Никакое. ВДВ в России - это что-то вроде элитных так было до СВО, сейчас там какого-то особого отбора и обучения нет лёгких мотострелков, которых в дополнение можно перемещать по дружественному воздуху вместе с техникой. Прыжки с парашюта - это уже давно скорее психологическая подготовка, чем какая-то реальная перспектива.
За СВО был только один десант - в аэропорт Антонов, и тот вертолётный посадочным способом, силами спецназа. Транспортники с линейными десантниками и припасами должны были сесть в уже захваченный отборными частями аэропорт, и оттуда развивать наступление на Киев, но им не смогли обеспечить безопасность, и в итоге всё вышло довольно бесплодно.
Это важнейший вид боевой работы, даже специальный род войск ест ь- ВДВ. Недавно открыли новый, с нуля построенный, музей ВДВ. Летом 22-го начали строить.
А это что? Не абсолютизируй опыт СВО
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F
https://pentagonus.ru/publ/3-1-0-63
А в чем была проблема десантироваться не посадочным способом? Тем более садиться на аэродром под столицей в дальности стрельбы 2С5 это кринж.
>А в чем была проблема десантироваться не посадочным способом?
Десантироваться кому? Спецназу или следующей волне ВДВ?
Там укрПВО работало. Жирные Илы не долетели бы никак, ни на посадку, ни на десантирование.
>А это что?
Сам то прочитай на что ссылку дал.
У амеров аэромобильные, а разговор про воздушно-десантные. Те которые "с неба в бой и на убой".
Волне ВДВ для продолжения наступления, а не ожидание бестолковых колонн который как телята вытянулись в цепь и еле ползли. Короче для ВДВ нет задач при равных силах или развитой достаточно армии. Как пример Панама. Минимум ПВО и десант на сотне самолётах и вертолетные десанты спецназа.
Во всём. Даже в реалиях Второй мировой проебать парашютный десант в масштабах, превышающих сброс ДРГ, был как минимум авантюрой, сейчас же такое только против совершенно небоеготового противника сработает, но на него будет жалко такие мероприятия производить.
>Тем более садиться на аэродром под столицей в дальности стрельбы 2С5 это кринж
При парашютном десантировании это тоже актуально. Транспортники на радаре светятся как ёлки.
Как вариант, можно было устроить более массовый вертолётный десант, силами целой бригады, например. Тем более что десантно-штурмовые части когда-то для этих целей и создавались. Тоже авантюра, но шансов на успех больше. Но, видимо, со всей РФ этому были обучены силы только на сводный батальон, у которого всё пошло не по плану уже на этапе раздачи пиздюлей местным срочникам даже раньше, пару вертолётов ещё в небе подбили, насколько помню.
Вертушки летели прямо на засаду ПВО и один вертолёт точно подбили. После пуска уже начали ЛТЦ отрабатывать. Короче разведки не было. Рубежа атаки не было. Сил для полноценной атаки тоже не было. Плюс река под аэропортом поднасрала, мосты подорвали в первые дни еще до развития атаки. Весь план пошёл по пизде за два дня, когда хохлы дали бой и стали окапываться, а ударный кулак не мог проехать. Так что выше правильно сказали - парашютное десантирование чисто для показухи, вертолётный десант не имеет тяжелого вооружения, хотя сейчас дроны (даже тот же Ланцет) могут нормально наваливать против техники и артиллерии, выбивать ПВО и РЛС.
примерно такая же, как и у гусар.
>Транспортники на радаре светятся как ёлки.
Позволяют ли современные средство антиПВО, радиоборьбы довести до места сброса транспортный самолёт(ы), то есть защитить его от ракет ПВО разных типов ?
Смотрите - сначала он летит на высоте, недосягаемой для игл. Во время полёта его прикрывают самолёты/беспилотники, пускающие ложные цели и помехи. Также у себя в тылу заранее подготовлены противорадарные ракеты для стрельбы по радарам противника, когда эти радары начнут захватывать борты.
Транспортник снижается до высоты сброса десанта только когда достигнет района высадки, и перед этим район забрасывается тепловыми ловушками против игл.
Одновременно сбрасываются ударные беспилотники для того, чтобы найти и уничтожить возможную тяжёлую технику противника на земле.
Само десантирование, от выброса до приземления, занимает до 10 минут. По земле противник никак не успеет выдвинуть на место приземления подкрепление.
Десант выбрасывется без техники, ибо место в самолётах очень дорого. Однако, десантники снабжены беспилотниками разных типов и средствами индивидуальной мобильности - электроскутерами и питбайками.
Как вам ?
>Транспортники на радаре светятся как ёлки.
Иногда это полезно; под "прикрытием" Ан-22 полк Су-24М "в стелсе" перегнать можно.
>Как вам ?
Под конец с питбайками перетолстил конеш.
Только если это вертолетный десант на квадриках/электробайках
если считать сбитых летчиков воздушным десантом то место и значимость - обменный фонд противнику
настоящие десанты по трубе ползут в тыл
Ты описал сложнейшее воздушное наступление по завоеванию господства в воздухе. Даже если не думать про то что современные системы ПВО по своей помехозащищённости далеко ушли от ранних комплексов ЗРК времен вьетнамской войны. Забудем что даже старые С-125 давали просраться лучшей в мире авиации во время "Бури в пустыне" (бомбовые налеты F-16 на Багдад). Забудем что десантный самолет это идеальная прямолетящая мишень, и никакое количество диполей и ЛТЦ не скроют её жирнющее ЭПР.
Просто не берем в расчет, противник у нас тапочник.
И вот вся эта сложнейшая операция проводится для сброса в тыл к противнику нескольких сотен легковооруженных солдатиков чтобы что? Какие боевые задачи в отрыве от снабжения и подкреплений должны порешать дроноводы на питбайках?