https://arhivach.org/thread/60259/
https://arhivach.org/thread/69427/
https://arhivach.org/thread/79400/
https://arhivach.org/thread/90494/
https://arhivach.org/thread/95098/
https://arhivach.org/thread/122711/
https://arhivach.org/thread/134568/
https://arhivach.org/thread/179803/
https://arhivach.org/thread/197557
https://arhivach.org/thread/226659/
https://arhivach.org/thread/242378
https://arhivach.org/thread/267022/
Дедофак http://www.niva-faq.msk.ru/
Рассадник ниваклуба http://www.niva-club.net/downloads.php
Международное сборище ниваебов http://www.ladaniva.co.uk/baxter/clubs.htm
Горячее видео 18+ для любителей рваных попок: https://youtu.be/zRBEhfm3cfc
>А так же искать крок своей мечты за пятьдесят тысяч рублей.
Просто, блядь, синяя птица какая-то.
> как часто ломается? Дорого ли обслуживать?
Вообще не ломается. Запчасти дешевые, качественные и вечные. Кузов не ржавеет, движок - миллионник.
>как часто ломается?
Зависит от количества установленных незаводских з/ч и колхоза
>Дорого ли обслуживать?
Если можешь делай сам, а так вот цены со специализированного автосервиса там дораха
Зачем тебе нива,она жрет больше 10 а за 150 может и в 15 уложится
Говно, ломается каждые три километра, жопа оторвана еще на конвейере. бери конечно
Такой-то трекшен на 3 ручниках, суровый русский трекшен.
Филиал омского кб в Тольятти? На картинках видел эту модификацию, но про ручники не знал.
Вот 2 руля и еще 3 колеса по середине. Вот это был бы народный автомобиль. А еще вместо кузова можно было бы рикшу прихуячить. Рикшу с кондиционером и пепельницей. Было бы конфортно.
А-а-а! Блядь, ну что за ад нахуй. До слез довели суки, как конь ржу.
зимой плохие дороги, хочется парковать в сугроб и другие радости доступные владельцам полноприводных авто
>>44210 Владимир Владимирович а вы случаем не врети?
>>44215
брать?
inb4: цемент
Я думал на этой хуйнена ниве нормальным считается только отпавшая педаль газа, но ты меня удивил.
У меня на уозе 469 газ упал. Я ради ржача поднял и показал пассажирам. Мне было смешно а они побледнели. ..
У меня такая же хуйня 2 года назад случилась, обмотал остатки шпенька изолентой, воткнул рычаг и ездил. Месяц назад только нормально сделал, когда коробас поменяллол.
> Но ведь обломало жи или мне так кажется
Не кажется, рычаг ломается
Мою шниву, кстати, починили. Вроде даже в стороны тянет меньше чем раньше. После дизельного хантера нива кажется крайне тихой - езжу через день на них, чтобы не застаивались.
https://vk.com/id166551495 Вот этот вот погнул.
Тащемта ничего, ниве повреждения почти не нанесены. Хотя, на вид, вроде новая. Жалко даже. Мне вот интересно, чисто теоретически а вы бы на своих ведрах, как поступали? За себя-не знаю даже. Также бы повел себя наверно, а потом ментам заяву катать.
Максимум покукарекал бы из-за приоткрытого стекла и вызвал наряд пэпсов. Видео с регистратора и очевидцев должно хватить на банку сгущенки для такого петушка. С другой стороны не видел таких уебанов на дороге, обычно все из-за руля поорут и успокоятся.
Таже хуйня, бро. Я в треде так и не нашел на чем они покусались. Обычно на том и кончается, что из окна пок-пок-пок и разошлись, в смысле разъехались.
Так уебок вроде еще и колесья проткнул
А у меня даже регика нет
Ебать говно.
Судя по его видеозаписям он еще тот олень, хотя гуляет конечно лулзово.
https://youtu.be/E8KTgNp02rI?t=5m14s
Крокогнива с пихлом 1.3 выпускалась. Хуево и только по прямой, но оно ехало.
Слушай, давно гнивы не было, но вот разваливалось все, кроме подвески. Аморт отпал, просто так болтался. Было страшно, но гремела она точно так же.
да ты охуел? единственное что из подвески у меня сыпется - это места крепления к кузову, ибо последний в дрова. а у меня нива 88 года и хуярю я по кочкам и лежакам только так. ты что с ней делаешь, что подвеску разбиваешь?
>>44714
В целом ничего критичного, но то тут, то там что-то не так. Тяги два раза за год менял, втулки резиновые вылетают. Амортизаторы задние примерно год назад меняли, недавно один потек опять. С рычагами все норм. Придираюсь, наверное
>с пихлом 1.3 выпускалась.
Это мощность со свежей нивы с пихлом 1,7 на инжекторе с Е-газом.
>ихлом 1,7 на инжекторе с Е-газом.
Погоди-ка, погоди-ка. Я думал современные гнивы ахуенны и тащат, я не прав?
Я тоже думал, но в видео есть пруфы.
И эти кулибины говорят, что все тазы с Е-газом, не выдают заявленную мощу и момент.
Вот такой обосрамс конструктором тазов.
Блин, на карбе 1.6 кроко нормально ехал. До 110 по трассе ехал, можно и больше было жать. По грязям на понижайке тоже выруливал. Как на 1.3 даже не представляю. Но копейка шпарит. По 10 очек на горшек, камни с под задних колес летят при плавном старте. Я просто про то, что даже 1.6 хватало гниве. 2 литра круче, но можно вполне успешно и на 1.6 передвигаться.
Притащи пруфы пожалуйста, в птс 82лс идет если не путаю, завтра птс посмотрю.
Двачую, пруфы посмотреть самому интересно просто. Егаз хуита и ежу понятно, но как оно на мощах сказывается.
Нормальный егаз на нивах стоит, на калине потупее местами. А если с тросиковой нивой сравнивать, то разницы особой не ощутил.
И я о том, смысл на вседорожник хуячить узел, который хуй в полевых условиях починишь. Даже ручажная педаль отпала-да и хуй с ним. Если не на подсосе, то из веревочек можно схуякать обратно газ. А егаз чем заменить в случае отказа? А раз речь про автоваз, то вполне вероятен отказ.
Схуяль он навернуться должен? Епедаль у меня на казлине уже больше 70к откатала без каких-либо проблем, на ниве думаю будет тоже самое если не топить ее по крышу в болоте.
Устойчивость и надежность узла, как и цепи определяется самым слабым элементом. Если в одном узле дохуя элементов, а в другом нихуя. То надежнее будет тот, в котором нихуя элементов. У тебя, даст *ог, 250к без ремонта проходит, а у васяна на 30к наебнется. Из 10 егазов у 5 будет отказ, а у тросика только у 2-3х. И это простая статистика исходя из логики.
С чего ему выходить из строя раньше выработки ресурса? Автоваз явно не сам придумал технологию, а лишь купил лицензию. Епедали на иномарках уже давно применяются и не мешают никому поломками.
Лада феКалина 2. 30к пробега, по пизде пошли гранаты и привода. Естессна ни ресурс не выработан, ни гарантия не кончилась. А это просто железки. Вообще вечный узел должен быть. Ну уж сотку то с конвейера должны пробегать. Но может правда земля проклята.
Мы про егаз говорили. Пыльники целые были? Я внешнюю гранату из-за проебаного пыльника менял зимой. И если ты так сильно боишься поломок ходи пешком или езди на ОТ. Любая техника и особенно лапническая рано или поздно потребует серьезного внимания.
Слушай, ну что ты начинаешь. Проговорено миллион раз. Я те грю, и это факт. Карб+пихло от шохи+минимум электрики(не электроники) позволит твоей ласточке летать и при помощи скотча, жвачки и такой-то матери быть отремонтированой настолько, чтобы до сарая кузмича доехать на пердячем пару и адском желании водятла. Об этом свидетельствует весь этот тред и его участники, куча фото и кулсторей. А вот егаз, инжехтур, еур-все это скотчем назад не примотаешь.
>>44734
Ну вот тебе данные из птс и сртс двух нив, крок 2016 и 2121 1991 годов. Верить чуваку зарабатывающему на свапах и тюнинге мотора? Ну хрен знает, ему так-то выгодно занижать чтобы потом после тюнинга показывать клиентам прирост.
>>44733
Для кого факт? Мне инжекторные машины нравятся гораздо больше, проблем у меня с ними меньше чем с карбовой. Для меня это факт, а не то что ты там себе придумал в тазобаржекарботредах и носишься теперь везде с этим.
> Мне инжекторные машины нравятся гораздо больше,
Бле, ну раз у тебя есть нива, то я предположу, что тебе больше 18ти. Ну что ты в самом деле. Мне тоже нравятся инекторные машины. Врот я йоб карбюратор, йобла, гребла и подсосы. Но ведь не про то тебе говорено. Априори, что карбюратор надежнее и легкочинимее из-за меньшего количества деталей и более простого устройства. Пихло 8ми клапанное надежнее 16ти, но не лучше. И я тебе об этом толкую. Проблем с карбом больше только потому, что карбовой технике лет, как мне (около 30) и там уже гайки рассыпаются.
Но как и всегда, всем совершенно похуй на чужое мнение: мне на твое, тебе на мое и это хорошо.
>Ну хрен знает, ему так-то выгодно занижать чтобы потом после тюнинга показывать клиентам прирост.
В глаза нассы - всё божья роса.
Я верю пруфам, а не твоим цифрам в ПТС.
Как будут другие пруфы со стенда - поверю им. Но не домыслам владельца нивы, который не может поверить в то, что его в очередной раз наебал Автоваз.
Топить надо за исправный двигатель и его системы, а не какую-то определенную топливную систему. А ехать в ебеня я бы предпочел на простом дизеле, а не бензине. Солярку у камазистов легче купить, чем бензин. мне 27
>>44740
Тебя автовазовцы в жопу выебали? На всех нивах и шевиках которые встречал по птс 82-83 силы вписано. Мое мнение по поводу твоего видео я написал, дополнить могу только то что может и прошивка от васяна залита в машине еще дополнительно. Судя по хозяину это вполне реально.
>которые встречал по птс 82-83 силы вписано.
На заборе тоже вписано, а оказалось сучок.
Тебе про Фому, ты про Ерему. В видео сообщается, что в угоду нормам Евро, Автоваз поставил электронный дроссель, и перепилил прошивку, чтобы вписываться в нормы Евро4,5,6.
Хуле с тобой разговаривать, если и с 1,6 у тебя нива "едет". Всё, что быстрее 5 км/ч и 5 минут до сотни, тоже едет, да.
И быстрее потока ты стартуешь со светофора. И 120 км/ч по трассе идешь не напрягаясь.
Тазомантры как они есть.
У меня в окружении несколько разной ушатанности нив + две своих, ты думаешь я не заметил бы упавшей динамики на новой машине при покупке? Лучше про оторванные жепы и раму потраль, давно не было.
Бле, как же охото в гнивотреде послушать про сотку за 3 секунды, как гнива с мотоциклом соревнуется с минском, как она стартует в дыбах, если передний кардан открутить. Уберите этого поехавшего, кажется он обосрался.
> узел, который хуй в полевых условиях починишь
Вот тросиковая поебень- это да,говно полное.
мимо240кнаегазе
Езжу на е-газе, едет на все свои 82 силы, намного бодрее карба, особенно с низов и внатяг в говнах.
Забыл добавить, оно хуже чем инж на тросике по времени отклика, заметно на перегазовке
Ну вот у меня эта поебота отпала как-то на ходу. Я весьма расстроился. Надо понимать почему. Я к тяге веревочку примотал и до места доехал. Потом от газельки трос приколхозил. Ибо ебал я рот обратно эту корягу запихивать. Но факт, починился минут за 10. Можно было вовсе не чиниться, ехать на подсосе.
Ну там тоже можно verevochque привязать,только механически там нечему ломаться, почти
Зачем они положили на капот пенёк, еще и обмотав его наждачкой?
мимокрокодил, но на тред подписан ради ответа
Бле. Я тебе даже фотку кочерги приложил. Вот тоже чему ломаться-то? Кочерга же, однако не поленись посмотреть в сети, как часто педаль газа на классике отпадует. У меня педаль газа отпадывала, у чувака ручка переключения передач. Руль отпадывал интересно?
Перепись ненужной хуиты, которая отпадывала у счастливых поехавших гнивоводов:
-Педаль газа(сцепления, тормоза-одна хуйня)
-Рычаг КПП.
-Руль.
Колеса, у кого-нибудь отпадывали колеса? Чисто теоретически может выпасть пихло вместе к КПП и раздаткой. У кого-нибудь отпадывало пихло?
Тяги отваливались, аморты передние и задние, бампер задний, шкив помпы, спинка сидения.
Ты её сам ногой отломал :3
Я себе тоже педаль сцепления погнул.
>>44812
-Салонное зеркало часто на буераках отлетает
-Спинку сиденья на 21 один раз поломал+кусок руля (он там ебонитовый чтоле)
-Зеркала старого образца,они просто схлопывались на скорости
-Всякая пластиковая поебень на сидушках
-Потолок
-Трубка омывателя заднего стекла
>Колеса, у кого-нибудь отпадывали колеса?
У меня ,весной ,заднее. Проебал затяжку болтов
>Чисто теоретически может выпасть пихло
Это уазовская тема
А, ну раз берестой, то это все объясняет.
Сириусли, зачемпенек на капоте?
Ну что ты докопался. Мемчики ни в том треде ищешь.
Еще редуктор передний отваливался.
>>44816
Видимо народным творчеством занимается из бересты или в раздатку натолкать чтобы не шумела.
>>44818
>>44820
Ах вы содомиты, лел. Спасибо
2 раза ломалась ступица, колеса держались сугубо на суппорте зажавшем тормозной диск. а вот пихло выпадет наврятли, оно на балке стоит. тут скорее сама балка вырвется, но тогда оторвется просто половина машины.
Пошел на авито гнивы смотреть.
И должен заметить даже в отсутствии турбины.
>>44826
Но есть 2 неооспоримых приимущества :дешевизна вся и всего, она икает разваливается и едет
>>44852
Вот смотрели бы вы Твин Пикс - сразу бы поняли, что в обратном порядке видео.
Погоди ты. Вот-вот уже почти скопил я с обедов 30к на гниву. Вот возьму и заебу весь лапник своей ржавотой. Я без нивы уж год, уже всех заебал. А прикинь чо с гнивой будет.
ЗЫЖ Так-то бы уже давно взял и деньги есть, времени поссать нету, не то что ниву превозмогать. А денег, чтобы кому-то дать, чтобы он превозмогал-нету. Жду пока чуть слыхнет завал. Как только заскучаю, возьму себе ведро с отпадучими колесами.
Уже бы давно счет для доната запилил на моднявой площадке, глядишь и скинулись бы по 100р ради лулзов. У меня вот страховка кончилась две недели назад и бабла до осени не будет, доварю жопу наконец.
Братишь, не силен я в этой хуйне. Скажи площадки моднявую, я запилю счет для доната ради лулзов.
Хули тянуть. Сказано, сделано!
http://yasobe.ru/na/vaz_2121
Атака французских казаков или как “Нива” Дакар покоряла
p1
https://www.drive2.ru/b/476604206854177078/
p2
https://www.drive2.ru/b/477221307755266200/
Ну там задний кардан я еще могу понять, ну в крайнем случае передний, а промвал то нахуя?
На кроке езжу, плавнее, но настоящему ниваебу везде хорошо.
Знаешь, какая самая главная еболайка шруса в отличие от крестовин? В том, что он ну вообще не ремонтопригоден. А у кого бьет, трясет. Не знаю, шумит визжит, кряхтит. Ну так кардан гавно чиненое и дырявое сто раз. У меня тирсан кардан на кроке. В салоне слышно все, кроме кардана. А всего-то за крестовинами ухаживаю. А поухаживай-ка за шрусовым, а ведь он нихуяшеньки не дешевый. И поломать его относительно легко. А еще их пара. И вот попасть на пару карданов с ценой, как у крока 2000года рождения. Ну очень не приятно. Мое мнение, шрус-хорошо, но не в этой стране изготовленные.
каждый день катаюсь по 30км прыгая по лежакам и входя в повороты с визгом вли-5 хотя она визжит всегда, это же вли-5
То есть в приводах передних из запасов Гитлара тебе шрусы ставят, дебилушка? Следи за пыльниками и они проходят дольше всего корыта.
По цене ремонта шрусовые конечно сосают.
Летом -на крестовинах,зимой -на шрусовых :3
>>>>45074
Ремкомплект дорогой же
Ты че агрессивный такой, сучара? Школьник штоле? Здесь лампота и ржавчина. Мы здесь познаем дзен, слушая, как гниет нива. Будь спокойнее. Тебе говорят шрусы-это дорого и ломко, так ты слушай. На крестовинах нормально можно передвигаться, если за всем этим следить. А если нет разницы, нахуя платить больше?
Эй-эй, братишка, давай полегче тоже! Старая школа святой Крестовиньи мне тоже нравится, но зачем устраивать травлю послушников отца Шруза? На ниваклабе помню с древнючей гнивы привода передние чел продавал, жаль денег как обычно не было купить.
Нет на него ремкомплектов, придется с завтраков копить на новый.
https://www.youtube.com/watch?v=XWUWIzVD6Fo&feature=em-subs_digest
- 01:00 - Интервью с экипажем, прибывшим на Нивафест из Владивостока
- 05:30 - Обзор юбилийной ЛАДА 4х4 в заводской расцветке "камуфляж"
- 08:00 - Интервью с главным конструктором ВАЗ-2123(Шевроле-Нива) Валерием Ивановичем Доманским.
В том числе:
09:30 - В.И.Доманский о будущем платформы 4х4
13:45 - Сколько стоил в 2016 году один машинокомплект Шевроле-Нива?
14:20 - Что на АВТОВАЗе думают по 3-м поколении "НИВА"?
14:57 - О тестах ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, Шевроле-Нивы в сравнение с Рено Дастер на Сосновском полигоне НТЦ
17:05 - Что делают французские акционеры, чем вредят
18:30 - Как должна выглядеть Нива-3?
21:31 - Как Бу Андерссон обманул Президента России В.Путина о разработке Нивы-3
- 26:52 - Интервью Йохима(Австрия), участника автопробега Руссландрайс-2017 из Берлина в Тольятти(Johin, Russlandreise-2017,English)
- 29:30 - Интервью с Дмитрием Швабом, лидером и организатором автопробега на Нивах из Берлина в Тольятти
- 35:45 - Интервью с представителем ПСА "ВИС АВТО"
Очкастый не в курсе что Деннива и Гпндв с Артема клуб представляли? У них даже на футболках написано Артем. И вообще мудак он какой-то с глупыми вопросами. А инженер молодец конечно, болеет за свою работу.
Сейчас прочитал что дедуля еще и кпп притараканил каторжанам. Он просто охуенен как и шестиколеска
http://forum.artem4x4.ru/viewtopic.php?id=463&p=5
> Уж было подумал какому то ебанутому из Владивостока хватило мозгов купить ниву и ебашить на ней через всю Россию
http://denniva.ru/?p=199
Не первый раз уже лол
Ты у мамы аутист? Сверху под окном в паз вставлена, сзади саморезы.
Внизу под сиденьем надо снимать еще винты
Какая мерзопакостная машина... Будем снимать. Заодно все вычищу от порошка - у меня огнетушитель в повороте сработал.
Ничего,дело полезное. Потом половину винтов можешь смело не закручивать
Заодно можешь сеточку на безонасосе посмотреть/поменять
за: дешево, чинится кувалдой
против: надо уметь этой кувалдой махать
ах да, нива становится нивой где-то после 15 лет. до этого момента у тебя будет лада 4х4 и ты будешь дрочить на каждую царапинку, а не ездить по говнам.
>будешь дрочить на каждую царапинку, а не ездить по говнам
Как раз нива предвидится 15+.
У меня выбор был бы нива или пажерик 2 я бы не задумывался даже. Врот мне ноги. Выбор между машиной и гнивой. Поехавший типа нас, чего уж там, я бы сам, ниву взял. Но пажерик 2 лучше же. По крайней мере машина. У 2х машин одного года:
-кузов пажеры-лучше, железно.
-пихло везет, а не катит.
-в салоне есть-салон, а не место для пассажира с водятлом.
-Ремонт пажиры тем плох, что все запчасти под заказ. А стоят одинаково примерно. Учитывая, что на ниву минимум 2 детали брать надо одинаковых и выбирать не брак. А там сразу.
Меня окончательно заебало, что моя тачка совершенно не может в ебеня. Я с завистью смотрю даже на всякие дастеры и кашкаи, как они едут по размокшей после дождя грунтов очке, а я пиздую пешком от асфальта. Заебало.
Короче, есть мысль вкатиться в шниву вроде пикрелейтед, чтобы с кондеем, АБС, подушками и прочими перделками. Я сосну? Не буду вылезать из-под нее? У всех нив раздатка воет как сучка? При аварии с тем же солярисом я сдохну, а водила соляриса заклеет царапину пластырем?
Кореш говорит нахуй это ведро нужно, он сам купил 12-летний тушкан с пробегом овер 200к за 450 и нихуя у него не ломается, и с ебенями нет проблем, и по комфорту на голову выше соляриса. Он прав? Лучше взять некро кроссовок, чем свежую шниву?
Мне нахуй не нужно ставить мудовую резину, блокировки, шноркель, лебедку, я просто хочу машину на каждый день, на которой можно выбраться на природу.
>Мне нахуй не нужно ставить мудовую резину, блокировки, шноркель, лебедку, я просто хочу машину на каждый день, на которой можно выбраться на природу.
если прёшься от тушканов что вряд ли то бери тушкан, тогда ебля с зч и сервисами а она неизбежна будет своеобразным садомазом
шнива, немного бу, за те же деньги - выбор практичного анона
> ебля с зч и сервисами а она неизбежна
Cо шнивой ебля также обеспечена.
А тушкан, хотя бы едет с 2.7 движком.
>Кореш говорит нахуй это ведро нужно, он сам купил 12-летний тушкан с пробегом овер 200к за 450 и нихуя у него не ломается, и с ебенями нет проблем, и по комфорту на голову выше соляриса. Он прав?
Прав. А местных ниваебов можно не спрашивать. Ответ и так предсказуем.
> предсказуем
Какой смысл вообще чужих людей спрашивать какую машину брать? Правильнее, посмотреть самые популярные темы по ремонту и колхозингу на марканейм форумах. Загуглить стоимость запчастей и степень ебливости по их замене.
Внатуре. Спросить у ниваебов на чем ездить лучше. Да хуй знает. На оке. Инфы в инете полно. А бричка только нулевая не ломается 5 лет. А все остальные нужно пердолить.
100-150к км. Там же классический расточеный. Такой же, как в обычной. Глянь на сайте производителе моторов. Охуеешь.
Я один раз такого дауненка в багажник его же дустера на капоте прокатил, ибо нехуй. Потом еблеты побили друг другу и разошлись.
К удивлению он даже не мусорнулся
Шебм первый - люфт в карданах (в раздатке?), особенно в переднем, это пиздец или так и должно быть? До пром вала без ямы не добрался. При трогании есть тычок.
Шебм второй - вой на пятой передаче на скорости 110. На сотне пропадает, на 120 пропадает, при отпускании газа пропадает. Это пиздец или так должно быть? У меня очень давно была классика и она так же выла, я всегда думал, что это двигатель, а сейчас кажется, что трансмиссия.
Этот экземпляр я брать не собираюсь, просто хочу потом не объебаться при выборе.
>>45544
> При трогании есть тычок.
Тяги моста живые? Надо было вверх-вниз подергать карданы. Вой не баг, а фича. Просто прими как норму. После петушкоды не загрустил от динамики?
Чот не додумался вверх-вниз подергать, сразу охуел от люфта на кручение. Следующий раз загоню ее на эстакаду и подергаю. Тащемта конкретно на эту машину похуй, она конторе принадлежит, просто интересно.
Вой - в принципе ниве простительно за все остальное. Тем более на соточке тихо. Сегодня ездил на лесное озеро, на шкоде хуй бы я там проехал тупо из-за клиренса. Потом хуячил 70 по грунтовке с щебнем, на которой на шкоде не разгонялся больше 20, потому что руль начинал из рук вырываться и звуки были, будто сейчас развалится. А шниве похуй, как по асфальту. Не задумываясь пер по колее там, где на пузотерке бы полз на первой передаче по траве, пропуская колею между колес и периодически ширкая днищем.
Динамики нет, но на петушкоде с 1.4 86 л.с. ее тоже не много, да и быстропетушить я не люблю, еду себе спокойно соточку. Фуры обгонять, конечно, грустно будет.
>1шебм
надо регулировать зазор гп в мосту и зазор полуосевых шестерен в межосевом диффе. ну и всякие люфты подшипников, крестовин, шлицевых исключать не нужно. у меня вообще на 90 градусов зад и на 60-70 перед проворачиваются.
У него же шруса, точно не крестовины виноваты. Думаю тут у всех такой свободный ход присутствует.
>надо регулировать зазор гп в мосту и зазор полуосевых шестерен в межосевом диффе.
>таз.
Чево там регулировать. Это норма.
Езди и не еби мозг. И так найдется чему, и кому поебать.
я годно пробежался от метро до дома по лужам. Даже не промок особо.
2 часа подряд лил ливень с градом. в основном ударило по востоку москвы
Графиткой или мовилью намажь и подорожник приложи. Сам сейчас думаю что с коцками на поджопнике делать чтобы красиво и дешево.
Следите https://vk.com/niva40let?
Мовиль гово же? Нет? Графитофой смазкой имеешь ввиду? Реально помогает? А подорожник точно поможет? Может лучше попа с кадилой позвать?
если кузов не гнилой, то только последствия столкновения с уозом.
Рванул эпоксидную шпатлевку SMC от упола.К металлу липнет писец,на неделе попробую на нывасе
>Следите
Охуеть,они на старухе поперлись чтоли
Да вот я согласен, но нравится крокодил. Ну просто какой-то такой крузак для поехавших нищуков. Вот могли бы охуительную машину на основе нивы шлепать, а хуярят гавно типа калины и весты.
ЗЫЖ Посоны! Мегаидея на мильон просто. Давайте соберемся где-нить. Возьмем гараж и будем скупать гнивыхлам по 20к. Пердолить их, ежедневно охуевая. Красить там кисточкой, хуе-мое, варить жопу, ставить пихло от битых семерок. Короче вкладывать еще тыщ 20 и продавать эту бричку за 100! А каково? Наебизнес!
Женомамка пизды не даст за ежедневное пьянство? Крузак для нищуков это патриот, нива скорее рав4ик или срв.
лел,кто брать-то будет
>>45872
Ну хз,нива это нива.
> Посоны! Мегаидея на мильон просто. Давайте соберемся где-нить.
Универ сначала закончи, фантазер.
>. Давайте соберемся где-нить. Возьмем гараж и будем скупать гнивыхлам по 20к.
Закатывайся к нам со своими гнивами!
>>45829
оставил же ссылку на пост, ну давай так попробуем
https://2ch.hk/lap/res/43583.html#45829
Классная тема. Но Вы москвичи какие-то. Мой некроваг может и не доехать до Ваших ебеней с Удмуртской Столицы. Смех-смехом. Но твоя идея обречена на коммерческий успех, если упереться и быть готовым к отбиваемости в районе полугода при условии хотя бы 2х проданных машин.
Так у меня рассудок за несколько месяцев и не прояснился, продал таки своего пузотера, хочу шниву. Я от нее в дичайшем восторге, и мне даже поебать на все эти шумы и вибрации. Что это за тачка я прекрасно осознаю. Но покататься пару дней это одно, а я хочу попробовать, смогу ли я на ней ездить каждый день (до этого были только кредитотошноты, и очень давно в студенчестве классика). Если не понравится - солью через полгода, если все устроит - буду ездить, либо поменяю на такую же совсем свежую. Нужна золотая середина, не слишком убитая, чтобы не ебать мозг постоянными ремонтами, но и не слишком свежая и дорогая, чтобы не потерять много при вероятной продаже в следующем году. Максимальный бюджет 450-500к. Требования - обязательно с кондеем, абс (не ебу, как вообще можно без нее ездить) и подушками (чтобы был хотя бы мизерный шанс не сдохнуть в этом гробу на колесах).В своем мухосранске нашел три интересных варианта:
https://www.avito.ru/dimitrovgrad/avtomobili/chevrolet_niva_2012_1174171836
http://telegra.ph/Otchet-po-gosnomeru-A210MT73-08-30
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_niva_2012_1050835061
http://telegra.ph/Otchet-po-gosnomeru-A872RU73-08-30-2
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_niva_2013_1168947905
http://telegra.ph/Otchet-po-gosnomeru-E544SA73-08-30
Что скажешь, анон? Первая вроде нидорага, вторая вроде свежая и с одним хозяином, третяя вроде норм, но чел пиздит про одного хозяина и пробег. Первую в пятницу хочу посмотреть.
> Максимальный бюджет 450-500к. Требования - обязательно с кондеем, абс
У нас тут наш блогер продаёт свой шнивасик, 15 год кондей, свежий, пробега 60к шоле. Ток он пока снял с продажи, тк в Карелию уехал на нём. Вернётся через неделю. Фотка ниочень.
>>45980
https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/niva/1054295272-760f/
воо, объява то висит. Пробега то ваще 40, ололо.
Я очень подозрительно отношусь ко всем этим лифтам и огромным тапкам. Тем более у меня эксплуатация 80% мухосранск с хуевыми дорогами, 10% трасса. Есть мнение, что в стоке ходовка и трансмиссия ещё хоть как-то живет, а при повышенных нагрузках все это накрывается медной пиздой. И я в в это верю.
Бот говорит про четырех владельцев и то, что тачка в залоге. Нахуй-нахуй.
http://telegra.ph/Otchet-po-gosnomeru-O020UK777-08-30
Хуита какая-то. Там 2 владельца, первый дед был, который накатал 20к и потом Томми её купил. Ладно, вернётся из Карелии, пруфнет тебе птс. Про залог скорей всего дед её в кредит брал, и осталась запись в реестре.
Ну ок, тогда фейкомыльце запилю chevynivaniva@yandex.ru. в любом случае мне в дс далековато ехать, чтобы просто посмотреть.
>>45979
А насчёт этих трёх что анон скажет? Планирую все три посмотреть.
>огромным тапкам
>лифт, 3 см (пружины)
В общем сходил я посмотреть тачки в трейд-ине к местному дилеру.
Пошел искать шнивы в максималке, манагер начал впаривать вот эту, хоть и без абс, но типа тачка как новая: https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/chevrolet_niva_2015_944366207
Задний мост мокрый, клапанная крышка сопливит, посвистывает помпа, салон обшарпан. Пошел дальше, шнив в максималке не оказалось.
Стоит тушкан.
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/hyundai_tucson_2006_1058991561
http://telegra.ph/Otchet-po-VIN-KMHJN81DP7U502899-08-31
Тачка огонь, для своего возраста очень неплохая, но 2.7 на ватомате - жрать будет как две шнивы. В закладки добавил, пошел дальше.
Стоит бэха.
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/bmw_x3_2006_1193529071
Охуел от того, как хорошо она сохранилась за столько лет. Представил, как подкатываю к универу восемь лет как закончил, все тянки мои сразу. Вспомнил, что я нищук, позавидовал будущему владельцу, пошел дальше.
Стоит дайхатсу териос:
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/daihatsu_terios_2008_1197105918
Модель прикольная, такая японская нива с двигателем вдоль. Кузов в хуй пойми каком состоянии, низ дверей зацвел, явно был удар в морду - телевизор тянут, крепления фар и радиатора заколхожены. Подушки стреляны и обшивки колхозно восстановлены. Прокатился когда еще на такой экзотике покатаюсь, ёпта, тачка угарная, я б взял такую. Пошел дальше.
Стоит кайрон:
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/ssangyong_kyron_2008_1064266828
http://telegra.ph/Otchet-po-VIN-xu3s0a1ks8zb09816-08-31
Никогда до этого не катался на таком. Прокатился - бля, анон, кайрон охуенен! Но конкретно этому пизда: по кузову крашено крыло и капот, рулевой рейке пизда, движок на холостых свистит (шебм рилейтед), при нагрузке дымит, под капотом рядом с аккумулятором какой-то колхоз из канистры, так и не понял, что это.
В общем, мне пиздец как понравился кайрон, но я нищук с бюджетом максимум 500к кредиты в рот ебал и з/п 40к, не потяну его, там одна форсунка 40к стоит. В общем, пока мониторю авито, в целом ломаюсь между шнивами (почти новая, нидорага в обслуге и может в говна) и некро куроном/тушканом/соренто/etc (вагон конфорта при вероятности очень крупно соснуть).
Не связывайся ты с этими салонами, там как по мне висит один шрот который частник сам не смог продать. Хорошие экземпляры если и появляются, то быстро уходят. У меня товарищ на прошлой неделе сменил фордоговно на кайрона, 400к цена 110к пробег 2008 год рестайл. Пока доволен, но прошло слишком мало времени. В него кстати багажник завезли в олтичие от шнивы. Крока не хочешь взять? Абс и гур есть, подушек нет.
Эх как уже не раз писал. У меня была 3 ша купе . За первых два года ничего не менял кроме воды которую нашел вконце 2го и резиныну чтоб мягче и фортовее выглядеть. А потом вскипятил движок. Печка умерла. Охлаждайка перестала работать. Продалпо глупости и сейчас на нее подрачиваю потихонечку. Крок и шнива меня вообще пугают и убивают своим видом. ах да там же везде один и ТОТ ЖЕ не ЕДУЮЩИЙ ДВИЖОК
Не понял причем тут Надежда? Какая Надежда нигерудивления.jpg
Гм ты и в УАЗе отписываться успеваешь и тут?
Расскажи хоть про свою коляску .
>Какая Надежда
ваз 2120, полноприводный минивен на базе шасси нивы.
За сутки с десяток звонков и три осмотра прошло. В итоге продал в рассрочку приятелю рыбаку-охотнику с хорошей скидкой. Не могу блять свои гнивочки незнакомцам продавать, тем более что двое вагопидоры оказались.
>>46013
Сорта говна, только частников смотри и запусти сарафанное радио. Я тупо знакомых обзваниваю и говорю что ищу/продаю тачку.
>>46014
Турбу въеби, как раз стильно, модно, молодежно.
>>46019
Болт сломался или сама тяга по сварке? У меня пару раз болт на кузове ломало, хотел усилить кронштейном.
болт обломило. но там было изначально хуево закручено, без шайбы
События: Начал прокачивать тормоза присобачил на крышку ниппель и дул компрессором, начиная с заднего правого колеса. Зад прокачался. Пошел прокачивать перед - а там 3 цилиндра на 2 контура. Контур, где один цилиндр видимо тот же, что и на задние - прокачался. Контур, где 2 цилиндра - нет. На обоих колесах.
Я уже и дул в бачок, и педалью топал, и по старинке палкой зажимал педаль тормоза и шел открывать штуцер - результат нулевой. Уровень жижи в бачке вообще не меняется. Штуцер отвинчивал полностью и продувал его очистителем тормозов. Со вторым колесом тоже самое.
Плюнул, решил снять колесо и посмотреть на суппорт. Колодка неравномерно изношена. Износ только у того цилиндра, где я прокачал контур.
Анон, что делать? Я не хочу перебирать суппорта этого ведра. Вжал поршни струбциной - может до завтра раскинут?
А че шайба спасет? Я не помню уже даже как было, давно ломал.
>>46022
Не хочешь перебирать, бери новый. Продается без скобы.
А если дело не в суппорте, а в магистрали от ГТЦ до него? Как вообще это диагностировать?
получилась плохая затяжка. плохая затяжка - удары по болту.
Это единичный подвигили все могут? Что лучше на высоте карбюратор или инжектор?
>>45984
Никаких залогов нет, ёпта. Я ставил на учёт без проблем вообще. Версия про дида верна.
>>45983
Пружины +3 см, жопа уже, по-моему, просела до стока (надо разгрузить шмурду и глянуть), морда вроде ещё держит. Колёса, блять, больше стали на 2-3 см от силы по сравнению со стоком, короче, вообще хуитка, а не лифт, никаких повышенных нагрузок нет. Зато хоть по говну гребёт нормально. Чиркну тебе на фейкопочту короч, задашь ответы
Ты дикарем катался или на базу отдыха? Зимой вообще есть смысл ехать?
50\50, то в кепмингах, то вдикую
зимой чисто от отеля до отеля смотреть места, которые рядом с трассами, в ебеня хуй доедешь. Зато виды настолько бешеные зимой, что шишку сотрешь, инфа сотка, я был зимой дважды уже в Карелии
хотя может ты хардкорщик лютый, хуй тебя знает
зимой там охуенно. Если ездить не спеша от отеля к отелю в питере, птз, медвежьегорске и где-нить еще, то будет норм. Расстояния там небольшие, 200-300км в день получатся
Ананий, а где почитать можно охуительные истории про путешествия по Карелии?
Так-то норм вариант за такую цену, только без абс с подушками, и далековато ехать. Еще и цену поднял с 460 до 500, перекупу штоле отдал, который недавно продал астру, максиму, мазду 3 и еще одну шниву.
>Tommy Wings
https://youtu.be/RGN_gBwvRdc
Типичные автачеры.
>Меньше, чем за миллион, нормальую тойоту купить нельзя.
Томми, ты не прав.
> можно охуительные истории про путешествия по Карелии?
Здесь: https://www.youtube.com/user/T0uR1n/videos?pbjreload=10
А, понял, в чем фишка с номером, авто.ру стал выдавать фейковые номера для защиты от спама
https://www.avito.ru/nizhnekamsk/avtomobili/chevrolet_niva_2016_1075968223
>бэу нива за писот двадцать пять
Сотому подписчику канистру отработки или разбитую крестовину подаришь?
Само рассосется испарится или лезть ломать решетку
Поясните за люфты. Вот у этого чувака ваще хуйня и можно забить, или надо регулировать?
https://www.youtube.com/watch?v=icz_iBitK0M
у меня общий люфт более 90 градусов, единственная проблема в таких люфтах - это то, что ты не можешь на малой скорости комфортно ехать. начинаешь съезжать в яму, машина разгоняется и обгоняет люфт, яма заканчивается и резкий удар по трансмиссии. причем не просто удар, а начинается раскачка рывками, в итоге нива жутко козлит. удар-машина дернулась и обогнала люфт-замедление-опять удар. и все это с частотой где-то удар в секунду. приходится выжимать сцепление и плавно выравнивать рывки.
Где же его достать,только бояры если
>>46092
> мигрируют на форд фокусы с громкими воплями: «Нам не больно-то и хотелось полный привод!» Однако же через некоторое время в разделах «купи-продай» на профильных форумах начинают появляться объявления: «А-а-а, не могу больше на недоприводе, продам фордфокус, хочу снова Ниву !»
Так трансмиссия уебывается же, не? Ну как минимум шрусы в кардане.
> 2017
> шрусы в кардане.
Страна ему дала белкард с усиленной шлицевой! Диды и авторазборки дали штатные по цене лома! Нет блять хочу жрать пидорское дерьмо с дорогущими ремкомплектами.
>>46092
Ты когда взять успел? Тыж тут целый год фантазировал о том как красить будешь и варить.
у меня машина такого года выпуска, что я бы не удивился и промвалу на крестовине.
Недопривод и так был второй машиной, потом даст б-г возьму какого другого лапника
Я не тот, я связист, уже год как на 214М ездил, 40к откатал
Алсо, не вижу никаких проблем со шрусами в карданах. Намного меньше вибраций, нет рывков при старте-переключении, по говнам тоже ок. Первые 10к каждый раз после говен смотрел пыльники, потом и на это забил.
ты что, серьезно? у тебя удар даже не в лонжерон был. или ты теперь анальный раб дида-сракера?
>>45544
>>45979
>>46073
Так нихуя я и не посмотрел, времени нет пока.
Предложили мне тут в местной рыболовной тусовке пикрелейтед в комплектации LE, 2014 год, 60к пробег фотки какие есть, это он в карелию из среднего поволжья мотался. Продает он ее за 430к, насколько адекватная цена?
И вообще, я реально ссу без абс ездить инб4 абс мешает тормозить, нажмешь на педаль посильнее, и случится шебм рилейтед. С дивана легко говорить "рулем не надо крутить, прерывистое нажатие", а как себя руки-ноги в экстренной ситуации поведут, хуй знает.
С пакетом безопасности за более-менее адекватный прайс нашел вот это, но надо пиздовать в соседний мухосранск четыре часа на автобусе, пузотерку уже продал:
https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/chevrolet_niva_2013_548471216
http://telegra.ph/Otchet-po-gosnomeru-H192TM163-09-07
У меня короткая древняя без абс была и крок с абс. Без абс гораздо лучше на ниве мне показалось, особенно когда чуть не догнал камри на кроке. Педаль зажал, а ей похуй еле тормозит блять. Благодаря коробке не въехал в итоге. Шнива уебалась из-за колдуна наверняка, с зубилами ситуация один в один случается.
>>46121
Лонжерон ровный, страховка дида будет чинить. С одной стороны я женился и все семейство в ниву уже не влазит, так и так собирался продовать, с другой еще хуй знает как ее починят. У нас мастера рукожопые, а нивасик у меня был нибит никрашен.
АБС конечно нужная вещь в целом, но без неё десятилетиями ездили и на 2121, и на Козлах и на Дефендерах с Врэнглерами. И ничего, выживали.
> я женился и все семейство в ниву уже не влазит,
Значит настало время искать безнадегу с десяткомордой.
>>46131
Не, хватит с меня нив. Буду брать тавотку, но не скоро. Пока попузатеркаю, все равно не до говен.
Ремни безопасности конечно нужная вещь в целом, но без неё десятилетиями ездили и на 2121, и на Козлах и на Дефендерах с Врэнглерами. И ничего, выживали.
Автомобили УАЗ оборудуются местами крепления ремней безопасности (РБ) начиная со следующих годов выпуска:
УАЗ 3160/3162 - с 1996г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3163 - с 2005г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-31512/31514/31519 - с 1982г. на все сиденья под статические РБ, с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3153/3159 - с 2003г. на все сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3741/3303/3962/3909/2206 - с 2000г. на передние сиденья по статические РБ, с 2003г. на передние сиденья под инерционные РБ
УАЗ-3094 - с 1999г. и на задние сиденья под статические РБ.
ОАО "Ульяновский автомобильный завод"
Автомобили УАЗ-374194, УАЗ-396294, УАЗ-396254, УАЗ-390994, УАЗ-220694, УАЗ-330394, УАЗ-330364, УАЗ-390944 и их модификации
Руководство по эксплуатации РЭ 05808600.104-2006
Ульяновск
2006
>С одной стороны я женился и все семейство в ниву уже не влазит
слабак! nivasique только для титанов одиночества, проваливай из треда!
Глянул сегодня этот nivasique, в целом все понравилось. Из того, что смог увидить своим нубским взглядом - сопливит прокладка клапанной крышки (или все-таки прокладка головы?), слегка сопливят сальники передних приводов, на капоте два скола, вокруг которых начала пузыриться краска сука, не сфоткал, на бампере притертость: как сказал продаван, он въехал в десятку, и типа это было единственное дтп. По отчету же на схеме повреждена вся морда, так что хуй знает, надо спецам показывать. Больше по кузову ржи не обнаружил. Двиг работает ровно и без посторонних звуков когда он на холодную завел, секунды две постучали гидрики карданы практически не люфтят, на ходу при городских скоростях все охуенно, промвал проверял, включив нейтраль на раздатке и третью в коробке - никаких вибраций.
Отчет:
http://telegra.ph/Otchet-po-VIN-X9L212300E0522312-09-08
Короче, запомнил этот вариант, если будет время - сгоняем на сто, нужно выяснять про дтп, а так буду дальше искать. Если про дтп не пиздит - то хороший вариант, но с другой стороны, меня в целом душит жаба отдавать 430к за нивас не в максималке.
Клапанная крышка, поставищь новую, только не тяги как ебанутый. Сколы в очаги ржавчины превратятся на капоте, у меня так казлина зацвела.
дурашка, купи у томми. 15 год, 42к пробега. Потёртости по кузову, в остальном - булка машина.
Стоить будет немношк совсем дороже
>такая же унылая как и канал.
А кто ещё купит шниву? Только расчетливый и унылый человек. Собственно, он в одном из видео, и поясняет уныло почему он купил эту машину.
>ссу без абс ездить
У долбоеба из видео, задница схватывает вместе и передом, поэтому и жопу ведет.
Или, вообще, на одной стороне суппорт хватает раньше противоположной стороны.
И без АБС можно ровно по прямой тормозить.
> нажмешь на педаль посильнее, и случится шебм рилейтед.
Да, конечно. А при наличии АБС в шебмрилейтед, ты просто влетишь в этот отбойник по прямой.
Бля, ну я бы предпочел, чтобы при экстренном торможении машина тормозила по прямой, а не улетала хуй знает куда. При наличии абс у него был бы шанс перестроиться в соседнюю полосу без заноса раз уж не хватило ума отпустить тормоз. Вот видосик земляка-шнивовода с абс, без нее машину бы начало крутить, если хоть немного переборщить с силой нажатия.
Это вечный спор про АБС.
Возразить можно аргументом, что без АБС, можно было раньше остановиться, и избежать.
Сколько раз срал кирпичами на машине с АБС. На педаль жмешь, а машина не тормозит, и жопа передней машины всё ближе.
Тут у всего, кроме буханок/головастиков, начало установки ремней совпадает с началом выпуска.
На правах бампа.
https://ria.ru/incidents/20170915/1504833699.html
Продолжаю смотреть нивасы, из более-менее понравившегося вот: https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/vaz_2123_2016_932280726
Годовалый люкс с одним хозяином. Продаван - обычный такой сельский чувак, они с отцом держат магазинчик "все для рыбалки" в пригороде. В целом нивас годовалый и все збс, движок работает ровно, ничего нигде не течет и не гудит, но:
- вместо резины стоит какая-то ебала кама флейм, четыре колеса новых, на запаске хреновое, зимней нет. Говорит продал заводскую пирелли и купил эту, хз зачем.
- стучит подвеска, говорит стойки
- бампер отколот в углу, одной туманки нет
- продаван сказал, что ничего не ломалось и ничего не менял, только шаровые. Шта? На почти новой машине?
- отколот кусок зеркала.
Думается, что он хорошо уебся об какую-то яму, отсюда шаровые, стучащие стойки и разбитый бампер. Геометрия может по пизде пойти из-за этого?
Да, его отец "по секрету" сказал - продает, потому что лишили прав за пьянку и это очень похоже на правду
ну у меня шаровые пришли на 30к пробега
но в подвеске ничо не стучало, странно
слушай шрусы! С газом в повороты входи на 1-2 передаче. Шрусы нынче недешевы, блэт
Камафлейм норм резина, дед рекомендует!
Брать ниву за полляма ХОТЬ С КАКИМИ-ТО видимыми недочётами - это долбоебизм, имхо. Уж тем более если там через год какие-то вопросы с подвеской. Даже если он не впоролся никуда, представь как он её эксплуатировал, если за 20к поменял шаровые и при этом что-то ещё стучит
Коротыш нахуй, шнива внутри хоть на машину похожа и в ней есть хотя бы немного места
Сколько человек с тобой постоянно катают ?
>немного места
И в тахе так может случится что места не останется совсем.
>>46376
Нахуй не надо, нивы и так оверпрайснуты. Наоборот надо всем говорить что нива полное говно и отговаривать от покупки.
>Наоборот надо всем говорить что нива полное говно и отговаривать от покупки
Будто бы блядь это не так и кто-то говорит иначе
Тормози отговаривать, щя я на своей покатаюсь, продам, а потом отговаривай, не обливай рынок, заебал.
>нивы и так оверпрайснуты
Ну найди мне что-нибудь дешевле с фултаймом.
Двачну. Зачем фултайл по сухому асфальту? Чтобы был выше расход?
Другое дело, что уровень советской промышленности не позволил Автовазу сделать нормальный парт-тайм. Прочность трансмиссии от классики была на критическом уровне.
>Зачем фултайл по сухому асфальту?
Затем же, зачем и Субару.
Тогда на вопрос два варианта ответа:
- для понтов
- для того, чтоб не вилять жопой каждый раз, когда поддашь газку
Судя по тем движкам, которые идут на Ниву, второй вариант отпадает.
А потом самому втридорога покупать опять гнилуху? Уж лучше обесценить гнивы, меньше желание будет свою продавать. Пускай лучше догнивает стоит. Я вот сегодня весь день катался на чужой мертвой гниве с кассетным мафоном под это https://youtu.be/yD8DcgpLp_w И чет опять пожалел что продал свои недавно. Гнива все таки прекрасна своей разъебаностью на грани фола.
>>46020-хуй
>остров в окияне
>подразумевая, что там благоприятный для гнивы климат
Нивачую
Раньше была 13 нива, на ней осваивал матчасть, но шнивка как-то больше запала в душу.
сейчас вот решил подсобраться и накопить, через год-два может осилю, ибо нищеброд.
Тащемта прошу милостыню у анона на няшный shivasique http://yasobe.ru/na/shnivu :3
Кормить и обслуживать её будешь на какие шиши? Тоже милостыню просить?
Эта юбилейная?
Бля, может мне тоже решетку такую поставить?
Да,в салоне видел.
>тоже решетку такую поставить
Лол,а все остальное у тебя в порядке
>>46530
Еще бампера в цвет кузова, шильдики на кузове и торпеде, подогрев жеп, эсп и электрозеркала. Ее бы купить и в гараж лет на сорок, станешь самым модным дедом на районе.
>уже пытался безуспешно их выколотить
ты бы и не выколотил, у них посадка 20-30т, а старые ржавые так до 80т срыв требуют.
>Томми вернулся из Карелии и готов вещать.
> В ближайшее время собираюсь купить ТЛК80 с пробегом 850 тысяч на родном двигле (1hz). Голову месяц назад перебирали, смотрели цилиндры - даже хон есть, говорят.
>Страшно, конечно, немного. Но заводится с полтычка, что на холодную, что на горячую.
https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/245980-105-y-s-probegom-million-kilometrov/&page=3#comment-4049793
Теперь немножко про нас самих. Я официально не работаю с конца мая. Половину лета я провёл на полигоне Бессонницы, а с августа занимаюсь съёмками и монтажом видео. Фриланс. Да, в деньгах я, конечно, потерял очень сильно — но это было осознанной жертвой, к тому же есть уверенность, что в скором времени с финансами станет получше. Саша с ноября тоже отправится в свободное плавание, но ей в этом плане гораздо легче — как человеку, который очень долго плавает в сфере съёмок, фотографии, монтажа и вообще медиа. Её знают, ценят, она прекрасный фотограф… В общем, у неё проблем не будет вообще. Мне до неё как до звезды в отношении качества съёмки.
Нет другой анон, который в предыдущем треде (женерал) бугуртил от 80тки и продаёт её.
>>46540
ЗАТКНИСЬ, МРАЗЬ, ТЫ ЛУЛЗОВ НЕ ХОЧЕШЬ ШОЛЕ?
>кспедиционник за триста
Отсоси у дизелиста. Чтобы починил твоё некроговно
Я ось выколотить не мог, на втулку даже не рассчитывал.
>>46535
Автоваз дал ему нового крока, нет блять буду жрать окаменевшее говно.
https://www.drive2.ru/r/lada/679648/
>Теперь немножко про нас самих. Я официально не работаю с конца мая. Половину лета я провёл на полигоне Бессонницы, а с августа занимаюсь съёмками и монтажом видео. Фриланс. Да, в деньгах я, конечно, потерял очень сильно — но это было осознанной жертвой, к тому же есть уверенность, что в скором времени с финансами станет получше. Саша с ноября тоже отправится в свободное плавание, но ей в этом плане гораздо легче — как человеку, который очень долго плавает в сфере съёмок, фотографии, монтажа и вообще медиа. Её знают, ценят, она прекрасный фотограф… В общем, у неё проблем не будет вообще. Мне до неё как до звезды в отношении качества съёмки.
Из перечисленного нет только бамперов и подогрева жёппы. Бампера так-то поставить можно, но их же можно оторвать к хуям.
Да ты охуел, что там плохого? Тебе в другой тред, дружок-пирожок.
Посмотрел на драйвике последние видео, ебать ты тупая пизда. Дизлойс тебе за все целиком, смотреть совсем не хочется.
Будет мычать и сопли жевать? Заводы стоят, одни гитаристы блохеры в стране.
>ещё один блогер на подходе
Ещё один ниваёб давно уже писал, что имеет канал на Трубе. Подозреваю, что это был Юра Орлов. Я лично найти не смог этот канал.
> ТЫ ЛУЛЗОВ НЕ ХОЧЕШЬ ШОЛЕ?
Очень унылый блохер кокойто. Снимает вроде всё как надо, а получается говно.
Жаль затравили АПСа. Судя по литературной части на драйве, Петрович мог делать годноту.
Поясните придурку, что надо больше снимать и выкладывать в сеть.
Где видео покупки ушата за 300?
Расширители
Лестница
Багажник
Оптика
Бампера
Накладки апс
Растяжка на нижних рычагах
Два аморта
Тонирванные фонари
Газ
Подножки
Ну как-то так. Еще и саНбуфер наверное вместо дивана.
Точно, а еще будет обидно такое красивое зеркало деревом оторвать.
Лифт проставками вполне православен, если не изменяется грузоподъёмность автомобиля. Вопрос только в том, какие ходы у амортизаторов, можно навернуть на них солдатики или Дропбокс поставить, что конечно поумнее. А длинные пружины - это для богатеньких буратинок.
Алсо ты конечно будешь смеяться, но арктик тракс так и зделон - проставками. И стоит эти 700 плюс к самой тойотке :3
>А длинные пружины - это для богатеньких буратинок.
>gniva
>720тыщ
Проставки из золота с брулиантами быть должны, иначе гнивасикуе образца 70го года с пихлом от таз2107 не может стоить 720к. Блядь, но отсутствие аудиоподготовки и предложение сделать ее у васяна, пластмассовая несъемная заглушка вместо майфуна-это просто оправдывает свисток у водителя на шее. Чтобы веселее ехалось и как-то перекрыть убаюкивающий гул раздатки чтобы.
ЗЫЖ Посоны, есть копейка в стоке, без рыжья и даже с родными порогами, гаражного хранения. С 84го реально пробежала 120к. 1 владелец по ПТС. ПТС родная. Махну на нивасикуе. Похуй, даже такого же года. Наркомания во все поля.
Школьникам продай, больше никому эта хуйня не нужна. И про заглушку не пизди, вынимается. Даже штекер питания мафона есть, только на колонки надо самому тянуть.
Йобнутый, арктик тракс без проставок делается. Пилятся арки, перевариваются полы. Подвеска в стоке. Весь колхоз только по желанию клиента, вплоть до ат35 нормально на стоке ездит.
>о 3х дверях
>720тыщ
Ебать, ты где такое откопал? За 720 стоит шнива в максималке, которая внутри уже на машину похожа, на первый взгляд неплохо собрана и в ней есть: подушки, абс, кондей с охлаждаемым бардачком, майтфун с четырьмя колонками, парктроник, камера, обогрев лобового, попогревы и юэсби ебать ее в рот розетка.
>До ат35
>Ат38
Мы тут котлеты не обсуждаем. Проставки-говно. Это очевидно. Алсо прадик ат 38 идёт без проставок.
>Ебать, ты где такое откопал? За 720
Загугли нива бронто цена
Мелкосерийное. Ещё и без внесения изменений. И вообще мы классическую ниву обсуждали, какая разница что-там расточители для 38 колес делают.
Да они поехавшие. Зачем отдавать такие деньги за кирпич, когда за эту же цену есть божественная шнив очка в самой жирной комплектации LE+?
Зачем она нужна? Хочешь пять дверей берешь крока, хочешь три берешь коротышку. Шнива это как полупидор-полумужик.
Типичная позиция колхозников - любой комфорт для пидоров, а настоящий мужык должен страдать
Кек. Почитай внимательнее, как они делаются. Чтоб 35е колёсико в сток влезло пришлось бы крылья до дверей резать, а они там косметически подпиливают почти что
Ну-ка полупидор, расскажи про конфорт в бездорожье и прочее? Вот хуячишь ты такой по лесу по проселочной на шниве и блядь можно на панель приборов смузи поставить, оно не шелохнется? А сам ты в это время можешь себе ресницы рисовать памадой? Сдается мне, что ты пиздишь. Шнива такое же гавно, как и гнива-во всех отношениях. Только гниву можно за 20к найти, а шниву нет. Гнива позиционируется, как повозка для поехавших, шнива позиционируется, как конфортабельный всепролазный авто. А ведь последнее пиздежь и наеб, как гнива бронто за 720к.
Ты долбоеб, речь не о сгнивших корытах, а о новых нивасиках
Это ты долбоед, раз за новые гнивасики говоришь с кем-то. Вот гнива за 720 или нива за 300. Отличабтся только годом выпуска. Гнива за 100 и гнива за 720 отличаются годом выпуска, системой впрыска и у гнивы за 100 кузова уже нет. Но у нивы за 720 его не будет через 3-5 лет эксплуатации. Такой же поехавший, как дилеры автотаза.
А кто говорит, что проблема? Пол алюминием и клепками выстилают, лонжероны листами усиливают. Жопу профильной трубой или также листами. Пороги на профильную трубу меняют. Систематически меняют капот, двери и все в идеале.
Ну и в дополнение а всю ту поеботу что у новой в старую сваркой и клеем разве не впендюрить? Кондей инж шрусы валы
Нахуй клей и сварка? Пихло от инжехтурной семерки с нашим распредвалом. Шрусы или карданы-религиозный выбор каждого. ГУР, кондей, свисток. Вот это вот все на моторе висит.
Не в тему, конечно, но пидор за рулем дедовской гнивы сюрреалистично через чур. Даже для двача. Я почему-то уверен, что в этом треде дохуя быдла, алкобыдла и прочего скама с одинаковым психическим растройством. Сам-то я быдло махровое. Но пидаров здесь нет. Мне так кажется, почему-то.
Чё-т пиздёж какой-то. Чурбан 5дв на официальном сайте до 600к в максималке не доходит.
Ну погугли ты гнива бронто цена.
Не надо ля-ля, ХайЛюкс посермяжнее Нивки. У неё немного в другой области козыри.
Это уже наебалово ради наебалова. Вроде Патриота-Спорт.
Помните, когда только появился УАЗ-3160, его поливали говном буквально за всё, а в числе прочего и за анекдотично узкие задние двери и тесное сиденье. Потом он мутировал в 3162, и проблема с задними местами ушла. Хотя все остальные остались. Этот кузов перешёл к обычному Патриоту. А буквально пару лет назад на заводе, похоже, отыскались комплекты кузовных заготовок под 3160. Так их пустили в серию и назвали это Патриотом-Спорт, выдавая долбоёбскую коротковатость за фичу. Конечно, долго это мракобесие не продлилось.
"Бронто" - то же самое. Судя по описанию того анона, оснащение у неё даже беднее, чем у обычных новых трёхдверок, т.е. скорее всего мы имеем дело опять-таки с каким-то лежалым товаром. Главное, нахуя её так назвали? "Бронто" в оригинале была удлинённой трёхдверкой, и там название было оправдано - типа длинный длинношей. А тут полная хуйня.
А у меня бронто с боздо ассоциируется.
Значит, ты появился на свет уже после той самой, оригинальной Бронто с горбом, похожим на горб ЛР Диско.
Ты ебич? Там и режется до дверей. Там все переваривают, полы даже блять.
Удлиненная трешка это фора. Бронты это инкассаторы и лифтованые ляоперды с самоблоками.
Легковые тазы в автаче с годами всё больше хвалят, в т.ч. по части коррозии. Конечно, у Калин-Грант-Вест сборочные линии другие, и модернизировать эти линии легче, но я бы не стал заочно ругать новые Нивы. Во всяком случае пока кто-то на двачах не купит эту самую новую и не засвидетельствует, что она гниёт.
2016 года крок по швам на лобовом и порогах под передними дверями немного уже пошел. Фото в каком-то треде уже выкладывал.
Это очень печально. Значит, её сборочной линии прогресс не коснулся. Доходит до абсурда - новые легковые тазики имеют больше шансов выжить в деревне из-за более качественной кузовни.
Ну ты тот же, кто пояснял за городской тюнинг гнивы? Что ты сделал в своей гниве?
>>46677
Восьмеркомотор отопителя и гур очень хороши. Еще бы сиденье махнуть и обогрев зеркал сбацать.
>обогрев зеркал сбацать.
Купи за 300 рублей, и сделай: https://www.12vi.ru/770/924/6510.html
Пиздец, какие нивоводы пошли.
Загуглил кто такой, оказывается очередной блохир. Поэтому твердо и четко поясняю хуй и пидарас он.
Что хорошего он рассказал? Я не люблю этих пиздаболов смотреть, очень много воды. Гораздо лучше азбуку почитать или быстро по дедофоруму пробежаться.
У него свой личный Нивасикуе, который он применяет для ЗАДАЧ черных копателей. Дает советы обслуживания (возить с собой запасную ниву) и эксплуатации (как правильно спать в нивасике). Он это делает, а ты нет.
какую азбуку?
Кароч пиздабол застольный для тех кто боится купить ниву. Для тех у кого есть нива ничего стоящего.
> какую азбуку?
Эту
она еще ездит? я лет 5 назад видел у дида на форуме фотку.
так ты говоришь не о ниве, а о лада 4х4. нива становится нивой когда можно бетонный блок подвинуть просто уперевшись в него, хуячить по кочкам на скорости более 60кмч, когда остальные тащатся менее 20 или прислониться к дереву что бы дверь со сломанным замком не открыли и внутрь не влезли бомжи поспать. причем причина только в бомжах, потому что спиздить в твоей ниве можно разве что набор инструментов и канистру масла. вот только тогда лада 4х4 и становится нивой, а до этого у тебя недомашина. дорогая, ломучая и медленная.
> хуячить по кочкам на скорости более 60кмч, когда остальные тащатся менее 20
А потом тебя собственная жопа обгоняет.
что еще спизднешь? постоянно езжу 70кмч по кочкам и лежакам на этом, гнилая в хлам. ничего не отвалилась, сайлентблоки небось еще с союза стоят. да, я проварил крепления моста и трасмиссии, ибо пришло их время, но они отрывались независимо от кочек. и где твой бог теперь? вот не пизди если не разбираешься, у нивы кузов дохуя крепкий, надо только следить за несущими частями.
Я тебе про грунтовые дороги на которых гребенка образовалась. Со старой подвеской ниву периодически начинает разворачивать, на эмочной такой хуйни нет. На кроках с любой подвеской тоже заебца. В городе по ямам на любой машине на высоком профиле нормально летается.
Было, не? Чот орнул.
Да что бы ты понимал?
Нивовод = линуксоид, только от автомира.
Это ШВАБОДКА выбора направлений
Это ШВАБОДКА конструирования авто
Это ШВАБОДКА доступа к деталям авто
Это ШВАБОДКА иметь дружелюбное сообщество.
Ниву можно заготовить РЕАЛЬНО УДОБНО, РЕАЛЬНО ПОД СЕБЯ
Нужно было покупать Ниву!
брать легенду
Моё почтение, мне приятно.
Ну допустим, по многому согласен, что выпирает и сокращает длину её базы. Но багажник то тебе чем помешал? Лишний вес?
"Муравей" с помойки за косарь выполняет ту же функцию, весит меньше и совсем не интересует пионеров. Водостоки кстати на ниве не очень крепкие как оказывается :3
Обратил внимание что руль глаже лысины? Наверное редуктор затянут бгг
Честно говоря, не заметил. Но вот показалось может, стекло боковое с треугольником-форточкой. Выходит нива-то нихуя не новая
Форточки не заметил, но габариты старого образца. Пересматривать эту хуиту желания нет. Разве только начало ради жепы главгероини
У какого-то пидора в фоточках нашел стэтхома и гниву. Риальне древнее говна мамонта гнива-то.
Воу-воу, палехчи. Я в эти пидорские игрушки не играю, поэтому и не знаю, как дернуть картинки от туда.
Ну че ты
Мне стыдно, что в православный гнивач я занес ссылку от пидоинстограмма. Все с благими намерениями!
https://youtu.be/hcScI09zHg0
Проебал оторванную тягу и понеслось.
СЕЙЧАС ДО ЭСТАКАДЫ ДОТЯНУ ,ПОСМОТРЮ ЧЕ ТАМ ГРЕМИТ
ЭТО НАШ ПОСЛЕДНИЙ ВЕЧЕЕЕР
Видео из оппоста посмотри и все поймешь. А так ничего особо не должно, смотри только чтобы гур точно стоял и аморты задние в арках.
ГУР-а точно не будет,
Будет ебущий мозг 797 и треснутый сепаратор
Кама флайм или вли-5?
диски штатные под камеру
>>46809
Ебануться, просто Е-БА-НУТЬ-СЯ. Вы не люди, вы звери нахуй.
Видел я ниву, стояла около супермаркета, одно колесо на половину спущено у другого из боковины грыжа нахуй. Пригляделся, а это же ВЛИПЯТЬ даже совсем и не стёртая. Вы реально ёбнутые на этом говне ездить? Вам Ляо комфорсер дал, нет хочу говно жрать.
>одно колесо на половину спущено
>вли-5
поделил на 0
Хуй знает что за комфорсер такой
Вам Ляо комфорсер дал, нет хочу говно жрать.
чтоб блядь за комфорсер ?
>>46824
Вы тупые? Вы не можете в гугле слово ввести?
Нивоёбы, вы вообще из своего мирка оторвнаных жоп, влипять и бесконечной сварки вылезаете? Хоть интересуетесь что там в остальном мире происходит?
https://www.youtube.com/watch?v=MFDOpXyndKM
Я нет, нахуя мне дрочить на то что я не буду покупать? На одной некромишки, на другой к156 когда кончатся, тогда и буду думать.
Прекращай у нас тут слабоумие и отвага радость и весельепод грибами то
Да нет,нормальная шосейка/
Сейчас на зиму буду перекидывать.
>>46828
Еще и дорогой,и из ебеней ждать
А да ,у дидов почему-то от неё бомбит.
На газельках же все нормально с ней
> приложит все усилия
Блеать, знать бы что карбодед спасет меня подбил бы прошлой зимой камри. А так ебя абс и передачи пришлось оттормаживаться чтобы не распечатать идиота. Шел по пустой левой полосе на желто-зеленый и дебик на камри шлифуя из правой, без поворотника решил передомной вылезти.
Какую взять на зиму? Сейчас стоит Stslket AT M+S 205/75R16. Или эта пойдет?
>Stslket
это что за комфорсер такой ?
Подойдет любая нелысая шоссейка,кроме мудей с влипяточкой,если конечно ты загородом не катаешь.
Флейм заебца зайдет
Любая китайская зима будет лучше атэшек и кам.
https://market.yandex.ru/product/10988508?show-uid=083024704220290474816002&nid=54469&glfilter=5065223%3A12104306&glfilter=5065225%3A12104336&glfilter=5065227%3A12104348&glfilter=7893318%3A4554589&glfilter=13047112%3A13047169%2C13047170
А если я захочу в ебеня (не особо глубокие) поехать, как такая резина будет?
Зимняя резина не предназначена для грязи и камней. В грязи она будет конечно лучше шоссейки, но из за своей мягкости быстро ушатается камнями.
Неужто никто не свапает эти овощи на нормальные забугорные моторы?
Как сам отвалится, тогда и поменяешь. Не ищи проблемы там, где их нет, няша.
но его рукой шатать можно, вероятно подшипник посыпался уже
Гайку хвостовика подтяни для начала. И этот тред в бамплимите, пиши в новый https://2ch.hk/lap/res/46851.html
Въехал бы в зад бэшки за это,может попутно ему ноги бы сломал
Подскажите нубу на каких оборотах/скоростях переключаться?
А то на разных формах пишут что ниже 2000 обороты ронять нежелательно, а я езжу примерно в диапазоне 1800-2600, i'm doing it wrong?
На слух. Если машина орёт - включай верхнюю, если захлёбываются нижнюю.
>А то на разных формах пишут что ниже 2000 обороты ронять нежелательно, а я езжу примерно в диапазоне 1800-2600, i'm doing it wrong?
Вообще да, но тут цимес не в сочетаемости с трансмиссией, а просто тазомоторы необходимо крутить для эффективности.
Вообще, если на то пошло, диапазон 1800-2600 это вообще маловато для всего, кроме каких-нибудь старых Бентли. Абсолютное большинство моторов не только лучше работают на высоких оборотах, им пришпоривание и ресурс продлевает, как ни странно это может показаться на первых взгляд. Но у ВАЗа это особенно ярко выражено, ну и кроме конструкционных особенностей - они попросту слабенькие. Для легковых норм, а Нивка уже тяжеловата.
>АВТО ПО ПТС 2012г Была куплена в салоне и в профессиональном тюнинг сервисе полностью доработана . Бюджет проекта 1 млн.руб,все покупалось новым !!! Пробег авто 15 тыс.км- РЕАЛЬНЫЙ. КУЗОВ ПОСАЖЕН НА УАЗОВСКУЮ РАМУ,МОСТЫ УАЗ НА БЛОКИРОВКАХ БТР60 , КОРОБКА 5СТ,РАЗДАТКА УАЗ,КОЛЕСА 37 ФБЛ 160, ДВИГАТЕЛЬ 406 ИНЖЕКТОР ДОРАБОТАНЫЙ 170 Л.С,ГУР ТОЙОТА
Наркоман, этот тред в бамплимите, перекатывайся в новый. Говно только это здесь оставь
https://2ch.hk/lap/res/46851.html