FAQ
1. Чтобы ехать быстрее, надо жать на газ сильнее.
2. Чтобы ехать быстрее, не надо жать тормоз.
3. Чтобы было больше держака в поворотах, надо крепче держать руль.
4. Стараться избегать поворотов — они замедляют.
Постарайтесь не разводить срач и безрассудные споры.
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый: >>49751297 (OP)
Шапка кал полнейший.
Конторы, которые занимаются изготовлением деталей, поди, за штучный заказ не возьмутся? Или заломят цену, что ну его нахуй. Или нет? У кого был опыт?
> площадку под педали
У нормальных педалей уже есть в комплекте плита из сантиметровой стали. Её хоть куда прикручиваешь и норм, на ней хоть прыгай ничего не шелохнётся.
На озоне пикрилы можешь купить.
>>49771034
То, что ОП себя любимого в оп-пики запилил и шапку почистил - негоже.
С другой стороны. А кто вам мешал в течение 4 часов нормальный перекат запилить?
У меня уважительная причина. Нужно было сраться в прошлом треде.
Ну, это шляпа какая-то. Впрочем, ты прав, ебал я ебаться с этим дерьмом, когда всё уже поёбано до меня.
Опа
>но где взять площадку под педали и кронштейны для них,
Хз, нормальные педали встают на профиль. Под любым углом и любой шириной. Просто нужно иметь в запасе пару палок.
Перед ними крепится педалплейт. Где у тебя будут обитать пятощке.
Опять же. Если у тебя нормальный кит, либо ты все предусмотрел в заказе с завода профилей - проблем не будет.
>базы
Вообще не понимаю, как можно тут найти какую-то проблему. В чем? Конкретно?
Пикрил.
>и монитора?
Отдельный кронштейн. Стоит денях, т.к. делается независимым от основного рига, что правильно.
Либо дефолтный кронштейн для моников, но днинный, который будет способен выдвинуть монитор уперед за пределы столешницы.
>Уродливый колхоз из профилей городить не хочется.
А ну.
Мои соболезнования.
Кит-хомякам страдать тут придется по полной, щито поделать.
>На озоне пикрилы можешь купить.
>Пик 1
>"уродливый колхоз из профилей"/2
+ хлипкий флексящий педалплейт
>пик 2
>"уродливый колхоз из профилей"
>во всей красе
>моник на рулевой стойке
>myface
О, вот это очень правильная шапка, без дебильного норд под шафэ.
ОП, принимай конструктивную критику.
Я ж так понимат, что перекот был слегка импульсивным. И ОП-прики подбирались из своегно архивчика скринов.
Так вот.
Твой аспект ретио, увы, вообще не фотогеничен ни в качестве превьюшек ни в качестве фулзайз-пикч.
Подумой над этим. Почему никто нигде больше им не пользуется.
Просто открой каталог и зойцени результаты своего импульсивного "творчества".
Посмотри на превьюху. И что ты на ней видешь?
Ты видишь симотредик? Я - нет. Мне надо время, чтоб найти эту "полосочку" с невнятной графикой и подписью.
Первый пик - это визитная карточка тредика, запомни.
Она должна быть яркой. Запоминающейся. И показательной. В нашем случае- никак иначе, увы. Мы ны веыезжаем в /vg/ на кавайных няшках, у нас нет супер мемов с упер-комьюнити. У нас анон, листая каталог должен четко понимат - "о - это мой тот самый тредис про симуляторные гоночки".
Вахтёр, спок.
Нахуй ты катишь, если не умеешь
Карапуз не доволен - значит ОП всё сделал правильно.
>Просто открой каталог и зойцени результаты своего импульсивного "творчества".
На самом деле там сейчас "пизда-ждигурда" в моменете в целом. Но я тебя уверяю, что иногда хорошая, яркая, а главное читаемая с т.зрения смысловой нагрузки пикча в превьюхе дорогого стоит.
И выгодно смотрится на остальном фоне.
У тебя - не смотрится никак. Ну, живем с этим недельку.
Захотел@сумел@перекатил.
Глобально не накосячил.
У нас тут демократия.
Вахтёр возомнил что это его личный тред. Как бабка у подъезда.
Смотрится отлично и пикча красивая.
Железо анона из всего прошлого треда не принес.
Мувики/скрины анона тоже.
Мэйн пикча вообще блять никак не намекает на симуляторство.
Высрал говно из жопы и рад.
Я без проблем мог бы пилить перекаты в 60-80% случаев. Будучи "на базе". И мне не проблема это делоть.
Но остающиеся 40-20%, когда я в разъездах... я ж видел не раз, как это всех напрягало порой. Когда тред завис.
И я перестал это делать в принципе. Потом это перестал делать еще один отвественный >>49770055 → анон.
Сейчас у нас полное самоуправление.
Шатайте что хотите, в ределах разумного.
>Железо анона из всего прошлого треда не принес.
>Мувики/скрины анона тоже.
>Мэйн пикча вообще блять никак не намекает на симуляторство.
>Высрал говно из жопы и рад.
Как я поступал в этом случае и как в 95% случав это работало. Пишешь эти самые аргументы. На старте, сразу после переката , сейчас уже поздно.
Тред ресетят. Ты запускаешь новый.
>>49770055 →
Не перекатываете и правильно делаете. Лучше вы вообще съебёте отседа и перестанете срать шизой. -2 2 долбоёба очень оздоровит эти итт треды.
Нравится - збс.
По мне - говно нечитаемое глазом в превьюхе абсолютно.
>Не перекатываете и правильно делаете. Лучше вы вообще съебёте отседа и перестанете срать шизой
Чел, по мойму.
Ты нимношк не понимаш наш паверлевел. И насколько нам пох.
На таких опарышей как ты.
Ваш левел лежать под шконкой и не освечивать.
Для вахтёра это непосильная задача. Куда он срать будет тогда?
Представ себя, на моем месте. С моими (или аналогимшными моим у других анонв) финасовыми возможностяме, к примеру.
Неужели я бы не смог оформить себе вилку и чистить тебя с твоими высерами @ симагика по КД? Ну? Будь у меня(тебя) при этом гипотетически интерес и свободное время на продвижение своего мнения ИТТ.
>вилку
Этот пролапсовый скуф совсем от боярки поехал, несите нового. Видимо при известной делеме ты выбрал вилкой в глаз и тебе снесли часть мозга так что остатки мозгов слились в унитаз.
>лахтовый пролапсо-скуф не знает про термин "чистить вилкой"?
Мож быть мы и правда снесем это непотребство. И начнем заново? Или капитально его почистим?
Тут всего-то 30постов.
Анон как думаешь?
Анон собрался и решил что лучше твоя мамаша почистит свое пролапсовое очко роняющее кал на ходу.
Да похуй. Мы пиздато хотлапим. Через неделю смоем это говно. Особенно если сами будем больше постить.
Ну ок, проехали, мне тоже лень эту чушку тупорылую уму-разуму учить.
Есть чем заняться последние 3-4часа вскр.
Я необучаемая обезьяна, которая иногда всплывает в треде. Уже давно пытаюсь вкатиться, но результат пока очень слабый.
Так вот. В прошлом треде я задал вопрос, по поводу расстояния хода педали тормоза и нагрузки в кг, какая должна быть и кто как ездит.
Себе сделал усилие в 50кг, соответственно ход педали максимально уменьшился и изменения очень обрадовали. Я стал ТОРМОЗИТЬ. Я прям чувствую это на руле, вижу по машине. Точки торможения сдвинулись далеко вперед, теперь переучиваюсь.
Но все говорят, что чем больше усилие, тем точнее ты работаешь тормозом. Я пока этого не понимаю. Как сделать больше усилие, но меньше ход? У меня педали не топовые, местного производства. Через месяц на п1000 перейду, вернусь к этому вопросу.
Ваши мысли?
Просто поставить другие пружины/эластомеры?
Резонно.
Просто я до сегодняшнего дня думал, что длинный ход педали заебись, типа контроль, все дела. А по факту оказалось что чем меньше, тем лучше.
Вот зашел узнать какой ход педали у вас.
Ход педали ничем не плох, если там прогрессия усилия есть, а не просто линейно прожимается.
Ух, ща как поеду.
Как же она клацает.
Просто чистый оргазмус.
Я еще запишу в динамике. Надо освоиться разница с NH8A колоссальная.
1. Главное в торможении - это тормозить от бедра/таза которое жестко упирается в спинку сиденья. Это позволит тебе иммено прокачивать ногу, и постепенно увеличивать усилие.
2. Не пытайся одним днем бахнуть 100 кг нагрузки, с мыслью
>шоб как у людей
По мере прокачки мышц ноги, она сама будет просить больше усилия для большей точности. Я начинал с педали логитека оьычной, потом дошел до 40кг лоадцела, сейчас примерно 60-70 думаю.
3. Ход индивидуален. У меня вот примерно такой. На видосе 2 состояния тормоза - нажатие 50% - потом пауза - потом 100%. Обычно в штатной ситуации я редко жму тормоз на 100%, поэтому, я очень четко понимаю грань - если синяя пружина уже сжата до конца - там чисто эластомеры сжимаются, педаль становится еще жестче, и мне даже не нужно смотреть на датчики тормоза в игре. Я ногой понимаю, есть запас или я уже на грани.
4. Супер важно - иметь регулировку наклона, на плите под педалями, или на самих педалях. Там разница между невысимым положением стопы и идеальным модеь быть в районе 5 градусов.
О, я как раз подумываю о покупке.
Дай отзыв, сделай видос.
Красиво. А сфоткай весь сетап целиком.
>Так вот. В прошлом треде я задал вопрос, по поводу расстояния хода педали тормоза и нагрузки в кг, какая должна быть и кто как ездит.
Ща не отходя от кассы померяю.
Хуй там, двумя руками, упершись против рига выжал 60+кг в моменте и понял, что до отсечки педали еще далеко.
>Себе сделал усилие в 50кг, соответственно ход педали максимально уменьшился и изменения очень обрадовали. Я стал ТОРМОЗИТЬ. Я прям чувствую это на руле, вижу по машине.
Охуенно жи.
>тем точнее ты работаешь тормозом. Я пока этого не понимаю. Как сделать больше усилие, но меньше ход?
Правильно говорят. 50 - эт так лайтовенько. Что за риг?
>на п1000
Смотря куда ты их поставишь.
Да я тут весь тредис засру роликами ещё. Пахади, дай освоиться, стыдно миссклики писать.
Да засирай. Мы тебя любим.
>А сфоткай весь сетап целиком.
Вы его видели тут сто раз.
TH8A и димсимовский шифтер ушли, на смену пришла йоба-мешалка.
Ща поставлю все на место, отфоткаю.
Спасиб, конеш.
Но мне, помимо вашей любви посильное участие и поддержка тредика нужно.
Эт главное.
В привод или просто в хаб->комп.
> mp4
Ну это вообще пиздец. Огромный ход, 70% которого какая-то жидкая пружина и ступенька после неё.
Думаю быть ты прав. Я поставил эту комбинацию месяца 2 назад. Возможно пора уже делать жестче и еще короче. Раньше был ход длиннее.
>жидкая пружина
На самом деле тебе так кажется. Она вообще не жидкая. Просто нога опять подкачалась, и кажется, что сопротивления там мало.
> Она вообще не жидкая
Она жидкая по сравнению с последними 20-30%. Видно же, когда полностью сжимается, ход пропадает и начинает резина работать. Вот поэтому все современные педали уже перешли на короткие эластомеры, где такой как у тебя ход вообще не предусмотрен и нет переходов между разными усилиями.
>>49771667
>Дай отзыв, сделай видос.
Ща попробую записат. У меня пока оче хуево выходит. Но оче нравится.
>все говорят
Да, все говорят. Но для тебя лично это может не работать.
В случае П1000 ты меняешь ход заменой эластомеров. Жестче эластомеры - меньше ход по итогу. Но ты можешь воткнуть половину мягких эластомеров, нулевых, и вторую жестких - длинный ход, но в конце педаль становится очень жесткой.
Так же в целом везде я думаю.
Кому-то надо чтобы была длинная педаль с линейно растущим сопротивлением, кому-то надо чтобы было коротко и почти сразу была жесткой. Большинство очень быстрых ребят ездят с относительно длинной педалью(100-150мм хода), а некоторые ездят с 10мм ходом и максимальной жесткостью в 150кг, что для меня нереально.
Мне вот лично, лично мне, удобно когда вот так. Нога лежит на педали, 5кг прелоад по факту, 65кг усилия сверху еще. Комфортно тормозить от 0 до 100. Попадаю во все. Мб надо добавить жесткости, но это спорно. Но это лично мой флекс. Чтобы вот так я не видел никого.
Довольно категорично.
https://youtu.be/pr8cguQ6iM0&t=303
> В случае П1000 ты меняешь ход заменой эластомеров
Там и пружины можно поставить, если надо более линейный ход, в комплекте есть. Я на пачке самой мягкой резины катаю и норм. Ход педали 7-10 см.
>>49771667
>>49771695
Кроч, пацаны, пока под запись наваливать не готов. Заебан слишком, тороплюсь порю хуйню.
Могу пока только такой ролик-бенчмарк запостить.
Щелкает по уебански. Но наверное это у всех так, странно ожидать от симрейсерских игрушек похожести на реальную коробку.
Не, даже не жди.
Но.
Щелкает просто охуенно ,по сравнению с TH8A которая была не самой пососной в свое время. (холтя модов на неё было ох дохуя, что намекаэ).
Мне кроме ирл не с чем сравниват, я не китае-мешалки ни мозу не щупал.
Но. Я тебе так скажу, анон, Это так же, как поноценные руль/базу/педали можно дергат-жмякат С ОТТЯГОМ, не задумываясь о том, сломается, сползет крепление, полетит что-то там.
Оно блядь, монументальное. И это чуйствуется с первых же переключений.
Я болт регулировочный подкрутил после установки раза три. На оборот. Могу проверить, конеш, насколько он затянут. Но уверен, что не до конца.
И его более чем хватат.
Шарик - мое почтение. Как влучших домах лондона.
Я хз из чего они его сделоли, их какго опластика, спасибо, что не из металла.
Руками мацать - одно удовольствие.
Ну и эти доп.передачи, задняя и 7-8 через доп. осевой шифтер - вообще без вопросов.
Хотя кроме задней едвали их придется использоват.
>можно дергат-жмякат С ОТТЯГОМ,
Не, TH8A наверно тоже можно было, закрепи я её не на струбцину. Но здесь вообще не так. Гораздо грубже резче, жёще. И без опасений, что ты что-то там наебнешь.
Ну. Это как и с приводом у меня сейчас
Скорей, он может меня наебнуть, пусть и слегка. Чем я его хоть как-то где-то.
Спасибо за развернутый ответ.
>>49771685
У меня кокпит из профиля. Педали feel vr.
>>49771825
У меня сейчас ход около 1см. Нагрузка 50кг в пике (можно и выше, но 100% стоит именно на 50)
Тормозить стал гораздо эффективнее, потому что сразу прожимаю в 100% и торможу тоже сразу. Раньше проезжал большое расстояние, не попадал в поворот. И не понимал в чем дело, потому что в гайдах люди тормозят в одном месте, а я улетаю вперед.
>feel vr
Ебаный в рот, где ты этот артефакт нашел? Я у овнера этой конторы на даче тестил педали, дд, руль и моушен платформу. Даж фоточки закидывал в тред. Мои соболезнования, анон. Это пездец.
>потому что в гайдах
Что люди в гайдах не говорят никогда - это как они понимают куда и сколько тормозить. Ты должен мочь контролировать стабильно свою ногу в диапазоне от 5 до 100% инпута. Садишься в риг, открываешь телеметрию какую или в сим заходишь и смотришь в график инпута, и начинаешь практиковать минут 10 то как ты жмешь и насколько ты жмешь, и какие ты ощущения испытываешь.
Я такие вещи не схватываю на лету, мне надо себя натренировать как бибизяну чтобы знать четко что мои ноги делают чтобы мочь вызывать в башке нужное ощущение, и ноги сами сделают что надо.
Прокатил 40 мин 911 зингеры И F40 на Шпильберге.
С F40 проще внезапно, у неё не летит коробка.
Охуенная тема. Всем любителям классики спорткаров рикамендую.
Там же еще как-то по-хитрому регулируется, типа разные по жесткости эластомеры в определенном порядке надо ставить, чтобы регулировать ход педали, но я чет никак не пойма какие куда ставить?
Это же чмодье, чего ты ожидал.
>Шарик - мое почтение
Пластмассовое говно, у мозы и то алюминиевый. Даже на пососных обзорах эта КПП рейтится хуже специализированных вроде мозовских.
Долбоящер, закрепляй по центру и делай уголками подпорки по бокам. У тебя все шатается и ходит как твоя бухая мамаша после обслуживания отряда чурбанов.
Еще одну штуку замоделил под печать, для неё тоже почти всё есть, дай бог на этой неделе соберу.
Они же у тебя по цвету градируются, покури мануал там вроде всё это прописано.
>Можно как-то уменьшить силу сопротивления?
Можно. Сними её с педали, и верни как было.
Это я понимаю, но какие куда ставить? Сначала пружина, потом слабые эластомеры и в конце жесткие? Или сначала жесткие, а потом слибые?
Без разницы. Вас в школе теперь этому не учат? Богословие или половое воспитание вместо физики?
Ну, за та цену, которую они предлагают за педали, грех жаловаться. Поэтому выбор пал на них. Сейчас появилась возможность апгрейдиться и ожидаю п1000. Отзывы о них строго положительные.
>У тебя все шатается
Вообще не шатается нигде сейчас.
И даже если, для мешалок вообще в целом похую.
Шарик из металла нах не нужен. Голыми руками приятнее дёргать такой акрилл или карбон.
Если ты по ролику судишь, то я запишу вечером с фиксированной внешней точки. А не держа в трясушихся руках мобилку. Там и на мм флекса нет.
Бля ну ты приколист, очень надеюсь что это тролинг.
Хочешь сначала легко потом тяжело -> ставишь сначала мягкие, а потом жёсткие.
Не хочешь такой большой ход -> ставишь такие белые пластмассовые хуйни, они вообще не прожимаются.
Попробуй сам каждую конфигурацию, поэкспериментируй, никто не руки тебе не сломает и педали не спиздит если криво получиться.
>>49772462
Чё звал сларк?
Это >>49772444 не я, который про ход и вес педали спрашивал, если что. Другой анон интересуется.
Думал заказать набор эластомеров к филам, но лучше уже симагик дождусь, поэксперементирую с ним.
На филах сделал ход в 1см примерно, в принципе комфортно. Но пока что 50кг как будто бы легко слишком, могу больше выжимать. Интересно будет попробовать с жесткими тормозами, но маленьким ходом. Сейчас для меня увеличение жесткости = увеличению хода.
Не думаю что оно принципиально поменяет что-то. Уже бы давно из всех щелей восторг лился, базы месяц в продаже уже.
Ну это определенно нужно быть двачером чтоб плейсит на моушен платформу присрать.
Я наверное единственный верующий в то что весь китае сегмент собирается условно в одном месте, только брендируется по разному. Или по крайней мере головной офис у обоих контор один.
Что моза заявила о новок инкодере, что симажик о новой версии баз с тоже новым энкодером, буквально с разницей меньше чем в неделю. Такие же дела и с квиком, в общем посмотрим, если ревью у протыков на новые мозы выйду вместе с симажиком то я ещё больше поверю в то что это один большой прогрев гоев.
> в сити кар драйв
Да ты ебанулся. Для этого говна и логитеха за глаза.
Так не только же в него. Сначала на нём заценю, как оно вообще. Ибо только вкатываюсь. Решил минимальный сетап организовать.
Нахер ты рояль к ригу приделал?
Это баттон-бокс.
Это просто баттонбоксплэйт
Это называется конкуренция.
Привода у них совсем разные, как и ПО.
Едет новая р12. Ждать примерно месяц ((((
Едет.
Красиво. А траффик где?
Симаны, кто нибудь гонял на этой штуке? Хочется понять, имеет ли смысл на нее облизываться.
Да охуенная хуйня, глянь на ютубе.
Да на ютубе любую свистоперделку оближут, если приплатили, хотелось бы из первых уст так сказать.
Условно, выглядит то может и заебато, но наприм делэй в 50-100 мс сведёт всю заебатость на нет.
Скорость явно избыточная, на сносах я не могу так руками быстро дёргать, как руль выворачивает.
Ещё ебался с баранкой, пришлось гуглить на реддите как её сконнектить с базой жать кнопки надо на ней, то что на листке с баранкой написано не работает, очень интуитивно и понятно, да.
Вопрос сразу есть - как высокие частоты гасить правильно? В АСС закатился, если поставить 400 гц фидбек, то при наезде на гравий ебёт пол так что стол в метре греметь начинает. Мне же соседи снизу ебало разобьют. Filter Level непонятно что делает, но высокие частоты не фильтрует. Дампингом глушить только? В первой Корсе норм, нет высоких частот.
>Вообще не шатается нигде сейчас.
>>49772467
>я запишу вечером с фиксированной внешней точки.
Вот.
На самом деле на 4х точках крепеж был бы вообще монолитным. Но и на 2х збс. Я такой вариант видел у многих.
У меня сейчас из оставшихся железок не получится собрат что-то другое. Уголки даже закончились. Надо дозаказать
>
>Приехала EVO Pro, держите тесты,
Поздравлямс, в добрый путь, анон.
Очень интьересно, автоколебательный контур по регулятору скорости. Картинка вообще другая теперь.
Пуляет знатно. Похоже, что лучше юшки. (Мозы оставим за скобками).
Аксель он нормально не меряет, уже разобрались в прошлых тредах, увы.
Как анон наш ускор на базе вилчековских логов намутит будет ясно. Там детализон хотя бы. RFR ни данных не отдает как я понял, ни картинки четкой не рисует.
>Скорость явно избыточная,
Она и 200rpm избыточная как бе, ну.
Реальная скорость вращения рулевых - это что-то уровня R5 и даже топ-ремней.
Дальше идет оверкилл бессмысленный@беспощадный.
>Вопрос сразу есть - как высокие частоты гасить правильно?
Либо никак (просто привыкнуть). Либо стандартно. Сглаживанием (у тебя я так понял это теперь filter lvl), плюс дампером и фрикшном.
Небольшие значения как раз гасят этот противный зуд но на общую динамику и реакцию влияют минимально.
Готовим капюшоны, завтра утром будет изморось или более серьезные осадки.
https://youtu.be/AWokPUHYMMs
Нормально там всё. А тебе прям матрицу подавай.
Вот же он!
Ебать, конечно, шутока ночью в дождь выглядит красиво. Днём нет так, хотя тоже заебись.
чёт в голосину
>>49774987
Пиздец.
Я знаю какую базу буду покупать следующей походу.
Вангану, что с такими параметрами у эвопрохи, просто эво будет на уровне альфы. Даже несмотря на заявленный номинал в 12Нм.
Мужики, я попробовал проехать кружок на Маунт Панорам с этой хуйней. Было, конечно, дико неудобно. Но как будто без кита на дефолтной педали вообще не хочется ездить. Торможение стало абсолютно другим... Видимо, время покупать стойку / кокпит.
До этого какая база была?
>>49771871
>Но как будто без кита на дефолтной педали вообще не хочется ездить. Торможение стало абсолютно другим... Видимо, время покупать стойку / кокпит.
Именно так. Главное, что на своем опфте до этого дошел.
https://youtu.be/VoJ_nNDX2FY (не смотрел)
https://youtu.be/s5N81RWnVEo Григ писает кипятком и хвалит очевидный прогресс над юшкой.
Да, эволюшн во всем хорош для начального уровня (до 5-8Нм).
Кроме одного - центральная стойка. Полноценнно плясать по педалькам на классике не выйдет, т.к. тормоз оказывается строго за стойкой. И даже если его двигать в сторону газа - она все равно будет слегка мешать. А правой ногой подтормаживать и вовсе не получится. То есть полноценно рабочий вариант только для современных гонок с 2мя педалями без сцепы.
А ну и да, жесткий выжим, даже средней жесткости - будет неиллюзорно флексить и выгибать всю конструкцию.
Модель была запилена во времна, когда таких жестких педалей на LC не было как явления в широком потребительском сегменте.
Оказывается, "лгбт подсветочка" вполне себе функциональна и может отрабатывать дополнительную световую индикацию. Ну и в целом да - по динамическим характеристикам и управлению приводом явно апгрейд серьезный.
Вот сейчас я начинаю всеж таки немного сожалеть, что поспешил с выпиской альфы.
Интересный у многих моделей провальчик в ускорении, почти в финальной части разгонных кривых.
Я думаю если я со своей педалью отторможусь в Т1 на этой конструкции, оно не иллюзорно согнется в бараний рог.
Разве эта палка в центре не мешает педали нажимать?
Не расстраивайся. Всё равно там до мозы срать и срать (до нормального ротора так и не доросли). Какая разница насколько ты лузер если ты всё равно лузер?
Как твоя мамаша отряды чурбанов своей жопой.
> у тебя я так понял это теперь filter lvl
Оно как-то именно сглаживает их, но даже на 20 никуда не убирает гудение.
> плюс дампером и фрикшном
Фрикшен не понравился мне, на 0 оставил, а вот дампер на 30% помог, лучше стало. На дампере в 0 вообще слишком свободно руль крутится, так свободно что отбой хардлока прокручивает руль до противоположного хардлока. При этом в АСС без всяких фильтров и дамперов руль спокойно отпускается на прямой.
>>49775277
Ремни хрустмастера.
>>49775369
Но пользы особой нет от подсветки, всё это можно и на подсветку баранки поставить. Разве что на флаги забиндить, она яркая и не пропустишь их. Я просто выключил её, настроить дают как хочешь и не заставляют ей пользоваться. Алсо, на базе гора разъёмов для периферии, непонятно зачем так много.
>Но пользы особой нет от подсветки
Подсветка очень полезна в вр шлеме.
>на базе гора разъёмов для периферии, непонятно зачем так много.
Говна не жалко.
Ну что я могу сказать?
С одной стороны обидненько, что купила по сути устаревшую Мозу.
С другой - она оказалась аж на 24к дешевле новой Прошки.
Да, может новая Проха и быстрее руль крутит, но так ли это надо?
А эти рассказы про более "мягкий" ффб и прочее, как-то со скептицизмом воспринимаются. Вангую, что там все настолько субъективно, что в слепом тесте никто и не отличит.
Вот у меня же был PXN и теперь Моза, 15бит вс 18бит получается и там нет ничего такого, чтобы я прям такая "Вау, вот тут прям другой уровень фидбэка!". А вот клиппинг, точнее его отсутствие, сразу ощущается.
Причем самое смешное, разве блогеры не ругали Мозу именно за тот самый "мягкий" фидбэк?
>Да, может новая Проха и быстрее руль крутит, но так ли это надо?
Женщина, успокойтесь, она не крутит..
>Видимо, время покупать стойку / кокпит
Бери сразу кокпит. Стойка больше фиксирует базу на месте. Если хочешь чётко нажимать педали - только кокпит.
В укрытие! По воронкам! Сейчас пизданёт!!!
>купила
Оленников опять с утра считает себя женщиной?
> но так ли это надо?
Если ты киберкотлета - надо. Еслы ты пиво - 5нм дд мозы хватит.
Не пизди чушпанцер-маркетлух. Ни один алиен из чемпионата мира не стал быстрее даже с чухонскими поделками, не то что на чмодье. Нет таких от слова совсем. Есть только кукарекающие итт петушары вроде тебя.
СРОЧНО В УКРЫТИЕ, ЕБАНАТ СНОВА АКТИВЕН, ПОВТОРЯЮ, ЕБАНАТ СНОВА АКТИВЕН.
>>49775628
ПШ ПШ ПШ НУЖНА ПОДДЕРЖКА
С методичкой определитесь уже. У одного нужно все самое быстро и куча НМ, у второго алиены даже на г29 будут всех на изиче ебать и им фидбэк вообще не нужон.
Твой папаша газнюх роняющик кал на ходу снова сбежал из дурки? Держите пидораса!
Так это всё вопрос желания. Я челика 6к коучу вот, у него логитек и симджеки. Он страдает не потому что нихуя не ощущает, а потому что линию проебывает, торможение говна, хуемое. Но с ДД чел поедет куда быстрее, чем с логитеком, потому что он будет понимать что с машиной происходит куда четче.
Это наёбыш пролапсовой бляди роняющей кал на ходу носится со своим чмодье как опущенный. Потомсвтенный сифилитик.
Ты чушпанцер-вампир и просто гнилой педераст грумишь малолетнего дебила за пролапс за 6к в час. За это предусмотрена статься так-то.
Ебало дебила Алекса Грейди представили у которого одновременно логитех и симеджики валяются кучей? Зачем они накупил столько рулей, он ёбнутый? Хотя какие тут могут быть сомнения, итт каждый второй это поциэнт дурки.
Ты просто завидуешь. Но ничего, может если ты тоже будешь лучше ездить в гоночки и будешь 30лвл скуфом 420 - я могу обратить на тебя внимание.
>Оленников????????
Сделало меня ржать, спасибо. Но ты не расслабляйся, я вчера везла круг 20.8, пока не вьебала все. К концу недели должен будешь ехать 20.8.
За рулем пизда - это не езда
Сложная шутка.
Трек не написан. Сетап тоже.
Если пукан прекратит свою террористическую деятельность то я спокойно сделаю андер 21.
>>49775914
Мэн это теперь скуфо-конфочка, меряемся лап-таймом до разливухи.
Это скорее всего из-за того насколько крепко база зафиксирована, когда вилчек резко руль в другую сторону дёргает. Если база шевелится, то на графике провал такой. И естественно он в один момент у всех. У меня база как раз болтается на резких стуках.
Мыло пиздец. Это Окулус 3?
ПШ ПШ ПТИЧКИ В ВОЗДУХЕ ПШ ПОДЛЕТНОЕ ВРЕМЯ 2 МИНУТЫ
Если что, то в пукане ты норм едешь, у тебя рулежка лучше бонги. Ты либо стираешь морду в первой половине, либо у тебя просто перма-андерстир потому что овердрайв, хуй его. Увидимся в уличных гонках, брат. Время показать пивную мощь.
>На дампере в 0 вообще слишком свободно руль крутится, так свободно что отбой хардлока прокручивает руль до противоположного хардлока.
Это и григ заметил, что валы теперь у новых альф крутятся настолько со свистом, что долетают до хардлока и оттолкнувшись крутятся обратно. Буквально околонулевое сопротивление.
А при каких-то настройках еще и ускоряются как маятник.
>Но пользы особой нет от подсветки, всё это можно и на подсветку баранки поставить.
Если баранка пассивная вообще без хаба, то кое чего и подсвечивать можно по идее.
>на базе гора разъёмов для периферии, непонятно зачем так много.
Да стандартный многопортовый хаб с контроллером впихнули, не особо задумываясь. А вдруг пригодится. Стоит задник этот пластиковый копейки.
Я вот никак не пойму, там вентиль какой-то всё же есть у контроллера, или просто радиатор с пассивной циркуляцией через прорези?
Это решейд старина.
>Вот у меня же был PXN и теперь Моза, 15бит вс 18бит получается и там нет ничего такого, чтобы я прям такая "Вау, вот тут прям другой уровень фидбэка!". А вот клиппинг, точнее его отсутствие, сразу ощущается.
Пушто ни 15бит ни 18бит точности считывания позиции никак вообще кардинально не влияют на поведение. Логично. Их всех хватает для точности управления и позиционирования за глаза с огромным запасом.
Вот если бы им на микрометры вставать надо было по программе - тут да, уже были бы заметны ошибки.
Но не для задачи "подрыгать ручки челику в виртуальных гоночках".
>Да, может новая Проха и быстрее руль крутит,
Не быстрее крутит (тут как раз тоже четко видно ограничситель оборотов но уже на другом значении) а быстрей раскрцчивает. И гораздо, стоит заметить, быстрей. Нужна ли такая реакция - каждый решеат сам для себя.
>когда вилчек резко руль в другую сторону дёргает.
В какую другую?
От от нулевой позиции белает замер, фиксирует пройдекнный угол всё.
Весь остлальной его путь обратно в парковочную позицию в логах не фигурирует.
К чему ты это высрал? У хардкор симов есть аудитория, для неё они и пилятся. Насильно никто не заставляет.
Только не советуйте "бюджетные". Деньги на звук есть.
Выглядит как евро трак симулятор 2.
JBL 610 взял, не жалуюсь. Только две крутилки на левом уже бесят, так как при любой маняпуляции ты их задеваешь и крутишь случайно. Сранивать не с чем, так как первые беспроводные у меня они. Но по звуку нормально, не хуже моих проводных эпосов. Плюс еквалайзер есть, в то время как эпосы за 10 лет не смогли даже софт высрать для своих.
>Посоветуйте беспроводные хорошие.
Bose QuietComfort 45
Sony WH-1000XM4
А могли бы запилить аналог тундры, да грести бабло.
>А могли бы запилить аналог тундры,
Так есть симкады-аркады аналогичные тундре в гоночках. Где самолетик за тебя сам летит. А ты ему как на коняшке только напровление вожжами-мышкой указываешь.
Хорайзоны, моторспорты, были ещё какие-то опенворлд гоночки, крю.
Не понимаю. Покажешь?
> там вентиль какой-то всё же есть у контроллера, или просто радиатор с пассивной циркуляцией через прорези?
Активный охлад, включается слегка на полном усилии через 5 минут, работает очень тихо, на 70% вообще не включается. Тянет воздух сзади и дует куда-то на яйца вниз под руль.
Кстати, а почему нет гоночки на лошадях? Если заморочиться с физикой, чтобы лошадь могла споткнуться и сломать ногу, то будет достаточно высокая сложность.
Ебать тут дебилы сидят. Оказывается у всех базы болтаются и эти люди ещё всякое чмодьё покупают и лезут в замеры, дебилы бля.
>И гораздо, стоит заметить, быстрей
Только с точке зрения всяких малограмотных ебаньков вроде пуштокудахтера. Она всего лишь быстрее на копейки даже мозы 12, номинал которой аж на 3 Нм меньше чмодья. 20+ Нм чмодье всосёт как твоя мамаша немытый хуй мастурбека.
Лол, ирак гребёт бабло такое что никаким лутбоксам не снилось с их копейками. Там люди за несколько лет на килобаксы тратятся если все посчитать.
Хуйпа, мое почтение, например 30 баксов с нихуя на те же самые машины которые ты уже покупал пару лет назад и которые сделали легаси что бы остричь гоев по кругу.
>>49776264
Спасибо, сейчас буду смотреть
>Оказывается у всех базы болтаются
Это не более чем предположение.
У меня ничего не болтается, например. Ни в каких режимах на протяжении всего теста.
Прувы с видеороликами в прошлых тредах. Но, чсх, у моего графика и просадки такой нигде нет.
Ты совсем что ли дурачок? Ты еще хай энд за 100500 уе купи что бы слушать "болгарку" движка, лол. Какие же тут кончи сидят, просто пиздец.
>Это не более чем предположение.
Вера в людей восстановлена.
Повторяй это как мантру. Желательно каждый день и при любом упоминании, скрине, фотке. Агамс.
Учитывая, что мы все со своими штурвалами и базами отсюда никуда не собираемся, бгг.
>Какие же тут кончи сидят, просто пиздец.
А тебя ажтрисет от зависти. Лол.
А от него как от вонючего бомжа отмахиваются. Или просто потешаются над убогим шутом.
Ты думаешь я наушники только во время гонки надеваю, а все остальное время без звука сижу? Какие же тут кончи сидят, просто пиздец.
такая же хуйня была. докупи комплект демпферов от обычной срп а не лайт и спизди от туда пружины
Ты как тупой и ещё тупее в одном лице. Ты спрашиваешь про ужи дли сима, тебе тут аудифильские что ли посоветуют, долбоёб?
Что легко детектируется мысленным фильтром. Даже ничего настраивать не надо.
Я езжу в Audeze Penrose, но когда садятся аудезы - надеваю XM4 от сони.
>Только не советуйте "бюджетные". Деньги на звук есть.
Я и посоветовал пусть не "аудиофильские", а просто 2 хорошие рабочие лошадки середняка. Для состоятельных господ, использующих в бизнес-трипах. С честными аккумами и временем работы. С конструктивом без говняка.
Не с игросральными же ведерками на людях светиться.
>Мне нравится
Мазохист? Тебе при родах пролапс твоей шлюхоматери прилип к носу перекрыв кислород на некоторое время от чего часть твоего (и без того тупого) мозга отмерла?
Тут одни долбоёбы сидят (кроме меня), не разбирающиеся ни в чём, слушать советы местных ебаньков себя не уважать.
Судя по устройству для каловдутия в пролапс своей мамаше - местный пуштокудахтер или шпротина.
Похоже да.
Давно хочу повесить себе мишеньку для дартса. Только нормальную, электронную.
А я только что покакол.
>Вот у меня же был PXN и теперь Моза, 15бит вс 18бит получается и там нет ничего такого, чтобы я прям такая "Вау, вот тут прям другой уровень фидбэка!".
Так ты с дд на дд перешла.
Вот еслиб у тебя до мсозы были ремни/шестерни - вот тут реально именно что "Вау, вот тут прям другой уровень фидбэка!" практически в 2/3 случаев.
Не восторгаются и не оценивают переход в основном те, кто его и не раскатал не прощупал полноценно на старом поколении.
> не разбирающиеся ни в чём
В чём разбираешься ты?
дай пресет заебал
Во всём о чём говорю.
А ты можешь свою экспертизу как то пруфануть?
Например?
Например сабж этотого итт треда.
>>49776615
Пруф в моих сообщениях непосредственно, в цепочках моих рассуждений.
Безпруфный пиздобол с ЧСВ и манией величия.
Так и запишем.
А справочка из дурки - имеется?
Так это только для тебя дебила симмракинг и автоспорт это нечто сложное, на самом деле в нём легко разберётся даже грудничок, для этого достаточно всего лишь не быть ретардом. Но вам пролапсовым дегенератам это не грозит.
>в цепочках моих рассуждений.
В твих постах "цепочек рассуждений" - ноль целых, ноль десятых.
В них только попытки утверждений. А далее при несогласии, или виде неудобного/неприятного ИТТ - рефлексия, истерика и посылы.
>на самом деле в нём легко разберётся даже грудничок,
То есть ты, до сих пор считая скорость важней ускорения - ставишь себя ниже грудничка?
Не. Ты великовозрастный жлоб. Жлобяра. Правда с интеллектом малолетнего пиздюка глубинария.
Не повезло, сочувствую.
Хотя, с другой стороны ты же старательно охраняешь свой уютный мирок.
Только с точки зрения тебя, малограмотного ебанька к тому же обиженного т.к. получил хуё за воротник за свой пиздёж. Или давай пример, цитату хотя бы одного случая обратного.
Вот типичный пиздёж дебила. Где я это писал? Ты же ебло тупое даже простейшее сообщение не способен прочитать.
За кого впрягся, за того и отвечай, мудозвон.
Смысл плодить сущности и различать сорта анонимного тупого говна?
Долбоящер, с какого хуя ты решил якобы я за кого-то впрягался?
> Подсветка очень полезна в вр шлеме.
Каким образом?
Cдаётся мне это был сарказм.
>Каким образом?
Дает доп-освещение, чтоб камеры лучше работали.
Извините, я полная девушка.
Это тоже была ирония.
так дауны что с них взять. это как с долбаебом что поймал бугурт с того что я рассказал свои впечатления от того что вывесил моники на кронштейн в контексте плюсов для покатух и обычной работы за пекой.
>>49776214
я конечно не аудиофил и провода не прогревал лул. вроде как беспровод и хороший звук вещи не очень совместимы по словам ТРУ аудиофилов. но из такого боянистого но нормального +- могу посоветовать логитечи беспровод. как писали выше про соньки тоже двачую. учитывая что ты писал про то что бабки не проблема.
сам катаю и работаю в связке sivga sv021 + moodrop dawn pro. в планах перекатиться на более жирную версию цапа
Tinypedal
А бля, айсрака. Тогда это >>49776996
не для тебя
Бля, я уже скачал даже. Ждём ещё подсказки тогда.
>могу посоветовать логитечи беспровод.
Ты про G pro? Ну да, в целом неплохая моделька из геймерско-мультимедийной когорты.
Но комфорт и начинка у бозов и сонек будет всё ж повыше классом.
>sivga sv021
Я и не знал про такие, отстал уже от жизни.
Ещё оказывается Пит Хаус у мозы изменился, поделитесь настройками для р9, я там сам подкорректирую для себя если что. Руль GS
Ебать, там разрабы айсракинга пилят на бабки майков отдельную игру про наскар, как я это мог проспать
Kapps. Стоит около 100 рублей навсегда. Нужно просто подписаться на твич на 1 месяц
https://www.youtube.com/watch?v=dMerxYOaOm8
> Белл
Родственник Яна, походу. Пекарус 4 какой-то.
Это очередной прорыв.
Очередная попытка возродить GTR3?
В принципе на этом можно завершать. Оказуаленное говно для детишек с геймпадами делают. Риг в рекламу ебанули исключительно для маркетинга.
А к консолям руль и педали подключить нельзя что ли?
У тебя и к грантуризме можно подключить руль с педалями. Лучше она от этого не становится.
>С самого начала Project Motor Racing (ранее GT Revival) позиционировался как духовный наследник GTR - FIA GT Racing Game, и вот первый шаг возвращения команды Иэна Белла к своим корням сделан! Класс GT 2004/2005 будет официально представлен в PMR!
>Сезоны 2004 и 2005 стали, вероятно, лучшими в истории гонок GT перед тем, как серия встала на путь жестких регламентных ограничений и отказалась от огромных V12.
>Project Motor Racing - духовный наследник легендарных GTR и GTR 2 от команды профессионалов и гоночных фанатов из Straight 4 Studios под руководством Иена Белла
>под руководством Иена Белла
>Иена Белла
То, что реинкарнируют топовую эпоху GT нулевых - эт заебца.
Но Ян Белл... Пока слабо верится, что это будет труЪ-сим.
Если выйдет что-то уровня пекаруса два - ну ок.
Супер, спасибо! Оказывается подписка на твиче в два клика оплачивается, а я и не знал.
Они ещё игру по грязевым гонкам делают.
> Но Ян Белл... Пока слабо верится, что это будет труЪ-сим.
Как минимум он усвоил урок PC3. Не думаю что будет аркаднее PC2, они же сейчас и пытаются реабилитироваться в глазах симанов. Современный пекарус я бы потрогал, чтоб карьера и всякое такое.
ну такие ушки если честно. средненькие если честно. без цапа ну прямо грустно.
>Но комфорт и начинка у бозов и сонек будет всё ж повыше классом.
комфорт дело субъективное. а начинка да. но ты и не забывай что и стоят они зачастую на полторы головы выше.
Она теперь Оленников.
>Чё вы ещё не затравили тяночку в треде?
К ней тут всякие скуфы вроде пуштокудахтера яйца катят.
Бля я этого чела тоже помню. Он оказался тянкой? Пиздец никогда бы не подумал, что столько женщин будет собирать кокпит и кататься в симуляторе, на полном серьёзе.
> ТРУ аудиофилов
Это с какого уровня можно аудиофилом считаться? У меня ЦАП за 60к и уши за 50к. Есть 4 мобильных ЦАПа 3 штуки FiiO и один Hidizs, не знаю зачем они мне. Из наушников есть набор внутриканальных гибридов/арматур от FiiO и Shure на 100к с мелочью в общем. Ощущаю себя просто быдлом с наушниками, слушаю только стриминг.
Пруфы подката? Может я что-то пропустил?
Живут же люди...
Работают (яб даже сказал въжобывают) @ зарабатывают.
Сдавать бабкины квартиры это не работа.
Вот такая хуйня и в практику не могу зайти
терпи
Не очень шарю. Не покажешь как на Озоне это найти?
>>49776436
>и спизди от туда пружины
А ниче, что эти пружины на алике на вес продаются.
Буквально по 100-200р за шт.
Алло, ребят.
Ошуеть прогрев, конечно.
Буквально за 2 пружинки и 1 эластомер красная цена 500-600р.
Спасибо большое! Как раз хотел подумать над перестройкой педали.
А может быть у тебя есть такая же ссылочка на эластомеры? А то у меня по такому запросу пикрил
>комфорт дело субъективное.
У комфорта есть один четкий критерий.
Если ты надев наушники по каки-мто причинам вынужден в них сидеть/работать. 2-3 час, да хоть все полдня. И они при этом спустя это время не вызывают острого желания от них избавиться и отдохнуть от их ношения.
Вот это - он самый, комфорт.
С эластомерами все посложней. Но они точно тоже как-тор гуглились. Во всяком случае их, китайские черненькие.
А вот фирменные итальянских-немецких производств (зеленые, синие белые полупрозрачные) - это хуй. Даже во времена ещё те. Только оптовые партии под заказ находил.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=ldJ33fx
https://sl.aliexpress.ru/p?key=9dJ33JW
Вот с виду как бе похоже, но мне кажется ни PU ни нейлон - не то, что нам нужно.
Хотя 80A - это что-то похожее на правду.
Включил бесплатную амнезию и заработало. Ну и хуесосы в ркн и Ростелекоме конечно.
Да, у меня как раз стоят ADIPOL 80A
Не завидуй, он скуф ноулайфер, да и его китае говно по меркам хай энд это кал и дешевка.
И я так понимаю, их сейчас в принципе днем с огнем не сыщешь. Но, у тех же симджеков, как я понял уже вполне нормальные китае-эластомеры под замену. Которые желтенькие. То ли 80-ка то ли 90.
>>49777826
>он скуф ноулайфер,
Какой из?
Пушто ты, сука, пиздец потешно и топорно смешиваешь всех, просто всех, от кого горит твоя жеппа, в одну кучу.
Ну, я тож могу позавидовать наборчику >>49777457 того анона.
У меня как-то все более размазанно - мониторы/домашний кинотеатр с напольниками и наушниковая коллекция гораздо скромней.
Ну а чему точно можно завидовать ИТТ, так это твоему аутотрекнингу и прочности манямирка, в котором ты плаваешь.
>Ну, я тож могу позавидовать
Ёбнутый, шары разуй. Я как раз отговариваю это делать.
А, так это ты сам про себя? Самокритичненько. Сорян обознался.
С открытием.. :)
Аноны, simagic p1000 это лоад целл педали или нет? Нигде инфы найти не могу, а сам не шарю от слова совсем хочу бате подарить
Там оба датчика на тормозе - и холла, и лоадцелл. Какой хочешь можешь врубить. И блок гидры в RS есть.
>это лоад целл педали или нет?
>Нигде инфы найти не могу,
Заходишь на оф.сайт, читаешь в Technical Parameters:
(Throttle - Hall angle sensor)
(Brake-Hall angle sensor/Loadcell sensor)
(Clutch-Hall angle sensor)
>Там оба датчика на тормозе - и холла, и лоадцелл. Какой хочешь можешь врубить.
Зачем такая фича, кстати, янепонимат.
Пролапсовый, зачем прикидываешься дебилом если ты на самом деле дебил?
Есть такое понятие - говно без задач.
Почему на газ не ставят лоадсел?
Планирую п1000 через недельку брать
Кус оказывается недавно затестил "симукуб для бедных". https://youtu.be/0jHsGXVVgZ4
Бедную мозу даже жалко, какой-то игнор по сути. Кто там выше ванговал,
>если ревью у протыков на новые мозы выйду вместе с симажиком то я ещё больше поверю в то что это один большой прогрев гоев.
Твой прогноз не оправдался.
Зойчем я всё это смотрю? Спросите вы. Да потому, что, блядь, работаю до упора и фоном ролики щелкаю. Вместо того, чтобы вечерочком катать свой новый сетап.
Так у них четкое деление мид-лвл - P1000. Тут только один тензодатчик и тот простенький.
И хай-лвл - P2000. Все на тензометрии и газ тормоз - на гидравлике искаропки.
А вообще, зачем тебе LC на газу, так-то? Тут не "от бедра" же работа идет. Положения педальки с легкой прогрессией усилия более чем достаточно.
Да я не совсем шарю, недавно в теме. Поэтому интересуюсь.
Спасибо за ответ.
А подскажи, что лучше все же брать, п1000 или 2000? Я думал п1000 модель новее и интереснее
>Кокпит с гамачком до 20 тыр. - реально?
Да. С учетом б/у шестерни средней степени ушатанности. Собственно, она у тебя и съест почти весь бюджет.
Не понял, а причем здесь шестерня? У меня Moza R5.
Внезапно, у P2000 дичайше громкое клацающее сцепление. То есть рабочий вариант - только из 2х педалей.
Так что, смотря какой набор ты планируешь.
А, я решил, что тебе всё в сборе нужно за 20ку.
Тогда я не понимаю зачем тебе "гамачок" или про что ты.
>>49778652
Чем вот это https://ozon.ru/t/Q1FGkGZ отличается от этого https://ozon.ru/t/4C7PbHl?
Планирую три педали.
На шум в принципе все равно.
Мне главное качество, удобство, вот это вот все.
Какие будут более производительные, те и возьму.
Поэтому буду благодарен совету и развернутому ответу, потому шо ты видимо шаришь.
Теперь понял.
Я не шарю за "гамаки", анон. Самая нижняя планка для моей весовой категории - это был эволюшн. 10 лет назад.
Могу чисто вангануть, что разница в шильдике Playseat. Ну и потенциально, небольшая разница в качестве и надежности.
Ты ведь не на пару месяцев его берешь?
И да, готовься к тому, что телепать и трясти всю эту конструкцию будет больше чем стол.
Единственный её однозначный плюс, что все на своих местак будет фиксировано.
А, и можно ли к п2000 прикрутить моторчики их?
Да мне главное, чтобы тормоза не уезжали. Особенно, с китом на тормоз от SRP Lite. Полноценный стационарный кокпит не могу себе позволить, к сожалению. В квартире места нет.
Я сам бы взял P2000 не будь у них такая клацающая сцепа.
Это модель выше уровнем и классом. Это "полноразмер" с нормальной высотой подъема площадки для взрослого дяди, в обувке, с ней можно даже организовать небольшой подъем площадки чтобы ось вращения была ниже пятки.
P1000 все же слекга отмасштабированы. Они компактней площадочки мельче. Их неаоборот надо по-хорошему приподнимать над уровнем постановки стопы.
Без обуви - збс.
В обуви и если размер 42+ чисто геометрически предпочтителей фуллсайзный педальный узел.
Понял, значит беру п2000. Спасибо за ответы советы.
Не подскажу точно, скорей всего можно.
> Это модель выше уровнем и классом.
Одни стоят 600 баксов, вторые 700. Там разница фактически только в немного другом блоке гидравлики пружины вместо эластомеров и лоадцеле на газе. Поршень гидры на самой педали вообще идентичный на них стоит.
> отмасштабированы
По высоте педалей они одинаковые, у P2000 только плита аж на 5 см шире и их чуть шире можно развести. Тебе просто по картиночкам кажется какая-то разница из-за того что у Р2000 накладки на педалях уже.
>пружины вместо эластомеров
Ну да, которыми можно набрать гораздо больше комбинаций отклика.
>По высоте педалей они одинаковые, у P2000 только плита аж на 5 см шире и их чуть шире можно развести.
Нет, ты не прав.
У P2000 рабочая высота ха у ультимейтов. У P1000 - как у спринтов. Или как у клабспорта. И все они - гдето 75-80% от условного "фуллсайза".
Берем линейку и вычисляем по монитору вышину площадки P1000.
Она равняется 32мм.
267-32=235. Ну и вот.
250мм vs 235мм
Ну ок, да, это не 80% разницы, конечно.
Короче вопрос выболра между ними сводится к вкусовщине.
Ну и да, у P1000 есть возможность регулировки угла площадок педалей.
В пизду эти кокпиты. Думаю, купить глайдеры для кресла и плиту ОСБ, куда вкрутить педали, а на нее уже поставить стол и каких-нибудь утяжелитей. Рабочая тема?
Дышать фенольными испарениями по КД - твоё право, конечно. Я хотя бы толстую фанеру использовал в пару слоев.
Тема рабочая для диван-подпивас стайла. Чилдрайва и шашечек, ага.
Но и не более того.
Кокпит - эт не только абсолютная жёсткость всех элементов и точек управления. Но ещё и Э-эргономика.
От вертикальной посадки при плотном и длительном аутировании на результат ни ноги ни спина спасибо не скажут.
Полулежачая посадка и почти горизонтальный вектор выжима "в стену" а не "в пол" - это база.
Со временем сам к этому придёшь.
Нужно успевать возвращать товар в двухнедельный срок, чтобы возвращали деньги — таким образом можно абузить систему.
Оформляешь озон карту, хз может и без неё можно, заходишь в озон-банкинг @ запрашиваешь жклаемую сумму кредита
Опыта пользования нет, мне не к чему.
258-24=234
У Р2000 даже ниже, если подставку под ноги использовать. 250 - это от голой плиты.
В любом случае там разница в миллиметрах, они литералли одинаковые по размерам.
Как я и писал, кроме лоадцела на газе и пружин на тормозе разницы нет там. Нет никаких разных уровней. Чисто вкусовщина - надо ли более прилизанный дизайн или без всего лишнего плиту с педалями.
Посмотри на gamestul home revolution. Я сидел в таком. В целом неплохая контрукция, но без претензий на лоадцелл тормоза в 100кг. Условные SRP выдержит без проблем.
Заказал на алике небольшой набор для того чтобы тормоз перебрать, отпишу чё получится из этой трубки.
Братан на том ките усилие дай бог 5кг. Просто любой хуйню на подпятник и упор в стену решит все проблемы
Походу маркетологи опять впарили двоечникам хуйню
Т.к. норм моников нет запускаю в vr.
У меня Р1000, я могу в лоб сравнивать датчики. С холлом, если есть хоть какой-то преднатяг, вначале огромная мёртвая зона у педали, причём совершенно не понятно в какой момент она начинает реально двигаться. Трейлбрейкинг очень сложен с ним, просто не чувствуется в какой момент движение начинается. Только если делать ход и усилие как у газа, тогда можно хоть как-то жить с холлом. Но на мягкой педали трудно держать ногу и не жать, одно дело газ, который отпускаешь только в повороте, и совсем другое куда-то девать ногу чтоб не нажать случайно на тормоз в 95% времени. Может во всяких ЕТС или ещё каких аркадках есть применение для такого тормоза, в сноуранере каком-нибудь чтоб долго жать на тормоз и нога не уставала, но явно не на кольце.
Мертвая зона вначале это фича что бы нога отдыхала на тормозе.
Ди-на-мический ди-а-пазон.
У тебя основная работа с педалью идёт в самом конце.
Если по твоей схеме то ты просто тратишь 80% прогрессии выжима и ютишься на оставшихся 20%. Те 20% инпута считываемого положения педали летит в мусорку.
Тензодатчику не нужен ход. Вообще.
А усилие развиваемое при выжиме - он считывает линейно. И с большим запасом как правило. Тк весь рабочий диапазон в 100-200кг редко кто использует.
>опять впарили двоечникам хуйню
Зачем ты рассказываешь про двоечников, если сам смешиваешь измерительный прибор и способ воздействия на него?
положи ногу на тормоз как тебе удобно и откалибруй минимальное значение так.
а датчик холла и лоадселл это разные датчики, но в целом просто долговечнее резистора в педали. измеряют одинаково.
раньше взвешивали пружинным безменом, а теперь цыфровые весы с жк экраном, а разница
только в цене
>Те 80% инпута считываемого положения педали летит в мусорку.
Разумеется.
ниче не понял. переменный резистор так же сопротивляется линейно. и пружину можно хоть от амортизатора поставить, чтобы 200кг жать
тензордатчик также как пружина сжимается, из-за чего и меняется напряжение на нем. в линейной зависимости от приложенной силы, по закону Гука
Так ты не взвешиваешь.
Ты модулируешь рабочий канал. И модуляция эта чем точней, тем эффектиней пройдёт торможение.
Модулировать ногой усилия получается збс. Модулировать положение, особенно на пределе усилия - хуевее.
А холл считывает положение.
Я каждый раз говорю, для примера. Легко ли пройти весь диапазон тормоза с датчиком положения, останавливаясь и фиксируя каждые 5% прироста?
Нет, потому что отклик не линейный. И 5% прибавка усилия в начале это приличные ходы. А 5% в конце - десятые доли мм. А точность измерения и погрешность у датчика холла - одинаковые.
Вот пол-см в начале - збс. А 10 микрон - учитывая дрожание ноги,лол.
На педали с тезодатчиком - легко и непринуждённо. Хоть в районе 15-25% хоть у 85-95%.
Там 5% прироста это 5% диапазона. Хоть в начале хоть в конце хода.
>ниче не понял. переменный резистор так же сопротивляется линейно.
Ой епта.
Ща, нарисую, понятней бцудет. Введение в метрологию, блет.
Сачала фиксируем факт - с увеличением выжима педали растет нагрузка. Растет она, ебать, нелинейно, относительно углового смещения.
Это ключевой момент, епты.
Закон Гука: деформация, возникающая в упругом теле (пружине, стержне, консоли, балке и т. д.), прямо пропорциональна силе упругости, возникающей в этом теле.
деформация==положение, сила упругости== усилие
>>49780258
> Растет она, ебать, нелинейно, относительно углового смещения.
она растет линейно по закону Гука, двоешник
Так нормальная педаль тормоза в симах - это не 1 пружина.
Так уж оказалось технически и так удобней имитировать нелинейный отклик её положения, агамс.
Разные наборы пружин, разные эластомеры. Иногда и по 4шт.
Линейный отклик у курка, например, на джоях. Потому как палец довольно точный инструмент позиционирования.
А нога - точно выдает силу. По сути ей ходы-перемещения либо не нужны вовсе, либо так, для небольшого удобства. Ну и потому, что реальные педальки с гидравликой внезапно имеют какой то прожим.
При торможении ты тратишь 80% хода на преднагрузку и вход в рабочую зону.
В которой тебе уже пох на перемещение. оно хоть нулевым будет, а усилие будет модулироваться.
Да. Ты можешь заиметь сферическую "линейную" педальку тормоза в вакууме.
Но она будет либо пушинкой. Либо с ходом от жопы до стопы.
>она растет линейно
У единичной пружины - дыа.
Я не видел ни одной педали на сингл-пружине. На датчике положения. Это должен быть датчик линейного перемещения пружины, наверно. Такие есть но не бытовых решениях.
И что бы пружинко отрабатывала 0-100кг.
вам, двоешникам, маркетологи впаривают больше пружин, чтобы более лутше ехать.
В g27 по одной пружине в педальке.
две пружины с разной жесткостью дадут на графике прямую, сломанную под определенным углом. Это будет как раз нелинейность.
Тебе хочется, чтоб все как у взрослых дядь, но без LC.
Окай. Берем пружинку на 100кг. Какой у неё там будет ход? Сколько мм?
А у педали какой будет угол наклона при этом? Да никакой почти.
Не забываем, что нога при выжиме от напряжения порой дрожит, а может и вовсе трепыхаться на подгазовочках.
Для LC эти линейные колебания в мм - да вообще пох. Усилие при этом почти не меняется.
А что с этим делать датчику холла, настроенному всего на пару тройку см хода? Сглаживать? Он то меряет перемещения. А они в даной ситуации мусорные.
>маркетологи впаривают больше пружин,
Это называется кастомизация, ага.
Когда ты подстраиваешь девайс под себя. В любом нормальном хобби это так.
Готовыми коробочными/прокатными решениями пользуются либо дети либо казуалы-мимокроки.
>две пружины с разной жесткостью дадут на графике прямую, сломанную под определенным углом.
Нет, потому что первая мягкая пружина давит на вторую. Вторая жеще тоже начинает перемещение. Пока первая не сожмется и вот тогда уже останется только вторая. а конечном участке. И работая вместе, они дают именно кривую. А если их три, ну ты понел.
что изображено на картинке, двоешник?
>В g27 по одной пружине в педальке.
Дак, речь шла не про начальный сегмент, очевидно.
Это все катано перекатано.
Поверь, ты сейчас можешь сколько угодно теоретизировать-рационализировать.
Но.
Когда/если сядешь и покатаешь на нормальном педальном узелке, сразу сам все поймешь.
Нет, маркетологи - это явление которое никто не исключает и никто не спорит.
С одним но.
Проф.девайсы - пилились и осваивались на ранней эпохе становления симрейсинга гиками-энтузиастами.
Им было похуй на маркетинг, на зарабатывание бабла. Им хотелось запилить девайс под свои нужды, как правило - это во всех случаях были технари механики железячники. И они знали что делают. И зачем.
И почему именно такое решение им подходит, а не како-то другое.
Невзирая на затраты и бюджет.
ты серьезно с этой неведомой кривой надеешся поехать быстрее чем с линейной зависимостью?
И наивному полаганию, что вот уж они-то умней@хитрее всех.
Включая поколения, блядь, технарей, пиливших девайсы в эпоху отсутсвия какого-бы ни было бекграунда.
Вот они все, эти нильсы хуси. Тупые, чо с них взять.
Что взять с ригами.
Ну ты-то анон \самый умняш и главный хитрец в этом мире.
До тебя ж никто не додумывался запилить какую-нибудь хуиту из говна и палок, зато за 3 копейки. Маются зачем-то с этими профилями, как дебилы.
Вот я тут ща тыр-пыр...
Ага, ну довай.
Приходи через годик другой со своим опытом уникального кулибинства, до которого ну конечно никто до тебя не смел додуматься.
Это не в чей-то конкретно адрес тут, если что.
я заебался твои термины переводить на инженерный язык, честно. нога дрожит у тебя, или трепыхается?
ты сопромат сдавал, или хотя бы физику, раздел механики?
Тебе не похуй чем анон занят?
Это ты на Роберта Гука наехал с его законом? он умер в 17 веке
>серьезно с этой неведомой кривой
Едется не с кривой.
Едется НА УСИЛИИ, блджад. Считываемым линейно. С ходами-перемещениями рабочей зоны в пару-тройку мм. На которые в принципе похую. Это по сути сорт оф амортизация стопы.
сила действия=силе противодействия. если у тебя нелинейное сопротивление системы пружин, то и усилие тебе придется прикладывать нелинейное. тут даже похуй, как ты ее считываешь, тензордатчиком или резистором.
Когда я сопромат сдавал, ты в яйцах своего папаши болтался ищщо.
И в дальнейшей карьере он мне не понадобился, от слова совсем.
Колеблется, так понятней.
С рандомными частотами и амплитудами.
Ты суть-то хоть смекаешь? Тебе точность измерения нужна. А её у тебя нет. Потому что измерительный канал шумом завален, с отношением 10..5.
Говененькое измерение выходит по качеству, не? Бум сглаживать. Чем и занимаются. А значит терять время реакции.
перемещения педали в пару мм? это ты в какой то реальной машине видел?
Похуй, так-то.
Не похуй, когда с бредовыми идеями, в своей башке, не в металле есессна, и их хлипенькой рационализацией на грани тралленка, либо за его гранью - лезут к другим.
Ну, как вот тут, например>>49779969.
если у тебя уже руки ноги дрожат от алкашки, выставляй сглаживание в симуляторе,
>перемещения педали в пару мм?
Когда ты прожал нагрузочную зону, если не в большинстве спортивных тормозных систем, то в очень их большом числе так.
Ты давишь в площадку, площадка через гидравлику давит цилиндром на диск. Там нечему перемещаться. Жидкость несжимаема.
Мягкость-ватность и лишние мувы - это не про втоспорт.
т.е. вместо простого дешевого резистора с линейной зависимостью и одной пружины, городят систему пружин для создания нелинейности, как в настоящей машине?
потом ты к этим нелинейностям неделями придрачиваешся и задрав нос смотришь на рейсеров с простыми педалями?
так в чем смысл лоадселла, кроме вытрясания денег с мамок двоешников?
Прдлж вечером.
Двачую адеквата.
Чего сказать-то хотел? Поток сознания пуштокудахтера хуй проссышь, когда он говорит такое впечатление что бредит.
https://www.instructables.com/Logitech-Pedals-Load-Cell-Mod/
вот твой энтузиаст въебал лоадселл в г25. Объясни физический смысл сего действа?
ЛС работает от усилия, потики измеряют ход. Вот в чем очевидная разница.
А пружинами и / или эластомерами ты всего лишь настраиваешь педаль чтоб у нее было сопротивление, ход и пружинистость такая, какая тебе нравится. Все.
а закон Гука от 17 века гласит, что усилие и ход прямо пропорциональны
Ну получается Гук был диванным ебаньком и не слышал ничего ни про рычаг например, ни про характеристики деформации материалов. Даже не удивляюсь что местные гуманитарии притащили сюда этого гука.
>Это какой-то троллинг тупостью или что?
Пролапс, подгорев от выбора аноном педалей, придумал себе новую тему для тралленка.
и как длина рычага педали отменяет линейную зависимость силы от хода педали?
С пролапсом?
>ни про характеристики деформации материалов
Деформации используемых материалов и элементов - пружин и эластомеров и в самом деле прямопропорциональны усилию.
Только у упертого анона никак 2+2 не сложится.
Что в совокупности система под названием педаль тормоза имеет нелинейное отношение усилия к ходу.
А его древние погремухи от логитеха считает идеалом совершенства и венцом творения.
Тебе уже написали. В педали она нелинейная. ПО своей природе и физике.
У нас здесь симуляторы автоспорта.
Соотвественно есть много желающих получить имитацию работы педали и её нелинейного отклика по усилию.
А не толкать пустую пружинку с по закону ххука.
Тебе уже написали. В педали она нелинейная. По своей природе и физике.
У нас здесь симуляторы автоспорта.
Соотвественно есть много желающих получить имитацию работы педали и её нелинейного отклика по усилию.
А не толкать пустую пружинку с по закону ххука.
А как ход педали относится к закономерности Гука?
Ладно поясню тебе тупенькому, педаль здесь и является рычагом, но это не существенно. Рычаг воздействует на тело с тензосенсором которое деформируется. Так вот усилие прилагаемое рычагом пропорционально это деформации.
Типа все.
больше похоже на визги обиженной свиньи которая не катает и срет про пролапсовых и пуштокудахтера.
а стоп...
ok. вы сознательно гонитесь за нелинейностью, чтобы добавить сложности. но ведь ее можно добавить в драйвере, например в как в AC content manager добавляют LUT postprocessing
на самом деле почему нет? ну нравиться людям именно пердолится а не катать. то есть все эти автосимы для него просто по сути прикрытие для пердлинга. это еще как в хв году в 19 долбаебы носились с разгоном ш5 и замерами папугаев вперемешку с воплями про объективный тест\ не объективный, удачный и не удачный экземпляр, кто у кого соснул и кто кого обошел на 1.5% в попытках доказать что то там про объективность покупки для игровых сборок именно штеуда. и у них так же отсутствовало понимание того что адекватный человек не будет сидеть и дрочить на какие то там полтора процента а просто пойдет и купит, соберет комп и будет сидеть катать дотку\кс\танки подчеркнуть нужное довольно урча.
так же и тут. все эти темы со сборкой ригов и прочим были обсосаны тысячу раз. инструкции по сборке, замеры и прочее есть , собрать эту хуету можно хоть из профиля хоть из хлебного мякиша. но челы просто ловят кайф с обмусоливанием одной темы годами а автосимы лишь прикрытие. что как бы тоже ничего но как только им пытаешься аккуратно намекнуть что это все как бЭ давно было расшарено задолго до них они дкио рвутся и начинается метания кала с визгами про нищету, пролапсы, и прочую хуйню.
пару тредов назад был прикольный анон который штурвал сам пилил но он вот так неожиданность почему то пропал мех.
>Рычаг воздействует на тело с тензосенсором которое деформируется. Так вот усилие прилагаемое рычагом пропорционально это деформации.
правильно, это и есть закон Гука. и рычаг также пропорционально деформирует и пружину, и ход которой измеряется резистором
Катаю только открытые колёса и Радикалы в дэйликах и просто кончаю от управления. Игра заслуживает гораздо большего онлайна. Это просто несправедливо, что её забросили как игроки, так и разрабы.
Что такое ф4\ф3?
Формула 4, формула 3 болиды.
Ок.
Мы (симрейсинг комьюнити) сознательно, очень давно и упорно гонимся за
- максимальным динамическим диапазоном каналов управления
- достоверностью имитации
- точностью ввода команд
В результате этого энтузиасты симрейсинга уже очень давно, задолго до эпохи массового распространения симрейса как явления придумали лучшее решение за свои средства - это педаль на лц.
Достигнуть подобной совокупности на примитиве "пружинка + датчик положения" - невозможно.
Получится педаль газа. С куда меньшими требованиями по специфике тормозного перфоманса.
Почти, на видосе другой год выпуска, более поздний.
все так. ты уже проехал дейлик на pm-18?.
а в лму весь фидбэк разрабы рф2 похерили, можешь заценить с пиратки.
я гоняю формулу ви и скиппи в рф2 с ботами, потому что из машинок в дейликах только катерхем нравицца
Пока нет, учу трек пока что и настройки надо щупать, а то я только на фиксах ездил. Но вот дейлик в бегинирах на Хэмптоне - это топ. Особенно первый и последний затяжные повороты. Алсо. День или два назад были дейлики на спарках 1966 года, там тоже кайф отдельный. Но на них сложно коробкой работать без перегазовок, чуть не вовремя понизил передачу и боком летишь. Кароче, уже дня три просто кайфую от игрушки. Жаль, людей мало, так ещё и совсем идиоты попадаются, который ездят грязно. Будто гонка века у них.
>он вот так неожиданность почему то пропал мех.
Ты чё пёс. Я тут живее всех живых. Буквально вчера отдал корпус на печать >>49772434
Сегодня ездил забирать пластины из покраски - угу, ага, покрасили как кисточкой, оставил переделывать (ждать еще неделю с учетом праздников).
У меня тут как бы не цех как у мозы. Как появляется свободное время/желание/силы - допиливаю. А я еще катаю, епт и пощу свою езду в отличие от вас.
не, я слишком стар для этого дерьма. реакции нет. я как то зашел на дейлик с usf-17 + любимый limerock, там они как начали на uphillе взлетать и на тебя приземляться, закончил гонку в ремонте.
Если ты сложишь F=kx много раз, то нелинейности это не добавит. Сумма линейных функций будет также линейная функция.
Говно, которое тратит свой линейный диапазон на 10кг усилие. Когда в тот же диапазон можно поместить 100+кг.
Не смог найти как на видосе.
после 500 часов РФ2 оплатил ирку на 3 месяца, прокатал минут 5 и стер нахуй.
У меня лапки.
>Объясни физический смысл сего действа?
Расширение пушинки, диапазон выжима который 8-10кг до полноценного выжима в 50кг.
Расширение дин.диапазона модуляции усилий в 5 раз. Как по мне, охуенный прирост качества.
Те более по тем временам.
Хотя я вот так и не рискнул тогда запиливать лц на свои T3pa pro.
Это как свап двигла на вазы. Вроде прикольно. Но оверолл оно все равно останется тем, что было.
ооо балдеж, ну ждем всем тредом как маму с базара итогов сего пердолинга.
сам ты пес
так проще поставить пружину на 50 кг?
Какой материал не подчиняется закону Гука?
Резина — это эластомер. Поэтому она не подчиняется закону Гука
Продам писечку мозочку пятерочку с педалями, но без руля. Пиши в лс
>ждем всем тредом как маму с базара
Да я сам уже жду как незнаю что. Я уже искренне был уверен, что всё, сегодня забираю покрашенные детали, в пт забираю отпечатаный корпус, и всё - осталось только собрать.
Нооо нихуя. Покрасили прям с ебейшим браком. Я при мастере достаю деталь из стретч плёнки, мы с ним смотрим вместе. Он репу чешет и говорит - ну оставляйте, мы переделаем.
Или блять, меня совершенно нежданно-негадано покинул чувак, который печатал ручки. Просто пропал нахуй, не отвечает, не пишет. День-два подождал, начал нового искать печатника. Посмотрим как он справится.
Вот из такой ебли вся штучная сборка состоит. Её просто невозможно сделать быстро. Постоянно возникают мелкие факапы, которые сдвигают срок на сначала на 2-3 дня, а потом на неделю, а потом тебя самого засосало куда-то и только через 2 вспоминаешь.
У тебя силовая часть из чего хоть?
>Как же хочется мозочку девочку сладкую попочку...
А что, если я сделою тебе предложение, от которого сложно будет отказаться.
TS-PC + 2 кругляша (Ferrari 488 Challenge Edition + реплика MOMO prttp) + TH8A.
И ты называешь свою цену, в пределах разумного. Плюс оплата доставки с тебя или самовывоз.
Мозабандл даже на вторичке сейчас 35+.
Тебе останется только добрать педали, на свой вкус. Т.к. педали я пока не меняэ.
2 пластины дюралюминий 4мм. Между собой соединены на 6 винтов М6.
На что нацелился, колись.
Хотя, если без руля/штурвала, значит на R12 скорей всего.
Вангую по классике будут хрусты от бутерброда. А карбона тебе хватило бы 3-4 мм чтоб он каменным был.
>Вангую по классике будут хрусты от бутерброда
Во время первого теста - было. Протянул болты потуже - стало хорошо, всё тихо. Купил фиксатор резьбы, попробую на него всё посадить при финальной сборке, посмотрим. Не хотелось бы конечно чтобы скрипел и болтался. Это будет полный провал.
Сам пластик скрипеть не должен, он единой деталью делается.
>Это она? Я правильно нашел?
Это надо искать по модопомойкам.
Хороший солидный мод NSX - это который на рейс... де...
ебат, как я отстал от жизни. Когда они сменили вывеску-то?
Вощим, вот этот https://www.overtake.gg/downloads/honda-nsx.4768/
Скорей всего, твоя моделька на втором скрине из него.
Скорей всего на ролике просто внешний феслифтинг. Который ты вряд-ли найдешь 1-в-1 среди корсамодов.
Все бутербродные рули трещат. Если за ручки на скручивание усилие прикладываешь, то он будет щёлкать. Спасает только когда цельная плита карбона, но такие баранки 350+ баксов стоят.
>Вангую по классике будут хрусты от бутерброда.
Да схуяли. На каких нагрузках-то? Он что, его на 15+ вешать соврался, а главное ездить с такой отдачей?
4мм даже в ногах сдюжит (но уже со скрипом) а в руках вообще проблем никаких.
У меня момо 4мм спицы. Да, оно флексит слегка. Но какие там диаметры. Плюс они тоньше насколько. И это всего 1 слой.
А норот 4мм эти китайские даже в реальные корчи ставят, лол.
Да, угадал. Едет р12 в2. Пока буду на es руле с накладкой продолжать катать. Потом либо gt neo или gs v2p.
> Если за ручки на скручивание усилие прикладываешь, то он будет щёлкать.
А зойчем так делоть?
Узнаем. Гадать не буду. Пиздеть тоже. Вот что получится - то и запощу со всеми пруфами и рассказами.
Суть этой идеи ведь не в том, чтобы создать самый идеальный штурвал в мире. А в том, чтобы хорошенько занять свой мозг тем делом, которое нравится, еще и в идеале с положительным выхлопом.
Всё, пойду сузуку покатаю. Если будет контент - запощу.
Пластиковые рули, где пластик на алюминии, все щёлкают. Мозовские баранки щёлкают, Нео у Симаджика щёлкает.
>>49781739
Если усилие больше 10 ньютон, то при езде будешь такое ловить.
>Да, угадал.
Ну, тут даже не нужно быть особой вангой.
Эх молодежь...
Везет же вам.
Катнул первые гонощке на R5 слил перекавтився через полгодика - полтора на R12. А дальше и вовсе гуляй душа.
А я на МОМО force лет 6 или 7 откатал, точно и не вспомню. Потом совсем недоллго на G25. В момент вката в ЕГТ (ещё в /v/ тогда) снова был со старичком момо. И первые совместные катки кмк даже на нем пытался. И только потом пересел за T500 и playseat evo. А до МОМО forse было годик полтора на джойстике +клаве (джоем сайтеком рулил, на клвве газ тормоз и передачи и прочее).
>Нео у Симаджика щёлкает
Да как его надо ебать-то? С какими усилиями?
Он монолит, я его со всей дури на скручивание проверял.
Не, у меня явно дури то меньше чем у Жардье.
Вобщем, яхз, как появится какой-то звук информирую.
Пока не представляю, что надо белоть со штурвалом, чтоб он ТРЕЩАЛ.
Трещать щёлкать может профиль, да. Т.к. там ножки порой 100+кг выдаю.т и плечи расстояния у балок гораздо больше.
>Если усилие больше 10 ньютон, то при езде будешь такое ловить
Какое такое, вращать штурвал не по оси вращения, а пытатья скрутить в бабочку?
Или мы про разные вещи рассуждаем.
>Потом либо gt neo или gs v2p.
Да ну нафиг тебе нео на шнурке.
Если выбрал лагерь, надо его знамена держат. gs v2p - збс штурвал если не рассматриват вкусовщину внешки и акцентов.
Нео выстреливает в альфа-бандлах, где за него просят меньше 30к.
А сам по себе - ну такое.
Вот нео-хаб - это да. Вот это пока пушка-гонка для любого, кому нужен хаб под полноценный кругляш или крупный олдовый штурвал из люминия.
>так проще поставить пружину на 50 кг?
Нет. Не проще. Поставив такую пружину в те габариты ты со своей ногой влипаешь в историю.
Где с самого начала со старта педаль уже каменная. Т.е. нет никакой зоны преднагрузки.
Ну ладно, ок, похуй пляшем. Пытаемся работать такой педалью. Работать нам надо по линейным смещениям пружинки, напомню. Которые на самом деле угловые смещения педальки в гораздо мнеьшем диапазоне датчика, который не холла, а шумящий пердящий свистящий резистор. Который изнашивается за полтора два года активного пользования. Потом это говно говна.
Ладно. Нам по модельке тормозного усилия надо работать чотенько в районе 90-95 от максимума инпута. С точностью в 1-2%.
Ты прожал пружинку на 45кг ага. Дальше ты пытаешся ловить эти свои 1-2% а эти твои мувы 0,7-1кг больше меньше - тонут в шуме датчика.
Онпросто не может работат так точно.
Резисторы могли-могут але-гоп: "педаль чуть нажата - педаль посередине - педаль где-то у предела - педаль в отсечке". Всё. Так это устроено. Наша нога в частности голеностоп не могет контроллировать линейное перемещение с высокой точностью.
Когда ты работаешь не голеностопом (как это происходит на всех слабых педальках) а всей ногой от бедра - там вообще туши свет. О точности можно забыть.
Стопа может плавно контролить свой угол на средних и слабых услилиях.
Когда ты работаешь с тормозом на 50+кг - она просто стоит практически в одном положении. И её скилы позиционирования тонут в тех усилиях мускулатуры, которые на ней выдает вся нижняя конечность в целом.
Да. Стопа не палец, увы, и даже не кисть. Пушто мы давно уже не обезьяны (никогда ими не были если что), чтобы помогать себе в быту нижними конечностями.
>О точности контроля угла положения голеностопа можно забыть.
Все таки купил п1000. Уж больно они мне визуально нравятся.
Пока что непонятно. Вы реально столько кг выжимаете и нормально ездите? Я либо что-то делаю не так, либо может сижу неправильно.
Поставил 4 серые резинки и 4 черные. Все равно с трудом выжимаю. Тяжкло.
У меня 8 чёрных, гидра один хуй сглаживает. Да и какая разница какой ход, откалибруй под комфортное усилие.
Заморочился и изобразил наглдядную разницу между тензодатчиком на измерение силы и потенциометром на измерение перемещения.
Гидры у меня нет, буду позже докупать. Начал стока, чтобы деньги сохранить. Еще ковш дозаказал.
Раскажешь потом, как оно. Вроде лебедь из той же бригады барыг, которые совсем уж говняк не отгружют. Берут в ассортимент только проверенные конструкции.
>Удивлен, что ничего не шатается, не уезжает.
Во что катал, на что крепил, какой стол? Интересно.
>Для Moza R5, как будто, супер!
Именно так. Но и не более. Раньше всё это подобного рода пилилось для основной массы рынка потребительских решений в виде ремней/шестерней. То есть от 2 с копейками до 3,5-4Нм в целом.
>Все таки купил п1000. Уж больно они мне визуально нравятся.
Да и збс.
Я вчера акцент делал на габаритах и начинке. Вышло в результате так, что я диван. С габаритами угадал едва ли на полшишечки. С начинкой - ну хз, стоит ли эта гидравлическая система такой переплаты.
Зато тут есть регоулировка угнла наклона площадок. Как без неё жить я на самолм деле хуй знает. В случае с P2000 надо весь целиком узел крутить наклонять. Если вдруг по посадке выжим полусился некомфортный. А тут легко.
Маленькие площадочки в целом дело поправимое, и официальные моды есть и по идее куча сторонних.
>Вы реально столько кг выжимаете и нормально ездите?
Не пытайся сразу жать на все бабки, анон. Вкатывай ступенчато. Я когда сел за свои полноценные педальки, то работал на 20-30% потанцевала усилий судя по углу. Сейчас мне далеко до максимума. Но килограм 70 на тормозе уже жму, как обыденное дело.
>Я либо что-то делаю не так, либо может сижу неправильно.
А как ты сидишь, нарисуй/опиши.
Регулировка наклона конечно потрясная вещь. Уже поигрался с ним. Старые педали миллион раз перекручивал, здесь в пару движений.
Завтра приедет ковш, установлю и сфотографирую посадку. Потому что сейчас обычное автомобильное кресло не самое комфортное. Да и снял я его уже.
Вообще к посадке у меня постоянные претензии, весь мой недолгий симрейсерский путь.
Может посоветуете че.
А если не впадлу, можешь записать свои ноги в профиль один кружок? Как у тебя ноги стоят, как давишь педали.
Если диванон, можем в дискорд\телегу.
>усилий судя по углу.
Я про этот угол. Шток можно поднимать ещё и поднимать.
>Вообще к посадке у меня постоянные претензии, весь мой недолгий симрейсерский путь.
При наличии ковша и рига посадка средняя между GT/TOURING - топтир.
Можно заморочиться с более лежачей LMP-OpWeel style, но я хз. Как по пне это уже слишком заебно.
>А если не впадлу, можешь записать свои ноги в профиль один кружок? Как у тебя ноги стоят, как давишь педали.
Я могу. Не вопрос (но уже не сегодня). Яж гдето уже в прошлых тредах постимл посадку, мб не полностью
Но, блет. Яж скуф-подпивас. Без иронии тут. Я не гоняюсь сейчас. Я в кокпит сажусь от силы джва раза в неделю. И то если повезет.
Лучше наших кубиков реквестнуть, я не знаю. Или каких ещё быстронвхов.
>>49782108
Благодарю
В общем завтра все настрою, попробую проехаться.
Если будет как то не ОК - отпишусь, спрошу советов
Сфоткаешь если кронштейны@крепеж и ковш вместе, я попробую примерно подсказат угол наклона тебе.
Но плюс надо знать на какую высоту от нулевой "точки G" ты расположил педальный узел.
А вообще, сам позаебешься, процесс долгий и увлекательный. Особенно, когда понимаш что ни ковш ни педали ни расстояние до руля тебя не устраивают... шучу, по возможности все посоветуем.
Блядь, смотришь на фотку. И понимаешь, что твои az на фоне современных решений от китаез выглядят, как какие-то дредноуты-хтоническикие монстры из прошлой эры.
Бро, слушай, все устраивает. Все на месте. Не шатается. Не люфтит. Я живу в пынеблоке 19 кв/м2, поэтому было страшно покупать такую конструкцию. Но в итоге, ее вполне можно убрать в шкаф, где глаза она уже не мозолит. Разбирается за минуту где-то. Вес у меня 85 кг, комфортно. Конечно, есть ощущение, что оно как будто оверпрайс, но с другой стороны посмотрел обзоры на подобные гамачки типа Happy Game / Playseat, этот варик понравился больше всего, так как удобно складывается / есть площадка для педалей с рядом регулировочек.
>>49782044
>Во что катал, на что крепил, какой стол? Интересно.
До этого крепил к столу (на пике), а педали просто на полу на всяких подпорках. Было нормально, но когда купил брейк-кит, то стало играть нереально. А без "глубоко" тормоза ощущения не те. Катал только в AC EVO и в Шутоко. Сейчас хочу вкатиться в ACC, как придет накладка на руль в форме штурвала. Вроде все есть для этого. Укомплектован. А может даже в ирку. Очень хочется покатать MX5 капы.
>Именно так. Но и не более. Раньше всё это подобного рода пилилось для основной массы рынка потребительских решений в виде ремней/шестерней. То есть от 2 с копейками до 3,5-4Нм в целом.
Я, конечно, "сильные базы" не пробовал, но вот мне сама база, руль особо не доставляют. Я даже на максимум в некоторых играх фидбек не выкручиваю. А вот педали, да. Например, без брейк-кита уже не могу играть. Да и вообще смотрю в сторону CRP, которые не Lite. Но это потом.. Сейчас денег нет.
У тебя перед лицом и так штурвал\руль. Если ты видишь его в игре, то расстояние суммируется.
Да, то что это раскладушка большой плюс в оределенных случаях. Риг - это один хуй 1,5-2 м2 занятого жилого пространста, на постоянке.
>Вес у меня 85 кг, комфортно.
Хы, практически сеймич, но мне казалось, я в этот гамак уже бы не поместился с комфортом. Видимо, ошибался в своих стереотипах.
>есть ощущение, что оно как будто оверпрайс,
Хоть бы Сейси почитал, или Какса. Зарплата здесь охуенная. Просто… такой дорогой кокаин
Пелевин "Тайм-аут, или Вечерняя Москва"
>До этого крепил к столу (на пике),
Ох, да. Это не тот стол, к которому стоит привинчиват DD.
>А без "глубоко" тормоза ощущения не те.
Ну без обид, но вы сейчас все попадаете в одну и ту же ловушку. Вам рыночек выкатил решения, которые какбе по дефолту предназначаются к монтажу в риг. Ладно, R5 это ещё что-то пограничное (хотя раньше 5Нм хуй у кого было, только у топовых ремней и их однозначно рекомендовальось крепить к чему-то оч крепкому).
Комьюнити дует в уши про качество контрола с высокими значениями моментов рулевых@ усилий на педалях. Вы на них летите, как мотыльки, а потом многие не знают, что с этим добром вооще делати.
Раньше все было просто. Купил логитеч G-ху - прикрутил на стол, любой, кинул под стол педали и го.
А сейчас схема не работает.
>Вроде все есть для этого. Укомплектован. А может даже в ирку. Очень хочется покатать MX5 капы.
Да, с таким набором вот уже можно смело в бой.
>Я, конечно, "сильные базы" не пробовал, но вот мне сама база, руль особо не доставляют.
Так ты не вкатил её пока. На таком то столе и с педалями на полу. Сейчас у тебя следующий лвл погружения будет и прокачки скилов. Там постепенно придет понимание и ффб и усилия, более тоненокое, "не на полшишечки а на четверть".
>А вот педали, да.
Педали первичны. Угумс. Их гораздо важней прокачиват, чем ффб.
>Да и вообще смотрю в сторону CRP, которые не Lite.
Ну... я просто оставлю пикрил для сравнения.
>очему все катаются с камерой от приборной панели? Это самая топовая, да?
Это самый натуральный и эффективный для навала обзор.
>Никому не интересно смотреть, как штурвал вращается?
Было интересно лет 10 назад. Сейчас интересно смотреть наружу. Внутренности кокпита вообще не интересуют. К тому же перд глазами и так мелькает баранка/штурвал. Если посадка правильная и соответсвует положению шлема пилота в симе.
>я просто оставлю пикрил для сравнения.
Я про высоту педалей. Если что.
Дневной однообразный шитпост и перекидывание говнами с "мамками и пролапсами".
@
«город засыпает, просыпается мафия»
Мамки всех "дневных экспертов" спатки по расписанию укладывают. И тилибоны отбирают.
слов дахуя, а смысла - 0.
В чем разница между цифровыми весами и пружинными? Ответь одной фразой
где тут какой датчик? или это вид педали сбоку и сверху?
>А если не впадлу, можешь записать свои ноги в профиль один кружок? Как у тебя ноги стоят, как давишь педали.
Могу свой видос дать, я другой анон.
Настраивал эргономику с нуля долго и муторно. Считаю что настроил идеально, под себя по крайней мере. Три полных эндуробака откатать вообще не вопрос. Дальше спина подзабьётся, но это не рига проблема, а что я в супертонусе всегда. От этого надо отучиваться.
>>49782353
Ну, вот. Один из симукубиков отметился. Ну и как теперь после этой бицухи свой ролик писать, скажите пожалста? Не я запишу, лол. Хотя у меня в целом все оче похоже, единственное отличе, наверно, что у меня рулевая стойка и база гораздо ниже @ ближе к коленям.
>Настраивал эргономику с нуля долго и муторно.
И это с учетом того, что у тебя сам риг вареный наглухо.
>Дальше спина подзабьётся,
А подзавалить ковш ещё больше ты не можешь, т.к. стойка довольно высоко.
Хотя кронштейн у ковша у тебя ебать-копать.
>где тут какой датчик? или это вид педали сбоку и сверху?
Сверху резистор. Снизу по вертикальной оси - тензо. Неужели сложно разобраться, ты придуриваешься уже спецом?
Я мб условно и грубо, но выделил суть™ различия между подходами.
Если на резисторе у тебя 45мм хода - это преднагрузка и только 5мм - целевая рабочая область, в которой происходит основная точная работа с педалью на полном выжиме.
То на тензодатчике все с точностью наеборот. 45мм хода вмещают в себя 5кг нагрузки, а основной рабочий диапазон датчика 5-50кг - вмещается в область линейных перемещений величиной 5мм.
>В чем разница между цифровыми весами и пружинными?
В том, что цифровые платформы на тензоячейках могут измерять десятки тонн, с точностью до 100г наверно, точней не вспомню.
А пружинные, ну...
Я таких решений не знаю, чтоб поставить Камаз на пружинные весы и получить точные данные о весе. И каких размеров и габаритов должна быть сея констрыкция.
Нормальные такие слоны у тебя по комнате летают. Сразу видно, что не в городе.
Надо тоже вентиль похожий себе на Альфу мутить, на лето.
Даже скорей не для Альфы, а для себя. Но и ей будет не лишним.
Кондишн то в квартире один. И увы, не в той комнате, где риг расположен.
>И это с учетом того, что у тебя сам риг вареный наглухо.
Не ну я же педали и прочее не приваривал. Для детальной настройки все учтено, брекеты от ковша можно двигать вдоль с шагом сантиметр, примерно в диапазоне 15-20 см точно уже не помню. С педальной базой также, плюс подпятник отдельно регулируется по высоте и вылету. Ну и база сама регулируется вверх-вниз, ближе-дальше и угол.
>А подзавалить ковш ещё больше ты не можешь, т.к. стойка довольно высоко.
Я могу как хочешь его завалить, хоть как в ф1 и базу опустить и ближе подтянуть. Просто не вижу смысла. Считаю что лежачая посадка не удобная. В ирл это оправдано по понятным причинам, а здесь зачем, голову опереть мне будет не на что и нужно будет ее в неестественном положении держать. Уже ендуры с комфортом не поездить, шея отвалится. Плюс при торможении я перестану упираться в ковш жёстким тазом. Пизда спине ещё быстрее придет.
>брекеты от ковша можно двигать вдоль с шагом сантиметр,
А у меня салазки - проще. Придвинулся максимально вперед, потом отсчитываешь 4 клика и вот он твой свит спот по положению сидушки.
>и базу опустить и ближе подтянуть.
Это как, у тебя же там все вроде приварено, или я что-то не вижу.
>Я могу как хочешь его завалить, хоть как в ф1
Да не - это, как по мне, уже слишком заебно. Даже не в плане посадки. А садиться-вылазить.
И шея излишне согнутая выходит, да. Спину рвзгрузишь - шея заноет. Нах оно надо.
Это ещё хуйня. Тропический климат все дела. Тут такие ксеноморфы водятся что охуеешь.
>>49782433
Это для меня вентелятор да.
Кстати, сейчас понял, что угол наклона ковша у тебя нормально так больше. На пару кликов точно. Мой кронштейн мне такой угол даже не даст в принципе.
Салазки я не стал ставить, они люфтят.
>Тропический климат все дела.
Завидую.
Или нет. Не оче. прожил мелким на одном известном острове недалеко от африки несколько лет.
> они люфтят.
Я пока не столкнулся, но точно снимать уже не буду. Слишком удобная фича при посадке высадке. Да и вариативность, если кто-то из друзяшек садится в кокпит.
>Это как, у тебя же там все вроде приварено, или я что-то не вижу.
Приварены уши, а к ним на болтах площадка прикручивается с базой и она по высоте регулируется, а сам кронштейн в котором база сидит Регулируеься по вылету и наклону.
А, япон. Ну, тогда вообще збс.
Но, у тебя оче инженерно продуманная сталюка. И ты либо сам её крафтил, либо кузмич, с которым ты хорошо знаком. Чтоб такое запилить.
Сколько это всё весит я даже боюсь представить.
Сам крафтил, это вторая улучшенная версия. Весит, ну без навесного не так уж и много. Килограмов 30 наверное. Но это не точно.
>Сам крафтил,
Ого. Сварщик, увожаемо.
Я только навес над баней осилил сварить. Сварка это навык, ебат, не меньше гоночного скила.
> Килограмов 30 наверное. Но это не точно.
У тебя ж куб прошка? Вот она одна только весит 11кг. А тут целый риг из стальных профилей.
Чет я слегка сомневаюс, что там 30кг.
Впрочем, да и пох. Пол у тебя явно совместимый с такими конструктивами, скажем так.
Он же, кокпит, у тебя подвижный, или стационар на одном месте?
Стоит на одном месте. Чего бы я его двигал.
Там не видно по ролику. Ну, мало ли, некоторые на колесиках делают, чтоб перекатить можно было куда-то.
Ну там вроде бы как просто Виар не рабочий ещё с релиза, никто не может нормального ФПС добиться. Оптимизация хули, прорыв, революция.
У корсы, как и у ирки, дикая долбёжка в одно ядро. В Корсе можно попробовать оптимизации CSP. А вот в ирке вообще пизда, если хочешь стабильные 144+ фпс и высокие настроечки графики.
Ну, потому-что это VR режим мейби, анонче?
С чем ты сравниваешь и какой у тебя конфиг, напомни.
Так-то для VR у тебя геняртся 2(джве) отдельные сцены. С разрешением огого.
Средне-VR по требованиям производительности сравним с охуенным триплскрином.
2к трипла - это 11кк пикселов.
Квест 3 - 9,1кк пикселов.
А пима кристал - так и вовсе улетает в 16,6кк. Переваливая разрешение 2К триплы с гаком.
>Оптимизация хули, прорыв, революция.
Если мы про первую Корсочку, то там в 12-13гг никто и не разрабатывал граф.ядро с учетом массовога использования VR.
А, блет. Я понял, в чем фишка.
У нас ковши разные, лол.
У тебя ковш с "вертикальной спинкой" отлит. Практически под 90° А у меня с более наклоненной изначально.
Потому и основание закреплено под разным углом, а спинки наклонены +/- одинаково.
Принцип работы тензорезистора основан на законе Гука, который утверждает, что изменение электрического сопротивления относительно начального положения элемента пропорционально его удлинению или сжатию. Почему на графике кривая?
>Почему на графике кривая?
AND HERE WE GO AGAIN
Закон, блядь - это для теорий и матмоделей. Физика йуного ты кусок.
Зырь сюда, сначала >>49781551
Эластомеры ему не подчиняются. От слова совсем. Нагуглишь сам, как так и почему.
Далее.
>Почему на графике кривая?
Потому, что у хода педали есть джве зоны, сука.
Одна - перднагрузочная. И длинноя. На легонькой пружинке с упругостью в 5кг. И вторая. Рабочая. Короткая но ебать какая упругая. Там на 5мм еформации приходится 45кг нагрузки.
Если дальше будешь тупить/троллить глупыми вопросами, я умываю руки и посылаю тебя в дальнее пешее.
Мне есть чем заняться.
Чел не понимает, что кривая - эт не измерение. Кривая на картинке - эт зависимость ЛИНЕЙНОЙ ДЕФОРМАЦИИ системы от усилия.
А тензорезистору вообще по, что там над ним куда линейно деформируется. Он нагрузку меряет.
Просто пиздец.
>А тензорезистору вообще похую, что там над ним куда линейно деформируется. Он нагрузку меряет.
Собственно, как и датчику перемещения.
Он измеряет линейные/угловые отклонения. И ему пох, кто их тас какой сило линейно/нелинейно генерит.
И тому и другому СИ пох.
Но, есть нюанс.
Нахуй он своего Гука протык его? тащит сюда - загадка века. Один хуй, все как катали на алюминьке, так и катают. Как танцевали лаптями на лоадцеле, так и будем танцевать.
>Принцип работы тензорезистора основан на законе Гука, который утверждает, что изменение электрического сопротивления относительно начального положения элемента пропорционально его удлинению или сжатию.
БЛЯДЬ, это внутри этой хуевины, ага. Самого измерительного элемента. Да, там люминька проточеная.
Её деформация линейно меняет копротивление наклееных пластинок.
Сам датчик имеет линейную зарактеристику. Ну.
Что ты этим хотел сказать?
А явление/объект - имеет НЕЛИНЕЙНУЮ характеристику отклика усилие>линейное перемещение.
Котлеты тут. Мухи тут..
Да эт как раз не шитпост.
Он через вброс и последующую коммуникацию пытается себя калибрануть и получить фидбек. Кмк.
Сам вроде как сомневается в своей версии. И путем тралленга треда получает валидацию своих сонений.
Или нет.
Видимо простой иллюстрации >>49782021 некоторым для понимания физики происходящих процессов маловато.
вот у весов - линейная характеристика. положил 5кг - на экране цифра 5. положил 50 - на экране 50. В каком месте производители педали налажали, что возникла эта нелинейность?
да ты даже свой график как двоешник нарисовал. ось х должна расти вправо, а не влево
Смотри. Есть измерительные системы - датчики. Тензорезистор и резистивный датчик положения.
Даже, блядь, если бы их внутренние законы/характеристики измерения целевых параметров были нелинейными - это все исправляется на самом низком уровне контроллера/модуля ввода.
По итогу. Любой сенсор/датчик/измерительный элемент выдает в управляющую систему линейное значение измеряемого явления.
Буквально 0 - это ноль. 20кг - это 20% 70кг это 70%, 100кг - это 100% диапазона.
Тут понятно?
Дальше едем.
Смотрим картинку >>49782021. Есть физический процесс/объект.
Параметры/характеристики коготого нам требуется фиксировать в реальном режиме времени. Для передачи в какую-то другую систему.
Сенсор 1 измеряет и передает значение углового смещения вала педали.
Сенсор 2 измеряет и передает значение нагрузки между основанием педальног облока и механической системой "педаль тормоза", в заданной точке (синий прямоугольник).
Ну и вишенка.
Механическая система "педаль тормоза" имеет шток с пружиной и демпфером, прикрепленный к "педали" и опирающийся в точку измерения тензорезистора.
На валу вращения педали установлен резистивный датчик углового перемещения.
Система под нагрузкой меняет угловое положение "педали".
Про её поведение и характеристики см картинку и объяснения выше.
>>49782961
Без шуток, меня заебал твой тралленк.
Я с тетками дядьками 50+ летними примерно так же общаюсь, когда мы свои новые АСУТП внедряем.
Они матерятся, ручки к глазкам приподымают. Молят, угрожают - верните как было. Сложна-нипанятна.
Один хуй, рано или поздно нейро-связи в моску включаются и понимиание @ принятие приходит.
ну может я неправ и нелинейные педали рулит? Дрочат же гитаристы на нелинейные искажения в лампах. Объясните мне, откуда она берется, и я такой мод для ассетты корсы запилю
>вот у весов - линейная характеристика. положил 5кг - на экране цифра 5. положил 50 - на экране 50.
Ага.
Теперь клади на эти весы последовательно по 5 объемов сначала 45 условных объемов зерна. А потом 5 условных объемов свинцовой дробины.
Не забывай. Мы меряем весами не вес, сука! Мы меряем объем высыпаемого продукта.
>ну может я неправ и нелинейные педали рулит?
Я.
Ещё.
Раз.
Могу.
Повторить.
Вся прелесть топ-педалей на LC не в их нелинейности.
А в рабочем диапазоне усилий @ удобстве выхода на него (preload).
Будь такая инженерная возможмость, вписать в габариты педали систему, которая измеряет sweet spot рабочей зоны в самом коце выжима "по линейке", с точностью равноценной замеру усилия (посредством микродеформации упругого элемента тензодатчика).
Ей бы давно уже воспользовались и именно её бы нам сейчас впаривали маркетолухи по оверпрайсу.
опять стена текста без смысла.
показываю пример, как надо объяснять:
в гитарных усилках нелинейные искажения появляются из-за работы транзистора/лампы в режиме насыщения, благодаря чему появляются благозвучные призвуки.
теперь, одной фразой, откуда нелинейные искажения в педали и зачем?
Ты идиот, объясняю на бананах:
При прочих неизменных условиях, в пределах упругой деформации линейно-изотропного тела, модуль упругости которого допускает применение идеализации как материальной константы, вектор величины возникающей в теле нормальной силы пропорционален вектору относительного удлинения, направлен противоположно ему и численно определяется через тензор упругости с коэффициентом пропорциональности, являющимся отрицательной величиной, отражающей сопротивление деформации при заданной геометрии и условиях закрепления.
Пока-пока.
это ложная аналогия
Там бесполезно.
Либо оно в другой мыслительной парадигме (не совсем гуманитарнойц , но сорт оф т.к. с инженерной т.зрения там просто месиво).
Либо траллирует тредик со скуки уже второй день.
о, бредогенератор пошел.
Дальше тебе с ним.
Меня ты заебал. Либо своим жиром, либо, сорян, пробковой тупостью.
Ты ли не дрифтоанон, с синтезатором-баттонбоксом? Или я промахнулся.
Не, я правда устал объяснять какие-то элементареные вещи на "словах-предложениях". Тому, кто, похоже не изучил / не до конца освоил "азбуку".
Всмысле бредогенеретор, описана закономерность твоего протыка - Гука. Что тебя не устраивает.
Впрочем похуй, можешь не отвечать даже.
>Либо траллирует тредик со скуки уже второй день.
Но.
Вот такого рода троллинг лично мне по душе. Если что. Надеюс и остальным.
>>не знаю, не помню
я уже понял что ты двоешник. А погуглить ты не можешь, потому что поймешь, что я прав
Ему надо обяснить. Что мухи (измерительный средства с их физ.принципаме) и котлеты (объект измерений ака педаль тормоза с набором пружин-эластомеров-демферов на примере выше) - это сут два разных явления.
А он пытается прочитав википедию по принципам измерения тензодатчика транслировать тиражировать её описание на ВСЕ происходящие процессы.
Ебат.
Пока едет ковш, решил немного конструкцию для крепления педалей переделать. Не знаю, почему я раньше к этому не пришел.
Рик 1 было, пик 2 стало. Считаю такую конструкцию логичнее и вариативнее.
Ой не.
Пиши прямым текстом.
Простынями, можно с цитированием и ссылкаме.
То, что ты хочешь донести, лол.
Довай.
Попробуй, как я. Для "грудничков". На пальцах.
Иначе пока все выглядит как жирный тралленк с твоей стороны. Без удара мизинцем о клаву.
WAIWAIWAIT
Что там у тебя за база. Что-то напоминает смутно. Никак не могу припомнить.
На мозу не похожа точно.
Да можно. Многие так катают. Но я, откатав под приличным углом в плейсит эволюшне не один год, был рад приземлить свои пяточки на абсолютно ровную параллельную полу педал-плейт.
Смысл изменения угла педальной базы - если у тебя прилично "горизонталится" посадка и жат педальку нужно не под углом к полу, а уже прям вот ровно в стену.
В остальных случаях тема излишняя, кмк.
Симагик альпха мини
Без наклона педалей у меня нога с газа уезжает постоянно верх почему то. Поэтому было принято решение наклонить
Ты же ковш на кронштейны будешгь ставить?
Твое креслицо сейчас где-то вообще ниже уровня педальной площадки болтается.
Так что настраиват по нему угол наклона площадки, ну, таколе себе занятие.
Как поставишь кош, так и понятно будет.
Да, ковш будет на креплениях универсальных. Хочу его завалить немного назад, хотя посмотрим.
Педали не настраивал, пока все не зафиксировано, просто болтается.
Как поставлю ковш, буду регулировать.
Суть в том, что раньше абсолютно по другому было установлено. Сейчас больше пространства для регулировок.
>Без наклона педалей у меня нога с газа уезжает постоянно верх почему то.
Так ты с ковшом на кронштейнах 5ю точку апнешь ебать как прилично. И вектор ноги на педальку изменится.
Ну. покатай так, чо.
У тебя практически F1-style почти, сейчас.
>Хочу его завалить немного назад, хотя посмотрим.
Не хочу, а должен.
Спину беречь надо. Минимум 25-30° должно быть.
да все, троллируемые отбиваются бредогенератором. Можно добавлять в шапку - тензордатчик как и датчик холла в педалях не позволит тебе ехать быстрее. Он прослужит дольше резистора, но двоешники все равно купят новые педали раньше, потому что маркетологи добавят туда пружин или еще какой хуйни.
>Можно добавлять в шапку - тензордатчик как и датчик холла в педалях не позволит тебе ехать быстрее.
Позволит вобщето.
Я отбиваюсь прямым текстом. >>49783002
Тебе 100 (стораз) уже на пальцах объяснили разжевали рассосали все детальки. Для твоего хуманитарного сознания. Картинки нарисовали, наглядно.
Ты как довен мешаешь теплое с мягким и цепляешься за любую возможность прдлж дискурса в контрдиструктивном ключе.
Однослождными фразами и тейками. Да не пошел бы ты на хуй, скажу прямо. Тралл пролапсовый.
> тензордатчик как и датчик холла в педалях не позволит тебе ехать быстрее.
Тензодачик и позволяет ехат быстрее.
Пушто меряет милипиздрическую финальную зону усилий, как усилия.
А не пытается считать микрометры перемещения, в усовиях шума и тряски.
Да, забыл ответить. Мышцы дрожат при нагрузке. Почти всегда. Там такие же "регуляторы" с предельными настройками автоколебаний по сути.
Еслм дрожат прям заметно - эт проблема. Но дрожание щдорового тренированого симана ни визуально ни по ощущениям самого симана незаметно.
Но, ебать, оно таки есть, если имеешь дело с 70+кг педалями.
Про хилл&тое я уже упоминал выше. Для тензодатчика усилие при подобных колебаниях останется неизменным. Для позиционера, замеряющего десятые доли мм и выдающего по ним нагрузку - гроб кладбище.
а мы на каком этапе дискуссии - ты уже осилил закон Гука?
Да, это всё беспезды можно реализоват программными фильтрами.
Но, мы же не для этого с вами тут собрались, друзья.
Пружинки Гука оставим тем, кому интересна сферическая физика в вакууме.
А мы тут про симуляцию автоспорта и спорткаров.
>меряет милипиздрическую финальную зону усилий, как усилия. А не пытается считать микрометры перемещения
а перемещения пропорциональны усилиям по закону гука https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD_%D0%93%D1%83%D0%BA%D0%B0
>Тензодачик и позволяет ехат быстрее.
Пиздёж пиздливого пиздюка, таковых примеров нет, но есть примеры прямого отрицания алиенов которые говорили что ЛЦ им не дала ничего в плане скорости.
>Пушто
О, так и знал что если в посте шиза из больной головы то с вероятностью 99.(9)% это у пуштокудахтера обострение.
>меряет милипиздрическую финальную зону усилий, как усилия
Никакая миллипиздричность и усилие там не нужны, установить от 0 до 100% легко и на пружине так же как и на газике где требования к точности выше тем не менне твоя шизотеория про жирную ногу там не работает.
>ты уже осилил закон Гука?
Необходимо отметить, что некоторые материалы не подчиняются закону Гука, например, кожа, ткани. Такие материалы, как, например, чугун, только с некоторым приближением можно считать подчиняющимся закону Гука. Но даже и те материалы, которые подчиняются закону Гука, перестают ему следовать при достижении деформации определенного значения.
если ты про симуляцию автоспорта в плане дичайшей наценки за любой девайс с надписью "racing" - тут я с тобой согласен
25-30 наклона по спине?
хуесос на курьере где мой ковш
>а перемещения пропорциональны усилиям по закону гука
И? что ты этим хочешь сказать?
Я ж тебе, дубина ты стоеросовая второй день к ряду толкую прот ДИНАМИЧЕСКИЙ ДИАПАЗОН и точность измерения.
Рабочая область в момент торможения.
Это:
либо 5-10% от всего диапазона перемещения (резистивный датчик положения).
либо 90-95% от всего диапазона усилий (LC).
это ты к чему? что, маркетологи долбоебам уже впаривают прокладки из кожи алькантары на тензордатчик за овердохуя денег?
Да. Относительно вертикали.
> либо 5-10% от всего диапазона перемещения
А остальные проценты куда делись?
>установить от 0 до 100% легко и на пружине
И тут ты такой с пруфами врываешься в студию.
С педалью газа, лол.
это в тензордатчике лучше точность? у меня цифровые напольные весы +- 2 кг врут, если встать на них 2 раза подряд.
рабочую область ты на линейном графике можешь как угодно рисовать, это ничего не изменит
ежели ты закон гука не осилил, передай своему учителю физики, что я его маму ебал
>А остальные проценты куда делись?
В мусор - >>49782021.
Так работает педаль тормоза.
Там грубый пример (реализованный "в железе" бай зе вей).
Но суть в том, что рабочая зона тормозных усилий у норм.педалек ютится в паре-тройке мм диапазона их хода.
>у меня цифровые напольные весы +- 2 кг врут, если встать на них 2 раза подряд.
Хуевые весы. Дешманские.
Купи нормальные.
В нормальных педальках стоят лоад-селлы, стоимостью как пара тройка твоих весов, бгг.
Я нихуя не понял.
Опять меряетесь хуйнёй, игнорируя суть.
Педаль на магнитном датчике тормозит так же, как и на ЛЦ. Просто в одном случае ты меняешь положение, а в другом усилие.
Ебать развели хуйни, гуки-хуюки, графики, пиздец вы тут ёбу дались. Бабу-то нюхали хоть, физики мамкины?
Скажи, анон. Этот опарыш на анальном ошейнике прикидываясь тобой за тебя отвечал все предыдущее время сегодня?
Мне для понимания.
>Просто в одном случае ты меняешь положение, а в другом усилие.
Не-ет, нихуя.
Почему нет, читай тред выше.
По 3му разу обяснять не буду, нахуй.
ты так и не пояснил, как линейная зависимость в датчике превратилась в нелинейную на твоей картинке
>+- 2 кг врут, если встать на них 2 раза подряд.
Если бы у них алгоритм фиксации был другим или был отключен вовсе, было бы проще. ейчас почти все дешман-измерители веса этим страдают. Тормозят замер и фиксируют его результат, когда им захочется.
> как линейная зависимость в датчике
Муха.
>превратилась в нелинейную на твоей картинке
>педаль с пружиной + ебейшим демпфером
Котлета.
>По 3му разу обяснять не буду,
Да ты нихуя и не объяснил. Одни пролапсовые вспуки по треду от тебя.
т.е. ты поставил весы на пружину (или пружину на весы, тут без разницы) , и весы начали врать?
если на весы заедет автомобиль на рессорах, весы покажут неверный вес?
теперь первому закону ньютона тебя учить?
>10МПа
>в то время как человеческая нога выдает жалкие десятки кПа
У тебя на диапазоне усилий человеческой ноги будет все та же линейная характеристика.
ты сам представься для начала, фраерок.Ты с бредогенератором или с картинкой? Ты все еще отрицаешь святого Гука или уже 1й з-н Ньютона пошел изучать?
Ура, приступаю к установке
Почему у тебя хата как после взрыва?
>как линейная зависимость в датчике превратилась в нелинейную на твоей картинке
Довай помыслим образно.
У нас есть гномик.
Нет. Джва гномика. Которые как-то измеряют один пройденную дистианцию, миллиметраж. А другой, подставив пузо -измеряет усилие, на него приложеное.
И мф им верим. Они на разу не дали нам усомниться в точности своих показаний. Золото измеряли, на одном. Сундукаме. Второму задание не раз давали мачту вертикально поставить - не обосрался.
Так и вот. Нам похуй на то, как эти гномики получают нужные нам данные. Линейные у них там процессы или нелинейные...
Продолжаем мыслительный процесс, или есть возжажения?
>Ты все еще отрицаешь святого Гука или уже 1й з-н Ньютона пошел изучать?
Ясно. ПНХ ДББ
>>49782353
>>49782140
Как же уёбищно выглядят все эти рули, педали. Пиздец. Не могу себя представить 30-летнего лба играющего в рули на гоночном симуляторе. Прям умер бы от кринжа, если бы со стороны себя увидел как на пике. Сидишь в проперженных шортах, развлекаешься так сказать, баранку вот крутишь, а машинка на экране поворачивает. По уровню стыда это сродни резиновым женщинам, наверно. Не спроста всё авито завалено этими сальными пластмассовыми рулям.
>Этот гукопидор хотя бы тред к бамплимиту толкает. Поскорее бы эту срань перекатить.
Чел, ты...
Осадки в треде будут ВСЕГДА, той или иной интенсивности.
Ты не застал времена? Когда пароча колобешников, которых закусило друг на друга, могли в БЛ слить тред, которому по планам нужно было было прожить дня два или три.
Ебат, ты красава.
ОMP натуральный?
Если у нас (в РФ) то воще непонятно зойчем именно такое.
Если за пределами, без наценок - ну ок, тема на 100%.
Почему ты в каждой бочке затычка, пролапсер?
>Как же уёбищно выглядят все эти рули, педали. Пиздец.
Пездуй нахуй отседова.
Чо ты зесь забыл вообще, кроме своей порваной жопы?
Мне 45 и я катаю гонощке.
Хуй выгрвзи , уебок.
Понял?
Епта, блядь.
А ко мне жена короч подходит, спрашивает всех ли я нагнула, и не обижают ли в гонке. И пырит короче езду, ей нравится когда машинки быстро едут. А ты бугуртишь, ха ха.
Некрасиво ты его отжал
>жена короч подходит
>всех ли я нагнула,
https://www.youtube.com/watch?v=jG2AciJ3zHY
Это поршекап. Они хотят чтобы с ними так ездили. Ноль респекта. Ноль уважения. Уважать надо только тех, кто уважает тебя, и может отправить в отбойник тебя незаметно. Жоская серия пиздец.
>>49783765
Ну жаббар пишет, че нет.
>>49783759
>Некрасиво ты его отжал
Хз, по мне, так вполне "цивильный" дайв, на грани фола.
Мы ж не знаем контекст, мб это первая атака, а мож этот соперник анона крылся как прокаженный, ну.
Он меня в повороте за жопу цепанул, машина была почти потеряна, меня выносить начало на край трека, и можно было либо стереть резину и заставить машину повернуть, либо сэкономить резину и отжать чела в песок. Выбираю второе.
Да я кабе в курсах давно уже, сам юрист со стажем, так что...
Прост, эффект момента.
Эти гомики, они сейчас с тобой в одной комнате?
можно мы будем обсуждать физические процессы на языке физики и математики?
Eto ty? Ebanutsya
>Это поршекап. Они хотят чтобы с ними так ездили. Ноль респекта. Ноль уважения. Уважать надо только тех, кто уважает тебя, и может отправить в отбойник тебя незаметно. Жоская серия пиздец.
Вроде как и в ирл почти сеймич, не?
ИРЛ за разбитую тачку тебя выебут и высушат. Тут ты жмешь кнопку в бой спустя 30 минут.
Ты кросаффчег. Все правильно сделол.
>ИРЛ за разбитую тачку тебя выебут и высушат.
Не, ну эт понятно, само собой разумеется.
Там все чутка тоньше но тем не менее. Суть практически та же. Только тоньше работают.
Ну иди ирл автоспортом займись если тебе кринжово. И да, тайматак на раздроченных жигах не считается. Давай хуль ты, енрольнись в WEC, покажи класс.
В какую студию? Legal Porno где твоя мамаша роняет кал на ходу с отрядом чурбанов?
Живу в Киеве, может ты и недалек от правды.
А вообще вчера вечером п1000 забрал, пол ночи крутил, сегодня доехал ковш и я второй день в куче рабочего мусора.
>>49783721
Мне 29 лет, пик - моя ирл машина. Поворачиваю руль, потом прихожу домой, сажусь и поворачиваю руль. Удовольствие получаю огромное. А тебе надо не быть таким злостным и принять, что у взрослых людей, в особенности у мужчин, есть свои хобби. Поэтому мы здесь и собрались.
>>49783732
ОМП натуральный. Украина. Вообще хотел подешевле и полуковш, но в наличии было только такое, а мне нетерпелось, поэтому взял.
>Пикрил
Кросивое
Ты на чайке бываешь? С Хорошавиным или Жайворонком знаком?
Да! И тогда ты наконец сможешь вставить свои картинки в шапку! А то очень обидно сейчас!
Убийца.
>Пружинки Гука оставим тем, кому интересна сферическая физика в вакууме.
>А мы тут про симуляцию автоспорта и спорткаров.
для того чтобы побеждать, в автоспорте на одного гонщика работает команда инженеров со знанием физики. Первые гонщики вообще из инженеров пошли. А двоешники с уровнем аргументации "с двумя пружинами в педале ты поедешь быстрее, потомушто 2>1" останутся лузерами, потому что вместо тренировок собирают идеальный риг
В целом все так, да.
ебать блядь, ты же с фанатека начинал насколько я помню когда мы катали с тобой и еще одним типом в дс. я думал ты уже забросил симракинг лул
Было дело, помню. Ещё твою мамашу выебли в три стручка под пивко.
Не, не забросил. Времени просто не было. Щас появилось снова. И желание.
>>49783939
Не, не бываю. Хорошавина знаю, но не лично.
рад слышать, кста не хочешь раскатить?
как я понимаю ответ про мамку и пиво не твой?
Не мой, лол.
Я бы раскатил, но после перехода на симагик нет круглого руля.
А если я правильно понимаю кто ты, то ты позовешь на тоге\дрифт. А со штурвалом сильно не подрифтишь.
Ничего, в отправлю на тебя инфу в ТЦК, посмотрю как будешь дрифтить, лул.
>Ну поговорите со мной хоть кто нибуть, а то повешусь на своем же пролапсе.
Анон, чем конвертируешь видево?
>ОМП натуральный. Украина. Вообще хотел подешевле и полуковш,
Да вот да. Полуковши в целом поудобнее. Но они у нас, к примеру, дороже.
Но, это если речь идет о китае-репликах. Ты же ориг себе запилил. Ненучо, круто, в любом случае.
Пролапс с тебя знатно полыхнул, лол.
Какое же оно медленное, пздц.
>>49783824
Я б закатнул в фулл-сим по вселенной Redline, но кто ж его сделает.
https://youtu.be/J635mqk769k
>2:32..2:40
Я кончил@закурил.
Видео-футаж достойный.
https://youtu.be/c3jWVQrWfeg
Но. Я сейчас включу этот вот трек. На повтор.
И поеду рассекать по Шутоко.
obs av1 > ffmpeg nvenc h265
Сигма качество.
>>49784853
>>49784898
>>49784933
Редлайн просто лучшее аниме по гоначкам. Если что во мне и возбудило тягу к гонкам, так это сраный редлайн. Yellow Line трек и сама секция тайтла с йеллоу лайном, вот это просто пушка. На сцене с гифкой вопила на всю хату. Воплощение тяги к победе, любой ценой, и плевать на последствия, квинтесенция этих эмоций. 111 9ю
Потому что у меня чет не получается ложить, могу только на весу играть. Больше 25 градусов ковш задрать не получилось.
Я либо далеко к штурвалу, либо к педалям, заебало уже туда сюда крутиться.
Хотел снять и камера разрядилась.
>лучшее аниме по гоначкам.
Эт не аниме.
Это piece of art.
Вообще некоммерческий, фестивальный прожект, который (коллектив аффторов) рисовали и делоли для себя, для души. Они не планировали его продавать. Это был эдакий длинный рекламный ролик по сути.
Потому и получилась такая ебенячья пиздатейшая дичь. С гоночным вкусом.
А этот чел, Paradelous - ему тоже респект, в отличие от остальных AMV-клипмейкеров, он музон сам пишет.
И видеоряд не более, чем оформление его треков.
https://youtu.be/NuHozLGduKA
>У кого ковши, вы головой лежите или она на весу?
Навису, разумеется. О чес вообще может быть речь.
На подголовник можно положить в промежутках, чтоб отдохнуть. Но и не более.
Парадеус у меня просто как музычка играет, он крут. И видеоряд действительно просто оформление треков.
Мне нравится что редлайн от руки нарисован. Из принципа. Всё от руки.
Блятифул мультикласс тарфик в компании друзей, бтв.
Ладно, тогда я вроде бы все хорошо настроил.
Даже четыре красных три синих нормально прожимаю.
Сегодня заебался, завтра подниму базу и монитор и будет вообще заебись.
Пожалуйста я не хочу больше тратить деньги
>Мне нравится что редлайн от руки нарисован. Из принципа. Всё от руки.
Ну да. Чистый 2D-олдскулл. Такого больше не делают.
Бля, хочу кануть ирку только ради Нордшляйфе.
Петля где угодно есть. Ирка нужна чтобы иметь самый ебанутый компетишен в симах.
>>49785017
Да много больше чего не делают если подумать.
>Пожалуйста я не хочу больше тратить деньги
Деньге нужны для того, шоб их тратить.
>>49785020
Ну да, в том же рФаке 2 Нордшляйфа збс. Например.
>>49785045
Ну я недавно вкатился. Пока гоняю на 718 в стандартной AC, временами отвлекаюсь от Шутоко. Трасса сложная, но гораздо интереснее, чем Имолы да Лагуны еСеки. Выучить очень проблематично, конечно.
А в Ирке хочется попробовать со временем, так как народа много катает ее. ДВИЖУХА.
Спс. Зашел, кст, а там скидка. Куплю себе.
Движуха да, тут двихужа есть из коробки и надо только зарегаться. Любое время суток в популярных сериях.
>>49785045
Если для души, то мне кажется лучше в рфактор2 пойти закатнуть.
>Трасса сложная, но гораздо интереснее, чем Имолы да Лагуны еСеки.
Она легкая, на самом деле, если покатать её пару тройку лет, бгг.
>Выучить очень проблематично, конечно.
Ложишься спат, и проезжаешь её мысленно. Каждый поворт. И уснешь быстро. И запоминается хорошо.
>Ложишься спат, и проезжаешь её мысленно. Каждый поворт. И уснешь быстро. И запоминается хорошо.
Да ну нахуй, еще один такой ебанутый типа меня?
>Она легкая
До какой-то степени. Есть супер дроченые повороты, но какая нибудь спа все еще нихуя не простая после десятков и сотен часов на петле, лул.
Я помню ранние годы освоения Петли (на модах в GTR2), когда хорошо знал/помнил её профиль до Карусели, лол.
А дальше начинался кромешный адЪ и раллийное дерби.
Хех.
>Да ну нахуй, еще один такой ебанутый типа меня?
Ебанутые одной калибровки встречаются, да.
>Она легкая
>До какой-то степени.
Эт была ирония. Петлю со всеми её вариациями можно изучат и вкатыват до гроба.
>и раллийное дерби
Без штурмана с легендой.
Тож купил. Посмотрим что это за говно.
Ну заебись. Буду срать своими нубскими покатушками. Тут первая победа в своём бомжесплите.
Блять, щас вкатываю петлю по возможности, и тоже самое. Все что после карусели - какой то пиздец. Связки поворотов вроде не супер заёбные, но как будто ориентиров крайне мало, и я постоянно путаю повороты.
Сри. Я тоже сру иногда, советы годные прилетают.
После карусели просто есть секция где повороты похожи друг на друга, хотя по факту они разные все.
Катай просто и все, разберешься со временем.
Я петлю не так давно выучил и тоже после карусели поначалу ехал наощупь.
Хинт - отключить повреждения @ не дропать заезд, если даже где-то ошибся. Проезжать всегда круг до конца. Потом два, потом три и тд.
>Петля где угодно есть.
А были времена, хехЪ,
когда актуальная Петля была только в Грантуризмах и модом в rF и GTR2 (то, что выкатили в GTR Evolution вызывало лютое отторжение, поделка, пародия на Петлю).
И то и другое не было лазерсканом.
Ок, попробую.
>>49782533
Так обычные вр игры нормально играются и не долбят процессор в сотку. Он конечно не сильно новый, но и не самый нищий. Ryzen 5500
>Ryzen 5500
Не хочется тебя обижать, анон, но...
Планируй апгрейд.
Желательно на ...X3D.
>обычные вр игры
Это аркады в большинстве своем. С примитивнейшим ядром.
Конечно они его не грузят. Им просто нечем.
>Ryzen 5500
Глянул тесты цпу в вр режиме в айсраке. В общем, все плохо.
5600 в среднем дает на 30фпс меньше, чем 3дшки и рапторы.
там в CSP есть дебаг, где можно вывести график, сколько жрет каждый модуль
Только не на твою мать шлюху.
Это характерно для малолетнего долбоеба.
Какая разница если сам рфак пососный по сравнению с ираком.
Ебать дебил. Там же контент отдельно нужно докупать, это пустую базу ты купил.
там в комплекте неплохие трассы и машинки - лаймрок, usf-17, caterham, bmw m4. а бесплатного контента в мастерской вообще за всю жизнь не объехать.
в супермарио
Как карапуз купили старые альфы и теперь со слезами пытаются слить, лол. А между тем прошки все раскуплены были ещё до релиза, только предзаказы сейчас есть.
А у Мозы завалено перекупами с ДНС, видимо поэтому в Москве нет ни одной базы в ДНС, все на Авито.
>>И то и другое не было лазерсканом.
а че все дрочат на лазерскан? Коэффициент сцепления асфальта все равно не померяешь на каждом метре трассы.
Зачем, например, шиканы тащить в симрейсинг, если они для безопасности реальных водил??
>А у Мозы завалено перекупами с ДНС, видимо поэтому в Москве нет ни одной базы в ДНС, все на Авито.
ДНС кастати цены опустили на мозы.
5500 просто не хватит для ВРа.
>>49785770
>>49785790
Это просто потребляди, которые хотят самое новое, как наш местный шиз, что надрачивает на энкодер или что там.
пока рейсеры тренируются, потребляди отслеживают цены в поисках идеального рига
>тренируются
>видеоигра
Пуштокудахтеры и прочее чмодьё должно страдать.
Мясо для ебли, спок
это ты, любитель зеленых цитат, ушел вчера учить 1й закон ньютона и не вернулся? и как, осилил?
>Пока гоняю PC2, но мб есть получше варик?
На самом деле пекарус2 один из лучших вариков.
>а че все дрочат на лазерскан?
Профиль полотна.
Я когда первый лазерскан Петли в Корсочке ехал (не помню, в каком это было в 15 или 16г), у меня слезы градом лились, от охуевания и счастья.
>Коэффициент сцепления асфальта все равно не померяешь на каждом метре трассы.
Разные слои асфальта с разным сцеплением вполне себе пилятся и уже оче давно.
Остальное решается динамическим треком.
>Это просто потребляди, которые хотят самое новое
Ну да.
Я неиронично не жалею о своей покупке. И не собираюсь её менять в ближайшем горизонте лет в 5 точно. Меня всё устаиват, я получил что хотел. За те деньги, которые был готов отдать.
Как уже ответили на твой тупой вопрос - профиль полотна, правильные пропорции всего. В той же петле не отсканированой а сделаной по фоткам, ну на такое даже время тратить нет смысла. Общего там будет только примерный визуал.
В первой корсе запустил спа, охуел от разницы с ирл, все уже и меньше почему-то.
С лазерсканом имеешь точную копию с ирл трека (пока его не переделают в очередной раз) и представь как круто находить такие моменты к примеру, что быстряки ирл отталкиваются от кочки которую ты нашел в симе точно так же как ты это делаешь.
По сути ты можешь жрочить рейсркрафт используя дату из обоих миров и она и там и там будет акутально. Когда как без лазерскана дата из ирл имеет 0 ценности, потому что ты едешь по фентези трассе сделайно по мотивам.
Чего блять?
Ты с законом Гука еще не разобрался, а уже следущую пачку на вентилятор накидываешь. Охлади своё трахание.
че, двоешник, думал на каникулах отдохнуть от физики? пиздуй за учебником, стране нужны инженеры - надо свою формулу пилить пока санкции
Проиграл с аутотренинга пролапсового пуштокудахтера скупившего просроченое говно. Даже школьница оказалась умнее этого долбоеба и купила годный сетап да еще дешевле чмодья.
Гукодебил.
Твой акк переведен в разряд мусорных-кловунских.
Дальше только смехуечки и олошеньки.
Ебало накупивших рфаков по скидке представили?
ясно. потребляди дрочат на точную копию педальки Алонсо и на кочку, об которую Сенна убилсо, пока рейсеры тренируются
А закон Гука все выучили, у них там просто теперь какие то гномики дрочат в педальке, и линия превращается в кривую.
Пруфани свои тренировочки или пиздобол.
>А если не впадлу, можешь записать свои ноги в профиль один кружок? Как у тебя ноги стоят, как давишь педали.
Как-то так. Вобщем.
Худеть надо, я сам знаю. Идити нахуй.
Руль как от автобуса и работа с педалями - кромешный пиздец.
Руль не самый крупный. В назбкарах и олдтайцмерах бывают большек моих ефолтных гонощных 14 дюймов.
Про работу педалями вообще не понял.
Я дед-подпивас, ага. Без особого вката на данный момент. Ролик писал больше для демонстрации посадки и конфигурации рига, а не ради демонстрации скилов.
Но, что конкретно не так?
этот учитиль физики миня тожи заибал. я вычислил его айпи - 127.0.0.1 забаньте его пожалуста
Это дефолтный гоночный кругляш на протяжении полувека с плюсом, зуммерок.
>>запустил спа, охуел от разницы с ирл,
ты вот это первый пруфани
> В первой корсе запустил спа, охуел от разницы с ирл
Чел… Вообще-то, киллер-фича первой корсы это лазерные треки, и спа, разумеется, тут не исключение. Какую там разницу с ирл ты увидел.
Что тебе пруфануть, мои впечатления от спа в корсе? Ебабо?
>В первой корсе запустил спа, охуел от разницы с ирл, все уже и меньше почему-то
Потому что катаешь с неправильным фовом, очевидно.
>>49786347
Речь даже не про сам руль, а то что ты нацепил "олдфажную" баранку, но угол поворота руля как на "зумерском" GT поставил. Ты уж определись.
>угол поворота руля как на "зумерском" GT поставил.
Что?
>>49786352
>>запустил спа, охуел от разницы с ирл,
если ты не был на спа-фран в ирл, то я не попиздую фотать свой картодром в сугробах.
Бля, ну для хаты такой риг, конечно, чужеродно и громоздко выглядит.
У меня три комнаты, так-то.
А мог бы продать хату и купить гетер на дроме.
>>49785161
Прокатился. Для сравнения запустил Корсу на том же треке (буквально сконвертированном из рФ2), на той же машине. 185 рублей не жалко, но это такое говно, что рефанднул. Фидбэк просто дно. А музыка в меню классная.
да че ты там поймешь то за 2 часа. в корсе то СSP небось неделю настраивал
какие тачка и трек?
пиздабол, там за два часа еле успеешь 50 гигов контента скачать и установить.
> в корсе то СSP небось неделю настраивал
Именно так.
Зандворт, BMW M2.
>>49786940
Это время не считается за игровое так-то. Контент качается при выключенной игре через стим. Так-то, конечно, было бы удобненько — пока скачал уже хуй тебе, а не рефанд.
Тоже запустил. Фидбек пиздец какой странный.
вообще то там при первом запуске предлагает скачать контент.
m2 вообще машина говно, руль слишком легкий, ахуенна бэха m4.
короче, ты скорострел, привет жене
> Фидбек пиздец какой странный.
Вполне нормальный, явно лучше Корсы. Для DD там надо фильтрацию подстраивать разве что, потому что он слишком высокочастотный.
>>49787235
> автомобилисту2
Вот это литералли днище по фидбеку среди симов. Жутко шумный с минимумом полезной информации в нём. Как будто пытались косплеить детализацию фидбека рФ2, но по итогу сделали шумящее недоразумение.
а самое главное, во всех симах одинаковые тачки ощущаются по разному.
Ну получается ты пиздобол и стрелочник. И нищук-глубинарий для которого побывать в спа ирл, это какое то достижение, которое нужно пруфать. Даже не знаю что хуже.
>>Вот это литералли днище по фидбеку среди симов.
там в настройках выбираешь Custom фидбэк и можешь в файлике формулами описать любой фидбэк, какой нравится - хоть из АС, хоть из РФ2, можешь из темы с форума ихнего на 150 страниц выбрать
> можешь в файлике
Спасибо, не надо. У них там два пресета и оба дерьмище. Пытаться из говна сделать конфетку нет никакого желания, с таким же успехом можно и в пекарус закатиться.
Поэтому ты как еблан гоняешь на рабочем месте да еще с кринжевым столом с вырезом под пузо, лул.
>>49785790
Лол, это пуштокудахтер и есть. Это тот он треплется аутотренингом на похуях а сам перед сном плачет в подушку как баба и мечтает толкнуть свой каловый сет на авито.
Бесплатный контент это на рфаке традиционо мусор от васянов.
вообще там весь контент бесплатен, но ты, наверно, и за секс платишь
русского стим не считает за человека, поэтому надо брать трофеи с буржуев на торрентах
А где он торрентах? На руторе вообще нет, если где есть поди древняя версия как у ираки.
Не забудь инвертировать фидбэк в настройках базы. (Или в игре, но там я не нашёл, да и не искал особо).
Я поначалу совсем охуел. После того, как инвертировал, стало получше, но всё равно пиздец какой-то. После корсы, где перенос массы буквально на кончиках пальцев, получил какую-то неинформативную ебанину.
> стало получше
Что у тебя за джокер вместо базы, если инвертированный фидбек юзабелен? Я как-то с инвертированным запустил сим, в пите только начал руль поворачивать и мне чуть руки не расхуячило от того что он за долю секунды в отбой улетел.
Так это не в базе дело, а в игре.
в рфаке фидбэк в каждой тачке разный. там даже если кастер покрутить, он меняется
https://pastebin.com/aLTC3Hn7
Можешь плез на общий добавить любой из 4, наверное со стоковой баранкой и пиковым ффб имеет смысл, и еще сделать отдельный (временно, потом можешь удалить) со всеми четырмя?
Что-то выглядит хуже Мозы. Это же самый первый DD фанатека?
а, у тебя ДД руль. не буду на ДД апгрейдится. А то купил дорогие наушники - любимые пластинки перестали нравится
>> перенос массы
как он ощущается, можешь описать?
Спасибо.
Слушай, ну я, конечно, могу тебе описать, но только даст ли тебе это хоть какое-нибудь представление? Я могу и Битлз напеть так-то.
Спасибо. Ну у тебя педали прям ниже моих стоят. Я ниже пробовал, чет не нравится. Запишу свою посадку, скину.
Про худеть ты загоняешься. Нормальное телосложение.
Можете протестировать кое-что?
Запустите вот это корыто Abarth 500 Assetto Corse (2014) (не перепутайте с EsseEsse и EsseEsse Step1) на любом треке, результат и версию CSP скиньте в тред. Спасибо!
>Худеть надо, я сам знаю. Идити нахуй.
Забей хуй, и живи в удовольствие.
Записал тестовую, еще подгоняю. Базу и моник выше хочу поднять.
По посадке есть замечания\предложения?
Тебе вообще норм так скрючившись смотреть вниз? База слишком низко у ног. Тебе же по коленкам рулём будет бить.
Не норм. Раньше другое сидение было, гораздо ниже. База по нему выровняна.
Поставил ковш вчера и вот сегодня с работы пришел, буду пол ночи ебаться с посадкой.
Поэтому надеюсь на ваши подсказки. Сейчас вот ковш немного закидываю еще назад, базу поближе к себе и ниже.
Сейчас вижу главную нерешенную проблему - уезжаю вверх при выжимании тормоза. Как фиксится?
Лол, дрыщ кофту натянул что бы не позориться как жирный пуштокудахтер.
да.
Что-то у тебя риг мягкий, ковш выгибает.
Мне кажется до педалей близко, может кажется. Тест простой, если газ отпустил и ногу над педалью держать не комфортно, значит надо дальше двигать. По 10мм двигаешь.
>А мог бы продать хату и купить гетер на дроме.
Я и сейчас могу купить гетер, без продажи квартиры, только что я буду с ним делоть? Ну?
>>49787295
>Поэтому ты как еблан гоняешь на рабочем месте да еще с кринжевым столом с вырезом под пузо, лул.
Ну, ты сам напросился.
Мне удобно катать и работать в одном месте. А киношку вечером я смотрю в соседней комнате, например.
>а сам перед сном плачет в подушку как баба
О чем я плачу в подкшку перед сном как баба, тебя ебать не должно.
Уж точно не поповоду симрейса, ага.
>Ну у тебя педали прям ниже моих стоят. Я ниже пробовал, чет не нравится
Почему? Попробуй с новыми, с регулируемыми площадками.
>Про худеть ты загоняешься. Нормальное телосложение.
>>49787725
>Забей хуй, и живи в удовольствие.
Не, худеть надо. Как минимум 8-10кг сбросить. Ебать это + целый рюкзак на себе таскаешь. Я за последние 3 года хоумофиса так отжрался, что самому некомфортно. Нагрузка на суставы, на позоночник. Я и так таскаю в командировках по 15+ кг. Зачем этот бонус? Тем более, у меня голеностоп пересобранный после кап.ремонта, с 2-мя титановыми шурупаме.
>>49787732
>Базу и моник выше хочу поднять.
Или себя опустить ниже. Хотя это сложней.
Ты в ковше должен лежать до плечевого пояса включительно. Плечи не должны быть на весу как у тебя сейчас. Да и голова должна бвть гораздо ближе к подголовнику.
> могу купить
Лучше купи нормальный ТВ, а не это пятнистое недоразумение. И баранку вместо пластикового Нео.
Да-да.
Спасибо за совет, анонимный хуй с борд.
От Хайсенса радугой кончаю последние 3-4 месяца. После моего древнего самса это просто какая-то фккрия.
Бля, я вот с тобой уже которой день тут переписываюсь и чет желание где-то вместо треба пообщаться.
>И баранку
Едет, из Италии, когда приедет - неизвестно. срок поставки до 2х месяцев. Это сразу озвучили.
Как можно от IPS хоть какое-то удовольствие получать?
>Бля, я вот с тобой уже которой день тут переписываюсь и чет желание где-то вместо треба пообщаться.
А в чем проблема?
Меня легко вычислить по шапке, там есть архив тредов.
Почта на gmail да и не только у меня с тем же ником.
А от чего можно?
Ты не забывай, я дед. Мне много не надоти.
Это не IPS. Это VA так-то. 65E7NQ
Чет сложно.
Дай лучше просто свой дискорд\телеграм\гмаил
Ну, если это сложно, тогда сорян, анонче.
Будем болтать тут.
Когда уже апдейт будет, заебали видосами кормить. Физон и фидбек зашли, но баги всё портят, не дают нормально закатиться.
Что там делать без онлайна?
Да норм игра. Графика хорошая. Поведение машинок довольно реалистичное. Лицензии могли бы поинтереснее сделать. Кастомизация херня. А так с онлайном будет прикольно. Буду с кайфом катать.
Ну я так понимаю, новое в видосе это обещанный открытый мир?
>Графика хорошая. Поведение машинок довольно реалистичное.
С этим не спорю. Но без онлайна, пока что нечего делать. Да и концепция покупки машинок за внутригровую валюту мне не зашла. Хочу все свои тачки здесь и сейчас. Сел и поехал. Не хочу гриндить.
Ух, бля, видеорил в трейлере есть. Готовимся из 6 минут выезжать на петле как в туризме на космолётах.
>шебм
Скажите ему, что фидбек можно немножко уменьшить. Необязательно на 120% выкручивать.
Так это скорее всего из-за даунфорса так ебашит на кочках что руль вырывает. У этого пылесоса 2 тонны на месте пылесосит, прижима как у F1 или даже больше.
ну вот и зачем ты опять его опустил? ну дай ты человеку повахтерить в треде ну что ты приебался то