https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY[РАСКРЫТЬ]
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
Оппик 2 - для душевнобольных
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
23-28 контики ультра\гранд спорт
На фривиле тоже постим тут.
Прошлый: >>1499830 (OP)
>Оппик 2 - для душевнобольных
Ну ебанарот, тыб хоть потратил 20сек своего ДРАГОЦЕННЕЙШЕГО времени, чтоб глазами пробежаться по буковкам. Взял, и ни за что захуесосил анонов на коктопусах, кек.
-Ребят, накидайте своих сетапов для шапки
-Накидываем, бро
-АХАХАХ, ИЩИТЕ СЕБЯ В ПРОШМАНДОВКАХ БИСЕКЛЯЧА
три года гонял на энтрилвл хайтен лимузине, перекатился на такой же стальной октопус, стало определенно бодрее даже с учётом жирной рези. остальной обвес такой же
Даблядь, я просто шапку прошлую скопировал, особо и не думая, при том что сам это говно про свою сутулую собаку писал.
У меня-ж у самого коктопус
Обращаюсь ко всему фиксерскому треду.
У меня, будто, есть люфт на передней звезде и педалях или каретке, или цепь растянулась, хз. Будто, на скорости на долю секунды проворачиваются педали.
Вот, у меня вопрос: это норма или надо отнести в мастерскую, чтобы перебрали вел? дешман октопус с авито с непонятно какими компонентами
проверить бонки на звезде, подтянуть цепь. норма или нет - провис цепи по разному люди выставляют, лишь бы не спадала, но в целом лишний люфт там не нужен
Если ты меньше 90кг – можно, но осторожно. Ну, типа, не слетать с метра. Но на бордюр или с бордюра я норм прыгаю
Наезд на люк или ливневку на 30+ км/ч - это куда больший удар, чем прыжок, лол. У меня колеса прямые, хотя я езжу по ДС2 с хреново утопленными люками каждый метр.
Столкнулся недавно со странными щелчками в моменте, когда правый шатун находится в нижнем положении, может у кого есть мысли/опыт на этот счет ? Это точно не вилка, проводил тесты. Может ли каретка на холоутек так щелкать? Ранее всегда на квадрате ездил. Виллсет более менее прямой, спины не гуляют, звезда и шатуны с педалями затянуты как надо….
>Может ли каретка на холоутек так щелкать?
Она и щелкает, проверь че там под пыльниками в каретке, скорее всего хватит промыть и смазать прома
Если у рамы не отторцован стакан каретки, то при затяжке чашки хохлотека, ее перекашивает и подшипник щелкает. Если чуть ослабить чашку обеспечив небольшой зазор и звук щелчков уйдет, значит надо торцевать.
Спасибо анон, попробую тогда снять каретку и поставить педали на промах, мб поможет. Если нет, пойду в мастерскую торцеваться…
Не надо снимать каретку. Просто открути обе чашки на пол миллиметра от торцов стакана. Каретка никуда не денется. Так даже ездить можно если торцевать лень
>Просто открути обе чашки на пол миллиметра от торцов стакана. Каретка никуда не денется
Каретка не денется, резьба в трубе денется - по пизде пойдет.
Никуда она не пойдет от 0.5 мм.
У меня была такая хуйня на старой алюминиевой раме гейбрида, который в стоке был на квадрате. Можешь резтбу фиксатором намазать
Song and friends revolution x
Спаситипамахити, за этот месяц уже второй раз сбил машинодебил. Результат вчерашнего дтп на пике. Написал онлификсам (у меня f*low), дали ссылку на вилку от авентона за 12 и сказали что лучше на этой не ездить и не чинить. Но я вчера на ней ещё ездил, дома потом все разобрал и замка ее и так и сяк, звуков не было никаких. Три путя : ездить так, но уже аккуратно, отправлять в ремонт(не понятно сколько будет стоить и возьмётся ли кто), покупать новую (авентона с алю штоком фу, но видимо придется). Что выбирать? Пока написал чела в группу по ремонту, посмотрю что ответят. (Для особенных, я не нарушал, меня не пропустили там, где должны были, оба раза.)
На топталках на плоскаче удалось свой чугуниевый аутлип гринвич до 40 км/ч раскрутить в пике Контактные педали едут еще, педерача 48/16, средняя 25 +/- норм держится, но хочется больше и скоростнее. Вообще для новичка это норм?
>авентона с алю штоком фу, но видимо придется
https://www.avito.ru/sverdlovskaya_oblast_zarechnyy/velosipedy/vilka_dlya_velosipeda_3956549953?slocation=621540 на фулкапрон за 9
В ремонт этот ширпотреб сдавать нет смысла, тем более с такой трещиной, авентон дорого и хуета, я бы просто взял алюминиевую от формата за 3-4к и в хуй не дул бы, но если тебе прям пиздец капрона хочется - интро за 9
>меня не пропустили там, где должны были
Не в укор тебе будет сказано, но с таким мышлением ты долго на допах не проживешь, автоблядям надо прям в глаза смотреть и ехать только после того, как ты убедился, что тебя видно, нельзя верить их поворотникам и никогда нельзя считать, что у тебя есть право проезда. Быть правым пиздато, но живым таки получше
Удваиваю каждое утверждение. Автобляди между собой разобраться не могут, постоянно стукаются. А велосипед они за транспорт не считают. Некоторые вовсе умудряются трамвай не заметить, о чём тут говорить вообще.
>>1513754
Сработало. Совсем немного ослабил затяжку, перестало щелкать. До этого было прямо до упора затянуто.
Спасибо
Фикс это особое развлечение не для всех, начинать с него так себе идея.
Может тебе лучше обычный дорожник/сингл?
Ищи Б/у стелс 360
Именно 60, не 50.
Ну 350 тоже можно, но он убого выглядит в родном окрасе.
Поезди, посмотри хватает ли тебе 7 передач, посмотри что не нравится и чего хотелось бы больше: пиздорожья, с большим числом передач, амортизаторами и толщиной шин, или скорости с низкой посадкой.
Продавай стелс, покупай один из двух путей выше.
>за 50к хуйня
Самое быстрое - взять какойнибудь из хардпуков на сезон(два)
Если понравиться, продать и купить нормальный
Если не понравиться, продать
Раньше имело смысл брать хардовей (он стоил 25-28к), сейчас за 40+, лучше любой из црмов, там сильно все лучше, включая не такую всратую гео.
За 40-50+ еще как варитант б/у вандыриры/БДЦ с авито, уже переделанные в нормальные от изначального. В стоке это кал.
Нормальный фикс на лохито стоит 25-30к, возьми какой-нибудь октопус вторым великом
Только в этом году специально для тебя ТриалСпорт высрал Outleap Legacy в дополнение к своим старым проверенным Outleap Greenwich и Outleap Heritage.
Алюминиевая рама, двойные обода, шоссейный руль, шоссейные тормоза с шоссейными ручками, никакой древней протухшей насыпи - всё на промах - даже рулевая на промах. Сзади обе две звезды, хочешь на фиксе катайся, хочешь на трещотке.
Передача правда, 46/16 - ты главное раскатывайся аккуратно, воду пей, не торопись, не рви жилы, не гонись за средухой или километрами у тебя ещё вся жисть впереди чтобы на циферки дрочить. Дрочи пока на пульс, калории и на новые позитивные впечатления.
>шоссейные тормоза с шоссейными ручками
Ну и на кой нужен фикс, если не трекстендить в городе? Он же хуже шоссера во всем.
>никакой древней протухшей насыпи - всё на промах
Замечательно. А колеса-то как крутиться будут? У шоссеров за любые деньги неслучайно насыпь.
>даже рулевая на промах.
А они бывают на насыпи?
>Передача правда, 46/16
А это для тебя низковато или высоковато? Я сравнительно редко переключаюсь, езжу в основном 50/18 или чуть реже и активнее 50/16, мне ок.
>Помогите разобраться
>апнуть физуху
>Сейчас уровень червя пидора
>>1515145
>Я сравнительно редко переключаюсь, езжу в основном 50/18
Кто ты?
>трекстендить в городе
>У шоссеров насыпь
Сейчас бы нуфагу который ищет велосипед до 50к рекомендовать что-то на насыпи. Алсо Outleap Legacy это фикс - можно трекстендить, ручки не помешают.
>Кто ты?
А кто тебе на таком форуме может ответить? Ну я человек, который ездит на велосипеде в свое удовольствие. По асфальту, само с собой. В плоском городе, само с собой. Иначе бы переключался чаще и передачи были бы другими.
>Сейчас бы нуфагу
А то ньюфаги и олдфаги по-разному воспринимают тот факт, что колесики легко крутятся на велике.
>что-то на насыпи
А что с ней такого особенного? Ну не надо велосипед на самомойке автомобильной мыть и все. Тряпочкой протирайте и ничего в городе с насыпью не случится. А моют велосипеды полностью только на ТО с полным разбором.
>можно трекстендить, ручки не помешают.
Сакральный смысл фикса, который весит больше бюджетного шоссера только вот объясни.
P. S.
>Кто ты?
>Я отвечаю на пост
>Сейчас уровень червя пидора
Так у меня тоже. А передача на том фиксе мне вполне ок. Но не для тротуара, конечно. Да, фикс - это другое. Потому даже иногда не получится переключиться.
В общем мне почему-то очень понравился совет анона со стелсом, лол. На Авито попался очень хороший вариант, да, цена почти как у когда-то нового, но и состояние вроде бы тоже неплохое. Как бы в соседнем объявлении такой же за 8к с приваренной детской сидушкой и подножками. Этот варик пришлось срочно урвать!
На вилке пара царапин в месте крепления приборов, ну как мне объяснили и что похоже на правду. В остальном как будто в идеале - нет царапин, следов падения, сидушка не протерта. Чутчут каталась тяночка (милфочка), но для ее поездок он в итоге не подошёл. Забирал уже в сумерках, мужик на продавце предлагал по светлому, чтобы можно было хорошо все рассмотреть, но это вел не за 100к, так что похуй, посветил фонариком и в целом на слово поверил. Сегодня ещё посмотрю при дневном свете.
Вчера прокатился вокруг двора под светом фонарей очень понравилось.
Почему не сразу фикс - опять же как анон выше писал на тротуаре будет сложновато, а я бы первое время вообще не хотел к автоблядям соваться. В общем по советам планирую покатать, прикинуть маршруты, понять что хочется, что не хочется, если что при цене 13.5к не жалко будет разъебать хотя нет жалко он красивый сцуко
Ну отличный велик, тем более за такие деньги. Смажь хорошенько все, что смазывается.
Ну лично я бы первым делом убрал подножку нафиг. Там где вел стоит, ты его пристегиваешь, его есть, на что опереть, а там где он едет, он едет. Поменял бы педали на что-то более зубастое с стрепами (можно туклипсами). Подпилил бы по возможности руль, чтобы меньше парусить чуть и ездить между машин комфортнее.
Ну и на самом деле содрал бы с него бренчащие катафоты, крылья с багажником, зашиту штанов. Но это спорный момент, потому что внешний вид испортит. Зато вес убавит.
> Сакральный смысл фикса, который весит больше бюджетного шоссера только вот объясни.
Шиз, покажи мне бюджетный шосер легче фикса. алсо тебя же обоссали уже в общем треде. Зачем сюда пришел?
Главное учти, что это никакой не шоссер, а что-то между Уралом и Туристом, если со старыми велами сравнивать.
Он достаточно тяжелый и рама у него гибкая, такая не даст мощно педалировать в горку например или с места: начнешь ощущать как он под тобой пружинит.
Советую приобрести шины получше. Его размер 70035, без крыльев влезут 70040.
Бери шины с тонкими мягкими боковинками, они приятнее сглаживают тряску и не теряют накат.
Chaoyang Flying Diamond например, или если богач - то любые "гравийные" в таком же размере. Можно даже складные, без проволочного кольца.
В общем теперь у тебя обычный велосипед, привыкай к ощущениям и думай, в какую сторону тебе хочется.
Алсо перетекай отсюда в 360-ьред, или в крокодилотред (посморят косо, но по сути это практически совковая железяка, только с современными размерами резьб).
Мне кажется напрасно люди боятся сразу на фикс сесть и поехать, за эти же деньги на том же Авито есть аутлипы, даже в каком-нибудь тюне.
Мне как приехал вел, сразу перевернул колесо на фикс и на соотношении 48/16 поехал, по тем же тротуарам. Неделю - полторы было тяжко, потом адаптировался, сейчас уже где-то третья неделя, вообще заебись катается уже. Правда прикупил креатин и изотоник, чтоб попроще жилось, хе-хе
Крылья нужны, чтобы в случае дождя не кататься с грязной жопой и лицом.
Ну если цепь наебнутся на большой скорости я могу потеряться и наебнуться
>>1515239
Фикс ирую советы ✍️. Обвесы наверное сниму, да, хоть и вид потеряет, но мне они не нужны. Может быть до первого дождя, но посмотрим. Ещё столкнулся с проблемой, что у меня в доме нищий маленький лифт, не понял как засунуть и себя и велосипед, лол, чтобы при этом ещё ничего не расцарапать. Пока таскаю по лестнице, всего 4й этаж, но скуфофизуха даёт о себе знать. Без обвесов будет попроще.
>>1515289
Сегодня катнул чутка 1.5км в одну сторону. Было тяжеловато... Хотя я и крутил педали как в последний раз, но все равно физухи что-то совсем не хватает, и передачи очень помогали. Но буду стараться кататься на повышенных, чтобы апнуть скиллы.
Касательно тротуаров, пешеблядей, автоблядей и самокатоблядей и общих впечатлений. Начал с тротуаров местами отьебанные, где-то всратая неровная плитка, естественно толпы мимокрокодилов с детьми илм с детьми на велосипедах которые едут и виляют непонятно как. В такой ситуации как-то не хочется по ним даже ездить. Выезжал на дорогу, хоть и не хотел вообще туда соваться, посколько сам автоблядь и знаю какие твари ездят и как я сам отношусь к велосипедистам будучи за рулем. Но делать нечего, не буду я по колдобинам прыгать, или плестись за семейкой с коляской, пришлось съезжать, хоть и было очень страшно. Вот по ровной прямой дороге очень хорошо идёт, прям понравилось - и байк и общие впечатления. Теперь дилемма на перспективу - брать фикс/шоссер чтобы на максимум наслаждаться асфальтом, или брать двухподвес, чтобы прыгать по ямам и бордюрам из-за страха перед автоблядям.
А, ещё тормоза показались говном. Вроде дефолтная проблема, и вроде можно улучшить без сильной ебли.
>>1515309
А как ты хотел, топ за свои деньги!
Извините, что насрал, буду перекатываться к своим. Всех обнял.
Спасибо за совет, блядь, дружище. Велач просто не меняется. Удивительно, что меня еще не захуесосили из-за фикса за 25к, а не за фул карбоновый за 100000000000000000000000000000 долларов
> Теперь дилемма на перспективу - брать фикс/шоссер чтобы на максимум наслаждаться асфальтом, или брать двухподвес, чтобы прыгать по ямам и бордюрам из-за страха перед автоблядям.
Ты рассуждаешь как тупая пизда, которая себя в зеркале боится. У меня есть знакомая с правами, которая так же боится дорог как огня.
Я не понимаю, вы из-за скудоумия боитесь или самооценки не хватает?
>не захуесосили из-за фикса за 25к
Тут хуесосят просто за фикс, тред фривильный, динахуй
Ты действительно по хуйне какой-то голову себе ебешь, обычная у тебя цепь, блядь, можешь пмс ц410 взять, если тебе так спокойнее будет.
А вообще лучшая цепь, что я покупал - пикрил, стоила 300 с небольшим рублев, на солнце блестит, от реагентов не рыжеет, а самое главное, что она вообще нахуй не тянется, я уже месяца 2 ее не подтягивал, а я 5 дней в неделю комучу на заводик 18 км туда-обратно. Вот даже не знаю, все они такие классные были, или мне так повезло. Больше такую не купить, кажется, но есть похожие на газоне.
Сравни ситуации. Ты сидишь пердишь в железной коробке с кучей систем пассивной и иногда активной безопасности, которые предотвратят большинство увечий, по крайней мере в городе. И ситуацию, когда ты своей тушкой будешь впитывать весь дамаг от окружающих коробок и камазов. Даже в первом случае иногда страшно ездить, потому что есть тысячи способов размотаться. Представляешь, когда ты едешь на машине тебя могут не увидеть. А что говорить про тоненькое велоговно без габаритов на обочине? Кстати большинство автоблядей не смотрит в правое зеркало, кроме случаев когда надо перестроиться. Просто когда покатаешься на машине, понимаешь сколько блядей ездит, хочется пересесть на танк. И начинаешь ожидать любой хуйни. Только в случае коробки есть неплохой шанс обойтись только ремонтом железа. А в случае езды на велосипеде вероятнее всего окажешься в больничке. По-моему это у тебя полный манямирок.
Тогда зачем тебе велосипед, неженка? Не выходи из комнаты.
У меня все в порядке. Езжу себе по дорогам.
Сап фиксач. Сбылась мечта идиота, была обнаружена 39 зубая звезда под BMX систему.
По моим риблезительным полсчетам сборка байка встанет в 60+ это если брать все че можно у Pride-street и почти нивчем себе не отказывать. Ну то-есть задняя втулка трюковая при этом под 32 звезды и дисковый тормоз нашлась, 39 зубая передняя звезда под BMX систему нашлась, рама прочная и жесткая, красивая и розовая тоже нашлась. Устраиваться в пятерочку и ебашить месяц без выходных, чтобы начать собирать или есть дельные предложения и предостережения?
У меня вопросов больше нет, без переднего тормоза нормально себе ездят, крепеж под задний даже октопусы спокойно выдерживают. Да это уже не фикс, а синглспид, но мне так хочется самому, если передумаю можно просто переспориваться на другую втулку. Мне велосипед же не для какихто спортов, а чисто для эстетического удовольствия, не за пивом ездить и обратно как завещал стрицефер, но просто по городу, в плюс минус среднем темпе если я вообще потяну средний темп, на кантрийниках я всегда сильно превышал свои возможности и адово ахуевал, но продолжал жрать кактус. Возможно ли вообще отучить себя гнать на всю физуху или с такой проблемой только брить ноги и тренировать физуху?
Сеймуил. Взял самую дешманскую цепуру за 290р. - кмц эсс1. Самая простецкая, без никелировки, возможно даже паленая, но за эту цену даже замочек в комплекте. Весь прошлый сезон дрючил ее и в хвост и в гриву, ей похер вообще.
>>1515460
Не забывай, что в сингловых цепях, в отличие от мультиспида, тупо мясца побольше.
1. Спрос на ашан-байки выше, соответственно масштабы производства больше. На ашан байках ездить сто миллиардов бедных китайцев без машины, а на фиксаъ ездить три с половиной хипстера.
2. Поскольку деталей мало и они испытывают большую нагрузку, тебе нужны действительно качественные комплектующие, иначе тебя в первую неделю заебут по гарантии.
3. Есть конечно, есть за 20 и 15 и 10 и 5.
На самом деле базовый фикс стоит дешевле базового велосипеда, с одинаковым уровнем навески начального уровня, а ашан байки это ашан байки, у меня было два ашана, стелс и ноунейм китаец, стоили они процентов на 25 дешевле самого дешёвого фикса из триала, но вся навеска у них просто отлетела за половину сезона и это говно приходилось постоянно ремонтировать, а самый дешманский фикс спокойно отьездит сезон без поломок
Пожалуйста, обратите внимания на >>1515521 это не троленк тупостью. фся мая жизнъ это троленк тупостью, но тролят меня моей же тупостью
> Не будет ли плохо велосипеду если ездить например по грунту/проселочной дороге/лесным тропинкам? Понимаю для таких целей есть горные, но на фиксе можно?
Смотря какой грунт и какие покрышки. По песку будет плохо на 28 сликах, например.
>с такими тонкими покрышками (фиксерскими) можно только по шоссе ездить
>>1513699 →
>>1513700 →
>>1513721 →
>но на фиксе можно?
Я бы больше за насыпные втулки переживал и проч радость, которая катит, но пыли боится. И ни в коем разе не мыл кархером на самомойках.
https://trial-sport.ru/goods/2541106.html
https://trial-sport.ru/goods/2725271.html
https://trial-sport.ru/goods/2875871.html
Сука, ты читать букавы на сайте пробовал?
>>1516118
Сука, ты читать букавы в посте, на который отвечаешь пробовал?
>>1515521
Сука, ты читать букавы в своем посте пробовал?
Тут долго гадать можно, вплоть до того что ростовка рамы не твоя / подсидел выставлен не под твой рост
Ну 58 и 58, и че, а рама-то другая можеть быть. Такое ощущение, что 2024 года длиннее 23 года, в свою очередь который длиннее 22. Я про года выпусков и соответсвенно их модели, если що.
Второе. может и первое, а может и то и другое, но через время болеть не будет
Я вообще не понял какое отношение мой шизо кастом имеет к вашему с аноном срачу.
>>1515758
Это не лечится. а чего шизофазия то, в прошлых тредах на туже тему писалось, и где-то год назад тоже, тебе просто без контекста непонятно нихуя?
Если у тебя до этого не было велосипеда(в осознанном возрасте, а не школопитекские ашано-двухподвесы за 10к), или если это первые выезды за сезон, то это абсолютно норм, само пофиксится через 3-4 покатушки. У тебя и в следующем году, на вкате после зимовки, жопа снова из чата выйдет. Быть может если всю зиму на станочке крутить, то жопа не отвыкнет, х.з., но толерантность к асфальтовому костетрясу там выработать затруднительно.
>дефолт седло говно или я просто ещё не привык?
Седло не может быть "говно", оно или подходит под жопу, или нет.
Если километров через 200 так и будет болеть, то значит не подходит.
Мне велосипед же не для какихто спортов, а чисто для эстетического удовольствия, за пивом ездить и обратно, я всегда сильно превышал свои возможности и адово ахуевал, но продолжал жрать кактус. Возможно ли вообще отучить себя гнать на всю физуху или с такой проблемой только брить ноги и тренировать физуху?
Он
1) Некрасивый, а фиксы красивые (грэвелы тож красивые, но на них у меня деняк нет)
2) ТЯЖОЛЫЙ
Норм тема, только бери борта повыше. Что бы бутылка пива стоя влезала
Пикча для примера, я хочу размером с советскую почтовую коробку/коробку паллетную типичную
>2) ТЯЖОЛЫЙ
10 кг рисовой стали, как и рядовой фиксер/синглспид за такую же цену. Тот же аутлеп с алюминиевой рамой весит около 11 кг.
Только за фрейм? Дохуища. Новая цунами 4130 12 стоит, за 20ку уже сиборд фг01 возьмешь
Мы ебланы, уже потому что катаем на фиксах. Бесконечность не предел, твори как душе угодно, главное что бы ты был доволен.
Это говно на алике 10к стоит. Рама сварена ногами, трубы из фольги, дропы можно согнуть руками. У меня вариация этой гадости есть в кал лекции, качеством там и не пахнет, убьешь ты скорее себя, чем колени.
Можешь заценить качество приварки стакана на пике
На шоссеобразные велы обычно трудно подобрать что из-за узких зазоров в вилке и раме.
На Озоне/WB/сбермаркете бывают крылья SKS bluemels шириной 35мм или их китайские аналоги. Такие крылья хорошо подходят к 25мм покрышкам, нужно только убедиться что они пролазят в раму вилку, тормозные клещи.
Безотказный вариант - sks raceblade long, они крепятся прямо на дырку тормоза. Но защищают похуже из-за разрезов. Ну и цена не гуманная.
Я, например, поставил вот такую писюльку. Спину защищает превосходно, а в дождь ноги один фиг будут все в воде, какие крылья ни ставь. С переднего летит только на штаны и ботинки.
Я зиму откатал с вот такими адаптерами и дешманскими крыльями с газона, защита жопы не сравнится со всякими рейсблядями и тем более перышками/эссейверами.
Однако, задний тормоз с полноразмерными крыльями ты не поставишь
>задний тормоз с полноразмерными крыльями ты не поставишь
У чела одного на ютубе нашел
>>задний тормоз с полноразмерными крыльями ты не поставишь
>а вот чел на ютубе поставил с НЕ полноразмерными
эээ... ладно
>Однако, задний тормоз с полноразмерными крыльями ты не поставишь
Внимание, шок-контент
З.Ы. Вот эти:
https://vamvelosiped.ru/kryilya-sunnywheel-sw-fe-113-700c-polnorazmernyie-dlya-velosipedov-28-metalloplastik-komplekt.html
Есть нюанс, Усы крепятся резиновыми хомутами и всё это дело постоянно елозит и смещается. Пришлось ставить сантехнические хомуты
Чел, полноразмерные это не которые на усы крепятся, а которые могут подседельную трубу/систему/цепь + твои штанины прикрыть от разлетающейся дрисни. А обгрызанные шоссейные щиточки можно и у рокброс взять,
У меня глюки или чайнлайн просто офигенно прекрасен? Это сток такой?
В стоке 46 спереди и 40 сзади. Ставил самую короткую каретку, какую только нашёл и проставки под ког и фривил. Теперь 43,5 спереди и 42 сзади
Я так до импотенции докатался, меняй седло скорее а то заработаешь простатит как я
Никак, они скорее всего под лаком. Лучше убери кринжовые тормоза, проточку, катафоты и упоры под рубашки.
Да я серьезно, еще и гемморой вылез, а все из-за стокового седла.
На фикс мало хороших готовых вариантов. На авито иногда бывают вилсеты 1600гр по 15-20к, но это редкость. Проще собрать самому
Так он и написал, что октопусы только и попадаются. Нах ты их принес, если изначально о них известно?
Мне 30ки недавно приехали, доволен как слон.
После кетайского кала, эти показались вменяемыми, звезда не раскручивается, резина села легко, в целом доволен.
Но, я нубас в этих ваших фикусах, так шо, может деды посоветуют что ещё, но в чате фиксанов мне ответили, что в целом вменяемые колеса.
там вообще ничего сложного
просто смотришь чтобы изначально везде одинаково резьбы оставалось
а потом по кругу докручиваешь по полоборота
я когда собирал прям удивился насколько всем просто оказалось, даже править ничего не нужно было
Так и детали пропадают. Обода DT 460 только под автониппель нашёл, h plus на али выкуплен вместе с ободами, остались только rainbow r310 на 2.5 кг. На крокодила пойдёт, конечно, но на будущую сборку что-то по приличнее хочется. На али нашёл какие то нн в пределах 2х кг, но ссыкую нн брать
А нахуя ты одну попсу смотришь? Щас охуеешь, на фикс можно ставить даже те детали, которые не были одобрены пидерскими наркоманами и коммифорнийскими гомиками. Ты можешь собрать колеса на алексримсах ат/дп, на санринглах инферно/хеликс, на чем тебе угодно.
Если ты просто ищешь куда проебать денег - купи хорошую резину
И конечно-же я купил не свой размер, а 54, который по официальному каталогу на рост 175-180см., но зато по такой вкусной цене, что перепукам с авито и не снилось. Посадка оказалась +/- норм, даже 100мм вынос менять не пришлось, вроде не тянусь никуда, разве что седло визуально низковато, еле-еле до высоту руля(выносом вниз) дошло, ну и если спешиваться, то мудя не просто касаются верхней трубы, а буквально лежат на ней, хоть яйцебойки еще и нет.
Это все прелюдия, а тут хуяк, и ВНЕЗАПНЫЙ ВОПРОС: Если я поставлю безофсетный подседел, то как это может отразиться на посадке-посадочке на оверсайз раме? Правильно-ли я понимаю, что такой подсед придется выдвигать сильнее, т.к. жопа не смещена назад, и придется эту разницу добирать высотой для распрямления ноги? Алсо, прямой подсед будет сильнее стрелять в очко, чем условно флексящий офсетный?
Трендов *цать назад, анан собирался на китаевилсете, возможно и фреймсете, не помню, от лвлапа.
>>1517641
>одобрены пидерскими наркоманами
Самое говно говна. Трековый челик отсыпал железок местной болотной плесени под солями, а они сделали из этого культ.
Выглядит как луст с нескучными обоями, и стоит столько-же.
>Выглядит как луст
Гео совсем другая, покры до 40с. Интересно увидеть ее ирл, может станет нищезаменой скрима ренжера. Удачи тебе, если собрался в это казино играть
>собрался в это казино играть
Воу-воу палехчи парень! Я всего-лишь шароебился по алишке, и зацепился взглядом за что-то новенькое.
Алсо, поправьте если ошибаюсь, но раньше таких( https://aliexpress.ru/item/1005005217082613.html ) цен на цунамки в сборе небыло?
>>1517721
Может это не закос под омном-ном "итальянское", а оммаж на фирменный покрас какого-нить велогонщика, там и цифры на верхней трубе будто присвоенный номер, мне просто было лень гуглировать. Я в студенчестве увлекался околодертом, и у меня была рама в сасном фирменном дизайне прокоп, даже со спонсорскими лого, кек. Естественно это не та самая рама на которой чех пулял, но и не мулька какая, не макет гаражный. Те-же мотоебы типа хондаводов часто делают внешний тюнинг под репсол, и все прекрасно понимают, что это байк не с трека мотогп, но все равно респектуют.
А может рыли китаезы под макаронников косят, пидорюги.
>санрингл инферно
Это не ты ли продаёшь всратые тяжеленные колёса на сайклинге? Гуглил когда-то эти обода после твоих объяв, охуел от веса обода в 560 грамм
Не надо так
Бля, а ты видел мужик из фоада на инфернах катает, интересно, а не он ли написал тот пост????
>охуел от веса обода в 560
515 они весят
Павлик, не бомби. Джэксон - трюкач, у его колёс другие задачи. Заставлять человека ездить на тяжеленных ободах - оч плохо
Поищи там еще объяв с алексримсами, это тоже я продаю
Я заставлю каждого ебучего фиксера ездить на тяжеленых на 50г тяжелее дт р460 ободах.
С уважением, Павлик.
>Правильно-ли я понимаю, что такой подсед придется выдвигать сильнее, т.к. жопа не смещена назад, и придется эту разницу добирать высотой для распрямления ноги? Алсо, прямой подсед будет сильнее стрелять в очко, чем условно флексящий офсетный?
вообщем ты прав, подсидел придется выдвинуть, так этож хорошо, больше подсидела --> больше флекса (смешно ожидать флекса от подсидела в раме с ростовкой больше чем надо), вообще конечно ты прогадал, зря взял рамук не по размеру, будешь бесконечно ебаться с посдакой, проклинешь все
Так он продает самые базовые 2-х килограмовые колеса на базовых деталя. Базывые детали+32 базовых спиц это всегда 2000-2100 грамма. А кому всрались в стриту эти ваши 24 отверстия на тонких спицах на каждодневное пользование? Зато весят 1,5 кг пушкагонка ога
Ну он же сказал - у колес, что не для трюкачей, другие задачи, быть протянутыми раз в 2 месяца, например
Это имя человека, который собирает вилсеты и продаёт их. Компоненты для этих колёс выбираются каким-то неведомым образом, но фиксеры - господа не слишком взыскательные.
>>1517999
Не совсем так. Если ты брейклесс бой, а не фривильный чёрт на тормозах, то от лёгких ободов/камер/покр почуствуешь хороший приход прежде всего в осаживании велосипеда (без скида). На разгоне разумеется тоже, но тут больше интересен момент лёгкого снижения скорости. 32 спицы - это почти всегда жуткий оверкил для шоссейных колёс. Это достаточно обширная тема, не уверен, что тут кому то это интересно.
Просто ломает покупать фикс тяжелее на ступеньку, чем большинство шоссейников. А попробовать в городе хочется как-то.
Ну например, бюджетная шоссейная хромолевая рама Tsunami Venus весит примерно 1.9кг, бюджетная фиксо рама Tsunami SNM4130 весит примерно 2кг.
Вилки и там и там весят примерно 900гр за стальную и 350...600гр за карбоновую.
Обода всё те же, покрышки одинаковые, задняя втулка на 50гр полегче за счёт отсутствия барабана.
Палки, сёдла, рули, шатуны, каретки, все плюс-минус те же самые.
Вся разница между шоссером и фиксом это трансмиссия, кабели и тормоза. Спасибо весодрочерам, можно найти в гугле вес любой дитоли: задний переключатель Shimano105 - 229гр + передний переключатель 95гр, + пара тормозов - 385гр, + манетки комборучки 283гр. Итого: 992 гр.
В итоге, если с 10кг бюджетного шоссера скинуть все переключатели с тормозами, выйдет 9кг шоссер без тормозов и переключателей.
>с 10кг бюджетного шоссера
Вот я и хотел бы скинуть с обычного 7-8 кг шоссера килограмм и получить 6-7 кг фикс без сложнооблуживаемых элементов.
>между шоссером и фиксом это трансмиссия, кабели и тормоза.
Нет, еще звезды спереди и сзади.
>пара тормозов - 385гр
Дисковая гидравлика или ободные? Тяжелый обод - такое себе.
>примерно 900гр за стальную и 350...600гр за карбоновую
Шоссейный карбоновый фреймсет весит до килограмма (хороший грамм ну 700 примерно). Меньше полутора - алюминиевый. А у тебя вилка как фреймсет (или половина).
Ну то есть если нужен 7кг фикс, приготовляй шекелей как на 8кг шоссер.
8кг фикс по цене 11кг шоссера зделоть не получицца.
>как на 8кг шоссер
Разве что раму/колеса от 8 кг шоссера. Что не драматически дорого.
Вопрос был не про деньги, а про то, где это купить нормально? Нормально - это не говноалик теребонькать. Вот у Октопусов есть возможность купить их и кастомизировать при покупке.
>прежде всего в осаживании велосипеда (без скида)
ога, еще лайтвейт играет роль. Если ты няшный фембойчик 55 кг то колеса имеет смысл. Если кобан 80+ то уже без разницы, торможение требует усилий
>>1518028
>32 спицы - это почти всегда жуткий оверкил для шоссейных колёс.
Конечно, это на станке доп вырезы делать и больше спиц класть в комплект
На пике 7,4 кг без пидолей. Воткнуть сюда кк подседел, сруль, седло-досочку и 520е, может, к 6 подобраться получится.
Цена всей этой хуйни на лохито дай бог 35к, 11кг шоссера в те же деньги идут.
Даже сток алюктопус на 25й резине весит меньше 9, с копровилкой будут низкие 8
Вот этово вот уже интересново. Дело не сколько в цене, сколько в том, что прикольно. Только Toe Overlap не хочу.
Лок возможно, а вот ког нет, там цепь стоит узкая. Я цепь поменял на свою старую и тогда да
Но лучше другой ключ поискать
https://www.ozon.ru/product/derzhatel-dlya-flyagi-na-rul-tekstil-kormushka-chernyy-214912059/?oos_search=false
очень удобная вещь, пивко с собой брать
Если тебе нужна городская посадка, тогда лучше седло опустить на пару мм и поставить без оффсета. Нога не должна выпрамлятся полностью.
Раму и размеры, когда подбираешь, нужно смотреть на ТТ, рич, стек + длины рук / ног. Я чуть выше тебя и катаю на 560 + 130 вынос.
Долбоебы катают на 52/53 рамах с ростом 185, потому что так какие-то деды ездили, лоол.
> Я чуть выше тебя и катаю на 560 + 130 вынос.
лол, было бы забавно посмотреть
Пару раз нормально затянул им ког и погнул немного, а я не сказать что рама кабанья 2на2.
Есть чел, Рыбов, делает такие, думаю вот зацепить у него.
Совершенно нинужная хуита при наличии ротафикса
https://www.youtube.com/watch?v=y16rJ0M4YLY
Оказывается, я всегда пользовался ротафиксом даже не подозревая этого
Получается на 200 грамм легче и в 2.5 раза дешевле, чем сет miche pistard wr. Это при том, что у меня 32 спицы на 3 креста, а у михе 20/28. Вин?
А какие брать покрышки и ленту? Видел в продажи слики втб, но чёт стрёмно.
>в 2.5 раза дешевле, чем сет miche pistard wr
Ты у наших барыг смотришь? Они и фреймы долана по 100к продать пытаются, но кто их покупает?
>Вин?
Обычный вилсет, со средним весом, на спицах можно было бы скинуть. Хотя, в сравнении с мике ебаным это просто одеял, тебе не придется искать опущенный микеког с итальянской резьбой, не придется искать ось от новакека, чтоб не подтягивать постоянно подшипники и ты не будешь возить с собой гаечный ключ. Так что да, вполне себе шин, если сравнивать с одними из самых хуевых колес для фикса.
>покрышки
Грандшпрот рейс/экстра, база треда
>ленту
Хули ее выбирать? На 3-5мм шире обода, швальбу или кенду, если найдешь но в целом похуй
>у наших барыг
Ну блять, а какая разница, сколько они стоят там, если я здесь. Кстати, ты принёс под трубку, он вроде дешевле, чем клинчер.
>Грандшпрот рейс/экстра, база треда
Я думал взять пару нормальных покрыш на перед, а на зад поставить слик. Если выйдет хуйня - поставить оставшуюся покрыху.
Павел, как продажи? Опять советуешь хуйню?
>>1519593
Купи ленту для бескамерки на али, ебани в два слоя. Не поскупись на тпу камеры и нормальную покру на жёппу.
Не дрочи на вес колёс вцелом, чем ближе к краю - тем он важней. Вес втулки не имеет никакого значения, это просто цифры.
По спицам на будущее - если будешь собирать достойный вилсет, покупай аэро спицы (pillar wing 20 интересный и недорогой вариант). Их фишка не столько в аэро, сколько в профиле - они жестче в направлении нагрузки. Это важно на заднем колесе, переднее можно собирать по остаточному принципу, если ограничен в бюджете.
>Павел, как продажи?
Да неплохо, как видишь, вот еще одного гоя пересадил на ссаньрингл. Щас сижу ручки потираю, ехидно хихикаю.
>тпу камеры
Доо, охуенно, подкачивать колеса перед каждым выездом, трястись, шоб через дырку ниппеля не пролез песок и не прогрыз эти ультратонкие гондоны, мечта. Чего не сделаешь ради 5 ватт, ноги сходи побрей, ебыч
С уважением, Павлик.
>>1519709
>на зад поставить слик
На жирослики даже не смотри, они стираются быстрей контей, нихуя не держат и пробиваются от одного вида битого стекла
бля лол зачем? Это же просто согнутый на станке пруток, и всё. Его не ковали на крови японских девственниц молотком из мифрила. Мне местный дед такой за пузырь сделает. Пиздец уже ебанулись велосипедуны, не шарят, что сколько стоит.
Кайфовые прикольные ощущения. Можно замедляться ногами, можно ехоть задом наперде. В целом большее ощущение контроля над лесопедом - он как бы становится продолжением твоих ног, как лыжи коньки или ролики.
приятнее едет, а фривил рано или поздно захрустит. Если это только не фривил на втулке самой кассетной
Не хочется душнить, но ПрЕкОлЬдНыЕ аЩюЩеНиЙа это весьма такая себе характеристика.
Меньше компонентов, из этого сама сборка дешевле. Колёса без проточки и всяких нависюлек на руле типа тормозов делают вел красивше. Ну и немного меньше вес.
На самом деле фикс для большинства - дешевый гейтвэй в более дорогие и функциональные велы, как правило шоссе или гревол - по крайней мере так было для меня и многих знакомых за пять лет катаний именно на фиксе. Сейчас он больше как байк для зимы и поездок за пивом.
>Аноны, в чом прикол марьванны по сравнению с алкашкой?
@
>Не хочется душнить, но прикольные ощущения это весьма такая себе характеристика.
Ну как тебе объяснить?
Трещины эти появились под истошный визг "динамоключ не нужен, я всё всегда затягиваю на глаз и ничего". Инфа 100.
Окктопусы. Юзаю. Прям комфортно.
Палю лайфхак. Прорези как на первой картинке предназначены для стреп. Я выделил их красным. На второй картинке таких прорезей нет, стрепы к ним не подойдут.
Следи только чтобы внутри прорезей не было перемычек (как на пик.3), и чтобы прорези были с обеих сторон платформы, а не как на пик.4. На этом всё. Выбирай любые. Я купил NECO за 400р в лавке для совковельщиков.
Ух, ебать, вот это лайфхаки, я тоже так хочу!
Кароч, ровное круглое колесо, имеет больший накат, чем завязанное в узел, с оборванными спицами, из под CUMаза, поэтому по возможности выбирайте первый вариант. Воооот. А еще легкий, эргономичный рюкзак, носить намного проще, чем набитый кирпичами чемодан без ручки. Если хотите больше лайфхаком, то не забывайте ставить лайки, подписываться на канал....
>>1520369
Спасибо за лайфхак, тоже примерно так и искал, но находил один калич, а хотелось найти что-то более-менее качественной с формой как раз как у октопусов. Видимо их и возьму. >>1520544
Не трясись пожалуйста
Возьми BMXерские, базарю ещё захочешь. Лёгкие, прочные, рассчитанные на долбаёбов. Стоят до 2К. Stolen Thermalite, Cult Logo например. Только следи, чтобы дырки>>1520369
были.
>если будешь собирать достойный вилсет, покупай аэро спицы
Ну хуй знает. Вот я думаю - аэроспицы на неаэро ободе как-то странно. Значит нужен глубокий обод. А глубокий обод нужен карбо. А карбо хуёво тормозит по ободу, нужно собирать под дисковой тормоз. А дисковой тормоз на фиксе это та ещё ебанина.
В общем в пизду, под мои цели и такой вилсет - ендгейм и одеял.
>А карбо хуёво тормозит по ободу
Ты в фиксотреде. На плоскаче в городе тебе и карбо по ободу хватит выше крыши. Во всяком случае твой сингл будет тормозить кратно лучше, чем фиксы, лол.
Интересно, как дела с чейнлайном у байка на третьей картинке. Спид мустанги собраны на ODM втулкам ардентли, система на валу, сочетание просто бомбическое
Есть буллхорны, в т.ч. пурсуит, есть палки в т.ч. райзеры, есть дропбары, в т.ч. гравийные и трековые. Кто на чем катает, кто что пробовал? Какие ваши ощущения?
>ардентли
Ога, на вилсете от пизз. Это разные втулки, чейнлайн у пиза нормальный
>система на валу
А это-то чем чейнлайну вредит?
кто-нибудь пользовался электронасосами? у меня обычный механический с манометром, но не уверен, что он показывает точное давление и + он начинает пропускать воздух, после 80 psi, поэтому задумался взять электронный.
желаю ровной дороги и велосипедистов только по правой стороне
пруфай свой ключ на 40 ньютон метров, которого нет, ведь ты просто очередной ебанат который просто любит кукарекать
Электро насос с отзывами норм 1500р, а цорм насос механический стоить будет 3-4к думаю. +у электро точность думаю будет выше
ну вообще да
я вообще не понимаю каким нужно быть дауном, чтобы в 24 году покупать механическую хуиту
электро самокат в разы дешевле велосипеда. и на нем даже не нужно педали крутить, он сам едет
я твой сарказм понял, уместный он или нет, в этом и пытаюсь разобраться
ну давай разберем по частям тобою написанное
> привет всем кто катает на лучшем виде велосипедов!
фраза сама по себе кринж, но ладно
единственный критерий, по которому фикс можно назвать лучшим видом велосипеда - простота и надежность. никаких свистоперделок. только самое необходимое.
получается, де факто, ты должен быть ценителем этих качеств
но в следующем предложении ты рассматриваешь покупку китайской свистоперделки, и делишь на 0 все принципы фикседгира
а значит фикс ты выбрал не по душевной тяге, а из-за нужды и нехватки денег на что-то получше
но чтобы защитить свою хрупкую психику ты придумал себе что фикс - лучший вид велосипедов!
ведь на электро-двухсосис у тебя денег нет и скорее всего никогда не будет
> желаю ровной дороги и велосипедистов только по правой стороне
кринж х2
вывод: ты либо селюк, либо школьник, либо два в одном
чао адиос
я ничего не должен. всё могу позволить тобою перечисленное. мне 15 лет. село + фикс = збс. а вообще двач и почти любое взаимоотношение с людьми тем более в инете является вот таким дерьмом как ты. поэтому варись сам в этой желчи
сори братик
я старый скуф, суставы блядь болят сегодня пиздец, вот и злюсь срываюсь на мимочеликах
бтв, если ты не жиробас на 23с, то больше 80пси тебе качать и не нужно скорее всего
смотри по калькулятору давление
https://silca.cc/pages/pro-tire-pressure-calculator
Пересаживаюсь на всепогодный коммутер с крыльями и кассетой, пользуюсь передаточными от 2.4 до 1.5, начинает болеть колено.
Почему так нахуй?
https://sl.aliexpress.ru/p?key=nmv4sDa
Пользуюсь таким второй год. Полёт нормальный.
>только самое необходимое
>брейнклесс
Про удобство тяжеленого короба на баране лучше в курьер-треде узнать
ПО любому кто-то с ним ездит
Иногда наблюдаю таких редких страдальцев в шпортивной посадке, хз, удобно ли, со стороны выглядит как будто не очень, но это же только со стороны
Катал в дорожных дропах и на булхорне, сейчас на пиленой палке. Дропы - шляпа и ненужны, можно ещё посмотреть, сколько люди реально держатся за дропы по времени.
Буллхорно получше, ибо поза на рогах комфортнее и юзабельнее, чем петухаэро в дропах. Но тут проблема в том, куда приделать тормозную ручку. А без тормозов быстро ехать на буллхорне мне лично очко жмёт.
В итоге палка пока больше всего нра. Самый простой и юзабельный вариант. Рогу можно докупить. А вообще хочу райзер Nitto на новый билд.
Этот прав. Сколько бы там не кричали боряно-шизы о бесконечном количестве позиций для рук, все равно все ездят в верхнем хвате, существование великов с дропами, но без пистолетов мне вообще не понятно.
Я катаю с 560мм палочкой и спиргрипсами на ней, одеяльное сочетание контроля палки и удобства пистолетов. Были бы они еще чуть-чуть побольше, цены бы им не было
Против ветра - всегда на дропах. Остальное время ставлю руки как попало. И узкий руль удобно, и в хвате на пистолетах ок.
С барана только зимой слезу. Удобный он.
так же было
на передаче потяжелее мышца больше включается и медленнее работает, наверное
на высоком каденсе с херовой техникой все начинало болтаться, в том числе жопа на седле и > колено (в моем случае), натерло тело гоффа
надо делать лфк, учиться крутить и проверить посадку (не сползаешь ли с седла, как написал anon выше)
Я хз какой ты там каденс крутишь, что аж колени болят.
Ниже 2.78 (вторая зона) я ставлю только на подьемах, и не на 10 метров. На плоскаче не вижу смысла даже против ветра, просто на дропы опираюсь и качусь дальше.
Основная передача 3,1 (третья зона), быстрая (начало четвертой) - 3,58.
Мимонефикс, но колеса тоже два и педали есть.
Вот я о том же думаю, я на гревеле 95% времени на пистолетах руки держу, что по сути булхорновская постановка. Ибо на фиксе откуда взяться пистолетам.
Катал на сингле с булхорном, ставил ручки тормоза баренд. Нравилось. Поменял вел на мультиспид с боряном, чёт такое. В итоге большую часть времени за пистолеты держусь, нахуй нужен дроп мне лично непонятно. Пару раз попробовал, не зашло.
мимо проходил
>нахуй нужен дроп мне лично непонятно
Чтобы правильно наваливать на плоскаче.
вопросы
если б можно было заказал бы только фреймсет ибо колеса система и поджопник там какое то гавнишко есличестно
зависит от того что ты делаешь
если спринт на все - конечно да. но как часто тебе нужен 10-секундный спринт на все ебало?
а если просто чуть стоя поднажать размять жопу - ничего плохого в первом варианте нет, так вполне можно проехать минуту продавить подьемчик
это проблема не дропов, а посадочки
каргокультисты ради красоты пилят шток в ноль и ебашат -17 вынос, а потом не могут на дропах даже пары минут проехать
я езжу в дропах процентов 70 времени
Если кому то вдруг интересно, то могу рассказать что стоит по компонентам
Че-то около 8, при учёте алю вилки, рамы XL и 32 спиц, 7.8 примерно, мб ещё дешманские весы пиздят конечно
Так тут и так +/- все видно. Ты лучше скажи на чем раньше гонял, и какие ключевые изменения почувствовал пересев на нового коника.
Алсо, мой личный респектос за некрашеные спицы и нипеля.
Это втулка такая фиксерская флип-флоп. Теперь и спереди.
из интересного тут только хабсет
дроп у барана конечно полный пиздец
На старке катал, хз знаете такой или нет, есть у них в сборе фикс, если его можно так назвать terros 700, пытался их говна конфетку сделать, но было безполезно, только бабки зря потратил
Это на самом деле такой ракурс на фото, не такой уж и пиздец
А по ощущением Стало во первых легче разгонятся, втулки елит шейп ебейше катят, сказывается лёгкий вес на колёсах, а до этого были чугунные с 50мм профилем. Так же в целом более удобная посадка, так как прошлая рама явно не под мой рост была, я 186, а та рама 20 дюймов, и как подседел не выдвигай ужасно не удобно ехать, здесь сразу куда комфортнее стало, на сколько это может быть комфортно вообше для фикса. Ну и внешка в целом куда более пушечная, это первое что в голову приходит
Борян к слову 3Т гравийный, 440мм, для кого-то мб широко будет, а мне норм, плечи широкие достаточно
покры какой ширины стоят? А так аппарат имба кончено, поздрав
причем именно колесо стоит правильно, так же как заднее (у дт с одной стороны наклейки напротив ниппеля, а с другой перпендикулярно), а покрышка надета наеборот
Карбоновые колеса 700C за 36 137 ₽ - уже со скидкой -26%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=35Idssu
Правильно понимаю что для фикса в первую очередь важно ширина задней втулки а ког и лок встанет в любом случае, или он меня наебывает? Заебался уже искать нормальные колеса.
Добро пожаловать в клуб цунамеводов, знай, нас дохуя. Поздравляю с приобретением.
Пару месяцев назад себе тоже взял его, только с комплектухой немного обосрался, но это ладно.
Я это и имел в виду. Прст зонта на колесе наверняка всё равно нет, раз это фикс без дисков, и можно не перебортовывать покрышку а просто колесо развернуть.
Зависит от того что за велосипед, что за холмы, какой твой вес и физическая форма. Мне, например, она низковата, но если ты, допустим, весишь 100кг или твой велосипед едет, как мтб-трактор, то она тебе будет слишком высокая для холмов.
сколько катаешь? как вилка?
мимо пока что только фапаю на цунаме
вел фикс 7,5кг
я палка 180/63
затяжные подъемы и спуски, Сочинская местность короче
Км 900 уже отбегал на нем.
Вилка норм, не хрустит. Была удристанная втулка с голимым локрингом + я немного тупой, не пошел эту китайскую продукцию перебирать, захрустела каретка. А так, шик блеск.
Да меня не пугает что дохуя, дохуя разве что среди фиксикиков, а в целом то не особо. Люди обращают внимание на мою сборку, лайки собираю, и это радует, а вот что не радует так это то, что я калич и не вывожу соотношение 3.2, ну точнее разогнать то могу, а скидить толком так и не научился, боюсь вьебатся в кого-то то /во что то, хотя езжу уже на фикса третий сезон, лул. Вторая один ког щас на 15 стоит, второй на 17, ведущая на 48, я привык уже в стрите к 48х17, 48х15 сука туго, но прикольно с другой стороны, особенно на дальняк, но думаю всё же не страдать и перевернуть колесо.
>Возможно ли вообще отучить себя гнать на всю физуху
Не получится. Ебашу курьером и каждый раз говорю себе "сегодня буду на расслабоне катать", но всегда получается "ебаный спорт"
пока катал на барашках тоже топил за большое количество хватов, потом стал меньше гонять и кататься на чиле, поставил райзер и не хочу его менять уже года 3, рычаг намного больше и от этого лучше маневреность, особенно в городе
Надо было ставить срам омниум или какие-нибудь другие рукопожатные шатуны в цену как две твои цунамички, вот тогда был бы респект.
ну ты не шаришь просто
Скис>омниум. Омниумы фейлят на отверстии для педалей, конструктивный недостаток. Собственно, поэтому их выпускать и перестали. На них только додики фапают, ебаные шатуны.
>>1524302
Пфф. Обычный провил для пацанов, или старенькую шимому(ток не их холовтек) с предыдущего байка, для мужиков. Ультрамодники идут нахуй.
работа на пульсе помогла научиться
едешь по пульсу и НЕ ЕБЁТ
у меня такое же было
первый год буквально каждый заезд со средним пульсом 170-180, пульсометр я не сразу купил, но ебашил сразу
тут дело в том, что не хочется ехать медленно. ну вот не буду же я на своей пушке гонке пердеть со скоростью черепахи
а ехать быстро - физухи нет
со временем физуха растет, и ты уже сможешь ехать с приемлемой скоростью при этом не ебаша на всю катушку
Каретка с квадратом по идее надёжнее в городе, ибо в неё попадает меньше говна. Плюс дешевле и прочнее.
Хохлотек жёстче чем квадрат, так же с ним легче отрегулировать чейнлайн проставками. А когда каретка неминуемо пизданётся, будет проще её починить.
>Каретка с квадратом по идее надёжнее в городе
срок жизни квадрата x10 от холлотека
>Хохлотек жёстче чем квадрат,
не совсем так, жестче в теории, в реальности смотря как настроен преднагруз подшипников у холлотека, вообще если это не какойнить pf30 хер ты разницу в жесткости почувствуешь
>так же с ним легче отрегулировать чейнлайн проставками.
ну такое себе решение, колени тебе этого могут и не простить
если захочешь заменить шатуны на чтото приличное то квадрат не вариант, опять же вес
>так же с ним легче отрегулировать чейнлайн проставками.
Ну ка давай про это подробнее, очень интересно
>>1524468
>опять же вес
Если ты решил подрочить на вес в кареточном стакане лол блет то можешь заказать каретку с титановым валом на али
>ну такое себе решение, колени тебе этого могут и не простить
мамкин фантазер
Вообразим крайний случай для наглядности - ты пытаешься поставить мтб шатуны. У шатунов родной чейнлайн 50мм, тебе надо 42. Твои действия?
Ось хохлотека запрессована в шатун со звездой. Если ты сдвинешь звезду на сантиметр влево звезда сдвинется вместе с осью. А шатуны на оси. А педали на шатунах. Левая педаль будет на сантиметр дальше от рамы, а правая на сантиметр ближе к раме. А седло ты подвинуть не можешь. Будешь крутить педали со смещением. Может в поездках до 5км это и не почувствуешь, но на 50км уже могут вылезти подводные.
>Вообразим крайний случай для наглядности - ты пытаешься поставить мтб шатуны.
Может еще систему координат на Юпитер перенесешь?
Какие нахуй МТБ шатуны на фиксе? Ты ебанутый?
Смещение будет равно одному проставочному кольцу, т.е. 2 мм.
И звезду можно ставить внутрь или наружу паука для ловли чейнлайна
>Твои действия?
Ставлю сантиметровую проставку под каретку
Ставлю звезду под паук, миллиметровые проставки под ког и на бонки, оставшееся регулирую проставками под каретку, там будет миллиметра 3. Как видишь, даже в экстремальном случае, самая простая, точечная и дешёвая регулировка - проставками на каретке.
>Какие нахуй МТБ шатуны на фиксе? Ты ебанутый?
По твоему фикус это только пятилапка на 144дцп? Тысячи, если не десятки тысяч нищуков, собирающие фг/тк из говна и палок что есть под рукой(а 99,9% что есть именно мэтэбэ), с тобой не согласятся. Свои стерильные условия оставь в своей же башке, а фикс всегда был панком.
>пятилапка на 144дцп?
130 вообще то, быдло ты ебаное
>Тысячи, если не десятки тысяч нищуков, собирающие фг/тк из говна и палок
Говно и палки на мтб это неразборные тройники, нахуй которые никуда не годятся вообще.
Квадраты на BCD130 стоят копейки
Можно, но не забывай о рекомендациях производителя. Алюраму можно катать только по пандусам в режиме сити туринг байк.
>Можно, но не забывай о рекомендациях производителя. Алюраму можно катать только по пандусам в режиме сити туринг байк.
плюс минус 2100 для 32 спицовых на высоких фланцах без гейлайта
>шоссейные дефолтные полтора кило весят
на нищебюджетном уровне?
потому что на шоссе узкачи-обода, низкие фланцы, батированные спицы, и спицовка 24 сзади 20 перед
ну ближе к среднему
на нищебюджетном уровне за весом гоняться смысла не особо много
хотя я сейчас чекнул самый дешман на али, 1550г вилсет за 100130$
>>1526471
если компоненты качественные - этого более чем достаточно
у меня вообще 16 спиц спереди, кучу раз вьебывался в ямы до змеиных укусов и уебин на ободе, даже восьмерки ни разу не ловил еще
а раньше на говноколесах с 32 спицами, постоянно приходилось править хуйню
ну впринципе ты можешь собрать 1.5 килограмовое недорогое. Обода и втулки относительно недороги, вот только спицы наверное дороговастенькие будут, ибо всякие 1,8-1,5-1,8 делают только сапимы/ричмонды итд
Купи проставку под каретку, только обязательно металлическую. Пластиковую расплющит. Али либо лояльный велосервис
Хочу вот тоже вкатиться в фг, сейчас катаю на трейловом мтб, но понял, что я в основном асфальтовый воен.
Хочу заказать цунами дроченый из алиэкспрессов, в связи с этим вопрос: почти все пишут, что там ублюдские колеса, которые желательно сразу поменять, ну и всякое по мелочам тоже заменить.
Но хотелось бы прикинуть бюджет: итак, я беру цунами снм 100 у китаез, по цене в районе 35 к, сколько еще в него надо вкинуть монеток, чтобы это была прям пушка-гонка? И что именно прям мастхэв заменить, чтобы получать удовольствие от поездок, или не ебать мозг купить и катать на томс что приедет? Тем более лета осталось чуть меньше, чем нихуя.
За 20 ничего интереснее не возьмешь, бери. В живую смотрятся охуенно
Вои толко я хочу на тсунами вот эту вот их взять, имеет ли смысл, если я мульен ватт не жму? Но внешне пизда как нравятся
Практического смысла нет, ты сам знаешь. Просто красивая блестяшка, которой нет почти ни у кого.
Только тебе, скорее всего, не подойдет каретка, лучше взять за 17 без нее , ну и 175 шатуны тоже не для всех
Почему каретка не подойдет? И 175 шатуны не для всех? Я рассматривал как апгрейд для будущей рамы вообще в целом
Fuji Feather 2013 года в отличном состоянии, пробег 2500 км, за 23000 рублей н-нада? Перестал на нём ездить в 2016, так и стоит в комнате как мебель.
Топ кража, будь у меня велика на 2 поменьше, притворился бы тем аноном и забрал
А именно этот тсунами чем-то по компонентам? Или это ты продаешь?
Курю авито, но там в основном теже самые тсунами с алиэкспресса, у некоторых купцов даже в коробках. Сейчас в среднем на алике все приезжает за 2-3 недели, так что зачем платить больше за зефирный тест?
Там мавики и скис на хохлотеке, первая попавшаяся цунамя на лохито.
Смотри не только цунами, там щас куча всякой вкуснятины, вот на пикриле пизз охуенный, тоже на мавиках и полом валу. Дохуя всего. Тот фудж сверху тебе по размеру не подходит? За 23 тупа топ, если там сюрпризов нет
>>1527415
Обычная сталюга водопровод что то типо бебра байка , я бы вообше первый вел новым не брал на пример, что бы понять надо оно мне или нет, с фиксами так тем более
Я зелёный. Первая ассоциация с карбоном - маленький вес. Что получил ты, если твой вилсет весит как аналогичный из чугуния?
Ну аналогичный по весу из чугуния за те же деньги я не нашел.)
>на мавиках
Эт которые с алишки? Ну которыми половина авито завалены? У них еще наклейки с указанием количества отверстий под спицы криво приклеены, и не значат нихуя. Ну те самые "мавики", что дешевле буджетных дтсвиссов с байкинна, да?
Стальной, очевидно. Это в общем-то единственный адекватный вариант.
Дома могут и пять лет простоять. Не знаю мне было бы стрёмно на 24 спицы брать на фикс. Тем более их клинчер нормально не зажмёт а при скиде они сложатся в тако. Яхз.
>>1527831
Взял недавно парашдетнли кованый алю, посмотрим, сколько проживёт. Вообще, в теории ему нихуя не будет, разница по весу вообще никакая, когда гикнется - куплю дураэйс или нжс.
Да я не шарю, сколько это стоит. Мне просто интересует вопрос калбона и веса. Если это не весит меньше, то зачем?неужели чугуний вышел из моды?
У меня прожил чуть меньше полугода до бритвенно острых зубьев, хромо ког от хало, что достался мне с хвз, жив после 12 шкальников ебавших эту совковую повозку и 3-4х лет подо мной. Думайте. Подписаться.
Лично мне как-то ссыкотно 24сп на заднее, даже без учета скида. Считаю минимум по отверстиям это 24/28 перед/зад. Даже перед на 20 выглядит нездоровой темой, а 24 под жопой, да еще на глухаре, ну уж увольте.
>до бритвенно острых зубьев
Охуенно, буду сюрикены делать и метать их во врагов
Большой момент силы в момент скида, вестимо. Чем меньше спиц, тем больше нагрузки приходится на одну. Если посмотришь, йоба фристайлеры катаются на 36 вообще.
Я взял самую бомжацкую кмц s1 за ТРИСТА(290р.), там даже замок был в комплекте. Бомбил на ней весь прошлый сезон, ну и этот - полет нормальный. Только на ней покрытия никакого нет, выглядит просто как серая цепь от дедовела, и одинаково хуево будет выглядеть, что с черной, что со светлой системой, если тебе для фоточек.
бля ты о чём. Сталь дешевле алю, всегда. Кто пытается от вилки? Зачем?
>Сталь дешевле алю, всегда.
Это хуйтен водопроводный был дешевле алю, как самый бомжацкий конструкционный материал, который варится обычным электродом без нихуя. А хромо всегда был почетным и не бюджетным, и в отличие он хайтена тоже требовал флюсовых присадок, и газовой среды как алюмяха, можешь сам сравнить ценники на хромолевые и алюмовилки. Алсо, все 00е были завалены алюминиевыми стелсами, и прочими ашанами, и если "кококо сталь дешевле", то может тогда покажешь массовый бюджетный хромоль тех времен?
>Кто пытается от вилки? Зачем?
Нафаня? Сотни цунамовилок на авито, еще со времен хрустящих алюминиевых-же моссо.
>хуйтен водопроводный
лалка, сталь есть сталь везде одинаковая. Твой хуймоль это просто утонченная сталь
>лалка, сталь есть сталь везде одинаковая.
Да, а металлургия-прожажная девка империализма маркетологов. Блядь, с кем я на доске сижу.
>>1528352
Хорошая сталь дороже алюминия что в 60-е, что сейчас.
Все это пиздеж технологов, существуют только 3 вида стали: пластилин, каленка и быстрорез, чтобы их хуярить
Но Алю легче и жёстче, зачем копиум когда у тебя лучше продукт.
>Все это пиздеж технологов
Анон так и сказал, металлургия продажная девка капитализма. Не задерживайтесь, т-щ Шариков, идите душите кошек.
За 47 алювилка, квадрат и обода от очкопуса. Ну хууууй знает, за писят-то уже и похоть собрать можно. Спасибо, что с зазорами
>что то типо бебра байка
Да ты охуел на винтажный фуджи гнать, у тебя велосипед-то вообще есть?
>>1528845
Можно вопрос? А нахуя? Ты не заебёшься без без передач на подъёмах? Странная хуйня
>Ты не заебёшься
нет
>нахуя?
нравится
>>1528845
вот на таком заебешься, надо чето типа актопуса который у меня сейчас только подлиннее да зазоры побольше
>чето типа актопуса
>подлиннее да зазоры побольше
Сральной коктопус? Хуй че ты в всж найдешь зазористее него, у остального будут либо ограничения по размеру звезды прайд, либо 135мм дропы arise/тот смешной шульц.
Собери 27.5 колеса, в мой рекорд лезли 2.25 на 650м ободе, очкопус тоже принять должен, только тормоза уже вряд-ли не поставишь.
А еще можешь у шиза со 2 пикрила купить этот митол, он второй год его втюхать пытается, смотреть грустно
бля помню этот трактор со второго пика
в очкопус лезут 27.5х44 сзади с зазорами по полсантиметра, перья сточило после первого выезда в грязь
в праед у кента залезли 29х2.2
ну ладно, раз хуй, то буду думать, мож маллет наоборот ебну
>Сральной коктопус? Хуй че ты в всж найдешь зазористее него
У пивбайка зазоры знатные, циклокроссовая резина встанет со свистом. Идеальная табуретка для межсезонья и говен.
Вот это ты хидден гем нам притащил, бротуха. Еще бы увидеть этот пивбайк, что зазористее хромоктопуса, ну лан
Только менять обод, даже если забить на надежность, тормозить оно будет приблизительно никак, если ты не собираешься их ебашить болгаркой, как триалисты
Вот такие более-менее долго ходят и ебут обод чуть меньше обычных. Можешь попробовать шоссейные для карбона
ну просто не хочется обломаться с тормозами для карбона и в итоге всё равно брать обод с проточкой и тормоз к нему, а с другой стороны и колесо менять заеба, залупа какая-то
У меня на старом веле дисковые обода без всяких фрезерованных поверхностей/проточек/канавок, пару лет ходили с вибрейками, потом из-за вилки пришлось спереди поставить дискач, а заднее до сих пор на ви, правда еще через год я себе собрал новый вел, а этот оставил для всяких чумазых заездов, и для зимы(ободные+снег=пиздец хуиня), выходит было три года эксплуатации, из которых джва очень плотной, и один - чилловый.
По износу, там не то что выработки опасной нет, там даже краска не вся протерлась. Просто держи трущиеся поверхности в чистоте, чтоб всякий песок, бетон, и гранитно-мраморная крошка обод не жрали, и все.
Можете как-то пояснить это утверждение? Как будет цепь лучше или быстрее, если она не растянута? Какое значение имеет каретка, если она обслужена и смазана? Шатуны как на скорость влияют? Ну и по спицам/колёсам, он упирает на "правильную спицовку колёс". Что есть правильная спицовка? 20/24 на аэро спицах?
>Как будет цепь лучше или быстрее, если она не растянута?
Энергия впустую не будет уходить на растягивание-сжатие и подъем провисшей цепи.
>Какое значение имеет каретка, если она обслужена и смазана?
Должна не мешать крутить, очевидно. Если обслужена и смазана, то незаметна.
>Шатуны как на скорость влияют?
Никак вообще.
>Ну и по спицам/колёсам, он упирает на "правильную спицовку колёс". Что есть правильная спицовка? 20/24 на аэро спицах?
Это хуйня.
Может на этой хуйне, на таможенном брокере? Я недавно хабсет заказал, пришлось на сайте брокера оставлять скрин паспорта, иначе не пускали дальше.
Не, оно уже таможню пролетело, в домодедово сортиреулось, приехало в сортировочный москвы и все, тишина. У цайнао если так зависло, с вероятностью 80% пизда посылке.
> Энергия впустую не будет уходить на растягивание-сжатие и подъем провисшей цепи
Насколько я понимаю, провисшая цепь наоборот имеет более низкие потери, в отличие от натянутой. Типа, на треке например как раз провисшие цепи, их затягивают для стрита чтобы не сбросить или не хлестнуть перо
> китайкарбон вилка
>Шатуны как на скорость влияют?
Они должныбыть жёсткими, как и каретка, чтобы не тратить впустую энергию.
>Ну и по спицам/колёсам, он упирает на "правильную спицовку колёс". Что есть правильная спицовка?
Опять же - правильно натянутое колесо, не слишком мягкое, не слишком жёсткое.
Дорогие покрышки дают либо лучшие накат и вес, либо лучшую проколоустойчивость и износостойкость. Обычно это взаимоисключающие характеристики (больше проколоустойчивость, меньше накат).
Если тебя всё устраивает, то никаких профитов - только зря деньги потратишь.
>стальная рама
флекс
>китайкарбон вилка
флекс
Катаешь в центре города по плиточке, или мостовой, и не клацаешь зубами на каждой микрокочке.
> смотришь на результаты тестов рам и подседелов на жёсткость
> рамы вообще не флексят, просто в силу формы
> подседелы на 99% объясняют флекс рамы
Вообще не флексят, твёрдо и чётко:
https://www.youtube.com/watch?v=SPpitw_m9vw
Просвещайся https://youtu.be/Lb4ktAbmr_4
> для флекса рамы на 1мм нужно 7000+ ньютонов
> карбо подседел флексит 1мм лишь от 70 ньютонов
> ЕБАТЬ СТАЛЬ ОТРАБАТЫВАЕТ КОЛДОБИНЫ ЕЕЕ
- рама аутля, буду менять ибо понял, что велика;
- седло подседел сток и говно;
- руль мтбшный ричи, пиленый. В целом заебись, но буду брать райзер;
- грипсы odi, ебаное говно, не берите. В них постоянно грязь и чмо, натируют руки пиздец. Бут проклят тот дегенерат, который это посоветовал;
- вынос crank brothers, повёлся на колхозную блестючку, но вообще он ни к селу ни к городу, продам. А, ещё она на torx, не на шестиграннике, не удобно;
- тормоз tektro и ручка avid - ничего, пойдёт. Доволен;
- колёса >>1519593. В целом заебись, очень доволен. Уже поездил на них неплохо, не разложился, доволен. В живую выглядят вполне збс;
- система сток, ёбнутые в триалспорте поставили систему на какой-то редкий стандарт типа 120 ДЦП, и я сейчас не шучу. Он меньше 130 и звезда на 130 не встала. Всё немного спасает цепь KMC k1, ей доволен;
- замок криптонит, флягодержатель али, стрепы пепа.
В планах апгрейда: шатуны сугино, подседел и седло, другой вынос полегче, руль-райзер, кормушку на руль. А перед этим всем надо взять раму поменьше, ибо аутля мне велика. Ещё хочу сказать, что никому новую аутлю брать не советую. Почти всё, что было на раме либо сломалось, либо пришлось выкинуть, либо продать за копейки по причине крайне низкого качества. На раме нигде, ни в рулевой, ни в каретке ни грамма смазки обнаружено не было. Советую в крайнем случае брать на авито раму или байк после апгрейда, когда человек уже как-то во всё это влошился. Такие дела.
Так 120 или 130 бцд? Я на своем 2022 года тоже насчитал какой-то ебанутый размер, думал, что я тупой.
А мне норм, поудобнее, чем ass saver
>>1529889
Они суки пиздят! На сайте написано 130, 130 не встаёт, там какой-то всратый 120. Может, их китайцы наебали, уж не знаю. В любом случае, я штангенциркулем мерял, там меньше.
>>1529892
Жопоспас на сидушке это вообще залупа - с колеса фонтан во все стороны, плещет на ляхи, в каретку через разрез подседельной, вся сидуха снизу в песке, а задний фонарь в говнине, зато жопа сухая.
Малаца! На самом деле средняя скорость прям моё почтение
Не, ну прицепляй хвзшного барана.
Был у меня стартон, худший велосипед на свете. До сих пор трясёт, говнина редкостная.
Опять дегенераты на английский манер соединили тормозные тросы.
Стакан/стэк, имхо, маловатый. Можно и М, но будет спорт-спорт
> сап фиксач, посоветуйте хорошую долговечную обмотку на руль.
Черная изолента
мимо обмотал черной изолентой и в ус не дую
Хорошо, чтобы дрочить на циферки.
Плохо, что дроч на циферки отвлекает.
Избавился от компа и стал снова получать кайф от езды.
Мимо задрот окрщик
Выбирай по нужным тебе функциям.
Например мне нужны только часы и пройденное расстояние, поэтому юзаю самый простой.
Я избавился от компа и стало люто некомфортно. Нах ездить без компа если можно с компом, поставил обратно, езжу по кайфу.
>Избавился от компа и стал снова получать кайф от езды.
Два чая. Первый сезон без компа, езжу по ощущениям. Охуенно и пиздато
я хочу взять комп чтобы элементарно понимать сколько я проехал, дроч на там на каденс хуяденс, средуху мне в хуй не упал
Во, правильный подход.
Бери самый обычный за пару тысяч. У них самое значимое отличие это наличие подсветки и может быть еще тонкость настройки под размер колеса..
Ну и нахер тебе такой урод как я сдался? Катайся с другими няшными велачерами.
Видео треска
Представь какого мне, если я крашу карту дс треками.
Я уже все улочки проехал в ближайших 10 км. За ттк ехать не могу, там гармин пидарасит как последнюю шлюху. В сторону области на востоке тоже уже некуда ехать.
Ехать там, где я уже ездил мне совершенно не интересно. Вот это настоящая шиза. А эти ваши цифры хуйня. Встал на проспект и едь свои 35, никаких проблем не будет.
у меня не было, но народ говорит, что она так звучит не от перенатяга, а сама по себе. вживую тоже наблюдал один раз
покатайся, там видно будет
У меня есть подозрения что линия ког-передняя звезда кривая, т.е. чейнлайн сам по себе еще не страдает, но на передней звезде штыри в крайнем правом положении в цепь входят, а в коге в крайнем левом, и типа немного от этого цепляет. Будто нужна проставочка под ког 0.5мм. иначе я хуй знает, сатанизм какой то.
если у тебя вся цепь циклично вздрагивает, то найди звено которое туго идет ( бывает что выжимкой перетягивается звено )
Аноны что брать не могу понять, тсусиму сбор на Али, гринвич, либо еретик. Охота сразу всё в сборе хотя можно и по запчастям бюджет 35 к. Езжу на горном Китае ощущение что скоро последняя поездка.
Аноны что брать не могу понять, тсусиму сбор на Али, гринвич, либо еретик. Охота сразу всё в сборе хотя можно и по запчастям бюджет 35 к. Езжу на горном Китае ощущение что скоро последняя поездка.
Есть три стула, Цусима 37 к что выбрать аноны?
Наверное посоветовал бы приглядеться к октопусу или 6ku, потому что там пролезают покрышки шире 28с, в условиях хуевых дорог будет не так больно
у меня цунами, откатал на нем пару лет, в этом сезоне вообще не катался потому что заебало скакать на ямках, а широкая покрышка не лезет сук
>грипсы odi, ебаное говно, не берите. В них постоянно грязь и чмо, натируют руки пиздец. Бут проклят тот дегенерат, который это посоветовал;
Это точно оди мейд ин юса, а не хуйня с алика?
У меня было давно несколько их грипс, пиздатые грипсы.
так если ты проставку под ког постаишь он съедет еще левее
не похуй ли?
Хуясе. Есть ещё? Скинь, пожалуйста, ссылку на товар или продавца.
Комплит с алика это лотырея, если ты готов, то дерзай. Я брал мне приехал полный мусор, с фиксаном в чате общался, он заказывал у того же продована, ему все ок приехало.
А мне достались нонаме втулки, которые не держали ког, от чего он постоянно отъебывал при скиде. Ког менял, та же история.
Через месяц взорвался задний балон, когда вел стоял дома, надул в него 6 атмосфер. Начал смотреть чо там, а там вместо ободной ленты кусок резинки. Рама ок, вилка ок, а остальное, почти все, можно выкидывать и ставить новое.
>Лы.магаз
Оф.магаз
https://ozon.ru/t/Yojabqj
Боже, как же повезло коротышам, что могу себе маленькие рамы брать. Как же они красивее выглядят писят восьмых
кормуха – это такой мешок для бутылки/банки с утяжкой сверху и двумя липучками для крепления на руль и стакан. Также, возможно наличие кармашка для мелочи.
На твоем изображении кормуха, в которую влезает бутылка. Значит, влезет и банка. Присутствует кармашек для мелочи. У нее есть утяжка и две липучки для крепления на руль и стакан.
Оцениваю ее на кормуха из кормух, можешь брать, если визуально нравится – можешь брать, разрешаю
блять, вы футболки хотите купить когда – тоже на дваче спрашиваете, лол? Тут не нужна какая-то крепкость, объем не позволяет. Ни еба ткани, нихуя не нужно знать о ней. Просто, покупай любую, лол
>Рама ок, вилка ок, а остальное, почти все, можно выкидывать и ставить новое.
У меня литералли такой же опыт с аутблятью. Всй кроме вилки и рамы - на выброс
Ну хуй знает, может она красится, когда намокнет, или расползается, или не держится на руле, или есть модели объективно лучше. Вообще, если бы я покупал первую футболку в жизни - наверно спросил, какие норм. Да, в общем, и так гуглю - какие по качеству материала/цене заебись будут.
Пиздец, фиксотред сириус бизнес, не до меня
Кто как делал.
Советую поэкспериментировать с длиной, найти свой фит, покатать на нём, и когда решился - отпилить лишнее.
> сколько проставочных колец ставить чтобы было удобно (
Лел, сам уж определись как тебе удобно.
>Кто как делал.
Я оставляю около 4см проставочных колец и двигаю вынос вверх-вниз. Сейчас у меня 2см под выносом и 2см сверху. Многие пиздят на дилду над выносом, но мне нравится.
Как пофиксить, фуджи физер вел, сталь, если сварщику отдать пофикшу?
А как ты думаешь, эти детали были раньше соединены?
Конечно, отдавай, лол.
единственное, нужно будет перекрасить его
>мнение
Классный кiт.
Эт че там у тебя, крепы под дискачи на горизонтальных дропах? Вроде фрейм не стритовый/дертовый...
>>1534603
Какая-то странная рама. Зажим подседела 1в1 SNM300, но сзади крепление под дисковый тормоз. ЧЗХ.
Любишь на зазоры малафить, люби и костями греметь.
кароче сынки как и обещал пишу рецензию
велосипедик бешеный все думают что ты отжал его у ребенка
даванул по педалям как привык и он из под жопы у меня вылетел дал себе по роже разгон на маленьких колесиках как у истребителя
система 144дцп не влезает в раму это печально до усрачки
колеса полный мусор швы ободов расползутся на ходу однажды
зазор под резину космический думаю поставить какие нибудь бмх'совые покрышки
штука охуенная одним словом можно брать но лучше собрать на раме с нуля я проебланил и не порылся оказывается она продаетсч отдельно за 8к
>Заказал раму Lust на алихе.
Зочем, они же кривые.
Тсуноме менее лотерейные.
Вут? Полон ютуб косорылых цунамок, где на джвух фреймах рядом можно найти десять отличий, а чет про лустики я такого не слышал.
другой анан
А не очково цепануть асфальт педалью? И в чём плюсы по сравнению с обычным бмх?
я сам собирал. правда алексримс стоят как крыло самолета теперь, на чем собирать хз
>>1534603
Это бирбайк. На алике еще есть стальная хуйня в такой же концепции, у обоих перья под 135ю втулку, так что с нормальным чейнлайном только сингл
очевидно для регуляции численности фиксеров. когда ты заскидишь и открутится ког, а тормозов нет, влетишь куда-нибудь у меня так было после этого поставил тормоз
>Полон ютуб косорылых цунамок, где на джвух фреймах рядом можно найти десять отличий, а чет про лустики я такого не слышал.
Размер выборки. Цуноме банально гораздо больше, чем лустов.
Вот по ним чисто с алихи и озона бегло.
>цепануть асфальт педалью
каретка высокая как и должна быть в этом плане полный похуй
>бмх
это другое
на этих трех наплывчиках только детям и пенсионерам тошнить человек с нормальными ногами уничтожит их тронувшись с места
если шлицы то надо хотя бы как у мике но его основа тоже на резьбе
ну вообще в нормальном машиностроении используется шлиц. а резьбу на алюминии можно легко уничтожить. плюс такое же юзается на касетах у шоссеров. просто резьба сделана тупо из-за экономии денег
>ну вообще в нормальном машиностроении используется шлиц
я и не спорю но ты сравнивай
шлицевое соединение с десятком другим шлицов посаженных вкруг с нормальной высотой площадью соприкосновения закаленными шлицами и допуском в сотые миллиметра
и три пиздышки миллиметр на три у выбитой штамповкой звезды
и звезды на кассетах у шоссеров ближе к первому как раз варику
На шоссерах широкая кассета, а ког узкий. В реальной жизни 3 шлица вгрызаются в кассету и закусывают, поскольку площадь контакта маленькая. Резьба же держит охуенно, если ты не рукожоп.
1. Ваши готовые сборки, желательно с Али и желательно уложиться в 35к)
2. Что насчёт карбо колёс октопуса?
3а Мнения по поводу бескамерки и аэроспиц?
3б Если я возьму обода под безкамерку на 25, то смогу ли потом поставить 28 резину?
Моё мнение: для фикса - нахуй не нужно, лучше собрать просто лёгкие колёса на алю дисках, которые будет легко разгонять на типичных для фикса скоростях, легко носить, на которых хорошо работает клинчерный тормоз.
Смотри, вся аэрошняга с широкими карбодисками и аэроспицами работает на скоростях от примерно 25-30 км/ч, до этого сейвы от легких колёс больше, чем от аэро. А на фиксе на скорости 25+ встаёт вопрос дикой неоптимальности передаточного числа (не можешь тронутся/не можешь разогнаться) и того, как тормозить - хуй ты поскидишь на такой скорости, тебе нужен нормальный тормоз, а клинчерные тормоза с карбоновыми колёсами работают ХУЁВО, кто бы что не говорил.
Вот и выходит, что для типичного скоростного диапазона фикса карбо колёса нинужны, а если хочешь быть быстропетухом - покупай шоссейник.
карбоколеса это больше и вправду понт нежели необходимость на хороших алюколесах все окейно даже маскакульт ездит на алюминии
а вот по поводу скорости калича снизу не слушай 25 на фиксе этт минималка ты же не хочешь ехать как пенсионер или скуф на мтб так что передачу выше трех поставил и поехал качать ляжки
Или что?
>>1535598
Окей, сколько % времени типичного заезда лично ты едешь быстрее 25? Только не по ощущениям, а по приборам. УХ ЕБАТБ Я БЫСТРО ЕДУ НАВЕРНО ЗА ПОЛТОС не считается.
Сегодня опять был 1 за эту цену. Минут 5 смотрел на него в корзине и думал, но брать не стал - эта кривая труба и цвет не совсем то, чего хочется.
>или что
нахуй пошлю
>сколько % времени типичного заезда лично ты едешь быстрее 25?
просто нахуй иди я езжу на ебанутой передаче чтобы раз в несколько часов рвануть со всех сил и кайфануть так по секретику рассказал
Тупая ты сучка ты не можешь рвануть, ты несколько часов свою педерачу будешь раскручивать сначала до оптимального каденса.
http://bikecalculator.com/ ves etot droch na massu velo eto lutaya huita. eto rolyaet esly ti libo atakuesh kak zver libo edesh v dalekie perdya
Масса колёс не совсем равна массе вела.
Чем тяжелее колесо (не считая втулки) - тем больше усилий нужно чтобы изменить скорость его вращения.
То есть тяжёлые колёса на сферически лысой резине в вакууме труднее раскрутить, но и инерцию они держат лучше.
Короче говоря, карбон нахуй не нужон.
Я как бы про алю тоже думал, но чот если по цене одинаково, то чоб не стать легче.
По поводу аэрошняги, я часто качусь на своей жоповозке 30+ если на дорогу получается выкатиться плюс у меня сингл, мне скид нахуй не нужон, так что думаю для меня актуально (там уже в процессе посмотрю в бюджете). Там а какие обода посоветуешь, если алюм брать?
28я резя из тебя кишки вытрясет, возьми хромоктопус, шоб запас по клиренсу был, возможность перейти на 45ю для коммутера лишней не будет
Эх, какое же у Гринвича седло залупа, у меня до сих пор мозоли на жопе от него
Да еще и с затертыми/шпаклеванными швами как и луста.
>выбирать между лвлапом и цунамой
Это одно и то же
>все в одном
Это одно и то же
>шпаклеванными швами
Это есть во всех 3х, ведь это одно и то же
> возьми хромоктопус, шоб запас по клиренсу был, возможность перейти на 45ю
У меня есть хромолевый гравел/туринг, который продавать не планирую. Хочется именно легкий, маневренный и быстрый вел для города.
> Эх, какое же у Гринвича седло залупа, у меня до сих пор мозоли на жопе от него
Есть такое, но мозолей не натёр. Хотелось бы такое же седло по дизайну, но хорошего качества.
Брички к осмотру, не кидайте то что уже было в прошлых 2х шапках, хотя бы другую пику дайте
Недавно купил эту красоту.
Фиксировать не буду - чисто как сингол для города.
Размышляю о том, чтобы ебануть палку, корзинку вместо переднего тормоза и покры какие-нибудь позлее, чтобы можно было за городом по грунту хоть как-то раздать.
Дичайше доставила видуха сборки со 2 пика - что-то в этом есть.
Пистолеты поставь, зойчем ездить с этими дебильными ручками при наличии 2х тормозов, добровольно от самого пиздатого хвата на боряне отказываешься.
не дури себе жеппу) смажь цепь нормальной велосипедной смазкой и ослабь ее чуток, натяжение должно быть такое, чтобы на подвешенном велике ты без усилий ее на пол см гдет на верхней линии продавливал, буквально пальцем, тогда у тебя и люфта не будет перед скидом, и шуметь не будет, остальное притрется