Пока шизошпроты сидят дома, неспешно выбирая компоненты за 100500 денег, хвастясь несуществующей среднухой и поливая друг-друга говном, ВЕЛОкурьеры продолжают доставлять. Жара? Похуй. Дождь? Похуй. Грязь? Гололёд и буран? Строго похуй, доставка сама себя не доставит.
В этом треде ищем самые дешёвые и неубиваемые компоненты, ставим мотор-колесо на каму, свешиваем ноги с минако и пахнем потом.
Так же тред в воркаче https://2ch.hk/wrk/res/2835963.html
Где работаешь? Какой стаж?
Сколько часов в день \ неделю работаешь?
Какой вел? Свой или аренда?
А нахуя мне доставлять на велосипеде, если я доставляю пешком на общественном транспорте, а после етой так называемой РАБоты, еду катаюсь часик свои скромные 30км?
Да и нормальной доставки на велике я не знаю, хрючево таскать не собираюсь.
Велокурьер тупо получает более жирные заказы, будь то продукты или еда. А так не знаю что ты там доставляешь. Письма и документы? ОТ не везде и не всегда ходит.
>будь то продукты или еда
Ну и вози свою хрючево, получая не 100, а то 115 за заказ кек.
>ОТ не везде и не всегда ходит
Я не деревенский.
>Велокурьер тупо получает более жирные заказы
А чому тогда в линке на тред из оппоста обсуждали, как не спалиться что ты батрачишь на веле, если стоит пеший статус? Откуда такие вопросы возникли, раз на веле более выгодно?
На селе меньше устаёшь и больше успеваешь делать, да пофигу всём, давно уже многие работают на пешем статусе на вело, что бы не опздывать, похуй
Сам работаю в Я. Еде, 300 - хорошо, 200 - плохо. Всё что между, считается как средне.
>300 - хорошо, 200 - плохо
>за час
Я в магните столько получал за один заказ.
Обычно я работаю без велосипеда и термосумки по самому лоховскому тарифу.
Тупо беру рюкзачок и езджу на ОТ, доставляю в основном непищевые посылки, хотя бывает и со жрален заказы почем-то сыпятся. Самые ебанутые, как правило, по району доставки.
Но что-то в яндексе в последнее время с заказами стало совсем хуижно, можно весь день ходить по городу и 2 заказа поймать, с которых 200 рублей прибыли. Поэтому решил подключить термокороб и попробвать подежурить на слоте. Сегодня поработал в таком режиме, но в пешем режиме. В воскресенье в ОТ свободно, поэтому как ебалай ездил в автобусе с желтой сумкой. Завтра такая хуйня уже не прокатит, автобусы будут забитые. Поэтому все-таки планирую сесть на вел. Уже забронировал слот, завтра опишусь как вышло.
Еще хочу в качестве эксперимента поездить на прокатных электросамокатах. Периодически в городе вижу таковых, но у меня в голове пока не складывается математика - выгодно ли это? По моим грубым подсчетам выходит, что сколько заработаешь, столько отдашь за прокат. Надо выделить день и проверить.
Устраивайся по рефералке, пилю гайд для вас, многоуважаемых анонов, так в общем, находи знакомых курьеров Яндекса, Сбера или магнита, или х5, или самоката, пусть приглашают по ссылке, им дадут бонус за тебя, делите пополам пьёте пивко потом, дают около 10 000 ему за твои сделаные 60 заказов где то, так что можешь попробывать , а так если 500 к населения мб Пенза какая нибудь , можно срубить за 8 часов как и 2000 рублей так и 1000,рандом
Да именно, лучше вела или пешкодряком 4 часа ради пивка ничего ещё не придумали
Если тут есть кто с Саранска то отзовитесь, нужно помощь с рефкой, скоро буду там
Тоесть ты делаешь за неделю 10 000 грубо говоря, потом ещё 5000 тебе докидывает друг
Сейчас что Сбер, что Яндекс платят около 4к, сейчас не зима
Это в декабре по рефералке можно было 20+к получить, сейчас хуюшки
И если да, то почему именно там?
как сейчас по ЗП в Я.Еде в Москве? Стоит вкатываться НА ЭТОМ? хочется попробовать совместить хобби и что-то полезное
Не профи, просто комьютил до работы. Смотри:
1. Это уже такой чистый кантрийник, который просит трейлов или тропинок с корнями, а не собянинской плитки. Нет ни крыльев, ни катафотов, ни фонарей. Насколько я знаю, в Я.Еде штрафуют за грязный дождевик, так что нужны будут крылья, на дороге лучше ездить со светом, хотя бы ночью, и не бояться оставить свою пушку-гонку у подъезда.
2. Вкатываться стоит, если душа просит.
3. Судя по байку, ты не бедствуешь, поэтому взял бы вместо пары походов за пивом дорожный нищевел на авитах/в магазине, закладывая то, что тебе не будет жалко его стоимости, если его спиздят.
https://www.avito.ru/korolev/velosipedy/novyy_velosiped_s_planetarnoy_vtulkoy_3_skorosti_2157866383
Я бы что-то такое смотрел, но побэушнее, в районе 10 тысяч.
>Стоит вкатываться НА ЭТОМ?
>эксцентрики на втулах и подседеле
Ну если тебя не пугает возможность стать невольным меценатом велозапчастей, то можешь попробовать.
Лично я, пока не купил условно антивандальный сингл/фикс на гайках, для подпивчанских покатух с неспешным закупом в ашане, люто трясся за свои диор иксти/дтсвиссы/физики, если приходилось отлучиться даже за бутылкой воды.
> в Я.Еде штрафуют за грязный дождевик
Формально да, но мне ещё ни разу не прилетало, хоть я сейчас и грязный как свинья езжу
Но я в Сибири работаю
И крылья у меня есть, но большие универсальные, которые лишь частично помогают. Полноразмерные ставить не могу пока я на шипованных шинах
>>1481434
>люто трясся за свои диор иксти/дтсвиссы/физики, если приходилось отлучиться даже за бутылкой воды.
Так пристёгивал бы надёжным замком и не ебал бы голову
>Судя по байку, ты не бедствуешь
да не ты чего, покупал за 29тысРуб в 2021 основу, навесное еще ну 25 максимум... полуашан у меня
>>1481434
>эксцентрики
отгибающийся колпачок можно легко поменять на гайку, ну и пристёгивать я планирую металлической цепью с металл.замком, не на тросик
загляни в нищетред, там аноны уже чуть ли не рейтинги топовости пилят для каждого ценового диапазона. Задай только приемлемый для себя бюджет. Если от 15-50к, то учти, чем дешевле вел, тем больше тебе предстоит с ним поебаться. Но поебаться все-равно придется, это не велы говно, это плата за покататься на за приемлемые деньги.
всё, нашел.
ну я зумер, шо поделать. это диагноз, нам сложно по жизни.
1) Яндекс.Еда и Сбермаркет. Около полугода катаюсь
До этого иногда выходил в Яндекс доставку (и до сих пор там числюсь), но там такие копейки, что я там не прижился
Катаюсь в Красноярске
И да, у меня три короба дома
2) Примерно до 20 часов в неделю потому что у меня стандартная офисная 5/2 работа есть
3) Кастомный конструктор на раме древнего Trek. Свой, естественно
Сомнительная идея. Для начала накатай опыт на велосипеде, иначе рискуешь попадать в кринжовые и даже опасные ситуации, которые напрочь отобьют идею катать. Ну, и если все таки решишь вкатиться, избегай смен в часы пик. В идеале для начала брать слоты 19-23. После 20 уже обычно пешеблядков по пальцам пересчитать.
если ты добираться будет на пездатой электричке типа МЦД, там все ок, еть места для великов. проблем нет. Если напригороде типа павелецкой лини, то куда не встать, утром и вечером толпа людей даже в тамбуре. А в последнем вагоне еще и воняет говном и алкаши курят. так себе. Имеет смысл укоротить руль или вообще поставить складной.
Да я после 11 чтобы за билет не платить(и народу много не было) и после 10 вечера буду только возвращаться домой. Так что думаю с людьми не проблема. Потому как даже на обычных идущих например с александрова от меня до москвы всегда свободный тамбур. МЦД к сожалению до меня вряд ли построят, слишком далеко нахожусь. Но в соседнем городе уже копают(или как они там его делают хз), так что думаю можно будет до них ездить, а там на мцд сажаться, чтобы прямо до центра ездить.
В Яндекс елде ебут за то что термосумка не своя/ее нет/она другая.
Курьерь везде, где нет фотоконтроля короба
Правда в забегаловках типа KFC могут залупиться на тебя с обычной сумкой. Они требуют именно короб
Если в поле, то либо длинные толстые троссы (ты не будешь возить столько веса), либо блокировка колёс каким нибудь способом. Вор недалеко уйдёт, если будет тащить на себе бандуру 10+кг. Что бы задержать, можно много тонких навестить. Он даже с инструментом потратит время на их обрезку.
Всегда найдешь к чему пристегнуть, бери длинный тросс или цепь, замок, с цепью есть уже готовый, либо юлок, это вообще имба, только на долго велосипед всё равно не оставляй, раму посмотри, запиши номер в документы на всякий, так же не забудь то, что не нужно покупать слишком дорогие велосипеды, их чаще угоняют
Согласен, многие тоже так делают, есть ещё блокировка дискового тормоза, забыл как называется, нов еса добавляет велосипеду
я сам еще не вкатился, велик под 70тыс стоит и чет ссыкатно, подумываю быстросъёмный оси на колесах поменять на длинные винты с гайкой (чтобы открутить только с инструментом можно было а то приду а велик без колёс), то же касается и сидушки... а сам велик на что-то такое пристёгивать думаю (пикча)
Сигнализацию как вариант поставить. Процентов 20 снизит шанс кражи, главное зафиксировать так что-бы ударом ноги не слетела, изоленты побольше. Орет как ебнутая.
ulock - топ
Фолдинговый замок тоже норм
Есть такой пикрил
Велик наклейками обклеить
Класть искусственную какашку на седло
>открывается когда велик перевернут
Звучит как пиздец небезопасная хуйня. Едешь такой по условной стиральной доске, типа брусчатки/коряво положенной плитке, или дропаешь с бордюра, и вот хитровыебанные замочки приняли трясунчик за ложноположительный переворот.
Алсо, зачем придумывать велосипед, когда есть блядские дешевые фиксы, где абсолютно все на болтах и гайках, и без ключей там разве что колпачки с нипелей можно спиздить?
>итровыебанные замочки приняли трясунчик за ложноположительный переворот.
Так без ключа оно все равно не откроется. Да и разновидностей таких осей/эксцентриков дофига, в т.ч. с хитровыебанными ключами, который лучше не терять
Курьерить начал в начале осени прошлого года. До этого несколько лет работал в кал-центрах, надоело в край, решил попробовать что-то новое, но к заводу душа не лежит, а вкат в айти затея лично для меня сомнительная. Долго не думая, особо не гуглив решил попробовать в яшке поработать. По началу топтал пешкой, но мой максимум даже за 12ч на плановом это около 2-2.5к, а ноги уставали топать даже на ортопедических стельках и это сподвигло меня пересесть на байк. Денег особо не было, взял б/у ашан-байк за 5к у такого же куры, который увольнялся и уходил работать на склад вб. Тут надо сказать, что на велике я катал последний раз тогда ещё в детстве, но катал много и часто, поэтому какой-никакой скилл езды уже был. И как-то я не заметил прироста дохода, не говоря уже о том, что он начал потихоньку сыпаться. Тут я и принял волевое решение взять байк посерьёзнее. Опять же, долго не думал, особо не гуглил. Погнал в ближайший веломагаз, пообщался с консультантом, объяснил под какие задачи и условия мне нужен байк, по итогу кредитнулся и взял пикрил. Да, с ним тоже нет-нет бывают какие-то неприятности, за полгода успел уже поменять тормоза, заднюю втулку, задний переключатель, звезды, цепь естественно, но как же оно того стоило! Докупил багажник-трансформер, какие-никакие крылья, фонари и тд. Потихоньку рос и мой скилл, выносливость, физуха. И если прежде я ехал чуть быстрее пешки, то сейчас даже подумываю попробовать себя в каких-нибудь соревнованиях в будущем. Передвигаюсь на нём везде и постоянно, это зависимость, посоны. В прошлом месяце устроился в сбер, разобщавшись случайно с курой оттуда, там-то получше яшки платят, часов за 5 обычно успеваю плюс минус 2.5-3к делать. Но в перспективе таки думаю накопить денях и электрифицировать своего коня, ибо в моём городе рельеф местности ебанутый, задолбался в горки вкручивать уже, хочется катать дольше и быстрее. Такие дела. Если есть вопросы - спрашивайте.
>Если есть вопросы - спрашивайте.
Какое у тебя образование? Какой лвл? Тяночка есть?
Взаимно!
>>1489041
>Какое у тебя образование?
9 классов + шарага
>Какой лвл?
25
>Тяночка есть?
Есть
>как-то я не заметил прироста дохода
Чому? Какие сложности этому препятствуют? Передвигаешься же вроде быстрей.
Ашан едет не сильно быстрее пешего, да и в горки особо не покрутишь. У яши если с пешего на вело статус поменять, то таймер меньше, а заказы длиннее по расстоянию даёт. По итогу плюс-минус тот же доход выходит. Один только плюс, что приоритет у тебя будет выше, чем у пешки. Но есть мнение, что приора у яши это наедалово, что было мною лично проверено - вело на пешем статусе просто чуть больше заказов успевает делать, это удобно если приходят бонусы по типу "сделай 20 заказов в день - получи +950р". Но минус, что если заказ большой, то такси тебе вызовут только до клиента, обратно к велу не повезут, но можно с водилой договориться, что он повезёт еду, а ты за ним. Водила по приезду ставит ожидание, ему капает бабос, ты его догоняешь, идёшь вручаешь и все в профите. Только в сбере так не прокатит. Во-первых там статус меняется сам, в зависимости от твоего среднего времени подлёта. Во-вторых там такси нет, но ты можешь в лёгкую через поддержку или сам с пруфами снять заказ, если он тяжелее нормы для вело/пешки и за это ничего не будет.
>если с пешего на вело статус поменять, то таймер меньше
А мне чел на велике в прошлом году говорил что таймер одинаковый. Уже поменять успели?
>заказы длиннее по расстоянию даёт
Насколько длиннее? Мне пешему по 5 километров маршруты строит. Я когда прихожу еда уже может быть почти остывшая и на меня как на говно смотрят, что и мотивирует на вело пересесть.
> если с пешего на вело статус поменять, то таймер меньше
А там можно ездить на веле, но статус оставить пешим? Или за это набутылят?
> Есть
Уебок, бабораб сраный, куколд, тряпка, ссу на тебя!
>такси тебе вызовут только до клиента, обратно к велу не повезут
Так может надо было не здоровую велодуру, а какой-нибудь ультраскладень брать, который в багажник любой легковушки со свистом влетает, да и в автобус/метро вхож, не?
А они разве не разваливаются, когда по духоскрепным тротуарам ездишь, с ямами и щебёнкой?
Не слушай их, особенно этих спецов, в кавычках, в великах, любой спортсмен выдохнется даже на хорошем велике, там разница лишь в размере звёзд и чуть чуть в весе велосипеда, всё рано в некоторые горки пешком проще идти чем с такой большой сумкой и экипировкой вкручивать, они привыкли пару раз в горку заехать и спустится и попивать чаек, протирая лёгкую велоформу, пешком тяжелее работать чем на вело просто, это факт
Пиздит, дистанции одинаковые, отличие только в таймерах, ну если это так, это такое, по разному, опять же, пеший статус проще, таймеры большие, избегать штрафов можно, если велосипед сломается, а плата за заказы не меняется от статуса, в Яндексе, в Сбере вроде бы меняется точно, но в Сбере веса дают жёсткие, до 15 кг норма, в Сбере у велосипеде до 20 , что в разной местности не удобно, да и я не грузовик а велосипед, ч не знаю что это за фигня
Складень не удобно, и тяжёлый, да м редко такое бывает, при случае на паузе дойдешь до велика да и всё
>А мне чел на велике в прошлом году говорил что таймер одинаковый. Уже поменять успели?
Видимо я пришел уже когда поменяли, да.
>>1489087
>Насколько длиннее?
Ну по километрам я не смотрю, но спокойно можно весь город объехать в течении светового дня (миллионник), если не управлять цепочками заказов, уёбывая на паузах в наиболее предпочтительный для тебя район. А на пешем в основном коротыши даёт, лично мне, может совпадение, везение, хуй знает, но может рандомно и дальняк дать, было не раз такое.
>>1489112
>А там можно ездить на веле, но статус оставить пешим? Или за это набутылят?
Не, всем похуй. Но я от греха это не афишировал, хотя есть и персонажи, которые чуть ли не кричат про такой лайфхак. Судьбу их не знаю.
>>1489161
>Так может надо было не здоровую велодуру, а какой-нибудь ультраскладень брать, который в багажник любой легковушки со свистом влетает, да и в автобус/метро вхож, не?
Каждому своё, у меня лично нет необходимости в складном. Место где хранить есть, а в случае необходимости перемещения велика на транспорте (крайне редки на практике) можно вызвать грузотакси, мой вел в ларгус спокойно влазит, проверено, ну на крайняк скинуть переднее колесо. В автобус тоже пихал, в середине салона ехал нормально, если не в час пик конечно, в часы пик у нас даже самому пойди залезь, а метро и нет вовсе.
>>1489421
>там разница лишь в размере звёзд и чуть чуть в весе велосипеда, всё рано в некоторые горки пешком проще идти чем с такой большой сумкой и экипировкой вкручивать
Вот сегодня только откатал смену на велике товарища, который на 20к дороже. Не то чтобы он сильно лучше, но смог вкрутить там, где мой уже не попёр. Но там район ебучий Сан-Франциско, я осилил, но охуел. Может тут не столько в велике дело, сколько в моей физухе, так что ты вполне можешь быть прав. Опять же, каждому своё.
>>1489423
>Пиздит
Выше описал свой опыт, который может быть отличным от твоего, анон.
>избегать штрафов можно, если велосипед сломается
Вот тут соглы, было дело соскочила цепь и застряла между задними звездами и колесом, едва отъехал от ресторана. На велостатусе бы сразу влетел на -2р/минуту из-за опоздания, а потом ещё оправдывайся перед поддержкой, чтобы корректировку убрали. Скажем дружно - нахуй нужно.
>а плата за заказы не меняется от статуса, в Яндексе
Как мне кажется, в моменты когда заказов мало дальняки ловить чуть выгоднее, оплата же за расстояние идёт, а на плановом тем более доп кэф роляет. И пока пешик поймает одного коротыша и заработает свою условную сотку за минут 15 пути, и ещё минут 20 будет пердеть ждать заказ, то везя дальняк на веле ты за то же время сделаешь больше. Опять же, это мой опыт, актуальный для того времени, когда я катал яшку. Как сейчас не знаю, может и поменялось чего.
>веса дают жёсткие
Не всегда, рандом. Может макдачка какая-нибудь невесомая попадётся, может пятёрка на 7-8кг, а может и макдачка с кучей напитков, а пятерка с какой-нибудь ерундой на пару кг.
>до 15 кг норма, в Сбере у велосипеде до 20
Может по городам отличается, что по сути ебанизма, но мне опер гл снимала 15кг+ пятерку, когда я прибыл в магаз, а сборщик один, занят какой-то хуйней, сказал ждать полчаса. Сняли без вопросов по причине превышения нормы мол, не за ожидание даже. Хотя за долгое ожидание тоже снимали не раз спокойно. А яша постоянно резину тянет, то подождите 10, то 20 минут, в итоге некоторые вообще и по часу простоять могут, нахуй надо.
Неплохая база брат, удачи на дорогах, тоже планирую вело статус ставить, особенно когда местность ровная, а накат он зависит от обслуженности подшипников, но иногда реально одна рама катит, а другая нефига не катит, но для курьерки лучше дешёвый но настроенный вёл который быстро окупится, и который можно модернизировать, зарабатывать в курьерке можно, но нужна нормальная местность, примерно, если будут горы то там велосипед электро нужен будет или пеший статус один да и всё, не забывать так же про то что Яндекс такси вызывает для тяжёлых заказов, и то что лучше опоздать но доставить, так же не забывайте про реыералки, и прочую фигню, ну и подработки в приложениях май гиг,вентра гоу, Яндекс смена, моя смена, джем, там можно денег заработать да и отдохнуть от покатушек или побегушеуэк
Статус афишировал, всем пофигу даже поддержке, потому что статус это формальность для ускорения заказов, лучше уж пусть будет без штрафов и опозданий, но иногда, у примеру когда ты только изучаешь город, тогда лучше на пешем, когда изучил, то как гослинг из фильма драйв, знаешь каждый переулок, и погнали, ( только в этом, не вздумайте другую тему делать ахаахах)
В частности, 6801 для втулок, 6805 для кареток hollowtech.
Заебала ржавчина, особенно в каретке.
Нет, там есть именно полностью керамические, гибридное говно не рассматриваю
1) Поработал один месяц в деливери, но высираю в тред как полноценный курьер
2) Брал смены по 6 часов после учёбы, иностранные специалисты искренне не понимали что такое учёба и показывали свои смены по 12+ часов, некоторые там ебашут с нескольких аккаунтов
3) Свой, было стрёмно его оставлять у домов конечно, зато приятно что платили за покатушки. В целом рассматривал больше как эксперимент чем реальную работу
Анон, сколько в среднем поднимал денях за свою 6ч. смену, и самое главное сколько накатывал за нее-же?
Я знаю что успешные куры стремятся преодолеть планочку 300р/час, но это в москвабаде, зимой, или в тяжелое по погоде межсезонье, ну и просто звезды должны сойтись, но вот редко кто пишет про пробеги на одометре за смену. Предположим ты 200-250 рябчиков делаешь, но сколько накручиваешь за эту сумму?
1. Яндекс.Еда, стаж - почти 2 года.
2. ~2...6 часов в день \ 15...20 в неделю.
3. Велосипед свой, Forward Arsenal 20 2.0 (заднее колесо заменено на колесо с промподшипниками, 32 спицы).
Это давно было, в 2020.
Получал 1200 примерно за такую смену.
Иногда были чаевые, чаще не было.
По расстоянию был дикий рандом. Когда-то я весь день тёрся у одного и того же тц, кидало заказы типа: донеси в соседний дом, вернись, донеси в другой соседний дом и т.д.
А когда-то таким же рандомом я постепенно отдалялся от начальной точки и оказался совершенно в другом районе. С учётом того что пришлось пиздохать домой, вышло 40 км.
Но на велике это не считается большим расстоянием, вот пешком я бы задолбался.
Водостойкой смазкой наливай каретку да и всё, насыпь полностью, промы на 50 процентов максимум
Держит воду так офигенно что каретка даже при полном водяном катании и опускании в глубокие лужи и оставления её под дождём ничего не было, цвет сменился, насыпь наборная не ржавая,
Тоже самое и касается втулок, литол говно, кальциевая с литиевой нормальная тема, вот что понял, ну и сраный солидол тоже
>>1490827
>>1490828
Погодите, а планетарщики говорят что кальциевая планетарку убивает из-за удержания влаги, и ее надо нахуй убрать через 500км заменив на что-то нормальное.
Что не так я понял?
>рассматривал больше как эксперимент чем реальную работу
А потом ты подрастёшь и обнаружишь, что в городе из работы только продавцы, курьеры, водилы и офисный планктон, и твой эксперимент затянется на всю жизнь.
>Что не так я понял
В шимановской смазке влагу удерживает бентонит а не загуститель.
>В шимановской смазке влагу удерживает бентонит а не загуститель.
В шимановской смазке влагу не удерживает ничего, это шизофрения уровня местных. Бентонит уже пропитан маслом. Ржавеют они из-за хуёвых прокладок.
Врунишки, у планетаркоебов вечно своя хрень,для курьера такой велосипед вряд ли нужен, я вот Альтаир взял 27.5 и буду на нём кататься, предварительно обслужив втулки водостойкой, а планетарка ведь это по сути КПП то есть туда нужно смазки две, одну на подшипники, другую менее густую... Так о чем это я, пофигу мне на это
На заоводах дофига работы, и в разных предприятиях, так что это просто дело привычки
Ржавеет всё если смазку не менять, в данном случае в планетарку льётся густое масло, потому что это КПП, а подшипники и шестерни мажутся смазкой, и всё будет тип топ, но я этим дрочем не занимаюсь, взял Альтаир по скидке на озоне ща 13 к и пойдет курьерить, на запас даже есть две трещотки и запасной переклюк, надо бы цепь взять сразу запасную...
Кальциево литиевый комплекс, это не просто кальциевая или литиевая в чистом виде, там присадки и прочая фигня, а вот от чистого литолия точно иногда ржавчина, но лучше уж с ним чем без него. А так ребята, закупайтесь велосипедами пока на озоне скидки, затаривайтесь, и сразу комплекты тюнинга небольшого
>не понравилось мне работать в я.еде
Нудык, в неофициальном курорейтинге, .елда всегда была на пососных позициях, даже донный самокат так не прикладывали как яжральню.
>таймеры подстроены под челов на электро-скутерах этих
Такого не может быть. В приложении идёт разграничение на обычные велы и электро. Но таймеры впритык рассчитываются, да. Если пешком ходить, ты будешь прибывать к точке на последней минуте и на веле вероятно так же настроено.
>>1492164
Зачем вообще существуют эти статусы? Может там доплаты какие? Коэффициент повышающий выплаты?
Просто со стороны это выглядит, как лишний гемор для курьера, со всеми этими урезаниями времени доставки.
Что не получится то? В сервис отвези на ТО, передачи переключай для каденса и коленям и ногам польза будет, вот и всё
Зачем существуют статусы??? Офигеть ты че шутишь что ли, на два заказа больше сделаешь
По описанию приоритет выше. Я один раз в неделю, в качестве подработки курьерю и у меня приоритет 1-2. За плановый слот +1. А за вело сразу +4 дают. По идее чел на веле будет перехватывать мои заказы, если я прям в тц не сижу. Насколько меняется ситуация если работать каждый день по многу я хз, но летом я стабильно ощущаю проседание заказов, потому что появляется много челов на лисапедах, плюс каникулы. Так что мне кажется, если есть на чём ездить, лучше уж и статус поставить подходящий.
Подумай как ты пицы и прочее подобное говно доставлять будешь. С ними сумка должна горизонтально лежать. Я даже не представляю, как можно на веле, её на себе умудриться отвезти.
Кто выиграл в гино, вполне может лет 5 проездить, пока он еще молодой и шутливый, ломая передачу на фиксе
Кто проиграл - загнется уже к концу первого дня
Остальные где-то посредине
Между кем из них находишься, нельзя узнать до тех пор, пока не заболит колено, но стоит ли оно того?
>Говорят
А я грю, что ты пидарас. Мучайся теперь, животное безмозглое.
у нас на точке вообще все передачи поебаные, поэтому скорости нельзя переключать...вот думаю, сколько я выдержу так
Да, уже практически год, правда работаю крайне редко. Не переключаюсь, потому что всё неисправно и цепь начинает слетать. Так что реально, если скорость для неторопливой езды. Как поднял сидение повыше, так колени почти перестали болеть.
Когда на многоскоростном веле в живых осталась одна передача, с пониженной нагрузкой на колени, это ведь не тоже самое, когда она изначально одна и крутится тяжело.
Ну тут нужно измерять звёздочки и нагрузку. Если одна очень тяжёлая скорость, то наверное не очень хорошо будет. Привыкнуть то может и прывыкнешь, но слишком большая нагрузка может быть отразится на ногах.
Соотношения около 2.0 хватит для всего, если у вас не сильно ебучие холмы на маршруте.
36/19 там и тому подобное. Или 44/21, которое будет, если поставить на дешевый сингловый стелс звездочку на 21 зуб-тоже будет около 2.0
До 25 км/ч каденс адекватный, с места трогаться не очень тяжело, на мост заехать можно. Когда вы встаете на педали, вес рюкзака помогает давить. Всю зиму так катал по Питеру.
Второй вопрос - у меня нет термокороба и медкнижки, мне будут падать обычные заказы на доставку всякой всячины, типа айфонов?
>>1493905
Как минимум в яндоксовской коробке есть возможно закрепить её на себе горизонтально, но надо обладать чуть более повышенным icq чем у большинства
А как на счет Стриды для велокурьера? Удобно с собой в дома брать, например? Или механизм не выдержит?
А как у Cannondale Bad Boy с большими пробегами? Втулка передняя и проч переживет? А планетарка?
А без формы и прочего можно? А ПО НОЧАМ много заказов, когда город пустует?
>А как на счет Стриды для велокурьера?
Покупать вел за 80к, чтобы разъебать его быстрее, чем он окупится - хороший план. Надёжный.
Только она будет держаться на собственном весе и после первого же бордюра рискует перекоситься вертикально, а потом клиент будет жаловаться в поддержку, как ты испоганил его еду, на которой вся начинка на коробку стекла.
>А ПО НОЧАМ много заказов, когда город пустует?
В москве может и заказывают что-то, а в моём миллионнике после 10 всё вымирает и можно домой смело возвращаться.
>и после первого же бордюра рискует перекоситься вертикально
Хуйню несёшь, ни разу не было даже намёка на похожее. Тебе похоже лучше вообще ни за что не браться, а то вдруг что-то произойдёт.
>Покупать
Он уже есть. Как и Bad Boy.
>>1497050
>Курьеры до 12 максимум работают.
Разве не круглосуточно?
>Разве не круглосуточно?
круглосуточно только авто и то не везде
>Разве не круглосуточно?
Яндекс, самокат и т.д. нет.
Может какая-то доставка цветов, или своя доставка ресторанов круглосуточно, х.з.
Как не пролить весь кал из вкусочка и при этом не ехать как на табуретке?
Для этого на багажнике нужно закрепить ящик, как на картинке.
Магазин vseinstrumenti.ru, называется Ящик п/э Тара.ру 500х300х264.
1. Заменить заднюю звёздочку (19 зубьев) на другую, с большим количеством зубьев, для этого возможно потребуется установить более длинную цепь. Крутить педали станет гораздо легче.
2. Двумя ответами выше на фото виден ящик под термосумку на багажник, я это на свой Стелс Навигатор 300 установил.
Подводных много, платят мало. Найди точку где платят больше, обычно это в центре. Я в кухне на районе получал 5-7к на всяких точках типа марьиной рощи прошлой осенью, в спальнике было 3к.
А вообще лучше всего работать через автопарк в еде, но через те где бонусы и 400+ за заказ с 10 до 20, я каким-то чудом лутаю 600р+ в час хотя лето, но тут уже связи надо.
Еще, всегда ищи возможность зарефералиться и поделить с челом 30\70 рефералку, если она есть, в кнр это 30к за 30 смен
Что можно взять за относительно недорого новое годное с озона, например?
Под ящиком фанерка (размером чуть больше основания ящика, он на ней стоит) и на дно ящика тоже. 6 болтов М6 (50 мм длиной) с шайбами и гайками, снизу три металлические пластины, я использовал какой-то П-образный профиль.
Фанеру и профиль нашёл на улице, остальное купил в магазине "Все инструменты".
В смысле про?
Яндекс про?
Если да, то это единая платформа для всех работяг. Как для такси, так и для доставки. Мб ещё для кого-то
У яши есть доставка и еда
>(Мб есть еще какие то сервисы по мимо яши но с работой через парк/без самозанятости и официалки)
Ты кого стесняешься?
>А и еще видел тут что многие реботают на вело но в тарифах пеших, действительно ли так лучше??
По идее тебе легче будет, но денег вряд ли станет больше
Я наоборот работаю на обычном велосипеде по таймерам для электричек и кайфую
В еде есть свободные слоты, я только их и использую. Плановый слот брал последний раз более 1,5 года назад.
Мне на велосипеде удобнее работать на пешем статусе - времени по таймерам дают больше, на таймер можно даже не смотреть, и расстояния дают меньше в большинстве случаев. Приоритет будет только меньше, это критично если мало заказов или много курьеров на районе - тогда первыми заказ получат те, кто работает на вело и электровело статусах.
> Есть выплаты которых не будет при оф.работе
ЩИТО?
Какие ещё выплаты? Если ты про чаевые, то они и в еде есть. Клиент ещё может налом тебе дать чай
> Какие ещё выплаты?
У него или уход за инвалидом/стариком оформлен, либо после сокращения не все оплачиваемые месяцы отсидел. И там, и там после оформления на работу выплаты перекрывают.
Тоже взял Альтаир, только сука у нас дожди постоянно, переживаю за велик, нихуя не окупился, а уже хуярит ржавчина на болтах.
Чем смазывать и чистить цепь, чтобы не сломалось, опять же за недорого, а то одни траты на велосипед, а нихуя не заработал
Керосин/Уайт-сптрит/ бензин галоша, 150-200 рублей
Масло смазочное бытовое, фикспрайс, 79 рублей
Если не хочешь снимать цепь, то перед смазкой хотя бы для приличия плоно оботри ее старым носком, пропитанным бензином, чтобв стереть внешнее говно.
Да просто литолом или кальцево литиевым комплексом, маслом чуть чуть цепь да и всё, смазывать внутри надо, снаружи так, подкрась грунтовкой из балончика да и всё
Окупится всё, следи за люфтами колёс, подергивай иногда, смотри за цепью, смотри за всем, и будешь ездить хоть год, цепь только менять во время и люфтов не допускать, втулки промазать лучше ещё
Это у меня какие болячки, или на велосипеде пересидел?
Возможно седло пережимает промежность, не должно такого быть.
Отдавило до такой степени, что прям ссать мешает? да нафиг, это нереально,
Вот продуть на веле вполне могло, до цистита какого=нибудь вялотекущего без более серьезных симптомов
Фитолизин понаворачивать пару недель, если полностью не отпустит, топать к врачу
Учитвать, что в бесплатной больнице со всеми записями, бабками, анализами, их оценкой и порчей хуитой те же пару недель пройдет до итогов
Нет, не было. Что за вел, что за седло? Как настроена посадка? Какая одежда? Вангую что где-то ты проебался, вообще очень нездоровый симптом.
Яндекс еда.
Самокат рыгаловка донная, где у тебя никогда не будет свободного времени, а таймеры не позволят даже лишний раз глотнуть воду по пути
Там говорят, что в яндексе электронный гулаг со сканом ануса, мол не просто залогинился и попиздовал разносить нямку одним из тысяч безликих муравьев с желтым рюкзачком, а ежедневно свое еблище должен сканировать приложением перед началом смены...
У меня каждые две смены по одному скану. То термосумку, то ебальник им сфотать надо. Иногда напрягает во время потных поездок, но не вижу тут каких-то критических проблем
Нет, пару раз в неделю надо делать своё фото и реже - фото термосумки, эти проверки приходят в случайные моменты времени.
Думаю, чтобы условный Ашот не работал за условного Магомеда, потому что Ашот может зарефералить Магомеда, работать за него и лутать реферальные бонусы.
Яндекс Доставка отличается даже по магазинам. У Лавки тоже курьеры Яндекса, но всегда хорошо одеты. У Вкусвилла тоже. А вот заказ из Пятерочки тебе будет везти немытый уставший явно нищий чувак (и/или черный, расизма в России нет).
> Я вчера видел сбитого курьера. Тусовались у падика, слышим хлопок со сотроны дороги. Вышли посмотреть, там курьер лежит не двигаясь на пч, под ним лужа крови растекается. Рядом уже почему-то экипаж дпс. Может они и сбили, не знаю. там же покорёженый минако. Минут через 10 там шёл, курьер уже сидел, ему какой-то мужик накладывал жгут и лепил рану пластырем. Что характерно, курьер был без шлема.
Будте осторожнее, кураны. Жизнь и здоровье важнее денег.
забавно но я работаю только после хорошей сигаретки беламора и могу сказать, что пофиг им. Просто дрочильня ради дрочильни. Меня больше напрягают моменты когда звонят во время заказа, когда едешь и спрашивают какую-то херь "ДАВАЙ ОБСУСДИМ В КАКОЕ ВРЕМЯ ВАМ ЗАВТРА УДОБНЕЕ БУДЕТ ВЫЙТИ НА РАБОТУ???"
И в этот момент одной рукой ведешь велик и пытаешься не послать нахер оператора.
Так-то норм! Не жалей хомутов (или не ленись регулярно осматривать).
Забыл дописать. Воткнул колесо XMUS F15R 500 ват, 48в. Акб какой-то с рук взял китайский "литоКАЛа" 20ач заявленных. Из которых по вскрытию оказалось 15ач. Что странно-выгодно с учетом цены акб в 8к за алике.(но мне достался за 15к) Катался на курке газа хватало на 40-45км стабильно, без участие педалей. Потом решил установить РУЧКУ газа как на мопеде и получилась дичь, теперь он больше 22-25км не проезжает и не понятно что с этим делать.
Может в дикой негроидной бургоурблюдии это и ок, а вот в России легко едешь за умышленное нанесение вреда здоровью.
EVASHOES - Сапоги зимние.
До -40°
Но если на улице теплее -10°, то вкладыш надо менять на более простой, а то очень жарко в этих сапогах.
Купил на WB.
>Может в дикой негроидной бургоурблюдии это и ок
Щас в Индии из-за твоего поста заставят русского посла давать объяснения, тебе его не жалко? Может, даже Лаврова позовут.
>резиновых сапогах (не ЭВА)
А ЭВА типа паропроницаема, и ноги дышат?
Ебало? Мнение?
> >В Москве
А что там в Москве? Жить как чурка в человейнике?
ты башкой поменьше бейся об асфальт и не будет таких мыслей
>>1549915
спасибо, мне и тут черножопых хватает
> Тоже взял Альтаир, только сука у нас дожди постоянно, переживаю за велик, нихуя не окупился, а уже хуярит ржавчина на болтах.
> Чем смазывать и чистить цепь, чтобы не сломалось, опять же за недорого, а то одни траты на велосипед, а нихуя не заработал
Цепь в мокрую погоду быстро изнашивается. В нашем грязевом Мордоре слишком много песка на дорогах. Песок налипает на масло и его цепь жевать начинает и вся изнутри пина истирается как наждачкой
Ваше мнение, что можно доработать, имеет вообще смысл брать велосипед со стальной рамой и можете ли вы привести примеры за такую же цену, которые будут лучше
Смысла переходить с односкоростного на многоскоростной нет - если тяжело ездить, замени заднюю звезду на другую, с большим количеством зубьев (может также понадобиться и цепь удлинить).
У любого многоскоростного вела более тонкие звёзды и цепь, они будут очень быстро изнашиваться, ещё и тормозные колодки надо время от времени менять и регулировать.
У односкоростного изнашивается только одна деталь - задняя втулка, она стоит рублей 700.
Поэтому многие курьеры ездят на односкоростных или вообще на фиксах.
еблан без елементарных технологий
пугает мифическим износом
пошел нахуй еблан
мультиспид - сила
Не согласен, если город холмистый ты убъёшь колени на фиксе. А если поставишь большую звезду назад - потеряешь в скорости на длинных ровных участках дороги.
Если ты молодой задорный конечно, то можно всё, но я (36 лвл) поездил чутка на подобном, колени охуевали потом 2 дня. Ну у нас пол города в холмах ебучих, о чём тут уж говорить. А на 1-1 скорости забираюсь в гору без проблем, крутить легко и приятно.
>>пугает мифическим износом
Я в год проезжаю 4-5 тыс. км, трещётка столько не выдерживает, ну и цепь тоже.
Я теперь только на односкоростном езжу.
Это расходники. Просто меняешь как им пизда наступает и всё.
еблан
один раз накопи:
колеса под кассету на промах (можно только заднее)
манетка 10 ск ШИМОМО 3к руб (2.5 с авито слегка бу)
10ск шимано кассета 3.2к руб
цепь 1.5к руб
и езди 10К лишь меняя цепи
еблан
Ещё плюсы покупки в оффлайн магазе: сразу собран и настроен, можно с ветерком проехаться до дома. Ну и гарантия тоже, магазин в 4 км от дома.
Хотел сразу покататься подольше, но тут снегодождь пошёл, заехал домой сразу.
>сразу собран и настроен
криворукими долбоёбами
Лучше перепроверь всё или на нулевое ТО отдай в приличную мастерскую, если сам жопорук.
Я новичок, но не жопорук. До дома доехал отлично. Там собирать то хуйня, колесо вставить, руль, и настроить ход переключателя. Завтра свободный слот покатаю отпишу ещё ощущения.
Диванный
>но зато легче на 5 кг. Алюминиевая рама против стальной.
На 0.5кг может быть.
>Ещё обнаружил пластиковую хуйнюшку рядом с передней звездой чтобы цепь не слетала, тоже плюс.
Я такую могу забесплатно отдать, максимум бесполезная хуйня.
>>1557671
>тросики в раме спрятаны, что тоже является плюсом как по мне.
Это плюс до тех пор, пока не надо будет проводку менять. Тогда это становится минусом.
>На 0.5кг может быть.
На 5, серьезно. Прямо в магазе сравнивал вес, да и в характеристиках также написано.
>Я такую могу забесплатно отдать, максимум бесполезная хуйня.
Отдай. Пока цепь ни разу не слетела. Видел видео где у пчела на Стелсе Курьер цепь несколько раз без нее слетела.
А вообще что ты пытаешься сказать доёбками, типа он хуже?
Чел, между материалами рам нет такой разницы в весе. Ну не наберется там на пятеру от замены фреймсета со сталюки на алю, если ты не даунхильного монстра на шоссейную раму меняешь.
Я на неделе бирбайк перебирал, весь его поперевзвешивал. Хайтеновая рама(~3800гр.) вместе с кареткой, шатунами и подседельным зажимом. Вилка(~1100гр.) тоже стальная.
Скорее всего в обвесе дело, тот-же багажник, палки, шатуны, да даже педали с покрышками, но точно не 5кг с рамы.
мимо
Так и есть. Хромолевая рама со стеночками в полмиллиметра будет по весу как алюминиевая со стеночками в 2 мм. Просто потому что алюминия надо больше для достижения той же прочности.
>Хайтеновая рама(~3800гр.)
Блят алюм весит 2-2.5, мой старый стальной крокодил весил тоже чуть больше двух.
На водопроводе хайтеновом ездить буквально нет никаких причин.
Водопровод ты можешь въебать о стенку или автоблядь, а потом выгнуть буквально подручными средствами и катать дальше. Алюминий же сразу на выброс при деформациях.
Угу, а череп с конечностями как выгибать? Хуй с ней, с рамой, своё мясцо ценнее.
Ну, во-первых, я уже написал, что это вместе с кареткой и шатунами.
Во-вторых, сраный бичбайк это и есть крокодил, только хипстерский, и свежих годов. Говорят его с хвзятины и срисовывали.
А в третьих, еслиб ты только знал, за какую, нет-нет, не выгодную, а просто наисмешнейшую цену я его приобрел, то вопросов-бы не было. На халяву и уксус сладкий :3.
>бичбайк это и есть крокодил
Крокодил это пересобранный ретро велосипед.
>наисмешнейшую цену
Вариант. Мой посыл в том, что нет смысла вкладываться в неедущий хуйтен когда вел на люмяшке либо рама отдельно не сильно-то и дороже. Ну а если есть чего бы не ездить.
Подскажи, ты кейс сам делал для батарей? Уплотнитель ставил? Какое внутреннее наполнение?
Велик выглядит недурно, кстати. 350 Вт?
Я надумал поменять на своем лисапеде городском заднюю звезду на побольше и цепь новую купить, что можешь посоветовать? Текущая цепь ~107 звеньев
Заднюю звезду хочу с 19 на 21 поменять, чтобы в горку было легче ездить без сильной потери в скорости
+2 зуба это всего +2 полузвена цепи, можешь старую оставить.
>>Я надумал поменять на своем лисапеде городском заднюю звезду на побольше и цепь новую купить, что можешь посоветовать?
Могу посоветовать вначале узнать посадочный размер задней звезды (они бывают разные, но обычно 35 мм), купить соответствующую звезду, установить её, приложить старую цепь и посмотреть, сколько звеньев не хватает.
Цепи тоже разных типов бывают, в данном случае нужна односкоростная цепь.
Рассчитав длину цепи, можно или добавить несколько звеньев к старой цепи, или купить новую цепь, длиной не меньше или равной расчётной длине, лишние звенья из новой цепи удалить.
Инструкции как укорачивать/удлинять цепь есть на youtube.
Вот например: https://www.youtube.com/watch?v=9Hi8kMWUpdw
https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%9A%D0%B0%D0%BA+%D1%83%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D1%83%D1%8E+%D1%86%D0%B5%D0%BF%D1%8C
Замок цепи нужно устанавливать правильным образом (прорезью назад по движению цепи), иначе он может на ходу открыться.
Местный умелец сваривал кейс. 500вт. Уплотнений никаких нет, кейс чистый и сухой внутри после целого сезона, который был дождливым. Внутри батарейка и контроллер в изоляции.
Я работаю в Сибири уже несколько сезонов. У нас выдают ветровку, флиску, дутую куртку и футболку. Вот это я все и надеваю. Ветровку с капюшоном сверху, потом куртку розовую без капюшона, потом флиску, потом футболку. Под штаны 2 пары подштанников, в ноги - носки обычные и носки теплые. Мне хватает, но мерзнут ладони, всегда мерзнут ладони, лопаются руки, болят руки, поэтому перчатки подобрать стоит умно. Но на фиксе скорее всего будет теплее.
>ветровку, флиску, дутую куртку и футболку. Вот это я все и надеваю
Это для какой температуры?
Обычно с 8 выхожу, поэтому в 7 утра дубак почти всегда, даже если днем теплее. -20, грубо говоря. Если теплее, то можно один слой убрать.
Откатал сегодня первый день. Вчера было холодно пиздец, сегодня тепло пиздец. Надо было сменные носки и шапку взять, лел. Ладно, радует, что ебанина холодная не скоро будет, успею всю хуйню докупить. Вот насчет перчаток крайне важно. Аноны, какие вы используете?
В -20 катал в лыжных перчатках из шпортмастера, поверх надевал варежки, связанные мамкой. Так и выжил.
Пошла 3-я зима.
https://www.sportmaster.ru/product/25641630299/
Живые о сих пор, даже резиновая хрень нигде не надорвалась еще (тьфу три раза)
Не курьерю, но езжу 2 раза в неделю на работку ~30км, плюс почти всегда в выхоные по ебеням от 50 до 100. Те., в теории, одну курьерскую зиму они должны пережить, особенно учитывая сколько раз я в них таскал фэтпук в руках, а не просто держался за грипсы. Идеально от -7(8) до -22(23)
Как вообще на таком веле катется? В метро пускают в сложеном состоянии?
>>В метро пускают в сложеном состоянии?
Я раньше на таком катался, в метро с ним пускают, но надо его складывать.
Выглядит не плохо. Но надо чет шоб не снимать их было, заебался на это время тратить, когда в телефоне заказ чекаю
Если да, то сильно большая разница в скорости относительно дефолтного МТБ?
Я бы задался вопросом, сможешь ли кофе и суп на шоссере везти?
Я ни разу не пролил за два года, один раз даже смузи без крышки вез. Эти далбаебы даже не хотят нормальную тару использовать. С кофе вообще изи, тупо две крышки одевать, когда вторая закрывает дырку первой.
Плюс иногда срезать нужно по всякой хуйне.
Скорость будет наверное примерно одинаковая, плюс часто случается хуйня и мтб многое прощает, включая постоянную тряску на некоторых отрезках
Колёса легче, меньше вращающаяся масса
Должно быть сильно проще трогаться и разгоняться
>>1565240
>Я бы задался вопросом, сможешь ли кофе и суп на шоссере везти?
Хорошо запакованные — да
Плохо упакованные и так прольются
>включая постоянную тряску на некоторых отрезках
Похуй
Можно встать в атакующую позицию и отрабатывать всю тряску ногами
Правда, у меня есть сомнения, что колёса шоссера выдержат такое
Вопрос, у кого-то из вас после смены на велике начинают скрипеть колени, мне 4 часов езды хватает чтоб такое началось, это уже типо все? На велике больше не стоит работать? Еду на передаче 3-5 если это как то влияет
>после смены на велике начинают скрипеть колени, мне 4 часов езды хватает чтоб такое началось
У тебя седло низко.
Как раз таки нет, но у меня ноги длинные и сам высокий , так что хз какая там высота седла надо
Нога должна полностью выпремляться. Полностью. Иначе пизда коленям. Это как бы вообще база.
Видимо у меня Самокат из параллельной вселенной какой-то, времени всегда дохуя, часто доставив заказ ещё время остаётся не закрыв таймер посидеть на раме покурить, в часы обеда можно ПОЛАКОМИТЬСЯ списаночкой, работа на одном и том же районе позволяет спустя пару недель и заучив адреса доставки вообще в навигатор не смотреть. У тебя видимо ебаный склад и/или директор.
>>1561941
Надевай термуху, потом х/б что-нибудь, кофту например, сверху ветрозащитный пуховик, башку защищай лыжной маской (у нас всё зумерьё уже носит не стесняясь такое в сезон), ибо через голову теряется 25% всего тепла, за одно защищаешь пазухи от продувания, ну и про перчатки толстые(тоже лыжные подойдут) и норм обувь (обычно это сапоги с тёплым чулком)
>мимосамокатчик с годовым стажем
>Нога должна полностью выпремляться. Полностью.
Нога не должна полностью выпрямляться. То что ты пишешь - вредная и неправильная хуйня.
Нога выпрямляется при настройке посадки, когда на педаль давишь пяткой. При нормальной езде нога должна быть немного согнута в колене.
Изучи матчасть и не неси хуйни.
> 2
Это выезд из точки Самоката?
>>Это выезд из точки Самоката?
Нет, это вот это:
https://vk.com/photo-156981375_457251132?rev=1
Вот вид на забор с другой стороны:
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.579074%2C55.670096&panorama%5Bdirection%5D=87.814767%2C-9.215442&panorama%5Bfull%5D=true&panorama%5Bpoint%5D=37.578146%2C55.670452&panorama%5Bspan%5D=50.089807%2C26.379718&z=17.71
Там находится Яндекс Лавка:
ул. Цюрупы, 1, стр. 15.
Весна-лето-осень по хорошей погоде, подДсье.
Думаю мож приятное с полезным совместить, или не лезть туда?
учитывая что я наносек
Ну сам погугли сколько за час в среднем выходит в твоей мухосрани.
Я подумал тут, где-то надыбать стальную жёсткую пластину, и прикрутить её к багажнику горизонтально, что даст жесткость, но где её найти? У меня ни гаража с металлоломом, ни инструментов чтобы её изготовить.
Фанерку, да. На крайняк любую плоскую хуйню, только постарайся закрепить ее так, чтобы ты мог ее по случаю быстренько снимать
Планирую внимательно смотреть рядом с помойками на предмет наличия подходящей по размеру фанерки.
Во всяких оби/леруа можно взять четвертинку фанерного листа за 150-200р, и длинную "рояльную" петлю(тоже +150-200р), и распустить +/- под размеры своего короба, а потом еще пополам, если дома нет ни лобзика, ни ножовки то в подобных магазах есть опция реза, хз сколько запросят, но вряд ли больше 50р за рез. Осталось только присрать петлю на мелкие саморезы, чтоб получилась складная платформа-книжка, ну и дырок насверлить под всякий крепеж/ремни/резинки.
Купи решетку.
Жил бы я в ДС, то да купил бы, там часа за 3 отбивается стоимость, но чёт посмотрел отзывы, пишут хлипкая и за полгода ломается, чёто меня жаба душит тестить.
https://www.youtube.com/watch?v=obq4qaidaYw
>>1570693
Короче лежал я на диване, фанеру крепить неохота, из труб тоже хз, и возникла идея: привязать металлический пруток поперек, который даст жесткость в поперечном сечении. Потестил с вешалкой, в принципе должно получиться. Думаю заказать такой https://ozon.ru/t/pQ35od пруток за 250₽, надеюсь 10мм диаметром будет достаточно жёсткий, по крайней мере багажник из прутьев такого же диаметра сделан.
Смысл в том, что городить что-то громоздкое на багажник неохота, а вот такой пруток, который при необходимости можно развернуть на 90°, и он не будет мешаться, будет очень удобен в моём представлении.
Так вешалку и используй. Только деревянную. Они легкие и прочные.
Такой нет, плюс мне кажется она сломается от изгибающего моиента в 15 кг. Та, что на фото точно не прокатит, она тонкая и гнётся, я так ради теста попробовал. Заказал прут короче, потом отпишу как всё получилось.
блин как вы не боитесь, что спиздят, я вот ппц очкую даже 50к проебать
Хм, всегда думал, что все эти электро и обычные -курьер лисапеды что-то вроде прокатных самокатов, потому их так и бросают на похуй. Разве нет?
Стоит сигнализация, отпугивает детей и совсем уж обывал, если начинают трогать, хотя очевидно, это все просто любопытство. (сам я лично этого никогда не видел, просто предполагаю, что пока отдавал заказ, у падика какие-то дети могли начать его тыркать, но уходили, когда вел начинал орать). Оставляю на площадке подъезда, просто на подножке стоит. Вообще на доставке заебешься что-то пристегивать, с ума сойдешь просто с частоты и долготы этого действия.
У знакомого дорогой электровел по типу U5 всегда стоит на улице в чехле, так как он живет в хрущевке на 5 этаже. На переднем колесе на всякий случай U-LOCK.
Моя логика такова: Захотят украсть - украдут, и не поможет никакой замок. И наверняка важно место проживания, это я все писал про свой город в Сибири.
На такой задний багажник надо ставить пластиковый ящик пикрил №1. Дырки шилом сделать, посадить на пластиковые стяжки сколько не жалко. Можно будет возить баклашки 5-6л 4шт плашмя, и штуки 3 стоя, туда можно будет пихать тяжелые пакеты из пятаков. Кстати не подскажешь ссылочку на такой багажник, кажется именно такой нужен для моей электроколесницы, ведь передний на него не поставить из за аммо-вилки.
Если у вас обычный мускульный вел, спереди надо иметь вилку ригидную с бонками на которую ставиться пикрил №2. Это Shulz Roadkiller Pizza Rack. И вот на него уже можно короб ставить как хочешь, и пиццы возить суперудобно, и даже без резинки стяжки можно обойтись.
Какой идеальный для себя вариант я вижу в случае использования только заднего багажника: на нём всё равно должен быть ящик, можно такой же по размерам (гуглить пластиковый ящик для молочной продукции) но в 2 раза меньше по высоте, сзади этого ящика примотать на пластиковые хомуты ПВХ трубу по ширине короба. Придётся использовать резиновые стяжки.
Если не хочешь ящик, просто ПВХ трубы на багажник 2шт.
Ещё когда на слот только выезжал, ебнутая уборщица наехала типа "не охуел ли ты с велом тут шляться, грязные следы тут в подъезде оставляешь, я же убираюсь!!!". А я такая чмоха буркнул что-то невразумительное, не могу в конфликты, только потом приходят аргументы, которыми можно было разъебать оппонента, типа:
- А на людей в грязных ботинках вы тоже наезжаете или только на меня? В чем принципиальная разница следов от грязной обуви и грязных шин велосипеда?
- Я тебе плачу шмара, хули выебываешься. Не устраивает что-то - увольняйся нахуй.
Раб Елды из Мухосранска
Заклеил прокол, оставил накатанную камеру на ночь, посмотрим не травит ли, но вроде не травит. Прокола в покрышке не нашёл кстати, вообще мистика какая-то. Прокол был почти по центру, чуть-чуть сбоку.
Если раньше можно было 3-4-5 лутать за 12 часов то сейчас хуй, 2к нахуй и всё.
В пизду, не буду больше этого пидора жёлтого возить пока он цель не накинет или доп оплату.
Какой город? У нас как и было 2к в будний день за 9-10 часов так и осталось. В выходные под вечер может повезти с кефами и быть чуть побольше. Оплату Елда срезала с введением буста: тебе надо иметь максимальный буст, чтобы получать столько же, как и до него, ишачить как раб проще говоря.
Раб Елды из Мухи
Зимой было в 2 раза больше, чем сейчас, потому что кур больше как потеплело
Скоро да не скоро
>>1578180
Калоград
>>1578188
Зимой тоже хуйня была, как они ввели переменную оплату за сам заказ стало плохо. Уверен что с помощью этой залупы они крутят оплату за зз в меньшую сторону, когда им надо, ведь как они пишут эта сумма может быть любой, от 30 до 100 с чем то вроде в зависимости от города, но почему то каждый раз эта базовая стоимость крайне мала, и доподлинно неизвестно на основании чего она формируется.
Теоретически с красной карты можно было бы иметь по 250%, 200% с самой карты, 25 буст, 25 за слот, но такого ни у кого ещё не видел, даже если проценты норм, всё равно получается хуйня.
В сентябре 24го года ещё был последний мощный месяц, тогда автошников начало кидать в ебеня с ебейшей оплатой по 1к за зз и больше, многие челы фотошопили себе права, и на велах и самокатах возили мото и авто статус.
Щас кстати новую систему оплаты опять обещают ввести, на основе рейтинга.
Но в общем елду пока перестал катать, есть сбер, но там нет слотов, редко бывает по несколько часов, есть пятак но там тоже не густо, поэтому сейчас в основном яндекс доставку вожу. Там хотя бы нет 30р за заказ когда расстояние небольшое.
Возможно словил "змеиный укус", если прокол на камере характерный, как будто его ущипнули сильно, то это оно, обычно следствие резкого наезда/спуска с бордюра/поребрика/хуебрика. Если тревожный, то можешь саму резину внутри посмотреть, не начал ли каркас покрыхи сыпаться внутрь или может со стороны обода протерлось из-за кривой/засохшей обводной ленты или её отсутствия. Вариантов масса на самом деле.
Не, там с внешней стороны камеры прокол. А на покрышке с внутренней стороны такой бугорок мелкий, длиной сантиметра полтора, почти незаметный. Но он не острый нифига, даже незаметный почти. С внешней стороны прокола в покрышке не обнаружил. Хорошо змеиного укуса не случилось, когда я сел на вел и охуел, проехав несколько метров.
Щас уже 4 часа катаюсь, с камерой все ок тьфу тьфу тьфу.
Пока есть дибилы которые за 2к работают по 12 часов, ничего не изменится, а дибилов поток просто нескончаем, весь город в ебаных жёлтых пидарах. Цены блять как в Москве, а платят меньше чем в Архангельске ебучем.
Я новичек(бронзовый ), у меня вообще плановые слоты пропали, иногда при выходе на свободный слот дает взять плановый, но там всегда минимум +10% к заказу, хз че у тебя за +0%. Мне в целом похер на этот рейтинг, я на свободных слотах работаю
Раб Елды
Щас дома поставил запаску, попутно сварил пельменей, сижу лакомлюсь. Надо ещё выйти часов на 5, чтобы за свободный слот доплатили плюс цель на 3 дня получил 53 заказа, это по 18 заказов в день. Должен добить, но надо прямо целыми днями вджобывать.
Раб Елды
Щас на обед заехал домой, у нас в падике дверь 2 створчатая, одна закрыта обычно. Ну я открываю чтобы вел было легче загнать. Тут проходит бабка, закрывает эту вторую створку и говорит "мне не нравится что она открыта". Сука, ты эту дверь видишь раз в день, тебе просто негатив выплеснуть охота шмара тупорылая? Мне нахуй тоже многое не нравится, но я же не выражаю его каждому встречному, чтобы не влечь уроборос негатива.
А теперь представьте, что эта бабка была когда-то красивой сочной 18 летней тян. И почему я в 35 не женат? Да потому что с раннего детства поголовно каждую бабка что я не встречал, начинала пиздеть про какую-то хуйню малафью, негативить короче. Пошел этот "прекрасный" пол в пизду.
Могу ли я возить легкие грузы на велике. А когда что-то тяжелое, то оставлять велик на споте, а сам пешком хучячить?
Как лучше? Как легче?
>Какой лучше всего подходит для этих целей?
Электрический.
Если мухосранск, то электрический это мечта, на которую копят очень долго и покупку обмывают как покупку москвича в ссср, они обычно есть, только у иностранных специалистов. Если дсы, то почти везде выдают бесплатно, можешь съездить на автобусе до дса, и покататься на электрическом, типо как отпуск, только тебе еще и заплатят.
Брал за 20к. В целом норм, пока. Вилка реально кал, но мне кажется что если брать реально велик для доставки то лучше уж такая. Хотя бы какая-никакая надежность.
Но я вилку наверно все же поменяю
> А когда что-то тяжелое
всегда
ничего, чмоня, не волнуйся.
все вьебывают по 20кг на спину, и ты сможешь, несмотря на свои 60кг веса
иш че захотел, полегче ему
Ну у вас там еще почасовая ставка есть какая-то? Сколько в час в итоге в среднем получается? У меня в елде в миллионнике 200-250 выходит, но сейчас как погода хорошая установится, думаю 200 это максимум будет.
>еще 2 месяца назад
зима
>а с 1 апреля
весна
То есть ты хуяришь 10 часов за 2к пока я чилю дома за минималку 1500? Лол
По 10 часов не работаю. Где-то по 5-6, от 1000 до 1500 выходит за это время
Какой-то баг словил: отвёз заказ из центра в ебеня, там почилил съел мороженое. Доехал обратно в центр, а заказов нету. Пятница + центр, заказы должны нонстоп лететь. Сидел прямо около KFC, но хуй мне. Час без заказов получился. Решил закрыть слот и открыть заново, благо свободные катал, так как доплаты за них продлили на апрель. И что же вы думаете: сразу же прилетел заказ и опять нонстоп. Мне кажется, баг был какой-то на стороне сервера, ну или я хуй знает что это ещё.
Ещё я с утреца забодяжил себе изотоник как обычно: таблетка и 3 ложки сахара на пол литра, но выпил первый глоток после первого заказа и охуел: походу я вместо сахара соль хуйнул лол. Вылил эту дрисню, налил просто воды из водомата за 4 рубля. Дёшево и сердито, те же пол литра воды в магазине 30₽ стоят наверное, а я сэкономил.
Ещё эксцентрик на переднем колесе заебал, вроде закрутил плотно прижал, но все равно через пол дня начинает вихлять чутка. Приходится опять подтягивать. Пидоры из Форшаро, нахуй вы на Спайки оси на эксцентриках ставите, ставьте на гайках сука!!! Эти эксцентрики соевый гей с розовым дилдаком в жопе из Европы придумал, а вы ставите их на свои велы блядь.
Завтра ещё день откатаю, а послезавтра резкое похолодание до нуля, буду чилить скорее всего.
https://2ch.hk/dr/res/783163.html
messlyfe тг канал с курьерами из нижнего новгорода и казани преимущественно. залетайте кто работает трушно на фиксах или мультиках - неважно, важно что у вас должно быть колесо 700с, либо бы просто трушный старый курьер на электричке. жду
https://t.me/sexmastersdelivery
Упаковки с молоком тупа на улице стоят, лел, +20 между прочим.
Там часто такое?
Я и раньше продукты доставкой не заказывал, теперь точно не буду.
ахахах чмоня
тогда вообще не ешь не пей ничего, ты охууешь, как НА САМОМ ДЕЛЕ обстоят дела.
и да, САНПИН иной раз ТАКУЮ ХУЕТУ предписывает и\или не запрещает, что ты бы охуела, корзинка.
жри говно свое молча, понял?
В общем, я задал оригшинальный вопрос, уже купил Н10. Сигналка, ебучий вес, плюс ставлю на лестничной площадке под камерами пристекнутым к трубе.
Иначе вообще не вариант
Скажу только, что на древнем стелсе стояла каретка на промах, и с сука пыльниками на валу. Подшипники само собой закрытые плюс к этому. Мыл его только из керхера, каретку поменял только потому что показалось что захрустела спустя больше чем 10 лет нещадной эксплоатации, включая грязевые заезды осеньвесна. Но оказалось что она еще вполне норм, смазку поменять и еще лет 5-10 можно катать.
А вот на новой каретке пыльника не оказалось бльть нахой блджд, и я не нашёл нигде кареток с герметичными уплотнениями. Да, без пыльника, да современный китаекал, пару зим переживёт наверное.
Да, там даже насыпь в нонейм втулках живая была, шарики только потемнели местами от воды, которой там было достаточно. Современная насыпь живёт сезона два три от силы, если только это не оригинал шамано.
Гггг, щас даже горные ишаки на электромопедах гоняют
Основная проблема - езда в горку. С какой передачей брать?
Плюс стоит ли подбирать с максимально вертикальной пасадкой (а-ля городской/гибрид) чтобы супы и напитки в желтой коробке не разлились?
Один заказ из Говнита - 30 рублей. Можешь прикинуть примерно что почём.
Ну бля любой хардтрейл с авито, я бы ориентировался на вес в идеале 12 кг, кассету можно на 8 скоростей, тормоза разумеется дисковые, колеса 29