Ставил ли кто нибудь гбо на автоваз? Поделитесь опытом. Интересует какой расход газа (пропана) по сравнению с бензином. Сколько км проезжает машина на одном баллоне? Какие проблемы возникают?
>>6567849 (OP) Да никаких проблем на калине ездил, 8-ми клоп. гбо 4 поколения поставил и забыл, проехал 200к почти по городу и трассе, плановое обслуживание никаких проблем. Единственное зимой был косяк когда даешь газ в пол, она переключалась на бензин и не переключалась потом сама на газ. Но кто вообще газ в пол ездит на калине.
>>6567849 (OP) Ставил гбо 4 поколения Digitronic на калину с шеснарем, проехал около 120к км, за это время отрыгнул блок управления (поменяли по гарантии) и через пару лет после установки регулятор давления. Фильтры менял сам. Расход примерно +20% к бензину, баллона под запаску хватало примерно на 330 км по городу, и 400+ по шоссе. Тяга немного упала, свечи использовал специальные под газ.
Не новые Пежо Peugeot
Аноним02/04/25 Срд 13:38:27№6567586Ответ
В поисках жоповозки на каждый день до 4000$ увидел много объявлений в нормальной цене Peugeot 207 2007-2010 года. До этого целился на авео\логан но пыж визуально сильно приятнее, не выглядит пенсионерской хуетой даже в 2025. Прошу поделится знающих анонов своим мнением касательно эксплуатации не нового пыжа. Так же интересно какую брычку взял бы анон от 2007 года до 4000$.
ВНИМАНИЕ! ETTEVAATUST! CAUTION! ACHTUNG! UWAGA! ¡ATENCIÓN! 警告! Дежурно напоминаю, что тред создан свиным ципсо и существует исключительно на самоподдуве и случайно зашедших анонах. В соседних тредах два активных говнофорсера спалились, что они пятаки. Их активность заметно проседала с отключением света в хуеве. Не ведитесь на этот тред! Не отвечайте поросям! 禁止!Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
здорова двоч за последние года сменил 8 машин, все в основном япы. было у меня их постоянно 2-3. но основой неизменно был краун, на второе для ебеней патрол,л200, патфайндер были, плюс для дел грузовички но понадобились деньги, и заебало кормить эту араву, решил все это слить, пока в банках еще процент неплохой и положить на вклад под тачку выделить себе 500-600к и ездить, подкапливая. и вот блять в раздумьях. сам я с сибири с одной стороны я могу взять за эти деньги вполне живого некрояпа 90-00 годов, из претендентов тавотка виндом или цефирка, конечно тавота тут куда лучше, но цефирок в три раза больше и соответственно можно повыбирать, но гниють блять вообщем ебанутая идея залетела.потянуло пиздец в сторону старых меринов, в продаже их тут тоже хватает и выбор между ними либо 124 либо 210. по внешке 124 для меня эталлон, поэтому и крауны после 170 кузова для меняхуита мыльница. а тут пиздец вид. ну а лупатый..хуй знает, необычный вид, в меру строгий, хуже конечно 124 по внешке для меня. но их больше живых, да и впринципе больше. что из этого посоветуете? еще интересует, как у них по зч, на тавоту даже на марка самурая я могу просто доехать до ближайшего магаза и там будут все фильтра, колодки, хуедки да впринципе все, а чего не будет, будет на окраине города на разборке.поэтому япов даже некрухи я давно не боюсь, на них у нас есть абсолютно все.а вот как с меринами. были у кого опыт содержания старых немцев?
>>6566697 Было такое лет до 16, и то это всегда были какие-то жалкие деревенские синявки в палёном адике, которые у меня не вызывали ничего, кроме брезгливости и чувства тошноты. Я же мечтаю с юности о жизнерадостной и энергичной традвайф, которая будет строить из себя мамку, всем заправлять, тянуть вообще всё на себе, везде проявлять инициативу и всячески третировать меня. С ней мне было бы проще и комфортнее всего.
>>6565046 Хыхыхы, и каршеринг тоже. У меня около работы промзона и туда на стоянки делимобиль ставит новые машины (чтобы их по дс потом растаскали). Прошлой зимой снега была дохуя и я как-то шел уже ближе к весне и обратил внимание - растаскали все тачки, кроме Москвичей, они так и стоят ровным рядом под снегом
Близ деревни Белая Поляна в Нижегородской области, 14 марта.
Домодедово, вечер 15 марта. Летчик, как утверждают очевидцы, был навеселе. В автобусе, который развозит складских рабочих, ни пассажиров, ни водителя не было.
Последние секунды жизни 23-летней Ришы, дочери одного из лидеров Молодежного фронта индийского народа (это подразделение партии БДП). В минувшую пятницу, 14 марта, в Бхилаи (штат Чхаттисгарх) она вместе с друзьями на своей Skoda ехала на торжественный ужин по случаю праздника Холи, но, как предполагают, не справилась с управлением на скорости. Трое молодых людей остаются в больнице.
Аноны, еще вопрос по заряду аккумулятора: страшновато что-то на целую ночь без присмотра оставлять, ничего страшного не произойдет, если заряжать в несколько этапов? Сегодня 3 часа, завтра 3-4 часа?
Сап автомобиличам. Установил в свою ласточку bi led, ждал свою коллесницу два дня, пришел забирать машину, а мне сломали шлейф ДХО, оч расстроился, но респект ребятам, взяли на себя косяк, и обещали переделать как приедет донорская фара. Ну, после установки линз, при положении переключателя света в режиме "auto" в темное время суток когда глушу двигатель, включается дальний. Левая фара работает без нареканий, она сделана хорошо и четко, а вот с правой сложности. У меня не всегда срабатывает дальний на правой линзе, может срабатывать с задержкой но в основном не работает (с момена установки прошли сутки) Как мне сказал установщик: Хуевые обманки, мы новые закажем, приедешь - поменяем. Мафына VW фары бывший адаптивый би ксенон, ныне би лед. Че как вообще? У кого то был такой гемморой, или только я лох и столкнулся с таким приколом? Поделись опытом, че у тебя стоит/какой гемор у тебя выскочил? Линзы AOZOOM K7 вроде как
вчера тоже поставил biled себе в мазду 3 заебись светит поток не слепит т.к. тупо поток отрегулирован так, что не попадает в ебало встречняку
а ты, оп, возьму яйца в кулак и отхуястай васянов которые хуйни тебе наделали я еще понимаю мелочь какую накосячили всяко бывает а тут заведомо видно что криворукие долбоебы че то делали
>>6566175 Не, блок рабочий, все с ним заебись. Приехал к знакомым поставили другой блок, закодировали, та же история. Короче жду пока приедет донорская фара, и обманки не кривые, и буду смотреть че и как
Промотал доску, а ни одного треда про электроповозки не обнаружил. А между тем на рынке уже сейчас складывается такая ситуация, что за 500К можно купить 13-летний Ниссан Лиф по цене Гранты/Калины/Датсуна-одногодки, из-за чего встаёт хуй вопрос - а не перекатиться ли на электротягу? Зарядных станций много стало, даже до спальных районов добрались, стоимость зарядок на них заметно ниже жижи на АЗС, ежегодной замены масел/фильтров/свечей не требуется, а даже на усаженной батарее запаса хода хватает, чтобы докатываться до РАБотки и обратно. Какие подводные и есть ли на доске владельцы электрокорыт? В общем, электрокаров нить иди
>>6554558 (OP) Мотаюсь по трассе дохуя и не разу не видел даже такого самого расхайпленного китаекала как лисянг. Про другие электрички вообще молчу. Нахуй оно нужно на скотоублюдии в принципе? Вы тут сычи, которые дальше своего миллионного пгт не выезжаете никогда? мимо дизелебох с запасом хода 700км при крейсерской скорости 150
Неиронично подумал бы о покупке электрички. Но нахуй оно надо, если он в среднем дороже и хуже бензиновых за ту же цену. Ну если только поддержанный старый Leaf не считать.
Господа, знаю вопрос неординарный, но у кого-то есть чертежи или хорошего качества 3Д модели Bentley
Аноним28/03/25 Птн 17:49:29№6565463Ответ
Подумываю вкатиться в vanlife, но теряюсь в выборе повозки.
У меня есть кат.С, так что мне доступна считай любая йоба. Пока в голову пришли следующие машины: 1. VW Crafter, или старый LT, если бабок будет мало 2. VW Transporter T5, или T4, если опять бабки 3. Ford Transit 4. Chevrolet Express / Van. Тут в курсе, что пизда геммора и налога за движки, но слишком нравсится дизайне я нитакуся
Дайте оценку повозкам из списка, и накидайте еще вариантов, которые я пропустил (только давайте без Буханок).
Я вообще не ебу за длину фургонов, не понимаю, сколько мне нужно, теряюсь в модификациях.
Поэтому интересует, какие фургоны есть на 4х4, чтобы можно было полезть в говны. Ну или которые не сложно перевести на полный привод, из-за платформы. Пока в голову пришли только Delica и Мерсы
Также пытаюсь понять, что у этого класса с запчастями и ремонтами, и какую тачку стоит выбрать, если кататься по всей Евразии. Не нашел инфу, какой микрик самый популярный по мире, в голове всплыли только Транспортеры и какой-нибудь HiAce.
Ну и последнее: насколько тяжело сделать доп окна в кузове, насколько это законно, и насколько реально найти заводские стекла?
Есть я скуф, 25 лвл, только что получивший права, нужен автомобиль чисто для бытовых поездок (до магаза, небольшую мебель или еще че нить перевезти, поездок на речку на шышыки, подбработки куреебством), до работы каждый день ездить не надо, благо удаленщикогосподин. Бюджет имеется 700к русских рублей, максимум лям без копеек, но это готов отдать если только на автомате машина будет Посоветуйте годную жоповозку, на внешний вид похуй, на разгоны и понт также похуй, есть только следующие хотелки: 1) Безопасность (абс, подушки, левый руль, вот это вот все) 2) Комфорт (кондиционер или климат котрол, ибо терпеть жару не могу, ну и подогрев для зимушки, на сотальное в целом похуй). 3) Достаточно вместительный багажник, четыре двери 4) Надежность и недорогой ремонт в нынешних реалиях Собственно на этом все Рассматриваю для себя Ладу гранту или весточку?, рено логан (но в нашем городе они все очень старые, а новые быстро разбирают), еще слюнки текун на гентру на автомате за 600к 2014г с небольшим пробегом (такие у нас есть), но чую в этом какой-то наеб или кучу подводных Может мои братья двучеры подскажут еще какие-есть варианты за мой скромный бюджет или пояснят мне за мой выбор выше
>>6565313 Из перечисленного тобой, ОП, есть все, климат и даже рабочий кондей, плюс подключаемый полный привод - зимой часто помогал выбраться из снежной каши.
Как поворачивать налево на перекрестках со светофорами? Вот допустим, есть перекресток, где надо повернуть налево: надо выехать на перекресток, остановиться перед центром или перед машиной которая передо мной выехала, пропустить встречные машины и повернуть налево? Или останаливаться перед перекрестком?
>>6562431 (OP) выучил правила по билетам вот просто на протяжении нескольких дней (или недель, не помню) я проходил онлайн билетики ПДД. Потом спокойно сдал теорию, запоминаешь основные положения (типа знака главной дороги, помехи справа, главная-не главная дорога, прилегающая-не прилегающая. И читая пояснения к билетам запоминается.
и по сути там всё поддается простейшей логике - от твоих действий должно быть как можно меньше вреда и возможных негативных последствий, в идеале не должно быть вовсе. Всё ПДД направлены на то, чтобы уменьшить количество трупов на дорогах. От этого можно отталкиваться
ну и знаки в целом понятны и просты.
>>6563146 >Соблюдай правило НЕ ВИЖУ - НЕ ЕДУ двачую я бы добавил: -Не уверен - не делай. (Не уверен в успехе маневра, стой и не дергайся. Не обгоняй, если есть малейшие сомнения, что успеешь, не поворачивай/разворачивайся, если не уверен, что успеваешь. Проебал поворот или дрожишь на перекрестке? Проедь дальше, и выбери "долгий разворот", когда вместо нагруженного перекрестка ты поворачиваешь на второстепенные улица, разворачиваешься там, где нет сильного движения и едешь себе спокойно Нарисовал простую схему на примере нагруженной в Казани улицы. Вместо красного поворота налево можно поехать по зеленому, вместо оранжевого разворота - синий длинный разворот. - Не смотри на сигналящих сзади - вдруг если что, это не им дожидаться гаеров на ДТП и потом чинить машину) - Дай Дорогу Дураку. (Все вокруг обезумевшие психопаты, которым в руки дали двухтонную кувалду, которые только и думают, как намотаться на столб, убить тебя, задавить бабку на переходе. Не лезь в залупу, если кто-то пытается сделать в нарушение - хуй с ним, возможная потеря времени, если задели друг друга, не стоит этого)
Если стоишь первый, просто зачилься. Зелёный загорелся. Ты медленно, вальяжно стартанёшь, пока катишься на нейтрале, там уже будет встречнопидор поворачивающий налево стоять, вот ты к его борту встань параллельно своим правым бортом. Так как он полосу перегородил, не ссы залезть на эту полосу чуть дальше за его жопу, чтобы видеть, что там происходит и жди. Не пытайся торопиться, ты никому ничего не должен.
Саб, уважаемые, купил я себе в качестве первого автомобиля два года назад ушатанный civic 6 в кузове хетч, пробег уже 360ткм, все что могло отъебнуть уже это сделало и было собственноручно отремонтирован. На данный момент дилемма, приложить руки к тому что осталось, а именно кузов и смена мотора, а после просто кайфовать так как автомобиль мне действительно нравится много чем, либо сливать и брать что-то более целое и свежее.
Есть идея купить японский праворульный автомобиль ценой не более миллиона рублей. Желательно без пробега по России, обязательно уже растаможенный (не готов изучать все премудрости растаможки).
Вопрос: целесообразно ли за ним ехать во Владивосток? Чтобы там покупать на рынке "Зелёный угол" или ещё как-то. И потом гнать своим ходом (дней десять в пути, 35 000 рублей только на бензин).
Будет ли разница в цене примерно одинаковой машины во Владивостоке и в Москве более существенной, чем затраты на перелёт и бензин?
>>6565124 Ну это не то чтобы инвестиция, просто покататься на разных шушлайках, опционально попутешествовать. В прошлом году летом как раз начались слухи что утиль поднимут и т.д., много кто втарился, а сейчас продать не могут потому что рынок вообще стоит. Как бы типичные перепуки - год отжигали на халяву, на техничку им поебать, ебаться будет следующий владелец, они хорошо если масло поменяют разок.
Здорово, аноны. Человек я простой - сдал на права, а отец, как и обещал, решил купить машину. Вот только мы с ним расходимся во мнениях: я хочу что-то попроще, вроде ВАЗа, ибо я без стажа и угробить тачку смогу на раз-два. Отец же считает, что стоит брать японку 80-90-ых, ибо стоит +- также, да и типо по-надёжнее. Сам отец всю жизнь ездит на японках, преимущественно на рамных краунах и 90-ых прадо. С одной стороны, вроде та самая "надёжность", а с другой, этим машинам сейчас под 30 и более лет, и с ними точно будет головняк. Поделитесь опытом выбора первого авто
>>6565057 >первые полгода-год ты бампера будешь менять чаще чем масло Ну что за пиздёж, прям все поголовно меняют бампера в начале своего водительского опыта? Или ты по себе меряешь?
Работаю уже 7 лет продавцом автозапчастей. Учился всему сам, сменил заэто время 6 мест работы, из них 2 онли магазина, 3 магазина + СТО и одно онли СТО 3 на поста. Готов поделиться теми знаниями что у меня есть с уважаемой аудиторией ( и с долбоебами тоже ) Всё это время работал в 200к городе одного не бедного региона, у диллеров не работал( хотя хотелось бы, для разнообразия), сейчас на распутье дорабатываю в текущем месте и в следующем году готовлюсь открывать свой магазинчик + СТО.
>>6564543 >он будет покрашен , а вот все остальное ты будешь делать сам) >Случалось видеть это конечно ты молодец, но с европы они когда приходят зачастую выглядят совсем не так как ожидаешь, я сам лично говорю же участвовал в пригоне ешки, у нее было 350к пробега, но она вся выглядела как будто от силы 50к, я её на подъемнике всю осмотрел, нигде ржавчины нет, кузов в идеале без окрасов, сиденье водителя идеальное, руль чуток блестел, накладки педалей как новые, весь пластик на днище целый, но коробка готовилась отрыгивать, судя по количеству стружки в масле, а что там с мотором даже никому и не интересно было, машину привезли в Россию Беларусские перепуки и продали за 2200 как машину в идеале 2016 года с пробегом 60к.