Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Что лучше для дальнего зажопья в плане надёжности? Мнения диаметрально противоположные, одни говорят альфа говно, другие скаут говно (но надо что то выбрать)
Единый глиномесно-трамплинно-триальный одноцилиндровый японо-евро-китайский 2-х, 4-х-тактный имени швитых Джарвиса и Эвертса внедорожный тред.
Предыдущий улетел с обрыва где-то здесь >>425879 (OP)
ИТТ продолжаем обсуждать: - безопасно ли хранить питбайк в подъезде - как эффективнее долбить брёвна защитой картера - сколько крутить кликеры, чтобы подвеска наконец заработала - куда опять проебался крепёж пластика - стоит ли брать тот джебель с авито (всего 30к пробега) - как правильно приземляться на авантисе, чтобы его не порвало - запчасти, тюнинг и экип с алиэкспресс - районные соревнования, на которых ты закрыл сезон и многое другое
>>486250 >Ну, я пока не хочу своего 17/14 пиздюка на что то другое менять, по двум причинам: >1) Я только только взял его считай, откатал он у меня в качестве первого пита полтора месяца, и он считай нульцевый, и вот куда мне опять в сезон еще один брать? Солить их штоле? Наоборот - успеешь продать не до конца убитым))) Поверь - не ты первый хватанул пита первым мотиком. Полноразмерка (я именно про размеры, диаметр колес и расстояние между осями) сильно лучше заезжает в горки и переезжает препятствия, чем пи т(любой) >2)Я прокатился в конце сезона разок на полноразмерном Кайо и понял что он огромный тики и тяжелый, я пока не готов на таком по лесам гонять, свой тырчик я катаю одной рукой и могу доставать из говен, с полноразмерником такое не прокатит. Да, полноразмерки тяжелее, но по мере роста умений ты все больше будешь на нем ехать и все меньше катать руками. Я вот дорос до 450 кубового китайца на 48 лошадей, мне прям нраится на нем ездить. Поднимать и перетаскивать тоже не проблема. Дорогой только... Ну и ты не озвучил свои рост/вес, ато если ты 160 см и 50 кг весом, то тебе пит самое то... Про кубатуру, если остаешься на пите - бери сразу 190 сс, хоть как то будет ехать.
>>467495 Я понял. Это вы о том видео, где он все время на третьей едет, вместо того чтобы судорожно доклацать до последней передачи, как на бджонке (отошел поорать с шерстяных даунов)
>>467499 Ах так это та же всё хуйня. >>467495 Ну я ведь предлагал посчитать, сколько раз я тут за минуту переключился https://youtu.be/Jxr5LKBMZYQ Но видимо обоссышу неудобно на такие посты отвечать, вот он и проигнорировал лел
Купил Yamaha Nmax, живу в Таиланде и планирую объехать весь тай на нем. Опыта вождения полгода на ра /scoot/
Аноним04/07/23 Втр 17:42:31№434886Ответ
Купил Yamaha Nmax, живу в Таиланде и планирую объехать весь тай на нем. Опыта вождения полгода на разных скутерах. Какой эквип брать чтобы не сильно жарко но и была польза от него? Может быть хватит просто плотной одежды если не разгоняюсь обычно больше 80-90км? Как правильно обкатать и нужно ли это делать? Сейчас наездил 100км только, старался особо обороты не выкручивать и ездить плавно. Что стоит посмотреть о правилах и ошибках новичков, чтобы немного снизить свой шанс оказаться в дарквебм треде
алоха, бро когда бываю в Тае беру всегда такой, никогда не подводил на серпантине держит збс, в дождь тоже норм, отличный выбор немного тебе даже завидую, хотел бы тоже в длинный трип на нем двинуть
Какого хуя двачеры не понимают что мотоциклы это, блять, дорого?
Аноним07/04/24 Вск 02:26:58№461967Ответ
Почему половина ебучей доски состоит из людей которые пытаются наэкономить на говне, когда ЛЮБАЯ БЛЯТЬ КАТЕГОРИЯ МОТОЦИКЛОВ ЭТО ДОРОГО Хочешь ездить быстро круто на спортухе - хорошее дешевле полуляма ты нихуя не найдёшь Хочешь круизить по улицам на пафосной перделке - хорошее дешевле похожей суммы ты нихуя не купишь Хочешь месить глину - хорошее дешевле похожей суммы нихуя не купишь Хочешь ездить далеко и долго - хорошее меньше похожей суммы ты нихуя не возьмёшь
Нахуя вы себя тешите надеждами что сможете отбиться микросуммами вкатываясь в хобби которое стоит овердохуя? Вы долбоебы? Я молчу про то что это хобби ещё и в процессе сосет тоже и деньги и время и здоровье легко может убить? Нахуя вы лезете туда где вы не понимаете какая это жопа смотря только на то, что это дохуя фана? Нахуя сидите и пытаетесь блять из дорогого хобби сделать дешевое? Оно никогда таким не станет, а мозги вы себе выебете.
>>466929 > Это как ходить по городу со спортивным пистолетом и тыкать менту в ебало сертификатом, с криками "да ета не нарезное огнестрельное!! Защоооооо" Тыкать в лицо - это одно. А просто ходить, пока никто не видит - это другое.
>>466934 Но ты буквально тыкаешь своим спортинвентарём всем в лицо, пердя прямотоком и мельтеша в потоке. При этом страховки на случай дтп у тебя точно нет, что гарантирует мозгоеблю его участникам ты ж ещё и съебёшься при наличии такой возможности.
>>466935 > Но ты буквально тыкаешь своим спортинвентарём всем в лицо, пердя прямотоком и мельтеша в потоке. Можно ехать по обочине или в канаве, а ещё купить sssr core, у которого очень тихий выхлоп, завести себе кунчика, и тогда никто не доебется
Сап мотобратья. Несколько лет назад купил мотоцикл, гуся, хотел путешествовать на нём. Кататься по городу, по лесам не интересовало, хотелось только на дальние расстояния ездить. Но когда нужно, чтобы можно было заехать на бордюр и спокойно проехать плохой асфальт, поэтому выбор пал на турэндуро, а не чисто туристический. Так вот, проблема в том, что я не могу на нём проезжать на дальние расстояния. Первые пол часа по трассе проезжаешь совершенно спокойно наслаждаясь видами,но потом начинается какая-то утомляемость. Не могу сказать где именно болит, но по ощущениям как будто ты проехал не один час, а 10 часов. Люди пишут как проезжают в день по 500-1000 км. Я однажды через силу проехал 300км и чуть не сдох, а в чём причина не пойму. Поставил высокое ветровое стекло - не помогло. Ездил с берушами - чуть получше, но по сути всё тоже самое. Ездил с максимальной скоростью 90км\ч - всё тоже самое, первые пол часа хорошо, совсем ничего не беспокоит, а через пол часа начинает какая-то утомляемость накатывать. Долго мониторил интернет, но ни у кого подобной проблемы не видел. Да, от дальняков все устают, но не так быстро. Если мотоцикл с нормальной посадкой то 500км для всех это минимум, прежде чем появится усталость, а я через 100км уже не могу дальше ехать. Спрошу тут. Может кто-то что-то слышал подобное. Но я вот долго искал, и ни у кого ничего не наблюдал.
>>464663 ну ты же не станешь спорить, что 200+кг мотик априори труднее управляется на бездоре чем 150 эндурик То же самое про туриста - посадка, сиденье, подвеска лучше
Штош, вот в нашу заснеженную и всеми забытую пердь и добралась ЛЕГЕНДА, один из лучших мотиков сегмента А2, убийца Спортстера, гопстопщик продаж Бонневиля, шататель Мотогусли V7, теснитель Кавы W800 и плеватель на могилу Урала. https://universalmotors.ru/motorcycles/royal-enfield/motorcycle-royal-enfield-interceptor-custom-dual-tone/ Прайс на сегодняшний день - 7500$ против 6200$ в штатах (скрин леплю для истории, не для рекламы). Пиздец, конечно, но всё ещё весьма приемлемо с учётом цен на свежие б/у классики. Мнения?
Ребятки Хочу взять воджа 300ку как первомот. Либо 300r либо 300rr. Вроде как я понял они идентичны, рр-ка разве что типо на клипонах и с обвесом, то что я своим дилетанстким умом понял Разница всего червонец. Че скажите?
>>495740 > Че скажите? Хуй знает. Второй пик типа ваще спорт, но 300сс. Смех прям. С тобой будут коробки со светофора стартовать, и позорно уделывать тебя, ахаха))). да ваще похуй, так-то, а в чем вопрос , что внешне лучше?
>>495766 >а в чем вопрос Ну типо есть ли разница? В посадке (мож кто сидел ездил), в руле (может там клипоны одно название, а пофакту тот же статичный).. Я хз че собсно даже спросить. так чисто мож мало ли чо всплывёт интересное >позорно уделывать Пчëл, вот ваще брилиантово перламутрово похуй. Дай мне ща пушку-гонку-ракету на 3литра также будут делать. Ваще похуй.. так типо спортик буду самым крутым на раëне, кек
Продолжаем сезон после паузы, впереди - Мизано и еще хуй знает сколько гоночек Будем смотреть! Кто же из дукатистов возьмет чемпионат? Сможет ли Пекко защитить титул или беззеки навяжет борьбу? Что покажет Бестия, пропустивший начало сезона? Сколько побед одержат японцы и кто из них будет хуже? Ну и кто одержит 3 победы на 3х разных байках быстрее - Миллер или Виня? Это и многое другое мы узнаем совсем скоро.
В всбк дела обстоят так, что Бау плотное первое место с прилчным отрывом, а Топрак уходит в БНВ с некст сезона
Большая вероятность снова увидеть 2х чемпионов из стана красных! Грац!
>>466335 >Класть на скорости себе на ногу 150+ кг равносильно тому чтобы ногу в мясорубку засунуть Так можно сначала ногу снять с подножки, а потом уже класть.
Я такой популярный, что прошлый тред, внезапно, оказался лимитированным и остался там >>424075 (OP)
Собсно начало июня, наездил уже почти 2500км, успел съездить в микродальняк, обслужить мотоцикл, все такое, все нравится, все заебись, покупка оправдана
Вопрос 1 Проблема такая-нещадно жрет предохранители 15а, также сгорает главный предохранитель на 30а что на реле стартера . Коротнул стартер, отключил от него провода, завел мотоцикл с толкача и все равно при езде даже так сгорают именно эти предохранители. Собсна куда смотреть помимо стартера? Замок? Реле стартера? Реле-регулятор(заряд нормальный)? Вопрос 2 что это за реле/блоки?
хочу в качестве первомота взять ёбрик, подскажите аноны норм на авто ру брать или ещё где можно бу ебра взять, и с каким пробегом лучше и оптимальней по цене
Мотачик, привет. Встал вопрос с покупкой мотоцикла. Не нашел никаких сообщений по запросу "bolt" на доске.
Вводные: 37 лет, стаж на мото с 2010, был Honda CB-1 пару лет и Yamaha MT-03 10лет. Сейчас снова хочется. Бюджет на ТО и ремонты, теплый гараж и все прочее есть.
Вопрос: какое мнение насчет данного мопеда?
Там есть несколько разных комплектаций, в духе - пара с ногами вперед и пара с ногами назад (под кафешку). Мотор, если верно понимаю, чопперный, проверенный временем. Гонять мне не надо, но в летний солнечный денег спокойно прокатится - да. На ямаху смотрю, другие не смотрю (друг механик чисто по ямахе с сертификатами, знает их вдоль и поперек).
10 лет катался на МТ и все нравилось, просто поднадоело и продал. Даже не знаю что именно надоело, просто захотелось перемен.
Итак, уважаемый мотачик, правильно ли смотрю, в ту ли сторону? Какие альтернативы? Классический чоппер не хочу но и дорожник/нэйкед по сути у меня уже был.
Аноны, буду краток. Фактически, у меня только 1 вопрос: Что происходит с ценами на ебучие мотаки? Почему мотоленд стоит 160к, когда пару лет назад он и за 90к нахуй не нужон был. Почему хуянтис с ж.о. стоит 300к, когда за эти же 300к на авито продают 350-ый ктм 12-го года? Почему всё китае- и некро- говно так взлетело в цене, ведь лучше оно уж точно не стало. Кто это вообще будет покупать мимо-олдфаг, переживший 2007-ой, когда японские 400-ки отлетали за 75к рублей, а курс доллара был 24р