The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
#94 http://arhivach.org/thread/43525/
#95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html
/lap/
#96 https://2ch.hk/lap/res/21.html
#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html
#2 http://arhivach.org/thread/53886/
#98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html
#3 http://arhivach.org/thread/57731/
#99 https://2ch.hk/lap/res/4777.html
#4 http://arhivach.org/thread/70541/
#100 https://2ch.hk/lap/res/6872.html
#5 http://arhivach.org/thread/70542/
#101 https://2ch.hk/lap/res/9276.html
#6 http://arhivach.org/thread/76809/
#102 https://2ch.hk/lap/res/11338.html
#7 http://arhivach.org/thread/81638/
#103 https://2ch.hk/lap/res/12697.html
#8 http://arhivach.org/thread/87057/
#104 https://2ch.hk/lap/res/14471.html
#9 http://arhivach.org/thread/92260/
#105 https://2ch.hk/lap/res/15969.html
#10 http://arhivach.org/thread/96179/
#106 https://2ch.hk/lap/res/17694.html
#11 http://arhivach.org/thread/100988/
>У меня были компании проверенные, с которыми очень приятно было превозмогать, но всё равно их действия часто не совпадают с моими ожиданиями.
This. Вот у меня вроде тоже проверенные, с глубокого сосничества катаю с ними, но вот хочется чего-то большего. А им оно не надо.
>>19459
>Потому и продал.
Ну велосипед вещь не очень социальная. Особо не поговоришь, надо за дорогой следить и не слышно ничего, всего пару раз с кем-то катался, и было достаточно хуёво либо мало.
>>19465
Ну да, у меня там один сплавщик в клочья порвался, когда я предложил реку с небольшими порогами, хотя бы.
Я в норд-моторс на сигнальном проезде пару раз был, мне норм. И единственный электрик в округе, который согласился в мою некроту лезть и не съебался в панике, когда я к нему с вопросами начал приставать
Да, когда читаешь всякие лапачи, ганзы, УАЗбуки, складывается ощущение, что у каждого второго ствол, внедорожник, в увлечениях альпинизмы, сплавы и прочие парашютные прыжки и чувствуешь себя не таким уж выделяющимся. Но ИРЛ все иначе:
Бухалово, клубасики, кабаки, хуеки, "зачем тебе УАЗ, он же ломается", "зачем тебе ружье, тыж не охотник", "зачем тебе травмат, тебя ж им и пристрелят", "зачем тебе на север, там же холодно".
>Ну велосипед вещь не очень социальная. Особо не поговоришь, надо за дорогой следить и не слышно ничего, всего пару раз с кем-то катался, и было достаточно хуёво либо мало.
Тут смотря что за вел и как катать. Ты-то шоссер лол, привык вжаривать по магистралям. А я матрас матрасом, по мне вот всякие там парки, скверы и всё такое. Не, могу быстро ехать, скажем так, моя крейсерская скорость ощутимо выше крейсерской всех моих ирлшных велодрузьяшек, но могу прост размеренно тошнить и песдеть вполне возможно.
>>19482
Кровавый пукан.
Я не шоссер, но не могу ездить медленно, даже по тротуарам и паркам. Последний раз когда на веле ехал, думаю, поеду не спеша, прокачусь. Хуй там, гнал как ебанутый. Мне реально или шоссейник нужен или фэт, в лесу обычно не разгонишься.
Я думал ты Corzinque, у него шоссер как раз. Алсо сам думаю о шоссере, хуй знает, может по зиме прибарахлюсь. Но по ходу бабла не будет мне ещё студию оборудовать блджад
>Я думал ты Corzinque
Это был я, пока эта гомосечка не влезла. Представься, мразь!
>>19486
Ну предложи что получше за такие деньги. Мне как бы похуй на эстетику, главное чтобы мой анус был заметен на дороге. Я ещё и в отражающем жилете езжу.
>АСМР
По-мне - так это штурмана на спальнике поняшить перед сном. Только флоггер, только прищепки и вот это вот всё!
А куда ваш тред уплыл-то?
Давно спихнул. Патруля найти не могу - ватоматных бензинок хоть задом ешь, а механика вся на дизельвагенах. За ТД-хи ломят как за бензинки в полтора раза моложе (900 за ТДшник 98 года и 930 за ТВ48 2004-го) Ну либо просто ставят конский оверпрайс, с ценой за лимон за машину 98-99 года.
А я механодрочер. Ну и боюсь снова влететь как с паджерой, на свап.
Правда, я считаю, что лично мне механика лучше ватомата. Ездил на том и другом подолгу, могу судить. Ну и вдобавок у меня жоповозка на ватомате, хочется почувствовать себя суровым мужиком(tm), а то реально пукан воспламеняется, когда вижу телку на механике.
Мысль хороша, но загадывать не будем - я в этом тоже на Рыбачий собирался. Поехал, ага, три раза.
Ну это понятно, я сам к планам отношусь как к приоритетным пожеланиям, а не как к данности, которая должна сбыться во что бы то ни стало. Да и я, если Курзак возьму щас, совсем не факт что успею его подготовить в этому маршруту.
Ночное лапничание - это отчаяный пиздец для поехавших. Как правило не видно что делаешь, не видно куда ползешь не видно нихуя. Люстры дороги, так что я фонарь с собой вожу, но один хуй.
http://www.youtube.com/watch?v=wedqfy9FYcM
Пупы не любят патрулей.
http://www.youtube.com/watch?v=JfxIC3aEyiU
А цену такую поставил, чтобы не звонил никто? Или надеешься продать за 310? Или почти раздумал продавать?
>чтобы не звонил никто?
Будто за 260 кто-то звонит. Какая разница?
>Или надеешься продать за 310?
Ну в тайне надеюсь канешн. Хотя как-то хуй его знает уже.
>Или почти раздумал продавать?
THIS, самое серьёзное говно я разгрёб, а такая машина и самому нужна, прям как в пасте.
Ой да ладно, любая техника, что туда идёт, ломается там, это НОРМА. Коранда ломалась, ТЛК80 ломались, про УОСы и говорить нечего. Резина - вообще хуйня вопрос, на камушках её пробить как нефиг делать, в тамошних условиях это за поломку вообще можно не считать. Равно и Патруль с ZD30 можно не считать за Патруль.
Джимниеб, это ты? Охуенно, блядь. Как-то расчитывали нагрузки, всплываемость, вот эту всю хуйню или загерметизировали, впидорили мотор и поплыли пошли?
Лел, я конечно подраздербанил машину, но не до уровня выбивания заднего стекла чтобы рулить подвесником. Да они либо долбоёбы либо им просто ушатать его не накладно, пропененый он сгниёт одним махом.
В данной поездке почему-то тойоты не ломались, а патрол с легендарным ТД42 хапнул за всех.
Привет от волготреда!
нужен совет по поводу поездки Карелию. Времени до отъезда всё меньше, а вопросов осталось ещё много.
Еду из Воронежа, через Питер, мимо Ладоги и собираюсь доехать до Белого моря. Возвращаюсь обратно по восточному берегу Онеги через Ярославль.
Времени джве недели.
Цимес в том что еду на недоприводе (газ-24) и в au толком про Карелию рассказать не могут.
Подскажите на какие достопримечательности я смогу проехать? Как обстоят дела с комарами в августе?
Ну и ещё есть вопросы по жилью. Так как едем одной машиной, то хикковать в палатке планирую не более 2х-3х суток на разных кемпингах. Интересуют какие нить недорогие мотели. Да. и где лучше закрепиться чтоб в день совершать выезды на всякие достопримечательности?
Если такой подход отстоен - то над будет думать ещо
Сколько раз ездил на север как раз в конце августа и начале сентября - нигде там комаров в сколь-нибудь значительных количествах не видел. Думаю, и в этом году всё будет ок. А вообще у нас там дальняк на Рыбачий будет через неделю, присоединяйся, йоба! Карелия - ничто по сравнению с Кольским по моему глубокому убеждению. На недоприводе будет тяжеловато, но не смертельно, на Немецкий в том году затаскивали Оку, Астру и лондонский кэб, а до Двух Братьев доезжали семёра и Солярис.
я в понедельник еду уже. то что комаров нет - это класс
Для начала надо хотя бы до карелии доехать. 4500 в обе стороны не шутки для ведра которому уже больше 30 лет.
Через неделю я планирую околачиваться в районе Питкяранты, либо уже в Петрозаводске-Кондопоге - разве что пересечься выйдет. Но было бы круто конечно и доехать.
Заедь в Рускеалу - место красивое, да и доехать туда нетрудно даже на волге, можешь погуглить еще разных водопадов - Кивач там и все такое, все они в пределах автодоступности, ну разве что дойти пару км придется, насчет кемпингов ничего не скажу, ибо в Карелиии всегда ночевал в палатке и один раз пьяный на вокзале в Петрозаводске.
Проедешь в принципе везде, где не проедешь, пешком прогуляешься. В прошлом году 30 августа в южной карелии комаров нифига не было возможно потому что я был бухой в говнину и даже не заметил как ожог жопы получил
А ваще загляни сюда числа так 25го, я свежую инфу расскажу.
Карел-кум в тренде. Советую тебе берег Ладоги и Белое море. Там, как по мне, очень живописные пейзажи.
На юге Карьялы тоже полно годноты, но там она местечковая какая-то. Тот гомосек, который пишет, что Кольский лучше Карелии был только на фед. трассе Кола, там и вправду уныние. То скала, то болото. Вся красота в стороне.
Тебе советовали уже Рускеалу (вот тебе и красивейшие места вдоль Ладоги). Заедь в Кемь на севере. Оттуда можешь на Соловки сплавать например или просто поглазеть на берег Белого.
Может еще что вспомню - допишу. Капчую с ведра, муторно печатать.
Алсо. Наличие комаров от погоды зависит. Сейчас у нас довольно прохладно, поэтому нет их.
Вокзал там норм, тоже ночевал как-то после фестиваля. Было заебись!
В Рускеале есть какие-то домики на заночевать. Рядом с Кивачем тоже.
Если от Рускеалы до ПТЗ гнать верхней трассой (через Сямозеро), то будет много всяких турбаз и там где то есть даже зооферма. Олегарх какой-то местный держит. Катал нас там на своем китайском пикупе с убитой подвеской, все позвонки в трусы осыпались. Верхняя трасса так как раз для лапников, говно и днище.
>>19668
>>19675
Рускеала да - первое что нагуглил.
В общем мой маршрут выглядит так:
с 17 по 20 я еду до питера и тусуюсь там.
Утром 20 выезжаю в Карелию через Лодейное Поле и становлюсь на ночь в Ууксу в кемпинг (21 авг). На утро перебираюсь на Мраморный карьер и ночую в палатке там. (22 авг)
>>19683
Меня стремает вдруг надо бронировать. Но спасибо. Надеюсь народу немного будет и можно будет влезть без брони.
Далее. На следующий день еду до Петрозаводска. Снимаю там хату на 2-3 суток (23-24-25 авг) и уже оттуда езжу на Кивач, Гирвас, Марциальные воды. Вообще на Воды стоит ехать?
Затем проездом посещаю Кондопогу или Медвежьегорск и пилю напрямую в Кемь. Там снимаю хату на 2 ночи. (26-27 авг)
Что стоит посетить в Кеми и окрестностях?.
27 числа выдвигаюсь в сторону дома, ночую в Вытегре, затем 28 ночую в Переславле-Залесском.
Такие дела
не уверен что проеду там на своей волге.
Друг на волге собирался в Гимолы машину оставлять а дальше нанимать уаз.
и тем более 21-22 я только до Петрозаводска доехать успею
В Кеми и окрестностях съездить на 2 дня на Соловки, очевидно же! Пароход Василий Косяков идет из Рабочеостровска, там же ходят монастырские катера, но на них надо попадать по благословению капитана, и если вид у тебя слишком сатанинский, тебя не возьмут.
Размещено 3 августа в 16:42. Редактировать, закрыть, поднять объявление
Цена
2 500 000 руб.
Продавец
Аркадий
Показать телефонНаписать сообщение
Город
Московская область, Дмитров
Другая марка оранжевый внедорожник, 2015 г., пробег 0 - 4 999 км.
3.0 MT (145 л.с.), дизель, полный привод, левый руль, не битый
Все подробности по телефону, возможен обмен на тойоту лэнд крузер 100 с вашей доплатой
Не едь через Сямозеро. Дорога там сейчас просто кромешный ад. Особенно от Крошнозера до Эссойлы. Да и дальше до Птз тоже хлам. Хотя на Сямозере конечно классно.
>>19687
Буду сам в Кеми в это же время в командировке. :3 В самой Кеми смотреть то как бы и нечего. Если только церковь старую (сабор/храм, я х.з).
Если в Рабочем свернуть перед самым причалом налево, то можно попасть на берег, где снимался "Остров". Красивое место.
Карел-Кум
От вытегры до переславля за день конечно можно выпучив глаза, если ремонтировать закончили трассу от вологды до вытегры, но нахуя? Ты даже не посмотришь мой няшный Ярославль, пидор! Остаеавливайся в Ярославле, потом за день до Врн вполне реально.
>Дорога там сейчас просто кромешный ад.
НО ОН ЖЕ ЛАПНИК!!! Мне казалось им говно и днище только и нужно.
Ну, во-первых, он на барже, а не на лапнике, а во-вторых, не всем надо гавно ради гавна, мне вот лапничевание доставляет в контексте возможности добраться до ебенячьи красивых мест, преодоление говн при этом - малоприятная необходимость, которую стараюсь свести к минимуму.
Одно дело говнолин в лесу, другое разъёбанный в хлам асфальт с ямами в пол колеса.
И тебе сказали уже. На барже он
Ну а чё, баржа без самоблока в жопе чтоли? Уже обсуждали ведь, хэнкуки и самоблок и баржа едет
Если дорога действительно херовая, то тогда конечно Ярославле останусь ночеват
>>19727
я уже думал насчёт того чтоб запилить машину Безумного Макса с мостом от Соболя, грязевой рехиной и лифтом подвески. Но уже решил что после Карелии буду искать 469 с тентом.
Баржа в стоке хорошо прёт по песку - в грязи и на снегу тяжело. Цепи и лопаты есть, но это не панацея.
>>19702
Спасибо, принято. В Кеми да, хз что делать, но до Белого моря доехать это как вишенку на торт поставить
Кароч собрал манатки. Завтра днём выкатываюсь на дорогу ярости м4.
В море сейчас штормит. На Соловки не ходят, но пока ты приедешь сюда, то может успокоится. А так да, обязательно доберись до моря.
Карел-кум.Сегодня приехал в Кемь
>Если дорога действительно херовая, то тогда конечно Ярославле останусь ночеват
Вологда-Вытегра в июне была наполовину в реомнте, наполовину (куда ремонт еще не добрался) - уебана. Не знаю как щас. От Вологды до Ярика покрытие идеальное но дорога узкая и извилистая, фур много, ехать часа 3 по ней. Ярик-Переславль норм, населенки только много и камер.
Но по факту мне кажется гораздо проще и разумнее в один день поехать Ярик-Воронеж, тем более в субботу Мкад проскочишь быстро, а больше там проблем нет.
Если захочешь заехать в Ярик пиши, %%поняшимся в пуканы% город покажу:3
>фур много
Рыбинск, Пошехонье - тропа Лапника, через Вологде ездят только жопотерочные ссыкуны.
Я в июне обратно ехал как раз через вот эту тропу и охуел чуть более чем совсем. Когда меня посоны делали лапником, мне говорили что я буду ездить по говнам и глине. Меня не предупреждали, что придется ездить по уебаннейшому в хламину асфальту лол! Пусть это остается уделом тазоебов, а не лапников.
Ну вот, еще один лапник испугался немного неровного асфальта. Нахуй вам лапники тогда?
Btw, данилов - пошехонье более-менее дорога, если не пиздоглазить конкретные проебы, то особых проблем нет.
Пошехонье - рыбинск похуже и сраные повороты. Но мы же на лапнике, тут не ралли что бы вжаривать.
Пошехонье - ЧерепОвец вооще хайвей, 120 шел без остановок.
Через Вологду - фура, фура, обгон, камера. По самой Вологде потом пошнишь час-полтора, так как хуй тебе в запасу, а не объездная. Асфальт то заебись, но скучно и дольше выходит, так как лапник не может вжаривать там 160 как жопотерки.
Да, объездная Вологды и правда тропа унижений, два у толлейбусного парка светофора стопят нахрен весь трафик. Мы тогда через сам город объезжали. А на дороге Череп-Пошехонье-Фишбург виды местами очень даже ничё.
Твои данные устарели, пошехонье-череп угандошены в пиздятину, я сам охуел как за год можно так дорогу ушатать.
Насчет лапник-хуяпник - базару нет, я там ехал по колдоебинам 110, где все плелись 50. Только ни малейшего удовольствия не получил и продолжаю считать что внедорожник =! машина для плохих дорог. Машина для плохмх дорог это таз - подвеска не только крепкая, но и дешевая.
Ну с этим согласен, объездная говно. А виды на морько красивые.
А еще там есть рыбный ларечек на трассе и торгуют вкусняшками всякими.
>пошехонье-череп угандошены в пиздятину
В этом году не знаю, а до этого лет 10 там не менялось ровно ни-ху-я. Как угандошить бетонку за сезон я не знаю, разве что там танки к хохлам гнали, вероятность чего равна нулю.
Сам асфальт там неровный, но если у тебя клиренс больше длины хуя, то это тебе не мешает никак.
Лапаны, покажите уже Мики настоящий подмосковный офроуд http://www.youtube.com/watch?v=WJHc5G8MIfo
Я, когда в институте учился, мы японок таскали смотреть, как мы в хоккей играем, а потом в хачепурятне учили их кальян курить. Было прикольно. Так что если есть знакомые японцы - зовите их лапничать, реально. Я даже немного поговорить смогу, наверное.
> Я даже немного поговорить смогу, наверное.
Домо аригато, мистер Робато!
У меня есть влажная мичта - какого-нибудь буржуина а лучше, конечно, няшную буржуиночку сюда притащить в гости и смотаться с ним в дальняк, на тот же Кавказ например, показать ему мою Россиюшку лол.
Вот двачую. Проехать европейскую часть, Сатврополье показать, Каукас, в Чечню можно заехать, а обратно можно через ту же Калмыкию вернутсья с пагодами и буддами. Пусть буржуинка узнает, как велика и прекрасна Россиюшка, что есть в ней и горы и степи и речки с озерами, и даже небо есть и Аллах. Пусть поймет и осознает, как велика страна и какой молодец Вова, что все это не просрал еще до конца.
Минутка патриотизма
>какого-нибудь буржуина
>Чечню можно заехать
И будет как в к/ф "Война" покойного Сергея Бодрова.
Двачую, https://youtu.be/NFBUUt1mRgo Придётся королеву со скалы скидывать.
>>19827
>Там уже лет 15 как всё совсем не так.
Всё там так, только уже не так беспорядочно, а по отмашке Кадырова и приближённых, они там сейчас закон, а методы всё прежние. Есть весьма неиллюзорная возможность не разъехаться там с местным царьком из батальона Кадырова, и дай аллах живым вернуться, но без денег, машины и почки.
Им там по прежнему плевать на неприкосновенность частноый собственности, жизни и свободы. Достаточно обозвать тебя кафиром, бандитом, неверным и можно делать с тобой и твоим имуществом всё что угодно. Вот тёмин случай с ружьём весьма показателен. Средневековье там, хуле с них взять.
Хз, когда были с Муссо-куном в Грозном, я себя очень защищенно чувствовал. Вокруг спокойные доброжелательные люди, на входе в Сердце Чечни объяснили, где и во что тян одеть лол чтобы не было ХАРАМ, в чайхане вообще с ног до головы чеченки облизали.
Все вокруг трезвые, что немаловажно. Вот в Грузии например меня доебывало количество попрошаек и пьянчуг. Не говоря уже о мерзких урусах. Все-таки муслимство это збс, да.
>Им там по прежнему плевать на неприкосновенность частноый собственности, жизни и свободы. Достаточно обозвать тебя кафиром, бандитом, неверным и можно делать с тобой и твоим имуществом всё что угодно. Вот тёмин случай с ружьём весьма показателен. Средневековье там, хуле с них взять.
Откуда у тебя инфа? Сам с местными царьками тер? Мне почему-то кажется, что ты пиздишь с дивана.
Тащемта Кадыр-бек проссал современные тренды и там даже целые горнолыжные комплексы сейчас строят, а посоны с КМВ бугуртят и между собой поминают ЧР как главного конкурента лет через 5-10, что их не может радовать ибо турист поубавится. Понятно, что регион своеобразный и эксцессы вполне возможны, ну так у нас вон в в ДС сколько терактов было, что теперь, тут не жить? А путешествие - всегда риск в той или иной степени.
>Вот тёмин случай с ружьём весьма показателен.
Хмммм не совсем, стоит заметить, что я сам долбоёб, надо было ствол с собой забирать, и в средней полосе, если бы вместо чабанов были какие-то деревенские алконавты, дело могло закончится сильно хуже. Стоит напомнить, что единственный раз меня отаковали аборигены в Самарской луке лол.
Да-да, на хую я видал ваше ДС, больше ни ногой туда.
Пили стори про луку, там же заповедник.
Припёрся в деревню в конце дороги в заповедник под вечер, прошароёбился там до темноты, на въезде кафешка, во думаю заебись, ещё и поедим, сижу, салатик уминаю, за мной компания алколоидов сидит, начали доёбываться, я доел и одному особо борзому залил еблет из Контроль-УМа, еблет завизжал, а я тактически съебал. Такие дела. Больше меня никто никогда в дальняках не трогал и не пытался даже.
Слышал есть способ в кастрюльке со смазкой его поварить, но я сам не в курсе как это делается и какая смазка нужна.
Есть кто в теме?
>я доел и одному особо борзому залил еблет из Контроль-УМа
Ебать ты опасный
Берешь шило, блядь. Отковыриваешь пыльник аккуратно и набиваешь в шарики литола с горошину примерно. Закрываешь и крутишь руками немного. Все. Нихуя интересного. Рашинские подшиБники попадаются иногда вообще без смазки, не раз видел.
Какой ещё пыльник? Нету пыльника там, металлический он весь.
А бдядь вижу. Хули ты как не кузьмич? Подшипник дешевле чем муфта в сборе.
Ну так высверли отверстие да напихай туда
Порадуйтесь за меня, я впервые в жизни карданы прошприцевал и мне понравилось
Кожаный шприц главное не пробуй, потом не сможешь остановиться.
Ну тогда свари его в литоле в консервной банке. Излишки потом сами оттуда выскочат.
Уазоёб с новым сцеплением.
>>19887
>>19888
Ну до такого кузьмичевания мне ещё далеко.
>>19890
Так вот сколько варить-то, 10 мин хватит?
>Так вот сколько варить-то, 10 мин хватит?
Вопрос в том, сохранит ли свои свойства литол, после 10-ти минут кипячения.
Ну я слышал что напрямую варить не надо.
Надо на водной бане разогреть до жидкого состояния.
А в нешприцуемую крестовину так набить получится? А то есть одна крестовина..
Блядь, посоны, меня заебал стук, который никто найти не может. Когда машина одним колесом наезжает на препятствие и раскачивается, то я слышу под днищем стук. Это не стойки стаба - обновил их блядь. Это не шаровые, не сайлентблоки, не рычаги, нихуя.
Вангую это моя китаерейка. Подтянуть ее оставлю напоследок, сначала проверю наконечники и тяги. Люфтов в них вроде нет, но одна из тяг откручивалась (!!), китаепидоры я так понял фиксаторы не зажали или что. Сдерну пыльник, погляжу. Но тут еще во всей рулевой колонке люфты и они заебали. Шлицы протянул, карданчик постукивает сука, а главное, руль в механизме регулировки чуть дребезжит, разбирать пиздец заебно, а подшипник там не сменить, только новый механизм. Сравнительно недорогой, кстати блядь.
Ну зато по подвеске все зделол, да и перепрошьюсь на следующей неделе, збс хоть что - то...
Страдающий
Суть такова: если машина постоит несколько часов или дней - заводится с полуоборота, ну или с двух, если на улице меньше -25, но вот если машину оставить на полчаса, типа в магазин заскочить, то после этого она прекрасно крутит, но даже не пытается завестись, можно посидеть, подумать о жизни, потискать штурмана, и спустя 10 минут - опять заводится с полуоборота. Вот что это может быть?
>китаепидоры
Эй, ты чего обзываешься?!
>когда машина одним колесом наезжает на препятствие и раскачивается, то я слышу под днищем стук. Это не стойки стаба - обновил их блядь. Это не шаровые, не сайлентблоки, не рычаги, нихуя.
У меня тоже так было. Я и на карачиках ползал, и в щель заглядывал и травы пил. Оказалось это в кунге ножовка висящая на крючке стукает.
>Эй, ты чего обзываешься?!
Я ж любя. Кто еще, кроме китайцев нас запчастями обеспечит - то?
>>19919
Не, осмотрел уже. На рейке хомут даже поменял на всякий случай. Зря. Стук как у стоек-линков, но это не они. И никто найти не может, даже на стенде, где колесо качает чтобы люфты показать не нашли. Охуеваю короче.
>>19920
Если перегрева не наблюдается, я бы бензонасос посмотрел, померял в рейке давление, вот это вот все скорее всего. Ну фильтры свечи, хотя это редко помогает, если только совсем на машину хуй забит. Дроссель помыть профилактически.
Игорь
Вторым пиком толстый намекнул на свою роль в последовавшей содомии?
> зальем мовилем и заварим нах все входы в полости
И через год через новую дыру он у вас выльется. Не делайте хуйни, лучше новых дырок для вентиляции насверлите. Железо должно быть в сухости.
У меня на нем же похожая херня. Постоит ночь, утром заводится оборотов с пяти. А иногда и на горячую не сразу схватывает. Я только бензонасос не менял ещё.
Смотрите, какой спальник зашолговал
Ты всё равно не воспользуешься им на Рыбачьем.
Двачую, будешь с корзинкой в палатке няшиться вокруг горелки газовой.
Сварил я выжимной. Херня полная вышла.
Блядский литол не плавится на водной бане, у него рабочая +120. Я на плитку напрямую поставил - дымит и туго идёт, но таки идёт.
Называется он литол -24-цинк.
Может как раз из-за того что он цинк, такая херня и вышла?
Но по ощущениям туда всё таки затекло чего-то, вращаться стал туже, хотя вибрации не исчезли.
Стоит ещё раз в обычном литоле проварить, или хуй с ним уже?
А вообще вот как надо выжимные промывать.
https://youtu.be/913nOtvfJaM
Стучит - это из рейки походу. Завтра ключ куплю, подтяну.
Но я разобрал все под рулем. Так там блядь и карданчик сука дребезжит и сама колонка как - то блядь гуляет, кругом люфты сука пиздец ебанный в рот охуеть.
Правда не понятно, то ли так задуманно и это предусмотренные болтания, то ли нет. Хуй пойми. Нашел на разборке колонку, поеду подергаю ее. Если она такая же, хуй забью, если нет... Ну все знают что дальше будет.
Уже съездили и вернулись. На первой же стоянке выяснилось, что у меня опять подключение передка наебнулось. Так на заднем и проездил.
А спальная полка ваще отличная тема. Такой-то дом на колёсах и ничего разбирать собирать не надо. Надо будет нормальную версию собрать с каркасом и сборную
Кароч мы досиживаем последний день в Петрозаводске. В Кемь решили не ехать, ибо тян приболела ды и я уже ехать подзаебался.
Два дня протусили в Питере. Отдыхали с дороги.
Потом погнали в Карелию. Стояли с палатками в Ууксу, заехали в Сортаваллу и Рускеаллу (пиздец там на роду). Чуть не уехали в Финляндию и заночевали на озере Янисъярви. Оттуда в Петрозаводск, сняли хату на 4 дня. 3 уже ПОТРАЧ3НО на Марц.Воды, Кивач, Гирвас, сбор ягод и вылов плотвы. Наварили варенья. Сушим рыбу прям в машине.
Остался один день. Куда бы съездить поблизости? а то стартуем обратно в пятницу утром. А то ведь ещё упаковываться.
ехать обратно собирался через вытегру и только щас увидел паромную переправу в Вознесении. видимо поеду через Лодейное Поле и дам крюка.
I really like your barzha. Give us more pics.
А я наконец поставил жесткость на раму чтобы дёргать по мушски и джечить. Правда надо шакл чуток подлинее для джека.
сегодня докатились до Шелтозера и заехали на Онегу. Наконец то погода испортилась. мы не были готовы к лету
У тебя пороги замяты? Или это ржа лезет? Покажи салон и морду.
Новый ньюфаг.
У нас на Рыбачьем похожая фигня, сухой год, всего два раза было так, что только одна машина не сидела неподвижно, а это считай лайт. Это ты 90 првдо тут выбирал?
Судя по фото, там девятос проедет. Надо было подъем сфоткать. Снимай зимнюю хотя смысл, через 2 месяца опять уже одевать, ставь мудя 32 или воще лифтуй сразу под 33.
Не слушай его. Не лифтуй его нихуя. Резину меняй по желанию. Лифтовать прадо это ебанутая затея. Либо бодик под 33 колёса либо сразу мост вкатывать.
Это не зимняя, это такая АТешка. Лифтовать его не планирую пока, его короткобазность и так помогает в преодолении препятствий, 31-32 колеса к весне планирую, а если больше то уже сильно снижается надежность, насколько я начитался на профильных форумах, не хотет.
там борозда замазанная литолом. И возле порога замято крыло.
За два дня кароч доехал из Петрозаводска в Воронеж. Поехал через Вытегру и Ярославль.
Дорога до Вытегры похоже добила ступичные подшипники. Заметил гул когда выехал из Москвы - однако добрался без проблем.
вид спереди и немного салона
Я теперь возжелал такой же душевный уаз 469 с тентом. И подготовить его к дальнякам
>уаз 469 с тентом. И подготовить его к дальнякам
А вот это уже не смешно, молодой человек.
Очень хочется полный привод при этом за относительно недорого и с общими запами с баржой (хотя бы по мотору).
Под эти критерии только уазы и 69 газон подходит. Ну либо соболь за дофига денег
Мотор только обкатку прошёл. Масло не ест. В гонках не участвовал Делал под себя
За 4360 км кончились только ступичные подшипники. Но им уже хз сколько лет.
А ты так и будешь ждать эвакуатор, девочка.
Сомнительная хуйня - все таки нагрузки на тяги в говнах весьма высоки. Если только по обочине на авароийке с такой ебатой тошнить 20км/ч до сервиса.
Это там на сидении расчленёнка лежит?
По сути говно для говноедов, а не кемпер.
Пикрил заебись.
Кемпер-то заебись, но он для стоянок, коих в России практически нет и мало связан с лапничанием.
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/spectech/motorhome/prodaetsja-otlichnyj-avto-dom-4wd-kategorija-b-pts-tamozhennyj-36603027.html
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/spectech/motorhome/bez-probega-po-rf-dizel-4wd-mehkpp-36862142.html
http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/spectech/motorhome/avtodom-mitsubishi-delica-34997200.html
http://www.farpost.ru/ussuriisk/auto/spectech/motorhome/prodam-avtodom-isudzu-rodeo-1991-god-korobka-4-vd-34133703.html
А что мешает самому сделать кемпер, ну типа как на первой картинке? Берём газель полноприводную, буханку, да всё что хошь, делаем каркас из профиля. Обшиваем люминем, утепляем, внутри делаем всё по своим потребностям.
С увж., Геополитик.
Это вы в Джейрахское ущелье проехали штоле? Там же погранзона зело анальная, как пустили?
>>20323
В Джейрахское, да. Насчет анальной зоны я хз - прямо с ВГД свернули в ту сторону, хотели башенный комплекс Эрзи посмотреть, там сразу на съезде пост ДПС. О, говорят, там погранзона, паспорта типа просто надо. И да, уже на КПП ингушском взяли в будку паспорта и документы на машину, то ли занесли куда, то ли по базе пробили я хз - приносят, все, езжайте. Ну и на выезде спросили, где заезжали и паспорт у меня посмотрели.
Ну а теперь про то, где были и что видели. Во-первых - башни, БАШНИ эвривеа. По всем склонам, кучи бывших поселений и десятки башен. В Эрзи сейчас занимаются восстановлением, уже несколько отстроили. Выделяются, конечно, среди старых, но со временем кладочный раствор должен потемнеть и будет ок. В поселке своротка налево рядом с указателем.
Потом поехали в Тхаба-Лерды и Вовнушки, по совету главнокомандующего строительством. Дорога через перевал высоту не помню, что-то около 2600, сначала асфальт, потом грейдер, потом асфальта потом опять грейдер. В Тхаба-Лерды оказался храм, внутрь не войти, побродили, пофоткали и поехали дальше вот фотографировать стремновато было, там погранзастава рядом.
А вот Вовнушки - это можно охуеть, как круто. Плюс река, пара крытых беседок с мангалами и урнами, да и вообще, там много где можно встать лагерем. Ну и плюс куча местных, кто компаниями, кто с семьями. Кстати, они ебут эти ваши 4х4 и ездят там на девятках и мерсах. ДЖИПЫ НИНУЖНЫ!!1
Ну а сейчас мы с тещей поставили лагерь на парковке у аэропорта, будем споттерить всю ночь и ждать штурмана с загранпаспортом. Такие дела. Ня :3
А менты местные оказались, портовые. Один даже вспомнил, как мы в здание заходили. В итоге переписали кто и откуда, рассказали, где добывать воду и туалет и укатили. Вот.
Охуеть. Может, и верховья Аргуна за Итум-Кале тоже прост по паспорту? А то я начитался, что за пропуском пиздуй в Магас и грозный соответственно, а это пиздец какие крюки. Добра пожуй, короче, значит, не обломится мне Джейрах!
великая стена безопасность вполне ничо такой. но в нашем регионе цены на них формируются в районе 300к.
неколхозные, ухоженные (в смысле не убитые) уазы в районе 100-150 появляются
кредиты брать не особо хочется, ибо работа может подкинуть сюрпризы
Нивас пятидверный, не? Запчастюлины не подойдут конечно, но лежбище два метра и запчасти в каждой булочной. За 100-150к будет карбовый, а если поискать, то и инжевый.
хз. с одной стороны машина более городская и ездовая нежели уаз, а с другой стороны - ездовая машина у меня уже есть - баржа, и есть смысл брать что-то чисто бездорожное.
С третей стороны это фактически жигуль со своими типичными болячками. и цена всёж выше у нивы, если сравнивать ниву с уазом в одинаково хорошем состоянии
Нафиг ему твоя лифтованая шоха? У Воттоваары как раз такая нива на ровном месте сломалась перекрыв дорогу. Мужики часа полтора пососали у ней под брюхом и вызвали уазик буханку эвакуатор.
Сразу же прошу помощи и максимального репоста.
Суть такова… Вчера в 16:30 припарковал машину во дворе дома 78 по Алтуфьевскому шоссе и ушел на работу. Сегодня в 11:30 обнаружил отсутствие силовой трубы с установленной на нее лебедкой. Защита радиатора лежит рядом. Вызвал полицию. Написал заявление о краже.
Во время составления протокола преступления силовая труба найдена в стороне от места стоянки авто.
Как вариант, этих гадов спугнули или охотились только на лебедку, т.к. домкрат, запаска, свет, все осталось.
П.С. Если попадется объявление с подозрительной лебедкой, маякните пожалуйста. Очень уж хочется чтобы эти твари сели. Ведь не первый случай же.
П.П.С. Лебедка Monster Winch 9500\ зеленый синтетический трос\ черный клюз ComUp
Я вот сдуру прилепил на борт наклейку КАМАП и теперь мимокроки думают, что у меня йоба лебёдка, а не самая дешёвая ноунеймовая китайщина на 12К фунтов с синтетикой. Раньше вроде лебёдки не особо снимали, больше по лайтбарам угорали, не?
У меня от этого ЛЕГКИЙ ДОСТУП ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ. Хоть бы на торксы или имбус хуйнули, чё уж столько тыщ - то не прикрутили против хищения.
мечтаю о лебедке
Как будто у того, кто знает, где толкнуть краденую лебёдку, не хватит мозгов купить шестигранки или торксы.
Это как с сигналками. Нахуя угонять камри с диалогом, если можно угнать камри с шерханом. Думаю, эти пираты особо не готовились. Хотя хуй знает, могли и посмотреть, последить.
Набор торксовых бит или шестигранников 200 рублей стоит, продаётся в любых автозапчастях, инструментах или даже в веломагазине.
Лучше сваркой болты прихватить. Таскаться с болгаркой и пилить что-то уже ощутимо более ебливо.
Набором этим только подтереться, там максимум Т55 положат, это болты типа м10 примерно. Есть дураки, которые на м10 лебедки крепят? Вот мне понадобился торкс Т90 - 900 рублей, да еще не в каждом магазине метизов, в автоинструменте искал. Ну конечно это не 100% защиты, но вот с рейнджроверов фонари воруют, они там как на тазах классиках крепятся, именно такая рекомендация - въебать торкс и шлиц распидорасить
>>20404
А если снять понадобится? Наверняка же есть болты-секретки на тазы-девятосы, ну один такой прикрутить, уже нужен будет типа пикрелейт экстрактор, кто там этим будет изъебываться...
Знаете, на что похоже наличие силового бампера? Я сейчас никого не собираюсь обижать, но мое мнение такое, какое есть. Наличие силового бампера похоже на желание показать, что твой член, больше, чем у соседа.
У меня тоже, иногда оно возникает, припадками, но я разумно отгоняю его.
В силовой бампер удобно и правильно ставить лебедку. Да, это так, такм есть площадка и все отлично. Но есть маленькое но. Два но. Очень часто, в последнее время лебедка крепиться прямо на бампер, что в сумме дает более 80-90 кг веса, и вы в случае необхоимости НЕ сможете снять эту конструкцию в одиночку.
Далее, есть общая проблема веса. Тут в соседнем разделе, обсуждают, что 150кг (задний+передний) не имеют никакого значения. Это всегда не так. У Патриота маленький запас прочности, и вешая на морду 80-90 кг вы сильно меняете кинематику подвески. Машина начинает клевать и продольно раскачиваться. Усиливая пружины вы приводите к преждевременному износу других элементов подвески.
Дальше больше. 150 килограмм. Это не совсем просто два пассажира, как говорили вот там. Это, например:
150 л бензина – запас хода в 1000 км
100 л бензина+50 кг еды/воды - запас хода плюс автономия, например, на неделю жизни на Укоке.
Два пассажира – можно поехать в четвером с вещами.
Весь этот вес – это не просто вес, который или то/или то. Это прежде всего КОМФОРТНОЕ передвижение с НУЖНОЙ скоростью и ТРЕБУЕМОЙ загрузкой.
Когда мы двигались на Тикси, у нас вес машин был по три тонны – запасы топлива, еды, воды, запчастей. Патруль весил вообще 3400. На волнообразных зимниках это просто ад. Лучше всех ехал Аркадий, который весил всего 2700. Если вы привыкли рубиться в Костромских лесах – вряд ли вы поймете этот абзац.
Каждые лишние 100 кг начинают насиловать вашу подвеску на пересеченной местности при повышении скорости.
Также, это повышенный расход топлива. Предположим на литр даже всего. А если на кону, порядка 15000 км? Это лишних 150 литров бензина.
Бампером можно валить деревья. Как тут громко заявляется в соседней теме. Типа даже, без этого экспедиция не выживет. Это действительно так. Можно не напрягаясь проложить себе новую дорогу через небольшую рощицу или подрастающий ельник. Нооо..
Вот знаете… Я опять никого не хочу обидеть. Но вот это, блин (здесь слово пожестче должно быть), из разряда махрового свинства. Из разряда кидания мусора около подьезда, выкидывания мусора из окна автомобиля. Я конечно знаю, что в Европе даже в очко долбятся, но мне кажется, мы не должны становиться такими же.
Это лес. Он тут растет. Он делает воздух. Да господи, даже не воздух. Это просто лес. Он живет. Ты его , блин, САЖАЛ, чтоб валить своим гребанным силовиком??? Ты у себя в саду, на даче, херачишь яблони силовиком??? Или только в лесу, потому что лес ничейный типа???
И не надо мне сейчас рассказывать, что делают леспромхозы и черные лесники. Я еще раз повторю, если в Европе жахаются в очко, это не значит, что мы дожны быть такими же.
Дальше еще круче. Есть статья за уничтожение леса. Я желаю каждому, кто валит лес силовиком, однажды попасть на рейд лесников. Ну или поехать в Европу, и попробовать там проложить новую дорогу где нибудь через рощу. В конце концов, давайте будем людьми, а не свиньями.
Безопасность. Ну да, действительно, вьехал тебе в зад кто-нибудь, или ты в кого, а поврежедений то и нет… Круто! Защищена машинка. Но…
Я сейчас не буду рассказывать, как вам могут отказать в страховой выплате и ТО и прочее. Это все мишура, и все решается и дело каждого. Но вот что ребята… Есть такая штука, и от нее не застрахован никто. Не дай бог кому, упаси нас всех, но можно сбить человека.
Это страшно. Очень. Я сбивал. Он пьяный перебегал дорогу из-за троллейбуса. Зимой, в 20 метрах от подземного перехода. Мне повезло, и ему тоже. Ему сломало ногу в двух местах, мне помяло капот. Это на Ниве еще было. Была бы легковушка – может синяками отделался бы… Был бы силовик…
Вот еще. Страшное видео. Я не смог посмотреть даже треть. У меня у самого двое. http://ok.ru/video/9094890994 . В этом видео не всегда виноваты водители. Как и в жизни.
Двух-трех тонный внедорожник закованный в металл…. На переходе. Или в бочину. Не дай бог конечно.
Но над этим стоит подумать. Автомобиль и так считается средством повышенной опасности, и согласно правил и закона, водитель всегда меньше прав. И все это еще заковать в металл??? Ну ок….
Потом идет стопятьсот более мелких плюсов силовика. Можно упереться в дерево на склоне и запарковаться (хотя зачем??? Спать тоже на склоне будете??) , можно привязать к нему хайджек (чтоб его скрутили или он прилетел куда нить) , можно лебедить машину (это хоть как то похоже на правду, хотя это можно делать и без силовика) , можно в него поставить доп свет, ну и так еще немного…
Конечно, это личное дело каждого решить, нужен ему силовой бампер или нет. Нет ничего плохого как в присутсвии его, так и в отсутствии.
Все зависит от задач, которые вы ставите перед собой и своей машиной. Куда вы собираетесь на ней ехать. Горы, костромские леса, степи, пустыни?? Экспедиция? Что такое для вас экспедиция? Съездить в лес? Или все таки это трофи? Важен ли вам вес, защита? Или все таки разум возьмет верх? Я знаю достаточное количество машин, которые ездят по лесам и горам, включая Чухлому, и совершенно спокойно делают это без силового бампера. Я уже не говорю про серьезные путешествия. Да что там путешествия… Даже орги Чухломы говорят, что не нужен он, можно и без него. Да и лес не рекомендют валить. (это специально для Svaro я написал).
А уж что говорить про Азию... Европу… Да куда он нужен? Может кто-нибудь реальное обоснование привести, кроме того, что машина круче выглядит, и писька как будто толще становиться??
>Бампером можно валить деревья. Как тут громко заявляется в соседней теме. Типа даже, без этого экспедиция не выживет. Это действительно так. Можно не напрягаясь проложить себе новую дорогу через небольшую рощицу или подрастающий ельник. Нооо..
>Вот знаете… Я опять никого не хочу обидеть. Но вот это, блин (здесь слово пожестче должно быть), из разряда махрового свинства. Из разряда кидания мусора около подьезда, выкидывания мусора из окна автомобиля. Я конечно знаю, что в Европе даже в очко долбятся, но мне кажется, мы не должны становиться такими же.
>Это лес. Он тут растет. Он делает воздух. Да господи, даже не воздух. Это просто лес. Он живет. Ты его , блин, САЖАЛ, чтоб валить своим гребанным силовиком??? Ты у себя в саду, на даче, херачишь яблони силовиком??? Или только в лесу, потому что лес ничейный типа???
>И не надо мне сейчас рассказывать, что делают леспромхозы и черные лесники. Я еще раз повторю, если в Европе жахаются в очко, это не значит, что мы дожны быть такими же.
>Дальше еще круче. Есть статья за уничтожение леса. Я желаю каждому, кто валит лес силовиком, однажды попасть на рейд лесников. Ну или поехать в Европу, и попробовать там проложить новую дорогу где нибудь через рощу. В конце концов, давайте будем людьми, а не свиньями.
Вот этот абзац двачую на 146%. Лес без необходимости валят пидоры и нелюди, быдло ебаное.
В принципе он во многом прав, но я все же сторонник силовиков, хотя и более легких, типа швеллера или чего-то такого не очень здорового для лебежения, хайджека и контактной парковки.
Не знаю, я наоборот над силовиком что-то стал задумываться. Хорошо, когда стоковый бампер крепкий, с усилителями - как у Патриота того же. А если это убогая тонкая пластмасска на кронштейнах из консервных банок, ещё у низко свисающая, как у большинства современных внедорожников, то это уже грустнее. Мне Амбин силовик вот зело понравился: и не громоздкий, и весь нужный функционал есть, и к лебёдку доступ открыт. Хотет что-то подобное. Единственное, что парит - это юридическая сторона вопроса, особенно перспективы въезда в разные страны ближнего зарубежья. Ну и цена. Хотя если доразъебать остатки стокового бампера и встанет вопрос: брать новый пластиковый или силовик, - думаю, там разница в цене не такая большая будет.
>лебедка крепиться прямо на бампер, что в сумме дает более 80-90 кг веса
Спорно. Можно сделать как пикрилейтед. Вес небольшой, и джечиться можно.
Анус себе задвачуй. Опять говноэкологи подали голос со стороны навозной кучи. Лес им жалко, блять. Идиоты двуличные.
Джечиться за рым-болт можно, как Ленька пропагандирует. Хуй знает, у меня бампер крепкий, вообще не вижу смысла отваливать кучу бабла на кусок железа. Всякие вскукареки про "безопасность" - хуита от мамкиных ремб, на трассе толку от силовика не будет, скорее вред.
Я свою пластиковую скорлупку за 3 года так и не раздолбал сколь-нибудь заметно, хотя бывали на моём веку и режимы "напролом через подлесок", и приходящие с лопнувшим тросом крюки в него ловил, и т.п., а потому видать нахуй оно мне не всралось. Одно время тоже фапал на железо по кругу, а вот так поездив, понял, что лично для меня тупо задач нет, раз за три года единственное, что случилось, когда мне какой-то обвес пригодился, это приехавший в жопу на МКАДе Акцент. Ну от таких у меня 15мм трубка пущена чуть позади заднего бампера. Но я тот ещё овервейтофоб и очень парюсь на тему того, что надо разгружать свою и так довольно чахленькую машинку.
Я вот свой лапник купил уже с силовиком. И даже порывался его снять, поставить штатный, но передумал.
А всем воннаби экоджиперам по поводу
>Это лес. Он тут растет. Он делает воздух. Да господи, даже не воздух. Это просто лес. Он живет. Ты его , блин, САЖАЛ, чтоб валить своим гребанным силовиком???
>Дальше еще круче. Есть статья за уничтожение леса.
я хочу сказать следующее. Какого хуя вы суётесь в лес? Какого хуя вы едете по тайге где слой мха, блджад, восстанавливается несколько лет после ваших мудричей? Идите в жопу, позёры.
Для меня плюс силовика в том, что у него есть штатные места под хайджек. Ну и ещё в том, что было несколько дцп не по моей вине и заборола меня только газель, потому что у ней кунг высокий.
ГРОБ ГРОБ БОЛОТО КУСТЫ КЛАДБИЩЕ ПИЗДОВАТЬ ЗА ТРАКТОРОМ ПИДОР
>Лес без необходимости валят пидоры и нелюди
А кто эту необходимость определяет? Тулупов или может подсос его?
Оттуда деревья выпиливают, т.к. там они не нужны. Можно валить только в путь.
>>20509
Дваждую этого, позёры-дендрофилы заебали, а про грунт никто даже не вспоминает.
>несколько дцп
Ну это ты по - мелочи стучался, а вот если нормально так об приору на трассе хуйнуться, то возможно этот самый силовик тебе и аукнется. То, что там Тулупов про дитей пишет - просто бред, на 40км/ч патриот выпилит любого жеребенка и его мамашку и даже батяню наглухо штатным бампером. Ну может только что тушка меньше попортится, но хозяину - то похуй кмк, в закрытом он гробу или нет.
>экожипперы
Ну хуй знает, я не из этих, но одно дело когда УРАЛ хуярит молодые березки или тундру чтоб для толянов на вахте жрат привезти, а другое дело когда прост по - приколу в лесу деревья валят, без особой необходимости или из лени размотать лебедку перед раскатаной лужей.
>>20516
Ст.11 Лесного Кодекса РФ, Постановление Правительства РФ от 29.06.2007 N 414, Приказ Рослесхоза от 01.08.2011 N 337 "Об утверждении Правил заготовки древесины" и прочие связанные документы. Проще говоря, по закону если ты начнешь валить живые деревья бампером или пилить их на дрова, то дядя лесник в целом обязан тебя выебать и он прав. Потому что нехуй.
Алсо раньше на многие машины ставили стоковые стальные бампера и всех все устраивало, поэтому на самом деле все аргументы, кроме ВЕС ДОХУЯ и СТОИТ ДОХУЯ - поиск самооправдания.
П.С. Пикрелейт очень годный обвес, кмк. И функционально и красиво и веса нихуя.
Обосрался с этого эколога, притащившего САВРАСКУ кровавого убийцы без причины. Смотрю хуила этот поудалял все его интересные фоточки с окровавленными лосями и кабанами на фоне САААВРАААСОЧКИ. Сука, как так можно было назвать вообще. уебан/10
http://store.steampowered.com/agecheck/app/359050
Пиздец ты читать не умеешь. Впрочем, похуй, и так много писал.
А что там читать? Разобрать по строкам тобой написанное?
>чтоб для толянов на вахте жрат привезти, а другое дело когда прост по - приколу в лесу деревья валят, без особой необходимости
Толянам можно значит ехать нефть качать из под земли на благо нефтянников гадить природу, а простому васе нельзя хуйнуть коротким путём подрочить на березки? Ну охуеть логика.
>А кто эту необходимость определяет?
Мамка твоя, демагог ебаный. На хуй иди.
Ты понял, что я имел в виду.
САВРАСКА В ПОЛЕ ПОРЕЗВИЛСЯ
ПЕРВЫЙ СНЕГ САВРАСКИ
САВРАСКА МОЧИТ БОБРОВ!
САВРАСКА ПРОТИВ ГТСКИ
САВРАСКА С ГОРОЧКИ СПУСТИЛСЯ
САВРАСКА С ПЕРВОЙ ДОБЫЧЕЙ
САВРАСКА ЗНАКОМИТСЯ С бАРСОМ
>а простому васе нельзя хуйнуть
Простому васе - нельзя. Почему? Ну потому что есть закон, запрещающий это делать васе. Потому что нефтянники платят налоги государству и за поебанный лес в том числе. Потому что нет у васи швабоды, как не крути, никто он, говно, перхоть подзалупная. Быдлу не положено даже березы в лесу ломать. Потому что у леса Хозяин есть. А захочет вася побурагозить - пиздячек от лесников и штрафы. Вот как это должно работать. Хочешь ломать лес - покупай лицензию и ломай. И то под надзором и за откат. Вот тебе и вся экология, вся природа. А будешь выебываться - намордник оденем, холоп.
Начали с морально этических аспектов ебошки леса и перешли к мифической строгости блюдения контроля за этим лесом со стороны гос-ва. Я даже навскидку в районе 300 км от Владивостока знаю 2 проложенных дороги черными лесорубами и всем похуй.
Что автоматически возвращает нас к моральному выбору "быть ли срущим в родном лесу мудаком, потому что все остальные такие?".
Двачую. Началось блядь "а где рамки?" "А кто поймает?" "А кто запретит?".
Ваши же выблядки будут потом на помойке вместо леса шашлык жарить.
Быдло ебаное.
никаких
• Гарантию юридической чистоты!!!
• Гарантию на техническое состояние!!!
Вы можете:
• Провести тест-драйв автомобиля, чтобы оценить его на дороге;
• Обменять а/м по системе treid-in,с доплатой за наличный расчет;
• Возможность покупки в кредит.
ПРИЕЗЖАЙТЕ, ЖДЕМ ВАС!!
>Можно валить только в путь.
За езду вдоль ЛЭП тебе дяденьки на буханке атата сделают
>>20529
>УРАЛ хуярит молодые березки или тундру чтоб для толянов на вахте жрат привезти
Им на ветролёте привозят. УРАЛ хуярит берёзки только в рекламе.
Фоточки огонь.
>>20548
>Ваши же выблядки будут потом на помойке вместо леса шашлык жарить.
А сейчас не так чтоли? Только так не из-за обвесов, а из-за куплю себе жып, колёса 35е вкачу и поеду на север в искпидицию
>>20548
Ёбаные кретины, максималисты папкины, развели тут нытьё из за двух палок из земли растущих. Понамешали тут в кучу быдло, оставляющее свой мусор на природе и лапников хуйячащих недодеревья по необходимости.
>>20559
>куплю себе жып, колёса 35е вкачу и поеду на север в искпидицию
По большей части мусор я наблюдаю только в местах к которым стал возможен проезд пузотёрок разных сортов или стоковых жыпов. Срача в местах куда можно добраться только на подготовленном лапнике я не наблюдал.
>За езду вдоль ЛЭП тебе дяденьки на буханке атата сделают
Диван, плиз.
>недодеревья
Которые могли бы вырасти
>по необходимости.
По какой? Смотри как мой лапник может? Необходимость хуярить живой лес для рандомбыдла в лесу, это когда надо выживать и по - другому нельзя. Сушняк и поваленные ты можешь сколько влезет хуярить это всем понятно А если это "икспидиционер" и вся необходимость - это протащить свое корыто чтобы сделать говнофоток на зеркалку и выложить в бложик, то это просто мудачество ЧСВшное.
А сегодня я охуел от вечернего траффика в Тбилиси. Это пиздец. ДС отдыхает - у всех водителей в голове вместо ПДД их внутреннее дао, или хуй знает что еще.
файл не цепляется, держите ссылку
https://v1.std3.ru/90/fe/1441393045-90fe95119d03ac5d9f3a22d693fc21d8.gif
Мы как-то с другом поехали кататься на кожаном патриоте на дачу по короткой дороге, правда не через ЛЭП, а через нефтепровод, лол. Сели в какой-то низине на пузо. Ну хули делать, давай рубиться, хорошо джек с собой взяли. Тут из кустов голос грозный: "Господа, что это вы тут делаете?" Поворачиваемся, а там мужик с автоматом стоит. Я хуй знает, мож у них датчики какие стоят, но появился он буквально через 15 минут после того как мы там засели. Он нам дал полчаса чтобы съебатсья и ушёл обратно в кусты. Реальная история, я не тролль.
>>20565
Охуенная серия, помню как в детстве от неё кирпичами срал и боялся в темноту поссать сходить.
А ты думал. Может вы террористы какие. Эти объекты постоянно патрулируются
Потом он пришёл, а мы ещё не уехали. Сказал, что должен доложить об этом начальству, но потом сказал, что сам любит лапничка с другом подложить под колёса своей Нивы в выходной день. И что он такой же как и мы. Ещё сказал, что мы няшные и не прочь поразвлечся с нами. Мы охотно согласились. Ну потом помог нам машину вытащить, попрощались и уехали.
>>20578
Да ну. Делают такие браслеты простивоскольжения, да и цепи суть то же самое. Если не газовать до усрачки, а внатяг выбираться, то проблем не будет.
Пырьте какое ня. Варг с детишками лапничает и кузьмичует свою ниву.
>Минвайл на Рыбачий уже с кемперами катают.
Ещё и на первом рестайловом дискаче.
>Которые могли бы вырасти
А теперь вместо них вырастут другие деревья.
Не понимаю я таких двойных стандартов - катать по дороге через лес типа норм, а дерево кококо могло бы вырасти. Так и на дороге в лесу, если бы по ней не катались, могли бы вырасти деревья, трава, подлесок, мох, муравейники, птички гнёзда могли бы свить. И что теперь? Ездить только по асфальту всегда?
>не битый
>бок хуёво перекрасили
У меня от этой объявы ОБМАН
> Сушняк и поваленные ты можешь
В заповеднике мне запрещали даже сушняк собирать, егерь чуть пизды не дал. Нарисовались откуда то, блядь.
Дурак штоле с таким текстом покупать? Сразу нахер.
Тот, кто следит за машиной, пишет всё подробно, что менял, что с машиной, итд.
Адвокат, ты совсем тупой?
Вот хороший вариант для Игорька: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/nissan_patrol_1996_296351477
А на халяву только тойота пузотерочная бывает.
А ты за сколько хотел?
http://racemarket.ru/tehnika/avtosport/rallirejdy/sportivnyj-avtomobil-dlya-ralli-rejdov-iveco-bremach-t-rex_4745#info
Вон полноприводный Соболь есть за 1кк новый изсалуну. Еще за столько же привести в порядок.
А чего такого-то? Эти машины откровенно не особо ходовые. Даже в ИТС. Мою вон ещё ни один покупашка смотреть даже не приехал.
> Мою вон ещё ни один покупашка смотреть даже не приехал.
А с такой ценой и не приедут никогда. Ты бы ещё 610 поставил.
А ещё он дико, просто нечеловечески дорогой в обслуживании и по запчастям, разве нет?
http://auto.ru/cars/used/sale/1020617067-e5ada5/
А-ха-ха, что ты делаешь, прекрати!
Вот, что тебя ждет, зарядишь ещё 200-300 кр на ремонт: http://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=78&t=15942&start=460
Вообще, после покатушечников машину брать - не самая лучшая идея. Им, как правило, похуй на состояние, главное спорт и хардкор. Поэтому латают, перелатывают, опять латают. Тришкин кафтан. Заебешься переделывать и вкидывать бабло.
>Возд.фильтр НУЛевого сопротивления K&N “
Пизда движку. Для внедора такие тряпочки это долбоебизм в терминальной стадии. То есть владелец - сракер-дебилоид.
Удвою.
Тащемта, для них есть пре-фильтры, которые пыль и грязь нехуёво ловят, но у того мужика его не стояло, инфа 100%.
снял нахуй такой фильтр и поставил штатный впуск
Ну а сколько блядь ставить? За 200К он мне и самому нужен.
>За 200К он мне и самому нужен.
Вот и катайся. Такой-то мерчедес.
В роиссе при покупке смотрят в первую очередь на год выпуска.
А по теме, если за 250 продашь, это считай что тебе повезло. Те, кто в теме, муссо не будут брать, потому что гемор с запчастями, лютая некрота, проблемы с электрикой. А те, кто не в теме, покупают солярисы и лады гранты.
Так что, за 310 кр ты будешь ездить на этой машине до пенсии.
>А по теме, если за 250 продашь, это считай что тебе повезло
Жвачую, я тут вконтактике нашёл Артёмке другана.
Подсираю. Что ты купишь продав муссо даже за 300? Езди пока движка не стуканёт или коробка не сдохнет.
Короче, нахуй иди, неделя прошла, а тебе все печет. По твоей логике либо кругом экология и надо в каменый век уебывать, либо шатать все до фоллаута. Какой - то школьник блядь. Бережливо относится к природе и вообще окружаюему тебя не учили. Нахуя тебе еще одна дорога, если рядом уже есть? Хотя хули, у вас там на ДВ леса дохуя, а живет 3.5 прулееба, даже если каждый по гектару снесет - дохуя же еще останется, да?
Ну вообще это писал не я. Но вот тебе дилемма. Едешь ты порыбачить/пожрать шашлыка/в разведку/любой другой вариант дорога хуёвая, но ты проскакиваешь. Тут вот ебать копать встрял в луже, еле как выехал назад, а впереди лужа выглядит ещё хуже чем где ты сел. Ну и, ебать, есть у тебя вариант хуйнуть три хилые осины и проехать сбоку либо развернуться и пиздовать обратно в город двапчу квапчевать. Как быть?
>Бережливо относится к природе и вообще окружаюему тебя не учили. Нахуя тебе еще одна дорога, если рядом уже есть?
Хуле говну объяснять, что срать вокруг это плохо? Ты в лесах Поддсья был? Там помойка даже в 1-2 км от края леса. Это тоже такое дерьмо засирает, оправдывая себя тем, что там уже и так всё засрано.
Точно также он выкидывает бычки из салона после курения. Выкидывает фантики от сникерсов на тротуар. Животное есть животное.
Пара ядерных бомб на рассеюшку от Обамы почистит карму. Или игил приде, порядок наведе.
Просто физически станет меньше сирунов. По-другому никак.
>Езди пока движка не стуканёт или коробка не сдохнет.
Часто владельцы это чувствуют на интуитивном уровне, поэтому и появляется желание продать. Скоро может и стуканет.
Ты - точно школьник. Дилемма уровня пики дрочены, хуи точены. Школомаксимализм.
Есть отношение к жизни, а есть реальные случаи. Те, кто давит деревья - давят их всегда (это воспитание и культурный уровень говорящей обезьяны, разумного куска мяса), а не объезжают полный пиздец.
Естественно в лужу. Объезжать для петухов - рубиться для мужиков. А вообще полностью двачую этих вот:
>>20717
>>20721
хотя я однажды из принципа пытался намотать на кардан побольше кустов, когда объезжал канаву, вырытую местнопетухами посреди проезда в "их личный лес"
Уже повелись: 7 страниц за 20 часов, самая популярная тема форума за последние годы.
http://dodgeram.ru/forum/kurilka/353626-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%BB%D0%B8-%D0%B3%D0%B5%D0%B9-%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%BE%D0%B4%D0%B6-%D1%80%D0%B0%D0%BC?limitstart=0
>Естественно в лужу. Объезжать для петухов - рубиться для мужиков.
>>20717
>>20721
Проиграл с долбоёбов с бинарным мышлением. "КОКОКО ИРОД ВСЮ ПРИРОДУ УНИЧТТОЖИШЬ КУДАХТАХ".
Если ты не заметил, то и катаюсь.
>проблемы с электрикой
Ахуенные проблемы в машине, где жизненно важной электрики - один стартер. Или ты из тех, кто отказываатся от кондиционера с ризоном "дохуя сложный узел, наебнётся - пиздец, машина дальше не поедет", как один местный персонаж?
>>20702
Недвижимость.
>Недвижимость.
Nissan Patrol y60 td42 1989 селпаехал делал патсибя мамай клинус?
BA DUM TS.jpg
>В такую цену стоит искать только заднеприводные.
И сразу в клочья.
Ты вроде раньше машины продавал уже?
И если хочешь продать, то цена по которой купят, определяется быстро. Как только начинают звонить, значит она близко.
Ну, или можно по лотерее, год-два искать человека, который может быть купит.
Всегда смешат толяны с шеви-клана, которые свои ведра продают годами, а потом заебавшись, скидывают за копейки или в разбор.
Я туда захожу просто поднять настроение. Это, блеать, клиника какая-то: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?board=94.0
И после каждого ОП-поста идет караван охуительных историй, как купил бы да денех нет, или как в 1992 в такой же машине Зинку жарил.
Продавал.
>И если хочешь продать
Ключевые слова - если хочешь. Я пока не очень-то и хочу как бе. Вот на 300К хочу. Рыночек, Люк! Он решает прямо сейчас! Мне было бы ок, если мою машину возьмут за 300. Дешевле, чем за 300, мне её продавать нахуй не надо, лучше самому ездить. Что я и делаю. Такое ощущение, что тут все уверены, что мне надо спихнуть Муссу во что бы то ни стало и обмазаться крузаком в абы каком состоянии лол. Кстати у перекупов логика точно такая, но перекуп он вообще не человек в принципе.
>если мою машину возьмут за 300.
Не возьмут, в этом тут все уверены.
>не очень-то и хочу как бе. Вот на 300К хочу.
Всё ясно с этим фантазером. И на хуй сесть, и на елку влезть.
Мне всегда нравился твой прагматичный подход к автомобилю, бро. Чёткая установка на поиск оптимальных характеристик под свои цели за минимальный прайс, без всяких там вау-импульсов и зацикливаний на конкретных моделях. Не слушай хейтеров, они просто все мечтают купить твою собаку за 200 :3.
>прагматичный подход к автомобилю,
Подход охуенно прагматичный ага. Продается якобы из-за покупки недвижимости. Причем на недвижимость не хватает 300, так как 200 косарей за эту машину уже мало. Мало даже 250.
Вот эти 50-100 кр так нужны, что продаваться за 300 будет до второго пришествия.
В общем, или недвижимость будет ждать бесконечно из-за разницы в 50 косарей, или покупка недвижимости - пиздеж.
Инфантильный ребенок мечтает о фантиках, падающих с небес. И пишет, что ему просто похуй.
Было бы похуй - просто бы не отвечал.
Мне похуй на корейское ведро, но не похуй, когда какой-то гомик говорит за всех. И при чём тут фантики, поехавший? Бате твоему глушитель протыкал.
Какой-то гомик наезжает тут на гомиков?
Туда ли ты зашел, петушок?
>Такое ощущение, что тут все уверены, что мне надо спихнуть Муссу во что бы то ни стало и обмазаться крузаком в абы каком состоянии лол.
Ну начнём с того, что ты сам не знаешь чего хочешь.
Что не так, епта? Ты купил лапник и вкладывешь в него сотни нефти, чтобы объезжать лужи? Поехавший?
То, есть ты уверен, что найдется поехавший, который купит муссо за 310?
Может ты ещё и в Деда Мороза веришь, педик?
Ты умственно отсталый? Я же сказал, что мне похуй на корейское ведро. Ты серьёзно думаешь, что у тебя тут только один собеседник?
>>20771
>>20766
>>20761
Что за /au/ протечка? Нормально же общались, нет начался какой то цирк. Давайте ещё ватников, котиков и петухов на фоне триколора сюда для полного пиздеца.
Надо быть ебанутым чтобы направляясь на рыбалку/занятиенейм выбирать самый сложный путь чтобы отсосать и рубиться до утра. Последний такой опрос показал, что тут из реальных владельцев внедорожников любителей рубиться ради рубиться почти нет, всем надо тупо проехать.
поехавший, который пытается продать корейское ведро, но при этот кукарекает что ему похуй (!) тут только один
Какая ещё протечка? Тут половина, если не больше, постоянно сидит в аутаче.
Тем не менее вы совсем тут охуели. Время гомодесант высылать.
Смотрящий.
>поехавший, который пытается продать корейское ведро за 310, но при этот кукарекает что ему похуй (!) тут только один
Кстати, поехавший снял автомобиль с продажи. Нервы, видать не выдержали, такую хорошую машину, так долго продавать. Или недвижимость более не нужна.
После фоток с Рыбащьево, где каждый аутист был со своей тян, это не прокатит.
Жвачую.
А альфач - это разве не тянка? Я же знаю, тут все натуралы шифруются. Альфач - это тянка с длинными волосами, и в темных очках. Есть ещё корзинка, но она даже по имени не шифруется.
Или корзинка - это лошпед на пике с ножом?
Карочи посмотрел я товотку, на удивление норм.
Продаван такой социализированный корзина, типичный обитатель двоща Женя, привет тебе и твоей товоте,Ю если читаешь, приперся показывать тачло с папкой или отчимом, а также жиной и личинкой лал. Думаю, если бы мы с Гуро задались целью их опиздюлить и отнять Товоту, то это не составило бы особого труда азаз.
На эстакаду не поехали, все с принципе и так понятно. Машина полежала на правом боку, довольно говено отрехтована, но кагбе это не пиздец как критично, просто повод для торга.
Сколько не видел 80к, все ржавые в говно, эта - норм! Рама просто В ИДЕАЛЕ, номер виден идеально, ваще рама как новая, я просто охуел, Гуро сказал мне обидные вещи, что моя рама и то хуже, и я вынужден согласиться.
Пороги и прочая тоже все живое.
Пихло заводится на горячую хорошо, на холодную хз так как уже прогрета была.
Агрегаты сухие, подтекает только ГУР видимо, и КПП немного потная.
Салун ухоженный достаточно, немного отличается от стока - двери перетянуты, обивка туннеля и пр.
Заколхожены ЭСП, частично работающие. Кондера нету.
Коробка переключает, сцепление сцепляет, раздатка раздает. Фуллтайм, понижайка рычагом, диффлок кнопкой (при уходе на пониженную сам врубается, так-то).
По мостам - продаван грит ремонтировали кулаки, все остальное не трогали, хз что там.
Лифт подвески 2инч, шноркель есть, а самое главное - рундук имеется уже, сделан вполне прилично, складывается в ровный пол, продаваны сказали что можно спать втроем точно в lap сидят, содомиты.
В комплекте идет силовой передний бампер, но щас установлен сток. Лебеда есть, продаван честно сказал что ни разу не пользовался и хз, работает ли она или нет. Должна вроде лол.
Чутка прокатился на ней, ну типичный некролапник японского производства - рычит, пердит, кренится, едет. Немного разгоняется, немного тормозит.
Кароче, тойота реально норм, не факт что за полляма найдешь еще настолько негнилую.
Алсо по сравнению с 60кой места в салуне, конечно, зело побольше. А в целом похоже.
>Машина полежала на правом боку
господи, лучший вариант за полляма, торопышка, не упусти свой шанс! свапнешь на автомат, вкорячишь кондей, ух! а какая уебанная резина еще, просто загляденье
>Карочи посмотрел я товотку, на удивление норм.
Это с виду, азаза
>Сколько не видел 80к, все ржавые в говно
Поклеп!
>подвеска лебедка шнорк
>500
Где - то наебука
>приперся показывать тачло с папкой или отчимом, а также жиной и личинкой лал
Все решили поглядеть на дурака, который купит
>свапнешь на автомат
Анус он себе свапнет, до сих пор небось ездит с гвоздём в колесе.
>Где - то наебука
А сколько ещё стоить этому атмосферному леворукому говну?
Люблю описалова на авите.
Ну если он не продаст за месяц, то смотаюсь к тебе, как раз позырю это чудо. Если по кузовне всё так, то надо смотреть, как сделана бочина, может быть сделана на отъебись и тогда там всё весело погниёт, приятного мало. А давно кстати он полежал-то, забыл спросить? Если больше, чем 2-3 года назад, и пока ещё всё норм, то вай нот. Хотя конечно у меня на 80 не то, что шышка не стоит, а скорее наоборот, опадает при виде этого обмылка, рисоеды нишмагли в дизаен.
Рундук кстати сделан что-то пиздец как низко, под него вообще что влезает-то? Я так понимаю, стандартная 5л баклажка воды или 4л масла не лезут? У меня это были ориентиры для высоты.
Ну у меня Y60 в фаворе, на самом деле, есть грешок, но не на уровне Амби "всё, что высрет Тавота - то богоподобно, даже если это объективно говно", а прост чуть более симпатичен, нежели чем всё остальное. Так-то у него тоже свои плюсы и минусы есть (длинная база, КОМ на КПП, большая склонность к гниению и т.п.), ну да видно будет. Я пока вообще прост смотрю варианты и прикидываю что к чему. сказать по правде, после Хибин в том году и Рыбачьего в этом меня нередко посещает мысль, что мне бы хотелось Паджеру-3 заиметь лол
>Спойлер
Вы прикалываетесь все что ли? Сами же всё знаете об этом поделии трёхбрилиантовой дзайбацу. Тем более, в искомый бюджет П3 будет некроват, а это вам не суровые рамно-мостовые няши с двигателями-милионниками, которым годы нипочём. У меня-то свежий ещё относительно, хотя и ему в следующем году уже 10 лет будет. Нет, машина местами неплохая: довольно комфортная, в трассу относительно может - ну, по сравнению со всякой некротой - суперселекты там с блокировками с завода. Но, будем откровенны, она в лучшем случае находится на самой границе того, из чего ещё можно лепить лапник. Была старая статья-хохма в ОРД о том, как неправильно выбирать авто для бездорожья, и там в примере как раз П3 фигурировал, отчего недавно какой-то паджеровод знатно бомбанул. Паждеровод тот, правда, был не из робкого десятка - сделал на свою трёшку лифт подрамников и 35-е катки вкорячил. В общем, мне кажется, это ещё более глупая идея, чем моя голубая мечта - купить новий Патриот.
П3
>как сделана бочина, может быть сделана на отъебись и тогда там всё весело погниёт, приятного мало.
Сделано весьма на отъебись, выстучали молотком и покрасили кисточкой. Но не гнилое. Продаваны утверждают что они ничо не знают про это, машина у них три года.
Но машина реально вполне себе ничего, имхо за полляма ты товоту лучше не найдешь, особенно вспоминая, что амбино некроговно стоило дороже.
>Хотя конечно у меня на 80 не то, что шышка не стоит, а скорее наоборот, опадает при виде этого обмылка, рисоеды нишмагли в дизаен
Это да. Зато она реально большая и просторная, в отличие от 60ки.
Ну кроме топливной аппаратуры, с которой вопрос решаемый, как я понел (по линии установки мехТНВД от 4М40) в остальном вопросы сводятся к артикуляции рычагов и конструктивной прочности унибоди, вопросы, конечно, критичные, но в принципе я не планирую рубиться хардкорнее, нежели чем было в тех же Хибинах на Тульоке, я всё же прежде всего турист и как раз ни разу не хардкорщик, так что с блокировкой на 33 оно вполне себе едет, ну а кузов один хрен вероятнее найти живой у десятилетней тачки, нежели чем среди 25-30-летнего говна лол. Зато внутренности хоть для людей сделаны и вообще внутренний объём для среднеразмерника вполне ок. Понятно, что не ТЛК80/Ю60, но всё же.
>>20868
А что именно замято? Вообще всё? Двери и переднее крыло - в принципе, хуйня вопрос, меняемо, цвет Димон за 3К/деталь выводит, заднее крыло вот поебливее, там уже не просто на болтах снять-поставить, конечно.
Именно заднее и замято, ао самую крышу. Саму крышу как могли посмотрели, вроде норм.
Это Немодный в бложике на дгайве писал, а там этому пыджероводу бомбахнуло. А вообще все так, но у меня бессознательно шышка на П4 стоит. Не знаю почему, может потому что на тест-драйве были и меня Кеичи Тсучия малость прокатил на заднем сидении. Няшный он, сссука...
Подсос
То ты говорил, что королева тебе мала, и хочешь большую и технически простую машину, теперь вообщё п3 захотел. Кстати да, королева таки длинней муссы, сенсация шок.
Королева тоже нравится за конфорт, базу и мосты, чо уж там.
>>20873
А, ну если так то это сильно лучше на самом дел. Я-то думал там вообще вся бочина по пизде. В общем, буду смотреть живьём этот экземпляр.
(длина / колесная база / ширина / высота):
60 - 4675/2730/1800/1750
70 - 4995/2980/1870/2070
80 - 4820/2850/1900/1900
100 - 4890/2850/1940/1890
200 - 4950/2850/1970/1950
y60 - 4821/2969/1801/1791
y61 - 5010/2970/1960/1855
Musso - 4640/2690/1905/1735
Disco1 - 4524/2540/1810/1968
Disco2 - 4705/2540/1890/1980
Pajero3 - 4810/2780/1885/1855
Pajero4 - 4900/2780/1875/1900
>y61
Добавьте ещё это чисто поржать
Tahoe800 - 5052/2946/2004/1948
Китайца забыли:
Deer 4870/2850/1750/1800
я пока самый худой, лол!
Я вот кстати в Y60 посидел и подоухел от того, какой он мелкий блядь! В длину норм, правда из-за этого и база у него длинная, но ширина и высота вообще пиздос. Мусса реально не меньше, а то и больше.
Ебать малышка, а еще ДУХ.
Страдалокибитка:
5180/3000/2005/1935 (с рейлингами)
А то. Все говорят "бегемот, бегемот", но ровно до тех пор, пока в чиселки носом не ткнёшь.
bitch, please...
jb23 3395/2250/1475/1680
Но эт в стоке, при человечном лифте мост рычагами выносят вперед на 20 мм и дисками вылет -20 с каждой стороны
Квадроцикл свой сюда притащил. Тут про машины разговаривают.
Посмотрим кто будет смеяться когда этот квадроцикл останется последним массовым лапником на мостах подъёмным по деньгам.
>когда этот квадроцикл останется последним массовым лапником на мостах подъёмным по деньгам.
Если он так пиздат, то почему предлагал купить у тебя эту собачью конуру анону?
Ездил бы на этих мостах, и фантастической динамике с правым рулем.
Лолблять, ну давай разберём по частям тобою написанное, складывается впечатление что ты...
>Если он так пиздат
По соотношению вливаний к полученному результату равных ему точно нет.
>собачью конуру
Ну к собакам, слава богу, отношения Сузуки не имеет. А по габаритам салона (для передних пассажиров), как уже выяснилось на уровне соляриса.
>анону
Потому, что он хотел купить, а я уже почти второй год на нём, для меня это ебать срок, больше полугода не ездил раньше на машинах. Специфика региона, знаете ли.
>Ездил бы на этих мостах
Это такое приглашение в 100500й раз обсудить рычаги против мостов?
>фантастической динамике
Ну уж не хуже чем у уаза или нивы, блеа... Я какбе большую часть времени еду в левой полосе и не чувствую упирающихся мне в спину крокодилов, скорее наоборот, у нас быстрее 100 мало кто ездит. Всякие чорни мерины и сракеры конечно не в счёт.
> с правым рулем.
Вот на этом месте с тобой стало всё ясно чуть менее чем полностью, дружок.
Да лан, отличное оружие ближнего боя. На день максимум два выехать в лес самое то. Как уазик
> Вот на этом месте с тобой стало всё ясно чуть менее чем полностью, дружок.
http://news.drom.ru/Land-Rover-Defender-36260.html#photo4
>как уже выяснилось на уровне соляриса.
Кем это выяснилось? Ты же явно карлан, если тебе в сузуки норм. Как ты можешь сравнить?
>или нивы,
Да нива - это колесница богов, по сравнению с этой пиздовозкой.
Квадр-то охуенный, только ебанашка-карлан всё спорит, что это не квадр, а автомобиль.
Ой, деточку затралели в уютной конфочке. Про наклейки все еще помнят?
Почти все отсюда, бывают в автаче. Потому что тут тоскливо, а не там. Там скоро Серебряков выкупил шолга. Объявил донат, 37 косарей не хватает. А один владелец духа швабодки с вэвосемь, получил пропуски зажигания, чихающий вэвосемь, и продал через 3 дня с горя дух. Вот такой антивахтер.
А ты все плачешь про свой квадроцикл
>А один владелец духа швабодки с вэвосемь, получил пропуски зажигания, чихающий вэвосемь, и продал через 3 дня с горя дух
Это семейноблядок, у которого жена любит "едущее" фордоговно?
>Потому что тут тоскливо
Создавай контент, хуле ты. Съезди полапничай, потом фоток и видева вбрось, всяко лучше, чем со скуки всех подряд оскорблять под видом тралинга.
Привет тебе, ньюфаг-гетеросечка.
https://www.google.com/search?q=форд+говно
>Почти все отсюда, бывают в автаче.
За себя сказал
>Потому что тут тоскливо
Тебя никто за хуй не держит
>Там скоро Серебряков
Событие века
ты чего такой крикливый? может сам съебешь, не? умник нашелся, охуеть просто
Форс в жопу себе, общеизвестно, что GM говно с чужими частями, рассыпающимися редуторами и внезапно клинящим 5,3 говном и нижневальной парашей в 2015 году.
Фордоёб, ты чего такой серьёзный? Ладно бы просто побугуртил, так ведь хуйню спизданул.
>Тебя никто за хуй не держит
Это абсолютно относится ко всем, кто это читает. Тебя тоже.
Может ещё трипы повесить, и не унижать квадроциклы? Это какая группа детского сада? Выпускная?
>Это семейноблядок, у которого жена любит "едущее" фордоговно?
Да. Но такой долбоебизм даже вызывает уважение. Сломалась машина - выкинул к хуям, купил другую.
>квадроцикл
>маломощи
>карлан
>картиночки
>прулехейтер
>аутоблядок
Да ты просто ходящее сборище комплексов. Ты вообще КТО? Назовись же, тут все плюс минус не шифруются обозначить себя, хотя бы по машине на которой ездят. У тебя она вообще есть? Пока, что я от тебя вижу кукареки уровня "тока вэвосемь, тока фуллсайз".
Если бы ты посещал качалочку, то обратил бы внимание, что низкорослые пошире ещё будут обычнорослых, а во всех кейкароподобных рослым никогда не было тесно в отличии от толстых и широким.
Ты тут один такой бомбящий долбоёб с картиночками из бэ, можешь в принципе не отвечать на вопрос кто ты и на чём ездишь, с тобой всё понятно, кукаретик.
>выкинул к хуям, купил другую
А что ещё с Фордом делать? Не чинить же.
Корзинчую. А всем бугуртящим предупреждение и талон на одно анальное изнасилование.
>Ты тут один такой бомбящий долбоёб
Бомбит пока только тебе. Аноним я. Такое имя пойдет?
> вопрос кто ты и на чём ездишь
Я пройду там, где твой квадроцикл с крышей утонет.
пешеход
Как это не прискорбно, но тут не один человек пишет про квадроцикл.
И квадроциклист очень забавно подрывается, кстати.
Именно так. Это всё равно что каждый раз подрываться, если глиномесом назовут, глупо очень.
тоже писал про "квадрик с крышей"
Двачую. Тем более что "квадрик" прикольный, каждый лапник бы не прочь такой себе заиметь, может это какой - то свой дальневосточный баттхерт, типа "прулееб гоните насмехайтесь"? Так это же лапач, тут всем похуй с какой стороны штурман.
> каждый лапник бы не прочь такой себе заиметь
Спасибо, не хотет.
Не, ну серьезно, я не понимаю, кем надо быть, чтобы это не прочь заиметь. Джимни - он же ущербный какой-то. Ладно там если тян, или человек маленького роста, японец.
А если выше 175 см, то такая машина - это зашквар. То есть, были бабки даже на ниву (автомобиль), а купил квадроцикл с крышей. Вот настолько хитровыебанный человек. Человечек. Человек-говно, одним словом. Тьфу, блеать.
Ещё тут агрится на что-то. А на что? На зеркало обижается?
А на вопрос: "Что надоело чувствовать себя трапом, членодевкой, почему хочешь продать?" Придумывает какие еврейские отмазы про специфику региона, и что в прулееба каждый рад харкнуть. Так это не так. Харкают только на обхарканного самим же собой.
А признался бы, что неудобно ездить на пидорской машине, поэтому и хочет продать, вот было бы ему от общества уважение.
Лол. Знаешь, я немного поездил на нивах и могу тебе сказать, что доведись мне выбирать между нивой и жимни сегодня - взял бы квадрик. По сути нива такая же пидорская - второго ряда нет, багажника нет, двигателя нет. А у жимни - мосты и парт-тайм. Разве что ниву распидорасить не жалко, да амморты по 400 рублей стоят. Ну ты понял короче. Сорта говна одного класса - их даже везде сравнивают. Вот только на всяких соревнованиях нивы сосут, а сузуки занимают столько строчек сверху, сколько их на старт выходит.
http://www.youtube.com/watch?v=G6suQt65yZU
http://www.youtube.com/watch?v=qB-kQsSUY9U
>Джимни - он же ущербный какой-то. Ладно там если тян, или человек маленького роста, японец.
А если выше 175 см, то такая машина - это зашквар.
Ебать у тебя в голове говно. Зашквар - это мышление стереотипами.
мимокроссовероблядь
Даже по твоим видео заметно, что это как машина для мужа и машина для жены.
>то такая машина - это зашквар.
>мимокроссовероблядь
Совсем тупой, или подсказать?
>А у жимни - мосты и парт-тайм.
И движок 660 кубов с турбиной. Что бы там не пиздел квадроциклист про то, что это тоже самое, что нива и уаз, но он пиздит. Не может мотодвижок с холостых на буст выходить. А значит, минимум до 1500-2000 оборотов, джимни будет ехать как инвалидка на 660 кубах. Потому что эта версия движка для пёзд, которые не съезжают с асфальта.
А у нивы и уаза - атмосфера. И тянет уже с 800-1000 оборотов.
И 100-110 км/ч квадроциклист едет на 5000 оборотах. А нива на 3500-4000.
Разницу видишь?
http://www.youtube.com/watch?v=F4-GGRuHiuk
http://www.youtube.com/watch?v=k4jAtDTLbLA
http://www.youtube.com/watch?v=IGwRyMtoKK8
Вот тебе занятие на ближайшие 4 часа. После просмотра расскажешь нам, как на джимни по асфальту катаются.
Даже смотреть нет смысла.
Есть инфа, какие там движки, на этих котлетах? По 660 кубиков, три цилиндра с турбиной?
Это с тобой общаться смысла нет. Если немного погуглить, то можно узнать как народ катается на стоковом k6a с 33-ми колесами и знать не знают, что они пезды, с асфальта не съезжающие.
Какая нахуй разница от мотоцикла двигатель или 1.7 с жалкими 80 лошадями, тралль? Нива совершенно нихуя не едет, точнее относительно едет, если ты меньше 3000 оборотов не опукаешь. Ты внедорожные подвиги нивы хотябы в ютубах смотрел? Мотор в отсечку блядь и буксуем пока матку не вывернет. Ну и хуль? На квадрике тоже БУСТ будет на таких оборотах. Короче сорта. И чини детектор, я не квадроблядок, у меня между колесами 3 метра.
> у меня между колесами 3 метра.
А между анусом и яичками сколько?
Между твоим анусом и моими яичками около пяти сантиметров моего толстого упругого агрегата. И ещё 15 сантиметров уже внутри ануса.
>А кто вымахал - будь то в высь или вширь - настолько, что не влезает в тесные японские коробочки, тот молодец и должен ездить на божественных американских колесницах.
Пофиксил толстоту фанбоя.
Ах ты ещё и безграмотный, сука! Лови ебальником отработку.
http://www.drive2.ru/r/suzuki/939210/
http://www.youtube.com/watch?v=-0Oc-BwB50Y
Можно наказывать на светофорах 90% потока.
А где-то на австралийском форуме встречал упоминание, что и j24a можно вкорячить. К этому делу какой-нибудь чарджер и будет ёба-гонка.
>на божественных американских колесницах.
А если я уже, но на квадроцикл все равно стоит?
>А у нивы
>И тянет уже с 800-1000 оборотов
Проиграл.
Мимошниваёб
сток к6а, 30,5" неширокие колёса, сток пары, сток раздатка
В грязи/песке на полном приводе трогаться можно только с понижайки либо палить сцепу, на жестких грунтах норм без неё. На асфальте на заднем со светофора трогаешься быстрее потока, первые две передачи короткие, третья и четвёртая разгонные, 5я для трассы. Относительно недавно ещё обнаружил фишку, что когда едешь в упор по мощность (подъём например) если продавить педаль, то походу актуатор на турбине начинает пускать больше буста и машина начинает набирать обороты. Если поставить 32 - 33 колёса, то без занижения пар не обойтись, а то пятая передача совсем пропадёт. На коробчатый просто ставят пары автоматного.
По поводу 1,3 как альтернативы хрен кто угадал. 0,6 уходит от 1,3 с места. Но, если на перспективу, то на 1,3 гораздо проще и дешевле свапается m15/m18 чем на 0,6 свапается турбовой литр k10a (с wagon r wide).
>Можно наказывать на светофорах 90% потока.
Так ты, по твоим словам, с 660-кубами уже сейчас наказываешь. Зачем тогда, что-то свапать?
У тебя автомат три раза пизданётся, пока я своё сцепление сношу, питух!
У мочалкина или какого-то другого пидора пшпрот вон перегревался даже с охлаждением, тормозил всех.
На самом деле я автоматоблядь и изображаю петуха
Ну по ощущениям очень похоже на 1й график. Я, перед тем как тронуться, обычно нажимаю на газ за секунду-полторы до того как начать сцепление отпускать. Двигатель набирает обороты (около 1,5-2 тыс), тут уже можно и ехать. Если трогаться совсем с холостых, то при неаккуратной работе сцеплением можно заглохнуть, причём это происходит не как на всех машинах, на которых мне довелось ездить (движок плавно обороты сбрасывает до нуля, если вовремя сцепление выжать естественно), а резко - пиздык и всё. И после этого, чтобы машину завести, нужно стартером маслать секунд 10. Короче нахуй и впизду такой двигатель. Только из-за него хочется шниву нахуй слить и взять что-нибудь едущее более-менее, пусть даже пузотёрку. Вот так, шнива превращает лапников в нормальных людей пузотёрочников.
>>21069-кум
Долбоёв слепошарый с тоннелями от глаз к затылку. Нихуя не задерживается в этих тоннелях.
Двачую. На батиной шниве именно такая хуйня и есть. Если глохнешь - крутишь потом стартером как ебанутый. Я сначала думал это неисправность какая, даже батю спросил, а он у меня поехавший отмороженный ниваеб - это третья шнива у него, до этого еще нива классик была. Короче батя говорит раньше такой хуйни не было, это все блядь эквалогия и прочее говно.
Короче таз это не V8 блядь. Если на своей я за 2500 оборотов редко-редко вылажу в городе, то на шниве это был режим, с которого она начинала ехать. Но выше 3500 крутить уже не хотелось - больше шуму. Так блядь и ездишь. У меня калдина была с 7А - вот примерно такой же двигатель по полке момента.
Почему в великой и встающей скален не могут зделать малобъёмный дизель? С парами пониже пошел бы во внедорожники, с парами повыше в пузотёры. Пусть даже с комонрылом, оно уже везде да и топливо какое никакое есть съедобное.
>малобъёмный дизель?
Потому что это никому не нужная хуита. Гимор с холодным временем года, с топливной аппаратурой, с эквалогией, а главное - околонулевая выгода. На обслугу дизеля, даже без 175к-баек уйдет столько же денег, сколько на нормальный 2л бензинку о 160 лошадях. Обсуждали уже сто раз:
1. В дизель нужно больше масла и его надо чаще менять. Даже лукойл нынче недешев. Всякие фильтры - топливных вози с собой запас, воздушный лучше почище постоянно иначе поршневая пиздец и все такое.
2. Тепловозное говно в экологический (а другой не зделоют) дизель не нальешь, а ЕВГО5 стоит на 5р дороже даже 95го, не то, что 92го
3. ТЯГУ можно родить понижайкой, а просто ездить на прямой бензодвигатель с нормальной коробкой вполне умеет.
Короче, автовазопидоры делают лишь то, что просит рынок. Диды на шнивах не сракуют - им не кладут двигатель. У дидов хуевые дороги, им кладут охуенную подвеску.
Алсо тотальная безграмотность быдла. Поголовно все думают, что двигатель большего объема больше жрет и график - экспонента. У кого V8 - ездят с бензовозом на хвосте и вокруг заправки.
Вебаста уже давно не роскошь, так что похуй на зиму. Нормальные дизеля экологичнее бензинок, а выгода довольно очевидна. Дизелю не нужна сложная многоступенчатая коробка чтобы показывать экономичность. Тяга с низов = низкие обороты на высокой передаче. Долбоёбов с тепловозным говном уже я думаю давно поубавилось, уже мало куда его можно лить даже хотя бы на срок своего владения машиной. Много масла? Ну блять, ору с поехавших кто считает эти крохи, тут сэкономишь на масле там потеряешь на бензине. Тем, кому лукойл дорого, мне кажется вообще надо продать машину.
В теории, особенно актуально для наших машин, ТЯГА и первая короткая передача дала бы возможность безболезненно исключить понижайку из конструкции авто. Особенно актуально с нивой урбон. Как там на ней вообще с дороги съезжать?
Диды дидами, но будь нормальный движок можно было бы и другую аудиторию захватить, а диды поворчат и всё равно подтянутся.
>но будь нормальный движок можно было бы и другую аудиторию захватить,
Как он будет нормальный, если тут строили только трактора? Сейчас евро 5 и 6. Все дизеля ультрапьезонано-коммонрыло. Сделают вбухав пару охуллиардов, чтобы всё это наебнулось?
Нивы сейчас берут, потому что они дешевые. С дизелем нивы будут не дешевые.
Какую аудиторию может нива захватить, помимо той, что сейчас захвачена? Качества нет, машина из 70-х 20 века. В нормальных странах уже совсем другие технологии и жизнь. Их продают куда-то, но это исключение, подтверждающее правило.
Если бы это говно не сыпалось и ехало хотя бы на уровне соплярисов, то молодежь, а имей оно нормальный 5 дверный кузов (а не растянутое трёхдверное уёбище), то вероятно и молодёжь семейную. Как никак ЖЫП же. Как пример - витара.
>Алсо тотальная безграмотность быдла. Поголовно все думают, что двигатель большего объема больше жрет и график - экспонента. У кого V8 - ездят с бензовозом на хвосте и вокруг заправки.
Зис. Дико проигрываю с этого временами. Только слова "экспонента" они не знают.
проехал мимо с бензовозом
Если что, нынешняя Витара выглядит так, я недавно охуел, когда её на дороге увидел. А на твоих пикчах — машина из 80-х и 90-х прошлого века.
>Если бы это говно не сыпалось и ехало хотя бы на уровне соплярисов,
Стоило бы под лям. Кто бы покупал, если есть дастер за лям?
> что двигатель большего объема больше жрет и график - экспонента.
А прямая-график тоже не подходит?
Поэтому я с ними и сравнивал. Такие же архаичные динозавры как и нава.
Никто не будет нового архаичного динозавра сейчас запиливать, в этом же проблема.
Я каеш всё понимаю, но вон в LCV-сегменте имеются всякие К9К, которые в режиме красноглазия укладываются в 4л по трассе, и при этом обладая вполне себе надёжностью, понятно, что это не ТД42 или ОМ602, но с аналогичным бензомотором вполне сравнимы.
ГАЗОН ХЭВИ СУПЕР ДЬЮТИ
Пикап длиной около семи метров построен на основе «городской» модификации Газона Next с колесами меньшего размера. Двухрядная кабина — стандартная, а позади нее установлен кузов с пластиковыми бортами. Вдобавок у пикапа оригинальные решетка радиатора и передний бампер, а в салоне — кожаная обивка сидений, руля и некоторых элементов передней панели, пластик кремового цвета и мультимедиасистема.
Техника не изменилась: под капотом установлен турбодизель ЯМЗ-534 (4,8 л, 125 л.с.), работающий в паре с пятиступенчатой «механикой» и приводящий задние колеса. Естественно, на динамичную езду рассчитывать не приходится, ведь максимальная скорость базового Газона Next — всего 110 км/ч. Да и для управления таким пикапом требуется «грузовое» водительское удостоверение категории C, поскольку даже снаряженная масса машины превышает четыре тонны, а полная масса — 8,7 т.
Пока это чистой воды шоу-кар, но в компании Луидор готовы строить подобные пикапы на заказ по цене от 1,9 млн рублей, то есть как минимум на полмиллиона дороже стандартного Газона Next с двухрядной кабиной. Вот только при чем тут импортозамещение?
Как альтернативу официально продающимся у нас пикапам вроде Mitsubishi L200 и Тойоты Hilux, которые в топ-версиях стоят примерно 2 млн рублей, этот пикап рассматривать нельзя. Да и для более крупных «неофициальных» машин из США (Ram, Ford F-серии, Chevrolet Silverado) — тоже. Подобными исполинскими пикапами на базе полноценных грузовиков лет десять назад увлекались в Америке: тогда на рынок вышли International CXT, Chevrolet Kodiak и GMC Topkick, прототипы существовали и на базе тяжелых Фордов F-серии. Но волна увлечения такими машинами быстро спала, и уже в 2009 году все гигантские пикапы были сняты с производства. Хотя нынешние «пикапы от рождения» Ford F-450 или Ram 3500 тоже весят без малого четыре тонны, однако интерес к таким машинам в России минимальный.
Было уже где только можно, если вкратце, то говно, медиаповод и не взлетит, со 125-сильным-то движком. А во втором абзаце вообще хуита написана: Форт аж до 750-го из года в год модели обновляет.
И вообще, тебе в грузоёбский тред /au/ надо с этим моноприводом.
>дизелепроблем
>петух на руле
Я прошу отметить мою сдержанность, я не буду приносить сюда аутач, но и ты намёк пойми.
>Вебаста уже давно не роскошь
Мань, ты из /ау у нас? Вебаста так - то на топливе блядь работает. So, ,we put webasto in your webasto and you can heat your disel in tank while heat disel in engine. Подогрев магистрали, подогрев топливного фильтра, подогрев магистрали вебасты... КОроче рублей 60-70, которые хуй знает когда отобъются, учитывая стоимость топлива. СТОИМОСТЬ ТОПЛИВА, дружок! А что первичной важности для тазоеба? Для тазоеба важно чтобы машина нихуя не стоила и нихуя не просила. Твой манямирок рассыпается на глазах.
>>21110
Двачую. Вот альтернатива. Бери покупай. Алсо есть дизель. Продажи дизеля? Околонулевые - нахуй никому не нужен. Рынок выбор сделал.
Дополню себя:
>ТЯГА и первая короткая передача дала бы возможность безболезненно исключить понижайку из конструкции авто.
Ну вон в дустере есть такая хуйня. И что? Ты одной - единственной пониженной предачей пользуешься? Сдается мне ты пешешкольник или того хуже, асфальтогомосечка.
>Особенно актуально с нивой урбон. Как там на ней вообще с дороги съезжать?
Да никак, это хуита на которой ездить нельзя. Мне нравилась самая первая батина нива - 2121 каноничной серии с шестерочными фонарями и мягкой панелью. Сейчас сесть в ниву просто невозможно. Говно.
> К9К
> при этом обладая вполне себе надёжностью
4D56, который здесь все хейтят и то надежней.
Но экономичности у k9k не отнять.
125 сил это базовый, есть модификации 200+, а есть и ~300 в варианте для Тигров.
Я к тому, что если пускать в мелкую серию - то это легко поправимо. Алсо они с объемом напутали, там 4,4.
Впрочем, идея сама по себе омская, не представляю кому может понадобиться такой, гм, пекаб.
Пиар же. До этого БЕЗЗАДАЧ никто не слышал про "Луидор" этот, а теперь все говорят.
>>21101
Был же у вазика дизель, точно помню что ставили на 4ку. Но там был такой дизель, что лучше бы его не было - стандартный четверочный блок, на него навернули дизельную головку. Пробег до списания - 120 тысяч вроде.
Хотели же на чурбан ставить приоровский движок. С её то весом, ехала бы она с ним неплохо по сравнению со старой, лол, но не срослось...
Алсо, на драйвике видел поехавшего, который поставил приоровский мотор на шниву. По его словам всё встало болт-он, только маховик под копейковый упорный подшипник переточить пришлось. Но у того упоротого тюненх головного мозга - движок у него НА ДРАССИЛЯХ и всякое такое прочее.
> С её то весом, ехала бы она с ним неплохо
А трогаться на понижайке? Или на 4000 оборотов?
>ставить приоровский движок
В принципе, там дохера можно сделать по тюнингу даже родного движка.
А потом это всё упрется в возможности трансмисии.
>Мне нравилась самая первая батина нива - 2121
Мне тоже батины нивы нравились, когда был пиздюком, ездить на них учился и всё такое. А теперь друг такую купил, я сел в неё и охуел, подголовник в лопатки упирается, мотор ревёт как будто в салоне стоит, трясёт как на батуте, ну и не едет нихуя даже после капремонта.
У приоровского восьмиклапанника момент во всём диапазоне больше, чем у родного мотора.
>Да никак, это хуита на которой ездить нельзя. Мне нравилась самая первая батина нива - 2121 каноничной серии с шестерочными фонарями и мягкой панелью. Сейчас сесть в ниву просто невозможно. Говно.
Да у тебя же "А ВОТ РАНЬШЕ" головного мозга, лолка.
мимо выбросил нахуй мягкую панель и поставил АПС
>Да у тебя же "А ВОТ РАНЬШЕ" головного мозга, лолка.
Ясен хуй, мне тогда лет 8 было. Ну и еще ДИЗАЕН у нее отличный. А в современные нивы-классик я лет 6 не садился. Слышал что их там улучшают по технике, может оно и так, я только за. Но дизаен панели проебали.
>А кто вымахал - будь то в высь или вширь - настолько, что не влезает в божественные японские машины,
Я очень слабо представляю, как можно вымахать так, чтобы не влезть в божественный 61 патрол. Даже мне (а я самый толстый на лапаче) там очень просторно. По ногам - просторнее, даже чем в тахе.
Да, я скатился до того что таху смотрел. Не, не мой вариант. Слишком много переделок для дримкара.
Альзо, я до весны пузотерочник, не погоните?
Игорь
Посмотри ОП-пик 100-го треда. Там видно, насколько я толст - что приподнятый паджеро для меня всё равно пузотерка.
>я до весны пузотерочник, не погоните?
Вали в аутач, обсуждать... Хрен знает что они там щас обсуждают.
Короче план такой, ты не выдерживаешь накала идиотии, продаёшь пузотёрку и берёшь ниву только чтобы вернуться.
Не-е, я эту пузотерку продавать не хочу. Потому что патруля я в любом случае по разряду тяжелой техники числить буду, по городу мотаться на нем смысла нет. Ну и куплю я нивас... Потом куплю патруль. Ну и нах мне ДВА лапника? Нива ни в котлету ни в экспедиционник не пилится...
Ты что там делаешь? Ты что, ебанутый? Няшненько. Где это ты?
>Да, я скатился до того что таху смотрел. Не, не мой вариант. Слишком много переделок для дримкара.
Квадратную или круглую?
Бля, сссука, как же я мечтаю увидеть северное сияние! зависть :3
а ты кто/на чём?
>ДИЗАЕН
Ну хуй знает, на торпеду ничего не положишь, борода уебанская из другого материала.
Современные лучше во всём.
Вообще, говорят, нам люто повезло. 4 дня подряд было ясное небо и шикарнейшое сияние.
чорни-уаз-куй, если помнишь такого. только вернулись с рыбачьего
Слепой прост.
>Инструмента тред >>151 (OP)
>Внедорожной снаряги тред >>772 (OP)
НАСТАЛО ВРЕМЯ ВОЗИТЬ С СОБОЙ БЕНЗОПИЛУ
БЕНЗОПИЛА САМА СЕБЯ НЕ ПОВЕЗЁТ
ПОВЕЗИ ЕЁ С СОБОЙ
ПОВЕЗИ ЕЩЁ РАЗ
ЛЮБЛЮ ЗАПАХ БЕНЗИНА ПО УТРАМ И ТЕКУЩУЮ СМАЗКУ ЦЕПИ
О ДА
тем кто постоянно долбит по лесам или имеет свой дом тому актуально, а для выездов 3 раза в год нах нужна.
Я с алиэкспресса китайскую бензопилу за 500, что ли рублей приволок. Homeline, или как-то так. На мой взгляд удобна - проблем с дровами нет в принципе, даже если найденный валежник неподъемен для всей команды в сборе - пилится на месте и колется топором.
Что выбрать-то?
- Черные под темный цвет кузова и вообще под грязь
- Белые под светлые фендеры и вообще универсальный цвет дисков
- Хромированные как максимум йоба и под хромированные зеркала
>Хромированные как максимум йоба
Wrong. Самая йоба - чёрные. А если ещё и резина с буковками - то ваще огонь.
Пять сотен за всё. Таможне было похуй, правда, в инвойсе было написано "подарок ценой 1$"
Белые же.Черные для лохов Только в них живет настоящий дух шпорта
Вот такого червепидорского подхода я вообще не понимаю. Тешить себя тем, что у тебя с собой бензопила, а когда понадобится высрет оловянный поршень при попытке завести её и угадай кто соснёт.
Хуй знает. У меня с собой всегда ножовка и топорик, на случай чего, но данный мотовысер узкоглазых сезон отработал на ура, а большего от него требовать и не стоит.
Почему, когда выводят шланги в подкапотку, сапуны удаляют?
Ведь сапун держит небольшое давление внутри агрегата, что не даёт просочится говнам во внутрь.
Конечно, эстеты говорят что луче агрегаты надувать компрессором, но ведь можно и оставить сапун в подкапотке, там довольно чисто чтобы он не смог быстро забиться, да и проверять/заменять там проще.
Не так давно пиздели тут на эту тему.
Вроде как удаляют, иногда фильтр ставят, топливный из дешёвых.
Один даже спизданул, что сапуны на шлангах даже вредны, вот я и задумался - почему?
Зойчем тебе давление в мостах? Чтоб масло выдавливало из всех щелей? Говны туда и так не попадут если вентиляция не забита.
>мимо мою после срача керхером
А ты, небось, даже хайджек стреляешь у кого-то,
ОН ЖЕ БОЛЬШОЙ
ОН ЖЕ ГРЯЗНЫЙ
ОН ЖЕ С ПОДЗАЛУПНЫМ ТВОРОЖКОМ
ВОЗЬМИ ЕГО В РОТ
ВОЗЬМИ ЕГО ЕЩЁ РАЗ
А лопата твоя — детский совочек в чехольчике.
>>21390
Да, сёма?
Тоже с утра этот высер в ленте обнаружил. Была бы кнопка хейта - по ней ебнул бы. Совсем сука все ебанулись с этим кемпоговном. Видать Климов заебись зарабатывает на своей ебале и эти завидуют.
Мимоподсос
Ну вообще то могут попасть, если в глубоких говнах засел. Чем говны глубже тем давление там выше и если оно превысит давление в агрегате, то говнисто получится.
А чего такого-то? Я в два раза шире переезжал на своем китайце. Не заметил в траве и с ходу перепрыгнул.
На заводе вообще нихуя не ставят, вкрутят сапун и пиздуй радостный.
http://www.surgutneftegas.ru/marketing/notused/transport#top1