здорова двоч за последние года сменил 8 машин, все в основном япы. было у меня их постоянно 2-3. но
Аноним
07/03/25 Птн 08:34:13
№
1
за последние года сменил 8 машин, все в основном япы. было у меня их постоянно 2-3. но основой неизменно был краун, на второе для ебеней патрол,л200, патфайндер были, плюс для дел грузовички
но понадобились деньги, и заебало кормить эту араву, решил все это слить, пока в банках еще процент неплохой и положить на вклад
под тачку выделить себе 500-600к и ездить, подкапливая.
и вот блять в раздумьях. сам я с сибири
с одной стороны я могу взять за эти деньги вполне живого некрояпа 90-00 годов, из претендентов тавотка виндом или цефирка, конечно тавота тут куда лучше, но цефирок в три раза больше и соответственно можно повыбирать, но гниють блять
вообщем ебанутая идея залетела.потянуло пиздец в сторону старых меринов, в продаже их тут тоже хватает
и выбор между ними либо 124 либо 210. по внешке 124 для меня эталлон, поэтому и крауны после 170 кузова для меняхуита мыльница. а тут пиздец вид.
ну а лупатый..хуй знает, необычный вид, в меру строгий, хуже конечно 124 по внешке для меня. но их больше живых, да и впринципе больше.
что из этого посоветуете? еще интересует, как у них по зч, на тавоту даже на марка самурая я могу просто доехать до ближайшего магаза и там будут все фильтра, колодки, хуедки да впринципе все, а чего не будет, будет на окраине города на разборке.поэтому япов даже некрухи я давно не боюсь, на них у нас есть абсолютно все.а вот как с меринами. были у кого опыт содержания старых немцев?
>210
Хз, что с ними не так, но гниют хуже жигулей.
когда ты в душе успешный альфа-самец, а в матрице произошла ошибка и заспавнился грузином-автослесарем
Толсто, дегенерат
124 класс, но брать его смысла нет сейчас. Ищи 210 с кузовом нормальным.
Я бы брал на механике. У 210 дизайн спорный, но все уже давно забили и привыкли. Он сам уже классика.
Простой мотор + механика, более капризный чем тойота, но более прикольный по звуку итп.
Короче если умеешь выбирать БУ тачки то найдешь.
И что плохого - в душе быть успешным альфа-самцом, автослесарем и ездить на такой бэхе?
Бери Альфа Ромео. Мерс говно говна, у меня был 202ой, так вот Альфа по всем параметрам лучше.
Kas sa oled armeenialane?
>>6551917
>Я бы брал на механике.
Kuradi imbetsill.
>по звуку
Kuidas ämber.
124 совсем некро, но он уже уже дорожает.
Если брать, то не меньше 6 цилиндров
210 смотреть только 4Matic, там кузова усиленные шли.
И в чем там беспокойствие?
>>6552505
>210 смотреть только 4Matic, там кузова усиленные шли.
Как и хуева гора дополнительных запчастей.
>И в чем там беспокойствие?
а хуй знает что ты так уязвился
Самые уебанские япы. Цефирка особенное говно.
W210 только рест и только задний привод. Ты охуеешь с цены на целый. Да он дороже стоит чем W211.
W124 забудь нахуй. Либо ищи с Сочи из под такси за 300 и ещё туда 600 вкидывай постепенно, вот будет ляля.
Путин, итоги. Сейчас за 700 тысяч даже сраную гранту не купишь.
>главное, не на дизеле, там пиздец полный с этими движками. у меня в городе их дохуя, купили с приятелем 124 дорест на ом605, хуета хуетой,ибо, до сих пор чиним(2 года), там, справедливости ради, в птс 500 армян записано, которые арбузы возили на этом мерсе, но дизеля глобально хуета, бери бензин, если тянет на 124
к чему пикча? если я рил этой хуйнёй занимался, то почему я обязательно должен быть обрыганом из деревни? я студент, на что хватило денег, то и купил, машина нужна была любая, я знал про эти риски, и делюсь опытом с другими.
>к чему пикча? если я рил этой хуйнёй занимался, то почему я обязательно должен быть обрыганом из деревни? я студент, на что хватило денег, то и купил, машина нужна была любая, я знал про эти риски, и делюсь опытом с другими.
Я продал в210 в 2022 году и могу авторитетно сказать что уже тогда их совсем живых не осталось, не говоря уже о 124.
Но скорее всего у тебя очень низкая планка и тебе будет норм, если у тебя за несколько лет было 8 некрух.
Пугает это. Но я точно возьму именно 210.
Я как владелец кучи старых мерсов могу сказать
что если 210 хоть и имеет спорный дизайн но это абсолютно современный автомобиль на повседнев без оговорок, а вот со 124 оговорок куча, начиная от старых моторов с мех впрыском, заканчивая комплектациями на веслах, с механикой большинство машин, рулевое с червячком. Это не 123 мерс который был простой как тапок. Плюс запчасти сложно найти уже и кузова уставшие сильно.
Ну а 210 это практически идеальный авто, все моторы хороши, можно брать любой, все коробки хороши, копеечные запчасти куча разборок и тд. Эта тачка если она исправна, действительно суперкомфортная и плавная.
НО самая главная беда этих машин это коррозия, ничего с ней не сделаешь, они гнилые на 90%, очень слабое лкп днище просто вываливаются, пороги, поддомкратники, двери.
Если найти не гнилой он будет точно круче маркообразной тойоты или камри, на ходу. Еще по комплектациям есть все что угодно, хоть вагон с v8 хоть такси вариант 2 литра дизель на палке.
По технике они не сложные, по современным меркам. Раньше были проблемы с электронными ключами рыбками и невозможности поставить автозапуск(на рест машинах), сейчас все решается за копейки. Разве что коррозия опять не щадит ничего, могут сломаться привода просто от коррозии или сгнить проводка. Ну я думаю ты сам понимаешь что такое старая тачка за 600 возьмешь 200 вкинешь и за 500 продашь потом.
Сам сейчас в раздумьях взять мерса 210 или япошку, смотрю на разборках двигатели на старые тойоты сильно в цене выросли, на камриvx20 150 к двигло стоит охуеть, а на мерсы такие же дешевые как и раньше в районе 60к 111 112 мотор, потому что все сгнивает а мотор остается.
>210 я бы взял
Да ты бы и собаку, помоечник армянский.
>>6563077
>210 это практически идеальный авто
Да тебе и собака.
>Сам сейчас в раздумьях взять мерса 210 или япошку
Типикал армящок.
>Если Мерседес то только купе, w125 взять некрота конечно, но зато целый.
ХВАТИТ
ФОРСИТЬ
НА МОИХ ДВАЧАХ
ВСЯКОЕ ДВУХДВЕРНОЕ ДЕРЬМО
ТУПОЙ ТЫ ТИБЛА БЕЗ В/У
>Если Мерседес то только
W116
@
W126
@
V123
@
W115
Всё, что не седанущок с велюрощком на автоматущке - ненужная срань без задач. И всё, что свежее W126, тоже.
Двухдверки - кал говна.
