>>571941 - прошлый
> Заз Шанс
> Куда копать
Копать могилу себе
Вопрос - если бы сказал, что страховку делал он-лайн, но по факту не делал, какие последствия? Как гаеры пробивают по страховке?
> Остановили гаеры, спросили документы, показал документы - права, стс. Спросили страховку, страховку не успел сделать. Выписали штраф.
Debil
Купи набор автомобилиста
Знаю. Поэтому и задаю вопрос, что нужно было говорить гаям на счет страховки? Если ты умный, помоги /bратику советом на будущее.
Да, но им как правило лень идти в машину и чекать. Они в стояли в кустах и явно ловили на АО или лишенных. Поэтому тратить время на штраф 800 рублей им нахуй не надо. А тут я сам сказал, что страховки нет. Вот и спрашиваю у у опытных анонов, как лучше спиздеть, если нет страховки.
Типа какой смысл брать с авито за такой прайс Б/У +оплатить доставку примерно косарь, если на озоне за 7к с бесплатной доставкой ты купишь НОВОЕ крыло?
Там у аналога типа материал говно?
>>6574979
Мне эту страховку сделали за один звонок, литературно не выходя из дома, просто сделай и не еби голову.
> Там у аналога типа материал говно?
Скорее всего это. Возможно там говняная реплика которая без подгонки даже не встанет в родные пазы.
Ну на автодоке такая же цена у других фирм, и там все встает хорошо
Не понимаю вес тогда смысл брать б/у
Я бы понял типа если нужна в цвет, но машина старая и все равно цвет будет отличаться за счёт выгорания
Хз короче
Да она мне тащемта нахуй не нужна. Езжу редко и аккуратно.
>Почему Б/У переднее крыло на авито продают за 8-10к в хорошем состоянии, а на озоне аналог стоит 7к
Лол потому что это оригинальное крыло, которое точно встанет в зазоры, а если ты еще и вцвет купить сможешь то его и красить не надо будет
>если на озоне за 7к с бесплатной доставкой ты купишь НОВОЕ крыло?
Ты так выделил новое будто в случае с кузовней это какой-то плюс.
>какой-то плюс.
Ну как минимум снизу крыла оно не будет ржавое, уже плюс
У 80% б/у что я смотрел нижняя часть уже начинает умирать
>его и красить не надо будет
Машине 15+ лет, краска никак не попадет в цвет
>У 80% б/у что я смотрел нижняя часть уже начинает умирать
Ищи не ржавое. У меня на 13 летнюю машину таких проблем не возникло.
>Машине 15+ лет, краска никак не попадет в цвет
У меня попала, хз в чем твои проблемы.
Чет ты дохуя удачливый, и машина не гниет и солнце краску не выжигает
Респект хуле
Я бы этому тросу штаны не доверил держать, не то что двухтонную отрыгу
Да похуй, один хуй сасага 400к только покрывает, это ни о чем. Ездий аккуратно, не еби мозг себе и другим, соблюдай правило 3Д. Фсьо. Вопрос был в другом. Гугл уже ответил: говоришь, что сасага электронное - счастливого пути.
Как же таких люблю. СОСОГо 400к ни на что не хватит. Сейчас бампер у китайца стоит 150 без работ. Затупишь на светофоре или во дворе, цепанешь нового чинчонга и чё? Месяц/два гречку жрать готов за это?
За 8 лет ни разу не попадал в ДТП по своей вине, 3 раза зацепили меня по мелочи. Всегда в наличии сосаго и каско. Не ебу голову, уверен в том, что если кого-то зацеплю - за меня заплатят. А в мою машину пусть хоть затоталятся - так хотя бы чинить не придётся, просто бабки отдадут
Видел когда-нибудь едет машина по дороге. Вроде чистая опрятная, а одно крыло/дверь/капот просто ржавое. Вот тебе ответ на твой вопрос.
Говно из тайваня которое катают из консервных банок, его как не грунтуй не крась - оно не выживает
Вот ты мразь. Жду не дождусь когда начнут по камерам ебать таких крохоборов за отсутствие осаги. Вот вы взвоете, УРОДЫ.
тут 50/50, могут и проверить по базе, а могут и отпустить, смотря какое у них настроение и понравился ли ты им. Или боишься, что пристыдят за враньё, если проверят?
Когда в тебя врежется примерный семьянин с номерами 95 региона , то никакая осага тебе не поможет
У меня первая страховка где-то 25к, вторая вроде 17к. Было больно, но пришлось.
Ну так и ставь говно ебаное китайско-тайваньское, которое через два года насквозь сгниёт, хули лечишь?! "В цвет не попадает, гнилое..."? До сих пор, к 35 годам, не встретил ни одной детали китайской кузовной детали по качеству не уступающей оригиналу, ни пластик, ни кузовня, ни фары, ни стёкла. Но у тебя обязательно всё будет по-другому!
Зумер, я на машине ездил когда ты пешком под стол ходил, ахахахаха)))
На одного хачика 95 региона есть 10 степашек, против которых осага поможет
Включай мозги, увалень
> Да, но им как правило лень идти в машину и чекать.
Челибз, у них база данных и камера.
>>6575049
Потому что когда врежутся В ТЕБЯ, то страховка должна быть у того кто врезался.
>>6575060
Если для тебя 400к не деньги, то в чем проблема оформить сраную сосагу?
>каска
Ты ведь в курсе, что на ведра старше 12 лет её не выдают
>Машине 15+ лет, краска никак не попадет в цвет
Хуйню пишешь, не знаю что там с иномарками (должно быть лучше), но на мой таз краска с балона 1 в 1 попала
Поэтому надо ЕБАТЬ всех кто ездит без осаги, я же говорю. Каждая камера делает штраф в размере 20 тысяч руб. В день поставить лимит не больше 10 штрафов. Всё, через неделю-две все будут с осагами. Вся страна.
С бумажками на номерах эта страна будет, или с дублями списанного говна
>До сих пор, к 35 годам, не встретил ни одной детали китайской кузовной детали по качеству не уступающей оригиналу, ни пластик, ни кузовня, ни фары, ни стёкла
Посмотри китайский премиум сегмент, там материалы как у европы.
И лкп и метал и стекла и прочие твои любимые фентифлюшки. Обновишь свою носмотренность раз в 35 лет
Т.е. ты хочешь сказать что я, владелец машины 15 летней давности, которая не стояла в гараже а активно юзалась все эти годы, приду к официалу, назову номер родной краски в которая покрашена машина, и они отольют её не сверяясь и не подгоняю под мою нынешнюю. Покрасят половину машины, прям пополам по центру капота линию проведем. И потом мы посмотрим и не будет никакого стыка посередине? Ты бредишь? Любая краска за долгое время выгорает и меняет оттенок, ты спорить будешь? Позови сюда своего маляра
За пойманные дубли надо изымать автомобиль в пользу государства и штраф на человека в размере 10х за отсутствие осаги = 200000. и точка.
За бумажки ничего не делать. Будут ходить патрули, народные дружинники, с тюбиками клея. И видя бумажку - клеить ее намертво. Чтоб крохобор не мог её снять. И уже затем на постах такие машины стопать и впаивать штраф 20.000р за сокрытие номера.
+Увеличить штат чтоб постов дпс было больше.
какой карб взять на 1,8 литра? на что смотреть помимо диффузоров, смесительную камеру?
>Или боишься, что пристыдят за враньё, если проверят?
Да. Поэтому и сказал, что сасаги нет. В следующий скажу электронная, пусть проверяют.
При чем тут камера? У него не в телефоне БД. Он идет в тачку, по рации запрашивает проверку. Это его время.
Это ебаный косвенный налог. Нахуй не нужон.
Сасага должна быть добровольной, тогда и порядка на дорогах будет больше, потому что начнут башкой думать, а ни как этот долбаеб:
>Не ебу голову, уверен в том, что если кого-то зацеплю - за меня заплатят. >>6575036
> Почему Б/У переднее крыло на авито продают за 8-10к в хорошем состоянии, а на озоне аналог стоит 7к
Потому что дауны некроебы и жадные разборщики хотят денег.
>назову номер родной краски
Заказывал краску у официалов, пять банок в течении года, то крыло, то капот, то еще что-то надо было красить, все банки имели немного разный оттенок, и подкрасить что-то было невозможно, приходилось перекрашивать весь элемент. А вы про выгоревшее за 15 лет ведро говорите.
> При чем тут камера? У него не в телефоне БД. Он идет в тачку, по рации запрашивает проверку. Это его время.
Ты не понимаешь, как это работает, похоже. Он знает, кого остановить ещё до того, как ты его увидишь
>потому что начнут башкой думать, а ни как этот долбаеб
ну вот будешь задним ходом с парковки ёлочкой выезжать, а ебущийся в глаза таксист тебе не посигналит и снимет бампер
Вот тогда расскажешь, как это думать головой
Тысяча ситуаций, когда ты можешь оказаться виновником по тупейшей причине, потому что другой участник просто даже не попытался нихуя сделать и принципиально пошёл на таран (канал артура вишенкова тебе на изучение)
ты кому звонишь?
> Где, кроме как в маняфантазиях ховерочмохи, деды ездят на кретах и сантафе? Более антидедовской машины придумать сложно.
Ты на улицу выходил? Ещё этот как его, кашкай
Ну вот тебе иое крыло, гниль видишь?
>как это думать головой
Не ехать туда куда нет обзора так сложно?
Справедливости ради, конкретно эта ситуация замечательно контрится жопной камерой.
мимо
ну и заебись! будет порядок на дорогах, а тупые пидорасы будут продавать хату, чтобы расплатиться за дтп
сасага - ничто иное как тупейшее пополнение бюджета за счет НДС + кормушка страховщиков и прикормленных юристов. бараны никогда этого не поймут этого, они думают, что раз им скозали сверху, значит им это нужно. нет
Понятное дело, выезжать как будешь когда камеры сзади нет?
> ну и заебись! будет порядок на дорогах, а тупые пидорасы будут продавать хату, чтобы расплатиться за дтп
Ты дебил?
Не будут они ничего продавать. Они будут морозиться, потерпевший будет через суд и приставов годами выбивать бабки на ремонт, а те единственное жильё не отбирают.
Сосага как раз вполне в интересах тех, кто сам ДТП не устраивает. С ростом безаварийного стажа своя сосага начинает стоить копейки, а наличие её у других хотя бы частично прикрывает от ебланов, которые въехали в тебя.
Ты сейчас, конечно же, спизданешь что и сейчас может влететь мастурбек без сосаги. Но сейчас на него надо еще умудриться попасть. А если обязательную сосагу отменить, то таких, как анон верно сказал, будет 95% потока.
Хочу другую машину, думаю между Ford Explorer почти как новый или Рендж Ровер не первой свежести примерно с моим пробегом и годом.
Фотки добавил для рефференса, по цене. +/- там по пробегу и цене.
Изначально я просто хотел другую, потому что, хочу повечтительнее машину, человек семейный, выбираться на далёкие расстояния и пикники.
Стоит ли обмен потраченных денег, если брать Ровер?
Как вообще по классу в сравнении с Соренто, если взять Форд?
Выбираю машину первый раз, моя досталась от бати, поэтому вообще не ебу как там машины выбирать и на что смотреть, особенно когда покупаешь БУ.
Твоя машина сейчас едет и голову не ебёт? Лучше посиди на жепе ровно.
Да не ебет, я и не думаю сегодня брать. Ну рыжики появляются, ресурс машины по разным оценкам 150тысяч к тому же, потом начинаешь зарабатывать больше и появляется желание засунуть в какую нибудь жопу деньги повысить комфорт.
>Соренто 2, 2018го
>рыжики
Он у тебя битый штоле? У меня на солярисе 2013 ни одного рыжика.
Не, ты что. Камешки по трассе по крыше хуярили походу.
Ну я и подумал, что легко поддается коррозии.
Полечи зубы, ремонт сделай, гараж на даче построй, битков купи
Должен ли трамвай уступать дорогу пешеходам?
Обязательно, ведь монотонная дура способна за мгновение остановиться, почему бы и нет
Проехал в одном месте на штраф под 7.5к либо лишение. Камер фиксирующих нарушение ПДД там нет, но это короче здание ГУ МВД. Вроде к ГАИ не относятся. По идее , же нихя не могут мне предявить за это?
Знак короче выезд на дорогу с односторонним движение.
Там подъебка одна есть которая меня ввела в заблуждение но это не суть.
>нихя не могут мне предявить за это?
С обычной камеры заебутся выписывать, да и опротестовать будет легко
Как ты проехал на штраф в 7.5к, выехал на встречку, но нарушения ПДД не было?
Если камеры тебя засекли, то будет штраф, лишение было бы если тебя инспектор остановил бы.
> Ты сейчас, конечно же, спизданешь что и сейчас может влететь мастурбек без сосаги. Но сейчас на него надо еще умудриться попасть. А если обязательную сосагу отменить, то таких, как анон верно сказал, будет 95% потока.
Не 95 а 99, я преуменьшил. Дебилов типа меня, которые искали возможность купить досаго и каско ховер очень мало. В основном народ считает ОСАГО оброком.
>>6575169
Ренжровер самый ненадежный автомобиль по данным практически любых статически достоверных данных (не рассказы даунов из фитсервиса в снежной Нигерии)
> Выбираю машину первый раз,
> Ребята, имеется Соренто 2, 2018го, примерно 80тыс км.
Ты объясни, зачем оно тебе надо вообще?
Машина ебет мозги?
Машина не обладает необходимыми функциями?
Я б сидел со своим ховером из-под мамки и в ус не дул, если бы он не жрал литр масла на тысячу.
>>6575174
Тигуан никогда ржавый пятилетний не видел?
>Тигуан никогда ржавый пятилетний не видел?
Мы же про корейские (=нормальные) автомобили разговаривали
Там дорога никчёмная
короче и знак выезд на дорогу с односторонним движением , и там кусочек есть который встречка. Меня никто не ловил.
>>6575202
Ну тогда не парюсь, но значение знаков почитаю , а то чет забыл совсем .
>>6575200
>>6575217
Скорей всего не будет штрафа, если уж будет то канечно заплачу, но глупость я конечно дичайшую совершил.
Окей, вот внутренняя сторона
> Мы же про корейские (=нормальные) автомобили разговаривали
Ну тут наверное да. Даже ржавый Рио найти сложно было.
Бензонасос качает? На ланосах по-уебански проложена проводка до него, со временем контакт пропасть может. Буквально неделю назад на такую же хуйню нарвался.
>>6575259
Проебался
Поищи по доске тред про японский праворульный бусик, у тебя конечно не японский и не праворульный, но кончится также.
Да, конечно. Скорее всего это остановка.
>>6575263
Ты задолбаешься его чинить. Купи реально прульный бусик.
>>6575236
Анально карать дебилов, которые пытаются наебать систему. Так-то британская школа ебания населения всем подряд самая лучшая в мире, надо пример брать.
> Скорее всего
Это жопа автобусной остановки, трамвай там не останавливается.
> британская школа ебания населения
https://habr.com/ru/articles/147769/
>Так-то британская школа ебания населения всем подряд
Это работает на негров с ножами?
Я знаю, ещё ножи отбирают. В общем-то только "твоя тюрьма всегда с тобой" сможет перевоспитать быдло, которое считает отсутствие камер отсутствием ограничений скорости. Я вообще считаю, что надо на все тачки ставить транспондеры и самописцы и тупо автоматом штрафовать всех.
>>6575305
Нет, они не белые. Забыл? Но мы то белые. Тебе до негров охота опуститься?
>>6575297
Я про это и говорю. Обычно на скоростных линиях не делают просто рандомных переходов у трамваев, но знаки есть знаки чё.
1. При повороте руля вправо и влево в районе 60 градусов появился глухой стук/щелчок, чуть отдающий в руль. Независимо от того, в движении или на стоянке. Не всегда, но часто.
2. При движении появился периодический писк от колеса, вскоре сменившийся на шелест - пс-пс-пс-пс, будто цепляет колесо что-то. Торможение на звук не влияет.
Все говно всплыло с потеплением. Что может быть?
>Но мы то белые.
Сколько раз за месяц ты употребил термин "снежная нигерия"?
Добавлю, что пару лет в холода закисает карданчик рулевого вала - т.е. руль залипает в любом положении и тяжко крутится (ну типа постоянно с разным усилием, например чтобы повернуть на 20 градусов вправо надо навалиться, дальше он залетает 20 проц. как по маслу, дальше еще 20 со средним, а обратно сразу в ступор). Ну похуй, с оттепелью проходит, а кататься с новым впрессованным стремно.
Сейчас пришло тепло, но руль все еще залипает, так еще и при поворотах выдает стук и выбивается, будто живя своей жизнью. Не очень комфортно выходить из поворотов, когда он, допустим, залип в крайнем положении, ты выкручиваешь его обратно, стук, дальше 15 процентов он сам прокручивается обратно и опять залипает, лол. Все удовольствие от вождение пропадает уже.
>>6575068
Тож катался лет 10-15 без осаги, жаба душила платить за то, чтобы женщины врезались друг в друга, но дтп ведь статистически неизбежно. Эти 400к это ведь 40-80 лет покупки осаго. Один раз в жизни обосрался - и уже имеет смысл.
Кстати я оформил, когда в дальние регионы стал ездить, так оказывается за все то время, что у меня не было страховки, она учитывалась как безаварийное вождение и скидку процентов 50 получил. Плюс дождался хорошего кешбэка по т-страхованию и вообще дешман вышел.
>за все то время, что у меня не было страховки, она учитывалась как безаварийное вождение
Щас эту лавочку додумались прикрыть
Т.е. кбм в следующем году могут просто так сделать выше? И так жизни уже нет простому работяге.
оттуда с такими трудами был вырезан инжектор, что я просто обязан подобрать самый лучший карб
Сейчас если нет страховки, то нет и изменения КБМ - ни увеличения, ни уменьшения.
Ну норм тогда, хех. Так-то и вот эти 0.52 сюрпризом были.
> Сколько раз за месяц ты употребил термин "снежная нигерия"?
Я иронизирую
>>6575335
> Тож катался лет 10-15 без осаги, жаба душила платить за то, чтобы женщины врезались друг в друга
Вот типичный пациент, у кого надо на всю жизнь отобрать права.
>>6575345
> оттуда с такими трудами был вырезан инжектор, что я просто обязан подобрать самый лучший карб
Зачем?
Избыток предложения на фоне острой конкуренции на авторынке грозит сокращением числа присутствующих в РФ китайских брендов. Уже в этом году свернуть бизнес могут до десяти марок, считают дилеры и аналитики.
Основные претенденты на уход с российского рынка — Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Отмечается, что основные причины — затоваривание складов, высокие ставки кредитования и низкая потребительская активность.
В России в первом квартале 2025 года закрылось 213 автосалонов китайских автомобилей: стало меньше дилеров Bestune, Kaiyi, Dongfeng Motors, BAIC, а также Jetour, Geely и Jaecoo.
>Вот типичный пациент, у кого надо на всю жизнь отобрать права.
Надо отобрать.. а ты попробуй, додстер-рюкзачник.
потому что инжектор умер, а конструкция позволяет вкинуть коллектор под карб, нахер не нужна ваша электроника в случае если ода выходит дороже и хуже механики
> Надо отобрать.. а ты попробуй, додстер-рюкзачник.
Я фейл
> если ода выходит дороже и хуже механики
Когда через полгода выкинешь шесть китайских или ушатанных бушных карбов потому что они не работали как в рассказах дидов которым и так было норм, и когда обосрёшься поставить это на учёт, возвращайся с вопросами как присрать январь обратно
> Где, кроме как в маняфантазиях ховерочмохи, деды ездят на кретах и сантафе
Куда на этой машине, кроме как на дачу?
> Есть ли АДЕКВАТНЫЙ автоматизированный ЛИЧНЫЙ транспорт для пидорахи, на котором можно СИДЯ ездить по дорогам ЗАКОННО без прав, лицензий, техпроверок, медсправок, страховок, итд, без торможения полицаями-попрошайками и не за ОВЕРПРАЙС, желательно, чтобы б/у мона было купить и не жалко проебать/уебать? И очень желательно - для двух человек хотя бы и с небольшим местом для груза - покупки из магаза, например.
спасибо за очень ценное пешеходное мнение, так то там бош стоял, а стоящий ныне жигакарб просто рассчитан на 1,3 двигатель и мягко говоря не тянет
Ого, аж про бош басни слышал. Ставь сток инж и не выёбывайся, так хоть будет на чём передвигаться.
> Все говно всплыло с потеплением. Что может быть?
Тачку надо тащить в ремонт
>Да похуй, один хуй сасага 400к только покрывает, это ни о чем.
Ой лол, прям один в один слова соседского пацанчика зумерка малолетки.
Мамка ему с папкой подарили на 18 лет лансер, с условием ,что обслуживает машину и заправляет сам и денег не клячнчит.
Ебанашка проездил год без сосаги, вот точно также говорил, что "ничего там не покроет, нахуй нинужно, езжу аккуратно".
В этом году в феврале приехал в зад примерно такому пикрилейду, проебланив по видимому в телефончик на светофоре. Приехал не сильно, относительно повезло.
За рулём мерса сидел какой-то полковник и его жена пассажиркой.
Теперь зумерку, точнее всему его семейству, выплачивать по суду 650к рубасиков. А так хотя бы 400к страховка покрыла, а 250к жопой отработал бы. А 650к отрабатывать его жопа не выдержит.
Нормальный человек платит один раз.
Скупой платит дважды.
Тупой лох платит постоянно.
сука ёбаный насос как так получилось вместо мурано мерса? т9 вроде нет
пойду спать уже
>будет порядок на дорогах,
Ты даже не представляешь, сколько повылазит с авто подставами цыганей, армяней, чеченов, дагов, прочих чебуреков и просто ровных пацанчиков с раёна. Ты же первым ссыкливая омежечка прибежишь на двачик создавать тредик, "защоооооо???? страшна на дароху выизжать ряяя памагити!!!"
эта ссучка была обоссана и попущена
>>6575148
>>6575221
анон, красава
разумеется, 15-20 тонн запросто останавливаются, за 0.05 секунды до ноля
можешь смело перед трамваями переходить, они всегда остановятся и пропустят, прям иди не очкуй, смело шагай, на окружающих не смотри они все дебилы
>Будут ходить патрули, народные дружинники, с тюбиками клея. И видя бумажку - клеить ее намертво.
Тебе же и заклеют номер какие-нибудь школотроны, а на посту получишь штраф 20к, как ты мечтаешь, за сокрытие номера.
Ебанашкам почему-то всегда хочется, чтоб им барский сапог поглубже в жопу засунули.
Почему так много народу возит лодки на крыше машины? Где они на них плавают?
> Почему так много народу возит лодки на крыше машины? Где они на них плавают?
Это багажник такой
>Ты даже не представляешь, сколько повылазит с авто подставами цыганей, армяней, чеченов, дагов, прочих чебуреков и просто ровных пацанчиков с раёна
Долбоеб? Получить бабло с тела, у которого нет бабла даже на сосагу, с подтекстом на уголовОЧКУ? Ну, довай, удачи. Ты новостя хоть штоли почитай, сколько мошейников работает по этой теме, потроша страховых кабанчиков. Это гораздо проще, чем пихать в жопу паяльник ради смешных 300 к/наносек в час.
> И в 100% случаев это будет ушатанный просто внахуй хлам, который в жизни не видел нормальног обслуживания, в котором всё гниёт или уже сгнило, всё гремит, троит,
То есть ты описал типичную машину лет 10 от роду в России
>сосага начинает стоить копейки
это давно нитак. копейки превратились в неплохой абонемент за право ездить на своем имуществе.
>Сосага как раз вполне в интересах тех, кто сам ДТП не устраивает
послушный гой. почему ты тогда не страхуешь свою бетонную коробку, ведь ее в любой момент могут сжечь/затопить/разбомбить хахлы/сквотернуть/загодзилить/етц. а не страхуешь, потому что нет указки сверху, т.е. это на твое усмотрение.
> что и сейчас может влететь мастурбек без сосаги.
Литералли прямо сейчас в треде, лол. "Ну мам, я же аккуратно111!"
Лол, твой первый пик же подтверждает мои слова
> почему ты тогда не страхуешь свою бетонную коробку
Страхую
>копейки превратились в неплохой абонемент за право ездить на своем имуществе.
500 рублей в месяц - это не копейки для Москвы? Ну раз нищук, то переезжай в село. Там сосага сразу в полтора раза дешевле станет за счет территориального коэффициента.
>Страхую
Пиздабол, спок. Страхуешь не ты, а в твоем ипотечном договоре есть обязательный пункт страхования. То есть тебя по умолчанию ставят на страховОЧКУ. Навязанная услуга, но все хавают.
спокнись. в моей мухосрани 600к такой же кэф как в мацве. средняя зп тут 40-50, у заводской гречи побольше. вопрос принципиально не в сумме, а в навязанности этого гойского казино. бабло должно крутиться и оседать ежемесячно в ндс и в кассе кабанчиков. а твоя так называемая "автогражданская ответственность" никого при этом не ебет. плоти нолог и все.
> право ездить на своем имуществе.
У тебя никто это право и без сосаги не забирает. Плати штрафы за еë отсутствие да езди, в чем проблема.
>тебя по умолчанию ставят на страховОЧКУ
Нет, деб. Хотя смысл чёто рассказывать теоретику?
>почему ты тогда не страхуешь свою бетонную коробку,
С коробкой десятилетиями ничего не происходит, а ДТП по моей вине у меня в среднем раз в 4 года.
На дорогах Франции часто можно встретить необычные маленькие автомашины: это VSP (voiture sans permis) - "экипаж без разрешения". Эти двухместные микроавтомобили можно водить без прав, а за руль может сесть любой человек старше 14 лет, пройдя 4-часовой курс обучения.
Во Франции есть практика вождения без прав — но только маленьких маломощных машин, максимальная скорость которых достигает 45 км/ч. VSP (voiture sans permis, «машину без прав») может водить любой человек в возрасте от 14 лет. Для управления VSP не нужно сдавать экзамен и вообще как-либо доказывать, что вы умеете водить машину. И в ней можно ездить даже тем, кто лишён прав за вождение в пьяном виде.
Бедненький... Езжай в страну, где такого нет. В какой-нибудь Уганде, наверное, можно и не платить эти поборы.
Если повреждение небольшое, то гораздо легче договориться на месте, особенно если это жоповозка уровня б, посмотреть на авито сколько стоит крыло и перевести деньги на месте
>а ДТП по моей вине у меня в среднем раз в 4 года
Ахуеть, даун. Даже у писек статистика скромнее. Без сосаги у тебя бы вообще дтп не было, потому что отвечать придется своим имуществом, а не надеяться на аккуратного васю, который как лох платит за таких пидорасов.
В этом и пиздос, что, так же как с барановирусом, стадо трясеТЬся от ужаса езды без страховОЧКИ. Банальная торговля страхом + бутылка в сраку за отказ от "сотрудничества". Дебилы, чё.
>отвечать придется своим имуществом
Вот ни разу не слышал, чтобы осагокопротивленец вывалил пару-тройку сотен, отвечая за свой косяк.
А вот "пук-среньк, платить не буду, пусть идёт в суд" - слышал, и не раз. На словах вы львы толстые, а на деле хуи нищие, которые нашли удобную рационализацию
Ездил себе, мозг не ебал с двумя передними динамиками. Сейчас созрел до покупки усилителя на 4 канала и ещё двух динамиков в заднюю полку. А теперь внимание! На магнитоле линейный выход 2 канала, как подключить 4х канальный усилитель? С гуглом искал, ничего не понял, модет анон ставил что-то похожее.
Купи 2 разветвителя линейного выхода и стандартный набор для подключения 2х канального усилителя (двух потому что ты его перед усилителем разветвителями в 4 канала превратишь) в магазине автозвука и будет тебе счастье.
Зависит от ДТП.
Если хуйня в виде царапин - расчет месте.
Если небольшая вмятина, бампер, фара, етц - ремонт за мой счет у васи в гараже.
Если более сложные повреждения, хз, предложу 80% от стоимости ремонта, либо через суд.
В меня три раза влетали: два раза виновники ремонтировали за свой счет, третий был со страховкой, выплата была 80% от стоимости ремонта.
>пару-тройку сотен, отвечая за свой косяк
В том-то и дело, что у меня есть эта страховая "подушка" на этот и не только случай и мне нахуй не нужна ваша гойская казина.
>у меня есть эта страховая "подушка"
Вопрос в готовности её тратить. У меня в коллегу приехала хозяйка жизни на прадике. Уверен, у этой пидараxи подушек было до жопы, но в итоге с неё трясли бабки приставы)
>приставы
Если сумма повреждений не большая, то эти пидарасы хуй зашевелятся
> послушный гой. почему ты тогда не страхуешь свою бетонную коробку,
Дебил
Да, это самое очевидное, но не внушает доверия почему-то. Не ебанет?
Может отпишусь, когда соберусь всё это ставить.
Ну потому я и узнал про ту историю, т.к. коллега бугуртил вслух от беспомощности приставов)
К сожалению, в Россеюшке такое бы выродилось в аналог самокатных петухов
И как они передвигаются по допам не зная правил? Или типо они за 4 часа вызубривают все то, что обычные водители узнают на курсах АШ за месяц с лишним?
Ну вот у меня КАСКО. В случае ДТП я пошлю тебя нахуй со всеми предложениями договориться на месте, потому что согласно полису я чинюсь по полной программе у официалов. Когда ты видишь в отчетах расчеты ремонта на сотни тысяч, часто это вот оно. Например, два года назад, за рихтовку и покарску двух элементов без замены, только вытянуть и покрасить они страховой выставили счет на 74к.
Моя страховая потом получает эти деньги по ОСАГО. А если не получает или ОСАГО покрыаает не всё, то идет взыскивать разницу с виновника. Как тебе такой поворот? Готов выложить бабки или будешь как чмоня годами шкериться от приставов?
Также как велосипедисты или самокатчики. Ключевое слово тут скорость
Какую программу качать на телебон для такого адаптера?
Литералли любую. Учитывай, что елм так себе показывает ошибки.
>расчет месте.
Ты разноешься что в гараше у ашота дешевле починят
>за мой счет у васи в гараже
Тут ты уже будешь нахуй послан.
>предложу 80%
И снова нахуй?будешь послан.
Ты либо на месте заплатишь заведомо избыточную сумму, либо регистрируем дтп, я починюсь в авторизованном сервисе за счёт страховой, а предлагать 80% ты уже будешь их юристам
спасибо, сам покупай форсунки по 10к с доставкой из португалии и суши залитые свечи, я как нибудь так покатаюсь, даже на мёртвом вазовском карбе комфортнее
а меня твой комфорт не беспокоит, я про свой, ты дальше на автобусе едь
Так и представляю, как девочка с выдачи ПВЗ Озона в подвале Пятёрочки катит 60 л бочку масла
>машине 35 лет... начал хандрить карбюратор и расход 20 литров что может быть причина неисправности?
7 мест это ещё не автобус. Я поеду по кайфу на инже, пока ты стоишь с отвёрткой всё утро пытаясь получить хотя бы холостой ход без пердежа и булькания.
>от беспомощности приставов
Кек. Ты паходу зумерок. Приставы по беспределу работают. Если у тебя есть печенье в банках - списать их как нехуй делать. В прошлом месяце у меня со всех счетов (включая те, которые уже "мертвые", о которых давно забыл) списали печенюшки. При этом ты получаешь уведомление о возбуждении испол.производства уже после того как печенюшки ушли в казначейстфо. Переплату потом вернут, но для этого нужно сходить к приставам и скозать: вы не ахуели со всех счетов тырить печенюшки?
Приставы сегодня ахуевшие пиздец как. И это хорошо, если ты попадешь на неопытную пиздючку и она будет с тобой хоть как-то вести диалог. В большинстве случае они тупо молча тебя выслушивают и говорят ничем не могу помочь, даже если ты будешь без крошки печенья подыхать неделю/месяц. Это самая неблагодарная РАБота, все приставы попадают в ад, а их дети рождаются проклятыми по дефолту.
>Ну вот у меня КАСКО
>ОСАГО покрыаает не всё
Лол. Пиздабол, плес.
>я починюсь в авторизованном сервисе за счёт страховой
ахахаха, ебать, манька
откуда вас тут столько
>Так и представляю как тупая зумерша с выдачи ПВЗ Озона в подвале Пятёрочки несет 60 л бочку масла, не додумавшись катить
Зумерок, носил колеса, не додумавшись катить
>откуда вас тут столько
Нас - это кого? Людей которые ценят своё время дороже чем полис КАСКО?
чёт ты явно не понимаешь как машина устроена, у меня ещё ни разу не было проблем с холостым ни на одном карбе, вот со сдохшим ускорительным насосом были
или с инжектором который в рандомный момент времени заливал свечи и хрен чё сделаешь потому что проблема не в мозгах и не в форсунках
> и хрен чё сделаешь
Без осознания что код ошибки перед носом - конечно. Заглушки вместо датчиков до этого и доводят.
которые сточеные или оригиналы которые в косу четко вставляются
3 сточены
1 несточена
разные сопротивления
матор менян
по вину бъются такие которая 3 ом сопротивления скорее всего никто сопротивление обмотки не пишет
мазги походу от старого двигла
Ты, как и большинство долбоёбов, маркируешь всех долбоёбовв по случайно взятому признаку, который, на самом деле, никак не коррелирует с долбоебизмом.
Мимо долбоёб, в 28 лет таскал волоком бочку с краской, протёр об асфальт днище до дыры
>код ошибки
какой код? ошибок нету, всё нормально
просто надо менять ебучую косу проводки в которой что-то рандомно замыкает
Ну ну, конечно. Была у меня и 2101, и 2106 на карбе. Сколько гемора и дрочева он доставлял, причем самый прикол в том что я зимой даже не ездил. Только летом. Но даже летом были свои приколы.
Ты конечно начнёшь:
>кококо надо уметь обслуживать
>ряя руки из жопы
Только нюанс в том что я потом стал ездить на 2107, а позже на ниве, разумеется инжекторных. И вопрос с работой двигателя отпал навсегда. Запуск в любое время года и стабильная работа. Без каких либо обслуживаний и пердолинга. Хотя ДВС остался то прежним, сменилась система питания и вауля.
Знаем мы таких, карб идеально кок пок работает, а потом:
>ну тут пук среньк надо вытянуть подсос на 56,6865% и нажать газ на 14,88% и тогда запустится
Хотя в твою защиту, видел я идеальную работу карбюраторов в своей жизни. У чела на мотоцикле Хонда сб400сф идеально работал 4х цилиндровый 4х карбовый движок. Только нюанс, он ездит 3 месяца в год от силы и каждый год его готовит к сезону.
>инжектором
подскажите по форсункам
мне 3 штуки по вину брать или по факту двигателя который стоит?
машина почти новая 32года
> 32года
Ебать яхта, прокатишь?
китаец новые оем продает комплект 2.7к дешевле чем барыги б-у с разбора ржавые херпойми как работающиепродают прикинь!
> а надо ли отключать егр на бензиномвомном двиготеле?
Отключить чтобы что?
Ну и в чём проблема именно инжа, если проблема в ржавой проводке? Была бы она не с утопленника, ты бы может и не бухтел а катался без всякой задней мысли.
>>6575692
Двощую. Пересел когда-то давно с карбовой пятёрки на инжекторную жигу, день и ночь и по обслуживанию, и по тому как инж с места рвался по сравнению с этим дедолётом. С карбом пердолишься постоянно, инж достаточно один раз нормально установить без приколов и потом он за тебя пердолится.
Это такой стиль запись пиздежа блогинг во время езды куда-то
какие карбюраторы на них стояли? как бы сказать, добрая половина отечественных карбов это лицензионные копии французских/немецких карбов, ухудшенные людьми, которые понятия не имели как они вообще работают, если его один раз перебрать у нормального мастера то половина проблем пропадёт полностью, а вторая станет решаемой, на самом деле карб позволяет сделать очень много дополнительных настроек, недоступных инжектору, но это палка о двух концах
подозреваю разница в возрасте у этих машин была нет 20, и советские жигули чинились смолой с ближайшего дерева по сказкам пушкина и байкам соседа алкаша вместо инструкции, а в инжектор более свежих жигулей банально никто никогда не лез и изношены они были сильно меньше
была бы она утопленником это бы вообще смысла не имело, а так замыкает где то проводок, и тебе никак не понять какой, а он же там был не один в итоге, а менять всю косу неоправданно дорого
опять же, что за карб стоял?
Да откуда бы у людей настолько много езды, чтобы во время неё записывать блоги? Они просто не могут построить себе красивую студию, вот и забивают видеоряд ездой.
а ты думаешь почему бабские бложики на фоне того как они красятся?
По той же причине: чтобы вокруг говорящей головы была знакомая обстановка, а не космический вакуум.
Даже через обычную ОБДшку можно в прямом эфире по графикам смотреть, куда сколько топлива вливается, может что-то очевидно будет торчать. ELM327 на али сто рублей стоит, чё бы не обмазаться.
Обычный стоковый карб и обычный стоковый инж. инб4: карб был засранный за двадцать лет
Вы еще механический впрыск у пикрила упомяните. Но продавец говорит что автомобиль Хорошо.
Ну как б от Езды не должно ничего отвлекать. Штраф и лишение я считаю обосновано таким Скуфам. Я даже музыку не слушаю громко, что бы ничто не отвлекало от звука двигателя без быхлопной трубы незнаю из чего ее сварить или стоковый глушак купить за 12к
а ты не думал что она может ничего не показывать? если проводка замыкает, то наверное контакт идёт в обход мозгов?
>Обычный стоковый карб
>обычный стоковый инж
большие познания в авто я вижу, ну инж там поятно gmовский, других там не было, а вот карбов там стояло штук 10, половина их них полнейший хлам, ещё часть нормальные и дожили до наших дней, ещё на ранних импортные стояли, но они нынче дорогие и высоко ценятся
>карб был засранный за двадцать лет
ту если ты не додумался даже залить его какой нибудь дрянью то что уж говорить о надёжности работы
проблема решается заменой коллектора, на 4 цилиндра он стоит тысячи две
я помню у ваза как только инжектор пошел, был еще со-потенциометр и регулировать со надо было через сканер, в то время как в японии в 90х уже был датчик кислорода
>заменой коллектора
на карбюратор намекаете? за 65к из-под деда вроде живая, только вот смогу ли я затем ее продать... хотя запах дедов отвратителен, не хочется связываться
По ПДД запрещено только разговаривать по телефону при помощи рук, и всё.
> не должно ничего отвлекать.
Тогда надо и музыку запретить, и пассажиров.
Ты жопой эти пять коней, которые появятся только при полностью открытом дросселе, не заметишь.
От простого глушения егр у тебя в лучшем случае ничего не поменяется. Если ножно больше лошадей - присри турбину или свапни мотор.
>дополнительных настроек, недоступных инжектору
Ну-ка расскажи.
Ты написанное жопой читал? Для тех, кто плохо соображает, схема следующая:
1) Я по КАСКО еду к официалам и они проводят оценку. Вообще, в зависимости от условий договора может по разному быть, но в моем случае так.
2) Официалы выставляют счет страховой. Страховая его оплачивает. Мою машину ремонтируют. Происходящее после этого этапа меня уже не касается.
3) Моя страховая обращается в страховую, в которой у виновника ОСАГО и пытается получить деньги, которые они заплатили сервису. Если стоимость работ влезает в выплату по ОСАГО, то она получает свои деньги и на этом всё заканчивается. Если выплаты не хватает или виновник вообще без ОСАГО, переходим к п.4
4) Моя страховая идёт добывать с виновника разницу между полученной ими выплатой по ОСАГО и стоимостью ремонта. Если виновник не застрахован, то не разницу, а всю стоимость. Ну и если по хорошему виновник раскошеливаться не будет, то пойдут через суд и приставов.
Ношу колеса вместо того, чтоб катить, потому что так быстрее и чехлы снаружи не пачкаются
жиклёры воздушные, топливные, перемычки между камерами, направление струи ускорительного насоса и его диаметр, форма смесительной камеры, размер диффузоров, иглы и скорости открытия, дозировка ускорительного насоса и ещё довольно немало вещей
зная физику с ним можно такое наворотить, да, понадобится токарка местами
в то же время в инжекторе ты настраиваешь в основном подачу топлива
кем надо быть чтоб катить колёса? новые чистые баллоны, весят почти ничего, взял 2 донёс до выдачи, ну или беги за котящимся не пойми куда 1 колесом
>баллоны
Там были на дисках
>новые чистые
Старые грязные
>весят почти ничего
~20кг за колесо, не?
А я дрыщ 183/55
>надо и музыку запретить, и пассажиров
В формуле 1 так сделано
я считаю что разговор по блютусу отвлекает так же как и езда с трубкой телефона, я вообще отключаю телефон...понимаешь мозги отвлекаются от езды, так что я запрещу и телефоны сотовые как раньше сделаю
и навигатор запрещу, держите карту в мозговой памяти
так что аноны вы просто себя со стороны гляньте, отвлекает же блютус радио, надо вс внимание на дорогу, а хендсфри сродни алкоголю отвлекает мозги на стороннюю чушь.
Какой нахуй контакт мимо мозгов, если до тебя там дед секретками не баловался, у тебя либо будет ноль контакта, либо оплавленный жгут коротящего друг на друга говна, и то и то видно невооружённым глазом
> большие познания в авто я вижу
На жиге тридцать тысяч разных карбов и не стояло ПО ЗАВОДУ. Солексы твои любимые - это не сток.
> ту если ты не додумался даже залить его какой нибудь дрянью
Его заливай, не заливай, а тянуть будет как мопед с якорем
>>6575762
Присрать январь
а зачем тогда он нужен? на ланосе мне кажется он вообще не работает, там такая пружина в грибке что е е хрен откроеешь вакуумом
Ну разговор по телефону да, по громкой связи тож отвлекает
С пасажжиром не сильно
Но блять музыка. Как без нее можно в принципе ездить? Меня 1 раз мамка попросила выключить, через 100 метров тряска и паника началась с 16 лвл не выхожу из дома без наушников
>>6575792
>>6575777
Ну а хули, это сложно
>>6575797
Нет, когда эту Бэху покупал, продавец отдавал с ней 2-й cumплект. Вот и таскали
если Будет турбина, но с турбиной надо и мозги какието что б мап-сенсор работал на давлении выше атмосфрного и двигатель боюсьбыстрее износится, мне б выхлопную трубу сварить из чего вот только вопрос и смогу ли я сделать глушитль из корпуса порошкового огнетушителя или термоса за 350 рублейшоб двигатель не так орал как он орет без выхлпа вообще такую купил без глуителя уввы
> весят почти ничего
Колесо в сборе 20кг+, если ты дохуя легкоатлет то неси на здоровье.
> то же время в инжекторе ты настраиваешь в основном подачу топлива
3 форсунки имеют сопротивление обмотки 12 ом
1 форса 3 ом она переливает на стенде х2 чем 3 первые
вопрос мне надо 1 найти с 12 ом или 3 остальные с 3 ом
потому что похоже 3 форсы подточенные разьемы что б в фишку влезали а 1 форса с 3 ом четко вставляется
на старых системах с постоянным плюсом может рандомно коротить на кузов
>не стояло ПО ЗАВОДУ
штук 7 только советских, позже ещё штук 5 добавилось
>Его заливай, не заливай
ну то есть не додумался, не смог ты, а плохая техника
> через 100 метров тряска и паника началась
>с 16 лвл не выхожу из дома без наушников
Ух вы, зумерки. Я, конечно, сам зумерок по году рождения наверное, но я даже своих знакомых не понимаю. Они с детства себе телик на фон включали, когда домой приходили, сидят играют в игрушки постоянно с музыкой на фоне, ездят с музыкой, ходят с музыкой, ютубчик видео на фоне, когда не музыка. Ужас, как музыкой наслаждаться в таком случае, вы же её даже не слушаете ну хотя у них и вкусы каловые? Я если долго в подобном шуме нахожусь, мне наоборот нехорошо. Езжу в тишине и провожу большую часть своего времени в тишине, музыку если слушаю, то для удовольствия, а не фона.
>новые чистые баллоны, весят почти ничего
дохуя они весят по килограм 15-20
>через 100 метров тряска и паника началась
>с 16 лвл не выхожу из дома без наушников
и ещё на зумеров гонишь
что у вас там за колёса такие? мои даже на дико тяжёлых штампах по ощущениям килограмм 10-12, на литье так вообще в полтора раза меньше
если шину данных обд-1 к сканеру лаунч тупо проводом воткнуть обд-2 что будит?
тебе надо оформить ведро на себя пока не пришли с вопросами
>и ещё на зумеров гонишь
Детектор чини
>>6575668
>Зумерок, носил колеса, не додумавшись катить
Я и есть зумер
>>6575811
16 диаметра литье, оно даже по ощущениям нихуя не 10кг
Алсо его еще и нести неудобно - как и взять за центр, так еще и оттягиваешь подальше от себя, чтобы не пачкаться
При том что его можно просто катить, лол
> что у вас там за колёса такие?
Обычные семнашки, 12кг диск 10кг резина.
> музыка
некоторые еще на шумоизоляцию дрочат, а я вообще окно открываю что б слышать обстановку на дороге и вообще я как б велосипедист а машина для дальнего путешествия от Киева до Одессы
А зачем его проходить? я ж не Юрик и не ООО, но думаю за Пятачок тебе любой тосмотр смогут одобрить
Ты не пони маешь.
> как музыкой наслаждаться в таком случае
Музыка нужна не для наслаждения, музыка - это внешний тактирующий сигнал. Она нужна, чтобы сбивать попытки сознания анализировать каждую подробность.
Едешь в тишине - и вот только что на перекрёстке машина в соседнем ряду совершила опасный маневр, ты начинаешь моделировать чуть более опасные его версии, траектории столкновений, траектории неуправляемого расхождения после столкновения, зоны поражения на местности, возможные травмы, их тяжесть, степень необратимости...
А если едешь с музыкой, то в слуховой памяти у тебя эхо музыки, а сам ты спокоен и медитативно мчишь в закат.
>у васи в гараже
Так и преставил, как чел со свежей машиной 3+ ляма будет у Васи в гараже кузовню делать. Охуительно ты придумал.
>предложу 80% от стоимости ремонта
Даже спросить боюсь, почему 80%? Ведь ты мало того, что разъебал чужую машину, так она от этого еще и потеряла в рыночной стоимости, что страховая хоть частично компенсирует.
это сделать невозможно знаешь на днях увидел что ктото копался у меня под гаражом, вышел оказалось что молодежь искала закладки, и как быть? так и живем, я спросил что ищете ? не догадался спросить по чем героин и кокаин сейчас
>16 диаметра литье, оно даже по ощущениям нихуя не 10кг
конечно не 10, 9кг весит штамп р16, соответственно литьё где то 7 а то и меньше
любого 17 да пока ты молодой может спина позволяет гнуть поясницу
я поэтому не шиномонтажу потому что это грязь и проще купить штампы на зиму а на лето литье чем эти калеса таскать грузить , старость ебучая она придет
У тебя там блять ушастый москвич чтоли с бошевским карбюратором? Нету уже на дорогах живых немузейных авто с плюсом на корпусе, с ним коррозия раз в десять быстрее сжирает кузов
> штук 7 только советских
Один другого одинаковее
> не додумался, не смог
Он работал, хули его менять?
> его можно просто катить, лол
> просто
Катить колесо, между прочим, совсем не просто.
Нужно идти за ним, скрючившись в три погибели, поддерживать его с обеих сторон от падения, и быть готовым остановить в конце пути.
Если у тебя есть переходник, который своими собственными мозгами всё конвертирует в более свежий формат, просто может каких-то сенсоров не быть в списке
музыка сродни алкоголю а еще от табака голова кружится но курение не запрещено, будто от никотиногого наркоманокурения внимание не ухудшается, запретить надо курить за рулем, если запретили пить, либо разрешите пить за рулем раз табак и музыка не запещены
+
Тоже всегда окна приоткрываю, привык уже так, некомфортно в изоляции
>>6575824
Пик 2. Даже 16кг в лучшем случае нести оттягивая от себя так себе
Но 16 там вряд ли будет
>>6575832
Не спорю. Но проще, чем нести
>>6575836
Не занимайся вербальной эквилибристикой
Не нрав музыка за рулем? Не слушай, тебя не заставляют
Хуже всех те, кто радио слушает
мне кажется что обд-2 просто имеет 16-ти пиновый разьем диагностики, а обд-2 имеет 2-х контактную колодку диагностики, я помню у древнего лаунча с принтером была куча разьемов в том числе и 2х пиновые в 2007 году я помню был такой древний лаунч
Эхо москвы запретили, слушать нечего стало, радио рекорд раньше норм был, и наше радио но все похерили как и автомобилестроение
речь не о плюсе на корпусе, а о том что при постоянном плюсе мозги замыкают минус
>одинаковее
экспертное мнение однако, карбюраторы в целом все очень похожие
>Он работал
да можно и на диске без резины кататься, работает же
или из-под молодых
или из-под таксистов
похоже нао брать из-зпод молодых таксистов там хоть и сгнившее но за счет езды клага не застпивается а выветривается
из-зпод дидов как и из под женщин машины не брать, они убивают технику диды убивают машины, они даже свечи не меняют, пенсия малнькая а никуда не ездят, запах этой старости смердящей впитывается в салон в паралон, воск от разложения пальцев трани и кожи откладывается толстым налетом на переключателях подрелевых, рулевом колесе. и прочем деталях которые прикасались диды.
избегайте дидов и девушек женщин они убивают технику а бабушки тем более
Да, это тяжело
>А я дрыщ 183/55
>Алсо его еще и нести неудобно - как и взять за центр, так еще и оттягиваешь подальше от себя, чтобы не пачкаться
>>6575848
Хуйню несешь. Убитое авто или нет зависит не от циферок и буковки в паспорте
Покормил
>надо ли отключать егр на бензиномвомном двиготеле?
Нет, на бензинке егр снижает температуру топливовоздушной смеси.
Если отключишь, мотор начнет ебать детонацией и перегревом.
по вину там двигатель 2 литра а по факту этот рождной давно износился и стоит 1.9 литра но по лошадкам вроде одинаково, я вот думаю как вляет эти сто грамм на расход топлива?
коса похоже с двигателя по вину
по факту стоят 3 форсунки с сточенными гранями разьема что б они влезли в косу разьемы фишки.и одна стоит ориганальная на которую есть блок резистров
поставил на стенд 4 форсы которая 1 шт переливает
поэтому ВАзовские восьмиклопы и шеснари любят стукать Пальцами при езде в горку?
>как выберать автомабиль?
Да никак, уже, наверно.
Разве что у знакомых как-то перехватить. Сейчас никто не продает машины, которые старше 10 лет, если они исправны и тачка одна в семье. За нее не выручишь много, в трейд-ин сейчас всем пох на эти повозки, там быдло на кредит давит покупашке. Те, у кого моложе повозка - сдают ее в трейд (чтобы купить китаиса вкусни хаваил хапятб) чтобы там подмыли ее и выдали по перекупской цене по верху рынка на каком-нить вато.ру (нероботливы.ру, ахах).
Я в таксо видел шкоду 1.8 дсг в 400.000 км, это уже говорит о чем-то умному.
>>6575848
> свечи не меняют, пенсия малнькая а никуда не ездят, запах этой старости смердящей впитывается в салон в паралон, воск от разложения пальцев трани и кожи откладывается толстым налетом на переключателях подрелевых, рулевом колесе
У меня сосед такой на дабстере. Сиденья лопнутые, свечи еще с 2015 года, в салоне пахнет старым человеком и пропердышами жены. На заднем сиденье возили животных.
Но ты никогда и не купишь машину из под деда нативно. Только через трейд или через перепука, который сделает детейлинг, которого хватит на пару месяцев.
Так что ты бугуртишь просто от хейта дидов и бабков.
Нет, там от выработки микронов в СТК детальках 126 поршней происходит. Меняешь на 124 и ехаешб быстро без звона.
еще из-под Дида компрессия низкая, двигатель тольком не крутится, маспом не омывается и кольца не прочищаются, а некоторые прям ищут автомобиль из-под дедушки котрый просто все соки выжал из авто и сам сдох, зачем деду вкладываться вообще в авто, что-то там менять если ему главное до дачи доехать, семейные авто с детскими креслами тоже не брать, ушаты полные сиденья засраты и облиты кофем, задолбаетесь их стирать, ковер естественно надо снимать, мыть, намывать
так что у вас не так много выбора найти живую тачку без детского говна на общивках
так чьто все владельца авто должны быть одинокими гонщиками, и желательно несемейными, от семейных на рулевом колесе выработка и ручка открывания двери изнутри коцаная это виновато кольцо на пальце
Это новые машины , автомобили до 1998 года не такие.
и задиры это так, ширканья, раскоксовать и ездить дальше. на нисанах отсчет цилиндров от шкива коленвала если снимешь разьем с катушки то он определит ошибку напимер , видрил не прав
Бля у меня как раз 98-го
Надо было 97-го искать, вот тогда они были не продуктом маркетологов!
> Это новые машины , автомобили до 1998 года не такие.
А если таблетки пить?
Ну так поясните мне дураку, почему крета и Санта фе (особенно года так 2009) не скуфовоз с дедом за рулём?
Этот дастер из-под Дида. И вообще это Дача Румынская архидешевая машина. Постель распредвала проклеишь, течь в свечные колодца устранишь и вообще постель больше заебывает чем подвеска. У меня такой люфт рулевых наконечников, машине 32 года и скорее всего их ниразу не меняли
Ну официалы - это либо обращение по КАСКО, либо по гарантии, либо плановое ТО, чтоб печать в книжечку шлепнули. Ну, может, еще какие-то дохуя специфические манипуляции, для которых только у официалов оборудование есть, но я лично пока с таким не сталкивался. В каких-то других случаях официалы нахрен не сдались.
Так то проще колесо аккуратно донести если там 14-17" а не стоя раком катить грязные колеса по грязной земле, целиком измазавшись в говне. Ты мальчик-веточка, что для тебя сложно несчастное колесико поднять? Про резину без дисков так вообще промолчу.
>стоя раком катить грязные колеса по грязной земле
Ну да, запачкать руки или всю одежду, разницы 0
>целиком измазавшись в говне
Как раз если нести их так и будет
>Ты мальчик-веточка, что для тебя сложно несчастное колесико поднять?
>183/55
...
>Про резину без дисков так вообще промолчу
Это правильно. Потому что резину без дисков ты у себя в голове выдумал и зачем-то несешь сюда. Разговор был о колесах по 20кг
Мне все еще непонятно зачем страдать и нести, когда можно катить, оно блять круглое Ну да, я не додумался и нес. Но это хуйня уровня дроча на меху - страдать когда можно не страдать. Аргументы кста похожие уровня ниасилил, лол
Бля соря, походу не увидел сразу, что ты другой анон и не читал ветку
>>6575903 так что градус пассивной агрессии тут стоит снизить
Ну не весь тред состоит из пельменно-макаронномаянезиковых гречневых скуфов
Разве тот, кто находится на кольце не главный? Или они думаю раз у них горит зелёный, то и въезжая на кольцо у них приоритет?
это овал а не кольцо как бы
решение выбери другой маршрут
Ювелирку на руку
Анальное в дупу
Временное хз, пока не осилил
> проезжая по кольцу
Дальше можно не читать. Запомни, после знака "перекресток с круговым движением" - бога нет. Долбоебы, составляющие большую часть водителей - нихуя не умеют читать знаки, если требуется задействовать более одной извилины. Ты можешь либо проехать перекресток условно-безопасно, либо проехать его ПО ПДД - иного не дано, причем шутка в том, что проезжая "условно-безопасным" способом можно еще читать "как тут принято" есть небольшой шанс влипнуть в дтп уже со своей виной. Поэтому просто ебашишь по правилам - разъебешься, ну значит судьба такая, ничего не поделать. У меня возле дома есть самый классический, невероятно простой перекресток, где даже знаки со всех сторон стоят и разметка регулярно обновляется, я дважды там ебашил долбоебов и хуй знает сколько раз было опасных ситуаций и это при том, что я стараюсь занять самые "безопасные" полосы заранее, это просто бесполезно. Была бы возможность избегать это место - я бы так и поступал.
Либертарианец закукарекал заместо Авроры. Ух, Сталена на вас нет!
Для понимания, аварии на этом кольце, буквально, каждый день (очень старая панорама, сейчас там разметка великолепная)
пик.1 долбоебы едут с левой полосы в внутреннюю полосу на кольце (тем самым мешая тем, кто движется по кольцу и уступает) хотя там сплошная и они должны выезжать в внешнюю полосу, а ебаньки с правой полосы, которая на съезд ебашут на внешнюю полосу, как будто так и положено.
пик.2 едем дальше, тут появляется 3я полоса справа, эта полоса длиной в ~10 метров и нужна чисто для тех, кто выезжает с парковки гипера и сразу направляется на съезд
пик.3 - нестареющая классика, место, где ты можешь гарантированно разъебать машину в любое время дня с 100% шансом, одних только выложенных дтп конкретно с этой точки - уже скоро на сотни перейдет.
пик.4 - ну и последний съезд, где вообще хуй пойми как ехать чтобы не уебаться, ибо долбоебы могут поехать абсолютно по любой траектории, тебе в бочину, тупо не угадать.
Причем, самое удивительно здесь то, что НЕТ АБСОЛЮТНО НИКАКОГО РЕЗОНА ЛЕЗТЬ В ВНУТРЕННЮЮ ПОЛОСУ. Она по назначению может использоваться пару раз за день, когда на съездах скапливается затор. Все остальное время, ты никак не попадешь на эту полосу двигаясь в сторону кольца С АБСОЛЮТНО ЛЮБОЙ СТОРОНЫ, ибо тебе придется пересечь сплошную разметку и в то же время нет никакого резона в нее перестраиваться.
Что-то помелось с прошлого раза? Ты думаешь оно само по себе капать перестанет?
О, да это ж Краснодар. Тут везде исполняют, лол. Я уже как-то и привык, обычно заранее понятно кто что учудит.
> Что-то помелось с прошлого раза? Ты думаешь оно само по себе капать перестанет?
Если бы оно капало, хрен бы с ним. Если честно, я не очень уверен, не пролил ли я масло когда заливал.
Недавно взял во владения ВАЗ2106
Сегодня у датчика давления масла обнаружил это...
Кто знает, что это и как это исправить?
Буду благодарен:)
И что не так там по твоему? И шланги топливные поменяй, а то потресканные все. Ну и про фильтры не забудь.
Вот эта хуйня изобретена укропами, взята буквально блять с боем.
Ты про пятно, я его и не заметил. Может клапанная крышка ссыт или правда сам датчик, ну или по резьбе датчика.
А шланги поменяй, т.к. они не должны быть с трещинами.
ХОтя про клапанную крышку я хуйню сморозил, у нее нет пятна.
Просто сам датчик вроде не пиздит
Уровень нормальный показывает
> проезжая по кольцу в этом месте, мне сигналят водятлы заезжающие на кольцо
Подъезжая к сией станцыи и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа.Так они сигналят, проезжая по кольцу, или проезжаешь по кольцу ты?
По ПДД главные по кольцу едут.
Абс согласен.
Права не нужны при скорости до 40 км/ч, когда все, как черепахи, нереально сильно уебаться, к тому же на недомашине люди будут ездить очень аккуратно.
И не нужны права и тем, кто гоняет в 400 км/ч, потому что этим всё равно пизда.
Я еду по кольцу, а пидорахи после светофора заезжают ко мне на полосу, и гудят хули я их не пропускаю. (99% на китайских ведрах)
Если лед фары в россии запрещены, то почему буквально все официально продающиеся новые машины идут с ними. Я что-то не понимаю ?
>к тому же на недомашине люди будут ездить очень аккуратно
Ага, конечно. Посмотри на толпы дегродов на тазах, оках, матизах и прочих кейкарах, которые сминаются в гармошку от неосторожного чиха. Да чего уж там машины, достаточно посмотреть на пиздюков без прав на мопедах, дохуя аккуратно они ездят?
Меньше баек от дидов слушай, фары не запрещены если там с завода или имеются родные фары с светодиодами. А вот хуярить светодиодные лампы в любые фары кроме светодиодных это уже 12.5 КоАП РФ.
Откуда менту знать, светодиодные у меня фары или нет? Тем более если фары неродные
Потому что долбоебы. Кольцо главное, если знаками не указано иное
Имхо 50%, а то и более, китаеводов, водятлы, 90% водителей хавалов не умеют парковаться, как вижу хавал на парковке, тот всегда занимает два места сразу
Очень просто. Видишь таз или неновый авто с белым светом яркости как у сварочного автомата - смело тормози. Раньше там сидел упоротый ксенонщик, а теперь пидор-светодиодщик.
А менту не нужно знать, в случае подозрений он тебя просто в лабораторию может отправить. Или же ебануть предписание на техосмотр.
На деле же, если у тебя не девятка ебошащая прожекторами, а более-менее свежая машина и фары нормально настроены, то менты даже не будут париться выяснять что у тебя там стоит.
Вообще вот этот аргумент А ОТКУДА МЕНТУ ЗНАТЬ невероятно тупой, так как в законах есть или всякие отправки к профильным специалистам на экспертизу, или же у мента есть перечень критериев.
На самом деле все в этом кольце было нормально, пока на западном не нахуярили человейников. В итоге сто стороны немецкой деревни едет нескончаемый поток машин, что или ты в наглую пытаешься влезть в надежде, что в тебя не въебутся, или будешь стоять бесконечно, ведь до ближайшего светофора дохуя. Ну посмотрим, что они там намутят с этой трамвайной веткой.
>светодиодные у меня фары или нет?
На них написано.
>Тем более если фары неродные
Должен быть сертификат. Иначе изменение в конструкции и прекращение регистрации.
Первым делом обратимся к ПДД, а конкретно – к Перечню неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Согласно этому документу, эксплуатация авто запрещена, если на транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (пункт 3.6). То есть, желтые фары допустимы.
Читаем дальше. В шапке Перечня указано, что перечень регламентирован ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Открываем указанный документ, и видим там следующее:
«4.3.1 Количество, тип, расположение, режим работы и цвет огней внешних световых приборов на АТС должны соответствовать требованиям конструкции автотранспортного средства».
А непосредственная комплектация ТС световыми приборами, должна производиться, согласно требованиям Правил ЕЭК ООН к наличию внешних световых приборов на автотранспортных средствах.
В указанном положении черным по белому написано:
· Фара дальнего света, цвет излучения – белый,
· Фара ближнего света, цвет излучения – белый,
· Передняя противотуманная фара, цвет излучения белый или желтый.
>Должен быть сертификат.
Залупа на воротник. Сначала пусть докажут что фары неродные
>пусть докажут
Вот на том моменте когда ты начнешь залупаться на тварища инспектора, он что-то заподозрит и может выписать тебе направление на экспертизу.
К сожалению или к счастью дяде с полосатой палкой ничего не нужно тебе доказывать.
Там стоять можно только если ты едешь со стороны елизаветинской на западный обход, но тут уж извините, селюки должны страдать, во всех остальных возможных направлениях едешь по главной и уступать там некому.
Актуально только если у тебя очевидный пиздец вроде диодов в рефлекторе, или ксенон на жиге, либо если на фаре прям с внешней стороны маркировка. Во всех других случаях хуй кто сможет доебаться, ну и если тебе в профильном сервисе делают - можешь за доп.плату попросить поправить маркировку на фаре - тогда точно никто не доебется.
>Меньше баек от дидов слушай
Он не байки от дидов слушает а разгоняет недавний свинной визг про запрет лично Путиным всех светодиодных фар, на который правда только ебанько повелись
А почему тогда на форумах и во всевозможных подслушано кукареки "ррряяя, сварщики, светодоиоды, запретить, не пущать".
Ну да, ведь кукареки на форумах = лед фары в России запрещены
Показывает ли ЕЛМ низкое давление в топливной рампе ? Где это можно посмотреть ?
Годно. Жаль, что на пидарашке такой тарантас не встанет на учет. К сожалению.
Но смущяет дата, типа 4 года лол. Подводные?
Алсо че на всех от x3 написаны вылеты -32, погуглил, у них 32, то есть на мою должен встать
Куча людей едет в ленту.
>елизаветинской
>селюки
Там недвига сейчас стоит чуть ли не столько же, сколько дом в центре города. И армяне такие особняки отстраивают, что селюками можно только понаехов из человейников назвать.
>В России запретили лед фары
>А почему тогда на форумах и во всевозможных подслушано кукареки
Ты ебанько? В твоем подъезде тоже написано, что ты хуи сосешь так это теперь стало законом и тебе запрещено с пустым ртом на улицу выходить?
> Куча людей едет в ленту.
Они едут через всратый дублер к светофору, чтобы пробку объехать
Скорее всего барыги колесами, которые не закрывают объявление. Подводные разве что в том, что могут быть ебучие мошенники-пидорасы. Недавно натыкался на объявление с пиздатрй резиной по цене чуть ниже рынка, так отзывы 1.0 и везде написано, что это пидорасы-скамеры, резины из объявлений не существует, а тебе в темном складе показывают хуй пойми что и начинают давить на то чтобы покупал. По итогу продают убитую нахуй нарезку. А ведь кто-то эту хуйню еще и доставкой покупал.
Маловероятно, там 1 активная объява, из прошлых - несколько машин (ласт 2к21), хата, 1 раз резина, отзывов нет
Я со своей историей больше похож на барыгу электроникой лол
В общем-то дизайн их оч нрав хотя и не ББС, надо было брать, эхх, но вот этот момент прям пиздец смущает
>чтоб путешествовать по стране
Если ты не охуенный автомеханик то не выебывайся. Бери газель и езди по стране длинную, бортовую. Будку в кузов сам построишь - всяко будет в миллион раз лучше чем житие в салоне рафа
Нет, как я понимаю от f25
Вообще там 3 объявы нашел, где указано, что с X3 (на одном написано f25) сняли и вылеты стоят -32. Но я не нашел x3 с таким вылетом, только просто 32
Для 316i стоковые 185/65 6Jx15 ET42
>от f25
7.5x17 ET32 с резиной 225/45 ?
Разболтовка и цо совпадают. Они встанут, но плечо обката увеличится на 10мм, будешь с удовольствием за рулем колею ловить.
Недавно ехал по трассе минут десять ~160-180 около пяти тысяч оборотов до этого минут 40 140кмч/4к оборотов. Остановился у терминала, услышал отчетливый стук гидриков на холостых, температура антифриза по приборке и по мозгам в норме, 90, за бортов примерно +20. Остановился на обочине проверить масло, уровень в норме. Завел снова, звука нет. Больше не было. Масло прошло тысячи 4 или два месяца, ликви моли 10w40, мотор 4g18. Сегодня слил его нахуй, потому как предположил, что раз застучали гидрики, значит, просело давление, если просело давление, значит, температура масла сильно выше рабочей, следорвательно, оно перегрелось и свойства утратило.
Теперь задаюсь вопросом, я в принципе часто кручу мотор, может, масло у меня кончается от перегрева, а не по пробегу? Уменьшить интервалы замены? Поставить датчик температуры масла и менять сразу, если температура превысит ~120 градусов? Использоваь более густые масла? Менять масло после каждого заезда?
Фото таблички с моего cumпакта
Алсо сейчас 16. А вот ширину и размер резины не помню, увы
Биля тока ща замечено, что там человеки-елка. Типа 5 кубоидов не льзя возить? Или 5 человек-елок? Нахуя вообще они их вырисовывали? Им было делать нехуй?
Я смотрел по инструкции седана, он аналогичен по передней подвеске.
Тут калькулятор:
https://razmerkoles.ru/calc/?wheel1=185-65-15X6ET42&wheel2=225-45-17X7.5ET32&wheel3=225-45-17X7.5ET40&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm
Плечо обката увеличится, но не обязательно на 10 мм. Для точного расчета надо размеры подвески мерить и в калькулятор загонять.
>Я смотрел по инструкции седана
Я много где смотрел, нигде нет 17. Но на моей табличке есть
Алсо спеки не мешают половине 36-х отбивать жопу и подвеску на 18 и мотке изоленты
>по передней подвеске
Там вроде вся от e30, не?
>Для точного расчета надо размеры подвески мерить и в калькулятор загонять
Та эт понятно, у мя прошлые стояли прям идеально (текущие на 1-2 см уходят в глубь арок), но они в гараже, потом гляну какие там параметры и буду сравнивать. Правда продаваны в половине объяв ширину и вылет на похуй ставят. Самый прикол-когда на фото они видны. В идеале на месте померить кнш еще если влезет с резиной от x3 лол
>будет порядок на дорогах, а тупые пидорасы будут продавать хату, чтобы расплатиться за дтп
Нет, ты будешь судиться годами с пидорасами, у которых не будет ни страховки, ни прав, ни документов на машину, чувак будет официально безработным, и ему присудят выплачивать по 500 рублей в месяц в течение всей оставшейся жизни.
Но и хуисосные 400к это ни о чем. Ставки эти пидоры поднимают постоянно, а порог выплат уже лет двадцать не меняется. Хотя бы лям сделали, хуле. Ну и ебать наверн за отсутствие страховки сильнее нужно, 800 рублей не страшно, тем более, не останавливать могут годами.
Запрещено вставлять всякое говно, как делает 95% сварщиков.
Откуда я знаю, что он у тебя там показывает? Это сильно зависит от конкретной елмки и конкретного софта.
> Как так вышло что сегодня новые рестайлинги и поколения автомобилей, немецких, американских, корейских, они все выглядят как китайцы
Китайцы заплатили лучшим ателье, как говорится. Ну и Китай первая экономика мира, почему на них не равняться?
> или китайцы становятся на столько популярны, что остальные начинают копировать?
Скорее это.
Быдло и скуфы из России все сидят дрочат на двухлитровые атмосферные двигатели, а индустрия уже в другом месте существует.
>а индустрия уже в другом месте существует
Щас наоборот, идёт откат от экошизы и повесточки.
>, они все выглядят как китайцы
Это называется новиопский дизайн. Sad but true
> Щас наоборот, идёт откат от экошизы и повесточки.
Электрички уже в первом мире основной вид новых автомобилей. То что у нас они не работают и не будут. Только я говорю не про это вообще.
Диды до сих пор сидят дрочат на комплектации автомобилей из 2011.
Сейчас в машине базовая комплектация это автоматическая парковка, удержание полосы, адаптивный круиз. А не кондиционер с датчиком дождя..
Посмотри комплектации продаваемых в Китае авто.
Китай не весь мир. И несмотря на то что ты выше написал, во многих странах первого мира не ездят на электричках. А недавно и энергетические кампании в Европе стали выходить из эко сделок и возобновляемых источников, потому что это оказалось полностью невыгодно, неосуществимо по плану нарисованным ЕС. Тоже самое и с электричками.
>Посмотри комплектации продаваемых в Китае авто.
BYD Seagull Vitality одна из самых продаваемых машин. Отсутствует контроль полосы в данной комплектации. Нет и адапитвного круиза. Нет системы предотвращения столкновений. Автопарковка также отсутствует.
> на электричках.
Ты их прилетаешь постоянно, а разговор вообще не о них.
Разговор о уровне комплектации и функционале современно автомобиля. Который уже несколько ушел от комплектации АвтоВАЗа 2011 года с кондиционером и электроприводом стекол.
>Ты их прилетаешь постоянно, а разговор вообще не о них.
А я не тот с кем ты изначально говорил, я просто влез. К тому же ты написал, что в первом мире это уже основной вид авто.
>Который уже несколько ушел от комплектации АвтоВАЗа 2011 года с кондиционером и электроприводом стекол.
Ну да, тут я, конечно, согласен. Однако
>Разговор о уровне комплектации и функционале современно автомобиля.
Всё что ты описал парой постов выше не входит в БАЗОВУЮ комплектацию. Ни адаптивных круизов, ни контроля полосы, ни автопарковок.
Базовая комплектация это предтоп уже очень давно. Самая дешёвая не существует вообще. Ты просто жертва маркетологов.
Траблы с батареей
стабильно раз в год отъебывает элемент на ввб
Машина меня полностью устраивает(если убрать ёблю с ввб)
че делать даже не знаю
Каждый раз платить за работу по замене ввб(7-10к+3500 за элемент) я заебался
с другой стороны "новая" ввб стоит под 200к
Сбрасывать ошибку и отвозить ее в трейдин? имеется 1.5м накоплений купить что то годное за эти деньги тоже хз что
>Ты объясни, зачем оно тебе надо вообще?
>Машина ебет мозги?
>Машина не обладает необходимыми функциями?
Ну, во первых нет предела совершенству,
Первое - комфорт, больший салон, большая шумоизоляция, больше мест.
Из хардварных частей: рама(знаю, Эксплорер не рамный), мягкий ход, мощность, двигатель, мотор не попердывает на обгонах на высоких оборотах, а плавно идёт на обгон, не то чтобя я сракер какой нибудь, но есть ситуации, когда надо рвануть в поток.
Дальше мелочевка - профили сидений, открытие багажника без рук, зеркала сами опускаются на ходе назад, интеграция с мультимедией и т д, конечно не все есть у некро-Ровера.
В общем, в той или этой машине что-нибудь есть, типа электроника, или рама, поэтому задумываюсь и ища середину.
То, что он перечислил по косякам прям так дорого исправлять чтоли?
А ты сам ответь на вопрос, тратить 10-15к в год на ремонт ввб или въебать полтора ляма накоплений?
> То, что он перечислил по косякам прям так дорого исправлять чтоли?
Ну так не справляется же
> На короллу сайлентблок менять только неориг, подскажите че брать
Да
В смысле? У нас в Мордоре такого значения нет. И кто же здесь хoxол?
>Из хардварных частей: рама(знаю, Эксплорер не рамный)
Как и рендж ровер, гений, если речь не про 1 поколение - как ты можешь обсуждать профили сидений плавность хода и т.п., если даже этого не знаешь - непонятно. Не нужна тебе такая машина, Вова
У вас в Мордоре (Скотоублюдия) вообще русский запретили.
Да. Биндер фашистская Скотоублюдия, она же Пuдорашkа, Мордор.
Бля, я думал, с троллем троллирую, а тут реально ксоксол
К слову, погуглил.
Нда... Вот бы у нас авто новое за 800к купить можно было...
>Вот бы у нас авто новое за 800к купить можно было...
ррря гранта не машина и вообще по ррц не купить
Её за столько реально не купить. Тут цена считается за скидка по трейд-ин + госпрограмма + скидка за кредит. Реальная минимальная цена за неё 1050000.
Так и ты не учитываешь стоимость номеров на аукционе в Китае
>Её за столько реально не купить.
А в Китае типа купить? И похуй, что 10% нужно сразу отвалить налог, потом еще за номера на аукционе в зависимости от провинции заплатить вплоть до ляма рублей или играй 3 года в лотерею.
>>6576324
>стоимость номеров, лотерея
Только для ДВС и в очень крупных мегаполисах, а не повсеместно.
Где можно купить авто на чёрных советских номерах, чтобы не платить хуйлу за воздух
>чтобы не платить хуйлу
Пешком ходи, копротивленец мамкин. Заправлять машину дождевой водой собрался?
> Нда... Вот бы у нас авто новое за 800к купить можно было...
Это цена с субсидией
> в очень крупных мегаполисах,
Очень хочешь жить в китайской деревне?
Когда в твоём Зажопинске на 20 тысяч человек сделают везде платные стоянки, тогда по другому заговоришь
Нигде. Если ты не владеешь машиной с времен СССР, то при перерегистрации авто тебе придется получить номера государственного образца.
Можешь найти деда-пердеда и попробовать договориться выписать на тебя доверенность.
https://habr.com/ru/news/902046/
В моем зажопинске на 500к бесплатные парковки заняты в принципе по КД
Накручивание пробега очень типичная тема для коммерческого автотранспорта
На "совках" ты и передвигаться не можешь, так что пиздуй штрафы платить мамкин борец с режимом или свали в деревню, если на парковку денег нет
> не платить за воздух
Купи хэтчбэк, а не универсал - не будешь возить воздух.
Ебать, раньше на номерах была темная тема
Все проебано, все...
Как работает эта хуйня? Примеры с жопой и говном приверствуются.
В лабиринте насрано специальным поносом. Если дристануть в нужную дюзу, то под давлением часть плавающих в лабиринте катяхов заткнут отверстия, и этим перепадом давления перекинет какой-нибудь нужный рычаг. А если усилие слишком большое, можно например пробить засор в одной из труб и автоматически сдриснуть на передачу пониже, это если в горку едешь.
>Все проебано, все...
Ну почему, ты спокойно можешь взять такие в аренду и даже получать за это деньги
Но я не поставлю их на свой cumпакт...
У тебя есть несколько весов расположенных так чтобы при перевешивании в одну из сторон вставлять дилдак в сраку твоей мамаши с поносом а при перевешивании в другую его вытаскивать, но т.к. очко разработано а свою мать ты любишь, то приходится менять размер елды под разное давление поноса чтобы оно держало понос но при этом не рвало сраку больше нужного, для чего ты срешь на нужную чашу весов размыкая очко с дилдаком №1 и замыкая с дилдаком №2. Ну это если грубо
Зависит от связей на самом деле, в теории можно твой cunnпакт переоформить на ведомство и сделать его служебной машиной соответственно с темной темой Может на определенных должностях и на свою можно повесить, это разбираться надо
Бля а мне стало интересня - че гойсуйдарство не додумалось продавать номера разной рарности/лутбоксы?
Типа белый, зеленый, синий, фиол, золотой, красный, радужный
Пипл такое любит
Платишь условный 1к ня гойуслугах, выпал фиол - можешь 1 машину с фиол иметь, выпал еще раз - 2 и т.д.
За нелицензионные ебать ниггерами в сраку
Вообще собирались начать официально продавать блатные номера, но потом чёт обмякли
> Может от неисправности клапана картерных газов жрать масло
Бамп
> Вообще собирались начать официально продавать блатные номера
Давно
>бьётся вольво седан, хотя на самом деле s60
Ты не поверишь да, остальное я игнорирую
Ну и да, моя машина по номеру вообще не бьется, проблема в чем? В том, что тебе делать нехуй?
По реальным кейсам кого лучше выбирать?
>Dodge Challenger 2023
>за 2 100 000 руб
Ты шизоид? За 2.1 ты даже мондео 2023 года не возьмешь.
Альфа-банк. Можно ещё в т-банк попробовать, если слишком дорого, то попробовать сделать перерасчёт
>Ты шизоид? За 2.1 ты даже мондео 2023 года не возьмешь.
Ну значит я обосрался немного. Где-то видеол объявление по продаже БУшного Challenger за 2,1 млн. В общем-то это ничего не меняет, у меня всё равно таких денег нет.
>если слишком дорого, то попробовать сделать перерасчёт
Мимо проходя Я в одном из прошлых тредов писал, что брал в тиньке после получения прав страховку было 30к, а за продление требовал 36. Я им просто в техпод окошко написал, чем цена обусловлена? Бот ответил, насчитали вам 30к и продлил в результате за те же 30к.
Мне кажется они просто на деньги нагревают.
> было 30к, а за продление требовал 36.
Это как? Ты в аварии побывал или в связи с чем при продлении цена осталась?
>в чем маржа перепука?
Значит прогнул покупашку или большинство оотзывов вранье или дебики не могут оценить машины нормально и убеждают себя что у них норм покупка.
Так-то если ты реал некрухи смотришь то приходится мерится, я думаю. Т.к машин в продаже почти нет.
Нет, я вообще редко езжу. Но считай стаж 0 и машина некруха + обновлял не по истечении страховки, а до истечения.
Вроде бы ничего не запрещает. Что за разметка справа? Ни разу такое не видел в моей деревне
>нормальным состоянием
>перепук
Верим. А потом пробиваешь тачку по номеру, и там три аварии, геометрии пизда.
Перепуки только делают так, чтобы машина ВЫГЛЯДЕЛА нормально, это не значит, что у нее на самом деле нормальное состояние.
> А потом пробиваешь тачку по номеру, и там три аварии, геометрии пизда
А если ты пробиваешь тачку по нмеру, а там этого нет то что тогда?
Ну сходи посмотри желательно с толщинометром, если там правда все нормально, то бери, почему нет. Какая разница перепук или собственник, тебе-то какая разница, кому твои деньги пойдут. Но очень большая вероятность что при проверке ты обнаружишь какое-нибудь говно и пиздец. Алсо перепуки нагло врут, не верь вообще наслово, всегда сам проверяй, возьми знающего друга с собой. Мы с другом как-то прикалывались, пробивали тачку по номеру, потом звонили перепуку договариваться, спрашивали за аварии, и нам нагло врали что БЛЯ БУДУ НЕ БИТА НЕ КРАШЕНА, а на фотках по номеру там уже похоже третий цвет у машины.
>перепуки нагло вру
Владельцы зато честные как на исповеди.
Владелец скорее сразу битую продаст, чем будет заниматься скорым ремонтом перед продажей, чтобы набить цену.
>Что за разметка справа?
Парковка для инвалидов, дальше просто парковка
Владелец может ебнуть машину, починить ее, отъездить на ней пару лет и продавать ее. Владелец может начать продавать машину как только с ней начались серьезные головняки, особенно это касается машин которые дохуя лет в одних руках, типа я выкатал машину в нулину и теперь сливает (но тебе будек рассказывать что любил как родного оебенка) да многое что может.
>Парковка для инвалидов
точно, показалось что какая-то надпись типа GAS
>ебнуть машину, починить ее, отъездить на ней пару лет
Значит делает для себя, а не на отъебись для виду. Я не говорю, что машины от владельцев всегда в идеале, мой довод в том, что перепук всегда делает некачественно, чтобы было для вида только. Ему еадо на чем-то навариваться, он на этом и наваривается. Владельцу нужно машину продать, ему и так деньги капнут, можно и скинуть честно за косяки.
>Значит делает для себя
Только вот делает ему ее тот-же хач за оверпрайс, а у владельца не факто что есть скил отличить хороший ремонт от плохого, а если ремонт плохой не факт что соцскилов продавить хача на исправление. Мне например после моего первого ДТП починили машину отвратительно.
>можно и скинуть честно за косяки.
Можно, но можно и врать с три короба, да и косяки он приекрывать лучше будет так как знает свою машину. С другой стороны перекуп дейсвительно знает тачки и ремонтников и возможно ему ремонт будут делать качественнее т.к разводить себя он тоже не позволит.
Не знаю, что ты пытаешься доказать. У перепуков все равно ситуация хуже.
>ему ремонт будут делать качественнее т.к разводить себя он тоже не позволит.
Ты дохуя хорошо о перепуках думаешь - хороший ремонт уменьшает маржу, что перепуку не хорошо, от чего игнорируется (а прошареными перепуками игнорируется покупка машины, требующей этот самый хороший ремонт)
>Мне например после моего первого ДТП починили машину отвратительно.
И как, покупателю сказал об этом? Ну и ремонт ремонту рознь, как ты говорил - мне после удара в бочину геометрию повело, нашел хорошего жестянщика через знакомых, так там и геометрия вернулась мм в мм, так даже следов не видно от ремонта но оно и стоило, как купить новую после продажи этой на запчасти
>Ты дохуя хорошо о перепуках думаешь - хороший ремонт уменьшает маржу
Нет, дорогой ремонт уменьшение маржи. В интересах перекупа найти где делают удовлетворительно дешево т.к чем меньше вещей к которым может прикопаться покупатель. Не удивлюсь если твой жестянщик перепукам делает машина раза в джва дешевле чем тебе т.к они постоянные клиенты.
>И как, покупателю сказал об этом?
Нет конечно, и про открывшийся полгода до продажи масложор тоже умолчал. Зато 13 лет в одних рука, лол.
>В интересах перекупа найти где делают удовлетворительно дешево т.к чем меньше вещей к которым может прикопаться покупатель.
Зачем? Продаст на лоха.
Уровень лоховости покупателя повышается, а значит машина больше весит на руках.
Перепуку разницы нет продать две машины с малой выглдой или одну машину с большой, просто во втором случае меньше рыпаться надо.
Сделали бы 3-3,5 литра двигло, неужели это так сложно? Мамкины стритсракеры бы хоть покупали, а так кому этот "спорт" всрался.
Не все сразу, это же автоваз. Лет через 10 получим инновационные 2 литра, а лет через 30 инженегры автоваза вполне возможно изобретут ТУРБИНУ.
>Не все сразу, это же автоваз. Лет через 10 получим инновационные 2 литра, а лет через 30 инженегры автоваза вполне возможно изобретут ТУРБИНУ.
Дядь, они ебут труп нивы уже 50 лет, ещё около 40 лет ваз 2108 насиловали. Мотор новый он хочет.
>неужели это так сложно
ох лол, начиная с появления первых жигулей довольные граждане заваливали минтренс письмами типо "сделайте для волги такой же двигатель, только 2-2,5 литра"
и знаешь что? не сделали потому что оно не надо, нет потребителя, нет базы, нет в этом нужды
> нет потребителя, нет базы, нет в этом нужды
Есть и всегда были. Иначе бы не покупали зарубежные пушки гонки. Говновазу просто легче спамить говном для нищуков, чем придумывать что-то стоящее.
Уже даже самые нищуки прохавали, что таз - это дно, хуже только крокодил. А автоваз все юольше напоминает зелю со своим дай грошей
Для общего развития погугли как выглядит нива и каких размеров моторы с предложенным тобой объемом. Можешь например погуглить свап 402/406 в нивасики и прикинуть почему оно не делается
>>6576633
>довольные граждане заваливали минтренс письмами
>сделайте для волги такой же двигатель, только 2-2,5 литра
Можно подробностей где ты это взял? Я не хочу сказать, что такого небыло, просто интересно ибо не видел такого и не слышал
>>6576669
>зарубежные
Так ты сам на вопрос ответил. У ЗМЗ были интересные проекты по моторам готовые, как например v6 на базе 406, только для запуска в серию надо быть уверенным в окупаемости а на дворе развал, кризис, б/у иномарочки и население не готовое платить за свое ладе не цену новой иномарки а цену б/у иномарки
>спамить говном для нищуков, чем придумывать что-то стоящее.
Не нищук, когда ВАЗ делал 21106, че не купил? Ты дохуя хочешь без голоса рублем
Часто слышал мнение, что может, типа давление газов этих самых повышается и гонит масло куда попало, через изношенные кольца, колпачки, сальники, во впуск
> Ты дохуя хочешь без голоса рублем
Пусть сделают хотя бы 2л 200лс+ тогда проголосую без проблем. А то их "заряженные" 145 лошадей это тупо уровень С класса из 2005 года.
>А потом пробиваешь тачку по номеру, и там три аварии, геометрии пизда.
>Перепуки только делают так, чтобы машина ВЫГЛЯДЕЛА нормально
Часто такую хуйню слышу, кстати.
И вот какая проблема, было у меня небольшое ДЦП, по сути крыло/капот поменять и телек выпрямить, отдал машину сначала одному долбоебу, он хуйней какой-то месяц занимался, в итоге сделал говно, даже шпак на капот кинуть не смог ровно. Отвез другому, сделал по зазорам +/-, но видно и заломы, и следы от стапеля, и вообще блядь всё видно. Повез к третьему, красить, так тот, блядь, дед слепой, опылом захуярил всю подкапотку, я заебался потом оттирать ацетоном, шагрень как корка апельсина. От бампера краска от камешков уже облупилась, хотя родная краска 20 лет выдержала. До меня ещё красили дверь, если помыть хорошо и приглядеться, пыли столько, будто красили на улице нахуй. До этого другая машина была, и если не снаружи, так из-под капота/багажника/днища видно все следы ремонтов. Неужели есть где-то перекупы, которые делают так, что следов ремонта не видно? Видит бог, я бы такому перекупу столько работы бы понаходил, что он бы в маляры переквалифицировался.
Крч моё мнение: если следов ремонта не видно на глаз, то значит как минимум сделано качественно, и в принципе можно сильно не сцать. Некруху толщиком бить глупо, а норм машину могут нормальные маляры и под толщик покрасить
>Мамкины стритсракеры
Для очень молодых и бедных есть легкая приора на православном чичнаре. Для молодых и небогатых есть старые японцы. Для более взрослых и богатых есть чуть менее старые немцы. Какую категорию покроет трехлитровая веста, если её цена будет 3-3.5кк? а то и дороже, потому что нужно менять трансмиссию, подвеску
>небогатых
>старые японцы
Лол. Из старых японцев ты дешево возьмешь разве что короллу (нет не ту самую) или ушатанный марк.
Ну, я не говорил дешево, я бы сказал недорого. За 700-800к можно много хуйни интересной ждмной найти. Дешево это велосипед таз на шеснаре с джентельменским набором валы/маховик/евро0/кулиса/etc.
Смысл в том, что молодому-шутливому до весты за 3кк как до кетая раком, а тот, у кого есть эти 3кк, может себе и что-то другое позволить.
>За 700-800к можно много хуйни интересной ждмной найти
Показывай. Только сракера, а не переднеприводный бабомобиль.
Разработка нового двигателя ради 50-100к проданных машин за 3-5 лет?
Ты ещё спроси, чё они коробас таскают один и тот же.
Движков у целых автоконцернов реально может быть пара штук. Коробасов и того меньше, часто многие автопроизводители не могут разработать коробку.
А хуй тебе не показать? Топоры и евреи, наверное, бабомобили? И мы вообще про весту изначально говорили, напомни, какой у неё привод
>зарубежные пушки гонки
вот ты и сам ответил на вопрос
>придумывать что-то стоящее
что например?
Я не тот, кто с тобой про весту говорил. Просто увидел чушь и ее оспорил.
>свап 402/406 в нивасики
какие актуальные двигатели, один из 50х,второй из 70х
>где ты это взял
деды об этом говорят, так что пруфов не будет, мол нормальный чугунный двигатель без гильз после всякого говна алюминиевого настолько людей впечатлил тогда
>v6 на базе 406
кто видел вживую процесс разработки говорят что хорошо что двигатель в серию не пустили, с него жалкие 125 сил то не могли снять без кастомных коллекторов непригодных к массовому производству
а вот v8 из 3105 жалко, по сути это соединённые в 1 блоке восьмёрошные двигатели, примерно как в ауди в8
>ВАЗ делал 21106
чё волгу на ровере не купил? или на тоётовском движке?
если запилят 2 литра то на базе того же восьмёрошного блока, соответственно долго он при такой мощности не проживёт ибо изначально на полтора литра рассчитан
>часто многие автопроизводители не могут разработать коробку
автоматическую если только, вот их реально 3 крупные фирмы по сути делает
любой проспирт ушат 30-40 летней давности в +- живом виде есть в таком бюджете
>любой проспирт
Какой? Из нфски? Все по 2+ ляма уже давно. За 800 ты только ушатанный марк на атмо джее возьмешь сейчас разве что.
>30-40 летней давности
Это уже наценочка за раритет.
ты чёт дохрена хочешь мягко скажем, с гипотетическим трёхлитровым вазом надо сравнивать топовые версии обычных машин, ибо в их область он и метит
>наценочка за раритет
40 лет назад был 85, только у меня во дворе пара тойот, мерс и бмв того периода как повседневные машины, наценочка ближе к 50, тогда машины реально от современных отличались заметно
Бля трехлитровый ты только какой-нибудь краун найдешь либо другую баржу. Ты мыслишь как школьник, который считает что один такой умный на всем свете решил пушку гонку купить.
>85
А то. 10 лет назад еще можно было купить задешево, сейчас уже либо труп либо гаражный сиделец по х5 цене.
Он прав, задний привод внатуре тухляк, проще найти девственницу в борделе е34/39/36/46, чем живой марк. Субари вроде есть более-менее. Переднеприводных стритух 180-200 сил относительно много
>с гипотетическим трёхлитровым вазом надо сравнивать топовые версии обычных машин,
Гипотетический трехлитровый мотор тазу не нужен, ему нужен для начала нормальный двухлитровый шеснарь и его турбовая версия.
Да и марк это тяжеленная баржа, а не спорткупе. Конечно если ты что угодно на 300 лс надуешь, оно будет ехать, но ощущения совсем не те.
> Какую категорию покроет трехлитровая веста
А какую покрывает 1.8 литровая, которую до этого не покрывала 1.6?
>неужели это так сложно
Ты не можешь просто впихнуть мощный двигатель в это корыто. Нужно переделывать подвеску, рулевую и тормозную. На данный момент автоваз просто неспособен это сделать.
>либо другую баржу
чел, заходишь на авито и смотришь, я напомню что ты рамки АЖ В 800К задал, куча вариантов, включая старые мерсы и бмв
>один такой умный
я вообще не понимаю что ты хочешь, 3 литра и бюджет в 800к это просто куча машин, тем более когда мы говорим о конкуренции с гипотетическим вазом
>нормальный
>двухлитровый шеснарь
>и его турбовая версия.
что то одно выбери да?
на основе чего 2 литра делать? тем более такой чтоб турбину держал
>спорткупе
кому нахрен нужны жигули спорт купе? вот кому? 3,5 блогерам?
>Ты не можешь просто впихнуть АБСОЛЮТНО НОВЫЙ мощный двигатель БОЛЬШИХ ГАБАРИТОВ в это корыто Б КЛАССА ИЗ НАЧАЛА 80Х
пофиксил
>какие актуальные двигатели, один из 50х,второй из 70х
Неси мотор свежее, мне то какая разница, только в размерах оно не уменьшится от этого в длину. Ну и про 70-е ты чет совсем пиздишь непонятно зачем
>кто видел вживую процесс разработки говорят что хорошо что двигатель в серию не пустили, с него жалкие 125 сил то не могли снять без кастомных коллекторов непригодных к массовому производству
Опять же хотелось бы почитать ибо ты заявляешь характеристики моторов 50-70-х годов и эти характеристики заявлялись производителем, я же говорю про змз 301, о котором ты не слышал, полагаю
>>6576699
>чё волгу на ровере не купил? или на тоётовском движке?
Мама не учила вопросом на вопрос не отвечать? Но ответить отвечу - нахуя? Тут не я орал про желание иметь огромный мотор или обязательно зарубежный, мне в свое время 402 хватало а нипонский аналог 406 кроме как ресурсом какбы и не выделяется особо, ну кроме цены по сравнению с 406
Что ты имеешь в виду под этим комментарием? Если подразумеваешь, что он туда не влезет, то на драйве миллион журналов, как 3+ литра атмосферники запихивали без каких-то удлинений кузова.
>я вообще не понимаю что ты хочешь
Он хочет чтобы ты их продемонстрировал и написал об этом не 1 раз, жопой не виляй
>>6576757
>на основе чего 2 литра делать?
На базе 4-х цилиндрового мотора нами, который из семейства ауроса. Правда когда оно свет увидит и увидит ли вообще не очень понятно, полагаю под свои машины классом ниже оставят хоть и говорили про вывод в массы
>про 70-е ты чет совсем пиздишь непонятно зачем
ты не понял, это ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ двигатель из 70х, он технологически толком не менялся, посмотри на ваговский 4 цилиндровый блок с гольфов и ауди например, уже больше 50 лет в ходу и изменился до неузнаваемости
>хотелось бы почитать
нихрена полезного, кроме восторженных од, про него не пишут, хочешь инфу затуси с делами из автопрома или нами, там все наглухо отбитые, но рассказать что нибудь могут
>змз 301, о котором ты не слышал, полагаю
о нём и речь, мертворождённый проект как не печально
его так то изначально хотели на 3105 ставить, тот самый в6 с 90 градусным развалом, его лет 10 пинали и забросили
>402 хватало
а кому то шеснаря хватает
>удлинений кузова
при поперечном вдижке, угу, в длнне и проблема, полюбому
>их продемонстрировал
самому лень? машин с обьёмными моторами за такие деньги дохрена и больше, ща начнёте ныть что они какие то не такие и вообще не катит
> 4-х цилиндрового мотора нами, который из семейства ауроса
>когда оно свет увидит
этот единорог ещё непонятно сколько стоить будет и пустят ли его в большую серию, а если пустят то поставят ли на ваз
короче как он будет в производстве приходи, а то это ни о чём
> посмотри на ваговский 4 цилиндровый блок с гольфов и ауди например, уже больше 50 лет в ходу и изменился до неузнаваемости
Я правильно понимаю, что нижневальный 402 и верхневальный 406 одинаковый блок имеют? Ну и да, 2.7 от прадоса изучи - он практически не менялся за годы производства, что собственно от него и требуется как и от ВАЗовских/ЗМЗ моторов ибо должен быть простым, ремонтопригодным и относительно дешевым
>>6576773
> хочешь инфу затуси с делами из автопрома или нами
Я бы с радостью, только до них ехать 600+, про "затуси" тут речи вообще нет
>>6576773
>о нём и речь
Странная хуйня тогда, до этого были нижневальные v6 с дохуищем проблем и характеристиками серийных 406, т.е. ровно твое описание. Но спорить не буду
>а кому то шеснаря хватает
Так о том и речь, что голосовать рублем надо за тебе интересный продукт, мне интересен был 402, другим интересны тазошеснари, автору того поста интересен мощный мотор, но почему-то за него голосовать рублем он не хочет, хотя мог бы купить аналог весты (или о чем там речь шла изначально) с более мощным мотором, показав спрос
>>6576777
>этот единорог ещё непонятно сколько стоить будет и пустят ли его в большую серию,
Кто-то с этим спорит? Ты спросил на базе чего, я предложил. Можешь 406 взять в качестве основы, как раз турбокиты на 200 лошадок используют на нем и вроде не жалуются
>ща начнёте ныть что они какие то не такие и вообще не катит
Не, почему - их смотреть просто надо в живую, но ты молодец, что показал то, что просил тот анон ауди на газу - яб сразу 300+ на мотор откладывал с такой покупкой, не говоря о том, что авоськи не то чтобы славятся неприхотливостью
>одинаковый блок имеют
чё?
>что собственно от него и требуется
так в чём проблема тогда? гранта та же восьмёрка в новом кузове, если изменений не требуется, чёж вы их требуете? в6 им тут ещё, чтобы появились принципиально новые двигатели, нужно постоянно их создавать, тогда из 10 один окажется стоящим
>про "затуси" тут речи вообще нет
а других вариантов нет, только так можно примерно понять историю отечественного автопрома, особенно позднего периода
>до этого были
пруфы пжалуста, где советские легковые в6? газ 24-14 в серию не пустили а наработки уничтожили, эксперименты с импортными двигателями не в счёт
>мне интересен был 402
чел...
>мог бы купить аналог весты
какой?
>я предложил
ну так это мечты, а не реально реализуемый план
>406 взять
сейчас 409 и 405 только выпускают, они мягко говоря великоваты для этой платформы, даже с учётом не такого большого обьёма
>яб сразу 300+ на мотор откладывал
в целом беда современных ауди, хотя как ни странно они с такими бедами катаются вполне
По собакам не специалист, но по цвету похоже на дренаж говна из жабо.
Делали девушке осаго, только получила права. Сперва получилось 20к,потом через час сделали перерасчет - получилось 17.
Это в Т-банке
>>6576517
> и машина некруха
ОСАГА разве не от количества лошадей зависит ?
Вообще не ебу, не считал как считается. У моего 147 лошадок.
Що имеем: двигун МЕМЗ307 ЕБАТЬ ЕГО СОЗДАТЕЛЯ У ДУПУ Остановился на светофоре, двигатель заглох и больше не запускается. Стартер крутится, ГРМ не крутится.
Що может быть не так? Цэ Бендикс или венец? Или ГРМ?
Що робiтi?
Я вот купил 13 года 2 недели назад, оно даже ездит, подвеску только надо обслужить.
Автач, хочу вкатиться в лексус рх 3 рестайлинг. С каким двигателем брать? Куда в них смотреть? Чё ломается?
Не далековато ли для дыры в жабо? Мб что-то из кондиционера протекло, ведь над течью что-то похожее на бак с кожухом находится (не разбираюсь в подкапотном пространстве вообще, в интернетах забанили не нашёл схемы с подписями)?
https://2ch.hk/au/res/6577001.html
https://2ch.hk/au/res/6577001.html
https://2ch.hk/au/res/6577001.html