https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Рассчитать давление в покрышках:
http://diginfo.ru/ru/davlenie-v-shinah-shosse/
Или альтернатива: https://imgur.com/a/Lck7NjM
Как научиться скидить?
https://youtu.be/t-hn3qq9MvY
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_272083754 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
https://t.me/cyclingmarket (СНГ)
Список барахолок нужно бы дополнить
Список магазов:
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. https://citycycle.ru/
4. http://trenazhery.ru/
5. https://adv-active.ru/
6. https://provelolab.ru/
7. http://xvelo.ru/
8. https://trial-sport.ru/
9. http://kingbike.ru/
Для держателей мирового капитала:
https://www.njs-export.com/
Лучший первый фикс за невменяемые бабки:
крокодил из mypucm'а - для чертей
bearbike/octopus - для мужиков
6ку/фуджи/авентон - для дидов
Tsunami/Seaboard/LevelUP - для лаоваев
Оппик 2 - для душевнобольных
Всякое Г без отзывов, на рассыпухе во втулках брать не желательно
Приоритет апгрейда: резина=>колёса=>педали=>трансмиссия=>фреймсет
(палки и седло - вкусовщина)
Резина:
23-28 контики ультра\гранд спорт
На фривиле тоже постим тут.
Прошлый: >>1482387 (OP)
Я думал что цепь и звезду дешево менять на сингле и можно не заморачиваться, оказалось что звезды не дешевые.
Насколько экономнее сингл чем например дешевая трещетка шимом?
Раз в сезон снимаю и вымываю в растворителе цепь. А так, когда начинает скрипеть/или после дождя - вытераю сухой тряпкой и заливаю парафином. Полет нормальный.
Сурлей еще ладно,а ваби каким боком? И предполагаю что сурлей выродился в говнокросс ибо в АСАШАЙ говномесие национальный спорт в последние лет 5-7, а до этого был исключительно roadie небось
>ваби каким боком
В нее лезет 35я резя
>выродился в говнокросс
Хуйню предполагаешь, стимроллер после 2002го не менялся никак, кроме добавления новых раскрасок. Да и до он был точно таким же, только с дюймовой рулевой.
денег нихуя. беру пикрил за 9 к новый и вкатываюсь после удачной сборки
В среднем 100 км в неделю выходит, катаюсь в курьерке. Стараюсь в норм погоду выкатывать. За два года на фиксе только-только вторую цепь добиваю. Звезды на вид и по ощущению еще ок, не трогал их вообще.
Это не женский. Женский с низкой верхне трубой. Типо пикрил
с такой же корзинкой с таким же багажником, только труба не такая немного. короче пидорский получается. выше 25кмч не разогнаться на таком говне
а для чего он тогда предназначен если не для скоростного передвижения, я пешком с такой же скоростью хожу как он разгоняется лол.
Бля чел, ну хватит. По твоему все должны на фиксах или шоссерах ездить?
Есть такое понятие, как прогулочная езда и т.д.
На любом велосипеде будешь ехать быстрее, чем идет человек
> Бля чел, ну хватит. По твоему все должны на фиксах или шоссерах ездить?
В этом треде да. Какие-то проблемы? Мимо
ты тредом ошибся, мы тут на крутых велосипедах гоняем с тонкими шинами, а ты про какой то женский пидорский велосипед спрашиваешь у которого дребезжат и позвякивают металлические крылья и прочий обвес
>с тонкими шинами
Как в тредис не заглянешь, так всплывают 32, 35, 40мм.
За 25 тапки смотрят косо, а при упоминании 23 шугаются, как от прокаженного.
Бля, помню их по 13 на газоне перед новым годом 22-23, очень хотелось взять, но понял, что с 4 лясопедами будет тяжко в конуре уживаться
Да ну нах! Я как-раз с лета-осени 22-го заинтересовался фг, и наверно с октября по февраль мониторил все маркеты, плюс авито, на предмет бомжефиксов, и еслиб не цапнул бэбру за 14, то наверно пришлось брать штерн кустом(говно, но хоть не хвз) за 9-10к, естественно все бушное. А тут ты говоришь, что новье за тренаху отдавали...
Щас нашел в старом треде, таки 15 стоил. Так или иначе, все нормальные ростовки там расхватали за сутки, а с пивбайком ты не проебался, навеска у него повеселее
Совершил каминг аут!
Повесил, тестирую, пока очень нравится.
Ты выработал (скорее всего стальной) ког, но не ведущую (скорее всего алюминиевую) звезду?
Камингаут ты сделал, когда на фиксе выехал, лол.
>>1501308
Фоточку вбросить тебе религия не позволяет? Может мы тоже захотим себе такую-же!
Если я хочу синлспид это же норм план? Чем лучше "специальная" втулка для синглспида?
>>1501337
Как-то по уебански близко сфотографировал.
Она где-то около 30 сантиметров в глубину, разумеется пришлось колхозить, чтоб поднять её над колесом (но у меня там смешное крепление было как раз). В итоге вроде заебись получилось. Для рук мест более, чем достаточно, не мешается. Снимается элементарно (сама сумка), крепление не очень, но похуй. У неё и ручки есть и резинка чтоб закрыть её. Заебись кароче. Так ещё стоит в 5 раз дешевле того багажника.
Написано, что выдержит около 5кг. Ну вот на пике столько я и запихнул примерно всякого.
А хде багажник, корзина, и щиток около цепи? С ними как-то более гармонично выглядело. Алсо, не думал махнуть руль на флет, или даже боряна, или ты по ретро угорел?
Багажник и крзиночку сразу нахуй.щиток для цепи есть, но думаю тоже снять, ибо проехался и гремит, задевая о цепь. Руль так нравки
Нихуя себе! Ну наконец нормальный фикс в треде, добро пожаловать.
Кстати, зацените мой фикс
Прикольный. Емуб еще обода стальные хромированные, или хотя-бы люминь полирнули - получился бы пиздатый чиловый коастер. Ну и резину с лухари белым бортом, как у тачек 50х.
Лично мне только три вещи не нравятся. 1.Это ебаный диванище размером с перекачанный воздушный шар, будто даже не для тянского таза, а просто для необъемной жопы, и сюда напрашивается что-то типа китайского брукса, либо просто лавка поменьше. 2.Каловые педали, сами просятся заменить на что-то из светлого сплава, не обязательно жирные эмтобэ топталы, рамки тоже норм, особенно цельнолитые. 3. Ну и эти тощие грипсы, просто флешбек к дубовым совковым грипсам из пвх, точно таким-же как и рукоятки отверток. Опять-же это все моя личная вкусовщина, и я могу легко идти нахуй.
Я конечно не тян, но кресло рили огромное. Где найти замену?
пидор, я шкила, откуда у меня 50+ к на вел? у родителей только этот смог выпросить. так що спокнись. схуяли нагибатор не фиксированная передача, м, уебо?
Игнорируй долбоёба, но седло с педалями всё-таки надо менять.
>схуяли нагибатор не фиксированная передача
Ты тралишь или просто больной?
и крылья тож к чертям сниму с накладкой для цепи. щас проехался пздц все трещит. правда грязь лететь будет... но поставлю сзади как на пикрил тоже навигатор 300
Вроде этот лот, хз, но сумка эта https://www.ozon.ru/product/korzina-sumka-perednyaya-dlya-velosipeda-na-rul-skladnaya-velokorzina-dlya-samokata-dlya-295066113/
Крепление на руль и она вешается на крепление. Но я повторю на всякий случай, она глубокая, если у тебя дефолтный фикс, придется что-то колхозить, потому что повесив на руль, она тупо будет на колесе лежать.
>>1501352
Нормальная тачка ездить за грибами, хз чё тут порвались дурачки.
Надо было побольше написать о нём.
Просто хочется немного поделиться.
Что поменял с момента покупки:
- Каретку заменил, стояла Thun на промах, но с пластиковыми чашками, заменил на Neco с алюминиевыми, тоже на промах.
- Поменял вилку, взял от риверсайда с резьбой, спилил резьбу, вбил звезду, шток 1 1/8, так что сразу вышло норм под ахедсет.
- Сменил вынос, поставил короткий на 35мм, в стоке был 60мм, мне было длинновато, хотя рама сама М, но топ тюб 56 см.
- Убрал задний сайд пул тормоз, поставил вибряк спереди и поменял ручку заодно. Ручка теперь для длинного натяжения кабеля.
- Стоковый руль обпилил с 52 до 46 см, чтобы между коробок в потоке хорошо проходить.
- Ког на 16, изначально стояло 44/16, 2.75 соотношение это многовато, много ветра особенно у меня, поэтому скинул так до 36/16. Вышло ниже стока, но зато коленям норм. Среднюю могу держать 24 км/ч, если захочу прям всё из себя выжать, то будет 26-28 в среднем. Передач не хватает.
- Сама система под квадрат, звезда маленькая из стали, шатуны алюминий, всё вместе весит всего 640, так что по весу даже не проигрываю второму холлоутеку, ну разве что по весу каретки.
- Шины поставил 28мм, вместо стоковых 32мм (на самом деле 30). Шины всего по 270 граммов весят, хорошо вес сэкономил. Катят вроде норм, но шумные.
- Про крылья уже писал, удобно чистить, не очень удобно настраивать.
- Раму перекрасил в RAL 5015. Для первой покраски норм вышло, я не сказать что доволен на все сто, но всяко лучше заводского блевотно-синего.
- Колёса, рама, седуха и подсёдел сток.
Как-то так.
>44/16, 2.75 соотношение это многовато
На большинстве стоковых велов 46/16 фривил, и 46/15 ког, типа энтрилевельное соотношение. Или ты для зимы включительно подбирал? Я вот люблю быстропетушить, с удовольствием-бы перекатился в 3,2+, опять-же миксер на спусках не такой явный, но вот еще больший момент выламывания ног на скиде, сука, все портит.
Йобу дал? Не равняй полные крылья с мтбшными щитками, которые и придумали только для того, чтоб грязевой зазор увеличить для глиномесов, и дорожной пушке это нахер не всралось. Ну и общая чиcтота раSSмы, и в разрез к подседелу закидывать не будет.
Если не зумерок-рукожоп, возьми старую камеру, или сантех.прокладки, и сделай виброразвязку по бомжу, чтоб метал о метал не елозил.
Ставил стрепы, пробовал скидить, вообще не зашло. В контексте веселья дорого по шинам выходит, либо держать нормальный перед а сзади только уг протирать. Как замену тормозу вообще не рассматриваю, ибо момент, когда надо тормозить наступает куда раньше, чем педали встают в нужное положение.
Я люблю быстро ездить, но опять же, если у меня средняя скорость 24 будет, никакого смысла мне ставить соотношение близкое к 3 нет, я всё равно в нужный каденс не залезу. Когда катал на 2,75, видно по страве было, что я часто даже 100 оборотов не выдаю, хотя на норм соотношениях для меня 130 приемлемо. Мой предел где-то 145 наверно, но уже некомфортно становится.
У меня раньше был жёлтый елопс в ростовке L, кидал его в треде с конским соотношением 52/14. После покатушек на нём начали колени давать о себе знать.
За полтора года перепробовал соотношений много:
- 44/18 сток, вполне норм, но в горки и против ветра немного неприятно становится в коленях.
- 44/14, ездить можно, но уже трудно трогаться, молотильни с горок нет, пожалуй единственный плюс.
- 52/14, очень трудное. С горок легко за 50 можно выехать, если ветер мешать не будет, но так в принципе ужасное соотношение.
- 30/18, попробовал циклокроссовое соотношение, зашёл с другой стороны. Очень приятно трогаться, резко со светофоров и после остановки. Средняя проседает немного, очень часто каденс упирается в трещотку, т.е. я впустую кручу.
- 32/18, почти идеальное. В меру лёгкое, но скорости не хватает, коробки кажутся быстрыми, хотя на более высоких соотношениях наравне с ними еду. Ещё на старте, как и с предыдущим соотношением, легко оторвать переднее колесо.
- 38/18, пробовал аж на двух великах, один из них елопс, второй синглспидовый голландский, хорошее соотношение, нечего сказать. Скорости тоже немного не хватает, но так-то норм.
- 36/16, тестирую прямо сейчас. Колени не болят, уже хорошо. Скорости вроде хватает мне лично. Надеюсь, не придётся его менять, заколебался я уже болты на каретке затягивать.
И нет, у меня зимы вообще со снегом нет. Но часто ветер, один ветер и всегда в лицо. Ещё дождь и немного горок. Хотя страва говорит изменения высоты за маршрут до работы 24 метра, но она берёт данные с OpenStreetMap, я знаю, что там высота неверно отображается, так что не знаю, верить или нет этим данным.
> Средняя 24
Я могу ездить так же на 46/16, но зачем? Я потею как свинья нахуй. Если на работку ездить, то такое себе, но быстро. Алсо, на быстром каденсе я аж в седле подпрыгиваю. Как это исправить?
>на быстром каденсе я аж в седле подпрыгиваю. Как это исправить?
Настроить нормально посадку. У меня такое было, я просто седло поднял.
>Я потею
Я тут недавно пересел с фикса на мтб, вот это была потная катка! Давно я так не крутил.
Так вроде настроил по гайдам с ютабчика. попробую ещё выше поднять тогда.
>>1501529
Просто как свинья. Хотя вес у меня нормальный, но чтобы не потеть, мне нужно ехать как пенсионер. живу в холмистой местности
Выше чел в принципе правильно написал, дело может быть и в посадке, но не полностью.
У меня при высоком каденсе есть подпрыгивание иногда, от того, что ноги невольно хотят уже тормозить, а вел быстро едет. Если ехать наперегонки с коробкой в этот момент, при том же каденсе подпрыгивания нет. Может дело привычки.
- Коммьючу каждый день на фиксе 13 км туда и обратно на работу.
- Мультиспид трещётка > фикс ког > сингл спид фривил.
- Пробовал палку 720, прикола не понял, сижу на 460, почти ширина барана.
- Баран неудобен своей ценой, тормозные ручки и переклюки под всратый диаметр 23,6 мм, когда унифицируют всю эту срань в один диаметр, тогда подумаю. А пока на православном 22,2.
- Соотношение 3+ я бы даже сказал.
- Шлём и тормоза согласен.
Да, нормальный план. Если не понравится перекатишься потом на кассету. "специальные" втулки для синглспида придумали для складных вельчиков и бмх, там ширина другая, если мне не изменяет склероз.
Ты опоздал со своим вбросом лет на пять минимум.
Тут остались одни пенсионеры и нуфаг на стелсе >>1501352
Кстати, шлем двачую - дороги не ремонтируют, самокатчики обезумели, водятлы ездят залипая в телефоне.
шлем чтоб кататься один раз в месяц один час? ты шизанулся?
нормальный аппарат, ещё твои внуки на нем будут курьерить
>- Пробовал палку 720, прикола не понял
Вообще не понимаю этих гигашироких рулей, натурально никакого смысла вообще. На мотокроссовых мотах рули 800мм. На мотокроссе, Карл! Где мощи в десятки раз больше, и сам мот тяжелее вела в десятки раз, и крутить там надо бОльшую массу руками.Нахуя широкий руль? Для меня оптимум это 540-580мм. На МТБ. Всё! Более широкий руль нихуя не давал, кроме проблем с тем, что руль мешает своим габаритом как на дороге, так и во всяких лифтах, поездах и дверных проёмах.
>и крутить там надо бОльшую массу руками
чем шире тем легче. у меня руль узкий 55см и достаточно тяжело выруливать, когда начинает из стороны в сторону болтать, резкие движения от узкого руля, привыкать надо.
Даже не знаю, что тут сказать.
Мне доводилось около 10км ехать со скоростью 40-50км/ч на гружёном веле с горки по грунтовке, да это горная дорога. И проблемы были с чем угодно, только не с шириной руля. 620 у меня руль на этом веле. Конечно, бывают всякие болтанки и прочие неприятности, но увеличение ширины руля на четверть (с 600 до 750мм, например) проблем с болтанкой почти никак не решит, а вот гемора добавит. Проблемы с болтанкой решаются иначе: угол рулевой, вылет колеса.
>1,75-2,25
дюймы что ли? 1,75 это 4,44. ну понято тогда почему тебе похуй на ширину руля, ты на них как на диване
если это 460, то ручки выглядят странно маленькими, как детские. у меня ручки по 13см
Они в стоке 12 были, отхряпал 2 см с каждой, не сильно мешает, но маловаты, да.
Если олигарх, то Континенталь Гаторскин.
Все, что дешевле - трата времени и денег. Все остальное типа Виттории, Пирелли - вкусовщина.
Я за пару сезонов нихуя не научился и скорее натягивал так - лучше недотянуть, чем перетянуть.
Но, в те редкие моменты, когда я натягивал цепь как надо - это пиздец как ощущалось: сразу + к накату и ускорению, фикс не едет а легко плывет.
Всё сразу при этом дёшево.
Ты можешь условную виторию про4 взять, просто она дороже раза в 2 будет.
Что скажешь про гранд спорт?
мимокрок, тоже выбираю покрыхи
Катаю на гранд спортах 2 сезон, все ахуенно
Я так понял они от ультр отличаются антипрокольным слоем каким то
Гранд спорт 32.
ультраспорты недокачал один раз и сразу же образовался боковой порез, потом туда пришлом купюру денег заложить чтоб в этом месте бугра не было вздувшегося
Кто знает чем заделывать эти порезы боковые?
>Кто знает чем заделывать эти порезы боковые?
Нормальными покрами не с алика попробуй.
на озоне тоже с китая везут. везде всё с одного и того же завода в китае.
На внутреннюю сторону латку ебани, чтоб шанс грыжи уменьшить, а снаружи можешь резиновым клеем чуть подговнять, чтоб резиновое покрытие не задиралось, и нити не лохматились.
Там фривил, еще и с тормозом, нет таких резких/ударных нагрузок как у глухарей. Вон у дедовелов с втулками торпедо и не так цепи провисали, что не мешало им десятилетиями ходить.
я по видео с ютуба туда деньгу засунул, так как деньги не из бумаги, а из волокнистой хуйни сделаны
вставил вторую и смазал жидким мылом, пробуем.
У тебя камеру между покрышкой и ободом зажало, надо было проверять перед накачкой. https://youtu.be/1-Itq7Roxl4?t=237 вот тут показан весь процесс
походу да. я как звук услышал, смотрю, а там шина вылезла и торчит кусок камеры. сейчас другую пытался воткнуть, но и там дырка случилась пока втыкал покрышку отверткой. как же это сложно.
Отвёрткой тыкать это был мудрый ход. Надо было тальком натереть камеру
завтра я буду клеить заплатки. не уверен в надежности таких заклеенных камер, но вроде люди клеят.
>>1500296
Я правильно понимаю, что трекло рама это та в которую лезет резина по шире, а в остальном все то же?
Например - купить нормальную покрыху с кевларовым кордом или забить хуй на фигседгир и кататься на крокодилах с 40 толстенной резиной с cumфортом.
треклорама это блять изобретение современной хипстоты, которая в один день по-пьяни повернула не в бар, а в лес, и всякие малолетние долбоебы теперь начали называть стальную классику, на которой диды раздавали в стрите ТРЕКЛОРАМАМИ
и по логике великих умов выше, уже нельзя себе купить сталюгу в стрит, куда влезает большая резина, потому что это ТРЕКЛОРАМА
А всё потому что с одной стороны есть SSCX как трек, спеш и членелли, а есть всякое "сингловое старьё с зазорами" уровня schwinn speedster и прости, Господи, урал, украина, десна.
членелли mash, это треклорама, а schwinn speedster, это стальная классика.
Понимать надо!
>сральная клосека
>2 новодела, придуманные калифорнийскими гомиками для cumфортной езды за смузи
>и по логике великих умов выше, уже нельзя себе купить сталюгу в стрит, куда влезает большая резина, потому что это ТРЕКЛОРАМА
а нахуя всратые раздвинутые перья/вилки если я буду использовать только до 32с максимум 35с слики для городского фитнесс комьютинга.
>>1502550
тут согласен. Треклорамы это было ошибкой, блядь не позорились бы, купите цк или хрювел, даже для меня фаната фикса ездить по говнам без фривила и передач это анальные игрища
надо начинать с базы если уж в трек полезли: любой трековый велосипед является фиксом, но не каждый фикс является трековым велосипедом
если я поеду в лес на алю и 23 колесах, это что будет НЕ ТРЕКЛОРАМА? сами блять себе рамки придумали и дрочите в них
хуйни то не несите блеееать
>а нахуя всратые раздвинутые перья/вилки если я буду использовать только до 32с максимум 35с слики для городского фитнесс комьютинга.
и чего они тебе, будут как-то мешать ездить? ты будешь медленнее? или опять дроч на фотки РЯЯЯ КАКИЕ ЗАЗОРЫ
я думал фикс cumюните чуть умнее, чем шоссерские cumюните, которым в один день удачно продали такую хуйню как ГРАВИЙНИК, но нет, фиксоиды сами рады нагенерить чуши, ТРЕКЛОРАМА БЛЯТЬ
>>2 новодела, придуманные калифорнийскими гомиками для cumфортной езды за смузи
т.е. только подтвердил мои слова, потому что в лесу смузи не продают
шах и мат
Меньше совсем не страшно. Может даже наоборот быть в плюс.
Бля, смотри. Размер рамы - это часть уравнения. У тебя есть: твой рост, даже не так, длинна твоих ног + длина туловища + длина рук. Есть размер рамы. Есть длина подседела и длина выноса. Есть форма руля - баран и булхорн "добавляют" длину, в зависимости от их глубины и ширины. И всё это укладывается в твою посадку. То есть, чем всё это вышеперечисленное длиннее, тем более горизонтальной будет твоя позиция при езде и наоборот.
Так что, по идее, тебе в первую очередь надо смотреть, чтобы тебе длины подседела хватило на твои ноги и потом подбирать вынос руль и прочее под удобную позу. Так что проси попробовать посидеть покататься. И гугли inseam length.
Если рама меньше твоего роста - хорошо, можно пофиксить это выносом.
А вот если длиннее, то плохо, можешь столкнуться с тем, что слишком сильно тянешься, отсюда плохой контроль, боли в спине и прочие радости.
Пиздуй на Авито, прям сейчас продается рама фуги 58 рост
какой же ты долбаёб. под стать остальным обитателям треда
>>1500717
>>1500737
>>1501350
>>1501469
>>1501506
- езда быстрее 25 км/ч - выдумка маркетологов, трековый велосипед пригоден только для прогулочной езды
- торпедо втулка - новая база фиксед гира
- на смену дешёвым боевым тачкам за 40-50к пришли лясепеды с трудом выклянченые у мамы
- фикс без бельевой корзины на руле - не фикс
- для удачной фотки стоит прикупить на свой фикс китайскую подножку
- для быстрой езды годится только обтекаемый лёгкий двухместный надутый диван
- передаточное число выше 2 нахуй не нужно́
Если чё забыл, дополните своими ответами
Здарова, мужики!!! Щас выбираю се первый фикс, кореш предложил ''KERAMBIT SPORT-26'' за бутылку водки. Есть что-то лучше за эту цену? Хуету с гандонами вместо шин не предлагать, только литые диски, только с 2 ароматизаторами и МИНИМУМ 18 передач!!!! Трековое говно оставьте спортсменам, мне нужен практичный фикс, желательно с электромотором и нормальным вело-звуком, чтоб сабик хотя бы 12 дюймов был.
Кстати, у кума четырка есть, у нее недавно гтц отъебнул, ему тоже в этот тред, мужики???
у нас широкий выбор фикусов для хипстеров всех мастей и конфессий
дд говорит всё заебись
зависит от колеса и сборки, высокий профиль лучше переносит малоспиц, положняк 32/32 многие нормальные ездуны говорят устарел, нынче спицы с ободьями заебись, можно делать меньше, имхо можно и попробовать 20
У пукнутой блядины обострение Во всех других тредах нахуй послали решил тут посрать?
У тебя же велосипеда даже нету хуесос.
Ничего, мы люди русские, мы потерпим, пока грязное животное оформит срыгос обратно в закреп. Первый раз что-ли.
еблан, вот мой велосипед, скидывал раз 10 уже. >>1502938
из-за таких уродов тред и умер, с каждым перекатом качество скидываемых сюда фиксов падает.
забавно получилось, будто бы я на фото своего велика подорвался, обвинив его в безвкусии
Пишут, что если локоть упереть в седло, то пальцы до середины выноса должны быть, у меня так, но коротковато.БУДТО
У меня рост 174, рама 52 и вынос 80, хочу длиннее вынос и вот думаю 100 или 110 или 120 сука
Жаба душит тратить бабки на подбор
И еще по высоте седла видел, что кто-то кладет подмышку на седло и пальцы должны доставать до центра каретки, это адекватно вообще?
>покупка первого "фикса" сопряжена с унизительным выпиливанием 8 тыщ рублей у мамы
Бля, это литературно покупка моего первого фикса, только я не у мамы выпрашивал, а батя мне в честь совершеннолетия 5 тыщ вручил, которые я через пару дней въебал на сранний рекорд на харькове. Эх, блядь, были бы щас такие цены, так никто сюда стулсы тащить не стал. Вместо октопусов на шпрот гитах бы ездили
>И еще по высоте седла видел, что кто-то кладет подмышку на седло и пальцы должны доставать до центра каретки, это адекватно вообще?
До педалей должны доставать, он наверно циркач, кто так делает.
я подбирал себе так: ездил на том, что было, за пару месяцев чуть ли не до миллиметров чувствовал, сколько нужно прибавить к выносу и седлу и тупо с первого раза покупал то, что мне надо. вообще немаловажный аспект посадки - это банально твоя привычка, если ты за пару месяцев привыкнешь ко всему, кроме дальности руля, значит, точно надо менять вынос.
>трековый велосипед
как же горит сука когда говорят трековый, причем что хейтеры что сами фиксаны. Фиксаны не правы ибо дебичи обычные фиксы путают с трековыми, а хейтеры чисто душнилы-бюрократы которым повыебываться чисто терминологией, дите наху бля
ты ебанат? фикс - это, по-сути, и есть трековый велосипед. от того, что он не на треке, он не перестает быть трековым. шоссейные велики не на шоссе - все ещё шоссейные. мтб в городе - мтб.
ищи б/у фикс на лохито. из этого говна ничего не сделаешь, не вкрутишь нормальную каретку из-за сантиметровой резьбы. я с клиньями в свое время намучался. очень высок шанс получить прикипевший подседел, который хуй достанешь. плюс нет никаких гарантий, что на первой же покатушке он не развалится у тебя под жопой, не пойдет трещина на раме.
>- езда быстрее 25 км/ч - выдумка маркетологов, трековый велосипед пригоден только для прогулочной езды
расскажи это чувакам с передачей больше 3х и сильными ногами
>- торпедо втулка - новая база фиксед гира
торпедо втулка не имеет никакого отношения к термину фиксед гир
>- на смену дешёвым боевым тачкам за 40-50к пришли лясепеды с трудом выклянченые у мамы
рыночек тоже порешал, если вы в РФ то для вас либо есть Али, либо базовые для стран первого мира сетапы за много денег
>- фикс без бельевой корзины на руле - не фикс
в целом лет 10 назад за такое могли и обоссать в тусовке, но все меняется и в целом корзина на глухаре без тормозов допустимо, если там возишь пиво
>- для удачной фотки стоит прикупить на свой фикс китайскую подножку
про подножки впервые слышу
>- для быстрой езды годится только обтекаемый лёгкий двухместный надутый диван
тоже кал
>- передаточное число выше 2 нахуй не нужно́
если ты играешь в байк поло
>>1502973
этот выдал базу
>>1503029
когда высираете какие-то тейки, хотя бы аргументируете почем так считаете, одно дело долбоеб школьник будет рассуждать по заданной теме, а другое когда проженный спортсмен или фиксер объяснит тебе долбоебу, что не все что катается по городу на глухаре без тормозов - будет трековым велеком
когда старая школа берет и переделывает стартоны в канон ФГ - фиксирует его, убирают тормоза и прочий лишний хлам, - это становится фиксед гиром, но не всегда становится трековым велеком, а вот если иногда переваривают дропы и поднимают каретку - то тогда можно и про трек порассуждать
часто ты бля в городе видешь c 1 пикчи?
а блять со второй пикчи на треке видел когда?
потому что любой трековый байк - ФГ, но не любой ФГ - трековый байк
повезло, что все ответы ты написал на мои сообщения.
1. ты чё еблан, зачем ты отвечаешь на очевидную иронию? полистай немного тред, чтобы понять, в чем суть.
2. ну выдал и выдал, че бубнить-то
3. был не прав
традиция же, разговор с копипастой
про иронию выкупил, и ты в ней прав
помимо всего сказанного выше, у него не трековая геометрия, рама длинная пиздец, карточный стакан низкий, можешь чиркать педалями об асфальт на поворотах. тебе буквально все надо будет выбросить, что он нормально поехал.
Я езжу вот на этом. Как раз новый примерно столько и стоит. Если хочется новое, то можно взять это. Но даже из моих ньюфажных наблюдений, я делаю вывод, что тут только раму, да руль менять не стоит. Но на сезон хватит, а там буду что-то делать с ним.
> плюс нет никаких гарантий, что на первой же покатушке он не развалится у тебя под жопой, не пойдет трещина на раме.
Блядь. Я в прошлом году так и купил хвз, сломал нахуй после трёх покатушек.
Это у тебя рейсворк педалюги? Что по ним скажешь, норм, или хуита? Алсо, надпись КОПРОН связанна с реальностью, или это байт на лохозавра?
Впервые слышу о таких тестах, для интереса проверил и у меня все так. Пальцы на 2 ноготя дальше середины выноса и прямо на середине оси каретки. Я чувствую что баланс веса смещен на руки, следовательно нужен вынос каплю длиннее.
На твоем месте я бы поигрался с седлом (вперед-назад), и после этого можно понять на сколько больше вынос нужен
> откуда вас долбаебов столько вылезло. как вы вообще узнали о фиксах, это же мега нишевая тема, о которой вообще ниче нигде не слышно.
Ты угараешь? На ютубе миллион видео про фиксы от разных людей.
> Это у тебя рейсворк педалюги? Что по ним скажешь, норм, или хуита?
Педали норм. На промах. Единственное, нет индикатора зажатия, что подразумевает в первый раз считать обороты для затягивания. Меня полностью устраивают.
> Алсо, надпись КОПРОН связанна с реальностью, или это байт на лохозавра?
Хз.
>>1503284
> Где такое сидение взять?
Это стандартное с велосипеда. Но я бы взял такое же, но из настоящей кожи.
вот, нормальный пацанский фикс
да, это самый дешевый и скучный водопровод из новых и в целом по пищевой цепочки фиксов хуже него наверное только гниющие дедовы стартоны на кривых дропах
НО
анончик уже без тормозов и на контактах, а значит на правильном пути, и похуй что пока не дешевом фиксе. Наберется опыта, сил и подкопит на что то интересное. А вы сидите дрочите свои торпедо втулки , тормоза и прочую залупу
>>1502973
Пошёл нахуй. Ты грязное животное, твой максимум это мотоперделке и езда по електрчкам. Рыгнул тебе в рот, пидарас.
>Ти делаешь не так как я хочу ряяяяяяяяяя
Ну ничего, терпим. Всю пукнутуб мразь перетерпим. Опять же, не первый раз.
Логично, лето, тепло, интернетный каталец выехал кататься в интернет))))))
Откуда?
че ты подорвался, манька? просто 0 конструктива, один поросячий визг
>>1503491
захожу только в этот тред раз в пару недель, не понимаю о чем ты, болезный.
мимо разбивал твоей маме голову кирпичом и кончал в дырку в ее кривом черепе
протекший сюда, то ли из шоссе треда или еще какого-то бомжетреда
Не берите аутблять, я вот купил и хер знает уже сколько мучаюсь. Из последнего смешного: всё понять не могу, что у меня с натяжкой цепи и почему звук странный. Выяснил: заводская звезда бракованная и овальная, поэтому она то натягивает цепь, то отпускает. Купил новую звезду, спокойно заказал 130BCD, как на сайте. А ХУЙ ТАМ БЫЛ, она 110BCD. Так что в общем в пизду это говно.
А выбора-то и нет. За 20к тупо нет ничего. На авитах пусто, в магазине дешевле нет. А брать другой Кетай, но за 40к - это кринж нахуй. Мне велосипед нужен для доставки меня на работу и он полностью с этим справляется. Лишь бы рама не развалилась, а другие расходники заметить со временем не проблема.
Ну смотри, просто ты по итогу поменяешь вообще всё (как я). У меня вынос блять умер, когда я его первый раз снял - резьба провернулась. Т.е. ты на дистанции заплатишь больше. Знаешь, как богатый покупает ботинки за 20к и ходит в них три года, а бедный покупает за 10к каждый год, к третьему году он уже в минусе.
Я бы на авито собрал, дешевле выйдет по итогу.
> Ну смотри, просто ты по итогу поменяешь вообще всё (как я).
Это я понимаю, но пока есть шанс покататься сезон и подумать, а стоит ли.
> Т.е. ты на дистанции заплатишь больше. Знаешь, как богатый покупает ботинки за 20к и ходит в них три года, а бедный покупает за 10к каждый год, к третьему году он уже в минусе.
Собирать велосипед по частям, не имея никакого, путь в никуда. Сезон идёт сейчас. Кататься нужно сейчас, а не велосипеды собирать. Я взял в начале сезона и довольно урчу. Это блядь не гонки. Мне велосипед нужен для покатушки до работы. Я все ещё не понимаю, чем моё говно хуже октопусов, если это все один и тот же кетай.
Конечно, в идеале собирать самому и под себя с нуля, но нахуя мне ебаться с этим, когда я взял фикс понюхать чё как. Пока нравится.
сейчас бы доебываться до Китая, который стоит по цене комплекта колес хороших, кек. Я не дефаю свое говно, я лишь пытаюсь объяснить, зачем я это купил
1. Наверняка что то есть.
2. Гоняй не на веломашине самоубийц а на шосере. Там у тебя наверняка есть отличный выбор крансетов и тормоза.
1. Нихуя нет
2. Шоссер без задач абсолютно
Для города - фикс
Для ебеней - найнер ригид
Тяжелые и чейнлайн хуй поймаешь на фикскоге. На хохлотеке проще настроить проставочными кольцами и звездой внутри/снаружи паука.
Подшипники для хохлотека копеечные.
У меня лайтпро всегда ассоциировались со складнями, не зря у них есть звезды по 56-58т(все еще на 130дцп), которые буквально могут сложиться от скида, а значит скорее всего они для мелких колес.
Трудно поймать, потому что разлёт у квадратных осей слишком большой? 118, 122,5 мм и т.д.?
Насчёт веса конечно правда, но разница не такая большая.
У меня кренксет от елопса под квадрат 44 зуба весит 700 гр. Каретка 250-300.
Hollowtech 2 вроде весь будет 800 гр. кренксет и ещё граммов 90 каретка, нет?
логика простая - лучше кататься на говне, чем не кататься вообще, а собирать свое и прочее - приходит с опытом
>>1504120
>Квадраты нахуй не нужны
рассказываю местным мамкиным фиксерам, у которых карго-культ, но нет никакого понимания базы
да, система на валу более современная и прогрессивная, чем система на квадрате, также она легче и лучше передает крутящий момент
но
если вы долбоеб с тощими ногами на стальном фрейме, то разницы вы не почувствуете ни ху я, вообще, потому что сэкономленные 300 грамм вам помогут только в срачах на дваче, если ук вас стальной фреймсет - то его флекс будет нивелировать ваши ваты с вала и будет как на квадрате
да даже если у вас охуенный легкий алю фреймсет, то система на валу вам не даст никаких профитов, если вы не готовитесь к олимпийским играм
а покупая дешевые валы на Али вы только себя быстрее а травмпункт загоняете
Трудно поймать потому, что в стоке у меня каретка 103 мм была (а это минимум). А чейнлайн получался на 10 мм больше надо.
Итерационным методом подбирать вал шире, чтобы засунуть звезду внутрь паука я не стал.
Веса я не сравнивал, не то чтобы меня это настолько волновало.
>>1504236
>рассказываю местным мамкиным фиксерам, у которых карго-культ, но нет никакого понимания базы
Пионер, мамке своей будешь базы рассказывать
Квадрат - хуета. Шо на мтб, шо на фиксе.
Хуй разберешь без самобытных съемников. Снимать просто так часто противопоказано, а то квадраты раболтаются. Т.е. ревизию каретки и стакана делать не будешь пока не ебанет.
Я вот так докотал стоковый квадрат до трухи и ведра ржавчины. Подумал, что такая залупа меня не устраивает и купил хохлотек.
Алсо, квадрат проходил 3 года. Хохлотек с али прошел 6+ лет.
>лучше кататься на говне, чем не кататься вообще
Тут должно быть вио со скидом по блевотине
Все говно, фиксов дешевле 60к не существует, запомни это
https://www.avito.ru/arhangelsk/velosipedy/velosiped_fuji_classic_track_4122274719
https://www.avito.ru/arhangelsk/velosipedy/fiks_outleap_heritage_55_4236266302
https://www.avito.ru/arhangelsk/velosipedy/shosseynyy_velosiped_outleap_greenwich_58_3800128628
я согласен, что квадрат морально устаревшая конструкция, а чтобы ее разобрать надо иметь 3 высших образования, но завывания анона о имбе вала не имеют никакого смысла, если анон не может позволить себе Омниум или рядом стоящие системы или не является сильным спортсменом, при прочих равных если сам анон не обсуживает свой байк - разницы нету, вообще, никакой
передаем отдельно привет левому шатуну на Скисе
>если сам анон не обсуживает свой байк
Ты туда вообще зашел?
Это не тред шоссепидоров, которые только очко друг другу смазывают
хохлотек лучше в этом плане + есть локринги под хохлотек, получается меньше инструмента нужно да и легче картеки эти по сравнению с квадратом
одни плюсы вообщем
55/54 М, пишут типа тока летом катались несколько раз, при этом советуют поменять покрышки и тормоза)
ну вообще тебе 58 но идее надо, но пох выносом поправишь
на 183 ростом 55 не бери, тебе нужен 58, не слушай мамкиных ростомеров про подправить выносом и подседелом - все это хуита, надо изначально брать раму под свой рост как положено, а уже мотом пару мм настраивать палками, а не играть в ломателя системы
тормоза не нужны, покры всегда расходник
этот прав, лучше байк своей ростовки, если байк маленький можно заебаться, будешь висеть перед кареткой на спринтах итд, хуй поймаешь центр тяжести, будет под тобой гулять, ебать оверлапом, если большой - тут понятно
привыкнуть можно ко всему но типа нахуй надо
>а и легче картеки эти по сравнению с квадратом
насколько суммарно легче? 50 грамм?
зависит от рук и ног, но знакомые двухметровые лоси уже на 61 катаются
я 186 см на 58 раме и она мне не оч из за длины ног, приходится как раз доигрывать подседелом и шатунами
> на 183 ростом 55 не бери, тебе нужен 58
Два чая. 181см карлан с 58 рамой все равно приходится высоко седло задирать. Боюсь представить, как бы мне пришлось на 55ой раме сидеть.
Какая жалкая попытка проекций и перефорса.
Ну ты и выбрал говна конечно, чел, это не велосипеды, если у тебя нет денег то фикс это не для тебя, купи себе стелс как чупакабр из треда выше и катай на нем.
Например ты привык к шоссейной посадке, но не в контактах же на работу ездить. Тут на помощь и приходит фикс/синглспид.
Фикс хорош как второй вел для поездок по городу ну или если ты треком занимаешься.
тупой вопрос, можно на фикс поставить колеса как на гревеле и катать в лесу?
Как ты в лесные уклоны >13% лезть собрался? И в песок залезать не сбрасывая передачу? Можно конечно, но намного комфортнее по лесу на МТБ или гревеле ехать.
Для фитнесса и для доставки жеппы из точки А в В и обратно
В следствии вопрос, куда копать, неужели мне приехал вел с дырявой трансмиссией?
Может быть локринг плохо затянут или бонки на шатунах или сами шатуны на валу болтаются?
Если шатуны под квадрат, попробуй затянуть квадрат потуже. Если шатуны с полой осью, поочередно затягивай винтики на левом шатуне по пол оборота.
НЕ СКИДЯ, заедь в гору стоя на педалях, НЕ СКИДЯ остановись, затяни локринг.
Протяни бонки на шатунах.
Может быть на цепь порчу наложили? Че её так скукожило? Чинг чонг мне ещё и подседел нормальный ПОДСЕДЕЛ, выслал говно какое то смешное, не могу в горизонт выставить седло, звеню яйцами на ходу, как дурак.
Шатуны квадрат, но это я затянул перед выездом, единственное что я не трогал, это локринг, надеюсь это он балуется. Спасибо! Буду пробовать.
ког / лок не затянуты, инфа 95%
проверь резьбы у втулки, и как за них цепляется ког / лок, если уже подъелась резьба или после затяжки все равно раскучивается - синий герметик по резьбе тебе в помощь
такой эффект может давать еще сползание заднего колеса по дропам, если ты его плохо затянул, но ты это сразу поймешь по съезжавшему натягу цепи
может быть каретка / шатуны, но точно не бонки звезды, я постоянно на одной - двух отъебнувших бонках катаюсь
а так протяни все узлы сам своим усилием, как анончик выше написал, после китайцев надо все перепроверять
и да, поздравляю с покупкой, хороший выбор
Ты подседел-то разверни, ковбой. Он у тебя сейчас задом-наперед.
Зря быканул на Чинг Чонга? Сегодня затестирую. Шото я про это не подумал, ляпнул свое седло с МТБ так же как комплектное стояло. Спасибо.
Статный аппарат, сразу понимаешь, что владелец уважаемый человек. Кстати, удобные грипсы? Видел такие на в магазе, но что то не выкупил с них прекола.
спасибо не знал, а какие треклокроссовые велосипеды посмотреть можно (кроме octopus vulgaris)??
Такие грипсы изначально стояли, как их снять хуй знает. Держатся прочно. Но хотелось бы и получше..
не фанат треклокросса, кроме октопуса видел только раму format 1895, но впринципе просто смотришь какая резина лезет в раму и вилку
Лолд.
[spoilerНу вот, теперь я хочу себе шатуны с литыми вензелями.
Спасибо!
До работы сегодня дополз. Рабство окончу, поползу в мастерскую, попрошу проверить, заодно колеса подтянуть оставлю.
Надо уже заказать себе ключей и смазок, что бы самому ковыряться.
Машинка классная, очень нравится. По ощущениям, фикс требует более хорошей физ подготовки, нежели МТБ. И не сказать что я на МТБ овощился. Я так понимаю, что торможение ногами дает такой эффект.
>Эти нищие педальки уровня стелса
>Впрочем там вся система от стелса походу
>фикс требует более хорошей физ подготовки
Ты цепь там не перетянул? Кажется, на фикусе должно быть легче ехать, по сравнению с эмтобе
Хуйня и ты бомж грязный + застежки на педалях уровня варежки на веревке у детской одежды.
У меня хуй больше чем твое седло + на фоне мечеть. Аллаху акбар.
Әй, тынычлан, энекәш, бар үзең дә сәпиткә утырып бар бераз
Мәчетегез бик матур, бәлки үзем вакыт тапсам Өфәгә кунакка киләрмен.
Цунамичка писечка с треклокроссовой резиной, теперь я видел всё. Это SNM4130 и ты точил вилку, или это что-то новое?
Не, вроде норм, я её подтягивал конечно, но вроде не сильно, она не была натянута как струна, немного гуляла, трансмиссия легко крутилась.
Ехать и правда в разы легче, чем на эмтобэ, но так как я первый раз на фкс сел, очкую немного, поэтому часто притормаживаю, что наверно и подзабило ноги.
Возьми синий фиксатор резьбы, заезду до упора закрути. Лок закрути но он до усрачки и дай ему застыть полчаса. Инструменты на озоне валяются от 300 рублей и выше
Во, фиксатор надо ещё заказать. Инструменты заказал, но вел пока что отвез в мастерскую, заодно и колеса протянут.
Фикусы эти ваши, чистый кайф, очень понравилось. Так он ещё легкий, маневренный, с бараном можно в любую дырку пролезть, супер удобно его из квартиры вытаскивать и в целом перемещать, после 14.5кг мтб на 29ых, с огромной палкой в выносе. Ощущение, что я с лимузина на спорткар пересел.
как работник мастерской скажу, всему надо научиться самому, за работу на 5 минут мы денег берём столько, что мне аж неловко становится
ты как-то фиксировал торпедо втулку, или ты не понимаешь, что такое фиксед гир?
Это теперь эталон фиксотреда, привыкай. Великое замещение, так скать, через пару лет тут велики без страховочных колесиков и двух амортов в хуй ставить не будут
https://www.youtube.com/watch?v=P9BkuKw9Xbs
Согласен, конечно, но от части, тут же не только сама работа, а ещё и экономия времени, так шо, считаю, что наеба по нулям. Но инструменты на всякий затарил, надо будет как нибудь поковыряться, что бы какие то базовые штуки мог обслуживать сам.
А пес его знает, я его не собирал, просто достал из коробки.
тут ещё корзиночный шиз регулярно появляется и пытается задетектить своего протыкласника, который его 9 лет в школе троллил
Цвет конечно не нравится, надо будет перекрасить или обклеить, но сначала обслужу его нормально.
За 9 топ
Мне наоборот у гринвича этот цвет заходит
Теперь выкручивай каретку и подседел вынимай и все смазывай иначе пизда
Смотрите, сейчас какое-то время живу вне ДС, дороги мертвые, селючные гравийки присутствуют, а тяжелый конченный мтб меня уже доебал доебали тормоза тросики-хуесики, доебало возиться с переклюками, доебало НЕ крутить педали на ВЕЛОСИПЕДЕ и катиться, доебало меня все это и очень сильно
Как я себя буду ощущать на местности далекой от московских парков/дорог на фиксе? По полю проехаться тами не уничтожить суставы на руках реально на нем?
Т.к. в теме фиксов, да и вообще /bi не шарю, планировал просто купить что-то типа октопуса и если зайдет - то дрочиться и собирать по частям.
Если что, я просто любитель, в неделю летом км 200 наворачиваю (иногда больше, иногда меньше), какие-то базовые вещи типа запрыгнуть на бордюр или спрыгнуть умею, но поймал себя на мысли, что перестал получать удовольствие от мтб на простых прогулочных поездках, больше мозгоебли с ним, чем удовольствия приятно, что в условиях разъебанных дорог чувствую себя на нем нормально, но на этом все
ну да, этот >>1506022 дело говорит. заебешься красить. покрасишь и хуйня будет. заводская покраска все таки понадеждней будет
По грунтовкам реально, но не быстро (впрочем зависит от твоих ног). Уровень тряски умеренный. По вспаханному полю я заебался ехать даже на хардтейле, на фиксе не пробовал.
У тебя нет знакомых с велосипедом с ножным тормозом? Взять покататься, проверить маршруты? Там как раз стальная рама + 40мм покрышки на 28" колесах. Если от тряски не охуеешь, можешь начать подыскивать фикс или треклокросс.
Красивый аппарат! Поздравляю! Тоже на него смотрел, но не хочу возится с железякой, хотелось алюминю.
Выглядит он конечно бомбезно. Вкусовщина, конечно, но мне в этом цвете нраица.
Вопрос: я правильно понимаю, что можно было просто переставить звезду под паука и дополнительно отрегулировать кольцами, а макака просто не смогла? Или он прав и втулки говно?
Спадает цепь. Подскажите, как правильно выбрать новую. Как называется этот элемент, в центре, который скрепляет звёздочку? (Сингл)
>переставить звезду под паука
Неа, все равно будет говно. Я, должно быть, один из первых эту хуиту купил и членлайн действительно хуй исправишь. Были бы отзывы - ни за что бы к этому калу не притронулся. Можешь накинуть под ког проставочных колец для каретки, но в одеял все равно не вывести.
>>1506241
Определяй дцп шатунов и покупай нужную звезду https://www.youtube.com/watch?v=hBBOijv__ts
У тебя, кажется, 135 бцд, если так, то дешевле будет новую читайскую систему поставить
>Как называется этот элемент, в центре, который скрепляет звёздочку
Ээээ... это пыльник, под ним болт шатуна, звезду держат вон те 5 болтиков, снимаются шестигранником на 6 и съемником бонок
Ты в нидерландах или где-то в всж такую гонку нарыл? Покажи полностью лясопед
Обычно же трековый чейнлайн 42,0мм...42,5мм
Приедут, измерь чейнлайн втулки и подбирай шатуны с учётом этого знания.
> Т.к. в теме фиксов, да и вообще /bi не шарю, планировал просто купить что-то типа октопуса и если зайдет - то дрочиться и собирать по частям.
Так и сделай. Не попробуешь, не узнаешь.
собрал на таких колеса, накидал шайб (2 или 3 мм) которые пришлось точить потому что в продаже не нашел и все равно чейнлайн далёк от идеального
а так ниче втулки)
Да не, не пыльник. Вот эта вот звезда пятиконечная. Вроде как не 135. Скорее похоже на 125, но не знаю как померять.
Так если я всю трансмиссию хочу поменять, то какая мне разница какой бцд?
Вопрос в лишь в том, как ее подобрать для моего кареточного стакана?
Пиздец красиво, пидоли бы только махнуть на ченить олдовое
Че интересно на пыже забыла надпись на датском, наклейка какого-то байкшопа, читоле
>>1506520
Ну, ебать, покупай звезду под 130 бцд, съемник бонок и меняй, хули тут думать-то
>>1505361
Да была хуево затянута задняя звезда, надо теперь стрепы нормальные купить, что то мне комплекетные не очень нравятся
>алюминий не тот китайцы подсунули
Я когда вместо манкибара уно ставил тоже охуел от того, какой он мягкий, зато чуть легче истона. Ширина у твоей палки какая? 800мм+ йоба, даже от томсона, очевидно будет жиже 400мм боряна
Я покупал Chaoyang H-479, они толстые пиздец. Весят примерно 250гр за 700х25с. Правда никакой статистики пока, еще не прокололся.
Флексит в смысле чувствуется что под нагрузкой чутка прогибается
>>1506619
Изначальный размер 720, но я укоротил на 10см на срезах металл равномерный и в норм количестве
Ночью прокатился и вроде ничего страшного
Когда 110вынос поставил похожие очучения были поначалу
Такая покрышка наверное стоит как дом на какой нить барвихе
>Флексит в смысле чувствуется что под нагрузкой чутка прогибается
Бля, по идее так быть не должно, у тебя какая-то шняга. У меня палка и ничего нигде не гнется.
Ну вот я думаю поставить шайбы на втулку и на каретку, со звездой под пауком.
>>1505973
Шо по аутлипам, аноны? Планирую взять. Бюджет до 25к. Смотрю там блять еще надо под рост брать, мдэ. Че скажите?
Выбор между этими тремя.
Пик 4 - размер. Мой рост 185, +-. Какой лучше выбрать? Мне кажется самый большой размер будет самым универсальным, т.к. рост еще может увеличиться немного.
Есть еще такое за 9к, но в наличии в дс нет. И блять хули такая разница в цене? Внешне вродь выглядят они почти идентично.
> Шо по аутлипам, аноны? Планирую взять. Бюджет до 25к. Смотрю там блять еще надо под рост брать, мдэ. Че скажите?
Меня устраивает тачанка. Но это буквально китаекал со всеми вытекающими. Мой пока ещё не развалился. Езжу каждый день. Мимо >>1503153.
Я не думаю, что до 25к можно урвать что-то новое, а бу покупать - брать на себя дополнительные риски.
>>1507061
> Пик 4 - размер. Мой рост 185, +-. Какой лучше выбрать?
Я 181см взял 58 раму. Между ними разница разве что в цвете. Год выпуска. Мб какие-то детали отличаются.
>>1507062
> Есть еще такое за 9к, но в наличии в дс нет. И блять хули такая разница в цене? Внешне вродь выглядят они почти идентично.
Это артефакт прошлого, раньше это столько стоило. Может быть этот вел где-то лежит на каком-то складе одного из филиалов триалспорта.
>китаекал со всеми вытекающими
Чо по сравнению гринвича с рандомбирбайком? Сеймщит, или какой-то лучше/хуже?
> Чо по сравнению гринвича с рандомбирбайком? Сеймщит, или какой-то лучше/хуже?
На это я тебе не могу ответить. Сам ньюфажина на оутлипе.
У бирбайка хотя бы два тормоза ручных в стоке. Я вот не понимаю, в чем смысл одного ручного тормоза на заднее колесо? Чтобы ньюфаг через руль не кувырнулся? Для фикса было бы разумно оставить один передний, для экстренных случаев. Он и эффективнее. А задний типа ногами как полагается
https://trial-sport.ru/goods/2725271.html
Вот этот чем отличается от модели 22/21 года?
Вот, не благодари
У меня вот такие, только на DU https://onlyfix.ru/products/pedali-octopus-lite/
Начали люфтить пздц за пол сезона по сути
Подскажите чтото качественное и чтобы не весило милион тонн
двачую вопрос. У меня пиздец тяжелые Wellgo, платформа алюминий ось сталь, но ощущается сталь целиком.
>ощущается как целиковая сталь поскольку они такие здоровые и тяжелые блять
Два чая.
>>1507298
Я расскажу себе о своем попыте. Я впервые сел на фикс после лет десяти без велосипеда вообще. Месяц катался на стрепах и это было плохо. Постоянное дрочево над второй стрепой, из-за которого иногда не хотелось останавливаться совсем, лишь бы не вкидываться снова. На скорости хуй залезешь в нее. Остановился на светофоре - проехал перекресток - все, тормози, вкинься и едь дальше. А ситуации разные бывают.
Контакты - лучшее, что придумано для улучшения экспириенса от катания. Обуви на любой вкус дожути. Вкидываешься моментально и максимальная скорость для вкидывания много больше. А самое главное - движение для выхода проще. В стрепах я сначала выкидывал одну ногу, потом тормозил, чтобы быть уверенным в том, что я не застряну с последующим падением.
Как я уже сказал, начинал я в стрепах, когда ещё некоторые повороты проходил медленно, которые теперь я пролетаю просто. Может быть сейчас мне было бы проще, но в уже не буду кататься в стрепах на своем велосипеде. Мб разве что в отпуске в прокатных, если фиксы вообще в прокате есть.
Понял, мне друг тоже говорит, что контакты топ, сам не пробовал поэтому хз, есть опасение, что выстегиваться при скиде есть вероятность.
Какие контакты тогда порекомендуешь, 520 или 540 или вообще не шимы?
Какие туфли посоветуешь?
> Понял, мне друг тоже говорит, что контакты топ, сам не пробовал поэтому хз, есть опасение, что выстегиваться при скиде есть вероятность.
Кстати, да. Есть такая тема, но только если к тебя сами педали не настроены и смотря какие шипы. Первое время будет непривычно, что усилие на переднюю ногу другое, но ты быстро привыкаешь.
> Какие контакты тогда порекомендуешь, 520 или 540 или вообще не шимы?
Не пользовался. У меня педали RaceWork какие-то и мне норм. Я посмотрел процесс обслуживания шимановских и мне не понравилось.
> Какие туфли посоветуешь?
Это же обувь. Как тут тебе посоветовать? У меня сейчас спорт лайк говно на жёсткой подошве, но хотелось бы взять более гражданскую обувь. В них ходить неудобно, но грязь месить норм. В триалспорте есть похожие на кеды тапки. Вот их думаю купить.
какая модель racework, хочу глянуть?
https://www.ozon.ru/product/velotufli-899049034/?asb=%252BeDiupcADaIRIQeYD3dFLuIVkBUy4POaS46EFiAkivg%253D&asb2=kwNPaqk3U8AwKFzaphCQhrJhzYYKysmXZfAVgxaMlpn-WSXG4ALsptAb5UXjuJ18TaIh4-FwPQfvxzh6xQtYew&avtc=1&avte=2&avts=1718028587&keywords=%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%84%D0%BB%D0%B8&tab=reviews
Есть такие и на них даже отзывы неплохие слышал, если решусь на контакты, то попробую эти
> какая модель racework, хочу глянуть?
https://ozon.ru/t/Pb4nXar вот такие.
> Есть такие и на них даже отзывы неплохие слышал, если решусь на контакты, то попробую эти
Норм так. Эта крутилка, слышал, очень удобная.
Еслиб покупка контаклей заканчивалась на педалях... но там ведь еще и ТАПКИ, блджад, нужны. В офлайне как выбора может нихуя не быть, так и ценники улетающие в космос, про ассортимент в джебенях вообще молчу, а объебаться с размерами, заказывая по сети, можно вообще на раз, особенно зная узкоглазых мастеров, с их собственным ощущением размерной сетки, у которых даже 45размер может жать, а 43й, внезапно, болтаться.
+
меньше вероятности случайно выстегнуться если не будешь дергать назад
можно в кэжуал обувь
внезапно прикрывают от дождя (такое, + без крыла не работает)
норм зимой (и в любой ситуации, где надо переобуться в полете на топталки: лед, грязь, ты анскил и т.д.)
не жалко тормозить тапком (если большое передаточное, лень скидить итд)
пастриту
можно поставить розовые, леопардовые итд
-
сложнее встегиваться на скорости
колхоз на фоне контактов, фиксация неплотная
педали начинают биться раньше если закладывать в повороты
контакты стоит попробовать, гонять в контактах пижже, стритовать по делам и угарать пижже в стрепах имхо, это вкусовщина
есть люди которые на топталках и чугуне хуюжат лютые пробеги и катаются лучше тебя (но все таки с фиксацией ног кайфовее и вообще)
Стрепы еще шатуны трут. Можно ни разу не уебать/притереть вел, но шатуны будут подзапиленные, особенно черные.
> что выстегиваться при скиде есть вероятность.
Что бы такого не было нужно купить шипы однонаправленного отстёгивания типо вот этих https://double-sports.ru/catalog/shipy-dlya-pedalej-crankman-sh51-spd/
и если будешь брать шимано не бери 520 там конструкция не самая правильная докинь до 40х. А и спд сл не советую в них на скорости неудобно встегиватся
> не бери 520 там конструкция не самая правильная докинь до 40х
Лолкек? Они одной гайкой отличаются, разница заметна только при разборке (ну и внешне).
какого размера передняя звезда у этого монстра? (и где её можно ещё заказать будет кроме алика)
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725271.html
гоняю по городу на 46/16 и чувствую что ногам слишком легко
по этому думаю звезду побольше взять
>размера передняя звезда
110 дцп
>где, кроме алика
Дешево - нигде, кроме лохито. Возьми 15 ког на онлификсе, хоть скидпатчей нормально будет
>>1507309
Долбаёбы или семён
Какие нахуй контакты, или вы у мамы дорожники? В кафе/магазин/посрать вы в контактах ходите? Я вот в тренажёрку езжу, мне туда тоже в велообуви пиздовать? Это пиздец неудобно. Я уже не говорю о том, что клипаться в контакты не проще, а сложнее, чем в стрепы. Контакты это реально самая ненужная шляпа для фиксера.
А ты чухан в той же обуви, что с улицы приходишь и в зале занимаешься?
1. Педали можно крутить, можно не крутить.
2. Усилие, которое нужно приложить для торможения, на порядок меньше, колени скажут спасибо.
3. Можно блокировать заднее колесо, можно не блокировать.
4. Скид патчей неограниченное количество.
5. Стрепы можно оставить для кругового педалирования.
6. Ничто не мешает оставить трековую раму, спортивную посадку, снять ручные тормоза.
7. С шириной втулки, чейнлайном и количеством дырок под спицы вопрос нужно проработать.
Как щитаете?
Конечно нет, но и я не ебанутый, который на контактах пиздошит в раздевалку.
>Усилие, которое нужно приложить для торможения, на порядок меньше, колени скажут спасибо
передний тормоз который весит меньше или равно весу тормоза во втулке торпеды
Как раз сегодня думал собрать второе заднее колесо с ножным тормозом.
у дураков мысли сходятся
Чмонь. Ты с дивана вешаешь? В контакты ему сложнее скинуться. Чёт в голос.
> Какие нахуй контакты, или вы у мамы дорожники? В кафе/магазин/посрать вы в контактах ходите? Я вот в тренажёрку езжу, мне туда тоже в велообуви пиздовать?
Ты не поверишь, но да. Однако для магазина есть доставка, а для кафе - такси.
Хотя если приходится с работы зайти молока купить или чего ещё по мелочи, то и в кафе могу заехать, чтобы не готовить и в магазин заехать после. Я же не чмоня с головой полной мыслей " а что обо мне подумають в магазине или кафе?".
У меня душ на работе и рабочая обувь, которая там находится.
>Однако для магазина есть доставка, а для кафе - такси.
А для маняфантазий-двач.
А, понял, ты из тех ебанько, которые клацают контактами при каждом шаге и делают такое ебало, будто так и надо. Если ты не в курсе, над тобой все вокруг ржут в голос. А сами контакты ещё все снизу пошкрябанные об асфальт. Ясно. Небось ещё лосины носишь из спандекса для аэродинамики твоего широкого таза?
>В контакты ему сложнее скинуться. Чёт в голос.
Ты дурачёк свою ножку в стреп не можешь попасть на светофоре, хуле ты вылез? Таким тупым и неловким вообще на велосипед нельзя, максимум самокат, дома.
Зал
Магазины
Пункты самовывоза
Кафе
Торговые центры
И конечно же дом твоей мамаши
Омеж, как же ты на улицу выходишь. Что о тебе люди-то подумают?
Вот, да, делают такое ебало кирпичом типа МНЕ ВСЁ РАВНО, ага. И клац-клац по полу, шкряб-шкряб по асфальту.
>лосины из спандекса
Вот, кстати. Сегодня вместо уебанских пляжных шорт и футболки надел рубашку и джинсы. (джинсы заколол булавкой, чтобы в цепь не лезли). Чувствую себя неебацца контркультурщиком.
Нуачо, с седлом диваном и комфортным рулём - могу себе позволить.
Мимо слоупок
взял на авите stern q-stom, думаю теперь может из него фиксу собрать, чо думаете ? хорошая идея?
Таки кстати, при росте 183 рама 55, оверлапа не заметил, однако руль по ощущениям как будто низковато, а по дальности расположения комфортно, это вопрос привычки или фиксить надо?
После тысячелетнего перерыва без велосипедов и первой поездке на фиксе жопа просто улетела в закат, пришлось на обратном пути просто превозмогать, насколько быстро жопа адаптируется к нагрузкам?
Надо проверить ширину дропаутов (у фиксов 120мм). А то может из него хороший гибрид получится? (130...135мм)
> 2 пик
собака сутулая
>А это кто?
Рым болт.
Тут вопрос в том, откуда ты его выкрутил. Это натяжитель скорее всего, на место верни
Не низко ли каретка? Мб будешь шатунами цеплять асфальт.
> После тысячелетнего перерыва без велосипедов и первой поездке на фиксе жопа просто улетела в закат, пришлось на обратном пути просто превозмогать, насколько быстро жопа адаптируется к нагрузкам?
Неделю-две. Через пару дней будет больно только первые несколько минут, а потом терпимо.
> Кек, как раз сегодня выкатился на своем авито-аутлипе, который приехал на почти новых не стоковых колесах, но на топталках, и понял, что надо их нахуй менять, вот тоже думаю, какой вариант выбрать, новые педали + стрепы, либо контакты+ не космичного вида обувь контактная но стоить правда будет дороже, сезон уже идёт, а лишних монет особо нет, а тут и тематический срач подоспел.
Костыли в виде стреп нужны только омежке местному. Сейчас бы гражданскую обувь раздрачивать стрепами, лол. Если ты обувь на помойках берешь, то можно и в стрепах ездить, конечно.
Кокой категоричный.
>Неделю-две. Через пару дней будет больно только первые несколько минут, а потом терпимо.
Почему с моей попой все ок на великах? В том числе после перерыва? В основном катаюсь без памперса.
>Сейчас бы гражданскую обувь раздрачивать стрепами, лол.
Я пять лет одни кроссовки ношу. И все с ними ок. Обычные Найк (Аирмакс чего-то).
Минус стреп один - вдеваться на светофоре.
А так, нормально. Если на результат не едешь, то пойдет. Круговое педалирование полноценное конечно не сделать.
Ваш матрасный шоссер.
> Почему с моей попой все ок на великах? В том числе после перерыва? В основном катаюсь без памперса.
Ну заебись тебе. У меня другой попыт. Памперсы не использую вообще. Свое говно в состоянии до туалета донести.
>Памперсы не использую вообще.
Зря кстати. Казуальные шорты (внешне под обычные) из декатлона или чего-то подобного стоят недорого, свои 80 процентов результата с 20 процентами усилий ты от них получишь.
Я первые покатушки ограничиваю парой часов на мягком широком седле (Стрида) и качусь потихоньку совсем, вторые уже на шоссере часом с пульсом 150-160 обычно. Третьи иногда иногда тоже. Дальше перехожу только в режим 2-3+ часа.
Небольшие неудобства есть только на широком как раз, там ляха об седло еще не трет, но временами может и трет. Поэтому много на нем ездить не вариант.
>Минус стреп один - вдеваться на светофоре
Сука как же я угораю каждый раз, когда читаю эту лабуду. Вы правда такие несообразительные? Во-первых, если ты совсем нуб, можно трогаться без стрепы и вдевать её на следующем обороте. Во-вторых, раз ты матрас, то вообще можно тупо подержаться за любой столб/светофор и трогаться с него. Ну а в третьих, можно просто трек стендить и никуда ничего не вдевать. Хотя кому я это говорю, тут вряд-ли скидить умеет полтреда, особенно полуёбок в контактах.
Из под скуфа брать не буду, я ебу сколько он раму там втаптывал своими 120кг?
Да просто комфорт, особенно с узкими жесткими седлами шоссеров, которые как раз наиболее удобны. Потенциально всякие попоболи и прочие потертости жизнью. И чем больше катаешь, тем больше проку от памперса, от мембраны (особенно в северном климате, в котором легко простыть) и проч.
>если ты совсем нуб, можно трогаться без стрепы и вдевать её на следующем обороте
Ты ИРЛ стартуешь по сложному рельефу с рельсами и проч потому что. Можно, но стрепы/туклипсы задевают асфальт, это некритично, но неприятно, у шоссеров каретка часто очень низко. Собственно я так и делаю чаще всего, чтобы на перекрестке не отвлекаться.
>можно тупо подержаться за любой столб/светофор и трогаться с него
Охеренная теория. Нигде особо столбов не видел, чтобы рукой дотянуться можно было.
>можно просто трек стендить и никуда ничего не вдевать
А это хорошо, но опять же кратно проще делается на фиксах именно, а не на обычном шоссейнике. И все равно тратит силы. Да, я знаю, в каком я треде. Но педали есть педали есть педали.
Слушай, я сказал, что это менее удобно, ну так это менее удобно. На этом можно ездить? Можно, я же езжу. Но тебе надо самоутвердиться.
Мог бы поискать ченить с горизонтальными дропамм. Бирбайк, зухле фикс. Ну Штерн это пиздец конечно
Уважаю твоё мнение и желаю удачи. Но с моей колокольни, на метал раме хотя-бы видно будет, что она устала. А карбоний, склеенный рабами на кончу на самой дешёвой фабрике просто сложится в один прекрасны момент перед камазом.
>>1508046
>стрепы/туклипсы задевают асфальт
Стрепы можно отрегулировать, чтобы не задевали.
> Нигде особо столбов не видел, чтобы рукой дотянуться можно было.
Речь шла про матрасников. Для матрасника вот тебе пикрелейтед рандомная улица в Маскве, держись да стартуй.
> а не на обычном шоссейнике
Слушай, у нас тут фиксер тред, я писал по фикс специфике. На шоссейнике - конечно контакты, 100%. Просто это разная хуйня, шоссейники и фикса ездят по-разному и они доля разного вообще. ИМО.
Пиздец это на какого лоха рассчитано? Рама уровня грей, единственная капроновая палка - читайский сруль, даже этот конченный проприетарный подседел не смогли у китайцев в карбоне заказать. Кенда на велосипеде за 100 с хуем тысяч это вообще издевательство какое-то, клоунская говнообмотка, читайский алю вынос и кольца под ним такой же ад. А самое в нем охуенное это, канеш, говноспицы от октопуса, готовься менять хотя бы на цнки. Одеяльный варик для первого фикса, братишка, не понравится - тыщ за 40 на лохито сольешь
Блядь, онлификс просто ебнулся, будто на отъебись цены ставят, а вдруг возьмут, епты. Ищи бу бричку до 40-50к на авите, чтоб не проебать денег в случае продажи, там щас куча паникующих барыг, закупивших готовые велики зимой, сливают свой кал почти без профита
Спасибо анон, за тем и вкинул, чтобы прикинуть ценообразование в этих магазинах.
Т.Е Карбоний брать только от еврокуков -остальное настолько говно, что реально складывается?
>Стрепы можно отрегулировать, чтобы не задевали.
Можно. Но возможно все равно задевать будет иногда.
>про матрасников. Для матрасника
Я матрас и мне виднее.
>вот тебе пикрелейтед рандомная улица в Маскве
Ага. И как раз ливневка, блять, рядом, да еще и максимально правильной формы. Да и далеко этот столб.
>я писал по фикс специфике
Писал. Но по сути написал то же, что и я. Свои минусы у стресс очевидные есть. Ничего криминального нет.
>На шоссейнике - конечно контакты, 100%
Чухня. В отличии от фиксов, шоссер - это просто велосипед под асфальт. Специфики у него по сути нет, кроме как покрышек потоньше да отсутствия флейра (но на твою посадку ростовка будет больше влиять, чем тип велосипеда).
1) 32с лучше держит воздух чем узкачи 25с? Имеется в виду можно реже подкачивать или нет?
2) Лучше ли более толстые покры 32с держат прокол от удара обода? змеиные укусы те же
Хотелось бы реадикально решить вопросы с проколами и подкачкой воздуха, что теперь переходить на трубки или бескамерки я хуею. Проколося ударом раз в год/два все равно неприятно
1. Да, чем меньше давление, тем меньше будет съебывать через вентиль, ну и банальная диффузия тоже.
2. Тут хз. Может и да, типа больше материала, жирка так сказать, значит и крепче стенки. А может и наоборот - мелкая покра, меньше площадь деформации, при те-же нитях и компаунде.
В любом случае, если у тебя стоит вопрос пробоя об обод, то ты что-то делаешь неправильно. Я 17 лет велоебствую, ни разу змеиный кусь не ловил, пушто я быстропетух, и качаю покрышки до мудозвона.
Я перебрался с эмтобе на фикс, так мне теперь снится иногда, как я на фиксе катаю. Это все? Наркомания?
>Костыли в виде стреп нужны только омежке местному
А ты что предлагаешь?
Купить велолапти тут с тройной наценкой или заказать в интернете и наебаться с размером, учится ими пользоваться, периодически падать, забывая про контакты, не иметь возможности нормально научиться делать даже бани хоп или фейки и расхаживать везде в велолаптях как ебанутый купить стрепы/туклипсы за 500 и забыть о вопросе навсегда
Я периодически пробиваюсь. Хотя тоже быстропетух и качаю до 7 атм. На 7 атм едет быстрее, чем на 8 атм, внезапно.
не в пизду у меня был крокодил давно это полное говно, плюс у него ещё все комплектующие под совковые стандарты ну нахуй.
Что такое флейр?
У шоссера дохуя специфики.
Это и геометрия, и тип руля, и посадка...
Просто лексоновский луст, воспринимался ну явно попремиальней цунамок, по крайней мере лично мной, и не только из-за картонвилки, там и рулевая конус, нескучные обои деколи и броский раскрас как у дорогих дорожных пушек, секасный задний мостик, да и вообще АЭРО, а тут говорят что настоящее лухари это наварка, а шпакля чисто визуал.
Наварка же на дорогих рамах используется? Чот я на цунами не припомню такого.
Даже цунамичная Seaboard за 25к (+11к доставка) с обычными швами, если мне не изменяет склероз.
Заебись, блядь, образовательное видео, схема положняка по алю швам и половина примеров - стальные рамы. Потом еще тебя, дегенерата, наебывает картинкой с снм100 и каким-то дефолтным мэтэбе. Паянный алюминий остался в 90х, кадейл так делал свои первые рамы. На картинке у этого шизофреника паянная стальная рама, а цунами просто зашпатлевана
Ощущение, будто он все это говно просто выдумал и накидал случайных картинок, шоб побыстрее гойслоп на канал вывалить
>>1508771
Seaboard fg05 был, но стоил он ~500 баксов и паять его тебе начинали только после заказа. Жаль, что перестали они, был самый дешевый паянный рейнольдс, хотелось бы ирл увидеть
>Что такое флейр?
Изгиб нижней части руля, как у гравийников. У шоссеров он нулевой. Но 80 процентов пути даже у спортсменов в верхнем хвате проходит. Да и нужен он на плохом покрытии при нижнем хвате.
>Это и геометрия, и тип руля, и посадка...
Геометрия шоссера оптимальна для длительных поездок по ровным дорогам, внезапно.
С фиксами не соотносится из-за невозможности на шоссерах поворачивать во время педалирования.
По большому счету туринги, которые гравийники, хоть и наследники скорее МТБ, но просто длиньше и все (ну и флейр, который нужен опять же только на плохой дороге). В остальном по посадке они очень близки.
>С фиксами не соотносится из-за невозможности на шоссерах поворачивать во время педалирования.
Непони. Типа дропбар в поворотах коленом задеваешь, или что?
Наверное речь о фиксе, а не о шоссере. На фиксе со сбитой геометрией есть т.н. оверлап, когда носок задевает переднее колесо при повороте. На шоссере в повороте можно перестать крутить педали, на фиксе так не получится.
Аааа, в этом плане. Я просто взглядом зацепился за "руль как у гравийника", и срастил его с проблемами в поворотах, мол руль-палка даже с перевернутым вниз выносом будет выше рамы, а борян в нижних хватах может помешать учитывая необходимость постоянного кручения.
>>1508919
>>1508920
>>1508917
Каретка слишком низко. Вместо колеса на педальке поедешь. В гонках некоторые стараются педалировать, чтобы получить отрыв, падений из-за этого дохера. Про совсем плавные повороты речи нет.
Пикрил - правильно выставленные педали для поворота на шоссере.
P. S. Я кстати не ебу, почему именно так, а не параллельно земле, возможно, чтобы раньше начать вкручивать. Но это вот прям база базовая.
Вес переносит на внутреннюю сторону для лучшей инерции в повороте?
Это не мотоцикл. Наложить велик легко. И все равно контр-рулением делается же.
Хз, мне лично показалось, что так в поворот вписываешься бодрее.
Ааааааа, вспомнил. Центр тяжести. Да-да-да. Коленку именно для этого учат отводить.
Машинально так езжу, вообще пофиг, я матрас.
>1. Педали можно крутить, можно не крутить.
фикс и интересен тем, что крутится постоянно, ради этого его и покупают - потому что это максимально другой экспириенс на фоне всех существующих велосипедов, которых со свободным ходом- на любой цвет и вкус, беи любой, нахуй торпеду
>2. Усилие, которое нужно приложить для торможения, на порядок меньше, колени скажут спасибо.
можно поставить нормальный тормоз и не страдать хуйней подражая взрослым и сильным дядям на фиксе
>3. Можно блокировать заднее колесо, можно не блокировать.
>4. Скид патчей неограниченное количество.
опять карго-культ
>5. Стрепы можно оставить для кругового педалирования.
стрепы и туклипсы не дают кругового педалирования, это огромное заблуждение ведлодебилов. Круговое педалирование дают только контакты, причем его нюансы сильно отличаются между контактами шоссейными и мтбшными
>6. Ничто не мешает оставить трековую раму, спортивную посадку, снять ручные тормоза.
ну и нахуя, т.е. ты собираешь дедов велек и хочешь на нем выглядить как взрослый фиксер
т.е. человек собирает велек на втулке с тормозом, потому что ваши фиксы говно, но хочет выглядить как фиксер, потому что круто и модно
еще одно огромное заблужение про ШПАРТИВНУЮ ПОСАДКУ на фиксе, которой нету, потому что так та хуй проедешь больше пары километров и у всех посадки вполне приемлемы для их особенностей
подумываю купить, но сомневаюсь будет ли он в мск работать со всеми этими глушилками ебаными
igsport bsc200 пользую, в центр пока не катал, хызы, за пределами ТТК ловит нормально, быстро ловит связь и нормально записывает маршрут.
Ты про какой-то специализированный, "фиксерский" велокомп, или у тебе аллергия на прикрепленный тред?
чет я тебя не понял, всмысле "фиксерский"?
в закрепе у 2 из 4 велов велокомп если что
или ты считаешь, что на фиксе велоком это зашквар?
поясни
Зачем спрашивать в фиксотреде про велокомп, если в прикрепе больше народа и с большей вероятностью ответят? Тут обитают полтора студента и лысеющий скуф (это я), много ли они тебе велокомпов посоветуют?
мимо включал велокомп в 2015 году
10iq вопрос, а на счёт резьбы и всей подобной хуйни надо париться? или любой фривильчик подойдёт на велик?
Можно не париться. Нестандартны резьбы умерли ещё в прошлом веке.
Но бывают бмх трещотки на 14Т и т.п. у которых "тело" трещотки с одной стороны, а резьба с другой стороны. Они могут испортить чейнлайн или что вероятней вообще не влезть в раму.
Алсо, бывают трещотки как на третьей пикче, которые не снимаются вообще никакими съёмниками. Понадобится йоба хуйоба как на 4й пикче, либо разбирать трещотку полностью и откручивать потом что осталось газовым ключом..
Мимо диванный
ну крч я могу спокойно какую-то из этих на 18зубов покупать и к концу месяца кайфовать?
https://aliexpress.ru/item/32719960925.html?sku_id=12000023192081523&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.50a7ecc4vxy9io
https://aliexpress.ru/item/32905834403.html?sku_id=65926784233&spm=a2g2w.productlist.search_results.5.50a7ecc4vxy9io
>>1509271
Сингловые трещотки, это вообще хтоническое первобытное зло по сравнению с современными стандартами. Там одних только съёмников столько наплодили, что ебануться можно. Наглядный пример, во что превращается любая отрасль, если не следовать соглашениям, а дать волю пидорасам маркетологам.
Я купил трещотку DNP со съёмником и ещё одну про запас, уже без съёмника. За два года ни разу не разбирал, ничего не смазывал, не прокапывал, ездил под дождём - первая захрустела. Она всё ещё крутится, и всё ещё зацепляется, но под нагрузкой начала кряхтеть - издавать какие-то странные щелчки и хрусты.
бля, в секунду всё было понятно, только я теперь не понимаю, вот я сейчас покупаю эту трещётку
https://aliexpress.ru/item/32719960925.html?sku_id=12000023192081523&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.50a7ecc4vxy9io
А где покупать съемник для неё, это пиздец у меня затупы уже....
Закажи вот такую. Там трещотка и съёмник в комплекте.
https://aliexpress.ru/item/1005002341342612.html
она через 2 дня подешевеет до ~1400р (распродажа какая-то).
А не пiхуй-ли? Один хрен там нет проблемы ослабевания затяжки, как у кога/лока, а к моменту когда она износится, ее можно банально развандалить, да хоть дрелью, главное резьбы на втуле не трахнуть.
Тут соглы, но не соглы. Просто пример показательный. У срама на 12ск барабан XD у шимоны на 12ск барабан микросплайн, Campagnolo вообще давно уже на своей волне со своими стандартами.
Одно слово - пидорасы!
бля)) а как мне снять ту трещетку которая там изначально на велике стояла, она норм не хочу я её разьебывать:)))
ВЕЛИКИ БЛИН ЭТО ИНТЕРЕСНО :)
Ездий на ней, чо как этот то!
Потом когда она придёт в негодность, зажмёшь её струбциной и открутишь, что осталось. А то может в городской вело-лавке, где бэмиками торгуют может рукастый механик найдётся. Это же щитай бмх трещотка.
Так-то да, гнидорасы наплодили стандартов, что это уже больше на секретки похоже(а то вдруг у тебя решат спиздить трещетку за 400р.), только тут есть один положительный момент - эти съемники, они реально съемники, и для установки не нужны, в отличии от каких-нибудь центрлоков, или съемников кассет, а для демонтажа по бомжу можно и >>1509297, и полотном по металлу пройтись.
>Круговое педалирование дают только контакты
вообще никто и ничто не дает кругового педалирования. Никакого кругового педалирования не существуе имхо
таки просто фривил говна
у тебя без попытки крутить по кругу как минимум начнет жопа прыгать на высоком каденсе
Ты с контактами при остановке завалишься набок. Что на дороге очень хуевая идея. Я уже молчу как ты будешь лететь со своими контактами с велосипеда порвав себе какойнибудь миниск. Ну и в любом публичном месте пешим ходом ты будешь в центре внимания.
БОльшая опасность контактов в том, что они как раз могут выстегнуться в неподходящий момент, когда ты на них рассчитываешь (стёртый шип, неотрегулированный замок и т.п.), и уж точно не в выстёгивании: тут как раз всё очень хорошо, если ты не додц и не затянул замки на максималку. Короче, у тебя рассуждения девственного теоретика на уровне на двухколёсном велосипеде ездиют только спортсмены, так как с него легко упасть, потеряв равновесие.
мимо
>Я с контактами при остановке завалюсь набок
пофиксил тебя, болезненный, во-первых
во-вторых, речь шла не про контакты а про педалирование
пытаться крутить а не давить имеет смысл в т.ч. на топталках
> они как раз могут выстегнуться в неподходящий момент, когда ты на них рассчитываешь (стёртый шип, неотрегулированный замок и т.п.),
Как раз таки опасность уже не в них, а в тебе. Там можно о чем угодно рассуждать. Разрыв цепи, взорвавшийся велосипед.
Следи за велосипедом и не будет в тебя таких опасностей. Главное омежкой не быть.
Сап фиксаны. Мечтаю когда-нибудь собрать синглспид на кондовых комплектующих. Что-то типа - хромолевая рама, обода 30-40-мм, bmx втулки и тд.
Собственно вопросы - впихнется ли колесо 700с в 26ю МТбшную жесткую вилку? раньше можно было купить tsb hardcore а теперь даже вилок таких нет, хер знает где их искать вообще если прям точно не встанет, посоветуйте максимально кондовую фиксовую вилку, на 4м оп пике что-то выглядящее крепким
Бывают ли в природе BMX звезды под 40+ зубов? Ну то-есть под кочергу то бывает, у меня буквально рядом такое лежит, но я имел в виду под нормальную систему с педалями на 48 шлицов. после целого детства ебли с кантрийниками испытываю резкое отвращение к системе под квадрат.
Какие подводные от спицевания 36 спицевой втулки на 32 спицевой обод? Вроде так даже бымыхи гоняюдт, дропают в плоскач и не рассыпаются. но если встречаются 32 спицевые bmx обода то должны быть и втулки? Или это просто 20тые обода от каких-нибудь дутиков?
Хорошая идея, сам иногда о таком подумываю.
Посмотри циклокроссовые вилки или если хочется максимально мясного - вилки для мтб длиной 420...425мм, в них идеально встаёт 700с.
А где будет написано, что вилка для циклокроса? Я просто даже не знаю что за циклокрос такой? Внешне я могу разве что даунхильную вилку от кроскантрийной и шосейно отлечить, но не более.
Да и длину я нигде не нахожу. Может я тупой, но везде расписаны странные параметры странными терминами. Я смотрю на англоязычных сайтов потому что у нас я тупо нет жестких мтб вилок кроме TSB которые отдельно больше не продаются. Скорее всего тот из странных параметров который ближе всего к 400-425 и есть длинна.
В любом случае — спасибо. Я уже примерно понимаю что и как можно сделать. заспицевать колесо с меньшим количеством дырок я смогу, в вело мастерской сделают. Вилку как-нибудь да найду раз уж появились единомышленники.
Раз на то пошло, а где к такой сборке искать раму? До этого думал брать самую дешевую хромолеваю раму какую будет реально достать типа октопуса, и вилка у них хромолевая есть, но она уродливая.
Как я понял такие иногда ставят на дерты, но тут вопрос в сквозной оси как на масасыкле. Если поискать должны, наверное, быть и более стритовые без этой оси, то-есть под bmx втулки.
Axle crown это именно длинна от дропаутов то короны?
>идентити
Ох лол, у меня такая в 2008 была.
Вообще большинство стритовых вилок под 10мм.
Просто идешь на авито и покупаешь первый попавшийся фгфс bombtrack divide, haro object и тп и не ебешь себе голову
Какие стрепы крутые. А у нас либо с Алика за 500-1000 (и тоже самое на Озоне/Яндексе), либо Пеппа и Стрепа за 1700-1900, которые выглядят попроще чем пикрил прям, хоть и крепко (посмотрим сколько служить будут кстати).
>выглядят попроще чем пикрил
Они выглядят совершенно, блядь, одинаково
>Пеппа и Стрепа за 1700-1900
Какой ужас, братуха, сделанные вручную стрепы за 20 баксов=(
Эх, вот можно было бы платить по 50-60 бачей за них, капец круто бы было!!!
IWS купи, если пеппу не хочешь, стоят они так же
Я в Пеппе катаюсь. Пока ок.
Речь о разнообразии. Ну и Пеппу вот так >>1509857 закрепить прям сложно, хотя жесткость для стреп - не недостаток.
Их вообще почти в стране нет, стоят трижды дохуя, колеса 26е а не 700с. Я хотел что-то на среднее между трюковым фиксом и обычным, на нормальных 700с колесах.
https://www.avito.ru/voronezh/velosipedy/fiks_hromol_3985225831
https://www.avito.ru/lyubertsy/velosipedy/velosiped_haro_object_3674541903?slocation=653240
https://www.avito.ru/orel/velosipedy/velosiped_fixed_gear_4120112161 тут только вилку нормальную вернуть, типа этой https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/vilka_700s_fgfs_fixed_gear_3498920185
>колеса 26е а не 700с
Блядь, ну велик я за тебя найти могу, но учиться читать тебе самому придется
>>Ошибка при установлении защищённого соединения
>>При соединении с www.avito.ru произошла ошибка. OCSP-сервер сообщает, что у него произошла внутренняя ошибка.
>>Код ошибки: SEC_ERROR_OCSP_SERVER_ERROR
>>Страница, которую вы пытаетесь просмотреть, не может быть отображена, так как достоверность полученных данных не может быть проверена.
Пожалуйста, свяжитесь с владельцами веб-сайта и сообщите им об этой проблеме.
С начала подумал что фишинг ссылки с двачей не очень безопасно, проверил зайдя на авито - то же самое. Это у меня опять линукс шалит или у них сайт упал?
В тот день когда ты про харо обджект написал я на авито их не нашел вообще. В любом случае в дс2 нет ничего, перепроверить и узнать что есть я не могу потому что авита меня не пускает или упала нахуй. Если есть - пости скрины.
И еще, забыл насчет колес - это я на англоязычном сайте прочитал.
визуально, да больше похоже на 700с, но это может быть иллюзией. Хотя я видел фиксы и на 26х мтбшных колясах, они выглядят чутка всрато, и на рамах которые на такое рассчитаны перемычка заднего треугольника верхняя установлена очень низко прям под 26е что на твоих пикчах не фигурирует.
Короче реквестирую подтверждение, кх кх ПРУФ, что колеса таки 700с. Хотя кокая нахуй разница, Если они туда встают я их туда, итак, поставлю.
Как только написал что не открывается - все само починилось.
Суть вопроса в том, мне че за ним в воронеж ехали или москву? По объявлениям - харо уродливый, тот что с всратой вилкой сам по себе всратый, вилка отдельно уродская хоть и дешевая.
Тот что на раме прайд - идеальный не считая бомжасткую резину и отсуцтвие педалей, еще и стоит божески, я бы это реально купил если бы были деньги на это вот прям хоть щас еслиб за ним не надо было перется в Воронеж.
Но я со своей манией собирать покатался бы на нем ну максимум месяца 2 после чего половина деталей оказались бы на авито. Реально ли както такое собрать вообще? В плане найти в продаже вилку и раму? Да это трижды невыгодно, но велосипед это для души. Если бы надо было просто ездить - ездил бы на убитом кантрийнике который на балконе ржавеет.
Уважительно прошу мочератора удалить пост об ошибке сайта.
> Реально ли както такое собрать вообще? В плане найти в продаже вилку и раму?
Ты совсем конченый, что ли?
Я этот сайт нашел через 5 минут после того, как пост оставил. Все вопросы кроме как где достать огромную звезду под bmx систему отвалились. Я там и раму в самом мужественом розовом цвете нашел, и вилку, и втулку МТБшную под 32 спицы, осталось только на это все деньги найти.
Кстати прихуел с дизайна сайта и некликабильности кнопки о нас
Это что наш Россиянский производитель?
Бренд рашкинский, производитель китайский.
У них очень годные детали, за которые не стыдно, в отличие от степановского дерьмеца.
Жёсткие вилки вообще топыч, на мировом уровне прям.
За доставку дерут? Как заказывать? Я просто ничего крупнее звукоснимателей на гитару с сайтов производителей еще никогда не заказывал, для меня это темный лес нахуй. Ну вот то-есть с алика, газона, хуяндексмаркета и тд заказывать не страшно если что можно обратно вернуть, а производитель может оказатся хером с горы с фишингвым сайтом и хер ты че с этого вернешь.
Будет биться пауком о перья? Просто не феншуй?
В целом, ничего. Но Ку-фактор будет шире, чеинлайн проебётся во внешнюю сторону. Если колхозить из квадрата, то нужно будет максимально короткий вал ставить типа 110 и есть вероятность, что основа шатуна будет слегка чиркать об место, где шлицы под съёмник. Один раз сталкивался с таким.
Если из холлоутека, то китайские системы имеют ебейший куфактор и чеинлайн нихера не адаптированный даже под мтб 1х, даже те, которые якобы под 1х. Самым пиздатым вариком в этом случае будет купить китайские шатуны под 24 вал "шоссе", вал до 112мм, где крепление звезды - срэмовские директ маунт под 3 винта. На него можно будет посадить паук-переходник под 104 дцп и в ус не дуть.
Кстати, если на то пошло, то нужно брать мтб системы 1х от брендов, там чеинлайн окнорм, и если что можно будет нахуярить шайб + бонки чуть длиннее. Но лучше шоссейные, если рама именно фикс/трек со стандартным микрописюном чеинлайном.
на старых мтб системах куфактор вполне ничего, симпатичные и сделаны заебись
но они обычно 175мм и паук под малую звезду будет долбиться в перо
Поздравляю, ты только что очень популярный тип крокодила.
Стартон, синглспид, передний тормоз под верхний хват, сзади шоссейное колесо, но на втулке торпедо.
На шпартивной посадке люди сотни километров ездят так-то.
не пихать же туда стулс того шиза
Пощщу свой дедовел.
Трещотка захрустела, снял её - ездию на фиксе без стреп, а мне и норм.
У меня на руках 4 системы:
MTB Deore 24 мм ось - QFactor- 190 мм
Квадрат BCD 130, 103 мм каретка - QFactor- 156 мм
Ali Prowheel BCD130 24 мм ось, QFactor- 157 мм
Ali EVOSID BCD130, 24 мм ось, QFactor- 153 мм
пиздец как ты так ездиешь что полтушки снизу и попец кверху
Лучший фикс – это бирбайк/коктопус, прув ми ронг
Покупаешь без задней мысли за 30к, не ебешься с ляо-доставкой, сборкой и прочим.
Ездишь без задней мысли, бросая его у подъезда/магазина без замка, ведь это говно нахуй никому не сдалось. А если и сдалось алкашу какому-то, то он все-равно далеко не уедет, ведь это фикс и хуй он поймет как на нем ехать/тормозить. Что-то сломалось – то там ничего не сломалось дубовые трубы, дубовая трансмиссия и прочее, оно не ломается
Да, весит 10+, но похуй
все это не касается тех, кому надо гонять/ппонтоваться, тут, понятное дело, велы говно для поездок за пивом
Знаю, я долбаеб, но низкий вынос и высокий подседельный штырь выглядит эстетично.
Недавно чутка опустил ради комфорта.
Кайф, кетайцы.
Ебать. Сегодня тоже ког начал мозг ебать. На разгоне вперёд крутит, на скиде - назад. Просто ахуеть сука.
Крути его, пока не поздно, я сегодня поеду за ключиком новым, у старого рычаг короткий, не могу им затянуть нормально.
>купить ультимативную бричку и не ебать мозги сезон
Ультимативность брички заключается в наличии красивых букав на нижней трубе? Там обвес вкруг читайский, если тебе ебет мозги какой-нибудь октопус/пивбайк - этот плод сотрудничества миланских маркетологов и шеньчженьских детей твою проблему не решит.
Блядь, там даже этот подъеб на шимомо нх01, чувствуется рука лохитного барыги цунами
Почему все стали называть городские фиксы трековыми? У них другах посадка, а передаточное такое же, как я в городе на шоссере юзаю обычно (что логично). В городе, не на велотреке.
я просто ебал дремал с нуля всё это собирать, октопусы и пивбайки не хочу
чё скажете, на первое время норм?
>октопусы и пивбайки не хочу
Ты буквально покупаешь такое же каталожное китаеговно, только с модным названием.
Вот тебе такая же рама с итольянскими буковами и читайским обвесом, но в 2 раза дешевле, раз уж цель просто повыебываться, яб брал эту колосю
>>1512217
Посмотри нет ли в твоем городе аутлипов прошлосезонных, херитейж за 20 будет интереснее
>херитейж
в городе нет, я просто хотел хоть что-то на первое время взять и параллельно что-то годное собирать
Собирая с нуля у тебя на выходе получается уникальный байк к которому лично ты приложил руку.
С какой стороны дырка на камере? Если со стороны спиц проверяй обод, края спицевых отверстий, ободную ленту. Если дырка со стороны покрышки, проверь покрышку, в них часто застревает скрепка, стекло, камень и рвёт камеры снова и снова, пока не найдешь и не вытащишь.
Да, внимательно посмотрел и нашел причину: бортировочный трос вылез и в этом месте как раз все проколы были