Если в небе господствует своя авиация а арта имеет большое количество высокоточки, то мрапов хватает за глаза для пехоты.
Но эти блядские украинские поля и грязь…
У тебя слева IFV
что есть то и лучше.
но конечно нет нихуя(особеннов мрапов) ибо никто не готовился новых автозаводов не строил, а значит пацаны будут погибать от осколков в брезентовом бронекузове камаза.
дерипаска против войны, что поделать? у него газ
>vs
Так у них вообще нет версуса, по-хорошему, разные задачи ведь.
МРАП хорошо подходит для всяких сортов жандармерии, ассиметричных войн. На обычной войне может зайти для перевозки пехоты в прифронтовой зоне, но по цене МРАП не сильно-то дешевле простеньких БТР особенно с учётом того, что на складах тысячи поделий Холодной войны, которые ещё отцы оплатили, так что тут нужен какой-то отдельный бронированный грузовик.
БТР/БМП разница между этими классами - это отдельный срач, лол же база для общевойсковых частей.
В общем-то изначальный БТР по сути и был как МРАП, достаточно на какой-нибудь БТР-152 посмотреть, но с каждым поколением всё тяжелел и тяжелел, и в итоге его "лёгкий" довольно условно, многие из них по массе как БТР Холодной войны, а то и тяжелее вариант с дополнительными фишечками переизобрели как МРАП.
>>9063858
>что есть то и лучше
Тоже справедливо, лол, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.