https://arhivach.org/thread/60259/
https://arhivach.org/thread/69427/
https://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
https://arhivach.org/thread/122711/
https://arhivach.org/thread/134568/
https://arhivach.org/thread/179803/
https://arhivach.org/thread/197557
https://arhivach.org/thread/226659/
https://arhivach.org/thread/242378
https://arhivach.org/thread/267022/
https://arhivach.org/thread/305315/
https://arhivach.org/thread/344117/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
Горячие видео 18+ для любителей рваных попок: https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
https://youtu.be/fBT2aMYLMIk
Можно и больше, но охуеешь от расхода. Дергать за правильный фаркоп надо, который за поперечину над мостом крепится. Ехать 2к на ниве или уозе? Может тоже на шниву посмтришь?
Как-то не рассматривал. Она сильно отличается от обычной нивы? Как-то сел спереди, показалось тесновато. В то же время 2121 не кажется тесной.
Судя по первой пикче с 1977 она окончательно выгорела.
Ебнутый гомми не в курсе что не стоит прижиматься к лапничающей ниве?
> Ну что ты хочешь от блохира?
Ты прав, я забыл про это. Гомми ведь пытается в контент, правда выходит говно.
>с нивоёба стребовал 10к за бампер
Крохобор.
Вот зачем урбан за 500к убивать если можно взять обычную трехдверку в десять раз дешевле?
на урбане еще и бампера пластиковые
атаковавший томми нивоеб
сука жди блядь
алсо, что ты тут делаешь,
1) ты на ниве и пяти метров не проехал
2) ты на тлк и пяти метров не проехал
1) я знал что с таким долбоебом в одном ведре с болтами сидеть опасно, а водить такое ведро тем более
2) обоссался оторвать пороги, т.к погнул одно из креплений, когда съехал из колеи, пропуская томме
Я правым передним упал глубже, чем ты тут левым передним. Лег прям на порог сука :(
А что, собсно, произошло? Зачем он это сделал? За каких котят он отомстил?
>А сколько стоит поменять двигатель в нивасике?
Позвонить макакам и спросить,думаю около 15
>Когда это практикуется?
Когда ВСЕ
>Или дешевле слить как есть и смотреть другую?
Мертвый нив никому ненужен
движок шестерошный у космичеводов за 3-5к можно взять (он у них не котируется), заменить можно и самому, позвав еще трех воображаемых друзей с тросом и бревном.
40 тыр за новый дигатель. Меняется он за бесплатно, с помощью ручной лебедки за тыщу рублей и прямых рук за пару дней с очень длинными перекурами и распитием пивасика.
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1071076105-e49d1a/
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1070706359-28b7/
https://rns.online/industry/Novoe-pokolenie-vnedorozhnika-Lada-sohranit-cherti-predshestvennika-2018-03-14/
>«Lada занимается проектом наследницы для 4х4, но это дело не ближайшего времени. В настоящее время мы находимся на стадии выбора платформы с продольным или поперечным двигателем», - говорил RNS официальный представитель "АвтоВАЗа" Сергей Ильинский, комментируя сроки появления второго поколения Lada 4x4 и ее платформы.
>видео 2
Правду говорят, что хороший грайндкор можно отличить от шума не ранее чем на 10 секунде прослушивания.
Hemorrhoidal Anal Suffering - Abnormal Anal Hole Deformation
если мне не изменяет память
Вопрос по резине, что купить что бы не лифтоватся, не резать арки.И за дешман. Сейчас стоят ВЛИ 5 сука дубовые. Планируется под охоту средний пробег до места проведения 500км. Что посоветуете аноны ?
Contyre Expedition 216 /65/16 по высоте почти как божественные
Вли-5 старые пиздец какие опасные могут въебать как у меня
А что скажешь за
NORTEC MT-540 215/65R16 ? на пике они.
>На штамповку натянуть можно ?
Можно.
>А что скажешь за
Первый раз слышу,рисунок вроде такой же.
К-156 например. Где и за сколько такую прелесть урвал, пили фотографии.
Ладно, в субботу поеду смотреть машины.
Куда смотреть в 3-летней шниве чтобы поменьше соснуть?
Он из этой вашей лапной тусовки штоле?
В каждой тусовке рано или поздно заводится блохир. Их травишь, а они не исчезают. Как тараканы.
Не хочу объебываться на далары, хочу машину в одеялке.
По кузову, я так понимаю, кромке капота в любом случае пизда, еще двери могут протереть пороги. Что-то еще?
Откуда он набрался всех этих выражений вроде "Здорово, бродяги"? Скажите ему что это звучит мягко говоря неуместно. А если это правда что за свой мятый железный бампер взял с нивабро 10к, то это жлобство.
В ближайших ебянях от ДС. За 50к. Пруфов не будет, нивочка запаркована в гараж до лета, т.к нужно поменять все тех жидкости (гараж сука не отапливаемый и пиздец руки мерзнут ковыряться в ней), сделать ТО, страховку, норм тапки одеть (надо денег всадить), поэтому на охоту в этом году еду на своей пузотерке Хуйдай Creta. А так хочется на нивочке покатать
Ты можешь сам ему передать, тупая пизда на доске появляется.
>>49411
Когда начнешь гайки крутить быстро согреешься. А жижи я на сервисе обычно меняю, ненавижу ебаное масло и ссущий шприц.
>Ты можешь сам ему передать, тупая пизда на доске появляется.
Дрочую, видишь кукареки про субординацию — это он.
Создавать движуху тупой пизде? Ему только это и нужно, лучше дальше аутировать здесь.
>мятый железный бампер взял с нивабро 10к, то это жлобство
Нивачую,тем более что он сам подставился
Хочешь сказать он подставил свой перед под ЗАДОК ниваребенка?
Forward professional 139 максимально большая без лифта и пиления арок, год проездил, пока не психанул и не пильнул арки и поставил 510 сафари
>>49420
А нортек 540 это преемник сафарей 540 видимо, у них же сейчас ПЕРЕИМЕНОВАНИЕ случилось, не очень интересная резина
Есть желание купить Ниву. Но стоит только на 2329 (то есть пикап). Даже есть вариант по машине, по деньгам все ок, состояние тоже хорошее. Загвоздка в том, что Нива карбюраторная.
Вопроса несколько:
1) Стоит ли брать Ниву с карбюраторным движком?
2) Есть ли вариант поменять двигатель на инжекторный (без колхозных переделок, а перекинуть полностью новый двигатель)?
3) Если поменять можно, то что кроме самого двигателя нужно (проводка, мозги, бак, что еще? Приборка?) и сколько это примерно встанет в СЗФО.
Карб это норм если он исправен. Если не исправен берёшь новый и радуешься.
Свапать движок не надо, тебе просто нужна кома мозги и датчики от инжекторной семёрки с разборки.
Про цены не знаю
Живых тонет,хотя вроде бронто лепит http://bronto-psa.ru
За карбамид тебя Алер в жопу выебет. А так голова, коса, воздушный фильтр, мозги, крышка, шкив ,бак , топливопровод и насос .у пикупа сзади места для карликового карлика, хотя вид шишкострясный.
1) если движок масло не жрет, то норм. будешь на моче ездить и в хуй не дуть, когда инжектор с ума сходить будет. но если двиг изношен и масло жрет... уххх, готовься его чистить раз в несколько месяцев, забивается.
2) можно и поменять, а можно и заменить голову с кучей обвязки (как уже описали). покупать новое в магазе слишком дорого, взять с разбора дешево еще умудриться надо, да и выбрать не поломанное.
3) выше уже описали
Нипони,новые берешь , ставишь и радуешься. Если ты слишком суров то трипоиды
>>49432
Я собираюсь дуть мотор, ставить по 2 СААЗа на колесо и хуярить спринты. Нужен запас прочности.
Не дохуя ли широкое?
>>49429
Карбоадепт, у меня инжевая ездит всегда. Карбовая выебывается постоянно, бак мытый и заправка как у инжевой. Есть еще казлина в хозяйстве, пробег родной 90к с копейками. Меняю только топливный вместе с маслом, сетку недавно доставал чистая, датчики НИКАКИЕ не менял.
>>49430
У ДенНивы выкройки на шруса лежат, на карданы по месту скрои. Материал кордура, в тканевых отделах под заказ возят я узнавал.
я не карбоадепт, а вот у тебя вскукореки на пустом месте. исправный двигатель и на карбюраторе нормально ездить будет, ровно как и наоборот, ушатай двиг и будешь ты на инжекторе страдать. а вообще, давай я тебя свожу на одну говнозаправку в москве (там разливают мочу для коммунальщиков), мы оба заправимся по 10 литров и посмотрим кто дальше уедет? если что, то у меня и двиг ушатанный, масло жрет, у тебя даже фора будет. только потом мне претензий не предъявляй, что форсунки все менять пришлось
у трипоидов угол работы меньше, на внутренние еще куда ни шло(хотя тоже не стоит), а вот на внешние нельзя. и они менее прочные чем ШРУСы, не знаю с чего ты решил что они прочнее. там 3 игольчатых подшипника, как только с одним из них какая хуйня произойдет - пиздец. причем шрусы довольно долго могут жить с порванным пыльником, а трипоиды быстро по пизде идут из-за этих самых подшипников.
>>49434
у питерцев есть аж 3 варианта, усиленные штат за 29, бмв за 35 и GNK за 44. ищи у деда на форуме в купле-продаже
Зебр,сконцентрируйся на лебедке и якоре вместо говнозигричей
Но пони что уже поздно :3
Закупился дисками от шнивы р15 ЕТ 40, состоянием муха не еблась за 3к. На след неделе еду брать резину
Есть где почитать? Не могу нагуглить.
inb4: купи сразу FAM. ОСНЕ некро и ебически дорого.
Если вдруг кому надо - забирайте.
Локация близ г.Нижний Тагил
Фак еа. Сделал коробку за 10к с лишним вместе с работой и материалом. Заебался от воя, да и непонятно было откуда масло льется. Тихо стало, даже непривычно.
>1
збс
>2
Тут лучше те которые с минимальными переделками встанут,мне от урбана понравились
>3
Нинужон,подумай о боксе с замком
>вьебать гур
Вещь конечно хорошая,но блядь там еще и редуктор рулевой менять надо. На больших колесах трапеция с ГУРом долго не живет.
Кулаки там с двухрядником,раздатку новую,мост бы тоже от новой,печку от восьмерки
Сиденья от урбана таже неебическая хуити к сожалению за не ебацо денег. Для особо ленивых на авито уже есть готовые сиденья от всяких там солярисов с переходной плитой. Четыре болта и вот у тебя новая сидуха.
Бокс с запком у меня на семейном мобиле стоит, достойная штука из плюсов (не видно что лежит, вещи при поездке не превращаются в забрызганное говно, свиститеть начинает от 140 ) из минусов хрена ты затолкаешь не форматные вещи (лодка, мотор и всякую непотребщину). Зимой замерзают замки, лей в них ссы похер, мерзнут. Багажник terra drive 480 c двухсторонним открытием.
>Сделал коробку за 10к
>пикрилейтед
ты хоть понимаешь что за эти деньги можно 3 б\у коробки взять, а четырехступок так вообще с десяток? ты что в ней на 10к наменял? и только не говори что ты ее отдавал в ремонт...
>теперь можно соединить 2 нивы и будет 2 оторванные жопы
Пофиксил.
ахахахах, вот ето шутка))))) ну тип у нив жёппы рвет)))))) ну тип гнива, ахахахах)))))))000
>>49569
Скока новая стоит?
Едешь ты такой на своем нивасике и тут бац, пидор на цепи на капот тебе прыгает. Охуеть. Твои действия, анон? Подавил бы эту мразь?
Тебе радоваться надо что твоему генератору ржавчины хоть такое внимание оказали.
Я на переднем приводе тоже вперед еду. почему нива должна закопатся. Я не совсем уж говна имею в виду, а грязный проселок после дождя или сугробы вдоль дороги.
Типа того, в 16 еще подшипники двухрядные появились и редуктор отвязали.
16 год в бюджет не входит. И наверно как раз 2009 год тоже лучше не смотреть, как переходный, а начинать с 2010?
Нивы так же иногда продают с пометкой "в районе" или "в области". Иными словами, ее использовали рукастые мужики, но не совсем опрятные и аккуратные. Наверняка все сами ремонтировали. Это неплохо, как мне кажется, но салоны у всех засраны. Стоит ли брать машину из деревни? Какие подводные камни?
>>49726
На драйве белый крок есть из дс, очень много объездил, почитай.
Соберёшься на Памир, отпишись в путешествий тред. Ищу спутников, да и в Монголию. А нивасик как лотерея, может что-то отъебнуть, если не докрутили а может и нет. Для твоих маршрутов я бы обратил внимание на ходовую и рулевую, дороги там так себе.
> С днем рождения, гниваны!
Джечнулся во славу Алера
>Для твоих маршрутов я бы обратил внимание на ходовую и рулевую, дороги там так себе.
Дороги примерно представляю, но сам в устройстве авто не шарю, а доверяю чувакам из сервисов. Кто-то о том же Памире отзывается в духе «хо-хо, ебать, разве это бездорожье», а кто-то - «хо-хо, ебать, да я там даже на приорике проеду». Для меня вся дорога как лотерея будет.
>Соберёшься на Памир, отпишись в путешествий тред. Ищу спутников, да и в Монголию.
У меня по Памиру вообще проложен путь, это и является целью первого маршрута. Целью второго выделяется Байкал и Монголия. Под первый маршрут я подбил одних знакомых (на Сузуки СХ4), под второй - других (она купили для этого древний Патрол с прогнившим днищем, лол). Я бы с радостью кого пригласил, но выезжаем со старыми и близкими знакомыми, поэтому третий автомобиль, к сожалению, не совсем в кассу будет.
Очень жаль, а могли бы лапный дальняк устроить, чем больше машин тем меньше шансов соснуть.
Хочу понять насколько она дешвле в содержании условной некроты в те же деньги и в конце концов определиться какую машину брать.
Три раза по 1500+ступичные еще три.
>Стоимость сломанного в говнах
Тут как повезет
Батя взял с нуля крокидила, вот ей уже 5 лет (4тая нива подряд, меняет раз в 5-7 лет). Пробег чета около 70к. ТО по регламенту. Из ремонта: замена бублика, замена оптики по 3 кругу (лопается пизда при контакте с жидкостью), замена коробки по гарантии на 10к, вырваный глушак при лапничестве, замена 2х аккумов. По прошлым нивам дефекты аналогичны: бублики, коробки , раздатки. Продавал из за превращения нивы в гниву, метал корозирует оч сильно
Прямо вот вообще? Последняя советская машина которую я видел, была батина волга. Бралась новой, первые 60 тыщ отбегала нормально, а вот дальше.. Жили мы с девизом "ни недели без ебли!". Т.е. буквально каждую неделю что-то да рыгало, причем частенько это корыто отказывалось ехать.
Еще 41 омсквич помню. Он в основном гнил, да торпеда на ноги на кочках падала, но тоже поёбывал мозг. Продали на запчасти когда пятой передачи уже не было вообще, от кузова остался в основном каркас, тормозные трубки погнили так что страшно было ездить, а движок погнал масло из-под свечи нет, я ничего не путаю.
Сам ездил только на некропопонцах, эти тоже мозг ебут, но не сказать что прямо часто. Пару раз в месяц в среднем. Но это если поддерживать машину в хорошем состоянии. Если класть хуй пока колеса не отвалятся, наверное можно и пару лет без ремонтов проездить.
Вот хочется понять чего ожидать от шнивы.
Опыт с 3х дверой. Взял у охотника 3-х или четырёх летнюю. Два года лил водичку и иногда менял масло. Потом из за тупости и мысли шо жир+рашн +первая своя тачка вскепячтил движок. И чёт по ходовке.
>лапный дальняк
Это когда с кунчиком на дальняк ходишь? У нас в тюрьме было что-то похожее. Даешь кунчику пачку или две сигарет и идешь с ним жахаться.
Чувак не нужна тебе машина. Как ты собираешься в дали от цивилизации машину ремонтировать? Вызовешь эвакуатор из Москвы? Косяки могут вылезти банально из-за недосмотра твоими любимыми сервисменами.
>Как ты собираешься в дали от цивилизации машину ремонтировать?
Брать и без задней мысли ремонтировать. Ящик ЗИПа в любом случае буду возить.
C Днем Нивавода, ниваны!
>Если класть хуй пока колеса не отвалятся, наверное можно и пару лет без ремонтов проездить
Тоже самое
Ёбаный пиздец! Блядь! Охуеть! Странно что у нее привод задних колес не цепной...
А есть нормальные промвалы? В смысле железные. Ну как в конце 20 века принято было делать, на ШРУСах там или крестовинах.
>>49768
А если всё-таки чинить всё говно?
> Ну как в конце 20 века принято было делать, на ШРУСах там или крестовинах.
Дебил, такие муфты везде есть, и на старых и на современных иномарках и тазах. По 20 лет эти бублики ходят смазки не требуя, дольше любой крестовины. Только рабочие углы небольшие - единственный минус.
У меня такой хуйни нет, например. И не было на аналогичных повозках с 90 года по сейчас. Про более ранние не уверен, но скорее всего тоже.
мимо дух швабодки
Ты понимаешь что ты ПОЕХАВШИЙ? Сраная резина за 20 лет просто сгниёт нахуй. Под нагрузкой вал на резинках будет косоёбить во всех 3 плоскостях. Механические потери - просто охуеть. Жесткость на скручивание не завезли.
Единственный настоящий плюс - дешевизна.
Впрочем, я нашел тюнячий промвал на 2 ШРУСах, и сразу усиленный.
Ебанько, на гниве сначала стояли крестовина+бублик, а потом перешли на шрус+бублик. Ходит он очень долго если не из кооперативного говна конечно, если не устраивает классикобублик, бери от шнивы он массивнее.
>Сраная резина за 20 лет просто сгниёт нахуй.
Чот у меня не сгнила, только немого потрескалась, затем и поменял перед дальняком. У д2-куна тож с завода она ходит до сих пор с 2002 года.
>Под нагрузкой вал на резинках будет косоёбить во всех 3 плоскостях.
Нет не будет, ты не понимаешь сути устройства, даже при полном её разрывы вал центрируется на шпильке. Смотри пикчу.
>Механические потери - просто охуеть.
Никаких значительных потерь там нету, только демпфирует люфты трансмиссии. Дольше живут редуктора карданы и раздатки.
>Единственный настоящий плюс - дешевизна.
И тут ты обосрался, стоит она значительно дороже дороже крестовины.
Не, я знал что ТАЗ это машина наоборот, но вот чтобы настолько.
The batya шлет фотки и пиздует за трактором
https://motor.ru/news/nivacamo-06-04-2018.htm
Черная м-ка? У моего такая же.
>>49790
Мне кажется не стоит, лучше подождать полгодика пока на других не отработают покраску.
На просторах интернетика есть предложение заебанить кузов в раптор. Цену называют от 40к. Это будет пипизже чем ебаный покрас от автотаза.
Норм, теперь у тебя почти ведровер. Только гоненький профиль, гнить будет как мразь.
Хуя ты ебанутый, это на ту гнилуху которая с мерсомотором? Уши может сверху полосой металла обварить дополнительно?
Ебать ты с тягами накрутил
>лучше подождать полгодика
У меня нивас уже на глазах аннигилирует
>>49793
>заебанить кузов в раптор
Ну его нахуй
Ждать полгода кривособраную ,с проебанным всем кузьмичами повозку
у меня 2 нивы, с мерсомотором не гнилуха. гнилуха с обычным шестерошным движком
> нива
> не гнилая
Давай ты про это в другом месте будешь рассказывать?
ахах гнива тип)))) ну ет гнивы все с завода гнилие)))))) ну тип ржавчина там))) ахах))) ну все же знают что гнивы гнилые))))))))
Хотя нет,похоже из алюминьки ебанули.
Титановый он один такой
А педаль в каком положении при этом? Мне кажется выжимной закис.
дергается в раскачку? типа едешь на маленькой скорости по кочкам и пытаешься держать равномерную скорость, а машина начинает козлить? тут либо у тебя изношена трансмиссия и огромные люфты, либо что-то оторвалось - передний редуктор, раздатка, крестовины.
ах да, еще крепление заднего моста тоже на это влияет. короче смотри все.
нашел в подвале гаража ведро мелкозернистого песка, идеально подошел. но я просеивал и обычный песок, с ним так же нормально пескоструит. тут же разницы никакой, лишь бы песок сухой был. точнее разница есть, но для зачистки металла это не важно.
едет рывками когда отпускаю сцепление. Чтобы не дергалась нужно пиздец как нежно отпускать
с легкой подгазовкой трогается так же, с сильной чаще рывки идут
Сожги ее нахуй, чем в инете спрашивать. Все возможное уже написали, дальше или руками делать, или сжечь.
Ну хз ниваны,сгонял посмотрел.
Теперь у всех нивасиков нет перегородки между фарой и колесом.Жопа фары открыта со стороны колеса,только локером прикрыть можно.С другой стороны, теперь решетку ебать не надо чтобы лампочку поменять
Там колпак пластиковый торчит с проводами вместо выштампованной ниши как раньше.
Как менять буду еще не понял,но выглядит доступно
Блэд,еще раз сгоняю.Все равно еще не пони где радиатор кондея установлен и правда ли что из-за этого можно с заменой помпы соснуть как у шнивы
>Теперь у всех нивасиков нет перегородки между фарой и колесом.
ее там никогда и не было
Удваиваю,моя заскакала как сайгак почему то, когда тапку в пол жмёшь если плавно бывают такие маленькие провалы и вроде норм, двойной выжим помогает не всегда. Думал на хх потому что обороты плавали странно, поменял не хуя не изменилось, один тут мне насоветовал мол щупы купи и зазор свечей замерь, но че то все руки не дойдут купить, куда копать?
95г. Карб нюфагкун
В сторону инжектора. Моя пиздоманда на контактном зажигании отказывается искру давать. Перебрасывание говна с белой ситуацию не исправило, заебала эта некрохуйня. Инжевая просто берет за щеку и едет, а эти нет.
> В сторону инжектора.
Дорого этим путем копать,мне и так светит К А П И Т А Л О Ч К А а с переводом на инж я в 15к наверное не уберусь не хуя
https://www.drive2.ru/c/500754430002464053/
>https://www.drive2.ru/c/500754430002464053/
F хули
https://www.youtube.com/watch?v=XWUWIzVD6Fo
У тебя за ухо цепляется? Я на фаркоп делал сцепку, машина легче телеги едет. Трубы в родные нивовские проушины цеплял.
2 тяги цепляются спереди машины за проушины, а у тягача за что зацепится. на одной из тяг приварен шакл, им в проушину тягача предварительно зацепиться и вставить вторую тягу, после чего закрутить шакл.
Хуевая отгезия, с течением времени сохнет и лопается попадает влага, появляютя очеги не ебатся корозии. Ебану лучше кислотным грунтом.
Отстанет от железа и под ней начнет гнить снова. Проверил лично на гниве.
>>50150
Не, мастикой не буду. Все счистил, прошёлся кое-где преобразователем ижанита и прогрунтовал. Теперь прокрашу и шумку. А что за пушсало скажете? Думал кое-где промазать.
Надейся, как то после того как полапничали, выехали на асфальт и в 90 градусном повороте дали газу, итог срезало железный вал у промвала
Сходи лучше в автосалоне купи, полапничать в канаве и стока хватит. Еще и карб зачем-то воткнули поехавшие.
>передние сиденья от иномарки
Ну пиздец теперь
>Установлен новый двигатель объемом 1, 8л. (карбюратор)
Блэд что со старым-то сделали, пизда джигурда
>усилены нижние рычаги
Красненькая хуита сборник говна
Охуеть какой курятник на крыше сколхозили.
Силовичок с обнижением под фары-это мощно
Нахер обосралося такой ПРОЕКТ
>Какова вероятность, что этого ниваса хватит хотя бы на 30к
0%. Ебучий колхоз. Движок карбюраторный. И всё это за 570? Ты ебанутый?
За 570, купи себе автомобиль, а не ниву.
>Нахер обосралося такой ПРОЕКТ
Такой же долбоебушка, как здесь накатался: https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=18&t=28233 , и теперь продает.
Это проверенный десятилетиями ближневосточных войн хайлакс в варианте сарая. Только тесный, сука, и сидишь, опять же, жопой на полу.
Если у неё ровные документы и живая рама, то сади кузов и агрегаты от праворукого аналога и вперёд. По деньгам выйдет вообще реально.
Искать надо лучше и дальше. Я вполне живую гниву за 23к нашел. Понятно что жопа гнилая и лонжероны не первой свежести, понятно что все подсывает маслом, но я первые два месяца отъездил настроив только зажигание и карбюратор у деда-моториста. Потом подкопив поменял тормоза в круг и ступичные подшипники.
А нахуя? Для бампера сзади два профиля приварил, как лонжероны поедут обварю или новую куплю.
берешь и воскрешаешь
Надо бы попробовать, как раз нашел пустой у мусорки. Нюансы есть какие?
да, как сваришь все - сделай пропил в тройнике на выходе из огнетушителя и ввари шайбу по размеру что бы ограничить количество поступающего из огнетушителя песка. у меня поначалу песок просто тугой струей на небольшой скорости вылетал. и сопло делай только из керамики, металл сотрется моментально. старая свеча зажигания отлично для этого подходит. по краю завальцовки пилишь (не боись, ты хуй керамику порежешь обычным отрезным кругом) и разделяешь металлическую и керамическую часть свечи. потом аккуратно зажимаешь в тиски за самый кончик изолятора и греешь обычной пропановой горелкой до покраснения керамики. как добьешься нужной температуры - расплавится стеклометаллический припой и электрод начнет выдавливаться. электрод состоит из двух частей, одну вытягиваешь, другую чем-то внутрь проталкиваешь. все, изолятор у тебя стал соплом, при первой же прогонке песка остатки припоя выдолбит. можешь сделать зажим для сопла как у меня - полдюймовая труба со сгоном, к которому приварена металлическая часть свечи. по диаметру как раз получается, свеча буртиком упирается в трубу и зажимается сгоном.
http://фаркоп.рф/?farkop=Lada&m=Niva&a=L001A
Кочки цеплять будет,жопу укрепит ?
Хуйня, да еще и оверпрайснутая. Должна быть центральная тяга обязательно. Твой вариант крепится судя по фото за штатные болты бампера.
https://youtu.be/fBT2aMYLMIk
Да походу,посмотрел сегодня у кузьмичей фаркоп,там аж сдвоенная круглая труба по центру идет с квадратом.
Боюсь только цеплять на кочках будет
На кроке стоит такой, не цепляется. Единственное я в попытке сэкономить взял сильно б/у не глядя, а у него труба средняя не к поперечине крепится, а к полу. Соответственно в багажнике два отверстия просверлил и пластину сверху прикрутил. На коротышку поглядываю на барахолках правильный, но пока не видать.
Не ссы, благодаря коротким свесам все эти цепляния не так критичны как могут показаться, вот на паджерике например, там - да, там наличие фаркопа доставляет таки лишних головняков во время говнолазания
лол
>Почему? Да я про свой обосрамс >>50001
>Тачка судя по рпм новье?
Да,девять км пробег,буду её брать
>https://www.instagram.com/p/BfeRnf7goqY/?r=wa1
Ну не хуже ниссана
блэт, у моей 88 года пороги куда лучше выглядят (а вот лонжероны в хламину)
Это всего лишь металл. Оболочка. Ну заржавело и дальше-то хули
Я бы больше за спину водятла переживал. Нахуй надо такие прыжки совершать.
Конечно же 2121 с прекрасной жопой и шестерочной панелью. А еще там будут ФОРТОЧКИ! Сегодня гонял на кроке на дальняк уровня /ау и очень страдал без них.
Эти треуголки? Типа заворачиваешь их себе в ебло, чтобы дуло выхлопом спередиедущего камаза?
Ни одного камаза не встретил и до этого редко попадались. А вот в городе часто бывают да.
ГМ меня такие форточки что на уазе что на ниве грустить заставляют.
Ты же тралишь, да? Лучше 213 я верно понял просто торпеду комфорт возьму. Двери вроде не дорого они же подходят да ?
Разговаривал с продавцом. Новая лобовуха перетряска ходовой. Днище заварено. За все удовольствие 53к
>>50458
Поехал посмотрел. Реактивные пружины новые. Лонжероны уставшие как никак 86 годесть 2 места вздутия краски- не дали просохнуть грунтовке. Жопа более менее в порядке. Ах да все корме движка валяется снаружи. Еще двери выпирают типа новые резинки. Дощечку ставь загни и норм будет. Капот не битый. По ощущениям еще поварить передок придётся, а так ничего криминального. правда по всем стеклам в местах стыка течёт ржавщина . И наверняка что то спиздил-сломал . Я в смятении . Наверное еще одну одногодку гляну. Она 75к сел и поехал. И 99г правда цена также 50к но там чего то с коробасом и куча ржи-дырочек везде. Двери капот задняя дверь ....
https://omsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/29927983.html
А год какой? Ну это лучше чем то что мне за 75 предлагают...
>Годно?
ниочень,ушат с ебическим пробегом
>Установлены усиленные нерегулируемые передние ступицы с подшипниками Iveco
Только это вот и збс
Хуль ты до ведра доебался, нормальное состояние за эти деньги если лонжероны и пол переварены нормально.
Земля тебе пухом, братишка! Поздравляю, едь к капитану с дедофорума, он где-то в сервисе кузьмичит.
Добро пожаловать на борт
> 2003
> Не знаю, но я его купил! Еее
>>50480
> Земля тебе пухом, братишка! Поздравляю, едь к капитану с дедофорума, он где-то в сервисе кузьмичит.
Нивачую, я вот тоже пару недель назад перекот сделал
>Не знаю, но я его купил! Ееее!
> Toyo Open Country A/T plus или Yokohama Geolandar A/T G015?
Смотрят на твои пики как на говно.
> Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
Очевидно!
А если серьезно, то любую дорожную резину. Атэшка это как резиновая пизда, гнива и без нее обойдется.
Пиздец. Ещё один из неполной семьи, выросший без отца.
Дурачок, вся атэшка одинаковая. Тебе всё ответили в резинотреде. С любой атэшкой, по среднему бездорожью будешь сосать.
Езди на каме флейм, а на сэкономленное, купи самбуфер и ГУ, или что ещё у малолетних долбоебов сейчас модно.
>пару недель назад перекот сделал
Ох, ебать. Новую ниву купил?
Семья полноценная, отец жив-здоров, спасибо что поинтересовался.
Давно не мололетний долбоёб, "самбуфер" никогда в машину не ставил.
Выпей чаю, ты какой-то нервный.
>Давно не мололетний долбоёб,
Значит ты - буриданов осел. Вся атэшка одинаковая.
Сам не понимаю как так получилось, заметил уже после отправки.
>Пробег 101000. Ступичных передних нового образца хватило на 15 тысяч. Опять левый захрустел. Завыл передний редуктор. Захрустела кпп. Загнал в ремонт...
https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=26184&p=749712#p749712
Я думал новые только в организации берут.
Дураки на Руси никогда не переведутся.
https://www.avito.ru/uhta/avtomobili/lada_4x4_niva_1996_1443213748
>>50617
Покрашен из баллончика по ржавчине, раздатка висит на трех соплях, пол попытались переварить электродами тройкой, но вышло не очень.
Я вот сейчас тоже думаю попробовать переварить пол электродами 3койопыта ноль потом покраска и в титан резиновый тоже ноль опыта
Подскажите кто что по этому прекрасному делу , нивасик требует внимания....
уж поверь мне, я знаю о чем говорю
Лучше двойкой, я сейчас на электроды ресананта мп-три подсел.
>>50627
Потому что так же делал. Только без шпатли.
>>50626
Ну дак брать то можно? Мне для леса-дачи, внешний вид не важен, возить на ней всякое говно, лишь бы ездила
если у тебя руки не из жопы и ты можешь с помощью куска арматуры, изоленты и кувалды починить в поле машину, то бери. а иначе это будет для тебя боль
Вот он >>50632 прав. А еще я про год не уверен, разве пятидверки уже были? Мне казалось еще 2129 только была.
Я коротыша взял за 45 в состоянии получше только крыша варёная ищи еще
Еще на примете есть карб 2000 года. Там только заднюю дверь менять и красить. Лонжероны усилены.Коробка и раздатка сняты с машины 2008г. По ощущениям более менее следили за машиной.
Мысли уже заели, может вы чего насоветуете ?
Год назад продал крока с карбом, купил крока за 265 тыщ ру.блёв с инжектором унд вебастой, пробег 121000, наездил на нём 15000 - весь год вполне себе счастлив унд доволен
ну хуй знает, 95к за пробег в 150к чот дохуя. она должна быть по кузову в одеяле, а тут щайтан-арба какая-то. через пару лет начнет как сука сыпаться, охуеешь же. если все как ты описываешь, то ей красная цена - 70к
а краба двутысячного за сколько отдают?
https://www.youtube.com/watch?v=EfPmQ1T_ygM
>>50649
>>50652
вот это чудо. под замену и краску передний телевизор,капот так как он поведенный и внутри какая-то хуйта приклеена типа шумки или чего-то.крылья. движок вроде рабочий но наверняка намудрилиспиздили, наворотили. крышу вот эти хуйни выправлять красить.
есть смысл вкладываться. надежда только что можно по чуть чуть делать и ездить... двиг по деньгам можно и новый воткнуть
цена 90-95 к
Или не ебать мозг и брать 13г но с пробегам в 220тыс и шумом в заднем мосту ?
цена 217 к
Ты машину для езды выбираешь или дрова для вбухивания денег ищешь?
восстановление до состояния новой вылезет тыщ в 140 при условии что все буду делать сам вродехотя это кузов и движок новый, но ходовка до состояния супер врядли сьест много денег
А если сложить 140 и сколько у тебя сейчас есть и купить свежую?
ну если все сложить то как раз 220к и будет. просто ни на ремонт ни на тюнячку уже не останется. а там пробег как стоимость. правда салон и состояние хорощее.
как и всем местным хочется наебать систему и взять гавно тачку превратить в машину на каждый день
ебал я в рот брать новое местного производства. всякая хуйня обязательно вылазит. опыта хватило за глаза.
что с ней делали, что такие ебанутые повреждения? ну и как писал выше - не стоит она 95к. а еще бампер у нее пидорский, мой скорее целым брусом в машину войдет, чем погнется. а шум в заднем мосту у 13 года из-за деформируемой втулки, которая, внезапно, деформировалась. она должна быть из пружинящей стали и держать преднатяг, но современные делают из мягкого говна и через 10к (а то и раньше) преднатяг уходит в ноль и появляется люфт в гипоиде, с последующим воем и сжиранием ГП
Говорят воротами хуярили. Там вмятин немеренно. А крышу я так сам не понял. Но по повреждениям наверно пытались перемещать краном . Говорят ремнем. Только как ?
Спасибо за ответы . Сброшу этот вариант. Теперь думаю взять 1998 года в похуй состоянии и установить туда 21214 1.8 или 1.9. Со всеми проводами . Просят 75к . Дверь мятая. На ходу.
Просто в нормальном состоянии 160к и это за 2002 год . Новый карб торпеда. Состояние сел и поехал.
Просто кредит брать на 13г не оч хочется.
у той кроме всего еще и двери гнутые, и геометрия крыши ушла, если они краном через ленту поднимали. в общем нахуй не бери, они какие-то долбоебы и хуй знает что еще нахуевертили.
да забыл сказать по первой вроде уход был с самого начала . думаю скататься глянуть
а то оч хочется опять взять чудо машинку
Ты ебанутый брать за такие деньги карбонекроговно? И какая разница сколько вложили если это не твои деньги? Я тоже могу сказать что пару соток вложил, а на деле покрасить блок и отмыть подкапотку.
Судя по первой фотографии жопа еще и знатно подгнила, бампер дергал? Под пластиком скорее всего бахрома уже, на моей красной так и оказалось. В целом выглядит интереснее предыдущих и цена около дела. Проиграл с провода идущего с катушки, наверное много таких приколов будет ждать если купишь.
На моей тоже случайно пьяными жопами промяли крышу и люк потек. На белой без люка крыша без проблем назад вставала, а тут такое чувство что жесткость порезали поперечную.
Говно полное, еще моста, приводов, суппорта и карданов нет, это только то что с телефона увидел. Ты с юга штоле?
Меня глючит или там и педаль газа спиздили?
Ты наркоман штоле брать такое говно, да еще и за 95 тысяч? От того, что она свежеоблитая рыжики не исчезнут, вылезут они в первые же пол года и будет она выглядеть как и все нивы.
Брал крокодила 99 года рождения два года назад. Всё заебись, подвеска в норме, движок шепчет, ничего не воет. Вот только при капиталке движка мудаки ремонтники или не сообщили хозяину или тот решил скроить, но масло насос не поменяли. В результате из-за износа его привода, я словил масляную голодуху и запоротый движок.
От фотографий прямо таращит кубанойдами и хачами. Вот этот весь аратюнинг на фоне мазанок. Без обид
Сейчас нашёл варик 92 г кузов . 5ти ступка . На ходу. По кузову мелочь. Единственное один порог вроде в печали. Остальное надо смотреть по ходу. Ну и это все же 2121... просят 75 . Думаю удомать до 65 и взять....
Вообще аппарат куплен без осмотра у ао. Пока туда сюда все сняли что успели от педали газа там только палка . Кпп рк корданы суппорта передний редуктор наверное еще что то .
>>50755
Вот именно это и напрягло. Можно было куда нибудь норм вложить эти 6к ,нет хотим перделки. А вообще автор обьявы жжет - теперь у него 2001 урбан а не 213 ...
Не торопись с покупкой, варианты хорошие быстро разбирают. А такие ведра типа этого урбана долго висят.
> этого урбана
Но это не он
Почему? Говноедские бампера присутствуют значит урбан, диски вкусовщина.
Трудно не согласиться. Тут еще 2 мысли- как ухаживали. Старое бывает более ухоженная чем свежая. Видел 10 г ржавая от корки до корки
>>50767
Потому как урбан это инжектор гур abs и улучшенная ходовая. Бывает даже с кондеем
> Потому как урбан это инжектор гур abs и улучшенная ходовая. Бывает даже с кондеем
Это в обычной ниве уже есть, не старой конечно.
Бля, я то думал ты прикалываешься. А то твой сарай ... тебя наверно когда менты тормозят еще монет убогогому докидывают .не в обиду но чет совсем страшная консервная банка
А я тут кузов поровнее посвежее смотрю.
Есть 2011г за 160к или 100к но 99г .
У первого перебор коробки 100% и крыло перед рихтовать.может по ходовой еще чего умолчал. Замена лобового . Зато инжектор. Немного настораживает
Второй кузов идиал . Мотор норм состоянии. Ходовая более менее.
Или 3й вар 2121 90г . Чутка мятая но в целом бодричком 75к.
Нивачую, тоже понравилось таскать. Мимо ментов ехали, те только взглядом проводили и не остановили.
>>50780
Я за третий вариант, люблю только 21 кузов. Хотя глянь как аморты задние стоят на 2011 года, если за колесом, то подумай о ней. Будет меньше козлить ага щас при наваливании, ну и инжектор это плюс. Если гур стоит поищи трещины от редуктора.
Ах да, у меня красненькая прихворала. Крутит и не заводится, бензин идет, искра слабая. Трамблер и катушка были "новые" с белой опробованы, результат тот же. Боюсь как бы цепь не перескочила, хотя тогда наверное бы звук от клапанов был адский? Повангуйте штоле, делать пока некогда.
Зажигание покрутить не пробовал? Я один раз по запаре крышку трамблера развернул на 180 градусов, зацепил провода не глядя на маркировку, отстроил, отъездил полгода, поменял крышку, и долго не мог понять, почему машина заводитсья перестала.
менты смотрят только на наличие СТС и даже не смотря страховку которой нет отпускают.
>>50782
меня тормознули, мент посмотрел на эту порнуху, посмотрел на документы и потерял интерес.
>>50784
для начала взгляни во вторичную камеру карба, может у тебя там лужа бензина из-за залипшей иглы или заклинившего поплавка. да и просто разобрать и почистить не плохо было бы, вдруг че засралось. свечи посмотри, если рыжий налет на изоляторе, то меняй, он токопроводящий. прозвони высоковольтные провода мультиметром, если сопротивление более 3 кОм, то меняй. в норме в районе 2кОм. ну и компрессию померь, может у тебя прокладка прогорела или еще что. хотя я умудрялся на одном цилиндре ездить, лол. прогорела прокладка между двумя цилиндрами, а у третьего тарелка клапана с дырой и седло сожрано.
У меня перескакивала цепь до состояния встречи деталей которые обычно держат друг друга во френдзоне. Там такой грохот стоял, что я прихуел. Еще больше охуели соседи по пробке, когда я вытянул подсос до макимума и с диким ревом поехал со светофора со скоростью 30 км в час больше она уже не ехала. Четыре сломаных рокера, загнутые клапана и поебаные сёдла. Красота.
>>50763
Не знаю что такое "ао", лул. То есть я так понял ты хотел купить просто кузов, да еще и не новый за 95 тыр? Нахуй бы такое счастье надо.
Ещё могут ебать мозги коммутатор и датчик Холла. Подкинь другой коммутатор и проверь разъём на датчике, мб он отъебнулся и контачит через раз.
>>50787
>>50805
>>50808
Метки на месте, цепь натянута, искра появилась, с носика ссыт когда тягу дергаешь. Но заводиться пока отказалась посадив аккумулятор, завтра попробую снова. Ненавижу карбы и трамблеры, они для меня как технологии с другой планеты и разбираться в них не очень хочется.
Выстави зажигание во первых. Хотя бы методом отвертки и обнаружения вмт в любом цилиндре 4 цилиндре. А еще достань шестерню привода трамблера, она вообще живая? Может и коммутатор ласты склеил.
Обожаю карбовые ведра. Ни ошибок, ни джекичанов, движок просто не работает и всё, ебись как хочешь, познавая премудрости предков в роликах Наиля и на нивафорумах.
> Выстави зажигание во первых. Хотя бы методом отвертки и обнаружения вмт в любом цилиндре 4 цилиндре.
Пробовал уже, завтра еще покручу и свечи достану, сегодня ключ забыл.
> А еще достань шестерню привода трамблера, она вообще живая?
загуглю как
> Может и коммутатор ласты склеил.
Может конечно, но на контактном зажигании те же яйца. ДА я ебанутый и у меня по комплекту зажигания+крышки и катушки
> Обожаю карбовые ведра. Ни ошибок, ни джекичанов, движок просто не работает и всё, ебись как хочешь, познавая премудрости предков в роликах Наиля и на нивафорумах.
Наиль идет нахуй, я сторонник Светлова. И инж мне чинить легче и веселее. Вот у товарища газельбан на 405 евро три не ехал и оборотов не развивал. Подкинули с клона все датчики и нихуя. Механика тоже в порядке. Говорю проводке пизда, он не верит. Полез бак снимать и опять нихуя! В итоге я оказался прав, была подбита проводка на задние фонари. При включении света или стопа мотор начинал моросить хотя стопаки и габариты работали без проблем.
пиздосики, карб с трамблером у него технология с другой планеты... да у них конструкция хуй да нихуя. поплавок с иглой ограничивающий подачу в карб, топливные жиклеры что ограничивают подачу топлива в эмульсионные жиклеры, которые в свою очередь смешивают топливо с воздухом и подают эту смесь в камеры. пиздец сложно, да? ах да, еще такие страшные вещи как ускорительный насос (впрыскивает дополнительное топливо в камеры), экономайзер (придерживает за счет разрежения заслонку в переходные моменты) и эл.магнитный клапан (перекрывает подачу топлива при глушении на озоне, либо при сбросе газа на солексе). причем карб может работать без половины этих фунций. а регулировка, блять, из двух винтов, да уровень поплавка. при практически любом положении (кроме полностью завернутых) машина заведется. чего сложного? а уж трамлер-то вообще нихуя из себя не представляет. распределитель искры, грузики, что изменяют угол опережения при изменении оборотов (чем больше скорость вращения - тем больше центробежная сила воздействует на грузики), да вакуумный упредитель зажигания. ну и датчик холла, что подает импульсы на коммутатор. там 3.5 детали, если что-то пиздой накрылось, то видно сразу. все делается одной отверткой и ключом на 13 (ну и на 8 кастрюлю скинуть). разобрал, почистил, собрал, работает. хуле еще надо? нет, я не говорю что карб сила, инж могила, но такой простой узел не обслужить? мда...
и самое главное, ты свечи смотрел\менял? то что на вывернутой свече есть искра еще ничего не значит, под компрессией на мокрой свече ты вполне можешь соснуть. да и компрессию померь, может у тебя нихуя ее нет и вся твоя возня бессмысленна.
Хуйню пишу или есть шанс на победу? Мнение тех кто прошёл собирается,думает оч интересно ?
если у тебя дохуя свободного времени, денег, гараж в доме (частный сектор), то можно. а иначе будет долгострой либо слишком дорого
Бля опять грузить начинаешь, я у мамы блондинка и не люблю карбы. Да простит меня дух Святого Алера! Сегодня накрутил очень раннее зажигание, пердит в проклятый карб. Пока делал позже помощник убежал.
>>50817
Буханка хлеба.жпг
Про замечательные карбюраторы это такой сарказм был. Заебывают они иногда просто до полной бесячки. Хер поймешь чего этому ведру надо.
>>50817
Вопрос тут один, а нахуя? Не проще купить тогда за эти деньги уже слепленую на заводе 21214м? Двадцать первую ниву еще надо найти с живым кузовом, они уже давно все сгнили нахуй.
>>50701
Опять этот 98г всего то за 55к . С учетом что есть еще 100к думаю восстановлю до идеала. Осталось только надеется что до понедельника его не заберут...
Некронивой надо в режиме утилизатора владеть вкладывая необходимый минимум и вторую машину как я Сразу пневмоговно выкидывай, провод массовый меняй и провода вв.
>всего то за 55к .
>восстановлю до идеала.
Это ебучее говно продолжает периодически чихать в карб и крутить вхолостую! Выставлял все мануалу и по наитию, пинал колесо, протирал фары, молился Алеру и нихуя. Придется к знакомым в сервис видимо тащить, а так не хочется отдавать гниву на сторону чинить.
>>50833
Ездил прошлым летом без кардана переднего и заднего аморта, то еще удовольствие при разгоне.
Чихает в карб из-за неправильного зажигания. Либо от клапанов остались только штоки, лол. Компрессию-то померил?
ты помнишь тот день, когда жизнь отвернулась от тебя? ладно, если серьезно, а какой у тебя доход?
нестабильный. но это тут ни при чем, соль в том что бы назло всем она продолжала ездить.
Дружище завтра обещал найти компрессор в своих закромах, померяю что и как. Сегодня опять ебся, крутил уже вал с бегунком по всяким мануалам и опять те же яйца. Крутил трамблер держа Центральный провод у железа ища искру, но так тоже в карб пердит.
>>50842
Он идейный некроеб
Ласточка завелась, холостого нет, компрессия 9-9.5-9-7 но это хуйня.
Ай малаца, Алер будет доволен!
Сейчас дословно ездил дед и особо ремонтом не заморачивался. Теперь цена упала на 20% . Слегка это напрягает . Стал бы ты такую машину покупать?
Вообще если лить то еще морду по хорошему(передний телевизор)
А так идейно норм. Сам так думаю облить коброй ...
Так, хорошо. Нижние рычаги тогда тоже нужно менять или нет? Вообще реально ли махнуть переднюю подвеску на модернизированную? Менять машину не собираюсь, вопрос рассматриваю только в перспективе.
Нижний рычаг, сайленты, ось, втулка в балке... Кароч я бы не имея донора даже не заморачивался. А был бы донор перекинул балку в сборе.
>Гниваны с Питера есть?
Есть
>где ласточку бросить?
Тебе у метро надо ?
Бери и уебывай конечно, цена вполне нормальная. Варить сам будешь или в сервисе? Может подрамник под траверсу заколхозить?
По каталогу посмотри артикулы. С дивана думается что можно, унификация должна быть высокая.
>>50902
Ну дорогие я теперь ментально морально убит с вами. Купил я это чудо машин. Карб не родной ,без подсоса не едет. 3 Колонки на задней панели и даже одна подключена. Пассажирское в принципе как у всех за первый год кривое косое. Зато водительское даже с регулировкой по высоте. Дишман навороты в виде 2х колпаков. Как оказалось недавно приятель с другого города продал корыто 78-80 года за 110к. Учитывая что это 98 г за 55 я как минимум вьебался на время деньги не сильно прогадал.
Подскажите такой вопрос для переключения скоростей нужно подгазовывать и задняя с трудом включается- это нормально? А то я забыл как никак уже 14 лет не владел подобным аппаратом ?
>Подскажите такой вопрос для переключения скоростей нужно подгазовывать и задняя с трудом включается
если со сцеплением все в порядке, то это не норма.
Поздравляю с приобретением боли! Когда передача не включается, пробовал снова сцепление выжимать? Мне кажется сцепление надо попробовать отрегулировать штоком, а потом когда не поможет воткнуть четырехступку с любой помойки. Опять же прут бы на нормальное крепление поменять, вдруг проблема уйдет?
>>50956
Спасибо за быстрый ответ.
>>50957
Ну это уже произошло пик 1.
На этой неделе разберу салон , посмотрю и намечу что варить резать. На следующей проварю пол . Заменю резинки в салоне. Шумка краска...
Игра загадка - на втором пике все норм или чего то не хватает?я не в курсе, книжки только завтра распечатаю. Это сразу за полкой
Ну и третий пик я так понимаю это домик для домкрата ?
>на втором пике все норм или чего то не хватает?
маленькая петелечка-хомутик для рубашки троса отсутствует
>третий пик я так понимаю это домик для домкрата
домик для домкрата слева-снизу, а посередине у тебя просто растяжка от лонжа до порога.
Не спеши резать сразу все, сделай только пол в районе креплений и нахуй. На втором пике краник саморазобрался, ищи на полу винт с шайбой. Рычаг который на тросу стоит прикручивай и плюс там еще пластина должна быть держащая оболочку. Но я думаю он давно уже закис поэтому когда будешь менять тосол поменяй его тоже. На третьем пике растяжка на продольный лонжерон как писали выше, можно не чинить у меня их нет практически. И старайся по минимуму мазать мастику, лучше грунтуй и крась. А то будет как в меня кусками отваливаться. А что за карб кстати стоит?
Вот так краник закрыт, кончиком ножа показал отверстие под винт пластины держащей оболочку троса.
Крепление раздатки и кпп
> кузов в нормальном состоянии
Нет тебе кажется
А по теме капиталь мотор нормально и ставь турбокит от глю777, 120лс со стенда тебе хватит.
Спасибки друг а ты няша
>>50963
А ты получается вообще не варил ? Кинул пластину и на болты ?
Мысль интересная.
>>50973
На драйве есть нива которая дергает рр без турбы . Там вроде 2.0 и турбокит, правда он его около года дрочил-собирал...
Когда менял сцепление шпильки кончились, вот и подложил на время всего два года ага пластину с болтами. А желтое от предыдущих владельцев. На другой так же делал, только болты сваркой прихватывал чтобы без помощника крутить.
фуру зимой дергал - порвал трос двадцатитонный (который синтетический и сдеградировал от пролитого на него масла), но жёппу не порвал. заднее сидение раскладывается без проблем. сейчас там начало с правой арки трескаться, но тут дело в том что я не проушину варил, а арки которые в салон решили уйти. если у тебя с ними нет проблем, то выдержит и так, а иначе надо еще полосу поверх арки наварить что бы распределить нагрузку.
а еще я сегодня в дцп попал, ща видосик залью, лол
Спасибо меня как раз поперечина между стаканов интересовала. Она как раз поперечный лонжерон перекрыла? Я имею ввиду нижний профиль. Проблем с болтом и втулкой амортов не было? Ширина и высота профиля примерно 60-80 судя по всему. Давай дцп
она его наоборот почти не перекрывает. это профильная труба 60х60 и уголок где-то 55-й. как видишь уголок смещен относительно трубы почти на полную ширину. амморты там с другой стороны и естественно это ни в коей мере не мешает. мало того, я одну втулку приварил за трубу, ибо оторвалась эта самая втулка. приварил фигурную полосу с отверстием под втулку, амморт сместился на толщину полосы, что на его работу не повлияло.
https://www.youtube.com/watch?v=rw4qiP_bW04
Завтра по месту перечитаю и прикину, спасибо за опыт. Почему дурака не засигналил, поворот он заранее включил. Хотя вангую он как и у многих не работает.
у меня сигнал выведен на отдельную кнопку, на ходу не всегда удобно использовать.
> на ходу не всегда удобно использовать.
Не ну ты точно поехавший! Так и скажи что контактная группа не работает.
не работает. а я утверждал обратное? вывел на кнопку омывателя фар, все-равно у меня его нет
Я бы наверное из железа сам кроил. Когда жопу менял покупал новые элементы, но показались слишком тонкие и хлипкие поэтому варил из того что на помойке нашел. С другой стороны можешь купить готовое, обрезать по месту и усилить потом около креплений трансмиссии.
Спасибо за совет и мысли . Блин какой же ламповый тредик. Тут все мои друзья.
Пол машины поклеили паралоном. Это с завода шумка такая ?
Бля. Думаю лайка сниму потолок, все таки 20 лет как никак машинке то. Хуяк а там СТЕКЛОВАТА. сука , руки теперь покалывет. Вот просто интересно так во всех тазах и только тазах?
У меня так же было и ты бы сразу все не разбирал, а то выйдет долгострой.
Я в детстве любил упереться башкой в потолок и хрустеть этой стекловатой.
Себе его вчера поставил и на первый взгляд штука рабочая, хотя подозреваю, что крепления придется регулярно подтягивать, но тут уже покажет опыт эксплуатации. А вы что думаете, парни?
> Хотя и тру лапники от него нос воротят
От нивы, тоже нос много кто воротит. И передний и задний стабилизаторы нужны. Сам попробуй ехать в повороте с ними, и без них.
Но, если живешь постоянно в лесу, можешь снять.
А тот пиздец, что на пике, просто без комментариев. Художник-самоучка купил ниву. Слесарь Полесов и нива.
>Сам попробуй ехать в повороте с ними, и без них.
Сегодня полдня этим и занимался. Заходит в повороты просто отлично, разница весьма ощутимая. Раньше в один поворот на 80 где-то входил и думал как бы в кого нибудь сбоку не въебаться, а сегодня на 95 как по рельсам. До установки два года без него катал.
Лучшие 800 рублей, которые потратил на машину.
Даже не думал, я наоборот передний снял, теперь повороты веселее проходятся и ямы.
Генеру 4 месяца с магазина, ремень хуй знает чет, как поставил так и не заглядывал туда. Погляжу завтра,в проводке проблемы быть не может? А то она с завода не менялась не хуя, только контактная группа
ищи под панелью ебанный ШУРУП, в который со всей панели сходится коса из минусовых проводов. вот эта мразь любит хуево контачить. пока не заменишь на болт - так и будешь залить его подтягивать. в совсем-совсем новых нивах вроде как заменили на болт, после того самого письма с дидофорума
хмммм... только щас по фоткам понял что проблема была в 4 горшке, а не первом. ну, значит прогорел другой клапан. я уже проверил компрессию и масло в цилиндр лил.
Кошмар при отсутствии сварочника или денег на третьей пикче. У меня вот длинные продольные тяги собираются в свободное плавание, жопа с подруливающим эффектом. Но не могу нормального кузьмича-гнивавода найти.
да, у меня тоже с ними проблемы были, время от времени подваривал. в один момент все заебало и сделал пикрилейтед.
>>51301
Лол, у меня похожая конструкция только на болтах с кучей гаек в качестве проставок. Предыдущий владелец в деревне колхозил.
у меня тоже от предыдущего владельца были болты. но со временем пол изгибается и все ослабляется, от чего опять начинает болтаться
О значит есть шанс просто ПОДТЯНУТЬ, завтра сползаю посмотрю.
как вам, ниваны?
значит канализационная труба - пятидесятка тебя не смутила, а сцепка даже очень? да потому что тягать машины на жесткой сцепке куда удобней, ибо она подходит не только для нивы и той оки
Труба всегда в хозяйстве пригодится, а сцепка нет. Хотя если знать где можно невозбранно пиздить тачки...
меня на ней уже разок катали, когда бублик промвала стал коржиком. куда удобней чем на гибкой, главное что бы у буксира проушина подходила. на ларгусе, что меня тянул, она подходит.
Поможите с гайдом нивасика.
Гнива :3
А зачем? Там одни вахтеры и гомофобы, нормальных анонов практически нет.
Проебалась ссыль.
https://2ch.hk/au/res/4586897.html
От себя добавлю два видева от Лампочкина:
https://www.youtube.com/watch?v=yadIbZ1rUsc
https://www.youtube.com/watch?v=gFhm0pXpHJI
С каждым твоим постом она все больше похожа на постапокалиптическую машину, класс
Блэд валяются без дела три влипяточки,но в ДС2
Надо бы тебе их отдать
>>51347
Надо в общем треде или конфе спросить
Как ей удалось не сгнить за 20 лет?
И какова вероятность того, что она сгниет через полгода в случае если я ее куплю?
Что скажете вообще об этом экземпляре, ниваны?
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/2121/1084613971-0916038c/