https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6565814.html#top
!!! ТАЗЫ НЕ ВАЛЯТ !!!
Интересно, а вкусвилл доплачивает за оклейку или у них служебные машины такие элитарные? Какая-то сомнительная реклама лол.
Сотыга в пробке для него нормальная температура. Главное не выше.
Приора из под такси проехала без капиталки 730 тысяч километров.
https://youtube.com/watch?v=tHRk22V7bLw
>>6570299
>>6570303
Tiblad!
Рассказываю итоги вскрытия
Сломалась пружина на выпускном клапане
Клапан завис, на стенках задиры
Все 4 выпускных клапана подклинивают, все под замену.
все пружины под замену тк мягкие уже - усталость металла.
Итог 13 к запчасти
15 к работа
Хорошо что у меня не шестнарь
Тут другое
Не делал бы раскокс - ездил бы дальше и доливал масло из за закоксовки колец
Щас кольца расшевелил
Но говняк с камеры полетел в выпускные клапана и их кончил
Почему раскоксовка в 95% случаев приводит к капиталке или замене дрыжка?
Потому что хуесосы сперва запустят машину, потом начинают искать панацею.
В любом случае, челу повезло, так бы ездил доливал пока говно на поршнях не закоксовалось бы с известными последствиями. К тому времени и цилидры бы уже задранные были, и свечи бы менял каждую неделю. А так 30к отдал и считай на новом моторе уехал.
Я думаю я сделал неправильно.
я дал слишком большие обороты
Когда это все говно ещё не успело выгореть.
В инструкции написано первые 20 км не нагружать мотор.
я проехал 10 и дал тапку в пол чтобы кольца расшевелить.
Не парься. Исправный мотор раскоксовкой сложно убить. Твой двигатель давно было пора в ремонт.
Судя по осмотру пружины клапанов были просевшие мягкие. Усталость металла. Все под замену.
-15-20, с понижениями до -25-30. Тольятти, родина автоваза, кек
Блядь, сперва не посмотрел и в пидониверский тред ответил. Задублировал сюда
Не зеркала, это пластиковые накладки на стандартные зеркала. Само забавное у них название sport.
На спорте с самого начала🤙
А так, жрите гранту за 1'300'000, да смотрите не обляпайтесь.
>Если бы у хуйла была задача снабдить вас всех дешевыми качественными автомобилями, не было бы ввозных пошлин, утильсборов, НДС 20% и прочего дерьма.
>А так, жрите гранту за 1'300'000, да смотрите не обляпайтесь.
А как деньги зарабатывать если тебе такое дать? Надо или номер тебе дорогой продать как в Китае, или страховку дорогую тебе продать, как в США, или дорогое обслуживание и тех.осмотры со строгими евронормами тебе дать, как в ЕС. Дорогие платные дороги, парковки, штрафы существенные, а не 750 рублей, дорогое топливо.
Вот и выбирай как с тебя заработают или сразу или в долгую. А т.к. страна в долгую играть не умеет, то предпочли хорошо зарабатывать сразу с входного порога в виде стоимости изделия.
>>6570279
ЭТИ ПИКЧИ РАРДЖИПЕГИ
ЭТИ ПИКЧИ АРХИВЫ С ЦОПЕ
ЭТИ ПИКЧИ ЗАПОСТИЛ ПАСЦАТОПЕДОФИЛ
ЭТИ ПИКЧИ БУТЫЛКА
НЕ КОЧАЙТЕ И НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ЭТИ ПИКЧИ
Государство существует не для зарабатывания денег, а для того, чтобы жители его населяющие были богатыми и счастливыми.
>Государство существует не для зарабатывания денег, а для того, чтобы
Один класс угнетал другого. В бесклассовом обществе государство уйдёт в небытие за ненадобностью.
Эта либераха совсем охуела. На какие шиши тогда СВО вести? Или хочешь быть рабом у бандеровцев?
>Или хочешь быть рабом у бандеровцев?
У Вики, и чтобы это был чисто фемдом из палаты мер и весов.
Хуйло не любит свой народ и в хуй не ставит его хотелки. Это мы и так знаем, чё сказать то хотел?
Она может вообще не на ходу и работает как рекламный щит.
>Если бы у хуйла была задача снабдить вас всех дешевыми качественными автомобилями, не было бы ввозных пошлин, утильсборов, НДС 20% и прочего дерьма.
И как у хохлов йододифицитных с дешевыми и качественными машинами без всего этого? Ну давай, свиночурка, отвечай.
Не, я потоке неоднократно видел семёрки и четырки разной степени разложения с рекламой на борту.
Из-за омывайки решено было отказался от Висты сви крозз за 1.4кк
у меня на 302тилетней хонде таже технология думаю перенести под капот или так оставить
Можно поссать в омывайку и зашкваривать всех в потоке одним движением левой руки
> а для того, чтобы жители его населяющие были богатыми и счастливыми.
Хуя ты дурачок
>>6570946
Вы ведь поняли, что смысл поста в том, что на десятке никогда не было омывайки из капота?
>Приора из под такси проехала без капиталки 730 тысяч километров.
>всем ассаламуалейкум
Где-нибудь кроме доггистайла приоры в такси используются? Я в своей мухосрани 1(!!!) раз ездил на приоре в такси и это был двойка-сарай в 19 году, когда у яндекса не было анального лицензирования.
В 12 году в Питере один раз в такси на приоре проехался. Тогда еще через диспетчера вызывали.
В регионах в Яндекс такси даже старые логаны и акценты встречаются
Посмотрел его ролик про авторынок, там 90% изделий это ваз, то есть они там натурально собаку съели на обслуживании тазов, должны были попробовать все существующие запчасти всех существующих поставщиков и упаковщиков.
А где отзывы от них? У них какой-то свой сайт типа как дром у дальневосточников или как они делятся опытом эксплуатации?
>У них какой-то свой сайт типа как дром у дальневосточников или как они делятся опытом эксплуатации?
Есть наверное какие-то местечковые телеграм каналы, районные вацап чаты. Хз почему, но вконтакте в этих регионах мало популярен. Некоторые могут на Drive2 сидеть
А касаемо авторынка, то у дипан коуч (Дмитрий Гордеев) недавно был аналогичный видос, тоже всё стоит.
>А где отзывы от них?
Самый худший мусульманин лучше самого лучшего кафира О Аллагь если есть в не иман прости меня за мои грехи а потом ее и всех мусульман Аминь. Также посланник ﷺ Аллаhа сказал:
من علم من أخيه سيئة فسترها ستر الله عليه يوم القيامة
“Тот, кто узнав у брата грех скрыл (этот грех), Аллаh скроет его (грехи/изъяны) в судный день”.
Ат-Табарани. Думай вацок...
Акцент с дорест логаном проще в такси увидеть чем приору.
Неужели в те времена она настолько дороже гранты стоила, что её вообще не брали под такси? Весты же щас берут, хотя гранта дешевле на сотни тысяч.
Мне торжественно вручили коробку запчастей
По центру виновник торжества - заклинивший выпускной клапан с задирами
А втулки не меняли, чи шо? Он же опять срвгнет, если масло проебешь
.........../...//....ЗДОХНИ..\\...\
........../...//......ЁБАНЫй....\\...\
...../´¯/..../´¯\ФОШИСТ./¯` \....\¯`\
.././.../..../..../.|_......._|.\....\....\...\.\
(.(....(....(..../..)..)…...(..(.\....)....)....).)
.\................\/.../......\...\/................/
..\.................. /.........\................../
Дверь и правда особого смысла менять не было, но с машиной то что не так?
А почему заклинил, не объяснили? По логике он вытереться может, как и направляющая втулка, но не обрасти же металлом, чтобы клинить между собой.
1. Когда завожусь, иногда, начинает мерцать лампочка акб, дал газ - перестала, либо само пройдёт. Иногда когда мерцает, двигатель плохо работает, обороты падают - поднимаются, могут либо опустится и заглохнет, либо норм будет. Аккум норм, заряжал осенью, но проблема тогда уже была. Проблема в основном с утра, в течение дня не наблюдаю такого.
2. Не падают обороты до холостых, пока скорость выше 10км/ч. Т.е. хоть на нейтрале катишься 60, хоть 20 - обороты где-то 1000-1100, только ниже 10 км/ч, падают где-то до 900.
С первым проблема мб в генераторе, что ещё может быть? Со вторым вообще хуй знает куда смотреть.
В теории вроде логично, но блядь там явно не нагаром так натерло.
Сейчас у меня стоят:
Вмп-авто 5-40 sn, Синтек экстралайф 5-40 sn и Лукоил супер 5-40 sg.
Я не раз, и не десять уже слышал, что лукоил лютое говно, а чокаво никто не говорит.
Сам я исторически лью синтек и татнефть, и их прозводные.
И если у вмп-авто с репутацией неплохо, то про лукоил я слышу в основном негатив, но эта хуйня стоила 950р. Какие подводные?
Машина: 2109 с 21083 22 года, с инжектором.
>да туда можно нассать, уууу, и всё будет нормально
да-да, нахуй сходи. Я понимаю, что вазовские движки неприхотливы, но у всего есть пределы, я скорее в двигло налью м8 (коих у меня 5 по 5 стоит в гараже), нежели чем что-то неизвестное.
Залегание колец произошло из за того что был пробой прокладки и антифриз попадал в камеру сгорания.
Пробой прокладки произошел из за перегрева
Перегрев произошел из за растрескивания патрубка радиатора и утечки антифриза в пробке в +35
Патрубок, будь он проклят, я еупил на озоне.
Вот полная причинно следственная связь кому интересно.
ахахахахАХахахахахаха
обожаю тебя, пензюк
оставайся с тазами (и нами) вечно!
а у меня с машины спиздили ящик с инструментом для работы и мультик за 3 ::::(((((
Завожусь я на толчке пока мамка не видит, а в машине я жёстко сру в потоке.
А раскоксовка там причем? Вообще хуйня из под коня, на клапана никак не влияющая.
Ну а патрубок у тебя лопнул потому что ты купил плохую крышку расширительного или она просто поломалась. Просто так патрубки не лопаются. Озон не озон какая хуй разница, там те же тазобулочные закупаются, тот же толстяк с канала Масло Shell - Свечи Bosch владелец такой булочной аж ухрюкивается когда оттуда по скидке что-то стягивает для своего гамазина.
Не, патрубок говно был. Он за 3 месяца после установки пошел весь трещинами. Родным патрубкам 13 лет и всё с ними норм. Это очевидный брак или кооперативная подделка попалась
Когда раскоксовка заливается прямо в поршня и при запуске говняк со стенок отрывается и летит в выпуск - влияет.
Нахуя ты на нейтралке катаешься при 60 км/ч, долбоёб?
>>6571378
Лей дальшей хуйню от вмп что которые даже своей нефтянки не имеют, чо. Можешь еще блохеров посмотреть.
1. Генератор до конца не возбуждается при запуске, пока хуй забей, просто подгазовывай до самовозбуждения
2. Хуй знает, не вижу в этом проблемы. Мб мозги считывают какую-то минимальную нагрузку на двигатель и подбрасывают немного оборотов, чтобы сгладить переходной режим
>>6571378
С твоим интервалом замены, действительно лей что хочешь и уж тем более любое из тех что уже у тебя есть
> С твоим интервалом
Так он ничего не написал про интервалы замены. Известно лишь что накатывает 5к в год и покупает масло раз в квартал (не равно тому что заменяет его).
Деньги есть? Пиздуй к электрику.
Денег нет. Начни с проверки акума, да заново. Генератор посмотри сколько выдает.
>Не падают обороты до холостых, пока скорость выше 10км/ч.
Смени регулятор холостого хода. Это гимно не так дорого стоит.
Прекрати ездить на нейтралке. Держи машину как настоящий пацан на передаче. Езду на нейтральной оставь дедам.
>Машина: 2109 с 21083 22 года, с инжектором
Лей любое масло. Хоть "Каждый день" или ВолгаОйл. Меняй только раз в 5 или 6 тысяч, или 200-250 моточасов.
У тебя мотор динозавр из прошлого столетия. Если уж совсем трясёшься за мотор, то лей полусинтетику API SL. SL это допуск который был прописан для твоего мотора когда машина сошла с конвейера.
"Каждый день" это синтек 5-30, хорошая хуйня, а вот, волга ойл это пиздец.
>>6571477
я меняю масло раз в год, в мае
Чо делать? Проверять мультиметром напряжение в заведённом и незаведённом состоянии?
У меня на гранте был усосаный акум, лампочка на приборке не горела. Смотри что выдает генератор.
Это не вложения, ты никогда не вернёшь их. Это просто расходы. Расходы на собственный комфорт.
>Вмп-авто 5-40 sn, Синтек экстралайф 5-40 sn
Лей.
>Лукоил супер 5-40 sg.
Это лучше оставь для москвича 412.
>Я не раз, и не десять уже слышал, что лукоил лютое говно
Слышал, наверно, от таких же хлебцев, которые sg в шеснарь заливали.
Если себя уважаешь то смысл есть. А если нет то можно ничего не делать, тут был терпиливый чухан на десятке, с потёкшими от ржавчины дверьми, рамками, крышей, с вылепленным из говна и мочи бампером, с обвесом из пластика от коробок из-под dvd-дисков.
wow this literally me
Думал обо мне речь пока не прочитал о обвесе. л147ох73 восстановил свою рыготу так то по цене покупки ещё одной уже в хорошем состоянии
Потому что лампочка на грание загорается только при тотальной разрядке акб
>>6571561
Пиздуй в магаз и попроси у дяди щётки на десятку (реле-регулятор), перед этим генератор сфоткай с торца
Копеечная хуйня, если тебе не повезло заиметь гейнератор бош
Ты вложений перечислил как бак бензина. Если ты не тянешь простейшее обслуживание, то может тебе не стоит ездить?
От "и так безотказно работает" до "и так все еще ехать может" при таком отношении год-полтора.
> sg в шеснарь заливали.
Ну я залил, больше тысячи уже накатал, все отлично
На самом деле ты прибедняешься, типа езжу как дед, поэтому мне наверное сойдет. На более мощной машине банально удобнее, не надо высчитывать когда в поток встроиться, угадывать несвежие светофоры и т.д. Я тут закатил на вольвасике S60 удроченном, и это пиздец конечно
На быстрой машине конечно удобнее, но мне держаться в потоке хватает старого дизеля на 70лс, потому что 90% водителей затупки
Дизель с низов хорошо едет, для города это самое главное.
Этот дизель до 100 даже не разгоняется. Любой 8клоп с места от него уедет. Но дело в том что большинство людей со светофора стартуют с холостых, хоть на тазу, хоть на иномарке
> которые sg в шеснарь заливали.
Ну давай расскажи чего там такого в маслах класса SG что мешает шеснарю? Очевидно что ты предполагаешь некие шеснареклохопроблемы но какие?
> я меняю масло раз в год, в мае
Меняя масло раз в год оптимальнее это делать перед зимой
>>6571892
> Я тут закатил на вольвасике S60
Мне тут на работе вольвасикодаун (кстати, владелец S60) зачитал драйв из своих подписок. Там чел заехал на S60 на замену грм, помпы и еще какой-то сопутствующей хуйни и оставил 250к. На этом с некровольвасиком можно, в принципе, и закончить.
Эта дрянь засирает моторы несмываемым черным говном, любые. Им пользуются только конченое быдло, достойное лишь обоссывания.
>оставил 250к
Без ложа и жизнь плоха. ИТТ приносили заказ наряды с ценами завышенными в 2-3 раза за обслуживание тазов
Есть одна роскошная Приора. 2018 г.в. пробег примерно 40к, мало катаюсь на ней.
Масло в коробасе не пора менять?
Из соседей по гаражу один Кузьмич грит, что рано, нахуй надо, до 50к пробега смысла нет, а другой грит, мол, ты чё охуел, 7 лет маслу, там уж шмурдяк ёбаный, коробку запороть хочешь, недотёпа?
Которому из них поверить и прислушаться, а которого нахуй послать?
А щщуп масляный что говорит? В принципе можешь поменять чтобы душу отвести, стоит хуйню в пересчете на срок службы. У меня в двинащко залит Mannol 75W-90, 3 года и почти 20к с замены, претензий не имею.
>А щщуп масляный что говорит?
>Приора. 2018 г.в.
> Без ложа и жизнь плоха
Я так же сказал. Но там работы лишь 30к вышли. Остальное дитоли. Орига и около того.
Так то водя знакомство со знакомым владельцем S60 один хуй знаю что на эти вульвы много деталей что продаются цельными узлами и не редко бывает так что на определенные поцизии аналогов нихуя нет. Либо орига с соответствующей ценой, либо хуй китайский или просто полный хуй. Каждый раз слушая как он вздыхает что очередная хуйня уже подходит на его вульве и надо снова готовить пятизначную сумму я лишь в очередной раз радуюсь что поджоп у меня тазущок и а не шведская хуента что оставит без трусов.
>>6571970
> засирает
Чем именно? Лол. Как сказал другой анон. Не нужно просто быть дегродом что перекатывает масло.
Ну, у меня на жиге столько бак и стоит, да. Вопросы?
>>6572007
Второму, масло стареет как и все остальное в автомобиле, да и как раз первая замена будет
Тросикопидору неприятно
> оставил 250к
На восьмёрке можно 100 раз, прописью, сто раз поменять грм и помпу за эти деньги.
>перемоха ценой обслуживания 20-летней некроты до уровня комфорта которой отечественный автовредитель не добрался по сей день
Ты лучше расскажи сколько раз прописью можно поменять на восьмёрке сгнившие полы и кузовню вкруг
Волва гниёт не хуже тазов, а где-то даже быстрее и пиздовее их, из 20-ти летних только французское пежеот живее остальных, у других пиздос! Так что перемоха нормальная, прописью, нормальная!
https://www.youtube.com/watch?v=vtQOwz2bm6Q
- Ой, больно!
На что Нивапидор ответил ему:
- ТЕРПИ, ТЫ ЖЕ МУЩЩИНА!
>Там чел заехал на S60 на замену грм, помпы и еще какой-то сопутствующей хуйни и оставил 250к
Это очень много. Я за замену грм с шлифовкой блока и обслуживанием всего отдал 30к рублей. Ремень ставил испанский.
Там в посте, на который ответили даже картинка есть что и куда лить. Но ты, походу, альтернативно одаренный у нас.
Хочу на ручке, автомат скучно
Терпел не постил или это все время в бане сидел? Гомосек дырявый, зачем в этом треде срешь? Иди в нивопидорском дальше сри, тут без тебя спокойней.
Если новую, то однозначно надо 1,8, маспожор пофтксили и сделали безвтык, новая китайская шестиступка. Если бу, мб лучше и 1,6 т.к. маспо не жрет и в обслуге дешевле, но тяги у 129 мотора для писющка мало.
Шалом, тазоёбы. Есть смысл пересаживаться с 20-летнего подгнивающего пика на 10-летнюю Гранту? Или дальше на Запорожце ездить?
Езди дальше, 10-летние гранты точно так же требуют малярных работ и вот-вот потребуют сварочных.
владелец грантущка 2013 со сгнившими полами
Это термостат скоро наебнется окончательно, или что?
Это штатный температурный режим твоего двигателя, знакомься
Радиатор продуй/систему промой. Ты думал оно вечно будет как новое?
Раньше была зима. Зимой у меня было 80 с хвостиком градусов. Летом 90-100. Для грантомотора 21116 это нормально. Ненормально когда мотор зимой выше 60 не выдает, летом выше 80 тут уже пора менять термостат. По температуре от 110 и выше пора менять термостат.
Дальше на запоре езди. Гранта гниет как сцука. Помогает только полное удаление ржи, сварка переварка, оставишь кусочек ржавчины зацветет из под краски. Цены на гранты не адекватно завышены. Ездил на приоре есть с чем сравнивать. Хочешь таз бери приору, по кузовне также гниет но делать проще. Теже пароги из швеллера заебенил и шикос, на гранте так не прокатит, кто делал смотрится поносно ибо порог не прямоугольник как на приоре а с изгибом.
Хотя в жопу приору бери шевроле авео т250. Желательно корейской сборки. Подруга ездит на такой. Хороший аппарат. Для сравнения прокатись на гранте и авео почувствуешь разницу. По цене стоит как таз, до 400 реально найти в хорошем состоянии.
Тазы оставь студентоте, тем кто строит дачи и тем кто не наигрался в конструктор!
>>6572224
Вы запоров не видели как они гниют. Гранта по сравнению с ними не гниющий автомобиль!
Чел, у моего Ланоса пороги не дырявые только потому что туда кто-то мовиля в свое время бочку залил. Но это похоже да следующей зимы, там ржа уже последнее доедает. Найти Ланос/Шанс с негнилыми порогами даже сложнее, чем Гранту или Калину
>Для сравнения прокатись на гранте и авео почувствуешь разницу
А в чём она? Там такая же подвеска, нет шумки, разной длины шрусы, сзади балка, барабаны, приблизительные моторы.
Шильдик вкусненький, иностранный наклеен, верно?
Мое дело предложить. А дальше пусть анон думает сам что выбирать.
Ну да ну да. У меня на гранте 12 года пороги в труху, задние арки тудаже, днище - дыры, над лобовым корка ржавчины, передние крылья выкинул заменил на пластик, капот родной заменен на капот с авторазборки, заднему фартуку звезда, телевизор покрыт коркой ржи, двери по низам ржавеют, номерной стакан требует замены, привет дыры. В гнильянте только одно удивляет, как не сгнили лонжероны? Закончу делать дачу оболью краской и мовилью, продам перепукам за 200, пусть ябуццо. А что-ьы кошки не шкрябали поснимаю дверные карты, обивку потолка нашкрябаю до голого метала и от души натру солью а потом верну всю обивку на место. Кому уйдет после перепуков охуеет.
Злыдень писюкастый. Мы и так скоро в автотематике станем второй Кубой а ты машину в утиль готовишь. Будь человеком, продай как есть, кому нужно сделают. Помни у перекупов тоже бывают дети. Они с голоду пропадут если все как ты будут машине из нутрянки ретлук делать.
У меня на приоре зимой 89 градусов было даже по трассе без всяких картонок. Сейчас вентилятор радиатора не выключается в городе
>Помни у перекупов тоже бывают дети.
А у меня нет детей, пусть голодают.
А на гранты ставили электрозамки как на приоре или калине? У меня на четырёх дверях гранты соленоиды дрочат тяги, из-за этого, как у тебя, раз в пару лет обязательно винты от вибрации прослабляются и пластинка прижимающая две тяги стягивается вниз, из-за этого актуатор не может нормально закрыть/открыть. Всё руки не доходят до фиксатора резьбы.
У приоры пассивное охлаждение натурально хуже из-за конденсатора. Ты кассету раскидай, весь тополиный пух и говно выдуй, станет получше.
О, какой взрослый мальчик нашёлся! Видимо, мамин телефон украл и решил, что стал крутым. Слушай сюда, говноед: твои оскорбления — как пердеж в ураган — нихуя не слышно и всем плевать. Ты даже в интернете выглядишь как бледный прыщ на жопе мира.
А теперь, долбоёб, можешь:
1. Завалить ебало и сдохнуть от стыда.
2. Продолжить срать в тред, чтобы я мог ржать над твоей жалкой попыткой казаться опасным.
Выбирай, уёбок, но помни: какой бы хуйню ты ни выбрал — я уже выиграл, потому что не ты. Иди нахуй, мешок с дерьмом.
Ах ты, сука, говноедина! Ты, блядь, вообще представляешь, насколько жалко выглядишь со своим «прорвался»? Как будто твой ебучий IQ выше температуры в морозилке! Иди нахуй, петушок картонный, лучше б свою жопу зашил, чем тут срать.
Ой, смотрите-ка, король дешёвых подколов объявился! Ты, блядь, серьёзно думаешь, что твои высеры хоть кого-то задевают? Да я тебя сквозь экран насквозь вижу, жалкий пацанёк: сидишь, потные лапки по клаве шлёпаешь, и охуеваешь от своей «остроты». Ну топни ещё, кривляка, может, хоть кто-то кроме твоей собаки заметит. А пока — иди нахуй, второсортный клоун. (Вот, специально для тебя ножкой топнул. Доволен, мудила?)
>Вот, специально для тебя ножкой топнул.
Шиз лечись. Твое щастье что тебе сказал ножкой топнуть в не поесть говна. Ты бы наелся.
Ой-ой, какой у нас тут крутой заёбщик объявился! Слушай, говноед, твои угрозы — как пердеж в скафандре: только тебе и слышно. Ты бы лучше свою жопу лечил, а то у тебя, похоже, не только речь, но и мозг диареей протекает.
Ножкой топнуть — это, блядь, верх твоего остроумия? Да ты хоть представляешь, как по-идиотски звучишь? Как будто обезьяна с гранатой — шума много, а толку ноль.
Так что иди нахуй, второсортный тролль, и возьми с собой свои кривые угрозы. А то щас реально ногой топну — и ты проснёшься без зубов. Шутка. Или нет. Сам решай, уёбок.
Ой, блядь, критикан-говноед недоволен! Да ты, убогий, вообще представляешь, как смешно выглядишь со своими претензиями? Как будто гопник у витрины Макдака: Чё-то ваш биг-мак не такой биг, как на картинке! Хочешь смешнее? На, держи: ты — как анекдот без панчлайна — все уже давно ржут, но не над шуткой, а над тобой.
Так что заткнись и соси, засранец. Или, может, тебе ещё и спинку потереть, принцесса? Нет? Ну и хуй с тобой.
>>6572656
>>6572733
>>6572746
>>6572770
Это промпт уровня "представь, что тебе нужно обидно и остроумно ответить, но ты учишься в 5 классе"?
иди нахуй, пародия на тролля, и потренируйся ещё лет двадцать. Может, тогда твои высеры хоть кто-то, кроме твоей собаки, читать захочет.
>иди нахуй, пародия на тролля, и потренируйся ещё лет двадцать. Может, тогда твои высеры хоть кто-то, кроме твоей собаки, читать захочет.
Наверное стоит просто на торусы посадить а эти мне отдать на тойотку.
Вообще как-то корячат. И говорят литье проще поставить не на свою сверловку, чем штампы. Что 4х98 вместо 4х100 что наоборот. Просто конусными болтами закручиваешь и проблем не будет, как пишут.
>17
Без занижения будет выглядеть несуразной телегой
>15
Без занижения просто норм, с занижением ничего не потеряется.
Если цо подходит, то болты с эксцентриками, если не подходит, то дополнительно колечки центрующие
Чтобы последнее здоровье не оставить в изначально жестком тазу.
Тогда зачем литье на приоре? Не говоря про то что можно изначально нормальную машину купить
Шило на мыло какое-то? Если оно живое по механике - катайся, особенно если там не литровая чекушка горилки стоит хотя у товарища дед в Дагестане живет, который раньше постоянно на таком катался и проблем никаких с надежностью не было, в отличии от владельцев из тырнетов, подгнивание можно исправить/подкопить за время гниения на 7-ми летнюю гранту
https://youtu.be/LzukC8k8RRg
Когда ты уже угомонишься, воннаби-чурка ебучая
Из базы:
Появился стаб на мост, от Панары отказались (4 линк стоит), спереди только пружины с амортами поменяли, тормоза перед-веста 300мм вентилируемые, сзади перед со стандартной нивы, усилили 5 и заднюю передачи, спереди и сзади теперь 4-сателитные редуктора вроде как унифицированы между собой+ полуоси разборные, ступичный унифицировали перед-зад. По кузову усиления в виде поперечин, измененные колесные арки, множество новых кронштейнов. От запаски отказались в пользу ремонтного набора ведущий говорит, мол уже и так придумали куда запаску перенести кузьмичи, ток я не понимаю, с каких пор за перенос ее на кронштейн сзади например 12.5.1 исчез, колеса 17 на 60 профиле
В салоне свой руль с регулируемой верх-низ колонкой от тревела, НАКОНЕЦ СМЕЩЕНА К ЦЕНТРУ СИДЕНИЯ(но по центру не стоит), раздатка и соотвтственно управление ей от тревела
> В салоне свой руль
Руль от приоры обшитый кожзамом, но на приоре хотя бы была ещё подушка
Нахуй так жить, пацаны?
А ты как хотел, ты купил самое убогое после лохани ведро - ладу всранту, теперь страдай. И да, лоханки точно так же гниют.
>раз в пятилетку освежать
Каждый год подкрашиваю рыжики и мовилю. Сосед также делает
>лоханки точно так же гниют
Только битые, ну ну или совсем не следили не ним. А так гниют намного меньше тазов.
>А ты как хотел
А я просто хотел быть счастливым.
>И да, лоханки точно так же гниют.
Смотрю сейчас лоханы по ценнику своей гранты, визуально вполне себе красивые, разве что пробеги стабильно 300+. Я почему-то не думаю, что у цыганорумынов такие же проблемы с целостностью днища как у тазов.
Походу будучи нищим надо просто принять позицию ездака на говне. Я тогда не вижу вообще смысла в покупке машины дороже 150к. Моя дриснятка ещё года три спокойно проездит.
>Руль от приоры обшитый кожзамом
И правда - напиздел, сорян. Но говорят кожей таки обшили (как и некоторые другие части салона)
Там еще на сайте страница с ррц появилась
https://www.lada.ru/cars/niva-legend/sport
>>6573122
>визуально вполне себе красивые
Хуйня эта ваша визуальная красивость т.к. либо подмалевали для продажи, либо один из десятка сгнивших в хлам остался - я сонаты искал тагазовские в том году и они все не гнилые а секрет в том, что это просто небольшой оставшийся без дыр процент, который с завода облили всем чем можно для защиты от гниения и/или хранили в гараже с небольшим пробегом
Хочешь - прокачай чтобы "сальники напитались", а так это все дедовские развлечения, только тормозуху проебывать.
> А так гниют намного меньше тазов.
Гниют, сходи пообщайся с теми кто гниль переваривает, они тебе много интересного расскажут. Но заводское лкп у них лучше, этого не отнять.
>>6573122
> А я просто хотел быть счастливым.
Но тебе и говорили - ищи хорошую приору и сразу антикорь, а ты что сделал - ты купил гранту и первым делом начал пилить пружины.
> Походу будучи нищим надо просто
Понять для чего тебе машина, если это просто жоповоз - ездить до талого, а дальше ремонт дверцами от щитка ну или покупка следующего ведра. Если ты любитель авто, то сразу после покупки менять масло и делать антикор, а пиленные пружины оставить на будущее.
Ты хуйню щас какую-то высрал, но так уж быть покормлю.
>ищи хорошую приору
Приоры из какой-то особой негниющей чернухи отливали? А почему они тогда гниют так же как и другие тазы?
>и сразу антикорь, а ты что сделал - ты купил гранту и первым делом начал пилить пружины.
Первым делом, через полтора месяца после покупки, я облил пол машины. Дно тоже антикорил этим же летом.
>Если ты любитель авто, то сразу после покупки менять масло и делать антикор, а пиленные пружины оставить на будущее.
Шиз, я всей этой пацанячьей хуйней занялся после того как привёл внешний вид в порядок и заменил основные расходники. Пружины я на гранте вообще не пилил.
Спасибо. Отсмотрел кучу видосов, но почти никто не меняет тж сливая целиком, все закачивают новую вдогонку к старой. Хотя у половины народа вытекает черная жыжа и абсолютно у всех бачки засратые и хотябы ради чистки стоило бы все заменить по-нормальному
> ток я не понимаю, с каких пор за перенос ее на кронштейн сзади например 12.5.1 исчез
Проблемы кузьмичей. Производителю заебись. Кузьмич сам нашел куда колесо поставить. Сам же оплатил штраф за то что поставил это самое колесо.
>>6573115
> Тазаны, как вы морально миритесь с тем фактом, что тазы это гниющее дерьмо, которое нужно раз в пятилетку освежать
Раз в пятилетку таз можно и менять.
> От запаски отказались в пользу ремонтного набора
Асфальтные жыперы такие асфальтные...
> придумали куда запаску перенести кузьмичи
Нахуй и впизду. Вешать запаску на заднюю дверь открывающуюся вверх это дебилизм (на открывающуюся вбок - тоже как бы не гениальное решение). Разве что на калитку причем с опорой на силовой задний бампер который на легкой ниве тоже нахуй и впизду.
> Вешать запаску на заднюю дверь открывающуюся вверх это дебилизм
Ну кузьмичи там по-любому закоупили удар под сраку с запаской и присрали какую-нибудь охуенную гидравлику чтоб по горбу крышкой с колесом сильно не хуярило
7-летняя Гранта прямо ощутимо лучше 10-летней? Только из-за рестайлинга 2018 года?
> Приоры из какой-то особой негниющей чернухи отливали?
Хз, возможно антикоррозийная обработка лучше. Приоры конечно всякие попадаются, но попадаются и вполне бодрые, как минимум по внешке, гранта если если не fl все рыжие, сранних грант вообще практически не осталось, что как бы намекает на качество.
Хотя сегодня был у знакомого сварщика, у него стояла приора 2011 г.в. с гнилым дном на переварке, возможно в десятые начали экономить на антикоррозийке.
> Первым делом, через полтора месяца после покупки, я облил пол машины.
Видали мы этот окрас от лучших мастеров Пензы. "Уровень Пензы" это практически уже локальный мем.
> Дно тоже антикорил этим же летом.
Примерно та же история что и с окрасом.
> Пружины я на гранте вообще не пилил.
Это просто эпитет к беспощадному в своей бессмысленности твоему тюнингу этой дедовой телеги. А мог бы сэкономить деньги и купить уже себе соплярис и не ныть в треде, да и гранта бы целее была.
Имел ввиду, что ты хочешь менять одно старое ведро на другое и если нет прям огромных проблем, из-за которых это не просто пожелание - таки лучше поднакопить на что-то более живое и соответственно свежее
Какой-то поток сознания с манябиливами о качестве швятых приор вперемешку с проекционными пуками. Даже разбирать по частям тобой написанное не буду.
Что нравится, то и бери. За 500 можно взять в нормальном состоянии любой таз от копейки до приоры2.
Хотя знаешь что, не нужна тебе такая машина брат. Поищи какой-нибудь приличный акцент, киуриву первого поколения, логан хороший. Всё из перечисленного будет лучше тазоговна и при этом не сильно дороже в обслуживании. Если 500 это для тебя приличная сумма, а не полторы наносекских зряплаты, то не надо инвестировать их в тазоговно.
>>6573115 - кунчик
Нормальные часы должны быть встроены в электронную цифровую панель или в планшет на месте магнитолы.
Вот и выросло поколение, которое...
А если бы там еще и цифры были римские, анон вообще не понял бы что это часы.
> Нужно смотреть и долго думать сколько времени они показывают.
Недоразвитый зумер, не умеющий пользоваться стрелочными часами, не палится
>не поменять сраннюю уебищную консоль с архаичными часами на модную и молодёжную консоль от второй приоры
Вышли нахуй из треда, скуфы сисястые.
Я теперь понимаю почему на работе только стрелочные часы. Это писец.
> не умеющий пользоваться стрелочными часами
А нахуя данный рудимент в 2025 нужен?
Каких-то сто лет назад 90% населения Земли жили без точного времени- работали от зари и до зари, гуляли от заката до рассвета. А большей точности и не требовалось.
Жизнь не стоит на месте и теперь вряд ли отец будет укорять сына, что он не может запрячь лошадь или мать - дочку, что та не умеет работать с серпом.
Так и с часами - если людям удобен электронный вариант, то почему бы и да?
Пидорье гавно рояльнолаковое, на котором все отпечатки как в мусорской картотеке. Олсо под приора2 маску надо дохуя чего перепиливать внутри консоли.
>Каких-то сто лет назад 90% населения Земли жили без точного времени- работали от зари и до зари, гуляли от заката до рассвета. А большей точности и не требовалось.
1925 году часов то не было?
Без ямы и набора инструментов не справился бы
>Пидорье гавно рояльнолаковое, на котором все отпечатки как в мусорской картотеке.
Руки мыть не пробовал, греча грязноногтевая?
А как вы вообще понимаете, что в машине что то сломалось? Для меня вообще не понятно что и зачем там нужен, тупо магия приводит в действие машину.
Не, я ультрачухан с грунтом на коврах и 5мм грязи на внутренних ручках.
Олень тупорылый. Я когда пешком под стол ходил с одного взгляда на стрелочные часы определял сколько времени.
загорелась лампочка с акб - читаю инструкцию.
Замерил напряжение - действительно маленькое. Значит генератор не работает.
Снял его, разобрал - щетки как будто слишком короткие, никакого усилия, они не зажимаются при установке. Значит наверняка это оно. Пошёл в магазин с этой штуковиной, дали такую-же, там охуенные длинные щётки. Собрал, проверил - работает
>>6573504
что за бетмен
>Замерил напряжение - действительно маленькое
Ну маленькое и маленькое, что я из этого должен понять?
>Снял его, разобрал
Где он находится, как он выглядит, как его разбирать?
Тупорылых зумеров полон тред. Райская паства для наёберов с СТО
Позорник. Надеюсь машиной управляешь лучше чем определяешь время по стрелочным часам. Ищи на озон или вб часы-вольтметр autoswag.
Хуя нищука как рвет. Манюнь, нормальные люди машину в СТО отдают
Следующим будет вопрос: аыыы а как соеденить три правадка какие цвета куда тыкоть аыыыы я тыкою они не показуют абырвалг
>>6573519
О, опять мультимиллионер в тазотред пожаловал. Дай угадаю? Это у тебя хобби такое а так ты дохуя наносек крутой.
> а как соеденить три правадка какие цвета куда тыкоть аыыыы я тыкою они не показуют абырвалг
Что не так? Я не инженер и не механик, чтобы в этом разбираться.
>>6573529
Поезжай лучше сразу на СТО если такой деревянный. Там дяди понимающие все сделают. А ты не инженер не механик лучше потрать время на заработок для них денег в сфере в которой понимаешь и разбираешься.
> на заработок для них денег
Пиздец даун. С таким же успехом можно сказать, нахуя тратить деньги на еду, если ее можно самому выращивать
Ну и тем более. Жалко раз в год, максимум, 100к на профессиональный ремонт отдать? А не заниматься колхозом.
Так посоветуй часы на батарейках. Чтобы они сразу показывали. Я молодой банан, мне не зачем шарить в стрелках. Тем более на них не все цифры указаны. Там должны быть от 1 до 12 это часы и палочки между часами чтобы знать минуты. Чтобы знать што показывают штатные часы нужно быть гением.
Почему? Рабовладельцы так тестируют ваш IQ?
>>6573486
>>6573505
>>6573515
плесень цепляется за свое последнее превосходство над новым поколением сверхлюдей
Новое поколение сверхчеловека что не может самостоятельно найти на озоне часы с батарейкой, перелогинься
Чеому представители сверхчеловечества передвигаются на пидоре с плесенью и латками вместо премиум-класса? А так же чому у него нет вшивых 20$ для оплаты грязной работы электрика, что поменяет ему часики в его сверхчеловеческом тазу лол?
Просто пытаюсь разобраться
> что я из этого должен понять?
> Где он находится, как он выглядит, как его разбирать?
Ты забыл сделать предыдущий шаг: прочитать инструкцию.
на первом видео какая то кривозубая быдлота доебывается до явного выходца из приличной семьи, и, как вишенка на торте, в пример приводит А ВОТ ДЕВУШКА ПОЗОВЕТ
автор явно думает яйцами и не в курсе таких функций у мозга
Если учесть, что они оба в армии - что тупорылый пердикс, что оператор - интеллект у них у обоих на уровне безродной псины.
Панель от двойки для пацана честь, кондиционер и у грантоскуфа есть.
>Если учесть, что они оба в армии - что тупорылый пердикс, что оператор - интеллект у них у обоих на уровне безродной псины.
Куда куда, а в тазотред точно не от большого ума идут. Если ты здесь кукарекаешь про служивое быдло, то это скорее всего не потому что ты вумный айтилорд 300к/наносек, а чмоня, которой в любом мужском коллективе на патлы харкали.
Оплавилась и плохо контачит фишка (на фото справа) бензонасоса на Калине 1,6\8.
Поехал в ближайший магазин, купил новую (слева), но она не подходит. Не могу нигде найти подходящую, в магазинах и в интернете только та, что слева
Может, кто-то знает где взять или хотя бы от чего она?
Служивому быдлу не бомбит, лол. Как там портянки, норм дагам стирал?
А может как раз та, которая справа, приколхоженная хуйня, как и ответная часть?
По ПТС двигатель 21083, ирл я поставил 2111, и теперь непонятно как это продавать.
От знакомых долбоёбов я слышал, что инспекторы в ГАИ хуй кладут на ВАЗ, дескать в пределах старых 8клопов/классики ты можешь вписать любой родственный мотор в ПТС в рамках модели, типа на мою 2108 можно поставить любой 8клоп, ставящийся штатно на эту модель, поехать в ГАИ и вписаться.
Пиздят?
Доебутся, надо оформлять замену двигателя либо менять на 21083. Или продавать так и пусть покупатели сами ебутся.
А никто точно и не скажет, гибдд между собой по разному работают. Где-то доебываются, где-то нет. Товарищ ниву лифтованную не мог поставить у нас в городе, поехал в соседний район и там поставил. Если менял один карбовый восьмиклоп на другой тоже восьмиклоп и карбовый, по-идее проблем не должно быть.
Купи сразу маму и папу, отрежь что там что там, и прихуярь.
Че сегодня за парад безруких нахуй
Был, но фоток с процессом я не нашёл.
Ты когда последний раз бензонасос видел, рукастый ты наш? Там разъём в корпусе отлит.
>>6573633
Разбери разъёмы и поменяй клеммы на новые, а корпус оставь старый.
Или подпили в красном паз половинной высоты, он у тебя короче, чем в жёлтом. Или подпили в бензонасосе упор, который в него входит.
И проверь, в каком состоянии клеммы в бензонасосе. Может, тебе проще будет купить насос, подходящий к этому разъёму, лол.
>что инспекторы в ГАИ хуй кладут на ВАЗ
Так и есть, ни разу не слышал чтобы кто-то сверял номер двигателя на тазу
Москвобадская иномарочная петушара, срыганьелло исполни.
Если нива то не будут.
Если классика или чепырка, и ты не пенс или скуф то вывернут все наизнанку. Ибо малолетки зашкварили эти машины. БК, дрифт, басуха, безпосадкиавтонет.
> Там разъём в корпусе отлит.
Купил разъем папа-мама. Со стороны проводки отхуярил свою непонятную фишку и прицепил новую. Со стороны насоса подпаял хвосты фишки к пинам и заизолировал.
Ищопаходит. Делов на пол часа. Час, с учетом похода до магазина за разъемом папа-мама
> ни разу не слышал чтобы кто-то сверял номер двигателя на тазу
Как раз-таки на тазу и сверяют. На более-менее свежих ино хуй кладут, а вот всякие тазы, прули и некромемцев наизнанку вывернут и все вины сверят, не говоря уже о двигателе.
75% треда давно не разбирало ВУТ.
Показывай, как выглядит отвалившееся.
А вон оно на картинке в красном кружочке. Собстна это тот "грибок" который своей ножкой давит на шток ГТЦ. Через дырку в кастрюле чот не понятен нифига способ крепления.
Он там не фиксируется. Вставить можно обратно, вроде как встает на место но чуть тряхнешь - вылетает
Так ты его гтц подожмешь, и не вылетит. Вообще он назад застукиваться должен, сама чашечка. https://www.drive2.ru/l/501201106601246951/
>Или пизда вакуумнику и надо новый?
В советской книжке так и написано, разборка и дрочение вут не допускается, только снятие и установка.
Тем временем в России...
>>6573995
фотки посадочного места "грибка" ВУТ ГОАТСЕ-стайл
1 - видны отметины где зубцы на шляпке впивались в пластик. Это явно именно коцки от установки а не штатные вмятинки, т.к. зубцов 8 а коцек 6 - на месте зеленых кружков они отсутствуют
5 - поставил гриб обратно. потом совместил зубчики и "коцки"
6 - надставил кусок полипропиленовой трубы и легонько забил.
ПРОФИТ НАХУЙ!
причина тряски устранена. Завтра-послезавтра буду пробовать ставить на авто, потом отпишусь.
>>6573999
Проблема в том, что эта шляпка своими зубцами не сильно крепко держится там. В процессе установки, элементарно можно неловко задеть ее штоком об шток ГТЦ и "грибок" вывалится со своего места. Алсо для чего тогда существуют ремкомплекты?
Всем неебическое спасибо!
> Алсо для чего тогда существуют ремкомплекты?
Нищебродство тазовладельцев
Несмотря на то, что итт периодически отмечаются дохуя бохачи
Год проездил на Газпромыне 5в40. Никаких нареканий нет ни по угару, ни по запаху, ни по ещё чему-либо. Пробег 100, веста 1.6л.
Вообще это уже превращается в эпопею. Напомню: заменил по пробегу оба датчика кислорода (у одного вообще к тому времени оборвался подогрев). Поставил бош (ну, типа бош, честно написано "сделано в Китае"). Через 2,5к вылезает ошибка обрыва подогрева на одном из датчиков. Хуй с ним, поменял. Вчера, через 1,8к вылезло аж две ошибки по другому датчику кислорода - обрыв цепи подогрева и ошибка по показаниям самого датчика. Одновременно две такие ошибки явно указывают, что с контактной частью датчика что-то не так. Очень похоже на грязь в разъеме (хотя он герметичен должен быть). За пару дней до этого ездил заправлять кондиционер и на СТО мне в районе этого датчика брызгали мыльной водой для проверки герметичности системы кондиционера. Думаю, что может быть связано.
Завтра пойду проверю. Самое главное, на поведении машины отказ датчика не повлиял никак.
Вторая лямбда никак не влияет на смесь, это чисто диагностическая хуйня.
Лей ни чего ему не будет. Автотаз вообще рекомендует роснефть лить и раз в 15тк менять.
Ремкомплекты существуют потому что есть разница в качестве узлов с завода и с магазина.
Она не влияет если прошивка стоит с одним датчиком, в противном случае смесь корректируется по двум
Нет. Вторая лямбда нужна для диагностики состояния катализатора, это чисто эко шиза.
Закон Джона Сильвера гласит: Чем дешевле машина тем дороже масло льют в двигатель
> Вообще это уже превращается в эпопею
Обычные впрыскопроблемы на не свежих тазах
Ошибка 130 и 135 - отказ первой лямбды. Уточняющие коды - 1000, неверный сигнал.
>>6574289
Скорее китайские запчасти, ибо санкции. Оригинальный бош около 15к стоит за штуку. И нет гарантии, что это не тот же Китай
Шо поделать, раньше от вазов на иномарки лямбду ставили, сейчас вообще хуй пойми где искать нормальную замену.
> Оригинальный бош около 15к стоит за штуку
4,5к в автодоке по направлению дистрибьютор.
Нищуки, а вы некоторые из вас правда в 2025 ездят НА КАРБЮРАТОРЕ НАХУЙ?
> а вы некоторые из вас
Сказал как ртом. Типичный тазоаутист что не может найти генератор и часы в салоне
Все на месте дверьцмены. Свежая краска будет отдавать в серебро, поэтому красить надо будет сразу две двери целиком. Летом сделаю.
Другая проблема возникла. Меня стал дико напрягать гул при торможении двигателем. Раньше точно такого не было, а сейчас будто в троллейбусе едешь. То ли это последние вздохи очевидно убитых тормозных дисков, отдающих вибрацией в руль. То ли в коробас совсем растерял масло через сальник, который мне рекомендовали заменить ещё в ноябре. В любом случае работать она стала крайне всрато. Возможно часть моей трясски это самовнушение, но самфинг вронг ай кен фил ит.
Само отверстие, а резинка благополучно ушла в помойку
https://topdetal.ru/catalog/avtozapchasti/vaz/vaz_klassika/vaz_2107/m--291/29168/
https://севастополь.автовсе.com/catalog/avtozapchasti/salniki-uplotneniya/kolca-rezinki-uplotnitelnye/uplotnitel-trosa-spidometra-i-pedali-gaza-vaz-2101-2107-brt
Спасибо большое! Нашел относительно не далеко от себя + на тросике спидометра, чисто визуально, такая же резинка, можно попробовать ее впердолить
Я вчера глянул, он 3,2к уже стоит. То ли обходные пути завоза нашли, то ли тот же Кетай. К слову, мне датчики Бош за 1,5к продали два года назад, честно сказав, что производитель тот же, просто гонит их вне системы проверки качества (не бьется код оригинальности), ибо сосанкции.
Сегодня проверил датчик. Когда капот открыл, сразу все в принципе стало понятно - кондиционер проверяли, брызгали водой. Фишка датчика аккуратно за трубопроводом кондера стоит. Сам датчик исправен, судя по всему, нагреватель прозванивается (10 Ом). Из разъема косы тоже все в норме приходит, вот только при внимательном осмотре заметил, что один провод уже с протертой изоляцией. Контакты пролил в обоих разъемах изопропиловым спиртом и продул сжатым воздухом. Собрал, запустил, по показаниям тестера все датчики работают, ошибок пока нет.
Уже купил новую фишку датчика, в выходные перепаяю разъем в косе. Возможно резина в уплотнениях фишки за столько лет уже задубела и стала негерметична. Вода затекла в разъем и нарушила проводимость сигнала, отчего он и выдал ошибки сразу по двум линиям.
Иди теорию поучи как осуществляется коррекция смеси по двум датчикам, шиз
>>6574284
У меня все сходится
XTeer G800 5W-50 в шестерочку
>>6574423
Очевидный вой коробки. Я вчера на своей дал жидкого с семеркой, которую настраивали и подшипники на первичном валу окончательно приехали, не то что вой или перекатывание, а как-будто там сепаратор уже высыпался
>Иди теорию поучи как осуществляется коррекция смеси по двум датчикам, шиз
Называется "слышал звон, а не знает где он". По двум датчикам ДО катализатора, долбоеб. После ката такой сигнал, по которому ты никак смесь не отстроишь.
>Очевидный вой коробки. Я вчера на своей дал жидкого с семеркой, которую настраивали и подшипники на первичном валу окончательно приехали, не то что вой или перекатывание, а как-будто там сепаратор уже высыпался
С коробкой возможно тоже не всё слава богу, но конкретно этот гул скорее всего был от умирающих тормозных дисков. Сегодня им настала полная пизда и конкретно сейчас я встал с провалившейся в пол педалью. Не повторяйте дома.
КАЛина полностью соответствует названию.
>гул при торможении двигателем.
Не тормози двигателем. Не на газоне 51 ездишь
>Иди теорию поучи как осуществляется коррекция смеси по двум датчикам,
Никак, один датчик управляющий, один диагностический.
>10 лет машине, а двери можно на помойку. Моё увожение.
Подозреваю только рокера. Цепь новая, менял буквально две недели назад, успокоитель новый, натяг хороший, клапана регулированы. А стучит, сука.
Точно не вкладыши. Иначе стук был бы просто пиздец. И точно не коленвал по той же причине.
Планирую вскрывать бошку.
>>6574832
>жига
>перекладка поршней
>гидрики
Какие же дегенераты сидят в тазотреде, пиздец просто.
ИРЛ: я два часа снимал выхлоп.
Начал заниматься ручником. Вытянул ручник, чуть закрутил пинаю колесо, оно крутится, ещё закрутил, всё равно крутится, закручиваю до такой степени что уже не хочет идти... колесо всё равно крутится. Я вчера проверил - колодки с нами на обоих колёсах.
Обратно ослабил, скинул барабан, снял видос - видеорил. У меня, блять, рычаг не пинает колодки, с какого, блять, чёрта?!
У этого умника всё пинается https://www.youtube.com/shorts/WNvG3NP-0AQ
Я на 2108 в гробу видал барабаны с их пружинками из кремированных дидов, теперь я ебусь со стояночным тормозом на барабанах на 2114, и искренне не понимаю почему у того чувака рычажок ручника пинает колодку, а у меня нет, будто его сточило под 0 и он теперь не с нами нахуй.
Я и забыл, что на классике поршня со встроенным гироскопом, всегда строго вверх торчат.
https://www.youtube.com/watch?v=UlC07JE7ns4
Очевидная выработка на распорной планке. Ты видишь как в нее рычаг заходит на похуях.
Сними и посмотри. Если на нем выщербина набита, то меняй. Оно одним комплектом продается - планка, рычаг, пружина нижняя и тд
До этого грешил на цепь и обломанный успокоитель.
Вот это, кстати, неплохая подсказка... Надо будет проверить, когда голову сниму.
Спасибо, анон
Игнор чего? Говна на твоем пятаке? Спокнись, свинявое.
У меня на 2107 стояли гидрики с помощью завода. Голова то нивовская, а там давным давно гидрики.
Никогда не стояло на классике гидриков, 21214 у тебя была отливка, а не гбц в сборе.
>Игнор чего?
Отвратительного качества кузовов автоваза. Ну это эквестриане ебобанные подкинули неудобные фото, нормальные патриоты такого не замечают.
>Отвратительного качества кузовов автоваза. Ну это эквестриане ебобанные подкинули неудобные фото, нормальные патриоты такого не замечают.
Ога ога, спецом отлили 21214, но вытряхули гидрики и поставили болты. Очень правдоподобно, клоун)
Что там изучать. У меня ГБЦ 21214 с завода, а она идёт с гидриками.
Мешканец премогает битыми тачками, спешите видеть.
>Отвратительного качества кузовов автоваза.
Тебе гнилых мазд и мерсов накидать, ебло свиное? Зачем ты высираешь тут очередную "пгавду" порксанка ебанутая? Ты думаешь, раз вы проебали свой автопром в ноль, все остальные, такие же дегенераты ебучие? Пиздец, ебанутое животное.
Прям в ручки и низа дверей билась? Жёсткое дтп с пальцами произошло?
>>6575078
>Тебе гнилых мазд и мерсов накидать, ебло свиное?
Накидай. Очень интересно посмотреть на гнилой Мерседес 2015 года. Можно тоже таксишный, для справедливости сравнения.
Ну так синими крышку и посмотри какие там «гидрики», дебич.
>Накидай.
Тебе за мочу в пятак сколько мивины выдают, шлюха? На сегодня с голоду не умрешь, надеюсь, нищая хуйня? Обассывание в свой пизадак свинной признаешь, или ГОДНЕТОТНИЩИТОГО?
На тебе еще юшку, шлюха тупарылая. Так, тебе в свинявое ебло, ссыт китайская нейросеть. Все, можешь теперь и своих выблядков помоями накормить, порксанка с чумоданом, я сегодня добрый.
Скуфендуй на драйвах решил отпесочить свой швятобаренский мерс и оказалось что мерс с годами облегчился, кек
>20-летние фургоны с миллионом трассового пробега
Маня, нормальные мерседесы 15 года неси.
>>6575159
>а вот у пендосов возле задней арки рыжее пятнышко образовалось
Это хоть как-то уже ближе к теме. Теперь картинки неси, буковы читать не хочется.
>уиии нищитого!!!
>уиии ви усе урети!!!
Хватит с тебя, порксан, умывай свой обоссаный пятак и уебуй).
Держи украинский мерседес.
Это что за чудо инженерной мысли? Я уверен, что не труповозка а для вывоза с первых линий раненых, ну на словах по крайней мере, но для таких целей ведь максимально высоту снижают и не знать об этом они не могут ибо опыт на их территории был по производству машин этой направленности
>картинки
Свинюшь, картинки в треде:
>>6575165
>>6575155
Чумодан не прокачан, ебло твое, свинявое, весь ред обоссал. Вопросы?
>нормальные мерседесы
Правильно ли я понимаю, что ты отрицаешь принадлежность Гелендвагенов к Мерседесам? При чем любых лет выпуска, ведь они все гниют на уровне УАЗиков?
Вопрос не по теме. У >>6575078 дауна было прошено принести гнилой мерседес-погодку сгнившему датсуну. В ответ он принёс некроту дай бог начала 21 века и победоносно завизжал от ощущения охуенности в своей голове. Ну не еблан ли?
Меняю ремень привода генератора на ВАЗ 2110 1,5 16кл с ГУР. Застопорился на выборе ремня. Сейчас стоит 6PK1113. Длина у него должна быть 111,3 см. Померил свой, с внешней стороны 114,5 см, с внутренней 112,2 см. Растянулся? БРТ выпускает ремни 112, см. По некоторым каталогам якобы должен быть ремень 111,5 см. Короче, не знаю что выбрать. Есть идея, заказать Gates P6k1130. Так как оригинал и стоит дешево. Какие подводные? По идее он должен быть короче моего нынешнего. Может ли растянутся и не будет натяжки потом?
Это скорее всего Мерсы российской сборки. На третьем фото точно. Они сделаны не лучше ВАЗа, только движок хороший. А вообще, мерсы никогда не славились прочными кузовами, разве что очень старые. Зато Форды 40-ка летние до сих пор живые. У некоторые почти даже жучков нет, почти как новые.
Скорее ремонт был. У меня на бэхе был скол на заднем крыле, но металл блестел. Решил закрасить, зачистил наждачкой, кислотный, акриловый грунт, база, лак. Через 2 года это все отвалилось, и начало цвести
Хуй его знает, вообще пишут была проблема с красками на водной основе, но хозяева бахатых машин на дроч2 не ноют, они дилера сразу в лес вывозят, поэтому статистику собирать сложно.
>>6575271
3 фотка да, "спринтер классик" называлась такая штука, их под скорые собирали в основном.
>>6575268
Бери такой же, 6рк1113. Длинный потянет, будет визжать как хoхл из треда, как ты ролик не крути.
>Бери такой же, 6рк1113
Так непонятно правильный ли это ремень вообще. У БРТ 1125, длиннее на 1,2 см. Мой нынешний еще длиннее. Боюсь, что 1113 будет тяжело натягивать. Настоящий Gates 1130, а я собираюсь купить оригинал, думаю не должен растянуться. Закажу разные, сравню длину.
>"спринтер классик"
Сталкивался с таким. Кузов ужасный. Двери быстро перестают нормально закрываться. Короче, через несколько лет становится как корыто. Требует очень аккуратного обращения.
Товарищи тазоводы, а вот такие красивые вылизанные экземпляры классики без ИЗБЫТОЧНОГО тюненха как на 1 и 4 пиках (первый занижен чуть сильнее чем надо на мой вкус, но всё же в пределах допустимого) - это сколько примерно денях в нынешних реалиях? Люди такое сами по гаражам кузьмичуют или отдают умельцам? Вижу на похожих молодёжь тусует рядом с моей станцией метро (ДС), внешне людям лет по двадцать, ну уж никак не больше двадцати пяти, выглядят так что в жизни не подумаешь что человек со шлифмашиной будет возиться или там в масле пачкаться.
>Вопрос не по теме.
Свинявый дегенерат, вопрос по теме твоего визга, у тебя просто нет ответа.
>принести гнилой мерседес-погодку сгнившему датсуну
Тебе их принесли, свинявый дегенерат.
>Ну не еблан ли?
Ну конечно, ты еблан свинявый. После привычного для себя обасывания в пятак, тебе пришлось мерседесы выписывать из мерседесов и визжать урети на объектиную реальность. Народ дегенерат, народ свинявый долбаеб, народ перефорс.
>без ИЗБЫТОЧНОГО тюненха как на 1 и 4 пиках
А в чем избыточный тюненх на 3 пике? Цена сугубо от владельца зависит - могут и 400+ затребовать, как ебанько из ролика Хенсона а могут и за 50 ибо машина стоит ведь нет ничего печальнее, чем зверь, запертый в клетке. Ну и не только вылизанные машины так выглядят - гаражного хранения с пробегами по 4-5к/год примерно так и смотрятся ладно, небольшие сколы будут, но это исправляется легко
>Тебе их принесли, свинявый дегенерат.
Один фургон середины нулевых, другой вообще конец 90-х. Сань, хуй соси. Либо приноси что велено, либо приложи лёд к сраке и не визжи.
>Это скорее всего Мерсы российской сборки.
Долбаеб, их по технологиям барина собирали на газе. Кому ты тут чешешь про НЕТУСБОРКУ, свинявый умственно отсталый хуесос?
>Зато Форды 40-ка летние до сих пор живые. У некоторые почти даже жучков нет, почти как новые.
Да, да форд же прем выпускал 40 лет назад. Всё цинковали как не в себя. Escort (Mk III), Cortina (Mk V – последнее поколение), Transit (третье поколение), Ford Laser / Ford Meteor (аналоги Mazda 323) до сих пор на дорогах в огромном количестве. Каждый день вижу. Долбаеб блять свинявый, я знаю что вас в ублюдостане переможном до сих пор сиеры катают, но это чисто из за вашей свинонищеты. Там все варено переварено 20 раз. .
>2-3 миллиона
За классику? Сделать такой кузов самостоятельно стоит 50-100 тысяч. рублей. Если конечно руки и голова на месте. Без учета инструмента, если он весь есть.
На хуй пошел, говно ебаное. Я такой Мерс ремонтировал не раз, а ты хуета его только на картинках видел.
>Один фургон середины нулевых
Нулевые от 2015 года ничем в плане коррозионной стойкости не отличаются, свинявый уманитарный пидаран. Те же технологии, тот же производитель. Выше мерс 2016 года с гнилым крылом. Не видно, шары от урины протри, говно свинявое.
>другой вообще конец 90-х.
Mercedes-Benz W901/5 95-06, на тебя опять нассали.
>Сань, хуй соси.
Сасать немытые, твоя работа, порксан. Ты с чем споришь вообще, копроживотное? Иномарки не гниют? Лол, ебанашка, иди таблетки примии, больное животное. Придут либераторы, усыпят тебя и твоих выблядков йододефицитных, как неизличимо больных.
>Либо приноси что велено
Принес тебе немытого защеку. Открывай рот свой ИТТ обосаный и принимай, шлюха.
>и не визжи.
Визжишь здесь ты, пидаранка. Прекрати срать своим бредом, или готовься и дальше немытые глотать, ебанутая.
Я когда кондей ставил, тупо написал "ремень 1125мм" в озоне, и взял тот, который быстрее всего доставляли. Надевать было немного сложновато, но потом все равно пришлось роликом натягивать чтобы не скрипел.
Если у тебя шкивы ровные, соосность соблюдена и т.д., то ничего не случится, бери вообще любой марки.
>На хуй пошел, говно ебаное.
Свинья ебаная порвалась, спешите видеть.
>Я такой Мерс ремонтировал не раз
Хуесоска свинявая, ты отвертку от гаечного ключа не отличишь. Ну кому ты втираешь тут свой чумодан для умственно отсталых? Хуй сасала тарасу горе-механнику, так и скажи.
>только на картинках видел.
Да, как правило гнилым. А ведь это БАРЕНСКИЙ МЕРСОБЕС! БУСИК!
>Transit
Легковые Форды, баран.
https://www.avito.ru/eysk/avtomobili/ford_sierra_2.0_mt_1985_83_000_km_7305149620
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobili/ford_sierra_2.0_mt_1984_57_350_km_7287666663
40-лет машине, а кузов почти в идеале. Металл очень толстый и оцинкованный. У знакомого такой был. Машина зверь, неубиваемая.
Ах да, пидаран свинявый, гелик в старом кузове, до какого года выпускали? И че ты, выблядок сифозной свиноматки не ответил, почему выписал гелик из мерсов? НЕУДОБЫНЫЙ вопрос?
>1125мм
Такой длины только БРТ наверное делают. Стоит он дороже чем оригинальный Gates можно купить. Какой смысл? Есть Gates 1113, есть 1130, может еще делают 1115, не знаю. Мне спокойно подойдет 1130. Взял бы 1113, но он дороже чем 1130. Gates 1130 всего на 5 мм длиннее чем 1125.
>Escort (Mk III), Cortina (Mk V – последнее поколение), Ford Laser / Ford Meteor (аналоги Mazda 323)
>Легковые Форды, баран.
Кто тут еще баран, ты, говно свинявое? Ты же баран и свинья ебанная в одном лице. Животное в квадрате.
>40-лет машине, а кузов почти в идеале.
Потому что кубанойд так сказал, или потому что пробег 83к и тачка не ездила? Остальные форды 40 летние в объявлениях, в таком же состоянии? Тазов без пробега, нет не гнилых?
https://www.drive2.ru/r/lada/2108/288230376151747562/
https://www.drive2.ru/r/lada/2108/636456/
Ну кому ты тут пиздишь, тупое свиноживотное?
>У знакомого такой был.
Почему был? Сгнил? Или стесняешься нищеты своего знакомого тараса-долбаеба нищего?
>Машина зверь, неубиваемая.
БАРЕЕЕН блять. Ведро БАРЕЕЕНА, тьфу блять, животное ебанное. рабское)))
>>6575377
>уиии
Так ты гнилой Мерседес 15 года принесёшь или так и будешь продолжать биться в конвульсиях? Тебе русским по серому сказали: 15 года. Ни середины нулевых, ни конца. 15 год.
1125 все делают, и жатец, и конти. Лучше взять ремень потуже, чем смотреть как он тянется на горячем моторе. У ролика тоже диапазон не бесконечный.
Не должен он сильно тянуться. Я вспомнил, что свой юзал чтобы шкив коленвала открутить. Блокировал им шкив. Он все равно был закоцанный. Может поэтому и растянулся. И все равно еще несколько сантиметров на натяжку есть. 5 мм не играю роли вообще, тем более, что Gates скорее всего более жесткий и прочный.
>Мерседес 15 года
Это что? >>6575258 А, свинявый пидар? Дырки на на премиуме в арках это НЕЩИТОГО? Или у тебя на фоне обассывания свиноебальника зрение ухудшилось резко? Ты шелкая копытцами по клавишам, нашел в сети 3.5 гнилых автоваза и перемогаешь, как будто в твоей вонючей свиноублюдии мерсы собирают по полному цикулу? Ты совсем ополоумила, ебанная свинья?
>74 года машине, а кузов почти в идеале.Металл очень толстый. У знакомого деда был. Машина зверь, неубиваемая.
https://www.avito.ru/donetsk/avtomobili/gaz_m-20_pobeda_2.1_mt_1951_150_000_km_4402531367?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJkeDVIMVQ1RUVxZE1aSkliIjt9tj1HgD8AAAA
Ты ведь не дурак и сам поймешь в чем проблема твоего поста про неубиваемость?
Бери, разрешаю. Толщиком еще потыкай ее.
>>Мерседес 15 года
>Это что? >>6575258
Рандомное фото рандомного мерседеса неизвестного года.
Сними приводной ремень и послушай еще раз. Если есть гидрики, то еще они могут стучать или сам распред в постели
>Продал несколько лет назад.
Какой индекс мотора был? На жигах не ставились с завода гидрики, даже на поздних и в твоем случае, если не пиздишь, мог прошлый хозяин их всунуть
>что по калинам в условиях 2025 года?
Моя догнивает. 2007 год. Крылья пластик, потому что родные сгнили, аркам задним пиздец, порогов нет, частично нет пола, деняк тоже нет
>Рандомное фото рандомного мерседеса
А тебе нужен номер кузова и номер двигателя, смешное ты свиноживотное? На твоем фото таз без них, ты что же, сам себя опять в пятак обоссал, долбаеб понадусеровый?
>неизвестного года
Это W213. С какого года их выпускают, свиноживотное, не напомнишь? Какие же эквестриане ебанные дегенераты, пиздец просто.
С черными стоковыми заглушками не встают,что ли? Ну, тогда или ищи заглушки на сами диски или их аналог.
Вчера вылез чек с р1558, это ошибка дросселя, сбрасывать не помогает, в сервис уже записался.
Третья машина иссалону, такого еще не было.
Ты это преподнёс будто у тебя мотор клинанул через 2 дня, а не через полгода вылезла ошибка по какой-то хуйне, которую устранят в серваке за 15 минут.
>такого еще не было.
А теперь будет и очень часто, готовься, гранты и весты с 2022 года по части электроники собираются на самой уёбищной китайской элементной базе
Не советую тебе никогда отъезжать далеко от сервисов, про "путешествия на море" вообще забудь
У меня были джве новые японские машины из салона, там было ноль обращений, лол. А Тазодолбаебом ошибки на приборке через полгода после покупки - норм.
миммо
Да я так, для статистики. Просто до последнего убеждал себя что купил не говно.
>>6575784
Еще пара таких ситуаций и придется фиксировать убыток и покупать что то другое. Когда тачка не заводится сразу и я не могу быть уверенным что я уеду утром куда мне надо у меня сильнейший бугурт.
>У меня были джве новые японские машины из салона, там было ноль обращений, лол.
Гранта кросс стоит раза в три дешевле чем любые японские машины из салона. Тут как бы пынимать надо.
То что машина дешевая это не значит, что она должна ломаться нахуй.
Ты явно промахнулся с покупкой с таким настроем, дружок-пирожок. Если не готов терпеть и адаптроваться, то надо было брать что-то другое.
Норм хрюкнул, еблан понадусеровый.
>>6575791
>Еще пара таких ситуаций и придется фиксировать убыток и покупать что то другое.
И что ты другое купишь за эти бабки новое блять и чтоб не ломалось? Ты как вообще на машину заработал с таким уровнем интеллекта, клоун анальный?
Надо хотя бы после дождя красить. Пыль же летает. Ты перепук?
Ну как бы 1.25 млн не очень уж дешево.
Если б я отдал скажем 700-800 за нее, то вообще никаких переживаний бы не было. Я бы даже к дилеру на ремонт не поехал бы, сделал бы сам уже.
С чего ты взял что я стану брать новую за те же деньги?
Добавлю столько же, куплю бэу немца/японца/корейца, например.
Покупка Лады была в чем то экспериментом и пока что он еще не закончен, к тому что пару раз придется съездить по гарантии в целом я был готов. Сейчас захотелось немного поныть на автаче.
Надо было брать бэу гранту года 2019-2020
На бэу японца щас придётся много добавлять, а в бэу немца много вкладывать
Братишка, тебя не смущает, что я этим на улице занимаюсь? О каком качестве и претензиях на отсутствие пыли может идти?
>Ты перепук
Нет, я просто хотел низа в цвет. Бампер многократно битый и шпатлеванный прямо по трещинам. Хуже ему не будет. На фото этот же самый бампер 8 лет назад.
Сейчас стоит 3 - просто грит, что смесь богатая, а почему хуй его знает.
Ничего не покажет, она умеет только пропуски воспламенения по горшкам видеть.
>куплю бэу
Ну, здесь то точно ничего не будет ломаться. Не так ли? Зато, в следующий раз узнаешь разницу в цене, между ремонтом таза и ино)
>тебя не смущает, что я этим на улице занимаюсь?
Так я тебе и говорю, что раз на улице делаешь, то хоть после дождя делай, пыли будет в несколько раз меньше. Ты конечно можешь делать как тебе хочется, деньги на краску, время и силы твои.
С новья и до ~20 года была там. А потом собственница-засратовчанка вышла за пензюка и она оказалась здесь. Более того, оно частично и собиралась в саратове. Кто-нибудь такие стёкла видел вообще? А это родные.
минутка номеродрочерского аутизма, у меня есть подозрение, что номер 110 на ней оказался не просто так. Я знаю, что в Саратове, так же как и у нас, буквы идут по порядку ААА ААВ ААЕ и тд. И тут, внезапно в 2004 году ей выдают серию УРУ, которая для всех остальных выдавалась в году 2015.
И как ты объяснишь выдачу номера УРУ вне очереди? Как же хочется номер м156ве58
Михал Палыч к свояку в мрэо зашёл и ему подогнали номера 110 на свежую ладу 110. На самом деле очень маленькая вероятность, больно уж простенькие чтобы заморачиваться. Скорее менты решили рандомную серию распечатать. Я и щас в потоке вижу саратовских залетух, у которых ответственные за виртуальную серию развлекаются как могут: серии ХЕР, ХУЕ, ССУ, СРУ, ООО, РРР. При этом в мрэо букву М выдают.
Внешний диаметр 60 мм, закругление на 4 мм от края
Но могли подогнать номер К110РУ например или какая тогда серия была. Короче лучше не вскрывать эту тему
Первый номер был К508ОН в 2000 году, в 2004 УРУ откуда-то взялся.
Раньше номера медленно шли. Первая буква номера могла несколько лет идти. Сейчас чуть ли не каждые полгода меняются.
Думаешь 508 связано с регионом? однажды чуть не купил машину с номеров со своими инициалами, жил на ней запретов на 200к было
>Раньше номера медленно шли. Первая буква номера могла несколько лет идти.
У нас так и есть, одна буква три года расходуется, хоть и максимально пытаются увеличить скорость вот этой всей привязкой к прописке. У нас менты перестали выдавать красивые буквы. Сначала РРР зарезервировали под правительство и важных кабанов области, потом ССС вообще не выдали. ТТТ тоже выдавать скорее всего не будут, хотя лично видел человечков с номерами уровня Х999ХХ, которые на 100% получены методом правильного кашлирования ещё лет 10 назад. В том числе крузак с номерами ТТТ. То есть кому-то за деньги/связи в начале 10-х сделали, но обычному быдлу в окошечко мрэо эта серия уже не попадёт.
На десятку получил зеркалки, потом ради интереса смотрел серию на предмет чё кому досталось. Так вот, тройники и первая десятка не выдавались вообще. То есть красивые буквы не выдаём, красивые цифры тоже. Они совсем охуели, не? Оправдать такую хуйню могу только возможным гос сервисом по продаже номеров когда-нибудь в будущем.
>Думаешь 508 связано с регионом?
Не связано, но это знак с выше, что однажды саратовская десятка попадёт в 58 регион.
1 удастся ли их настроить так ,чтоб не кого не слепить, при условии что они встанут на ближний?
2 не будут ли они светит хуже обычных фар?( Не даром же инженеры разрабатывали рифленые стекла)
3 есть ли разница в самих отражателях дальнего и ближнего, или разница только в стеклах?
Лампы будут стоять галогенные
На озоне комплект ближний+дальний стоит 600-1000р, зачем ебаться с непонятным прожектором? Даже светодиодный универсальный кругляш взять логичней
>3 есть ли разница в самих отражателях дальнего и ближнего
Судя по фото на озоне, центральная часть одинаковая, но по кругу разная
Плюсом не так давно отдал 1,5 к за осрам. Если впихну диоды, то за галоген мне шекели не вернут
>особенно в дождь и снег(едешь считай на ощупь)
А у тебя на шохе как-то иначе? У меня на семерке это норма фары живые вроде, от чего пытаюсь в мокрую погоду по вечерам не выезжать
На маяках, которые смотрели в разные сороны было тяжко, с осрамом, который настроен, проще(возможно дело не в фирме, а в настройке). у себя Леды не ставил. Катался у кентов на 4ке и 10ке, мне не зашло. В сухую погоду да, диоды ебут, но во влажную ещё хуже обычных. Для себя вижу смысл диодов только на дальнем, так как, зайцам в поле похуй что их слепят, а пидоры со сваркой вместо фар заслужили этих зайцев поймать. А так а планах присрать туманки для плохой погоды
Твой пикрил больше фар ат шахи. Они по размеру как на ниве
Думаю так кажется. В обьяве говориться что они на 2106 и на обратной стороне явно отверстие под h1, это не единственное объявление с такими фарами и они все сделаны под такие цокали
> удастся ли их настроить так ,чтоб не кого не слепить
нет.
> есть ли разница в самих отражателях дальнего и ближнего
разница есть в отражателях под h1 и под h4.
У меня Филипс +30% сейчас стоят, настроили и светят бомбово. Не слепят и все видно, кайфую. Но из-за аэродинамики приходится периодически протирать в сильно засраную погоду
Жаль. Может так даже и лучше. На трассе частенько прилетают камни в ближний. За год уже третие стекло клею. Благо они стоят по 70р. Лол
> по 70р.
Тоже часто менял, пока не купил нормальные фары
Это уже импортозамещеное тазокачество. У меня довоенная гранта кросс 20 года, в средней комплектации без круиза и задних подъёмников.
Сейчас почти 60000 пробег, я не очень много езжу. Чтобы вот какого-то заводского брака не помню. Менял наружний шрус, но это я решил, что раз тачка "кросс", то значит можно по полям и лесам гонять – нельзя. Менял тормозные диски, колодки и задние барабаны купил чугунные, сейчас машина тормозит. Вылезала ошибка двигателя когда заливал 92й бенз, не надо так. Мотор всё-таки изначально под 95й, который 16кл 106 сил. Ну в общем все, только следить за состоянием и вовремя менять всякое, типа пыльников тех же шрусов, но это с любой машиной так.
Может мне просто со сборкой повезло, хз.
Слышно что про восьмеркакуна? У меня знакомый, который, вроде, на одном поезде с ним уезжал сапоги защищать скоро возвращается.
гольфущок
130к без навесного.
https://www.avito.ru/tolyatti/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_vaz_16_klapannyy_s_zavoda_garantiya_7239900260?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJMZEZKVmNkZ1RQOWRHaGpiIjt94WxLej8AAAA
Какие подводные?
>50к
Никаких подводных, правда летом того года в магазине 8-клоп жиговский без навески 67 стоил
ты в глаза долбишься?
>130к без навесного.
Ясен хуй, что 50к - цена-обман, чтобы классы набрать.
Это не новый, а восстановленный, ТАЗ практически не поставляет моторы/коробки в свободную продажу. Тем более моторы снятые с производства.
так а его где взять нормальный? Тоже все убитые с разборок
И он же болт он не встанет. Еблю предвкушаю
Пластиковые бумпера
Уебищный руль
Остальное норм.
Скажи, Анон, вот если бы тебе нахаляву досталась такая розовая конфетка, ты бы стал что-то с ней делать? Ну там.. перекрасить? Или кокошник выкинуть, лол?
Так он с разборки опелевский, подушки под ваз хуй найдешь
2114 8 клап. электронный газ. индектор.
заводится. работает 2-3 сек и глохнет на холостых в чем пробелма может быть
