/mo/ - Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла

Первомототред нюфажный, возрождённо-бессмертный. Вопросы по выбору первого мотоцикла /begin/ Аноним 28/08/23 Пнд 14:17:22 № 440775 1

ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ВЫБОРУ ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА СЮДА

Отдельные треды по первомотам будут репортиться к удалению, а не умеющие читать доску авторы посланы нахуй.

В этом треде запрещены и будут удалены, а постеры забанены:

Дерейлинг тематики и/или общение, в т.ч срач не по теме выбора мотоцикла, включая участие в нерелейтед-обсуждении, начатом другими. Исключение - обоснование из практики дорожного движения рекомендуемых/обсуждаемых технических параметров
Рекомендации дорожного мотоцикла до 400сс включительно по причине "начни с малого, страшно, не справишься, убьёшься". Исключение - внедорожная техника либо непосредственный запрос вопрошающего.
Любые оскорбления спрашивающего по теме выбора мотоцикла. Без исключений
Разжигание срача, поиск во ртах и под кроватями енотов, ракунов, залуп, (глав)пидоров и прочего

Гайд по выбору, какой уж есть - тут:

Прежде чем задать вопрос, прочитай все пункты FAQ от начала до конца

FAQ по выбору первого мотоцикла для езды по дорогам общего пользования (ДОП)
(моё личное мнение, ибо имею, а другого не оформили)

1. Какой мотоцикл взять первым?
Бери что-то универсальное, что легко и просто продать, легко освоить и и не очень жалко уронить. Первомот ты берешь на год, максимум два. Потом поймёшь, что нужно, и уже купишь более подходящую под твои нужды технику.
В идеале - дорожник 600-800сс, как минимум с инжектором и абс, в лучшем состоянии, что ты можешь себе позволить. 400-600сс только если ты ребенок или карлик

1.1 О, круто, как раз недорого продают 400сс японца, выглядит круто как 600сс, но сильно дешевле! Какие подводные?
400сс в обслуживании и ремонте стоит как аналогичный 600сс, бензина жрёт стоклько же, но не едет и создан для карликов. Единственная его причина существования в мире - законы Японии, где категорию выше 400сс надо получать отдельно. Единственная причина его существования на рынке РФ - бедность, скудоумие и нелепые мотошколы. Тебе не нужно.

2. Я не хочу пушку-гонку больше 250сс, потому что убьюсь
Современный мотоцикл с электронными помогалками безопаснее злобной 250сс пердухи без подвесок и тормозов. Современный Птвин (2 цилиндра в ряд) объёмом 700-800сс для новичка всегда лучше (проще, удобнее, безопаснее), чем старый 400-600сс рядник. Чем кубатурнее мотоцикл, тем как правило он дороже и лучше у него основные компоненты (подвески, тормоза, электроника, шланги итд), а это напрямую влияет на простоту управления и безопасность.

3. А может питун..
Нет

4. Минск? Вроде братушки..
Нет

5. Воге! Говорят крутое..
Нет. Пашок, уймись.

6. А что анон думает про %китаекалнейм%
Пикрил

7. Боюсь брать проперженную некроту старше 2х лет, поэтому взял затонового китайца
Земля стекловатой

8. Какой экип взять по минимуму для езды по ДОП? Падать не собираюсь
Шлем, перчатки, куртку, мотоштаны или мотоджинсы со вставками, мотоботы выше голенного сустава.

9. А может, черепаху?
Нет. Черепаха для езды по бездорожью

10. В селе отдают за пузырь совкоцикл, может взять восстановить и кататься на нём?
Это лучший способ вознаненавидеть мотоциклизм в зачатке.

Предыдущие треды: (используй пик3)

Прошлый тред проткнул сапог веткой тут: >>383656 (OP) https://2ch.hk/mo/res/422444.html
Китайский минск >>422444 (OP)
Выбор среднекубатурника >>376839 (OP) >>384013 (OP)
Дачный первомот >>329975 (OP)
Китаец не для ДОП >>388169 (OP)
Выбор с пустым карманом >>394632 (OP)

Аноним 03/10/25 Птн 17:02:54 № 509949 2

>>509942
Я всего лишь спросил, доставляют ли они прям так в коробках в разобранном виде и могут ли совсем в село отправить, а ты чёт порвался и ударился в сарказм. Мне не трудно мот разобранный собрать.

>>509939
Новенький, уже выкатываюсь, идите нахуй, долбоёбы какие-то одни, воистину гомотач.

Аноним 03/10/25 Птн 17:16:47 № 509951 3

>>509949
>идите нахуй, долбоёбы какие-то одни
Ну падажжи, расскажи сначала, какие 25-летние запчасти за 500$ по твоему мнению приходится покупать на мот? А то получается пернул в лужу и съебываешься.

Аноним 03/10/25 Птн 17:18:24 № 509952 4

>>509937
>я эндурист
>могут ли совсем в село отправить
Чел без мотоцикла и без опыта владения мотоциклами идентифицирует себя как эндурист. Мотач 2025. Итоги.

Аноним 03/10/25 Птн 18:48:47 № 509955 5

>>509908
За 200к? И снегоход будет тяжелым, широким. А этот узкий и маневренный.

Аноним 03/10/25 Птн 20:21:38 № 509959 6

>>509870

Аноним 03/10/25 Птн 21:30:55 № 509967 7

>>509870
>но машины сейчас тоже продают по тех.паспорту без переоформления
Ну это в твоём гдетотамстане только.

Аноним 03/10/25 Птн 21:51:40 № 509968 8

>>509955
>За 200к?
Так тебе к этим 200к еще придется мотоцикл покупать, не забыл?

>снегоход будет тяжелым, широким
Сутуленький?

Аноним 03/10/25 Птн 22:17:43 № 509969 9

>>509968
На эндуре можно ездить весну, лето и осень, а на зиму докупить за 200к приблуду. А снегоход, это блядь весну лето и осень в гараже стоит.
Да причем тут сутуленький, мотоцикл есть мотоцикл, с тем же успехом квадроцикл на лето вместо эндуры можно советовать, аргументируя тем, что сутуленький.

Аноним 03/10/25 Птн 23:34:08 № 509971 10

>>509969
>На эндуре можно ездить весну, лето и осень, а на зиму докупить за 200к приблуду
Можно. Но у тебя же нет эндурика. И ты не хочешь на нем ездить. Если бы ты хотел, то он бы у тебя уже был. А ты о нем задумался только в контексте зимней езды. Поэтому гораздо логичнее будет купить специализированный аппарат - он будет тупо лучше справляться с задачами зимней езды.
А что касается этой хуиты, то рекомендую перед покупкой найти прокат и попробовать самому. Не факт что тебе зайдет такая езда, а деньги вкинуть надо немалые, и потом еще попробуй найди долбоеба, который у тебя это купит по норм цене.

Аноним 04/10/25 Суб 02:14:11 № 509972 11

>>509971
Да я вот как раз и фантазирую для покупки то ли дорожник, типа гср600, то ли эндура кубов на 400. больше склоняюсь к эндуре, т.к. можно и по грязи и по грунтовке норм ездить, а если еще и докупить ту хуету для снега, так вообще охуенчик будет и правда надо эндуру брать.

Аноним 04/10/25 Суб 03:17:16 № 509973 12

>>509949
>Я всего лишь спросил, доставляют ли они прям так в коробках
Ты спросил МЕГА ОЧЕВИДНУЮ ВЕЩЬ. Если ты спрашиваешь вещи уровня "как какать", то я так и рассписываю тебе как человеку с таким уровнем не понимания очевидных вещей. Да, их доставляют и в коробке и в разобраном виде и в собраном на траке и физически в мотосалон приходишь и самовывоз делаешь, как угодно продают, смотря у кого покупаешь, какой сайт, магазин, у кого-то доставка своей ТК, у кого-то отправить в заводской коробке. Это реально нужно объяснять?

Аноним 04/10/25 Суб 03:19:51 № 509974 13

>>509951
Ты пишешь не тому человеку который писал про запчасти. Ты совсем долбоёб. Я тебе писал про запчасти, а не этот анон которому ты отвечаешь. Рассказываю.. гуглишь запчасть_нейм на некро японца, понимаешь, что её нет в розничной продаже, бегаешь по онлайн барахолкам/разборкам и ищешь за дорого. И то, если найдёшь. В ютуб зайди и посмотри на эту тему сотни видео, комментарии почитай с какими проблемами люди сталкиваются купив некро японца.

Аноним 04/10/25 Суб 03:23:28 № 509975 14

>>509947
Так у вас такой марки даже нет. Китайцы это ноунейм бренды если чё, у нас нет никаких мотолендов и прочих ваших китайцев которые у вас продаются, у нас свои ноунейм китайцы, хотя вангую, что они все на одном заводе собираются,а в страны завозятся под разными названиями, кто как придумает такая марка и будет. По факту гарантия это хуйня, она есть чисто для галочки, выше анон всё по факту рассписал за гарантию, проще самому починить, чем ждать и ебать мозги и нервы тратить в разборках с продаваном. Тем более это китай, ты и сам можешь купить деталь за две копейки на китайский байк который так же был куплен за две копейки.

Аноним 04/10/25 Суб 03:26:01 № 509976 15

>>509952
Ты понимаешь, что ты буквально слепой и тупой дегенерат? Ты споришь не со мной, а с другим аноном блять, еблан ты тупоголовый! Если тебе кто-то ответил на твой пост, то это не обязательно был я, может я заигнорил твою хуйню посчитав тебя тупым дебилом и мне стало лень отвечать, а другому анону не лень и теперь ты споришь с ним, а не со мной. Пиздец. Слепошарый шиз. Итоги.

Аноним 04/10/25 Суб 09:54:54 № 509979 16

есть что сказать мне

Аноним 04/10/25 Суб 10:39:00 № 509983 17

>>509972
>больше склоняюсь к эндуре, т.к. можно и по грязи и по грунтовке норм ездить
Эндура это весело и охуенно. Хороший дорожник - наверное тоже охуенно, но у меня не было хороших, а на пуштунках, очевидно, скучно и даже в некоторых ситуациях опасно когда поток по двухполоске едет 130+ кмч, а тебя после 110 уже сдувает, трясет и никомфортна.

>>509974
>гуглишь запчасть_нейм на некро японца, понимаешь, что её нет в розничной продаже, бегаешь по онлайн барахолкам/разборкам и ищешь за дорого. И то, если найдёшь
Какую запчасть? Конкретный пример будет?
У меня например 4 некрояпонца и я ни разу не сталкивался с неподъемно дорогим ремонтом.

>>509976
Залупа, не рвись, просто обтекай.

Аноним 04/10/25 Суб 17:15:18 № 509990 18

#motorcycle.mp4 3832Кб, 720x1280, 00:00:01

Анонасы, на моём летнем первомоте подходит время первозамены масла. Я купил летом и почти не покатал, а там сказали, свежее к сезону заливали. То есть, менять нужно до заморозков перед консервой. И по инструкции нужно на разогретом откручивать какую-то гайкокрышку снизу, а потом обратно закручивать с прокладкой и моментом затяжки 30 нм. Обязательно нужон этот динамометрический ключ? Как его подобрать по размерности, там насадки разные или что где? С фильтром тоже непонятно, то ли менять, то ли нет, если и 600 км не накатал после покупки "готового к секзону"? Я сам на машине никогда не менял, только смотрел, фильтор всегда ручками закручивался без всяких ключей.

Аноним 04/10/25 Суб 18:02:31 № 509995 19

>>509990
> менять нужно до заморозков перед консервой
Не нужно.

>Обязательно нужон этот динамометрический ключ?
Желательно. Можешь весы заюзать вместо него.

>С фильтром тоже непонятно, то ли менять, то ли нет
Менять вместе с маслом.

Аноним 04/10/25 Суб 18:03:57 № 509996 20

>>509990
Орнул с видоса, там колесо кривое пиздец, а они чейнлайн дрочат.

Аноним 04/10/25 Суб 18:42:28 № 509997 21

>>509995
>Не нужно.
Да как не нужно, если они весной, со слов дилера, залили масло, когда выставляли, и неизвестно, насколько само масло было свежее, знаю, что синтетика 10х40. Вот, если аппарат 4 месяца простоит на холоде, там всякие говнопроцессы начнутся, и весной его уже вредно будет заводить.

>Можешь весы заюзать вместо него.
Это совсем колхоз, с другой стороны, я не разбираюсь в этих ключах, но катить к механику "паминяйте масла" тем более, уже на холодах, это ещё больше отстой. Вроде, не совсем дегенерат, по инсрукции, погрею, подставлю лоток, вылью, заверну, залью новое. Так вот, в инструкции пишут про прокладку под сливную гайкокрышку, такие есть автомагазине? И там же можно ключ подобрать по размеру?

>>509996
Так они, вроде, это и определили и поправили.

Аноним 04/10/25 Суб 19:23:58 № 509998 22

>>509997
>как не нужно, если они весной, со слов дилера, залили масло
Вот и ты весной залей.

> 4 месяца простоит на холоде, там всякие говнопроцессы начнутся
Не начнутся.

>Это совсем колхоз
Чойта? Просто неудобно, а эффект такой же.

>прокладку под сливную гайкокрышку
Можно не менять.

Аноним 04/10/25 Суб 20:11:10 № 510000 23

cantsleep.mp4 21296Кб, 382x288, 00:03:33

>>509998
>Вот и ты весной залей.

Так и это маспо на зиму оставлять в маторе и ничего не будет? Или слить старое масло, как рекомендовал Ланкарра в телеге?

Сука, обидно, учился в мотошколе, купил аппарат, дорогой, хороший, японский, а покататься нельзя. Только по дворам, дрын-дын-дын. А потом экзамен...и не сдал...а потом ещё экзамен... и сдал. И права получил к осени. Ну и покатал по городу всего ничего.

>Можно не менять.
То есть, только, если старая порвётся?

Аноним 04/10/25 Суб 20:16:20 № 510002 24

>>510000
>маспо на зиму оставлять в маторе и ничего не будет?
Ничего не будет.

>если старая порвётся?
Там медная шайба, через какое-то время она сомнётся, но это случится замен через 10-15.

Аноним 04/10/25 Суб 20:36:00 № 510003 25

>>509990
Над тобой рофлят. Нихуя там не нужно. Просто гайку откручиваешь и всё

Аноним 04/10/25 Суб 22:28:28 № 510007 26

>>509990
>Обязательно нужон этот динамометрический ключ?
Что за мот? Я на своих некрояпонцах без ключа закручиваю. У меня есть ключ, но использовал его типа раза два в жизни, когда закручивал что-то внутри движка.

Аноним 04/10/25 Суб 22:35:16 № 510008 27

>>509997
>И там же можно ключ подобрать по размеру?
Берешь ключ универсальный, к нему набор головок, и можешь крутить любые гайки. Только смотри. чтобы твой момент попадал в рабочий диапазон ключа (у них есть максимальный и минимальный момент).

>в инструкции пишут про прокладку под сливную гайкокрышку
Обычно на мотах стоит сливной болт, а под ним медная шайба для уплотнения. Хотя ее может и не быть. Но я ни разу не видел, чтобы там были картонные или резиновые прокладки.
Шайбы хоть и положено менять, но скорее всего ничего не будет, если оставить старую. Вообще они недорогие, можешь подобрать по размеру новую в каком-нибудь магазине автокрепежа.

Аноним 04/10/25 Суб 23:52:43 № 510012 28

image.png 34Кб, 829x255

>>509983
>Какую запчасть? Конкретный пример будет?
Пикрл. Буквально самый первый пост на эту тему.
>просто обтекай.
Так же как ты сейчас? У тебя это намного лучше получается.

Аноним 05/10/25 Вск 01:13:05 № 510014 29

>>510012
>Пикрл. Буквально самый первый пост на эту тему.
87 год, еблан.
Это уже не некрота, это музейный артефакт нахуй.
Ты бы еще в качестве примера какую-нибудь Панонию привел...
И кстати ты опять обосрался, так как ни одного конкретного наименования так и не привел, только какие-то абстрактные "запчасти", которые невозможно найти.

Аноним 05/10/25 Вск 02:16:09 № 510015 30

>>510014
>87 год, еблан.
Так в моём бюджете либо новый китаец, либо 80-90 годов японец, ты еблан что ли блять, старый японец это буквально старый, тех годов, я пикрлы кидал, только таких и продают. Те у кого есть на японца 2010 годов у них есть и на нового японца, потому что цены там +- ВЫСОКИЕ. Всё что новее - намного дороже, за те бабки уже можно хорошего нового китайца взять с abs и чем угодно, электроникой, современными запчастями. Мы сравниваем в одном бюджете, нищий новый китай и нищий старый японец. Я не должен приводить тебе примеры очевидных вещей, буквально вбей в гугл и в первой строке на форуме найдёшь сотни постов о том, как не могут найти деталь_нейм на свой японец старый. Я тебе выше уже пост кидал, я не собираюсь каждый такой пост скинуть если ты всё равно тупой и не восприимчивый к информации.

Аноним 05/10/25 Вск 02:22:44 № 510016 31

Вот >>509855
Об этом идёт речь, еблан. На пикрл смотри.
По такой цене либо новый китаец, либо вот такой вот японец. Другого не дано. Купил китайца - все запчасти есть, купил японца - если запчасти есть, то через три пизды заказывать за дорого с ebay и всякого такого. Понимаешь суть вещей или ты нихуя не понимаешь? Купил китайца за 2к бачей, запчасть на него купил за 40 баксов, купил японца и запчасть на него купил за 200 баксов + доставка. Вся суть. Только китаец с завода новый в состоянии сел/поехал, а японец в неизвестном состоянии "кот в мешке" купленный на расстоянии, никто не будет ехать из Одессы в Закарпатье смотреть на месте убитый японский эндурик, либо доставкой покупаешь, либо никак. Блять неужели реально надо такие вещи объяснять? Ты совсем дебил?

Аноним 05/10/25 Вск 10:41:15 № 510017 32

>>510015
>Я не должен приводить тебе примеры очевидных вещей
Почитай хоть учебник по логике какой-нибудь, а то так и останешься дебилом и всю жизнь на тебя будут смотреть как на дебила.
Ты сейчас пытаешься себя убедить что китаец лучше японца, потому что у тебя тупо не хватает денег на норм мот.
А на самом деле мне похуй на чем ты будешь страдать ездить.

>>510016
>Купил китайца за 2к бачей
И покупаешь на него запчасти по 40 баксов каждую неделю, потому что они ломаются по кд. А через 3 года на него уже нихуя не купишь, потому что китайцы за это время обновили линейку, а на старых покупателей им насрать, это ж не хонда или ямаха которые выпускают запчасти еще минимум 20 лет после снятия мота с производства.

>>510016
>купил японца и запчасть на него купил за 200 баксов + доставка
Какую запчасть? Клоун блядь. Все расходники так же стоят копейки, а что-то серьезное ломается раз в 10 лет, можно и раскошелиться.

>>510016
>Блять неужели реально надо такие вещи объяснять? Ты совсем дебил?
Охлади трахание, пешеходишко. Лучше послушай что тебе умные люди говорят.
Китайца брать можно, самообманом заниматься нельзя.

Аноним 05/10/25 Вск 10:56:44 № 510018 33

>>510017
Хуя ты истеричный надрыв выдал, зашивайся. Если ты прям ХОЧЕШЬ и так ОЧЕВИДНЫХ вещей, т.н. аргументов, то посмотри видос этого мужика который занимается ремонтом байков, в отличии от тебя, ты двачерский дебил жопой на диване. Вот: https://www.youtube.com/watch?v=lLpEB1N_9wc
На счёт цены и доступности я сам буквально написал, причём несколько раз, что есть такой бюджет и выбор либо-либо. Ты типо подловил меня на том, что я буквально сам говорю? Очевидно, что новый японец за 20к бачей лучше старого японца, старого китайца, нового китайца, потому что это мотоцикл за 20к бачей, с этим никто не спорит, речь идёт о выборе между новым китайцем и старым японцем в чётко озвученном бюджете. Ебать ты дегенерат конечно, ты походу тот учебник по логике не читал, а тебе им по голове стучали, результат заметен.
>И покупаешь на него запчасти по 40 баксов каждую неделю, потому что они ломаются по кд
Ну ты пиздабол буквально, потому что это не так, я проскролил кучу видео о новых китайцах, в зависимости от конкретной марки и модели разные отзывы, от положительных, до отрицательных, кто-то 5к км проехал и нахваливает байк.
>которые выпускают запчасти еще минимум 20 лет после снятия мота с производства.
Бля, какой же ты дегенерат пиздабол, реально посмотри тот видос по ссылке, с мастером который занимается ремонтом этих байков пойди поспорь в комментах, а я почитаю.
>Какую запчасть?
Видео посмотри, там тебе дебилу рассказывают какую запчасть не могут найти и купить. Буквально.
>Лучше послушай что тебе умные люди говорят.
Ты не являешься умным человеком, ты очень глуп и туп.

Аноним 05/10/25 Вск 11:23:01 № 510019 34

>>509990
Фильтр всегда с маслом меняется
Динамометрический ключ нужен чтобы не сорвать к хуям резьбу.
Шайбу желательно менять, она нужна чтобы масло не потело через соединение и по сути одноразовая.

Аноним 05/10/25 Вск 17:06:50 № 510025 35

>>510019
>Фильтр всегда с маслом меняется
Не всегда, у меня по мануалу раз в две замены масла. Шах и мат!

> по сути одноразовая
Ну нет, её на много раз хватит, если закручиват ьс указанным моментом, она очень медленно сминается.

Аноним 06/10/25 Пнд 13:01:17 № 510054 36

>>510018
>>510019
>>510025
Господа, а может вы ремонтотред какой-нибудь сотворите для обменов мудростями?

Аноним 06/10/25 Пнд 15:59:33 № 510059 37

>>510019
Лично у меня на тигре шайба ебать шайба - миллиметра три толщиной. Хер сомнешь. И замену подобрать - хер подберешь. Купил по диаметрам подходящие - так они тонюсенькие. На хер надо.

Нафиг надо её менять, если не течет.

Аноним 06/10/25 Пнд 16:21:10 № 510061 38

>>510054
Для обмена скринами из мануалов, бхвехех?

Аноним 08/10/25 Срд 02:01:36 № 510092 39

Какого хуя мотоциклы не дешевеют к осени?
Схуяли б/у продают почти по цене нового?
Б/у китайцев, откатавших пару сезонов (а значит - уже начавших рассыпаться), продают за 75-80% цены нового, это что, поиск лоха?
За пол-цены я бы ещё забрал ваши проперженные ржавульки, как первомот, но это пиздец.
На чём мне кататься? На велосипеде, что ли? Алё!

Аноним 08/10/25 Срд 07:50:39 № 510095 40

>>510092
>Б/у китайцев, продают за 75-80%

Это вообще забей, покупатели этого кала больные на голову, у них свой манямир, где у них нормальный мотоцикл, а не поделка подвальная.

Аноним 08/10/25 Срд 10:58:01 № 510104 41

Бля, тока вчера поменял масло на пажылом японском круизере

Предыдущий владелец походу на это дело хуй забил, потому что сливной болт был слизанный и закисший

Пришлось покупать экстрактор, класть мотоцикл на бок, вбивать экстрактор молотком, и выкручивать рычагом в полметра

На замену взял болт masuma, у них дохуя размеров разных, как раз четенько с магнитом и медной шайбой

Аноним 08/10/25 Срд 11:39:34 № 510106 42

>>510092
Все китайские производители сделали скидки под конец сезона. Я как раз купил со скидкой новенький отличный мотоцикл. Продавцы бу тоже цены опустили, иначе бу получалось чуть дешевле чем новый в салоне. Кто скидки не сделал, не продал. Кто скидки сделал - тоже не продал. Продать мотоцикл сейчас могут не только лишь все.

Аноним 08/10/25 Срд 11:52:30 № 510107 43

>>510104
Лол, я буквально вот в субботу менял масло и первый раз в жизни сорвал резьбу сливного болта.
Вангую что это случилось из-за того, что люминевая шайба под болтом расплющилась после предыдущих замен и встала с перекосом, упершись в выступ на картере (я замерил, внешний диаметр должен быть 16 мм, а у меня был почти 21мм).
Так что рекомендую обращать внимание на эту хуйню, ну или менять ее на медную, если у вас кавасраки.
Пришлось рассверливать и нарезать новую резьбу, а там не так много мяса, да и я заебался потом удолять стружку из картера. Нирикаминдую.

Аноним 08/10/25 Срд 11:58:32 № 510109 44

>>510107
>да и я заебался потом удолять стружку из картера.
Лайхак. Втыкаешь в маслозаливную дырку шланг и дуешь туда из компрессора пока сверлишь/нарезаешь. Стружку довольно эффективно выдувает прямо тебе в ебало

Есть еще варик с пылесосом строительным на выдув, но это в каком-нибудь впускном коллекторе норм, а в мотор я бы не дул, ибо там окажется вся пыль с песком из шланга

Аноним 09/10/25 Чтв 22:03:47 № 510186 45

Всем привет, планирую на днях брать первомот, с салона RE. Выбранную модель на прокатиться не дали, предложили только будет. Это окей?

Аноним 09/10/25 Чтв 22:17:07 № 510187 46

Ну и в целом правильно ли я поступаю что я беру сейчас? В салоне точно есть модель которая мне нравится, в одном из цветов которые мне нравятся. Цена устраивает, по идее в начале сезона будет дороже.

Аноним 09/10/25 Чтв 22:53:36 № 510195 47

>>510186
>то окей?
Что прокатиться не дали? Ну да.

>>510187
> правильно ли я поступаю что я беру сейчас?
Да, потом будет дороже.

Аноним 10/10/25 Птн 05:18:50 № 510204 48

>>510186
>, планирую на днях брать первомот, с салона RE.
>Выбранную модель на прокатиться не дали
Ты где живешь-то? Обзвони другие салоны, поспрашивай прокатиться. И какой из энфилдов? Хотя они все, кроме гималайца и партизана три тысячи тонн весят. Очень сомнительно для первого мота, особенно в городе, а не по трассам гонять.

Аноним 10/10/25 Птн 06:34:30 № 510206 49

Norm

Аноним 10/10/25 Птн 08:27:07 № 510208 50

>>510204
Meteor 350, хотел 650, но для меня дороговато

Аноним 10/10/25 Птн 09:59:05 № 510214 51

>>510208
в курсе, что за эти деньги мог легендарную шадовочку 600 купить в идеале?
она хоть на мотоцикл похожа, а не на мопед доставщика карри

Аноним 10/10/25 Птн 11:43:37 № 510222 52

>>510214
> в идеале
Интересно где ты такое видел

Аноним 10/10/25 Птн 13:31:02 № 510225 53

>>510222
на канале wiseriderstas
мой любимый блогер

Аноним 10/10/25 Птн 14:53:25 № 510234 54

>>510225
Жду когда он разведётся и снова начнёт видосы пилить.

Аноним 10/10/25 Птн 23:54:17 № 510242 55

>>510186
А зачем с салона? Я хотел брать буллет, они б/у после одного сезона уже потеряли по 20-30%

Аноним 11/10/25 Суб 06:28:40 № 510244 56

>>510208
>Meteor 350, хотел 650, но для меня дороговато
190кг. Максималка, как у бажажа 150го, такое себе. Роял энфилд хорош как второй-третий мот (в смысле одновременно, а не в первомотном) для души для тех, кому не жалко эти деньги просто потратить.
Если уж дешевый новый крузак хочешь, бенду 300 возьми - и легче, и мощнее, и быстрее, максималка 150. И также кроме как у офф дилера запчастей нет, лол.

Аноним 11/10/25 Суб 10:41:47 № 510247 57

CFMOTO 700MT или Suzuki V-strom 650?

Аноним 11/10/25 Суб 10:43:28 № 510248 58

>>510247
Сколько лет ты планируешь на нём ездить?

Аноним 11/10/25 Суб 10:52:25 № 510249 59

>>510248
Думаю года два, а там посмотрим

Аноним 11/10/25 Суб 12:53:33 № 510250 60

Парни, поясните- стоит ли ехать смотреть?

Состояние вроде очень приличное. Ну и модель интересная. https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/bmw-rt-ID6HHt3B.html

Цена очень сладкая. Вот неделю сижу облизываюсь.

Аноним 11/10/25 Суб 16:11:01 № 510254 61

>>510250
>Состояние вроде очень приличное
С пробегом 321К 97 года не может быть приличным по определению.
>Цена очень сладкая.
Наверно, не просто так. Кроилово ведет сам знаешь к чему.
Если не разбираешься в технической части, даже не пробуй. Ну или если ты фанат и берешь под восстановление в любом состоянии, тогда да. Но тогда нахер ты здесь совета спрашиваешь?

Аноним 11/10/25 Суб 19:00:51 № 510256 62

>>510247
>CFMOTO 700MT или Suzuki V-strom 650?
А есть хоть какие-то прицины выбрать первый?

Аноним 11/10/25 Суб 20:26:43 № 510261 63

>>510254
так это ньюфажный тред. конечно не разбираюсь. разбираясь я бы тут не сидел

Запросил у чела видео запуска, работы мотора.

Аноним 11/10/25 Суб 20:26:59 № 510262 64

>>510256
Ну китаец можно взять новый поцене 2-3 года БУ японца.
Меня в целом интересует как этот китаец по надежности

Аноним 11/10/25 Суб 20:42:17 № 510263 65

>>510262
> как этот китаец по надежности
Неизвестно.

Аноним 11/10/25 Суб 20:50:37 № 510264 66

>>510262
В целом, все что новее- имеет больший запас надежности. Воздействие UV, температурные перепады, деградация РТИ от времени это никто не отменял.
+ высока надежда, что новый мотор имеет малый пробег от этого тебе не придется тратиться на тормозные диски колодки, сцепу цепи звездочки и прочую механику.

Надежность уровня раньше делали инженеры- самый гнилой пиздеж в жизни. Катает возраст и только потом техобслуживание если речь про олдовые моторы. А с этим у старичков проблемы- никто не хочет вкладываться в некроту. Ибо нахуя? Проще скиниуть пару соток евро и ньюфаг на радостях купит моцык с замытым с утра карбклинером сцущимся мотором.

Аноним 11/10/25 Суб 22:07:05 № 510267 67

>>510261
Тогда нет. Тут и пробег и возраст примерно раз в 6х больше того, что имело бы смысл смотреть нюфагу

Аноним 11/10/25 Суб 22:12:11 № 510268 68

>>510262
2-3 летнего японца ты через 2 года продашь по щелчку пальцев. А с продажей китайца поешь говна и в итоге скинешь побольше.

>>510264
>Воздействие UV, температурные перепады, деградация РТИ от времени это никто не отменял.
>+ высока надежда, что новый мотор имеет малый пробег от этого тебе не придется тратиться на тормозные диски колодки, сцепу цепи звездочки и прочую механику.
Что из этого относится к 2-3 летнему японцу?

Аноним 12/10/25 Вск 05:41:52 № 510277 69

>>510261
>Запросил у чела видео запуска, работы мотора.
> конечно не разбираюсь. разбираясь я бы тут не сидел
Что ты тогда там по видео понять собрался, поехавший? Спрашивает на анонимном сайте совет по состоянию мота по картинкам и видео...
Если у тебя денег совсем нет, то моты китайца дешевого купи себе лучше. В эту бэху ты больше ее стоимости на ремонт сольешь.

Аноним 12/10/25 Вск 10:08:23 № 510280 70

>>440775 (OP)
Анон
нужен недорогой надежный мот для бездорожья аля выезды на рыбалку-охоту-штурм, мота своего никогда не было, ездил только когда-то давно на советских типа минск-планета 5
что на сегодняшний день есть на рынке шоб не дорого с хорошей грузоподъёмностью (2 человека + экип) шоб не ломался никогда а если и сломался чинился с помощью кувалды и какой то матери

есть ли смысл сегодня брать П-5 с лохито за условные 1к$? Так то мот надежный мощный, только жрёт дохуя, и ногу чуть мне не сломал помню кик-стартером

Аноним 12/10/25 Вск 11:54:04 № 510289 71

>>510256
>>510268
>Что из этого относится к 2-3 летнему японцу?
Для начала, это будет не 2-3, а 6-7 летний японец. Скрученный там пробег или нет - это вопрос дискуссионный. Но с большой долей вероятности потребуются некоторые вложения в резну, цепь, звезды, колодки, может начать ссаться вилка. Это все не критично, но бюджет под это закладывать надо.

>>по надежности
Найти в телеге чат обладателей мт700 и поспрашивай там. У мт650 отрывало клапана лол, потому что они скопировали мотор ер6н, скопировали настолько удачно, что клапана отрывало еще бодрее чем у ерша. У мт700 скорее всего эту проблему поправили, но осадочек остался.

Аноним 12/10/25 Вск 13:18:09 № 510292 72

>>510289
>Для начала, это будет не 2-3, а 6-7 летний японец.
Как будешь оправдываться?

Бтв, в цене 6-7 летний японец за 2 года потеряет ещё меньше

Аноним 12/10/25 Вск 13:29:59 № 510293 73

m

Аноним 12/10/25 Вск 14:16:28 № 510295 74

>>510280
> не дорого с хорошей грузоподъёмностью (2 человека + экип) шоб не ломался
Бажаж.

>есть ли смысл сегодня брать П-5
Нет.

>>510289
>сейчас бы рашкобарыг кормить

Аноним 12/10/25 Вск 14:17:44 № 510296 75

>>510292
Оправдываться в чем? Ты упорот что-ли сука? На мт700 сейчас еще и скидка, он вообще за 700к продается, то есть новый китаец получается по цене чуть-ли не 10 летнего японца.

Аноним 12/10/25 Вск 14:58:31 № 510297 76

>>510296
> сейчас еще и скидка
Ну тогда точно надо брать!

Аноним 12/10/25 Вск 15:19:13 № 510299 77

>>510296
Там ещё дуги и кофры искаропки
Как будто бы надо брать, даже если движок сдохнет есть гарантия

Аноним 12/10/25 Вск 19:02:35 № 510304 78

>>510299
У мт700 косяки вроде поправили. На гарантию я бы не сильно надеялся, она всего 2 года. А клапана отрывает при пробеге ближе к 40к.

Аноним 12/10/25 Вск 19:53:43 № 510306 79

Сап мотобат. Мне кореш с которым я ни разу не виделся подарил мот, сузуки некед 650, я даже модель не знаю. 21 года вроде. Ну суть не в этом. В любом случае мне это к весне готовиться, в мотошколу пойду. Какой экип надо, чтобы чуть поменьше шансов стереться было? Я вообще далек от этого просто, а инфы так много что пиздец

Аноним 12/10/25 Вск 19:58:50 № 510307 80

>>510306
А может кавасаки это, лол. Ну в принципе мне похуй, я хотел сам себе хонду црв взять, но для меня это дорого получается. Он очень обеспеченный чувак, бнв покупает себе на весну, а мне свой отдает в общем.

Аноним 12/10/25 Вск 20:18:30 № 510308 81

Посоны, а что за индусскую хонду можете сказать?
https://moto.honda.ru/moto/vsedorozhnye/cb200x
И цена норм, как раз стелса продать, лол, и до чего-то хорошего подкопить вполне хватит мощей, да и на потом оставить для тренировки хорошо будет.

Аноним 12/10/25 Вск 20:31:11 № 510309 82

>>510307
Это нинзя 650 с неродным/перекрашенным пластиком.

>>510308
Тот же бажаж, только дороже.

Аноним 12/10/25 Вск 20:36:12 № 510310 83

>>510308
350 тыщ@17 л.с. Зато Хонда. Ну....земля стекловатой, покупай.

Аноним 12/10/25 Вск 20:47:56 № 510311 84

>>510280
питбайк бери

Аноним 12/10/25 Вск 21:35:19 № 510312 85

>>510309
Ага пасиба. Ну пойду учиться ездить, я в целом просто хочу на работу ездить, но как он говорит меня на литр пропрет через две недели. Я алкоголик в завязке как и кореш мой, у меня счастья в жизни вообще нет, вот он говорит оно там как раз на сидении байка

Аноним 12/10/25 Вск 23:22:02 № 510317 86

>>510312
>вот он говорит оно там как раз на сидении байка
Мы, мотопидоры, вообще на всяком сидеть готовы, лишь бы очко щекотало

Аноним 13/10/25 Пнд 05:26:27 № 510320 87

>>510309
>Тот же бажаж, только дороже.
>>510310
>350 тыщ@17 л.с. Зато Хонда. Ну....земля стекловатой, покупай.
Маркетолух быжыжы семенит?
300 тыщ со скидонами... быжыж дороже стоит. Да и нейкеды, вместо универсального мота.

Аноним 13/10/25 Пнд 11:38:21 № 510330 88

>>510310
>17 л.с.
То ли дело 18.5, как в твоем пульсаре!

Аноним 13/10/25 Пнд 14:39:03 № 510337 89

>>510320
Как ловко ты скрин обрезал.
Вот бажаж 180сс на 150к дешевле той хомды.

>нейкеды, вместо универсального мота
Вес, клиренс и колёса одинаковые.

Аноним 13/10/25 Пнд 14:39:30 № 510338 90

>>510337

Аноним 13/10/25 Пнд 19:07:36 № 510346 91

>>510337
>Как ловко ты скрин обрезал.
>>510337
>Вес, клиренс и колёса одинаковые.
>Вот бажаж 180сс на 150к дешевле той хомды.
Я еще и 150 обрезал. Он еще дешевле. Ты долбоеб или да? Еще альфу посоветуешь что ли? Эти говинары 200-е хонде сливают по полной, а ты еще более убогие решил вставить.
Это троллинг тупостью, признавайся?

Аноним 13/10/25 Пнд 19:09:29 № 510347 92

>>510337
>>510338
У мотоленда вообще техас есть на 300 кубов за 200К, что теперь, говноед?

Аноним 13/10/25 Пнд 19:10:03 № 510348 93

>>510346
Пульсар 180 это во всём аналог той хонды, в том числе по двигателю.

Разве что сзади барабан, а не диск, но 150т.р. разницы это нивелируют.

Аноним 13/10/25 Пнд 19:13:06 № 510350 94

>>510347
>топит за индийский кал за 350к
>думает, что говноед кто-то другой

Аноним 13/10/25 Пнд 21:02:19 № 510355 95

>>510320
>>510330
Да чего вы меня на пульсар-то посадили, псины сутулые? Я маркетолог всего китайского мотопрома. Ни Нонда, ни биджарибадж , только китай, только хардкор! И стоит дешевле и двигатель водянка на 280сс и мощность 26 л.с.

Аноним 13/10/25 Пнд 21:33:42 № 510356 96

>>510355
Я сначала такой хотел, а потом глянул обзоры и расхотел.
Там даже обода стальные...

Аноним 13/10/25 Пнд 22:09:15 № 510358 97

изображение.png 7Кб, 724x169

>>510355
Может мопед и норм за свою цену, но как тут не поорать?

Аноним 13/10/25 Пнд 22:40:59 № 510360 98

>>510358
Ну это же ТУРЫНДУРА, у большинства фара не поворачивается всё-таки.

Аноним 14/10/25 Втр 05:40:50 № 510365 99

>>510348
>Пульсар 180 это во всём аналог той хонды, в том числе по двигателю.
>>510350
>>топит за индийский кал за 350к
>>думает, что говноед кто-то другой
АХАХА, гоминарный манагер, прекращай.

Аноним 14/10/25 Втр 16:27:09 № 510378 100

>>510356
>>510358
Можно разориться на ЯДОВИТОГО! В него вкорячили аж 450 кубовый мотор от эндуриков-кроссачей. Эндурики с этим мотором популярностью не пользовались - слишком тяжелый, а вот в дорожник такое запихнуть - самое оно. Кроссоверные колеса 19-17, литые диски, универсальная резина, ИНЖЕКТОР! Даже я уже захотел эту ракету.
>>510320
Сейчас вообще Воджа можно купить за 309к. Этот Водж со всех сторон дает на клыка выкидышу нонды из тайланда или где там собирают его сейчас.

Аноним 14/10/25 Втр 17:46:17 № 510382 101

>>510378
> ЯДОВИТОГО
Я обзоры разных рыгулов посомтрел и они всё чёт хуёвые какие-то.
Про этот не смотрел, но вангую опять какие-то серьёзные проёбы в нём.

> Воджа можно купить за 309к
О, а вот это годно!

Аноним 15/10/25 Срд 05:38:06 № 510391 102

>>510378
>Сейчас вообще Воджа можно купить за 309к. Этот Водж со всех сторон дает на клыка выкидышу нонды из тайланда или где там собирают его сейчас.
Блять, ты совсем долбоеб? Советовать выкидыш китайпрома без запчастей, тем более ГОЛЫЙ вместо эндурика? На клыка дает чем? Абсолютным и вечным отсутствием запчастей? Массой в три тонны? Более медленной скоростью и динамикой, несмотря на больший объем? Пониженным клиренсом и проходимостью? Отсутствием защиты рук и стекла? Ничего не забыл?
Как же эти китаеебы заебали, везде одно и то же, отвечают на вопрос, который им никто не задавал.
- Что скажете об этом моте?
- Вот "говнокитайнейм", бери его

Аноним 15/10/25 Срд 10:38:28 № 510393 103

>>510391
покупать нонду с барабанными тормозами за 300к - это тоже не самый мудрый поступок ю ноу

Аноним 15/10/25 Срд 14:17:13 № 510397 104

>>510391
Так тебе на вопрос уже ответили
>- Что скажете об этом моте?
>- Индусский кал, тот же бажаж, но оверпрайс
Тебя ответ не устроил и дальше на тебя стало похуй и пошло другое обсуждение.

Аноним 15/10/25 Срд 16:47:05 № 510399 105

Сколько зарплат должен стоить мотоцикл?
400к/месяц синьор пиздабол

Аноним 15/10/25 Срд 17:07:07 № 510403 106

>>510399
Кому он так задолжал?

Аноним 15/10/25 Срд 19:42:01 № 510409 107

>>510399
2-3, ну максимум 5

Аноним 15/10/25 Срд 21:37:16 № 510410 108

>>510250
купил короче. оказался в охуенном состоянии.

Сварщик !8/Mogmz562 16/10/25 Чтв 11:26:19 № 510417 109

>>510410
Теперь в музэй древних технологий его передашь?

Аноним 16/10/25 Чтв 12:38:06 № 510421 110

>>510417
Ездить буду учиться, чего?
В ноябре иду в шкилу учится на категорию.

Аноним 16/10/25 Чтв 15:36:42 № 510426 111

>>510421
> литровая некрота из 90-х первомотом
> в охуенном состоянии
> навыков нет, удостоверения нет
> буду учиться

Аноним 16/10/25 Чтв 16:40:13 № 510428 112

>>510426
Ну я первым хотел 125 кубовик брать еще весной. Тут отсоветовали что я вообще на нем месяца не проезжу и меня расхуярят автомобилисты или на обгоне уебусь так как не хватит мощности
Ради первого взял самый недорогой что был
Бнв это статус и надежность. Я и на машинах только на бнв езжу всю жизнь такто
Смотрели с другальком, он катался на моте. Сказал что охуенно все.
В субботу мот доставят ко мне.
Т к. Это первый мот то я и не расчитвыаю что он будет со мной вечно, морально готов растаться с ним если отрыгнет на дорого денег или я его положу.
Учиться только сейчас собрался потому что времени не было, а купил счас так как весной подорожает и времени ездить выбирать годноту уже не будет ни хуя.

Сварщик !8/Mogmz562 16/10/25 Чтв 17:58:24 № 510431 113

>>510428
Ты из бульбостана чи как у тоби некробумер из 90х со статусом сошёвся

Аноним 16/10/25 Чтв 19:28:14 № 510432 114

>>510393
Бомжуже дебил в глаза долбится. Ведь он привык к барабанам на бомжажах и проецирует на других...
>>510397
>Тебя ответ не устроил
Меня не устроил имбецил на манахере бомжежеговна, который решил свой кал мне толкнуть вместо ответа.

Аноним 16/10/25 Чтв 19:29:34 № 510433 115

>>510410
>купил короче. оказался в охуенном состоянии.
А ты как это, дико извиняюсь, определил? То, что он снаружи отпидорен, я и по фото видел.

Аноним 16/10/25 Чтв 19:32:23 № 510434 116

>>510428
> Тут отсоветовали
Ты релаьно долбоеб. Всерьез воспринял совет на обезьяньей помойке, а потом и совет по техническому состоянию мота тут же спрашиваешь... Это не лечится, мне кажется.
>Смотрели с другальком, он катался на моте. Сказал что охуенно все.
Движок контрактный с коробасом он тебе потом покупать будет?
>а купил счас так как весной подорожает
Это достояние фараонов уже никогда не подорожает.
>выбирать годноту
бляяяя

Аноним 16/10/25 Чтв 19:57:18 № 510437 117

>>510432
>решил свой кал мне толкнуть
Тебе ни разу не предложили кпить бжиж, а сказали, что индусская хонда это тот же бжиж, что верно. Не гори так.

Аноним 16/10/25 Чтв 19:59:10 № 510439 118

>>510433
>он снаружи отпидорен
Ну там в пластике зазоры с ладонь и с болтами некоторыми хуйня какая-то, вангую, что под пластиком там месиво.
Двигатель-то навреное норм, чё с ним будет.

Аноним 16/10/25 Чтв 20:18:42 № 510443 119

>>510434
>>510428 (You)
>> Тут отсоветовали
>Ты релаьно долбоеб. Всерьез воспринял совет на обезьяньей помойке, а потом и совет по техническому состоянию мота тут же спрашиваешь... Это не лечится, мне кажется

Тред для решения вопросов по выбору первого мотоцикла
>Ахаха ты реально долбоеб послушал что тебе тут написали

Так в чем тогда смысл существования треда, поясните

Аноним 16/10/25 Чтв 21:18:07 № 510444 120

>>510428
>Литровый трёхсоткилограммовый турист из 90х первомотом
ебать ты оригинал конечно. У вас же там какая-то особая категория прав нужна для мотоциклов большой кубатуры, нет?

Аноним 17/10/25 Птн 00:23:44 № 510447 121

>>510444
Ну на нее и иду учится. Чтоб потом не повторять.

Аноним 17/10/25 Птн 05:14:22 № 510448 122

>>510439
>Двигатель-то навреное норм, чё с ним будет.
Блаженны верующие.
>>510443
>Тред для решения вопросов по выбору первого мотоцикла
Т.е. тут полтреда по совету говноманахера бомжаж должна побежать покупать? Как думаешь, какой уровень советов, если хонду с бомжажем на серьезных щщах сравнивают и не могут дисковые тормоза разглядеть?
>Так в чем тогда смысл существования треда, поясните
Ну так ты почитай, что в треде происходит и сам поймешь. А так в этом хоть какая-то движуха, остальные - полудохлые.

Аноним 17/10/25 Птн 07:38:27 № 510449 123

>>510448
Пчел, у людей нет времени сидеть и разбираться в 89
Слоях двачерской пикоиронии: есть реквест и есть респонс на
Него

Имея бо́льшую заинтересованность в мотоподжопнике я бы
Сидел и чекал весь айсберг мотоблядства, но мне стало похуй
+ Поебать после советов местных не покупать ни в коем случае ни
125 кубовик, ни максискутер на первое время, так как они были политы
Мощным слоем говна итт.
Повторюсь, что я морально и ментально готов что этот музей может рыгнуть
Хули сделать? Стоять над ним, плакать и клясти двачеров что мне
Не ту годноту посоветовали или что?
Мне нравится сама марка бнв, как мото так и авто и выбор по
Большей части обусловлен именно этим.

Если даже в треде помощи ньюфагов вы не прекращаете рофлить
И угорать, то чьи это проблемы, поясни?

Аноним 17/10/25 Птн 09:53:52 № 510451 124

>>510428
>Ну я первым хотел 125 кубовик брать еще весной. Тут отсоветовали что я вообще на нем месяца не проезжу и меня расхуярят автомобилисты или на обгоне уебусь так как не хватит мощности

>>510443
>Тред для решения вопросов по выбору первого мотоцикла
>>Ахаха ты реально долбоеб послушал что тебе тут написали

Анон, ты честно скажи, если ты просто альтернативно одарёный, мы поймём. Тут полдоски таких.

То, что тебе советовали не брать пердуху 125сс - верно и правильно, но брать карбовую литровую некруху с терминальным пробегом х3 тебе разве советовали?

Ты сделал максимально хуёвый выбор, взяв мотоцикл, который для новичка
а) слишком тяжёлый
) слишком дорогой в содержании
в) догорой в элементарных падениях (чекни цены на пластик, ветровичок, кофры, клапанные крышки
г) слишком широкий
д) имеет ровно нуль необходимых нюфагу помогаек
И это всё без учёта его спортного технического состояния (!) в виду возраста и пробега

Мотоцкил сам по себе отличный был лет 20-25 назад, но это варик для того, кто уже имеет хоть какой опыт и сможет отличить свой косяк от неполадок в технике и готов поебаться.

Впрочем, если ты находишься в европах и закончишь мотошколу на 600сс мотоцикле более 50 кВт, то в плане тяжести может вопрос и не актуален, но древность и хрупкость никуда не денутся

Сварщик !8/Mogmz562 17/10/25 Птн 10:00:19 № 510452 125

IMG202004261334[...].jpg 1083Кб, 4000x3000

>>510449
Эта тварь весит тонну, емнип 300 кило. Для парты дохуя, но чтоб ездить - будет годно. Эти слоны дорогу держут охуительно и жрут даже самое хуёвое покрытие.
Я катався на пикриле, бнш всегда был топ. Поездиваешь, наберёшься опыта и тогда сможешь точнее сформулировать свои хотелки. Шерстяную перхоть нашу не слушай.

Аноним 17/10/25 Птн 10:09:25 № 510453 126

>>510451
Бля я хз или я как-то не так пишу или хуй знает что. Но я точно уверен что знаю руский на достаточном уровне.

Но еще раз.
Мот осмотрен челом, сьесшим собаку на мотах бнв и одобрен
Я морально и ментально готов растаться с ним в момент рыгачки или подобный
Он не на последние деньги куплен. Сдам в утиль и забуду на завтра.

Но при всем при этом каждый раз кто-то пытается убедить меня что я насосусь с ним
Вам-то не похуй почему? Советчики из уже и так понятно что говна не стоящие.

Аноним 17/10/25 Птн 10:18:11 № 510454 127

image.png 1Кб, 104x41

>>510443
У меня к тебе только один вопрос. Ты сам-то старше мотоцикла будешь?

Аноним 17/10/25 Птн 10:18:48 № 510455 128

>>510453
>Он не на последние деньги куплен.
Остаётся лишь надеяться, что даже не 1/6 зарплаты

Аноним 17/10/25 Птн 10:22:37 № 510456 129

>>510454
Я 1985

Аноним 17/10/25 Птн 10:22:46 № 510457 130

>>510453
>Мот осмотрен челом, сьесшим собаку на мотах бнв и одобрен
То есть резинки там не задубели, контакты в электрике не окислились, АБС работает, тормоза для 2025 актуальные, режимы новичковые есть?

Аноним 17/10/25 Птн 10:23:29 № 510458 131

>>510455
Примерно так, может на 1/5

Аноним 17/10/25 Птн 10:24:18 № 510459 132

>>510457
Он обслужен и на актуальном техосмотре с июля 2025

Аноним 17/10/25 Птн 10:25:10 № 510460 133

>>510456
Оо, еще один дед. Здорова. Тогда норм всё, катайся, радуйся.

Аноним 17/10/25 Птн 10:28:48 № 510461 134

>>510458
Т.е. с зарплатой 7-8к евро ты покупаешь некроушат за полторашку?
Это жирновато даже для двачей.
Но, допустим, ты не пиздишь.

Можно ещё вопрос? Какая у тебя учёная степень?

Аноним 17/10/25 Птн 10:35:05 № 510462 135

>>510461
Блять. Еще раз напишу что суть пкупки в том чтоб было не жалко выкинуть в случае рыгачки.
Нахуя мне покупать мот дороже на первый, новее, мощнее, резче. Он плавный и валкий комфортный

Бля честно, я не понимаю нихуя. Я что действительно настолько забыл рускийй, что вы меня полностью
Не понимаете? Или это просто тупой байт деда?
Просто ответьте в тред я пониаюмаю что ты пишешь/я не понимаю что ты пишешь.

Аноним 17/10/25 Птн 10:37:26 № 510463 136

У меня нет никаких ученых степеней. Только бакаловриат вуза в беларашке

Аноним 17/10/25 Птн 10:38:32 № 510464 137

>>510463
Жаль, очень жаль. Прямо даже немного расстроил меня.

Аноним 17/10/25 Птн 10:40:47 № 510465 138

>>510464
Можешь наверстать упущеное и порофлить с моего бнв 1997 года вместе с остальными.

Аноним 17/10/25 Птн 10:44:49 № 510466 139

>>510462
>Нахуя мне покупать мот дороже на первый, новее, мощнее, резче.

Кто тебе это в голову насувал?
Первомот должен быть в первую очередь НЕ ЕБУЩИМ МОЗГИ. Это прямо наиглавнейшее условие. Чтобы ты мог сезон-два отъездить, заботясь только о езде и ничем ином

Во вторую очередь он должен быть СОВРЕМЕННЫМ. То есть АБС как минимум, желательно (но не прям нужно) наличие режимов или хотябы простенького трекшона

В третью очередь он должен быть (мелко)ремонтопригодным, то есть популярным и недорогим, чтобы не сидеть полсезона в ожидании/поисках какого-нибудь ультраредкого поворотника или зеркала после падения на околонулевой скорости на заправке

И потом уже на это наладывается среднекубатурность и прочее.
Никто тебе не навязывает покубку МЫРа из салона (тем более без учоной степени), не фантазируй

Аноним 17/10/25 Птн 10:50:04 № 510467 140

Блять, походу у меня точно что-то со знанием руского языка. Хз за 11 лет можно и забыть его.

Аноним 17/10/25 Птн 10:53:09 № 510468 141

>>510307

Знакомый моторчик и знакомые лапки. Когда на свою ставил боковые дуги, лапка тормоза не встала, как надо. Заодно научился, как её регулировать, вместе со стоп-сигналом.

Аноним 17/10/25 Птн 11:03:13 № 510469 142

>>510462
Бля, респект тебе. Просто купил и не зассал.
Я только на совковом оппозите ездил (первомотом был), но каждый раз засматриваюсь в салоне на эти здоровенные бмв.
Есть правда ненулевая вероятность, что двигло у него отрыгнет в ближайшее время, но и не 100%.

>>510466
> НЕ ЕБУЩИМ МОЗГИ
>АБС как минимум, желательно (но не прям нужно) наличие режимов или хотябы простенького трекшона
Хуя тряска. Там уже взрослый дядя вообще-то, а не обоссанный зумерок, который от первого спущенного колеса убежит домой в слезах и забудет мотоциклизм как страшный сон.

>>510453
>Но при всем при этом каждый раз кто-то пытается убедить меня что я насосусь с ним
>Вам-то не похуй почему? Советчики из уже и так понятно что говна не стоящие.
Это худшая разновидность местных енотов, не обращай внимания.

Аноним 17/10/25 Птн 11:08:47 № 510470 143

>>510306

Какой экип нужен? Реши, что тебе не нужно, из частей твоего тела, когда разложишься. При падении на скорости первым делом с асфальтом встречается ступня, если на ней обычная обувь, она стирается об асфальт, дальше уходят пальцы и сухожилия. Затем штаны. Обычные джинсы или брюки также сотрутся, следом кожа и мясо. Куртки - кожа это стильно и хорошо защищает от ветра, но только пока не пойдёт дождь. Когда холодно - в ней холодно, когда жарко - в ней жарко. Кож стирать нельзя. В куртке ещё будут налоктники, усиленные плечи, чтобы мешье вероятность сломать чего. Но сломать можно запросто и на небольшой скорости. Перчатки - очень нужно, потому что если на скорости что-то в руку прилетит, то это будет очень больно. Кроме того, для падений и торможений на перчатках слайдеры. Шлем - ну, без вариантов, для скорости лучше закрытый, интеграл или модуляр. Там разные размеры, замерь башку в обхват метром, посмотри сколько, у производителя таблицы. Под шлем балаклавку,потому что потеешь и стирать лучше её, а не подкладку шлема. Ещё, если катать весной-осенью, визор будет запотевать, если держать закрытым, а если приоткрытым, то продует и потечёшь носом. Есть специальные втавки под визор, как второе стекло, но там прозрачный полимер. Когда <15 градусов, больше утепляйся. В мотошколе это не прочувствуешь, там скорости никакие, а в потоке уже на 60 км/ч совсем другие ощущения.

Аноним 17/10/25 Птн 12:05:15 № 510474 144

>>510306

Да и есть ещё варианты с примеркой при покупке на OZON, например, приходишь в пункт выдачи, меряешь, если не подходит, то можно отправить обратно. Гирево лучше подбирать-покупать между сезонами, чтобы без суеты.

Аноним 18/10/25 Суб 00:13:20 № 510484 145

Сап аноны.

Получил в сентябре права, зимой планирую покупать первомот. Определился с тем, что мне нужен мотард/супермото, короче 1-цилиндровый мот с асфальтовыми колесами с возможностью преодоления бордюров/грязи/говна.

Использовать планирую для езды по ДСу до работы, на дачу и по делам. Поэтому и хочется что-то узкое, чтобы мимо машин лавировать, чтобы подхватывало резко с низов и чтобы если чуток где-то наебнул, то не расстроился.

По кубатуре хочется помощнее, чтобы поприкольнее, плюс кажется 400см на 1 цилиндре будет мало и больше 110-120 он не поедет и по трассе придется пердеть в правом ряду.

И вот, короче, с этими вводными пошел смотреть авито авто ру и оказалось, что в целом мотардов в продаже всех вместе типа не больше сотни на весь ДС.

Я чето не там смотрю, или это действительно супернепопулярный тип мотов? Может можно откуда-то заказать, чтобы вышло попизже и также по деньгам?

Из того, что понравилось - Husqvarna 701, KTM SMC 690, honda XR.

Бюджет - 500-700к, дальше не хотелось бы вылезать. Плюс естесна хочется, чтобы мот мозги не ебал - типа масло 1-2 раза за сезон поменял и забыл про обслуживание.

В общем, подскажите аноны, что покупать, где смотреть, как найти свой пепеллац?

Аноним 18/10/25 Суб 00:19:59 № 510485 146

>>510484
Тяни из англии с аукциона.

Аноним 18/10/25 Суб 01:38:12 № 510486 147

>>510484
>больше 110-120 он не поедет и по трассе придется пердеть в правом ряду.
Ты на любом мотарде будешь пердеть в правом ряду, т.к. на нём очень некомфортно долго быстро ехать.

>это действительно супернепопулярный тип мотов?
Да, хуйня без задач.

> Husqvarna 701, KTM SMC 690
Ещё гипермотард 698.

>Бюджет - 500-700к
Тогда гипермотард отменяется.

> чтобы мот мозги не ебал
Др-з 400/ др-з 4

Аноним 18/10/25 Суб 01:38:58 № 510487 148

>>510484
>Получил в сентябре права, зимой планирую покупать первомот.
Ну, первое, машины и В категории нет, как я понял, опыта езды в потоке нет. В мотошколе ездить по городу не учат, а за зиму и площадочные навыки порастеряются.

>Использовать планирую для езды по ДСу до работы, на дачу и по делам. Поэтому и хочется что-то узкое, чтобы мимо машин лавировать, чтобы подхватывало резко с низов и чтобы если чуток где-то наебнул, то не расстроился.
Дуалспорт/адвенчер, что-то такое.

>По кубатуре хочется помощнее, чтобы поприкольнее, плюс кажется 400см на 1 цилиндре будет мало и больше 110-120 он не поедет и по трассе придется пердеть в правом ряду.
Ну этого всем хочется, чтобы и красивый, и быстрый, и прикольный и качество и незадорого.

>Из того, что понравилось - Husqvarna 701, KTM SMC 690, honda XR.
Стоит прислушаться к советам, а потом всё равно купить то, что тебе нравится.

У Ланкарры как раз намедни вышел ролик по теме: https://youtu.be/0BMviOOlDXA?si=UyTwHGrsNRz7fzbk

>Бюджет - 500-700к, дальше не хотелось бы вылезать. Плюс естесна хочется, чтобы мот мозги не ебал - типа масло 1-2 раза за сезон поменял и забыл про обслуживание.
Помимо масла и горючки там ещё и снаряга и жидкости для обслуживания цепи и инструменты и парковочное место. Ну и зимняя консервация. Я уж не говорю про затраты на ремонт и запчасти, если ты на нём разложишься где. Пластик на замену, зеркала, вот это всё. Возиться всё равно придётся, либо платить другим, чтобы они за тебя возились.

>В общем, подскажите аноны, что покупать, где смотреть
Оптимальный вариант - найти спеца, который занимается мотоподбором, обрисовать ему ситуацию и искать средит тех, которые были куплены новыми и имеют одного хозяина по ПТС. Тогда будет прозрачная история и спец поможет сторговаться, если есть какие косяки у аппарата.

>как найти свой пепеллац?
Выбери из рекомендованных на рынке, а потом возми тот, который понравился.

Аноним 18/10/25 Суб 09:28:58 № 510488 149

>>510484
>для езды по ДСу до работы, на дачу и по делам
>с возможностью преодоления бордюров/грязи/говна
>Получил в сентябре права
Взаимоисключающие понятия, придется выбрать что-то одно. А точнее не одно, а два...два мотоцикла. И может даже и не мотоцикла вовсе... Максискутер для задач "до работы, по делам и на дачу" и мотард для спортивно-экстремальных задач. По другому не получится.

Аноним 18/10/25 Суб 13:52:24 № 510493 150

>>510484
>Husqvarna 701, KTM SMC 690
Для повседневной езды нужно что-то ресурсное, а эти моты про то чтобы наваливать, а не про то чтобы обслуживать по минимуму.
DR-Z400SM тебе лучше подойдет, да он и поспокойнее.

Аноним 18/10/25 Суб 14:47:11 № 510494 151

>>510486
>>510493

А я бы посоветовал на повседневку не брать карбовый драндулет. Оптимальный варик для >>510484 - это Suzuki V-Strom. Что город, что за город. V-твин на инжекторе. Как Гранд Витара, только два цилиндра и два колеса.

Аноним 18/10/25 Суб 15:55:08 № 510495 152

>>510494
>Как Гранд Витара
Классное сравнение

Аноним 18/10/25 Суб 17:49:21 № 510496 153

лучшийтрюк1.mp4 1890Кб, 360x636, 00:00:17

>>510494
Там в шизо-хотелках еще было:
>если чуток где-то наебнул, то не расстроился
Сложно в точности определить, что он имел в виду, но на любом японце любой пластик дорогой, бак ремонтировать дорого, фара дорого, приборка - это вообще тушите свет.

Аноним 18/10/25 Суб 18:04:58 № 510497 154

>>510496
>Сложно в точности определить, что он имел в виду, но на любом японце любой пластик дорогой, бак ремонтировать дорого, фара дорого, приборка - это вообще тушите свет.

А на каком не так, на китайце, индусе? Он имел ввиду простое падение набок на небольшой скорости. От этого правильные дуги должны защитить, а больших обтекателей на тур-эндуро и быть не должно.

Аноним 18/10/25 Суб 19:30:14 № 510498 155

>>510494
>Как Гранд Витара
Такой же валкий в поворотах, дохуя жрет и не едет, как первое поколение?

Аноним 18/10/25 Суб 19:50:34 № 510499 156

>>510497
>на китайце, индусе?
На счет индусов не знаю, а для эндуриков китайских запчасти действительно не дорогие, а вот для моего Чуньфеня запчасти стоят как на японца. Приборка стоит 72к, лучше ей не долбиться об отбойники х_х

Аноним 18/10/25 Суб 19:55:45 № 510500 157

image.png 59Кб, 1233x338

>>510497
Ух блять, а вот после такого вообще можно в окно выходить, чур меня, зачем я туда вообще заходил!

Аноним 18/10/25 Суб 20:23:18 № 510501 158

>>510498

Валкость для мотоцикла неактуальна, жрать 650-й движок особо не должен и лучше брать как можно свежее аппарат.

Витары у меня никогда не было, но В-Стром выглядит, как кроссовер с бодрым движком и просветом.

Аноним 18/10/25 Суб 20:51:19 № 510502 159

Всем спасибо за ответы.

>>510486

> Др-з 400/ др-з 4
ну вот я их и смотрю, но чето всего 20 предложений на весь ДС + все старые по 15-20 лет, а говорят, что с 20лвл мотиком будет много заебов и его дольше чинить, чем ездитьч.

>>510487
> Ну, первое, машины и В категории нет, как я понял, опыта езды в потоке нет

не угадал, машину вожу регулярно, просто в мск в час пик на ней куда-то ехать это не вариант

>>510488
> Максискутер для задач "до работы, по делам и на дачу" и мотард для спортивно-экстремальных задач

так хочется до работы ездить с кайфом, туда сюда в междурядье делать дал дал ушел со светофора давать. А на максискутере я как дед буду, вайба никакого.

>>510494

ну и урод этот сузуки V-стрём. девачка двойкой на такой аппарат никак не сядет. Сразу понятно, владелец - анальник.

>>510496

ты сам шизохотелка. Я че имел в виду - если обычный мот типа нейкеда или сопрта брать, то при падении там всё по бокам будет коцаца и это обидно. А на мотардах как-будто там типа нечего коцать, поэтому падать на скорости <20км должно быть не жалко. А падать я буду, потому что права я купил. + единственный раз когда брал мопед покататься успел за сутки его затоталить

Короче все еще хочу мотард, потому что ехать быстро по Москве особо негде, а вот лавировать в потоке и трогаться со светофора придется постоянно, а эндурики как-будто максимально под это подходят

Аноним 18/10/25 Суб 21:41:53 № 510504 160

изображение.png 17Кб, 1131x355

>>510500
Что за йоба китаец такой? На мою некрояпоночекушку приборка и то дешевле стоит.

Аноним 18/10/25 Суб 21:44:42 № 510505 161

>>510502
>девачка двойкой на такой аппарат никак не сядет
Это пусть среднекубатурная, но турында - она тяжелее, больше и грузоподъемнее любого сумо. И места для сумок и пассажира на ней гораздо больше, чем на любом сумо. Сумо это как раз аппарат для эгоиста, на нем вдвоем ехать будет совсем неприкольно, никакого удовольствия.

Аноним 18/10/25 Суб 21:56:19 № 510506 162

>>510502
> все старые по 15-20 лет
Покупай на аукционе новый.
др-з 4 это вообще вот новая модель с инжектором.

Аноним 18/10/25 Суб 22:58:03 № 510508 163

>>510502
>не угадал, машину вожу регулярно, просто в мск в час пик на ней куда-то ехать это не вариант
Это уже лучше, чем ничего, шансы пережить первый сезон кратно возрастают.

>права я купил. + единственный раз когда брал мопед покататься успел за сутки его затоталить
...а вот это хуже, сам сдал с третьего со второго раза, зато без ошибок. Покатал осенью всего ничего. Теперь буду страдать до весны. Просто же всё, парень, куда смотришь, туда и едешь. Если проблем со здоровьем нет особых, то сдать не проблема, а если есть, то лучше и не садиться на байк вовсе.

>ну и урод этот сузуки V-стрём. девачка двойкой на такой аппарат никак не сядет. Сразу понятно, владелец - анальник.
Ааа, так тебе стильный первомот подавай? Ну, давай знакомиться, сам такой.

>Я че имел в виду - если обычный мот типа нейкеда или сопрта брать, то при падении там всё по бокам будет коцаца и это обидно.
А так и есть, либо дешёвый драндулет, который не жалко уронить, либо стильный аппарат, который уронить жалко, но окружающим нравится.

Короче, если для себя город-загород, то тур-эндуро/адвенчер, а если клеиь тянок и валить со светофора - то спорт.

Себе купил ретро-спорт с аналоговой приборкой, очень няша, красивая, классно звучит, Kawasaki Z650 японской сборки, почти новая.

Аноним 18/10/25 Суб 23:16:35 № 510509 164

>>510508
> Z650
> ретро-спорт

Аноним 18/10/25 Суб 23:24:51 № 510510 165

174767054288454[...].jpg 1270Кб, 4128x2322

>>510509

Да, забыл, Z-650 RS.

Аноним 18/10/25 Суб 23:41:22 № 510511 166

>>510510
В каком месте это спорт?

Аноним 18/10/25 Суб 23:49:44 № 510512 167

Снимок экрана 2[...].png 1232Кб, 1110x718

>>510511

В названии. RS значит "ретро-спорт", Конкретно и Z900 RS и Z650 RS это реинкарнация Kawasaki Z1 и Z2 соответсвенно. По факту, моя Z650 RS шла с VIN ER6 и является дорожным мотоциклом на базе "Ерша". У неё 68 лы-сы и ограничитель в 200. Ноя её больше 6 тысяч не крутил ни разу, всё-таки, обкатка, только накрутил 1000 км и заменил маспо. А выбрал её потому, что Z2 была у Онизуки, хотелось почувствовать себя распиздяем-каратистом, охочим до старшеклассниц.

Аноним 18/10/25 Суб 23:57:22 № 510513 168

>>510512
>В названии
Разве что в нём.

Аноним 19/10/25 Вск 00:07:45 № 510514 169

>>510513

Тогда не ко мне претензии, а к маркетологам Kawasaki Heavy Industries. Будь моя воля, я бы тык и называл эти аппараты Z-1/Z-2.

Вообще, в манге GTO тоже путанница, он говорит, что у него в байке 900 кубиков, а потом не один раз упоминается, что это Z-2. В котором 750.

Аноним 19/10/25 Вск 00:15:28 № 510515 170

>>510514
>маркетологам Kawasaki Heavy Industries.
К их маркетологам претензий нет, отлично справляются с прогревом гоев.

Аноним 19/10/25 Вск 00:18:30 № 510516 171

Тоже хочу себе Z-650 RS

Аноним 19/10/25 Вск 00:38:16 № 510517 172

>>510515

Прогрев-не прогрев, я хотел байк в классическом стиле. Был бы бюджет побольше - может, взял бы Триумф Бонневиль. Может, ещё и возьму. А пока эту не распробовал.

>>510516
Сложно рекомендолвать, накатал всего ничего, рулится хорошо, звучит задорно.

Аноним 19/10/25 Вск 01:35:53 № 510518 173

>>510517
>я хотел байк в классическом стиле
А почему купил неведомый высер на литье и с потешным глушителем тогда?

Аноним 19/10/25 Вск 09:40:48 № 510519 174

>>510518
так он новый купил же. или ты хотел мот с фул релайяти 70-80 года дизайн в 2025?
паринь ты долбоеб тогда.

Аноним 19/10/25 Вск 09:58:50 № 510520 175

>>510519
Да не, ему просто повод нужен, чтобы оплевать чей-то выбор. Как правило это коррелирует с отсутсвием своего мотика.

Нормальный мотоциклист любой выбор уважает. Хоть дешёвый китайский эндурик, хоть Триумф Рокет, хоть хоть Сузуки Хаябуса.

Аноним 19/10/25 Вск 10:37:12 № 510521 176

>>510520
я чот все чаще замечаю что тематикам стала пристанищем отбитых дегенератов хотя по идее должно быть наоборот обосрать затоксить обхуесосить подьебки хейт

вся суть нормальной помощи или совета хуй дождешся

Аноним 19/10/25 Вск 10:47:45 № 510522 177

>>510504
Это несуразный планшет от сф 800нк, выглядит как присраный планшет в ладу весту. На туристическом дорожнике такой планшет на мой взгляд уместен, а вот на задорном городском нейкеде выглядит инородно.
>>510510
Я когда смотрю на такие мотики, у меня в голове сразу созревает план, что его нужно покупать красного цвета, клеить резиновые нашлепки на бак и шильдики "Иж Планета-8" и всяким ебанутым, которые иногда подходят, рассказывать, что это выжившие инженеры Иж-маша в секретной лаборатории импортозамещают мотоциклизм в России и делают новую, современную Планету-8.

Аноним 19/10/25 Вск 12:30:35 № 510525 178

>>510519
>ты хотел мот с фул релайяти 70-80 года дизайн в 2025?
Так это он хотел.
И да, сейчас есть буквально мотоциклы в дизайне 80х.

з650 нормальный мотоцикл, но слушать про весь этот дроч на ретро и Онизуку просто смешно.

Аноним 19/10/25 Вск 13:52:04 № 510526 179

>>510522
>сф 800нк
А. Ну это типа кетайский премиум, тогда понятно.

Аноним 19/10/25 Вск 14:22:20 № 510527 180

>>510522
С этим согласен, вживую посидел на 800нк и планшет просто максимально всрато смотрится. Мелкий на сф 650-ке гораздо адекватнее.

Аноним 19/10/25 Вск 16:32:47 № 510530 181

>>510525
Почти как у меня, бхвех.
Золотистые колёса - класека, всё норм.

Аноним 20/10/25 Пнд 09:05:53 № 510545 182

>>510522

Аноним 20/10/25 Пнд 09:18:25 № 510546 183

>>510502
> говорят, что с 20лвл мотиком будет много заебов и его дольше чинить, чем ездитьч.

Ну ты смотри чё покупаешь, глаза же есть. Я на своей некрухе 20-летней за сезон 1 раз цепь помыл и всё, вся "починка"
под конец сезона вылез чек, 2 дня страховки оставалось, так что с этим зимой разберусь

Аноним 20/10/25 Пнд 09:42:18 № 510548 184

>>510510
Нахуй ты его перед диваном поставил?

Аноним 20/10/25 Пнд 09:43:20 № 510549 185

>>510512
>А выбрал её потому, что Z2 была у Онизуки, хотелось почувствовать себя распиздяем-каратистом, охочим до старшеклассниц.
А вот за это жирный лойс в карму И как? Почувствовал?

Аноним 20/10/25 Пнд 09:44:55 № 510550 186

>>510521
>вся суть нормальной помощи или совета хуй дождешся
Таким стал мотач при Главпидоре, что печально

Аноним 20/10/25 Пнд 09:45:33 № 510551 187

>>510522
>Я когда смотрю на такие мотики, у меня в голове сразу созревает план, что его нужно покупать красного цвета, клеить резиновые нашлепки на бак и шильдики "Иж Планета-8" и всяким ебанутым, которые иногда подходят, рассказывать, что это выжившие инженеры Иж-маша в секретной лаборатории импортозамещают мотоциклизм в России и делают новую, современную Планету-8.

Топ!

Аноним 20/10/25 Пнд 11:51:09 № 510554 188

>>510548
Очевидно, чтобы от дивана, на котором я лежу капчую, до холодильника на кухне за пивасиком и колбасками с ветерком ездить.
>>510549
>А вот за это жирный лойс в карму И как? Почувствовал?
Почувствовал, что кататься на мотике в потоке страшновато и некогда девушек рассматривать, постоянно крутишь головой. Опять же, страховку в сентябре уже оформлять не стал, решил до весны отложить. Да и прохладно уже, утепляться нужно. И на шлемак двойной визор тоже не поставил, поэтому если закрыть запотевает на малелькой скорости, а если с приткрытым ездить то носом шмыгать начинаешь.

>>510525
>>510530

В принципе, спицевые диски пизже, если будет возможность, подберу такие и на свой аппарат.

Аноним 20/10/25 Пнд 13:50:41 № 510558 189

>>510512
А неплохо ты затралел мотач, который всем тредом смотрел на сиськи и ляхи девок, и не заметил пикрил :3

Аноним 20/10/25 Пнд 19:33:21 № 510569 190

КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ быть японской школьницей и мотоциклировать с одноклассницами до горячих источников...

Аноним 21/10/25 Втр 10:54:56 № 510579 191

>>510510
Красиво, блядь. Душевно.
Общую ламповость особенно подчеркивает всратое качество фотографий.
Прекрасный контраст с главпидорскими простынями на 4К, в которых нет, ни идеи, ни души.

Аноним 21/10/25 Втр 12:12:43 № 510582 192

>>510518
>почему купил неведомый высер на литье и с потешным глушителем тогда?
Удваиваю вопрос. Классический стиль для бедных иссалону это энфилд, но никак не эта кава)

Аноним 21/10/25 Втр 13:07:26 № 510583 193

>>510554
>если будет возможность, подберу такие и на свой аппарат.
Не нужно. Это неоправданно дорого в сравнению с ценой з650, а профитов нуль

Аноним 21/10/25 Втр 13:08:07 № 510584 194

>>510582
>Классический стиль для бедных иссалону это энфилд, но никак не эта кава)
манагер рояля, спокнись

Аноним 21/10/25 Втр 13:27:30 № 510585 195

>>510583
>профитов нуль
Какуонизуки, тынепанимаишь.

Аноним 21/10/25 Втр 13:31:54 № 510586 196

>>510554
При хранении в комнате, можно не затыкать глушитель.

Аноним 21/10/25 Втр 14:27:01 № 510587 197

>>510586
Это дрочильный носок же

Аноним 21/10/25 Втр 16:19:52 № 510589 198

>>510554
>В принципе, спицевые диски пизже, если будет возможность, подберу такие и на свой аппарат.
За чем на свой, когда дядюшка Ляо всё уже сделал как ты хочешь!

Аноним 21/10/25 Втр 17:34:11 № 510590 199

>>510584
Спокнулся тебе за щеку, проверяй. А кавы зет-серии выглядят охуенно
мимо манагер рояля

Аноним 21/10/25 Втр 18:55:20 № 510591 200

>>510582
>Удваиваю вопрос. Классический стиль для бедных иссалону это энфилд, но никак не эта кава)
Не хотел индуса, хотел японца. И свежих в этом ценовом сегменте разве что Ямаха sr400, но на 400ке плохо выходить на обгон, если в другой город ехать.

>>510586
Я по мануалу делаю, помыл, смазал, батарею снял, выхлоп заткнул.

>>510590
Я вообще 900-ю рс-ку, хотел, но перехотел, в бюджет не укладывался и брать такю ёбу первомотом это слишком даже для такого ебанутого, как я. Теперь даже радуюсь, потому что затаскивать её к себе в берлогу было пиздец тяжко.

Аноним 21/10/25 Втр 19:18:24 № 510593 201

>>510591
>хотел японца
А почему тогда тайца купил?

>по мануалу
Его авторы не предполагали хранение в комнате рядом с диваном.
Затыкать глушитель надо на улице.

Аноним 21/10/25 Втр 21:32:07 № 510600 202

>>510593
>А почему тогда тайца купил?

Я чего-то пропустил, и Kawasaki Heavy Industries купили тайцы? Или японцы уже и для своего внутреннего рынка машины отдают на сборку в другие страны? Я проверил VIN, когда регистрировал, там его нет а есть номер рамы с ER-650. Есть доки на импорт и ПТС, там ничего про Тайланд не написано.

>Его авторы не предполагали хранение в комнате рядом с диваном.
>Затыкать глушитель надо на улице.

Изверги, хранить аппарат под открытым небом.

Аноним 21/10/25 Втр 21:55:50 № 510601 203

>>510600
>для своего внутреннего рынка
Эта модель не для внутреннего рынка, а продаётся ещё в США как минимум.

На сколько я знаю все 650сс кавасаки тайские, а японские начинаются с бОльших объёмов(w800, z900 и т.д.), но возможно я ошибаюсь.

>там ничего про Тайланд не написано.
А про Японйю что-нибудь написано? На японских пикрил табличка, если написано "мейд ин жапан", то в Японии сделано.

Аноним 21/10/25 Втр 22:37:23 № 510602 204

>>510601
>Эта модель не для внутреннего рынка, а продаётся ещё в США как минимум.

Продаётся она по всему миру, но для международного рынка на движок набивают VIN, который начинается с ML в случае с тайскими или J в снучае с японскими. А здесь нет вина на движке и на раме только ER650---чего-то чего-то там.

>А про Японйю что-нибудь написано? На японских пикрил табличка, если написано "мейд ин жапан", то в Японии сделано.
Это где должно быть, на движке? Или на раме? Нет на движке или раме никаких табличек, только наклейки всякие Kawasaki Plaza и чего-то на кане на баке, про бензин, наверное.

Аноним 21/10/25 Втр 23:22:04 № 510605 205

>>510602
>VIN, который начинается с ML в случае с тайскими или J в случае с японскими.

Откуда ты взял эту чушь?

Аноним 21/10/25 Втр 23:43:18 № 510608 206

image2025-10-21[...].png 70Кб, 1256x335

>>510605
Говорю, как есть, проверял, для внутреннего японского рынка есть номер шасси, но нет VIN-номеров. У меня два номера для рамы и для двигателя, оба с ER650 начинаются, в электронном ПТС то же самое. Сам удивился, но специально проверил, так и есть для JDM.
https://carvx.jp/chassis-number

Аноним 21/10/25 Втр 23:48:46 № 510609 207

>>510608

Вопрос был про ML и J в вине.

Аноним 21/10/25 Втр 23:53:44 № 510611 208

>>510609

Так это общеизвестно, нет? Конкретно на >>510605 пике, рама явно японского изготовления, а где всё это вместе собирали, уже сложнее. У меня у самого есть некромобиль из нулевых, там один VIN, с JN начинается.

Аноним 21/10/25 Втр 23:55:35 № 510612 209

>>510611
> на >>510605 пике, рама явно японского изготовления
Нет, это на 100% тайский мотоцикл, который никогда не производился в Японии.

Ты бы завязывал с этой автохуйнёй, к мотоциклам она мало применима.

Аноним 22/10/25 Срд 00:05:21 № 510613 210

>>510611
Я погугли, это не страна производства, а просто обозначение производителя. JKA - Japan KAwasaki. Вин на всех кавасаках начинается с JKA, где бы они ни были сделаны.

Как у триумфов начинается с SMT, хотя сделаны они в том же Таиланде, или Индии.

Аноним 22/10/25 Срд 00:16:26 № 510615 211

>>510613

Ну смотри, на Митцухе, собранной в России до санкций был VIN, который начинался с Z...
На другой Мицухе, ввезённой в России, тоже до санкций, VIN начинался с JMB.
Что это значит?

Аноним 22/10/25 Срд 00:25:13 № 510617 212

>>510615
>Ты бы завязывал с этой автохуйнёй

Аноним 22/10/25 Срд 00:28:33 № 510618 213

>>510615
>Что это значит?

Что авто произведены разными юр. лицами.

Завод-изготовитель в VINе обычно на 11 месте указан.

Аноним 22/10/25 Срд 12:41:00 № 510629 214

>>510589
Вот там шины с закосом на внедорожность, но ведь в самой мельчайшей грязи эта ебаная грязь набьется между шиной и идиотским передним крылом.

Аноним 22/10/25 Срд 13:16:06 № 510632 215

>>510629
Добро пожаловать в мир китайской мототехники

Аноним 22/10/25 Срд 13:41:09 № 510633 216

>>510629
> грязь набьется
Всё предусмотрено, ПРОСТО поднимаешь его повыше.

Аноним 22/10/25 Срд 16:19:22 № 510635 217

>>510629
>>510632
Китайцы тут не причем, есть спрос на подобные мотоциклы - они делают подобные мотоциклы. На них все равно никто бездорожье не покоряет, а ездят от кофейни до фалафельни. У Дукати вообще крыло недостаточно большое, чтобы защитить хотя бы от потоков грязи во время дождя, но уже достаточно большое чтобы туда забилась грязь на бездорожье. Олсо у китайцев есть гаокин, который досточно точно копирует Триумф, у него даже дввигатель объемом 1.2л.

Аноним 22/10/25 Срд 16:32:19 № 510636 218

>>510635
>дввигатель объемом 1.2л.

КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ...

Аноним 23/10/25 Чтв 06:35:28 № 510639 219

Посоны, может ваш поток ничем не обоснованного говна мне поможет, но я уже извелся. Есть три стула:
- Дюк 390 - технологичный, быстрый, дерзкий для своего объема, мало весит, 700К. Тонна обвеса и запчастей в любой подворотне, да и похуй, что индус.
- РЕ интерцептор/медведь/джити - внешне огонь, даже немного едет, весит тонну, коробка размером с Юпитер, запчасти втридорого через перепуков возят, но все же есть, как классик мот для души можно лет пять на нем катать, есть рассрочка, хотя стоит те же 700К
- CFMoto 675NK - самый быстрый из тройки, технологичность средняя (на ктм электроники поболее), потяжелее ктм, но не 200кг китаеполулитров-копий хонгды, 750К с рассрочкой, запчасти, где они, кстати?
По прямой и на поворотах на ДОПах более менее уже езжу, хочу тренировать маневры, типа джимханить. Понятно, что для этих целей КТМ больше всего подходит, но все же ттх сиэф получше, а РЭ для души более приглядывается.
БУ не предлагать. Если из новых что-то упустил, то да.
Кста, офигел от сиэф, на обтекателе у ктм винты, у РЭ фирменные стекла, а китайцам даже лобовики не интересно продавать, их прикручивать некуда тупо.

Аноним 23/10/25 Чтв 09:16:44 № 510640 220

>>510639
Ты просишь нас помочь с выбором мотоцикла, но просишь без уважения на самом деле просишь нас решить вместо тебя, что тебе важнее: джимханить-гонять или для Души кайфовать-вайбовать-эстетику-чесать. А на этот вопрос тебе никто, кроме тебя самого, не ответит.
Почему ты решил, что дюк охуенно быстрый - загадка. По сравнению с убр-125 - да, охуенно быстрый. По сравнению с остальным мотоциклизмом - ну так.
Энфилд - машинка на все времена, но для неспешных и ПЫНЕМАЮЩИХ. Помимо стиля и ремонтопригодности хорош тем, что на него дохуища афтермаркета, и с запчастями так или иначе всегда можно решить вопрос. Довольно ламповое комьюнити. ИМХО идеален как второй мотоцикл (в смысле - не второй по счёту, а второй в гараже, в дополнение к нормальному мотоцикл), но как первый и единственный - подойдёт далеко не всем.
Китаес, как и все топовые китайсы - неблох по ТТХ, но никто не гарантирует, что производитель прямо завтра не снимет его с производства и вообще забудет, что он когда-то был, и запчасти к нему заодно. Афтермаркет и тюнингуемость - околонулевые.
>БУ не предлагать
Зря. Очень много конфеток на рынке.

Аноним 23/10/25 Чтв 10:04:00 № 510641 221

>>510639
Газонокосилку купи лучше.
А почему именно новый Энфилд рассматриваешь как классический мот? Не смотрел на какой-нибудь кавасаки w800? Он свежий дешевле выйдет даже.

Аноним 23/10/25 Чтв 11:01:11 № 510643 222

>>510639
Запчасти тут:
https://cfmoto-market.ru/
На 675 ещё не завезли. Тоже смотрю в его сторону, три цилиндра за недорого, что может пойти не так?

Аноним 23/10/25 Чтв 18:38:48 № 510654 223

>>510641
>А почему именно новый Энфилд рассматриваешь как классический мот?
Тому что новый хочу. Платить за лотерею дороже энфилда и налом без рассрочки такое себе. А если сильно дешевле, то там и лотереи нет, гнилье.
>>510643
>Запчасти тут:
Ну так и посмотри, что там в наличии на 675 тот же, да и на более старые , типо 800 или еще какой, в наличии только метизы, лол. По цене в 10 раз дороже, чем с соседнего рынка.
>>510640
>Почему ты решил, что дюк охуенно быстрый - загадка.
Охуенно быстрый для меня и для своего объема.
Для своего объема точно. Максималка и разгон до 100 все энфилды превосходит. А масса наоборот.

Аноним 23/10/25 Чтв 19:16:18 № 510655 224

>>510654
> Тому что новый хочу. Платить за лотерею дороже энфилда и налом без рассрочки такое себе. А если сильно дешевле, то там и лотереи нет, гнилье.
Обрати внимание на конторы, которые везут моты с японских аукционов, там у них же серьёзный осмотр и аукционные листы с оценками состояния узлов. Но если принципиально хочется новый мот без пробега, тут да, околоновая кавасака встанет как два энфилда.

Аноним 23/10/25 Чтв 21:41:00 № 510659 225

>>510654
Так тебе гонять или херитейдж?
Всё же я бы на твоём месте сперва расставил приоритеты, Задачи и наиболее важные качества для твоего будущего мотика, а потом уже выбирал сам мотик. Просто напиши их на бумажке или прямо здесь ИТТ. Подумой.
>Охуенно быстрый для меня и для своего объема.
>Для своего объема точно
Камон, любая 30-летняя рисовая чесотка выдаёт 53 кобылы в стоке и 60+ после раздупления, ну да ладно.
>Максималка и разгон до 100 все энфилды превосходит
Энфилд - это более объёмный слабофорсированный движок, которому можно запилить стейдж 1-2-3 и ещё 800-кубовый гоночный кит сверху накатить + поставить бошки под более высокооктановый бензин (ибо в стоке этот трактор жрёт 92й). А на дюка ты ничего особо не накатишь, это несчастная силуминовая одностволка с гораздо более высокой степенью сжатия и так зафорсирована по самое небалуйся, до надрыва и самовыпила собственных распредвалов.

Аноним 24/10/25 Птн 06:28:14 № 510663 226

>>510655
> там у них же серьёзный осмотр и аукционные листы с оценками состояния узлов.
Вот ты серьезно веришь, что барыги с обеих сторон океана и куча посредников между владиком и мск тебя в смысле меня не наебут?
>>510659
>Камон, любая 30-летняя рисовая чесотка выдаёт 53 кобылы в стоке и 60+ после раздупления, ну да ладно.
И весит 200кг. И отрыгивает при каждом чихе. И с карбами трахаться. И...
> это несчастная силуминовая одностволка с гораздо более высокой степенью сжатия и так зафорсирована по самое небалуйся, до надрыва и самовыпила собственных распредвалов.
С чем, а с 390 ни у кого особо проблем нет. Даже школы их закупают. Мажорные правда, моя только гнилые бажады с мотолендами брала.
>Энфилд - это более объёмный слабофорсированный движок, которому можно запилить стейдж 1-2-3 и ещё 800-кубовый гоночный кит сверху накатить + поставить бошки под более высокооктановый бензин (ибо в стоке этот трактор жрёт 92й).
Ну задачу ковыряться в движке я вообще не озвучивал. КТМ из относительно дешевых идеален по весу и мощам для обучения, РЭ больше нравится. Но так-то, если нравится, то мне вообще мотоциклосодержащий боневилезаменитель брикстон гаокин 1200 брать? Вообще кайфовый, мощный, со скидонами и по рассрочке.
>сё же я бы на твоём месте сперва расставил приоритеты, Задачи и наиболее важные качества для твоего будущего мотика, а потом уже выбирал сам мотик. Просто напиши их на бумажке или прямо здесь ИТТ. Подумой.
Если уж с трезвой головой о моте думать, что для хобби как-то странно, мне поллитрового стелса продавать нет никакого смысла, кроме трехтонности. Правда его царапать даже нельзя, лол.

Аноним 24/10/25 Птн 09:15:53 № 510665 227

>>510659
>это несчастная силуминовая одностволка с гораздо более высокой степенью сжатия и так зафорсирована по самое небалуйся, до надрыва и самовыпила собственных распредвалов.

kek

Аноним 24/10/25 Птн 09:18:09 № 510666 228

>>510663
>С чем, а с 390 ни у кого особо проблем нет
kek 2

Аноним 24/10/25 Птн 09:19:17 № 510667 229

>>510665
Хуяссе. Причина этой красоты? Маспо "каждый день", езда в отсечке?

Аноним 24/10/25 Птн 09:22:51 № 510668 230

>>510667
>Хуяссе. Причина этой красоты?
Есть такой сайт в интернете, ты там в специальном окошке пишешь интересующее, а он тебе ссылки подкидывает где почитать. Google.com называется.

Аноним 24/10/25 Птн 09:49:24 № 510669 231

>>510668
Я конкретно про тот пик спрашивал, ёбыч.

Аноним 24/10/25 Птн 10:05:29 № 510670 232

>>510669
В душе не ебу. В интернетах тысячи их.

Аноним 24/10/25 Птн 10:06:55 № 510671 233

>>510670
Кстати, судя по дыркам в поршне, мотоцикл учебный

Аноним 24/10/25 Птн 10:09:03 № 510672 234

>>510671
Типа ты приходишь в учёбку и тебе дают дырявый мотоцикл и определяют в угол площадки?

Аноним 24/10/25 Птн 10:50:17 № 510674 235

>>510663
>Вот ты серьезно веришь, что барыги с обеих сторон океана и куча посредников между владиком и мск тебя в смысле меня не наебут?
Да не трясись ты так, вся страна на б/у ездит, на новыхссалона - раз в 10-20 меньше.
>>510663
>С чем, а с 390 ни у кого особо проблем нет. Даже школы их закупают. Мажорные правда, моя только гнилые бажады с мотолендами брала.
Всхихикнул с этого. Где ты такое прочитал? Ты точно с бажаж-гоминаром не перепутал? У них с этим получше, движок чуть перепилен в сторону увеличения ресурса.
>КТМ из относительно дешевых идеален по весу и мощам для обучения
>по весу
Вес не настолько много значит, если тебе не нужно ставить рекорды круга в своём классе на MRW. Скорее даже наоборот: маленький вес = дополнительное мотыляние и снижение устойчивости в воздушном потоке на трассе. Жим лёжа тебе тоже своим мотоциклом делать не придётся, а из лежачего положения, если знать как правильно поднимать, ты даже 350-кг харлей поднимешь без проблем.
>и мощам
Слушай, ну они все в классе А2, не будет там особой разницы в мощности и динамике. Все они едут 120 без надрыва, и всех их можно раскочегарить до 150, а если кто-то из них и едет на 3...7 км/ч быстрее - поверь, это погоды не сделает, всё равно после 140 любой из них будет набирать скорость в год по чайной ложке, и в реальной дорожной обстановке это не будет твоей рабочей скоростью.
Разве что я бы советовал 2 цилиндра брать, меньше вибраций. Кстати, чому не смотрешь Benelli-500, Gaokin-500, Husqvarna-401, тот же доминар-400? Вполне нормальные дрындулетки.
>РЭ больше нравится.
Ясен хуй любому нормальному человеку будет больше нравиться classy-Энфилд, а не ублюдочная инсектоидная швабопараша от КТМ. Вообще, есть универсальное правило: после целого дня езды мотоцикл должен вызывать желание ещё разок оглянуться на него на парковке и довольно покивать "Как же он всё-таки хорош!". Если такого НЕ происходит - мотоцикл ты себе выбрал НЕправильно.
>мотоциклосодержащий боневилезаменитель брикстон гаокин 1200 брать?
Один дальний знакомый катается, довольно урчит, но пока что всего один сезон на нём отъездил, ХЗ как там дальше пойдёт. Но цены конкретно на них сейчас и правда сказочные: раньше по ляму продавались, сейчас их по 800 что ли отдают.
>Если уж с трезвой головой о моте думать, что для хобби как-то странно
Почему ты так решил? Раз уж покупаешь хоббицикл - было бы странно покупать голду, если тебя оффроуд интересует.
>мне поллитрового стелса продавать нет никакого смысла, кроме трехтонности
Эммм, в смысле? Ты хочешь поменять свой поллитровый стелс, который у тебя уже есть, на другой халфлитр? Начнём с того, что ты его хуй продашь, не сбросив полцены Оооокееей, твоё право, конечно, но в чём тогда смысл? Почему ты думаешь, что другой халфлитр будет настолько лучше, что тебе не знахочется через год продать и его тоже, слив половину стоимости снова? Бери уже и правда гаокин-1200 тогда, если ты уже успел в стелс вляпаться.

Аноним 25/10/25 Суб 07:40:18 № 510724 236

>>510674
>Да не трясись ты так, вся страна на б/у ездит, на новыхссалона - раз в 10-20 меньше.
Угу, это из-за надежности десятилетнего морского гнилья, ушатанного на нечерноземье, а не из-за нищиты и кроилова.
>Вес не настолько много значит, если тебе не нужно ставить рекорды круга в своём классе на MRW. Скорее даже наоборот:
Ты совсем ебанутый или делаешь вид? 200кг стелся и 160 дюка неважно? Да это небо и земля просто. На стелся ссыкотно даже восьмерку какую-то отрабатывать (как и на всек китайских полутонных поллитрах).
> не будет там особой разницы в мощности и динамике. Все они едут 120 без надрыва, и всех их можно раскочегарить до 150
МАССА
>Кстати, чому не смотрешь Benelli-500, Gaokin-500, Husqvarna-401, тот же доминар-400? Вполне нормальные дрындулетки.
Потому что это такое же китайское неповоротливое полутонное говно. Гаокин так кроме обвеса вообще один в один. А бинелли умудрились поллитра еще тяжелее, чем стелс сделать. А зашкварна - это пиздюк буквально.
>Эммм, в смысле? Ты хочешь поменять свой поллитровый стелс, который у тебя уже есть, на другой халфлитр?
Нет, я хочу поменять китайский поллитровый утюг на что-то гораздо более легкое, пригодное для маневров в ограниченном пространстве и для небольшого межгорода. Типа универсальный вариант.
Понятно, что гк 1200 для души гораздо более приятный вариант, но тогда придется докупать еще что-то малокубатурное для тренировок, чего валять по асфальту совсем не жалко будет в случае чего.
>Почему ты думаешь, что другой халфлитр будет настолько лучше
Ну кроме массы, просто вбей на авито/али/где хочешь запчасти и пластик на стелс (мбп, гаоких флейм, кивей, любое из имен этого хамелеона, лол), указанные тобой бинелли, гаокин. А потом на дюка. И ощути колоссальную разницу.
А так-то, если стелс нормально не оценят и не продастся, буду на нем катать. Правда, если даже несильно поцарапаю, хз что с ним делать.

Аноним 25/10/25 Суб 11:11:32 № 510729 237

>>510724
>надежности десятилетнего морского гнилья, ушатанного на нечерноземье
Чивоблять
>а не из-за нищиты и кроилова
Броу, если на вторичке можно взять машинку в состоянии новой, но с весомым скидосом - то почему бы и не взять? "нищета" и "умение считать деньги" - это не синонимы, а очень даже наоборот.
>200кг стелся и 160 дюка неважно? Да это небо и земля просто.
Ой, ну камон, Мистер Драма, ты 45-кг полторашка с анорексией что ли? Даже бабы на таких мотиках ездят и не бухтят. Даже на 250-кг спортстерах, да ещё и восьмёрки-джимханы на них как-то крутят. Маневрировать по небольшому межгороду ему... ты толканием руками в этом небольшом межгороде маневрировать собрался?
Ну ладно, допустим ты стремящийся стантер-жымханер - окей, но тогда как среди твоих кандидатов в принципе оказался энфилд-650, который тяжелее всего вышеописанного? И в чём смысл твоих терзаний, если хочется что-то максимально лёгкое и чтоб пластик был? Ну бери катум тогда и всё, развёл мне тут полемику.
>если стелс нормально не оценят
>если
Чел...

Аноним 25/10/25 Суб 11:23:24 № 510730 238

>>510729
> на вторичке можно взять машинку в состоянии новой, но с весомым скидосом
Ты совсем долбоеб? На все новое и в хорошем состоянии и скидон совсем не весомый. Я в ахуе с этого наивного кабанчика...
Давай, покажи мне на авито гарантированно не ушатанную мт07, в которую вкладываться не надо за 700К.
>Ой, ну камон, Мистер Драма, ты 45-кг полторашка с анорексией что ли?
Ой, ну камон, ты тролль или долбоеб просто, я уже не понимаю.
>но тогда как среди твоих кандидатов в принципе оказался энфилд-650, который тяжелее всего вышеописанного?
Скорее всего долбоеб, который готов спорить до усрачки, но исходный пост не прочитал. И да, тебя ебать не должно, что в моем желании оказалось и почему.
>Чел...
И этот пидор против дюка топит, предлагая китайцев... Разница в твоем предложении, что стелс 400К стоил, а бинели с гаокинами - 500+К

Аноним 25/10/25 Суб 12:08:30 № 510731 239

>>510730
>На все новое и в хорошем состоянии и скидон совсем не весомый
Пчел, ты улавливаешь разницу между концептами "можно" и "скидос гарантированно на что угодно и всегда в реестре предложений"?
>я уже не понимаю
Я тоже не пынемаю в чём твоя проблема. Если твои ручки-соломинки забиваются от совершенно средних по мотоциклетным меркам 200кг - бери что-то полегче. Хотя лично у меня это вызывает недоумение, у меня 18 лет на 230-кг батином соляке ничего не забивалось почему-то. Может, ты - наоборот дед с артритом? Тогда прошу прощения и беру свои слова обратно.
>исходный пост не прочитал
>пидор против дюка топит, предлагая китайцев
а) Родитель-1 и родитель-2 у тебя пидоры, пидор пидорович;
б) Никто тут против дюка не топит, жопочтец;
в) В исходном посте ты выбираешь между компактным пластиковым глок-19 и кольтом питон .357 с 8-дюймовым стволом, и неиронично их сравниваешь, а потом вообще говоришь, что тебе бы подошёл FN FAL на самом-то деле;
г) Таблетки пей, шиз.

Аноним 25/10/25 Суб 12:19:10 № 510732 240

>>510731
> ручки-соломинки
> дед с артритом
Ой-ой!
> 230-кг батином соляке
Засунь себе в жопу свой урал и проверни. Иногда сигара это просто сигара, а людям хочется ездить налегке и не страдать

Аноним 25/10/25 Суб 22:00:03 № 510756 241

>>510732
> хочется ездить налегке и не страдать
Велосипед купи, страдалец. Мотоциклы - для сильных и смелых.

Аноним 26/10/25 Вск 12:17:40 № 510773 242

Соглашусь с >>510732 отчасти, волочить свою 200 кг+ Кави на второй этаж даже вчетвером было пиздец нелегко.

>>510510-кун.

Аноним 26/10/25 Вск 14:17:53 № 510780 243

image.png 8Кб, 619x124

>>510773
> 200 кг+

Ты не знашеь что такое на самом деле 200кг+.

Аноним 26/10/25 Вск 17:54:23 № 510800 244

>>510780

Я его не взвешивал, снаряжённая указана 210 кг.

Аноним 26/10/25 Вск 18:01:16 № 510803 245

>>510800
В маняптс? Там шиза всякая написано, у меня 260кг например, хотя на ютубе куча видосов со взвешиванием - 230кг, как в мануале.

Аноним 26/10/25 Вск 19:47:30 № 510819 246

image2025-10-26[...].png 15Кб, 1404x31

>>510803

Ну, у меня в манулале тоже ууказано 187 кг, это сухая масса, без масел, бензина, антифриза и аккумулятора. Что с того, при нормальной заправке и готовности в сезону всё равно будет около 200.

Аноним 26/10/25 Вск 19:51:04 № 510822 247

>>510819
>curb mass
> это сухая масса, без масел, бензина, антифриза и аккумулятора

Аноним 28/10/25 Втр 13:57:47 № 510898 248

Как думаете, с чего начинать лучше. Планирую ездить на классике.
Альфа 50 , 110
Либо сразу купить Royal Enfield 350.
Потом планирую также RE 650.
Так думаю если начинать со всяких рокот и альфа турист. То останется и мопед по городу ездить , продавать его не буду. И как легкое эндуро.
Вообще сможет мопед заменить велосипед в городе? Или я слишком переоцениваю. Просто велосипед уже задолбал за 7 лет. Но замены ему нет. Либо электровел. Но они скучные вообще. Да и стоит как мопед.

Аноним 28/10/25 Втр 14:39:20 № 510900 249

>>510898
>останется и мопед по городу ездить , продавать его не буду
>И как легкое эндуро
На мопеде скучно будет, бери чекушку хотя бы. В идеале дуалспорт, чтобы ездить везде.

Аноним 28/10/25 Втр 14:47:26 № 510901 250

>>510898
Бери то, что нравится.

>сможет мопед заменить велосипед в городе?
Зависит от маршрута. Если по дорогам ездишь, то сможет.

> электровел. Но они скучные вообще
Если много пути пролегает через парк/грунтовки, то вообще не скучное.

Аноним 28/10/25 Втр 14:59:29 № 510902 251

>>510898
а чё сразу не взять RE 650? я так и сделал

Аноним 29/10/25 Срд 11:20:19 № 510920 252

>>510898
>Либо сразу купить Royal Enfield 350.
>Потом планирую также RE 650.
Ты уверен, что тебе нужно именно оно? Это для ПОНИМАЮЩИХ; недостатков у них - дохуя и больше. Озвучьте круг своих ЗАДАЧ. Если тебе надо просто ездивать - есть куча вариантов лучше и дешевле, траст ми бро.
>>510902
А чего в треде не пишешб? Давай мне быстра отчёт запиливай!

Аноним 29/10/25 Срд 12:42:27 № 510922 253

>>510920
штош, категорию открыл прост))0. над было продлять права. начал учиться, понравилось. откатал гдет 15 занятий и сдал с первого раза. коллейная доска была первым упражнением, т е самая противная хуйня. перед доской и гдет посередине подступала тряска, решал глубоким вдохом.

к слову, трясунам обучающимся: завалить вас понятное дело не могут, однако на мелких ошибках оператор может "запнуться", так что будьте дружелюбны. это я услышал когда отчитывали чела, за то, что он завалил съехав с доски, мол братан, могли б помочь, но тут уж никак.

1.32 общее. скоростное стабильно проходил за 27-29 с остановкой перед упражнением, а на экзамене с разгона сделал за 32. покапывало и решил не выёбываться на последнем упражнении.

в ГАИ всё изи, но долго тупил в очередях. впрочем, то был август, не удивительно.

в школе порекомендовали RE. во первых над новый, чтоб не ебаться и не разочароваться, а во вторых за разумные деньги альтернатива лишь китай. а у китая металл рамы гавна да и с запчастями не стабильно.

я подумывал взять в этом году, но прям решился спонтанно. написал манагеру, переслал доки, мне всё оформили, съездил подписаться и через пару дней мне привезли мой супер метеор. почему? ну были немношк свободных деняк и сомнения, что к весне он подешевеет.

официальные условия это 30% первоначалки - 230к - и под 13% на год. платеж 48к.
фактически чуть сложнее. банк дал на 2 года под 27% с платежом в 27к. однако при цене в 765к в кредитном договоре 720к, т е дилер сделал скидос. и я намерен закрыть к весне, так что +- выйдет под 13-15%. собстна я наскреб ешё бабла и уже закинул 70к ещё до первого платежа по графику.

на учет поставлю весной. штраф за несвоевременную регистрацию не грозит. как бе 10 дней с момента покупки, но акт без даты да и срок давности у этого нарушения 2 месяца.

мот сдал на хранение в школу. там и условия и мастерская, а мне над ещё ставить дуги и мб багажник для шлема.

сам не катался, нет ни экипа ни дуг ни страховки. даж по площадке не стал. так что ничего особо про мот не расскажу. красивый, хорошо звучит, сидеть вроде удобно. пока мне его загоняли сказали что коробка и сцепление збс.

в некотором смысле я поспешил. уже когда взял его мне приглянулся шотган. таки боббер, средние подножки и как будто более дерзкий. но его не было в шоуруме ибо не популярны. ток под заказ и долго. с другой стороны супер метеор да ещё и в зеленом цвете оче ликвидный, если пойму, что сидеть на жопе ногами вперед не по мне, думаю без проблем поменяю на шотган без или с минимальной доплатой.

сейчас месяц-два по максимуму буду уменьшать тело кредита и потом экип. манагер сказал, что в 100к можно уложиться если не выебываться.

Аноним 29/10/25 Срд 13:08:46 № 510923 254

>>510922
Поздравляю, анонче. Но я бы колёса на спицованые свапнул: литые на энфилдах смотрятся как лютейший кал, руинят весь образ моментально. Да и вообще не особо понимаю этих метеоров-шотганов: зачем пытаться повторять шадовку или спортстер, если исходная модель - образцовый класек? Впрочем, по посадке они наверняка чуть лучше

Аноним 29/10/25 Срд 13:53:35 № 510924 255

>>510923
спасибо, дядя.

спицы не. самому не оче да и смотреться буду смешно. не дорос я до образцовой классики. как пацан с патек филипп или девчонка в картье. утрирую, но, думаю, ты понял.

и это, собстна, мой ответ зачем нужны метеоры-шотганы.

Аноним 29/10/25 Срд 14:11:18 № 510925 256

>>510922
Моё КОРОЛЕВСКОЕ почтение уважаемому сэру!
Classic350-барон

Аноним 29/10/25 Срд 14:40:24 № 510928 257

>>510922
> у китая металл рамы гавна да и с запчастями не стабильно.
Не то, что у индуса, да?

Аноним 29/10/25 Срд 14:55:54 № 510929 258

>>510922
Ну это, поздравляю, чо
>сам не катался, нет ни экипа ни дуг ни страховки. даж по площадке не стал. так что ничего особо про мот не расскажу. красивый, хорошо звучит, сидеть вроде удобно. пока мне его загоняли сказали что коробка и сцепление збс.

Ну что такое, я на своей Кави осень покатался без дуг и страховки, осторожно, ссыкотно. Дуги только перед хранением поставил. Тогда же и на учёт поставил, номера получил..летом, пока прав не было, катался по дворам вокруг паркинга, рон-дон-дон. Осенью с правами, по городу, страшновато было. Я вот думаю, может, когда к зиме ОСАГО на машину продлевать, тогда и страховку на мотик взять, может,скидка будет.

Оче бомбит от осени и мототиксикоз, но коль скоро она у меня в квартире, каждый день могу подойти, погладить и посидеть на ней.

Аноним 29/10/25 Срд 15:37:53 № 510930 259

>>510925
моё увожение! как 350, достаточно? со мной мужик крепкий учился. легализоваться решил. грит гоняет всё лето на 300 и ему норм.
>>510928
то что сыромятина в китае пруфов нет, за что купил, так сказать.

если полазить по royalenfieldpart то можно заметить, что запчасти унифицированы по платформе. некоторые запчасти для супер метеора 2022 года подходят интерсептеру 2018.
классик 650 вообще 2025. так что да, я уверен, с запчастями проблем не будет.

>>510929
спасибо!
мот привезли в середине октября. я уж не стал ради одной поездки заморачиваться.

а зачем ты поставил на учет перед тем как загнать мот домой? лишний налог на мот и минус скидос на налог на авто ж.

кста, как храните мотоциклы летом на повседневке?

манагер хранит свой прям у подъезда, а на ночь накрывает черным чехлом от банальной погоды и лишнего внимания. живёт в обычном доме где и алкаши и мамаши с детьми.
сигналка, грит, тож нахуй не нужна.

подумываю так же и загонять на охраняемую стоянку в квартале от меня на случай простоев больше дня-двух

Аноним 29/10/25 Срд 15:43:10 № 510931 260

>>510930
>как 350, достаточно?
Ну, предыдущий был 125, да и я в любом случае любитель медленной езды.

Аноним 29/10/25 Срд 15:48:09 № 510932 261

>>510930
> полазить по royalenfieldpart
Там запчастей вообще почти нет, только какие-то китайские решёточки. колпачки и прочие перделки-свистелки.

Например радиатора для 650 (первая пришедшая в голову легко повреждаемая деталь) я не нашёл в рахе (в украхе нашёл, лел).

Наверно есть какой-то ЧЕЛОВЕЧЕК с тг-каналом, который может привезти из индиахи, но получается та же хуйня, что с китаекалом - запчастей нихуя нет в продаже, надо ДОСТАВАТЬ.

Аноним 29/10/25 Срд 15:50:28 № 510933 262

>>510928
Я в этих сортах говна конечно не разбираюсь, но у меня много знакомых подпивасных эндуристов на затоновках по типу мотоленд и рагульмото. И среди них нет ни одного человека, который бы просто катался без геморроя. Вот у одного недавно развалился суппорт, например. Я хз, из чего надо делать суппорт, чтобы он развалился при обычной езде по грунтовке.

Аноним 29/10/25 Срд 15:53:18 № 510934 263

>>510933
>мотоленд и рагульмото
Ну это самое дно.
Всякое воге/кове/цфмото вполне норм.

Аноним 29/10/25 Срд 16:08:21 № 510935 264

>>510931
выглядит канеш моё почтение. ты на нём наверн как Бенджамин Баттон.
жаль в шоуруме не было.
>>510932
так ты про "в наличии"? тут скорее соглашусь, что над доставать/ждать доставку. но ведь ещё и официалы есть.

я имел в виду, что RE внезапно не забудет о существовании линейки своих мотоциклов или не поменяет крепление какой-нить ебучей детали забыв указать rev2.0 в каталоге.

Аноним 29/10/25 Срд 16:08:26 № 510936 265

>>510930
>а зачем ты поставил на учет перед тем как загнать мот домой? лишний налог на мот и минус скидос на налог на авто ж.

Поставил на учёт, чтобы налоговая не приставала, если чё. Купил в июне, сдал на права в начале сентября, в конце октября закатил к себе в квартиру. Летом хранил на охраняемом паркинге, сейчас решил, что спокойнее у себя в хате, всегда рядом, тепло и сухо. Всё ж новй, брал на 700 км пробега, сейчас 1К+, заменил масло.

Аноним 29/10/25 Срд 16:10:32 № 510937 266

>>510936
пагади, а че ей приставать? да и потом, в случае чего говоришь как есть и они отъебутся.

Аноним 29/10/25 Срд 20:00:06 № 510945 267

>>510935
>ты про "в наличии"?
Можно и на заказ. Как например запчати для китаекала на али/озоне/алибабе.
Но в каких-то норм магазах/торговых площадках опять же я не нашёл запчастей на РЕ. В Индии напрямую купить не выйдет, только анальные посредники в телеграмчике.

Аноним 29/10/25 Срд 21:23:32 № 510947 268

>>510937

Ну мало ли, когда ставишь на учёт, всё равно покажешь дкп с датой, а там скажут, мол, заплати за лишние полгода, плюс пеня. Да и пошлину могут поднять. На новые права же подняли.

Аноним 29/10/25 Срд 22:32:15 № 510948 269

>>510947
>скажут, мол, заплати за лишние полгода, плюс пеня.
Лел нет.

Аноним 29/10/25 Срд 23:09:49 № 510949 270

>>510936
>Поставил на учёт, чтобы налоговая не приставала
Чё за хуйню инопланетную несёшь?

Аноним 30/10/25 Чтв 09:54:27 № 510960 271

>>510945
ну посредники так посредники, че бухтеть то. как бы то ни было, всё равно считаю, что китаекал хуже в долгосрочной перспективе.

выбор мотоцикла ведь всегда компромисс, верно? не бывает 100% беспроблемных. в моём бюджете индус, на мой взгяд, меньшее зло.

>>510947
странно канеш что ты ты сначала флексил без прав и регистрации, а на зиму въебался на пол года транспортного налога на мотоцикл и лишился скидки на налог машины.

Аноним 30/10/25 Чтв 10:33:24 № 510964 272

>>510960
>странно канеш что ты ты сначала флексил без прав и регистрации, а на зиму въебался на пол года транспортного налога на мотоцикл и лишился скидки на налог машины.

Скидки на транспортный налог у меня и так нет, но с мотиком осенью покататься хотелось, но было особо страшно попасться где без номеров, хоть и покатал всего ничего. Ну и то, что пошлины запросто поднимут с НГ тоже.

Аноним 30/10/25 Чтв 13:08:31 № 510975 273

>>510947
>там скажут, мол, заплати за лишние полгода, плюс пеня
Продавай мотоцикл. С таким уровнем тревожности положено ездить на баджадже онли.

Аноним 30/10/25 Чтв 13:41:17 № 510979 274

>>510975
>С таким уровнем тревожности положено ездить на баджадже онли.

Тебе положено, ты и езди. Меня эта чехарда с налогами и пошлинами и штрафами подзаебала самого уже. В следующем году ещё хуже будет.

Аноним 30/10/25 Чтв 13:57:48 № 510984 275

>>510960
>лишился скидки на налог машины.
Что за скидка? Это не во всех регионах наверное.

Аноним 30/10/25 Чтв 14:07:20 № 510989 276

>>510984
а, мб
>Для всех граждан республики предусмотрены льготы в виде пониженных ставок транспортного налога, к примеру, в отношении одного легкового автомобиля с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил.

Аноним 01/11/25 Суб 14:43:53 № 511045 277

аноны, поясните за экип shima. заявляют класс 2, рубаха 22-25к, к примеру. это дохуя? есть ли альтернативные бренды дешевле или лучше? когда заказывать, зимой скидосы бывают, м б к каким праздникам?

совершенно точно хочу рубашку и кеды-около кеды.

со шлемом вопрос решил, не стал тянуть, а экип пока хз.

Аноним 01/11/25 Суб 15:24:48 № 511046 278

>>511045
>22-25к,
>это дохуя?
Да, наверное.

Аноним 01/11/25 Суб 15:52:17 № 511047 279

>>440775 (OP)
Мотаны, а существует что-то альфаподобное (то есть 50 кубов по документам), но под рост 187 см. и при этом не скутер?

Аноним 01/11/25 Суб 16:23:17 № 511049 280

>>511047
Jordan evo, sigma vrx, colt возможно и тд

Аноним 01/11/25 Суб 18:46:16 № 511050 281

>>511046
это где такие цены? в европейском амазоне 170евро минимум.

Аноним 01/11/25 Суб 19:01:27 № 511051 282

Плпнирую купить нэйкед сузуки гс500 на след сезон.Какие подводные?

Аноним 02/11/25 Вск 14:23:09 № 511063 283

>>511051
Дедовский

Аноним 02/11/25 Вск 22:10:44 № 511080 284

Бля, чот я передумал идти учится на категорию и покупать мот. Прикинув хуй к носу посчитал что это выйдет нихуя не дешевле или удобнее, чем ездить на машине. Шмот, обслуга, шлемы, стоянка на зиму, страховка. Пиздец короче просто дорогое хобби, а не удобный и дешевый транспорт.

Аноним 02/11/25 Вск 22:14:14 № 511081 285

>>511080
Всё правильно сделал, не нужно оно тебе, мотоциклизм только для храбрых.

Аноним 02/11/25 Вск 23:01:16 № 511086 286

>>511080
На бумаге и машина дорогая

Аноним 02/11/25 Вск 23:04:47 № 511087 287

>>511086
Ну как бы дешевого в ней нет ничего, я согласен полностью. Но пифакту я получу вторые расходы как на автомобиль, только с сильно урезанным функционалом и удобством. Вот это останавливает.

Видимо стоит просто взять нищий 125, который не жалко потом или продать за копье или просто выкинуть и попробовать теплый сезон поездить. Оценить на практике.

Аноним 03/11/25 Пнд 00:00:26 № 511088 288

>>511047
Nordwing

Аноним 03/11/25 Пнд 02:37:17 № 511095 289

>>511087
> пифакту
Покупаешь китайца за 150-200к, шлем и литр масла. Этого хватит на первый год, всё. Ну мб ещё смазку цепи

Аноним 03/11/25 Пнд 02:44:52 № 511096 290

>>511080
>а не удобный и дешевый транспорт.
Это удобный и дешевый транспорт когда у тебя уже есть все. Конечно тебе в машину каску, куртец и ботинки покупать не нужно.

Но если подумать. Ты можешь купить какую-нибудь ямаху новую, которая топчик в категории за сколько, за лям двести. Условно ты можешь купить заряженную Тойоту за лям двести новую? Новый самый жирный гусь бмв стоит чуть больше двух лямов, а бу можно найти за 1-1.5. А теперь попробуй купить бмв х5, сколько он там 10, 15 лямов новый и 4-7 бу?

Т.е. в случае если у тебя уже есть машина, то да, выглядит как хобби, в которое желательно для вката еще и купить себе шмотья. Но если бы у тебя транспорта не было никакого, то почему бы и нет?

И насчет места. У меня есть дача с гаражом, и там живут дед с бабкой, так что все норм. Но аренда гаража или машиноместа на парковке(что не очень комильфо) стоит так или иначе в 2 раза дороже минимум, а то и в 5 раз дороже, чем службы хранящие мотоцикл(2-4 тысячи в месяц), для авто есть тарифы типа 500р в день. Так что хранить мот намного дешевле чем машину, если у тебя нет гаража изначально(а если есть, то хуле ныть, просто подвинься)

Аноним 03/11/25 Пнд 02:48:25 № 511097 291

>>511096
>Новый самый жирный гусь бмв стоит чуть больше двух лямов
Совсем чуть больше, всего в два раза.

Аноним 03/11/25 Пнд 02:52:29 № 511098 292

>>511097
Я из головы подразумевал гуся поменьше. Гусь все таки самый уродливый мотоцикл, просто его легко сравнить с машиной, так как та же марка. Я думаю такие как у тебя надо с х7 сранивать.

Аноним 03/11/25 Пнд 02:54:40 № 511099 293

>>511098
А я думаю, что сравнивать мотоциклы с машинами это как сравнивать штаны с рубашками - и то и другое одежда.

Аноним 03/11/25 Пнд 04:43:50 № 511101 294

>>511098
>Гусь все таки самый уродливый мотоцикл
Это ты ещё видимо говностраду не видел.

Аноним 04/11/25 Втр 19:43:21 № 511142 295

Думаю взять себе такой. Новый, с салона.
До этого только иногда на ишаке юпитере да альфе катался у знакомых.
Задачи:
- от дома до работы 20 минут
- 2 раза в месяц по трассе из моего полумиллионника до миллионника 100км проехать
- 2 раза в месяц 40км до деревни к деду доехать на рыбалку/за грибами

Кто то или вваши знакомые имели уже дело с такой техникой? Сильно ломучий?

Аноним 04/11/25 Втр 21:24:00 № 511146 296

>>511142
> такой
> такой техникой
Написал бы хоть как называется этот очередной китайский шедевр. Неужели ты думаешь, что их по виду возможно различить?

Аноним 05/11/25 Срд 10:48:27 № 511159 297

>>511146
>>511142
Поиск яндекса по картинкам говорит, что это Motoland TEXAS 300. Мотоленд я бы не брал, за такой бюджет лучше бзджижа взять, имхо. Ну или хотя бы более качественный китай, но там я цены не знаю, вроде выше.

Аноним 05/11/25 Срд 11:28:36 № 511162 298

photo5213219587[...].jpg 453Кб, 2560x1920

>>511159
>Motoland TEXAS 300
Да, похоже что он
>>511142
Ну смотри.
Во-первых, Мотолэнд - это весьма днищная контора, тот самый стереотипный китаекал, который делает одноразовые пердушки из говна и палок (скорее даже из поноса и китайских палочек для еды). Хуже мотолэнда и рейсера - только совсем-совсем ноунеймы. Почему пикрил в закрепе перестал грузиться, кстати? И у кого есть окончательная редакция?. Так что я бы на твоём месте брал что-то проверенное: Bajaj, CFmoto, Voge какой-нибудь - они хотя бы не превратятся в тыкву через два сезона. А ещё Мотолэнд, когда он тебе надоест (а он тебе ОЧЕНЬ быстро надоест) ты вообще хуй продашь, его нужно будет или сливать за сотку, или буквально под пресс нахуй.
Кстати, о ноунейм-китаекале: недавно видел не просто китаекал, а КИТАЕКАЛИЩЕ, который МИМИКРИРУЕТ ПОД ВОДЖ, сделан из МАКСИМАЛЬНО голимого поноса, пикрил 2-3.

Во-вторых, твой выбор класса был бы ок, если бы не пункт
>- 2 раза в месяц по трассе из моего полумиллионника до миллионника 100км проехать
Учти, что на 20-сильной пердушке в таких поездках придётся быть конкретным таким терпилой. Опять же, итс окей, если для тебя не страшно немножко ПОТЕРПЕТЬ и занюхнуть выхлопных газов от фур и газелей, с которыми тебе придётся тошнить в правом ряду. В конце концов, люди бывало ездили из ДС во Владик на ижаках и даже на Honda Lead-50. Но если бюджет позволяет, лучше возьми что-то ХОТЯ БЫ на 30-35 лошадок. Вон в соседнем треде анон на гоминаре-400 катается и нарадоваться не может.

Короче, если совсем-совсем нет деняк - бери бажаж боксер-150 и терпи. Если деняк чуть-чуть есть - бери или Dominar-400, или Voge AC350, или даже какой-нибудь Cyclone RE3 Scrambler.
А ещё ты весьма напрасно игнорируешь б/у рынок, там можно взять поджопник вообще на любой вкус.

Аноним 05/11/25 Срд 11:51:30 № 511164 299

>>509828
Cb600 на карбах сделает тебя счастливым

Аноним 05/11/25 Срд 11:52:16 № 511165 300

>>440775 (OP)
Как правильно себе первый мот по высоте подобрать? Хочу себе околоэндурик/дуалспорт какой-нить, они многие по высоте 920 и выше, я карлик 172, очевидно двумя ногами на земле не смогу стоять, сидя на моте. Насколько это хуёво для новичка?

>>511162
Братан, а что про Kayo можешь сказать? Вроде вполне известный бренд, выпускающий эндурики и что-то рядом, ну и их T2 годами не меняются, насколько знаю. Движки зонгшен у них, вроде тоже не ноунейм параша. Думаю такой взять себе на трассу и грунтовку 50/50.

другой анон

Аноним 05/11/25 Срд 11:57:06 № 511166 301

>>511165
Кайо - хэштэгприемлемо, но от реально интенсивной долбёжки по гОвнам они сыпятся гораздо быстрее, чем джапы. По высоте надо хотя бы носочками до земли доставать, или свешивая жопу вбок, если в двух словах. Гугли гайды по выбору, там никакой заангажированности в пользу того или иного бренда нет, с этим - не наебут.

Аноним 05/11/25 Срд 11:57:15 № 511167 302

>>511162
> Voge AC350
Если ты полурослик, то ок

Аноним 05/11/25 Срд 12:07:24 № 511168 303

>>511166
> Кайо - хэштэгприемлемо, но от реально интенсивной долбёжки по гОвнам они сыпятся гораздо быстрее, чем джапы
Такое пока не планирую и прям совсем в говна лезть не буду, но умеренный оффроад типа влажных лесных дорог и песочка мот должен вывозить, ну и добираться до таких дорог по трассе он тоже должен уметь. Вроде Kayo как раз с этим справляются. Возможно потом закреплюсь в классе уже нормальным японцем.

По высоте - попробую тогда в салон ближайший сгонять и посидеть лучше, кажется это самый конкретный вариант будет.

Спасибо за ответ!

Аноним 05/11/25 Срд 12:11:49 № 511169 304

25.11.03eatmydi[...].mp4 18365Кб, 1920x1080, 00:00:14

>>511165
>я карлик 172, очевидно двумя ногами на земле не смогу стоять, сидя на моте
Я тоже карлик 172, никаких проблем нет. Многие софтэндуры подходят под такой рост. Потому что роляет не только высота по седлу роляет - еще важна ширина сидухи и настройка подвески под твой вес.
Я сидел на какой-то турынде BMW (не помню модель) и еле-еле доставал носками до земле, а потом сидел на более высоком (по циферкам) кроссаче Yamaha YZ450 и мне было прям заебись.

Аноним 05/11/25 Срд 12:45:24 № 511173 305

>>511165
>что про Kayo можешь сказать? Вроде вполне известный бренд, выпускающий эндурики и что-то рядом, ну и их T2 годами не меняются, насколько знаю
У знакомого был Т4. Вроде не особо ломался, и плохих слов я не слышал про этот мот. Но челу не хватало мощности и в итоге заменил его на некрояпонца все к этому придут
Я из Кайо как-то раз катался на К1, в принципе мот дает нормальные эмоции за свою копеечную стоимость, но мне не понравилась работа сцепления - после хорошего прогрева оно практически пропадает и педерачи начинают переключаться оче хуево - долбишь по лапке как мудак, а она не втыкается.

Аноним 05/11/25 Срд 12:57:45 № 511174 306

>>511162
Ну, бэджик на 150 мои 80кг больше 70-80 кило не увезет, считай та же альфа. + мне всего пару раз за месяц еадо.
Во-вторых, насколько он по динамике от того же юпака отличается? И по ломучести.
Так то я больше 100 гнать не собираюсь, ну максимум на обгон трактор/перегруженную газель обойти.
Подкупает что шестиступка, не мучить аппарат.

Аноним 05/11/25 Срд 13:05:53 № 511177 307

>>511174
Чтобы разогнаться до 100 на максималке нужен как минимум 200цц китаец

Аноним 05/11/25 Срд 19:37:34 № 511186 308

>>511174
>>511177
Для достижения 100 реальных км/ч нужно порядка 12 л.с. И дальше примерно по 6 л.с. для каждых последующих 10 км/ч вплоть до 200 км/ч, потом зависимость немного меняется (быстрее = тяжелее). Но надо при этом помнить, что речь идёт о максималке-максималке, когда движок воет дурниной в красной зоне, перегревается и самовыпиливается. То есть условный ЮБР-125 прёт свои 100 км/ч, а условный 50лс50нм халфлитр прёт свои 160 км/ч, но комфортная для движка скорость и на том и на другом будет примерно на четверть ниже максимал очки. Для трассы не зря советуют 40++ лошадей. Думойте.

Аноним 05/11/25 Срд 22:13:25 № 511188 309

>>511186
Бляха, ну хоть один редкий адекват в треде для ньюфагив. Добра тебе, анон. Не пропадай отсюдова.

Аноним 05/11/25 Срд 22:39:19 № 511189 310

>>511186
>Для достижения 100 реальных км/ч нужно порядка 12 л.с.
>ЮБР-125 прёт свои 100 км/ч

Он до 100 разгоняется больше 20 секунд, это гигапосос.

Аноним 05/11/25 Срд 22:51:14 № 511190 311

>>511189
Но он разгоняется.

Аноним 08/11/25 Суб 21:13:16 № 511257 312

Что происходит после покупки? Например у частника возящего из-за бугра моты? Я приеду к складу, сяду на него и поеду в гибдд регистрировать? А страховку когда? Я по поиску посмотрел, какого-то гайда нет.
У меня есть квадрик, я его тупо не регистрировал, ибо нет нужды никакой, поэтому не знаю что делать даже в теории.

Аноним 08/11/25 Суб 21:48:37 № 511259 313

>>511257
сперва оформляешь все документы потом на него садишся и едешь. не в обратной последовательности. растаможка уже должна быть уплочена до момента продажи тебе.

Аноним 08/11/25 Суб 21:49:25 № 511260 314

и частник блять не может возить из-за бугра моты на постоянке

Аноним 08/11/25 Суб 23:31:35 № 511263 315

>>511259
Не, всякие ептс и таможня будут, я имею в виду номера и страховку. Как со всеми документами транспортного средства дальше действовать? С квадриком буквально по идее из салона едешь/везешь его в гостехнадзор, там свидетельство о регистрации и номер выдают, а с мотоциклами так же?
>>511260
Я только на авите нашел мужика, не контора, а чисто Иванов Иван, возит квадрики, мотоциклы и утвшки, у него был продан мот что я хочу, т.е. он может его в принципе привезти еще один.

Аноним 09/11/25 Вск 00:13:37 № 511264 316

>>511263
>я имею в виду номера и страховку

Покупаешь осагу и едешь в гибдд, всё.

Аноним 09/11/25 Вск 10:29:59 № 511268 317

>>511263
>Как со всеми документами транспортного средства дальше действовать?
Подаешь заявление на гу, записываешься в мрэо. Если тормознут вдруг, скажешь что еду регать, отъебитесь, а то без номеров вообще буду носится тут.

Аноним 10/11/25 Пнд 10:21:52 № 511284 318

>>511268
А что будет, если у него нерастаможен?

У нас на авите была пара средней ушатанности бмв, семьдесят пять новых китайцев, пяток невежих триумфов, половинка нортона и целая галактика разноцветных японцев, а также априлла, ктм, дукати и пара пожилых харлеев. Не то, чтобы человеку нужен был такой широкий выбор мотоциклов, но рынок имеет тенденцию наполняться. Единственное, что вызывало опасение - это харлеи. На свете нет никого более жалкого и беспомощного, чем мотачер на харлее. Но я знал, что рано, или поздно, мы перейдём и на эту дрянь.

Аноним 10/11/25 Пнд 12:56:55 № 511298 319

>>511284
как нерастаможенный транспорт может покинуть СВХ таможенного терминала, расскажи?

Аноним 10/11/25 Пнд 12:59:03 № 511299 320

>>511298

Да прост видел в объявлении в Калининграде нерастаможенный мот весной, сейчас уже не найду.

Аноним 10/11/25 Пнд 13:01:24 № 511301 321

>>511284
>На свете нет никого более жалкого и беспомощного, чем мотачер на харлее.

лол блять. видел год назад степашку с телкой сзади на харлее. НОВОМ блять. подьезжают к светофору, и на холостом ходу эта хуйня колотится так что аж у телки сзади сиськи первого размера ходуном ходят и свет от лампы передней прыгает по 30см на хуй. причем это был не классический чопер а новый стрит пиздец.

Аноним 10/11/25 Пнд 13:02:50 № 511302 322

>>511299
так это скорее всего была просто ссылка на польский\литовский или английский аук. тип ебись сам, маленький

Аноним 10/11/25 Пнд 13:47:02 № 511306 323

>>511301
Ну хоть с тянкой, и то хлеб.

>>511302
Да я специально не уточнял у них, мне сказали, что лучше не связываться, потому что не растаможить, дальше не интересовался.

Аноним 10/11/25 Пнд 13:47:21 № 511307 324

>>511301
Школофантазёр-харлеехейтер на боджонге не знает, что первый размер сисек - самый маленький, и не может ходить ходуном даже в теории, лол.

Аноним 10/11/25 Пнд 16:04:24 № 511313 325

>>511298
>как нерастаможенный транспорт может покинуть СВХ таможенного терминала

Растаможенный, как спортинвентарь, очевидно.

Аноним 10/11/25 Пнд 17:30:20 № 511319 326

+

Аноним 10/11/25 Пнд 21:10:32 № 511347 327

>>511306
ну так если они привезены на територию ТС как лом или запчасти то конечно ты их уже не растаможишь. только в разбор

Аноним 10/11/25 Пнд 23:16:49 № 511351 328

shakeitshakeit.mp4 907Кб, 480x854, 00:00:02

>>511301

Та может это не баг, а фича.

Когда кто-то смеётся над архаичными "жигулями" и "уазиками" вспоминайте про сланый город Милуоки, где сидят настоящие воротилы, продающие людям архаичные двухколёсные тракторы по цене новой машины.

Аноним 10/11/25 Пнд 23:45:05 № 511353 329

Хочу взять honda magna 250, именно такую версию. какие подводные?

уже два года езжу на мопеде, хочу получить права на мото (уже есть на авто) и гонять с бОльшим авторитетом как на дороге, и для удовольствия эстетического конечно.

Нравится вид, цена, компоновка круизера.

Аноним 11/11/25 Втр 00:24:59 № 511355 330

>>511353
>для удовольствия эстетического
Ну и вкусы у тебя, братиш.

>>511353
>два года езжу на мопеде
Тогда зачем тебе еще один мопед в обертке "типа мотоцикла"?

Аноним 11/11/25 Втр 00:33:48 № 511358 331

>>511353
> 183 кг
> 245 см³
> 27,0 л.с. (20,0 кВт) при 10000 об/мин
> круизер

Аноним 11/11/25 Втр 00:35:33 № 511359 332

>>511307
>первый размер сисек - самый маленький, и не может ходить ходуном даже в теории
Еби мощней, лалка. Ты мотобро или немощь?

Аноним 11/11/25 Втр 00:35:47 № 511360 333

>>511353
>magna
Deez nuts

Аноним 11/11/25 Втр 00:36:53 № 511361 334

>>511353
> для удовольствия эстетического
есть магна 750. Те же сорта, но хоть едет. И распредвалы тёплетькие

Аноним 11/11/25 Втр 00:52:18 № 511363 335

Доброй ночи, мотачеры, кому не спится.

>>511353

Слушай, ну 250 кубов это не о чём, на эндурике ещё туда-сюда, на круизёре с тебя будут смеяться даже пиздюки во дворе. Хотя бы в сторону 400-й драги посмотри. И чем новее, тем лучше.

Аноним 11/11/25 Втр 03:00:58 № 511365 336

>>511363
>Доброй ночи, мотачеры, кому не спится.
Забанят же за пикрил ну камон
И так постеров на доске нет почти

Аноним 11/11/25 Втр 10:32:42 № 511372 337

>>511365
Мне бомбануло, что операторы область перепутали и людей у нас зря потревожили.

Не, а кто такое безобразие делает, как круйзер на 200 кубиков. Самое главное, для кого.

Аноним 11/11/25 Втр 11:38:06 № 511376 338

>>511372
>Самое главное, для кого.
Шерстяное лобби старше, чем мы думали!

Аноним 11/11/25 Втр 18:17:47 № 511390 339

Тридент 660 норм на первомот?

Аноним 11/11/25 Втр 18:36:43 № 511395 340

>>511390
Да

Аноним 11/11/25 Втр 22:35:20 № 511405 341

Купил первым мотом Kawasaki z650 2023.
Приедет через неделю. Я говноед?

Аноним 11/11/25 Втр 22:50:59 № 511407 342

IMG202411021928[...].jpg 211Кб, 1280x1280

>>511405
Нет, ты молодец. Отличный первомот.

Аноним 12/11/25 Срд 17:54:09 № 511418 343

>>511405

Отличный выбор, заглядывай к нам на Кавифорумс, регайся, знакомься, рассказывай. Там ребята адекватные, некоторые до сих пор на аппаратах из 80-х катаются, чинят, тюнят.

>>510510-кава-у-дивана-кун

Аноним 12/11/25 Срд 23:46:43 № 511427 344

>>511418
Только собираюсь идти в школу, меня пугает что это будет как на убитой дедовой шестерке когда я водить учился машину, что там она нихуя не едет при отпускании сцепления, надо ловить какой-то ебануто точный тайминг, и мне попадется в школе убитый мот, у которого так же придется придрачиваться. А потом я получу права и куплю автомат нахуй, и зачем оно все было?

Аноним 12/11/25 Срд 23:48:06 № 511428 345

>>511418
>заглядывай к нам на Кавифорумс

Аноним 13/11/25 Чтв 18:31:20 № 511448 346

>>511428
Телка по центру хорошая, тогда шишку стирал на нее.

Аноним 13/11/25 Чтв 20:16:13 № 511452 347

>>511427

Да всёт нормально, я учился на баджаже 150 и сдавал на ней, а Кави хоть и тяжелее, нго норм управляетсмя. Мотошкола даст тебе базу по управлению и права категории А, а дальше сам учись и практикуйся. В городе никто не научит, кроме тебя. Это сука и страшно и интересно. Это часть мотоциклизма.

>>511428
Представь себе, зумерок, тематические форумы до сих пор живут и аботают на своих серверах. И ещё лет 10 проживут, даже, если появится замена интернету.

Аноним 14/11/25 Птн 00:03:10 № 511458 348

>>511452
>живут
Если можно это назвать жизнью. Там постинг ниже, чем в /мо.

Аноним 14/11/25 Птн 04:00:54 № 511463 349

>>511458

Зато эти форумы живы по 20+ лет и там в архивах есть все посты за это время, прямо кладезь знаний. На том же Кавифорумс есть темки с советами бывалых, как выжить и чего опасаться в потоке. В принципе, всё можно найти по кускам на том же ютубе от разных мотоблоггеров, но на форумах всё сформировано по темам. Если ты зумерок и не хочется буковы читать, а хочется тиктоки смотреть, то насильно никто на форумы не загоняет. Моё дело предложить.

Аноним 14/11/25 Птн 09:35:55 № 511466 350

поясните, пж, за fc-moto.de
почему там сильно дешевле даж местного амазона? по меньшей мере на ряд позиций. мб там ещё налоги какие?

как с доставкой в РФ или по Европе? возят ли посылки из Европы от физиков?

Аноним 14/11/25 Птн 12:08:45 № 511472 351

>>511466
Конечно возят. А оплатить можно любой картой российского банка.

Аноним 14/11/25 Птн 12:57:07 № 511473 352

>>511466
Топ магаз, раньше там много покупал, но сейчас через посредников не так интересен.
Как у них с доставкой написано на их же сайте.

>>511463
У тебя какая-то зацикленность на зумерах, попустись.
Форумы уже давно мертвы и бесполезны, вся "информация", которую могут высрать их обитатели написана в мануале к мотоциклу.

Аноним 14/11/25 Птн 14:03:49 № 511477 353

>>511473

Ну, у меня в мануале только "держитесь ногами за бак на неровной дороге" и "оглядывайтесь перед перестроением". Никаких полезных лайфхаков, вроде "наденьте резинку на передний тормоз", "второй шлем закрепи ремнём на сидушке".

>>510569

Где взять Бакуон на русском, меня уже мототоксит, а впереди ещё почти пять месяцев.

Аноним 14/11/25 Птн 15:43:39 № 511493 354

>>511477
>"наденьте резинку на передний тормоз
Каво?

Аноним 14/11/25 Птн 17:21:40 № 511501 355

>>511493
Лучше бы его батя резинку надел.

Аноним 14/11/25 Птн 17:24:32 № 511503 356

>>511493
Хороший совет кста, колодки дольше сохраняются, торможение ровное, всем рекомендую.

Аноним 14/11/25 Птн 22:16:43 № 511519 357

>>511493
Резинку или хомут на рычаг тормоза, чтобы на уклоне он работал, как стояночный.

Аноним 15/11/25 Суб 12:05:26 № 511529 358

>>511519
А на передаче нельзя что ли мотопед оставить просто?

Аноним 15/11/25 Суб 23:25:20 № 511538 359

>>511529
нельзя. компрессия не выдержит

Аноним 16/11/25 Вск 17:28:26 № 511554 360

>>511538
Ебобо штоле

Аноним 16/11/25 Вск 21:55:56 № 511563 361

>>511554
а почему тогда не ставят на передачу моторы?

Аноним 16/11/25 Вск 22:03:53 № 511564 362

>>511563
У тебя логическая ошибка в вопросе.

Аноним 16/11/25 Вск 23:57:00 № 511570 363

>>511563
Чтобы не растянуть демпфер на отрезке сцепление-колесо, я хз

Аноним 24/11/25 Пнд 21:55:22 № 511732 364

Прошу вас о помощи. Хочу к лету купить мотоцикл и вот тут появляются проблемы. У меня рост 194 и хочу себе нейкид, но бюджет у меня небольшой. Рассматривал всякие турэндуро но мне не нравится из за того что в пробках проблемы будут да и тяжелый он, а я хочу под 220км/ч влететь в отбойник, Спортухи тоже не хочу. Думаю насчет MT 09 или Z900. Как то так.
Проблемы:
1) Рост 194
2) Денег нет
4) Хочу нейкид и в отбойник
5) Спортухи и Турэндуро нахуй или нет

Аноним 24/11/25 Пнд 22:44:35 № 511733 365

>>511732
устройся работать в ай ти там хорошие получки и к весне заработаешь на нормальный мотор.

Аноним 24/11/25 Пнд 22:53:11 № 511734 366

>>511733
Да я работаю, но галера 120k :(

Аноним 24/11/25 Пнд 22:58:32 № 511736 367

такой вопрос - оч. сильно подержанный 2т 85сс ктм или сузука-ямаха типа кроссового мопеда норм тема?, или хуйня и не едет вообше, в сравнении с относительно новыми 4т 150-200сс китацами индуро-кросс там, смотрел на ютубе видео про это но там кросач был 100+ и китаец 250 что-ли, у нас поскромнее народ, можно вкатиться в тусовочку на мопедке 2 т японской? тушка 70+ и 180+ на счёт починить - не проблема

Аноним 24/11/25 Пнд 23:08:23 № 511737 368

>>511736
>хуйня и не едет вообше, в сравнении с относительно новыми 4т 150-200сс китацами индуро-кросс там
ЛОЛ
Я катался на доисторическом RMX 250, он даст пососать любому 4т китайцу даже 400 кубовому.
Но минус в том, что вибрирует пиздец, даже в стойке все через руль передается в руки, если бы это был мой мот я бы попытался заморочиться с какими-нибудь амортизирующими проставками

Аноним 24/11/25 Пнд 23:27:02 № 511741 369

>>511736
>85сс
Это детские, они маленькие просто.

Аноним 24/11/25 Пнд 23:27:31 № 511742 370

>>511737
>RMX 250, он даст пососать
мне, как не опытному по бездорожью, с непривычки на луну увезёт нах..
я про лёгинькую мопедку вопрошаю
только чтоб не китай сраный а норм железо там было, ну и чтобы ехать тоже, но не как медведь в цирке

Аноним 24/11/25 Пнд 23:31:05 № 511743 371

>>511741
>Это детские
а 100+ кубов сильно мощный будет? на кочке газнёшь нечайно и привет... да и тащить его домой к людям поломаный тяжело из пердей всяких (теоретезирую)

Аноним 24/11/25 Пнд 23:33:58 № 511744 372

>>511743
> газнёшь нечайно
С такими проблемами к мотоциклам лучше не приближаться.

Аноним 24/11/25 Пнд 23:48:07 № 511746 373

>>511744
>к мотоциклам лучше не приближаться.
я не приближаюсь, хотя на скуторе езжу давно только планирую на бездорожье перекатиться, знакомые есть любители, но у них 4т китайцы, а это фу я считаю
>> газнёшь нечайно
ну это я на видево всяких наблюдал, не сказать что часто но бывает - случайно-нечайное - ррЫЫННЬ!! и мот в небо в дерево в аллаха в товарища веу нах ..

Аноним 25/11/25 Втр 00:56:01 № 511753 374

>>511742
>мне, как не опытному по бездорожью, с непривычки на луну увезёт нах..
Так и есть. Это не то чтобы прям смертельная пушка гонка, но у него довольно резкий подхват и мот явно не для новичков.
> я про лёгинькую мопедку вопрошаю
> только чтоб не китай сраный а норм железо там было, ну и чтобы ехать тоже, но не как медведь в цирке
Да хуй знает, любой актуальный дуалспорт бери. KLX 250/300, например.

Аноним 25/11/25 Втр 01:33:13 № 511757 375

>>511753
> KLX 250/300, например
а интересуюсь за KX 85, 2025г. за те же деньги и с теми же лошадями но гораздо легче и потому для меня интереснее или YZ85, 2014 например, вообще за +-200р. отдают, не жалко газнуть будет лишний раз уронить его там и не опа-зориться-повредиться сильно, кто гонял на таких, где спросить?

Аноним 25/11/25 Втр 13:19:01 № 511764 376

>>511757
Ты совсем инвалид что ли? Легкие дуалспорты рулятся как велосипеды.
https://youtu.be/ZtKOGFjCYYE?si

Аноним 25/11/25 Втр 13:19:30 № 511765 377

Что скажите о стелсе M502N

Аноним 25/11/25 Втр 13:22:18 № 511766 378

>>511757
>KX 85
Во-первых, это кроссач который невозможно поставить на учет => будешь шарахаться от каждого гаишника.
Во-вторых, там скорее всего не особо много низов, как на любом кроссаче.Трогаться будет неудобно, будешь часто глохнуть. А т.к. электростартера там нет, то это быстро заебет.
Во-вторых, у него ресурс и межсервисные интервалы гораздо меньше. Замена поршня с кольцами каждые 12.5 часов по мануалу. Это блять техника для спорта, чтобы тренироваться и побеждать в соревнованиях детских, а не для того чтобы грибы давить в лесу. Он может вообще с твоим режимом езды будет перегреваться и потом поршень заклинит, тебе оно надо?
А KLX250 может проехать 60-80 тысяч и за это время только клапана надо несколько раз отрегулировать. Причем ехать он будет в +40 по пояс в говнище без каких-либо проблем, он рассчитан на такое в отличие от кроссачей. Также более мощный генератор дает возможность установить доп свет, чтобы не страдать на оффроаде ночью. А на KX85 вообще нет фары.

> с теми же лошадями но гораздо легче
120-130 кг это маленький вес для мота, ты быстро привыкнешь к нему. А если будешь регулярно выезжать кататься, то еще и естественным образом немножко подкачаешься.

Аноним 25/11/25 Втр 14:04:23 № 511769 379

>>511757
>кто гонял на таких, где спросить?
В детских секциях по мотокроссу.

Аноним 25/11/25 Втр 14:05:05 № 511771 380

>>511765
>стелсе M502N
Новая рекламная кампания?

Летом несколько человек тут якобы купили такой, больше их никто не видел, думай.

Аноним 25/11/25 Втр 21:45:20 № 511780 381

>>511769
>В детских секциях
детские секции с ктмами и зидами давно нахуй пошли в месте с хоккейными и бассейном и союзом, фигурное катание за 400р в час (коньки свои приносите) не хочешь?..
>>511766
> Замена поршня с кольцами каждые 12.5 часов по мануалу
х\з всякие джоги лиды леци и прочая срань пердят на всём газу 8-10 тыщ.об.мин. по 30 тыщ км. и хоть бы хны им, да там вентеляторы есть, но они часто без половины лопастей, и подсос воздуха мимо фильтра, или вообще без него, и задиры на поршнях и хоть бы хны!
>120-130 кг это маленький вес для мота
почти в 2 раза разница по весу, дядь, ну ты чё..
>Трогаться будет неудобно, будешь часто глохнуть. А т.к. электростартера там нет, то это быстро заебет
бедные дети, мучаются там в своих секциях...
> немножко подкачаешься.
расщитываю на аэробные нагрузки от активной езды, а не от подъёма катания таскания тяжестей

короче вопросы>>511736
>норм тема?, или хуйня и не едет>>511742
>чтоб не китай сраный а норм железо там было, ну и чтобы ехать тоже, но не как медведь в цирке
пока зависли
интересует 85 сс, 125 может быть, с большими колёсьеми 21\19 чтоб в холке седле не триальный вариант, что нибудь накидайте что-ль кто сталкивался, вкатиться переростку новичку долбоёбу в эндуризм бездорожный

Аноним 25/11/25 Втр 22:19:55 № 511781 382

>>511780
Тебе уже на все вопросы ответили, ты и правда долбоёб какой-то.

Аноним 25/11/25 Втр 22:26:21 № 511782 383

IMG202507052100[...].jpg 853Кб, 1729x1296

>>511780
>всякие джоги лиды леци и прочая срань пердят на всём газу 8-10 тыщ.об.мин. по 30 тыщ км. и хоть бы хны им
Это не максимально облегченный и форсированный кроссач, а утилитарная техника, еще бы им не пердеть столько.

>>511780
>почти в 2 раза разница по весу, дядь, ну ты чё..
Хули ты такой каличный? я в 20 лет при весе 67 кг, сел на 200-кг урал и успешно на нем катал, в том числе и по грунтовкам всяким. А ты от веса чекушки тут обсыкаешься.

>бедные дети, мучаются там в своих секциях...
В мотокроссе ебошат на максимально возможной скорости по специально подготовленной трассе, там не просто негде останавливаться и потом трогаться - это попросту смертельно опасно, тебя переедут нахуй.

>расщитываю на аэробные нагрузки от активной езды, а не от подъёма катания таскания тяжестей
Нет ничего сложного в том чтобы поднять 120 кг мот. Если конечно ты не заехал на нем с разгона в вязкое говнище. Но там и 70 кг заебешься в одиночку тащить (был уменя такой опыт с питбайком 5 лет назад).

>интересует 85 сс, 125 может быть, с большими колёсьеми
Из таких мотов я катался на KTM SX 125, мне понравилось, хороший мот (там 38 лошадей). Но себе бы такой не хотел, ибо ему нужно частое и недешевое обслуживание, да и меня вообще не сильно привлекает мотокросс как дисциплина, мне бы на елку в лесу намотаться...

Короче, я на все твои вопросы ответил, а дальше решай сам.

Аноним 26/11/25 Срд 00:59:00 № 511785 384

>>511782
>Короче, я на все твои вопросы ответил
ну спасибо короче, но планируется ездить по берегу речки что на -60-90 метров от городских высот, и тащить оттуда мотоблок с колёсами вдоль такое себе
потому и в раздумьях весь

Аноним 26/11/25 Срд 02:19:03 № 511787 385

>>511771
>Новая рекламная кампания?
>
>Летом несколько человек тут якобы купили такой, больше их никто не видел, думай.
Ну я потому здесь и решил спросить, набрел на какой-то форум, а там все отзывы максимально рекламные, легниво накаляканные нейронкой. обзорам на ютабе как я понимаю тоже верить не стоит, т.к. присели на хуец стелса?

Аноним 26/11/25 Срд 09:42:43 № 511791 386

>>511787
>обзорам на ютабе как я понимаю тоже верить не стоит, т.к. присели на хуец стелса?

Ну смотри. Если чел нахваливает китаекал, то есть 3 варианта:
1) Чел купил кал но коупит, убеждая других (в первую очередь сам себя), что это лютейший вин и как он только выиграл. Тут будут рассказы, как хватает, что это копия лигиндарного мотора Х, только лучше итд. Бонусом может идти задняя мысль, что рассказ о топовости дырчика поможет его быстрее сбагрить
2) Блогеру заплатили за обзор
3) Китай и правда сделал хидден гем, который никто не раскусил, кроме парнишек из п. 1 и 2 и они рвут жопу чтобы донести миру ИСТЕНУ

В какой из этих вариантов тебе кажется наиболее вероятным?

2

Аноним 26/11/25 Срд 11:50:06 № 511795 387

>>511791
Есть четвертый вариант - тот чел просто ньюфаг и слаще морковки ничего не ел, ему любой мотоцикл будет заебись.

Аноним 26/11/25 Срд 12:09:22 № 511796 388

>>511765
>>511787
Тёмная лошадка, которая зашла на рыночек недавно и очень сильно демпинганула ценой: нормальные халфлитры стоят 550-600К, а это чудо - 450. Понятно, что дали бросовую цену, чтобы зайти на хату как надо, но цена держится до сих пор, продаются они не очень. Присмотрись и сравни с другими халфлитрами: комплектуха там максимально нищенская: тормоза ноунейм кал, резина ноунейм кал, пульты кал, рычаги кал, это даже наощупь и невооружённым взглядом всё заметно, надо только присмотреться. Зазоры опять же везде такие, что ногу просунуть можно. Если тебе нужен проверенный халфлитор - бери нормальный, вроде б/у Honda CB-1100, три штуки в норм состоянии сейчас стоят в ХотМоте на Горьковке, прайс в районе 550К вроде CFmoto, Voge, Benelli, Gaokin. А если нужно ездивать дёшево - бери боджонг гоминар-400, Топ За Свои Деньги.
>>511771
>Летом несколько человек тут якобы купили такой
Не помню такого, если честно. Помню только одного, зато какого! Чувак выбирал себе халфлитор, и в процессе выяснилось, что он УЖЕ ездит на халфлитре - собственно, на стелсе-500, а от дальнейших вопросов уклонился. Ну то есть имажинируйте, насколько он был "доволен" покупкой, что готов был слить её за копейки и пересесть на что-то в этом же классе, но с другим шильдиком, лол.

Аноним 26/11/25 Срд 12:14:13 № 511797 389

viking-renegade[...].webp 274Кб, 1515x1920

New-Harley-Davi[...].jpg 172Кб, 1728x726

https://universalmotors.ru/motorcycles/groza/groza-v1200/
Мнение? Наконец-то дали адекватную цену.
Даже пульты и зеркала на оригинальные похожи. Шпротная Кишка, что скажешь? Если сходу выкинуть фару, приборку и бак, и поставить какие надо - будет норм варик?

Аноним 26/11/25 Срд 14:44:43 № 511803 390

>>511797
Хуяссе. Если это не опечатка, то рыночку б/у спортстеров пизда, за них там сейчас от 800К просят, и это 883 без АБС. Интересно, что там с крепежом: если оставили харлеевский дюймовый, то это гемор, а если перечертили всё на метрический - то сразу отлетает в минус весь огромный ассортимент харлеевского тюнинга по железу.
Мимо не кишка

Аноним 26/11/25 Срд 16:45:52 № 511810 391

>>511787
>решил спросить, набрел на какой-то форум, а там все отзывы максимально рекламные
Этот стелс летом задёшево продавали(399к вроде) и везде рекламировали.
Поэтому многие ньюфаги решили такой купить(халфлитор, дёшевле других, да и вообще вроде норм всё, это же keeway, не совсем нонейм), но спустя несколько месяцев что-то отзывов от обладателей я не наблюдаю, странно.

>>511796
> тормоза ноунейм кал
х.хуан это не нонейм, а дешёвый бренд брембы, чел...

> резина ноунейм кал
Там пирелли же.
Да и вообще комплектуха вся норм.

>Не помню такого
Как минимум двое здесь летом его вроде как собирались купить. Я потом призывал обладателей итт, но никто не ответил.

Аноним 26/11/25 Срд 17:15:04 № 511812 392

1052470947864-s[...].jpg 503Кб, 1268x1080

>>511810
Ого, и правда ж ты. Кюб, пирелли и хухуань. Каюсь, смотрел жопой и поддался первому впечатлению. Но это всё ещё тёмная одноразовая лошадка с силуминовым неремонтируемым движком, с неясной доступностью запчастей и выглядящая как типикал КТМокал с дизайном от нейросетки.
>х.хуан
Я даже пропустил момент, когда его брембы зохавали. Вообще монополизация рыночка - это не круто.

Аноним 26/11/25 Срд 17:17:44 № 511813 393

>>511797
Это же Shineray v1200 ?

700т.р. прям неблохо, в гейропе 10к евро стоит.

Аноним 26/11/25 Срд 18:59:08 № 511815 394

>>511795
Смысл слушать мнение первохода? Это уже к вникающему вопросы

Аноним 26/11/25 Срд 21:07:24 № 511819 395

>>511815
Ну мнение первохода лучше, чем вообще никакое, если спрашивает полный ньюфаг. Причем если ньфаг послушает совет, опять же из-за ньюфажества тоже будет вполне доволен.

Аноним 27/11/25 Чтв 13:08:15 № 511826 396

Сколько будет стоить собрать такой кастом на cb650r? Нравится олдскульный передний ветровик такой.

Аноним 27/11/25 Чтв 13:56:51 № 511827 397

>>511826
Неокафешник можно собрать почти из чего угодно. А копировать кого-то в кастомайзинге - это дно.

Аноним 28/11/25 Птн 00:26:25 № 511837 398

>>511827
колхозить уже разработанный и выпущенный мотор еще большее дно. десятки инженеров и дизайнеров над ним работали, утвердили дизайн, запустили в продукцию. а тут хуйлуша рандом решил что все ни так и он лучше знает как надо. пиздец бля. колхоз-вася.

Аноним 28/11/25 Птн 13:23:43 № 511845 399

>>511827
>>511837
Бля, я просто визуально хочу изменить и акро добавить чтобы звук чуть лучше был. Вопрос не стоит в копировании, а просто нравится классический ветровик такой, а покрасить уж самому или в малярку.

Аноним 29/11/25 Суб 09:48:35 № 511851 400

>>511734
Нефтегаз?

Аноним 29/11/25 Суб 10:08:29 № 511852 401

>>440775 (OP)
Врывается 40+ нюфаня с КСВ головного мозга.
Да-да, всю жизнь учился, работал и откладывал пожить для себя на потом. Пока 40 не хлебануло... Ещё 10 сезонов, а там гроб-гроб, кладбище, пидор... Лучше уж размотаться об отбойник, как желает джентльмен выше.
По ТТХ: 183/80.

На категорию буду учиться весной, когда растает последнее говно. За всю жизнь катался 2 раза: 1ый раз в 15 лет на убитом Юпитере-5, 2ой раз недавно на отечественном RACER RC300, после чего окончательно решился ворваться в мотомир.

Живу в далёких сибирских ебенях, а потому в радиусе 200+ км нормальные дороги отсутствуют, как явление. Только гравийные дороги с качеством покрытия "как повезёт".

Цель: катать на дальняк 500-1000 км. Иногда в более глухие ебеня, но без хардкорного бездорожья. Естественно необходима багажная система.

Посоветуйте, пожалуйста, какой-нибудь бюджетный турэндуро, на котором я не так быстро размотаюсь об отбойник и не стану кормом для местных медведей по причине неисправности моцика.

Смотрел всякие китайчоны за +/-200к типа Атаки Карерра 300 и Фуго Теккенов 3.0. Вроде интересные, но чёт ХЗ.

Аноним 29/11/25 Суб 10:36:37 № 511853 402

>>511852
нахуй тебе мотоцикл если дорог нет? забей на эту хуйню и кури вишни.

Аноним 29/11/25 Суб 10:52:56 № 511854 403

>>511853
Почему? Думаешь получится размотаться на каком-нибудь камне?
Вишни у нас не растут. Только геморрой

Аноним 29/11/25 Суб 10:58:11 № 511855 404

>>511854
тебе не нужен мот если собираешся ездить медленнее 160 и нет кольца рядом, где можно положить мот на бок в повороте. просто всрешь бабки ни на что.

Аноним 29/11/25 Суб 11:00:38 № 511856 405

>>511852
>Живу в далёких сибирских ебенях, а потому в радиусе 200+ км нормальные дороги отсутствуют, как явление. Только гравийные дороги с качеством покрытия "как повезёт".
А ещё отсутствуют мотомагазины и экип, который придётся акупить, только через маркетплейсы. Дешёвый китаешмот даже стоя сидит неприятно. А скидки на маркетплейсах грозят отменить. Мне рассказывали про примерку на Озоне, сам не пробовал.

>Цель: катать на дальняк 500-1000 км. Иногда в более глухие ебеня, но без хардкорного бездорожья. Естественно необходима багажная система.
На ум снова в-стром приходит.
>Смотрел всякие китайчоны за +/-200к типа Атаки Карерра 300 и Фуго Теккенов 3.0. Вроде интересные, но чёт ХЗ.
В-стром отменяется, вроде, что из Воже и ЦФмото присмотреть можно.

Аноним 29/11/25 Суб 11:25:26 № 511857 406

>>511856
Благодарю за ответ! Видео- и пикрелейтеды годные, отдельное спасибо!

>маркетплейсы
У нас и магаз есть. Но именно с китаешмотом и китаемоциками. В основном дешманские эндурики, на которых малолетние дебилы пердят по всей деревне. При этом эти пердуны леса даже не нюхали.

Примерять можно и в Ozon'e и на WB. Я так экипу брал для горных лыж. Вообще без проблем. Правда лыжи, ботинки и каску я брал в Триале. Потому и мотоэкип я хочу брать в нормальном магазине в нормальном городе, где есть нормальные специально-обученные продавцы-консультанты.

Для нас тут 500-1000 км - это даже не путешествие, это обыденность. Так что, что-то притащить с города или самому туда сгонять на машине - не проблема.

>в-стром
250 кубиков будет норм? Получится обуть в мотарды?

> Воже и ЦФмото
Новые, наверное, будут не по бюджету, а Б/У на рынке вижу мало. Много деняк тратить на первый мот не очень хочется. Но понимаю, что за 5к айфон не купить.

Аноним 29/11/25 Суб 11:45:48 № 511858 407

>>511856
>в-стром
Ценники на 650 кубиков начинаются от 650к. Может тогда лучше присмотреть затоновый Гималайан?

Аноним 29/11/25 Суб 12:04:26 № 511859 408

>>511857
Потому и мотоэкип я хочу брать в нормальном магазине в нормальном городе, где есть нормальные специально-обученные продавцы-консультанты.
Там денег возьмут, а с бюджетом грустно, как я понял. Я брал без примерки полный комплект от производителя. Недёшево вышло. Имей ввиду, мотоодежда она не как обычная сидеть должна, она рассчитана на то, что ты на мотике сидишь. Поэтому стоя штаны будут казаться длинноваты, куртка великовата. Когда ты на мот сядешь в позу, всё натянется.

>>511857
>250 кубиков будет норм? Получится обуть в мотарды?
250 это вокруг деревни по полям попрыгать. На дальняки 500км+ нужно 300-400 кубиков.

>>511858
С этим лучше зайти в энфилд-тред.

https://www.youtube.com/watch?v=RKiAnE6Lf0E

Аноним 29/11/25 Суб 12:49:15 № 511860 409

>>511859
Я вроде как не совсем нищеброд, просто почти весь бюджет уходит на семью. До весны/лета время есть, может успею что заработать. Мне бы прицелиться куда-нибудь для начала, а там уже буду бюджет соображать. Тем не менее, на первый мот не хочется тратить много денег, т.к. понимаю, что я его умотаю за год-два с нашими дорогами. Он 100% будет падать и будет отпескоструен в хлам.

По экипу рекомендации принял. Спасибо! До весны буду изучать этот предмет.

>На дальняки 500км+ нужно 300-400 кубиков.
Понял, принял. Кстати, Voge Rally 300 стоит вполне адекватно, в районе 360к. Если он сможет в крейсер 120 км/ч, то, думаю, будет достаточно. Обычно на машине по трассам езжу 120, на обгонах до 160. На гравийке вестимо не более 80, ибо опасно на любой машине.

>С этим лучше зайти в энфилд-тред.
Буквально только что полистал по диагонали. В основном фаготрия.
Ролик посмотрел. Что-то уж сильно там срут на Гималайан. Но к мнению прислушался. Всё таки автор с опытом, а я - нет.

Ещё раз благодарю за ответы! Добра тебе, друг!

Аноним 29/11/25 Суб 13:09:40 № 511861 410

>>511852
>на отечественном RACER RC300
>отечественном
Для китайца очень грамотно пишешь на русском, респект.

>>511852
>Цель: катать на дальняк 500-1000 км. Иногда в более глухие ебеня, но без хардкорного бездорожья.
На ум приходит в-стром 650, но авторитетные блоггеры заявляют, что лучше не брать турынду первомотом, ибо учиться ездить на моте такого класса выйдет больно, долго и дорого.
250-300 кубов дуалспорт возьми, покатайся пару сезонов вокруг села.
Всякие Атаки и Фуеги это кал, имитация мотоцикла.
Если на Воге не хватает, то бери хотя бы Кайо на номерах, хотя это конечно тоже кал - стоит хотя бы почитать как ебет мозги стоковое сцепление и кокорюратор - но что поделать.
к 40 годам можно было и побольше подкопить

Аноним 29/11/25 Суб 13:12:10 № 511862 411

a4ce0143-dedc-4[...].png 974Кб, 1392x2000

>>511860
>Я вроде как не совсем нищеброд, просто почти весь бюджет уходит на семью.
Золотое правило: если сперва жене сказать, а потом искать покупать мотоцикл, то получишь пизды, и сделка может сорваться. Если сперва купить, а потом сказать, то тоже получишь пизды, но будешь с мотоциклом.
>До весны/лета время есть, может успею что заработать. Мне бы прицелиться куда-нибудь для начала, а там уже буду бюджет соображать.
Ещё одна особенность рынка: к началу сезона, продавцы приподнимают цены. Да и вообще, в следующем году ждём подорожания по всем фронтам.

>Ролик посмотрел. Что-то уж сильно там срут на Гималайан. Но к мнению прислушался. Всё таки автор с опытом, а я - нет.

https://www.youtube.com/watch?v=pR_5d2lIgYE - вот другой ролик, там у автора целый канал с зимними дальняками на гималайце.

Аноним 29/11/25 Суб 13:31:40 № 511863 412

>>511857
>обуть в мотарды

Аноним 29/11/25 Суб 13:40:32 № 511864 413

>>511861
>Для китайца очень грамотно пишешь на русском, респект.
Это рофл. Из отечественного там только следы от жирных пальцев работяг.

>250-300 кубов дуалспорт возьми, покатайся пару сезонов вокруг села.
Я в прошлом посте писал про Voge Rally 300. Инжектор, ABS и почти честные 300 кубиков. И цена вполне адекватная - 360к. Что думаешь на счёт этого мопеда?

>к 40 годам можно было и побольше подкопить
Еботека, автокрЫдит, личинусы. А вообще, поверь, друг, это только кажется, что 40 лет не за горами. Хуяк - тебе 30. Хуяк - и тебе уже 40. А ты кроме работы ничего не видел. Не повторяй моих ошибок. Живи сейчас.

>>511862
>Золотое правило
Лучше не скажешь! Аплодирую стоя!

>особенность рынка
Это да... После НГ цены подскочат. Но тут не угадаешь. Я тут в июле лыжи брал в Триале за 41к, а сейчас в сезон они стоят 37к. Однако, с тобой я согласен.

>вот другой ролик
Спасибо! Изучу сей материал.

Аноним 29/11/25 Суб 13:41:02 № 511865 414

>>511852
>катать на дальняк 500-1000 км. Иногда в более глухие ебеня, но без хардкорного бездорожья. Естественно необходима багажная система.

Встром 650 минимум. Это платиновая модель вообще.
И он низкий, не очень тяжёлый, норм для первомота.

Если беждорожья больше, чем асфальта, то гималаян/цфмото 450.

На всякий 300сс кал даже не смотри, ты охуеешь на нём 1к км ехать (я не говорю, что это невозможно, но тебе не понравится).

Аноним 29/11/25 Суб 13:44:12 № 511866 415

>>511863

Аноним 29/11/25 Суб 14:04:14 № 511867 416

037abb31-8da1-4[...].png 527Кб, 848x1200

>>511864
>Я в прошлом посте писал про Voge Rally 300. Инжектор, ABS и почти честные 300 кубиков. И цена вполне адекватная - 360к. Что думаешь на счёт этого мопеда?
Я не знаю ничего о китайцах, про конкретную марку лучше шарить по форумам и тг-каналам. CFMoto-450 выглядит получше и поспособнее.

Я понимаю, почему ты хочешь съэкономить. Типа, первомот, на пару сезонов, потом продать и забыть и купить норм байк. Продать продашь, а забыть не забудешь.

https://www.youtube.com/watch?v=IKqdhIwwxlw - подробнее

Аноним 29/11/25 Суб 14:14:16 № 511868 417

>>511864
>Еботека, автокрЫдит, личинусы
У меня такая же хуйня, только без автокредита, ибо купил 20-летнюю сузуки малолитражку за копейки - жопу возить ХВАТАЕТ
>Хуяк - и тебе уже 40. А ты кроме работы ничего не видел. Не повторяй моих ошибок. Живи сейчас.
Мне 39, лел, и я с тобой согласен, только вот чтобы жить сейчас нужны бабосики, а чтобы их заработать нужна ДЕЛОВАЯ ХВАТКА

>Что думаешь на счёт этого мопеда?
Мне такой мопед не нужен, и я в принципе негативно отношусь к китайцам, но наверное для новичка он будет норм. Инжектор лучше корбюратора, а несколько сезонов он должен проездить без проблем, ибо это все-таки не совсем говно по низу рынка. Знакомый катает на воге дс 300 и вроде не жалуется.
Да, для дальняков его будет жестко не хватать, но в твоем бюджете в принципе не существует мотоциклов, подходящих для дальняка. Разве что какой-нибудь усосанный дорожник можно взять, но на нем будет не комфортно по гравийке, да и чтобы на старье ездить, надо уметь в ремонт.
На самом деле при наличии семьи и еботеки не факт что у тебя в принципе будет время на дальняки, да и лучше сначала в ближняках набрать немного опыта, хотя бы будет понимание какая экипировка тебе нужна и как холодно бывает ночью когда ты весь промок нахуй под дождем, и как сложно потом просушить экип если в гостишке нет отопления

Аноним 29/11/25 Суб 14:19:09 № 511869 418

>>511868
>осанный дорожник можно взять, но на нем будет не комфортно по гравийке, да и чтобы на старье ездить, надо уметь в ремонт.

В дальняки первосезоннику вообще лучше не соваться, хоть на Африке, хоть на Гусе. Всё равно правильно сидеть не умеет, а в 40 лет спина начнёт протестовать ещё при занятиях в мотошколе финалгон в помощь

Аноним 29/11/25 Суб 15:37:47 № 511871 419

>>511869
>В дальняки первосезоннику вообще лучше не соваться
Чёт енотология пиздец.
1000км можно хоть после мотошколы сразу ехать.

Аноним 29/11/25 Суб 16:03:53 № 511872 420

>>511869
>В дальняки первосезоннику вообще лучше не соваться, хоть на Африке, хоть на Гусе
Ну это ты перегибаешь. В целом можно, но я бы посоветовал сначала тестовую поездочку километров на 200. Там уже вылезетбольшинство проебов, и после их исправления можно ехать куда хочешь.

Аноним 29/11/25 Суб 17:37:38 № 511875 421

dunlop-mutant-t[...].webp 142Кб, 1080x1440

>>511869
>>511868
>на гравийке

Я вот весной беру первый мот, нейкед. Я живу летом на даче, там неплохой такой подъем из песка и гравия, машина иногда прокручивает колеса. На стоковых шинах голых я уверен что я либо навернусь, либо просто не заеду. Нейронка говорит "бро, просто купи шины типа пикрилейтед(конкретно данлоп мутант или пирелли) и этого хватит"
Этого реально хватит или нейронка бредит? И если я куплю и поставлю такие или подобные - я их не сотру в городе за месяц?
У меня просто опыт с квадриком, где любая внедорожная резина об асфальт за 1000 км стирается в нулину.

Аноним 29/11/25 Суб 18:19:53 № 511876 422

>>511875
>Этого реально хватит или нейронка бредит? И если я куплю и поставлю такие или подобные - я их не сотру в городе за месяц?

Нейронка представляет, что ты по асфальту на дорожных шинах будешь ездить, а подъезжая к даче достанешь внедрожные, поставишь их и дальше будешь по полям раскатывать.

Конечно, по асфалту внедорожные сотрутся очень быстро, там ведь и нагрузка на резину будет ещё больше, чем на квадрике.

Аноним 29/11/25 Суб 18:33:20 № 511877 423

image2025-11-29[...].png 273Кб, 1374x673

>>511875
Но есть резина двойного назначения типа вот. На грунте не очень, на асфальте хорошо. Суть ты понял, если протектор агрессивный, то долго на асфальте не проживёт и разгоняться опасно, держака не будет.

Аноним 29/11/25 Суб 18:37:35 № 511878 424

>>511877
Да, грустно как-то, по квадропонятиям две правых - даже не внедорожные(не для грязи), лол.
А тут какие-то полосачки вырезали и ололо allroad стала

Будем надеяться что смогу въезжать с разгончика, я хз.

Аноним 29/11/25 Суб 18:45:25 № 511879 425

>>511878

Езда на двух колёсах и четырех - она различная совершенно. Пятна контакта меньше, агрессивный протектор он для вгрызания в грунт и гребли через грязь. На асфальте на такой резине очень просто разложиться, потеряв зацеп и поскользнувшись. Поэтому там и резина для шоссе такой формы, несколько косых впадин, и всё.

Аноним 29/11/25 Суб 21:06:31 № 511882 426

>>511879
>На асфальте на такой резине очень просто разложиться, потеряв зацеп и поскользнувшись.
Чушь полная. Не настолько уж сильно ухудшается зацеп на внедорожной резине. Просто она тяжелая, сильно гудит и вибрирует, поэтому на ней некомфортно.

>>511875
То что у тебя на пике, это на 80% дорожная резина с чуть повышенным зацепом в песке/говнище. Она должна нормально ходить по асфальту. Вообще ресурс зависит от состава резины - чем мягче, тем быстрее стирается. Но такую резину, как на твоем пике, просто нет смысла делать мягкой. Она от этого лучше не поедет ни по прямой, ни в поворотах, ибо рисунок недостаточно агрессивный для говен и боковых зацепов нет. Скорее всего она жесткая и по дороге будет ехать нормально.
Но ради одного подъема на дачу менять резину как-то странновато. Ты сначала попробуй на стоковой заедь, а по результатам уже будет ясно. Вообще скиллы решают куда больше, чем резина.

Аноним 30/11/25 Вск 03:08:54 № 511885 427

>>511877
>двойного назначения типа вот.
С чего ты взял, что она двойного назначения?

По виду и названию ROAD обычная асфальтовая резина, производитель ни слова не пишет про "двойное назначение" https://www.michelinman.com/motorcycle/tires/michelin-anakee-road

Кстати интересный видос про определение процентного соотношения роад/оффроад (все вот это 90/10, 70/30 и т.д.) https://youtu.be/yi3WQJ_G5H4?si=aiu5mKVm9KQaid40

Аноним 02/12/25 Втр 19:05:01 № 511936 428

progasi-palma-2[...].png 491Кб, 1080x1080

Здарова, мочаны. Что такое Progasi, китаец, собранный в Испании и зареганый в Дубае? Объявлений как гавна всюду, стоит на эти эндурики смотреть вообще?

Аноним 02/12/25 Втр 23:17:13 № 511940 429

>>511936
Honda, Suzuki, Kawasaki. Про остальное забудь.

Аноним 03/12/25 Срд 01:43:25 № 511942 430

>>511940
яману забыл

Аноним 03/12/25 Срд 03:13:09 № 511944 431

>>511936
>китаец
Да. Такой же, как десятки других.

Аноним 03/12/25 Срд 03:14:21 № 511945 432

>>511936
>собранный в Испании
Лолнет. Полностью целиком на 100% китаец.

Аноним 03/12/25 Срд 13:40:00 № 511952 433

Screenshot20251[...].jpg 817Кб, 1440x3120

Друзья, день добрый.
После НГ буду озадачиваться первомотом, рост 180, нужно передвигаться по ДОП - пробки, город и ИНОГДА гонять на дальняк 600+ км.
На выбор:
Из Нипонии-
Honda CL500 - экономичный, удобный для города, надёжный;
Honda Rebel 1100 - коробка автомат, отличные динамические характеристики (торможение в т.ч.), надёжеый.
Из Чайны-
Benda darkflag 500 commander - 4 цилиндра, электронная пневмоподвеска, симпотный, звучит вроде прикольно, но по отзывам прожорлив + тяжеловат;
Benda rock 707 - выглядит просто охуенно, приемлемая цена за 700 кубов, так же электронная пневмоподвеска, электронное сцепление, но пока у официалов не появился, но варианты есть.

Бюджет 600-800к. В принципе я Rонял enfield тоже мог бы рассмотреть.
Доп. цель - взять байк на несколько лет вперёд.

Аноним 03/12/25 Срд 13:46:05 № 511954 434

>>511952
>Друзья, день добрый.
И тебе привет, мил человек

>После НГ буду озадачиваться первомотом
>Доп. цель - взять байк на несколько лет вперёд
Вот это сразу нахуй. Не заморачивайся.

рост 180, нужно передвигаться по ДОП - пробки, город и ИНОГДА гонять на дальняк 600+ км.

>Honda CL500 - экономичный, удобный для города, надёжный;
>Honda Rebel 1100 - коробка автомат, отличные динамические характеристики (торможение в т.ч.), надёжеый.

Автомат не нужен. На обоих надо посидеть, как минимум первый навскидку может оказаться маленьким. Второй вообще на любителя

>Из Чайны-
Забудь нахуй. Просто. Забудь.
Лучше б/у японец или европеец, коих в твой бюджет достаточно в разном состоянии, чем это

>Бюджет 600-800к. В принципе я Rонял enfield тоже мог бы рассмотреть.

Рояль это второй мот. Первым лучше пожалуйста не надо.

д.

Аноним 03/12/25 Срд 14:50:22 № 511957 435

MekgineersChopp[...].webp 84Кб, 1038x568

>>511952
>выглядит просто охуенно
Выглядит как пикрил.

Аноним 03/12/25 Срд 14:59:23 № 511958 436

>>511957
> выглядит просто охуенно
> Выглядит как пикрил.
Ну и в чём он не прав?
Эх, сейчас бы на механоцикле по Танарису...

Аноним 03/12/25 Срд 15:37:36 № 511959 437

Не сидел ни на чем двухколесном двадцать с лишним лет, так что считаем первомот.
Задачи стоят три - грустно тошнить на работу по ДС и обратно, ездить на мероприятия туршколы в лесные ебеня без дорог в пределах 300 км и раз в две недели утаскивать с оптовки пару десятков кг всякого.
Но в целом - главное в леса заезжать.
Прав нет.
В сторону чего смотреть?

Аноним 03/12/25 Срд 15:46:20 № 511960 438

>>511959
Honda CRF300 Rally

Аноним 03/12/25 Срд 17:16:20 № 511962 439

>>511959
Bajaj Boxer 125. Что-то большее с такими вводными не стоит брать.

Аноним 03/12/25 Срд 19:18:57 № 511963 440

>>511952
Если выбор между хомдой и бемдой, то ответ по-моему очевиден.
Вот только ребел 1100 за 800к скорее всего попизде, т.к. на них средняя цена 1млн.

>>511959
> утаскивать с оптовки пару десятков кг всякого
>Прав нет.
Скутер.

Аноним 03/12/25 Срд 23:13:19 № 511968 441

>>511959
>Прав нет.
>В сторону чего смотреть?
В сторону мотошколы, очевидно же

Аноним 03/12/25 Срд 23:58:46 № 511969 442

>>511959
>грустно тошнить на работу по ДС и обратно
>ездить на мероприятия туршколы в лесные ебеня без дорог в пределах
Для езды по ДС в идеале нужно что-то хорошо управляемое на асфальте, с небольшими габаритами (чтобы протискиваться в пробках), с хорошими тормозами, и запасом мосчности.
Для езды по трассе в идеале нужно что-то с хорошей ветрозащитой и местом под багаж, т.е. большое.
Для езды по лесу в идеале лучше что-то легкое, с большими колесами и длинноходными подвесками.
Моточка, подходящего сразу под все требования, не существует, поэтому придется идти на компромиссы.
В принципе анон сверху правильно посоветовал Honda CRF300 Rally.
Можно еще посмотреть какой-нибудь КТМ адвенчер, на какой денег хватает.

Аноним 04/12/25 Чтв 08:41:46 № 511970 443

Сорь, что терялся - белые списки не пускали.

>>511954
Спасибо, за ответ! Можно по-подробнее про Рояль?
А так же про европейцев - круйзер/классик/скрембоер, что есть хорошего от 700 кубов? Про Бенельки, Дукати, Триумбы в этом сегменте много пишут про геморой по ремонту/обслуживанию.
Если есть представление, то также прошу поделиться мыслями, какие модели из Нипонцев могли бы примерно подойти.

>>511957
Лол) ну, не соглашусь. Пикрил больше похож на кастомы советских мотиков. У Бенды красивые моты, но как минимум к сегменту до 400к в обзорах от владельцев - очень много вопросов к качеству, например заркала на жаре отклеиваются и т.п..

>>511963
Ценник у диллеров и на лохито - на всё конский. Кокая наценка на "обычный мотик доя работяг из Асашай" ака Харлейэи, я просто оставлю без комментариев. Но на аукционах ценник на Rebel 1100 в 750к вечно деревянных это уверенный низ, даже не у дна. По поводу выбора Нипонца/Китайца, так же согласен, просто готов пойти на компромис, чтобы не ждать ещё 3 месяца после НГ. Про Rebel так же слышал, что надо иметь железные булки, если асфальт не уровня ДС/ДС2.

Аноним 04/12/25 Чтв 12:43:09 № 511973 444

>>511969
>не знаешь что купить - купи дуалспорт
Не в принципе правильно, но блядь какие же они всратые.
>>511959
Смотри на то, что первый байк почти всегда в итоге ты просто продашь. Выбери просто два байка и отложи одно занятие на потом.
Т.е. возьми для города что считаешь подходящим для города, а потом возьми дуалспорт или турэндуро для своих загородных поездок.
Вообще я бы, а я так и сделал, купил сначала под твою лесную задачу квадрик, а потом купил мот для города. С квадриком я обосрался, в плане того что купил себе литруху, а литруха это блядища, жрущая 20-25литров бенза на сотню. Но если взять 400-500ку, поставить неубиваемую резину типа нашей Камы за 12к набор, которая не трется об асфальт - ты сможешь гонять по лесам как нормальный человек, а не как приспособленец на байке, типа ололо дорога кончилась мы туда не едем.

Аноним 04/12/25 Чтв 14:35:15 № 511974 445

>>511970
>на аукционах ценник на Rebel 1100 в 750к вечно деревянных это уверенный низ
Нет. это подозрительное дно. Средняя 1млн.

> По поводу выбора Нипонца/Китайца, так же согласен, просто готов пойти на компромис
Компромисс это как раз б/у некрояпонец. Т.к. хороший вариант - новый японец, поесть говна - новый китаец, а компромисс посередине.

Аноним 04/12/25 Чтв 14:35:58 № 511975 446

>>511970
> Бенельки, Дукати, Триумбы
Алсо кекнул с этого списка.

Аноним 04/12/25 Чтв 14:37:02 № 511976 447

>>511973
>первый байк почти всегда в итоге ты просто продашь
Я 11 лет на первом ездил. И это был дуалспорт.

Аноним 04/12/25 Чтв 19:38:23 № 511983 448

>>511974
Сейчас глянул. Из Джапа в бюджет нормально ложится Кавасака ПуканЭс(са) 650 в хорошем состоянии.
Мнение?

Аноним 04/12/25 Чтв 21:30:41 № 511985 449

>>511983
Бак мелкий, подвески нет, весит дохуя.

Другими словами, отличный круизер!

Аноним 05/12/25 Птн 11:11:37 № 511990 450

>>511983
>кавасака ПуканЭс(са) 650
Я ростом чуток поменьше 180, но мне он ощущается довольно компактным

Аноним 06/12/25 Суб 13:27:44 № 512018 451

>>511983

Что Вулкан, что Ребел, что Шадовка, что Драга, что Бульвар - годные среднекубатурники за свои деньги. По крайней мере, таковыми были до нового утильсбора.

Аноним 08/12/25 Пнд 14:13:17 № 512050 452

>>512018
>до нового утильсбора.
Ы? Он же на моты не распространяется? Или меня вчерашний шторм не разбудил?

Аноним 08/12/25 Пнд 21:29:26 № 512056 453

image2025-12-08[...].png 34Кб, 1084x295

>>512050

Плохие новости, там есть коэффиценты на новые и б/у от трёх лет с кубатурой.

Но ты всё ещё можешь купить то, что ввезли и растаможили до 1 ноября. К весне подорожает.

Аноним 08/12/25 Пнд 21:42:28 № 512057 454

>>512056
>там есть коэффиценты на новые и б/у от трёх лет с кубатурой.
>
Но для мото они в этом году не менялись, в отличие от авто, из-за чего все визжат.

Аноним 10/12/25 Срд 08:18:02 № 512077 455

>>511985
А по поводу Роняла энфлюида, почему его лучше брать вторым, а не первым?

Аноним 10/12/25 Срд 22:09:47 № 512089 456

>>512077
Его идеально покупать вторым не по номеру, а по количеству. Иметь какой-то полноценный моторсайкл с движком-трекшенами-подвесками для езды-езды, а Энфилд держать вторым номером для душевного лампового усачевания, DIY, протирания тряпочкой, фоточек и вот этого всего. Впрочем, если именно это тебя и интересует, то Энфилд можно и единственным моторсайклом брать.

Аноним 11/12/25 Чтв 00:22:10 № 512092 457

>>512077
>его лучше брать вторым
Его лучше вообще не брать. Кусок индусского говна.

Аноним 11/12/25 Чтв 20:21:01 № 512114 458

>>512089
>для душевного лампового усачевания, DIY, протирания тряпочкой, фоточек
Для этогго буквально любой мотоцикл подходит. Непонятно зачем нужен РЕ...

Аноним 11/12/25 Чтв 20:46:42 № 512119 459

>>512114
Голда не подходит. Литор не подходит. Гусь не подходит. Чейндж май майнд.

Аноним 11/12/25 Чтв 20:51:25 № 512120 460

>>512119
>Голда
Для чего именно из названного?

>Литор не подходит. Гусь не подходит
Многие литры и гусь уж точно для этого всего подходят.

Аноним 12/12/25 Птн 02:55:34 № 512130 461

>>512114
Он имеет в виду, что байки вне категории "классека" не очень подходят на роль музейного экспоната. РЕ многие покупают как таймпис, как карманные часы на цепочке, время то на айфоне посмотреть можно, а это релик своего рода. Ты себя усатым водилой из 50х не почувствуешь на чем-то грязевом, или на Громе, лол(хотя образ забавный). Большинству РЕ нужен, чтобы выехать до ближайшего места с фоном, сделать такую фотку, загнать обратно, отпидорить его тряпочкой и пастой гои и забыть на полгода-год.

Аноним 12/12/25 Птн 12:40:56 № 512135 462

>>512130
> Большинству РЕ нужен, чтобы выехать до ближайшего места с фоном, сделать такую фотку, загнать обратно, отпидорить его тряпочкой и пастой гои и забыть на полгода-год.
Какая-то вниманиеблядская тема. А ездить-то на чём, если хочется железный классик и хочется ездить, а не фоткаться? Триумф дорого пиздец. По сути кроме кавасаки в800 нет нихуя.

Аноним 12/12/25 Птн 12:52:41 № 512136 463

>>512135
dorogo pizdec

Аноним 12/12/25 Птн 12:53:23 № 512137 464

>>512136
Ну и нахуй тогда вообще этот ваш РЭ нужен?

Аноним 12/12/25 Птн 12:59:00 № 512138 465

>>512136
Да, я и сам уже посмотрел, что можно боневиль урвать, был уверен что на них цены сильно выше.

Аноним 12/12/25 Птн 18:24:01 № 512163 466

>>512136
Я реально охуеваю с российсуого уретро-классического рыночка после начала пыниной движухи. Пятилетний T100 стоит уже как десятилетний W800. Почему? А хуй его знает. Опыта владения W800 у меня дохуя, и он не то чтобы какой-то сверхнадежный или неприхотливый. Постоянно то инжектор выебывается, то прокладка клапанной крышки потеет, то еще какая хуйня по мелочи. И за приводом ГРМ нужно следить. и это у меня еще потешный гомосаковый бензонасос не дох, а он может
Хотя, быть может, боня выебывается еще сильнее. Либо тяжело с загнивающей запчасти таскать, потому кабаны этим не занимаются. Другого объяснения у меня нет.

Аноним 12/12/25 Птн 18:34:24 № 512165 467

>>512135
>хочется железный классик и хочется ездить
Пикрил недостаточно классик?
Или ты имел ввиду, что нужно некроговно ретро?

Аноним 12/12/25 Птн 18:40:10 № 512167 468

>>512165
Старина, съеби нахуй. Стилистически это уже даже не 80е, а унылый конец 90х. Ты бы хоть красивое принес сначала.

Аноним 12/12/25 Птн 19:53:53 № 512184 469

>>512167
>это
Это нормальный соврменный мотоцикл.
Так и скажите, что вы на ретро дрочите прост.

Аноним 12/12/25 Птн 20:04:19 № 512185 470

>>512184
>вы на ретро дрочите прост
Конечно, а кто не дрочит? Я просто слишком нищий/ленивый, чтобы позволить себе содержать CBX. Там одних только клапанов 24 штуки, а сервисный интервал их троганья - 6к. Я же ебанусь.

Аноним 12/12/25 Птн 20:13:16 № 512186 471

>>512185
>а кто не дрочит?
Я например. Вообще не любитель древностей, на современном приятнее ездить.

Аноним 12/12/25 Птн 20:16:04 № 512187 472

>>512186

Аноним 12/12/25 Птн 20:37:23 № 512190 473

>>512187

Аноним 12/12/25 Птн 21:57:14 № 512205 474

>>512135
Вот закос, вполне на стыке выглядит, при этом это современное, можно даже с автоматическим сцеплением взять.

Аноним 12/12/25 Птн 23:39:36 № 512235 475

>>512165
это SV чтоли? Смешные косоебленые шушлайки но не более. Такое покупать если только больше ничего другого в продаже нет.

Аноним 13/12/25 Суб 09:41:28 № 512247 476

>>512235
Смешной здесь только ты, который не отличил бы SV от монстра, если бы не шильдик

Аноним 13/12/25 Суб 10:12:57 № 512249 477

>>512247
Ну ты дал. Где монстр, а где эта сузучья жучка.

Аноним 13/12/25 Суб 14:04:46 № 512260 478

>>512130
Читал, что ресурс у РЕ 160-240к км.
Даже хрен с ним, что не "с ветерком" и
без ощущений на кончиков пальцев,
как с японцами, главное жопу довезти.
Я сейчас в Геленджике, тут не считая
января с норд-остами можно хоть
круглый год катать, нет этой потребности
пофантанировать за мото-сезон.
Но всё равно берут сомнения, что стоит
выехать в дальняк, как появится потребеость
в нечте большем, типо Rebel 1100 или NC750.

Аноним 13/12/25 Суб 14:16:24 № 512261 479

>>512260
>160-240к км.
Среднему мотачеру понадобится 80-120 лет, чтобы выкатать ресурс до капиталки. Надежно, такое мы одобряем!

Аноним 13/12/25 Суб 14:24:43 № 512262 480

>>512235
СВ - топ, ты - хуй.

Аноним 13/12/25 Суб 19:52:46 № 512271 481

>>512262
>>512247

https://www.otomoto.pl/motocykle-i-quady/oferta/suzuki-sv-ID6HMJpI.html

даааааа блятьь. если этот ебучий мопед не выглядит смешно то я уже хуй знает просто. у меня комментариев насчет ваших мозгов просто нет.

посмотрите на него. это же просто пиздец

Аноним 13/12/25 Суб 20:42:07 № 512273 482

>>512271
Ракурс возьми нормальный

Аноним 13/12/25 Суб 21:50:44 № 512281 483

>>512273
один хуй выглядит как срущая утка.

Аноним 13/12/25 Суб 21:57:05 № 512282 484

>>512281
Стильно

Аноним 13/12/25 Суб 22:10:16 № 512285 485

>>512282
>>512165
Всё после второго поколения как залупа выглядит. Что эта хуйня, что (ТЕМ БОЛЕЕ БЛЯДЬ) гладиус. Второе самое пиздатое, рубленое, смелое.

А после рисожопые разинули ебальник на известно какую аудиторию. Нахуя? Ну это бог с ним. Главное, ПОЧЕМУ ТАК УЁБИЩНО? Какие красивые монстры, особенно последние с клеткой, и какой кал узкоплёнчатая реплика. Ну вы бы хоть нормально скопировать постарались, уёбки. Никакого уважения к покупателю.

Это ещё я по мотор не говорю. Сколько можно ебать этот дохлый, скучный твин? Уже сколько десятков лет эта хуйня без изменений клепается. Для кого, блядь? Инновируйте, уебаны.

Аноним 13/12/25 Суб 22:25:15 № 512287 486

>>512285
>Сколько можно ебать этот дохлый, скучный твин?
Ебать у нас тут ценитель веселых моторов выискался. Что по стрипсам?

Аноним 13/12/25 Суб 22:32:13 № 512288 487

>>512285
в чем его дохлость и скучность лол? 70 сил с 645 кубов это нихуя себе. единственное что звучит как полная хуйня- смесь звуков ижака и советской волги + учти что он весит хуй и три горошины. это городской мопед, возможностей которого для города дохуя с шапкой.

Аноним 13/12/25 Суб 22:49:44 № 512290 488

>>512287
> Что по стрипсам?
Во! 👍

>>512288
> учти что он весит хуй и три горошины
200кг или сколько там в этой залупе.
В целом высер восторженного ньюфага можно было даже не комментировать.

Аноним 13/12/25 Суб 22:58:33 № 512291 489

>>512290
>высер восторженного ньюфага можно было даже не комментировать
Но раз уж не удержался, то изволь предложить что-нибудь НЕСКУЧНОЕ в ту же цену.

Аноним 13/12/25 Суб 23:29:59 № 512293 490

>>512290
>200кг или сколько там в этой залупе.
>В целом высер восторженного ньюфага можно было даже не комментировать.
пифакту есть что хрюкнуть или ты в традициях двача существуешь?:
в бэ все двухметровые чеды с хуями +33см и зарплатами по ляму в час?
в автаче исключительно владельцы бентли из салона?
в велаче все как один спортстмены постоянно работающие над результативностью, кадэнсом и пульсом?
А ты видимо меньше чем кольцевая пушка за мотоцикл не считаешь и вообще в душе не ебешь как можно ездть не имея верховой мотор с двумя стами сил на правой ручке, я прав?

сука двач воистину сборище закомплексованых дегенератов.

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 00:22:09 № 512294 491

>>512288
>70 сил с 645 кубов это нихуя себе
При том, что джвадцать (!) лет назад с 600 кубов сымали почти в два (!) раза больше.
Не смог удержаться.

Аноним 14/12/25 Вск 00:33:59 № 512295 492

>>512291
> в ту же цену.
И незамедлительно подстелил соломку!

>>512293
> 200кг лёхкий мцикл!
> да не, не лёгкий
> хуи, зарплаты, Бентли, спорстмены, кольцевая пушка, двести сил, сука двач воистину сборище закомплексованых дегенератов.
Я даже сомневаюсь нужен ли тебе вообще собеседник, лел.

>>512294
Да ты чо, это же ВЭТВИН, там МАМЕНТА МОРЕ !!!111

Аноним 14/12/25 Вск 07:59:24 № 512296 493

>>512285
>Второе самое пиздатое
Для тех времен удивительно, что они родили такой дизайн, на фоне биоуебищных бандитов и катан, действительно самая красивая св-ха из всех, у неё и масса была в пределах 190кг, что по тем временам неблоха
>Уже сколько десятков лет эта хуйня без изменений клепается.
Сузуки консервативные пидарасы, для них 20-30 лет один мотор делать норма, но они таки выкатили параллельный твин аж на 82 лошади вот ето уже рили пиздец в 2к26

>>512294
27 лет прошло, R6 1998 120 сил, правда у нынешней r6 их стало даже немношк меньше)))
Но сравнивать тогдашний стрит на твине с суперспортом на пылесосе нечестно, в 99-ом у тех же монстров было ещё меньше и только 748 был поинтереснее

Аноним 14/12/25 Вск 09:13:43 № 512298 494

>>440775 (OP)
>>440775 (OP)
>А что анон думает про %китаекалнейм%
>Пикрил
Не даёт сосака открыть картинку, ну а хули ты беху за 5 лямов новичку предлагаешь брать?
Я думаю как раз взять эндурик с зарекомендовавшим китайским двиглом 172/175 и перед сезоном перебрать как раз.
Ктм или африка стоят теперь неподьёмных денег для меня.

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 12:02:32 № 512299 495

>>512295
Забыл, паровозная тяга и моментснизов(тм), каюсь
>Но сравнивать тогдашний стрит на твине с суперспортом на пылесосе нечестно
Так сравни со стритом 99го года, благо и хорнет и фейзер в 98ом вышли.
> 99-ом у тех же монстров было ещё меньше
А у фз с 600сс 100лс сымали. Во дела.
>27 лет прошло, R6 1998 120 сил, правда у нынешней r6 их стало даже немношк меньше)))
А у сибиря 600 2024 европятьплюс 121 лошадка. Сказать то что хотел?

Аноним 14/12/25 Вск 12:45:29 № 512302 496

>>512299
>благо и хорнет и фейзер в 98ом вышли.
Пылесосы, а тут твин
>Сказать то что хотел?
Что сузуки мощь, сила, традиции!

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 12:57:01 № 512304 497

0010-220607NR-0[...].jpg 6539Кб, 4464x2976

>>512302
>Пылесосы, а тут твин
Ты пешеход что ли, такими категориями мыслить.
>сузуки мощь, сила
Ты на этом говне хоть ездил? Как бывший владелец сузуки могу экспертно завяить - это самый хуёвый из крупных производителей. Там есть буса и есть джиксер. Всё остальное - говно уровня нынешних китайцев.
А топить за старое, чахлое говно без мотора, подвесок и тормозов - хуйня даже по меркам мотачика.

Аноним 14/12/25 Вск 13:09:48 № 512306 498

>>512295
>И незамедлительно подстелил соломку!
Но мы же не в ГТА живем, где можно начитерить себе сколько угодно кэша. Если человек смотрит на SV650, значит у него скорее всего бюджета хватает именно на эту технику, а не на любую сферическую йобу в вакууме.

Аноним 14/12/25 Вск 13:12:35 № 512307 499

>>512298
>Я думаю как раз взять эндурик с зарекомендовавшим китайским двиглом 172/175
>Ктм или африка
Надеюсь ты понимаешь, что любой эндурик на 172 моторе и африка это совсем разные классы мотоциков, заточенные на разное применение.

Аноним 14/12/25 Вск 14:24:01 № 512309 500

>>512304
>Как бывший владелец сузуки могу экспертно завяить - это самый хуёвый из крупных производителей
Это личное

Сварщик !8/Mogmz562 14/12/25 Вск 14:50:55 № 512310 501

>>512309
Говорю же: хуёвый! бвхех