Хочу взять себе гревел (https://trial-sport.ru/goods/51516/2875866.html), чтоб по шоссе быстрее и да
Аноним
21/08/24 Срд 13:02:26
№
1
Ну ясное дело гревел будет меньше отнимать твоей энергии при той-же скорости на мтб.
Но может тебе на хромолиевый ригид мтб посмотреть?
>Насколько они лучше мтб в плане езды по шоссе?
Намного. В первую очередь из-за посадки.
Дело не в весе, он вообще минимально влияет.
Дело в геометрии/посадке/аэродинамике.
Я купил себе crm2 1 месяц назад и за 3 недели понял, что мне нравится шоссе и теперь намерен брать + шоссик.
Моя рекомендация взять пик велик только БУ, пару причин для себя подметил, по выходу из магаза сразу -30% к цене продажи минимум, самы большой риск говнорамы не имеет значения в случае с хромолием, даже если что - то где-то гнуто поломато, за 1к поправил, приварил
Этот вел универсальный, и средний во всех смыслах, вообще ничего от него не жди, как в маке похавать
Ровно месяц назад взял его, чтобы снова вкатиться в велики спустя 5 лет без оных. Как что-то очень начальное мне кажется неплохим. Менять, лично я, буду почти всё. В стоке он неплох и местами даже приятен, хотя может это сыграло то, что у меня велика не было давно. Бери, Анон. По дешёвке сойдёт на первое время, а к следующему сезону доведёшь до ума по желанию.
Вес так-то маленький, ну, по моим ощущениям. Я раньше на намного более тяжёлых великах катался. Выше правильно про посадку и аэродинамику сказали.
>по шоссе быстрее и дальше ездить
>на мтб
Ну это плохая затея. Если есть деньги конечно бери что-нибудь гревел-шоссе образное.
>>1543892
>Менять, лично я, буду почти всё
Суппорта эти говорят не очень, ну и стальная вилка и эксцентрики в круг, любопытно даже что ты хочешь еще апгрейдить
> Насколько они лучше мтб в плане езды по шоссе?
разница будет в трех аспектах:
1. иная геометрия велосипеда, это повлияет на посадку, а длинный вынос на скорость управления велосипедом, чем длиней вынос тем велосипед будет ехать менее дергано и более "стабильно"
2. иной руль с другими хватами, сильно уже чем на мтб.
Это позитивно если планируешь катать по автодорогам, мтб руль слишком много места занимает в ширину и нафиг не нужен на асфальте такой.
3. и наконец то, что реально будет влиять на скорость - меньший протектор на покрышках. Возможно даже просто слики.
Если грубо, то по асфальту отлично бегает мтб на подходящей к асфальту резине. Можно поставить вперед звезду побольше и дело в шляпе.
Если планируешь онли асфальт, то нет, гревел не нужен, нужен чисто мтб с передаточными типа 53\39 спереди и 11-30 сзади.
Ес
>>1535913 (OP)
>>1543898
вес вообще не влияет на само качение вела, его просто менее удобно таскать по лестницам и вообще
>53\39 спереди и 11-30 сзади
Чтобы усраться в подъёмы. Переднюю малую надо хотя бы 34.
Ну хуй знает, мне 39-28 хватает чтоб ехать подъемы на большом кольце крылатского, например. 18-22% градиента в пике
Такие подъемы в обычной жизни встречаются разве что на кавказе\урале, то есть в горах. Но там и подход принципиально иной к передачам, конечно.
В москве таких подъемов просто нет, тут даже 6-8% градиент в по пальцем пересчитать на весь город, так что поискать еще надо.
>У меня нет таких подъёмов, значит нинужно
Какой же ты ограниченный, пиздец. Ещё и по своему загону судишь. Просто кококомбо.
Не плоди сущности. Тебе либо в выборотред >>1517567 (OP) либо в гревелотред (сам ищи).