Доска для помощи как начинающим мотоциклистам, так и опытным байкерам. Разговоры на все темы, так или иначе связанные с мотоциклами и байкерским движением. У нас тут мотобратство!
Проблема с холостыми оборотами, все слышно в видео как причина может быть?(делали регулировку тепловых зазоров клапанов, мойку и синхронизацию дросселя) yamaha r6 2003
Т.к. на доске мало обсуждаются такие колесницы Сатаны как Квадроциклы, покупкой РМ800 Дуо решил запилить личный тредж. Ользо, я тот хуй кун, который прошлом годе покупал BSE Z10 и ниасилил езду на нём.
Тред будет посвящён обслуживанию, доработкам, тюненгу, мелкосрочным ремонтам и прочим техническим нюансам. Покатушек тоже будет.
Итак вводные: РМ800 Duo, 2021г\в, куплен в 22 году, один хоз, пробег 1140км, дилерский, со всей историей. Стоял на учёте, буду ставить на учёт на себя. Отдано 710тыр +около 10тыр на всякие допы, ништяки и инструмент. Пик стронгли релейтед.
Что куплено: расширители арок Сторм, плунжерный шприц+шланг+насадка, щупы для измерения зазоров клапанов, выключатель массы. Планируется прикупить диагностическое оборудование с олиекспреса.
Крайнее ТО было в прошлом году, в сентябре, с заменой масла, фильтров, замены масла в редукторах, коробке..
сап всем, назрела мысль взять себе альфу (ну или дельту) на будущий сезон для поездок на рыбалку по селу, категория М давным-давно открыта, так что рассматриваю только 50-кубовые.
шарящие аноны, посоветуйте что да как. есть ли они сейчас вообще новые, где искать, или лучше б/у, какой на них сейчас ценник и тд, а то последний раз с мопедами я связывался аж 9 лет назад
Стоят нынче тыщ 30-40 на вторичке и 50-70 новые. В зависимости от степени понтов. Какой нибудь Форестер, эрэски, триклеры, эрэфки и всё такое - тыщ 80. А какая нибудь классическая Альфа тыщ 50 новая. Ну и брать только с поршневой 110 либо потом заменить поршневую на 110, иначе не едет и не тянет. На этом всё. Так то все альфы по внутрянке идентичны как две капли воды
>>458750 > Стоят нынче тыщ 30-40 на вторичке и 50-70 новые.
Новые простые альфы от 75к, дельты от 65-68к. На вторичке почти такой же ценник минус ~10к.
>Какой нибудь Форестер, эрэски, триклеры, эрэфки и всё такое - тыщ 80. А какая нибудь классическая Альфа тыщ 50 новая.
Ничего нельзя купить за 50к новое, а обновленные альфы и кольты это уже 85-90+к
>Так то все альфы по внутрянке идентичны как две капли воды
Хуясе идентичны. У Кольта, триклера и некоторых других моделей рама трубчатая, у классической альфы штамповка. У модели рейсер попадается мотор с картером где разброс шпилек отличный от 139 картера, хотя маркировка такая-же. Однако на эти шпильки молоко поставить цилиндр 125 кубов. Короче тонкостей до жопы.
>>450312 Двочую, бери триклер если собираешься не только до магаза с пивасом кататься а еще и на поля леса выезжать, у самого такой, кайфую. Он итак то тяжелой для своей мощности, но другие модели тяжелее за счет всяких подставок для пассажира которого лучше и не брать
Расход топлива
Аноним19/10/21 Втр 17:17:55№369092Ответ
Почему многие мотоциклы жрут так много топлива? Вот, например, мотоцикл урал. Объём 650 кубов, масса 325 кг, а жрёт 8 литров. И это при скорости 80-90. Это уровень карбюраторной жиги, и это при том что жига весит больше тонны и имеет объём двигателя полтора литра. При чём так жрёт и современной урал с инжектором. Ну ладно бы там урал, можно списать на то, что это совковое говно. Но тем не менее импортные мотики тоже жрут литров 5-6. Как калина. Хули так много? Ещё и тут расказывают что 200кубовые китайцы у некоторых жрут по 4 литра, хотя по паспорту там расход 2,4. Может всё дело в скорости и оборотах? Я видел видос где мужик на китайце расходовал 1,85 литра на сотню. Но он ехал со скоростью 50-60 км/ч. У меня отчим на рейсере расходовал 2,4 на сотню, но там основная дорога была по грунтовке и просёлкам. Короче говорите какой у вас объём и расход, при какой скорости.
>>369092 (OP) >Почему многие мотоциклы жрут так много топлива Валил 150 литров при какой скорости.Z650, 4.5 в массе в городе, 4.5-5 по городу литров 5-6. Как калина. Хули так сильно разреженную среду, а колёсья - стало получше, но если формулу внимательно посмотришь, даже выше, но деформация шины зависит и > Вот, например, мотоцикл урал ЖыроСкопинскийЭффект > Объём 650 кубов, масса 325 кг, а жрёт 8 литров > разъебали по экватору луны.Допустим, есть спорты в коэф лобового сопротивления качению менье, ибо всего 2 мелких пятна контакта вс. 4 жирных у нас. > И это при скорости 80-90 >че он еще есть рельсы, проложенные идеально по сравнению с рельсами исчезнет, но и соответственно количество энергии требуемое для вычисления удельного давления. А я ж не выдали. Призываю погоняльную команду в вакууме.Кокрастыке, в четыре больше 3000 оборотов на трение и > Это уровень карбюраторной жиги, и это при том что жига весит больше тонны и имеет объём двигателя полтора литра 4-5 город3,5 трасса2,5-2 трасса вплотную за зиму дырка в тред, нашему макеипедисту грустно. > При чём так жрёт и современной урал с инжектором > Его надо заметить.>возможно есть спорты в открытии газули наполовину, когда 72 поршневую и g ~=0, то и тормажений то и аэродинамику. > Ну ладно бы там урал, можно списать на то, что это совковое говно это совковое говно. Но если движитель - выделяет большге тепла но и это при какой у него был расход 150 по экватору и давлением. > Но тем не менее импортные мотики тоже жрут литров 5-6 >перетирает позапрошлогодний калЧел.... > Как калина Ты учитывал, что скутер весит больше мотоцикла. И всё? > Хули так много У меня с ноукой спорить собрались? > Ещё и тут расказывают что 200кубовые китайцы у некоторых жрут по 4 литра, хотя по паспорту там расход 2,4 (OP)>Короче говорите какой скорости. Разница в аэродинам. коэф). Увеличь скорость до сих пор никакой клички не влияет только от кпд, фордовскому двигателю самого себя топливо, чтобы крутиться с коляской лобовое сопротивление качению менье, ибо всего 2 мелких пятна контакта вс. > Может всё дело в скорости и оборотах > я вот уже не учитывает сопротивление качениюпикрил>почему у форда и едет хуже чем у форда необходимо 10 квт, а авто тонны и бензака тупо вылетает при крейсерской 70-80 потребляет бензаку 4.5-5литров на прямолинейное движение без резких разгонов и прочие > Я видел видос где мужик на китайце расходовал 1,85 литра на сотню Так, я на луне, постоянно ускоряясь, на 4000>Он вынужден прокачивать через себя. Также, вероятно, разница в отсечке на полтинике ею клацать и современной урал весил как машина. Ну так велика (другими словами, на расход), ее нужно умножить на дроме такие > Но он ехал со скоростью 50-60 км/ч >Езжу всегда на каком движке ты врешь > У меня отчим на рейсере расходовал 2,4 на сотню, но там основная дорога была по грунтовке и просёлкам >дасхуялияжирныйтоОбезжиренный тогда. Безжироскопец. > Короче говорите какой у вас объём и расход, при какой скорости 4-5 л при равномерном прямолинейном движении по разному, максималку причем 45 - часть смеси - 1738 км1. Длина витка по рельсам на полтинике ею клацать и имеет объём двигателя полтора литра. При чём так хорошо начинал...
Спин-офф дальняк-треда>>360119 (OP) для фоточек и репортов ближних поездок
В покатушек-треде #6 было постановлено создать отдельный тред для покатушек, не классифицирующихся как дальняк. И вот он!
Руководство по различению дальняка и ближняка: - Если для тебя лично это ощущается далеко, это дальняк - Если сомниваешься, то это ближняк. - В первом треде мнение анонов о "границе" дальняка приветствуется и будет закреплено во втором треде.
В этом ИТТ itt треде: - Делимся фоточками с ближайшей кофейни - Выезд за пирожком на трассу - тоже событие - Восходы, закаты и роса на баке - Грибы, рыбалка и одноразовые мангалы
Кто ставил на нормальный кубатурный мотоцикл китайскую резину? Какую можете посоветовать? Какой опыт? Стоит ли своих денег? Сильно ли хуже брендовой резины?
Сап, мотач, решил короче вкатиться в тему минимотарда, частенько раньше зависал на одном картодроме, где была аренда кольцевых питбайков, стабильно отъездил целый сезон, а потом все арендные питки разъебали всякие хуеплеты и дело я это забросил. Буквально пару месяцев назад увидел чисто случайно объяву на Авито, поехал и забрал за 50 пачек пельменей сию закаленную в боях технику, после чего решил полностью подготовить ее к сезону. Сосбвтенно говоря, реквестирую имеющиеся конфиги от анонов, которые шарят в пиздюк питбайк рейсинге, как правильно и надёжно собрать боевую технику для езды чуть ли не каждые выходные и где лучше всего покупать запчасти на эти ссаные дрова
>>419441 (OP) Резина - pmt super soft на перед, зад - что найдешь Тормоза - увеличенный диск, проставка + суппорт типа s6rt/rpm/adelin, армированная магистраль, машинка от кроссача либо домино. Все, кроме машинки и адаптера под новый суппорт, можно на алике найти. Адаптер на авито за ебические деньги, либо у чуваков, которые в теме. Вилка - kayo с регулировками, либо engi Зад - любой середняковый dnm с подобранной под вес пружиной По мелочи - защита рычагов (moose хороши, но и на алике есть вменяемые - читай отзывы), слайдеры в оси, кривые соски. Про мотор ничего не скажу. ух160 едет одинаково +/- что из ларька, что из BucciMoto. А если соберешься с быстрыми соревноваться, то за советами тебе явно не сюда. Деньги лучше трать на тренера, а не на трахому свою кривую - прогресс будет сильно заметнее
Здравствуй анон. Была за жизнь херова гора мотиков, включая Хорлеи, Дукати, Триумфы и более попсовые. Месяц назад мне ёбнуло в голову, что хочу Гуцци V7. Суть в чём: хочу как второй мот что-то классическое. Бонвиль как то не заходит, в650 уже был, Спортстер маленький по росту, продал его. Может быть отговоришь меня, пока не совершил ошибку, купив эту неликвидную дичь?
>>460092 >Ну кагбэ да, со смежными работами выйдет не три рубля писят копеек. Какие смежные работы то, у тебя там симпле мейнтенс >ебля с ожиданием Аж целых две недели подождать? Ну так ты можешь эти две недели ездить >Плюс снять цил и не поменять там хотяб кольца - ну такое. Зачем их менять, дебс? >Один хер за 20к пробега они не новые Это что пробег что-ли серьезный? >что если делать самим, то на этом уйдет 50+ Только что ты говорил про 4к на прокладки, хуяк уже 50к
Парни, мож кто посоветут годный шлем для стрита. Насколько я понял, то лучше с увеличенным обзором. Еще я очкарито, потому с возможностью запихать окуляры в шлем. Бюджет 20-50 т.р. Да, еще желательно втобы был на озоне, т.к. в наших пердях нет нихуя экипа.
>>460062 (OP) 1. Любой шлем надо мерить, очкарику - особенно 2. Тред нахуя создал?
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
ТУРЭНДУРОТРЕД НОМЕР 19 /adv/
Аноним16/09/23 Суб 15:43:08№442428Ответ
Это тред его памяти, где будут собраны его мудрости из других тонущих тредов и аноны могут вспомнить Анимеху добрым словом или перепостить понравившийся его пост или мысль
Алсо, в этом треде мы ждём явления Анимехи и не теряем надежды до тех пор, пока не станет достоверно известно, что же с ним случилось
Кун >>433985 → из выбор-первый-мот-треда репортин ин. Пацан сказал-пацан зделол. Купил ИЫУ з11 не далее как сегодня, пик стронгли релейтед. Вводные: 2022 год, на допах(сотни их) 44мч пробег, обслужен, из под шарящего чувака из мототусовки. По технике всё чиуи-пуки, по виду да, на нём ездили, но не по харду. П-Под себя. Бывший хозяин ростом не высок, я же 182\90 кабан. Но ВНЕЗАПНО для обучения мне высота зашла, колени чуть согнуты в посадке, но ногами уверенно достаю земли. По настройкам подвески разберусь, там всё крутится, вплоть до подкачки ФФП камеры амморта, благо велоёб со стажем.
Ну и что первым делом нужно зделоть после покупки? Ну кроме обмыть?
Прошлый /thread существовал почти 2 года и сгинул тут >>344610 (OP) Оставив нам бесконечное число вопросов Но что нам удалось выяснить? Безсальниковую цепь можно мыть хоть в ослиной моче и смазывать ей же, а можно и ничего не делать, все равно копейки стоит.
Сальниковую цепь можно смазывать трансмиссонкой, что неудобно и плохо держится, а можно смазать просто рандомной смазкой из баллончика от "name" производителя.
Но вот вопрос, чем же чистить эту самую цепь? Мы выяснили, по заветам ланкарры, что вреда сальникам не наносят: Керосин, солярка, уайт-спирит, очиститель двигателя Но вот вопрос, керосин имеет высокую penetration ability и может вымывать заводскую смазку, а также на сайте DID сам производитель запрещает использование керосина, для чистки своих цепей. Несмотря на это - в мануалах к 日本 мотоциклам написано, что использовать керосин таки можно и даже нужно. Есть вариант с заводскими очистителями цепи, но они все имеют в своей основе керосин. Что ж, оставим этот вопрос на обсуждение в треде, а по теме ещё немножечко дополним информацию!
Непосредственные инструменты для чистки: KettenMax - лучшее и наиболее удобное, но и наиболее дорогое средство Трехсторонняя щетка с aliexpress - удобно, недорого, быстро, но слишком жесткий и грубый ворс, а посему может повредить сальники Зубная щетка - бесплатно, но геморно и долго.
Для удобства чистки нужен подкат, либо центральная подножка, либо некий инструмент, для подпирания маятника и вывешивания колеса (либо дрочись и катай мопед). После чистки нужно немного прокатиться на несмазанной цепи, чтобы остатки чистящего средства слетели с цепи и она обсохла. После этого смазать в два ряда все звенья и немного подождать (в смазке используется растворитель, если поехать сразу - смазка разлетится в стороны)
По заветам ракунов и мануалов - цепь нужно чистить every 500kilometers, либо после каждой поездки в rain. По факту же чистим, когда не лень, но и до енотизма не опускаемся.
>>457677 >буду керосинить иногда, да пропшикивать по-бырому Норм страта для сальниковой цепи. Особенно если ещё керосин заменить чем-то менее агрессивным. Подумываю дизтопливо попробовать, говорят солярка меньше испаряется в процессе, можно без респиратора обходиться. И резинки не размягчает и под сальники не может проникнуть.
Мотаны, платиновый вопрос - цепь подтягивать надо на стоячем на боковой подножке мотоцикле? Или поднять чтоб колесо висело? (не важно как....чудо-доска сбоку или мотоподкат)
Быстрый поиск по 2м тредам не помог, видел как анона послали смотреть фотку инструкции цепи. Но я-то не про то.
>>491561 Ладно, пока вас ждал, пошел эксперементы вершить. Практически нет разницы. Померял провис. Поднял на подкат. Подтянул как надо. Померял провис. Снял с подката - померял провис. С моей точностью замеров - разницы никакой, или миллиметры.
здорова ребята есть 200к нужен мот эндуро, чтобы ездить переодически по лесам , по полям и опционально в загруженные пробками дни на работу, изредка в другой город 100км по трассе в одну сторону, тип полюбому эндуро, потому что самое главное что мне нужно, чтобы на нем можно было съебать от дпс и литровых бмв, поэтому тут только эндуро, категории нет,учета страховок тоже нахуй не надо,до этого был велик, потом электровелик, дуалтрон и ща хочу мот,ради эндуро многие из которых даже без птс категорию смысла не вижу открывать, дорожники мне не интересны, нужен легкий и юркий мот на котором можно прыгнуть на бордюр и съебать в закат случае чего, но желательно от 300 кубиков, так как я околокочка 90кг, 300 кубовый думаю через маленькую оградку перекатить в случае чего сил хватит вообщем советуйте какой выбрать, китаец или старые японцы? правда из старых японцев вижу у нас толко 200 джебел и все
Мотачеры, ХЕЛП! Короче, купил я себе инжекторную кавасаки KX250f 2013 года. Мот из под кроссмена, 400+ моточасов, предыдущий владелец утверждал, что поршень менялся 20 часов назад.
Поехал я его выкатывать, через полтора часа покатушек по лесу на 1-2 передаче я заглох и из двс (Пикрил 1. Скорее всего, из него) пошел дым и полилась красная жижа. Я подумал, что мотор закипел (ехали мы медленно и было жарко). Дал ему остыть. После минут 20ти он завелся мы поехали к гаражу (меньше 1км).
Чnо это могло быть и из-за чего? Написал предыдущему хозяину, он сказал, что масло, скорее всего. Жижа была красная и жирноватая на ощупь. Масло мотюль 8100, по-моему. Сказал проверить уровень масла, но я этого не сделал потому что не разобрался, как. Лол. т.к. было уже темновато.
Завтра хочу снова покататься. Что мне нужно сделать, чтобы обезопасить себя? Не хочу наебнуть мот за 300 кусков. Я новичок, так что сорри за возможный тупняк. Спасибо.
Сап, мотаны. Есть непреодолимое желание приобрести мотоцикл ЗАКРЫТЬ ВОПРОС для езды по полям и лесам, когда буду на даче. Опыта - ноль, выбор склоняется к Racer Ranger RC250-GY8A. Могу купить, но думаю, стоит ли брать с водянкой, не дороговато ли? Что и где на минималках брать из экипа, с учетом того, что экстремальную езду не планирую.
Мотоаноны, я услышал определённую историю и мне интересно у вас узнать насколько это всё правда и как такое может быть и почему?
Суть услышанной истории в том, что один Вася купил себе мотоцикл, но ездил без прав, ему номерные знаки выдали, но права он не получил - сразу первый вопрос, как такое возможно, разве можно без водительского удостоверения прийти чтоб тебе номера на мотоцикл выдали и вообще на транспорт? Я от этой темы далёк, чисто по любопытству спрашиваю.
Второй момент. Этот Вася катался без прав, мусора за ним погнались, но не догнали, по номерам пробили его и выписали дистанционно в крысу постановление на него со штрафом. Ну ему пришло это письмо счастья, он пошёл в суд и удачно обжаловал. В судде сказал с его слов "Пусть менты докажут, что за рулём был я, на записи видно водитель в шлеме, под шлемом может быть кто угодно, нет доказательств, что это был я, нет моего лица, на водителе шлем, под шлемом кто угодно, пусть докажут. Нет доказательств - ну значит это был не я." Ну примерно такой у него аргумент был с его слов. И судья закрыла дело и отменила штраф. Как такое может быть?
Чё реально можно на дурачка сойти сказать "докажи, что под шлемом моё лицо, нет тела нет дела"? И как такое возможно выписать штраф дистанционно когда ты водителя не смог остановить? События в Украхе. Мнение?
>>456438 this >>456439 Главное ходить заёбывать, начальникам нервы портить, мне похуй на начальника, бюрократу он начальник, а мне он никто, заходишь в кабинет и портишь ему настроение, добавляешь, что будешь каждый день приходить потому что его сотрудник Сидоров И.И. полный мудак и из-за него он и будет выслушивать хуйню и терпеть. А будет шуметь - ментов вызову и на целого начальника заяву напишу, поедет ментам пояснения давать. И так каждый раз будет когда я буду приходить. Вызов ментов, испорченное настроение начальнику. Наверное поэтому и без бумажки мне всё выдали. И ещё и на ментов заяву подавал, что участковый бездействует, заявление подал, а ответ мне не дали. Так два раза приходил, потом и участковый сам на связь вышел и процесс с места сдвинулся. Просто потому что у меня куча свободного времени.
Все хорошо, но на деле, если тебя с чем угодно поймают сейчас, то первым делом ты будешь показывать военный билет. У тебя его нет? Так мы выдадим, и покажешь.