Генератор нужен в веломарафонах. Аккумуляторы бесполезны. Их негде будет заряжать. А если взять емкий, то он будет тяжелым.
Если хочешь чтобы больше трех часов светила фара, подключай ее к внешнему аккумулятору, если для тебя масса не важна.
>садится за три часа
Павербанк и второй фонарь. Пока первый заряжаешь, можешь светить вторым.
>Аккумуляторы бесполезны. Их негде будет заряжать.
Поэтому берёшь больше аккумуляторов.
Вообще, представил ебало какого-нибудь профика, например, фотографа или видеооператора после твоих слов? Поехал такой в ебеня, а аккумуляторы, сука, бесполезны)) Их негде заряжать)))
Дурик, это про веломарафоны было написано. Их проходят на время. Там каждый грамм играет роль.
Динамовтулка весит как полный комплект батарей на неделю. /дискач
Надо не динамовтулку, а динамо-машину на веломарафоны ставить.
Она светит на уровне габаритного огня. Можно с тем же успехом поставить фонарь на CR2023 и взять к нему запасных таблеток.
Тебе в /diy/ в фонарикотред. В целом и общем, если тебе надо спрашивать на что-то разрешения, то лучше воздержись.
Да он по сути не очень в качестве велофары. На алишке нашел альтернативу, в которой тоже 18650, если ресурс сядет, можно будет поменять. Хуево что доставляют за месяц.
Продаётся под разными брендами: NEWBOLER LIG-520, KingSeven L3-1000, ROCKBROS R3-1000, OFFBONDAGE HR3-1000, JETCAT LIGHT PRO 1000PB.
Сейчас самые дешёвые варианты:
Из Китая: https://aliexpress.ru/item/1005005117968576.html
Из ВЕЛИКОЙ РОССИИ: https://www.ozon.ru/product/newboler-1000lm-velosipednyy-fonar-4800mah-velosipednye-prinadlezhnosti-1076146830/
Плюсы: хороший рефлектор с обрезанием луча сверху, яркий, большой аккум, тайп-с разъём зарядки, можно юзать как пауэрбанк.
Минусы: уёбищное пластиковое крепление.
инб4: феникс в пять раз дороже лучше, кок-пок
Ставишь жирный аккумулятор
@
Ставишь зарядник на ампер по 70 рублей плата, чтобы жирный аккумулятор заряжался дольше чем светил
Если вышвырнуть всю начинку и оставить корпус с диодом, питающиеся по юсб, то это ещё разумно.
Да ну брось, откуда там жирный то аккум возьмётся, обычная банка
У них целая линейка, отличаются жирностью аккума. Ты принёс самый жирный, и заряжается он 5 часов (5а/ч через юсб2.0 - как раз 5 часов).
У китайца уже раскупили.
На озоне ещё остались, подходим, покупаем!
Качество, мое почтение, сразу видно что вещь хорошая. Годное крепление, кришные светодиоды, про аккумулятор не скажу, но думаю тоже достойный.
400 люмен хватает для лесной тьмы, в городе езжу на среднем режиме.
Стоил 1250, покупкой доволен. Внутренний Скрудж Мак Дак не крякал. Хороший фонарь значительно оживил ночные тренировки.
Брал на озоне, моей модели нет в продаже, но там ликвидация и почти за те же деньги продается на 550 люмен. Я не маркетолог, честно-честно. Весь восторг, относителен старого, слабого фонаря.
У него (и всех гасиронов, на сколько я знаю), луч тупа круглым пятном, как у ручного фонарика. Это кал.
Посмотрел, да, линза похожая у разных моделей. Почему это плохо? Пешиков слепит? На среднем режиме мощности вроде не щурятся. Стараюсь опустить как можно ниже, ловя баланс с дальностью.
>опустить как можно ниже, ловя баланс
Вот я раньше так делал, когда катал с конвоем S2.
Это хуита, постоянно его вертишь вверх(в лесу)-вниз(на дороге).
С нормальным велофонарём такого нет.
>>1449440
Дефать не буду, всего пару поездок с ним пока пережил, так, в качестве дискуссии.
Может можно настроить чтобы освещало, но не слепило, утопив пятно основного светопотока не в глаза? 400 люмен на средней настройке не такой уж и прожектор.
Молодой человек на рекламной картинке несколько преувеличивает степень ослепления.
Рефлектор с обрезанием луча сверху мастхев для очень мощных(1000лм на картинке), а что насчет более слабых? Интересно, какой порог уровня освещения не причиняет окружающим дискомфорта?
>Рефлектор с обрезанием луча сверху мастхев
Для любого фонаря/фары на транспорте, яркость не важна.
Осталось выяснить, с какой мощностью светопотока, проблема ослепления окружающих, становится актуальна.
Если ехать 20кмч какая дальность нужна?
Есть еще в этой категории? 1к рублей 1к люмен
>>1449280
А если хочется и по бокам и в даль светить то какие варианты?
>Есть еще в этой категории?
EOS630, он же LIG008-3000.
Продаётся так же под кучей брендов.
Самый дешёвый сейчас из Китая:
https://www.ozon.ru/product/newboler-3000lyumen-velosipednyy-svetodiodnyy-fonar-4000-mach-velosipednyy-fonar-1007399037
Видос с ним: https://youtu.be/w3plBYZudWA?si=34o6HwL0j7yXgKXc&t=423
Плюсы: форма(не торчит как дилда на руле), яркий(можно включить сразу все диоды), норм крепление.
Минусы: маленькое время работы, т.к. несколько светодиодов.
Такого формата есть несколько моделей, я рекомендую с 3 светодиодами и аккумом 21700 4А-ч.
Средний светодиод как бы "дальний свет", два боковых "ближний".
Есть ещё с аккумом 18650 2А-ч, но это кал, его на полчаса хватает.
И несколько моделей с 5 диодами, по-моему на велосипеде такая монструозная ёбань не нужна.
Воистину доска дегенератов. Наверное один из немногих мимокроков у которых присутствует мозг >>1449468.
Бтв, деревенщины даже не представляют, что вот эта их хуйня на миллиард люмен греется, как блять ебаная печь, а им пахую и так нармальна))))))))
>>1449740
>я рекомендую
Пойти тебе нахуй и не писать хуйню.
В последний раз когда я был за рулем ночью, каждый второй водитель ездил с дальним или с ненастроенным ближним светом.
Твои рекомендации для бездорожья?
Мощный фонарь, который будет светить вдаль, хз зачем нужен. Ну разве что для понтов. Тем более, как выше заметили, такой нагревается и быстро сажает заряд.
>Твои рекомендации для бездорожья?
Перестать быть обосранным колхозником и стать цивилизованным человеком. А до этого не заходить в сеть интернет.
Вот такой "кемпинговый" фонарь. На самом деле дома чаще использую, когда свет тухнет. Широко светит.
нахаляву досталось джва таких, поэтому такой выбор
>ебаные прожекторы
У того фонаря "ближние"(боковые) светодиоды с хорошей светограницей.
Ты хуй и чмо.
>Хочу ездить по бездорожью и гравию/грунту и поэтому думаю нужно сильное освещение.
На бездорожье нужно два фонаря - один с широким лучом на руле и второй с более узким - на шлемаке.
Пока что выбор такой: этот с 3 диодами для широты
>>1449740
и позже, когда пойму какой нужен, докуплю налобный.
Итак катаю поздними вечерами/ночью, чтоб меньше народа мешало, да и преимущественно по велодорожкам, но один хрен куча ебаклаков которые совершенно не смотрят на изменение светового фона на асфальте, и переключаться, гоняя по кругу режимы на фонаре, мягко говоря неудобно, а ездить постоянно с режимом "выжигатель сетчатки 9000"(там итак хорошее освещение, можно даже без светоприборов катать аккуратно)- это тупо расход вникуда, плюс я ебал заряжаться после каждой покатухи.
>Есть-ли фонари, или велофары с выносным блоком кнопок
Есть.
>отдельная кнопка временно меняет режим на ступень выше/максимум
Fenix BC30 например.
> пока ее удерживаешь
Fenix BC30 первой версии.
Двачую вопрос. На озонах видел задние тормозные фонари, хз, там акселерометр вроде.
Во втулках, конечно, нет. Но есть у тебя в фонаре, который ты выбрал таким образом, чтобы в нём обязательно был встроенный аккумулятор.
А если фонарь на руле тупо вниз направлять/под углом, не? То есть чтоб он не в даль прямо светил, а под углом на землю. На вид так будет меньше поток света в глаза встречным и никого не будет слепить + использовать не максимальный а средний режим работы устройства.
> фонарь на руле тупо вниз направлять/под углом
Ну так все и делают, у кого всратая хуйня вместо велофары.
За $25 это какой-то другой фонарь, этот >>1449740 за $15.
А вообще лучше брать платину конечно >>1449280
Что сказать хотел?
У нее хорошая светограница, а учитывая цену конкурентов вообще нет.
Чел, платина это народник, или сова, да даже бичовский конвой с2+ с козырьком из старой камеры, а этот оем известен лишь итт, и возможно форсится по примеру 1% твиттерных блядей, верещащих как за 9000.
>народник, или сова
Знаешь, какой сейчас год?
>этот оем известен лишь итт
Ты серишь, под брендом рокбос этот фонарь дохуя популярен.
есть чтото пусть подороже в разумных пределах, но без этой хуйни? тоесть хотя бы с отражателем нормальным, на саморезы ладно, похер, свое крепление распечтатю
>без этой хуйни?
Без какой?
> с отражателем нормальным
Там нормальный.
Она ещё стоила дохуя, чёт около 20т.р. до войны.
У него ещё сайт свой был.
Нашёл https://xn--b1aaib2asvk.xn--p1ai/kompilator_k3m.html?postflag_2=1&post=121&openbl=1&block=block1#block1
Всё ещё 20к стоит.
Ну ты же получился как то. Значт было достаточно и наполовину впихнуть.
Аналоги есть, или таки это годнота пусть и за значительный прайс?
Когда заряда немног оосталось вокруг кнопки красным светится.
В инструкции об этом написано вроде.
Спасибо; у меня инструкцию кое-кто успел выкинуть.
А в процессе зарядки как понять, когда она закончилась?
>в процессе зарядки
Горит красный, когда полностью зарядился - зелёный.
Охтыжблять, продавец попросил попробовать заряжать "оригинальным зарядным устройством", я конечно угарнул, но попробовал родной кабель - через него заряжает. Забавно что одним не родным проводом заряжается от юсб компа но не хочет от PD / QC блока
Не знаю, как у вас там в этом конкретном случае, но иногда китаец ставит в шнурок контроллер заряда аккумулятора, чтобы он выдавал не 5 вольт, а 4.2. Используя стандартный шнурок, такой аккумулятор можно поджечь. У меня такая хуйня была в игрушечном дроне.
Так что когда китайский хозяин говорит как делать - делай как хозяин велит.
> в этом конкретном случае
Там проблема в том, что фонарь и заряжается и может быть паурбанком из одного разъёма.
Всякие протоколы квикчаржа криво триггерятся.
Остались ли ещё нормальные ААА фонари? (судя по bike-discount.de - нет?)
Имеется:
1) Заёбаный юзер дешёвых ААА фонарей (я)
2) AAA way: дышащий на ладан 1 передний фонарь Force eyes + 10 AAA аккумов (1000-1300mAh)
3) USB/integrated way: 2 повербанка на 2200mAh, 7800mAh + маленький фонарь на шлем Decathlon CL100 velo_fonar_cl_100_usb_elops_x_decathlon_novyy_2325983429
Последние 3-4 комплекта дешёвых ААА фонарей в основном погибали или терялись из-за хлипких креплений.
В основном катаю <1ч ежедневно (т.е. могу забыть зарядить), но иногда 2-3ч, хотелось бы задел на удобство на многодневные вылазки.
ААА: + можно быстро менять (хот-свап или выкидывать старый), можно взять с собой 10-20-30 в подседеле, можно купить на каждой заправке щелочные батарейки
- Надо возить отдельную зарядку
USB + можно заряжать повербанкой, быстрее заряжаются.
- дохнет аккум: фонарь на выброс
>fix: https://www.avito.ru/nalchik/velosipedy/velo_fonar_cl_100_usb_elops_x_decathlon_novyy_2325983429
>>1454487
>Про паяльник слышал?
Т.е. господа утверждают, что integrated (к примеру https://www.bike-discount.de/en/sigma-aura-60-usb) это 100% что-то стандартного формфактора вроде 18650 или 21700,
>что-то стандартного
У этой оверпрайс-хуйни вряд ли.
У популярных фонарей обычно стандартные аккумы.
>>1454499
Вообще с точки зрения трезвого, не сосущего хуи и не упарывающего инженера, стандартные металлические банки в велофару нахуй не нужны. Бескорпусная квадратная батарея будет защищена корпусом фонаря от повреждений, в неё влезет больше по ёмкости, она легче весит.
А вот с точки зрения гаражного кузьмича с электродной сваркой 18650 это аґонь, (но смысл делать батарею ремонтопригодной при одноразовом неремонтопригодном светодиоде кузьмич очень долго будет придумывать).
Я говорил о распаянных, шиз. Нет никакого смысла распаивать корпусные аккумы.
>я не могу следить за нитью разговора
Тебе нельзя в интернет без родителей, шкет.
>>1449887
Теперь я вижу
Он не заряжается от повбанка ни родным, ни сторонним проводом.
Почему знаете?
Если только от повербанка, то причина - в чересчур низком напряжении, выдаваемом твоей китайской поебенью. 4.5 вольт вместо 5, например. Нормальный девайс вытащит зарядку и таким напряжением, китайский - нет.
Сегодня при ТРЯСКЕ начал выключаться, эх...
Читал, что на подобных фонарях кнопка пидорасится как-то и это вроде не чинится, эх...
>эх...
А не, всё норм, в моём случае он прост раскрутится внутри. Я починил.
Зачем брать говно когда есть фениксы?
Потому что говно дешевле. Плюс свет не главное в велосипеде.
Если использовать только мигающий режим.
Зависит от батареек, мне 4 пары батареек GP 2032 на год хватает ~10к По времени свечения хз.
нонейм батареек хватает на 10-15 часов. Светит оно так себе, заметно его только совсем уже в темноте.
Точнее тебе никто не скажет : диоды разные и батарейки тоже.
Что у тебя за крепёж на руль и какой крепёж вообще лучше использовать для конвоя?
У меня самодельное, из 3д-принтора.
>какой крепёж вообще лучше использовать
Да какой хочешь, их и на алике куча, даже самые простые будут норм, я думаю.
Смотря какие цели
Если любитель долгих ночных и/или зимних поездок это вообще единственный адекватный вариант, тк все остальное сдыхает на холоде за час в лучшем случае(либо работает в режиме, который не светит нихуя) либо нужно возить с собой патронтаж из 18650 и их реально заебывает менять.
Но в остальном, если ныряешь лишь на несколько пару в темноту, то народки и ее производные избыточны. Плюс тяжелее и неудобно часто отцеплять - убьешь этим провод.
>сдыхает на холоде за час
ну, во-первых за два.
во-вторых, можно купить два фонаря и элементарно зацепить один, а второй бросить в рюкзак рядом с горячем термосом на зарядку.
в-третьих, в условиях снега, 4 часа педалирования = 8 часам педалирования без снега.
>ну, во-первых за два.
У меня 18650 панасоник годовой давности на конвое (xml какой-то там, не помню) летом работает примерно час
при -20С ~40 минут
при -25 минут 20, потом уходит на минималку.
>(xml какой-то там, не помню)
Похер вообще, что у тебя там стоит, хмель/сст/ничиа/икс-аш-пи, нужно смотреть драйвер, и количество напаянных стабилизаторов питания(они обычно по 350мА на стаб) на нем, ведь чем больше их напихали, тем МОЩНЕЕ больше жора у фонаря. Только вот разница светового потока, чисто на глаз может быть в пределах ~10-15%, зато разрядит аккум раза в 1,5 быстрее.
Так что без уточненных данных, твой "конвой на хмеле с 40 минутами", ничего не значит. Может у тебя там дурострел на 8 стабах.
>>1459160
Про 20 минут при -25°C тоже кстати хотел спросить. Я вот думаю что выносной акум за час на открытом воздухе наоборот должен сдохнуть и емкость не спасет или его надо в кармашке под трусами возить?. Цельный же фонарь будет прогревать аккумулятор от светодиода.
Цель комуттить, насчет заебет отцеплять как раз и хотел услышать мнение
>Цель комуттить
В этом случае и обычного фонаря/силиконового габарита за 50р за глаза. Народка и продобная нех с выносными БП - они для длительных ночных поездок по ебеням/автодорогам(как летом так и зимой), где вообще нет света и людей.
>Про 20 минут при -25°C тоже кстати хотел спросить. Я вот думаю что выносной акум за час на открытом воздухе наоборот должен сдохнуть и емкость не спасет или его надо в кармашке под трусами возить?.
Было пару раз, когда при покатушке под -25С он вообще не хотел включаться под вечер, замерзал на руле за пару часов катания, пока еще было светло.
>Цельный же фонарь будет прогревать аккумулятор от светодиода
Хрен там. Хватает, чтобы не замерзнуть в хлам снова и с потугами напердеть на минимальный(иногда средний) режим. Но раскочегариться не может, вымерзает быстрее.
Но это все проблемы длинных покатушек а не коммута.
при 48В 20Ач батке и dc-dc buck конверторе тебе ее хватит меньше чем на 5 часов
но ничего лучше не существует.
Чё-то ты расфантазировался, у тебя по этой китайской сопле из лобковых волос крашеных в рыжий цвет 20А идёт что ли?
Именно такой брал на Алике, Полёт нормальный почти год.
Только схуяли при менее чем 50 ваттах(35 ватт лампа+ менее 10 ватт шторка, если вообще нужна, чаще нет) потребляемой мощности АКБ 48В х 20А*ч хватит менее чем на 5 часов ? С учётом всех потерь потребление от 48 вольт будет менее 1,5 А.А если взять светодиод 15-20 ватт вместо галогенки 35 ватт, то потребление ещё снизится.
Это что то ты расфантазировался. Откуда фантазии о токе в 20 А по этому проводу??? Даже бы если это был провод питания лампы, то максимум что сюда можно поставить это 75 ватт, что при 12 вольтах всего около 6,5А. Но прикол в том что это провод шторки, А не лампы. По нему идёт ток менее 1 А. Что с запасом выдержит даже эта сопля.
плюс вот такая штука
https://www.thingiverse.com/thing:2527883
Мигающий режим бесполезен. Автобляди тебя просто не заметят.
Извини, я тебя обманул, не погуглил и сообщил ложную информацию.
Передняя втулка Novatec D041-SB
Вес: 266гр.
Динамо-втулка Shutter Precision PV-8
вес 390 г.
124грамма разницы, ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КАК ТЯЖЕЛО БУДЕТ В ГОРКУ ВКРУЧИВАТЬ С ТАКИМ ВЕСОМ????? А ЕЩЕ ОНА ОТБИРАЕТ ТРИ ВАТТА МОЩНОСТИ ТВОЕГО ПЕДАЛИРОВАНИЯ!!!!
Да и зачем в темноте фара не зависящая от аккумов и батареек? Луна светит, фонари светят, фары не нужны, фараблядь не человек.
>А ЕЩЕ ОНА ОТБИРАЕТ ТРИ ВАТТА МОЩНОСТИ ТВОЕГО ПЕДАЛИРОВАНИЯ!!!!
Да как бы не все 30. Загугли это, дурачок. А ещё динамовтулка жрёт твои ватты даже в отключенном виде, потому что есть паразитные токи в обмотках.
>Да и зачем в темноте фара не зависящая от аккумов и батареек?
3 ватта это не фара. Это габарит. И даже этих трёх ватт у тебя не будет, потому что ночью ты 25 не будешь топить. Хотя ты же ебанько, можешь и попробовать.
Норм порвался.
>>1488544
>Да и зачем в темноте фара не зависящая от аккумов и батареек?
В 2к24 нормальные люди думают как запитать тяговый мотор от батареи и только шизики вроде тебя собираются вырабатывать электричество мускульной силой.
>124грамма
Это 3 18650.
>>1435475
А мощность, которую будет жрать генератор, там роли не играет, да. Пиздец ты шизявая пидараска.
>Генератор нужен в веломарафонах.
Пруфай использование генератора в веломарафонах.
Да мне похуй, анальник, у меня стоит шимано динамовтулка и я кайфую, задний габарит и передняя фара работают и меня очень хорошо видно и мне видно достаточно. Никакой зарядки не нужно, поехал - свет есть.
И она НЕВЕРОЯТНО отбирает мощность от моего педалирования, так невероятно, что аж колесо вхолостую крутится и не останавливается. Но мне впадлу тебе видео записывать, на ютюбе посмотри.
>колесо вхолостую крутится и не останавливается
Какая втулка?
https://aliexpress.ru/item/4001244597864.html
просто мигалка,2 режима 3 вида яркости
глаза выжигает моё почтение,но до сих пор с разъёмом миниюсб
по прошествии двух лет торопился и вырвал гнездо зарядки,взял такой же не раздумывая
>>1450196
https://aliexpress.ru/item/1005004647589259.html
действительно хорошо светит и отсекает свет(максимальный режим включаю только местах без какого-либо освещения)
2 режима переключения через долгое нажатие(3 вида яркости простого света и "дыхание" со стробом)
запоминает какой последний режим был перед выключением
двойное нажатие включает максимальный свет,одинарное переключит его обратно(едешь со стробом,2 быстрых нажатия и включилась максимальная яркость,ещё раз нажал,вернулось на стробоскоп)
выносная кнопка(как оказалось очень удобно,но за зиму убил 1 провод,сейчас бы взял аналог с беспроводной кнопкой)
прикольный дизайн "скворечника"
на озоне дешевле
>Но мне впадлу тебе видео записывать, на ютюбе посмотри.
Посмотрел.
https://www.youtube.com/watch?v=jsuK2rY_OD4
Ты тоже посмотри, а то что-то ты расфантазировался.
Да блять, дебичь, колесо у велика же без камеры и без покрышки обычно используется. Охуенное видео с охуенным экспериментатором.
Или у тебя так мозг устроен, что ты видео посмотришь и на основе увиденного будешь свой собственный опыт отрицать? Ну у меня не так. Я год откатал с этой >>1489752 втулкой и никаких проблем. И колесо с включенной фарой крутится намного резвее чем у этого деда
>И колесо с включенной фарой крутится намного резвее
Кому же поверить - мужику с видеопруфом или анону с харкача без нихуя? Конечно же, анону. Мы, ананимусы, друг друга не обманываем.
В любом случае такая штука излишне мощная даже для электричек, не говоря уже про обычные велописеды. Максимум что имеет смысл рассматривать это дополнительные светодиодные мотофары
>Есть ли динамовтулки под OLD 135мм
SON 28 135
Во сколько такая встанет даже гуглить не хочется.
Что то уже и не охота.
Выгладит как обычная 100 мм в которую поставили вставки с 2 сторон.
>электрошоком(собак отпугивать)
Хуита, работает на 30% собак примерно.
> Передняя втулка Novatec D041-SB
> Вес: 266гр.
У меня вот передняя втулка 66гр.
В первую неделю потерял на работе, испрльзуя не по назначению.
Мне нужен точно такой же, но он уже вырос в 2 раза в цене.
Вопрос: именно эта модель есть еще где нибудь за старую цену?
Или хотя бы с таким же креплением и характеристиками.
Кстати есть кулстори про эту весь, чем кончилось? Всегда боялся обезьян, силы дохуя, но при этом ещё и умные.
Пиздец, он ему жестом показал что хочет обняться или потрогаться, орангутан его и обнял, но в конце он ему чего колено жрать начал?
>>1491922
>чем кончилось?
Двачую
>силы дохуя, но при этом ещё и умные.
Так ты посмотри как он разводил, такой висит на раслабоне, вообще даже в мыслях не будет что схватит.
Нехуй лезть к животным. Столько историй уже было подобных, пиздец. А все из-за эгоизма, типа ахахах зверушка в клетке, давай я поглажу, потрогаю или подразню для галочки какой я охуенный, на же в клетке
> все из-за эгоизма, типа ахахах зверушка
Всё из-за того, что он забыл поклониться орангутану.
Мне надо шоб места под акб было много, шоб можно было туда 2 дешевые 18650 банки вкорячить, коих у меня дохера валяется.
А если не под 18650, что есть с большим акб из фонарей недорогих?
Есть просто такая залупа https://youtu.be/KUDBe0Xznfk?si=ziQGXHub0qQpwrbU&t=296[РАСКРЫТЬ]
https://aliexpress.ru/item/1005004629948447.html
Но цена там че-то кусается совсем. На 7 тыщ я пару месяцев жит могу
Хоспаде, как же там воняет
За 7 можно уже феникс купить.
Дешёвых с 2х18650 наверное нет. Разве что с внешним блоком.
Быстро разряжается и дырявый корпус(в дождь пизда сразу).
А GACIRON V9C-400 с защитой IPX3 отрыгнет в дождь? Как фонарь в целом по качеству и свету в сравнении с ROCKBROS RHL400?
Или оба гавно? 400люмен в полной темноте херово же будут дорогу освещать? Стабилизации тока в таких фонарях не завозят?
>А GACIRON V9C-400 с защитой IPX3 отрыгнет в дождь? Как фонарь в целом по качеству и свету в сравнении с ROCKBROS RHL400?
У меня нет ни того, ни другого, откуда же я знаю?
Из дешёвых могу порекомендовать lig520, с ним всё хорошо.
>>1458741
Ну если хочешь пробнуть - возьми. Лучше чем ничего.Ибо летом полиция может докапаться что нет фонариков вообще или катафот.
Лучше иметь и то и другое, даже если ток по тротуарам катаешь, ибо кроме тебя е щё другие на электро катают и могут впечататься неувидя тебя. Я лично взял, а крепление я подпиливал под старый крепёж на болтике ибо резинки ну реально херня они рвутся. Нужно нормальное крепление именно.
> полиция может докапаться что нет фонариков
Хуя маняфантазии.
Какую фару??
Херня это всё. Надо делать интегрированные фары на болтах и аккумулятор съемный на 10000 мАч с выключателем на руле. Тогда фонари будут всегда на месте и долго на одной зарядке работать и днём и ночью, только иногда снимать акум и заряжать его. А этот пластик, резинки, встроенные батарейки на пару поездок и снимание одевание по ходу коммуттинга. Это лишь сорта говна.
Налетай! 990р. 4 шт осталось.
Доставка быстрая
Всратое крепление, резинка лучше.
>>1505413
>без возможности горячей замены
Нахуя тебе аккум менять, болезный?
>Надо делать интегрированные фары на болтах и аккумулятор съемный на 10000 мАч с выключателем на руле.
ХУИТЕНЬ ГОВНИЩЕ как у автоблядей, мотопидорасов и самокатоопущенцев!
Велосипед тем и прекрасен, что на нём изначально нет всех этих свистоперделок.
>Нахуя тебе аккум менять, болезный?
Действительно, зачем лаовай будет менять аккум, он же просто купит у нас второй фонарь.
А такой кронштейн не отъёбывает при сильной тряске/мощном въезде в какое нибудь препятствие?
Ну это норм. Если тебе по ебалу ударить, оно тоже сломается.
>Так там обычный 21700, если сдохнет, можно поменять.
Но нужно обязательно купить специальный фонарный герметик за 400 рублей. На алике.
Вижу, что ты крепление вниз повернул. Не вываливается фонарь?
А зачем ему вываливаться? Ты когда ходишь, у тебя кишка не вываливается же?
Не зачем, а почему. Наедешь на кочку и вывалится фонарь.
Пинка под зад получишь - кишка выскочит и намотается на ботинок.
>Не вываливается
Нет.
Я его сначала на ниточку привязал, но он за год ни разу не выпал (в отличие от кишки этого >>1507458 ), так что я и ниточку убрал.
Чел, переставай пороться в жопу, у нормальных людей не так, как у тебя.
Нужна фара, остановил свой выбор на горизонтальной, а-ля как на электромопеды эндурные лепят, хочется это всё не за 15 тысяч на велосипед ценой 20, а за косарь-полтора.
Заднюю налепил простенькую моргалку с озона.
Пик1 - нищеплатина. Главное передний фонарь с жестким креплением. Назад лучше всего в подседел.
Пик2 - среднеплатина. Главное с металическим креплением.
Пик3 - просто платина. Но дорого.
Нищеплатина. Ни названия ни цены. Банил бы на год за такие посты.
Он всё-равно хуйни какой-то насоветовал, названия не нужны.
Я так и понял. 400 люменов за косарь это пиздец, конечно же. Зато Рокброз.
А есть альтернативы покрепче, или это уже только самому чтонибудь из алюминия или нержавеющей стали делать?
Нет конечно. Чтоб кронштейн остался целым после наезда КАМАЗа, а раму в узел завязало. Кронштейн ведь самодельный, он трудов своих стоит. А раму какой то робот китайский сварил - её не жалко.
https://trial-sport.ru/goods/2888862.html
https://trial-sport.ru/goods/2888848.html
Нет. Смысл в том, чтоб при ударе фонарь не снесло с руля а максимум повернуло вверх/вниз/ещё куда, но именно оставило его на месте крепления чтоб не пришлось потом останавливаться и переться назад 50-100 метров и искать его в ближайших кустах/канаве/куче говна. У руля ведь такой принцип и реализован - при сильном ударе его просто провернёт в креплении, а ты его потом обратно выставил и поехал дальше. Хотя было бы забавно если при ударе руль отлетал в кусты/канаву/кучу говна и райдер на грустных щах отправлялся на его поиски в эти самые придорожные дебри.
> чтоб при ударе фонарь не снесло с руля а максимум повернуло
Так не затягивай крепление сильно, лол.
Пробовал. Пластик лопается. Хз, может он за зиму подмораживается и теряет эластичность, но даже при еле-затянутом креплении оно таки лопнуло и пришлось некоторое время ездить с фонарём привязанным верёвкой к рулю. Пока пользую Гасирон с 2мя комплектными резинками и крючками, но это ведь тоже вещь весьма временная. А вот фрезерованный кронштейн из алюминия или стали под болты будет самое то.
Это примеры для обсуждения, тащемта вещай по недостаткам какие видишь в этих вариантах. Средне-анону либо в Триале либо на Озоне затаривать удобнее чем на калл-экспресс чёто там искать да ещё месяц с хуем ждать пока оно приедет в неизвестном состоянии/комплектации. А значит надёжнее найти вариант в сетевом магазине, и если оно таки дорогое - найти тоже самое на газоне. И если уж совсем прям нужно вот взять и купить то взять и купить а не ждать посылку с калл-экспресс.
>примеры для обсуждения
Это примеры рандомного говна.
>в Триале либо на Озоне затаривать удобнее чем на калл-экспресс
Попустись, шизик. В триале вообще доставки нет.
Так приведи альтернативы, или ты безпруфный членосос?
В триале есть хитрая система. Там надо запрашивать счёт и заказывать забор груза у транспортной компании из конкретного магазина. Оно конечно на первый взгляд запаристо, но вполне выполнимо. Да и со скидочной картой там можно норм цены ловить.
Если на пикриле кронштейн хотя бы из алюминия, то может быть всё ок. Но если он пластиковый, то в месте крепления оси на которой держится нижняя половинка хомута, пластика маловато. И когда его нормально затянешь чтоб оно не болталось и не трепыхалось, то после пары зимних сезонов оно может лопнуть если по нему случайно уебать рукой или ещё чем. Бывает такое. Поэтому металл предпочтительнее.
> запрашивать счёт и заказывать забор груза у транспортной компании
>удобнее чем на калл-экспресс
Брат жив, зависимость есть. Для езды в лесу/по парку/вокруг дач сойдёт. Особенно учитывая, что 25% стоимости срезалось бонусами, я велик брал у них и дали кучку.
Для выездов на ДОПы буду брать прямоугольную хуету за косарь, там светотеневая приближена хотя бы к автомобильной немного, не бьёт в глаза встречным.
Есть ещё куча всякой залупы в FixPrice, где она дешёвле, чем на Озоне, но это только как экстренный случай на кармане лучше иметь, а не основной свет
Ах да, из плюсов - питание четырьмя батарейками ААА, что позволяет быстро заменить элементы питания. Ну и сам фонарь быстросъемный, лишь бы шпана быстро не сняла.
То есть ебаться с доставкой самому.
Триал-спорт это последнее, куда я смотрю.
В нашем городе ещё там сервис бракодельный, лучше самому, чем с ними. Они натурально ломают.
Из товаров в триале новые фирменные вещи для европы с наценкой 50 процентов, то есть рюк велосипедный за 20к или штанишки за 20, и то же самое, только завалявшееся, 6-ти летней давности, со скидосом 70 процентов от тех цен, что можно попросить найти кладовщика. Он притащит и скажет "ну нихуя себе, а я думал мы это проебали/спиздили". Так ещё что-то можно купить. Когда-то там были интересные предложение по великам, в 19-м я купил Аваланч Эксперт за 56к, например. Теперь там за 99 стоит Аваланч Элит. На котором микрошифт вместо эсэльэикс шадоу, 275 вместо 400, сантур вместо рекона, зато проводка внутренняя, наконец. При этом за меньшие деньги можно купить твитор леопард, который лучше чем аваланч эксперт, про аваланч элит вообще базару нет.
>из плюсов - питание четырьмя батарейками ААА
Это не плюс. Питание от ААА это говно полное.
Почему?
Если, например, сел аккумулятор, а у тебя нет с собой павербанка или этот банк сел, то что делать?
Махнул батарейки или аккумы типа ААА и едь дальше.
Если я не прав, поправь.
>Если
А, так ты кукаретик.
Я уж подумал, у тебя какие-то реальные предъявы к этому топовому нищефонарю.
> например, сел аккумулятор, а у тебя нет
А батарейки у тебя с собой есть, лол? Тогда и 18650 у тебя есть.
18650 надо ещё выбрать годные и заказать, а трипл-А есть в любом фикс-прайсе и прочих залупах хозяйственно-бытовых которые по пути встречаются. Даже в газетных ларьках которые ещё где то да остались есть эти батарейки. Но всё меняется если у тебя 18650 и тебе было очень впадлу их выбирать и заказывать прозапас....
А, так ты членосос.
Я уж подумал у тебя есть реально годные варианты цена/качество а не хуета "занидораха" в духе любителей навернуть говнины за копеечку а потом удивляться что оно поломалось/неработает.
>>1508350
Таки да, алгоритм запаристый, но применимый в случае когда в триале находишь что-либо чего не нашёл на других площадках/магазинах по каким то причинам.
Эта хуйня имеет смысл для дорогих вещей, который в триале могут оказаться дешевле, например велосипеды прошлых годов.
Покупать фонарик(причём уёбищный нонейм) доставкой из триала это шиза.
>>1508160
Для кого я Пики2 и 3 тут расписывал? >>1507623 Да, оно подороже. Зато крепления там действительно прочные. Спешевский фонарь хоть на трейлах будет жить. Он легкий, а крепление там алюминиевое.
Гарминовский тоже ок абсолютно. Но там крепление под ГоуПро дороже бюджетных фонариков.
>>1507623
Если бы ты реально ездил, а не дрочил на форуме, тебя бы интересовала не СТГ, а радар у Гармина и прочность крепления фонаря. Удивляюсь вам.
Падажжи. На 2м пике фонарь крепится на пластиковый зажим ведь? На болтах справа от него уже вынос руля ведь идёт а не крепёж фонаря. Я конечно параноик в плане материалов, но всётаки это же пластик... а нужна алюминиевая/титановая/стальная скоба на болтах или струбцина.
> реально ездил
> радар
В голосуньку с маркетинговой промытки.
>Если бы ты реально ездил, а не дрочил на форуме, тебя бы интересовала не СТГ
Хуя даун. Это одна из важнейших характеристик для езды по дорогам.
>радар
Хуйня без задач.
>прочность крепления
Печатаю себе любые крепления, ни одно ещё не сломалось.
Есть три стула:
- свет от аккума, аккум может быть встроенный,внешний, съёмный в плюсах обычно хорошая мощь в минусах то что аккум разряжается и можно оказаться в ситуации что зарядить его негде или некогда.
Вывод: хорошо когда точно знаешь сколько проведешь вне цивилизации, отлично на небольшие покатушки или пвд.
- свет от типовых батареек, обычно меньше мощи но батареек можно взять по запас или купить где угодно.
Вывод: хорошо для длительных выездов с переодическим заездом в цивилизацию.
- динамо. Ну что сказать дорого, утяжеляет вел, но полнейшая автономность. выбор лютых автономов-дальнобоев через пустыню Гоби.
Нет, алюминиевый. Вообще свернуть Спешевский фонарь наверное не выйдет даже на самых жетских трейлах.
>>1508153
Был в гейропеских магазинах одно время такой фонарь внешне популярен (примерно в ту же цену). Но это не он. И непонятно, встроен ли там аккумулятор по картинке. Тот был прям очень удачный. Но в РФ его никто не возил.
>>1509176
>В голосуньку с маркетинговой промытки.
Я не владею вашей лексикой, но примерно также смотрю на все это алишное счастье, кроме очевидно недорогих фонарей (у них аргумент - цена). Потому что у меня СТГ на фелофонаре никогда вопросов не вызывала. А на трейлах от этого будет скорее вред, потому что велофонари, в отличии от хороших автофар (которым как раз СТГ необходима), светят только сравнительно близко и слабо, а значит любое начало подъема вслепую ехать. А вот то, что почти любые крепления телефона, фонаря, чего угодно, кроме фирменных всяких, отваливаются - неприятно.
>- динамо. Ну что сказать дорого, утяжеляет вел
Ты забыл ещё, что не светит нихуя. 1000 люмен, на которые все так дрочат, это после всей матеши минус 50 ватт с твоих педалей. Сэкономил 100 грамм на батарейках, зато гречи на килограмм больше придётся брать - экономия дебила.
>на трейлах
Это тебе на трейлах радар в фонаре нужен, шизик?
Ты такой тупой или так типа "троллишь"?
У Спешевского фонаря, который как раз для трейлов и хорош, никаких радаров.
Ну а не тему меня, у меня вообще кроме шоссера только ситибайк. Ничего более внедорожного у меня нет. А радар в РФ удобен, да. Оборачиваться постоянно дюже неудобно. Зеркало тоже.
Ну справедливости ради матёрые обычно делают сборку: схема такая динамо-стаб-аккум-фонарь. Типа днём пока крутят заряжают аккум, так оно хотя бы светит. Правда весит все это вместе конечно дохера.
>1000 люмен, на которые все так дрочат, это после всей матеши минус 50 ватт
50 Ватт это примерно автомобильная фара (LED), лол. Причем это дальний свет. Фонарей таких велосипедных я не видел даже близко.
И вообще хар-ки на всем этом хламе завышены.
>у меня вообще кроме шоссера только ситибайк
>рассказывает какой фонарь нужен на трейлах
Ясно.
>Я не владею вашей лексикой
Иди нахуй, тупорылый выпиздыш спидозной шлюхи, и говнофонари из триала в очко себе затолкай.
Так понятно?
Ну вообще аккумы берут на все случаи почти. Если речь про длительные походы-то там по ночам не ездят. Если и ездят-то не всегда и хватит небольшого числа аккумов, пара 18650 на ночь. Которые, всё-таки, можно перезаряжать во всяких гостишках.
Батарейки приемлемая тема.
Динамо это дно, решение из 20-го века, когда аккумы не придумали.
>>1509212
>>1509201
1000 люмен это 10вт на входе в драйвер диода, и скорее -20вт с колеса, чем -50.
>>1509208
Это какой-то невероятный долбоебизм, сказочный. Я понимаю, если им надо на необитаемой планете в постапокалипсис совершить кругосветное путешествие, но в обычном походе по РФ это нах не надо.
>Ясно.
Ну продолжай разглядывать собеседника, лол.
>>1509214
>Иди нахуй, тупорылый выпиздыш спидозной шлюхи, и говнофонари из триала в очко себе затолкай.
Да что у вас в жизни-то не так?
Лишь бы только самоутвердиться, чесслово. Или это такой занимательный способ подружиться, наоборот?
> и скорее -20вт с колеса, чем -50.
Ты думаешь, там хотя бы 50% КПД? I want to believe. Учитывая, что неподключенная динамка тормозит колесо за десятки секунд.
>>1509212
Тебе сказано было "после всей матеши", сынок. Кстати, а ты знаешь, что ты платишь налоги 2 раза? Когда получаешь зарплату, и когда тратишь её? Теперь знаешь.
>раздаёт рандомные говносоветы со стороны своего манямирка
>думает, что в жизни не таку кого-то другого, а не у него
Выглядит очень легко и велосипедно. Совсем не как васянское говно.
>Тебе сказано было "после всей матеши", сынок.
Ну таких тупых не бывает. Наверное это все же троллинг.
>Кстати, а ты знаешь, что ты платишь налоги 2 раза? Когда получаешь зарплату, и когда тратишь её? Теперь знаешь.
Я плачу зарплату, а не получаю. Про налоговую оптимизацию я знаю чуть больше, чем рандомный двачер.
P. S. Ты все еще не объяснил мне, зачем велосипедному фонарику СТГ и как ты с СТГ будешь светить в подъем?
И все еще не объяснил, почему СТГ важнее того, что все эти тяжелые фонари даже при прыжке с бордюра сбиваются.
К слову, на резинке легкий фонарь вполне может быть. Правда это скорее просто габарит. Как Стридовские (понятно, что Китай с Алика брендированный, но так описать проще).
>>1509249
>является действительно топовой
>>1509252
>Выглядит очень легко и велосипедно.
Самое главное - надежно, жуть.
> главное - надежно
Ну да, алюминиевый кронштейн на болтах. Всё как ты любишь, дерьмоед.
>P. S. Ты все еще не объяснил мне, зачем велосипедному фонарику СТГ и как ты с СТГ будешь светить в подъем?
>
>И все еще не объяснил
Цитирую тебя же.
>Ну таких тупых не бывает. Наверное это все же троллинг.
Ты разговариваешь с несколькими людьми, уёбище.
>Я плачу зарплату, а не получаю. Про налоговую оптимизацию я знаю чуть больше
Тогда тебе простительно нихуя не знать по теме, т.к. ты специалист в совершенно другой области. Наверное.
>>1509294
>>1509235
>>1509214
Уууу, всезнающий шизо-задрот-пенсионер по шизе в треде.
Внимаем и слушаем!
Чего дельного спизданёшь или так и будешь компенсировать?
Не троллит. Это местный шиз с недержанием. Он по каждой теме в тредах срёт когда пенсию по шизе не доплачивают.
>Нет, алюминиевый. Вообще свернуть Спешевский фонарь наверное не выйдет даже на самых жетских трейлах.
Тогда интересно. Надо будет изучить этот фонарик.
>>1508153 (You)
Был в гейропеских магазинах одно время такой фонарь внешне популярен (примерно в ту же цену). Но это не он. И непонятно, встроен ли там аккумулятор по картинке. Тот был прям очень удачный. Но в РФ его никто не возил.
Там скорее всего выносной аккумулятор который подключается.
С тебя - трейлового клоуна я давно проорался уже, нахуй иди.
Собирал её мужик типа пикрил
зимой на воздухе любые батарейки замерзают. так что для габаритов тольго генератор.
для фонаря как вариант коногонка с акумом в кармане внутреннем
>зимой на воздухе любые батарейки замерзают
Как там, в 1990-м?
ХЗ что там у кубаноидов, но телефоны на морозе работают, а машины заводятся, и при температурах выше -15 с этим сейчас проблем нет совсем и вообще. До -30 всё современное тоже работает, но уже заметно, что хуже. Лыжники часто зимой катают по ночам и с налобниками, и у них всё тоже работает. Поэтому какие там проблемы ты нафантазировал-хуй знает. Может просто на аккумуляторы денег нет и ты мамкиными пользуешься. Может ты в Якутске живёшь и -50 с ветерком у вас нормальная погода. Но генератор это говно в любом случае. Сейчас наоборот, придумывают всякие способы передать энергию из батарей на колесо. И каким ретроградом/нищебродом/аутистом/гумусом нужно быть, чтоб делать всё в обратную сторону, сложно представить.
Потому и генераторов нихуя и нет на рынке.
Ну хуй знает, я езду с динамкой шимановской очень нравится. Вообще голова не болит о том, что надо что-то заряжать постоянно: сел и поехал.
Главное, что тебе нравится и ты не навязываешь своё мнение другим.
Нет, серьёзно, сколько лет катали с народными конвоями да соларштормами - и всё нормально было, а сейчас вдруг озаботились этой хуйнёй.
Это что, мода такая, типа парафина для цепей?
Раньше я был быдлом и катал с конвоем, а потом понял, что у меня есть социальная ответственность.
И что же за "социальная ответственность" имеется в виду?
> СТГ
> с народными конвоями
>соларштормами
Чего блядь??
Ну и нахуй ты на собачьем языке скинул ссылку, даун одноклеточный?
Ты в контексте велосвета объясни, википидор, зачем тебе СТГ и при чём тут "социальная ответственность"?
На русике там хуёвая статья, я о тебе забочусь, выбрал получше.
А ты оказался неблагодарным говном. Типикал пидорашка.
Того блядь.
Десятилетиями на СТГ всем было похуй, а сейчас чёт начали её везде форсить. Совпадение? Не думаю.
Вероятно это как с ремнями безопасности и подушками безопасности в автомобилях - раньше все убивались даже в лёгких дтп и всем было похуй. Но со временем людям надоело подыхать даже в дтп и они стали размышлять над повышением безопасности автомобиля.
>Вероятно это как с ремнями безопасности и подушками безопасности в автомобилях
Вероятно, это как с обязательным куар кодом на молочных продуктах. Раньше куар кодов не было, и миллиарды россиян погибали от некачественной молочки, а теперь появились коды и всё стало гораздо лучше.
>ААА
Полное говно. Они по цене и весу проигрывают АА во всём. Я себе с большим трудом нашёл хороший налобник под одну АА.
>Если, например, сел аккумулятор, а у тебя нет с собой павербанка или этот банк сел, то что делать?
Махнул батарейки или аккумы типа ААА и едь дальше.
Когда у фонаря садится аккум, а мне надо ехать, то обычно это ночь и за городом, там света нет, а фикспрайса с батарейками тем более. Если я нигде не проебался, то у меня с собой банк/18650/аккум или ещё что там надо.
Это твоё, ты обознался.
А в обсуждении тусклой хуитки аргументы излишни.
Когда на тебя собака лает, ты ей аргументированно отвечаешь?
Тред про фонари, а не про твои фантазии о собачьем лае, дырявый.
> молочки
Чел, просто запомни - никогда на людях не говори слово молочка, это мой тебе дружеский совет.
>как с ремнями безопасности
>Но со временем людям надоело подыхать даже в дтп и они стали размышлять над повышением безопасности автомобиля.
Да конечно - это штраф за непристёгнутый ремень повысили с 50р. в о много раз.
И? Всё равно заглушки продаются. Чоткие посоны с заглушкой ездят. В ремне въебёшься-сломаешся об ремень. Без него через окошко вылетишь и живой, целёхонький.
Молочка, просто запомни - никогда не говори на людях слово чел это мой тебе дружеский совет.
>Чоткие посоны с заглушкой ездят
А раньше вообще все без ремней ездили.
>Чоткие посоны
Не удивлюсь, если такие перед постом каждый раз ремень накидывают чтоб не штрафовали.
Большинству городских катальцев нужен скорее габарит. Нафига ему СТГ - неясно. Велофонари слабые относительно автофар, опять же, для чего им СТГ - неясно. Яркости с появлением диодов им всем хватает причем даже не в роли габарита.
Куда актуальнее, чтобы фонарь не был слишком тяжелым и не слетал на кочке. А с этим у дешевых - проблема. О чем я тут уже писал, но начались разглагольствования экспертов.
А наличие или отсутствие СТГ как то влияет на ослепляемость пешеходов и всяких подобных явлений?
>не был слишком тяжелым и не слетал на кочке.
С этим справляется литералли вообще любой фонарь.
Ты тот теоретик, у которого воображаемый фонарь на воображаемых трейлах слетает?
>С этим справляется литералли вообще любой фонарь.
Да хрен ты угадал. Сам заебался искать такой задний фонарь, крепления на резиночках смещаются, фонарь встает криво, крепления на пластмассовых защелках ненадежны, фонарь вылетает на кочках из них. Заказал сейчас фонарь, который к заднему крылу на болтах крепится, может он нормально держаться будет.
И я не трейлы катаю, а просто в городе по ступенькам, бордюрам, плитам.
Да, это ты, пиздоболище, точно.
> я не трейлы катаю
я так и написал
> на воображаемых трейлах
> заебался искать
Почему у меня первый попавшийся задний фонарь за 200р сидит как влитой?
Ты долбоёб какой-то.
Удобное крепление гоупрошного стандарта.
Отсекатель.
Емкий аккум (хватило на 4 часа, комбинировал максимальный и средний режимы).
Приятная равномерная полоса света без бесячьего круглого пятна по центру.
Выносная кнопка - ахуенно удобная вещь, даже не ожидал.
Норм цена.
Единственно, что проебался с креплением велокомпа, у меня другого стандарта, не подходит. https://www.ozon.ru/product/gaciron-fara-perednyaya-dlya-velosipeda-1038595717/?avtc=1&avte=2&avts=1719577761
>Велофонари слабые относительно автофар
За такой гнилой базар тебя на берёзах надо рвать, ублюдок!
Потому что ты его нашёл, а тот другой анон нет. Очевидно же. И таки гнилоротый выблядок в данном случае здесь ты, поскольку свою случайность успешного нахождения годного фонаря экстраполируешь на других анонов, будто бы это нечто абсолютно-гарантированно всем и всюду доступное, тогда как в силу совокупности причин это далеко не так. С тем же успехом тебя можно просто взять и обоссать лишь за то что ты не нашёл куртку особого цвета, и поебать что она тебе не нужна/интересна/ещё что - это твои проблемы, не нашёл такую куртку? - обоссан. Тащемта не стоит выёбываться, это для тебя же хуже во всех сценариях. Так то.
>ь
Так ты чурка неграмотная. Теперь понятно, почему не можешь фонарь найти.
Твое крепление на седло не относится ни к креплениям на резинке, ни к креплениями на зашёлке, которые используются в большинстве фонарей для установки на подседел. Так что даже если оно неплохое, то пиздеж про "вообще любой фонарь" остаётся пиздежом.
https://fenix-russia.ru/nabor-velofary-fenix-bc26r-bc05r-v2-0-bc26rbc05rv20/
Ооо, пошли комплексы по родительской линии. Обидно быть не таким как все?
Обычный оверпрайснутый кал. Бери только если дрочишь на бренды.
>не относится ни к креплениям на резинке, ни к креплениями на зашёлке
А зачем покупать фонари с заведомо хуёвым креплением, если можно купить с нормальным? Или сделать его самому, если руки не совсем из очка.
>тебя можно просто взять и обоссать лишь за то что ты не нашёл куртку особого цвета, и поебать что она тебе не нужна/интересна/ещё что - это твои проблемы
> СТГ как то влияет на ослепляемость пешеходов
Если ты говоришь про ослепление ПЕШЕХОДОВ - значит ты катаешь по тротуару как последний пидарас и нарушаешь тем самым ПДД.
Так что говорить о какой-то "сосальной ответственности" ты не имеешь права.
>катаешь по тротуару как последний пидарас и нарушаешь тем самым ПДД.
Ты не из РФ, чурка?
Катать по тротуару можно по разному. Можно ездить аккуратно, никого не пугая, не тормозя резко/юзом, не пролетая мимо пешеходов, чисто со скоростью чуть быстрее потока/равную ему если людей много, при этом всем уступая дорогу. А можно ездить как гнидомразь, пролетая мимо, тормозя со свистом, кладя хуй на наличие людей на пути и вот это вот всё. Во втором случае твой комментарий был бы верным. А вот касаемо соблюдение/не соблюдение пдд, то правила НЕ ОБЯЗЫВАЮТ велосипедиста ездить по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ подвергая свою жизнь смертельной опасности так как мы не в 19м веке живём где автомобиль мог ездить с безопасной скоростью до 40 км/ч МАКСИМУМ а не блджад 100-120 км/ч по городу, ПО ГОРОДУ 100-120 Карл! Если в 19м веке на автомобиль деньги были только у всякой аристократии и машин было тупо мало + слабые моторы не позволявшие разгонять очередной автобляди свою повозку свыше 40 км/ч, то на сегодня картина полностью иная - куча крестьянских потомков с абсолютным похуизмом разгоняют свои вёдра до 100-120 км/ч в городе и на похуях натурально убивают и себя и других. А следовательно твоя шиза про ПДД хуета, но если ты мечтаешь стать хрустом под колёсами подобных "пилотов" - флаг тебе в чайку анон. Возможно конкретно в твоём случае стоит ездить именно по проезжей части.
>ты катаешь по тротуару как последний пидарас и нарушаешь тем самым ПДД
Так он на велосипеде. Или ты ПДД не читал?
>>1515172
ну по идее влияет, только я переключаюсь на ближний чтоб никого не слепить, или фару рукой прикрываю. СТГ не единственное решение. При этом для обзора это как раз не оче. Для обзора лучше размытая СТГ.
>>1516269
> велосипедиста ездить по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ подвергая свою жизнь смертельной опасности
А на перекрёстках ты спешиваешься, двигаясь по переходу? А на выездах из дворов и с прилегающих территорий ты тоже спешиваешься? Просто я не могу ездить на веле по городу не выезжая на ПЧ, это ещё бОльший гемор. Кроме того, на ПЧ много всякой хуйни, например я влетел в такую яму, что пизданулся. На Кавказе за 600км бездорожья не пизданулся, а в городе пизданулся. И джинсы порвал, кстати. Новые.
Таки да, спешиваюсь. Заёбывает конечно, но лучше так чем потом в больничке переломанные ноги и позвоночник затерпеть от какого нибудь автопилота, в прямом смысле летающего по городу.
>но лучше так чем потом в больничке переломанные ноги и позвоночник затерпеть от какого нибудь автопилота
Попробуй своё катание построить на любви, а не на страхе. Я вот по дорогам езжу и проехал уже около 30 тысяч, и мне норм.
Ненене, я лучше буду параноиком-перестраховщиком. Всётаки что проверено и работает - то пусть работает и дальше. Для экспериментов нужен ресурс который ты можешь и готов выделить. Собственное тело для экспериментов с дорогой я выделить не готов, так что лучше перестрахуюсь. К тому же в дтп мне таки довелось побывать, хоть и на пассажирском месте, но впечатлений хватило чтоб укрепиться в своём выборе.
> А на перекрёстках ты спешиваешься, двигаясь по переходу?
Я - да.
Просто у меня права есть и я прекрасно знаю, насколько ВНЕЗАПНЫ вот такие вот летуны по пешеходникам.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=kyc2sOw
И этого сзади:
https://sl.aliexpress.ru/p?key=K5c2sbj
Задний - https://www.ozon.ru/product/fonar-zadniy-velosipednyy-s-zaryadkoy-ot-usb-i-zashchitoy-ot-vody-1004417638/
Передний - полистай тред чуть выше, их там дохуя на любой вкус и цвет.
> с такими же характеристиками
800 lm с СТГ на 4 часа работы?
Литералли что угодно за косарь, лол.
https://ozon.ru/t/je1wDkG
дед на нагибаторе
Выглядит, как хлипкая хуйня сомнительной работоспособности. Нужно изучать опыт пользователей.
> Какие подводные?
Не освещает нихуя, покрышку жрёт, накат убивает.
https://aliexpress.ru/item/1005003210208629.html?sku_id=12000024677126702
> Хули так дёшево?
А чему там стоить дорого?
Они ж просты как 3 копейки.
Это не дёшево.
https://www.ozon.ru/product/vtulka-dinamo-generator-perednyaya-vtulka-dh-2r30-e-bez-metizov-dlya-zaryadki-telefona-i-gadzhetov-899940245/
>dlya-zaryadki-telefona-i-gadzhetov
>2.5W в пике
Сейчас я буду заряжать все гаджеты!
>https://www.ozon.ru/product/fonar-zadniy-velosipednyy-s-zaryadkoy-ot-usb-i-zashchitoy-ot-vody-1004417638/
Это ТОП за свои деньги треда?
>https://www.ozon.ru/product/fonar-zadniy-velosipednyy-s-zaryadkoy-ot-usb-i-zashchitoy-ot-vody-1004417638/
Это ТОП за свои деньги треда?
>>1526998
Хз, бери попробуй, потом расскажешь как оно.
Я покупал пикрил, и делал ему крепление под седло на 3д принтере, мне норм.
> потом расскажешь как оно.
Да могу и я рассказать.
Крепление удобное, поворотная защёлка, фиксируется норм магнитное я постоянно опасался проебать на какой-нибудь кочке и в итоге таки проебал, лол.
В комплекте есть ещё крепление на подседел, шнурок type-c и 4 толстые стяжки.
Сам фонарь мелкий и лёгкий, при отсутствии движений через полминуты уходит в сон, просыпается сам от тряски.
4 режима - короткие мигания раз в секунду, пульсация, мигания серией по 3 вспышки и постоянный свет.
Когда тормозишь работает как стоп-сигнал - включает постоянный свет и увеличивает яркость.
Корпус пластиковый, влагозащита вроде есть.
Что не совсем удобно - кнопка сверху.
По времени работы хз, я его в ноль посадить пока так и не смог, но 4 часа точно живёт.
>>1527153
Там 150 mAh? Не страшно, что заряд внезапно кончится на ПЧ и вас размажет самосвалом?
Все равно мало, и он никак не сообщит тебе когда погаснет. Можешь час без фонаря ехать не зная об этом.
>ь не зная об этом.
В темноте видно красный свет на асфальте, если голову повернуть.
Если я и выезжаю с рязряженным фонарём, то просто иногда поглядываю вниз между ног, подсвечивается ли заднее колесо. Это видно достаточно хорошо.
Необходимости в звуковом оповещении, вибрации на руке или ещё какой индикации прямо перед ебалом ни разу не возникало. Это же просто задний фонарь. Раз в несколько поездок их надо заряжать.
> Все равно мало, и он никак не сообщит тебе когда погаснет
Пчел, а какой сообщит?
Они все с мелкописечным аккумом, но часа на 4 его точно хватит, а больше мне и не надо. Вернусь домой - поставлю на зарядку.
>Они все с мелкописечным аккумом,
Не все, есть на 18650, как пикрил.
Заряда хватает минимум на 15 часов — это максимальная яркость в непрерыве. Мигалка — 50 часов. Я катаю в режиме дыхания: по спекам 26 часов. Забываю, когда заряжал, поэтому просто заряжаю его вместе с передним фениксом, у которого есть точки заряда батареи.
Ясно.
Прикрути к нему свинцовый аккумулятор с тачки, так он и 500 часов проработет.
Лол. 50 часов даст 50 часов и всё. Охуенный ответ, показывающий всю суть дрочеров на ЗАПАС.
Фонарь налобный, ширина 2.5см, на стяжки колхозить не хочу.
Покупать отдельно велофонарь так же вижу смысла, ибо мой дешман похоже лучше 99% местного дерьмосвета.
Пока остановил выбор на пике 2, но есть отзывы, что держатель каловый.
Из двух креплений катафот. Компактно складывается, когда не надо.
Взял пик на озоне, попробую в отверстии вместо палки закрепить.
Если не получится, верну удлинитель
>Из двух креплений катафот
Собрал, не плохо, но мой фонарь держит средне.
Еще бы пару креплений купить на левую сторону, будет четко.
Идея просто 10\10, ты гений анон.
Это не я. Буквально позавчера попалось и как раз ты спросил.
>как лучше выбрать свет?
Я зашел в магаз, говорю "дайте фонарь", они мне "на", я прицепил и норм.
Я не шутил, кстати, именно так и купил, нихера не выибарл, нихера не думал. Сидит себе на руле, светит по ночам, слепит встречных. Я вполне доволен.
Охуенно, может еще передний велофонарь подскажешь на сменных 18650? В треде только Феникс нашел, но за 7к нахуй нужно.
Этим же вечером я проехал мост и смотрю что-то темно, смотрю вниз - а там этот фонарь повис, самооткрутившись с держателя, хорошо что я провод прокинул сверху и он на проводе остался висеть, а не ебнулся на дорогу или в колесо.
Как бы то ни было, темно было не поэтому, а потому что батарея села к хуям никак не предупредив. Я думал там красненьким погорит хоть немного, как-то отметит последние минуты со светом, а нет, хуй там, либо горит, либо село. Весело.
В связи с этим буду присматривать себе что-то посерьезнее.
Вообще хочу чтобы вел светился как рождественская елка, потому что ночью не светясь ездить неприятно, мелкие маячки особой надежды не внушают, они скорей для галочки.
Хочется какую-то систему с батареей и мониторингом заряда, с набором выходов к которым можно подрубить кучу светотехники минимум фару и два стробоскопа, а лучше еще и стоп-сигнал, а еще и линейки спереди, по бокам и сзади, чтобы рама светилась.
Есть такое решение? Колхозить не охота, даже не столько из-за внешнего вида, сколько из-за жопорукости я знаю что обосрусь.
>Колхозить не охота
>фару и два стробоскопа, а лучше еще и стоп-сигнал, а еще и линейки спереди, по бокам и сзади, чтобы рама светилась.
> Колхозить не охота
Я тупо намотал на раму 5 метров неонового шнура. Светицца, мигает - симпатичненько, лол.
Из минусов - инвертор пищит, падла. Пока едешь не слышно, но как остановишься - раздражает.
> систему с батареей и мониторингом заряда, с набором выходов к которым можно подрубить кучу светотехники
Бери пикрил.
https://aliexpress.ru/item/4000077901752.html
У меня от этой хуйни весь свет запитан.
Внутри 4 штуки 18650 на 3200MAh, я их ни разу даже до половины высадить не смог.
>я их ни разу даже до половины высадить не смог.
Ну, и нахуя тогда покупал и возишь лишний вес?
Ёбаные запасодебилы…
> Не рвись, запасодебил.
>>1534512
У меня с тем фонарем как раз батарея из четырех этих стандартных литиевых аккумов, 18650 или как их там.
>>1534510
А какой примерно шнур? А то вариантов светящихася линеек дохуя, я даже не знаю с чего начать.
> меня с тем фонарем как раз батарея из четырех этих стандартных литиевых аккумов, 18650
Всё зависит от объёма этих аккумов.
У меня в качестве заполняющего света фара Solarstorm X2, слегка допиленная - нормальные радиаторы, термопаста и TIR-линзы на 45°.
Так вот, с родной батарейкой из 4-х 18650 этот соларшторм на полной яркости светит примерно час, с этим кейсом и 4-мя 18650 на честных 3200 MAh (Литокалой проверял) он спокойно проработал 8 часов и кейс показывал где-то процентов 70-75 зарядки.
> А какой примерно шнур?
С алика, лол. Что-то типа такого: https://aliexpress.ru/item/32822781724.html
Изначально от 2-х АА батареек работал, потом я его на USB перепаял - нафиг тратиться на батарейки, если у меня уже есть такой охуенный кейс?
Фоток с велика нет, к сожалению.
Есть фотка с экспериментов, тот самый шнур, но откровенно говоря - на фотках он кажется ярче. СИЛЬНО ярче.
Ну сделать пару кнопок на руле, которыми фонарики вкл/выкл не сильно сложно. Да и готовое такое есть.
>Бери пикрил.
Такс, такс, что тут у нас, ага... павербанк на 12000мах...без батарей...за 850 рублей. Но без батарей. Пустая коробочка с контактами. За 850 рублей. Батареи надо ещё купить.
Смари чё ща покажу, лаоваюшко.
В твоих пиках 5Ач еле-еле будет. А через год аккум сдохнет.
Мочу обиженную в рот ебал кстати.
>В твоих пиках 5Ач еле-еле будет.
Тогда их можно вернуть в магазин и написать негативный отзыв.
>А через год аккум сдохнет.
Так и светодиоды твои совсем не вечные, лаовай. Хорош оправдываться, ты купил пластмассовую коробочку за 850 рублей.
> светодиоды твои совсем не вечные
Без перегрева практически вечные.
> вернуть в магазин и написать негативный отзыв.
Если хочешь ебаться с этим - пожалуйста, я не хочу.
>ты купил пластмассовую коробочку за 850 рублей.
Я купил коробочку гораздо дороже. И аккумы ещё дороже.
Но зато после двух говнобанков теперь у меня есть нормальный.
У них чёткий паспортный ресурс по количеству часов работы.
>>1534546
>Если хочешь ебаться с этим - пожалуйста, я не хочу.
Такая возможность хотя бы есть. С "алиэкспрессом" ебля всегда идёт в одну сторону, в твою, принимающую. Лаовай никогда не напишет "я купил пустую коробку за 800 рублей и теперь чувствую себя дураком", он будет хвалить эту коробку и показывать её другим, хвастаясь, как он правильно поступил и насколько он не лох.
Ну ок.
Купи этот пауэрбанк, запитай от него свой свет, покатайся, а потом рассказывай анонам свои юзкейсы. А не просто ОЙ ПУК СРЕНЬК ВОТ ТУТ ДИШЕВЛЕ, РЯЯЯ НАИБАЛИ БРАТА-АЕОНА СРАНЫЕ БАРЫГИ-КОРПОРАТЫ РЯЯЯЯЯ
Кстати про юзкейсы. В любой магазинный банк я могу воткнуть телефон зарядить во вторую дырку. А тут чо?
>ресурс по количеству часов работы.
Что ещё пизданёшь?
https://download.luminus.com/datasheets/Luminus_SST-40-W_Datasheet.pdf
Ну втыкай и заряжай на здоровье.
Или ты думал usb там чисто по приколу прилеплен?
1. тут тоже юсб
2. в отличие от твоего говна этот "паурбанк" защищён от воды, что важно на велосипеде
Ты пропагандируешь какую-то хуйню.
>Что ещё пизданёшь?
Обидно, что у тебя так плохо с самоуважением: твой хозяин даже не сообщает тебе, когда твоя игрушка закончится, а тебе норм.
> А USB и выход на 8 вольт работают одновременно?
Да.
А в твоей банке - нет, ахахахахаха!
>А в твоей банке - нет, ахахахахаха!
В моей банке, которую я куплю за твой бюджет 850+200*4=1650рублей, будет QC на 12В и PD на 20В. Причина твоей истерики в чём?
> которую я куплю за твой бюджет
Так бы и сказал, что ты нищук, из-за рубля готовый удавиться.
И да - не купишь, ты ж диванный.
> Причина твоей истерики в чём?
Пока истеришь тут только ты. Лично я купил кейс за мелкий прайс и довольный катаюсь.
А ты на говно исходишь, мол "РЯЯЯ МОЖНА БЫЛА ДИШЕВЛЕ РЯЯЯ!"
Только вот в чём дело, мне твоё "дишевле" не нужно, я всё уже давно купил и меня всё устраивает. А ты трясёшься почему-то. Не надо так.
С одной стороны, справедливо.
С другой стороны, ты даёшь анонам рекомендацию, а я говорю, что то же самое можно сделать дешевле и лучше. Я в своём праве.
Солнце, видишь ли в чём дело...
Я описываю свой опыт, по факту.
Ты описываешь теорию и в качестве пруфов приводишь скрины из днс.
Сказал бы ты, что по факту катаешься с пауэрбанком этим - я б ни слова против не сказал.
Но ты начал разводить манямечты.
А манямечты, обычно, столкновения с реальностью не переживают.
>А манямечты, обычно, столкновения с реальностью не переживают.
Примерно так же, как защита твоей коробочки от воды. Поэтому, судя по пылюке, ты возишь её где-то глубоко в сумке. Но говорить об этом не торопишься.
>Я описываю свой опыт, по факту.
Не забывай ещё, что ты при этом почему-то горишь.
> судя по пылюке, ты возишь её где-то глубоко в сумке. Но говорить об этом не торопишься.
Омич-полуёбок, ты наркоты уебал штоле?
> Не забывай ещё, что ты при этом почему-то горишь.
Ноуп, горишь тут только ты, а я по фактам раскидываю реальный опыт использования этого сраного кейса.
И да, пруфы использования тобой пауэрбанка будут? Или официально признать тебя пиздаболом?
Слился, маня.
И манямечты свои забери.
В даташите нb слова про "часы работы", только про повреждения из-за перегрева, как я и сказал ранее.
Ты даун и долбоёб.
Ну конечно, светодиоды вечные, анон. Вечные. Это не барен "забыл" уточнить негативные характеристики коммерческого продукта. Это вечный продукт!
Учитывая условия использования(велосипедный фонарь), то да
> практически вечные
Даже 20к часов(а у хороших диодов в несколько раз больше) это 27 лет ежедневного использования по два часа.
Так что захлопни свой хуеприёмник и обтекай молча.
А ты по темноте больше ездишь, чем 2 часа каждый(без выходных и перерывов) день ?
Ты ведь в свою банку за 850 рублей воткнул не 4 аккума, а 2, верно? Они там запараллелены, можно только 2 поставить, и никакого лишнего запаса!
>Внутри 4 штуки 18650 на 3200MAh, я их ни разу даже до половины высадить не смог.
Я всё понял. Это дурка.
А теперь смотрим не всратую хуйню из гнилых ячеек с помойки, а что-то более-менее рабочее ииии... Ой, а что случилось? Чому 5к?
Пусть определятся сначала, 20ач у них или 12ач, лол. Люблю оффициальные магазины на алике, их всегда так много почему-то.
Конечно, никаких 18650 и 21чототам в велосипедах не должно быть и близко, эти универсальные корпусные батареи слишком дохуя весят и слишком много занимают места. 18650 это не велорешение, это выбор бомжа.
> никаких 18650 и 21чототам в велосипедах не должно быть и близко
Хуя даун.
Да всем похуй на твое мнение. У меня два фонаря обычных на руле, ближний и дельний свет. Один на 18650, второй дальнобой на 21700. Еще у меня колонка на руле, запитанная от повербанка на 18650. И парочка 18650 в рюкзаке на запас. Чувствуешь пожар в своей жёппе?
>Еще у меня колонка на руле
Ну так это же 100% маркер, терпения родителям.
>чтобы достать можно было только с инструментом
Такого наверное нет, любой фонарь отламывается рукой.
> достать можно было только с инструментом?
Нахуя?
Боишься что спиздят - купи налобник и езди с ним, лол.
Какой-нибудь Sofirn SP40A стоит косаря полтора, куре хватит.
Светят в встречный поток и пешеблядей только настоящие пидорасы гниды. В них нужно светить в ответ и слепить нахуй троекратно.
> в встречный поток
Ты ездишь по встречке? Ты долбоёб?
> и пешеблядей
Аналогично - ты ездишь по тротуару? Ты долбоёб?
>А чем его прикреплять
Нахуя?
Если боишься, что спиздят, просто отстегиваешь от крепления фонарь.
>>1536636
>>1536639
>>1536638
Пидорашки во всех разделах. Абсоютно во всех разделах быдляк. Удалил, скрыл, идите нахуй.
Катаются ночью только уебаны. Нормальные люди по темноте не ездют.
Слышь, а если ночью светло? Красиво, безопасно, машин нет, что тут плохого в катании?
Жалею что проебал это время, чертов правильный распорядок дня.
Что я не ясно сказал? Катают в темноте ночью только уебаны. Твердо и точка. мимохуй с северов, катаю полярным днем в любое время суток. Ну и сейчас уебаню немного, но перед рассветом выезжаю обычно, там светлеет уже через полчаса
>Катают в темноте ночью только уебаны.
Всё правильно говоришь, ночью надо со светом катать, тогда охуенчик.
https://www.ozon.ru/product/fonarik-dlya-velosipeda-peredniy-fonar-velosipednyy-na-rul-1000-lyumen-s-pultom-stvzo-1423017652/?avtc=1&avte=2&avts=1724769792
Глянь этот
Рассмотри комплект динамовтулка+фара:
На любые удары и падения - похуй, если крепить штатно на корону вилки. Снять можно только с инструментами. Для города и трассы - света более чем хватает, плюс встречных не слепит.
> динамовтулка+фара:
> Для города и трассы - света более чем хватает, плюс встречных не слепит.
Я тоже раньше думал о таком сетапе, но чёт нигде не мог нагуглить характеристик.
И вот недавно таки нагуглил.
Короче.
Светимость линзованной фары для динамо-втулки:
80 ЛЮКС
ВСЕГО ЛИШЬ!!!
Это чуть больше сотни люменов при типовом использовании.
Плюс фара линзованная, т.е. инжой ёр дифракция по краям пучка.
>Светимость
>80 ЛЮКС
>ВСЕГО ЛИШЬ!!!
>Это чуть больше сотни люменов
Хуйню ты какую-то нагуглил, и сюда высрал, не поняв что это хуйня.
1. Люкс это не светимость, а освещённость, люмен на квадратный метр.
2. 80 люкс это не мало, только вопрос на каком расстоянии эти 80 люкс.
>>1538465
>Рассмотри комплект динамовтулка+фара:
Тоньше попробуй.
>Тоньше попробуй.
Мне похуй, я себе поставил и радуюсь. 95% моих нужд (собственно, освещение дороги) оно перекрывает, для остального (всё, что выше уровня пояса) пользуюсь налобником.
Ты должен понять что крепление на корону не подходит, когда как у меня установлен передний багажник. Когда багажник снят можно и нужно использовать специальное крепление к короне. Крепление на руль не годиться, от рубашек тени.
>1. Люкс это не светимость, а освещённость, люмен на квадратный метр.
Этот анон дело говорит.
Мне нравится. Еще он продается под названиями King Kong X7MAX и West Biking YP0701386
>King Kong X7MAX и West Biking YP0701386
Так и знал, что это OEM параша.
Кажется что крепление разьебется, при частом изьятии АКБ, и фонарь развалится на две части.
Тестировали такой на эндуро мотике, хуита, стоп загорается через секунду после начала торможения, когда уже остановился
Чел, успокойся. Ты даты видишь? Он наверно уже давно умер от старости.
>Чел, успокойся
Ну так то прав, виде вчера долбика, который парковался с такой хуйней, просто всех крокодилов слепил. очевидный скуф на некроговне с посадкой - сидуха в пол
Что же ты не подошел не предъявил то ему? Получил бы от него пиздюлей на заляву, а может даже тебе бы повезло и он тебя бы обоссал.
Тише-тише, прожекторный, а не то твой фонарик в очко тебе запихнут.
Перестал работать от аккумулятора, только подключенный к сети работает.
Думаю от того, что в рюкзаке включился случайно и полностью разрядился.
Уже второй день на зарядке лежит, индикатор заряда горит, не помогло.
Прежде замены аккума, что еще можно сделать?
При разрядке контроллер вырубает фонарь, чтобы не было глубокого разряда, так что причина может быть в чём-то другом.
Но скорее всего это просто хуёвый контроллер и вырубить он вырубил, но для него самого это слишком низко, либо в выключенном состоянии аккум ещё немного разрядился ниже порога, и контроллер зарядить обратно не может, так что можно просто вынуть аккум, «подтолкнуть» его нормальной зарядкой, а дальше можно уже через сам фонарь.
Подтолкнуть это напрямую заряжать? Или нужен специальный зарядникъ
Это значит чуть подзарядить внешним зарядным устройством (типа как на пике), чтобы поднять напряжение до уровня, с которого контроллер фонаря уже сможет сам заряжать. А так можно и полностью зарядить во внешней зарядке. Просто к аккуму там провода припаяны и может быть неудобно заряжать, но пару минут на весу подержать уж можно.
Для начала я бы открыл фонарь и замерил напряжение на аккуме. Если оно заметно ниже 3В, значит действительно разрядился ниже порога.
Ты его разбиоал? Может просто проводок от аккума отвалился.
>>1539335
Подтолкнуть, это значит зарядить до минимального паспортного/рабочего напряжения, в обход любой защитной логики(бмски/контроллеры заряда/плата защиты), именно которая и препятствует заряду аккумов с глубоким разрядом.
мимо из /ra/
Причём тут глубокий разряд? Для лития это обычно 2.5В, а контроллеры в подобных девайсах отрубаются при 3.1. У него в фонаре аккум может сейчас сидеть при 3В, а контроллер не знает, что с ним делать.
>Причём тут глубокий разряд? Для лития это обычно 2.5В, а контроллеры в подобных девайсах отрубаются при 3.1
>контроллеры
Oh sweet summerlaowai child. Ты знаешь, контроллеры денег стоят, между прочим.
Т.е если не получится надо и контроллер снимать/обходить?
Ничего не надо. Просто замерь напряжение аккума и заряди его, если там не ниже 2.5В. Ты, вообще, что уже пробовал за эти дни, что тебе пишут тут?
На самом аккуме зеленые штуки на концах, не могу замерить. На пике черный и красный провод идут от аккума к плате. С них как то можно замерить?
На припой ставлю щупы - 0V.
Если поставть на зарядку - на припое >4V.
Если надо подтолкнуть можно в эти провода врезаться? Или на припой зацепить провода зарядки? У меня нет спец зарядника(покачто).
>На припой ставлю щупы - 0V.
Вангую, что проводок оторвался от аккума.
Или сам аккум с защитой и она сработала.
Расковыривай эту синюю термоусадку.
>>1539746
>Расковыривай
А не, падажжи, сначала подай на аккум 3-4в, если защита сраболтала, то он оживёт.
>Если поставть на зарядку - на припое >4V.
Так не, уже не ожил же.
Что-то всё-таки сломалось.
>На припой ставлю щупы - 0V.
У тебя обрыв внутри аккумулятора. Это норма у каждой второй нищебанки на 25000гигаампер, они не выдерживают разрядного тока устройства, в которое их поставили. На мусор.
Можно купить такой же аккум и также упаковать да? Смогу обычным паяльником это сделать?
Такой же аккуум тебе не надо, ты хороший купи. Паять сталь надо с кислотой жалом, которое не жалко. В качестве проводов купи в строительном метр ВВГ максимального сечения, какое сможешь запихнуть.
Это ничуть не застрахует тебя от того, что дальше у тебя по цепочке отъёбнет уже плата контроля заряда, но ты хотя бы займёшься делом/получишь опыт.
Ничего и не умер. Отсекается же свет. Просто фару задрал.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=utVsrBh
Чего орёшь? Вот на 1 пике к чему провода припаяны? Не к контроллеру ли, как на 2 пике?
>>1539828
Ты распакуй эту беду сначала лол.
Столько тряски над игрушкой с себестоимостью в 50 центов, которая уже отработала свой заложенный китайцем ресурс в 2 недели. Почему бы и не поорать.
>Ты
Я?
Я ему и пишу, что надо снять синюю термоусадку и там смотреть.
Отъёб самого аккума очень маловероятен.
>Отъёб самого аккума очень маловероятен.
А если это не отъёб аккума, то хуй анон его починит.
Ты че дурак, какой ВВГ? Нужен гибкий провод. Кислотой тоже нельзя паять.
Совершенно верно. Хуй анон проссыт нужный ток, хуй анон увидит, что ему прислали поеботу вместо бмс, а если увидит, то китаец его переубедит и анон спалит себе хату. Ты ж думаешь, что все такие же ловкие, как ты.
>Нужен гибкий провод.
(You)
>Кислотой тоже нельзя паять.
(You)
Ну если все вокруг тебя такие дауны, то аккум он тоже поменять не сможет, пусть выкидывает и покупает новый фонарь.
Вообще хотелось бы знать какие лучше брать. У меня еще налобный есть, туда сменные аккумляторы(литиев.) ставятся, запасные пригодились бы.
Вот его данные, можно дозарядить? А можно чем то другим дозарядить, телефонной зарядкой или еще как? Или лучше потерпеть пока приедет зарядка с али?
Синяя обертка видимо +5% к характеристикам дает.
>Вообще хотелось бы знать какие лучше брать.
Под такие нагрузки — любой.
>Вот его данные, можно дозарядить?
Странно. Саморазрядом в полный ноль оно так просто не уйдёт. Может что-то на плате сдохло и новый может так же сдохнуть. Заряжать с нуля такой не стоит. Он может начать греться и в итоге сработает мембрана, он зашипит и нассыт под себя.
Никакого аккума в запасах нет для проверки? Тут 21700, но подойдёт любой. Может 18650 найдётся.
Есть 18650. Плата должна выключить его когда он меньше 3 вольт? Такая проверка?
>Вот его данные, можно дозарядить?
He's dead, Jim.
>>1540165
>Плата должна выключить его когда он меньше 3 вольт? Такая проверка?
Есть версия, что твоя плата имеет КЗ и уже нихуя никому не должна.
Значит надо сразу выключать фонарь когда он разрядился или теперь вообще не понять что он разрядился?
Тут вообще хуй знает, что тебе посоветовать. Забей хуй. Позвони маме. Позвони ЕОТ. Собаку свою погладь. Не трать на поеботу с алиэкспресса больше денег, чем ты готов просто кинуть в урну.
Проверка нормальной работы и нет ли какого сильного разряда в выключенном состоянии.
додики с прожекторами всегда бесили, не хочу быть таким же.
пока из наличия нашел только Magicshine EVO 1700
что скажете? и что в анус в пихнуть норм? а то не пойму нахуя задние фонари по 10к
Что у него за аккумулятор? Если собственного производства, который подходит только для него, то нахуй сразу.
Оно в любом случае не нужно, когда есть такой же, но с названием cbl 1600 вдвое дешевле.
Защиту 21700 на 18650 приделать можно? И как приделать 18650 там же сварка, просто придавить?
>Защиту 21700 на 18650 приделать можно?
Можно. Это просто отсечка по напряжению при разряде.
>>1540657
>И как приделать 18650
Для проверки можно хоть изолентой примотать, прижав провода чем-нибудь. А если на постоянную замену, то лучше брать аккум с выводами.
Ни в чём. На реддите спрашивали у производителя, им ответили, что один для запада, а другой для азиатского рынка. Разница лишь в гарантии.
посеба, а в задний фонарь че бахнуть? любую хуйню с удобной зарядкой?
А, не, падажжи. Там всё ещё микро usb. Я думал обновили уже.
действительно, успел ток глянуть что такой есть, пока на работе дела. альтернативы?
заказал кста. 5к на вб. посмотрел видос обзор, охуенная граница света. спс, сэкономил мне ~2к
Ты так говоришь, словно там какой-то уникальный аккум с уникальным напряжением. Тупо берёшь любую подходящую по размерам банку.
Молодец. Покупай дальше одноразовое говно.
>>1542057
И какая же подходящая по размерам банка поместится в Magicshine CBL1600? 18650 точно не поместиться.
Ты угораешь что ли? Какой 18650? Там внутри явно 2-3 голые банки, которые продаются по размерам в аккумовых/rc-моделлинговых магазах.
4000 мА•ч, 3,6 В все что известно. Продаются, или не продаются это еще не известно.
Ну, размеры фонаря 53x46x42, берёшь три банки 50х40х10, ну или какие там влезут, ставишь в параллель и получаешь эти 4000, а то и больше. Я не понимаю, в чём проблема. Это обычное устройство с обычным аккумом.
Снял передний багажник, поставил крепление для фары. В комплекте шел ненужный крепеж (качественный, нержавеющий) но не было нужной проставки. Если поставить без проставки, то крепление для фары упрется в нижнюю чашку. Проставку использовал от переднего багажника. Ее параметры: толщина 6 мм, внутренний диаметр 6 мм, наружный диаметр 10,2 мм.
Дошли руки, проверил, работает.
Заказал 21700 и флюс, буду паять.
Пишут паять опасно и недолговечно.
У меня паяльник на 25вт, говорят мощнее нужен, но его же на секунду приложить надо, зачем мощность?
А как по-другому? Сварку чтоли брать на один раз?
А что если засунуть туда какие нибудь пружины, чтобы прижали пластины к аккуму?
Маломощным паяльником прикоснёшься - он сразу остынет. А пока разогреется обратно и нагреет место спайки - он параллельно и спаиваемый компонент перегреет.
Сильноточные контакты не паяют потому, что от протекаемого тока спайка может разогреться и расплавить припой. А потом отвалится всё.
Пружины не рекомендуют из-за того, что при больших токах на низком напряжении (литий же, да?) большие потери электричества в месткх контакта.
