЗАЛИ ГУСТО ОБИЛЬНО УХ БЛЯ ТРЯПОЧКОЙ ПРОТРУ ЧТОБЫ ВОРСИНКИ С ТРЯПКИ НАЛИПЛИ И ВПЕРЁД
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2021/11/Lubricant-detail-review-Factory-Grease-v1.1.pdf
tl;dr "Сразу полностью смывать и пересмазывать, заводская смазка у любого производителя - говнище. Говорящие головы, утверждaющие что заводская смазка - волшебная, просто хотят увеличить продажи цепей"
Другой анон прав. Директивы "смойте смазку" и "никогда не смывайте смазку полностью" дают нам в сухом остатке директиву "смойте смазку только там, где она вам мешает и провоцирует невроз и тряску".
Очень толстая, густая шиза, с ароматом теории мирового заговора. Увеличивать продажи цепей, подталкивая пользователей к неверной эксплуатации - это в обычном мире (где цепи делают) экспертизы, иски, суды и штрафы.
"Невинный владелец заводов, газет, пароходов. Честнейший кабанчик. Народное правительство."
Тебе сколько лет, свит саммер чайлд?
>экспертизы, иски, суды и штрафы
Лол, фантазёр. У простого Билла, графство Дербишир, денег столько нет, за цепь судиться. В "обычном мире светлоликих эльфов" тебя капиталист по миру пустит в суде.
>Честнейший кабанчик. Народное правительство."
>Тебе сколько лет, свит саммер чайлд?
Достаточно, чтобы помнить, что в той самой Эквестрии, в которой пропаганда морозила всю ту хуету, которую ты повторяешь, была строго против кабанчиков и рыночка, велосипеды делались по ворованным у капстран чертежам, на купленных/ворованных у капстран станках, и самые точные детали для велосипедов закупались у капстран, и всё равно на Олимпиаду жители Эквестрии ездили на байках, купленных в капстранах целиком, потому что выходил ёбаный кал, как ни крути. Ты можешь сколько угодно повторять Эквестрийские тейки, но никаких других производителей цепей, кроме кабанчиковых, у тебя никогда не будет. И ты будешь их слушать, потому что больше слушать некого.
Первые велосипеды может и на чужих чертежах и станках были, остальные уже на своих, естественно тогда основной упор шел на массовый сегмент, который подойдет разве что для тренировок и не критичных соревнований. Для спорта высоких достижений тоже свое конструкторское бюро было и на его велосипедах тоже катались на международных соревнованиях, не только на блатных западных брендах.
И почему тебя не смущает, что сегодня все команды и спортсмены катаются не на родных велосипедах и деталях, а на произведенных в разных странах по спижженным друг у друга чертежам? Какой ужас, загниваем.
Это классический вотэбаутизм. Чертежи в Эквестрии спиздили? Или в Северной Корее, может быть? Нет? Тогда твой пример не имеет никакого смысла. Ты сам нихуя не произвёл, сынуль. Но ты лучше всех знаешь, чем барскую технику смазывать, чем стирать кулёчки, в какой день лучше занимать очередь на изнасилование по субботам. Кабанчики не знают нихуя, а ты спаситель мира нахуй.
Чертежи и идеи пиздят друг у друга и копируют всю дорогу, это нормальный процесс распространения технологий и знаний по миру. То что тебе почему то не нравится, что именно в СССР что то уперли, то это как ты твои личные проблемы. А ну и про цепи ты с кем то другим спорил, я мимо проходил вообще.
>тоже свое конструкторское бюро было и на его велосипедах тоже катались на международных соревнованиях
сварили кляты британские рейнольдс и давай катаца вакруг серпа и молота
>идеи пиздят друг у друга и копируют всю дорогу
патентное право для совка пустое место, если присмотреться 95% произведенного совками - пизженное
>Кабанчики не знают нихуя, а ты спаситель мира нахуй.
Кабанчики много что знают, только тебе докладывать не обязаны, потому как "ноу-хау", "инновационная технология", "секрет фирмы" и т.п.
Независимая проверка их вскукареков очевидно нужна. Что и было продемонстрировано ZFC.
По сути исследования есть что возразить?
>Независимая проверка их вскукареков очевидно нужна. Что и было продемонстрировано ZFC.
Да я верю, верю. Как не поверить. Ты, главное, не переживай.
>По сути исследования есть что возразить?
А была исследована цепь со смытой заводской смазкой и точно такая же, но без смывания? Можно ещё третий вариант - цепь, вытертая только снаружи. И вот так по всем видам смазок пройтись: смазываем цепь в заводской смазке, без заводской смазки, наполовину отмытую...а? Где? Ссылочку на RT?
Напрасно ты начал эту хуйню, базарю. Я тебе сейчас так методично хуёв насую, тебе даже печатать нечем будет, каждый палец будет занят.
Конкретно тебе.
Потому что на исследование мне похуй.
Потому что ZFC исследовались смазки, а не твои душевные метания по смыванию заводского гриза. Смывать его - глупость. Голая сталь корродирует каждую миллисекунду контакта с воздухом.
Потому что ты трогал себя ночью, и я расскажу твоей маме. По существу этого есть что возразить, пёс обоссанный?
>Голая сталь
Бля, страшно подумать на какой цепи ты катаешь.
Мимо
На любой, никель мягкий металл, он вытирается очень быстро. Возможно, у тебя есть золотая цепь в нитриде титана. Но даже нитридтитановые свёрла смазывают при сверлении. Нет, не парафином.
> и самые точные детали для велосипедов закупались у капстран, и всё равно на Олимпиаду жители Эквестрии ездили на байках, купленных в капстранах целиком
Даун, ты вообще в курсе что в то время все уважаемые сборные мира ездили на итальянских велосипедах, а не только СССР?
> велосипеды делались по ворованным у капстран чертежам, на купленных/ворованных у капстран станках
Ворованным это как? Я знаю что например послевоенные велосипеды Минского вело завода делали велики по трофейным немецким чертежам, поэтому у них, на дорожниках своя интересная геометрия была.
Но собственно что в этом плохого? Это военный трофей победителя. Ты не в курсе, что все европейские населенные пункты и соответственно производства были практически стёрты с лица земли войной? Нет? Обиженная манька, велосипедики ему не сделали на своих станочках с уникальным чертежами, ведь миллионы дорожных велосипедов не в счёт, тьфу блядь дегенерат.
>>1558334
> Ты сам нихуя не произвёл, сынуль.
Это троллинг тупостью?
>Голая сталь корродирует каждую миллисекунду контакта с воздухом.
Обильная шиза!
>Голая сталь корродирует каждую миллисекунду контакта с воздухом.
Дурачок ёбаный, эпилептоидный мамоёбный дегенерат.
чмоня может тебе обратно на тупичок гоблинский отползти и там дрочить на аналогофнет?
Зато не срамофокс! Оче удивился когда они решили собрать "бюджетный" хт, но потом всё встало на свои места.
>Да я верю, верю. Как не поверить. Ты, главное, не переживай.
Верун мамкин, для этого тесты и делают, чтобы не верить, а знать.
>А была исследована цепь со смытой заводской смазкой и точно такая же, но без смывания?
"А в жопу засунутую цепь тестировали? Нееет? Ваши тесты невалидны!"
Шиз, не твори сущности. Если бы ты не был шизом и не трясся, а почитал описание тестов, то знал бы, что первый тест - тест свойств смазки без загрязнений. Всем адекватам ясно, что в этом тесте наличие смазки снаружи звеньев никак не может повлиять на результат. И уже в этом тесте заводская смазка показала себя хуёво.
>Потому что на исследование мне похуй.
Потому что ты просто религиозный фанатик и твой пророк - производители цепей. "Ссы в глаза, всё божья роса".
>Потому что ZFC исследовались смазки, а не твои душевные метания по смыванию заводского гриза.
Если смазка хуёвая, её надо заменить на нормальную. Это очевидно всем дееспособным людям. Какие-то проблемы возникают только у шизов типа тебя.
Таблетки, шиз.
>Шиз, не твори сущности.
Додь, ты буквально утверждаешь, что вот с новой цепи нужно смывать полностью смазку, потому что кудах бабах кукареку. Я буквально тебя цитирую. При чём тут нахуй зфц, они не тестировали твои утверждения, угомонись чорт.
>для этого тесты и делают, чтобы не верить, а знать.
Ты даже не увидел, в чём подъёб, бедолага.
На велоскладе понравились два велика:
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/27959/superior-xc-879/
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/26724/titan-racing-drone-sport/
Второй велик сильно дешевле при большем фулпрайсе и в целом нравится, но я толком не слышал и не вижу отзывы про бренд, и не знаю, не говно ли рама. Стоит ли доплачивать 20к?
Второй на озоне сейчас 50к стоит, топзасваиденьги
А супериор оверпрайс пиздец
1. Из этих двух лучше титан рейсинг (просто лучше).
2. Выбирать размер наугад-такое себе.
3. За схожую цену на лохито предлагают новый твитор предатор. У него рама карбоновая, и руль с подседелом тоже. Вилка такая же.
>кудах бабах кукареку
Это ты так херовые свойства заводской смазки назвал? Да, всё верно, я так сразу и написал - "Сразу полностью смывать и пересмазывать, заводская смазка у любого производителя - говнище."
ZFC протестировали заводскую смазку и выяснили, что она говно и хуже 99% других смазок для цепи. Но ты же не умеешь в инглишь, поэтому я посмеюсь над тобой и процитирую их, выделив интересное болдом:
"The key fact is that Factory grease being circa 15 times WORSE wear rate performance vs top known lubricants is hopefully pretty darn convincing that it is not even a remotely close contest.
It is obviously, and frankly ridiculous to advocate that Factory Grease is the way to go vs removing and choosing to run a proven top known aftermarket lubricant option."
Ключевые слова для шизов - "заводская смазка в 15 раз хуже", "удаление (заводской смазки) и использование другой, нормальной"
Ты даже наверх проскроллить уже не в состоянии, шиза прогрессирует с ошеломительной скоростью!
Помогу инвалиду и продублирую: https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2021/11/Lubricant-detail-review-Factory-Grease-v1.1.pdf
Может тебе скорую вызвать уже? Глаза не видят, мозг не воспринимает...
>ZFC протестировали заводскую смазку и выяснили, что она говно и хуже 99% других смазок для цепи.
Да я верю, верю. Сколько раз тебе повторить, чтобы ты поверил, что я верю? Ты же не станешь проверять мою веру? Принимай мою веру на веру, псевдонаучный выблядок.
>The key fact is that Factory grease being circa 15 times WORSE wear rate
Какой конкретно фирмы?
>Ключевые слова для шизов - "заводская смазка в 15 раз хуже"
Для себя ты ключевые слова выделил, это ок, но ты передёргиваешь и игнорируешь вопросы анона, это не ок. А ещё ты почему-то требуешь веровать в твою религию зфс. У нас по конституции свобода вероисповедания, чорт ебаный. Лучше извинись.
Шиз, ты можешь открыть pdf исследования по ссылке. Там всё написано - какой конкретно фирмы, графики есть, данные, методология и т.п.
Пока что ты жалкое впечателение производишь.
P.S. А то сделаешь вид, что не заметил, лолка дурашливая.
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2021/11/Lubricant-detail-review-Factory-Grease-v1.1.pdf
P.P.S. Ну и подкрепить свои высеры о "великолепной заводской смазке" тебе нечем, кроме заявлений говорящих голов, чтд.
Ебануться, ты походу реально инвалид. Поиск по тексту сделай.
>Там всё написано - какой конкретно фирмы
То есть одной конкретной фирмы. Сколько разных фирм делают цепи?
>Пока что ты жалкое впечателение производишь.
Пока что ты производишь впечатление лужицы мочи в вокзальном туалете, не попавшей в писсуар.
>P.P.S. Ну и подкрепить свои высеры о "великолепной заводской смазке"
Они существуют только в твоей голове. Ты споришь сам с собой, поэтому согласиться с тобой или возразить тебе автоматически делает меня таким же тупым пидарасом, как ты. Я воздержусь.
>ИГНОРИРУЮ НЕУДОБНЫЙ PDF
>НЕ УМЕЮ В АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК
>НЕ УМЕЮ В ОКОЛОНАУЧНЫЕ ДОКИ
Да и как жирный троль ты тоже хуёвый.
Если нонейм петуч утверждает, что ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ВРУТ - я верю нонейм петучу. Зачем ему врать. Ведь у него свой собственный сайт есть, он и в росреестре СМИ наверняка зарегистрирован.
>утверждает...я верю...у него свой собственный сайт...зачем...врать...росреестре СМИ...
Остаётся развести руками, ты уже совсем поехал и не способен вести конструктивный диалог.
SUP - китайские рамы, придуманные в Чехии с их маркетингом и сборкой. Обрати внимание, что комплектации соответсвует только первая фотокарточка. То есть резины Schwalbe и вилки Suntour с блокировкой у него не будет.
- эксцентрики
- двойник
- RST
+ Deore
- это старый деор без муфты, то есть кантрийный
+ тормоза МТ200
Titan Racing - то что появилось вместо Мериды по мотивам Мериды у дилера, который возил Мериду, но из-за войны не смог. По аналогии с автомобилями VA3 (китайские ваг), которые сейчас у нас продаются.
+ оси
+ геометрия, которая позволит и попрыгать, и поездить быстро вниз, потому что будет просто удобнее
+RockShox
-трансмиссия
Поддержу анонов, которые советовали выбрать Titan.
ctrl+f даже идиот сможет нажать, заканчивай свой троллинг тупостью.
Ты не понимаешь, как работает наука, ссынидзе. Какой нахуй конструктивный диалог с веруном в неполживый зфц и мировой заговор капиталистов.
Все люди с ай-кью больше 80 прекрасно понимают как работает буржуазная наука
Все люди с айкью больше 80 передают тебе, что будешь говорить за них всех-получишь клеймо пиздуна.
>>1559189
Сходи по ссылке, почитай пруфец, потом приходи.
>>1559186
Сходи по ссылке, почитай, сформулируй свои возражения по исследованию ZFC, выскажи.
+++
Остальным анонам - сами видите, в какой пиздец скатился велач.
Пять секунд гугла выдали бы критику ZFC от велопротыка мирового уровня Hambini
https://www.hambini.com/the-murky-world-of-zfc-zero-friction-cycling-botched-testing-frigged-results/
Это можно было бы интересно обсудить.
Вместо этого приходится иметь дело с дебичами, которые двух слов не могут найти в pdf по ссылке... Очень плохой троллинг, на уровне "hurrdurr i'm retarded"
+++
И нет, дебичи, я хамбини нашёл, я его принёс - вы его высер использовать теперь не можете, справляйтесь сами, ололо.
> Сходи по ссылке, почитай пруфец, потом приходи.
Не нашел, подскажи на какой странице
Так какой вывод-то? надо смывать заводскую смазку или не надо?
летом забей - не смываай, в мокрое время лучше все таки смыть, слишком быстро всякое налипает.
>>1559244
Великий стратег Сунь-цзы в своем трактате "Искусство войны" написал следующее: "Если человек начинает свое письмо с маленького иероглифа, то его мнение не учитывается, и стоит поступить обратно, чем предложил он".
Прочти все страницы, может на пользу пойдёт.
>>1559238
1. Заводская смазка очень липкая. То что ты её снаружи цепи протёр, не помешает ей набрать говна внутрь.
2. Она точно не лучше, чем другие хорошие смазки. Зачем сомневаться и выбирать, если можно сразу смазать хорошей смазкой?
Даже если заводская смазка просто охренительная и все остальные смазки у неё отсасывают (что крайне маловероятно), значительной экономии ты не получишь, всё равно межсмазочные интервалы у цепей небольшие, а достать эту волшебную заводскую смазку почему-то нигде нельзя (равно как и результаты тестов от многоуважаемых производителей, лол)
Но если заводская смазка говна пирога, то спасешь свою цепь.
>а достать эту волшебную заводскую смазку почему-то нигде нельзя
Примерно как и заводскую порошковую покраску, да. Не продают, суки буржуи, в банках. Наёбуют честных трудяг гречневых.
>Но если заводская смазка говна пирога, то спасешь свою цепь.
То есть 99% покупателей цепи теряют, портят, гробят свою цепь, не поменяв уёбищную заводскую смазку на СуперСквирт999. И только 1% правоверных спасётся. Где-то я это слышал уже.
Да-да, ведь чтобы смазать открытую всем ветрам велосипедную цепь, нужны технологии, сравнимые с порошковой покраской, нужна электростатика, и печи, и тёмные трибологические заклинания! Ни одна другая смазка не способна так глубоко проникнуть в огромные щели велосипедных цепей. Только она, заводская смазка, может пробраться внутрь пинов, незащищенных пыльниками-сальниками...
>>1559283
>То есть 99% покупателей
Выдуманная статистика конечно лучше, чем никакой.
>теряют, портят, гробят
Увеличивают износ, конечно.
>СуперСквирт999
Можно на любую выше среднего, всё лучше чем заводское липкое говно. Можно хоть на П2 парафин.
> Прочти все страницы, может на пользу пойдёт.
Если ты не можешь указать нужную страницу, значит ты пиздабол.
Мне не нравится твой троллинг. Это просто детский сад, на уровне "а ты купи слона". Не смешной, не агрящий. Тупой и кринжовый. Ты просто зря тратишь свою жизнь на полную хуету.
Keep it up!
>Выдуманная статистика конечно лучше, чем никакой.
Должна быть статистика от твоих хозяев из ЗФС. Ты знаешь, что в любой научной работе на первых страницах должна быть показана полезность исследования. Что же ты, не читал? Или - не может такого быть! - исследование полезности не проводилось, потому что за исследование было жирно уплачено и так?
Я ведь обещал тебе полную шапку хуёв. Сортируй.
>Увеличивают износ, конечно.
Конечно у тебя защёчно, потому что исследования, на которые ты ссылаешься, ЗФС не проводило. Исследования должны выглядеть так:
>А была исследована цепь со смытой заводской смазкой и точно такая же, но без смывания? Можно ещё третий вариант - цепь, вытертая только снаружи. И вот так по всем видам смазок пройтись: смазываем цепь в заводской смазке, без заводской смазки, наполовину отмытую...а? Где?
>Можно хоть на П2 парафин.
Парафин не является смазкой, это консервант. С тем же успехом цепь можно просто покрасить.
>Должна быть статистика от твоих хозяев из ЗФС.
В исследовании она есть. Статистика по износу цепей с разными смазками.
>в любой научной работе на первых страницах должна быть показана полезность исследования
Нет конечно, лол. Иначе все исследователи глубоководной нёх или космических ёб сразу идут нахуй. Про теоретическую науку вообще молчу - "ого, оказывается измерений не 11, а 12, теперь-то заживём!"
>исследования, на которые ты ссылаешься, ЗФС не проводило
Именно исследование износа цепей и проводилось.
>Исследования должны
Не должны. ZFC сравнивали смазки и в рамках этой задачи проводили исследования. Для оценки свойств смазок относительно друг-друга делать контрольный замер с чистой цепью не нужно. Ну, допустим, ради смеха сделали - и он показал, что чистая цепь лучше всего. Это никак не повлияет на то, что смазка А себя хуже показала чем смазка B.
Если тебе так печёт, сделай сравнение с чистой цепью сам.
>Парафин ... это консервант
Пруфани-ка что парафин это консервант, лол.
А так похуй, можешь жидкой с дисульфидом молибдена, тефлоном и т.п. В парафиносрачах не участвую.
>Нет конечно, лол.
Да конечно лол. Любое исследование кем-то финансируется, пусть даже нищим институтом. Чтобы финансирование получить, обосновать надо нужность своей работы обязательно. Короче, очередной ниспровергатель капиталистов силами капиталистов выдал наружу очередной манямирок, в котором толпа людей тратит месяц своего времени без всякой выгоды для себя, ради новуки.
>Про теоретическую науку вообще молчу - "ого, оказывается измерений не 11, а 12, теперь-то заживём!"
У тебя представления о науке уровня харкач-2024. Я и говорю, манямирочек.
>ZFC сравнивали смазки и в рамках этой задачи проводили исследования.
Они именно что тестировали разные смазки, но заводские смазки они не тестировали, они их смывали. Поэтому исследование здесь нерелевантно. Оно тебе никак не поможет, я восхищён, насколько же долго до тебя доходит.
>Пруфани-ка что парафин это консервант, лол.
Держи лол.
https://www.petronaftco.com/wax-for-art-conservation/
Почитай что-нибудь о жизни и быте в позднесовковых НИИ, как там одну и ту же работу по 5 лет перепечатывали всем отделом по кругу, получая премии по кд, потому что это тухлое болото не поощряло никаких исследований вообще никак, просто не было таких механизмов, был только один механизм - сидеть на окладе и не вякать. Не, реально, чтобы не воевать с мельницами пиздуй читай книги. Учись. Лол.
>Почитай что-нибудь о жизни и быте в позднесовковых НИИ, как там одну и ту же работу по 5 лет перепечатывали всем отделом по кругу
Сейчас тож самое.
В ВУЗах только. Там надо чтоб науки было дохуя, вот и печатают всякое говно, только бы печатать.
>очередной ниспровергатель капиталистов силами капиталистов
Ты же поехавший. Тебе говорят - "не верь без пруфов всему что тебе говорит выгодополучатель от твоей веры". Похуй кто это, капиталист, гуру, коммунист или анархист. Где хоть какие-то исследования от производителей цепей? А нет их, "коммерческая тайна", лол.
>У тебя представления о науке уровня харкач-2024
Ого, представитель переднего края науки перед нами! Докторская на какую тему, лол?
>но заводские смазки они не тестировали, они их смывали.
Ты же не открывал pdf. Ты его боишься? Там черным по белому написано "CHAIN EFFICIENCY TEST, Part 1 5 HIGH-END MODELS, FACTORY LUBE" "we have 49 lubricants out of 55 tested recording lower outright efficiency losses vs fastest factory grease at the time, and all 55 faster than the slowest factory grease at the time. "
Factory grease - это заводская смазка. Которую как раз и тестировали.
Может быть ты хочешь сказать, что замеры эффективности афтермаркетных смазок проводилось не конкретно в этом исследовании. Но это то же самое, как если бы я в понедельник на ускорителе ёбнул дважды на 300МэВ и 400МэВ, записал результаты, потом выключил ускоритель и только во вторник ёбнул бы на 500МэВ.
Ты утвержаешь, что результаты вторникового замера нельзя сравнивать с первыми двумя? Ты поехавший?
ZFC сперва замерили афтермаркет смазки. Потом замерили заводские смазки. Потом сравнили данные между собой.
>https://www.petronaftco.com/wax-for-art-conservation/
Не, солиднее что-то. Про парафинирование цепей я тоже могу притащить со всяких велосайтов.
>Почитай что-нибудь о жизни и быте в позднесовковых НИИ
>воевать с мельницами
Страшный коммунист сейчас с тобой в одной комнате?
По сути, кто-то в гараже собрал девайс из говна и палок и водит теперь вялым по губам у производителей цепей. А те, имея свои лаборатории и сверхточные измерительные инструменты (Они же их имеют? Они же не просто беспруфно кукарекают?) не могут ему ввалить пизды и подтянуть в суд за клевету. Жалеют, наверное.
>По сути, кто-то в гараже собрал девайс из говна и палок и водит теперь вялым по губам у производителей цепей
Более того! Абсолютно всем на этого кулибина похуй, включая пользователей. И только ты бегаешь и орёшь.
>не могут ему ввалить пизды и подтянуть в суд за клевету.
Согласно их Terms of Service, они ни за что не отвечают и ничего не гарантируют, кроме твоего развороченного пукана.
>Парафин не является смазкой, это консервант.
А пацаны-то не знают!
https://www.klueber.com/ca/en/products-service/lubricants/lubricating-waxes/
https://www.qualitybearingsonline.com/content/Lubricants/MSDS%20and%20TDS%20PDFs/Kluber/Kl%C3%BCberplus_SK_11-299_EN_en.pdf
>Абсолютно всем на этого кулибина похуй
Настолько похуй, что на него ссылается Леннард Зинн, автор всякой малоизвестной мукулатуры. Можешь сам погуглить, кто это.
Ну и приглашают на всякие днищеканалы типа GCN Tech.
https://www.youtube.com/watch?v=pu2cdw76eUE
https://www.youtube.com/watch?v=2_GDTOeL09s
Ты вылезай из своего манямирка иногда.
А это точно обложки литературы, где есть правки/редактура/контроль, а не копирайтерская дрисня наотъебись?
"Сало-масло - западло, колбаса на хуй похожа, сигареты "Прима" - тоже, сыр пиздятиной вонял, курицу петух ебал, рыбы воду обоссали, ваше сало хуй сосало - поросенок пидор был, хлеб растили коммунисты, по картошке мент ходил"
>дрисня наотъебись
99% товаров на велорынке - это дрисня наотъебись, где производитель не предоставляет никаких нормальных спецификаций или результатов тестов кроме идиотских графиков "4/5 star points compared to reference", обмазывается всякими Limitation of liability, зато накручивает огромные ВЕЛОнаценки и беспруфно пиздит про "супериор ВЕЛОперфоманс".
Тем ценее всякие bike rolling resistance и zero friction cycling которые хоть как-то пытаются в этом болоте навести порядок.
Движение похоже на хоп, то есть да, нужно вжаться и в конце вылета от него оттолкнуться. Тут тебе поможет только практика и памп-трек.
У многих, кто катается десятилетиями и даже быстро, есть проблемы с вылетами. Это нормально
>Настолько похуй, что на него ссылается Леннард Зинн
А ещё на него ссылается Анон Харкачный, уже на протяжении 50 постов следующий принципу "вы не рефлексируйте, вы распространяйте".
>>1559423
>обмазывается всякими Limitation of liability
https://zerofrictioncycling.com.au/wp-content/uploads/2022/09/Zero-Friction-General-Terms-conditions.v2.pdf
Как здесь?
Какой же ты наглухо ёбнутый, я ебал.
Когда хоть одно исследование от уважаемых производителей принесёшь, тогда и будешь пиздеть про "не рефлексируйте", дурашка промытая.
>Как здесь?
А он производитель? Нет. Поэтому в данном случае и не может за них нести ответственность.
>Какой же ты наглухо ёбнутый
Жрёт беспруфный пиздеж маркетологических отделов, называет кого-то ёбнутым.
РЯЯЯЯ БАРЕНА АБИДЕЛИ НА ЗАЩИТУ СТАНАВИСЬ!
Классика.
Попробуй выразить свою мысль более развернуто, если сможешь, конечно.
Если производитель, заинтересованный в продажах цепей, заявляет "наша фабричная смазка самая лучшая", ничем не подтверждая свои заявления - то это норм, надо верить.
Если посторонний хуй с горы заявляет "фабричная смазка говно", показывает результаты сравнительных тестов, объясняет методологию и даёт инфу - это обман и манипуляция.
Понял-принял.
>Поэтому в данном случае и не может за них нести ответственность.
Почему ты цепляешься за соломинки? Они снимают с себя ответственность за достоверность изложенных в "исследовании" "фактов". Т.е. мы пукнули в лужу, но вы нас не судите, потому что мы уже заранее открестились от пука. При чём тут производитель?
>>1559439
>Т.е. если я правильно понял:
Один жирный кабанчик пронзительно критикует всех остальных жирных кабанчиков. Анон из заснеженного Залупинска подумал, что это не кукарекание, а грохот Авроры, вот-вот грянет мировой пожар революции. Покупайте мерч и услуги.
У них написано следующее "caused by the use or misuse of products purchased from us." Т.е. купленных у них смазок.
По инфе пишут "We use our best endeavours to ensure that all information on our website is accurate at the time of publication"
>Один жирный кабанчик пронзительно критикует всех остальных жирных кабанчиков
ZFC начинали просто как независимое тестирование. Продажи потом подключились и продают они именно то, что получило высокие оценки.
Т.е. по результатам исследования принимается решение, продавать или нет. Это видно по истории развития zfc. Свои смазки они не производят. Это нормальный здоровый бизнес.
Критикует, а остальные кабанчики засунули язык в жопу и боятся что-то возразить? Это же так работает в святом рыночке?
>У них написано следующее
Хуедующее, твой троллинг тупостью начинает надоедать.
>>1559458
>Критикует, а остальные кабанчики засунули язык в жопу и боятся что-то возразить? Это же так работает в святом рыночке?
Это так работает при свободе слова. Тебе дорога твоя репутация = ты сидишь помалкиваешь. Тебе похуй на свою репутацию = можно нести какую хочешь поебень, в тюрьму за это не сажают и полонием не кормят, главное не забудь написать в ТоС "Я клоун и моё мнение нихуя не значит", как сделали эти ребята.
Когда поперли сосанкции сварил свою адскую смесь с воском и PTFE.
Никакой безумной разницы с Molten Wax или вялосмазкой в аспекте повышения эффективности не заметил.
Ну разве что моя не содержит графитового порошка и потому менее черная.
>Хуедующее
Это совершенно нормально и переводится на человеческий так:
"Мы прилагаем все усилия чтобы публиковать точную инфу на текущий момент, но не заявляем (representation), что она абсолютно верна и не даём обещания о возмещении ущерба (warranty) если она окажется неверной."
Warranty - обещание indemnity.
Если бы у них было написано что-то другое, хитрожопые юристы уже пустили бы их по миру через суд.
Представить какое-то юридическое лицо, которое напишет "мы гарантируем 100% верность всей информации, а если выяснится что она ложна, компенсируем все прошлые и будущие убытки" невозможно. Никто в здравом уме так не напишет.
>Это так работает при свободе слова. Тебе дорога твоя репутация = ты сидишь помалкиваешь.
Лолкек, попробуй только пукнуть бездоказательно в сторону святого кабанчика, тебя притянут за defamation с быстротой молнии, именно для защиты репутации.
Сидеть помалкивать хорошая стратегия, только если могут всплыть неудобные факты о тебе и ты надеешься, что все тупо побухтят и забудут. А то ведь суд и проиграть можно.
>в тюрьму за это не сажают и полонием не кормят
Ну конечно, юридические отделы крупных компаний от такого только обнимают, целуют в лобик, дарят пони и шарики.
>>1559468
>в аспекте повышения эффективности
Суперэффективность - это минимум жиденькой смазки. Подобное только спортсменам нужно, на соревновательный заезд - типа как вымыть из подшипников NLGI 2 и залить какой-нибудь NLGI 0.
Всякий wax это больше про предотвращение износа и продление жизни цепей.
Ad hominem logical fallacy detected while no substantiated arguments found.
Слив защитан.
А вот и простой Иван Говнов, село Нижние Залупки. Давайте спросим у него: "Иван, какие гравити дисциплины вы катаете?"
>, хоть говном цепь мажте, ваще пахую.
Двачую. Когда на бмх катал, ни разу цпь ни мазал.
>>1559380
>А те, имея свои лаборатории и сверхточные измерительные инструменты (Они же их имеют? Они же не просто беспруфно кукарекают?) не могут ему ввалить пизды и подтянуть в суд за клевету. Жалеют, наверное.
>>1559497
>Если бы у них было написано что-то другое, хитрожопые юристы уже пустили бы их по миру через суд.
Сам обосрался - сам оправдался.
>>1559497
>Ну конечно, юридические отделы крупных компаний от такого только обнимают, целуют в лобик, дарят пони и шарики.
Сарказм как механизм психологической защиты.
>Сам обосрался - сам оправдался.
Ты не понимаешь, как работают законы и суды и что фразами "я ни за что не отвечаю, я в домике" не спастись от серьезного, подготовленного иска профессиональных корпоративных юристов. Такие штуки пишут от другой категории юристов, эксплуатирующих неточности, неполноту, legal loopholes или от нечистых на руку граждан, которым только дай $ стрясти с лоха.
Ты хоть какое-то исследование от производетелей принесёшь? Хоть какие-то данные, показывающие охуенность их смазки? А то кроме заявлений "не смывайте заводскую смазку, она замечательная" нихера и нет.
От ZFC есть доки, раскрытие методологии иссследования, видосы, интервью и т.п.
>Сарказм как механизм психологической защиты.
Конечно, когда я слышу хуйню типа
>Это так работает при свободе слова. Тебе дорога твоя репутация = ты сидишь помалкиваешь.
остаётся только саркастично усмехаться. Отличная стретегия - компанию поливают говном, а та молча обтекает. Угу, ага.
>Отличная стретегия - компанию поливают говном, а та молча обтекает. Угу, ага.
Вот ты, например, обтекаешь не молча, а пронзительно кудахчешь, хотя тебе уже даже пара мимокроков на клык кинула. Помогает?
>Ты не понимаешь, как работают законы и суды
Я вижу, ты не только в методологии научных исследований специалист широкого профиля, но ещё и юридическую подготовку имеешь за плечами, и в химии гсм, и в политике не последний человек.
>Помогает?
Да, я нахожу весьма приятной сию разминку и рад насовать тебе хуёв за воротник, равно как и за щеку.
C'est parfois dur et pénible, mais ça fait du bien.
>Я вижу, ты не только в методологии научных исследований специалист широкого профиля, но ещё и юридическую подготовку имеешь за плечами, и в химии гсм, и в политике не последний человек.
Не всем же быть такими узколобыми и недалёкими как ты. Можно быть и энциклопедически образованным человеком. Мотай на ус, если уже растёт.
>Да, я нахожу весьма приятной сию разминку
Тебе полтреда анус размяло уже, но о вкусах хуёв не спорят. Раз тебе нравится, кто я такой, чтобы мешать.
Катал, было крепление на двухсторонний скотч в комплекте.
Тема хорошая, но в дополнении к основной фаре на самом велике.
еблан фонарь должен светить на дорогу а не в ебло встречного велотоварища
>встречного велотоварища
Я понимаю, что ты дальше пятёрочки на велике не выбираешься, ну а мне фонарь на лоб нужен для покатушек по внедорожью в сумерки, где нередко приходится осматриваться, чтобы понять, как проехать лучше. Ни дороги, ни встречных велотоварищей в этом уравнении нет.
ааа любитель покатать в лесу ночью, хехе
тебе он в ебало должен светить потому что хочу видеть куда ссу
Нашёл налобник который помещается между бровями и шлемом. Ну такое.
>Я понимаю, что ты дальше пятёрочки на велике не выбираешься
слышь бойскаут сраный, я хотя бы знаю что такое petzl и что к нему есть адаптер для шлема, не благодари
ооо школота свой стручок обнажила щас будет цедить, ужос ужос
>еблан фонарь должен светить на дорогу а не в ебло встречного велотоварища
Лол, какой еще вело товарищ в лес у ночью?
Даже если катать в сумерках на спотах, где днем не протолкнуться - ночью там ни души
А просто в ебенях вообще никого, максимум залетное ебанько вообще без света или с тухлым габаритом. Вот чтобы его и не собрать - лишний источник света не помешает
Да даже эндуробляди ездят по лесу с люстрами не просто так, а там скорости поболее будут и то в пропасть периодически улетают.
>не в ебло встречного велотоварища
только если вы двигаетесь рядом и пиздите, смотря друг другу в глаза
По-моему я отыскал идеальный более сносный сет покр для среднего попрыгуна, который катает городские микроДХ и прочие трейлы, дёрты, а также остальной урбан-мэтобэ-райнидг: Dissector на Forekaster.
Да-да, имеется ввиду обычные споты внутри\около городов, мнение тру-довенхил-харцы на ассегай/дхф/дхр не интересует.
Вроде как выходит максимально оптимальное соотношение по нокату/держаку.
Пишите в чём я прав в чём нет, также какие вы нашли идеальные сеты для подобного типа райдинга. Алсо приветствуются мнения пользователей покр иных брендов, ибо я типичный максисодебил и кроме них ничего не пробовал дёртовую кенду ещё разве что.
У меня джва форекастера, правда в старом дизайне, когда они 2,35 были мне нравится.
Пробовал dhr ii ставить, вообще не понравилось.
У меня кста тоже 2.35, ибо в то время когда покупал 2.4 ваще найти нереально было думал сначала что паль какая-то, у них на сайте было только 2.4, потом разобрался.
Ну возможно оно и к лучшему, зато нокатистее. В той второй версии шипы уже более жирные.
А перед как на ней, не сносит при мокрых условиях?
> А перед как на ней, не сносит при мокрых условиях?
Не всё нормально держит. Единственное что после 6 тыс км задняя шина стёрлась, и колесо стало на грязи и листьях немного заносить. Вот и купил новую такую же.
Новую поставил на переднее колесо, а с переднего на заднее, протектор там ещё норм был
агрессор лучше чем эти обе две.
Диссектор - лопата. Не знаю где он может пригодиться спереди, мб на рыхлом грунте или типа того.
Советую два нобби-ника с голубой полоской или назад агрессор, вперед хайроллер
но я не ездил на новых форекастерах.
Сейчас езжу на диссекторе сзади, дхр2 спереди ЕХО обе. Оверкилл в плане держака, наката нет
Очевидно зацеп лучше спереди, для более уверенных поворотов. Это по идее канешн, всё-таки даже для сухого довенхила её советуют
>>1560157
>агрессор лучше чем эти обе две.
Читал на всяких пинкбайках что агрессор хз для чего покра, накат не больно лучше какого-нить жирного рекона, а в поворотах хуже держит чем тот же фокастер. Ну и по виду так выглядит, что нокат должен быть, а вот для переда слабовата.
Да, я катаю круглогодично, вот в нынешнем сезоне уже думаю не хватило бы агрессора.
Так-то можно и на реконе по сухому катать и чувствовать себя вполне норм.
Спс, гляну что там по швальбэ, а хойроллер у меня стоял до этого, но решил заменить на диссектор, вроде как зацеп не сильно хуже, зато катит приличнее.
>диссекторе сзади, дхр2 спереди ЕХО обе. Оверкилл
Соглы.
> агрессор хз для чего покра
он только для использования сзади и реально держит на сухих каменных секциях типа сухой Ялгоры или Спа, поэтому сделал вывод что для города он тоже будет годный.
Тоже хочу новые покрышки на следующий сезон, в идеале найти что-то тюблесс до 800 г за 29х2.4
>Очевидно зацеп лучше спереди
Х.з., вообще не очевидно.
>он только для использования сзади и реально держит на сухих каменных секциях
Да, но выходит что это не универсальная покра. А так, было бы бабло - то конечно менял бы покры по сезону-типу поверхности эх, почему я родился в нищей клоаке.
>>1560181
Ну может и не так очевидно. Кароч, на диссекторе боковые шипы побольше и они более мягкие, поэтому лучше зацеп в поворотах и стираются тоже быстрее, само собой
inb4 >топталки
>кекстрим мэтэбэ тред
>inb4 >топталки
Думаешь контакты начнут советовать?
Советую обода для DH, 29 под бескамерку.
Да блять их уйма, ты бы хоть вводные указал. Тащи что присмотрел из инета, мы тут подскажем что говно, а что чуть менее
Китайская копия Стампов, которые сами по себе уебичные и в плане надежности, и в плане держака. Бери аналоги HT PA12 - топовая форма и держак
топ на все времена: DT EX471
https://www.bike24.com/p2123335.html
адекватное по цене/качеству из наличия в рф:
RaceFace ARC 35: https://velomirshop.ru/catalog/velozapchasti_/kolesa/oboda/oboda_race_face/obod_race_face_arc_35/obod_29_race_face_arc_35_offset_32h_grey_orm19arcos352932h/?o=84538
то ли дело китаекал за 20к
>563 гр
>10 890 ₽
Ну такое.
>>1561008
>китаекал за 20к
Ну вот менее чем за 15к карбоновый обод для даунхила, причём он весит 430гр, а кантрийные обода весом 280гр у того же продавца стоят 12.
>обод для даунхила
потому что китаец об этом в описании товара написал?
>кантрийные обода весом 280
речь про кантрийные обода?
>причём он весит 430гр
ну потому что это лёгкий обод для АМ. Пикрил, на который ориентируются сами китайцы, которые пиздят ТТХ у Nextie.
Nextie хоть и китайцы, но успели себя зарекомендовать, хотя их обода рвёт так же как на фотках с этого эндуро-сезона. Третья фотка вообще от лёгкой девочки.
>>1561008
На самом деле всё под задачи, я бы и сам при наличии лишних денег собрал себе вилсет на китайских карбоободах для катания в Питере, где их негде вот так сломать. Но анон спросил для дх. Опять же, сравнивать цены на запчасти из наличия здесь и сейчас и откудато-там когда-нибудь тоже не совсем корректно, ибо те же RF ARC в западных интернет-магазинах стоят дешевле. В ограниченном бюджете можно и на SunRingle Duroc 40 собрать колёса.
А разницу в 100 грамм между нормальным и неизвестным ободом я бы компенсировал резиной, ибо можно ездить на Ассегаях, а можно и на ноббиниках, например
Кататься буду в Шерегеше. Резину уже приобрел - максис шорти
DT
https://www.avito.ru/kazan/velosipedy/obod_dt_swiss_xm481_29_32h_4634902575?slocation=653240
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/obod_dt_swiss_ex511_29_28h_3908648178
И обязательно купи вставки в колёса.
Дешево и работает не всегда: Magic Stripe https://ozon.ru/t/QmMoRME
почитать о ней: https://twentysix.ru/blog/industry/132544.html
Подороже, но непонятно как работает: аналоги с Али типа этого https://sl.aliexpress.ru/p?key=0YRwGbK
Топовые вставки, но первая установка будет адом:
https://www.bike24.com/p2289730.html?sku=1010914
Ультимейт решение для богатых:
Schwalbe Procore
Топовая вставка:
Цепи пиздец конечно.
https://stark.ru/bikes/mauntinbayki/tactic/tactic-lt-29-7-hd-2025/
Чет они совсем свои линейки перемешали. У меня был тактик в середине 00х, а у кореша роутер, и там не было такой злой гео, будто под FR/4Х, и длинноходных вилок. Старый тактик/роутер были больше похожи на современные армер/фанрайзер.
Говносайт свой который не грузится нихуя в другом месте пиарь
>Merida O.nine Team
Ты долбоёб? Ты долбоёб.
Аналог от Мериды это вот
>Проблема же в следующем - не могу понять как падать и не травмироваться.
Защита.
>Имеет ли смысл специально разматывается на небольших высотах и скоростях, чтобы в голове кликнуло, и появилась какая-никакая готовность убраться?
Сходить на гимнастику или БИ и попросить потренировать тебя группироваться.
> Знакомых, как и окружения из тех, кто катает - нет
Найди. Трюкачать в одного - отличный способ самоубиться
Если решил в соло вкатываться в трюкачество, тем более если ты уже возрастной - то только постепенно. Пытайся в ровное 180 на плоскаче, потом с пригорка, в скат и проч. До полноценного бара - чикен бар, уверенный иксап на степапе.
Главное не пытайся рашить себя, но и не оставайся в состоянии "замершего дерева", если не идет какой-то трюк, тот же иксап - сначала поворачивай руль на 90-80-10 град., но сосредоточься на том чтобы уверенно зажимать седло коленками. Потом пробуй ванхенд, затем в тру тобаган в одно движение.
Главное двигаться постепенно и осознанно. Не бросать руль на вылете, типа как 2повезёт - так и поймаешь", и не пытаться крутить градусы на дёртах, если не одупляешь своего положения во время полёта.
Если будут конкретные вопросы - задавай, попробую разъяснить. Сам такой же "самоучка" начал вкатываться после 25
>Проблема же в следующем - не могу понять как падать и не травмироваться. Имеет ли смысл специально разматывается на небольших высотах и скоростях, чтобы в голове кликнуло, и появилась какая-никакая готовность убраться?
Сходи на айкидо, объясни ситуацию, попроси чтоб научили кувыркаться. Несколько (5-10) занятий и ты будешь вместо того, чтоб грохаться как куль с картохой, ехидно перекатываться. Круче, чем каскадёры в боевиках. Больше на айкидо особо ничему не научат, но дело кувырканий там поставлено очень хорошо.
Причём не важно, откуда и когда ты свалишься, падать ты будешь максимально ловко и правильно.
Если ты на бэмике прыгаешь на споте, то может и пригодится...
А если ты в контактах будешь ехать, то пристёгнутые ноги не дадут тебе кувыркнуться, на грязи ты не успеешь кувыркнуться, на льду ты не успеешь кувыркнуться например.
>научили кувыркаться
Рандом злоебучий.
Знакомый матрас на руль животом пару лет назад напоролся на обычной матрасокатке(черезсруль в небольшую канаву на ровном месте). Операция. Неделя в больнице, вроде все норм, внезапный сепсис(хз, виноват ли рукожопый хирург или нет), еше несколько операций, пару недель комы, все.
А прочие катают и ломаются десятилетями на горнолыжках и норм.
Во-первых речь про экстремальный МТБ и тут обычно без контактов, во-вторых я в контактах тоже падал, и не раз, и помогает. Уметь кувыркаться-не значит именно что кувыркаться, это базовое упражнение, которое позволяет безударно встречаться с полом. Сам кувырок не нужен в большинстве случаев. В контактах я падаю на бедро плавно, как пингвинчик, а не ебошусь об землю со всей дури. Это в случае, если не успел выстегнуться.
Мимо шоссе-кун
Нет, воровян продолжает снабжать, китаекарбону доверия нет, да и кривой он весь.
>Ну покажи свой некитайский карбон.
Держи.
Хуя пидорюндель порвался, успокойся все больше нет никакого эстрим мтб, только стабильность, сглатывай.
>>1542988 →
>с барахолки, обода ZTR Crest с веломании
Это все хорошо, но я далеко в сибири и опыта не имею чтобы меня не наебали по интернету. Зацените вот эту раму, пожалуйста, думаю за 15 тр + доставка вполне бюджетно. И зацените памп с гугл карт, специально линейку прикинул для масштаба
https://trial-sport.ru/goods/2163279.html?color=Chrome
Ну да, рама каловая, тем более
>если катать будет не про райдер
тебе просто тяжело будет.
У тебя вообще есть уже какие-то детали для велосипеда? Может комплит купишь? У Степанова чёт там по 50к было.
А б/у можно на авите за 20-30к купить.
Покупать эту раму за овер 15к точно не стоит.
>>1562989
У Степанова какие-то собаки сутулые. Я прочитал что для пампа чем длиньше база тем больше стабильность. Вообще запчасти есть чтобы слепить ашан 27,5, если постараться и докупить тормоз и рулевую. На авите, мне за 20-30к попадаются старки 2007 года, залитые несколько раз краской, те же монгусты со средней ценой в 40 к, норки rampage и тд. Либо цена охуевшая перекупская, либо продавец школьник из которого не вытянешь слова. Так хоть рама новая, остальное постепенно докупится-поменяется. А пока весеннее солнце не пригреет прям в квартире можно попробовать "повыдергивать" переднее колесо, трекстенд и тд. Если покажешь пару вариантов с авито, что ты имеешь ввиду, буду благодарен
Обоссыте что ли?
https://www.avito.ru/simferopol/velosipedy/mtb_strit_dert_26_atom_dabomb_4317159056
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/velosipedy/velosiped_atom_dabomb_3264121845
Тоже кал, но всяко лучше. чем файрбол. Прошлой зимой эти дабомбы были на озоне новые по 20к, эх...
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/velosipedy/mtb_dert_octane_one_zircus_4412989743
https://www.avito.ru/ryazan/velosipedy/octane_one_zircus_dert_velosiped_dirt_mtb_4416441978
Октан сёкус - платиновая нищерама.
Вообще дофига там всего, годноту быстро раскупают, надо мониторить.
>перья 430
>дроп каретки -45
>рулевая 67
Это явно не для трюков рама. Чёт уровня древних шутеров - с парапета дропать.
>какой-нибудь переклюк с короткой лапкой.
У меня не так давно был памповый вел с мультиспидом(дартмур стритфайтер) и "для трюков" это оказалось хуёвой концепцией, сингл лучше.
А если без трюков? Какие-нибудь короткие съезжалки в лесу съезжать?
Вообще рама норм за 12к? (+доставка, но она плюс-минус в стоимости доставки других вело-рам, поэтому не похоже чтобы продавец замаскировал в ней часть цены).
>атом
>эластомерка
>школьник на другом конце страны
Не вариант, лучше доплачу, пикрил возьму новый хорх стейк сингл 26 до 50 000 цена
>>1562998
>там всего, годноту быстро раскупают, надо мониторить
Когда есть опыт парка/дерта и продавец в физической доступности легко говорить. Октаны добавил в избранное, спасибо рассмотрю. Если за эту цену рама-вилка-колеса не развалятся в сезон считай успех, остальное не страшно
>атом не хочу
>хочу хорх
Ты странный.
>эластомерка
Я про рамы больше, комплиты там все говно будут.
>>1563005
Ну это рама ни для чего, я не знаю для какого катания её покупать. Вот только олдовый стритец за пивом.
Съезжалки в лесу можно съезжать на чём угодно, если это нравится, но покупай, хули. Но ещё раз: длинный зад, короткий перед, она неудобная для всего.
Если хочешь именно китайскую, то у них есть неплохие(по гео и на вид по крайней мере) кекстримальные рамы, например: https://aliexpress.ru/item/1005006296139474.html
Но что там по прочности/качеству - неизвестно.
для МТВ в России производится примерно нихуя. Эстеты покупают рули или седла Bjorn, роторы Neutrino. Есть рамоделы из Cult, которые делают всратые электрички и довольно простые рамы, есть Сусанин, который пока только врывается в хардтейлы, и есть TSB с рамами и запчастями для стрита. В ВМХ железе я не шарю, но на этом всё.
Китайцы идут строго нахуй со своим качеством исполнения. Конечно, когда кассета GX стоит 20к и чтобы её заказать нужно заплатить комиссию 15% хз кому и ждать два месяца, а хуета с аликекспресса будто более доступная и по цене, и по срокам, легко обмануться и поставить на велосипед кусок говна, Но пока любители китайской инженерии немного.
>>1562961
>Ну покажи свой некитайский карбон
ну вот
Перекот: >>1556353 (OP) (OP)
Аноним
26/12/24 Чтв 01:41:32
№
1563185
502
Блять хули всё так дорого. Дорого и дерьмово.
Мне нужен простой mtb хардтейл, для жёской езды по развалинам замкадья, уровнем чуть выше чем stels 630, 11го, блять, года, который был куплен в 12ом году, за 13 тыщ ру блёв, жив до сих пор, на родных, блять компонентах, и всем бы меня устраивал, если бы я мог найти на него нормальные запчасти. Даже вилку поменять не могу, сука, потому что эти пидоры гнойные зачем то меняют стандарт стакана, делая его толще и короче, чтоб их черти в аду дрючили.
Порвал об люк заднее колесо, купил китайское, оно кончилось за два сезона - спицы полопались, подшипники рассыпались, обод блять, разошёлся по шву. Родное поправил об коленку, с трудом нашёл нормальные 26ые спицы, вытянул на самодельном стенде, смазал отрегулировал подшипник, который, блять, как новый до сих пор, и езжу на этом. Родной переклюк сломал пару лет назад об ёбаный бордюр, нахуй блядва их везде лепит, таворот, сука, невозможноуже ездить, кругом грязь, говно, лужи, ямы, солевой скот, лежачие мусора, и посреди этого паноптикума, ЕБАНЫЕ БОРДЮРЫ. Купил точно такой же, его хватило на сезон, с тех пор раз в год замена переклюка. Захрустела каретка, заказал самую дорогую на озоне, а она блядь даже БЕЗ ПЫЛЬНИКОВ!! Я в брод переезжаю говноручьи несколько раз в день, ей пызда придёт за лето.
Да бля он ещё на раме 21.5 дюйма, хотелось бы 22, но они сейчас все на гномов и хоббитов, с короткой трубой, маломерки, хррр-тьфу , блядь. Стингеры сраные за 130к, гианты за 200, какой то китайский нонейм кал под сотен, титан рейсинг чего блять. Что из этого можно взять?
Какой взять велосипед в пределах 100, а лучше 50к, можно нужно б/у, чтобы следующие 10 лет ездить и не париться? Чтобы поставить рокшокс с блокировкой. Что вообще купить качественное, надёжное и долговечное? Хули нас кормят одним говном?? Есть ли нормальные, оригинальные, не одноразовые компоненты??
Гоняю круглый год, это мой единственный транспорт. Дорог в моей местности нет - промзоны, железки, скоростные трассы и развязки, сплошная полоса препядствий, роад раш. По допам не ездил и не собираюсь, суицидальных склонностей не имею, к азартным играм не склонен. Не предлагать никаких грэейвелов, никаких гибридов, и тем более шоссеров и дорожников, не понимаю где эти сучьи потроха на них ездят и как потом лечатся, мне нужен горник, только горник, ничего кроме горника меня не устраивает я езжу козьими тропами, вдоль железок и заводов, через леса и поля, в дождь и снег., мой вес 110, иногда вожу с собой 20-30-40 кг металла/инструментов/мешок картошки. Ах, да, стелс весит 15кг, хотелось бы чо-то полегче на пару кг >_<
Ещё вспомнил, в прошлом году погнул тормозной диск, купил новый, его повело как фламберг через месяц, он мягкий как говно, поправил как смог родной поставил обратно.
В этом году заменил родную трёщётку, ей за месяц пришла пизда, зубья просто погнулись. Купил якобы шамано оригинал, хз сколько простоит.
ГДЕ ПОКУПАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ОРИГИНАЛЬНВЕ ЗАПЧАСТИ?
>погнул тормозной диск
наклеечка Bike Therapy
>>1563187
Rock Machine Blizz CRB мб найдешь б/у
карборама, RS стоке с блокировкой, 150 за новый, мб найдешь до 100 в состоянии б/у
в принципе алюминиевый Blizz тоже не плох, но он на эксцентрике и с вилкой RST, что всё равно лучше чем на большинстве комплитов за эти деньги
Если цель потратить поменьше, но чтобы были втулки на промах, вилку будешь всё равно менять, а двойник и эксцентрик тебе норм, то посмотри Format 1432
Если любишь снаряжать велосипед всяким и ездишь по говнам, то посмотри Outleap Wolverine Elite - у него и ось, и резина жирокая, и топ тормоза за свои деньги.
Про колесо, в любом случае тебе надо првоерять натяг спиц на любом велосипеде что за 10 тысяч, что за 500к, ибо если любишь его нагружать - нормально, что натяжение спиц меняется.
>ГДЕ ПОКУПАТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ОРИГИНАЛЬНВЕ ЗАПЧАСТИ?
в России ценник конский на оригинал, либо его нет, либо это паль. На Озоне и Алиэкспрессе торгуют палью. Более-менее вариант искать на Али запчасти с 100+ кол-вом отзывов
> простой mtb хардтейл, для жёской езды по развалинам замкадья
>в пределах 100
https://ozon.ru/t/9RyGM7e
https://ozon.ru/t/87Q3bWW
>а лучше 50к
https://ozon.ru/t/1KB9BAy
>не нужен простой mtb хардтейл, для жёской езды по развалинам замкадья
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/karbonovyy_gornyy_velosiped_twitter_m5_4428852912
Второй даже ХЗ, там с одной стороны ну очень большая 21 рама, тебе пойдёт, с другой это карбон без возможности установки багажника. Вообще можешь поискать на авито Jamis Dragon 29, там всё для тебя. лучше, конечно, займись своей кукухой.
Можешь в триале поискать, там 22-е ростовки долго могут лежать. Но помни: если покупаешь в Триале-то проверяй каждую деталь в магазине, там обязательно постараются наебать. Например цепь снять и поставить какую нашли на мусорке. Триал это не авито, где можно хуёвый отзыв написать и не озон.
>>1563278
Ну ты прям самое то советуешь, 18-ти дюймовый вел, когда чел просит 22 дюйма.
>18-ти дюймовый вел, когда чел просит 22 дюйма.
Чел не знает, что высота нихуя не значит, а надо смотреть на рич и етт.
> прям самое то советуешь, 18-ти дюймовый вел, когда чел просит 22 дюйма.
У твитора 21" тт 633, рич 455
У атома 18" тт 648, рич 454
Т.е. этот атом на самом деле больше, лол.
21 и 18 это размеры подседельных труб.
И тут 533 у Твитора 21 и У Атома сколько, 450? Ему сантиметров 10 больше нормы подседел потребуется.
Далее оба сомнительны, так как у обоих нет отверстий под багажник. Можно, конечно, купить более широкую ось и на неё багажник прилепить. Но как по мне, так ему нужен какой-то нормальной геометрии стальной или алюминиевый велосипед. Какой-нибудь gt avalanche, только где их сейчас достать. Остаётся лохито и всякие б/у на нём. Китай искать в таких ростовках почти бесполезно. Для таких запросов китайцы предусмотрели электрички.
>21 и 18 это размеры подседельных труб.
Спасибо, кэп.
> сантиметров 10 больше нормы подседел потребуется.
>больше нормы
Схуя ты это взял?
Он свой рост не написал, но вряд ли у него 2+ метра.
> нет отверстий под багажник
1. Он ничего не писал про багажник
2. Кексренькмального МТБ тред
> нормальной геометрии
>gt avalanche
Найс рофл.
>Схуя ты это взял?
Он хочеть 22 раму а не 21.5
>1. Он ничего не писал про багажник
А как он будет 40кг барахла возить?
>2. Кексренькмального МТБ тред
Похоже, он решил искать надёжности в даунхильных компонентах.
>Он хочеть 22 раму а не 21.5
Так "размер велосипеда" от высоты подседельной не сильно зависит.
Если у него на самом деле настолько большой рост, то надо длинный велосипед искать, а не высокий, подседельный штырь-то выдвигается и можно подлиннее штырь купить.
>он будет 40кг барахла возить
Ок, не заметил.
Тогда хуй знает какое ему мтб, нужен ситибайк стальной какой-то.
>подседельный штырь-то выдвигается и можно подлиннее штырь купить.
Так можно и вынос купить, только ломается, как штырь, так и вынос.
>Тогда хуй знает какое ему мтб, нужен ситибайк стальной какой-то.
На жирничей делали МТБ, только делала их кона, и теперь они стоят стопицот денях.
>можно и вынос купить
И проебать управление.
> ломается
Современные рамы с низким стендовером расчитаны на длинный подседел, всё с ними впорядке.
>На жирничей делали МТБ, только делала их кона
Ты имеешь ввиду древние высеры, вроде хосс матик? Это не для жирничей, а хуйня ни для чего, вроде шутера.
Найти рокмашин до сотки это кек. Да и зачем мне карбон. Мне нужно чтоб было не жалко поцарапать уронить.
Формат мал по росту, нужно 22 а лучше 23 дюйма.
Аутлип не нравится, по многим причинам.
Спицы я протягиваю после покупки и проверяю раз в год, иначе как бы я отъездил на стелсе все эти годы.
Промы не критичны, это для тех кто не умеет регулировать зазор. Нагружаю прежде всего не велосипед, а себя, а уж потом забираюсь сверху. Багажники нинужны.
Атом интересен, но не этот. У них неблохие дорожники.
Титан рейсинг слишком мутный, не может быть рокшокса и срама за эту цену. Про ЮАР не смешно. Рама слишком модная чтобы быть надёжной.
>>1563364
Карбон за палтос, ну да. Не верю. Не хочу проверять. Не вижу никакого смысла. Алюминий я хотя бы смогу заварить, если дно пробъём окончательно.
>>1563378
Ну да, и зачем только атомы на 23 раме делают, наверное для космодесантников.
Понятно что надо мерять, рисовые велосипеды маломерят как и кроссовки.
>>1563396
Не нужен мне багажник. Есть большой рюкзак.
>>1563409
У длинных трейлов вытянутая низкая рама, подседельный штырь выдвигать придётся ну очень сильно дохуя. Что такое консоль знаешь? Отломится это рано или поздно.
Я вообще подумываю взять раму от дорожника, чтобы от этого уйти. Мне кажется трейл мне ни к чему, я езжу спонтанно по стиралкам, но не быстрее 15кмч. Для фана есть кросач. Велосипед прежде всего транспорт.
>не может быть рокшокса и срама за эту цену
> Рама слишком модная чтобы быть надёжной.
Беды с башкой.
>не может быть
>Не верю. Не хочу проверять. Не вижу никакого смысла.
>Не нужен мне багажник. Есть большой рюкзак.
>(на 40кг)
Ну правда, бро. Кукуха твоя того.
>Есть большой рюкзак.
>(на 40кг)
когда тебе стукнет сорокет, ты пожалеешь каким дебилом был
Видел уже тут подобную зелёную шизотабличку. Ты предыдущий вел-то собрал?
Ну я бы брал поменьше НС запчастей, они оверпрайс в принципе. Далее обода заменить на ДТ и покрыхи на не ехо. Ну или хотя бы вставки докинь, хотя от порезов они не спасут, если будешь катать в скалистых горах. Я когда с простых каменных гор в скалистые выбрался - за первые пол часа 3 пореза словил на этих ехо.
Судя по шимомороторам и втулке 15х100 я считаю, что ты тралишь и просто какой-то рандомной хуйни из рашкомагазов на пикчу накидал.
> Я когда с простых каменных гор в скалистые выбрался - за первые пол часа 3 пореза словил на этих ехо.
Пруфы
Если ты весишь меньше 50 кг, то конечно можешь кататься на ЕХО, в обратном случае КАК МИНИМУМ бери ЕХО+, а лучше дабладаун или дх. И это в любом случае при учете наличия вставок типа кашкора.
Поддерживаю анона про запчасти нс. Руль - кал, обода - кал. В чем причина дрочки на нс в дыха - хз. За них там даже не ездит никто. Нравится Годзиеки - ездил бы на дерте. Обода должны быть ДТ свисс и точка. Другого просто быть не может. Нахуй тебе роторы РТ 66, когда есть более износостойкие даже палёные с али срам центрлайн - хз. Втулки НС ротари? нахуя? если даже 18Т ДТ просто дольше проживут, а градус свободного хода работает как 0-чейн. Итого:
Роторы меняй на централайн
Руль на Ренталь Фэтбар с подъёмом 40
Втулки на Hope Pro 2 Evo
Обода ЕХ511
Покрышки спереди шорти оставить, назад ДХР2, переднюю ЕХО+, заднюю даблдаун, вставки кашкор
А ты срам центрлайн (название конкретной модели ротора) от центрлока (стандарта крепления роторов) способен отличить?
Да для него просто срам центрлайн недостаточно технологично выглядят. Вот шимомо хтр ух бля, вот это ротора, чорные, сложные!
мимо
Посоветуйте 27.5 хардтейл на осях, воздушке, с ходом 110-120 бюджет 150к максимум. До этого ездил на трейл-хардтейле 29, 130мм хода - для меня это оверкилл, а обычного кантрийника с ходом 100 и эксцентриками, 27.5 не хватало. Езжу слегка агрессивное кросскантри короче.
Блять, и это кекстремальный тред? И это кекстремалы? Или какого хуя ты тут делаешь вообще? Я думал, человека направил к разбирающимся людям, а тут опять умникумы из прикрепа протекли?
Советую выбрать норм раму и собирать кастом. Комплиты - всегда компромисс и удешевление в чём-то, а тем более с нынешними ебанутыми ценами.
Хуй знает зачем тебе 27.5, ну да ладно.
Двачую кастом, 150к норм сумма.
Бери на озоне 35 голд за 25к - топ кража.
Годную раму придётся поискать и помониторить барыганов на авите, или гейропейские магазы через казаха.
>>1565071
Да, комплит дешевле, но у тебя специфичный запрос (в рахе сейчас вообще ни одного нормального трейлового 27.5 комплита не купить наверное), так что придётся собирать.
Ну или прекращай выёбываться и бери 29".
На 27.5 сложно найти что-то годное.
Вот какой-то триалокал на 27.5: https://trial-sport.ru/goods/51516/2907328.html
Но джуди и кусес за овер 100т.р. это кек.
Ну, что там ещё... форматов больше нет, у старка совсем оверпрайснутое калище
https://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_polygon_xtrada_7_27_5_2024_purple_white/ - сантур хся и мт200 за 125т.р. ))))
https://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_stinger_27_5_reload_evo_bk4_2024_chernyy_alyuminiy/ - стальная джуди за 111к ))))
И т.д., т.е. это полный пиздец.
Так что или растягивай анус до 29", или собирай по частям.
На 29 есть титун на фоксе например https://ozon.ru/t/r5Gl6By
Но у него тоже не всё хорошо. А на 27.5 у них только хуйня для тянов и детей.
>>1565126
Спасибо, видимо придётся брать 29... Накидай пожалуйста годных вариантов? Мне необязательно на фоксе, XCR и MT200 сойдёт для моих целей вполне.
>XCR и MT200 сойдёт
Ну тогда и 150к тут не нужно.
https://ozon.ru/t/4vYdVq3
Ну 150к максимальный бюджет, оптимально в соточку уложиться. Ход вилки бы побольше и гео немного поагрессивнее, а так хороший вариант, спасибо. Если что у меня до этого был merida big trail 400. Хочется что-то более кантрийное, но не слишком.
> гео немного поагрессивнее,
> был merida big trail 400. Хочется что-то более кантрийное, но не слишком.
Ну тут хуй знает.
Большинство велосипедов или вот такое прогулочное кк, как этот титун.
Или треил, как твоя мерида, или вот атом: https://ozon.ru/t/8jAO6Ev
Что-то среднее называется даункантри и найти такой подходящий комплит хардтеил в рф сейчас я не могу.
Спасибо за отзывчивость в любом случае! Буду искать дальше. или перестану выебываться и возьму кантрийник
https://trial-sport.ru/goods/2909467.html
рама по типу адвенчур/даун кантри, как раз между кросс кантри и твоей трейловой меридой
Вот это идеально, буду ждать модели этого года, спасибо.
Интересная рама, много креплений заебись.
Навеска канеш каловая за 100к. Но наверное я просто не привык к новой реальности ещё.
>>1565484
Да, прям то что надо для тебя наверное.
Я бы новых не ждал, если этот нравится, будет дороже и возможно хуже по навеске.
Их не осталось в моём городе, да и цвет мне не нравится, кек.
Я хуею с этой системы провил шарм за 100к.
Посмотри еще polygon xtrada 7 27.5, у него хотябы задний треугольник покороче и надпись на раме полигон, как у про райдеров
Добавлю, у моего друга такой же только младшая модель, а у меня трейловый giant fathom (можно сказать тот же мерида биг трейл ). Так вот, для простых покатушек по ебеням, я бы предпочел аутлип. Посадка намного удобнее, по снегу тоже лучше едет.
Мне не нравится что там тяжелющая стальная звезда, 104 bcd и внешний вид ашанистый. Объективно с ней все нормально.
> стальная звезда
Это топчан наоборот. я специально себе стальную купил(санрейс).
Уже 18к км и с формой зубов всё норм, алюминиевые за 5к км уже крючками.
Алсо глянь на более дешёвую модель.
Я бы её себе купил, разница только в вилке(хся и рейдон - одна хуйня), перекл на 9 ск вместо 10 и нет дроппера.
Но разница в цене 26к, за это можно купить например хорошую вилку (горшок 35 голд на озоне), или транмиссию + дроппер.
>хся
А, там хся со стальнйо пружиной. Но для меня это даже плюс.
Бля, может рили себе купить, но зачем мне ещё один вел, хммм...
Также думаю залить в свой сантур АИОН чутка маслица, дабы зимой лучше двигалась да, скорее всего оно будет сочиться сквозь сальники, ну и хуй с ним. Столько ВТ взять 7-10-15, как думаете?
И вообще расскажите кто какими смазками пользуется, у меня только обычная смазка для подшипников холиликви-моли, я её везде ебашу, вроде норм робыть, но может стоит обмазываться более спешилайзд смазками?
>есть годная альтернатива?
Да, дохуя от рашкобрендов, погугли.
>Столько ВТ взять 7-10-15
В штаны? Похуй абсолютно.
В демпфер по мануалу.
>годная альтернатива
> рашкобренды
Ты хотел сказать китайский солидол?
> Дороговато
Это ж цена кебаба
>Rock shox boxxer rc, 29, charger 3
и
>Fox 40 Float Grip2 Kashima 29'
>раскошеливаться, аль мож есть годная альтернатива
Это вообще не подходит.
Сантур рекомендует использовать птфе(тефлоновая, фторопластовая) смазку.
>какими смазками пользуется, у меня только обычная смазка для подшипников холиликви-моли
Не лучший вариант для вело, потому что лучше будет водостойкая - общего назначения, стандартная для вело, там где не нужна специальная. Так как обещепромышленная смазка хуже подходит для велозадач, где влага играет важную роль.
Противозадирная там где резьба, например педали.
Для вилочек и амортизатора только то, что говорит использовать производитель.
Смазка для карбона
sram dynamic ptfe grease
sram butter
dtswiss ratchet grease
Пиздец, одним словом.
>мож есть годная альтернатива?
Конечно есть. Солидол Ж. Для смазки подвески можно слегка разбавить индустриальным маслом И-20А.
Надежнее будет выдержать подвеску в трансмиссионом масле в теченее 2х недель.
>Да, дохуя от рашкобрендов, погугли.
Например, чем сам пользуешься?
>В штаны? Похуй абсолютно.
Но наверно стоит наливать более густой, дабы у неё было меньше желания сочиться сквозь сальники.. Тобишь 10-15 пАлагаю.
Ессно нет. Я не почувствовал особой разницы между норм обслуженным сантуром ХСЯ и старой фоксой 34, когда был молод, например.
>Пиздец, одним словом.
Эх, походу так, ибо пока я этого не прочёл, вроде всё норм работало.
>Это вообще не подходит.
Хм, не знал этого. А мож что-то конкретное посоветовать, желательно еуропейского?
И чем сам смазываешь втулки, к примеру, раз моя не подходит?
>И чем сам смазываешь втулки, к примеру, раз моя не подходит?
Так я же ответил, то что рекоммендует сантур, любабя ртфе смазка(густая, а не та что жидкая), которорую сможешь достать.
>чем сам пользуешься?
https://ozon.ru/t/WMME9BK
+ силиконовая + атф в штаны.
>>1566017
>Сантур рекомендует использовать птфе
С чего ты взял? Они рекомендуют свою смазку ConPanna https://www.srsuntour.us/products/conpanna-fork-grease у которой х.з. какой состав.
> чего ты взял?
https://www.srsuntour.com/ru/service/
>только для пыльников
Не только, тефлоновая смазка в целом хороша для смазки "резиновых" изделий, к тому же ты особо не хочешь смешивать всевозможные виды смазок внутри системы.
>after every 25 hours of use
они там под наркотиками эти цифра выдумывают, накой хер в этот сантур чтото вообще лить если сантуровские сальники нихера не держат, это одноразовая парашавилка
>обычная смазка для подшипников
литиевую использовать?
Какой пиздец эти ваши аммо-вилки, ребят, лучше бы бмх купил для банника и пампа. Теперь придется дерты прыгать, зря чтоли на такую еблю подписался
Критика марзоки приветствуется, т.к. я сам до конца не понимаю с чем имею дело
>Стоит лехе-протыку доверять
Доверяй, но проверяй.
> трансмиссионку g-box far east лить в обе ноги?
Делал так, но разницы с любым другим жидким маслом не заметил.
Т.е. можно.
>можно
>обычная смазка для подшипников
Можно ей пружину смазать.
А в ногах у тебя открытая ванна, судя по первому пику, и так масла дохуя, дополнительная смазка не нужна.
> лучше бы бмх купил для банника и пампа
Или жёсткую вилку хотя бы. Этот древний дёртжампер 2.5кг где-то весит и работает как говно, хуй знает зачем он нужен.
>хуй знает зачем он нужен
В моем понимании и конкретном случае чтобы стакан со временем не оторвало от ударов лучше пусть такой будет чем жесткая. Подскажи, если знаешь, за сколько примерно такой дертджампер ценители на барахолке могут забрать, вдруг пригодится эта информация
>>1566278
Спасибо. Протык просто мажет сальники-пыльники консистентной смазкой, вот и я подумал что мне тоже нужно. Посмотрю тогда, может подвернется что-нибудь без лития, мазану чуть-чуть для успокоения.
>чтобы стакан со временем не оторвало от ударов лучше пусть такой будет чем жесткая
так от жёсткой наоборот меньше нагрузки на стакан, т.к. она короче, лел
>В моем понимании и конкретном случае чтобы стакан со временем не оторвало от ударов лучше пусть такой будет чем жесткая.
да ну бред
Мне кажется, ты напутал. Возможно в вилке используется демпфер с открытой масляной ванной и, соответственно, больше масла должно быть там, где демпфер.
На русском сайте тоже написано правая нога 170. Итого в ногу с пружиной 50 мл, во вторую - с демпфером 170, я правильно тебя понял?
Ну вроде так должно быть. Обычно пружина слева, а демпфер справа, как на этой вилке я хз, гуглить лень. Правая - это та, что справа, как ни странно. Справа по ходу движения, когда ты смотришь на нее из седла.
Короче налил не по таблице - крутилка отскока ничего не делает, звука чавкающего нет, до разборки он был. Раскрутил, перелил с одной ноги в другую, все заработало как было. Так пока и оставлю.
>Стоит лехе-протыку доверять и трансмиссионку g-box far east
Нет, не стоит. Нужно посмотреть требуемую вязкость, а потом уже заливать, у веловилок используется малосло относительно низкой вязкозти от 4-20wt. Зальешь густое, работать, очевидно, будет так себе, пока не прогреется до 60-90С температуры.
Хотя нет, я думал речь о демфере.
В ноги обывчно что-то типа 0w-30 заливают, не думаю что-что-то изменится если налить туда что-угодно
Этот фар ист по вязкости среднее между вилочным 10 и 15в, вполне норм.
В спецификации написано Freewheel body: light AL7075-T6 cassette, 9/10/11 speed compatible, 11/12 speed freewheel body (SRAM XD-compatible) available separately as an upgrade
Кассета Кассета sram pg720 подойдет?
>Кассета sram pg720 подойдет?
Да, она на обычный барабан (HG).
>Послали сюда с днищетреда
Тебя затралели.
Да, это норм нищевел, сейчас один из лучших по цене/навеске.
Но это для прогулочного катания, никакого кекстрима.
Посылаю тебя из этого треда в психбольницу, у тебя слишком маленькое айку, надо его увеличивать, может там чего вколят в твой крошечный мозг и он даст рост.
Хороший велик, тем более за такие деньги. Очень рекомендую после покупки, тем более пока не сезон, пересобрать втулки на новой смазке и вилку.
Можешь и не перебирать, но тогда к концу сезона втлуки будут под замену, а с вилки начнет слезать покрытие.
Для переборки тебе нужно купить конусные ключи, тюбик Рубина, масло для вилки Maxima подходящей вязкости ну и базовые инструменты. POV манулы найдешь у ЛехиПскова на ютубе.
Sram SX - ерунда, но это лучше микрошифта (ближайший аналог навскидку Outleap RIOT EXPERT 29), лтвоо или старого (без муфты) деора. Почему Куес хуесосят меньше чем SX - для меня загадка. По мне эти трансмиссии где-то на одном уровне.
Очень советую ворваться в полумарафоны КМВЛО - по сути тот же пердеж вокруг озер, но с привкусом соревнований.
На срам sx выкидываешь пластиковый переклюк и манетку нахуй, и ставишь от shimano slx или xt с озона, и это подходит и нормально работает. Кассета там из чугуна, ее убивать долго. Шатуны со звездой NW тоже. Каретка залупа, если там та которая как под квадрат, но со шлицами. В целом лучше поискать вел на shimano 6100.
>Это очень мало
научись педалировать долбоеб, подумай о коленях
Педалируй на хуй со своими коленями! 32t это ты просто крутишь и стоишь на месте. Это, блядь, стрит-дертовая звезда, на кой ее везде на кантрийники суют?
>>1568844
Бля, брат как-то на моём нойнере увидел 32T вперде и такой "уу, чё так мало, не разгонишься". Я ему дал прокатиться, грю, попробуй. Так он до 11T не дошёл даже по плоскачу.
32/11(10) это нормальная высшая передача для кантрийника, еблан.
>>1568846
У меня был Старк Шутер синглспид 36-13t, был найнер с тройником с наибольшей звездой в 40t, есть грэвел с ведущей 44t, давайте не надо, а? 32 это понижайка, блядь!
>32t это ты просто крутишь и стоишь на месте
Что забыл в этом треде житель плоскача? 32 это максимум на горном байке. Я бы глянул как ты на 36 сделаешь хотя бы косарь набора по горной дороге.
>Старк Шутер
уже достаточно чтобы послать тебя нахуй
> 32t это ты просто крутишь и стоишь на месте. Это, блядь, стрит-дертовая звезда
какой же ты еблан
Мощные кантрийщики или в дх ставят звезды 36-38Т, но это явно не про тебя.
> 32 это понижайка, блядь!
Хуя ты фантазёр.
> 32t это ты просто крутишь и стоишь на месте. Это, блядь, стрит-дертовая звезда, на кой ее везде на кантрийники суют?
Лол, как думаешь, почему на ГОРНЫЕ велосипеды ставят трансмиссию для езды в ГОРУ?
Я живу в холмистой местности, и никогда мега спортсменом не был, у меня на велосипеде вообще передача 24t спереди, 46t сзади, ибо возможность заехать в гору не устав раньше времени, гораздо важнее возможности куда-то быстро ехать по плоскачу. Ну а с горки можно вообще педали не крутить, вон американец Аарон Гвин, выиграл кубок мира по даунхиллу, порвав цепь на старте, и ничаго.
>32t это ты просто крутишь и стоишь на месте
чмоня на 32 звезде можно спокойно ехать 40км/ч, ты мне сейчас будешь кукарекать что это твоя средняя скорость на кантрийнике? медальками будешь трясти?
Я не он, но 40кмч это как бы недостаточно, 40км/ч это было когда я ехал по грунтовке по ветру. (сильному). Хотелось бы, чтоб я помогал педаликами на скоростях до 60, когда я по асфальту овраги пересекаю. Вот бы мне 34 спереди и 9-51 сзади. Но увы, я нищеброд, мне это не грозит.
По нормативам на кмс-мс на шоссерах за полляма едут 43-45 средня 1 час. Это По асфальту и групповым заездом, те прикрывая друг друга от ветра.
А тут очердной уникум с велачей опять летает по грунтам и оврагам 40-60км/ч на 32 передней звезде и нищегревеле(гревеле хоть? или даде мтб?). Ему бы 34 звезду спереди и 9-51 сздади, на которые мамка денег не дает, ездил бы еще быстрее.
Впрочем, ничего нового
Ты вообще никогда не веле не ездил, судя по твоей горящей сраке.
>полляма едут 43-45 средня 1 час.
>средня
Средня 25 у меня за час по асфальту на этом тракторе. Может 30 будет, если усрусь, но я таким не занимаюсь.
>по грунтам
Ты просто читать не умеешь, тебе бы во второй класс.
>оврагам 40-60км/ч
По оврагам бывает и больше, с горки и 80 можно разогнать, ничего особого в этом нет. Только средняя будет меньше этих самых 25.
>даде мтб
МТБ конеш, неуч. Твоя проблема не в том, что ты матрас. Твоя проблема в том, что ты элементарно читать не умеешь, дитя тиктока.
>Может 30 будет, если усрусь, но я таким не занимаюсь.
Не занимаешься, потому и пишешь такие смешные вещи
Между средней 25 и 30 на условых 100-150км треньки - чудовищная разница.
Разрыв межу этим людьми куда больше, чем допустим у только что вставшего с дивана матраса с условной 15 и у вкатанного лося со средней 25.
> я ехал по грунтовке по ветру. (сильному)
тебе стоит попробовать ехать на ГОРНОМ велосипеде в гору тупой шизоид
>Средня 25 у меня за час по асфальту на этом тракторе. Может 30 будет, если усрусь, но я таким не занимаюсь.
чмоня, средняя 30 на мтб это КМС по КК, ты чо КМС?
>По оврагам бывает и больше
ебать ты убогий, даже жалко тебя
>Между средней 25 и 30 на условых 100-150км треньки - чудовищная разница.
Между тем, как учат читать во втором классе и как читаешь ты — чудовищная разница.
>>1569329
Иди нахуй. Я в гору ехал больше, чем любой другой в разделе.
>>1569332
>чмоня, средняя 30 на мтб это КМС по КК, ты чо КМС?
Пруфай пидор свой пиздёж.
>Средня 25 у меня за час по асфальту на этом тракторе.
звучит очень убедительно
>Иди нахуй. Я в гору ехал больше, чем любой другой в разделе.
Так покажи уже хотя бы косарь набора за покатушку.
>Пруфай пидор свой пиздёж.
кукарек совсем умом помутился, вот тебе в клювик результат на гравийной гонке бывшего профика. давай петушок, начинай кукарекать.
>долго ездил на хардтейле, понял, что хочу помягче
Подседел с ароматизатором.
>подвес
> до 150.
А у тебя выбора-то и нет, кроме жамиса из триала.
Титуны разобрали уже.
Только хорошо подумай как и куда ты будешь сумки свои крепить.
Там много актуальной и ценной инфы - Bikepacking.com
Рекомендую посмотреть в сторону осевых багажников, например old mountain man. Можно как спереди так и сзади ставить. У тубуса и рактайма вроде уже тоже что-то появилось. Впрочем имея специальную ось, можно и самому заколхозить.
Байкпакинг не подразумевает специальный велосипед. Буквально на что угодно можно вешать, главное фантазия и компактное снаряжение + немного фантазии
>Рекомендую посмотреть в сторону осевых багажников,
Ничего более хуёвого в плане сумок, чем осевые багажники на подвес, придумать нельзя. Ты либо траль либо даун.
Haro Shift R5 27.5 2021 (170к) года можно найти. Тормоза там правда сразу же под замену. В целом вел неплохой, катит весьма недурственно как для подвеса. Хороший варик качественного дивана. Для валилова боком канеш не подойдёт.
>Ничего более хуёвого в плане сумок, чем осевые багажники на подвес, придумать нельзя.
Ты наверное про то, что аморты хуже будут отрабатывать? Будут, ну и что? Комфорт никуда не денется от этого, ямы корни и всякое говно так-же прощаются, пускай и менее эффективно, но ты ведь не на скоростном спуске собрался с грузом скакать?
Куча людей использует подобную систему и очень рады. К тому-же необязательно вешать 30литровые баулы набивая по 13кг каждый. Достаточно просто объемные, но легкие вещи раскидать на багажник, не забывая про раму и руль.
Сейчас вообще чаще багажники ставят для того что-бы с подседельной сумкой себе мозги не ебать и иметь немного больше свободы в пути (сверху кинуть например солнечную панель или куртку сушится, пакет с фруктами и т.д.), не зависимо от типа велосипеда.
Времена огромных тяжелых баулов практически полностью прошли.
>>1569654
Пик3 кстати с амортом работает
Не в курсе, кстати, из этих бутылок, около колеса болтающихся, на вилке пьют или только фоткают? там же в говне все.
Я вообще давно на бутылки с водой перешёл. Мы же тут не все спортсмены, что нельзя остановиться. Эти все переливания остопиздели.
А валить то и не надо, так для комфорта по пересеченке. Посмотрю его
Хороший вопрос. Некоторые пьют, типа ну а чего, я же в походе... Напоминает логику примотанной камеры к нижней трубе или к перу/вилки... Дебилизм в общем.
Но большинство кого наблюдал в ютубах все таки пьют из чего-то уровня пикрил. Если бутылка с соской, то с крышкой, чаще на руле.
Так это ж хипстеры ебаные. Некоторые снаружи баула могут для понта титановую кружку возить без чехла. Которая тоже будет вся в пыли, или грязи.
Я сам снизу тоже вожу то термос, то 2л бутылку, то мелкую флягу, но они всегда лежат в чехлах.
>Я сам снизу тоже вожу то термос, то 2л бутылку, то мелкую флягу, но они всегда лежат в чехлах.
Если твою бутылку омывают потоки грязи. то она всегда останется прохладной.
>Будут, ну и что? Комфорт никуда не денется от этого
Денется.
> но ты ведь не на скоростном спуске собрался с грузом скакать?
А мне такси заказывать перед спуском или что? Спуски бывают с потерей высоты в сотни метров и уклоном в 10 процентов. Там вел едет 30-50км/ч и при этом тормоза перегреваются, приходится останавливаться на спуске именно для охлаждения тормозов.
>>1569788
>Пик3 кстати с амортом работает
Не работает. Чистая клоунада: собрать подвес, но груз вешать на неподрессоренные части.
>Времена огромных тяжелых баулов практически полностью прошли.
У нормальных людей да, и они на колёса груз не крепят. Именно когда на веле едет тот, у кого груз не влез на раму, то в ход идут всякие иные решения, одно другого дебильнее. лучше не выёбываться и просто поставить багажник с штанами.
>Пик3 кстати с амортом работает
Только от аморта с пиком 3 никакого толку. Лучше бы ригид сделали.
>>1569944
В походе воды может не быть долго. То есть запас в 2 литра воды под нижней трубой это очень правильно. Но у байкпакеров туговато с размещением груза обычно.
>Спуски бывают с потерей высоты в сотни метров и уклоном в 10 процентов.
Ну это не спуски даже. Я потерял что-то нить обсуждения, чел просто просил мягкий велик, чтоб сумки возить. До пизды ему как там аморт работает, лишь бы мягко было. В контексте экстремального катания или АМ-туризма, конечно никто вообще сумки не возит, максимум на раму крепит то, что не поместилось в рюкзак.
Мы в том году, кстати, например поднялись на перевал 3500 с набором 2к и съехали вниз со сбросом 2к. Вышли сильно до рассвета, закончили сильно после заката. С собой рюкзаки килограммов по 10-15 с одеждой, водой, едой, инструментами и т.д. Тяжело, но с сумками было бы просто невозможно, когда у тебя спуск на таком уклоне, где даже стоять тяжело, а у тебя там свитчбеки с перестановками заднего колеса.
советую смотреть все же только найнеры - лучше катят.
Багажники не нужны, ибо это в первую очередь вес, который тебе возить и компенсировать более тяжелую саму по себе раму подвеса.
Merida One-twenty
Polygon Siskiu
Canyon Neuron
Giant Stance
Вместо джамиса я бы выбрал путь воина и взял бы китайское нечто https://ozon.ru/t/vgXajvZ
продал бы AXS за полтинник на авито, поставил бы XT вкруг и уложился в те самые 150, только с новым карбоподвесом
Суть в том, что вешать груз на оси-плохо, а на оси подвеса-крайне глупо.
>Суть в том, что
СУТЬ В ТОМ, что ты вахтер конченный
а багажник на оси подвесов вполне себе ниче так.
>что ты вахтер конченный
Ты диванный долбоёб.
>а багажник на оси подвесов вполне себе ниче так.
Нерабочее говно для даунов.
>>1570772
Видимо, отвалилась и упала тебе на ногу. Теперь ты сидишь на диване и рассказываешь как надо.
>>1570782
Потому что при наезде на неровность колесо движется вверх, чем больше на нём навешано, тем выше масса, которая движется вверх и которая и приводит к нагрузке на подвеску в подвесе и просто летит по руками/жопе когда подвески нет. Поэтому груз лучше вешать как можно ближе к центру велика, к треугольнику. Такие вещи как ненадувной коврик и спальник могут быть довольно объёмными хотя пуховый спальник ну очень сильно сжимается, а надувной коврик тоже ничо, их можно и засунуть в большую сумку. Но всё-таки пуховый спальник и надувайка оба будут стоить в районе 10к и это копейки по нынешним ценам, по крайней мере для тех, у кого подвес и кто пытается какую-то красоту по сумочкам навести.
Нет возможности разместить груз на раме-всё просто, на хардтейл ставится багажник, на багажник штаны, в штаны почти всё барахло. Можно повесить на руль, раму, или переднюю часть рамы что-то тяжёлое для баланса. Но в идеале всё именно на треугольнике. Ставить что-то на переднюю ось, да ещё и на подвесе, это делать дорого, сложно, неудобно-короче во всём говно, самое худшее место для сумок при туризме на пересечёнке. Конечно, ели на подвесе катать по асфальту....
>результат на гравийной гонке
Ещё раз: ты ебанарий, который не умеет читать. Может тебе нейронка начитывает, но ты не в состоянии понять услышанное. твой профик, на которого ты дрочишь, ехал по гравию 10 часов. Я говорю про один час на асфальте, а не про 10 на гравии. Обоссал тебя, диванный ты тупорылый пидорас.
> Ставить что-то на переднюю ось, да ещё и на подвесе, это делать дорого, сложно, неудобно-короче во всём говно, самое худшее место для сумок при туризме на пересечёнке.
Пикрил выиграл гонку Тур Юнайт, уебищное куколдо название, по пересеченке, от Мурманска до Ростова, например
Так ты на вилку посмотри внимательно. Этож лефти, у неё штанина, на которой крепление для багажника, подрессорена.
Вообще в этом веле всё очень хорошо. Можно, конечно, часть груза перенести с подседельной сумки и руля под нижнюю трубу, но только часть, так как весь груз не влезет и сами сумки останутся. Ещё можно в передней части рамы пару сумок разместить, но может они там уже и есть. Короче, как минимум 9/10.
>У него всё охуенно, да.
>>1571026
>Так у него всё правильно, весь груз подрессорен.
>>1571090
>Короче, как минимум 9/10.
А ничего что у него уебищный хипстерский задний баул, который при езде трепыхается из стороны в сторону вверх вниз?
Лучше тогда уж, ИМХО, багажник на подседел поставить, и на него уже баульчик прикреплять, да это будет чуть тяжелее, но хотя бы тряски не будет.
>пик
Там от колеса до багажника сантиметров 8, неужели у него ход подвески меньше?
>багажник на подседел
На подливе проблема в том, что вот пикрил должен быть наоборот, лол, вверх поднимать багажник, чтобы колесо не цепляло.
> вверх поднимать багажник, чтобы колесо не цепляло.
Это верно, по этой же причине быстросъемные говно крылья, которые крепятся на подседел, на сосис не оче подходят.
Хороший подседельный баул от Apidura, USWE или Acepac не болтается из стороны в сторону. Более того, туда влезает больше, чем в этот чемодан
>>1571097
Но нашим люмпенам лишь бы дешевле и чтобы выглядело надёжно, а не как у этих голубых хипстеров тьфубля. А то что этот багажник весит тонну, выглядит как говно и упирется в колесо даже когда владелец это жамиса на него сядет, так это ерундаа
> не болтается из стороны в сторону. Более того, туда влезает больше, чем в этот чемодан
Чудеса науки.
> не болтается из стороны в сторону
Ещё как болтается, некоторые хипстеры началали делать рамки для удержания этой хуйни.
Одни рамки крепились к рельсам седла.
Другие и вовсе к задним перьям.
Это американская школа туризма, изголяйся как можешь, лишь бы багажник не ставить.
Долбоящеры катают на гревелах и олроад какой-то. а по сути, чтобы катацо удобно нужен подвес как на картинках выше...долбоящеры мучают со своими жесткими вилками- жертвы макетинга
>жертвы макетинга
Ну если туринговать между городами по трассам асфальтовым, то гревел в самом деле был бы предпочтительнее, типа шоссер, но с запасом под возможные плохие дороги.
Но вот когда на них начинают по бездорожью кататься, причем строят какой-нибудь тур юнайт уебанское название исключительно по бездорожью и дрочатся там на хревелах, это пиздец, полный пиздец.
>тур юнайт
>исключительно по бездорожью
>сам же приложил описание, в котором нет ни слова про бездорожье
Если бы ты почитал про эту гонощку не по одной картинке, то понял бы о чём речь.
KS, фастейс, зум. зтто - они одинаковые все, с одноразовым картриджем, по размерам выбирай нужный.
>с рычагом
Неудобная хуйня.
Sram Сеntеrlinе, но надо искать оригиал, почти везде в продаже китайская паль, которая в принципе работает нормально, но гораздо легче гнется.
если ты тяжелый, то можешь поискать Lewis, которые будут толще, а значит лучше противостоят нагреву.
Нейтрино дороже, а они чуть ли не самые дешевые из тех, что есть на пауке
https://neutrinocomponents.com/index.php?id_product=4&controller=product#/diametr-203_mm
Magura MDR уже сильно дороже, Trickstuff заоблачно дорогие, Galfer можно поискать, они бывают на авите.
На ваши дт-свишЫ деняк нема, если кто знает на что ещё глянуть из этой ценовой категории около 50 евро - дайте знать плез.
От ободов обычно много и не требуется при хорошей спицовке (с тензометром). С ободами дартмур не сталкивался, но могу посоветовать SunRingle Duroc, которые недорогие, есть куча видов по ширине и в целом более-менее живут. Алсо как раз от замятий может помочь вставка типа Cushcore.
>>1573496
Уж лучше Cannondale Trail взять или типа того, чем китайское убожество
Брать этот кал, не?
С одной стороны за такую цену лучше нет ничего.
С другой непонятно там 20мм, или 10мм бушинги (в отзывах какой-то чел написал, что там 20мм, но он же написал, что там соло-эир, чего быть не может, так что его комент сомнительный). По фоткам продавца вроде как это версия с 10мм (сравнивал с видосом Лёхи-протыка).
>но он же написал, что там соло-эир, чего быть не может
А что там может быть по-твоему?
>что там соло-эир, чего быть не может
Может. И только он и может.
>>1574168
35 голд не бывает с солоэиром, только дебонэир, алло!
С солоэиром 35 сильвер бывает.
Так дэбонэйр это и есть солоэйр чуть-чуть допиленный, откуда ты знаешь что имел ввиду чел в отзыве?
>дэбонэйр это и есть солоэйр
Ну пошла софистика.
Похуй на тот отзыв и кто имел того чела, основной вопрос: там 20, или 10мм бушинги? Как узнать наверняка?
По внешнему виду штанов это не е-мтб версия, которая точно с 20мм.
И продавец пишет, что вилка древняя, вот как раз в 22 году они и были с 10мм.
Ладно, не буду пока брать, подожду ещё отзывов.
и я вот думаю сэкономить пару десятков грамм и воткнуть xt (я все равно дрыщ 65 кг и мне четыре поршня ни к чему)
А вроде и хочется пофлексить четырьмя.
Что выбрать?
Я с деора перешел на магуру мт5 там 4 поршня, понравились больше, всегда уверен в мощности тормозов, например что даже на большом уклоне остановят тебя в случае какого-то предпиздеца.
Так что я за 4-х поршневые.
Что катаешь? Так-то 4 лучше, тк дают больший контроль. Там поршни прижимаются не одновременно, сначала одна пара, чуть позже вторая. А лайтодрочество это для гоночного кк.
Не очень в этом шарю, кажется называется под эксцентрик.
Что есть адекватное чтобы не сильно дороже 20к рублей и полегче весом?
>26
>под эксцентрик
Или б/у, или китаеговно, типа боланы/мерока/и т.д.
почему?
пож этот формат ничего приличного не выпускается?
Да.
Можешь поискать ещё остатки старых моделей каких-нить.
Вот маркхор в каком-то непонятном магазе например: https://velopr.ru/catalog/velozapchasti/vilki_amortizatory/vilki_26/vilka_26_manitou_markhor_1_1_8_100mm_air_qr_black/
Собсна, вопросы такие:
1. Подойдёт ли мой эмтобе под такие задачи после обновления? Если нет, то к каким минимально запчастям стоит присмотреться?
2. Есть ли в пределах Екатеринбурга/области нормальные трейлы для подготовки (трейл мапы смотрел, парочку увидел, но интересует конкретно - проходят ли там же какие-либо любительские соревнования, или за этим стоит ехать в другие города?)
3. Если у меня относительно прокачана выносливость (без проблем, не уставая езжу маршруты по 100 и более км), значит ли это, что я физически готов к трейлам? Долго ли прокачивать технику, если до этого я максимум немного прокатывался по лесам?
4. С чего вообще в принципе начинать разбираться в этом вопросе?
> X1 XCR
Это две разных вилки. Сайт сантура хоть открой, обновлятор.
В любом случае обе говно.
> соревнования
Просто начни участвовать в местных мелких, сам поймёшь готов ты, или нет. На вел похуй в общем.
Я вот тоже 100км езжу, но на самых ньюфажных местных соревах где-то на уровне 20 места.
>SR SUNTOUR X1
Тяжеленное, чугуневое говно (весит наверное как хст +/-) с пластиковыми выпадающими бушингами, литералли, хуже хср, хотя мб ща и хср упростили хз.
>планирую поменять группсет на deore m5100
Хорошая идея, бери только всё вкруг, кроме системы, тут уж что хошь ставь
>по тормозам пока думаю
От Диора 4х поршневого и выше
Нет. Е13 это все крайне некачественное дерьмо. У меня была куча их запчастей и только передние втулки туда сюда норм. Обода их - просто жидкий кал.
>SR SUNTOUR X1 XCR
никто в здравом смысле этот чугунный макет вилки не покупает на свои кровные, нет денег - вылови judy, или простигоспади маниту
>деор 5100
ну окееей, но яю вылвиливал 11ск прошлой итерации, будет полегче
> Только дроч в соло
Ну да.
Вообще хуйня бесполезная, можешь не заморачиваться.
Ноускилл, плез.
Эта "хуйня" очень даже полезная, ибо ты контролируешь вел на другом уровне. Можешь остановиться, выбрать правильную траекторию и съехать/дропнуть на каком-то незнакомом месте на трассе, а не плюхаться сразу ногами на землю.
Также трекстенд комбинируется с другими скилами, например ноуз пивотом - и ты можешь проезжать любые самые затычные места, а не останавливаться, слазить и проходить пешком как чмоня. Да даже на светофоре постоять на педалях 10-15 сек - уже удобнее, чем слазить/залазить.
Это для >>1576964 ответ.
Но по поводу трекстенда на лютом морозе по пол часа - эт да, долбоебизм чутка
Дольше 1 секунды оно нахуй нигде не нужно, если ты не на соревнованиях по триалу и тебе начисляют штрафные баллы за касание земли.
>постоять на педалях 10-15 сек - уже удобнее, чем слазить
Хуя шизик.
Я на светофоре опускаю дилду и сижу словно царь на троне, ожидая зелёного, пока ты пляшешь как ужаленный в жопу клоун.
Умею стоять не по полчаса на морозе без цепи на несуразном велике, но могу и сидя баланс держать, и стоя.
>Только дроч в соло и смиренное превозмогание
Как и любой скилл от мануала до випа. Только дроч и превозмогание. Алсо трекстенд самый простой в плане дроча скилл. Можно и нужно делать буквально на каждом светофоре.
>>1577070
>Дольше 1 секунды оно нахуй нигде не нужно.
Едешь кк-гонку за лосем - он встал как вкопанный перед съезжалкой, ты за ним, пождал пока он съебется и проехал съезжалку
Едешь незнакомый треил - можно постоять в трекстенде и подумать, куда и как ехать в сложном месте
Учишься ездить в контактах - трекстенд обязательный скилл
Ну и в целом трекстенд учит не столько факту стояния на месте, сколько в целом балансу на двух колёсах, так что да, он гораздо полезнее чем тот же вилли
Да тебе, немощу, и мануал больше полуметра нинужон, вот лишь бы с поребрика плюхнуться в ноуздайве.
> мануал больше полуметра нинужон
Так и есть, хочешь поспорить?
О чем блять с тобой можно спорить? Только укажу что тебе следует сдрыстнуть отсюда обратно в прикреп.
Обoд DT Swiss 533d 29” 32h
Обод DТ Swiss 545d 28”/29” (622) 32h
Обод DТ Swiss U663, 29” / 700С, 32h
Обод DТ Swiss ЕХ471 29” 32h
Вопрос веса не важен, прочность на первом месте. Возможно посоветуете что-то другое.
Нет, вес у ободов очень важен. Это в принципе самая важная в плане веса деталь велосипеда. Но если не смотреть на вес, при выборе ободов надо смотреть на внутреннюю ширину. На широком ободе и покрышка будет сидеть шире, что дает плюс к сцеплению.
533d - 22 мм
545d - 21 мм
U664 - 30 мм, но вес 760 г за 29"
EX471 - 25 мм, вес 530 г
Казалось бы, надо брать U664, но этот обод никто никогда не поставит на не электрический велосипед, потому что таскать такой вес даже вниз с горы - это пизда.
Можешь ещё глянуть EX511 - 30 мм при весе 590 г.
По спицам, во-первых их количество. Нахуй не надо охотиться за ободами и втулками под 36 дыр. Нормально собранные колеса и с 28 спицами на 29" вполне в порядке себя чувствуются. Так что бери по 32 дыры, если хочешь перебдеть.
По поводу самих спиц, надо понимать, что у тебя за втулки. Если под прямые спицы, то DT Competition 2.0/1.8/2.0
>электрический велосипед
>колеса и с 28 спицами
>Кексренькмального МТБ тред
>электрический велосипед
А что тебя смущает? Двигло у него только в режиме ассиста работает. Ну разгонит он тебя под горку быстренько до 25км/ч, потом выключившись, и хули?
Ни электрическому YT Decoy, ни трейловым каньонам с 28 спицами в стоке ничего не мешает быть экстремальными
Но у тебя ни того ни другого нет. У тебя ашан обосранный с алимоторчиком.
>вес у ободов очень важен. Это в принципе самая важная в плане веса деталь велосипеда.
Важнее покрышек?
Ну и просто как фирма - норм или говно?
>1пик
Ебать. Моя электирчка 25кг весит. Если бы я так попытался сделать, то не довращал и вот в таком же положении вниз башней оземь и шлепнулся.
>>1577640
>калич
Проекции нищеброда-ездуна вокруг клумбы. Я на своем обычном ХТ так не вкручиваю, как на электричке. Даже страва грит малаца, у тебя интенсивность выросла.
Не будь брендоёбом, это просто надпись на раме. У них есть неплозие модели.
Так я не из брнедоебства спрашиваю же. Посматриваю на вархог 2024 или 2025 года, про вендора ничего плохого не слышал - решил тут спросить, что анонии думают про фирму в целом
Обычные китайские велы, как у десятков других брендов.
Смотри на конкретную модель, а не бренд.
>вархог
На мой взгляд абсолютно беззадачная хуйня на уровне стритца из нулевых.
Я думал хардтейл с острым углом рулевой хороший вариант для трейл/эндуро, спуски и подъемы, если хочется дешевле и проще. Нет?
Я не этот анон >>1577697
На моем хардтейле мне только угла рулевой и длины вилки не хватает, мне кажется.
https://www.youtube.com/watch?v=4GleiBswKqY
> хардтейл
> хороший вариант для трейл/эндуро
Ноуп. Единственная причина покупать хт вместо подливы - крайняя нищета.
Ну ты не угадал. Катаюсь на Каньоне с колёсами, в которых по 28 спиц. Велик особо не жалею: практикую недолёты и гонки в Карелии с каменистым рельефом. На эликтричках ездить доводилось. На спот регулярно приезжают товарищи на разных. Не будь таким агрессивным - покататйся
Покрышки гораздо проще менять. С одними и теми же ободами можно кататься на условных нобиниках на локальном споте, а в горы поставить ассегай+миньон дхр дд, чтобы лучше держало и не пробивалось. И в случае с покрышками для гор на вес уже не так сильно смотришь, чем на рисунок/компаунд/толщину боковины. Ну и покрышки это расходник. А обода как-будто должны держаться дольше.
>>1577697
Были случаи, когда они трескались, но для простеньких трейлов норм. Соотношение цены к уровню навески и геометрии наверное лучшее на рынке сейчас
>>1577716
на то он и Дилан Старк. Очень много зависит от физухи и скилла, который он успел выработать на ВМХ, дирте, кроссаче, даунхильном велике и вот теперь смог повторить на электричке.
>>1577806
Упрямство - это наверное тоже хорошо. Главное найти мастерскую, где нормально заспицуют. Понять уровень мастерской довольно просто: там должны быть в наличии спицы и ниппели и там должен быть станок для сборки с тензометром.
>Как и любой скилл от мануала до випа.
Это нормально если тебе под 30 и ты с щетиной непонятные движения делаешь на велосипеде где нибудь под окнами многоэтажки. Да даже в парке в зрительной доступности гуляющих. Учишься трекстенд, rocking, не знаю как он по русски, банни хоп. Представьте просто ситуацию. Знаю что это больше с башкой проблемы, но все таки, ну или дайте совет как с башкой подружиться.
Как вы относитесь к подобным трюкачествам?
Я с одной стороны впечатлён скиллом, с другой стороны ну долбоёб же.
Тупорылая скотина, опасная для окружающих, которая однажды приедет под фуру и будут в закрытом гробу хоронить
Пиздец еблан. Нормально же летел. Нет, надо было в воздухе тормоза зажать. На что он рассчитывал?
> где нибудь под окнами многоэтажки. Да даже в парке в зрительной доступности гуляющих.
Да в целом для большой часть социума даже само по себе катание на велосипедике кажется чем-то дебильным и детским. Хотя почему тогда горные лыжи и сноуборд считаются нормальными увлечениями - хз.
Мне самому некомфортно кататься в городе и пробовать какие-то трючки, а со спотами в Питере повезло в том, что они удалены и от города, и от парков настолько, что доехать самокрутом туда несложно, но при этом мимокрокодилов там либо нет вообще, либо крайне мало.
под 104 BCD.
Естественно Narrow Wide. Количество зубьев на твоё усмотрение. Передняя звезда - тот тип расходника, который можно взять от китайцев.
Очень скилловый чел. Но исполнения в городе собирают больше просмотров от школьников, чем даже жирные техничные трюки на дертах. Поэтому имеем что имеем. Но Trial Ninja делает это лучше, потому что триальные штуки можно делать на меньших скоростях с меньшей опасностью для окружающих
https://www.youtube.com/watch?v=OGeA3unAyYo
Во-первых, ессно всем похуй, даже если подумают мол "гля еблан там чёто дергается на лисапеде" - то забудут про твоё существование ровно через 15 сек.
Во-вторых, нахуй тебе это делать под окнами? Съеби за гаражи, пустыри, в любое место где нормисы не выгуливаются, и дёргай там себе баник сколько угодно.
Также можно найти какой-то местный спот и пробовать там, в 99% с тебя никто лузлы ловить не будет разве что малолетки, но если ты не последняя чмоня - сможешь дать им отпор, а скорее даже кто-то поможет советом.
>>1578577
В чём долбоебизм конкретно? Что чел ездит по городу в своё удовольствие практически никому не мешая и ничего не ломая? Я буквально при каждом выезде куда-либо по городу проезжаю в подобном стиле урбан фрирайда стритца: там на менуале съеду, запрыгну на парапет, дропну, по ступеням скачусь, на светофоре стоппи сделаю и проч без трёх и баров, как тот чувак, конеш.
>>1578787
Бабка подподъездная, съеби нахуй обратно на лавку плез.
>В чём долбоебизм конкретно?
0:53 если бы пешик отошёл от машины к товарищу, то был бы наезд с травмами.
1:11 если бы машина двигалась вперёд без торможения, а она запросто могла такой манёвр сделать, был бы труп.
1:15 долбоёб выскакивает на встречку перед едущей в гору машиной.
1:26 одебилевшее создание делает вилли перед припаркованными машинами, если бы кто-то в этот момент решил выехать, осёл бы распластался на капоте.
1:33 опять же ебло на полной скорости катит с горки под припаркованные машины, чуть не сбивая тётку. Там перед этим ещё маленький кусок вырезан, где ебан по-видимому чуть не разъебался или в кого-то не врезался.
3:03 хуесос несётся с горки прямо в батю с дочкой, потом в школьниц, потом в чела на тропинке, бедные пешие еле уворачиваются от осла
И там весь видос такое, чел пиздец рискует и мешает пешим.
>Бабка подподъездная, съеби нахуй обратно на лавку плез.
А ты на спот съеби и там хуйней своей занимайся, а пешек пугай в попытках уебаться в авто самоутвердиться перед своей омежностью
Уровень наверняка почитаемого тобой пыни а вот если бы бабка имела хуй..
А если бы ты бал настолько омежкой, что никто не замечал тебя, а просто шел ровно навстречу тебе, а ты уворачивалась бы как последняя затравленная псина.. хотя о чём это я, это же твой эвридэй экспириенс.
Да блять, он конкретно ни на кого не наехал, даже близко, а типичная кура из доставки "пугает" в день ещё больше нормисов, дальше что, зопретить их всех?
>>1579083
Типичная бабка с шебм, когда пиздюк начал набивать мяч около подъезда, а она набросилась на него, вроде он там гранату расчехляет.
Мой спот - мой город, а ты потерпишь и даже отойдёшь, если я рядом с тобой на мэнуале с горки скатываюсь.
Мешаешь людям = уебан, всё чрезвычайно просто, и не надо высирать бессвязные абзацы с многоточиями.
>и даже отойдёшь
Отойду и веточку в колсе подкину, после чего посмеюсь, как ты смешно уберешься в клумбу со своего мэнуала
Долбоёб, это называется доходить до абсурда. Ты когда из дому выходишь - мешаешь пройти людям в дверях. Так что ты не меньший уебан выходит.
Да, если кто-то увидит меня едущего на веле - его задача отойти с пути. Моя - его не задеть, объехать если не видит. Всё остальное - бабосраковские придирки, кабы да кабы.
>>1579205
>если кто-то "хэвинг фан", нужно срочно как-то поднасрать
Суть типичной пидерахи.
>Ты когда из дому выходишь - мешаешь пройти людям в дверях.
Не мешаю, я же не жиртрест и не хамло.
>если кто-то увидит меня едущего на веле - его задача отойти с пути
По ПДД РФ это у тебя задача уступать пешим.
Советую кушкор с алиэкспресса под 29 колеса. Они же там все одинаковые, есть еще копии танус армора, я купил оригинал но так и не поставил.
Тонет. перекатывайте
https://www.youtube.com/watch?v=IM3meRbRH7c
Я сразу на 36 перескочу, всё равно через годик-другой выкатят, чего этими 32" мелочиться.
https://www.ozon.ru/product/adapter-dlya-tormoza-jagwire-pm-pm-180-220-mm-40-mm-dcf004-1447773125/
Перекати тред пожалусто