Метрополитены всех стран - соединяйтесь!
В этом треде обсуждаем метро вашего города если оно у вас есть конечно. Метротрам - тоже в какой-то степени метро, так что жители Волгограда и Кривого рога - вэлком.
Номеродрочеры обоссывают любителей Оки и Москвы, оглохшие от визга тормозов Русичей фрики пытаются пояснить за сочлененные вагоны, а Е-боги восхваляют 3605 и топят за линкруст.
Помянем Яузу - теперь только на картинках и раз в год на параде поездов искренне на это надеемся
Предыдущие треды если не работает, поменяйте .ng/.tk/etc на нужное
https://arhivach.ng/thread/381477/ Им. Ленина метротред всея Руси №2
https://arhivach.tk/thread/404351/ Им. Ленина Метротред всея Руси
https://arhivach.tk/thread/328051/ Объединенный метротред №2
https://arhivach.tk/thread/404352/ Им. Ленина метротред всея Руси №6
http://arhivach.org/thread/57351/
http://arhivach.org/thread/57342/
>>75722 (OP) (OP)
>>86390 (OP)
А так же ссылочки
Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях:
http://forum.nashtransport.ru/
Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой):
https://russos.livejournal.com
Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф:
https://metroelf.livejournal.com
Транспортный форум "Яуза":
http://yauzaforum.ru
Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС:
http://transphoto.ru
Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР:
http://trackmap.ru/
Детальная схема метро, нанесенная на карту города:
https://metro2.org/msk
Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро:
https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html
https://spjasshka.livejournal.com/23416.html
https://spjasshka.livejournal.com/24262.html
Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй.
https://www.kommersant.ru/projects/metro1935
Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами.
https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953
Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было.
И еще интересное по теме метро:
http://www.interfax.ru/world/558276
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477
По традиции - ближайшие открытия станций в МосМетро:
Вторая очередь Некрасовской линии
МЦД
Карамышевская и Улица Народного ополчения
Всем БКЛ, пацаны!
Пропущено 536 постов, 76 с картинками.
http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)
http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив)
https://arhivach.ng/thread/33685/ четвертый
https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый
http://arhivach.ng/thread/48938/ шестой
http://arhivach.ng/thread/57337/ седьмой
http://arhivach.ng/thread/94035/ восьмой
http://arhivach.ng/thread/617898/ девятый
http://arhivach.ng/thread/82869/ десятый
http://arhivach.ng/thread/115595/ одиннадцатый
http://arhivach.ng/thread/137677/ двенадцатый
http://arhivach.ng/thread/178980/ тринадцатый
http://arhivach.ng/thread/217393/ четырнадцатый
http://arhivach.ng/thread/617900/ пятнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378206/ шестнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378207/ семнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378208/ восемнадцатый
http://arhivach.ng/thread/617901/ девятнадцатый
http://arhivach.ng/thread/503400/ двадцатый
http://arhivach.ng/thread/522645/ двадцать первый
http://arhivach.ng/thread/554958/ двадцать второй
Учебник пилота АОН:
https://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%90%D0%9E%D0%9D
FAQ:
https://ru.wikibooks.org/wiki/%D0%90%D0%9E%D0%9D/FAQ
Каналы на авиационную тематику:
- Kudri FM - https://www.youtube.com/channel/UCqoJOOPTn1LLr1dP4PM_zGQ
- Alamar (симуляторы) - https://www.youtube.com/channel/UC0dDDJ6yNfGHL2GRAulrREQ
- Пилот Мельников https://www.youtube.com/channel/UCiTInZht7XiJinv4z5QRkMA
- Sky Pistons https://www.youtube.com/channel/UClIXkI-SCRtI0tc-OvlTOxw
- Denis Okan https://www.youtube.com/channel/UCHhCuEIVQk511XVaLJ3QrtA
- Записки Пилота https://www.youtube.com/channel/UCYK9RjFJMMUu3bBCSn1tdrQ
- Авиационный Центр Небо Москвы https://www.youtube.com/channel/UCUGQnv941C5uAffwuuPdLig
- Путь Пилота https://www.youtube.com/channel/UCgT3S-R_P3SDoGEUz1iZS0g
- Flight TV https://www.youtube.com/channel/UCap7FVKgwX04kuz5vGRmoUw
Пропущено 524 постов, 45 с картинками.
Слишком усугубляешь ситуацию. Кроме боингов и аербасов больше нет фирм?
Тут только проблема у пилотов боингов, которым за 50 лет, они останутся без работы, т.к. после 50 не переучивают.
Есть наши отечественные ТЭП70У на них пересядем всей страной
Лейн тред будет здесь
Прошлый ушел в бамп лимит продолжаем здесь
Пропущено 573 постов, 312 с картинками.
@
PRESENT TIME
Сексперименты Лейн
Лорд Читобог периодически любил отправляться в одиночные путешествия в отдаленные миры, аномальные и экзотичные. Он как исследователь дальних пределов прокладывал себе дорогу, юзая чит-коды, временные порталы и глитчи многомерного пространства. Из-за чего обычно не брал с собой наложниц, для которых такой способ перемещения может быть опасен. И лишь киберпространственная полубогиня Лейн Глюкура могла легко следовать за ним, чем она бессовестно пользовалась.
Хитрый план Лейн, направленный на то, чтобы стать полезной Читобогу, внезапно оказался довольно успешным. Когда он делал привал во время своих странствий, Лейн была готова явиться по первому ему зову и ударно ублажить. Сначала она появлялась без приглашения и дерзко надевалась на его член, потом же стала спавниться по щелчку пальцев, чтобы не гневить Читолорда. Часто она спавнила также и скрипучую пружинную советскую кровать как лучший траходром. И, усевшись на нее, с пошлой улыбкой задирала подол или же, облокотившись о кровать, по-блядски нагибалась и оголяла попу. Нередко Лейн быстро снимала белое платьице через голову, ложилась и распутно раздвигала ножки. Как трушный добрый молодец, соскучившийся по женскому телу, Чито-сан был не против разрядить яйца в покорную и нежную кибернимфетку.
Еблась Лейнюша и впрямь неплохо, ведь специально отсмотрела тысячи порнороликов, чтобы хотя бы в теории не быть бревном. Нередко она тайно подсматривала за тем, как Читобога ублажают его многочисленные наложницы. Лейн даже могла вращаться в воздухе на могучем члене Повелителя Читов. А также становиться полупрозрачной, чтобы было наглядно видно долбежку и мощные залпы семени во все ее ебабельные органы. Чито-сан по-хозяйски держал девочку за косички и насаживал ее рот на свой член, а к ней приходили пошлые фантазии, что он наденет на хуец ее любимую желтую резинку для волос и ударно выебет в писю в читерском режиме вращения МПХ.
Ну и, конечно, она любила создавать свои временные клоны, чтобы старательно удовлетворять Читобога групповушкой. Обычно один клон был аутичным полудетским обличьем Лейн, второй – пошлым, а третий – божественным. Эти клоны могли даже принимать вид старшей сестры Лейн и ее лучшей подружки, что было очень кайфово. В массиве ее памяти было сохранено даже обличье мамы Лейн и почти всех ее одноклассниц, но пока они оставались в резерве. Ведь Лейнюша уже знала, что Читобог – милфофоб и не поклонник плоских лолей.
Рассказывала она ему и офигительные похабные истории, о которых случайно узнала при жизни. О грязной связи ее подружки-поблядушки с учителем, о том, как не раз заставала старшую сестру за жаркой еблей с бойфрендом и секстинге с ним. Об одноклассницах-зоофилках и скандально известных школьных давалках-нимфоманках. Которые носили в портфелях пачки гандонов, сосали альфачам на крыше школы и каждую неделю после школы ходили под ручку в лав-отель с очередным ебарем-старшеклассником. А также кринж как застукала, что ее мать изменяет бате с соседом, пока он в командировке. Доставляли ему и байки про то, что мерзкий горе-демиург Масами имел большой тайный архив извращенного порева и наверняка был двачедебилом, но сидел лишь на японском двоще. Лестно пищала, что настолько презирает и ненавидит сосачеров, что готова мочиться на их головы в пакетах. А фанаты из числа бордодронов ей противны и не нужны.
Подобные истории от регулярно натягиваемой Читобогом нимфетки его веселили и возбуждали, что как раз и было нужно Лейн. Вид прыгающих в такт ебли сисечек и ахегао на мордашке девочки умиляли Чито-сана, хотя он привык демонстрировать, что Лейн всрата и уныла для кандидатки в его первоклассный аниме-гарем. Но кибернимфетка была уверена, что будет туда принята в худшем случае автоматически, когда суммарно примет в себя кубометр его спермы. Как только Читобог был один и у него вставал, она детектила этот факт и сразу оказывалась тут как тут. Читобог находил романтичным, когда Лейн в одном платьице на голом теле внезапно вылазила из монитора или из-под компьютерного стола, начинала сосать или садилась к нему на колени.
Расстелив на сетке кровати свой любимый костюм с мишкой, заляпаннный брызгами кончи, падшая недобогиня с радостью предавалась разврату с Чито-саном. Во время секса она успевала льстить ему инфой, что взломанные ей двачедебилы на самом деле завидуют ему и тайно сохраняют его творчество. Любила она еще и признаваться, жадно отсасывая на коленях, что желает полностью принадлежать Читобогу и не хочет держать от него секретов. Вращая язычком по кругу между его головкой и крайней плотью, уверяла, что ответит на любые вопросы про себя, в том числе такие деликатные, как первые месячные и про свои эротические фантазии.
Чито-сан был польщен такой откровенностью, но особенно не усердствовал в допросе. Лейнюша и так была ему покорна как подушка и подобно пылесосу ударно поглощала сперму всеми своими дырками. Читобог любил ее щекотать и тискать, но Лейночка выглядела такой беззащитной и послушной подстилкой, что связывать и пороть ее для укрощения ему совсем не хотелось.
В душ, баню и в бассейн к Читобогу Лейн тоже быстро научилась телепортироваться. И усердно мылила его своим симпотным тельцем, давала рачком у стенки и на весу. Кибернимфетка нежно стонала и вздыхала, и Читобогу все же нравилось над ней доминировать. Харуха же с самого начала хотела, чтобы он взял эту недокибербогиню в свой боевой гарем на место запасной хакерши. Поэтому в тайне оберегала ее от получения пиздюлей со стороны ревнивой гаремной фракции Хоро, а также даже запретила Юки и Асакуре вредить Лейн, опасаясь за свой статус.
Судзумия даже дала жирнейшую рекомендацию Глюкуре, пригласив ее на собрания своего элитарного клуба SOS, а также разрешив ей спать ночью в ногах Читобога за место Юки Нагато, которая ему никогда не нравилась. Что было огромной честью для кандидаток в гарем, пусть даже таких необычных и легендарных. Вполне возможно, что Харуха подсознательно не доверяла на сто процентов имбовой инопланетянке Юки. Лейн же она считала глупой и озабоченной насадкой на член, которая будем абсолютно покорна Читобогу и ей как некоронованной императрице Гибли-миров.
Я Сигма Я Крутой
http://yauzaforum.ru/index.php?showuser=1354 - сами найдете.
Пропущено 14 постов, 1 с картинками.
Но если постинг Болашенки в другие треды шёл придерживаясь тематики каждого из тредов то это уже не шит-постинг. Скажем, отчёты или фотки сабжа о полётах на самолёте, поездке на трамвае какого нибудь Задрищенска или гнеаный пост о его ликвидации, ЖД в других странах, древних автобусах в каком нибудь мухосранске или описание его опыта поездок без билета либо трейнхопом имеют отношение к тематике сабжевых тредов не меньшее чем к болатреду, и то что по теме почти каждого треда есть что нибудь от Болашенки это даже забавно. Шит-постинг - это всё что связано с жопой, хуями и прочий мусор в болатредах не связанный с тематикой транспорта
Там шёл постинг в стиле "этот автобус разъебал Болашенко", "а жопа болашенки вкусаня" и так далее
С новым годом! Пусть отечетсвенный и не только транспорт, как и наша доска, процветает в новом году. Ура, товарищи!
Пропущено 45 постов, 16 с картинками.
Однажды поезд на полной скорости цепляется предмет женского гардеробра. Нурлан верен себе: он хочет найти его обладательницу — вот только как это сделать, если каждая женщина, к которой он приходит в дом, желает оставить себе и лифчик, и Нурлана?
>Нурлан
Нурлан сидит с левой стороны. Эффект камеры. Должно быть.
Какое депо на фотке?
На замену пришли маршрутки ("принимаем на маршрут со своим транспортом"). Они замусорили весь район.
Видимо, кому-то выгодно продавать маршруты или в целом, пересаживать горожан на этот бандитский вид транспорта.
Хамство водителей, опасность перевозок, шансон и "на переднем сиденье вожу только девочек" - вот что в приоритете сегодня в городе.
Гонки маршрутчиков за очередность и пассажиров, скученность пассажиров в период пандемии -на все это закрывают глаза в угоду чьей-то выгоде...
Пропущено 2 постов, 1 с картинками.
Вот мрази, просто слов нет. Это только в Москве можно уничтожать троллейбус или трамвай(да и то необязательно), потому что там нормальных видов транспорта и так хватает. А в провинции это геноцид
http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)
http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 третий тред.
(http://out.airdb.org/m1 архив)
http://2ch.hk/tr/res/34769.html четвертый.
https://2ch.hk/tr/res/37210.html пятый.
http://arhivach.org/thread/48938/ шестой.
https://2ch.hk/tr/res/45351.html седьмой.
https://2ch.hk/tr/res/47953.html восьмой
https://2ch.hk/tr/res/49128.html девятый
https://2ch.hk/tr/res/50938.html десятый
https://2ch.hk/tr/res/53497.html одиннадцатый
https://2ch.hk/tr/res/57507.html двенадцатый
https://2ch.hk/tr/res/61037.html 13-ий
https://2ch.hk/tr/res/63207.html четырнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/68409.html#70347 пятнадцатый
http://2ch.hk/tr/res/70448.html шестнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/72124.html#72124 семнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/75305.html#83794 восемнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/83810.html#top девятнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/84971.html#88109 двадцатый
https://2ch.hk/tr/res/88268.html#88268 двадцать первый
Хотя зачем, если все равно архива нет?
Пропущено 513 постов, 60 с картинками.
Почему военные самолеты издают такой низкий гул, который задолго слышен? А боинги и эрбасы так вжух сразу ржжжжжжж и нету. Может военные самолеты медленно летят по сравнению? Хз как гуглить этот вопрос, интересно.
Спрошу здесь.
Итак, дано:
1. В президентском самолёте отказали все четыре двигателя.
2. Запуск двигателей в воздухе неуспешен.
3. Высота менее 4839 косых сажней, аварийная посадка невозможна.
Дальнейшие действия? Прыжок с парашютом? Допустим парашют не раскрылся (вер-ть 2%). Как ещё спасти пассажира(ов)?
1)Трамвай плавно разгоняется и тормозит. В автобусе, особенно если это ПАЗ невозможно ехать стоя- тряска, при вхождении в повороты еле удерживаншься на месте. Движение в заторе ебвнный ад. Можно реально проблеваться от резких рывков газ/тормоз.
2)Трамвай не засерает экологию выхлопами.
3)Трамвай экономичнее троллейбуса. На ходовой позиции трамвай едет лишь 10% перегона между остановками.(Если не пришлось тормозить из-за автоеба или пешего долбоеба на путях) Большую часть катится по инерции. Для сравнения троллейбус подключается к сети несколько раз за перегон.
В целом трамвай в 3 раза экономичнее троллейбуса.
4)Трамвай безопасен. Его не выкинет на встречку, трамвай не прохуярит остановку в случае потере управления водителем, отказа тормозов. При ДТП пассажиры надежно защищены, как правило рама и кузов трамвайного вагона прочнее автобусного.
5)трамвай в отличие от троллейбуса заземлен, следовательно электробезопасен.
Пропущено 120 постов, 38 с картинками.
Трамвай вообще идет невероятно плавно за счет того, что движется строго по рельсам. У безрельсового транспорта всегда есть небольшое "мотыляние" в рамках полосы.
Плавность трамвая в первую очередь зависит от качества полотна. Вот у нас путь настолько раздолбан, что скачешь по всему вагону.
Железная дорога и железнодорожный транспорт являются для кинематографистов одним из самых излюбленных мест действия[источник не указан 1881 день]. Фильмов, в которых местом действия служит железная дорога, только мировым кинематографом сняты десятки[43]. Одним из первых и эффектных короткометражных фильмов братьев Люмьер стал «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» (1895).
Работе железных дорог, возникающим при этом социальным и человеческим конфликтам посвящены фильмы «Опять надо жить» (1999, режиссёр Василий Панин), «Остановился поезд» (1982, режиссёр Вадим Абдрашитов), «Магистраль» (1983, режиссёр Виктор Трегубович), «34-й скорый» (1981, режиссёр Андрей Малюков). В жанре фильма-катастрофы снят фильм «Поезд вне расписания» (1985, режиссёр Александр Гришин), «Неуправляемый» (2010). Местом действия служит железная дорога в фильмах «Убийство в Восточном экспрессе», «Золотой поезд», «Мы, нижеподписавшиеся», «Спортлото-82», «Транссибирский экспресс», «Поезд идёт на восток», «Вокзал для двоих», «Ночной поезд» (2009). Романтике железных дорог, героизму и отваге работников дороги посвящены фильмы «Большие перегоны» (1970), «Русский паровоз» (1988), «Водил поезда машинист» (1961). Истории железных дорог посвящаются документальные фильмы: «История российских железных дорог» (1993), «Я люблю поезда». В 2007 году режиссёр Алексей Федорченко снял фильм «Железная дорога». 2002 «Железнодорожный романс»
Фильмы по тематике
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D1%8B_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B8
Пропущено 10 постов, 3 с картинками.
Нет. Зато проигравший машик будет уёбан скоростемером по башне.
>>91442
Ещё будет самодельный мост для доставки брошенного паровоза с острова, развалившийся прямо под ним (паровоз чудом не наебнулся, по сценарию конечно, но выглядит эффектно). Будет мужик, любящий ЖД побольше даже Болаша, которого не пускали в машинисты, но в итоге он стал охуенным машиком собственного паровоза. К слову фильм снимали при материальной поддержке конторы Pid, чей логотип охуенно красиво показан в опенинге. А ГГ в машинисты не брали из-за не сильной эпилепсии. Когда там pidорасы отменят анальную совковую медкомиссию, которой нет во всех развитых странах? Или только в фильме "за свободу"?
Но фильм реально охуенен. Рекомендую. Паровозы использовались реальные, реально ездили на реальном путевом хозяйстве РЖД.
Надеюсь, я не ошибся доской.
Авиаторы, поясните за биплан. В частности, есть следующие вопросы:
1. Как биплан рулит, когда едет по земле? Нужна ли помощь извне, чтобы его круто завернуть? Какой радиус поворота?
2. У всех бипланов шасси стационарное, или бывает убирающееся?
3. Существовали ли модели бипланов с металлическими крыльями, или только тканево-деревянные?
4. Какой самый большой размах крыльев был у биплана?
Пропущено 115 постов, 20 с картинками.
это попытка парашютировать самолет.
впринципе с устойчивость ан-2 к классическому сваливанию (это когда предварительная тряска а потом пиздык на крыло) - в условиях тумана - не самая хуевая идея, т.к. не видно ничего, и заниматься подбором площадки с воздуха затея бесполезная.
а вообще с такими вопросами в "пилотов тред"
сп30-кун
Начну с Renault PR100. Вот Jelcz 120M - это его польская копия с фарами атшахи? Или самостоятельная разработка (но я вижу, что кузова одинаковые)? В гугле не нашел.
Пропущено 11 постов, 9 с картинками.
Уехал из Екб несколько лет назад в ДС, сразу кучу удивительных новостей узнаю: и что мерсы О305 живы до сих пор, и что с 19 и 37 поубирали ПАЗики и Богданы, и что 61 опять коммерсантам отдали, как это было 15 лет назад (и ездили такие же мерсы и маны тогда, только еще несколько гармошек было).
Все ныне выпускаемые поделия никогда не сравнятся с этим легендарным пепелацем! Такой-то звук, эпичнейший двухтактный дизель, брутальная советская железяка! Дымище доставляет.
Анон, пили кулстори пилотирования этой замечательной машины, как задыхались от дыма корзиноиды соя на переезде, етц.
Двухтактной легенды тред гоу!
Пропущено 158 постов, 37 с картинками.
https://www.youtube.com/watch?v=1G-AbT4wH2A
Хотел он было на них проктитьс.. пардон, проездить непроезженную линию до открытия пассажирского движения, но бестяхский начальник станции Тропин его оттуда попячил. И пришлось Болашу из-за бестяхского позора использовать ненавистный автостоп, проклиная всё на свете, а потом потратиться ещё на 15 штук на повторную поездку с целью покатуш.. пардон, проезживания непроезженной линии
Предлагаю создать движ - тред для организации анонов для прогулок по интересным транспортным движам по Москве.
Или другим городам, если есть желающие.
Если они уже есть - расскажите о них.
Интересует все - от посещения музеев, до организации небольших конференц тем в каком-либо кафе.
Да на поаутированию около "Москвича" в гараже норм.
http://infojd.ru/dop/poezdka2013ksmujd.html
http://infojd.ru/dop/poezdka2016kv.html
Недавно пытался организовать экскурсию на Тверскую узкоколейку - что характерно, бесплатно, но с обязательной покупкой его книг на 5000 р. Но бессовестные потребители его труда оказались настолько бессовестными, что вместо четырёх человек пожелал всего ехать всего один, а потом он, узнав, что захода на территорию завода с электровозами не будет, вероломно отказался в самый последний момент, создав Болашу кучу проблем! С тех пор Болаш не проводит экскурсии
https://www.youtube.com/watch?v=eGsWpuoBw64
Но история железной дороги началась задолго до 1974 года. Уже в 1930-е годы она была известна именно под таким названием. Станция Бамовская под Сковородино была названа так в 1930-е годы.
С 1974 года БАМ знает вся страна. Почти все знают это слово и спустя сорок лет.
Байкало-Амурская железная дорога - самый большой из объектов, описанных на "Сайте о железной дороге". Здесь западной границей дороги считается станция Лена, восточной границей - станция Комсомольск-на-Амуре.
При этом собственно станция Лена (не путать со станцией Лена-Восточная) описана на странице "Отдельные фотографии железнодорожного транспорта на территории Иркутской области", а станция Комсомольск-на-Амуре - на странице "Железнодорожная линия Волочаевка - Комсомольск".
На станции Тында Байкало-Амурская железная дорога встречается с меридиональной Амуро-Якутской железной дорогой.
Если взглянуть на карту - Байкало-Амурская магистраль нигде не "поднимается" сильно выше широты Москвы. Но вся железная дорога от начала до конца находится на Крайнем Севере или в приравненной к нему местности. Условия для жизни всюду очень тяжёлые.
Сравнительно "тепло" там, где небольшая высота над уровнем моря. Главным образом, это восточный участок. В чуть меньшей степени прибайкальский участок - озеро Байкал расположено на высоте 456 метров над уровнем моря.
На высоких участках зима длится 9 месяцев в году. Сугробы выпавшего снега на станционных путях и улицах Новой Чары в начале сентября - привычное дело. А окружающие эти места горные массивы заснежены круглый год.
Простой народ стал называть "БАМом" всевозможные транспортные объекты, которые строились в то же время. А иногда и не только транспортные. Полевая база на торфоразработках, крупное здание, жилой район Орджоникидзе (Владикавказа).
http://infojd.ru/dop/poezdka2009bam.html - описание поездки по БАМ от Комсомольска до Лены в 2009 году
http://infojd.ru/dop/poezdka2017kom.html - описание поездки по БАМ от Комсомольска до Ургала в 2017 году
http://rgho.st/6Gk6Rcmhs
Это сильно обработанный мною вариант (нормализация, компрессия, чистка шумов), чтобы лучше все расслышать.
И возник вопрос к ЖДшникам. Как вы все это слышите и осознаете? Половину переговоров на слух очень тяжело воспринять (шумы, посторонние звуки), да еще балаболят с дикой скоростью, хрен успеешь понять чего там сказали.
Это надежно вообще? В эфире на ЖД частотах регулярно слышу такой треш. Ведь наверняка же косяки регулярные, с такой-то связью.
Пилите кулстори.
Пропущено 18 постов, 2 с картинками.
Электромеханик радиосвязи ЖД на связи, задавайте ответы свои.
Ну есть радейки зассаные, есть и неисправность шумоподавления. Иногда нихуя не слышно, но по опыту знаешь шо к чему. Привыкнуть несложно.
П.С.: Работаю на ВЛ8, где зассаная радейка -- самое исправное, шо есть на этом говне.
Пропущено 53 постов, 5 с картинками.
При условии предварительного ознакомления с именно данной конкретной рельсовой цепью, её настройками в данный период времени и экспериментально определённых напряжениях на свободной и занятой в разных частях - можно (но не на всей протяжённости РЦ - около питающего конца вряд ли получится, если занятость на противоположном конце, а РЦ достаточно длинная - там будет больше заметно влияние погоды, нежели занятости на дальнем конце).
суть. Карта скажем 20 на 4км, по типу игр вроде ГТА
карте пара тройка городов, есьь один большой вокзал, локомотивное депо, Пара мелких станций, 3-4 остановочные платформы.
В отличие от гта карта должна быть имхо вытянутой.Вдоль линии жд, скажем 20 на4 или 30 на 3км.
Ты ходишь по этой территории, фотографируешь поезда. На вокзалах, территории депо и промзоне фотать опасно, тебя могут задержать и удалить все фото, помимо ментов и чопа надо остерегаться гопников, которые могут отобрать фотик.
Всамом крупном городе есть ветка трамвая километров 10, ведущая в деревню и промзону. Трамвай можно угнать, за тобой естественно отправят полицию. Можно заниматься зацеперством.
Основная жд ветка идет сквозь всю карту.электрички ездят по расписанию, рандомно же появляются всякие локомотивы, дрезины, мотрисы. Даже можнл обнаружить паровоз и зафотать его. Или зацептть. Есть промзона и подъездные пути, в промзоне водится быдло, чопы
Пропущено 2 постов, 1 с картинками.
кто-то нечто подобное делает. пока там правда только поезда и нет сил зла
https://www.youtube.com/watch?v=pyExlYVTsDI
https://www.youtube.com/watch?v=WoqVRXC9iW0
https://www.youtube.com/watch?v=L_vLf3BWfAI
Была игра, где надо было ехать на дрезине и фотографировать покемонов, называлась "Pokemon Snap". Так вот, занятие это быстро надоедало. Есть мнение, что и с фотографированием поездов геймплей быстро надоест. Фотографировать настоящие поезда гораздо увлекательнее.
Собственно, сам собой паровоз не свернёт, куда рычаги не дёргай. Куда стрелка переведена - туда поедет.
Стрелки бывают ручные, которые переводит стрелочник, и автоматические. Собственно вопрос: можно ли переводить стрелку из кабины машиниста паровоза? Тепловоза? Электровоза? Или этим занимается диспетчер? Если можно, то как это делается?
У трамваев вот можно управлять стрелкой из трамвая.
Отладка на загадку: Ответ: Сегодня кенты, а завтра менты, а мать - это цветное!
Пропущено 3 постов, 1 с картинками.
http://scbist.com/lokomotivnye-ustroistva-i-als/16848-upravlenie-strelkami-s-lokomotiva.html
В птэ много чего есть. И изобретено много разных интересных устройств,но используется ладно если третья часть. А по птэ в поездной работе вспоминают только когда время Аспт сдать приходит.
В загадке вообще-то ты сидишь не в кабине тепловоза а стоишь у рычагов стрелок на земле.