Идет третий год как езжу на своей первой бричке и порядком от нее подустал. Авто 20 лет, стоит починить что либо - как тут же отрыгивает что-то другое, имела когда-то меньше ста лошадей, сейчас еще меньше. Но больше всего разочаровала некая скрытая и нетривиальная проблема, которую никто не может продиагностировать и исправить.
Серьезно задумался насчет продажи и приобретения другого авто. Сейчас уже есть понятие, чего хочется от нового авто, но не уверен - подходит ли под требования мой бюджет.
Итак - я не езжу на работу, поэтому после рабочего дня я частенько прыгаю в машину и выкатываюсь на шоссе и даю неплохо просраться. Езда для меня по большей части это не нужда - а удовольствие. И я хочу чтобы новый авто этому соответствовал. Но я не сру золотом, поэтому мой бюджет 500-600к. Возможно (!) 700к но это прям за самый идеальный вариант. Но пикрил-петух говорит, что в таком диапазоне даже смотреть нечего - мол одна гниль и наеб. Но что то я не верю, что у нас все автомобили только от мульта себе покупают. Поэтому аккуратно поглядываю себе авто со следующими критериями:
- от 170 л.с. - левый руль - кузов не сожран ржавчиной - царапины, сколы, вмятины и прочие кузовные дефекты допускаются - полная техническая исправность авто, без свапнутых крупных агрегатов, без колхоза, без переборок/капиталок/лазания во все щели криворукими даунами владельцами, желательно сток - доступность з/ч на рынке
Бонусные очки за: мало владельцев/ купе/ роадстер с твердой крышей/ люк/панораму/ каждую лошадь выше 170
Что скажете? Я говноед, который слишком многого хочет? Или 7 тысяч баксов могут позволить вполне неплохой автомобиль? С радостью выслушаю ваши советы и мнения, а пока побампаю тем, что найду на рыночке. -
>>6579439 >Мне очень нравится ездить быстро на своем старом ведре. Есть в этом какой то свой, особенный кайф. А почему тогда не взять или не построить что-то вроде пикрила?
>>6579622 И как он по дорогам будет на этом хуярить? Если сразу в незаконное смотреть, то лучше уж восьмерку с шеснарем смотреть или вообще совать связку от реногора в сраку - хоть не так палевно будет однажды я засуну змз 511 в восьмерку и никогда больше не выйду на связь
Но анон выше прав - чел или дурачек, который не может открыть агрегатор чтобы прикинуть что вообще существует в такой бюджет, или очередной шиз без ву
Лапнику, видимо, пиздец, поэтому собираемся тут. 4х4 господа, обращаюсь к Вам. Живу в деревне, час
Аноним05/04/25 Суб 08:51:59№6568833Ответ
>>6579819 >Говно в погонах - это мусора и надзоры, а не военные, про которых ты сразу подумал, латентный дискредитатор армии РФ. >>6579843 >Я на тебя тоже донес. Сиди трясись теперь.
Продолжаем пруфать свои машины Правила вполне стандартны: Фотография приборной панели, машина должна быть заведена, обязателен суп для новогоднего пруфотреда, на пикче либо в тексте поста указать марку автомобиля. Если автомобиль не имеет тахометра - указатель датчика температуры должен быть в рабочей зоне. Пруфпикчи нужно сделать и запостить до 31 декабря, 11:59:59 МСК. Авто повторно постить не нужно, если хочешь изменить пикчу в коллаже - укажи, какую нужно заменить.
Для немного тугих ребят: 1) Заведи автомобиль. 2) Держи бумажку/телефон/планшет с супом на руле. Желательно украсить суп или приборку по своему усмотрению. 3) Сфотографируй всю эту красоту непостижимую. Фото располагать горизонтально. 4) Вбрасывай фотографию в этот тред. 5) Подписывай марку и модель автомобиля, при желании другие параметры (год, комплектацию, степень ушатанности).
Приветствуются пожелания по ачивкам, особенностям запиливания коллаж Прошлый тонет тут >>6510173 (OP)
Анон, поделись своим опытом о работе в доставке. Так уж сложилось, что компания, в которой я работаю, разорилась и вот-вот я окажусь без работы. С вакансиями в моей сфере на рынке сейчас так себе, идти работать за копейки со своим дохуя большим опытом не хочу. В ожидании появления адекватных вакансий, хочу почиллить, но так, чтобы было с чего платить по счетам, за кредиты и "холодильник", а рулить люблю.
В такси не смогу, ибо терпеть всяких идиотов и дур не умею, язык за зубами не держится у меня, да и вообще я людей и тем более работу с ними не очень люблю, мягко говоря. Да и пускать в свою ласточку хуй пойми не сильно горю желанием. Поэтому рассматриваю доставку.
Куда лучше податься? Как выхватывать заказы пожирнее? Может почитать что посоветуете или посмотреть кого?
Пока понимаю, что всякие яндексы/деливери удобны свободным графиком. Также видел вакансии от "самокатчиков", на перевоз прям самих самокатов, либо на перевоз и замену батарей в них (там якобы работа сменами и в выбранном районе, но т.к. оплата сдельная, то нихуя непонятно, что это за смены такие, как оплачивается простой).
>>6568337 (OP) Ещё хотел узнать насчёт Купера. У меня в авторежиме свободные слоты быстро расхватывают, хотел выбрать слот на 4-8 часов и работать 2 раза в неделю, чтобы доход был поприличнее, но у меня всё быстро расхватывают.
Может быть на велорежиме слотов больше? Или без разницы.
>>6579135 У нас Купер не взлетел. Городок небольшой 60К. Пятёрочка взлетела охуенно. Магнит так себе.. Работаю в магните. Ебашу чисто нечётные дни недели. Пан, ср, пят, воск. По 12 часов слоты бронирую. В принципе 10-13К в неделю приходят на счёт. (на авто разумеется)
>>6578780 (OP) У друга есть плеяды лесник 2015гв, 2.5 на вариаторе. Машина абсолютно беспролемная, едет, рулится, вместительная, жрёт мало. Из минусов: салон "привет 90е", запчасти дорогие (но она и не ломается особо). Алсо, быдло их не котируют, тоже плюс. Короче, прекрасный авто.
>>6579256 >на которых можно с комфортом разъезжать по разбитому асфальту и колее в грунте?
возможно они и есть, но по этому критерию лучше форя тебе не найти
>запчасти дорогие дорогие если сравнивать с дешевыми заменителями на тойоту, если сравнивать с оригой других брендов - то тут субару едва ли не самые доступные, но таки да - многие запчасти придется брать оригинал в отсутствие аналогов
>Алсо, быдло их не котируют, тоже плюс. Смотря где. На ДВ вполне себе уважают. Впрочем, ДВ на 99,99% состоит из потомственного быдла, так что неудивительно.
>>6579055 хуита, пусть нормального электрика ищет, а не пиздобола, выдумывающего несуществующий функционал
ДС2-бояре тут? Кто может пояснить, за что у меня эвакуировали каршеринг с вот этого места? Проезжая
Аноним23/04/25 Срд 18:04:10№6579027Ответ
ДС2-бояре тут? Кто может пояснить, за что у меня эвакуировали каршеринг с вот этого места? Проезжая часть (на всех картах так), запрещающих знаков нет. Рядом куча машин стояла. И тут хуяк - держите штраф! Протокол гибдд в шакальном качестве скинули и иди теперь разбирайся сам. На госсослуги штраф для обжалования не поступает. Охуенно. Ищи теперь концы.
Сап автач, встаёт вопрос о покупке первой машины. О себе - студентота 20лвл, бюджет на всё - +-200к. От тачки требуется: - возить жопу из точки А в точку Б - заводиться и ехать без особой ебли - какой-никакой, но комфорт (хотя это уже явно лучше, чем на проперженном автобусе с бабками) - МКПП - не жрать бенз в адских количествах, в идеале - чтобы двигун переваривал 92 без мучений (по этой же причине не рассматриваю Волгу и прочие некромерсы) - ремонтопригодность и вместе с тем отсутствие необходимости постоянно ремонтировать тачку
Путём листания объявлений нашёл следующие варианты, подходящие под мои требования: - тазы разной степени свежести (совсем уж ископаемые вроде копейки под вопросом), особенно заглядываюсь на калины, 2113-15, 2108-99 - некронемцы: Гольф 2, Пассат Б3 седан (универсалы обычно убитые в кал в такой ценовой категории), Ауди 80-100 - шайтан-арбы из солнечной Узбекии: Нексия, Ланос, Матиз тоже как вариант
Что из этого лучше взять? Какие варианты есть ещё в такой ценовой категории, анон?
Сейчас муссируются слухи о ВОЗМОЖНОМ возвращении Hyundai/KIA в Россию. На этой волне потенциальные покупатели не берут Китай, в ожидании швятых Rio/Solaris/Ceed, как в 10-х.
Но с чем они придут? Приглашаются в тред диванные теоретики.
Я вижу так. Rio концерн Kia сняли с производства по всему миру еще в 2023 году. Гуглите. За Solaris (а это i20) ничего не ясно, но, могу предположить, что раз Rio и Solaris на одной платформе i20 делали, то тоже сняли. Ceed в этом году так же снимается с производства.
Оба концерна сосредотачиваются на кроссоверах.
Kia выпускает бюджетку Pegas, но, судя по обзорам, это дно хуже Rio, выпускается в Китае на СП с Dongfeng и идет преимущественно в Бантустаны, типа Филиппин и Южной Африки. Характеристики гуглите.
Так с чем вернутся корейцы и за какую цену будут продавать? А будет ли спрос или это теперь уже «премиальный сегмент, а K8 - убийца Camry»?
А смогут ли конкурировать с кимайцами или станут такими же провальными, как мутный проект Solaris с 20к автомобилями за 2024 год?
>>6576437 обмажься жиром и укатывайся из треда, уебан тупой
>>6576427 (OP) если прямо, то нет, если по знаку направо, то да. Троллинг туп и неинтересен. Ты ещё принеси сюда еды адептам распрямлять главную дорогу.
вообще нет, но с учётом знака который нам говорит, что это поворот направо, то да. надо врубать, это поворот. Но в ирл естесна всем похуй и никто не будет его подрубать.
А мы продолжаем жить интересней, шикарней и культурней маааасквичей. Ходим в музеи, посещаем приличные рестораны, живём в самом центре ДС, да даже двочи у достойных людей работают без ВПНа.
Прошлый >>6569710 (OP) отпраздновал хорошим салютом по хoxлам День Космонавтики и Вербное Воскресенье 😎
>>6578481 >Должен бота роскомнадзора пришить к акку с правами админа. Лалка, этот бот к роскомпозору никакого отношения не имеет. Левые кабанчики подсуетились.
Рубрика очень проста. Давайте отгадаем, что нам предписывается делать. Основной зелёный, он наверняка регулирует движение прямо. Ведь стрелка указывает, что можно ехать только прямо. Но сука, тут есть и доп. секция с стрелкой прямо, а значит мы прямо можем ехать только если горит она. Но вот горит зелёный, а стрелка нет. Что блядь делать? Я сука стоял на ней пока она не загорится, а мне в жопу сигналят как ебанату. И да, зелёный заканчивается и включается стрелка после. Как это вообще понять? Я вообще ничего не понимаю.
Это вопрос ко мне или к пдд? Если к пдд, то всем похуй. Если лично ко мне, то ты видишь доп секцию и рассматриваешь её нахуй, что на ней за очертания. Если права получил, либо носишь очки, либо зрение должно быть хорошее. Мне солнце в спину лупило утреннее, я и то увидел её. Если на ней ничего вообще не видно, то забиваешь хуй, значит не работает.
>>6578000 >Если к пдд, то всем похуй. Отнюдь, для этого есть отдельный пункт >6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. >>6578000 >Если права получил, либо носишь очки, либо зрение должно быть хорошее. Мне солнце в спину лупило утреннее, я и то увидел её. какое солнце в декабре в 3 часа ночи, даун? >>6578000 >Если на ней ничего вообще не видно, то забиваешь хуй, значит не работает. Какие же недоделанные имбецилы ездят по дорогам.
Выжить на мкад-е и других многополосках. Часто катаюсь по МКАДу и другим многополоскам ДС. Недавн
Аноним20/04/25 Вск 12:36:26№6577255Ответ
Часто катаюсь по МКАДу и другим многополоскам ДС. Недавно попался ролик, как в машины, остановившиеся на такой дороге, влетает фура или другая тачка на скорости 120+: https://vk.com/video-181258751_456239698
Понял, что у меня в голове нет четкого плана действий на такой случай. Начал читать.
По правилам при поломке или аварии нужно при возможности прижаться к правой части дороги, а если такой возможности нет, то оставаться в авто и набирать 112.
Кажется, что оставаться внутри авто очень опасно, т.к. тебе в жопу обязательно кто-то въедет при чем очень скоро (читал, что стоящая так машина в среднем "живет" не более 10 минут). С другой стороны - покидать авто и перебегать несколько полос, по которым летят авто - сравнимо самоубийству.
Вангую, сейчас прибегут свидетели треугольника и скажут, что надо его бежать и выставлять его. Я уверен, что он не поможет даже если выставить его за 100 метров (его просто объедут также войдут в анусай моей ласточки). Да и выходить из машины и идти выставлять его очень опасно.
Представим, что моя ласточка начала глохнуть в средней полосе. Мои действия: -- пытаюсь взять правее, пока машина еще катится. -- пытаюсь прокатиться на стартере еще правее (у меня механика) -- если машина встала, то включаю аварийку -- ставлю на крышу дополнительную аварийную мигалку https://www.youtube.com/watch?v=XkmPZpTx5kM
Что думаете по теме, аноны? Попадали в такую ситуацию?
Не знаю, хорошая ли идея ебашить стробоскопом в лицо встречным машинам при перебежке. Возможно, это только усугубит. Но может быть если стробоскоп красный, то норм?
>>6572745 (OP) Да, сталкивался. В моем доме 4 педика договорились между собой и повесили себе цепочку. Сначала сказал убирайте - не поняли, только начали агрессировать в мою сторону. Тогда пошел к участковому и написал заявление что эти товарищи устроили самозахват общественной территории. После чего обратился в управление жилищного хощяства, в чьей собственности земля, с обращением подкрепленным фотками как эти педики устроили самозахват. Ну и все, одни выходные цепочка повисела. Сначала пришел участковый и провел с педиками беседу, потом пришли сотрудники ук и срезали цепь. Педики эти со мной больше не здороваются, да мне это и нахуй не надо. Че то один день повизжали и затихли, уже три года прошло, никто больше не рискует связываться.
Есть варианты залить клей и прочие мелкие пакости, но это конфликт 1 на 1, соответственно тебе потом морду придут бить, особенно если ты один а их четверо. А если ментов натравить, то педики сразу обоссутся. Так что мой совет начинать с законных методов, тем более закон на твоей стороне.
>>6576752 >мой совет начинать с законных методов, тем более закон на твоей стороне. Нужно делать скидку на всж. Иногда легче, быстрее и доходчивее будет залить замок несколько раз клеем.
>>6576260 Пизда на арендованном москвиче привозит чурок, заезжает на парковку, выходят три чурки: две чурки за колесо аккуратно передвигают твой выдуманный велосипед, третий чурка придерживает, чтобы тот не уебался. Пизда уезжает на своей пизде, чурки уезжают на москвиче. Манькина сказка обоссана развенчана, ведь угон не состоялся, а имусчество не тронуто.
>>6555766 (OP) > какого года лучше брать Это субаризма тред? Субару легаси 1993 за 75к не успел, обява ушлано там муть с номерами и безучетная рабочая лошадка
Правда, что субаристы на старых wrx свои моторы как мотопидоры каждые джва сезона перебирают? Типа они такие простые или такие ненадежные? Или никто кроме них самих не берется?
Сап. Скоро собираюсь брать свой первый авто и очень приглянулась старушка карина ед. На вторичке вроде нихера не стоит, а вот отзывы по поводу дороговизны ее обслуживания всегда делятся на два лагеря (дорого чи дешево). Понимаю что лучший вариант первой машины для бомжестудента будет великий русский автопром в лице 14-ки, 12-ки и прочего, но хотелось бы ощутить прикол езды на старой, но еномарочьке. Бюджет в районе 300к. Так же интересно, сильно ли заебистая она в ремонте. Буду рад почитать ваше экспертное мнение на данный счет, стоит ли брать каринку или катать на автовазе. Всем мир.
>>6576089 >Нихуя проблема на 200к, это называется износ, причем тоже допустимый для современного мотора. Это не совсем современный мотор, это ещё из 80х, на некоторых машинах, замену колец лучше сделать, все же как только начал жрать литр на 10к, так как потом легко проебать момент ужора по пол литра на тысячу и получить голодание. Ещё небольшой ньюанс этих двигателей - при холодном запуске достаточно сделать пару оборотов без искры и сразу заливает свечи, потом на субару было приятным удивлением, что можно крутить хоть пару минут на -40 и она все равно запустится, а вот эти моторы нихуя, сразу заливает свечи, и их кстати нихуя не проще выкрутить чем на субару из-за ебанутой конструкции клапанной крышки.
>>6576092 >Это не совсем современный мотор, это ещё из 80х Ну я это и имел в виду, что для современного мотора это как минимум норма, а уж для древнего и подавно.
>при холодном запуске достаточно сделать пару оборотов без искры и сразу заливает свечи Я думал всегда, что это особенность машин с карбами и механическими насосами. Кроме как на жиге, нигде такого больше не видел.