Первые пол часа по трассе проезжаешь совершенно спокойно наслаждаясь видами,но потом начинается какая-то утомляемость. Не могу сказать где именно болит, но по ощущениям как будто ты проехал не один час, а 10 часов. Люди пишут как проезжают в день по 500-1000 км. Я однажды через силу проехал 300км и чуть не сдох, а в чём причина не пойму.
Поставил высокое ветровое стекло - не помогло. Ездил с берушами - чуть получше, но по сути всё тоже самое. Ездил с максимальной скоростью 90км\ч - всё тоже самое, первые пол часа хорошо, совсем ничего не беспокоит, а через пол часа начинает какая-то утомляемость накатывать.
Долго мониторил интернет, но ни у кого подобной проблемы не видел. Да, от дальняков все устают, но не так быстро. Если мотоцикл с нормальной посадкой то 500км для всех это минимум, прежде чем появится усталость, а я через 100км уже не могу дальше ехать.
Спрошу тут. Может кто-то что-то слышал подобное. Но я вот долго искал, и ни у кого ничего не наблюдал.
Программист?
>какая-то утомляемость
Сдавай анализы, проверяй здоровье.
Мотоциклизм просто не для всех. Возможно, оно не твоё и стоит поискать другое хобби?
Купи нормальный шлем вместо ноунейм-хуйни с кучей свистящих дырок для "вентиляции". Ты почувствуешь разницу, инфа сотка.
>>453265
Ту думаешь из плохой осанки дело может быть? У меня не спина болит, а в общем самочувствие хреновое.
Шлема я пробовал два,правда один дешевле другого. Я бы без проблем раскошелиться на дорогой, но нет уверенности, что дело в нём. Потрачу 30-50к, а в итоге не поможет, что с ним делать то потом.
>в общем самочувствие хреновое.
Пиздуй в спортзал. Мотоциклизм для сильных и смелых. Зайбал.
Может у тебя из-за посадки какие-то сосудики пережимаются и кровоток нарушается
Очень похоже на проседающий сахар, признак преддиабета
По твоему у меня сахар проседает только когда еду по трассе на мотоцикле? В остальном в жизни все нагрузки на выносливость переношу хорошо.
А на шлеме действительно есть отверстия под вентиляцию. Неужели из этого может быть
Точно из-за дырочек в шлеме, не можешь же ты быть слабым и сутулым.
>в жизни все нагрузки на выносливость переношу хорошо.
Сколько раз подтянешься?
Жрёшь жир с углеводами, как ты хочешь быть сильным и смелым на такой диете?
У меня на бнв также, возможно из за низкого руля. В перед приходится наклоняться?
Самотыкл другой попробуй. Конфортный турер типа голды или круизер. Посадка ближе к автомобильной, ветер не так ебёт в шлен, ебучих вибраций нет, едешь и кайфуешь. Раз на машине нет проблемы ездить - попробуй мотоцикл приближенный к автомобилю, я вот попробовал и доволен.
>Посадка ближе к автомобильной, ветер не так ебёт в шлен, ебучих вибраций нет
А зачем оно тогда нужно? Мож эта, лучше на машине?
>круизер
>ебучих вибраций нет
У тебя там Магна с v4 штоле?
Круизеры так то довольно вибронагружены.
> мотором от дорожника
Ебать, я на бжижике по 400-500 км за день по разным дорогам и частично вообще не дорогам делал и живой. Тяжело конечно из-за того,что мопед неудобный и не очень приспособленный для поездок, но терпимо. Но путешествия тем не менее тоже понял, что не потяну - некомфортно это. Всякое жилье в палатках и прочее, а жить по гостиницам дороговато для меня, увы.
Карасук это ты? Когда уже бжижа поменяешь на нормальный мотоцикл
>бжижик
>неудобный
Да ну? Бм150х как ёбр, вполне удобный, если ты не 190+см.
Могу лишь поддвачнуть, и напомнить слова одного одинокого блогера, которого не стыдно и упомянуть: 400 км в день можно проезжать на чём угодно. Если ты не можешь этого осилить на полноценном мопеде с ВЕТРОВИКОМ и ТРЁХЗНАЧНОЙ крейсерской (не отсечкой, внимание, НЕ ОТСЕЧКОЙ) скоростью, то тебе не на двач, а к врачу либо в спортивный задл. Пушо это либо психосоматика, либо физуха на уровне дистрофии, т.к. у тебя держать собственный торс (а не развалимшись полу-лёжа в коропке) это работа.
Сейчас призовём барнаульского Лу Ферриньо и будем из тебя райдера делать. Настоящего, под коленку!
Это же ультракал с буквально унитазно-скутерной посадкой, чего там удобного?
Рынок сбыта у этих мопедов где? В европе? Северной америке? Под недоедающих гномиков техника, с хуя бы ей подходить европейцам.
Но быть пиздюком, в контексте мотоциклизма, это конечно вин. Если ты умеешь этим приемуществом пользоваться, конечно.
Да дело даже не в гномиках, я и сам, своего рода, гномик.
Оно просто анатомически не под человека сделано, там как не сядь - неудобно
>>453521
К концу этого года в Барнауле обещают достроить ОВАЛ, на нем то и буду пробовать!
Да, на пике там расер, а не бжиж, но разницы в посадке нет
Слушай, ты про бульон не забывай. Оно сделано для пуштунов, чтоб ПЕРЕВОЗИТЬ ГРУЗЫ, детей, скотину, птицу, высокооплачиваемую жену. А не наслаждаться на нём жизнью, в мумбае то блядь.
Так что если вы не перевозите на своей пуштунине кашмирские ткани, лучше бы вам этот свой мопедусик))) и дальше держать в тайне.
В мумбаях на бжижеках не ездят кроме пульсаров и редко гоминаров, т.к. там рояли а моде и всякая малокубатурная Хонда, ктм и какие-то местные бренды. Бжижеки это ещё более нищие помойки типа Ирана или Бангладеша.
В светлом будущем. Когда приеду в мае домой, то там цены на мотоциклы поднимутся и я со своими жалкими 700 тысячами или около того. А надо ещё на учебу потратиться будет, зубы чинить, ибо за время работы они портятся сильно и прочие расходы. Может повезет какого-либо серуна или жебеля за 200к найти в нормальном состоянии, тогда может и куплю, а так надо несколько лет копить, увы.
>>453515
Я других мотоциклов не пробовал, может быть действительно на всех неудобно, но я таки на бжиже в этом плане грешу.
> физуха на уровне дистрофии, т.к. у тебя держать собственный торс (а не развалимшись полу-лёжа в коропке) это работа
Щаз бы идти в зал и становиться атлетом чтобы ездить на мотоцикле. Т. е. я не против физкультуры но бля ездить то надо прям щаз а не через год зала, пока там какие-то мышцы вырастут нужные. а для Можно просто конфортный мотоцикл с удобным седлом и спинкой заиметь и ездить сейчас а не когда-то там в светлом будущем.
Был дорожник, тоже далеко ездить было проблема, спина уставала и руки затекали. Посадка была с наклоном вперёд, с упором на руки. Видимо идея такая что когда едешь - встречный поток воздуха поддерживает тело и частично снимает нагрузку с мышц. Ездить дальше 200 км было затруднительно, уставал пиздос.
Сменил мотик на туриста с почти вертикальной посадкой - сижу как король, ничего не болит, езжу далеко теперь без превозмогания. Жопа разве что затекает после ~500 км пробега но я туда сюда её по сиденью гоняю и нормально.
Погляди на https://cycle-ergo.com/
Там можно свой рост и длину хуя ног ввести и на разных мотоциклах посмотреть как ты будешь выглядеть, оценить угол посадки, как будут согнуты руки-ноги при езде.
> просто конфортный мотоцикл с удобным седлом и спинкой
Это можно
Кстати, дед пересел с баджаджа на баджадж. Ушла эпоха.
https://www.youtube.com/watch?v=wLyY3FABadM
>ездить то надо прям щаз а не через год зала, пока там какие-то мышцы вырастут нужные
Так ты просто ездий, они в процессе и вырастут сами.
Может ты как-то сидишь неправильно или у тебя рост не подходит для этого моточка? Пробовал с инструкторами заниматься? У нас тут есть один на борде, может научить.
>и руки затекали
>Посадка с упором на руки
Ты просто ездил неправильно, на руки нельзя опираться, даже если наклон вперед, спину держишь мышцами кора и все хорошо
Но люди в зал то не ходят, в основном сидят, от этого мышцы кора никакие, вот и висят на руле
>на туриста с почти вертикальной посадкой
Как раз для больной спины
>Щаз бы идти в зал и становиться атлетом чтобы ездить на мотоцикле
Атлетом, скорее всего, тебе никогда уже не стать. А вот избавится от инвалидности - вполне себе.
>но бля ездить то надо прям щаз а не через год зала
А кто тебе виноват, что ты дистрофик?
>пока там какие-то мышцы вырастут нужные.
Алло, сутуленький, у тебя банально на туше мышц нет. Тебе не какие-то особенные нужны, а мышцы в принципе.
>Можно просто конфортный мотоцикл с удобным седлом и спинкой заиметь и ездить сейчас
Мотоциклов-каталок не изобрели пока. Или мопед-гасаков для инвалидов, сорян. Советую заранее инвестировать в свою здоровую жизнь и уже завтра записаться в зал.
>>453664
>спину держишь мышцами кора и все хорошо
Которых нет. Перепись дистрофиков же.
Тебя тралируют. Я тоже слабак, но проблем с катанием на дальние расстояния не имею.
мимо с трудом жму 20 килограмм лёжа
Давайте сторгуемся на деколесизацию
Я как то видел, как бешаит непохмелённый дорожник с пика.
Выглядит, будто харлей на холостых.
>Сколько раз подтянешься?
кароч, ситуация. я нихуя не спортсмен, жрал маянезики и подбухивал аки свинтус весил 91-92 кг на 180 рост. всегда свою 10очку подтягивался. и похуй на перерывы, подошел-10 стабильно. макс 15 с пердежом на пике формы. тут скинул до 83 на диетке,пришел на турник и думаю, ща изи на первое солнышко ррраз яж пушинка теперь, а только 7 со скрипом, силы слабые какие то. чувствую себя отлично, работоспособность там все дела. ЧЗХ??? хожу теперь каждый день дрочу, хочу свою 10ку назад
Ну так количество подтягиваний не зависит напрямую от веса, я при 80+ подтягивался 20 с небольшим раз и сейчас также при 70, а было дело при 70 подтягивался 28 раз.
Очевидно, что скинул мышечной массы на диете. Может мало белка ел.
> Ну так количество подтягиваний не зависит напрямую от веса
Именно от него и зависит, идиот. Навесь на себя дополнительные 10кг и попробуй подтянись
Ну если для тебя подвешенная гирька в 10кг и 10кг общей человеческой массы одно и тоже - то не то, что идиот, ты еблан
А какое говно (кроме максискутера) максимально удобное? Я хочу разобратья стритфойтер не предлагать
Моточую. 10 кг жира весят не столько же сколько 10 кг чугуния
Если у человека не прокачаны мышцы, отвечающие за подтягивания (спина + руки), то добавление веса тела только усложнит упражнение. А почему должно быть по другому?
да ни старый, в самом расцвете.
полегче пошло, уже 9 раз с пуком. то ли правда, плохо кушол как анон сверху писал, то ли организм забыл- не знаю. работаю над этим, хочеься легкости исполнения
>то ли правда, плохо кушол как анон сверху писал, то ли организм забыл
А может ты просто програмест?
Ебать, а если ты занимаешься и набираешь 10кг, при том преимущественно мышечной массы в верхней части тела?
Тогда у тебя и число повторений будет расти
Если же ты решил похудеть и при этом нихуя не стимулируешь целевые мышцы - то они у тебя будут атрофироваться, сколько бы ты белка не жрал, в таком случае и количество повторений вполне себе упадет
падажжи, совсем недавно был ещё какой-то то ли Антоха, то ли Лёха? Сколько у него протыков вообще?
>Дальняки на мотоцикле в принципе невозможны
Ну-ну, как же это они невозможны если в них ездят люди? Понятно что это физически напряжно по сравнению с машиной, но тут каждый дрочит как он хочет.
Я максимум за день на машине проезжал 1200 км, но заебался и под конец уже были какие-то галюны и сны наяву, остановился спать. На мотике максимум 800 за раз, но на мотоцикле езжу аккуратнее и медленнее чем на авто, и ночью стараюсь не ехать ибо нихуя не видно в темноте что повышает риск распидораситься из-за кучки собачьего говна в повороте.
Ну ты тоже даешь. 500 км за день можно даже на пуштундии какой-нибудь проехать.
А на мопедках от 400сс прям легко и непринуждённо можно весь день по серпантинам скоблить анусом асфальт.
Ты уверен, что именно УСТАЕШЬ, а не заебывает?
Автор, тебе сколько лет? Возможно, тебе уже пора внуков нянчить, а не мотодальнобой осваивать.
На машине больше в пробках стоишь или плетёшься за тошнотами, чем едешь. На мотоцикле таких проблем нет, весь день можно ехать с постоянной скоростью. Поэтому на мотоцикле в дальнобое проще, чем на машине.
>На машине больше в пробках стоишь или плетёшься за тошнотами, чем едешь
Дальняк по пробке на Тулу?
>Я даже на машине 500км устаю проезжать
Во неосилятор
проезжал 1700+км за день на коробке
>в жизни все нагрузки на мотоцикле? в остальном в зал и частично снимает нагрузку с ним делать то 500км устаю проезжатьговно сутулое.
секрет бля открою - турында это мотоцикл который делает хуево абсолютно все. Как турист хуже чем обычный турер, как эндуро тоже очевидно хуже. Вот и вся история.
А так мотоцикл это для тех кто любит страдать априори, если тебе это не нравится, то это просто не твоё
>мотоцикл который делает хуево абсолютно все
Ты делаешь хуёво абсолютно всё, пёс!
Есть такая проблема, ездил на дальняк на 3600 км. А что мешает каждый час останавливаться и делать зарядку, слезать с мотоцикла, поссать например? Но у меня совсем перделка вместо мотоцикла, так что 400 км в день было большой удачей. Но с другой стороны непонятно нафига столько проезжать за день, если ты в путешествии ради поездки, едь себе спокойно, смотри на мир вокруг. Если ты по 1200 км хочешь за день с комфортом, купи билет на самолёт или поезд.
ну ты же не станешь спорить, что 200+кг мотик априори труднее управляется на бездоре чем 150 эндурик
То же самое про туриста - посадка, сиденье, подвеска лучше
