Всякие B газелисты тоже приглашаются в тред
В этом году не смог устроится на сезон в свою постоянную контору, сейчас просматриваю вакансии межгород и внутри города, в основном компании занимаются логистикой пищевой продукции.
Коллег своего возраста встречал очень редко, профессия не очень то и модная, но востребованная. Грузовик чинить не умею, поэтому во всякие залупные конторы с ИП не суюсь, ибо эти жлобы спихивают ремонт на водителей. Отталкиваюсь от того, что нужды чинить машину у меня не возникало, поэтому и умения нет.
В планах сдать на E и D категорию, чтобы стать универсалом. Конечно хотелось бы и свой грузовичок заиметь, но сейчас не самое лучшее время чтобы свой брать кредит на бизнес. К тому же цены на грузоперевозки сильно демпируются большими логистическими компаниями
В общем задавайте свои вопросы, пишите прохладные как вкатывались в профессию
Широких дорог
На права ты в армии выучился или в гражданской автошколе?
тормозит -на полхода педали чуть притормаживает, потом резко колом стает, что представляет на нем -как выглядит регулятор тормозных усилий ("солдат","колдун") воздушные тормоза чтоб как на легковых было, реально отрегулировать? Пневмоподвеска устанавливается или рессоры также по прежнему? Кпп на одиночки без делителя или разные?
Тред про дальнобойщиков
https://2ch.hk/wrk/res/3046275.html
Scania-кун — дальноёб из ДС-2, обладатель самой большой и мощной машины Автача. По его же признанию, имеет филологическое образование и Таз. Периодически запиливает прохладные истории из своей жизни. Отличается пристрастием к алкоголю, пребывая в запое всю зиму.(выпилился в 2014-м в кювет об пруль)
Благодарю,Анон! По предыдущему вопросу никто не подскажет? И насколько камаз актуален сейчас? Двигатель cummins там вроде? Как с надежностью
запчастями, ремонтом. То что вижу на трассе иномарки в основном, редко когда встретишь..
Господа, как вы искали первую работу? Я в прошлом году получил С категорию, но везде, каждая ёбаная шарага визжит про опыт. Не сажают никуда, даже ебучий мусор возить. Всё усугубляется тем, что я бывший РНН, короче, полный пиздец, че делать? Есть смысл открывать Е, может с СЕ будет проще вкатиться куда-нибудь на село зерно возить?
Двачую, ровно такая же ситуация, категория два года открыта а за спиной почти полный РНН, с карьеров возить мрамор в кремль явно пока не гожусь
Кто как в ДС или других крупных городах начинал? Вообще хуй поймешь, половина вакансий от ботов аля приведи друга ебать получишь 2500 рублей если он сделает 999 рейсов и прочая ебала, вроде со всех щелей пиздят как блять водителей не хватает а на деле вакансий хуй да нихуя, так еще и зарплату пишут меньше чем у курьеров
Я у себя в райцентре по авито вакансии шерстил, прямых работодателей буквально по пальцам сосчитать можно, и везде надо опыт. Ёбнутые хуесосы. У меня 15 лет безаварийное вождение на В категории, сменил две машины, и всем всё равно похуй, хотя че там этот ёбаный Урал или Камаз водить, сел да поехал, просто габариты другие. Ну на бездорожье конечно надо башкой думать, тут не поспоришь.
Тут у меня в деревне есть кадры-соседи, у них на ебале написано 3 класса образования, конченные алканы и дегенераты, и те почему-то работают, кто на служебной буханке, кто на газоне. Ну вот почему так, нахуй?
Вообще чисто на С, я так заметил, спроса очень мало, а на трактористов и СЕ даже в моих пердях куча вакансий, но вот надо оно мне - ещё 25 штук откидывать за Е, чтобы потом снова выслушивать про опыт.
Пробовал искать в ближайшем миллионнике, там совсем пиздос, в основном шлюхи из рекрутинговых агентств, а у прямых работодателей тоже опыт, да ещё от 3 лет в основном. Нашёл пару вакансий на водовозку и говновозку, где прямо указано что без опыта. И похоже, что именно так и придется стаж наколачивать, за копейки на ёбаной развалюхе.
Либо сыгрануть в русскую рулетку и ебануть на вахту, есть небольшой шанс что возьмут без опыта, но будут ли платить обещанное - тот ещё вопрос. Плюс житие в бытовках со всякими спидозными мне вообще в хуй не брякало.
3085950-хуй
Конкретное наебалово такое же как с айти, людей не хватает потому что никого брать и не хотят
Я тоже подумываю над Е, но это все-таки уже совсем другая работа - дальноёбство на межгород и вся эта романтика с жизнью в кабине, оно прикольно конечно, но я бля рассчитывал что на С будет много интересной шабахи типа говновоз или молоковоз или какая-нибудь другая спецтехника лампово посменно за приятные 100-120к, а вот вахта с обещанием кормежки и проживания в бытовке это стоупдовый наёб для таджиков, у меня сука уважаемая профессия ВОДИТЕЛЬ транспортного средства, а пытаются заманить бесплатной кашей блять и баней по субботам с чурками и бонусными 5000 рублями за друга
Хоть бля реально иди опять курьером работай нахуй, там мне лишних вопросов не задавали и я просто выполнял свою работу за адекватные деньги
Да не, с Е не обязательно дальноёбить. Тут мужики у меня в деревне работают в агрохолдингах, там те же камазы, плюс тележка, это шароёбство по району на элеваторы, или за комбайном плестись, или нефтяникам (если таковые есть на районе) какую-нибудь хуету таскать. С + ДОПОГ я нулевым стажем вообще не рассматриваю, хотя было бы надо, сделал бы и ДОПОГ, это недорого. Думаю может курсы на КМУ пройти чтоб расширить возможности, так и там тоже жеж завизжат про опыт. Короче, довыёбывались мы со своим РНН. Глазом не моргнешь, как ёбнет 45, и тогда вообще нахуй никому будешь нинужон.
Ладно, не сдавайся, может повезет ещё. Ну и звонить курицам-рекрутерам тоже такое себе, со следующей недели буду пробовать самолично обивать пороги, напрашиваясь на аудиенцию к непосредственно тем, кто формирует рабочие бригады.
Отличаются дохуя. Прицеп в маневрах сильно сложнее. Парковку с прицепом часто валят на экзаменах, буквально в феврале наблюдал экзамены Е-шников с прицепом. Но три попытки кажется дают.
>интуиция
Тебе нельзя в водители, если ты собираешься управлять техникой по интуиции.
Именно так, а как это назвать по твоему? Ты прицеп загонял хоть раз хотя бы легковой?? И типа считал интегралы на ходу, с поправкой на передаточное отношение редуктора ) Ты обычный тролль походу.
Водку тоже нельзя кстати. Воткаят. А все пьют, ну.. кто хочет,это добровольное!Нехочешь, дело твое! Другим не мешай отдыхать, всех благ тебе,на сегодня хватит,я в опочивальню..
>ты самолёт сажал хоть раз? нахуй тебе эти глиссады, сажай по интуиции
Ладно.
>Конкретное наебалово такое же как с айти, людей не хватает потому что никого брать и не хотят
Два чаю. Нихуя не понимаю этого - пришел в местную контору воду развозить на отъёбанной ржавой скании, у них и С, и СЕ есть у меня Е есть категория, попросился сначала на С. Механик говорит ну выходи на стажировку, научим, вроде норм чел не бухарик говорит. На следующий день перезванивает и говорит отбой - директор сказал нахуй надо, брать только с попытом. Я ебал. В итеки и делки звонил, тоже мол указывают набор без попыта, сельди по телефону говорят нуууууу совсем без попыта не набираем...это раньше брали, сейчас нет...нуууууу там в апреле-мае может быыыыть перезвоним звонил в декабре. Короче я сам хуй знает, что делать пацантре, уже в такси хочу попробовать мотануться в дс поработать.
>звонил в декабре
зимой без опыта на сцепку вполне резонно не брать, пробуй сейчас или летом
но вообще сейчас с грузоперевозками жопа, в некоторые конторы никаких водил не берут (пока), но, как говорится, кто ищет, тот всегда найдет :)
а еще прикол в том, что по С категории сложнее устроиться без опыта, чем на сцепку :)
Итеко - игнор
Делко - без опыта пока рассматривают только в Казани, мск и спб сказали может попозже
Магнит - в мск нет свободных вакансий и без попыта не смотрят
Монополия - только с опытом от 3-х лет на С
Дентро - рассматривают без попыта, скинул анкету и документы на проверку, перезвонили из сб мол сидел/не сидел, лишали ли прав когда-нибудь и пока тишина
Велесстрой - предложили работу вахтой в амурскую область на водовоз, мол берут без опыта. Тоже скинул сканы на согласование, пока ничего
И еще позвонили с какой-то конторы стройводсервис в мск на самосвал - но чет какие-то мутные.
Ну и всякая ёбань типо приведи друга за 100500 рублей и наебём обоих, даже как-то звонить узнавать стрёмно.
>>3095793
К частнику, это буквально единственное объявление было которое не вызывало отторжение
Крупные конторки я даже не откликал, посмотрел несколько видосов на ютубе какова там работа, так это ад ёбаный. Грузить-выгружать помогаешь, за "пережог" топлива штрафы и минус премии и похуй что маршруты разные + пробки + разный груз + состояние самой машины, ебанутая текучка, стажировать никто не собирается, ехать до РЦ хуй знает куда и всё это счастье за дай бог 100-110к рублей, ну ебать мой хуй конечно.
Перед этим еще по приколу сделал несколько откликов на ХХ на пару вакансий из моего списка, так мне вчера звонят и спрашивают опыт есть а я отвечаю нет епта, и на что баба выдает Ооооой, знаете а мы ищем опытных ребят ну примерно от ШЕСТИ лет работы на грузоперевозках нахуй. При этом в объявлении и в шапке написано без опыта, и в самом описании прямым текстом желательно с опытом но если без опыта то научим
В общем как и ожидалось вся инфа что есть на авито и хх ру по факту наотъебись высранный макет вакансии, внутри которого может быть всё наоборот. Так что надо звонить везде а не читать
Посмотрим как пойдет, страшно пиздец конечно, но интересно
>Попробуй пиздеть про опыт
Прокатит только в том случае, если ты реально можешь сесть и поехать без подготовки на грузолях и любых других йобах от 3,5т независимо от типа кпп и их состояния + разбираешься в технике и можешь починить хуйню с помощью палок и изоленты. Если ты тупой наездник и даже кардан от ручника отличить не можешь, то любой колонный тебя через пару рейсов раскусит после первого же наебня и либо тебя пидорнут, либо рано или поздно окажешься в канаве