https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6553728.html
Говно, спок.
>>6559042
Какая же мерзость. Слава богу, что в этом году недозима была только в феврале. Вот бы её вообще больше никогда не было в средней полосе. Хочу как в эуропе чтоб зимой -2.
>>6559066
Шиз ты конкретно болен. Обратись к психиатру, можешь даже ни чего ему не говорить просто покажи картинки которые постишь.
>просто покажи картинки которые постишь.
Что делать с просалами напряжения? Иногда на приборке загорается красненький аккумулятор, иногда стрелка вольтметра живёт своей жизнью. Напряжение менял, когда 13.1, а когда и 12 ровно показывает.
Из предположений:
1 мало массы а массы много не бывает
2 реле регулятор он же регулятор напряжения надо менять на более мощный
3 пизда всему генератору или диодному мосту в частности не хочу в это верить
Что скажет двач?
ХОЛОДИЛЬНИК НЕ ПЕРДИТ, КОГДА ИЗ НЕГО КАБАЧОК ДОСТАЮТ
>>6559076
Четыркопидор, спок, иди от розового кабачок в очко принимать.
>>6559098
У тебя 3 обмотки, на диодном мосту по 2 диода на каждую обмотку. Если один из диодов гавкнулся, одна из обмоток не будет работать и никаких 13 вольт при этом не будет. Поэтому диодный мост я бы не рассматривал.
Масса маловероятно, но почисть на всякий, она же напрямую с акб до кузова идет.
Таблетку на более мощную менять не надо, вполне себе родные хорошо работают. У меня есть запасная в машине, на всякий вожу с собой, но как-то контакты на ней окислились, тоже какая-то хуета с зарядом была, почистил и стало все ок.
Кстати акб живой? Если хуевый, он может просто заряд на себя не брать, у меня было такое.
Кстати 13 это ведь тоже мало, должно быть больше, чем 14.
>акб живой?
Да, новый
>13 это ведь тоже мало, должно быть больше, чем 14
13.8-14.2 нормальное напряжение, но у меня 13 с копейками не каждый раз намерять получается.
Думаю начать с массы, почистить везде, возможно дополнительную прокинуть, если не поможет, то дальше ебаться наверное, хз
>розовый пидар поясняет за матчасть
Не, спс, иди лучше жопу своему бойфренду подставь.
А ЧЕТЫРКОХУЕСОСУ И НОРМ, ЕЩЕ ПРОСИТ
>>6559106
Начни с массы, дополнительную я бы не кидал, обычных хватает, там вроде на мотор и на кузов две идут. Потом я бы таблетку достал и посмотрел, не окислены ли контакты и не стерлись ли щетки.
Попробуем завтра если вспомним
Потом напишу помогли чи нит
>НИВАПИДАРАС
Принятие себя, это хорошо.
В самом начале нужно напряжение замерить на шпильке гены, и сразу станет ясно.
Типа если на Гене норм, а на акуме мало, то верстать проводку?
Да хуй с ними, с волгами, чому Горьковчане не запилят свою версию Уазика?
Какую нибудь хуйню, типа Патрика, на узлах и агрегатах газели. Они же не хуже Ульяновских могут.
Хотя они пытались сделать дэлику буханку, сделали говно соболь, но можно же учесть ошибки и ебануть БЧД
Волги сняли с производства, когда за год на них отрицательный рост продаж составил -78%, Дерипаска охуел от такого бизнеса и всё это быстренько свернули в пользу сборки Сайбера и иномарочек. А ЦА Волг благополучно переориентировалась на УАЗы. Там же родненький ЗМЗ!
>картинки которые постишь.
Ещё и батарея дохлая.
Знакомый проехал на бмв е39 330км пути, правда по трассе. Ну и там АКБ огромный как у грузовика.
Эх, были времена
>Сколько можно ехать на батарее?
Километра через 2 у тебя принудительно вырубятся свет, магнитола. Ещё через 2 заглохнет.
Так я не собираюсь магнитолу или свет включать.
Всё, что мне будет нужно, это чтоб свечи работали (они работают и при 10 В, проверено) и усилитель тормозов (с ним сложнее, но и при 11 В тоже работал). Сейчас ездил 1.5 км, батарея просела до 11.3 В, но всё было корректно. Интересно, смогу ли проехать 6 км до гаража.
> усилитель тормозов (с ним сложнее, но и при 11 В тоже работал)
Это тут при чем? У тебя инвалидная версия какая-то с дополнительным ручным электро ассисентом?
Почему ручным? Ножной тормоз при отсутствующей электрике намного тяжелее нажимаются.
Короч, плюс с Гены брал, такая же хуйня как и с акума, больше 14 намерять не получилось, в среднем 13.3 без потребителей.
Чё дальше, таблетку пытаем или чё?
Схуяль? У тебя же мотор работать будет в это время, значит будет вакуум для тормозов.
13.5 примерно выдаёт без потребителей, с потребителями проседает вплоть до 12. Что на акуме, что на гене. Короч до нормы при любых раскладах не дотягивает.
А, да, я перепутал с топливным насосом. Для тормозов электричество не требуется.
>нарот перефорс хрюкнул
Тише, говно чубатое.
>перепутать тормоза с бензонасосом
Пензюшок, ты штоль? Доехал?
>Даже срать в эту гранту не сел
Контролькой разъем пощупай. Тоже отъебывало, отрезал нахуй, присрал новый, 2.5 года ходит, отъебывает только когда вода заливает.
Зачем? У неё же всё заебись
Часа полтора, если с фарами. Но это на свежем аккумуляторе.
Вика, пошла нахуй, поправил фишку и всё заработало.
Какого хуя сделали привязку кода региона к прописке? Сразу бы крепостное право ввели
>засветил свои номера на дваче
Всё. Пiзда тебе!
С подключением, бро. Если постараешься, то сможешь даже найти фотографии моего ебасоса.
>Глубоким разрядом ты еще и акб добьешь
>Четырка топ, на ниве пидор.
Мда, нивапидер опять навалил кринжа и гомосятины с начала треда. Ну что за больное уебище.
>навалил кринжа и гомосятины с начала треда
будто что-то плохое
У меня такая хуйня была. Сначала купил таблетку за 200 рублей, не помогло. Потом купил таблетку с тумблером, на хх без потребителей и в положении тумблера максимум было 14,4 на холостом. Включаешь ближний, 13,2, печку, 13.1, обогрев, 13. Потом покатаешься, прогреешься, стоишь на светофоре, 12.6, 12.3, если вентилятор охлаждения включится, все, пизда, 11.9. И массы чистил, и дополнительные кидал, и шпильку чистил, и калом несвежим мазал. В итоге в феврале заебался, снял, разобрал. У меня одна пара проводков со статора на диодный мост кончилась. Один обломился еще давно, а второй вот только только, когда совсем хуево стало с зарядкой
Короче если все способы отделаться малой кровью не помогут, снимай гену, половинь и смотри
Для тебя кринжепидаром быть норм, мы в курсе.
Для тебя кринжепидаром быть норм, мы в курсе.
система была открытая, потом зачем то придумали выводить шланг обратно в впуск - пиздец "гениальное" решение вовсе -вывести сраный шланг напрямую в дроссель!? Он за очень быстро покрывается черным налетом, потом нахуя вся чистка и полировка тогда вовсе не имеет смысла!? Для чего так сделано??
У тебя кольцам пизда если засирается так быстро как говоришь, сначала с этим разберись.
Малый круг воткни в ресивер после дросселя (через клапан), а большой оставь как есть.
И маслоуловитель отмой под крышкой гбц. Если там все в залежах дерьма, то ясен хуй он ничего улавливать не будет, и оно все идет дальше во впуск.
Кароче, сосед в гаражах, работал таксистом еще в совковые времена, он говорит, в автопарке они этот шланг скидывали на всех машинах сразу, и выводили по лонжерону под дно, и проблем не знали вовсе! Карб не забивается копотью тогда,вот и интересуюсь как лучше для движка поэтому, в чем нюанс, можно так делать?? )
https://www.avito.ru/klyavlino/avtomobili/vaz_lada_granta_1.6_mt_2018_471_162_km_4448404258?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Не смущает, это гордость для автомобиля, поэтому его даже в 7-летнем возрасте с коцанной внешкой можно выставлять немного дешевле абсолютно нового.
Открытый контур в принципе зло. Совковым пидорасам с таксопарков похуй на казенную технику.
У меня на шансе в атмосферу и выведен. Вообще, можно маслопомойку сделать, что бы масло в ней оставалось, а газы шли во впуск, но мне лень.
А по идее движку делать нужно, но это лень.
На иномарках фильтры картерных газов предусмотрены, думаю,можно подобрать аналог на зубилу подходящий , тупо врезать в шланг на елочках.. как то так.. лень, это да.. капиталить пора как бы.. да и ладно.."еще походит".. щас- 290 тыщ ) масло не ест, до 500 покатаюсь наверное.. для ровного счета, там посмотрим )
Просто первая самостоятельная московская поезда на фронтовой Нивке. Как же она ахуенна. Еще б квадратные колеса поменять, а то на больше 100 вибрирует, да и раздатку перебрать и КПП поменять.
Просто держу в курсе.
Врезаешь пикрил, в него ещё суёшь губку железную для мытья посуды, ну радуешься как ты наеьал систему)
Надо бы ее еще удлинить. Надеюсь, ваз выпустит когда-нибудь ниву-гармошку
>масло не ест
>грязный дроссель
Что-то тут не сходится. Ты ее на угольном разрезе что ли эксплуатируешь?
Пятидверке задний свес нужно было удлиннять как у пикапа для гармоничного вида, хоть и в ущерб проходимости.
Так же думал. Но нет, 5-и дверка - это имба.
На задних сидениях легко помещается лоб в 100кг+ в снаряге. И впереди такой же с пулеметом.
Где ж такой простор иметь можно? А если нет никого, то можно нагрузить ее до ебанной матери. Редкая машина, где на заднем сидении помещается СВД и не касается дверей. А это 1220мм дрын, на минутку.
А проходимость - если не лесть в болото, то предостаточно. Ни разу не подводила в этом плане.
Просторная машина с проходимостью в средней полосе. Порой по говнам едет мягче, чем по асфальту.
Я думаю, либо маслонасос выебывается, либо провернуло вкладыш на 4 цилиндре.
Спасибо. А что конкретно из этого? И как прокрутка вкладыша на 4м цилиндре влияет на эту проблему?
Не совпадают масляные каналы, в результате масляное голодание пары шатун-коленвал, растет выработка, нарушается циркуляция и падает давление. Звуки есть посторонние?
Ну не то чтобы прям "грязный" но темный матовый налет постоянно, причем снимал когда,полировал с пастой гои дроссель и заслонку, весь впуск.. а если картерные газы попадают туда, смысла в этом не вижу.. да, с предыдущей замены перешел на лук авангард 15w40 полусинь, можт от этого еще, раньше лил лук люкс 10w40,да, не ест ни того ни другого.. эмульсии нет,в остальном норм.. не троит не дымит, подвеска мячик, кузов - ведро.. )
Нет звуков - нет проблем. Разбирайся когда появятся звуки.
Вот кстати да, примерно об этом и говрил, топливный фильтр тонкой очистки типа, и пару переходников с водопроводного магаза, норм будет)
Если так, то это газы, ты тут ничего не придумаешь. Делай как я и сказал, тонкий шланг в ресивер втыкай, пусть напрямую в мотор газует. Наружу не надо, это глупость.
Это фильтр для садовых шлангов. На ютубе мужик такой в чёт типа X-Трэйда ставил, говорит нормально.
> За таймингами
История коричневого петуха напоминает мне сюжет из Игры Престолов, когда предатель Теон Грейджой попадает в плен к дому Болтонов. Его пытают и принуждают к рабству у Рамси Сноу, который превращает его в сломленное существо по прозвищу Вонючка.
Часто коричневый петя кричит про соблюдение таймингов и кабачки. Что тут можно предположить?
Скорей всего, в этой трагедии мучитель сначала пообещал, что развальцовывать очко коричневому петуху будет кабачками постепенно — с определенными промежутками времени для заживления, но по каким-то причинам нарушал свои установленные правила, и жертве осталось только без надежды взывать к соблюдению "таймингов".
>эта простыня боли пиданивера
Терпи, дырявый)))
Отремонтируй свой двигатель, а не колхозь приблуды, чтобы дерьмо из него изрыгать в окружающую среду. Если твой божественный надроченный хуем полированный дроссель засирается за пару сотен км (или через сколько ты там его откручиваешь чтобы подрочить на его блеск), значит твоему двигателю пришла пизда.
Я конечно понимаю, что на дваче каждый второй изобретатель и разоблачатель наебов гоев, но это явно не твой случай.
Большинство не знает, что это и где это, тем более не в курсе, что это надо регулярно осматривать и чистить.
>ПРИШЛО ВРЕМЯ НАПОМНИТЬ
Да я знаю что ты пидор, а пятница - день когда у тебя обостряется баттхерт.
А что будет если не сделать двигатель? Ну пованивать будет, ещё что? У меня просто отрыга за шапку сухарей, её чинить не целесообразно, что будет если просто ездить, доливать масло и вонять картерными газами?
Мимо
> в автопарке они этот шланг скидывали на всех машинах сразу, и выводили по лонжерону под дно, и проблем не знали вовсе!
Деньги в карман засовывали, породниться предлагали.
В такси при совке так делали, чтобы машина выходила положенный пробег без капиталки, чтобы тебе потом дали премию, грамоту, путевочку в санаторий. Вот и ездили на мертвых моторах до последнего - отключали шланг картерных газов, лили масло по два литра на 100км, нещадно дымили, капали бензином и отработкой на асфальт, зато потом на доску почета как грамотный водитель, который отъездил 200к до капиталочки.
Шланг картерных газов отключают чтобы эти самые газы не выдавили сальники коленвала и движок не зассал маслом асфальт, прежде чем не скончается от клина.
Если для тебя ссущая бензином, маслом и газами под себя машина это "кокология", то причин больше нет. Машину еще можно не мыть - мойка кузова это развод гоев на бабки и уход. Антикорить и подкрашивать сколы тоже не надо, кокология так то. Пусть гниет.
>>6560757
Шланг скидывают, чтобы внутреннее давление в картере не выдавило сальники коленвала. Если у тебя там такое давление, значит двигателю явно приходит пизда. В нормальном двигателе этих картерных газов почти нет
Ну если бы двигателю не пизда, то и разговоров бы не было.
Шланг засерает дрочель, мне нахуя масло во впуске? - не надо. Капитало4ка обойдётся в полторы машины, так что ремонт не целесообразен, а ездить надо, поэтому воняем дальше. (Может быть дойдут руки, сделаю маслопомойку)
>>6560760
Неверно. Избыточное давление отправлялось в карб, который, в свою очередь, соединен с атмосферой. Скидывали шланг чтобы карб не засирало, ибо дрочить жиклеры занятие заебное.
>>6560773
Кстати, да. Газы один хуй из блока выходят, не в атмосферу, так во впуск. Принципиально то чем оно работе удроченного двигателя мешает?
Тебе уже десять раз сказали что делать и куда вентиляцию завести, как на всех современных тазах, но ты продолжаешь юродствовать. Захуярь себе прямо в салон эту трубку и откисни нахуй, всяко лучше, чем когда ты на трассе своих газов нанюхаешься и объебанный кому-нибудь в лоб прилетишь.
>Тебе уже десять раз сказали что делать и куда вентиляцию завести
В лонжерон?
Вот еще хорошая схема - pcv на малый контур и редукционный клапан с сеткой на большой. Естественно, чтобы оно все долго ходило, надо вычистить залежи говна маслоотделителе.
Эта порноебень очень быстро засрется и вентиляция прекратится. С таким же успехом можно сразу глушить патрубок вентиляции и всё.
Ничего там не будет. У тебя жиклер в ДУ еще не зарос, а тут сечение в 3 раза больше.
А ОН СИДЕЛ И ОБЛИЗЫВАЛСЯ, ЕЩЕ ПРОСИЛ
> Пятничная чистка труб пидонивера перед случкой его очка с кабачком
:333
Маленькая, безальтернативно глохбульбаторная, жрёт как нормальный таз и стоит как нормальный таз, если не в состоянии сквозной вентиляции кузова.
>безальтернативно глохбульбаторная
Слово Lifan тебе, я так понимаю, ни о чем не скажет?
Китаец какой-то. Модель смайли похожа на миникупер. А что?
11116 инжектор 52л.с , чипануть,выпилить кат хз.. и ненадо матиз этот восмиклап драть будет..
>Тайминги, четыркопидор с обдристанным ебальником
У меня нормальное очко, вот пруф, а не вывернутое, как на тех пикчах.
я свое корыто прошлым летом электрокраскопультом который для покраски заборов то особо не подходт облил, подтёков наделал мама не горюй, ну и шагрень пиздец, выглядет как глянцевый раптор
Почему когда мне надо быстро разгоняться и я перегазовываю в момент переключения передач она сначала едет а потом не едет блять! Кк будто там что то проворачивается и зацеп слетает Приходится не середине перекрёстка выжимать сцепление и трогать по новой
Я все-таки приору красить буду, а не какую-нибудь тойоту
>>6561186
>>6561182
>розовое гомо чучело опять ебанулось
Хуя ты дырявый.
Там критичиская разница или к моей 2007 года пододет тот которые до 2004 года?
Снял колесо, отстучал барабан, из него высыпалось всякое говно материал от колодок со ржавчиной. Одел обратно - теперь крутится, тормозит.
Заметил что правый дворник распетушился за зиму - заказал новые
Теперь надо купить лучок 10в40, раскоксовку пенную (хочу попробовать, может поможет), фильтр.
Также надо заехать на регулировку клапанов и переобуваться уже можно будет через неделю.
Жидкость греется и расширяется/испаряется, поэтому надует до определенного предела. Вот если газуешь, и в шарик превращается - то да, проблемы.
Можешь еще раз попробовать на холодном моторе. Гандон надел, завел, и как лупанул ей тыщ до четырех - тогда сразу вылезет, если есть.
Мотор холодный был. Но во не газанул. Завтра попробую с газом
Не хочешь перегазонуть и трогать по новой уже меня? А по твоей проблеме не совсем тебя понял, пупс. Опиши другими словами
Десятитумблерный нивапидор
В данный момент езжу на Приоре 98 л.с.
А с твоим ДМРВ что случилось? Заводские по миллиону километров ходят. Вспрыскопроблемы.
>>6561678
> Веста 122 л.с. ещё ебее, что ли
Веста и тяжелее
Попробуй гранту спорт
Да, уже смотрю на сайте. Но там 1,5 млн. Она разгоняется за на полсекунды быстрее 106 л.с. (10.0 против 10,5).
Сейчас эти цифры посмотрел, это ведь целых десять секунд, очень медленно, но по ощущениям, она как пушка.
Странный эффект.
В гранте нет шумки. Поэтому скорость сильнее ощущается. Коллега иномарочник со мной ехал, говорит ебать ты как шумахер гоняешь, хотя я всего то сотку ехал как обычно.
Попробую сейчас объявления посмотреть.
>Для чего так сделано??
Что бы разрежение в впуске обеспечивало разрежение в картере.
Это нужно что бы ссальники и прокладки испытывали меньшую нагрузку и меньше ссались маслом.
Комплектации не могу пока на глаз различать. Самую жирную по каким признакам смотреть?
В чем наебка может быть?
Вот, можно посмотреть будет.
Если ты смелый, ловкий и умелый, то никаких проблем. Покупаешь и меняешь сразу все ступичные подшипники, датчик тормоза на рено. Дальше ездишь и смотришь что ещё отвалится. Как б/у может и есть смысл, если цена хорошая.
Это самый бомж комфорт - черные ручки и зеркала, матовый пластик накладок в салоне, на руле нет кнопок, нет централтного тоннеля с подлокотником.
>>6561724
Эта энджой предмаксималка как у меня была. На техно (максималке) по центру планшет
>>6561734
Эта тоже энджой.
> На техно (максималке) по центру планшет
Это единственное отличие?
Это всё моё, родное.
Самый дешёвый техно:
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/vesta/1127104402-61c0e77e/
Приборка-то модная.
> меняешь сразу все ступичные подшипники
Нахуя?
>>6561762
Веста нам не тазобрат а хуйня реношная
Татьяна это
Есть у нее свой тг канал с нюдсами, но его я вам не покажу
Цифровая приборка на которую можно вывести навигацию от яндекса
>>6561771
Потому что они ходят до 10 тыс км, потом кончаются. Удивительное дело. Почитай.
Кое кто довыебывается и получит в итоге билет в дурку.
Только принудительное лечение способно сделать человека из отброса с хуем который сует в жопу кабачки.
сначала я выясню где живет этот биомусор.
потом напишу заявление ментам за лгбт пропаганду.
затем участковому психиатру этого чучела с жалобами на весеннее обострение на протяжении всего календарного года,
а затем, в качестве извинений, эта хуета уедет сначала на экспертизу в дурдом, а затем ляжет на принудку.
либо отъедет на зону, веселить своим очком всех желающих уркаганов.
оба варианта одинаково приемлемы.
еще один пост, мразь, еще раз я тебя тут увижу и считай что тебе пизда, уебок безмозглый.
не надо нас злить.
Про заявление в МВД никто не шутил.
Не зли нас, ты не первый петух которого я отправил на бутылку, это буквально моя работа.
Больше ссылок - больше внимания - больше огласки.
И да, заявления можно писать даже на группу неустановленных лиц
Абу на коротком поводке у МВД и рисковать баном всего ресурса ради одного обоссаного шиза точно не будет.
https://vk.com/wall174679377_183337
а мог бы читать новеллочки с вкусными самками и быть натуралом
как же трапопидора трясет-ебурит
трясись, биомусор, скоро в дурку тебя сдадим на опыты
Живет оно в Краснодаре
Кубаноид, 40+ лет лысина, морщинистый ебальник
Работает каким-то айти планктоном
В собствености имеет два авто темно зеленый Nissan Maxima 2000-2004 и розовую ниву 1990-1999 на карбе
Ищи хули.
16 лет такое заливаю, машина отличненькая, нейтрализатор жив. Пробег 83к. Калина-восьмиклоп
>Врезаешь пикрил
>он засирается и харкает гуталином
>>6560477
Для правильного сопряжения вентиляции картера с улицей используется спецхуитка.
Из которой всё говно самотёком возвращается обратно в картер,
Сегодня натянул гондон, погазовал. Быстрее надуваться не стал. Получается головка не газит?
печьку проверь радиаторы 0бычна сапливят по стыку
у тибяж не Джитур Дашинг с уходящим антифризом хуйзнат куда
да и негользованная вольва
эндоскопом сматри какой цилиндр поршень от нагара очисщен до блеска туда антифриз тасол капает
Такого анона на шестерке я бы трахнул
Ковер в салоне сухой. Эндоскопов вряд ли что увижу. Перебирал двигатель 3,5к назад, даже масло не почернело еще
На холодную бы уже вылезло. Надо патрубки смотреть, сальник помпы, и т.д.
Щас бы в старый карбуляторный движок лить масла API SN со сниженным содержанием полезных присадок фосфора и цинка, которые вредят катализаторам на современных машинах экодаунов.
купи зитрек за двепицот, чуитс.....
седня четвертый раз им машину переобул
Зигтреком ты болты не сорвешь и не затянешь. Да и это всё равно лишь часть проблемы. Казалось бы делов на час с перекурами, но каждый ощущение будто после процесса тебе героя россии обязаны присвоить. Лучше бы косарь отдал.
Так можно же просто их инструментом воспользоваться, и самому поменять.
Кек, меня мастера на шиномонтажке всегда отговаривают от переобувки, ну типа чтобы они сами не работали, а чтобы я сам сделал. А хули там по цене всего 1000р выходит вроде, а корячится долго.
сорвал и затянул. и так 4 раза. а еще подвеску им разобрал
или ты кукаретик "аряя колеса надо затягивать усилием тристапицот нютонав!!" ?
Ты про что вообще? Я затягиваю колёса вот этим инструментом.
Сегодня заехал в гараж, взял шланг и пару ниппелей, залил радиатор печки водой и надул из компрессора. Не течёт.
Начал исследовать патрубки.
На саксофоне штуцер 21 мм, около термостата - 20 мм, на радиаторе - оба 19 мм.
Силиконовые патрубки - 20 мм. Блядь.
Нарезал из 16 мм силиконового шланга новые патрубки, буду наблюдать.
Ты их от говняка очистил бы, а то там с наростами можно и все 25 намерить.
>Как же не хочется опять корячиться с домкратом в поисках лонжей и срывать болты палкой от пылесоса.
>Ты про что вообще? Я затягиваю колёса вот этим инструментом.
пензюк, никаких тяжелых предметов в голову не прилетало на днях?
Тебе правильно посоветовали Зитрек. Взял недавно к нему аккумы для макиты качественные а не то говно что в комплекте идет, вообще зверь аппарат. Откручивает на раз. Ещё и подкатной домкрат взял в том году. Переобувка просто кайф, можно свой бизнес по сезонной перекидке колес открывать.
Да кстати, смотрел на ютубе тест от одного чувака, он опытным путем выяснил что реальный максимальный момент на закручивание у зитрека в районе 80-90Нм, что конечно мало и не соответствует заявленным 150Нм(вроде), но для колес нормально как по мануалу не перетянешь. Не открутить он может какие-то супер ржавые старые колесные болты, которые прикипели и 20 лет не откручивались. Но это не наш случай.
На что это указывает?
Как-то всегда обходился подручными инструментами. На заре тазоводства покупал крестовой баллоник, так он прогнулся при первой же переобувке. Сегодня осилил скинуть только одно колесо, пылесосной трубе совсем плохо. Топаю в магаз за чем-то более специализированным.
Я правильно понял, что у меня винтажная Кама аж 2002 и 2005 гв?
Вороток возьми на 1/2, удлинитель и набор головок. И трубу на всякий сантиметров 70, тупо по диаметру ручки воротка, только когда срываешь, поворачивай ручку так, чтобы трубой не на шарик воротка давить, а то выломаешь.
мимонаблюдаю
>>Я правильно понял, что у меня винтажная Кама аж 2002 и 2005 гв?
Правильно.
Ну и вместо трубы от пылесоса купи уже вороток типа пикриа
Взял от такую хуйню, щас попробуем
>Шишка дымиться на нивапидора, мб в конце года прикупить. Ща со скуфом в одной хате сожительствовать законодательно без анальной ебли реально ?
фиксущок
Вот, правильно. Еще трубку найти где-нибудь на приемке или метр новой купи, чтобы удлинить можно было. Но повторюсь, главное шарик трубой не выломай.
Короче в целом функцию свою выполняет, но явно не хватает вылета, нирикоминдую
>Вороток возьми на 1/2, удлинитель и набор головок
>удлинитель
Я же написал тебе, удлинитель еще возьми между воротком и головокой, сантиметров 10-12.
А он собственно у меня есть. Теперь внатуре класс
Теперь еще трубку купи нормальную. И засовывай ее полностью блядь, чтобы было 2 точки опоры на воротке - у головки и у конца, а не как сейчас, что на излом блядь.
Так больше рычаг получается же
ох ты и прикольный, пензюк
сказали что купить, нет, пойду куплю шляпу 30 сантиметров
Параллель для схождения по дискам задних колес буду выставлять
Чё думаете?
О, чё это у тебя вместо порогов? Профтруба?
Алсо езжу на такой же Каме 217 2006 года, тоже вся в трещинах, да и поебать
Думаю, что срыватб и выбиватб закисшие тяги и болты будешь в три раза дольше, чем выставлять свою вумную штуку. Это если еще ничего не обломится
Да и похуй на длину, больше жаль, что это не трещетка. Другой не было, а уходить из одного магазина и идти в другой не в моих правилах.
>>6562937
Ты по-моему перепутал. Чё там с порогами я сам не в курсе, а вот накладки изрядно выебаны.
Пол дня убил на переобувку, мойку и подкрашивание. Теперь где-то дня три с 10 метров будет на машину похоже.
>Чё там с порогами я сам не в курсе
А чего там гадать? На вазовском говне они гнилые будут. И накладки, и усилители и соединители.
>подкрашивание
Сизифов труд
Она уже в том состоянии, что надо подкрашивать в раптор розовый
Охуенная десятка на легендарных номерах. Купил бы себе такую
>А чего там гадать? На вазовском говне они гнилые будут.
Это то понятно, но интересно насколько всё плохо. В местах пробитых накладок пальцем вполне себе нащупываются пороги.
>Сизифов труд
Естественно, но летом думаю не настолько быстро будет зацветать. Раз в месяц потыкать кисточкой в ржавчину не особо сложно.
>>6562966
Она в том состоянии, что надо делать вид, что это не старое говно со сгнившими дверями, а осознанный рэт лук. Пожалуй закажу пикрелейтед и наклею на заднее стекло.
>>6562970
Приезжай покупай. С учёта я её конечно сниму, но сможешь ездить с легендарными номерами по своему легендарному двору.
>Думаю, что срыватб и выбиватб закисшие тяги и болты будешь в три раза дольше, чем выставлять свою вумную штуку. Это если еще ничего не обломится
Да не, там всё нормально, тяги новые, болты тоже, года 2 назад менял, крутил последний раз в прошлом году, всё залеплено автопластилином
Меняю сам в гараже. Сейчас еще компрессор купил и гайковерт пневматический. И открутил и подкачал.
>Приезжай покупай
В этом и проблема что у меня нет пензенской прописки и я не смогу номера на себя переоформить
Невозможность юридически присвоить себе номера не должны останавливать тебя от покупки. Какая разница, что в итоге у тебя их могут изъять, если ты будешь знать, что обладаешь этими легендарными знаками с историей? Выданные в 2008 году они были на трёх машинах, в сотнях тредов и в миллионах сердец. Помнишь _те самые_ буквы? Сейчас так уже не делают...
Тогда ништяк, я когда в свою отрыгу выворот ставил, наверное полдня откручивал сгоны, а оставшиеся полдня бегал по гаражам и в сервис, просил выкрутить обломанный болт суппорта
В этом году тоже купил в помощь винтоверт. Т.к. 12В шуруповерту Metabo чуть не хватает момента для подъема машины. Ехал из Китая 40 дней, лучше бы переплатил 100-200 р и купил с локальных складов на WB. Домкратник можно головкой на 17 крутить. Автоматизирую процесс подъема и спуска машины на этой неделе. На чиле сменю колеса.
Гайковерт избыточен пока, но запланирован на осень после покупки портативной мойки 18В
Сейчас только заметил, что у тебя подделка Heimerdinger. Китайцы копируют названия китайцев.
Баллоник от дело техники за три года не рассыпался, но он максимально не удобен. Массивный. Срываю/затягиваю болты им, а кручу шуруповертом с насадкой
БОльше, но там усилие идет на излом воротка, что ты его погнуть можешь. Метровой трубы хватает для всей этой хуйни, если весом на нее давить.
Устройся на работу в автосервис и меняй на подъемнике в цеху.
Как купил авто в 2023 году - был наёбнут замок, ключ сам не откидывается - его надо самому назад откидывать. Я правильно понимаю, что замок зажигания пытается окончательно умереть и его надо скорее менять. Из-за него горит пред?
Обычный редуктор не блокируется. У тебя там самоблок, что ли?
Оно в теории не блокируется, да и на практике, когда застрянешь, будет, как блядь последняя одним колесом шлифовать. А когда надо вывесить одно колесо и специально покрутить, эта мразь заблокирована будет, хоть всю жопу вывешивай.
У меня на жиге свободно крутится.
Может, тормоза заклинило? Кардан заклинило? Редуктор раскололся? Передачу не выключил?
Хуй его знает, сегодня психовал уже, завтра пойду с потухшим пердаком пробовать. А разве при включенной передаче не должен разблокироваться? Или он разблокируется так, что отключит стоящее на земле колесо, а вывешенное будет с карданом крутиться?
> разве при включенной передаче не должен разблокироваться?
Наоборот же. Когда ты крутишь колесо, у тебя начинают крутиться кардан и коробка передач. Если включена передача - то ещё и двигатель. А двигатель ты руками за колесо не провернёшь...
> отключит стоящее на земле колесо, а вывешенное будет с карданом крутиться?
Да, это нормальная работа стандартного дифференциала.
Бывает самоблокирующийся, он всегда крутит оба колеса.
а что тебе в температуре не нравится? емнип у родных тазовских термостатов температура открытия как раз 85
Его можно поменять в условиях трассы, не снимая генератор?
Нормальный идёт в сборе с отопителем. Так что будь готов раскошелиться на оригу или мёрзнуть с лузаром/линксом.
тазозапчастист-кун
вероятно надо медный паяный или алюминий
мимо постоянно меняю радиатор печки на шниве ну а хули не менятьто раб автодилира
Я даже на шестнаре с кондеем менял, не снимая генератор. Но надо иметь нетолстые руки.
>>6563213
Нихуя вас не понял. Что значит "в сборе с отопителем"? Или это я коряво сформулировал? Карочи, хочу целиком поменять ебалу на картинке, которую прикладывал к первому сообщению. С разборкой торпеды, потому что еще и почти не дует с пассажирской стороны - вангую, воздуховоды криво собраны. Раскошелиться готов, артикул мне скажите, блядт, пожалуйста. Ну или название нормального производителя отопителей. Медные/латунные пытался найти, но хуй там плавал.
То, что заводские радиаторы отдельно не поставляются и придётся выбирать из сортов говна. Радиаторов несколько невзаимозаменяемых видов и их надо подбирать по образцу.
>>6563274
Я-то думаю, какого хуя в каталоге нет отдельно радиатора. Шайтаны, блядь.
2018 год. Насколько я понимаю, нужен пикрил.
> Радиаторов несколько невзаимозаменяемых видов и их надо подбирать по образцу.
Пиздос, даже на приоре, на машинах с кондиционером как минимум, такой хуйни не было, где-то у меня даже были оригинальные номера HCC.
Тяжело тебе, безотцовщине
>Тяжело тебе, безотцовщине
А ты знаешь, нихуя это не смешно. Когда дома ключей-отверток нет, когда покупаешь машину и просто нет нихуя, хоть гараж есть, который мамка купила. Когда учишься крутить гайки сам, а не с отцом что-то вместе делали. Тупо с нуля все осваиваешь - авторемонт, работа с инструментом, Типа бензопилы или болгарки, и так далее.
мимо безотцовщина
>болгарки
Как стать таким же смелым, как слесари?
Использую болгарку в быту уже хуй знает сколько лет, но всё ещё боюсь её
Знакомые слесари хуярят без очков и защиты, держат при этом болгарку двумя пальчиками одной руки, а второй рукой сигарету курят
> держат при этом болгарку двумя пальчиками одной руки
Может, она у тебя слишком большая и тяжёлая?
> хуярят без очков и защиты
Забухай, ёпт. У тебя завышенные ожидания о ценности твоего существования.
>Забухай, ёпт. У тебя завышенные ожидания о ценности твоего существования.
Страшна не смерть, а процесс умирания, в основном под этим подразумевается боль
Я бухаю, но боли от этого меньше бояться не перестаю
Мало бухаешь, как мозг деградирует - так и бояться перестанешь.
Эксперты, отражатель вообще можно без особого пердолинга вернуть на место? Дырки там просверлить и на хомуты затянуть. Или не страдать хуйней и сразу новую фару купить?
Короче зашил пукич и со свежей головой ковырялся. Поставил нейтраль, подрочил туда-сюда колесо и стало свободно крутиться.
Просто редко ее используешь, поэтому и боишься.
>хуярят без очков и защиты, держат при этом болгарку двумя пальчиками одной руки, а второй рукой сигарету курят
Я тоже без очков хуярю, но все остальное по твоему списку все-таки делаю по науке. Защиту снимаю может раз в год, когда прям куда-то не подлезть с ней, и то делаю это с полным пониманием, что и куда полетит, отскочит и пр. Одной рукой болгарку держу разве что когда нужно на отрезанной маленькой детальке края чутка шаркнуть, когда ту детальку пассатижами держишь в одной руке, а болгарку в другой. Кстати если про технику безопасности - там еще наушники нужно надевать, т.к. шум слишком большой. И если ты их наденешь, глядишь бояться ее меньше будешь, т.к. в основном шумом напрягает.
Что-то мне подсказывает, что если бы всё было так просто, в другой фаре не было бы самореза в отражателе. Наверное так же и поступлю.
>хочу облить
Хуй забей. Пока двери мятые, ты хоть обкрасься - менее гаже она выглядеть не станет. говорю как эксперт по гнилым червонцам
Нормальные двери это инвестиция в говно, которой на этой машине за мой счёт не случится. А вот с балончика обдристать бампер чтобы он был в цвет остального кузова это задача решаемая.
>Нормальные двери это инвестиция в говно, которой на этой машине за мой счёт не случится. Как и с балончика обдристать бампер чтобы он был в цвет остального кузова. А вот задонатить Вике и извиниться - это задача решаемая.
фикс
Шпакли хоть накинь, попрактикуешься на дриснятке, потом грантущок зделоеш по красоте
Российский автогигант АвтоВАЗ продолжает оснащать автомобили Lada атмосферными двигателями, несмотря на общемировой тренд перехода к турбомоторам, который активно поддерживает китайский автопром. Компания объяснила свою позицию, подчеркнув, что такой подход продиктован особенностями российского рынка и законодательства, а не только традициями или нежеланием перемен.
Основной аргумент завода связан с системой налогообложения в России: транспортный налог зависит от мощности двигателя, а не от его объема или уровня выбросов, как в Китае или Европе. Турбомоторы, чаще малокубатурные, но мощные, оказываются менее выгодными для покупателей. К тому же они сложнее в производстве и дороже примерно на 50% из-за конструкционных материалов, систем охлаждения и смазки. Обслуживание и ремонт таких двигателей также требуют больших затрат.
Кроме того, внедрение турбонаддува потребовало бы серьезной переработки автомобилей Lada. Коробка передач, привод, подвеска и тормоза пришлось бы адаптировать под возросший крутящий момент и динамику.
По оценкам АвтоВАЗа, это увеличило бы стоимость машины на 50%.
>сложнее в производстве>>6563607
>пришлось бы адаптировать
>потребовало бы серьезной переработки
Ну не умеет автоваз делать современные двигатели, чего доебались?
Так бы и написали, что проебали остатки конструкторов мотористов/коробочников. Я считаю, что нужно больше рулонов обоевых в Тольятти завести, которые все равно не пойдут работать на завод, вот тогда все наладится.
>нужно больше рулонов обоевых в Тольятти завести
Пилить пружины и ставить фсо прямо на конвейере
>По оценкам АвтоВАЗа, это увеличило бы стоимость машины на 50%.
мухыхыхаха
имаджинировали гранту шеснарик с тд05 за 2 миллиона?
Через пару лет она и на нынешнем моторе будет 2 ля, лол.
>По оценкам АвтоВАЗа, это увеличило бы стоимость машины на 50%.
Речь про себестоимость, а не конечную стоимость.
Мимо-крок.
Помню сосед болгарил, я рядом стоял и мне у руку прилетела окалина. Пришлось идти к врачу чтобы достали ее из руки, глубоко вошла. Из руки окалину доставала няшная тяночка, да еще и с глубоким вырезом, что видно было сисечки за ручку не держался
Нехуй стоять там, куда искры летят. Скажу больше - может даже кусок диска прилететь.
Насчет медсестер историю расскажу. Косил я как-то от военкомата, проходил докторов в обычной поликлинике, ну мол собирал бумаги для военкоматопидоров. И медсестра понравилась, что-то слово за слово. Позвал я ее в кино - давайте в кино сходим. Ответ был охуительным "пока нет". Думаю да и хуй с тобой, я как раз таксовал в то время, с бабами никаких проблем не было, а тут обычная среднетян, еще и так выебывается, да и докинуть перспективы - нищеебкой будет по зарплате всю жизнь. Нет и нет, второй раз ебал предлагать. прям представлял, как каждый день караулю ее у поликлиники и спрашиваю "сегодня все еще нет, или уже да?". Проходит год, опять ебля с военкоматом, опять попадаю к ним, опять она. УЗнала меня, как и я ее. Общался с доктором, что по чем, она рядом, доктор говорит, мол результат там через день вроде заберешь, я грю ок, спасибо, досвиданья и ухожу. Прихожу за результатом, там только доктор, забираю, выхожу из кабинета, иду по коридору. Навстречу подруга та, я грю "Здрасьте", она мне "привет, что результат забрал", я грю да, ну вон потом туда-то тебе, я грю да, да, написали уже. Причем она остановилась, когда навстречу шли, в полутора метрах, а я как шел, так почти не замедляясь и шел, конец разговора уже был полубоком, когда метра на 2 мимо нее прошел. Больше ее не видел. "давайте в кино сходим" - "пока нет". Блядь, такой хуйни со мной ни до, ни после, ни разу не было.
>Это то понятно, но интересно насколько всё плохо. В местах пробитых накладок пальцем вполне себе нащупываются пороги.
Машину то ты за что домкратил? Если за усилитель порога не получается - порогов нет. Если получается - пороги есть.
>Раз в месяц потыкать кисточкой в ржавчину не особо сложно.
А можно забить хуй, пусть машина вся будет в ржавых пятнах. Даже в цене не потеряет, если ты её по низу рынка брал.
> может даже кусок диска прилететь
Может даже мимо очков прилететь.
Поэтому я болгарю в каске со щитком и наушниками.
Ну, в общем, если залезть нужно, а разбирать впуск не хочется, то руками девятого размера вполне реально подлезть.
>Не таз, с двигателем от 8ки))
> 1.8, 16 клапанов, фазовращалки
> двигатель от 8ки
Ренодаун, спокич
>веста не таз
Этот унылый форс закончился с выходом vesta ng
Раньше может там и было 70% импортных запчастей, а теперь это официально таз (ломучий)
На хуй иди, настоящие ТАЗы закончились ко второй половине десятых, далее пошла какая-то хуита от хРено-нассано
> (ломучий)
То ли дело инопомои
Lada Granta локализована на 99%, а Lada Vesta — на 95%
https://www.ixbt.com/news/2024/01/12/lada-granta-99-lada-vesta-95.html
Уровень локализации автомобилей LADA превысил 95 процентов
https://os-taxi.ru/news/uroven-lokalizacii-avtomobilej-lada-prevysil-95-procentov/
Ты уж определись что значит не таз.
>настоящие ТАЗы закончились ко второй половине десятых
Приорадаун не палится
нива 21214
загорелся чек по поводу стопаков
концевик стопов 4хконтактный, рабочий.
в цепи присутствует некая коробочка куда подключают 2 контакта с концевика, судя повсмеу ток проходит сначала через коробочку потом на концевик. методом исключения пришол к выводу что коробочка не рабочая.
передподключил просто на концевик.
теперь вопрос: как обмануть компутер чтоб чек погасить, не меняя коробочку
>>6563901
>>6563916
ПЯТАК УГОМОНИ, ЧУБАТЫЙ, ВЕСТА - НЕ ТАЗ, А ТВОЙ БОГДАН ЕБАНЫЙ ЕЩЕ ХУЖЕ ТАЗОВ ИЛИ СЛАВУТА ОБОССАНАЯ
У ТЕБЯ БЛЯДЬ ПОЛОВИНУ СТРАНЫ ОТОБРАЛИ, А ТЫ ТУТ ПЕРЕМОГАЕШЬ СЕМЕНСТВОМ, ПЯТАЧИНА В ГОВНИЩЕ БЛЯДЬ
Когда-то я считал десятое семейство некрасивым, та самая беременная антилопа. Сейчас могу сказать, что десяточный силуэт более благородно состарился нежели самары. А возможно у меня просто не закрытый гештальт в виде приоры.
Всегда так было.
Я когда покупал ладу, смотрел все модели кроме десятого семейства.
Её внешка мне отвратительна.
Не спорю, 10-ка комфортнее и инновационнее лол, бля Самар. Но это раздутое брюхо, убивает всякий интерес к ней.
Отрывок из книги
Славные парни по-русски. Нерассказанная история. Книга 1
Сергей Юрьевич Буторин
Этот материал может быть защищен авторским правом.
Будут ли подводные?
Норм, заодно бак на трещины проверишь. Олсо если кольцо высохло, то будет вонять.
>Но это раздутое брюхо, убивает всякий интерес к ней.
Олсо, таки заказал себе конплехт для прошивки января. Буду пытаться убирать дерготню на ускорении/сбросе газа и наверное подкину больше оборотов на включение кондея. Держу в курсе.
Ты там дт заливаешь, что ли? Или это просто кнопка другого цвета?
> Уровень локализации
У лолг тоже была высокая локализация, что не делало её ТАЗом. ТАЗ это когда небогатый человек может купить себе автомобиль незадорого и обслуживать его по цене семечек.
> даун
Сам такой
на луке последний раз залился 40 литров 95 экто за 2600, пока что доволен, а вообще самый топчик это роснефть 95 пульсар
Это ты где так заправляешься ебаный насос
TAZ это тольяттинский автоZавод и его продукция.
формально можно весту дорест называть не тазом потому что делалась в городе на бывшем Ижмаше
Но после 22 года её перенесли в Тольятти, так что таз самый настоящий с генами восьмерки
>У лолг тоже была высокая локализация, что не делало её ТАЗом.
>ТАЗ это когда небогатый человек может купить себе автомобиль незадорого и обслуживать его по цене семечек.
Ну почему, 29, на сколько помню, дешевле или около тазов продавались в 90-е (от чего дед ее купил), так что получается ТАЗ по твоей спецификации
ебать. у меня в магнитогорске на одной заправке за наличку льют по 49р 92й
А гуглить ты типа не обучен.
Контакты на коробочке почисть, она по сопротивлению работает. Или обманку ставь https://www.drive2.ru/l/643736296468008218/
>нива 21214
Не владел нивой, но знаю что без кабачков не обойтись
> Но после 22 года её перенесли в Тольятти
В Тольятти ещё и лохани собирали, их тоже к ТАЗам причислим?
>>6564176
Лолгу тем более 29 можно очень условно отнести в разряд автомобилей. Напоминать автомобиль лолга начала с появлением шаров и 406 мотора. Это если не учитывать качество продукции нижегородских бракоделов.
Тебе уже привели цитату про процент локализации. Чего копротивляешься я не понимаю.
В любом случае гайковерт имба, ключики это только чтоб затянуть.
Брал недавно гранту в прокат. На ней стояло ГБО 40 л, полный бак менее 800 рублей. Газ у нас сейчас стоит 19.99 за литр.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Какой год мне вернули в прокате авто?
Только сам АвтоВАЗ к нему не причастен
В Конструкторском бюро МГТУ им. Баумана собрали и испытали прототип бензинового турбомотора мощностью170 л.с. За основу был взят 1,6-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 — такой устанавливали на Lada Priora и многие другие модели. В стоке он выдает 98 л.с. при 145 Нм крутящего момента. Как видно, установка турбины позволила поднять мощностьедва ли не в два раза.
«На первом этапе было проведено моделирование и оптимизация рабочего процесса во всем диапазоне скоростных и нагрузочныхрежимов работы. Определены оптимальные параметры управления и конструктивные параметры. Например, приняли решение о снижении степени сжатия и изменении фаз газораспределения», — пишет главный редактор «За Рулем» Максим Кадаков.
Будущее у нового двигателя туманно. Несмотря на то, что многие хотели бы увидеть такой двигатель под капотом Lada Vesta, конкретно этот агрегат имеет больше шансов появиться под капотом родстера «Крым» (wut?) — конечно, если тот когда-нибудь будет доведен до стадии серийного производства. После доработок двигатель можно будет использовать на багги и в качестве подвесного лодочного мотора.
> родстера «Крым»
https://xn--d1acpigldbfk7h.xn--p1ai/%d1%82%d1%80%d0%b5%d1%82%d0%b8%d0%b9-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%82%d0%be%d1%82%d0%b8%d0%bf/
Я не пойму, почему они ебутся без господдержки нормальной.
Пишут по этой ссылке, что надо семь автомобилей разбить для сертификации, а денег нет на такое.
бро, тетка и отец на этой заправке уже лет ~10 как заправляются, тетка бензином, отец дизелем. все живы
Тоже так думал, заправляясь хуй знает где. Потом 4 клапана не вытерпели и сказали мне давай досвиданья
>фото пиданивера
Хуя ты дырявый.
Ебит колотит, и этому говну надо рейку чинить?
> пару дней назад был определённо более лёгкий руль
усилитель руля отъебнул
А он точно был на десятке 2000 года с полностью механическими стеклоподъёмниками?
А хуй его знает. По проведению на дороге тоже всратая какая-то. Визуально колёса не спущенные.
ты впервые сталкиваешься с тем, что летняя резина жестче зимней?
на моей липе можно и по сухому асфальту одной рукой крутить
Да, пиданивер заебал четыркохуесоса фоткать. Сначала кабачок ему в очко присунет, а потом еще и фоткает.
>этот самоподув из под шконоря
Терпи, дырявый.
ФОтки четыркохуесоса с дырявым очком и правда настопиздели.
>он выдает 170 л.с.
Зачем, если эти 170 дает атмосферный 1.8 от спортивных вазов современных? странно, что момент не указали - главное преимущество турбины было бы
Ну да, я в последний раз без усилителя руля ездил в сентябре 22 года.
Зимой я ещё удивлялся насколько легко он буквально на ровном месте крутится. Ладно, придётся терпеть и ждать пока грантущок будет готов к повседневной эксплуатации.
Анон писавший про колеса был прав. Вышел из дома утром, колесо на ободе. Накачал до 2.1, сразу руль нормальный стал. Проехал по городу километров 16, опять руль потяжелел. Втыкаю насос - показывает 0.5. Ну заебись. Поехал на шинку, там всё по записи. Оставил её там чтоб сделали как время будет. Если опять поставят диагноз не ремонтопригодного горбыля, то поеду какую-нибудь белшину новую куплю.
>Молчите на хуе торчите
Закупился маслом и фильтрами, взял лучок люкс 10в40 на лето пойдет.
5в30 синтетику больше лить не буду, заколебался доливать.
170 лошадей на 1,8 надо с фазорегуляторами, ресиверами ебаться. А так турбу воткнул и поехал
>рибят, это усе мой ебырь!!!
Терпи, дырявый.
И ведь не стыдно подобные пикчи кидать - раз срешь везде, так нагенерь нормально
Эти плюшевые мишки кабачок в очко четыркопидору засунули.
Там нейросетки качествегный скачок сделали.
Коричневый, сделай новую хохму с нивапидором.
>>6564884
>>6564897
>>6564858
>у лысого хуесоса "не бомбит"
Терпи, дырявый.
Старое колесо было с горбом и маленьким боковым порезом. Предложили доесть покрыхи с помойки за 2к, согласился. Сделали, вижу, что на "новой" протектор хуже чем на 20-летней каме. За всё про всё 3200. Вроде претензий не имею, но почему-то вкус говна на губах.
Чтобы продолжать говном срать на двачах вместо генерации нормальных боевых пикч, он же долбоеб, который даже тут не хочет сделать все по нормальному
А твой пост какой?
>>6564925
>уииии!!!
Дырявый, тише. Кому бы, да не тебе про боевые пикчи кукареать тут, петуху что гомосятиной срет в каждом треде. Так что закрой клюв, говно шизойдное.
>тетка и отец на этой заправке уже лет ~10 как заправляются, тетка бензином, отец дизелем. все живы
В одну машину заправляют?
>Так что закрой клюв, говно шизойдное.
Шизойд, видящий во всех одного человека, срущий на всей доске в честь этого, создавший для него боевые картинки читай памятник нерукотворный, называет кого-то шизойдом...Дядь, лечись и за одно новых картиночек нагенерь
Мне кажется тебе надо перестать себя обманывать и просто скинуть её с горы. Купи себе бемельве или что ты там хочешь на самом деле.
Да я в этот раз не при делах вообще, ебаный кубанойд на газеле решил не использовать педаль тормоза
Охуел с прочности заднего бампера ешки, у меня все ебло вниз ушло, у него пару царапин
>да не петушара я розовая!!!
Иди сраку свою зашивай лучше, хуета дырявая.
>пик 2
Вада Гванта
Делай фл жопу. Либо вообще не делай, всё равно разъебешь.
Если страховая выплатит хотя бы 300, то я ее просто на авито за сто выкину вот в таком состоянии
С шеснарем заберут и даже не спросят
Хорошо, если 150 дадут. Времена, когда более-менее платили, давно прошли. Еще и закон приняли, что насчитают мало, а ты потом судись с виновником дтп.
>страховая
>гонщиииик нелегальныыый с кбм 2+
>ух щас как дадут деняк
Ага ебать, молись чтобы в черный список рса не занесли
Мне за прошлое 150 предлагали, но я отказался и пошел на ремонт
А там только перед был
Тут плюс минус тоже самое по переду и куча сзади, включая согнувшийся лонж
Как будто бы 300 должны дать
Люди на премиухах по несколько миллионов отрабатывают, а тут я на гранте за пару сотен тысяч в чс, ага
>Если страховая выплатит хотя бы 300
Если выплатят 120, то считай повезло и вышел в плюс.
2111 на свежей сс20 рулится хуёвей 2113, еще и инвалидский гур способствует
>>6565079
>>6565171
>>6565174
Эй, дрочилы местные. Ваших НЕСМЕШНЫХ мемов никто кроме вас не понимает. Ладно бы хоть смешное выдумали. Ебаторию какую-то постят и смеются в кулачок друг другу.
>>6565181
>>6565182
Понимате, когда вы пытаетесь произвести некую коммуникацию (а интернет это именно коммуникация), то вы должны понимать, что противная сторона примет и поймёт смысл вашего сообщения. А иначе вы просто отправляете мусор в пространство, который никто не понимает.
Учи лор треда прежде чем хуйню писать
>>6565174
Бля... Кредиты кончились. Потом сделаю.
>Учи лор треда
Да иди ты нахуй, дурак. У меня дел что-ли других нету. Учи как с людьми общаться, идиот. Засрали пол доски своим поносом ни о чём.
>Понимате, когда вы пытаетесь произвести некую коммуникацию (а интернет это именно коммуникация), то вы должны понимать, что противная сторона примет и поймёт смысл вашего сообщения. А иначе вы просто отправляете мусор в пространство, который никто не понимает.
Ты где учился, я там преподавал.
Когда мы мейду деанонили и налитсо с подливой, ты ещё в песочнице играл, школ.
>Неосилятор ещё и нюфаг, хех
Подлечил косоглазие лечебным саморезом. Защелки формально существовали, но это всё дело вывалилось бы на первой яме.
Был готов к фистингу с ресничками, но они на удивление снялись вообще без труда.
Теперь можно заказать широкий кэп для баллона и красить бампер.
какого размера эти наконечники и под какую резьбу?
Там своя под пластик. Как на держателях заводской шумки под торпедой. 8мм гайка болтается, а 7 - мала.
Она горела штоле?? центр под решеткой проплавленный и реснички поведеные
странно было бы делать свою резьбу, да и не похоже на м8 или м7, слишком тонкая, ну ок
а диаметр шарика на который надевается какой?
на классике такие же наконечники?
Бракована хуйня кокаето
Олсо готовьтесь к очередному рывку цен на тазы
>8мм
>гайка
кем надо быть чтобы писать 8ММ РЕЗЬБА вместо м9?
ни один не смог резьбу назвать нормально, толку вас о чём то спрашивать?
Блядь пидор ебучий, своей РЕЗЬБОЙ с мысли сбил. 8мм гайка это м5. 7мм - м4.
я специально ради тебя штангеном замерил, м5 4,75мм, м4 3,65мм
>>6565391
у тебя какая то шизосистема исчислений
>шизосистема исчислений
У тебя на каждой головке эта шизосистема промаркирована
какая связь между инструментами и резьбой? и меня есть гайки с резьбой м5 под 3 разных ключа, с м6 вообще штук 5
>Резьба м5
Ну ты и дебил
М это нумерация в стандарте din, которая как раз регламентирует внешние размеры изделия для подбора инструмента. К примеру din 934 для гаек, в котором ни слова не сказано о посадочных размерах.
то есть если гайка не попадает под гост/любой другой стандарт значит в ней сразу нестандартная резьба?
а ты умён, мы часом вместе не работали?
о какой резьбе речь идет, долбоеб? тебе сказали гайка под 8мм головку большая, а гайка под 7мм маленькая. все. мне до пизды что ты там себе из 6мм листа гаек нарезал, сам с ними и ебись
>гайка под 8мм головку большая, а гайка под 7мм маленькая
резьба в гайках какая, необучаемый?
стандартная, пидор ты сраный. иди в магаз с головкой, и намеряй, раз название не помнишь
в магазине гайки сортируются по резьбе, что ты очевидно не знал
а уже в рамках резьбы под то какой у них диаметр под ключ
ну не суть
смотри, прихожу я в магазин и говорю "дайте гайку под ключ на 7"
а меня спрашивают с какой резьбой, что мне ответить?
Подходишь к лотку с М4, набираешь, взвешиваешь, уходишь, изи катка. Или ты там в какой-то теремок мастеров пиздуешь с очкастыми пидорасами? Ты им еще сорт стали назвать не забудь, и углы фасок, и а то мало ли не то подберут, будет конфуз на весь район.
ммм, надо же, всё таки м4, спасибо за информацию, жаль что её было так сложно добыть
мойду возьму гаек м4 под 8 ключ
Если под 8 найдешь с дыркой как у стандартного м4, то почему нет. Или м5, и под низ мотай фольгу. Ты вообще там что за кастом затеял?
>дыркой как у стандартного м4
>под низ мотай фольгу
хреновые советы
>кастом
поставить вазовские тяги
Я ВАМ ПИЗДЕЖА ПРИНЁС!
3D-шевронива и шевронива-лонг внутри
Странная хуйня - лишь оригинал смотрится по-ублюдски, в других двух есть какой-то прикол.
Коротыш никогда не сделают.
Лонг чет мало удлиннили. Надо делать конкретный сарай и обычную шниву. Классическую легенд снимать с производств, тк позор такое в 2025 году выпускать.
>Коротыш никогда не сделают.
Так трёхдверка и есть коротыш
а какой вариант травела выберут ананасы - шрот? лох? страдат?
веть это и не нива, и не шевролеэто просто травел какой то
В тред захожу редко – но помню эти номера на гранте. Почему пересел на десятку?
Веста и 10 ка похожи по валкости, но они по трассе хороши.
А Приора с 14 похожи, резкие и плоские, но на трассе устаешь на них ехать быстрей.
Гранта средняя между ними.
Все это было у меня.
Жалко было гранту насиловать в зимней доставке, взял для этого отдельную жертву. Гранта никуда не делась, приглядись на фото.
И ПУСТЬ МАМАША ТОГО, КТО ДУБЛИРУЕТ ТРЕД, ПОДОХНЕТ ОБОССАНАЯ БОМЖАМИ ПОД ЗАБОРОМ
https://2ch.hk/au/res/6565754.html
https://2ch.hk/au/res/6565754.html
https://2ch.hk/au/res/6565754.html
>ПЕРЕКАТ
>И ПУСТЬ МАМАША ТОГО, КТО ДУБЛИРУЕТ ТРЕД, ПОДОХНЕТ ОБОССАНАЯ БОМЖАМИ ПОД ЗАБОРОМ
пошел нахуй, пиданивер
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/6565814.html
https://2ch.hk/au/res/6565814.html
https://2ch.hk/au/res/6565814.html
>>6565787
>>6565810
катитесь
>пожалуй задоджу, посиди полюбуйся на шапку сам, гомик