Складинок Тхред предлетний постюбилейный #11! Складываем, раскладываем, тралим нойнеров, бугуртим с
Аноним
17/04/24 Срд 13:12:37
№
1
Прошлый разложился тут >>1450317 (OP)
#folding
#foldingbike
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/velosiped_brompton_skladnoy_3718305649
Я правильно понимаю, что Кама 20 типа возрождённая легенда это дефолтная корпия старых стелса-форварда из сырого китайского железа с червячной тайваньской втулкой сзади на пружинке а также хлипкой цепью и из преимуществ дефолтных опять же, там только каретка под квадрат - закрытая ось на радиальных подшипниках в раме и на этом всё? Они ещё и эксцентриков напихали везде и всюду? Покрышки и камеры традиционно из говна? Ценам ей золотая 5-6к новой.
https://www.youtube.com/watch?v=9CkoQXeTCDw
>возрождённая легенда
>Ребята это не кама. Советская кама руль сиденье раму регулировка была без ключей. Я ПОМНЮ ХОРОШО.
Компенсация неумения делать крепкое железо толщиной трубы в раме ради прочности. Металловедение не завезли. Вернее, наши просто копируют китайцев. Там скорее всего сзади втулка не советского образца в хорошем смысле. Нутрянка ходовой китайская вся.
То, чем скорей всего новодел от оригинала отличается конструктивно в худшую сторону
Нихуя себе стриды подорожали. Офники прямо сейчас продают оные за 70 косарей. Ну нахуй. Скоро мы снова, спустя 10 лет, увидим засилья улиц китайскими репликами.
мимо успел купить до подорожания
Где наебка?
Типа реплика китайская из сыромятины?
наебки нет. Бери, пока есть. Если что, там же в озоне от него откажешься
это озон глобал, глобал нельзя просто так взять и вернуть, нужно за свой счет отправлять почтой
Тогда стопроц наебка. Либо залежавшаяся партия стрид, что даже местные китайцы ей брезгуют. ХЗ короче, я бы не рискнул. Еще и зареганы ДЖВА дня назад. Точно будет китайская подделка!
о курва. Я-то уж было не обрек анона на лохотрон. Надеюсь, не обрек. Что это за хрень с платной доставкой до склада? лемакс какой-то
Езжу исключительно по тротуарам, желателен руль поуже (чтобы проще пешеходов объезжать и протискиваться в узкие места), так же иногда катаюсь по парку (по грунтовым дорожкам). Надо шоб с ним в метро и в автобусе было комфортно ездить и дома удобно хранить в маленькой кладовке.
Требования
1. Колеса 20 дюймов. (Меньше только для идеального асфальта. 16" уже не очень в плане комфорта езды, а компактность не на много лучше 20ки. 18" - ни рыба ни мясо)
2. Рама - сталь. Не доверяю алюминию (тем более, если бэушный возьму на авите). Похер, что тяжелее на полтора кило. Сталь хоть ремонтопригодна.
3. Более-менее качественная покраска (а не как на моем Forward Arsenal 20 2.0, у которого на грунтовке сэкономили, и в местах крепления подножки и колес краска отваливается прямо кусками, а под ней голый металл).
4. Должен легко и быстро складываться "в кубик" (обязательно складывающийся на бок руль).
5. Желательна регулировка руля по высоте и углу наклона с помощью эксцентрика.
6. 5-7 скоростей. Т.к. иногда надо ехать в гору.
99. Ну и общее качество должно быть более-менее (нормальные рычаги тормозов (литые алюминиевые, а не штамповка из листа стали, которые руками гнутся), двойные обода). Но в первую очередь надежная рама и вилка (качественные и нелюфтящие механизмы складывания), т.к. оборудование можно и поменять при необходимости.
На что пока ориентируюсь
1. B'TWIN TILT 120 новый за 14к по распродаже. https://desport.ru/product/velosiped-seryy-20-dyuymov-b-twin-tilt-120-8611495
Вроде как везде хвалят его качество, но у него обода одинарные откровенно паршивые. Еще смущают его рычаги тормозов (судя по фото они именно стальные штампованные). Так же не регулируется руль по высоте.
2. HOGGER FLEX V https://www.ozon.ru/product/velosiped-gorodskoy-skladnoy-hogger-flex-v-stalnaya-rama-skladnoy-20-kolesa-obodnye-tormoza-563670476 новый 15.5к
Уже вроде двойные обода, литые рычаги тормозов и руль регулируется. Но как там с качеством покраски и рамы в целом? Выглядит более-менее надежно.
Че еще можно подобного посмотреть?
Шульцы дороговаты, и там только одна модель на стальной раме за 30к. При чем за эту цену, как я понимаю, даже втулки на насыпи.
Лангту, Велс, Стелс, Байкертон, Хорст, Аутлип, Новатрек. Че у них интересного есть?
Триал Спорт есть в твоем городе, анон? У ТриалСпорта есть фирменный бренд Outleap - китайский оем с минимальной наценкой. Они довольно хороши в соотношении цена/велосипед.
Конкретно Outleap Madrid соответствует всем твоим озвученным хотелкам: стальная рама, узкий руль, телескопический вынос, 7 скоростей, складывается компактно.
http://trial-sport.ru/goods/51516/2725330.html
Но ты посмотри и остальные. Там есть и с планетарками, и с одной скоростью, и с дисковыми тормозами, и с алюминиевыми рамами и с колёсами от 16" до 24"
Город ДС-2.
Про Аутлипы смотрел обзоры ( в основном про Зион), где-то проскочило, что у них с механизмами складывания проблемы (расшатываются со временем).
Плюс, конкретно у этого вроде как обода одинарные (Зато каретку картридж поставили, которую поменять 5 минут, в отличии от ободов). Стои на 6 тыщ дороже Хоггера, и на 7 дороже битвина 120. А плюсов особых перед ними у него не вижу.
Не то, чтобы бюджет прямо сильно ограничен 15-17к, но хочется понимать за что переплата идет.
Хотя конерктно у этого Madrid механизм складывания по конструкции как на моемстаром Стелсе пилот 750. Он меня там полностью устраивал и у него довольно простая и надежная защита от самораскрывания (шпингалет-эксцентрик на пружине, которые надо наверх поднять, иначе раму не сложить).
Может есть какие-то модели с втулками на промах и под кассету, как шульц Макс Мульти. Но Шульц че-то дохера за него просят (32к).
В ТриалСпорте обычно весной цены выше, а ближе к августу снижаются. Может поэтому пока дорого. я хз. Вроде обычный стальной лисапед с турнеем и трещоткой как стелс пилот какой-нибудь.
>Передняя втулкаалюминиевая, 74 мм
>Задняя втулкаалюминиевая, 114 мм, под фривил
А нихера. За 32к реально даже на промах втулки пожалели. Тогда вообще мимо Шульцы
>но у него обода одинарные откровенно паршивые
Для этого размера колес одинарные обода не являются какой-то проблемой проблемой. Отъездил на данном веле целый сезон - 5 дней в неделю по 30 км - восьмёрки отсутствуют. Правда мой вес держится в районе 75 кг - то есть совсем не жиробас.
>Еще смущают его рычаги тормозов (судя по фото они именно стальные штампованные).
Хз о чем ты, но тормоза средненькие - рабочие. То есть норм за свои деньги.
>Так же не регулируется руль по высоте.
Это да, для кого-то может быть проблемой. К тому же подседельный штырь короткий. Мой рост 178 см и подседельный штырь выдвинут почти на максимум.
Это значит, что велосипед подойдет исключительно карланам с ростом до 180-182 см.
Когда брал Стриду, тоже видел вот это на Озоне. Но тогда разница в цене была 10к. Не полез, купил в физическом магазине.
>>1490571
>Нихуя себе стриды подорожали.
P. S.
>>1491294
Провинция Шаньси. Стриды в Тайване собирают вроде бы как. Хотя там может быть и склад, на самом деле.
Вот там выше Outleap советуют. И я согласен. У меня был, он клевый.
Ещё раз для особо одаренных:
в Аутлипах, по-крайней мере, произведенных до 23 года, ПЛОХОЙ ХРУПКИЙ УЗЕЛ РАЗЛОЖЕНИЯ, который ломается через 1000 км пробега и по гарантии ничего сделоть не могут. Хотити такое себе? Если да, то покупайте.
Ета другое! Тут узел сложения как на стелсах и форвардах (и трещотка как на стелсах и форвардах, и манетка как на стелсах и форвардах и переключатели на стелсах и форвардах, и стальная рама как на стелсах и форвардах) От аутлипов тут осталась только цена и телескопический складной вынос. Повторяю, ЕТА ДРУГОЕ!!!
Так это "прокачанный" стелс пилот на фотках. Я имею в виду, что аутлип со стальной рамой один в один как этот стелс, только вынос-руль складывается и рама по другом изогнута.
https://ozon.ru/t/aoaXP36
Просто мне нравятся типа "современные" складни, с относительно прямой трубой, или коромыслом, как на 1, 3, 4 оппикчах, и просто пиздец как не переношу вот этот кама/аист стайл, со спускающейся под 45° трубой, и рулем как у чоппера, ну вот хз, лично мне это кажется абсолютно не эстетичным хламом.
>Просто мне нравятся типа "современные" складни
90% складней стоимостью свыше 15 тысяч рушлей имеют ту самую форму рамы, которая нравится тебе. Первый день в теме что ли?
Бери конечно.
https://youtu.be/mKZifm63528?si=94m8gEBHZd-p42sh&t=23
Будет у тебя стальной прочный неубиваемый велик с ноунейм алюминиевой пластилиновой рулевой колонкой, которую сломает от малейшего чиха.
И еще, это доставка из-за рубежа. Если что-то не подойдет или сломается, то вернуть в магазин будет проблематично
Окей, Анон, а в какую сторону смотреть тогда? на что обратить внимание при поиске подобного стафа?
Я хер его знает. Я лох в этом деле, сам мучаюсь, хочу вел дешевый, качественный и складной взять подобного плана. А Арсенал полное гавно. Хуже Стелса.
Я бы его продал нахуй, когда хороший складник куплю типа Лангту или Аутлипа
а я бы вот прикупил арсенал. Очень неудобно в полной электричке с полноразмерным велосипедом
Лучше какой-нибудь Хоггер или БиТвин взять за ту же цену, у которых руль норм складывается >>1491393. Они и по качеству будут лучше.
А Арсенал если только бэу на авите тыщи на 4 брать
Ой, колёсико спустило. Ну что за велосипед такой однобальный.
Тупые нормисы считают, что покупают не ЛЕГО-набор "ебитесь сами", а законченный продукт типа смартфона, телевизора или стиралки, и наивно полагают, что производитель уже обо всём позаботился. Ну не идиоты ли?
Тоже считаю, что ставить 1 балл за ситибайк, который невозможно использовать по назначению это слишком. Мы то с вами знаем как это просто исправить - всего то купить швальбы марафоны по цене ещё одного такого велосипеда.
Заходишь на харкач - винчик, топ за свои деньги, 10/10, надабрать. Заходишь в декич - это ёбаное ашаноговно, имитация велосипеда. Кто его разгонял, почём разгонял, почему меня не позвали? Я тоже хочу пятнадцать рублей за пост.
Лол! Схоронил картинку.
Бываю разные стандарты крепления выноса к рулевой, и к телескопическим рулям это тоже относится.
На Озоне висят форвардовские ситибайки дармтур, талика по 55к рублей. Новые Камы когда только появились, тоже какие то пидорасы выставляли по 48к.
У меня два предположения, либо скамеры докатились маркетов и продают говно втридорога, либо просто заградительные цены из-за того, что нельзя, не получается по каким-то причинам снять товар с торгов.
Хочу купить такой для курьерства, присрать мотор-колесо и резину для говен обуть. Багажник выдержит килограммов 40, не отвалится? Как на нем развесовка и устойчивость будут при нагрузке сзади, я не кувыркнусь нахуй на кочке? Как он вообще по надежности в целом для хард юза? Механизм складывания не так важен, потому что будет использоваться относительно редко, он просто должен быть и не должен сам открываться во время езды.
Какие вообще подводные электрифицировать этого малыша?
В качестве альтернативного подопытного рассматриваю пикрил из спортмастера. Какой лучше будет взять для воплощения моих шизофантазий?
>багажник выдержит килограммов 40, не отвалится?
В один момент по пизде пойдет
Куда акум ставить планируешь?
>Как на нем развесовка и устойчивость будут при нагрузке сзади, я не кувыркнусь нахуй на кочке?
Хуево будет, поверь.
>>1493079
Он естественно не постоянно будет так нагружен, большую часть времени на багажнике будет висеть килограммов 5, ну может 10-15. Просто интересно, что если несколько раз за сезон прям норм так нагружу и поеду по кочкам ебаным ну или на природу выберусь, на дачу его отвезу, он не охуеет сразу от такой жизни? Т.е., другими словами, это не чисто вел для воскресных покатушек по идеально ровному асфальту с нагрузкой в виде 40кг хипстера и пакета с жижей для вейпа, багажник там не декоративный? Он хотя бы иногда сможет выполнять прям реально тяжелые задачи и не развалится от этого нахуй?
>Куда акум ставить планируешь?
Он у меня довольно длинный от донорского электроскотоката, так что видимо в короб под багажник повешу. Если на раму, то его не сложить нормально и мешать будет думаю.
>если несколько раз за сезон прям норм так нагружу и поеду по кочкам ебаным ну или на природу выберусь, на дачу его отвезу, он не охуеет сразу от такой жизни?
Ну за один раз ничего не случится наверное, но сам понимаешь. Хочешь возить такой тяжелый вес делай на заказ или покупай тубус. Как вариант прицеп. Данный багажник я бы более 10кг не нагружал, учитывая кочки.
Короче я понял, багажник придется мутить кастомный. А сама конструкция вела некоторые издевательства в меру выдержит без проблем? Защиту переклюка буду ставить, само собой, а вот все остальное как держит поездку по говнам?
>Багажник выдержит килограммов 40, не отвалится?
Нет, не выдержит. У нормальных багажников грузоподъемность указана на платформе. Стандартная грузоподъемность 25 кг, сомневаюсь что у этого больше.
>Защиту переклюка буду ставить, само собой
Не уверен что в этом есть смысл. Удар снизу не защитит, хотя может длинные есть, хз... А боковой удар переклюк и так переживет в большинстве случаев.
>а вот все остальное как держит поездку по говнам?
Хз, я по складинкам ноль, больше по багажникам и туризму
>А сама конструкция вела некоторые издевательства
Выдержит, но гнать по кочкам и дропать точно не стоит, с грузом уж точно. Если тебя успокоит, в 12-13лет прыгали на аистах с трамплина и подобие даунхила с горки устраивали, рама сгибалась, все было норм.
Тебе точно складничок нужен?)
>>1493097
>Стандартная грузоподъемность 25 кг
Забавно что конструкция некоторых багажников с 25кг выглядит так, буд-то в статичном состоянии только выдержит.
>Тебе точно складничок нужен?)
Да.
У меня задача: сделать вел, который будет легко влезать в стандартное авто в сложенном виде и убираться на зиму в кладовку, будет иметь скорости и электроассист (почти все детали от б/у скотоката, строю шизопроект, есть друг-токарь, так что все чики-пуки), сможет ездить по говнам не слишком пачкая ездока и груз (надо что-то придумать с крыльями), а также осилит время от времени перевозить довольно тяжелые грузы в самодельном багажнике (до 40-50кг)+мою тушу(75кг) не разваливаясь.
>сделать вел, который будет легко влезать в стандартное авто в сложенном виде
Велокрепление на крышу, не твой вариант?
Неа, вообще не вариант. Вел будет перевозиться в разных авто и на общественном транспорте, а также место для хранения ограничено, нужен именно компактный складень который без труда везде влезет. Думаю, что диаметр колес тоже важен, боюсь больше 20-24 дюймов мотор от самоката просто не раскрутит даже если помогать педалями, он на 350 ватт.
>Вел будет перевозиться в разных авто
Вообще крепления уницифрованы. Уникальны там только поперечины.
>он на 350 ватт
Самокат Сяоми 250 Вт у меня буксовал при стартах. Но я вешу не оч много.
>больше 20-24 дюймов мотор от самоката просто не раскрутит даже если помогать педалями
По идее передача важнее размера колеса намного. Смотря как ты поставишь мотор.
Энивей, 350 Вт на педалях это что-то уровня мастера спорта.
https://www.youtube.com/watch?v=bIywCGuN4Cg
P. S.
И строго говоря выше 250 Вт электропилы запрещены в ЕС точно. В РФ не помню, но кажется тоже что-то рядом.
Краса как кисточкой
Учитывая, что надписи на стальных рамах обычно делают наклейками, можно отлепить одну букву, чтобы быть необычным и крутым, не таким как все.
>>1493758
>>1493779
Представляю лого экспортного варианта.
>Вообще крепления уницифрованы. Уникальны там только поперечины.
Ну бля ты же понимаешь, что я не буду каждый раз ставить эти крепления когда захочу закинуть вел в такси, в тачку к другу или кому-то из родни. Так что нужен складень и точка. Вопрос в размере колес и конкретной модели.
Таких ебанутых как я на ютубе маловато и они в основном ставят привод от совсем уж говеных самокатов и вел у них в итоге нихуя ниедит https://youtu.be/DR0S7RNMZyE?si=G_bVjei-hdlDAjlf
а вот видосов где ставят 300+ ватт от более-менее нормального самоката и более-менее прямыми руками я не нашел, так что покупаю вел на авось в надежде что у мотора хватит передаточного числа или чего там ему надо чтобы раскрутить хотяб 20 дюймов колеса со мной и грузом. А хотелось бы конечно дюйма 24 или даже 26, мдааа....
Существуют ли велосипеды с вынесенным назад задним колесом - удлинённой базой?
>вынесенным назад задним колесом
Да, практически все ситибайки.
Немного прихуел в парке с питбулей без поводков и намордников.
Хопар 3 с 16"? Легко едет по парку? Как накат? Сильно хуже едет, чем 20"?
Да, хоппер 16 с планетаркой. Накат как накат, по парку нормально, в основном на второй передаче. 20 хоппер я только в магазине тестдрайвил, у него очень далеко руль для моего роста 178 и он слишком большой для складника.
>20 хоппер я только в магазине тест драйвил
А есть хоппер с 20 колесами? Вроде максимум с 18 Hopper XL.
Я имел в виду в сравнении с похожими велами, но с 20 колесами, типа Easy или Goa.
Этот хоппер едет так же как какое-нибудь Langtu на 16 колесах?
Руль сильно мотыляет? Стабильность на скорости 20-25-30 нормальная?
И че, легко крутить педали по такому говну? километров 15 легко держать по такой дороге? На ямах и поребриках сильно охуевает?
Спрыгиваешь с 10-15см бордюров или слехаешь с него, шоб алюминиевую раму сильно не убивать?
>Раму не жалко. Стоит же недорого.
Ну как сказать. 43к вел - это не форвард мой бэушний (Арсенал 20 2.0) за 5к с авиты.
Да и люминий имеет свойство лопаться в самый неподходящий момент, при накомплении усталости.
У планетарки кста нормально передачи подобраны? Хватает?
Я просто хочу себе компактный складник для города (исключительно тротуаров), но часто в парке катаюсь (типа Сосновки). Вот на 20 колесах более менее и то и то выходит (мой форвард), но он меня не устраивает компактностью. Хочется, чтобы целиком складывался и можно было в автобус или метро пройти с ним. Да и места мало в хате, надо чтобы хранился удобно
https://www.youtube.com/watch?v=zAnat-WCkL4
Я еще не решил какого плана велики смотреть, 20 или 16 (типа Goa или Hopper). Особой разницы в компактности вроде между ними нет, или я ошибаюсь?
В плане езды же большая разница?
Да и раму хотелось бы все же сталь, а их с 16 колесами особо не делают.
У меня рост 180 и вес тоже около 70ти. И на форвард мне пришлось искать длинный подседельный штырь (500мм нашел), т.к. штатного 400мм не хватало, и нога полностью. не выпрямлялась.
UPD: Да, самое интересное-то хотел все спросить, реально на таком веле банни хоп делать? Я имею в виду, не страшнои ли такой руль на себя тянуть или от себя толкать? Механизм складывания не крякает от такого? На сколько он надежен?
Да, наебал. Хоппер XL на 18 дюймов.
>Easy Goa Langtu
Не катался. Я сразу как то решил брать шульц. Выбор был только между 16 и 18 дюймов.
>Руль сильно мотыляет? Стабильность на скорости 20-25-30 нормальная?
Руль не мотыляет, могу ездить с одной рукой, в другой телефон. Едет уверенно на третьей передаче, ну где-то 25 наверно.
Из того на чем катался: Tern Joe D24, Stels 340, Stels 350. Шульц более маневренный именно для города, легко развернуться на трех метрах, удобно слезать\залезать из-за низкой рамы, можно стоя на месте переключать передачи. Из минусов - устают руки при долгой езде, заказал бабочку, сложно подобрать резину.
>реально на таком веле банни хоп делать? Я имею в виду, не страшнои ли такой руль на себя тянуть или от себя толкать? Механизм складывания не крякает от такого?
В мануале на велосипед запрещено.
>В мануале на велосипед запрещено.
И шо? Перед каждым бордюром слазить с него? Как на 15см поребрик заехать? Это ж пздц
>Как на 15см поребрик заехать?
А ты думаешь, как те охуительные картинки с переломанными пополам рамами появились, которые шульцешиз в прикреп постит? Сами взяли и сломались нахуй.
>Как на 15см поребрик заехать?
Купить Стриду, у которой руль близко к центру базы, а ногу на асфальт спускать легко, потому что за седлом ничего нет.
Можно дыры аккуратно прикрыть невесомым пластиком в цвет стали.
Так что нужна хорошая передняя звезда, реквестирую.
Пореквестируйте в официальном сервисе, пожалуйста. Контакты для связи следующие: 8 (800) 302-39-19.
Не забудте использовать промокод VESNA24 для получения скидки на детали и работы.
А подписку на него покупать не надо?
Просто спрашиваю местных, что стоит. Вижу Prowheel Solid, вроде нравится, но идти будет долго.
https://www.ozon.ru/product/sistema-prowheel-solid-248t-f-1b-48t-170-mm-fiks-singlspid-tsvet-chernyy-1306151443/
Эта тоже норм, завернутые в пластик даже больше подойдут GOA.
https://www.ozon.ru/product/sistema-shatunov-prowheel-pro-532pr-52tx3-32-shatuny-170mm-pod-kvadrat-s-plastikovoy-1055995413
https://www.ozon.ru/product/sistema-shatunov-gtn14-pod-kvadrat-44t-shatuny-stalnye-c04-170-mm-zvezda-stalnaya-cs1014p3-zashchita-1522592084/
Конечно нужно, но обычной на 112 звеньев хватает даже для большой звезды 58Т. Выжимку цепи еще купи, укоротишь.
Какой люфт? Отрегулируй шарнир! Закрываться они должны с натягом и не должны шевелиться при езде.
https://aliexpress.ru/item/4000379539539.html
Фара для 6-вольтовой динамовтулки. У этого продавца уже нет. Искать такую же - я ебал поиск этого мэйлрушного алика.
Вот фото покрупнее из старого треда приключений.
Jones H-bar, подробнее писал тут
https://2ch.hk/bi/arch/2024-04-24/res/1400585.html#1429043
Алсо у тебя по ссылке на веле спереди стоит 52 звезда. Это пиздец как много. В каком-нибудь плоском питере рекорды скорости ставить разве что. В горки заезжать ты охуеешь. Это так, на будущее.
Альтаир что ли. На Салют в меньшей степени похож. Хорошая продуманная увесистая втулка с запасом прочности и зацепами, на роликах и с большими сепараторами. Каретка на радиальных подшипниках что ли конкретно у этого. Переднее колесо на сепараторах тоже вроде. Добротное железо. Лёгкий он. Новоделы делает.
самый тяжелый и неповоротливый из совковелов
можешь в крокодилотреде поспрашивать чо как
Никогда не видел такой. Конструкция у него Альтаира по всему. Больше только.
>>1496051
>>1496049
Суровый танк блять. Я бы прикупил такую модель. А сколько он весит? А кто его делал? А он тяжелее Аиста дорожного дамского?
Как по лужам ездится без переднего крыла?
Во сколько в итоге такой вел обошелся?
1. Крыло я поставил потом. На неродной вилке креплений не было просто.
2. Не считал и не буду.
Весит наверное чуть больше, килограммов 17 с чем-то. Из них 5.5 кг- колеса.
Узел складывания должен быть мощный, я бы не боядся за него, но дропать с чего-то выше среднего бордюра не стал.
Прикупи легкие складные покрышки еще, и камеры. С облегченными колесами станет куда адекватнее. Скинет килограмм веса с самого чувствительного к весу элемента.
>обязательно под 2 18650
Таких вообще мало, пениксы разве что.
Мне надо шоб места под акб было много, шоб можно было туда 2 дешевые 18650 банки вкорячить, коих у меня дохера валяется.
А если не под 18650, что есть с большим акб из фонарей недорогих?
Хоспаде, как же там воняет
Есть просто такая залупа https://youtu.be/KUDBe0Xznfk?si=ziQGXHub0qQpwrbU&t=296
https://aliexpress.ru/item/1005004629948447.html
Но цена там че-то кусается совсем. На 7 тыщ я пару месяцев жит могу
Это тред складных. Где-то был отдельный тред велосвета, пиздуй туда
Отдельного треда для света не нашел. И мне фара нужна на складной мой велик, а именно Форвард Арсенал 20 2.0 20 (2020) черный. Так шо, я полагаю, что мой вопрос вписывается в концепцию данного треда.
Сохран неплохой, нашел в приеме металлолома буквально. Потеплее будет резину поменяю, почищу, заценю.
>>1496058
На вскидку не тяжелее моего нищестелса, то есть килограмм 15.
Материала меньше - цена больше. Не все поймут.
Чтобы сейчас новые велосипеды покупать, надо иметь либо долю, либо справку.
Надо было не выебываться, а брать в ДЭСПОТЕ ТИЛТ 500 или хотя бы 120, которые ещё две недели назад стоили 18 и 14 т.р. соответственно. А сейчас в разгар сезона сосите дупу.
По ссылке остались только ТИЛТ 100, можно и его взять с целью дальнейшего апгреда
https://desport.ru/product/velosiped-skladnoy-20-chernyy-btwin-tilt-100-8540553
По моему мнению, этот долбобоб выложил объявление своей стриды на 20 колесах не с целью продажи (кто такое в здравом уме вообще купит?), а с целью ПОКАЗАТЬ КАК ОН МОЖЕТ. Понтовик одним словом. Предлагаю массово поставить ему единички от легиона двача.
Планетарка нексус на 7ск с барабанным тормозом которая как пол вела сейчас новая стоит.
Интересный не макетный дизайн рамы. Периметр шва со стаканом и петлей внушают доверие. Конструкция замка одна из самых надежных и проверенных временем.
>Интересный не макетный дизайн рамы
Проиграл. 3 секунды в гугл объектив говорят об обратном - на рынке десятки моделей на этой раме есть.
Вот у кого не макетный дизайн, так это декатлоновский тилт - такого больше ни у кого нет.
прям точно такого же на алю я не нашел. Много похожих это потому что все они складные клоны minion bike на которые люто дрочат в ЮВА.
по фреймсету декача согласен. имхо это один из самых прочных складных фреймсетов если не самый. Но брать надо именно tilt 900, с божественной ЛКП, нормальным выносом и колесами. Днищеверсию брать только ради фреймсета.
Да кстати они пиздец короткие. Даже 170см тян он был коротковат.
Эх, в 2022 в стамбульском декаче он стоил 22к. Даже с учетом доплаты за спортинвентарь в багаже получалось охуенно.
>Даже 170см тян он был коротковат
Это у которой длина ног будет составлять 70% от роста?
Я 178 см и мне Тилт как раз. У подседельного штыря остается ещё ~2 см в запасе до максимально возможного выноса.
То есть человеку ростом 180 см с длиной ног 45-50 % от общего роста тилта должно быть достаточно. А дальше могут быть проблемы, да.
>tilt 900
Не увидел особых преимуществ перед тилт 500, который стоил в два раза дешевле.
Комплектные фонари сразу нахуй, отсутствие дисковых тормозов тоже нахуй, то что 900й весит на 500 грамм легче 500го - также похуй.
Тилт, конечно не панацея. Но и покупать китайский макет задорого >>1497388 не стоит. Уж лучше на алике заказать себе клон бромптона на эти деньги.
>У подседельного штыря остается ещё ~2 см в запасе до максимально возможного выноса.
Я больше про длину рамы. ETT, если можно вообще применять к складням, коротковата.
Мы в сезон катаем раз в недельку, но от 35км. Спина при прямой посадке на следующей день отлетает. Как только сменили посадки на своих шмульцах перенеся часть нагрузки на руки стало значительно лучше.
>от 35км. Спина при прямой посадке на следующей день отлетает
Ну наверное, наверное...
У меня-то пробежки максимум по 15 км в одну сторону, поэтому моя спина не успевает пожаловаться на неудобную вертикальную посадку.
Пресвятые угодники, да это же настоящий комфортный трустэп, полнокрылый, так еще с брызговичками, и обоими багажниками расположенными на одной линии... Еслиб тут был еще ремень, и встроенный передний/задний свет, то я кончил-бы без рук.
Сраку не отбивает на кочках с таким сидение и посадкой почти прямой (вроде руль достаточно высоко)?
А шульц хорпер да, гавно, так еще и распиаренный. Каждый наркоман и бомж знает, что они дорогие. А на такой терн мало кто позарится.
Я больше охуеваю с модели SHULZ Max Multi, который стоит 32к+, при том, что даже втулки на насыпи. И краска такое же гавно как на дешевых китайцах за 12-15к. так же облезает. Ему цена 15к в базарный день. Эту шульцы ваще там ахуели.
Это же Tern Link B8? 20 колеса? Это же тот же SHULZ Easy Disk за 43?
А чичас эти Терны на озоне по 39к, т.е. разница не большая.
>Это же тот же SHULZ Easy Disk
Нет, у тёрна механизмы складывания удобнее и вообещ качественнее.
>у тёрна механизмы складывания удобнее и вообещ качественнее
А в чем это выражается?
Есть смысл такую штуку ставить на прогулочный вел с вертикальной посадкой, если само седло без пружин? https://www.ozon.ru/product/amortizator-sedla-mtb-stalnoy-alyuminievyy-splav-amortizator-velosipednogo-sedla-dempfer-stilnyy-1381373011
Пробовал ли кто такое?
мимо кун >>1497494
>Но и покупать китайский макет задорого
Ты так говоришь, как будто тилт не китайский. Думаешь, во Франции делают? Или, может, в Германии?
Сейчас на амозоныче такой за 32500 отдают:
https://www.ozon.ru/product/skladnoy-velosiped-tern-link-b8-god-2023-tsvet-chernyy-1472212804/?tab=reviews
Рекомендуешь ли? Хороший ли накат? Вес 13.6 кг для люминия не дохуя ли? Пошдшипы пром ли или насыпка ли? Больше на шульц не ногой ли?
От души! Я-то в раздумьях о том, какой этот Терн в сравнении с Тилтом 500. Может по ощущениям разница минимальна, а переплачивать смысла нет. Так-то интересный вариант за свои деньги!
>То ли дело в изначально хуевых втулках на насыпи
Потери наката из-за трения во втулках и трансмисси - всего несколько %, которые ты вряд ли почувствуешь.
Большая часть потерь - это покрышки (внезапно!) и хуевая аэродинамика (вертикальная посадка). При чем не только профиль покрышек влияет, но и давление (должно быть оптимальное для данного типа дороги), а так же и их материал.
Вангую, что на этих битвинах стоит самая хуевая резина с завода.
Потери во втулках и трансмисси - всего несколько % (от общих потерь в велосипеде), которые ты вряд ли почувствуешь. Потери в накате из-за трения покрышек и аэродинаимики - это уже десятки %. Возможно даже до половины.
https://youtu.be/pmP9pGesnyw?si=1kvy2eh4yBuD6C2Q&t=1106
Вон, эксперимент. У посона на хуевых покрышках накат в 2 раза хуже, чем на хороших
https://youtu.be/QM-1rVX5hDs?si=JxeQNKChzHDdyyZD&t=549
А вот про влияние втулок.
>Потери наката из-за трения во втулках и трансмисси - всего несколько %, которые ты вряд ли почувствуешь.
ты когда-нибудь ездил на колесах, которые под горку приходится подкручивать? которые на слегка потасканой насыпи (не удроченой), которую что регулируй по учебнику, что выставляй в люфт - под нагрузкой эту поебень приходится
подкручивать
с
горки
мм? суфлеры блядь
Кароч, хочешь накат на как сриде - ставь на битвин резину швалбе марафон, качай посильнее (для ровного асфальта) и опускай пониже руль (чтобы более горизонтально ездить), ну и седло надо будет поуже ставить и вперед его немного сместить. Руль в идеале какой-нибудь баран с выносом вперед побольше.
Должно получиться что-то типа такого:
https://www.youtube.com/watch?v=4YABA93xhDg
https://www.youtube.com/watch?v=omaUlj1IL8s
>>1497899
Конечно нет. И пробовать не хочу
я это короче к тому, что не стоит отбрасывать вариант уёбищных втулок, такие всё ещё попадаются, которые формально исправны но вообще нихуя не крутятся, сосут силы, байк на них буквально "не едет" по моему это были шунфенги, конкретно в моём случае, там по поверхности чашки в принципе всё было понятно
причем повторюсь, без нагрузки это говно могло крутиться минутами, но стоило сесть и поехать - всё, пиздец
Тут еще вопрос, для чего ему вел в принципе.
Если как мне, шо для физухи в парке в основном покататься и изредка куда-то недалеко съездить по городу, то мне ваще на накат пофиг. Мне даже лучше, чтобы он поменьше был, чтобы нагрузку больше давать.
Если надо ездить далеко, то надо уже заморачиваться, чтобы катилось все легко и быстро + посадка максимально удобной была, седло получше подобрать под свою сраку.
>чтобы катилось все легко и быстро + посадка максимально
Есть лишь один такой вел. И имя ему БРОМПТОН. Вот накоплю как-нибудь необходимую сумму в размере пара тысяч у.е...
>Потери в накате из-за трения покрышек и аэродинаимики - это уже десятки %. Возможно даже до половины.
Ёбаный ты фантазёр, такие потери в аэродинамике начинаются от 25+ км/ч. Если ты на складне гоняешь, как на соссире, у тебя с башкой потери, а не в аэродинамике.
>разница не большая
разница в том что tern велосипед а шмульц макет для продолжения работы российского наебизнеса.
Когда это собранное в подвале говно приведет к чей ни будь смертельной травме вопрос времени.
"ниедет" не насыпь, а втулки из говна, и то не каждые
хз про шизов, у вас их тут полный загон, может это ты шиз?
мимодвапостапрошунфенг
>такие потери в аэродинамике начинаются от 25+ км/ч
Есть такое. По моему любому здравомыслящему очевидно, что на малой скорости сопротивление воздуха особо не играет роли (если только нет встречного ветра). Я даже это не стал особо уточнять. Ну раз лично тебе необходимо это пояснение, то и ладно.
Все равно связка колеса-дорога на первом месте по потерям, что я и указал.
>>1497926
У бромптона фишка скорее в УНИКАЛЬНОМ механизме складывания. Посадка там самая обычная ПРОГУЛОЧНАЯ. Поставь на Форвард Арсена Швальбу и он как хваленый Роллтон
поедет.
И вообще он лютый оверпрайс (он же ведь в самом Лондоне собирается!).
>>1497924
Ну а как ты хотел?
>Посадка там самая обычная ПРОГУЛОЧНАЯ
А вот и нихуя. Точнее частично нихуя. На броме довольно длинная колесная база и при этом своё положение ты можешь регулировать покупкой нового руля (пикрелейтед).
>УНИКАЛЬНОМ механизме складывания
И уникален он не только тем, что он такой один (дахон curl не в счет), а ещё из-за его: 1) удобства (можешь сложить-разложить велосипед за 20 секунд без особых усилий); 2) прочности (в отличие от макетных замков на китаерамах у бромптона никогда (или почти никогда) не отъебывает узел раскладывания); 3) суперкомпактности (с этим никто не поспорит).
Тред у нас про СКЛАДНЫЕ велосипеды и это значит, что при покупке оного на этот фактор нужно обращать своё внимание в первую очередь. Таким образом, получается, что на рынке СКЛАДНЫХ велосипедов по совокупности вышеуказанных трех критериев ничего нет лучше.
Иначе нахуй это всё нужно, когда можно купить и довольствоваться минивело то есть мтб на 26 колесах.
>уникален
>бромптон
Ну да, ну да.
>довольно длинная колесная база
110см.
На обычных складниках она порядка 100см, что можно компенсировать заменой руля с более длиннымвыносом.
>при этом своё положение ты можешь регулировать покупкой нового руля
Как и на большинстве складников можно купить другой руль, либо руль+колонка.
>пикрелейтед
В первой колонке стандартная прогулочная посадка, как и н остальных складниках.
>Тред у нас про СКЛАДНЫЕ велосипеды
>на рынке СКЛАДНЫХ велосипедов по совокупности вышеуказанных трех критериев ничего нет лучше.
Хорошо. Все срочно бежать на бРоллтоном за 150к. Тред можно закрывать.
Кста, ты еще про Стриду забыл. Она тоже уникально складывается. В чем-то даже поинтересней роллтона, но цена все равно же кусается
Кама тоже в купик складывается за секунды? Тогда да, броллтон - обычный заурядный вел.
Вроде по характеристикам должна быть годнота, да и в целом у них достаточно качественные велы
https://www.youtube.com/watch?v=JMv3OKO_SZw
Кама не воблит как истеричная, в отличие от Стриды и Ролтона.
И правильно. Кама - это говно, а говно должно знать свое место.
Давно убедился, во всех тредах. Всем похуй на сам велосипед. Дальше ценника и бренда вы увидеть не можете.
Самый главный недостаток Камы всегда был - передаточное соотношение пиздецовое. Его исправили.
Что такого особенного в Камне? Обычный громоздкий пополамник же. А Стрида хоть легко и быстро складывается, но не очень удобна в переноске и хранении.
Алсо, я сам являюсь стридаводом. Так-то.
Сам погляди, сколько СКЛАДНЫХ возможностей у Брома, в отличие от всех остальных складников:
https://youtu.be/41_kppev-Is?si=zJETdARiwxYhtORz&t=163
>>1498013
>Все срочно бежать на бРоллтоном за 150к
Зачем, когда есть куча порядочных клонов, которые стоят в два, а то и три раза дешевле.
Вот например в видео говорится об одном из клонов.
https://www.youtube.com/watch?v=nuspZ_LuP5U
Конечно я бы и сам не стал покупать этот алюминиевый клон у москвоских барыг за 120к, но сам факт того, что клоны начали массово появляться в продаже сигнализирует, во-первых, что больше не стоит обращать внимание на всякие оверпрайснутые 16 колесные складные велосипеды, такие как Стрида и ШХоппер. А во-вторых, что цена на эти самые клоны из-за их массовости и производственной недороговизны будет только падать.
>я сам являюсь стридаводом
И я стридавод. И Кама у меня была, причем еще не китайская, но при этом новая из магазина.
>Обычный громоздкий пополамник же.
Простой и дешевый предельно. Так-то Кама говно конеш. Но она стоит дешевле тормозов на приличном коммьютере.
>е очень удобна в переноске и хранении.
Максимально удобно ее катить. Как раз все остальные складники - такое себе.
>сколько СКЛАДНЫХ возможностей у Брома, в отличие
Вот только зачем? В багажник даже Кама влезет, равно как и Стрида (руль никогда не складывал, например). Дома тоже в сложенном состоянии они небольшие. В общественном транспорте удобнее Стриду катить перед собой.
>Но она стоит дешевле тормозов
Цена как у Тилт 100. Тилт может тоже говно, но хотя бы выглядит не как говно.
>Кама 9500 рушлей
https://www.ozon.ru/product/forward-velosiped-gorodskoy-skladnoy-kama-20-905171045
>Тилт 10500 рушлей
https://desport.ru/product/velosiped-skladnoy-20-chernyy-btwin-tilt-100-8540553
Хуёблит. Или ты на этих дровалётах собираешься разгоняться по прямой свыше 20-25 км/4?
>Зачем, когда есть куча порядочных клонов, которые стоят в два, а то и три раза дешевле.
>Вот например в видео говорится об одном из клонов.
https://www.mosgorbike.ru/product/bikes-urban/
>124к
>https://bromptonrussia.ru/catalog/velosipedy_brompton_1/skladnoy_velosiped_brompton_h2l_urban_high_2_kh_skorostnoy_tsvet_piccadilly_blue_yarko_siniy/
>128к
Ты че-то попутал
>Что такого особенного в Камне
ничё, чисто "а вот у меня в детстве была"
ясен хуй, калище это лютое, как и большая часть совковых поделий
Или может ты такую залупу имел в виду?
https://aliexpress.ru/item/1005003693959523.html
Рискни, купилмакет вла за 56к. Потомрасскажешь, когда у тебя руль или рама отрыгнет
>Материал оправы Хромомолибденовая сталь
>Материал вилки Алюминиевый сплав
При чем так только долбоебы делают.
У нормальных велов бывает, что рама люминь, а вилка сталь, для надежности в ущерб весу. Но чтобы наоборот - это только китаеза в подвале мог придумать.
Проиграл. Кого-то вчерашний шторм не разбудил
Бамп! Выручайте! Есть еще 360й пилот с 16ми колесами. Это убийца Хопёра, мне подобуется
>Сам погляди, сколько СКЛАДНЫХ возможностей у Брома, в отличие от всех остальных складников:
Классный велосипед. Хочу.
В нынешних реалиях он будет стоить не меньше 200к. Потянещь?
Брать з 200 штук? Ебанулся штоле? Я Хоггера на озоне лучше возьму за 15ку и буду кайфовать.
>Хоггера
>кайфовать
Лол. Проиграли с ребятами
>Хоггера
>кайфовать
Именно. Посмотри какая довольная тетка.
А те 2 лоха на твоей фотокарточке только про выкинули в трубу по 2 штуки фунтов стерлингов. Но они довольны потому, что едут ибаццо в жепо друг с другом.
https://www.youtube.com/watch?v=VFQq1JRwC-k
При том, что бромптон далеко не идеальный.
https://www.ozon.ru/product/ochki-sportivnye-1047128660
Эти желтенькие нормально будет? А то заебала всякая мошкора в парке в глаза залетать, когда я еду на своем СКЛАДНОМ велосипеде.!
Там в комментах скуф с широким ебалом написал, что эти очки ему большие. Ты скуф или прытти бой?
После катания на планетарке по городу вообще теперь не воспринимаю эти бесполезные звезды, планетарка покрывает все хотелки на 146%
Для планетарки нужны горизонтальные дропы или эксцентрическое крепление каретки, чтобы регулировать натяжение цепи. В этом штерне придется колхозить дополнительный натяжитель на лапке, типа как у заднего переклюка
Ты про это? Типа нужен переходник?
А такое вообще реально найти? Это варить надо или как то закручивать?
Всем доволен но задний тормоз свистит пиздец. Че с ним делать не ебу, никогда не имел дела с барабанными тормозами. Он ещё и резкий охуеть. Вибрейк сюда подставить не вариант, диск так понимаю тоже
Олдовая схема подвески, прикольно.
Тормоз почисть и настрой.
>барабанными тормозами.
А там не роллерный? Немного разные вещи.
Можно использовать подходящий под раму перекл.
Да, поставил одну назад. Спереди пока донашиваю швальбу One. Пока пробег около 400 км, ничего особо сказать не могу. Ну вчера вот был у нас бревет на 300 - проехал на полтора часа быстрее, чем в прошлом году, когда сзади стояла kenda kwest. Связано ли это - хз, слишком много переменных. И погода, и маршрут, и физуха...
Тормоз смазать, норкоман?
>>1499127
А, да, роллерный. Перепутал, в любом случае с таким не сталкивался раньше
Тормоза, где металл по металлу тормозит - смазывают. Это правда.
>Тормоз смазать, норкоман?
Предыдущий каталец, видимо, тоже так считал.
Металл по металлу? Чё нах? Там разве не колодка резиновая?... Смазанный металл же будет просто скользить по металлу ...
muzavel.ru/bikes
www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/skladnoy_velosiped_trehskorostnoy_6.3_kg_3753146706
>Смазанный металл же будет просто скользить по металлу ...
Ага, поэтому на металлорежущих станках непрерывная подача смазочно-охлаждающей жидкости, чтобы фрезы просто скользили.
Планирую поставить их на свой СКЛАДНИК
Специально выделаю для шизика, который начнет бухтеть, что треть не обсуждения педалей, а тред по выбору педалей находится 2 этажа вниз...
https://www.ozon.ru/product/pedali-velosipednye-feimin-fp-965-98-78-alyuminiy-chernye-1525754620/
Чуток люфтят, но не критично. Реально туда промы засунуть и стоит ли?
Или просто перебрать и рубина туда набить побольше?
Долго такие педали могут прожить, если катаюсь только в сухую погоду?
А на каких педалях вы катаетесь? Есть какая-то топзасвоиденьги модель подешевле?
>Реально туда промы засунуть
Нет.
>Долго такие педали могут прожить
Да.
>Есть какая-то топзасвоиденьги модель
Стандартные пластиковые китаепедали, которые продаются под десмятком брендов, вроде мзюрх, хт, пелл и т.д.
Складной ДВУХПОДВЕС... Норм такой будет неровности дороги отрабатывать? Как у него накат? Качество изготовления? Надежность??? Стоит такой Бэу на авите брать ??
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/15596/cronus-latte-1-0/
Волшебная сила искусства!
Northwave spike 2. Самые дешёвые, что были в местном триале. Без примерки через интернет побоялся брать.
Теперь на озоне уже 42 тысячи
https://www.ozon.ru/product/skladnoy-velosiped-tern-link-b8-god-2023-tsvet-chernyy-1472212804/
Однажды в триале купил обувь за 13 тыс, мой размер был мал, взял на размер больше... И они сцуко большие всё таки оказались, так и пылятся где-то на антресолях.
А как вообще тебе эта система с двумя липучками? Надёжно стопу фиксирует?
купил в августе 22 года
>>1499477
Нормально фиксирует. На ходу регулировать не очень удобно (но можно). Мне сравнивать особо не с чем. Безусловно жёсткие туфли лучше, чем мягкие кроссовки.
Топ вел на свои деньги?
Хочется ли возвращаться на Шульц?
Добавил в закладкУ, буду мониторить! За 30-ку рушлей, считаю, что это лучший вариант на рынке .Если, конечно, это тот самый ТЕРН с американскими корнями.
Алсо, есть ли в дс-2 где взять покататься?
На Гончарной в магазине складничков предлагают прокатиться перед покупкой.
В любом из официальных магазинов Шульц https://shulz.ru/contacts/
Хуйня, не нужно тебе это. По моему мнению, что предел роста стридавода это 185 см. Если тебе нужен вел именно с 16 колесами и при этом не хочешь выглядеть как додик, то тут выбор невелик. Точнее только один, и это...БРОМПНОТ!
https://www.ozon.ru/product/shosseynyy-turisticheskiy-velosiped-14-dyuymovyy-skladnoy-gornyy-legkie-velosipedy-dlya-vzroslyh-1457265324/?oos_search=false
А на 14х колесах кто-нибудь пробовал гонять? Как оно?
Вот такой интересный вел попался на авите за 7к. Стоит брать попробовать?
>Грузоподъемность: 200 кг
Это же явно не подростковый?
Крылья где, турист хуев? Или нравится, когда вся одежда, обувь и трансмиссия в говне?
Акция неслыханной щедрости
нихуясебе мы с тобой земляки. На гаврской еще небось живешь.
Можно ли руль терна выставить в положение для удобной вертикальной посадки? Хватит ли длины для этого?
На пикрелейтед разные типы посадок в зависимости от роста и высоты руля.
Какое положение ездока будет на терне относительно пикрелейтед (приблизительно) для человека, рост которого составляет 180 см?
>Заходишь на харкач - винчик, топ за свои деньги, 10/10, надабрать. Заходишь в декич - это ёбаное ашаноговно, имитация велосипеда
Хз что ты ждал от эконома. Едет и ладно.
>>1499945
Мне всегда казалось компакт это до метро или до гаража, а не по грунтам.
>обнаружил люфт в каретке
Слабо контргайку затянул.
>Цена вопроса конечная.
Соглы.
На какую заднюю звезду у тебя передняя попадает без перекоса цепи?
Не заморачивайся с натяжителями. Зимой ездишь на нем? Заведи 2 задних звезды с отличием в 1 зуб. Полгода едешь на более малой звезде, потом цепь вытягивается, меняешь на n+1-зубую звезду, зимой оно заодно и легче крутить. Весной покупаешь новую цепь, ставишь снова малую звезду и цикл повторяется. Я так за 5 лет сменил 5 цепей, звезды так и остались с нулевым износом.
Есть нюанс - звезды нужно рассчитывать так, чтобы на них изначально новая цепь ложилась без слабины и с чётным количеством звеньев. Для этого я когда-то пилил расчет, скачай, попробуй, может и дерзнешь.
https://disk.yandex.ru/d/tT8uXx6-YTzEjw
>аретка на насыпи, как и втулки
Блять, и зашо они 40 тыщ просят хуесосы???? Разница в цене каретки на промах и насыпи - 200р (самых дешевых). Они там савсем аухели???
https://trial-sport.ru/goods/2725344.html
>Outleap MILAN
>36288 ₽
Так еще и тормоза дисковые 160мм ГИДРАВЛИКА.
Этот Аутлип твоему Терну в рот дает.
Я чуть этот говнотерн не купил по твоему совету!!!
Извиняйся, гад!!!!1
У аутлипов была есть проблема со складным механизмом, который открывается на ходу.
>зашо они 40 тыщ просят
На даче есть tern joe 24, он реально пизже по качеству чем все шульцы вместе взятые. Качество сварки и покраски очень хорошее. Обвесы это уже другой разговор.
>Качество сварки и покраски очень хорошее
вООБЩе похую! Главное накат, легкость, манявренность и неломучесть техники. А на грубые швы и облезшую краску на-срать!
>Износятся - поменяешь на промы.
В старые стаканы промы забивать? геморрой.
Менять втулку целиком, переспицовывать - тоже заеба.
Лучше когда сразу втулки под промы и можно просто подшипник поменять при необзодимости.
Насыпи не боюсь, я на ней всю жизнь гоняю.
На накат ваще пахую, я по парку катаюсь.
Но за 30к+ должно быть все по высшему разряду. Я так щитаю.
А дешевое гавно ия на авите за 5к куплю, типа моего форварда арсенала. Можно еще Форвард энигму взять, у него руль складыватся.
А за 30-40к, уж извините, простите. Пожалуйте мне все как в лучших домах
>Но за 30к+ должно быть все по высшему разряду.
>85к, сейчас около 100к
>Втулки на насыпи.
Тебя Шлёма поимел.
Он в сложенном виде в лифт обычный (не грузовой) влезает?
Ковыряюсь со своим СКЛАДНЫМ велом (форвард арсенал).
С промами понятно, люфта быть совсем не должно.
Если вулка полное гавно, ты ее разобрал, помыл, смазал, собрал и пытаешься отрегулировать зазор в подшипниках (убрать люфт). По умолчанию считаем, что сами конуса, стаканы и шарики в порядке.
И получается либо на каком-то угле поворота слегка закусывает (но более-менее легко крутится), либо при ослабленни пропадает закусывание, но появляется заметный люфт.
Что лучше оставить, небольшой люфт или когда чуть закусывает?
Ведь если чуть закусывает, оно же выкатается со временем? Или втулку разъебет от этого (конуса во втулках или стаканы в педалях)?
Я всю жизнь собирал с небольшим люфтом (делал выбор в пользу люфта, чтобы вообще не закусывало нигде). Может я был не прав?
https://youtu.be/pUCardvsDXo?si=BHiODHWR4VOqDU64&t=579
Этот грит, шо надо с натягом собирать. Верить ему?
Oh, boy... Он снова начинает телегу про насыпь в этом итт треде.
Ну я же не спорю что лучше или хуже. Мне надо понимать как регулировать втулки.
Советую. https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews
Учитывая то, что под наши размеры ободьев (406 и 451) не так много моделей покрышек делают - выбор сильно сужается.
Я взял себе на 42 мм из-за малого зазора в вилке.
Бамп! Выручайте! Вел не могу собрать, 100500 роликов пересмотрел, так и не выяснил. Пропадаю!
Оппик норм будет? Кто-нибудь ставил? Как будет складываться?
Тебе телескопического выноса не хватает? Какого ты роста?
Кароч, Набил педали (НА СКЛАДНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ) смазкой рубин, собрал с небольшим "закусыванием". Проехал пару-тройку КМ и оно "выкаталось". Сейчас крутятся идеально. Но в левой педали не хватало 1 шарика ( с завода не доложили), поэтому немножко люфтит все равно, но не ощущается. Мне нравится.
>>1500826
>>1500834
Где найти? На озоне находятся либо одиночные системы с шатунами но там мало зубьев, либо отдельно звёздочки типа пикрил, которые я так понимаю на систему шатунов с >1 звёздами ставить предполагается
>Я так понимаю, чтобы компенсировать маленькие колёса, надо 60 зубьев.
Давай, компенсируй, хуле. Ты осилишь на плоскаче крутить 45 км/ч (ещё и с рулём-палкой, хех)? Или залезать в любую горку на 15 км/ч?
На моем 20' с Nexus 3 вот эта, на 58. https://aliexpress.ru/item/1005001622072494.html
Сзади звезда на 20. Эксплуатирую уже третий год, полет нормальный. Пока передаточное соотношение <= 3, все в порядке.
Мелкая хуйня это велосипед, а карбоновая хуйня это китаеподвальный макет.
загадка века нахуй
почему хороший складник дороже говёного мтб, который разложится и проткнёт тебя аки протыклассник насквозь своим карбонием?
>Складной велосипед Tern Link B8, год 2023, цвет Черный
>35136р
СТОИТ БРАТЬ??????
Есть что-то лучше за эти деньги?
Или к этим присмотреться???
https://www.ozon.ru/product/skladnoy-velosiped-langtu-ky-028-belyy-906762519
LANGTU KY 028 белый
>35К
https://www.ozon.ru/product/skladnoy-velosiped-dahon-suv-d6-kolesa-20-tsvet-bezhevyy-1430009581
Dahon SUV D6, колеса 20", цвет бежевый
>34К
Тайвань всегда лучше Китая.
Tern - это Тайвань, Dahon это американский Китай. Стелз, Стерн, Форвард - это все Китай. Шмульц это "типа дорогой Китай", но они пидоры зажрались. Бикертон хз кто такие. Если есть возможность купить Тайвань по цене Китая или даже дешевле, то покупай Тайвань.
А в твоем изначальном вопросе не вижу ни одной причины чтобы не купить терн.
У аутлипов, если ты про https://trial-sport.ru/gds.php?c2=1070640&brand=583232 были проблемы с замком складывания, он открывался на ходу. В общем за 25-35к лучше брать терн.
вот про аутлип
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=330485&page=55&p=7647838&viewfull=1#post7647838
>При моем весе не более 60 кг имею ту же проблему - механизм складывания разболтался за несколько несложных покатушек с общим пробегом не более 80 км. При этом сам механизм использовался для складывания рамы не более 10-12 раз (в основном, для перевозки велосипеда в лифте). Начальный натяг на замке (магазинная сборка), я полагаю, был не более 2-3 кг - замок достаточно легко рукой, открывался пальцами, но при этом сначала не болтался. А сейчас он открывается буквально одним пальцем. При езде даже по небольшим неровностям дороги рама издает громкий скрип, который является очевидным показателем недостаточной затяжки замка. Я прекрасно понимаю, что продолжение эксплуатации рамы при такой затяжке замка, приведет как минимум к поломке самого механизма, а как максимум - к разрушению сварочных швов на самой раме. Все это меня очень напрягает.
Это 2018 год, хз что там сейчас. Проверять желания нет, тем более за цену терна или шульца.
bird f-318
Че скажете по поводу такого? 18 колеса, рама люминь и планетрка 3 скорости??
Стоит взять на авите бэу тыщ за 15?
Ебать это говнище. Там кроме планетарки достоинств нету.
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=280419&page=313
Оставлю отзыв о велосипеде Bird F-318. Собирают в СПБ. Модель 2015г, куплена новой в мае 2017г.
Преимущества – реальный вес в 12,5 кг вместе с багажником и сумкой инструментов (по безмену). Система на 52 зуба – велосипед катит просто превосходно, очень быстро набирает скорость. Планетарка Shimano Nexus.
Все остальное – это один сплошной минус.
Колеса.
Обода стальные, одинарные, переднее восьмеркой, заднее яйцом в первые 100 км пробега.
Такие обода ставят на детские велосипеды Stels, даже с такой же резиной. И на взрослого они явно не рассчитаны. Даром, что назад поставили планетарку… Найти в Питере качественный двойной обод на 18” не представляется возможным.
Обода покрашены в черный цвет, в т.ч. поверхность под тормозные колодки, что значительно усложняет процесс торможения.
Резина – самая дешевая Kenda. По мокрому асфальту лучше не ездить, т.к. она просто превращается в кусок пластика, который скользит по льду. Заказал в Германии и успел поставить Schwalbe Big Apple. Опять же, 18-е покрышки крайне скудно представлены в отечественных магазинах.
Каретка на шариках, впервые захрустела через 150 км после покупки, протянули, еще через 50 км опять хруст. Пришлось менять на картридж.
Штатные колодки скрипели на всю улицу, стерлись до основания за 200км. Надо было их сразу поменять.
Замок сложения рамы нужно подтягивать перед каждой поездкой.
А теперь самое интересное.
На пробеге в 390 км при движении в городском потоке раздался щелчок спереди. Останавливаюсь тут же – треснул замок сложения руля. Если бы был в наушниках и не услышал бы щелчок, то все могло бы быть гораздо печальнее… Езжу по дорогам в правом ряду, средняя скорость около 25…
Сегодня отвез в магазин. Написал заявление на возврат. Жду их решения.
https://aliexpress.ru/item/1005005296862161.html
EOS 520
Продаётся под разными брендами: NEWBOLER LIG-520, KingSeven L3-1000, ROCKBROS R3-1000, OFFBONDAGE HR3-1000, JETCAT LIGHT PRO 1000PB и т.д.
990р (В наличии 14 штук). На озоне и у других продавцов они от 1700 и выше.
Мне он за 4 дня пришел. Обзоров полно на него, как и производителей, которые под своим брендом их лепят (только надписями на корпусе отличаются).
https://www.youtube.com/watch?v=aeorHiQy04U
Кто-то пользовался Stern Town 20" 2024 или шульцом? Какой лучше в плане цена-качество? Штерн 35к стоит сейчас, шульц 43к
Или может есть варианты лучше?
Вот этот вроде крутой, но нет планетарки
https://www.ozon.ru/product/skladnoy-velosiped-tern-link-b8-god-2023-tsvet-chernyy-1472212804/?avtc=1&avte=2&avts=1717569039
Стерн - китайское гавно, уровня форвард, стелз, актико и т.д.
Шульц - распиаренное гавно весьма среднего качества, но за бешенные бабки (В самом ПИТЕРЕ собираются).
Пленератка - такое же распиаренное гавно, которое сложное (заебешься сам ее обслуживать), тяжелое, дорогое, и тоже дохнет, особенно если в нее попадет вода - ей пидец, при чем сразу ты это не заметишь никак.
https://vk.com/wall456569239_80
>особенно если в нее попадет вода
Прямо как и втулка обычная. Ну ты и еблан, пукнутый.
>В самом ПИТЕРЕ собираются
шульц выплывает из китая сразу в своей разрисованной фирменной коробке. Если заказать велосипед в регионы или просто оформить доставку из интернет магазина то вел привезут как есть прямо с китая.
по сути шульц это удобный способ купить ноунейм складень коих тысячи на алибабе. Да примерно в 3раза дороже, но с гарантией и без ебани с посредником.
>но с гарантией
прохладная былина и верится с трудом
вандерере.жпг
Втулку легко самому обслужить или поменять. Желаю удачи в переборке и ремонте/замене/(покупке новой) планетарки.
Тем более, что 7скоростная планетарка будет стоит как весь твой велосипед
>Втулку легко самому обслужить
Планетарную тоже, если ты не психически болен
>7скоростная планетарка будет стоит как весь твой велосипед
Найс проекции.
>>1505195
Трансмись-треды почитай.
Как может быть говном закрытая компактная трансмиссия с охуенными зубчатыми передачами?
Охуенная идея с раскосом с шаровым наконечником. Респект.
Нефти и лолей Давления в шинах и ровного асфальта тебе, анон! 4 числа заказал себе такой прямо по твоей ссылке, а сегодня его уже получил! За свои 999 рушлей фонарь просто бомба! Надо было сразу несколько брать, сейчас его уже продают за 1800 рушлей, что, конечно, совсем не бюджетно!
Подскажите ребят.
Хочу себе складной велосипед чтобы можно было в тачке в багажнике возить. Вижу тут много обсуждают Tern Link B8 как топ за свои деньги, только я вот 190см ростом вес 85кг.
Не будет ли он для слишком маленький? Аки медведь в цирке на велосипеде.
Кто с каким ростом его катает?
Думаю, таким рослым парнягам подойдёт из 20 колесных складников только Шульц Лентус.
Специально для тебя нашел ролик, где данную модель обозревает известный в узких кругах блогер, рост которого составляет около 190 см. При этом он сам по себе крупный (выглядит на 100 кг). Смотрится ли он некомично на данном 20 колесном байке или нет - решать тебе по мне вполне норм:
https://youtu.be/_cShlCWqPXk?si=xEAuMDpyrA1SgRKn&t=1330
мимо 175 см на стриде
>только Шульц Лентус
абсолютно одинаковый ETT в 580мм и 10 дюймовая подседельная труба для 99.9% всех ашанбайков из китая.
Хромолевые дахоны и fnhon'ы только с ETT 580.
Из длинных только dahon qix (версия на 20 колесах) и dahon hemingway.
Не фантазируй если не знаешь
ниже ответил фантазеру.
Твой вес все еще приемлем для складней поэтому бери любой + удлиненный подсидел у шульцов. Но только если тебя не смущает посадка с прямой спиной.
https://shulz.ru/catalog/?id=154
Ебать он стоит. В 22 его за 650 покупал.
Если хочешь стандартной посадки то докупай пикрил вынос. Искать на али. Попробуешь экономить подсмотрев выносы у малазийцев, попадешь в травмпункт.
а и
>Аки медведь в цирке на велосипеде.
я с 183 выгляжу именно так на складне, но мне чисто похуй.
если тебя это волнует то лучше бери обычный вел.
Не приписывай сюда свои ЕТТ-ХУЕТЕ. В посте вопросителя предметно обсуждался его образ на складном велосипеде. Автор поста ни разу в своем тексте не спросил ни о посадке по длине, ни о посадке по ширине, а лишь о том, как он будет выглядеть со стороны в глазах окружающих. Даже акцент сделал на этом - "как медведь на цирковом байке". Так что проходи мимо со своими ТТХ и нравоучи кого-нибудь другого по
тематике доски.
>предметно обсуждался его образ
ты хоть понял что ты сейчас высрал?
прикрепил мнение пониеба которому вел чисто заслали на обзор и сделал из этого вывод что человеку подойдет
>только Шульц Лентус
чел, у тебя в голове насрано и мания величия что слушать должны только твои высеры. Люди сами решат кого им слушать.
>>1508353
Благодарю за видео, Принцип понятен. Вертикальная посадка вполне устраивает.
В моем городе Тернов нигде нету чтобы можно было посидеть-пощупать, только онлайн-заказ. Попробую в спорт-мастере на Шульце прокатиться, чтобы окончательно убедиться что это мне подходит.
Это линк б8?
Алсо, что у ДАхонов, что у Тернов тысячи моделей складчиков есть. Чем они друг от друга отличаются никто не знает, даже сам производитель, так как на их сайтах нет никакого отличительного описания по моделям, только основные характеристики.
Вот например чем будет отличаться для конечного потребителя эта модель
https://usa.dahon.com/collections/bikes/products/launch-d8?variant=32282540081201
от этой
https://usa.dahon.com/collections/bikes/products/mariner-d8-brushed?variant=31293180117041
Или https://usa.dahon.com/collections/bikes/products/dahon-hit?variant=39292517712061
от
https://usa.dahon.com/collections/bikes/products/dream-d6?variant=37724130934973
Это b7. b8 в наших краях на 17% дороже, и я подумал, что лишняя передача того не стоит. Тем более, что ездить на нем будет вайфу и она передачи переключать не умеет. Был бы сингл в продаже - я бы его взял, но увы.
ты блядь серьезно? не нашел складничков тред?
по-первых плюю тебе в твою ленивую харю харю
во-вторых
>>1489083 (OP)
>>1509089 (OP)
>Жду добрых людей в треде
>мои вес 70 рост 170;
>придется 2 раза в день в лифте
>ездить в средней прогулочной посадке
Тебе повезло. Тебе не нужен твой пик2 в силу роста и прочих требований. Потому что он стоит дорого. Для тебя есть Стрида.
>бюджет около 20-30к;
Но даже она стоит далеко не 20-30, около 100 с передачами, особенно не реплика с Озона. А тебе не нужна реплика с Озона.
Почему такие цены? А не я их устанавливаю, не ко мне вопросы.
>брусчатым дорожкам
С плиткой не путаешь? Иначе пизда любому складничку.
да хоть опплюйся, ток скажи че по делу, я тут проездом, мне вас друг насоветовал, а доску не насоветовал, я все ему верну
путаю, да
ну, спасибо, ухожу мечтать в подушку, получается
>>мне вас друг насоветовал
ну велкам на двощь, такойд дружный и ни капли не токсичный.
при твоих габаритах богатырских можно хоть на каме катать. Если ты передачи не уважаешь
если нет, то вот куда бы глядел я, будь тобой
https://ozon.ru/t/bklP0MD
https://ozon.ru/t/1zoqApK
https://ozon.ru/t/dWl6Ey2
тут, конечно, 20 колеса преобладают, но мало ли
🤭
А что складнику от брусчатки будет? Или на них даже на сельской дороге не покатать ил-за камней?
>А что складнику от брусчатки будет?
Жопа отвалится. У тебя - точно.
>Или на них даже на сельской дороге не покатать ил-за камней?
Можно. Но без фанатизма. Все относительно же.
годный вел. приятно смотреть.
крыльев только не хватает полноразмерных.
Что этому велу можно присмотреть на замену из дахонов?
Вот три вела, цена плюс минус одинаковая. На какой сами сядете, на какой мать посадите, а какой тян подарите:
Dahon mariner 8
https://www.ozon.ru/product/dahon-velosiped-skladnoy-velosiped-skladnoy-dahon-mariner-d8-2022-679802811/
Dahon Mars
https://www.ozon.ru/product/dahon-velosiped-skladnoy-skladnoy-k-one-mars-red-886594907/
Dahon Arispeed
https://www.ozon.ru/product/dahon-velosiped-skladnoy-skladnoy-airspeed-cloud-
white-886595011/
снова кун
>>1509022
Если ты задаёшься вопросом "А зачем это нужно людям?" - тебе это не нужно.
Нищеебы, живущие в съемных "студиях" из полутора комнат, где срут, спят и жрать готовят в одном помещении.
У меня был полноразмерный Рокрайдер 530.
Так вот, при мысли о том, что его как-то нужно вынести из квартиры с узкими проходами девятиэтажного дома, погрузить в тесный лифт, потом вынести из подъезда через тяжелые двери, на которых установлены тугие доводчики, у меня начиналась злость и недовольство.
Дабы исключить эти стрессовые факторы из жизни, я продал 27 колесник, поменяв на 16 колесный транспорт. Теперь у меня нет никакого негатива при мыслях о том, как вынести вел на улицу или, наоборот, занести его обратно домой, при этом могу припарковать его в квартире так, что он будет занимать минимум пространства. В связи с этим стало намного легче жить! Хотя бы ради этого стоит владеть складником.
покормилъ
Это вопрос удобства и комфорта. Приведу тебе аналогию, которую ты наверняка не поймёшь - это малолитражка и внедорожник в компактном европейском городе. Малолитражка легко маняврирует по узким улочкам с плотным движением, её легко запарковать в тесном пространстве. Внедорожник же вместительный, устойчивый, на нем можно покорять горы и холмы, но при этом в маленьком городе из-за своих габаритов ты на нем будешь неуверенно перемещаться по полосам в потоке из-за большого радиуса поворота и недостаточного обзора, а также ездить кругами по кварталам в поисках парковочного места. И в первом, и во втором случае владения автомобилем твоя физическая форма не важна, так что твой наброс про дрыщей незащитан.
Какого ж хуя вы на малолитражках в ебеня ездите, раз удобнее внедорожники (дубль 2)?
анон ниже прав.
Dahon mariner это базовая алю модель дахона. и сейчас за эту цену вижу смысл её брать только с jaws hinge версией замка что практически не реально.
K-one и до подорожания почти столько стоил. советую брать его если у тебя райдер от 175.
Если не K-one, я бы поискал DAHON Launch D8 с тросом. ИМХО самый прочный и надежный замок на рынке + трос.
Прочитал тред, но так и не понял -- какой шин взять за максимально дешево?
Не знаю, хотел купить бомж-байк, что бы оставлять его на улице, если надо
Правильно ли я понял, что K-one для высоких ездоков от 175 см? Я 180?
Правильно ли понимаю, что самый надежный замок будет в DAHON Launch D8?
Правильно ли я пойму, если отдам предпочтение K-one над DAHON Launch D8, в случае, если одновременно оба будут в продаже по схожей стоимости?
ровно такими же вопросами задавался пока не покатал на складне жены.
для города лучше ничего нет. Резкий как понос, закладываешь в любой поворот из за наклона рулевой и низкого центра тяжести. Динамика 20 колес отлично подходит для города где много светофоров. По скорости не вижу разницы. Велокомп был переставлен с 28 дорожника (roadkiller - кал говна) с изменением диаметра колеса. Статы за новый сезон только выросли.
Добавлю, что если ты честный велосипедист и привык спешиваться на каждом ПП, то делать это на мелкоколесном байке менее заёбно, чем большеколесном. С места тоже легче раскрутить мелкоколесник, если ты забыл поставить на самую низкую передачу перед остановкой.
>K-one для высоких ездоков
да. подседельная труба выше, сам вел чуть длинней но учитывай что и больше в сложенном виде.
замки: jaws hinge (Launch D8) > V-clamp > Vice Grip (K-ONE)
Но это только замки. Чаще складни умирают в месте сварного шва замка и рамы. поэтому я бы не стал делать приоритет на выбор только по замку.
Если ты 100кг туша то смотри dahon hit нефритовый стержень удар.
Там дерьмовый тяжелый обвес но рама с увеличенной толщиной стенок.
>>1510497
Я люблю в Крылатское ездить круги мотать там, на складничке несерьезно буду смотреться
>Но это только замки. Чаще складни умирают в месте сварного шва замка и рамы
Понел, благодарю! Тогда буду брать тот, который найдется за меньшие деньги.
И покупать, естественно, планирую в несезон под новый год, когда цены должны упасть ниже.
Если цены не упадут, то тогда присмотрюсь к разрекламированному здесь Терн линк д 8 (продается сейчас за 36 тысяч рушлей).
> продается сейчас за 36 тысяч рушлей
Уже дешевле. Вчера заказал Терн за 34,7к. Тем кто хотел ранее взять но кусалась цена стоит обратить внимание
>Вчера заказал Терн
И ты туда же?! Ну отписывайся потом о плюсах и минусах данной модели.
особо не сэкономишь. Раньше когда велоолимп был официальным дистрибьютором дахонов, в несезон были реальные скидки до 50% и вел выходил дешевле чем оптовая цена на таобао. Сейчас цена почти круглый год одна.
Учитывай что скоро введут обязательную маркировку на рамах и цены взлетят еще больше. С учетом того что терн это "премиум" сегмент дахона то я вообще не знаю че тут думать.
>мой 170/90
>90
https://desport.ru/product/velosiped-skladnoy-20-dyuymov-krasnyy-btwin-tilt-120-8540554
Нафига там шайба с зацепом, от спадания колеса, как на передних втулках?
Чем она тебе мешает? Оставь, бывает что скидывает на спицы, особенно если не следишь и настраивать не умеешь.
>>1511034
>>1511010
>Жители Москвы при звонке на горячую линию Декатлон могут воспользоваться другим номером:
+74959958844.
>Телефон горячей линии СДЭК 8-800
Официальный сайт компании www.cdek.ru. На нем представлены все контактные номера, адреса и режим работы представительств.
Телефон круглосуточного контакт-центра компании: 8 495 009 04 05.
Круто! Обязательно расскажите нам здесь о том, какой год выпуска рымы велосипеда, который вы приобретёте! Это можно узнать на наклейке, которая будет на раме при покупке!
Наверное никакой разницы. Просто интересно узнать - распродают ли остатки Декатлона, либо собирают по новой для Деспота.
Stels Pilot 970 MD (нашел на 19 раме) - https://stelsbicycle.ru/catalog/skladnye-velosipedy/pilot-970-md-26-v022/
и
STARK Cobra 27.2 D (нужно поискать на 20 раме) - https://stark.ru/bikes/skladnye/cobra/cobra-27-2-d-2023/?sphrase_id=133477
Как я понял, между этими двумя разница только в тормозах и втулках - на стелсе втулка на промышленных, а тормоза механические, на старке тормоза гидравлические, а втулка на на насыпных подшипниках. Что из этого важнее?
Да я тоже заметил. Хоть для продающей картинки бы постарались.
Но выбора особо нет
>>1511570
Мне видится, ты какую-то фигню придумал. Нормально же всю жизнь с лесопедами на электричках забрасывались? Зачем именно складной нужен?
За 35к можно Outleap RIOT COMP купить и ездить как бояринъ с кассетой и амовилкой.
Да мне и кажется что фигня. Но к сожалению конкретно складничок нужен, а то жена воняет. До этого у меня был стелс 510, стоял на балконе нормально, я ездил когда время было и в хуй не дул. А щас она там сделала себе КНИЖКИ и ЦВЕТОЧКИ, пришлось племяннику на дачу сплавить, ну хоть он кайфанул там с велика. Сначала думал кронштейн присобачить куда-нибудь и на него вешать, но он так тоже везде мешать будет. Сижу жмусь теперь как терпила, пиздец.
Похож чем-то на форвард
замок изготовленный литьем в песок 14 летними обожравшимися бетеля индусами на переломной 27.5 раме с огромным плечом.
конечно бери. потом остаток жизни будешь ездить на транспорте с двумя колесами по бокам и комфортной прямой посадкой.
Там карта как в триале, всем просто так выдаётся. На сайте глянь.
У меня пикрил forward tracer 2.0, отличный велик, за 3 тыс к. пробега никакого обслуживания не требовал.
Езжу по грунтам, и ничего не отвалилась, не сломалось, даже трещотка не лопнула как многие любят пугать.
Правда пришлось руль ставить более высокий, т.к. заводской прямой для моего роста был низковат.
> Там карта как в триале, всем просто так выдаётся.
Мне отказали в выдаче и продали из-за этого товар без скидки
> Пикрил заполняешь и всё
Какой ты умный, возьми с полки пирожок.
Я не грустный, ты ведь веселишь меня своим долбоебизмом.
Ого это он в стоке с багажничком или ты сам ставил? Очень мило выглядит!!!
Сам ставил, причем изначально багажник был спереди для пробы, но мне нравится маняврировать, поэтому через сезон поставил его сзади.
Есть шакальная фотка с багажником спереди
Как это наиболее бюджетно реализовать, где купить?
Почти все большие звездочки ориентируются на 5 болтов, а которые на 4 стоят по 5к
Приэтом системы шатунов в основном на 4 болта, а если на 5 то стоят чет дохуя
В деревне живёшь, где гоняешь? Я вот хз закажу вел и не знаю ещё где кататься, чтоб людей меньше было
Там, где мало людей, много собак (а то и медведей с волками и лисами) и бомжей. Либо нужен гусеничный транспорт (что животных не отменяет вообще, как и другой гусеничный транспорт).
Спасибо анончик, вот ориентировние на местности это очень хорошо, освежает мозг
Мультитул с выжимкой (или отдельно набор шестигранников+выжимка цепи), насос, две запасные камеры, две монтажные лопатки для смены камеры.
Остальное по необходимости. Защита переключателя не нужна.
Шлем нужен, если в городе будешь кататься. В лесах-полях и без него не страшно.
А у меня раньше на урале цепь была с защёлкой, легко снималась.
Выжимка нужна для ремонта в дороге, если цепь порвалась. На все цепи можно поставить разъёмный замок, конечно (а может и будет стоять у тебя уже).
если ты не спортик выдающий киловат в горку на 12спидовой цепи, и цепь не самый ноунейм дешман, вероятность ее обрыва стремится к нулю, если ты такой паранойик то вози запасной петух.
Вижу одинарные дешёвые обода, копеечные покрышки за 300р и стальную раму маскирующуюся под алюминиевую. Прозреваю все остальные компоненты такое же барахло. Дороговато за 15к.
Лучше forward valencia или altair city 24 купи.
А что лучше Valencia или arsenal? Кроме цены по-моему ничем не отличаются. А Альтаир односкоростной.
Мне просто аноны посоветовали чтобы сеоростя были и тормоза ручные
У valencia колёса 24", у arsenal - 20" Арсенала покомпактней, но и тряска сильнее.
Если нужны скоростя и тормозные ручки, то Stels Pilot 750, или 650, или 450, или 970. Они разные, погугли какой больше нравится.
В принципе да, Валенсия 2.0 думаю подходит по моим параметрам. Хз, просто в другом треде аноны сказали что ножные тормоза хуйня и одна скорость тоже. Поэтому зациклился искать что то такое . Так вообще планировал Каму за 7к взять, а потом оказывается ещё на 24 появилось. Не удивлюсь если в следующем году ещё и скоростя добавят
я не знаю, чем как принципиально отличается от арсеала или сити20, но у этих двоих и тормоза и передачи есть. И у валенсии 2.0 тоже есть
https://ozon.ru/t/j6Zp18k
>>1513224
Раз ты тут уже всех заебал, то подскажу тебе.
Насос: проверен лично мной - giyo-gp-94. Рекомендую. Можешь заказать на Алике, чтобы вышло дешевле.
Замок: любой с металлическими звеньями или ULOCK.
>в ньюфаготред идти?
Оставайся с нами. Подскажем, расскажем. В подробностях.
Спасибо. А ещё хочу багажник поставить чтоб 20-30 кг выдерживал воду возить или лучше не стоит рисковать?
>лучше не стоит рисковать?
ДА ВСЕМ НАСРАТЬ НА ТВОЮ ВОДУ С ТВОИМ БАГАЖНИКОМ!
Ну насрать то насрать, я к тому что, может кто-то возит вес и знает хороший багажник
>знает хороший багажник
Озон знает. Или Вайлдберрис. То есть тот, кто имеет большое количество продаж и, соответственно, такое же большое число положительных отзывов. А доверять одному анону я бы не стал. Только этому>>1499924. И то потому что на данную модель велосипеда больше нигде полноценных отзывов в интернете не найдёшь.
Нихуа тебе непонятно, покуда здесь сидиши и сыплешь вопросами. Задавай ещё
Вот назрел вопрос , как скорости переключать? Пишут что нужно только во время движения. Будет 6 скоростей, например я трогаюсь с 1, потом еду по асфальту и постепенно переключаюсь до 3-4, вижу горку переключаюсь на 1-2, типа того? А то я только на фиксированной ездил.
Вот этот ? За 1500р нашёл. А ничего что он без шланга? Ну то есть, смогу подлезть к нипелю?
Сломать точно сможешь. И давление высокое этим не накачать.
В меня вот такой GP-993, с универсальной головкой преста/шрадер и двумя режимами: большая производительность или большое давление. Очень радует.
За 1800 нашел, ладно тогда его возьму, но он же тоже без шланга
У меня был до этого со шлангом, что-то не увидел я преимущество особых.
>ничего что он без шланга
Не, надо со шлангом. У меня точно такой же, но шланг имеется! И покупал я его за 1200 рушлей в 2022 году.
Тогда нужен GM-71. Несколько лет такой юзал. Потом однажды плохо закрепил на раме, он упал на проежку и его быстренько машины раскатали.
642-ую модель посмотри, они вроде подешевле и можно в землю упирать.
Когда лужи спина не мокрая, но мокнут основания штанин. Поэтому когда лужу проезжаю то развожу ноги в стороны как ребёнок
Салют советский? Тогда конечно вроде как кама получше, она хотя бы на современных стандартах с кареткой под квадрат.
Катаю до работы 15 км. Потею сильно только в холодную погоду, когда приходится утепляться верхней одеждой. А вот в жаркую погоду наоборот - потею меньше, чем если бы использовал связку пеший ход + общественный транспорт. А всё потому что едешь налегке в одной футболке или рубашке, которая идеально на скорости выше 15 км/час продувается со всех сторон.
Катаюсь на работу где-то с конца апреля по конец сентября. Дальше кататься становится холодно, мрачно, грустно.
Перекатите тред, и не забудьте воткнуть МУЗАВЕЛ на аватарку!
О хороший вопрос, мне скоро должен tilt 120 приехать, тоже хочу багажник
Как ты уже всix зоебал!
А я свой тилт собрался продавать пока разгар сезона.
Заебал он меня. Данный велосипед, определенно, топ за свои деньги, но он, сука, громоздкий, тяжелый, а ещё недавно меня подъебал на ровном месте: какого-то хуя педали стали тяжело крутиться даже на первой скорости. В эту поездку я так заебался, что у меня потом сильно болели колени. Хотя в мастерской на обслуживании велосипед был месяц назад в начале сезона (смазка, чистка, замена цепи - вот это всё). После этого он снова начал катить как ни в чем не бывало.
А чего там всего 15кг же, мне с моими 90кг другой врядли пойдёт
Похудеешь - возьмешь себе изящный муживел:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/skladnoy_velosiped_5.8_kg_3945346785
Ебать ну и цена аххахаха, нене спасибо, мы уж лучше покряхтим потаскаем
Подружайке тоже ищу - на рост 169, вес ок. 85. Смотрел Стелсы мелкие для неё, типа Stels Pilot 750 Z010, но там нагрузка до 80-ти и тормоза ручные... Вобщем, уже голову сломал. Отпуск близко, хотим катать по округе.
Может быть, кто-то знает удачные подходящие модели?
Сам до этого катал на нищевеле 2006 или 2007 года, Стелс Навигатор (цифры не помню). Накатано на нём много, намучался изрядно (скоростей нетути, подшипник рулевой высыпался, новые ставлю - высыпаются через полчаса, педали отваливались) - вобщем, огонь, а не лясик.
Пособите, посоны, опытом.
Добра!
Тилт 120 до 185см, хуй его знает, наверное ещё удлинитель для седла захуярить
Но я пока на нём не ездил, аноны посоветовали, жду доставку, смотри может успеешь сегодня завтра со скидкой заказать
Поставь сепараторы и не еби себе мозги насыпью. Я разъебал очередные но я отморозок лезущий на них туда, куда нормальные люди не лезут обычно.
Не слушай его, тилт максимум до 183 подойдёт и то, если ноги короткие относительно тела. Так-то у данной модели велосипеда слишком короткая база, никакие удлиненные штыри тебя не спасут.
Посмотрел - да, для меня мал, верно. Наверно, придётся очередной говно-нафигатор купить полноразмерный. Колёса, руль снять, обмотать-замотать, в багаж автобуза присунуть, да так в деревню и отвезти, чтоб рассекать по округе в отпуске.
да
>>1516642
зачем заплатка? вози камеру
залил на пастербин - https://pastebin.com/3WrZhiWx
вот мой тревожный чемоданчик для обслуживания вела, но у меня ОКР, не уверен, что тебе все это надо
https://www.ozon.ru/product/yashchik-dlya-hraneniya-instrumentov-plastikovyy-kistenberg-heavy-40-3-x-33-5-x-14-4-sm-982106944/?oos_search=false
https://www.ozon.ru/product/beskamernaya-obodnaya-lenta-shirina-23mm-bikebox-sinyaya-komplekt-na-2-kolesa-980319807/
https://www.ozon.ru/product/montazhki-bikehand-yc-305d-plastik-stal-3-sht-492909036/
https://www.ozon.ru/product/klyuch-universalnyy-semeynyy-bikehand-yc-1301-bk-8-12-14-15-32-mm-985164647/
https://www.ozon.ru/product/multitul-nabor-skladnyh-klyuchey-bike-hand-yc-267-7-predmetov-1200712494/?oos_search=false
https://www.ozon.ru/product/vyzhimka-tsepi-topeak-universal-chain-tool-2011-update-973231582/?oos_search=false - говно
https://www.ozon.ru/product/vyzhimka-tsepi-p07-5-12-skorostey-toopre-1271119848/ - не говно
https://www.ozon.ru/product/velo-nasos-s-manometrom-giyo-gp-41d-do-80psi-5-5atm-universalnyy-zahvat-a-v-f-v-nippel-chernyy-299140325/?oos_search=false
https://www.ozon.ru/product/smazka-kms-dlya-tsepi-s-teflonom-dlya-vlazhnoy-pogody-100-ml-649988117/
https://www.ozon.ru/product/nabor-shestigrannikov-s-sharom-delo-tehniki-10-predmetov-1-5-2-2-5-3-4-5-6-7-8-10-mm-839462861/
https://www.ozon.ru/product/kleshchi-dlya-snyatiya-i-ustanovki-zamochka-tsepi-bikehand-yc-335co-rasstegivanie-i-zastegivanie-874371170/
https://www.ozon.ru/product/kms-velosmazka-100-ml-1150545413/?oos_search=false
https://www.ozon.ru/product/klyuch-pedalnyy-bikehand-yc-163-14-15-nakidnoy-24mm-ruchka-obrezinennaya-413781547/
https://www.ozon.ru/product/klyuch-konusnyy-dlya-vtulok-sierra-bike-komplekt-2-sht-193044912/
https://www.ozon.ru/product/klyuch-nippelnyy-otvertka-dlya-snyatiya-nippelya-i-zameny-zolotnikov-siniy-1268506328/?oos_search=false
https://www.ozon.ru/product/zolotniki-2-shtuki-dlya-nippelya-presta-tonkiy-velonippel-s-klyuchikom-dlya-ustanovki-1523407733/
https://www.ozon.ru/product/vint-nerzhaveyushchiy-m5h16-mm-din-912-a2-s-tsilindricheskoy-golovkoy-vnutrenniy-shestigrannik-504678403/
https://www.ozon.ru/product/shayba-nerzhaveyushchaya-m5-din-9021-a2-kuzovnaya-uvelichennaya-50-sht-510649151/
https://aliexpress.ru/item/4001050781118.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.62d34aa6VOfOFv&sku_id=10000013764678750
https://aliexpress.ru/item/4000053178054.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.53c84aa6LiiPLE&sku_id=10000001793215680
https://aliexpress.ru/item/4000971257247.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.56f74aa6lulwRH&sku_id=10000013436387894
https://aliexpress.ru/item/32811852634.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.11f14aa6o0jNMb&sku_id=65056112088
https://aliexpress.ru/item/32376122444.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.11f14aa6o0jNMb&sku_id=64993141823
https://aliexpress.ru/item/1005004434205569.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.3ac24aa64aAnGK&sku_id=12000033853018830
https://aliexpress.ru/item/33047674828.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.36b34aa69QUP1T&sku_id=12000030598425702
https://www.dns-shop.ru/product/fa07dc780b50ed20/kompressor-dla-sin-xiaomi-portable-electric-air-compressor-2/
вот мой тревожный чемоданчик для обслуживания вела, но у меня ОКР, не уверен, что тебе все это надо
залил на пастербин - https://pastebin.com/3WrZhiWx
Этот выглядит неплохо. https://aliexpress.ru/item/1005003935565954.html
Ого, благодарю, гуру поиска Али. Сам я так не смог. Может, еще вставную фару сможешь мне указать?
Если проехаться в дождь по такой дороге, насколько зачуханятся колёса (складывать можно будет без измазюкивания вообще всего)?
Какой длины данный путь?
1. Зачуханяться в зависимости от влажности грунта
2. Складыванию не помешают, рама и так будет грязной
3. На броме, наверное, охуеешь катить по таким тропам.
Да, охуителен за свои деньги. Сам катаю, другим советую. Бывает, что выебывается, но стоит ему постоять неделю на балконе, так потом всё в норме.
мимо тот, кто посоветовал тилт
Да, на удивление удачный велосипед, спасибо за совет. Щас бы ещё время найти когда кататься, в один день я лихо 26км въебал и больше пока не садился, ну ничего в отпуске наверстаю
>Щас бы ещё время найти когда кататься
На РАБоту ездить на нём можно, в чём проблема.
Что ещё делать-то? Планетарная втулка наверное будет стоить как второй велосипед....
Бля, я и не думал что размер колёс такое значение играет
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/novaya_planetarnaya_vtulka_shimano_sg-3r40_32h_4305961636?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Ну шо, посоны, женщине нужен лисапед - катать до работы, в основном, по асфальту, но мб будет пара говнодорожек в парке. 45к отдавать за шульцы мне как-то не особо хочется, пушо хз, сколько она там проработает. Линкрил норм в плане надежности или наебать систему не получится? Алсо, колеса не маловаты? И вообще, есть ли что-то, что катает по дсной декабрьской срани из складных? Если я задушу шабу и возьму товстый шульц, это имеет хоть какой-то смысл, или под крылья будут набиваться помои?
https://desport.ru/product/velosiped-seryy-20-dyuymov-b-twin-tilt-120-8611495
Давай разберем по частям тобою написанное.
1. >45к отдавать за шульцы мне как-то не особо хочется, пушо хз, сколько она там проработает
Шульцы действительно оверпрайс, но это всё окупается достойным уровнем поддержки со стороны официального продавца и в целом НОМАЛЬНОГО качества сборки без перекосов.
2. >Линкрил норм в плане надежности или наебать систему не получится
За свои деньги именно линкрил ОХУЕНЕН в плане надежности своей СТАЛЬНОЙ конструкции. Его конструкция создана французскими инженерами. Это значит, что он очень прочный, устойчивый, его узел сложений крепкий, рама жесткая и не прогибается даже под тяжелыми ездоками.
3. >Алсо, колеса не маловаты?
Для чего именно? Для покатушек по трассе? Для езды по пересеченной местности? Если говорить про город, то их двадцатый размер оптимален по соотношению скорости, проходимости и удобства хранения. Но для ДС я бы предпочел шестнадцатые колеса.
4. >что катает по дсной декабрьской срани из складных
Катают как и на бромах, так и на стридах. Значит и на других катать можно.
Но тут только люминевый велосипед подойдёт, так как сталь МОЖЕТ быстро сгнить нахуй в таких условиях. К тому же ободные тормоза не являются достойным решением для мокрой погоды, нужны дисковые ki.
5. >Если я задушу шабу и возьму товстый шульц, это имеет хоть какой-то смысл, или под крылья будут набиваться помои
Что такое толстый шульц? Изи фэт? Он такой нахуй для города не нужен. Бери шульц ГОА или просто ИЗИ (для зимы лучше ГОА, так как планетарка) и не еби нам тут мозг.
И да, вердикт всему этому:
>женщине
>по асфальту
>ДС
>в плане надежности
>задушу шабу
Возьми б/у Cтриду, поставь на неё покрышки с жирным протектором и пусть катает в удовольствие.
>женщине нужен лисапед - катать до работы
Два раза съездит и забьёт хуй
>45к отдавать за шульцы мне как-то не особо хочется,
Передай женщине, чтобы дропала тебя, нищука.
>Линкрил норм в плане надежности или наебать систему не получится?
Подойдет
>под крылья будут набиваться помои?
Не будут, можно снять крылья и ездить с обосранной спиной и жопой
>>1528825
>для зимы лучше ГОА, так как планетарка
Планетарка на морозе подтупливать может и сырости не любит
>Возьми б/у Cтриду,
Ты хуйни ведь не посоветуешь? Нет? Не посоветуешь? Точно?
>>1528910
Нашел шульц гоа изи 7 за 17к. Сойдет, или 9 лет назад у них были проблемесы? Чел грит, что стоял в квартире и не использовался, по фоткам протекторы вообще не стертые. Кроме всратых швов, которые и на стоковом пикриле есть, глаз ни за что не цепляется. На что смотреть ирл?
>На что смотреть ирл?
Сначала пошатай педали, они первые разъебываются, если люфт небольшой, то норм. Потом рулевую пошатай, люфта не должно быть. Небольшой люфт в замке это норма. Потом уже звезды смотри и переклюк(но тут опыт нужен чтобы оценить). Я бы еще цепь калибром проверил.
Еще по царапкам на краске можно пробег оценить.
А вообще не плохой вариант, проси скинуть штукаря два.
он его дешевле 15 брал из магазина
>Ты хуйни ведь не посоветуешь? Нет? Не посоветуешь? Точно?
А ты никогда на Страйде и не катал, верно ли? Скорее всего, предвзято относишься к данному велосипеду только из-за его внешнего вида. Но обосновать то, чем Страйда плоха в условиях ДС для перемещений на небольшие расстояния (вряд ли мамда этого лоха >>1528607 готова кататься по 10 км и более в одну сторону) ты никогда не сможешь.
Иди ты отсюда со своей кетайской залупой! Хочет он купить, пидр, блеать. На, сука, покупай, мудила:
https://www.mosgorbike.ru/product/bikes-se/
https://shulz.ru/catalog/?id=78
Ну, блядь, несмотря на договоренность посмотреть сегодня, продавец продал его вчера, анлаки.
Таперича, надо определиться, какой шульц, хуй с ним. Goa disk, или дисковые тормоза и планетарная втулка нинужны? На разницу в пять тышш похуй. Мне еще одно хобби в хер не всралось, так что безопасность>надежность>удобство использования.
>>1529193
>этого лоха
Сышь, ты, ёпту, я те ща кабину разломаю.
Успокойся, я картинку от балды прикрепил. Брать я собирался Дыхон или Терн. Но у них ситуация не сильно лучше.
А вот с твоих ссылок улыбнулся. Китае-бромптон с али от российский барыг, да хайпожор шульз, который по качеству до своей цены никак не дотягивает. Плюс он с планетаркой, так что я был прав.
>Успокойся, я картинку от балды прикрепил
За мат извени.
>Китае-бромптон
Если бы мне нужны были колеса 16", то я смотрел бы в их сторону, потому как данный форм-фактор имеет большой круг пользователей и запчасти на него всегда можно найти на каждом китайском маркетплейсе. А что с Дахон? А хуй там что на него найдешь, это же единичный товар даже для городов-миллионников. Гляди, какая няша
https://aliexpress.ru/item/1005005924373028.html?sku_id=12000034873072673
Я своей купил shulz easy disk, довольно урчит. Грипсы только жестковаты.
Годные велики были в свое время. На лохито смотрю есть цаца за 12к, еще и в швальбу переобутая.
На веломании читал, что китайской фирмы больше нет. Остались российские барыги, которые условно клеили наклейки бренда.
За подробностями иди на веломанию, там и оф. представитель бренда был, и отдельный langtu-тред.
У супруги Хоппер 3. Нравится. 70 км осилила. Седло только долго подбирали.
Моей не понравилась форма рамы хопперанитакуся, хуле:3. А хоппер легкий, 10кг. Изи диск тяжелее гораздо.
Поднял. Поехали относительно далеко. Повыше поставил, заценила
>>1532385
Ну вон на шульц изи понравилась. Я покупал ей классические мтб и круизер. Все не то. А вот на складничке заебок
Первое, что удивило, подседельный штырь оказался достаточной длины для моих 180мм. даже с запасом. Возможно он неродной и был заменен предыдущим хозяином.
Вертикальная посадка непривычна после спайки, по педали крутятся легко и разгоняется эта табуретка быстрее, чем мой скоростной форвард. Из недостатков для себя отметил мизерные педали, нужно поставить нормальные мтбшные, габаритов это не добавит. При крутом рулении грипсами ударяюсь о согнутое колено, отчего он дальше не поворачивает. неудобно. Надо или руль поменять на менее загнутый или как-то увеличить расстояние до него, может вынос какой длинный поставить. Еще жутко неудобно и непривычно, что нет ручного торсоза. Поставить можно только передний клещевой, а ножной жто какая-то лотерея торможения. Сидушка мягкая, но широкая, натерла ноги на 7 км езды.
держу в курсе
Если не найдёшь, тебе проще будет взять вилку на 100 мм и любую из тысячи доступных втулок.
Хотя если ты не будешь штурмовать броды в мутных реках - хз как можно втулку угробить.
мы не умеем, мы на складных. Надо фиксеров звать, чтобы перекатили.
А нахуя? Учитывая, что как только тред свалился в бамплимит, всем резко стало похуй на обсуждение складников. Причина проста: в треде определена лучшая модель складного велосипеда (Бромптон или КитайБромптон). Осталось только купить и наслаждаться поездками.
мимо не был в треде почти джва месяца
Пробег около 22000 км. Сломал в результате падения пустого вела на руль. Сдуло порывом ветра пока стоял на подножке. Впрочем, я его как туринговый использовал, и были падения с полной загрузкой. К этому всё и шло.
Сегодня понесу раму к сварщику.
Где пидали брал, мне тоже надо.
Я сегодня конкретно разложился на шульце, в полете с него спрыгнул, потом на него приземлился.
Итог:
Погнут руль немного.
Распидорасило левую грипсу.
Восьмерит теперь слегка передний обод, не ок, потому что вибряки. Пару спиц явно болтались.
Колесо болтаться начало, но затянул эксцентрик и ок.
Сам без переломов, ушиб обоих коленей и ребра(думал сломал, но обошлось)
Доехал потом 15 км нормально до дома.
Что-то щелкало иногда по пути.
Перебрал по быстрому, ездить можно до конца сезона.
Еще цепь растянулась в этом сезоне и педали уже надо менять. Зимой буду закуп делать и пердолиться.
22к - солидный пробег. Заварил? Это ж алюминий? А поменять раму не проще?
Да, заварил. Сегодня почти навесил всё обратно на раму (вилку, руль, трансмиссию и тормоза).
Получилось всё равно немного криво. Впрочем за работу сварщик взял всего тыщу, и отзывы у него в принципе неплохие. Мне по сути сезон только закрыть осталось, и ещё в походик один сгонять. На след. год попробую поискать раму для минивело, совместимую с моим вилсетом (чтобы дисковые тормоза и широкие покрышки).
А может и вообще полноразмерный туринг начну собирать, если бабки будут.
Завтра попробую покататься и сфоткаю, как повело раму вбок после сварки.
фотка для привлечения внимания, старая
Педали - какие-то "обычные", ничего там особого. Тысячи таких подобных на алике, я выбирал по внешнему виду. Если хочешь именно такие же, то можешь поискать нейлоновые от фирмы Mzyrh на алике.
Короче покатался около 20 км сегодня по городу, вроде не отъебнуло. То, что рама не прямая - вроде бы и не ощущается особо.
Зависит от того по каким дорогам. Если местность не сильно пересеченная, то можно брать хоппера. Иначе лучше колеса покрупнее. В остальном разницы вообще нет. Бордюры дропать на обоих не рекомендую.
По асфальту, пыли, иногда на будет полниматься на небольшие горки, т.к живу в рельефном городе вроде Владивостока. Что делать с бордюрами? Заезжать на них и спрыгивать с них?
Я за Хоппер. У меня два складничка: Хоппер и Тёрн на 20-х колёсах. Хоппер легче, меньше, удобнее. Проезжал на нём 100+км неоднократно. В том числе по смешанным покрытиям. Тёрн тяжелее, длиннее. Разница в накате не сильно заметна, а вот разница в весе и габаритах - сильно. Посадка более растянута. Да и всё, наверное.
>Гоа не очень
У тебя ведь его не было?
>Лучше качество сварных швов
Только лишь визуально, по прочности все в порядке.
>перья не к подседельной трубе приварены, а к замку
Что это даёт? Примерно нихуя, потому что слабое место один хуй около замка. Мы тут про складень, а не даунхилл
>внимание к деталям
Маркетинговый слоган для тупых.
>Плюс трансмиссия 8-ми скоростная
Он вообще сингл версию смотрит.
Но да, мне трехступка не особо подошла, маловато диапазона, но мы же не спортсмены, а коммутеры вокруг клумбы. Зато с планетаркой ебли реально ноль.
>Из минусов - втулки на насыпи. Но это не критично, думаю
Для такого велосипеда в принципе похуй насыпь или прома.
мимокун с погнутым рулем на гоа
Про покраску кстати тоже хуцпа с форумов. Покраска плюс минус как у других, не хуже. У меня сколов нет, а царапины не глубокие. Нормальная покраска. Пробег 2к км. Велосипед мою редко, всего мыл раз 7 или 8, грязь щеткой смахиваю сначала, потом салфетками.
Выбираю сейчас между сингловым хоппером, т.к не люблю переключать скорости, хоппером XL или tern b8 (как у тебя).
XL кажется золотой серединой, но не нравится наличие скоростей, tern нравится внешний вид, но и опять же, у него тоже скорости.
Так скорости можно не переключать. На трешке планетарной вторая передача "прямая" и равна синглу. Если не смущает наличие самого перелюка конечно и допвеса в пару сотен граммов.
Ну дизайн это вкусовщина. У терна крыльев нет в стоке я так понимаю, это минус.
Перекатил.