Промотал доску, а ни одного треда про электроповозки не обнаружил. А между тем на рынке уже сейчас складывается такая ситуация, что за 500К можно купить 13-летний Ниссан Лиф по цене Гранты/Калины/Датсуна-одногодки, из-за чего встаёт хуй вопрос - а не перекатиться ли на электротягу? Зарядных станций много стало, даже до спальных районов добрались, стоимость зарядок на них заметно ниже жижи на АЗС, ежегодной замены масел/фильтров/свечей не требуется, а даже на усаженной батарее запаса хода хватает, чтобы докатываться до РАБотки и обратно. Какие подводные и есть ли на доске владельцы электрокорыт? В общем, электрокаров нить иди
>>6554565 Можно найти с остаточным ресурсом 60%, что уже позволит 100 км в летних условиях на одном заряде накатывать. Деградация батареи у них вроде как не быстрая, владельцы пишут про 3-6% в год, то есть докатать такую батарею даже до половины ресурса - это дело двух лет. А кроме батареи и менять в ней нечего практически, то есть она будет через 2 года практически в том же состоянии. Стоит батарейка как сам этот Лиф, правда
>>6554558 (OP) >ни одного треда про электроповозки не обнаружил Потому что нечего тут обсуждать. Полдня повисят а потом тонут. Электричка тебе подходит если: 1) Если у тебя стоит задача коротких поездок 2) Есть где заряжать автомобиль при простое 3) Нет задачи поездок дальше запаса хода либо под них есть второй автомобиль
Обычно всё портит п3. Потому что у многих периодически возникает потребность уехать куда-то за город. А там зарядных станций нет. Такси туда тоже неохотно ездят а оттуда вообще могут отказаться забирать.
Можешь пофантазировать про дальняки по благоустроенным трассам с тактическими перекусами, но тут у тебя время в пути будет намного больше чем на автомобиле с ДВС
>>6554578 > кроме батареи и менять в ней нечего практически Ага, а в автомобиле с ДВС кроме двигателя тоже обслуживтаь нечего. Шиз, пруфани наличие в/у
Живу в тупиковом городе на севере с населением в 350 тысяч рыл. Недавно узнал, что в моих пердях аж 11 электрозарядных станций яндекса и еще штук 5 ноунейм зарядок на улицах. Задумался пока о плагин-гибриде.
>>6554603 >Электричка тебе подходит если: >1) Если у тебя стоит задача коротких поездок >2) Есть где заряжать автомобиль при простое >3) Нет задачи поездок дальше запаса хода либо под них есть второй автомобиль База так-то Мимо западный анон на тесле. Заряда хватает примерно на 250км если на повседневке или около 400км на полном заряде до нуля, но это не рекомендуется делать часто Есть второй авто на ДВС для поездок и тягать прицеп, ну и зарядка дома, да.
>>6554558 (OP) Мотаюсь по трассе дохуя и не разу не видел даже такого самого расхайпленного китаекала как лисянг. Про другие электрички вообще молчу. Нахуй оно нужно на скотоублюдии в принципе? Вы тут сычи, которые дальше своего миллионного пгт не выезжаете никогда? мимо дизелебох с запасом хода 700км при крейсерской скорости 150
Неиронично подумал бы о покупке электрички. Но нахуй оно надо, если он в среднем дороже и хуже бензиновых за ту же цену. Ну если только поддержанный старый Leaf не считать.