Прошлый разложился тут >>1546986 (OP)
#folding
#foldingbike
Скорей бы весна.
Я свой пока не пробовал, но судя по тому, что они всегда со злым взглядом идут ко мне пока я не покажу что вел складывается пополам, им будет не насрать, скорее всего за ними следят камерами и штрафуют.
Ну лично я обзаведусь чехлом.
Хренли там быковать из-за такой ерунды.
Нет такого в правилах пользования метрополитена. Есть пункт разрешающий складники. Мимо на высокой должности в московском метрополитене.
У меня метро нет. Но вроде в пидере давно такие правила и там мозги епут.
У меня родная сумка от шульца есть, раньше их в комплект ложили, теперь отдельно за деньги. Так она в сложенном виде литра 3 наверно занимает и вес тоже заметный. Заебёт её таскать, да ещё и стирать. Думаю большой пакет мусорный должен прокатить, т.к. там главный аргумент это грязь с велосипеда, чтобы людей не шкварить.
>>1567745
>Как же хочется разложить вел
Понимаю тебя, бро. У меня до сезона еще почти 4 месяца. Не ссы, разложим.
>Мимо на высокой должности в московском метрополитене.
Хуйло ты на диване вместо должности.
>2.15. Запрещается провозить в метрополитене (проносить в
вестибюли станций):
>2.15.4. Велосипеды (кроме детских) и средства индивидуальной
мобильности без использования чехлов (упаковки).
https://www.mos.ru/upload/documents/files/6906/2757-PP(844MM).pdf
По этой формулировке получается что складные велосипеды теперь тоже запрещены, потому что велосипед СИМом не считается.
Без чехла запрещены, о том и речь.
Вообще норм правило, заебали свиньи ёбаные со своими говноскладнями в вагоне.
Раньше формулировка была кроме складных и детских. Теперь только детских. То есть либо нельзя никакие взрослые велосипеды, либо можно любые втч обычные в чехле.
>2.15. Запрещается провозить в метрополитене (проносить в вестибюли станций):
2.15.4. Велосипеды (кроме детских) и средства индивидуальной мобильности без использования чехлов (упаковки).
В пункте 2.15.4 законотворцем использован союз "и" для объединения предметов в одну группу. Это значит, что часть предложения, которая звучит как "без использования чехлов" относится как к велосипедам, так и сим. То есть данным пунктом запрещается провозить не сами велосипеды, а велосипеды, которые не покрыты чехлами, ну, или как написано в скобках, не имеющих упаковки.
Другой вопрос, можно ли провозить велосипеды в большом мусорном пакете? Будет ли это являться чехлом или упаковкой?
а пидербург как всегда отстает о москвы на 20 лет, потому что по нормативам нельзя провозить СТРИДУ в метро дс2 из-за превышения установленных габаритов
Так сейчас самое время же. В марте уже поздно будет. мимокрок
То есть большой складник теперь смысла не имеет иметь, он всё равно что обычный вел. Пора покупать китай-бромптон и оптовочку.
>он всё равно что обычный вел
Для метро он останется складным велом, требующим чехол для перевозки.
>>1569355
>Java крутая, канеш
Схуяли?
>>1569139
Где скидки? Скидки где?!
>Где скидки? Скидки где?!
Сезон скидок уже прошёл до НГ.
Сейчас прошлогодние цены еще есть.
С марта будут новые цены в плюс процентов 15-20 к прошлогодним.
>С марта будут новые цены в плюс процентов 15-20 к прошлогодним
Ну не знаю, не знаю.
В прошлом году зимой-весной Тилт 120 (напомню - это лучший бюджетный складник, если ваш рост не превышает 182 см) стоил те же 20 тысяч рушлей, что и сейчас. Однако к лету его цена, внезапно, упала до 15 тысяч. Вот и делайте выводы насчет скидок.
https://desport.ru/product/velosiped-skladnoy-20-dyuymov-krasnyy-btwin-tilt-120-8540554?
У java все модели рам какие-то очень классные, и складные и нескладные.
>Java крутая
Прешь ее?
У чела со двора был "каскад", с таким же узлом. Вот там все дребезжало и расшатывалось, пока дед Толя не заварил к хуям. У меня был сначала аист, потом кама. Было все норм с механизмом, не разбалтывался, но я им ни разу не пользовался. Яж не даун, вел складывать/раскладывать, лол, нахуя это вообще надо?
>Яж не даун, вел складывать/раскладывать, лол, нахуя это вообще надо?
Как минимум для того, чтобы занести его в крошечный лифт панельной многоэтажки. Либо запихнуть в багажник авто.
>занести его в крошечный лифт панельной многоэтажки.
L размера НАЙНЕР на 740 руле
захожу в любой лифт
складодебилы не нужны.
https://youtu.be/A9yvcke-An4?si=YGU4-_wj2_cuthOD
Если все эти стриды/терны/шульцы/бромптопты похожи на соево-хипстерские погремушки кофесосов но всё-таки для взрослой аудитории, то твой пикрил очевидно детский либо женский ляс.
Нахуй он тебе?
Шульцы сейчас Гоа тот же 39к стоит на сайте. Были 46к прошлым летом.
>похожи на соево-хипстерские погремушки кофесосов
А что по твоему не для кофесосов? Ну совковый некровел для деда пердеда понятно.
То ли дело тилт 120
вкатился мужик 90кг, который брал его в прошлом году
>Шульцы сейчас Гоа тот же 39к стоит на сайте. Были 46к прошлым летом.
Но прошлым летом на них ещё были остатки оригинальной комплектухи, сейчас там китайхкитай. Тут половина анонов наблюдала за деволюцией модельного ряда ради сохранения цен, а ты всё проспал.
>>1569886
А судя по отзывам на амазонах и ебеях, это обычный китайский кал с люфтами и пластилином, кому верить?
>, а ты всё проспал.
У меня шульц 19 года. Мне пох, это раз. Никакой половины треда я не видел, сижу тут не первый год, это два.
Что ты называешь "оригинальной комплектухой"? Там всё то же самое что и было. Так что таблетки принимай.
>это обычный китайский кал с люфтами и пластилином
Всё именно так и есть. Это пластилиновый кал. Пару сезонов живет вокруг клумбы.
>амазонах и ебеях
Наверное зажиточные гейропейцы сравнивают бюджетный складной велосипед с какими-нибудь оверпраснутыми Мултонами и хуюлтонами. Отсюда такие субъективные, но ошибочные выводы.
>>1569896
Кому ты пиздишь, сучара? Он у меня уже три сезона с общим пробегом 2100км. Еще ни одну родную деталь менять на нем не приходилось.
>>1569886
>вкатился мужик 90кг
Какой город? В ДС2 их нечасто увидишь, а тут как раз год назад какой-то мужичёк-боровичёк на сером Тилте по невскому стал катать.
Главное, что ты, как и я, знаешь о топовости данной модели складного вела. Другим же, сколько об этом не говори, вообще похую, и они продолжат засматриваться в сторону нонейм китайского пополамника шульза. Тому шо дэбилы. Разве я не прав ли?
>тильт не китайский кал говна
Односкладные параллельно-пополамные дахоноклоны нинужны. В сложенном виде не сильно меньше Paratrooper-а со снятым колесом, и при этом сами не уменьшаются если колёсо снять. И плюс ломаются пополам. Нафиг надо. Стрида и Бромптон хотя бы понятно зачем есть, складываются до размеров самоката и чемодана.
Да ещё и за такие деньги, о боже.
Два момента: велосипед планировался городским, потому никакой защиты от песка нет, что привело к блокировки педалей, а потом и каретки. Успешно заменил самостоятельно. Колодки тормозные на красные поменял, но и так тормозил отлично.
Спеки на пике, покупал за 23 тысячи в то время. Когда покупал, думал, что разъебу, однако он выжил.
>Из-за больших колес в гору стало тяжеловато, чем на родных сликах
Не из-за размера это, а из-за давления низкого, качай 3.2 хотя бы, и все полетит как раньше.
КТО в триале эти конченые описания пишет, такую хероту же даже нейронка не сделает хд
Не, там стоковые слики по высоте меньше намного, чем грязевые мои. И в гору на самой низкой передаче стало тяжелее.
Ну пипл хавает такой маркетологический высер. Там бы еще написали типа "пущка гонка, Светка даст с таким лисапндом." Вообще бы продажи поперли.
>>1570131
Передняя звезда 53Т, тормоза Auriga 290. Первые два предложения в описании не пиздят, значит.
>2к
>ну это мало
Для кого мало? Для спортсмена?
Допустим у нас 7 мес велосезон, это 300км в месяц.
Если катаешь по выходным, то это в среднем по 75км за субботу-воскресенье.
Кто больше катает?
> Допустим у нас 7 мес велосезон, это 300км в месяц.
Ну и выходит 2100 только за сезон.
Значит он проезжает 100/месяц или 25/выхи
Это обычно спортикитакте “ооо это вел макет, он не выдерживает ежедневных запилов по 150км"
Нормальные люди столько не катают
Дополню, что, например, по классификации worldrun
100км/мес это новичок
300км/мес это уже профи
Рейтинг, конечно шуточно условный
> 300км/мес это уже профи
Лютейшая дичь. 6км в один конец мне на роботу ехать. Это уже 300км за 25 рабочих дней.
На пикче руль-телескоп? А рыли чего так все складни не делают, в единой концепции с подседелом?
Ну так ты не катаешься, а ездишь как транспорт.
Это разные стихии.
А не оставляй цепь без присмотра
Ебать почти 200 косарей! Можно было бы чуток добавить и Vello взять
https://www.ozon.ru/product/dahon-velosiped-gorodskoy-4411274-1529622182/
>Заказываю минт
Подожди, друг, не спеши!
Про минт мало кто знает. Главный вопрос: совпадают ли его размеры и разъемы с ориджинал бромом. Например, размеры таких клонов как трисиксти и байкс се были замерены истинными бромоводами. И если байкс се на 95% совпадает по всем параметрам (навесное не в счёт), то у трисиксти имеются нюансы, которые отличают его от брома.
Поэтому если и брать, то копию 1) изученную вдоль и поперек 2) максимально совпадающую с оригиналом. Просто потом не будет проблем с эксплуатацией. Что-то поломалось или нужно заменить - спокойно берешь на алиэкспрес деталь для брома и продолжаешь катать в своё удовольствие.
>Схуяли?
Бромптон на компонентах нормального человека. Всё по современным велосипедным стандартам, кроме рамы- ничего уникального.
Замок внизу дебич
А если и спиздят, то это к лучшему, хозяин лошок может быть купит себе нормальный велосипед.
Ходят легенды, что есть лохи, которые покупают стриду второй раз. Остальным хватает первого раза, чтобы раскусить, что это кал говна.
Меня больше интересует вопрос, поцчему складень не был взят с собой? И отчего его не пристегнуть в сложенном состоянии, сквозь оба колеса?
>з. Остальным хватает первого раза, чтобы раскусить, что это кал говна.
С шульцом такая же история. Один - ладно, паша наебал нюфага, два - признак дебика тупого.
би-гной случайно выдал разумный тезис, шок
алсо, да ЛЮБАЯ стрида (ебучий треугольник цирковой) - говно конченное, ехать ОТВРАТНО
Нихера
Стрида идеальна для неспешного прогулочного катания
Складывпемость и удобство перевозки/переноси с собой - однозначно недостижимо лучше всех известных систем.
Для неспешного прогулочного катания нужна стабильность, а для стабильности нужна колёсная база. У стриды её чуть больше чем ноль, она вообще табуретка.
Стрида- это доехать от метро до работы, и в этой нише её позитивно дрюкают электросамокаты.
>ехать ОТВРАТНО
Иди нахуй, ёбань))
У меня дохуя складней было и есть. Я складнедрочер. Сейчас владею породистым бромом.
Так вот стрида - один из лучших велосипедов из складной велоиндустрии. Конечно, если ты живешь в нормальном городе ДС1 или, накрайняк, ДС2. Если ты живешь в муходрайске, то ясен хуй там без МТБ не обойтись.
Алсо, про стриду плохое могут сказать либо завистливые нищуки, либо те, кто на ней более 10 минут не катался.
>было и есть
>есть
Ну так похвались фотоотчетом(с супом), хуле ты.
Какой конкретной моделью велосипеда хвалиться?
Я сделаю суп, если ты доходчиво объяснишь то, что тебе даст эта информация.
>колёсная база
Нужна для уверенного прямолинейного движения (например мотоциклы чопперы именно для этого делают с удлиненными вилками) на хорошей скорости, чтобы не дергаться.
А вот для медленного катания, для лавирования между пешеходами и тд - укороченная база лучше.
Так что тут стрида опять всех уделывает.
Электротранспорт тут вообще не в кассу.
Базанул обоснованно
Говно ваша стрида. Чем выше поднимаешь седло, тем ближе оно к рулю. Какой альтернативно одарённый пидор это придумал?
Мимо карлан 179 см
Будь нормальным, а не долговязым
Чому у фикусов база короткая, что оверлап на каждом первом лясике, хотя они именно про прямолинейное движение и скорость?
иди нахуй дебилина
достаточно 5 минут на этом треугольнике
чтобы понять - ЭТО НЕ ВЕЛОСИПЕД
это ебаный треугольник ебаный ехать невозможно адекватно дерганное говно
для НИТАКУСЬ говнище
ну и не удивлен, что мусор типа тебя защищает это говно
это у мусора древнего
и у поделий на него, современных АЗИАТСКИХ так
современный трековый снаряд белого человека - весьма длинная херота, уже с почти шоссейными рейками вилки. без всякого оверлапа начиная с М размеров и выше
>у трековых короткая база
Для жесткости
Жесткость трековых рам - их главная цель
>дерганное говно
Так ты не дёргайся, судорога ебаная.
>ехать невозможно адекватно
Пиши свои рост, вес и город пребывания.
>для НИТАКУСЬ говнище
Укажи модель складня, который будеит лучше стриды, и я напишу то, в чём он сосёт в сравнении с ней.
>они именно про прямолинейное движение и скорость
они про движение со скоростью ровно 20 км/ч, не больше и не меньше
>пошел нахуй. я легенда стрита, известный велосипедист, опора коммюнити
Также известный на дваче под кличкой "залупа".
>и у них нет задач
твоя задача - пойти из этого треда нахуй.
Мы тут - отцы основатели
Ало
>ты так 3 разных человека называешь
Двух людей тут так называют, но так как первого давно не видать, то ты у нас почти единственный и неповторимый.
Пока на всю доску позориться ты, залупа. Причем даже если ты говоришь мнение, которое вполне имеет право на существование, то подаешь его таким образом, что тебя только нахуй послать можно.
Про то, что ты везде видишь своего обидчика или ещё каких то воображаемых друзей это отдельный рофл.
>едет
Всё едет
>имеет опции
Типа тв с антеннкой в телефоне и ещё открывалка для пива встроена
Но это ненужное говно
>суб 9кг
Мало нам было геометров тут. Так видимо на кукареканье этой петушни подскочили ещё петухи-весодрочеры.
>>1577252
>все складни - ГОВНИЩЕ
>и у них нет задач
Тред походу настолько опидорасился, что сейчас тут только вы и останетесть. лол. А ведь у вас даже складня нету.
я продал свою стриду, поэтому с настоящего момента все стридоводы официально объявляются пидорами
>у с настоящего момента все стридоводы официально объявляются пидорами
Бисикляч это проходил уже году в 16. Придумай что-нибудь новое.
И что ты купил взамен?
с меня как обычно
>тилт120
>на озоне
А чет нету...
Были там по 16к еще недавно. Вроде теперь за 19999 на самом деспорте.
Хули вы начало сезона ждёте, бля? С 1 марта всегда подорожание идёт и заканчиваются прошлогодние запасы мгновенно.
Ну чё купил?
Завтра выхи, тепло, пора катать
Vello
Всё остальное - компромиссы
Круто выглядит! Это какая-то новая модель? Не помню, чтобы у вело было похожее на бромотип.
Чет как-то узел складывания вилки под рулевым стаканом, будто-бы не лучшая идея.
Наличие самого узла складывания в велосипеде вообще не здоровый мув..
Ну а что ж делать
Дорого. Покупайте клонобромы и будете счастливы! наверное
Так чел из гейропы хочет тащить, значит не особо экономит
А гейропское качество стоит денег
Тогда тем более нужно покупать оригинальный бром!
А то притащит свой велло сюда, пару сезонов покатает, а дальше? Где обслуживать? Как обслуживать? Где запчасти брать на эту ундервафлю?
Чё там обслуживать? Цепь смазать раз в год?
Это не гоночный велосипед, на нём катаются а не бреветы накручивают
На нашем замечательном СКЛАДНОМ байке, стоит современная СКЛАДНАЯ рама, для того, что-бы она могла СКЛАДЫВАТЬСЯ, и занимать меньше места... именно поэтому мы положим ее в коробку так, чтоб она раскорячилась во всю длину.
Ха рили
Ну думаю так сделано, чтобы покупатель получал удовольствие от БОЛЬШОЙ покупки
Смотрите, очередному пидарашьему дауну недоступно понимание эстетики))
Схемка классная у анончика получилась. Простая и наглядная.
Респект за такие схемки.
Сап бисексач.
Раньше катал на стелсе - горя не знал, так что вкуса к байкам не имею.
Сейчас моя тушка 182см/20кг возжелала складной вел, чтобы катать по городу и иногда брать в машину.
Требований по сути никаких: самая простая передачница, чтобы в горку катила. Возможность кататься в прямом положении. Ну и возможность какой-нибудь багажник прикрутить для рюкзака/ сумки.
Кароч, что самое дешёвое брать на озоне, чтобы оно откатало подо мной хотя бы год-два? Там много всякого складного барахла за 10-15К но для более субтильных людей. Есть вроде подходящие за 40+.
Кароч поясните, нужно ли башлять, или с моими запросами можно взять тамошний хлам не особо заморачиваясь?
>Сейчас моя тушка 182см/20кг
Зависит от города. В питере и мск их корежит пиздец прям.
Челов которые досматривают на входе в метро. Со складником вообще можно но нужно колеса в чехол.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/skladnoy_velosiped_5.8kg_muzavel_3945346785
Думаю что ты очередной говноед, который на эту хуйню купился. Вот что думаю. Ты начни с размышлений. Нахуя тебе вообще нужен складень? В каких случаях ты будешь его складывать? Где будешь ездить и на какие расстояния? Может быть и вообще передумаешь складень брать.
Ну окей, раз советуешь с размышлений начать - начну с размышлений.
Смотри, живу я в двенашке, в самом центре, шестой этаж, панельный ад, все по классике. Лифт размером с коробку от холодильника, и каждый день один и тот же квест - затащить в него велик и потом вытащить обратно. Причем не просто втащить и вытащить, а еще выждать очередь и словить момент, когда там никого нет. Потому что туда помещаюсь либо я один со своим великом, либо еще один человек. Если велик обычный, приходится унижаться ставить его вертикально, колесами на стенку, крутить-вертеть, пачкать соседям одежду и стены. А потом еще вытащи его - это отдельное испытание, потому что лестницы, узкие пролеты и выход, который строили явно не для людей. Коридор еще этот заставленный всяким хламом, чужими старыми великами, коробками. Пока выйдешь на улицу - уже вспотел и настроение в минус.
А со складнем вообще другая история - подхватил, сложил, зашел в лифт нормально, как человек. Либо один, либо даже с кем-то еще. Не нужно крутить, пачкать и просить прощения, типо извините, ваш костюм сейчас мой руль испачкает.
Дальше - город. Это не гоночная трасса и не шоссе. Тротуары, где люди бродят туда-сюда без всякой логики. А складень - маленький, юркий, с узким рулем. Маневрируешь между ними вообще не напрягаясь, тебя даже заметить не успевают, конфликтов почти нет.
а еще дешь ты домой, и вдруг дождь - жесть какая-то, молния, ветер, льет как из ведра. Естественно, зонта нет, и ты стоишь, мокнешь, материшься и уже мысленно болеешь на завтра. И тут подъезжает таксист, притормаживает, предлагает - садись, подвезу. И ты не паришься, не доказываешь ему, что велик влезет и не слушаешь нытье про доплату. Складень сложил - и все, он почти не занимает место, можно даже под ноги кинуть или в багажник запихнуть. Спокойно поехал, не мучаясь.
Поэтому да, мне складень реально нужен. Я не собираюсь никому ничего доказывать, гонки устраивать и побеждать в турнирах по велоспорту. Мне просто нужно нормально жить и ездить. Складной велик - это про удобство, про адаптацию к реальности, в которой я живу. А ты там, конечно, можешь дальше заливать про маркетинг, говноедов и так далее, но по факту мне просто хочется без напрягов спускаться из своей квартиры на шестом этаже, ехать куда мне надо и не чувствовать себя при этом дебилом. Вот и все.
С лифтом складник проблему не решит, он места займет немногим меньше по площади, в итоге продолжишь возить его в разложенном виде вертикально.
Про маневренность на тротуаре это твои фантазии. Таксист тебя с грязным великом может нахуй послать, и ныть он не будет, а просто ты заплатишь в любом случае за багажник, а некоторые такси и за велосипед берут по отдельному тарифу. Короче твои аргументы не очень состоятельны. Теперь конкретно про твой вариант, который в тред приносят регулярно, так вот, говно это, а не велосипед. Я понимаю,что тебя низкий вес привлёк, но ты не прав. Если тебе конечно надо 2-5км проехать, то можешь взять. Это моё мнение, может кто и оспорит. Ну а тебе я рекомендую его всё-таки купить, потому что мне так-то на тебя похуй.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_skladnoy_2966592263
Он еще и с задним ароматизатором.
Как такой принцип сложения назвать? Телескопический? Втулка скольжения?
дебил на сказку повелся
700сс велосипед на стене меньше места занимает, чем складоговно в проходе
ездить на мелких колесиках на складной ебаной раме с флексом - ездить на МАКЕТЕ велосипеда.
складодебилы - опущенцы по определению, у них НЕТ велосипеда, у них есть ГОВНА МАКЕТ
Значит так, педрило, смотри сюда внимательно:
В посте выше ничего не написано о сложностях хранения велосипеда в квартире. Тебя не должно ебать, где он дома стоит - на балконе ли, в проходе ли или вообще висит на стене.
Проблема твоих полноразмерников в том, что их сложно протаскивать через тесные проходы как в квартире, так и подъездных холлах. Ты же все-таки не в лондонском таунхаусе живешь. Ты обычный лох из замкадска.
>ездить на мелких колесиках на складной ебаной раме с флексом
Ты, гамбила, хоть бы раз прокатился на приличном складене, прежде чем утверждать про флексы-хуексы. Хотя бы Велло освоил, прежде чем разевать тут своё сосало с "авторитетным" мнением.
Алсо,
>700сс
Куда ты там быстропетушишь?
Колес складней достаточно, чтобы и комьютить и утилитарно использовать для поездок до мста назначения. Разница во времени с твоим анальным быстрозудом будет всего 10 минут. Н опри этом ты едешь как белый господин, высоко держа голову, а не как поджопный прыщ, отклячив свою сраку вверх, чтобы придать тушке аэродинамику, лолка.
При разбирательстве снова окажется, что герой активно дропал с бордюров и въезжал в стройку, как со шмульцом?
Спасибо, дядь Коль.
>>1583444
Этой стридочке лет 25, не меньше. То есть она старше половины сидящих в треде.
Они опять ПЕРЕД СЕЗОНОМ (что немыслимо) сделали скидку на самую топовую модель нищебайка за свои деньги. Спрашивается, какого хуя зимой они их продают по оверпрайсу, а как начинается сезон - делают некислую скидку. Обычно у производителей и торгашей всё наоборот.
https://desport.ru/product/velosiped-skladnoy-20-dyuymov-krasnyy-btwin-tilt-120-8540554
Только не говори что ты за 20к его успел взять. Ну зимой он 16к и стоил. За 16к это кража, а не покупка конечно.
С одной стороны да, а с другой стороны у велосипеда короткая база. Кажется, что для жирдяя это будет неудобная вертикальная посадка - ему нужна вытянутая согнутая посадка на велосипеде, как на мтб, например. А вообще так сложно 20 кг сбросить, что ли? Если можешь крутить педали, значит находишься не при смерти, значит можно меньше жрать и больше двигаться ради похудАния.
> для 120кганона в самый раз
>трещотка, складные пластиковые педали, одинарные обода
>можно меньше жрать
Вот тут обычно самая проблема и состоит.
Думаешь тут были двойные обода?
>для 120кганона
пикрил
>>1583479
>>1583494
А поч 120й тилт, а на сотый, например? Можно покататься без педерач, а если не понравится, то взять обычный турнепс. Я сильно сомневаюсь, что бюджетный перекл, манетка с рубашкой/тросом, трещетка, и комплект говнокрыльев, на озоне будет стоить больше 4к. Яб лучше на эти бабки первым делом тормоза сменил, с непонятной листовой штамповки, и пластиковых ручек, на что-то нормальное.
>А поч 120й тилт, а на сотый, например
Потому что у меня уже в использовании данный велосипед 3 сезона - каждый сезон пробег минимум 1200 км.
Тормоза для моей 75 кг тушки - никаких нареканий (в сухую погоду).
Переключения - никаких минусов (переключает мгновенно).
Ручка переключения - интегрировано знатно (почти. Когда привыкаешь - ложные переключения пропадают).
Крылья - отрабатывают на 85%.
И зачем тогда пердолиться, если можно взять готовый экземпляр?
>Можно покататься без педерач
Можно два года не кататься, поднакопить и сразу взять дахон с 9 скоростной кассетой.
Можно пять лет не кататься, поднакопить и сразу взять бромптон джи-лайн с 4 скоростной планеткой.
Можно десять лет не кататься дохуя чего можно, но зачем, когда есть здесь и сейчас.
Что значит МОЖЕТ?
МОЖЕТ - ЧТО ЗНАЧИТ? Ты кактаться этим летом хочешь нет?
Это ничем не лучше Десны.
>в отзывах пишут что камеры и покры говно
>сборка колеса говно
>тормоза полное нонейм говно
>сталюка, 15 кило, уродливые швы
>на сингле передача на 12км/ч
Уговаривать не собираюсь. Мудаков в комментах, купивших велосипед за 15к и желающих получить ракету за 100к, обсуждать не собираюсь. Просто знай, что у меня во владении ещё и бромптон имеется. Дальше делай выводы сам, катайся на чем хочешь сам, ебись сам.
ЧЕГО БЛЕАТЬ? 600 тысяч рушлей за обычные ДВ5600? Вы там совсем отупели все ёп или
>>1583720
Выглядит уёбищно - узбекбайком.
Тилт же выглядит аутентично - только он имеет такую форму рамы.
Имхо, любой складень с задним треугольником, и высоченным райзером на манер харлея, и выглядит как вел дворника.
Ну сделали-же клевую раму коромыслом, и выглядит норм, и в ременной привод апается без проблем, нет, блджад, будем дальше клепать камы/аисты/школьники.
Купил себе Велик-Бомбу
Дэнтон 20 Жорней
Понятно, что лучший в своём классе, недостижимый и непостижимый для любителейл велов за триста.
Но вот какая беда: там нет блядского фиксатора для сложенного состояния, педали не подымаются, и руль закреплён отнюдь не эксцентриком. - Простительные свойства для жеребца рождённого носить истиных катунов.
Но сможет ли кто-то посоветовать чем его скреплять, чтобы перевозить в машине?
Ты китайцев будешь английскому учить? Так они жорни пишут.
>>1584182
Колхоз и усложнение. Наверное надо напринтить какую-нить херь чтобы защёлкивала раму.
https://aliexpress.ru/item/1005006970535418.html?click_id=9mTZ23VpjGZf4eo&sku_id=12000038894596725&utm_campaign=2926_Y6Ljx9&utm_content=2&utm_medium=cpa&utm_source=aerkol
Посмотри вот такое крепление, спереди пластина, сзади вторая часть магнит.
Проехал 800 км на электротерне. Вилку не оторвало, брат жив, зависимость есть.
https://aliexpress.ru/item/1005006970535418.html?click_id=9mTZ23VpjGZf4eo&sku_id=12000038894596725&utm_campaign=2926_Y6Ljx9&utm_content=2&utm_medium=cpa&utm_source=aerkol
ссылка на алик отвалилась
Чем он лучше Стелс Пилота 450 или Форварда Арсенала?
>Стелс Пилота 450
Вес на 3 кг меньше, руль на эксцентрике, лишние 20кг запаса нагрузки
https://desport.ru/product/nabor-dlya-igry-v-skvosh-perfly-100-wallbreacker-165-club-8648409
Ай, бля, не заметил, что ты не про этот.
Тот не лучше, та же хуйня.
Ты его собрал или в упаковке сразу с балкона выкинул? Сделай нормальные фото, если тебе не сложно. На какой он рост примерно, штырь на сколько выдвигается? на 181см пойдет? На алике, в отзывах его детям покупают. Сделай небольшой обзор плиз.
>Ну сделали-же клевую раму коромыслом, и выглядит норм
Я чёт подозреваю, что её сложнее и дороже делать по допускам техпроцессов. Чем короче у тебя сварной элемент рамы, тем точнее его надо сварить. Китайцы же даже треугольники ухитряются всирать. Через 10 лет заходи короч.
Это с озона фото.
Я и реквестирую анонеса, который купил такой около месяца назад.
>На какой он рост
Судя по отзывам для детей до 170см.
>Через 10 лет
Надеюсь карбоскладнички бюджетные уже будут делать, типа такого >>1569205, либо весь мир в труху.
>реквестирую анонеса, который купил такой около месяца назад
Он сгорел от стыда на этой колеснице.
>карбоскладнички бюджетные
Трипл комбо для тех, кому умирать 1 раз недостаточно.
В прошлом году за 15 вроде брал, раза три катался и всё, в этом году надо себя как-то заставить
>раза три катался и всё
А велосипед здесь при чем? И почему так мало? Почему не катаешь каждый день до работы?
мимо в 19 году тоже катал 3 раза в месяц вокруг клумбы, теперь каждый летний день катаю на работу
>перед менять, зад или оба сразу
Всю стриду целиком меняй. На бром (клон). Не еби себе мозг переделками-недоделками.
Всё то где надо при раскладывании заново угадывать высоту и угол руля/седла идёт нахуй
Ой дурень. Ну катайся на своей стриде дальше ничего против не имею, но бром объективно лучше.
мимо бывший стридавод
Та не, стрида идёт нахуй тоже, с её 100t x 30t
Я подумываю о dahon mariner d8, если туда въёбать 2х8 то вообще можно нормальный велосипед не покупать
Но бля, чё делать с тем фактом что мне не приятно каждый раз на новой посадке ездить хз
Метки рисовать? Гравирнуть шкалу?
Дефолтная стрида, 100x30 плюс передачи -25% 0 +25%
Надо дропнуть где то на 1 передачу, то есть 25%
80/30 в принципе пойдёт. Ещё при этом надо учитывать наличие ремней нужной длинны. И что кажется никто в интернетике этого не делал ещё. Максимум на цепь переводили
Не, ну я не понимаю нахуя сити складнику максималка в 42 км/ч
При этом низов нет даже на то чтобы дорогу переехать по надземному переходу
И 18е колёса тут ни при чём, на 16х всего то на 10% ниже передача
100/30=3,3
Колесо 18 это 1,28м длина окружности
Итого один оборот педалей = 1.28х3,3= 4.22м шаг
-25% = 3,2м шаг в горку ехать норм
+25% = 5,3м шаг на прямой свистеть норм
Вроде хороший диапазон получается
>И что кажется никто в интернетике этого не делал ещё. Максимум на цепь переводили
На ютубе какой-то пидр делал, ему на чпу пилили переднюю вроде. Сейчас попробую поискать.
А не, я проебался. Он наоборот повышал там педерачу. https://youtu.be/KGyh_J4H7nA
Отъебис от калича, ему трудно свои жиры в горку ехать.
мимокрок
Сальтуха получается
Яйки звенят во время полёта
А вот на классической 2треугольной раме - всмятку. Проверено
Эх, был бы я карликом 169 см, может быть такой бы и купил...
>Эх, был бы я карликом 169 см
Ебанат, на нем может спокойно 195см детина рассакать
https://www.youtube.com/watch?v=kAtLEScU72Y
>для нормисов?
Как правило стыдно расскеать на "деством велосипеде для карликов", вот что я слышал от нормисов.
>16 минут видео
>ни одного кадра как этот додик ездит на велике верхом
Ясно, понятно.
>>1586533
>вес 15.7 кг
НАХУЙ ТАК ЖИТЬ
>>вес 15.7 кг
Падажжи, он же алюминиевый, хули так много?
А как тебе такое?
>>1586802
>ни одного кадра как этот додик ездит на велике верхом
Протри глаза, наркоман: вот же кадр из видево: >>1586800
>>1586807
>>1586809
Плентарка, усиленная рама для скуфа до 120кг, мясные 20" обода, жирные тяжелые покрыхи
> мясные 20" обода, жирные тяжелые покрыхи
Полностью стальной бмх с ещё более прочными ободами и покрышками 2.45" весит 11кг: https://www.wethepeoplebmx.de/bikes/envy
7ск нексус вместе с манеткой и всё хуйнёю весит 2кг.
Длинный подседел, руль и вот это всё. ну окееей..
Вспоминаем, что шульц алюминиевый... не, хуйня какая-то всё равно.
>Вспоминаем, что шульц алюминиевый...
Да блять, чего ты сравниваешь со стальным BMX'ом, там алюминиевая рама усиленная на шульце: толстые трубы без баттинга, все замки стоят усиленные, косынки наварены. И велосипед, как бы не маленький нихуя, несмотря на 20е колеса. Плюс CroMo вилка, тоже без батинга. Да он тяжелый, как мтб-ашан, но очень мясной при этом, вообще нет ощущения что там что-то может развалиться.
>чего ты сравниваешь со стальным BMX'ом
Ты хочешь объяснить вес шульца его прочностью, но бмх гораздо прочнее.
>не маленький нихуя
Довольно маленький.
>CroMo вилка
Не заметил, думал алю. Если там ещё крылья и багажник стальные, то вес в общем понятен, ок.
Но за 70к можно было и поменьше тяжеленного говна навалить.
>7ск нексус вместе с манеткой и всё хуйнёю весит 2кг.
Эффект гири на колесе!
>7ск нексус вместе с манеткой и всё хуйнёю весит 2кг.
1.7, там под дисковый тормоз.
Это впрочем не объясняет почему эта залупа весит как хуйтеновый форвард арсенал за 3 копейки.
>Эффект гири на колесе!
Это выдумки одного местного дауна, никакой "гири" нет разумеется, едет он довольно бодро для своего веса, с дефолтной звездой 46T это пиздец, я заменил её и шатуны на Nexus 38T, потому что вел тяжко ехал в горку, по грунтам и с грузом, передача слишком мясная, хуй знает зачем Пашок-петушок её ставит, на ней катать можно только в городе по плоскачу. В Easy Fat Nexus он таки додумался менее мясную передачу воткнуть в стоке, видимо посчитав что на нем будут выезжать на грунты. Вцелом это классный фановый велик, я его на постоянке дома храню и юзаю для езды за пивандрием и ништяками в магазин, или за всяким старом в гараж и когда захочется в лесопарке поаутировать или в полной электричке сгонять на море он в сложенном состоянии залетает на опору для багажа в "ласточке" и не требуют доплату за вел. Короче именно как вел, который постоянно хранится дома, ибо остальные велы держу в гараже обычно.
>>1586825
>70k
С ценой в 71к Пашок-петушок, конечно, перегнул, но я брал джва года назад за 50к. Плюс багажник от сифорда вместо дефолтного иногда юзаю, в т.ч с сумками и передний багажник юзаю постоянно.
А, да, забыл совсем. За два с хуем года всесезонной эксплуатации отвернула ожидаемо дефолтная каретка Kenli, поставил оригинальную SHIMANO UN300, 68/118 и это теперь надолго, потому как шимомо хорошая но сука дорогая, думаю теперь это надолго.
>Держи в курсе, ебло.
Помочился тебе на головной убор, ебло
Разрыв калоградца по диагонали не заставил себя долго ждать, лул.
Вахтерша, иди стирай свою шляпу
>>1586871
>Разрыв
Вахтерша тупая везде видит разрыв. Никто не рвался, тебя лишь мимоходом окропили мочёй, это стало уже доброй традицией.
мимо
Ну, шульц может и кал, но видно же, что человек с удовольствием катается. Фоточки льёт уже не первый годесли я его ни с кем ни путаю. По велу видно, что заботиться о своей кобылке анон, холит, детальки меняет. Чего пищеварение портить человеку своим бесценным мнением? Вот если бы он сидел выбирал на что свои кровные потратить – тогда да.
Я вот завидую ему по-белому. Как прошлой осенью провафлил терн за 28к, так теперь пешком дальше и хожу.
>11,2 кг — вес складного велосипеда STRIDA LT
Что не так?
>Что не так?
Не обращай внимание, там ебанат порвался, который не катает, а взвешивает только и дрочит на цифры на весах, только так он может получить удовольствие и половую разрядку.
Вот тут как раз впору стрида была бы.
мимо раньше катал по 25 км на стриде в день
Да не, пешком надо ноги переставлять, мучиться, что так долго идёшь по одному и тому же маршруту. Я по работе езжу, метров 800 на самомо деле в точку Б и потом обратно. А чё тащить с 3 этажа 12 кг? На веле как молния проехал и заебись, как будто скипнул тягомотное хождение. Тут дело в том, что время по-разному ощущается в зависимости от занятия.
>мимо раньше катал по 25 км на стриде в день
Представляю как люди окружающте со смеху покатывались, когда едет клоун на этой "стремянке", на треугольнике, пиздос))) Я всего один раз такого дурачка видел, чуть не обоссался со смеха)
>Разве 7ск еще выпускают?
Конечно, это, буквально, лучшая бич-планетарОЧКА.
>Я всего один раз
Аххахах вот и спалися замкадыщ из нищеёбска лол. Как там на ашанбайках катается?)))
>Как там на ашанбайках катается?)
Заебись катается, если честно, лес, природа, свежий воздух вместо закатанной в асфальт ракающей пидорской загазованной масквы с хачами-трюкачами.
>объяснить вес
Седло 700граммов. Что? Да?
Багажник целый килограмм. Стальной.
Итого полтора кило можно скинуть легко.
Мимо шульцевод-гоавод 11,7 кг без багажника и с карбоседлом.
>Нет прямой передачи
Каво?
Купи набор заплаток - проверено , работает, починить изи
Только взгляните какой кайф!
>Пушка или гонка?
И пушка и гонка: легкий, выглядит охуенчик, стоковые покры ваще огонь, заменить только грипсоны и седло на коричниевые кожанные бруксы и будет конфетка, вечерком навалить в гей-бар с ветерком.
>выглядит не хуже советской Камы
Скуфидосий, ты сам-то, чай, не на совковой "Каме" дырявой катаешь? Так вот и не квакай.
Мало того, что это механика (за 65 касарей, механика блять), так ещё и прикид твоей мамки на работе вместо дисков.
>механика (за 65 касарей, механика блять)
Как там в 2020 году? Страдаете? В масочках жарко небось?
Алсо, Сычуш, ты из дома давно выходил-то? Из своей проперженной коморки с пекой и матрасом на полу? Цены видел нынче? Или в магази бабушка так и ходит престарелая?
Еще и весят по 12.7 кило, гораздо тяжелее шульца. Но у шульца мне не нравятся слабая вилка и перья, они должны быть усиленными под дисковые тормоза. Какое-то экстремальное кроилово эти 10 кило.
Там есть передача 1:1, но она "виртуально" прямая, потому что реализуется через уравнивание передаточных чисел шестерен и сателлитов, участвующих в зацеплении.
>дырявой
Ты из пидарасов что ли? Вернись в /га там все тебя ждут
Ё-моё
>>1587732
Прямая - это когда у тебя звезда через муфту сцепляется прямо с корпусом втулки, минуя механизмы. КПД при этом получается почти как у обычного сингла.
За щекой ты конечно уже проверил
>>1587812
>Прямая - это когда у тебя звезда через муфту сцепляется прямо с корпусом втулки
Разве не то же самое написано на твоей картинке? Только не надо тут кукарекать что тут муфта не той системы. На пятой передаче колесо и ведомая звезда вращаются с одинаковой скоростью. Факт. То, что некоторые элементы втулки продолжают вращаться в холостую и забирать мизерный кропаль энергии ничего не меняет по сути. А свою рекламную кортинку с графиками можешь распечатать и свернуть в трубочку. Надо быть дауном, чтобы ожидать от сложного механизма такой же работы как от простого. Хочешь какать с эффективностью сингла, так купи сингл. втулка о которой ты мечтаешь будет иметь дополнительные мезанизмы, а это плюс ещё граммов 500. Ты этого хочешь?
Да, ты прав, я с какой-то другой втулкой, значит, спутал. Где такой мануал можно скачать?
>Разве не то же самое написано на твоей картинке?
Именно что то же самое.
> То, что некоторые элементы втулки продолжают вращаться в холостую и забирать мизерный кропаль энергии ничего не меняет по сути. А свою рекламную кортинку с графиками можешь распечатать и свернуть в трубочку. Надо быть дауном, чтобы ожидать от сложного механизма такой же работы как от простого. Хочешь какать с эффективностью сингла, так купи сингл. втулка о которой ты мечтаешь будет иметь дополнительные мезанизмы, а это плюс ещё граммов 500. Ты этого хочешь?
Ты ебанутый что-ли? С кем ты разговариваешь?
>>1587957
Тонкая линия - к трансмиссии приложено 50w, толстая - 200.
>Ты ебанутый что-ли? С кем ты разговариваешь?
лет 20 назад(да, так давно) один дебил не смог разобраться и выдумал что тут нет прямой педерачи. С тех пор другие дебилы пересказывают это друг другу по кругу. Это уже почти религиозное убеждение. Этот же дебил утверждал что в 8-ке якобы всё по другому и там прямая педерача есть, но на саммо деле там всё практически так же(некоторые элементы продолжают вращаться в холостую) Советую тебе немного поумнеть, чтобы мне не пришлось разговаривать с дебилом. Я тебе отвечаю только для того, чтобы мимокроки не подхватили от тебя твою тупость, если тебе не противостоять, то эта зараза будет дальше распоюространяться. За многобуков прости, я быстро печатаю, надеюсь сможешь такой объем слов воспринять
>Где такой мануал можно скачать?
Раньше был на велобиге но контора почила, похоже.
https://limewire.com/d/KfXTZ#x8aSQG1nTl
На хую уже ты место занял. Так что не трясись так.
Обтекай уже и не пропускай приём таблеток. Консервированная ты подмышка пожилого зайца.
Я говорю же, не трясись сидя на хую.
Пересказываешь чужую тупость, веришь в неё, а потом усираешься. Эталонный долбоёб.
ну вот ты принес схему 8 скоростной, потому что добрый дядя тебе всё разжевал с формулами. Давай теперь на 7 скоростную схему, покажи как там прямая передача происходит. Только в этот раз попробуй не обосраться
Причина твоей тряски?
>Давай теперь на 7 скоростную схему
Зачем?
>Зачем?
Ты же сам кукаоекал что там нет прямой передачи. Вот и докажи это.
То, что у сингла одинаковый КПД при 50 и 200 Ваттах - это очевидная ложь.
В английский сможешь, пидорашка?
http://mmi.tudelft.nl/~wouter/publications/pasman12b.pdf
Жду ещё манёвров от дегенеративного кретина в твоём лице.
А так как я уже владею Тилтом 120 и стридой, думал, что Бромтон их заменит с легкостью - мол, универсальная золотая середина. Покатавшись недельку, сильно расстроился. Бромтон так и остается полумерой - он не заменяет ни Тилт, ни сТриду. Это вообще два разных класса складных велосипедов. Универсального не существует, оказалось.
Тилт идеален для езды по нашим ебучим, разъебанным дорогам. При необходимости сложить и бросить на балконе или в багажник автомобиля, чтобы не мешался. А что если взять велик покруче Тилта - какой-нибудь Дахон G8 - так он вообще будет разъебывать по полной? А стрида - это велосипед для того, чтобы кататься из точки А в точку Б по делам, на небольшие расстояния. Или просто вокруг клумбы летом. Зайти с ней в магазин. Легко сложить, занести домой, и спрятать за диван.
Так что, ребята, универсальный складной велосипед вы никогда не найдете. Бромптон крут, но у него никогда не будет такой мягкости хода, как у тилта, и такой удобной посадки, как у стриды.
Спасибо, анончик, качнул.
Сильно ли ебут в Нижнем Новгороде/Казани/Минске за провоз велосипеда в метро? Нужно ли снимать руль или достаточно в чехол запихнуть? А в поездах, если планируется закинуть его на верхнюю полку, придется ли сраться с проводником, тряся оплаченным багажом или все спокойнее? 24 салют.
В поездах дальнего следования удобнее сдать вел в багажное купе, это совсем недорого стоит. Это отдельная комнатка в штабном вагоне, куда хоть что влезет в неразобранном виде.
>Пост не найден
Ахахаха ебать и это свободное общение? Да на вяломании и то модерация менее жёстко действует в отличие от местного гестапо, не способного ввиду своей скудоумности распознать где тролинг, а где маркетинг. Идите-ка нахуй с таким сервисом.
К тому же трясущимися ручонками мочератор подло забанил. Ебитесь в треде без меня.