Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый >>49666723 (OP)
1) База за 200 тысяч, лучше чем базы за 50-60 тысяч. Внезапно.
2) Кал мамаш не только не испарился, но и увеличился в объемах, в связи с чем анон-кляуза экстренно вызвал модератора для чистки вилкой
3) Джабич разорилась на новую базу, пока без штурвала.
4) Телефонный USB провод разозлил анона не на шутку.
5) Ожидаемо, никто, ни на какое шутоко не поехал.
6) Худой анон зачем-то демонстрировал свои банки.
7) Анон с авиаштурвалом решил открыть местный филиал хедхантера и переманить к себе в контору рукодела. Пока неудачно.
8) VR - сплошное разачарование, если ты котлета
Там хуйня написана, якобы симрейсер с какого-то хуя должен знать сельскую дорогу в нордшляйфе. Нахуя мне это если я по самой Дайтоне езжу? Надо понимать это я виноват что ОП постоянно пишет хуйню?
>auto-shift
>Options -> Driving Aids
Нашла! Там оказывается можно тыкнуть и выбрать.
Щас на Ошерлебене сходу -0.5с с моего бестлапа сделала. Почему-то внезапно стало тормозить гораздо лучше т.е. раньше под таким углом и так поздно я бы не стала тормозить, потому что либо заспиннишься, либо тормоз в пол и полное непопадание в апекс. Ну и вообще с такими ньютонами повороты уверенней проходятся ну и в целом можно ехать более агрессивно.
Не могу найти в питхаусе как убрать эту осциляцию на прямых. Я смотрела видос, где точно показывали, что осциляция пропала, но не показали как это сделать.
>База за 200 тысяч, лучше чем базы за 50-60 тысяч. Внезапно.
Очередной пиздёж бздюхайки. Там было 12Нм вс 25Нм, за 60к можно 21Нм взять.
ХЗ, я ездила с осциляцией и мну норм.
Аноче, я лично для себя всегда считал эдаким моветоном перекатывать симрейсерский тред с ирл фотками в шапке. Или было тоже?
Хотя, ну ок.
Вахтёр, спок.
>>49714036
>Там было 12Нм вс 25Нм, за 60к можно 21Нм взять.
Возьми и принеси результаты вил чека по 21 мозе. Тогда проанализируем. Пока что есть - то есть.
КОнечно не ОК. Перекатывает долбоёщер с шизой про НОрдшляйфе, а ты хочешь что бы он правильные вещи про симрейсинг писал, он же дурак.
Ты дебил или да? Отсутствие данных даёт право тебе пиздеть? Так и пиши что пока нет данных, шиз.
>Ожидаемо, никто, ни на какое шутоко не поехал.
Печально, что вы тут никак не саморганизуетесь, ребзя.
Что говорит о коньцентрации заинтересованного в конкретном сабже анона.
М.б. начать со стока, обычный трекдей с куносовским набором тачек?
Я как только сам буду готов, сам кину клич. Но это хуй знает когда будет.
>решил открыть местный филиал хедхантера и переманить к себе в контору рукодела. Пока неудачно.
Это была ирония, крик души.
Мы это уже выяснили. Нордшляйфа - это massive meme. Дайтона - сугубо локальный@местячковый.
По крайней мере в наших краях.
Любителей / знатоков петли - сотни. Любителей катать по дефолтному инфилду овала - единицы.
Еси тебя ну вот так вот пичот, можем даже добавить.
Нет, не Дайтону, а Кирпичницу, например, как более известный символ мурриканского автоспорта.
Да тут 99% долбоёбы сидят не разбирающиеся ни в чём. Подпивасные скуфы пиздят как бабки на скамейке.
Шутоко для дурачков просто.
>Щас на Ошерлебене сходу -0.5с с моего бестлапа сделала. Почему-то внезапно стало тормозить гораздо лучше т.е. раньше под таким углом и так поздно я бы не стала тормозить, потому что либо заспиннишься, либо тормоз в пол и полное непопадание в апекс.
Легальный чит. ИТТ не раз об этом упоминалось, ну.
Просто ты ездила с овердрайвом, а теперь новая база своими 4х кратными усилиями ограничивает твои размашистые мувы по треку.
>Не могу найти в питхаусе как убрать эту осциляцию на прямых.
У меня никаких осцилляций ни при одном режиме не было на альфе...
как же этот додик горит, щас опять будет неделю утверждать что шапка должна быть именно такая, чтобы лично ему нравилась
перекатить самостоятельно и высрать собственную шапку, пускай и бредовую, это чучело никогда в жизни не догадается
Cмотря какие серии интересуют, регионал или национальные. Надо брать согласно расписаню ираки, или если позволяют финансы все на чем ездят ирл.
Самый наёб другое, они машины легаси ген 6 по новой продают под видом арки, хотя должны были всем владельцам ген 6 их бесплатно дать. Мне с этого пичот.
Кто говорит что лично мне? Речь о минимальной автоспортивной грамотности. Какой-то долбоёб один раз написал хуйню про нордшляйфе и тиражирует как еблан.
Бойся своих желаний, анон. Оно рано или поздно сподобится.
Шапку кораптили подгоревшие обиженки/траллы уже не раз и не джва. Архив полистай.
>Руки уже поломал кто-нибудь от базы за 300к?
Как выясняется - все довольно безопасно. Если ты её не с нуля стартуешь, а на опыте. Максимум вывихи-ушибы.
АСЕ ждем. Выйдет АСЕ, тогда и покатаем.
Это мем только среди малограмотных дурачков не петрящих в автоспорте. Где ты сотни насчитал, рейтинги посмотри дебил. Никому не интересна эта сельская дорога кроме местных деревнщин. Дайтона мировой гоночный центр, и инфилд там не самое главное.
>Кто говорит что лично мне?
кроме тебя с порванной сракой никто не бегает после каждого переката. не нравится - возьми и переделай, потом принесёшь анону результат, мы оценим.
может у тебя суперпиздатая шапка получтся, в 100 раз лучше текущей. тогда перекатывать с ней будет.
но ты же только пиздеть будешь, я же знаю
> Какой-то долбоёб один раз написал хуйню про нордшляйфе
>Какой-то долбоёб один раз
>один раз
Начнем с того, мудило тупорылое, что мы всем тредом не один год катали совместные каточки по Петле. Причем, плавно перевалив из одного народного сима в другой.
Числом от 5 до 15 анонов, в среднем.
Берешь, открываешь архив и смотришь.
Чего ты тут трёшь за автоспортивную грамотность.
Ты просто бомбишь что твою любимую дайтону не упомянули, а нордс, который ты осилить не в состояний, у всех на слуху.
Дайтона входит в трипл краун, ничего против не имею, эпичный трек.
Но ты же зацклившийся ребенок-дебил, ряяяяя дайтона лучше ппитьлиии... Ваша питля эта сельская дорога среди коров и навоза, ряяяя.... Настаясий афтасьпёт эта НЯСЬКЯР....Тьпху на ебало.
Ты, грамотей, про хвост дракона слышал хотя бы вобще например? Американская петля. Тоже культовое местечко.
>Никому не интересна эта сельская дорога кроме местных деревнщин.
Интересна анону из треда.
Так же, как Шутоко.
Так же как Имола.
Список можно продолжать.
До появления твоей порваной сраки здесь никому и в голову не приходило возмущаться наличию одного из, если не самого мемасного трека в истории мирового автоспорта.
Ну так тут в основном ебаньки сидят не разбирающиеся ни в чём, какой спрос с убогих. Если не уверен не пиши, ОП же пиздит как дышит, как выяснилось не только в шапке но и в саммари тредов которые он зачем-то регулярно высирает.
>>49714200
Долбоёб, какая связь того что 10 местных дурачков по ней проехалось и популярностью у всех симракеров? Там поди на этих 10 половина простол за компанию зашла, как зашла бы и на любую другую трассу.
Ебло тупое, я Дайтону просто как пример топового трека привёл если уж речь зашла о действительно легендарных трассах под которые дебилы пытаются свои сельские дороги подогнать. Я вообще против упоминания Дайтоны, нехер перед свиньями бисер метать, убирай вообще свои местячковые трассы из шапки и дебильную претензию якобы все должны её почитать.
>>49714214
Долбоёб, да похуй мне на твои сельские дороги, хоть обдрочись ими. Только не надо пиздеть что каждый симракер должен их знать и катать.
>До появления твоей порваной сраки здесь никому и в голову не приходило возмущаться
Ответ простой, это только потому что тут в основном сидят дебилы не разбирающиеся в автоспорте.
>наличию одного из, если не самого мемасного трека в истории мирового автоспорта.
Учи мемасы что бы не быть баттхертом. Это уровень меметичности твоей мамаши среди бомжей казанского вокзала.
Аутист, ты на своем дохлом логитече без ффб просто ниасилил ничего, кроме езды по кругу с поворотом налево.
Какая там Нордшляйфа. Если ты в состоянии только бублик с 2-3 скоростными виражами запомнить@осилить.
>Какая там Нордшляйфа
Это псевдоним на маши.ру твоей мамаши роняющей кал на ходу? Её пролапс осилят не только лишь все, с этим не поспоришь.
>ебаньки сидят не разбирающиеся ни в чём
Таблетки опять забыл принять?
Слыхал про такой термин - МАНИЯ ВЕЛИЧИЯ? Эт про тебя, шизо.
>да похуй мне на твои сельские дороги, хоть обдрочись ими.
А мне на тебя. Вот вообще. Ты как атмосферное явление. Мелкая морось.
Закроют в дурку, или сдуешься. А мы с аноном останемся ткут. И не раз ещё по Петле каточки устроим. Или даж по твоей Дайтоне. Чем черт не шутит.
Но, вот уж точно не по душным овалам, ага.
Дак никто и не говорит что ты чего-то должен, ебанат. Выдыхай.
>вы все говно
>трасса в шапке говно
>ваши посты говно
ебать тебя распидорасило дружище. у меня есть классное решение для тебя - съеби отсюда в свой личный правильный симрейсерский тред, в котором ты в полной мере сможешь реализовать все свои вахтёрские желания
ну, а если тебе такое решение не по нраву -- терпи.
да, да терпи сучка.
>убирай вообще свои местячковые трассы из шапки и дебильную претензию якобы все должны её почитать.
Долбодятлу с синдромом вахтера в острой фазе невдомек, что шапку уже минимум 4 разных анона за последние годы перекатывало.
Не вижу противоречия, очень хорошо согласуется с тезисом что здесь в основм сидят долбоёбы.
>>49714260
>Слыхал про такой термин - МАНИЯ ВЕЛИЧИЯ? Эт про тебя, шизо
Какая мания величия, автоспорт вообще простая штука, тут скорее обратная ситуация, потому что человек не смог его освоить (ну т.е. такие как ты) можно сделать вывод что он клинический дебил.
Симагик вроде от этого не страдает, а вот Моза и ПХН - да.
>>49714113
>Легальный чит.
На Мазде и правда как сорт оф чит выглядит. Раньше едешь за кем-нибудь и смотришь как он поздно тормозит и прям так резко в поворот заходит и думаешь "ну ниче там чел отчаянный, на скилле залетает как!" А тут скорей всего у него просто база была мощнее и наверное педали лучше, вот он и мог относительно безопасно так влетать, а мне всегда пораньше приходилось тормозить, но не так агрессивно и на моем рейтинге, видать, еще можно так вывозить.
Щас ТСР попробовала. На таких настройках ехать решительно невозможно. На 60% с рулем прям борешься, реально едешь и его так трясет, что сиськи прыгают. На ТСРах в принципе фидбэк такой, что руль часто дергает скачками такими, а тут еще и с такой силой, что после 2-х кругов уже хочется отдохнуть. В питхаусе есть такой параметр как Maximun output torque limit и вот если его скрутить до 60% то становится легче, примерно как на ПХН, но я ведь не для этого новую базу брала. Кто-нибудь кроме меня катает ТСР в Ириске? Что там надо крутануть, чтобы уменьшить эти рывки и сопротивление, но не потерять в фидбэке?
Давай, я покажу тебе пример общения, у нормальных людей. Хотя вряд ли тебе на подкорку прилипнет.
Ты мог бы написять что-то в духе.
Анон, а почему бы нам не обновить шапку? Я вот поклонник американского автоспорта. И считаю, что Дайтона так же достойна упоминания. А про эту вашу Нордшляйфе даже как-то и не слышал. Я лично.
Может у вас тут она и популярна, но я имею другое мнение.
И дальше идет диалог...
Говно ты тупорылое.
>Долбодятлу с синдромом вахтера
Синдром вахтёра у ОПа который караулит перекаты что бы повахтёрить и распространить свою шизу поду видом знания.
Да и попизди мне тут про вахтера когда 90% постов весь день от пуштокудахтера и чушпанцеров типа него.
Надеюсь, что он не сильно страдает.
>Симагик вроде от этого не страдает, а вот Моза и ПХН - да
Потому что моза позволяет отключить пост обработку достаточно хорошо, в отличии от.
>так трясет, что сиськи прыгают
Ну так поэтому эту работу доверяют мужикам.
>Симагик вроде от этого не страдает, а вот Моза и ПХН - да.
Так он, как мы выше выяснили по логам, придавлен@подсобран разрабами на уровне железа контроллера. Потому медленней в абсолютной скорости вращения процентов на 15.
>А тут скорей всего у него просто база была мощнее
Либо реально скила больше и он дозирует угла столько ,сколько надо по самому краешку.
Ты все еще в стадии калибровки своей моторики. И да, жирные базы помогают в этом давая обратную связь. А руки только её и считывают по сути.
>На 60% с рулем прям борешься, реально едешь
Не. Бороться тупо вредно. Снижаешь до комфортных в данный момент времени и твоей стамины величин.
Ну, или если хочется пофаниться - берешь какую нибудь Gr5 или GrC и фанишься по полной. 20-30минут. А потом как в картинге сидишь после заезда и стакан к губам поднести не можешь спокойно - ручки трясутся.
>Ты тут залётный петух и тебе ничто не принадлежит,
Я тут Α и Ω.
А ты изморось. На поребриках тредика.
>Синдром вахтёра у ОПа который караулит перекаты что бы повахтёрить и распространить свою шизу поду видом знания.
Их 4 разных было за последнее время.
Прикинь, да.
Я только архив веду.
>90% постов весь день от пуштокудахтера и чушпанцеров типа него
Да тытак и пиши, что егойных семенов. А все фотки, стиль текста, из интернетов пизженые.
А то получается, что ты один, белая ворона, говно вываливаешь на весь остальной тред.
Если ты плюнешь в коллектив, коллектив утрется. Если коллектив плюнет в тебя — утонешь.
Мотай на ус.
>Потому что моза позволяет отключить пост обработку достаточно хорошо, в отличии от.
Это факт. Такое ощуцение, что даже если по нулям скинуть все обработки, инженеры симагика оставили какой-то слой. Даже не слой, тут просто настройки регуляторов скорости и момента. Их можно сделать оче грубыми, тогда привод будет вести себя агрессивнее, но очень "шершаво" с осцилляциями, перелетами/перерегулированиями за пределы заданны позиций.
Либо наоборот, будет чотким-ровным, без тряски. Но-о. Гораздо более слабым по характеристикам.
>https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
Мы живем на стыке и пох. Даже r/simracing на реддитах пока обновленный гайд не родил.
В принципе, гайд на русском уже практически не актулален и лишь введет анона в заблуждение. Не, про модели прошлой эпохи нужно упоминать в любом случае. Но уже с рядом оговорок.
Мож не убирать совсем, там для общего понимания многабукаф полезных. Но. Надо бы мож сделать пометку, что часть статьи уже не совсем актуальна всвязи с нынешними реалиями.
Мы потом ещё запилим парочку логов, для наглядной демонстрации той очевидной пропасти, что простерлась между гирбоксовыми базами прошлой эпохи и прямыми приводами. При практически исчезающей разнице в ценнике.
reddit петушиная русофобская контора.
Я как-то раньше по железу свой гайд пилил, в прошлых тредах, коротенький, до появления этих двух ссылок.
Надо бы может опять свой обновленный родить, с нашими локальными нюансами/реалиями.
Пока там на реддите чешутся.
>то простерлась между гирбоксовыми базами прошлой эпохи и прямыми приводами
Пропагандон ты. Не пытайся увести в сторону фейкового противостояния, предстоит выяснить главный вопрос, сможет ли Р21 побить чухню.
Безотносительно повесточки, у них там по тематике аккумулируется приличное совокупное мнение и инфа. Ну.
Ты ебнутый? Совсем ебнутый?
Поехал уже со своим противостоянием. Мел упырь.
Я не автор шапки. И не автор нового гайда по базам со статистикой. Им рулит анон с R12.
Повесточка тут только в голове у шизявого ебанька, его на реддите попустили, вот он и батхёртит. У него теперь там петухи в его манямире.
Ты тупая ебанашка и видимо регулярно опускаемая всеми кому не лень если воспринял это как личный выпад. Речь о том что смысл сравнивать с ремнем если очевидно что он хуже, гораздо интереснее смогут ли китайцы побить чухонцев.
Не проецируй гнилая шпротина. Пиздуй за своим пособием негражданина оплачивать счета своей жирной жены с целлюлитной жопой.
Надеюсь не от меня, давно уже ебал её.
Я дом купил за миллион долларов, и он за полгода уже +100к к ценнику на рынке, а ты чего добился? Весь день шитпостил на двочах опять?
А я выебал твою мамашу в пролапс так что она роняет кал ходу. Мну норм.
>Мну
Очко ты себе мнёшь, дебс :3
>Ты тупая ебанашка
У тебя ПМС?
>смысл сравнивать с ремнем если очевидно что он хуже
Научись читать тексты. Не своей порваной сракой а логикой и в общем контексте, а не с т.зрения своих фиксаций.
Речь не о сравнении. А о гайде для анона. Нет, не для тебя вечнотеоретизирующем днищеуебище, а для тех, кто собирается в нормальный вкат в нашу уютную компашку симанов.
>гораздо интереснее смогут ли китайцы побить чухонцев.
Тебя реально возбуждает этот вопрос? Я вот а) будучи счастливым владельцем новой погремухи за "свои деньги" вообще этим не парюсь. Мне катать предстоит, а не битвы выигрывать. б) уверен, что по моментуму в начале теста там будет такой же лаг. Просто слегка масштабированный. Очевидно, что по слю рейту она альфу пятнаху обгонит, тут вряд ли стоит сомневаться. Но и не более того.
> а не битвы в тредике выигрывать
>>49714299
Какая версия драйверов на базу стоит в пит-хаусе?
>аутист
Я аутист, да. Потише тут с называнием людей аутистами, он просто поех, а не аутист.
>>49714120
Осцилляции для симеджиков это норма, если ты хочешь быструю базу. Если нет осцилляций при отпущенном руле - база задушена. По крайней мере так было на моей альфе с теми дровами.
>>49714130
В треде еще нет, я максимум мышцу потянул потому что не отпустил руль, а боролся с машиной.
Ну чо, надо по быстрому дождь вкатить. Лаптайма такого достаточно чтобы отсасывать только у всяких киберкотлет. Это на две десятки быстрее чем в прошлом сезоне, да в ВР очках. Консистентности добавляет монитор пиздарики.
Из проебов Т2 говна говен, да и в целом все после Т2 говна говен, кроме карусели. Если не проебывать Т2 так - будет 03.25. Но Т2 через раз едется, говно ебаное, а не поворот.
Если вкатываю что-то, то часа 2 в среднем, потому что дальше голова плывет и мышцы забиваются, нужно перерыв делать чтоб мозг раздуплился. Если просто ноубрейн катание кругов - могу 4 часа проехать и попросить добавки. С гонками сложнее, зависит от того какие гонки. Если это стрессовый старт и дальше можно расслабиться до конца гонки - ну три могу сделать гонки, это 40 минут гонка, час до следующей, и все это время дрочить практику, либо катать такой же 20 минутный спринт, после которого сразу регаться в 40 минут.
Если это 40 минут пиздореза и надо ехать все 40 минут делая все правильно каждый поворот, и быстро, а еще экономить топливо - ну гонка, да. Мб две после перерыва.
Вопрос не в физической усталости, а в стамине в голове для меня.
Я могу очень сильно тильтануть потому что разьебываю машину просто как деген - то тачку намотаю на оппонента, потому что поверю в него слишком, то меня намотают потому что так бывает, и сижу до конца дня дуюсь на себя.
Обычно гонки 3-4-5 накатываю по 15 минут. Один-два раза в неделю.
Если практиковать и хотлапить - больше чем часа полтора подряд ехать тяжело. В какой то момент мозг зацикливается на какой-то траектории, и тяжело уйти с неё чтобы поставить время лучше. Но обычно, на следующий день садишься, и сходу вторым-третьим кругом показываю результат лучше чем вчера.
Это
>>49715188
Сюда
>>49715147
>Я аутист, да. Потише тут с называнием людей аутистами, он просто поех, а не аутист.
Сорян.
>Осцилляции для симеджиков это норма, если ты хочешь быструю базу.
Их нет, практически. Сначала я их "почувствовал" а потом как то они растворились.
Я даже пробовал в нулевых фильтрах ездить. В перчах, на 75% гейна ну нет. Еще покатаю в других симах, ок да.
>Если нет осцилляций при отпущенном руле - база задушена.
А не, ну я так не проверал ни разу.
Гамбаре.
>Сколько можете катать в день?
Я если сажусь в кокпит. То часа 1,5-2 минимум. Поэтому, если меньше времени. То даж не сажусь.T_T
А так, в идеале гоночная сессия, ну, часа на три минимум должна быть.
Прост основная жалоба на симеджики это то, что они осциллируют как больные, если отпустить руль. А это ну, судя по всему, норма для них, если база работает в максимально боевом режиме, когда реагирует максимально быстро на все. Если держать рукой - норм, но отпускаешь - все, пиздарики, осцилляция. Отпустить чтобы поймать тачку - ну да, ок, но на прямой отпускать такая себе идея, особенно если у тебя себринг или доттингер. Если в разлет пошло - обычно всё, умираешь. Я так контрил вялость базы, а проверял в Т1 монцы потому что там достаточно резкая перекладка происходит.
Сколько угодно. Я как-то воткинс проехал соляново все четыре гонки 2.4 часа подряд. По факту это очень сопоставимо с нагрузкой когда 24 часа едешь, но пилишь стинты с кем-то. Как-то еще 6 или 7 спринтов 45 минутных проехал за день, кажется не много, потому что спринтики, но это весь день с утра до вечера. А так, чтоб жопу не рвать, ну 3 -4 спринтика в день, либо 3 часа практики в эквиваленте, на практике просто заёбываешься быстрее.
>Ух, вечером потестирую. И лог тоже сниму.
Вот.
Ну, тут ничего нового и интересного, тащемта.
Большая баранка никак не изменила тенденции.
v1.2.5.5
Нет, ты.
Чет рано мне пока такие шыдевры по петле закатывать.
Вернусь-ка я пока на штурвальчик и секвенталку-лепестки, хах.
Гонка порше капа сжирает 65-80 каллорий, НЕК 4.5 часа сожрал 512. Но это всё только опорно-двигательные ресурсы без учёта мозгового, который по ощущениям пиздец как дорого стоит.
От этого и рассчитывай сколько может позволить твой организм максимум.
>>49715028
Учись как повороты проходить быстро, а то маетесь своей хуетой в тест-драйве
Наглая бортовочка.
Везет. В выходные я, конечно, могу залипнуть на 2-3 часа, но в будни часто бывает, что вообще нет времени, иногда может максимум час удается с ботами потренить незнакомый трек.
>Я аутист, да.
Не, ты просто долбоёб.
>соляново все четыре гонки 2.4 часа подряд
Вот уж действительно ебанутым нет покоя.
Ёбнутый, ты зачем вайпаешь тред своими каловыми поделками? Ты ебанутый?
Научись активировать винду, ебанько.
> А о гайде для анона.
Ебло тупое, иди тред перечитай а потом пизди, все началось с пиздежа якобы чухня быстрее китайцев, только ты со своими ремнями бегаешь как опущенный.
>Но и не более того.
Свой петушиный анус ставишь?
Ты проебал деньги на фуфло. Плохо быть тобой.
Я пощу рилейтед контент, с полезной инфой по массе баранок.
А вот что делаешь здесь ты, мне решительно непонятно, последнее время.
Скручиваешь всякие демпферы и все постобработки в 0 и проблема решена.
Это называется накат, с хуяли я ебанутый. Если ты хочешь хоть немного быть компетитив кабанчиком, хотя бы даже середнячком, то надо дрочить. Все остальное это для детей.
Тем более если приходится литерали переучиваться и править свои рейскрафтовые ошибки и не правильные привычки которые ты до этого годами нарабатывал.
> с хуяли я ебанутый
Так у него все вокруг ебанутые, кроме его величайшего мудейшества.
Можно считать дефолтным обращением.
Если бы ты не был беспруфной порваткой, я бы продолжил диалог, а так на хуй иди.
Нео с маглинком у тебя?
Вот разве владелец мозы мог задать такой дурацкий вопрос? У мозы все рули сами коннектятся без всяких маглинков, потому что всё сделано по уму.
Если бы твоя мамаша не лизала свой клитор во время беременности перекрывая тебе кислород, ты бы не родился долбоёбом.
Ебать шиза. Как раз владелец мозы и задал вопрос. Думаю с R5 на R12 пересесть и подбираю штурвал. KS у мозы полное говно, GSV2P дороже и тяжелее НЕО. Вот и думаю что в руках держать помимо своего 12см болта
>Нео с маглинком у тебя?
Нет, а зачем мне маглинк, если и база и штурвал по родному соединению беспроводному пашут.
У нас есть в треде анон, у которого вроде нео к симукубу подключен.
Если есть какие-то вопросы, мб он ответит.
>Ебать шиза. Как раз владелец мозы и задал вопрос.
Так он давно уже заклинивший одно и то же по кругу крутит, как попугайчик Попка. ОКР во всей красе.
Это шпрот что ли? Давно его тут не было, похоже удавился на телефонном проводе от маглинка.
>Думаю с R5 на R12 пересесть и подбираю штурвал. KS у мозы полное говно, GSV2P дороже и тяжелее НЕО. Вот и думаю что в руках держать
Нормальный вариант, так-то. Я вот не представляю, мне даже нео не кажется легким, а если это 3кг веса...
Мб анон детали пользования ещё подскажет, в общем.
Инфа от твоей мамаши заразившей сифилисом половину казанского вокзала? Такой себе источник информации.
Ебанько, нах ты ему херь советуешь? Или думаешь раз сам дебил, нужно всех опускать на свой уровень что бы страдали как и ты? Пусть лучше базу помощнее возьмёт, Р16 например тогда и не придется собирать всякий кал вроде нео.
У меня не нео, а гт4. Со спирально-проводным усб подключением. Весит кста 1500 вместе с квиком.
Есть ещё Анон с кубом и дельтой, как она подключается и сколько весит не знаю. Но должна быть лёгкая. Легче гт4.
Нео - охуенный штурвал. Для своего мид-лвл класса.
А у тебя черепуха уже подтекает в тщетных попыптах убедить тред в обратном.
Надо отлистать пару тредов, мне казалось, там анон именно с нео и сторонней базой был.
Говно без задач за оверпрайс. Ты долбоёб просадивший напрасно бабки и хочешь подставить других что бы и они попали как ты. Типичный обиженный педераст.
Ещё раз, для дураков, это хуйло хочет что бы вместо Р21 и v2p в пределах сотки люди тратились за полторы сотки на каловый симагик альфа который слабее на аж 6 Нм и обдрипаный нео который сам по себе хуже v2p.
>>49717366
Да тут каких только долбоёбов не сидит, отлистав достаточно далеко назад ты можешь найти всё что угодно.
Ну значит не с кубом, кубов итт два.
Вобщем я еще раз протестил подключение через VD, (последний раз тестил месяца 4 назад и оно лагало, напоминаю) так вот накатил апдейты и затестил снова.
Оно и правда больше не лагает, раньше бывало если шлем снимаешь и он становится на standby, при этом сим не закрываешь, потом напяливаешь шлем он просыпается и сим начинает лагать. Теперь такого нет.
Кароч за 2 часа, чтоб я не делал, лагов не обнаружил. Латенси пишет 40 мс. Насколько мне известно, через линк примерно плюс минус столько же. Что очень хуево, надо срочно перекатываться обратно на pcvr.
Вроде бы по латенси сопастивимо, но картинка через VD однгозначно хуже. Юзал 10 битный кодек AV-1 вроде называется. Хуйня полная. Артефактусы есть и много. Асфальт выглядит каким то размытым говном. Четкость страдает. Так что VD не вариант для меня все ещё.
Возможно картинка станет лучше если отключить буферизацию и еще там какую-то шляпу про битрейт, динамический битрейт чтоль или типа того, но так как латенси не лучше кабеля, то как бы нахуй и не нужно дальше пердолиться с этим.
Зачем тебе VD, или это не ирак? Обычно используют OX как самый продвинутвый.
А сам как думаешь? По твоему зачем в ираке есть чекбоксик индивидуальных настроек для каждой машины?
Чего? Расшифруй что ты шас пизданул.
OXR? open XR. VD это говно мамонта, где ты его откопал?
Ты путаешь тёплое с мягким.
VD это прога для стрима в шлем по вифи. Более лучше работающий (это не точно) аналог аир линка стокового.
Оно точно так же через openxr работает.
хз тогда что у тебя за проблема, а один раз выставил oxr в ираке, по кабелю все работает на максимальных битрейтах, точно нет никаких артефактов. Есть только проблемы с недостаточным разрешением самого квеста (мутный горизонт и москитная сетка), но это не программная проблема.
>силу ффб 56Нм на ГТ3. Сделала так же - можно ехать, прям норм, исчезла вся эта невыносимая тяжесть и натяг,
То есть фидбек даунскейлнулся в 2 раза.
Я все понимаю, слюрейты хуе-мое.
Но, купить базу за 60к на 21 ньютон. Чтобы ездить на 10 ньютонах.
Охуенно.
Не завидуй чушпанцер.
+1
Пусть пруфы принесёт и свой риг, а потом кукарекает. Или нищук.
Если это 10 ньютонов, то я не представляю как там ездить на 21.
У меня и нет никаких проблем.
Будут.
Проблемы у тебя чел, если ты VD с OpenXR путаешь, я могу только представить насколько через очко у тебя там всё настроенно. Поэтому ты и бредишь тут ПО КД мутным горизонтом и москитной сеткой, которую видишь только ты.
Пизданись мудило, у меня всё нормально и настроено максимально правильно и эффективно под симракинг, с наименьшими задержками, поэтому я не задаю дебильных вопросов как ты. Это ты тут как опущенный бегаешь с VD который нахер никому не нужен. Ну а то что ты сетку не видишь легко объяснить долбёжкой твоей мамаши с отрядом чурбанов пока ты болтался у неё в анусе и тебе постоянно прилетало хуями Вазгенов и Ашотов по глазам, поэтому ты слепошарый и не видишь межпиксельную сетку которая режет глаз всем кроме совсем слепых.
Ты слепое тупое уёбище, где ты нашел вопросы в моем псто. Я отвечал на вопрос анона еще из прошлого треда. А ты петух разъёбаный, как обычно влез в беседу господ, со своими конченными охуительно важными петушиными вскукареками. Кретин тупорогий, не понимает разницу между виртуальной средой и АПИ под эти среду, еще чето пиздит при этом, конченый обмудок. Читаешь очком, в очко долбишься, настраиваешь все через очко, разговариваешь очком и про очко, думаешь очком обо очке, живёшь в очке.
Хуя наёбыш сифозной пробляди нанюхался пердежа своей мамаши роняющей кал на ходу и его заклинило. Ты нёс хуйню про бесполезный VD и за это был опущен. АПИ тут вообще ни при чём, долбоёб. Для нормального линка он не нужен, дебил.
Ты высер из жопы тухлодырой коровы, openXR это и есть набор API. Конч.
Малолетний долбоёб, не употребляй слова смысла которых не понимаешь, лучше приберись за своей ронящей кал тухлодырой мамашей роняющей кал на ходу.
>>49717768
>псто
Тряской наёбыша пробляди и газнюха удовлетворён.
>Если это 10 ньютонов,
Неа.
Это макс.усилие будет в 10. Т.к. ты макс виртуальному усилию в гоночке 56 ставишь в соответсвие свои 21.
Ну, а часто ли у нас бывают сценарии, когда нав рулевую прилетает 65 ньютон? Только когда колесо въебывает в стену. Ну, там и выше, но не суть. В обычных виражах даже 20 на ГТ3хе не бывает. А виртуальные 20 это твои реальные 10.
Виртуальные, среднестатистические 12-15 ньютон - масштабируются в 6-7,5.
Говноедус, ты обосрался по всем фронтам, как и в любой раз когда ты лезешь в разговор со своим тупорылым мнением. Лезь под шконарь и не отсвечивай.
Пиздец ты дно.
> а то маетесь своей хуетой в тест-драйве
Мне Главный Тостер шепнул что сам Свен будет ездить фикседы, и люди по 100 часов вкатывали рамер, чтобы ебашиться в фикседах - ну значит и я пойду туда ебашиться, че.
>>49717294
У меня Delta EVO NS и GT4 симагиковсая баранка. В симеджик баранку я тупо ЮСБ кабель воткнул и приклеил на термоклей, лол. И юсб в хаб.
>>49717610
У меня база 25 ньютонов, в ирке 130нм стоит. Сколько фидбека я в руки получаю считай сам в нм, но если ты стоишь на месте, и тебе в жопу прилетают, то можно повредить себя, да.
Если че, держите киберкотлетные настройки для ГТ3.
Зачем так мало фидбека? Чтобы ездить как гифрилейтед, на кончиках пальцев.
Обосрался - обтекай, долбоёб. В следующий раз дважды подумай прежде чем нести хуйню что бы не пришлось пукать в лужу.
Пиздец, какие же тут долбоёбы сидят. Тебе с такими дебильным настройками г25 нужен а не 25Нм.
>Зачем так мало фидбека? Чтобы ездить как гифрилейтед, на кончиках пальцев.
Сегодня тут фрик шоу дебилов? Откуда они лезут?
Каждый дрочет
своей базой
как он хочет.
Лишь у завистливой чмоньки
только правая и левая рученьки.
Так же говорила твоя мамка когда выбрала профессию вокзальной проститутки.
Яблоко от яблони не далеко падает.
Плохо быть тобой. Но к чему тут твоя исповедь?
>Пиздец, какие же тут долбоёбы сидят.
Да, ты вот синьор долбоеб, главный долбоеб треда, начальник долбоебов. Восхищаюсь твоим упорством в бытие долбоёбом, потому что я вкладываюсь в то, чтобы быть долбоебом, потому что за пределами двача я сама серьезность, и улыбаться запрещено.
И вот даже накурившись просто вышибая мозги, сверху заправившись пивандопалой, я не могу превзойти тебя по уровню бытия долбоебом - ты вот всегда номер один.
И самое печальное - ты нихуяшеньки не понимаешь в вопросе. Ты вот ноль, не знаешь ни-че-го. Потому что если бы ты знал что-то, ходил в уважаемых кругах, то ты бы видел настроечки анальных киберкотлет, и они все +- одинаковые до какой-то степени, и с одним и тем же подходом. Но ты не знаешь ничего. Ты, вот лично ты, царь-долбоеб, можешь только на дваче пиздеть, сын потаскливой макаки. Тебе язык дан не для того чтобы пиздеть, а чтобы лизать, хуесос никчемный. Опоссум.
Ну вот это у тебя БАНКА, нормально, нормально. Это где ты нарастил так?
> банка
Чёт хуйня даже для гири пару раз в неделю. Таким только школьников пугать.
25 нм в дровах, 25 нм в симе.
3 подхода по 3 круга на НОРДШЛЯЙФЕ.
>25 нм в дровах, 25 нм в симе.
Ну, вот это уже нормальный подход.
А диаметр обода какой?
>Р21
Их считаные единицы в продаже. В наличии в крупных регионах в днс их нет >>49711100 →. На озоне у неизвестной породы продавцов, хоть с какими-то отзывами только R16 и за 72к.
>и v2p
48к
>в пределах сотки
Итого. Никак не сотки, а минимум 120к.
>за полторы сотки
Бандл Alpha + GT NEO минимум в 2х местах продается дешевле 100к.
Пик 3 - тамерлан
Пик 4 - озон, отзывы с фотками в наличии
Разъебан. Обоссан. Обтекай, мудозвонище. Пиздоболище. Хуепутало.
У Нео, я так понял, все наклейки на кнопки и энкодеры лежат отдельно. И хочешь - обклеиваешь, хочешь - нет.
А у Мозы все штурвалы искаропки обклееные уже идут?
А если мне не нужно это вот всё. Или я хочу другую комбинейшн?
Уёбищный браслет колхозного панка.
Зачем ты главному дебилу треда пытаешься что-то доказать?
Я не панк и не колхозник сорян. Там плашка с кровью и прочей мед инфой прост напрост.
Да шутканул я, увожаемые битки, не то что у патлатого дрыща.
>>49718180
Твоя мамка - анальная котлета.
>Думаю с R5 на R12 пересесть
Анончик, будь добр, принеси пожалуйста вил чек. Я залью в общую статистику. Мозы 5 у нас еще нету, а это буквально БАЗА
Не подлизывайся.
https://www.youtube.com/watch?v=j9e6ohemjsI
Затем, что он пытается вводить в заблуждение анона. И это хуево в целом.
Они как раз ультанули как гигачады.
Остальные разрабы клепают хуйню не краснея.
Я не из этих, вот Джаббарова когда проснётся весь клитор на эти банки сточит, инфа 100%
>У Нео, я так понял, все наклейки на кнопки и энкодеры лежат отдельно. И хочешь - обклеиваешь, хочешь - нет.
Не знаю, как у Мозы. Но тут полный простор и свобода действий. И кучу других наклеек ещё кладут. Просто рекламных стикеров.
Мне "переводные" понравились, которые не единой наклейкой а каждая буква по отдельности идёт.
> GSV2P тяжелее НЕО
Схуяли. Вторая версия GS весит 1500, это первая тяжелая была.
3 кило, анон. Три нахуй, кг.
Это не масса брутто случайно? Может это вместе со всякими коробками, пенопластами и прочее?
>Несмотря на это, его ширина 300 мм и вес 3 кг делают его довольно громоздким в руках, а кованая карбоновая конструкция ощущается скорее как пластиковая, чем как премиальная (корпус и лицевая панель изготовлены из кованого карбона, а задняя часть — из пластика).
>turbo
Хуюрбо, пиздоглазики кринжовые, лучшеб вообще не подписывали органы управления.
В целом баранка выглядит, ну как земля. И с таким весом не всралась.
Даже то что у нее нормальная ширина ее не спасает.
Китаевысер без задач, ничего нового.
Сомнительно. У всех продаванов коробка с ним 2700 весит к отправке. Кто-то тут явно пиздит.
>>49718684
Где-то пишут одно, где-то другое, короче. Хоть один бы обзорщик, сука, взял и тупо на весы положил @ фотку сделал.
Мне чисто умозрительно непонятно, где там может быть разница в 2 раза. При том что это не металлическое шасси.
Не, вот измеренный вес баранок Мозы.
Коробка, даже двойная, едва ли полкило веса набирает. Там картон, вспененная упаковка и бумажки с чехольчиками.
Отсюда делаем вывод. В обзорах тупо копипастят инфу из рекламных статеек. Где скорей всего идет речь о голом штурвале. Который "похудел" до 1500г. Квикрелиз - штука увесистая. Он добавляет почти кг.
Тогда все сходится. Полная сборка штурвала весит 2 с хвостиком. А уоробка 2700.
Ну вот. Это уже куда лучше и конкретнее.
Хороший пример того, как могут пиздеть все интернеты. И как сложно там получить порой банальные характеристики.
Ну вот выше я кинул фото даже. Баранка 1500, с квикрелизом 1900 будет. Легче на Мозе только ES формульный - 1100, но это самый дешёвый и каловый руль.
Судя по виду лицевой панельки мозе и симагику один и тот же хим.комбинат пластик простите, карбоновый композит лъёт. Структура узора ну просто идентичная.
Ну, то есть по сути это идентичные китае-изделия. На примерно похожей элементной базе.
Добротный прочный, но пластик.
И какое-то ощутимое отличие меж ними - это один лишний энкодер у GS V2p и оплетка из перфорированного кожзама.
Убрать эту яркую разметку - я б может даже тоже заценил. Хотя ассоциации у меня все равно больше с Формульными штурвалами, а не ГТ-шными.
Ну симаджик вообще как дешман выглядит. Резина - это вообще пизда.
А вот это интересно. В принципе можно не заморачиваться и брать этот к R12.
>>49718396
Завтра попробую высрать. Будь добр, дай ссылочку и какие настройки в тесте крутить?
>дай ссылочку
Нашёл, не надо
Хочу попробовать замодить ручки слегка.
Аля пикрил.
>>49718797
Я еще со времен владения Т500, премиального когда-то в давние времена руля уяснил для себя, что
а) резина резине рознь
б) далеко не всегда вариации "резины" внешне не оч приглядные - это плохо.
Тогда это был качественный PU. Сейчас силикон.
Да голыми потными ручками этот силикон будет ерзать ебать как.
Но он вообще не подразумевается для хвата руками. А в перчах это то, что надо.
Тебе шашечки, или ехать? Любоваться на перфорированную кожу? Или смотреть через полгода, как она трескается разъезжается морщится и тд.
Да симаги тоже конкретно так проебались на старте с софттач покрытием сверху этих грипсов на нео. Но у них судя по отзывам была отзывная компания, включая наш регион. И теперь никакого софттача поверх основной массы нет.
>Ну симаджик вообще как дешман выглядит
Так он и стоит тридцатку, как бе. Попробуй найди штурвал с таким богатым обвесом у кого-то ещё.
Особенно, если у тебя какая-то сторонняя база и ты ищешь подходящий штурвал не из своей экосистемы.
>У меня KS разваливается пластиковый, мб ты сможешь сделать такой алюминиевый штурвал, чтобы всю начинку KS можно было туда засунуть.
Я говорю, мне б хотя бы посмотреть, чё там внутри. Он скидывает видос разбора.
...
Сказать что я охуел - не сказать ничего.
Пик 1 - то что на плате KS распаяно, из того видоса - самый обычный простой rotary encoder RS26 или RS16.
Пик 2 - его цена.
Я сначала не поверил, что они ЭТО дребезжащее говно туда запихали, от которого даже я отказался, а анон который делал еще один баттонбокс - заебался с его дребезгом. Друг после этой инфы знатно расстроился.
>>49718818
>>49718810
Супер, спасибо, буду ждать.
Перчи должны быть опциональные. Как дебил даже практику катать в них звучит как издевательство над собой. А как катать и ковыряться в носу на прямых? Вопросов больше чем ответов.
>Аля пикрил.
Азаза, вот лох, купил хуйню за 30к теперь ещё допиливает самостоятельно
А почему нет?
Ну это да.
Я лазал в свои баттонбоксы VIRPIL - вот там да, уровень уже чуть повыше дешманкитая. Полупромышленный как раз. Пластика нет как явления, кроме самих колпачков.
Честно говоря, нет желания даже пробовать. Я попробую, только после того, как несколько реальных людей возьмут на себя роль бета-тестеров, покатают месяцок без проблем, и при этом скажут что стало пиздец как круто.
При любый иных обстоятельствах - ненужно.
>nexgen
Сразу видно - нонейм китайщина
Понимаю. Многие до сих пор с Windows 10 слезать не хотят, хотя ей уже 10 лет. Ретроградство дело такое…
>А как катать и ковыряться в носу на прямых?
Для этого существуют велосипедки без пальцев.
Только надо искать без силиконовых подушечек амортизирующих. Такие тоже встречаются.
А смысл такого вообще?
> - нонейм китайщина
Да не, европейцы тож и хотфиксы и сервиспаки плодят после релиза (я не про рулевые базы сейчас так-то). Только по-тихому, без помпы и пафоса. Это обычный сервис@поддержка продукта.
>Понимаю. Многие до сих пор с Windows 10 слезать не хотят, хотя ей уже 10 лет.
Я один из них.
Работает - не трогай.
Главное основополагающее правило.
Смысл, что там, где у тебя основной хват/нагрузки и риск получить мозоли - перчатки.
А пальцы открытые. Удобно кнопочки щелкать, тумблеры крутить, в носу ковырять.
Да тут не столько ретроградство, сколько тот факт, что
1) Я ссыкло, которое боится окирпичить базу
2) Я не верю в магию "ПРОШИВКА НЕХТ_ДЖЕН_V28.056.33(PIZDATAYA)". R12 после любой прошивки останется R12. Она не станет симукубом. Хоть разорви ты ебало себе напополам.
>>49718872
>дешманкитая
Хех. Олсо, из той же переписки с ним остались еще такие пикчи, где я в фанатеке нашел говно дешманское. Так шо, тут не только китайцы пидорасы честно говоря
> мозоли
Чё, блять? Ты 14-летняя девочка?
>Чё, блять? Ты 14-летняя девочка?
Я человек не физисиськага, но умственнага труда.
Ручки у меня больные (не, реально больные, без шуток) и не натруженные. Мозоль могут словить довольно быстро.
Ни разу за всю симрейсерскую практику не получал, если что, хотя в перчах на постоянке катать стал относительно недавно.
А вот от мотокультиватора, лопаты, отбойника - бывало не раз.
>>49718891
А ну и в целом перчит на ДД - дополнительная защита от ссадин и вывихов, если катаешь иммерсивненько 15+ ньютон.
Когда к 30 годам подходишь и не работаешь физически, есть только два пути - превращаться в пивную кегу или качать физуху. Хуёво что ты выбрал первое.
>Я ссыкло, которое боится окирпичить базу
Правильно боишься в целом. У меня бывали парочку раз "кирпичи" и телефона и чего-то ещё, уже не помню.
В те времена - ну, сам себе злобный буратино, кидаешь в мусорку и идешь за новым девайсом. Сейчас как-то меньше всего этого стало.
Это еще во времена, когда по воздуху вообще ничего не прилетало и не прошивалось.
Просто не надо организм всякой хуйней разъебывать. Питайся нормально, не будешь скуфом.
> где я в фанатеке нашел говно дешманское.
Эм... Ну... а Фанатек, это, собственно и всегда был китай 100% просто штабквартира и манагеры сидели в европке.
Чем и начали собстна подниматься китайцы - это тем, что делали либо копию фанатека за Х/2 прайс.
Либ по цене фанатека выкатывали прем.исполнение - карбон-металл солидные кнопки и прочее.
Я не кега. Ну.
Но физухой надо заняться плотней, каюсь.
>Фанатек, это, собственно и всегда был китай 100%
Да? Я чёт иначе думал всегда. Учитывая особенно то, как их хомяки нахваливали безостановочно.
капча намекает
Не, у них в плане разработки "ядра" конструкций все было отлично. ClubSport 2.5 - вершина ремнестроения, которая в принципе до сих пор наверно даже не уступает R5. Почти. Ремни есть ремни.
А дальше, всё по классике. Особенно это стало заметно, как раз когда в т.называемый симрейсерский "хай-энд" полезло куча мелких фирмешек, включая китайские и началась конкуренция.
> я боюсь
> я не верю
> я не понимаю
Ну а у меня такого не бывало. Прошивал и прошиваю уже 25 лет всё, что прошивается. RTFM.
Да я как бы тоже прошивал и прошиваю, особенно весело пром.контроллеры за 20-40к евриков прошивать, лол. В полевых условиях. Но, вот, по молодости не повезло пару раз, или невнимательным был, ага. Ты молодец, или везучий. Далеко не всегда выполненный протокол по RTFMу приводит к нужному результату.
>RTFM
Так, а при прошивке базы никакого мануала и нет. Бери чё дают, и нажимай большую красную кнопку. Если повезёт - всё сработает. Если нет - твои проблемы братан. Сколько таких историй про базы я читал, и свидетелем у знакомого, одной такой (fanatec какой-то) даже был.
>В принципе можно не заморачиваться и брать этот к R12.
Если бюджет позволяет. То, конечно, лучше. "Телефонный провод" - это не что-то совсем плохое и категоричное, но всё ж это компромисс, со знаком минус.
Ага. Подиумы первых релизов у них "окирпичивались" на раз-два.
>компромисс, со знаком минус
Компромисс по отношению к чему? Тебе не нравится значит всем не нравится?
Телефоный провод это универсальность в первую очередь и это очевидный большой плюс.
Прекратите кормить рейджбайтера, просто игнорьте что вы как в первый день в интернете.
Пынятно... но не понятно тогда почему анон выше 132Нм ставит? Там же получается реально руль можно будет мизинцем крутить и никакого ффб не будет.
>>49718291
>Их считаные единицы в продаже.
Сомнительно. Я, грубо говоря, заказала, через день ее привезли, посмотрела, купила. Сейчас в ДНС показывает, что можно еще заказать и так же через день доставят. GS V2P можно на озоне за ~40к взять. Тут ведь рассказывают, что на озоне вообще можно брать лютый китай и в случае чего прям на пункте отказаться и деньги вернут. Тогда можно вообще у китайцев новенький FSR2 дешевле 40к тянуть и если реально придет, то это будет прям кража тысячелетия. Я прям потекла чето с этого FSR2, может летом реально его закажу у какого-нибудь китайцаа потом буду сраться с озоном чтобы бабки вернулидо лета дожить бы, а то у нас опять снег идет(
Alpha + GT NEO за 93к тоже неплохо, но имхо все еще дороговато, даже если учесть какие-то слухи, что в мини не 10Нм, а 12 и в простой Альфе возможно тожехотя про нее не слышала. Кстати, про мой PXN так же говорили, что на новом 120Вт блоке питания там 6Нм, а если воткнуть старый 180Вт, то там уже около 8Нм будет в пиках выдавать.
>>49718522
Ну, так себе банки) Хотя даже не в них дело - у тебя предплечье какое-то маленькое.
>>49718844
Надеюсь это реально ко всем, а не только к будущим V3. Надо погуглировать.
Чето вообще не пойму как обновиться - нигде толком не написано. На реддите некоторые просто пишут, что обновились, но не пишут как и где обновление взяли...
>но не понятно тогда почему анон выше 132Нм ставит? Там же получается реально руль можно будет мизинцем крутить и никакого ффб не будет.
Да вот нифига не мизинцем. 25/130 получаем коэф.усиления (в данном случае ослабления) = 0.192. Грубо фидбек занижается в 5 раз. Но.
12 рабочих ньютон на штурвале ГТ3 х0.192 это 2.3Нм.
То есть примерно такая отдача, какую на послоянке имели/имеют владельцы всей линейки логитеков от G25 по G923. Только в отличие от, детальнейше-кристальнейший. Там всё информационно есть, что нужно.
А ведь были времена, когда сюда прибегали визшащие школьники с криками-соплями "ваши рули говно, усилия нереалисстичные завышеные ппц как, такого усилия в батиной тачке и близко нету вас как лохов разводят". И это речь шла про G27-G29 в основном.
>Сомнительно. Я, грубо говоря, заказала, через день ее привезли, посмотрела, купила. Сейчас в ДНС показывает, что можно еще заказать и так же через день доставят.
Яхз, почему их в московском регионе в наличии нет. Но вот нет. Может быть, им просто надо, чтобы московские хомячки раскупили все остальное барахло, что у них скопилось на подмосковных складах.
Так то я вааще не спорю, что за 21Нм за 60к, да у официала с гарантией - это лучшее предложение на рынке.
Но тут такой момент, некоторые никак не уяснят простую суть, что далеко не все выгадывают каждую копеечку. Для многих, меня в том числе = плюс минус 10-15к в случае таких покупок - это "несущественная разница" которая фактором принятия решения не является.
Для меня Моза и Симаджик - это одноуровневые производители. Так же, к примеру как TCL и Hisense. Дальше идет вкусовщина и "цвета фломастеров"
>Тогда можно вообще у китайцев новенький FSR2 дешевле 40к тянуть и если реально придет, то это будет прям кража тысячелетия. Я прям потекла чето с этого FSR2, может летом реально его закажу у какого-нибудь китайца
Ну, если нравиться - надо брать, сиськи не мять, как говорится. У него из очевидных плюсов - вертикальные индикаторы силы срабатывания АБС.
>и в простой Альфе возможно тоже
Это можно легко замерить, хз может как-нибудь и соберусь потом.
Берется швабра, палка полуметровая в обшем. Крепится стяжками с одного края к штурвалу, а другой край опирается на напольные весы. Калибруется в ноль в таком положении и запускается тест, с временами подольше. Зная длину плеча и замеренные кг силы - можно легко выкупить развиваемый момент.
>Да вот нифига не мизинцем
Ну чет хз. Щас взяла ГТ3, поставила 130Нм и там реально мизинцами можно рулить, не самыми кончиками, но все же. Фидбек слабый, ездить можно, но ощущения прям не айс. Может, конечно, эквалайзером и другими настройками фидбэк можно подкрутить, чтобы получше чувствовалось, но все равно как-то не очень ездить с таким усилием, нет ощущения руля, как будто реально игрушку крутишь.
Уже замеряли, схема гораздо проще твоей со шваброй и весами.
https://youtu.be/CfrWP9Nu3ds
18,8 нм у Альфы статический, на удержание. Динамический всегда чуть выше.
Значит суждение о средних 12Нм, с которыми борятся пилоты GT3 - ложно. И там усилия на штурвалах меньше.
Если верим в точность моделирования рулевой в иРке.
>>49719603
Нормально. Да, так тоже можно в принципе. Я не подумал. Со шваброй раньше ТМ замеряли.
У тебя так и не срослось с вил чеком на р16? эх вот бы ты и с пхн тоже вил чек принесла
Эх, вот бы радар в ирочке...
>Супер, спасибо, буду ждать.
Хуйня какая-то с тестом.
Первый скрин - настройки вилчека на дефолте, как по инструкции. НО. Руль, при тесте, центрируется на -19 градусов. В ровное положение не возвращается.
Второй скрин - подкрутил в вилчеке значение Offset x, чтобы руль занимал правильное положение.
Ух спасибо. а может быть у тебя получится залить сюда https://pastebin.com/ готовые числовые значения и прикрепить ссылочку? Тогда вообще красавчиком будешь
>Пынятно... но не понятно тогда почему анон выше 132Нм ставит? Там же получается реально руль можно будет мизинцем крутить и никакого ффб не будет. Фидбек нужен только для фана и реалистичности.
Потому что фидбек для уровня алиенов не нужен и даже мешает, сто раз об это писали в том числе и тут.
Пиздабол, а ничего что уже давно ВСЁ китай? Даже мерс и запчасти к классике амеровского автопрома.
2.5 чем лучше 2.0? Сколько такая стоит?
Тупая доебка, крутилки на руле все равно должны быть дискретные, там похеру на дрожжание. И используются они относительно редко.
Ах да, штурвал es с мозовской формульной накладкой
Спасибо тебе огромное! Ты внёс очень существенный вклад в наше комунити!
R5 - это самая распространённая база для новичков, и другим анонам, которые захотят перекатится на базу помощнее будет понятно, что они катают, и в какое оборудование нужно целится "навырост".
Твою базу добавил, так же добавил третий график - идентичен второму, только скорость указана в оборотах в секунду. Если Вам проще читать в таких единицах измерения - подниму его на место второго.
Олсо, мои мысли - ну ожидаемо 5 слабже чем 12. Причём поведение - точно такое-же. На старте слабо стартует, и постепенно набирает скорость.
Невероятно интересно посмотреть на старшие базы мозы - может быть там график ближе к симаджику и симукубу. Если так - значит моза намерено делит базы и на пивные и киберкотлетные.
Осталось мне снять характеристики не самого низкого по уровню ремня. Бля полноты картины. Тут как раз интрига, как он с R5 соотнесется.
2.0 это совсем древний раритет.
Глобальной разницы между ними нет, насколько я помню. Но все же стоит искать 2.5
>Сколько такая стоит?
Хз, вообще, их очень мало на вторичке у нас.
Неа( У вас на видео руль двигается в одну сторону, а потом в центр идет, а у меня он быстро-быстро из стороны в сторону начинает колбаситься без остановки.
Ты точно выбираешь правильный тест? Step Log 3?
Да. Щас покрутила эквалайзер и вроде чето нормально вышло.У меня Р21 кста
https://pastebin.com/BtcFRJ41
Супер, огонь. Это уже офигенно. А можешь еще поменять с 900 градусов на 1080? А то последние 6 замеров у тебя прям в отсечку долбится.
>У меня Р21 кста
А, пон, чёт я тупанул.
Слушай, а ты лишних фильтров не накрутила? Мощность базы точно 100? Там еще в моза пит хаус на второй страничке есть скорость базы - там максимум? Кажется что как раз там у тебя дефолтные 50% стоит.
Твои данные - как на моей 12. Этого быть не может.
Хз, стоит 100, но может в эквалайзере чет не так.
Вот свой PXN затестила. Правда опять хз правильно или нет, но больше перекручивать не буду.
https://pastebin.com/mmrbnGcQ
Спасибо большое! Напомни пж, какой PXN у тебя? 12?
V12 lite. Будь у меня обычный V12, я бы на нем наверное и осталась.
Скинь скрины своих настроек питхауса.
Из прошлого треда - на которых крутил
А PXN то не так плох.
- Уделал мозу 5 по общей скорости, причем как будто не на 0,5 Нм мощнее, на на все 3.
- Еще значительно быстрее реагирует на сигнал, начиная раскручиваться раньше чем моза 12
Снимаю шляпу как говорится.
Не, на таких хуйня выходит. Я если в эквалайзере что-то ниже 9 ставлю, то тест неадекватно начинает проходиться.
А почему у тебя питхаус старый?
>Не, на таких хуйня выходит.
Ну и ладно. В любом случае большое большое тебе спасибо. Пока инфу по 21 докидывать не буду.
>А почему у тебя питхаус старый?
Работает - не чини. Текущий FFB устраивает более чем, так что не вижу смысла вообще туда лезть.
А я ведь говорила, что он не так плох, как тут многие про него думают. Но у меня БП на 180Вт.
Может он идеальный вариант, для тех кто точно решил, что хочет простенький дд руль и не будет апгрейдиться. Тут и 3 педали в комплекте и пружина для тормоза, и свисток для плойки, ну и руль сам по себе не плох за свою цену.
>ожет тоже некорректно протестировали с эквалайзером
Любые доп.настройки, могут только задушить, но никак не разогнать. 12 и 5 на графиках относительно друг друга смотрятся как и должны. 12 относительно 15 альфы - тоже более менее. Симукуб 25 как самый мощный явно впереди всех - тоже ок.
Так что не думаю, что какая-то база некорректно отрисована.
>ынятно... но не понятно тогда почему анон выше 132Нм ставит? Там же получается реально руль можно будет мизинцем крутить и никакого ффб не будет
Потому что я не овердрайвлю и максимально андердрайвлю машину, чтобы оставаться в нужном диапазоне температур в поворотах, не выходя за определенные температурные лимиты. Я знаю что машина делает, знаю что она сделает, знаю что она мне скажет в той или иной ситуации. Мне нужно чтобы база мне доносила максимально быстро изменения, но не отрывала мне руки и не мешала мне рулить машину.
>5) Ожидаемо, никто, ни на какое шутоко не поехал.
Исправим в этом тренде?
https://shutokorevivalproject.com/ https://shutokorevivalproject.com/ https://shutokorevivalproject.com/ https://shutokorevivalproject.com/ https://shutokorevivalproject.com/
Нет. Это надо руль подключать и игру запускать. А я в игры не играю.
Ну давай я запущу стрим в Дискорде, а ты будешь говорить, куда ехать.
Жену найди, а не занимайся выпрашиванием внимания в интернетах.
Автоспорт здохнет, да и мир в целом. Но на твой век хватит. Первая корса до сих пор охуительна, благодаря сообществу.
Короче наебал меня китаец и не стал отправлять r12 базу. Купил в днс по скидке за 30к R9 v2. Стойка приехала уже, жду педали, ручник и коробас.
Пили виллчек, отмечайся в опросе https://strawpoll.com/05ZdzXrwEn6
> по скидке
Там же v1 сливали по скидке.
Запилил тест, выкладываю, как обещал
TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition
https://pastebin.com/xYRLMjCG
Когда-то топовый ремень от трастов.
TS-XW и T-GT имеют по сути идентичные ему компоненты в базах.
>чайный столик
Китаедрочер незаметен.
Спасибо! Сегодня внесу.
Предлагаешь свою старую мамку роняющую кал на ходу?
Что ты имеешь ввиду? Как старые от новых отличить?
https://pastebin.com/gh6Vh7FV
Посмотрел, что в первом тесте >>49715414 вообще не обнулил все фильтры/демпферы. На самом деле все гораздо бодрей, если "под запись".
>Свежие ревизии Мозы вообще можно найти за нормальные деньги где-то?
Вангану, что нет. Но можешь попробовать позаказывать с озона у нонейм-продавцов. Как предлагает наш форсер-маркетолог.
Старые квик-релизы - 3 точки на нём, первый пик. Новые - крест как на втором пике. Отличаются количеством контактов, совместимость новых рулей со старым квиком под вопросом, совсем новые рули типа Vision GS точно не совместимы со старым.
У R12 сбоку написано V2, если новая ревизия. У R16 чёрный квик у новой, золотой у старой. У R9 V3 вроде нет нормальных опознавательных знаков. У всех новых БП мощнее.
Тогда в чем проблема? Идешь в ДНС @ покупаешь.
Так в ДНС только старые. Нет никаких новых моделей. Они поэтому и сливают их по скидкам. Новые только у барыг на 20к дороже или у мутных китайцев, хоть и с нормальной ценой.
Чел ты... я буквально на прошлой неделе взяла там V2.
Алсо, щас залетела в Петлю на формуле Вии, даже проехала пару кругов без разъебов без подготовки. Но вот что странно в этой Вии - бывает едешь по прямой и скорость почему-то падает постепенно... Типа у нее настолько дохлый мотор, что если дорога чуть в горку, то скорость падает? Или это мне коробка автомат в штаны срет?
В мартовских комментах челы пишут что R12 там все старые и R16 с золотым квиком.
В чем проблема заказать и прийти посмотреть? Мне вот V2 пришла.
Далеко не уходи, на днях принесу охапку баз разных, надо будет внести.
Похмеляйся хоть с утра а то только продрал глаза и сразу на сосач срать. Какие модели ты считаешь старыми и с чего ты взял что все продают старые? Совсем новые V3 для 16 и 21 даже на оффсайте мозы еще не купить, они только анонсированы.
Кто тебе сказал что продают старые? Вон даже пример онана выше показывает что по факту у китайцев на руках ничего нет, после твоего заказа скорее всего только начнут искать у местных дистрибуторов.
>>49723519
У тебя совсем что ли вместо мозга насрано? Итт раз 10 уже писали что в днс новые (V2), еще полтора года назад на новые перешли, по твоему два года днс хранит на складах эти огромные коробки? Фото товаров везде стоковые, отзывы почитай долбоящер, там даже на фотках покупателей видно что все новое причем давно.
Сейчас v2 сливают по скидке. Мб у разных дивизионов разные складские остатки, хз.
> Кто тебе сказал что продают старые?
У них на фото V1 и в комментах нет ни одного купившего V2, все пишут что V1 там.
> Итт раз 10 уже писали что в днс новые (V2)
И как понять кто пиздит? Реальные покупатели или двачеры без рулей?
> отзывы почитай долбоящер
Это ты их даже не открывал, там литералли все пишут что новых нет. Один даже сразу из коробки нерабочую купил совсем недавно.
Ну ок, допустим один р16 возможно возвратный завалялся, тебе 21 вообще никак по деньгам? Фотки к товары ничего не значат, на всех сайтах даже амазонах тупой манагер просто их гуглит, он не знает что реально продает.
Отзыва кстати идиот писал, меня наоборот пытались заставить запустить базу и делали анбоксинг при получении, хотя я предпочел бы унести не вскрытый экземпляр.
> один
В том-то и дело что не один.
> 21 вообще никак по деньгам
Их в наличии вообще нет нигде в ДС, совсем.
Даже у меня в мухосрани под заказ со склада есть. Не может быть что б в дс не было.
Ну я двачер с небольшим количеством рублей. Пилю пруфы.
Поменял на дс, действительно нет. Ну тогда жди, должны подвезти. Видимо богатые москали не смогли пройти мимо такой топ кражи и раскупили. В мухосранях вряд ли будут брать, может увезут обратно в дс.
>r16 какая ревизия
Там V1, написано в карточке товара, что V1. У V2 другой код товара по номенклатуре.
R9 V2 как раз старая, у барыг за те же 40к везде V3. Вангую на просадочке закупились ими на год вперёд и теперь никак распродать не могут, что аж 25% скидки делают.
У меня кстати на коробке нигде не написано, что V2.
Значит получается, что не V2.
>>49723675
Я видел и за 30к у китайцев с озона R9 V3, но посчитал, что очередной заказ отменённый и у меня жопа сгорит от потраченного времени. Китайцы с озона обожают без объяснения причин просто дропать заказ и "извините-отсосите".
Нет.
По контактам только питание. Но оно лишено смысла.
С мозой будет работать только моза.
Любые кроссы база/руль только через шнур. Либо если штурвал имеет свой блютус интерфейс и у тебя в комп вставлен блютус свисток.
Блядь, хоть в шапку инфу выноси.
>Значит получается, что не V2.
Нет, сама база V2.
Сигма, поздравляю.
Приобрел фейсплейты вместо плоских симкуба. Дефолтный для тормоза и газа уже самой широкой части стопы буквально на пару мм, от чего нога на тормозе почему-то немела, и точность падала. На новом фейсплейте можно в целом целый люксембург разместить в довесок к моей ноге.
И внезапный фан факт - выпуклый фейсплейт это то, как оно должно быть. Плоские педали ебаный рак, если ездить не в ботинках. Просто нихуя не удобно.
Шнур к рулю звучит, как полная хуйня. Короче если ты выбрал себе экосистему moza/pxn/ardor, то срули только оттуда и заведутся. Хотя в теории тот же ардор заставляли пахать с играми, прописывая в реестр, что бы винда думала, что это моза.
Проиграл с осыпавшихся чухонских буковок.
>Шнур к рулю звучит, как полная хуйня.
Шнур к компу или хабу. Рулю на него вообще похуй, если там только транзитных юсб портов нет. Ну, то есть база работает как хаб.
И нет, если ты катаешь топтир, то вообще похую. Телефонный провод даже понадежней будет в плане стабильности работы.
>Короче если ты выбрал себе экосистему moza/pxn/ardor, то срули только оттуда и заведутся.
Именно так.
Автономные штурвалы, которые не зависят от баз - это привилегия топ сегмента.
Какой же он медленный. Как же ему тяжело.
>Видимо богатые москали не смогли пройти мимо такой топ кражи и раскупили
Богатые москали раскупают любую дичь которая до сих пор на складах пылится.
А если постоянно подвозить мозы по КД, они кроме них ничего покупать не будут, очевидно. А куда остальное барахло девать.
В регионах его и подавно никто не купит. Там люди интернеты читают денежку берегут хуйню по велению правой пятки с полок не выхватывают.
С тобой никто не играл, ты дурак?
Последнее на что обращает внимание продвинутый ползатель девайсов - это буковки/маркировка.
Особенно меня "радует" аргумент в духе: "а как же оператор узнает ю, что это за кнопки/тумблеры/рычаги".
Да он, блядь, их наизусть с закрытыми глазами знает.
А если ему для произведения операций с интерфейсом нужны БУКОВКИ/СИМВОЛЫ - гнать этого тупого тормоза взашей. И брать на его место того, который через неделю обучения с закрытыми глазами по интерфейсу плясать будет.
>Китайцы с озона обожают без объяснения причин просто дропать заказ и "извините-отсосите".
Но какое-то время они его не отменяют.
Скорей всего в этом есть какой то скрытый от покупателя смысл и профит, которым они пользуются.
Так что, давно уже нужно понять - все вкусненькие "топкражи на маркетплейсах у ноунеймов с 0 отзывов - это разводка чистой воды.
И тупо заблокипованное на какое-то время бабло, если ты оплачиваешь покупки онлайн при оформлении.
> люди интернеты читают
Я тоже читаю, но обычно покупки спонтанные. Сижу и вдруг что-то захотелось. Полез гуглить - купил. Недавно дошло до того что захотелось пекарню в очередной раз проапгрейдить, а куда 100к спустить не могу придумать. В итоге новый корпус, водянку и топовую мать купил под тот же проц, не знаю нахуя это надо было, 120к на ветер.
>Автономные штурвалы, которые не зависят от баз - это привилегия топ сегмента.
Это наёб гоев сегмент, гаражные кустарные поделки.
Никакого, деньги продавцы не получают пока не подтвердишь, а озон вообще через месяц. Просто обычно на складах ничего нет, когда кто-то купит китаец закажет у местного поставщика и перенаправит тебе. Если что-то пошло не так или закупочная цена поднялась, просто отменит.
Ок, если тебе удобно так думать.
Чтобы не треснуть свой уютный нищеблядский мирок.
Полная кастомизация, без привязки к какой-то одной экосистеме (с её очевидными минусами/белыми пятнами) - это то, к чему ты приходишь рано или поздно.
Значит просто мудаки, которые в погоне за заказом выставляют фантастические условия. Фортуна лотерея. С их стороны.
С твоей - просто проебаное время и заблокированное на счетах неважно кого бабло.
Какие педали взять посоветуй.
>заблокированное на счетах неважно кого бабло.
У озона же есть рассрочка на месяц. Я почти всегда с неё плачу, чтобы свои деньги не блочить. Как заказ получаю, сразу гашу эту рассрочку и всё. Хз в чем проблема
Погоди т.е. можно смело заказать у китайца, оформить рассрочку, нихуя не платить пока не привезут, а если привезут что-то не то, то просто отказаться и отменить рассрочку? Где подводные?
Никаких подводных. Просто срок этой беспроцентной рассрочки примерно полтора месяца. Главное чтобы заказ в этот срок пришёл. Иначе придётся гасить рассрочку, а товар ещё на таможке лежит. Но мне обычно даже в мою деревню все в срок приходило.
>У озона же есть рассрочка на месяц
Хз, ни разу никакими "кредитами/рассрочками" не пользовался и не хочется. Жизненное кредо.
Потому сужу "со своей колокольни".
Этот кредит/рассрочка берётся не из-за того что денег нет, а чтобы свои бабки не морозить, пока ждёшь заказ. Вот и всё. Переплаты никакой нет, если в срок погасить. Сам раньше от такого морозился всегда, но уже несколько лет пользуюсь, удобная хуйня. Ни в коем случае не навязываю. Дело каждого, как дрочить свою жизнь.
>Сижу вот думаю купить ли какую-нибудь Мозу R12 вместо своих ремней, 100к готов выкинуть.
Не думай, бери.
Оно тебя удивит @ порадует. Почти как первый полноценный симоблядский руль в твоей практике.
За сотку можно взять как alpha + GTS бандл, так и moza R21 с какой нибудь круглой баранкой (я не разбираюсь но наверняка есть).
Тебе ведь просто руль нужен, по классике?
Ок, я изучу@попробую.
Так-то уже не раз брал артикулы 50-70+ сразу оплатив.
Пока в 100% случаев без косяков/возвратов.
>За сотку можно взять как alpha + GTS бандл, так и moza R21 с какой нибудь круглой баранкой (я не разбираюсь но наверняка есть).
И куда он это добро крепить будет? К обдристанному столу, которые в щепки разнесет?
Риг у олдэфага подразумевается по дефолту.
Но.
Внезапно, почитай днс отзывы по R16 и R21. Узнаешь много интересного, весёлого и нового.
Там обывалы делятся своими впичатлениями от своих первых баз за 50-60к, без всяких задних мыслей и рефлексии установленных на столешницу. Лол.
> alpha + GTS бандл
Симаджик как-то китайщиной воняет сейчас бы выбирать из сортов китайщины кто большая китайщина, ага. За 90к бандл неплохо выглядит, но хуй знает, баранка совсем не нравится, мне ближе мозовский GS. И софт у Мозы вроде лучше.
> moza R21
Он остался только в мухосрансках на складах DNS. Все новые завозы, в том числе у китайцев - 75к+. С учётом баранки уже 120к выходит. Пока присматриваюсь к R12 или R16, я всё равно больше 5 нм не буду использовать. В приоритете скорее скорость и информативность.
>мне ближе мозовский GS. И софт у Мозы вроде лучше.
Фичей больше да. По контролю привода в целом, я вот увидев ролики/графики убедился в обратном. Мне подход симагика ближе.
Хозяин барин.
>я всё равно больше 5 нм не буду использовать
Это так кажется по-началу.
>В приоритете скорее скорость
Скорость реакции (ускорение /слю рейт) - см "разгон" баз на первых коротких импульсах.
Скорость вращения базы абсолютная - "хвост" на графиках. Но, там буквально у всех баз, включая R5 - оверкилл, я гарантирую это.
> на графиках
На графиках вообще странное. Почему все Мозы так сосут в начале? Получается они не могут в высокочастотные вибрации?
Алсо, у FX Pro вроде визуально другая резина, более мягкая, а не такая ублюдская полупластиковая как у Нео?
>все Мозы так сосут в начале?
Энкодер говно. Вот скоро куплю R12 V2 с новым железом и затестим
>Все новые завозы, в том числе у китайцев - 75к+
Это тебе Вазген напиздел в перерывах между половой связью с твоей мамкой роняющей кал на ходу?
Чел, даже с алика с доставкой 72к выходит за R21. Откуда там DNS год назад взял их задёшнво неизвестно, но сейчас свежих R21 за 60к просто нет. Новых поставок в DNS нет и похоже не будет пока в мухосрансках старье не распродадут, а распродавать будут ещё год, в сраных Петушках хуй кто купит их. И у сверхлюдей из ДНС нет перемещения товаров между магазинами.
>Почему все Мозы так сосут в начале? Получается они не могут в высокочастотные вибрации?
Пушто это слю рейт. И он зависит в том числе от мощности привода.
Ни одна из моз не может конкурировать с более мощными моделями.
Ждём замеры R16 / R21 от анона.
https://pastebin.com/eLaQtDhb
>Энкодер говно. Вот скоро куплю R12 V2 с новым железом и затестим
Увы, но вангану, что никакой софт не поможет более слабому ДД обогнать более сильный по ускорению/"детализону". Чудес не бывает.
> более слабому ДД обогнать более сильный
Ну на это и нет расчета конечно. Есть надежда, что ускорение будет хотябы на уровне симаджика.
>ускорение будет хотябы на уровне симаджика.
Смгк Мини? Ну да, мб будет. Он как раз 12 выдаёт.
Хз. Кнопок нет, лепестков тоже нет. Как к базе крепить? Скам какой-то
Сап. Адепты бимки, объясните, пожалуйста, почему в игре почти нет переворотов? Ведь в реальности в видео с резкими поворотами (тот же самый moose test), хэтчбеки и внедорожники очень даже хорошо переворачиваются. Я сначала подумал, что это аркадное ограничение для геймпадов и клав, типа как автосцепление и защита коробки, но, поискав в настройках, ничего похожего не нашел. Как фиксить?
Да никаких.
Минус лишняя масса.
Ты ебобо? Это мод для дефолтной моза баранки, ES, из R5 бандла.
Просто другая форма накладки, какие тут могут быть подводные. Смысла в ней особо не вижу. Как универсальная баранка неудобна, а от формульной тут только форма, но за три копейки почему бы и нет.
У R12 разве нормальный энкодер? Там же такое же 15-битное говно, как и в младших. Только у R16/R21 энкодер как у симаджика. Ещё и вечные жалобы мозадрочеров на болтанку на прямых наверное те же корни имеют, что и полное отсутствие реакции на малых импульсах.
На V2 версии новый 21 битный поставили. Может поможет
Орнул.
>>49725441
>>49725450
Только я, мужики, решил взять самое дешевое и без отзывов здесь: https://ozon.ru/t/8Ut3Ljy, а не дороже на 500 рублей здесь, где в принципе есть отзывы положительные: https://ozon.ru/t/EvxpjmL.
Кстати, это же не ориг от Мозы? В полном бандле не такая накладка? Или такая? Я так понял, что это китайцы у себя в подвале печатают...
А вообще, как будто бы, такое надо было брать. Хотя мне плюс-минус штурвал нахуй не нужен, ибо катаю только Шутоко / езжу 30 минутные гоночки с ботами на Маунт Панораме с ботами на GT86 в AC EVO.
Что вообще за энкодер, который вы весь тренд обсуждаете? У меня на R5 его вообще нет, да?
В V3 тогда уж. Они про 21-битный энкодер только в марте заявили. А V2 ещё в прошлом году появилась.
Алсо, возможно ещё многополюсный ротор подсерает, у того же симаджика 5-полюсный, а у Мозы аж до 16 добираются. Меньше полюсов по идее даёт плавнее усилие.
У р12 не было V2 версии. Был просто так называемый рестайлинг без изменения версии. V2 появилась только в марте этого года с новым энкодером. У китайцев уже можно купить. Там на самой базе и на коробке написано - R12 V2. Конечно могу ошибаться, но всё моё расследование на это указывает лол.
Не знаю за АС, в ирке сможешь ездить с такой картой. Шлем, ну квест 3 щас типа оллраундер. Либо брать уже что-то из нового pcvr с нормальной оптикой, но там +150% к ценику от квеста.
> катаю только Шутоко / езжу 30 минутные гоночки с ботами на Маунт Панораме с ботами на GT86 в AC EVO
Нахуй тебе эта залупа тогда вообще нужна.
Мы русскиеи хóхлы - европейцы. И признаем только европейский автоспорт.
Над муриканскими пародиями на гонки мы только смеёмся, а фанатам себрингов и дайтон ссым в ротешник скрестив струи на брудершафт.
Смотри не захлебнись, подпиндосская свинота.
>Там обывалы делятся своими впичатлениями от своих первых баз за 50-60к, без всяких задних мыслей и рефлексии установленных на столешницу. Лол.
Щас чето на работке читаю и там иногда такие комменты, что даже для моего уровня понимания кажутся дикостью. Один, сменив Юшку на Р21, умудрился 5 секунд со своего темпа потерять. Да я, пересев обратно на пхн столько не потеряю, если вообще потеряю. Второй одной рукой на Р5 в повороты заходит и жалуется, что руль слишком легкий... ну как бы и Р21 можно так настроить, что мизинцами рулить можно будет. Третий вообще чето порвался с поддержки играми, мол мало игор поддерживается и поиграть можно только в Ириску и Ацц... он для чего вообще руль покупал? Чтобы в ГТА5 катать?
> мало игор поддерживается
Так-то он прав. На Мозе даже в Форзу или Сноураннер нормально не закатить, дикая ебля.
Не смотри онлайн траков и сноуранера
Не смотри онлайн траков и сноуранера
Не смотри онлайн траков и сноуранера
Не смотри онлайн траков и сноуранера
>>49725493
С лайтом працуэ только лайтовский брейкмод
Так пхн круть, на втором месте после мозы. Срумагики покупают только долбоёбы подпивасы вроде местного пуштокудахтера ибо он говно без задач.
>>49725647
Ты просто малолетний дебил у которого вместо мозга насрано и не разбирающийся в автоспорте. Вы дебилы ссытесь только под себя, как отряд чурбанов на ваших сифозных свиноматерей роняющих кал на ходу.
Не пизди, пока нет полноценных 4к на глаз нет смысла брать ничего выше квеста 3 т.к. всё равно это будет затычка до лучших времён.
16 и 21 идут отдельно, у них V2 появились осенью 23, крутой энкодер будет в V3
> Срумагики покупают только долбоёбы подпивасы вроде местного пуштокудахтера ибо он говно без задач.
Судя по блогерам, даже альфа мини ебёт все Мозы, кроме разве что R21. У симаджика нет ни одной проблемы Моз, у которой их гора - начиная от всратого фидбека, который надо обмазывать софтовыми фильтрами, и заканчивая скудной периферией - педали у Мозы худшие среди ДД, гидравлики нет. И что-то я сомневаюсь что от нового энкодера случится чудо.
Блять, я про р12. Похуй что там на старших базах. У р12 была только v1. V2 появилась в марте этого года с новым энкодером как у старших товарищей.
>Их считаные единицы в продаже.
Кто виноват что ты клювом щёлкал, я заглядываю на маркеты время от времени, в днс они всегда в наличии. Цена болталась от 60 до 90 (когда доллар был за сотку).
>В наличии в крупных регионах в днс их нет
Это ебанутая политика днс по логистике складов. Сегодня нет, завтра будут. И вообще, при чем тут ситуация в моменте? Если не хочешь не брать сверховерпрайс любого товара всегда нужно готовиться заранее, выжидать хотя бы месяц.
>48к
Зачем ты пиздишь, даже щас на озоне есть за 39. До этого продавали за 34-36.
>Итого. Никак не сотки, а минимум 120к.
Хуйло пиздливое, 60 + 39 прямо щас в моменте у меня в мухосрани. Если ты живя в ДС дешевле найти не можешь, ты просто сказочный долбоёб.
>Бандл Alpha + GT NEO минимум в 2х местах продается дешевле 100к.
Пиздюк, на скрине 97 только за базу (15 Нм), баранки плюсом около 30к., всё ровно как я написал.
>Разъебан. Обоссан.
Твоя мамаша роняющая кал на ходу после рабочего дня когда через неё пройдёт отряд лиц кавказской национальности.
> Пиздюк
Это ты пиздюк. Бандл 90к стоит. Даже дешевле R12 + GS, при том что альфа на голову выше, R12 только с Мини сравнивать имеет смысл.
>Судя по блогерам
Каким блогерам? Там все поголовно некомпетентные ебаньки-подпивасы на содержании чурбанов-барыг которые в основном впаривают симакики. Конкуренцию по мозам с маркетплейсами они не выдерживают, поэтому и обсирают беспруфной хуетой.
"проблемы" мозы уже видели выше когда она дала на клык симагику даже в слабых версиях, р21 вообще порвёт её в клочья как и чухню (кроме 32Нм версии есс-но)
>заканчивая скудной периферией - педали у Мозы худшие среди ДД, гидравлики нет.
Так педали и у симагика кал, их вообще нет смысла брать к рулю, такое только идиот мог придумать. Кому нужна гидравлика, для любителей острых ощущений у мозы есть активные.
Я твои скрины комментировал.
Ты совсем что ли долбоёб? За 97к хоть щас R21 + V2P можно купить, кому нужны твои каловые симагики на 15Нм и ещё более слабые R12 за ту же цену?
2) По ALPHA U и VRS DIRECT FORCE PRO 20NM - исходники данных сохранил, но в графики не внёс. Кажется что там ошибка какая-то. Не могут такие мощные базы, показывать результат хуже чем PXN.
3) Вопрос к Джабичу
>>49720713
я тут подумал на выходных, всё таки PXN как то слишком круто закрутился - ты случайно не забыла баранку повесить на него, когда крутила?
> "проблемы" мозы уже видели выше
Всратого энкодера и болтанки на прямых на симаджиках нет. Поддержка игр лучше. Нет перегрева как у Мозы. И литералли все кто сравнивают в лоб Симаджик и Мозу, говорят что ни за что не выбрали бы Мозу из-за кривущего софта с "эффектами", без которых вообще пиздец. Про периферию ты траллишь тупостью, у Симаджика даже все баранки можно на другую базу по проводу подцепить, в отличии от залоченой Мозы, где каждые 2 года новый несовместимый квикрелиз.
Чё несёшь, энкодер даже в альфа ю тоже 18 бит.
Каких игр? Большие базы для симуляторов, а это ирак который прекрасно поддерживается. Проблемы в играх, т.к. нормальный сим берет максимально чистый сигнал так что нет необходимости делать донастройку в драйверах.
Про перегрев пиздёж, впервые слышу что бы такое мозе предъявляли.
>Симаджика даже все баранки можно на другую базу по проводу подцепить, в отличии от залоченой Мозы, где каждые 2 года новый несовместимый квикрелиз.
Квикрелиз один раз менялся, это скорее пробелма устаревшего железа, так бывает. Через провод можно и квикрелиз другой поставить на руль мозы, вообще не проблема. Хотя сама постановка вопроса дурацкая, какой ебанат будет базы менять, и при этом сидеть на старом руле? Старую базу все равно придется продавать так что и руль в комплекте отдашь.
Так где R21?
Пока кто-нибудь не покажет нормальный график ускорения на Мозе - она у параши. Ты можешь отрицать реальность сколько угодно, но что-то душит фидбек у Мозы.
>>49726096
Там точно такие же просадки в начале. Либо данные не с R21, либо Моза говно даже на топовой базе.
Твоя мамаша душит питона отряду чурбанов. Даже R12 обогнала более мощный симагик, шары разуй.
> обогнала
Где она обогнала, в начале пустота полнейшая как у хрустмастера на ремнях.
Она в принципе небыстро крутится. На уровне 12 мозы. Поэтому пока не стал включать...
Хотя...
Вот щас пришла в голову мысль о том, что какого хуя именно Я тут главный решала касательно того, что попадёт в график, что нет.
Докину всё что есть сейчас - то что мне покажется спорным - как, то выделю на графике
Симагикосос нашел зацепку в виде небольшого отклонения и думает всех наебет. Вторую половину графика смотри. Это при том что у мозы более тяжелая баранка была.
>>49726121
Ну если исходные данные компроментированы то не надо, пусть закончат корректные измерения.
Да ебаш все на график, вьеби каждую базу на график, и покажи тредису. Мне вот ебать любопытно. Ты главный канеш, но тут куча народу хочет видеть кто кого нагибает. Я вот хочу увидеть ВРСную базу и Юшку теперь, потому что вдруг вот эти вот базы нагибают мой священный симукубе?
С твоей чухонской поделкой вообще стыдно на людях появляться.
Потише будь, сынка.
Кринж. Какие только подпивасы не залетают сюда.
Все кто сомневается в графиках - исходники на третьем листе таблички, он вам по идее так же виден.
Ты свои iRating покажи, сын шлюхи. Это единственный объективный показатель. Кому нужны твои беспруфные пиксели как ты там кому-то отсосал.
В общем хуйни намеряли какой-то кривой софтиной, в разных условиях (разные баранки) и с разными настройками драйвера, как и ожидалось.
С врс прикол со слов обладателя. Тест не запускается пока не покрутить руками вал. Видимо какая-то специфика в дровах самих. А с альфой ю чё не так?
>А с альфой ю чё не так?
Хороший вопрос, анончик, только он не ко мне))) Я же просто собираю результаты в кучу, и всё.
Почему я поставил его под сомнение - потому что юшка открутился хуже чем обычная альфа.
Ты сначала покажи достойный лаптайм, чтобы я тебя за человека начал считать.
>>49726181
>ря результаты не те
Понятно.
>фанатек
Жаль этого добряка
>хрустмастеп перари
На удивление - еще рано хоронить
Вангую уёбищные роторы подсерают Мозе. Чем больше полюсов, тем больше провал вначале. Низкое количество полюсов дают более быстрый старт раскрутки при той же частоте импульсов, а много полюсов - больше максимальной скорости. У симаджика все роторы 5-полюсные, симкуб что-то не гуглится, у Мозы 8-16. Это как раз бьётся с тем что у старших моделей Мозы 16 полюсов и на графике провал больше.
>Чем больше полюсов, тем больше провал вначале
Инфа от твоей мамаши заразившей сифилисом половину казанского вокзала? Что ещё спизданёшь?
От формулы расчёта ускорения электродвигателя, лол. Там частота импульсов делится на количество полюсов. Пиздуй отсюда, неграмотное быдло.
>я тут подумал на выходных, всё таки PXN как то слишком круто закрутился - ты случайно не забыла баранку повесить на него, когда крутила?
Лол, конечно не забыла.
Школьник посчитал нерелевантную хуйню из своего букваря (который к тому же и не понял) и думает она имеет хоть какое-то отношение к реальности. Иди своей сифозной мамаше расчитывай частоы фрикций отряда чурбанов которые проходят через неё каждый день.
> лаптайм
Хотлаперы гонки не катают, их мнение вообще не учитывается.
Это гочноый лаптайм с практики для гоночных кругов. Если бы я хотел хотлап - это было бы быстрее, очевидно.
Да мне понравилась M2 CSR в AC EVO. Побахал бы для аутентичности на штурвале. Да и рано или поздно в AC EVO завезут же мультиплеер...
>>49725584
То есть Quest 3 прям база, да?
>>49725984
А вообще есть импакт от брейкмода? Читал, что у чела эта пружина вылетала, и он ее снял... Да и установить реально или заебно?
> А вообще есть импакт от брейкмода?
Есть, конечно. Пиздатая хуйня за три копейки. Устанавливается элементарно. Разумеется, всё это имеет смысл только на риге. Про это вообще нет смысла упоминать больше. Риг — это база. Если пидали просто пацталом, то станет хуже.
> с практики
> не хотлап
Сверхманевренность хотлаперов просто запредельная.
Так это явно не из-за энкодера.
Да, очень сильно помогает точно дозировать инпут в местах где надо буквально 5-10% но судя по всему ты против ботов в корсе так что забей.
>>49726489
Я ставил на пол, но при учёте упора в стену и гантелей 5 кг на подпятнике
>>49726520
За осцилляцию отвечает этот ползунок, можно убавить его в адекватном пределе без переусердствования, так как руль всё равно нужно держать даже на кубах.
>на скрине 97 только за базу (15 Нм),
> этот ползунок
Вроде же в следующей вкладке низы крутят. В любом случае это костыли.
> руль всё равно нужно держать даже на кубах
Вот это враньё. На кубе и симаджике руль спокойно отпускается на прямой и даже на кочках не уходит в раскачку.
Хмм, люд простой у которого я и интересовался говорили что и на сичмодьежике есть, видимо опять же софт у всех разный и хуй пойми кому верить.
Ну тот индус с видоса тоже сказал что у Альфы в стоке оно немного есть, но совсем немного и легко фиксится настройками. А на Мозе у него пидорасило так сильно, что он так и не смог полностью это говно победить и всё равно нельзя было руль отпустить.
У Мозы 146% что-то с софтом, как раз возможно из-за энкодера он центр не может нормально поймать. Я не раз слышал про Мозу что у неё фидбек более резкий и дёрганный по сравнению с другими ДД, у которых он плавнее и детали чётче без резких брыканий.
У симеджика, у альфы мини, отпускать руль низя на прямых иначе осцилляция, если база настроена на респонс и не задушена.
Симкуб можно отпускать спокойно в целом, микроосцилляции от фидбека только.
Шиз, это другой скрин. Щас бы мне разбираться как там дударев с чурбаном жопой вертят в ценообразовании под давлением маркетплейсов. Всё ровно так как я написал, магик при более слабой базе выходит дороже мозы. К слову, мой исходный пост был адресован пуштокудахтеру который сам признался что купил по оверпрайсу около 90 к за базу, и расклад про полторы сотни я писал для его случая. В текущих реалиях разница будет несколько меньше, но какая разница если бы моза была предпочтительней если бы она даже была дороже.
Твой видеорилейтед ещё и по времени хз когда записан, может уже и дрова другие выпустили.
>>49726793
У них вообще полный пиздец с софтом, но они вон каких-то виртуал коучей пилят и вторую итерацию даш бордей, а не существующие проблемы фиксят, так что вектор развития они выбрали не самый приятный для любителей дрочить круг 80 часов.
>>49726812
Бля тут же ещё и от машины зависит на самом деле и настроек внутри расизма, так что мрак полнейший.
Долбоёб, это только потому что симкуб и симагик настроены с фильтром который сглаживает сигнал (что подразумевает задержку и его искажение) или это вообще неустранимое сглаживание на уровне прошивки если в драйвере невозможно от него избавиться. Ты хоть разберись сначала откуда вообще берутся эти осциляции а потом пизди.
> симкуб и симагик настроены с фильтром
Проиграл, у Мозы детализация ничем не лучше симкуба/симаджика. Ты ещё расскажи почему сглаживание сигнала в Мозе никак не помогает с этим говном и почему он на пол оборота улетает до того как начинает возвращать руль в центр.
>у Мозы детализация ничем не лучше симкуба/симаджика
На чём основан этот вывод, к своей заднице подключал?
>Ты ещё расскажи почему сглаживание сигнала в Мозе никак не помогает с этим говном и почему он на пол оборота улетает до того как начинает возвращать руль в центр.
Тебе выше показали какую частоту скручивать, у чухонца и симагика еще до кучи какой нибудь демпфер включен, и вообще откуда мне знать что у тебя накручено в других параметрах?
Это кстати типичный пример долбоебизам блохиров, которые крутизну базы меряют ездой без рук по прямой. Эти дебилы вообще в реальной машине ездили хоть раз? Не то что в гоночной.
Это ты типичный пример агрессивного дауна, бомбящего от правды. На осцилляции Мозы литералли все жалуются, даже тут в тредах жаловались и не раз, а ты на самоподдуве защищаешь это говно и говоришь что у всех так, хотя это пиздёж.
Ты дебил или да? Осцилляция будет на любой базе с достаточно скрученными фильтрами, её источник дискретность сигналов симулятора и реакции системы которая работает в целом аналогово. Если на какой-то базе невозможно настроить так что бы эти осцилляции появились, значит она для детей и подпивасов что бы было комфортно ездить в евро трак симуляторах без рук и жрать пиво.
И кстати, в мозе такая защита от мотаний есть при стоячем авто. Видимо чухонцы её даже в гоночном режиме навесили, лол.
Чел, хватит траллить тупостью. Даже если ты и смог её обнаружить где-то это не значит что ебанутые вращения руля как на Мозе норма. Повторю ещё раз - такого говна нет нигде, чтоб руль по пол оборота летал на прямой.
Так это ты дебил малограмотный, это норма для симулятора и оборудования на текущем уровне развития. Кто тебе дебилу мешает установить демпфер и/или срезать частоты не понятно. В принципе если судить по этому треду какие дебилы типичные пользователи симагика и чухни, можно понять почему по дефолту им сделали изи мод что бы не кукарекали на форумх и не портили продажи.
Сразу видно теоретика, что никогда не пользовался нормальным оборудованием. Прям так вижу школьника-студента первых курсов, которому нехуй делать. Иди у мамки выпрашивай денег на базу.
Охуеть логика, если я не пользовался услугами твоей сифозной мамки роняющей кал на ходу, то я не пользовался хорошим оборудованием, ога. Что ещё спизданёшь, дебил?
>я не пользовался хорошим оборудованием
Пруфни хоть чем-нибудь. Пока только кажется, что у тебя кроме мозы в корзине на алике и нету нихуя.
Ты вообще ничем не пользовался, кукаретик на шее мамаши шлюхи сидящей, котороую ебут всем аулом. Срыгни с треда, ребенок.
Ездил верхом на твоей мамаше роняющей кал на ходу, было дело.
Ебало стяни, хуесосина.
Ясно.
> А с альфой ю чё не так?
Это называется "купил топовую базу и поставил лимит на 10 нм". А то ручки повредить может же.
Вы правы.
> вторую итерацию даш бордей
Ну к слову баранка FSR2 у них хороша. Экран без инпутлага - это не каждый может сделать, симаджик не смог справедливости ради между ними два года разницы. Ещё и редактор дашборда для экрана - это вообще ахуй.
Моза имеет смысл в разрезе "топ за свои копейки" в связи с чем ориентироваться на штурвал за полтос будет большой ошибкой. Тем более с этим экранчиком для эмпанируюших скуфов.
Я раскрою тебе огромный секрет, у тебя уже есть MFD - монитор
Она имеет смысл всегда и везде, особенно в разрезе "как не платить чухне за кал"
А ебать... Само выставилось в настройках какого-то хуя Offline Mode. Долбаебы на разработчиках, нахуй это нужно, когда игра не дает тебе буквально ничего сделать без подключения к сети?
>>49727596
Радуйтесь что можно оффлайн катать, то ли дело ирак заставляет гонять онлайн с долбоёбами что бы доить гоев.
Тебя никто ничего не заставляет, хватит подменять понятия. Нет денег? Или катай в бюджетные симуляторы типа ас/асс. В магазине у тебя тоже вымогают за мясо по сравнению с гречкой?
Навязывают услугу. Мне этот онлаен с долбоёбами и дрочерами на рейтинг вообще нахер не нужен, я бы даже без AI катал но с нормальной физикой дяди кеммера.
Нахуй иди долбоёб с тупыми АНАЛогиями. Онлайн в нагрузку симулятору этот как при совке к мясу и гречке заставляли в нагрузку брать какой ни будь залежавшийся товар.
Так, а в чем принципиальный смысл отказа от онлайна? Шоб подписка была дешевле? Дк основные расходы конторы идут не на аренду железа у амазона. Это копейки в общих расходах. Там процентов 80-90 это ФОТ команды разработки и лицензии на тачки/трассы.
Сколько ты наэкономишь при стоимости 4к в год? 500 рублей? Ну и смысол им делать такую подписку?
>>49727741
Пока нахуй идешь только ты. Причем не на двачах, а ИРЛ. Учитывая, что для тебя 400 рублей в месяц - это неебацца какие деньжищи, чтобы ради этого вообще сообщение писать.
Я один хочу катать, нахуй мне онлайн? Понятно что ИХ расходы небольшие, они НАМ ценник конский устанавливают под видом содержания онлайна и что бы скинуться на призы задротам алиенам в ПРО чемпах.
100 баксов в год (по сути деньги на ветер) это не мало.
>Шиз, это другой скрин.
Да, это был скрин одиночной базы.
А это скрин бандла.
>магик при более слабой базе выходит дороже мозы
Объективные тесты говорят пока от обратном.
Альфа имеет топовый слюрейт из всех китайских приводов треда.
Про абсолютную скорость я уже писал выше, она избыточна у всех начиная с R5. Даже для дрифта.
>купил по оверпрайсу около 90 к за базу,
Бандл, долбрклюв. Я купил за 90 бандл - альфу и нео гт вместе.
>Объективные тесты говорят пока от обратном.
Такое можно сказать только если выжрать бутылку водяры и нанюхаться газов твоей роняющей кал мамаши чем ты и занят кажды вечер.
>Альфа имеет топовый слюрейт из всех китайских приводов треда.
Каловый, среди слабеньких детишек и то надорвался обгонять R12. А ведь титаны вроде R21 и 16 ещё полноценно не тестировался.
>Бандл, долбрклюв. Я купил за 90 бандл - альфу и нео гт вместе.
Кал ты купил без задач, стыдно должно быть по паспорту взрослый дядя а так и остался долбоёбом. Даже школьница грамотно все купила-урвала пока ты клювом щелкал как ебаклак.
Но надо держать горделивую позу, отрицая очевидные факты и обьективную реальность даже с вантузом в жопе.
Не, этот дебил никогда не поймёт, он настолько необучаем что проебал бабло на обоссаный симагик, хотя мог взять нормальную мозу Р21.
Там буквально по капельке 1-2% сглаживанияи и дампера.
И он спокоен как удав.
Ну, блядь, о чем тут говорить если выше два ролика, где альфа после максималки пролетев полтора оборота встаёт за мгновение как вкопаная в централ позишн. Не шелохнувшись. И это без колдовства, тупо со всеми фильтрами в нуле.
Думайте сами. Я вот подспудно понимал что мне голые "мегапиксели" не нужны.
Лучше меньше, да лучше.
А ролик с замером момента и вовсе приятно удивил. Что не так уж там и мало мегапикселей ньютонометров.
А целых 18+
>И это без колдовства, тупо со всеми фильтрами в нуле.
Тупица, это кодерки зашили такое поведение в фирмварь или драйвер а тебе не дали покрутить. Что бы дурачки вроде тебя не кукарекали про дергающийся на прямых руль.
>хотя мог взять нормальную мозу Р21.
Спасибо Аише. Что она здесь еюу нас есть. За реальную покупку и инфу. В отличие от пиздабола.
Но. Я теперь вдвойне убежден в правильности своего выбора. Не только косвенно пр внешке /отзывам блогеров. Но по реальным динамическим характеристикам и поведению.
Нет. Мне это не нужно. Ни внешне. Ни по физике - динамике.
Если кому-то нравится / экономится ну ок.
Я тоже сэкономил как мог. Будь другой бюджет который не жалко, стоял бы у меня симкуб. Без вариантов.
Это неспособность настроить комплекс "привод-контроллер". Которую пытаются спихнуть на конечного юзверя.
У симагиков просто опыта больше, они начали и продолжают с мощными базами. И выбрали простое но гарантированное технически решение.
>настроены с фильтром который сглаживает сигнал (что подразумевает задержку и его искажение) или это вообще неустранимое сглаживание на уровне прошивки если в драйвере невозможно от него избавиться. Ты хоть разберись
Теория автоматическиского управления. ПИД-регулятор. Контур управления моментом. Контур управления скоростью.
Гугли@изучай. Кукаретик "прогромист мамкин". Пополняй базу своих теоретических заемных знаний.
>почему сглаживание сигнала в Мозе никак не помогает с этим говном
Потому что его не надо сглаживать. Им надо уметь управлять.
Либо мозовцы замахнулись на сложный привод, которым не могут управлять. Либо нас кормят маркетингом, за которым скрываются экономия и позуизм. "Работает как-то и тааак сойдёт. Продажи есть. Намутим больше модных фильтров менюшек. Как нибудь сами разберутся настроют."
> Альфа имеет топовый слюрейт из всех китайских приводов треда.
Что с баранками-то делать? Я тоже присматриваюсь к альфе, потом гидравлические педали может можно будет взять, но с баранками пиздец. Нео просто кал, не хочу. У FX Pro дикий инпут-лаг в секунду на дашборде, нахуй оно вообще нужно. Брать круглое говно с кожей дикого дерматина? Но ведь хочется джитишную. Разве что обычный FX брать.
Нет. Ты щас в лужу перданул и сидишь довольный. Все логи что я принес сделаны людьми с пониманием и четко по условиям. Так что это исключено. В отличии от среднестатистического двачного дурачка мимокрокодила итт, котоый может забыть баранку пристегнуть или хуй знает что у него в дровах накручено.
Тем не менее вопросы остаются, так например какие то базы могут давать отклик на импульсы 2мс и успевать крутануть вал, как например божественный симукуб про, а другие и при 8 мс успевают только жидко пукнуть. Но тест делается для всех с одинаковым импульсом. Возможно нужно было делать тесты с минимально возможным импульсом?
>Все логи что я принес сделаны людьми с пониманием и четко по условиям.
Это 3 лога в однгм файле? Там 2 бракованы, а третий - от древнего говноремня
>Возможно нужно было делать тесты с минимально возможным импульсом?
У нас и сейчас с симокубом тягаться некому в принципе.
>но с баранками пиздец. Нео просто кал, не хочу. У FX Pro дикий инпут-лаг в секунду на дашборде, нахуй оно вообще нужно. Брать круглое говно с кожей дикого дерматина? Но ведь хочется джитишную. Разве что обычный FX брать.
Тут я тебе н советчик, анон. Я по классике-винтажу фанатею в целом. Так что мне штурвала GT4 было б за глаза. Пока не появлися нео с его обвесом за копейки. И как ни странно, он сразу мне зашел внешне.
Как по мне, быть зажиточным симаном и не иметь "круглое говно" на стеночке - себя не уважать.
Но кругляш может быть и просто голым, без хаба. Если рядом есть шифтер / баттонбокс.
Обычный FX мне нравится меньше нео, хотя он и сделан на более премиальных компонентах и материалах.
> людьми с пониманием и четко по условиям
Чел с VRS тоже с пониманием высрал квадратный график с обрезанным началом, шиз? На юшке вообще ровная линия, как будто ограничена скорость. У неё должен быть мотор идентичный обычной альфе, только ротор длиннее чтоб на 5 нм больше выдавал, всё остальное железо такое же.
Я же писал про врс, ты в шары долбишься? Она не начинает ворочаться пока не пошевелить вал физически, что ты мне предлагаешь с этим делать умник? Хотя бы какая то дата есть а не пустой пиздежь как от тебя щас исходит.
Говноремень тебе тоже не нравится, ну извини блять, я думал идея собрать данные в принципе, а не собрать данные только с тех баз которые тебе нравятся.
Нео хорош только тем что он лёгкий, фактически самый лёгкий среди всех баранок у ДД, у Мозы даже хаб с голой пластиной больше 1100.
Алсо, покажи как база ведёт себя без рук на прямой.
И хули ты бахаешь? Там очевидно замеры кривые, но ты почему-то вдруг говоришь что всё верно сделано.
> Возможно нужно было делать тесты с минимально возможным импульсом?
Если мы оцениваем ускорение, то смысла нет мерять что-то выше 50-70мс.
После этой длительности импульсов почти любая ДД база набирает 90-95 % своей скорости и дальше просто вращается. На максималочке. Которая у всех на разных уровнях фиксируется. Т.к. если её не фиксировать, то привет промышленные обороты d 2000-3000rpm и выше. Любой ДД из списка может это легко.
Какую скорость может выдавать реал-рулевая?
Не, по-другому
какую скорость ТЫ сможешь развить хотя бы на протяжении полоборота, чтоб "успеть" за максималками из нашего списка.
Смотрим дистанцию в 90 градусов. Четверть оборота.
Топ-"ускорители" проходят 90 с нуля за 40-70мс. Полоборота - за 95-120мс.
Это, блядь, десятые доли секунды. Любой ДД сорвет тебе руки на тесте. Уже на 5-7 шаге.
Я говорю что у чела с ю не была ограничена мощность в дровах, вот что я говорю.
Запишу, как вернусь с командировки. На выхах или в чтв.
Мне уже самому интересно.
Но у меня нет иРки сейчас, если что.
Да хотя бы как индус сделай в Корсе, чтоб было с чем сравнивать.
Тогда каким хреном юшка так пососала?
Хуя малолетний долбоёб после обдриста пёрнул в лужу кучей совковых терминов которые не понимает.
Сделаю два варианта, один без фильтраций вообще. Второй, как я катаю.
Я этим на жизнь зарабатываю, синс нулевые, включая все мои погрямухи итт.
> кучей совковых терминов
>совковых
А так, поридж?
>это только потому что симкуб и симагик настроены с фильтром который сглаживает сигнал
Так охуенно "сглаживает", что они на 12мс "иголку" реагируют и проходят один аж 6 другой почти 2 градуса.
Я откуда знаю, может она просто напросто является пососным китайским калом? Есть варик взять лог от ещё одной ю. Как будет - принесу.
Вот лог еще одной (другой) юшки.
https://pastebin.com/NA153cVP
Давай третий, и с видосом, потому что теперь твоя юшка симкуб поёбывает, лол.
Третей нету, видосы тоже нет, я небуду мужиков напрягать чтоб они еще и видосы снимали.
Тогда в чарте будет только кубас, полтора китае кала и джабич.
Успокойся, мы дату собираем, никто в здравом уме не будет циферки подтасовывать чтоб его симагик был лучше всех на графике. По крайней мере за те логи что я приношу могу анусом мамки хейтера ответить в любой день недели.
https://discord.com/channels/1008914521043243099/1017545845572374578
Может чего полезного там есть.
Ну ок.
Вот этот лог не правильный!!! В нём угол не был выставлен корректно.
вот 100% правильный - https://pastebin.com/MznEyL3W
Всё хуйня, давай по новой. Вот эта хуйня должна быть в 0, оно влияет на импульсы.
Ну может оно и влияет, но я хоть и не симагик специалист, но насколько мне известно в реальных уловиях все именно на 3 ставят ее, потому что с 0 там ффб хуёвый какой-то?
Это интерполяция сигнала, после одного пика вставляет ещё 3. Что оно делает с одиночным пиком можно только догадываться, но сам симаджик пишет что с ним фидбек будет более "гладкий". Алсо, что за мужиков ты там напрягаешь и не могли ли они въебать БП от какого-нибудь мини туда, он без проблем встанет в базу. У тебя опять результат в два раза хуже обычной альфы.
У нас есть 2 эталонных по утверждению анона замера альфы Ю, они сходят точь в точь, и оба сосут у альфы простой немногим лучше мозы 12.
Пикрил 2 - моё ебало
этот >>49728471 замер я не брал
Вот с 0. https://pastebin.com/YBiMFqUt
А бп нет, люди на чем ездят, тем и делятся, я ж не на складе баз работаю. БП у всех по заводской спецификации.
>оба сосут у альфы простой И немногим лучше мозы 12
быстрофикс
ХЗ, это кароч у фотона в дискордике канал называется тесты-скорости-рулей в техническом разлделе.
Ну получается альфа ю наёбка для гоев, две разных базы с одинаковом результатом.
Да те же самые 340 с хуйком на 295 мс, что и у 2 других замеров
Глянул еще 2-3 значения - совпадает. Нет смысла перестраивать график.
Какого хуя? Блять, вы может по приколу там 5л баклаху воды на скотч к базе примотали в качестве штурвала? Или она к столу прикручена, и часть мощности уходит на кульбиты стола?
Сюда >>49728709
Сделай пож VRS не белой, её не видно, надо чтоб было видно, можешь пунктиром, но чтоб видно.
Ниче не приматывали, базы на ригах нормальных стоят.
> у фотона
Ой блять
>>49728736
Я спецом убрал её, чтобы не мешались результаты некорректные. Ну ок, вернул пунктир.
>Ой блять
Я ж тебя не заставляю с ним в десна долбиться. Там прост люди тоже меряют базы, но другой софтиной - RFRWheelTest
Для общего развития чисто, не хочешь - не ходи.
Тогда у меня нет больше идей, кроме той что вил чек не умеет в обработку мощных китайцев. У джабича тож какая-то дичь на R21. Сами решайте, захотите - оставим эти результаты, захотите - уберу.
Просто, ну, это же физически невозможно, иметь меньшую скорость на более мощном моторе, одного и того же производителя.
>>49728747
>RFRWheelTest
Я могу по приколу поискать/покрутить свою базу и этой штукой, но нужен хотя бы еще один желающий. Чтобы было понятно как ведет себя эта софтина по сравнению с вил чеком, и сопоставить с тем, что у нас уже есть.
> Какого хуя?
Где-то насрано, возможно в софте. Вот видосы есть с тем же говном. И гуглится вот такое для всех альф при вилчеке, например:
> Output queue could become full, and your kernel log will fill up with output queue full messages. I could reproduce it with spamming WheelCheck.exe parameters, i did not see it in games at all (maybe time will tell).
Требуем пояснительной бригады от анона с обычной альфой.
>Я могу по приколу поискать/покрутить свою базу и этой штукой, но нужен хотя бы еще один желающий.
Ну я могу куб крутануть. Вот собсно.
Щас, покручу свою 12 тож
Подождал 2 минуты пока базу пидорасило. Потом отключил.
Ну и что тут. В теории как и на вил чеке скорости у мозы и симукуба близки. Ускорение - так же плотный посос. Кажется, что результат по другим базам и этим софтом получим такой же.
Как таковой у меня её не так уж много. Просто отпускание руля не приводит к разъебу. Мелкие кочки тоже. К ней приводят большие кочки и попытка своей рукой расшатать руль намеренно.
Быстро покликал ползунки в пит хаусе - немного помогает пункт стабилизация руля. Разъеб есть, но с меньшей амплитудой.
>Я тоже сэкономил как мог. Будь другой бюджет который не жалко, стоял бы у меня симкуб. Без вариантов.
А если б у меня были деньги, то взяла бы Конспит - штурвалы у них няшные, но стоят дорого... штурвал за 250к - это просто за гранью добра и зла.
Но так-то мне и Моза понравилась. Теперь клиппинга нет, можно смело тяжесть руля под себя подстраивать, ездится лучше, ощущения лучше. Недавно по петле на формуле Вии ездила, так чисто по приколу на кербы заезжала, чтобы их почувствовать, да и в целом фидбэк детальнее стал в некоторых моментах. Короче, от более мощной базы ощущения более сильные, на карусели так вообще экстрим какой-то.
Не знаю, мне почему-то казалось, что сопротивление руля должно быть нормальным таким, чтобы более плавно в повороты входить, а тут элиены, оказывается, катают на легком руле почти без фидбэка. Получаются катают чисто на мышечной памяти и задротстве.
Зачем намулёвывать НСХ, он в стоке шикарный принт имеет!
>>49728707
Потому что пока есть только две стороны в вопросе оборудования: Китай (моза/симжк/пыняксн) и Европа (куб/ассетек/врс/???коспит???).
И хоть выпусти ты 15 патчей с названием некстген420, хоть тысячу версий баз, всё равно огромнейший импакт тащит на себе софтверная часть. Ведь мотор он и в Африке мотор, а вот кудесник что заставляет его двигаться из ниоткуда не берётся.
Алсоу чтобы гнаться за скоростью и мощью базы нужно понимать что она тебе даст и как ты это будешь применять. В последние дни много пырил рецензии на Европейский сегмент и всегда в голос проигрывал с тейка: "новая мощная база позволила сразу срезать секунду с круга". Лол блять то есть у тебя там как минимум секунды 1.5 или 2 в запасе ещё есть.
В дополнение исправляюсь, конспит всё-таки китае кал, обидно.
Пикрилы оф. сайт.
> всё-таки китае кал
Ебать ты, конечно, нацик с магическим мышлением.
Ты чушпанцер.
Твой папаша-газнюх чушпанцер.
Уже релизнули. Барыги x2 ценники уже выставили. Подсуетились..
Пиздец. R12 с новым энкодером в два раза дешевле на газоне лежит. Ещё эта цыганщина с ПОДСВЕТОЧКОЙ. Ебаный стыд
Прошка стоит всего на 15к дороже Альфы. Я буду брать себе её как только у нормальных продаванов появится, как раз к альфе присматривался, на Мозу совсем не встаёт после чтения треда.
Сходу вижу где проеб - ты едешь по вайтлайну вместо перепрыгивания травы и выезжая за вайтлайн, чтобы лучше линию иметь. Из-за этого ты очень рано в поворот поворачиваешь. В первой половине начала энтри ты руль выпрямил, и не похоже что ты машину отловил - скорее опять же рано повернул и такой втф че я делаю.
В Т2 ты не заезжаешь нормально на керб, ставь колесо на него.
Второй скрин - я говорил тебе это, но еще раз стоит обратить внимание на то, что тебе надо заезжать на этот здоровый керб, и аккурат перед ним\на нем тормозить. Это уникальное правило что для гт3, что для лмп2, что для гт4, что для пкапа. Так линия шире и ты можешь пронести через левый поворот больше скорости и раньше встать на газ.
Третий скрин - атакуй этот керб ичерез него прыгай, дает ротацию, но нав ыходе аккуратнее с газом.
С шиканой аккратней с газом на выходе, и в целом выглядит так что ты иногда тачку газом поворачиваешь.
>Зачем намулёвывать НСХ, он в стоке шикарный принт имеет!
Редбулл ливрея заставляет людей думать о тебе как о редбуулл ливрее, и уменьшает потенциальные действия оппонентов к тебе, потому что для них всех ты редбулл.
Пиздоглазики даже в базы лгбт подсветку решили всрать, ебать кринге.
Пушто так? У меня КД не выдержит :С
Всё ещё лучше зелёного индикатора на Альфе, который все изолентой заклеивают, лол.
Теперь 21 бит это БАЗА.
Он скажет 21бит нинужно а плавность мотора это маркетинг. И ргб нинужно, он всю жизнь мечтал поставить промышленную заготовку мотора в хате.
>Мозу совсем не встаёт после чтения треда
Вот кстати да.
С одной стороны я катаю сейчас свою 12, и бед не знаю. И вроде всё заебись. А с другой стороны, понимаю, что она как бы среди всех ДД, по скорости реакции - нуууууууууууу.... помянем короче.
Хотя если так подумать, то совершенно точно для себя понял, что апаться с мозы на симаджик в будущем - смысла просто нуль целых хуй десятых.
Целится сразу в симукуб? Пздц жаба душит 200к отдавать, и тогда получается можно было альфочку взять обычную, из разряда "середнячок за середнячковые деньги."
У чухни за 200к ты только хиленькую затычку уровня максимум мозы 16 купишь, единственный симукуб достойный вниманя это модель на 32 Нм и он стоит полляма, за пролапсовую жопу твоей мамаши не дадут и сотую часть этой суммы, так что забудь.
ЗЫ Тут походу местные дурачки всё на старых прошивках тестировали, особенно мощную Р21. Долбоёбам невдомёк что моза не так давно существенно переработала ффб на своих базах, так что вы тестировали нерелевантное старьё, обновитесь дебилы.
Какая прошивка актуальная?
>Ебать ты, конечно, нацик с магическим мышлением.
>>49729603
12 хватит с запасом на долгие годы, ты не думай что это прям говнище пластиковое для ясельной группы. Куб это тот уровень где люди на зарплате с инженерами тренируются по 80 часов перед гоночной неделей. Так что не стоит за ним гнаться с особой прытью, есть возможность купить не задумываясь - купил, нету да и похуй.
>говнище пластиковое для ясельной группы
Меня ES чёт бесит больше всего последние 2 недели. Ему 2 месяца всего, а он как сучка гремит и скрипит уже.
Надо быстрее свой штурвал допилить. Там почти всё готово, покрасить только осталось, да корпус на 3д печать нарисовать. Все компоненты приехали уже.
Ну прям чето даже не знаю...
Имхо, старый дизайн лучше, щас по дизайну можно ставить в один ряд с Мозой.
Щас вообще стало 12Нм дороже моих 21Нм. Допустим фидбэк будет качественнее, но 100% в каких-то моментах будет клиппинг.
Ево и Ево спорт - вообще как будто одно и тоже продают.
Короч мне кажется, что самое норм тут только прошка, а все остальное компромисс на компромиссе. Типа как Конспит - заявили супер-крутую начинку, но большая цена и ньютонов мало, особенно в младшей версии. Платить столько деняк за 9-10-12НМ у меня рука не подымается, а вот за 18 уже можно подумать.
У Альф фактическое усилие больше заявленных было. На мини 13 меряли, на Альфе 18-19 ньютонов, при 10 и 15 заявленных. Возможно и тут будет так же. И потом ещё две базы выкатят после Evo - бюджетный бандл и топовая с 25+ ньютонов. Evo у них средний сегмент, без удара в бюджетные или экстремальные усилия.
Без шуток и приколов ES с штурвальной накладкой самый топовый вариант в своём диапазоне. Он чуть ли не самый лёгкий оверол, с центром масс на краях, а не в квике.
Будь на нём чуть больше функционала и возможность подключения по проводу, то не слазил бы никогда.
У мозы? Питхаус сам тебе последнюю загрузит. Если ты про изменения в ффб, то хз. Несколько месяцев назад на оффсайте анонсировали, с тех пору раз новая прошивка прилетала.
>Куб это тот уровень где люди на зарплате с инженерами тренируются по 80 часов перед гоночной неделей.
Проиграл. Это полтора блохира с ютуба которые толкают свои курсы по подписке. Никто из гонщиков топовых серий этим не занимается по работе, разве что опять же полтора вчерашних школьника увлекающихся симуляторами.
>У Альф фактическое усилие больше заявленных было
Только в больном манямирке пуштокудахтера и ему подобных чушпанцеров.
> гонщиков топовых серий этим не занимается по работе
А я ну, вот общаюсь с топ гонщиками, и те, кто дрочат - те дрочат 20-30-40-х часов чтобы не сосать.
Дударев, Зайцев и пуштокудахтер ни разу не топ.
>я ну, вот общаюсь с топ гонщиками
По кд? Кодеиновый наркоман?
> Никто из гонщиков топовых серий этим не занимается
https://www.independent.co.uk/f1/f1-max-verstappen-red-bull-sim-gaming-belgium-b2585636.html
Ты на серъезных щщах думаешь, что он именно ТРЕНИРУЕТСЯ в айсраке, а не катается по фану? У каждой команды в ф1 есть свой собственный симулятор, а не эти ваши компуктерные игры. Никто не тренится в айсраке перед реал гонками.
Ферстаппен всех вертит на валу и при этом просто катается по фану, так что аж чуть гонки не просыпает.
Ещё вопросы?
Ты дебил или да? Я же сразу написал что шкилы которые выросли на играх продолжают играть, к тому же он не топ, ни в одной приличной серии ничего не показал.
Я говорю про топов уровня свена, йойо, аарона, ну ты понял. Про нормальных ребят, чел.
Если тебе нужны понятные имена - Несов и Грабовски. Эти тоже дрочат десятки часов если надо катать ивент.
Мне похуй на ИРЛ гонщиков, мне вот абсолютно до пизды что ИРЛ гонщики делают, потому что ИРЛ гонщикам первая тройка насовывает нихуево так. И те, кто едут - те катают по 40 часов. Остальное лирика.
Ну эти бедные по гоночным меркам, катают от безысходности. И с чего ты взял что они не просто любители симуляторов?
С того, что свен это ко-овнер ГНГ, который платит деньги своим драйверам? А Несов и Грабовски как ирл катают, так и на зарплате в е-спорт тимах сидят?
Ты сидишь на дваче пиздишь с умным видом, открываешь свою ебасосину гнилозубую, нихуя не зная про то как это у реальных пацанов работает.
Это шелупонь, детишки с погремушками по меркам гоночного мира. Суть чушпанцеры. На таких могут дрочить только совсем уж малолетние долбоёбы, такие как ты например.
>устоявшиеся по жизни челы с супер дорогими тачками и нихуевыми размерами доомами
>содержат штат еспорт драйверов и платят +- достойную зарплату
>детишки
Не то чтобы я считаю чужое бабло, просто очень забавно видеть как сидит шелупонь подзалупная в хруще и открывает свою ебасосину на людей, что достигли чего то в жизни.
Галустян вон по лесам с игрушечными пистолетиками бегал и содержал команды/арендовал полигоны. Он от этого перестал быть ряженым клоуном? Неважно сколько потратил денег на игрушки, всё равно остаёшься ребёнком с погремушками. У нас тут не пэй-ту-вин гача, чтоб хвалиться баблом и думать что оно что-то решает. Такие как раз только для впечатлительных зумерков являются авторитетами.
Ты просто не понимаешь о чем ты говоришь, вот и все. Ты вот из тех, кто нихуя не понимает, но из-за того, что у тебя нет саморефлексии(ты тупой) ты будешь до конца своей жизни уверен в том, что ты умничка, самый понимающий и шарящий. Нет, анон - ты клоун. И для уважаемых донов ты просто мусор и грязь из под ногтей. Ты не вхож в уважаемые круги, ты не знаешь кухню, ты ни-ху-я не знаешь, но ведешь себя так, будто ты прошарил. Стыдно быть таким, анон. И ты себя так ведешь только потому что ты прячешься за маской анонимности, думая, что никто не узнает что ты это ты. Ты ошибаешься.
Ёбу дал? Работать водителем для меня вообще зашквар, я намного выше этого. Это для меня это только увлечение (автоспорт и симракинг).
В голос блять. Ты сам далеко от анона не ушёл. Мнишь себя невесть кем. Восхищаешься протыкам какими-то, следишь за чужой жизнью, знаешь что у них за хата лол. Такое же пустое ничтожество, нпс как и 95% людей на земле и 100% обитателей треда.
Даже и не хочу шарить, я же не буду опускаться до каких-то зумерских тусовок. Это ты почему-то не понимаешь что вся эта безжизненная масса никому кроме "шарящих" не интересна, в том числе даже среди симанов, не говоря уже про автоспорт.
Хуя проекции пошли.
>>49730575
>Зумерские тусовки
>средний возраст 35+
Анон, кому интересно ебашить на уровне - ему интересны эти люди, потому что они кладезь знаний, пока они не дрочат на сиськи письки на ютубе и не играют в контру по кд.
>средний возраст 35+
Малолетний долбоёб это состояние ума а не возраст в паспорте. Ты типичный пример. Твои протыки никто, петушары ноунемы в гоночном мире.
Ктооо? Это GITGUD Racing кладезь знаний? Проиграл с дебила.
Ты скозал.
Анон, ты ведешь себя как ребенок в пубертате - без остановки срешь в тред, привлекаешь к себе внимание, споришь со старшими о вопросах, в которых ты ничего не понимаешь. Если кто тут и ребенок, так это ты.
>>49730637
Гитгуд это 5к чел, что рассказывает базовые вещи и помогает новичкам. Я не говорю про 5к васяна, я говорю про вот этих ребят.
> интересны эти люди
Любой дроч на кумиров - это максимально инфантильная тема. Тебе должны быть интересны их навыки которые довольно посредственные по мировым меркам строго в пределах сима, в отрыве от личностей, а не дроч на то какое у кого авто и сколько кому он платит. Наверное ещё сам по вечерам надрачиваешь на то чтобы оказаться в их тусовочке и чтоб тебе платили?
Вообще не суть, гитгуд балабол и разводила-инфоцыган, они тоже самое только в больших масштабах, монетизируют свой ирэйтинг с хомячков.
> 5к васяна
Забавно слушать это от 3500-чухана, пытающегося всеми силами казаться будто он в тусовке и "шарит".
Как будто айрейтинг и вообще скорость круга это показатель ума. Там тащат рефлексы от природы, чистая генетика, так же как в кээсочке или доте. Люди которые на вершине в кибердисциплинах не имеют успехов ни ни в науке ни в учебе, ни в карьере. Я просто примеры знаю, не буду имена называть что бы не обиделись, т.к. одного знал лично.
> чтоб тебе платили?
Зарплата сим драйвера меньше моей текущей в три раза, даже если ты ебать перформишь. Нет, спасибо, разве что только как часть команды чисто по фану.
>>49730668
Причем тут вообще этот чел?
>>49730675
Да, я потом что в этом треде я живой полубог, который накидает любому с треда, и ты, лично ты, должен у меня лизать. Неделя рамера в фикседе - жду тебя, лично тебя нахуй. Выходи на грид, скажи таймслот, я тебя обоссу, обосру и скормлю твой труп собакам.
Ты пресловутый "патлатый дрищ"? Вызов принят.
> я живой полубог
> результаты на треке как у годовалого симана
Ору каждый раз с тебя и твоих фантазий. Заебись наверное когда можешь в голове всех побеждать без необходимости показывать реальные результаты.
Ему патлы проели корнями мозг.
А я ору с того, что ты никогда не окажешься со мной на треке, потому что ты слишком днище.
Тебе уже поясняли что с тобой вообще никто не окажется на треке, потому что ты катаешь одну гонку в неделю в 3к-болоте. Смысл вообще с тобой что-то обсуждать, если ты даже не катаешь.
>>49730706
Ты зассал.
>Какие дырки в базе? Зачем? Сам корпус и есть радиатор
>Симкуб и симеджик такой херней не занимаются.
>Почему? Правильно, потому что тепло отводится корпусом, и не нужно ебать себе мозги ненужной вентиляцией.
>Simagic Alpha Evo
>Активное охлаждение , больше не нужно беспокоиться о перегреве
Можно ебало в студию?
Ща, методичка от ютубовских протыков появится и будут перекрывать
На максимальных моментах в течение 2+ часов всем становится хуёво. Видимо у симаджика тоже были жалобы на это, раз они влепили охлад. Если посмотришь на ту же Мозу, то они каждый апдейт софта пишут про какие-то новые алгоритмы защиты от перегрева. Видимо их тоже ебёт на эндюрансах. Глупо всё это отрицать, когда видим как почти все с этим борются.
И тут ты такой показываешь свой список гонок и как ты в них перформишь, да. Я не вижу ни от кого в треде, кроме тех людей, что я знаю лично, контента. Вы тут все пиздаболы, что только пиздите, и никогда, нахуй, не ездите. За пять лет тут только я и еще три анона показали, что катают активно. Ты же, чушок, сидишь и пиздишь только.
>>49730735
Так ты не сказал ничего. Можем завтра с утречка-днем скатать таймслот в фиксиде, хули.
>Можно ебало в студию?
Не смогли сделать нормальный теплоотвод - даешь радиатор. Найс.
> За пять лет
Ты два года назад бы 1500-бомжом. Самому не надоело пиздеть?
>Так ты не сказал ничего. Можем завтра с утречка-днем скатать таймслот в фиксиде, хули.
Давай id профиля, как я тебя найду?
Так при обычных 30-минутных заездах ничего не будет ни у кого. И даже на эндюрансах в самых худших случаях база при перегреве не умрёт. От перегрева обычно усилие понижается и сам фидбек более ватным становится. Таким очень много баз страдают.
>>49730857
Он трапует, ищи Alina Kovtun.
>Я не вижу ни от кого в треде, кроме тех людей, что я знаю лично, контента
>Вы тут все пиздаболы, что только пиздите, и никогда, нахуй, не ездите
Спорное умозаключение. По твоему те кто ездят, обязательно демки/мувики должны в тред носить?
Да, это пруф прогресса. А ты, пиздабол, как гавкал на людей, так и продолжаешь гавкать.
>>49730857
Говори таймслот, поехали.
>>49730889
За пять лет пребывания в треде можно было бы и насрать контентом. По итогу отдуваемся я, жаббар и еще пара анонов.
> это пруф прогресса
Ты уже определись - это норм прогресс или всё же ты подпивасный васян ниже 5к, мнение которого не учитывается. А то на словах гонщик, а на деле только пытаешься им казаться, скатываясь всегда в извержение говна изо рта.
>У Альф фактическое усилие больше заявленных было.
Так тем более! Хоть я и подозреваю, что там пиковое было, но все равно - раньше ты брал Альфу и получал честные 15Нм и мог рассчитывать на еще +3 в пиках, когда это необходимо. А сейчас ты берешь 12Нм, причем неизвестно каких и за эту же цену.
Для подпивасного васяна, что ездит исключительно накуренным в сопли - норм прогресс, учитывая, что у меня было 600 рейта поначалу. Но если мы говорим про вершину и пик, то 5к это не люди, едва научились ездить. А в этом треде, люди вот тут, ведут себя так, будто каждый из них свен хаасе. И я прямо говорю - вы грязь под моими ногтями.
Стандартный квадрат там.
Лол, он взял 15 вместо 21 и заплатил при этом больше. И при этом мечтает что возьмёт +3 к своим 15. В рот он возьмёт разве что, лол.
>>49730954
Симагик берут только черти.
Мне нужен именно готовый пикрелейтеда. Чтобы на станке вырезать.
Не могу найти нигде. Хотя уверен, что кто-то уже их делал сам.
> пиковое было
Не, на реддите челы мерили в статике.
> за эту же цену
Ево 18 стоит на 50 баксов дороже альфы 15. У Мозы V2 версии с 21-битным энкодером тоже стоят на 50 баксов дороже прошлых версий, вот тут намного больше вопросов за что. Моза R12 стоит те же 550 баксов, что и симаджик Ево 12.
>на реддите челы мерили
Эти соевые петушки могли разве что глубину жоп друг друга проверить динамометрическими ключами.
> Моза R12 стоит те же 550 баксов, что и симаджик Ево 12.
Эти цены актуальны если ты в европке. В России моза дешевле симаги.
Более того, она дешевле МСРП если следить за ценами и выжидать момент, можно урвать по вкусной цене.
Уже надо давно привыкнуть что всё продаётся по курсу бакс за 100 + пошлина, многие по такой формуле и барыжат последние годы. Откуда китайцы толкают R12 V2 по 35к как будто при баксе за 60 - загадка и скорее исключение, в европке они сильно дороже.
Вот вот. Сам сижу облизываюсь. Жду премию и отрываю с руками эту топ кражу. Всем заказавшим после марта приходит V2 версия с новым энкодером.
Потомучто пошлины против Китая.
Не только у мозы, через озон вообще норм поставки от китайцев много чего (смарты и мелочевка, это то что я заметил), цены намного вкуснее даже алика который вообще скурвился.
>Требуем пояснительной бригады от анона с обычной альфой.
Что я должен пояснить тут? Суть цитаты от меня ускользает, если честно. Сорян. Непонимат, о чем идет речь.
>>49728758
>>49728802
>RFRWheelTest
Как вернусь домой обязательно чекну. Видно, что софтина более свежая и результат выдает куда более наглядный.
>>49729089
Вся спецолимпиада тут - не более чем она самая.
Любой ДД 10-12+ с большим запасом реализует свое предназначение и
потребности 95% ползателей.
Остальным "аудиофилам" с нищебюджетом и/или строящим из себя оных - сочувствую, либо желаю заиметь реальный ДД в своих потных рученках.
>Недавно по петле на формуле Вии ездила, так чисто по приколу на кербы заезжала, чтобы их почувствовать, да и в целом фидбэк детальнее стал в некоторых моментах. Короче, от более мощной базы ощущения более сильные, на карусели так вообще экстрим какой-то.
Охуенно же. Сейм фил.
>Не знаю, мне почему-то казалось, что сопротивление руля должно быть нормальным таким, чтобы более плавно в повороты входить, а тут элиены, оказывается, катают на легком руле почти без фидбэка. Получаются катают чисто на мышечной памяти и задротстве.
Так тут уже каждый дрочет, как захочет. Когда ты ограничен техническими рамками железа - это одно.
Когда ограничений нет - ты свободен, в выборе.
Сопротивление рулевой - это сигнал на один из органов чуйств.С его динамическим диапазоном. Как его настраивать/калибровать и использовать - личное дело каждого.
Вот кому-то надо моник поярче. Кому-то нет. Кому-то громко, кому-то тихо. Чем выше рабочий диапазон, тем легче его настраивать под себя.
Легкий руль на топовом ДД не равно легкий руль на слабом и уж тем более на ремне.
Хорошие колонки на 60-70дб будут играть чисто и естественно. Пикрил на 60-70дб будет хрипеть-свистеть так, что наслаждаться произведением едва ли получится. Суммарное звуковое давление в децибелах будет одинаковым.
>чтобы гнаться за скоростью и мощью базы нужно понимать что она тебе даст и как ты это будешь применять.
This.
>>49729340
Софт говно, тесты кривые.
Тем не менее, даже по ним и их косвенным показателям легко оценить тенденцию и делать выводы.
>>49729421
>>49729432
>Анон с альфой удачно купил четырёхлетнюю базу под самый конец, лол.
Лолблядь. Неиллюзорно рад, что успел взять альфу. Именно эту. Именно за эти деньги. Именно с таким "пром-дизойном покрашенного привода с завода". Именно с такими характеристиками и с таким проверенным-вылизанным 4 годами и 3-мя итерациями прогр.обеспечением.
Из новой линейки, ну на мой вкус только Evo Pro, но на него у нас будет оверпрайс еще оче долго.
Подсветочка - нахуй, просто нахуй. Зализанный корпус - ну ок. Но мне, как я говорил, текущий (уже прошлый) внешний вид - збс.
>>49729451
>Ещё эта цыганщина с ПОДСВЕТОЧКОЙ. Ебаный стыд
ЦА расширяется. Надо соответствовать стандартам.
>>49729461
>Я буду брать себе её как только у нормальных продаванов появится,
В будущих реалиях да, скорей всего это и будет прямой наследник альфы.
>Всё ещё лучше зелёного индикатора на Альфе, который все изолентой заклеивают, лол.
Надеюсь, её можно будет оффнуть в 0.
>Теперь 21 бит это БАЗА.
Слепого теста, как и в аудиодевайсах, никто пройти не сможет.
>Он скажет 21бит нинужно а плавность мотора это маркетинг.
Скажу. Прямая аналогия роста глубины дискретизации с аудио. Только там хоть слух - это реально тонкий орган чувств. В отличие от ручек.
>И ргб нинужно,
Блядь, вот уж что точно, что мне РЕШИТЕЛЬНО НАХУЙ не нужно - это лгбт-подсветка.
>он всю жизнь мечтал поставить промышленную заготовку мотора в хате.
Да. Я вообще собирался себе OSW кит пилить. Лет 5-6 назад.
И не видел в этом никаких проблем.
>А с другой стороны, понимаю, что она как бы среди всех ДД, по скорости реакции - нуууууууууууу.... помянем короче.
См сюда - >>49729266
>Алсоу чтобы гнаться за скоростью и мощью базы нужно понимать что она тебе даст и как ты это будешь применять.
Анон очень верно пишет.
Думаю, анон будет не против.
>>49729805
>Имхо, старый дизайн лучше, щас по дизайну можно ставить в один ряд с Мозой.
Вот. Прогнулись под рыночек.
>Щас вообще стало 12Нм дороже моих 21Нм.
Щас барыги сливки снимут с тех, кому похуй на ценник, главное "чтоб самый свежак заверните сынишке в подарок".
Потом пососут без продаж и выровняют ценники на средний по клинике.
>Допустим фидбэк будет качественнее
Фидбек будет тот же, лол. Те 0,1% прироста, которые даст новый энкодер (блядь, хоть бы половина анона понимала, что это есть и с чем его едят) будут смаковать "аудиофилы" от мира симрейса.
>Короч мне кажется, что самое норм тут только прошка,
Уже три анона в треде сошлись в этом мнении.
>У Альф фактическое усилие больше заявленных было. На мини 13 меряли, на Альфе 18-19 ньютонов, при 10 и 15 заявленных. Возможно и тут будет так же. И потом ещё две базы выкатят после Evo - бюджетный бандл и топовая с 25+ ньютонов. Evo у них средний сегмент, без удара в бюджетные или экстремальные усилия.
Есть Stall и Spin moment. Статический и динамический моменты. Они всегда разные. У слабых моторчиков статический вообще никакой. У крупных и мощных ДД в целом все ок с ним.
Нас в контексте эмуляции автомобильной гоночной рулевой интересует только статический момент по сути. Т.к. динамический момент мы ощутить не сможем никогда.
Это когда привод крутится на номинальных 300-400rpm (скорей всего даже они ограничены настройками контроллера, т.к. эти дуры могут в 1000-1500+ rpm на холостом ходу легко, баранка/штурвал - это не нагрузка для такого класса моторов) крутится ПОД НАГРУЗКОЙ, т.е. с постоянным копротивлением его вращению на этих оборотах.
Так вот. Дальше идет маркетинг.
Кто-то ставит в название долговременный статический момент. Без овердрайва. Который любой привод и система управления могут обеспечить в размере 10-15% на кратковременные промежутки.
А кто-то - беззастенчиво лепит в название снятый на стенде динамический момент, который может быть аж в полтора раза выше установившегося статического.
В промке есть моментные привода, а есть скоростные. И там характерстики пишут по-честному. Без маркетингового пиздоблядства.
То ли дело обывалы-хомяки. Которым легко и непринужденно можно скармливать любые циферки.
Вот и получается, что симагики в название пилят установившийся stall moment в 15нм. Который на перегрузе кратковременно легко улетает в 18+.
А кто-то, сняв на стенде spin moment в 21нм без палева сует именно эту цифирь в название модели.
> скорей всего это и будет прямой наследник альфы
Не будет, а уже. Чел из симаджика в интервью подтвердил что Альфа ВСЁ, скоро выпустят дополнительную 25 нм базу и смысла в Альфах нет, слишком устаревшие. У них ещё летом будут новые модели периферии под Ево - рули, дашборды под них специальный разъём на Ево спереди, педали в фидбеком.
>но из-за того, что у тебя нет саморефлексии(ты тупой) ты будешь до конца своей жизни уверен в том, что ты умничка, самый понимающий и шарящий.
Я в который раз радуюсь тому факту, что ирл судьба бережет меня от пересечения с подобными юнитами, лол.
> хоть бы половина анона понимала, что это есть и с чем его едят
Чем лучше энкодер, тем проще рулю детектить работу фидбека. Так что 21 бит сейчас база, тем кто сидит с 15 можно только посочувствовать.
Я говорил про сам привод.
Если это была реальная проблема, то ок, молодцы.
Мне казалось, что проблема перегрева была актуальна только для миников. У обычных альф и юшек с перегревом сталкивалось от силы 3-5% ползателей, которые упоролись по супермощной отдаче и нагружали базы силой мускульнага усилия на 80-90% их потанцевала.
Как мы выяснили выше по треду, далеко не всем нужны максимальные гейны мощных баз по КД. Куда важней детализон (читай разгон/ускорение) которые она и дает. И не дает слабый ДД.
Хуя пуштокудахтер сначала про 18 спизданул, а теперь уже хавальник аж на 21 Нм разинул. Дебил бля. Больное животное, ты проебал бабки на старье за день до снятия его с производства, deal with it и хватит уже заниматься дебильным аутотренингом.
> с тех, кому похуй на ценник
Я один из них, уже вписался в резерв прошки, 28 на старте продаж должен выехать. Не понимаю что с ценой не так, Альфа с нормальной баранкой стоит столько же, сколько бандл с прошкой и такой же баранкой. Отдельно база на 10к дороже, да, но бандл покрывает эти 10к. Вообще присматривался к Альфе в начале апреля, но естественно смысла теперь нет в ней.
> с перегревом сталкивалось от силы 3-5% ползателей, которые упоролись по супермощной отдаче и нагружали базы силой мускульнага усилия на 80-90% их потанцевала
Ну вот теперь они и пишут, что можно больше не беспокоится об этом. Юшка так-то довольно горячей была даже при нормальной езде.
>>49731014
Я могу снять размеры со своего крепежа, которые тебе нужно, анон.
В конце недели.
>через озон вообще норм поставки от китайцев много чего
А есть и отмены заказов.
>Уже три анона в треде сошлись в этом мнении.
Три дебила это сила!
> Чел из симаджика в интервью подтвердил что Альфа ВСЁ,
Ну, логично. 4 года для стартовой платформы - вообще норм. Учитывая, что они глобально ничего не меняли. Только причесывали-прилизывали нюансы.
>дашборды под них специальный разъём на Ево спереди
Рад за тех, кому интересны дашборды на штурвалах. "Я в домике", короч. Нет, серьезно, всё это круто, одобряэ, но мне это нинужно. Можете считать вышенаписанное аутотренингом.
Дэшбоард нужен когда ты выставляешь правильно фов на мониторах и перестаешь видеть виртуальный дэш. Ставить дэшбоард просто потому что, как сейчас многие делают, это признак долбоеба. Особенно проигрываю с дурачков которые на серьезных щщах обвешиваются десятками этих дэшбоардов, рейслоджиков, индикаторов статуса сессии ещё какими то моргающими хуевинами. Мониторами с таймингами, риал тайм телемой, картой трассы, стрим чатом....... Что угодно. Это болезнь наверное такая.
>Чем лучше энкодер, тем проще рулю детектить работу фидбека.
Так он уже избыточен. См результаты первых "иголочек" в тестах некоторых моделей.
Если у привода есть слюрейт и если разрабы прошивки/начинки контроллера смогли грамотно его настроить, то привод реагирует разгоном и выходом на угол даже при 8-12мс "писках" задания от симуляции.
Разрешение энкодера тут уже достаточно. Более чем.
18 бит - 262144 ppr. (импульсов за оборот)
Это 728 градаций положения на 1 градус смещения рулевой.
Скорость реакции (детализон) - 40 КГц.
Блядь, ты УШАМИ такую частоту осцилляции почуять не сможешь, максимум 20кГц у самых свежих аудиофильских ушек. Что уж говорить про ручки.exe.
Буду благодарен
Да не, в нынешних реалиях смысла уже нет брать старье, соглы.
>Не понимаю что с ценой не так
С ней все ок. Если ты не считаешь "копейки", как я, к примеру.
>Ну вот теперь они и пишут, что можно больше не беспокоится об этом.
Они - это 3-5% покупателей.
Но горлопанят, как правило, громко- публично, такшта приходится считаться с их мнением, ну да.
Да не, если этот активный охлад блока управления тихий@бесшумный - чому бы и нет. Вентиль только со временем сточится и жужжать будет, если только не поставили хорошую модель.
>Дэшбоард нужен когда ты выставляешь правильно фов на мониторах и перестаешь видеть виртуальный дэш.
На трипле у тебя ФОВа более чем достаточно, чтобы видеть виртуальный дэш. Если он статичен. Не?
Это с Нео. А вот вариант с FX уже по другому выглядит. Я посмотрел пару обзоров Нео и блеванул с пластика, даже подсветку кнопок сделали на отъебись. У FX всё из карбона и алюминия, тупа качественнее выглядит и резина у него другая, мягче.
В душе не ебу, на трипле пару раз всего катался.
Гт4?
ТСР.
Зачем ты ему советуешь переднеприводные страдания, если есть нормальные гт4 или м2, или тойотка на худой хуец.
Потому что ТСР - это чистый скилл. Народу не так много катает, СОФ всегда высокий, всегда есть борьба, при этом разъебаться в стену в первом же повороте довольно проблематично, поэтому гонки плотные получаются.
Мазда это фундамент рейскрафта, нельзя быть там быстрым и медленным где-то ещё.
Э-э, ну ты чё. Типа, умный? Сказано же — энкодер НОВЫЙ, бит там БОЛЬШЕ, а ревизия V2. Ты что, не понимаешь, что всё это означает ЛУЧШЕ, и кто купит такой руль, тот и сам станет ЛУЧШЕ тех, у кого такого нет. Соображать надо как приматы функционируют, а не угловые смещения считать. Так и будешь всю жизнь ключи подавать, как говорил мой дед.
Долбоёб, точный энкодер нужен для того что бы драйвер быстрее отреагировал на инпут и обновил фидбек. Тупое ебло, ты посчитай сколько приходится времени на этот промежуток времени а потом сравни хотя бы с показаниями тестов скорости ффб, а инпульсы в очко своей мамаше засунь, гнилой педераст.
>Разрешение энкодера тут уже достаточно. Более чем.
>18 бит - 262144 ppr. (импульсов за оборот)
>Это 728 градаций положения на 1 градус смещения рулевой.
>Скорость реакции (детализон) - 40 КГц.
Проиграл с скуфа радиотехника. Ты же даже не понял что тебе пишут, дебил ты необучаемый. Частота тут вообще ни при чём.
Ты от своего деда гнилого педераста не далеко ушёл. Обиженный, хватит тут рационализировать свою покупку устаревшего говна. Это только ТВОЯ проблема и тебе некого винить кроме своей тупости.
Всё тут предельно ясно, скидывают старое говно со складов, началась спецолимпиада среди продавцов кто быстрее от него избавится.
>Куда важней детализон (читай разгон/ускорение) которые она и дает
Хуйло пиздливое, на графике прекрасно видно как симагик сливает более слабой мозе 12 на всём значимом промежутке. То что вначале графика на небольшом отрезки быстрее вообще не заметишь в силу его незначительности как по силе так и по продолжительности.
> на всём значимом промежутке
Значимый промежуток - это начало графика, а не когда руль вращается с бешеной скоростью. Вообще похуй на какую скорость он сможет раскрутиться, это уже никакого отношения к фидбеку не имеет.
Типичный пиздёж пуштокудахтера, уцепился за него как за соломинку. Эти начальные флуктуации с руками на руле ты даже не почувствуешь т.к. они мизерные по силе, и не успеешь почувствовать по той же причине - промежутки времени там такой же мизерный. А то что симагик захлебнулся после начального рывка это реальная проблема, это будет выражено в ватном фидбеке который не вывозит и замыливает детали. Информативность фидбека работает на таких масштабах а не уколы иголочками, которые вообще все ненавидят как осцилляции и спецом борются с ними.
> на графике прекрасно видно
На графике прекрасно видно что симаджик, как и симкуб, имеют ограничение скорости. Раскручивается за 100 мс и больше не ускоряется. Моза догоняет только после того как симаджик достигает потолка, причём на графике вообще не видно где потолок у Мозы, настолько медленно он раскручивается.
>>49733187
Ты похоже совсем тупой если рассуждаешь про какие-то детали фидбека при импульсах дольше 100 мс. Это уже не импульсы, а статичное усилие.
Гонки на дорогах? АХАХАХАХ, дороги нужны чтобы по ним ходил ТРАНСПОРТ, автобусы, фуры, машины - дороги соединяют города!
Для гонок специально придумали ОВАЛЫ, где с трибун видно ВСЮ трассу, борьбу, аварии. Проигрываю с долбоёбов, которые заучивают всю сельскую дорогу нюрбургринга, и другие кольцевые треки, где один хуй один задрот улетит вперёд в точку, а остальные растянутся и будут ехать так миллион лет как долбаёбы, без каких-либо интересных ситуаций, больные шизы, съебите в етс2. Имаджинируйте ебало тех, кто специально приходит к определённому повороту на трассе, чтобы ПОСМОТРЕТЬ гонку лишь на этом ПОВОРОТЕ, а остальную большую часть трека НЕ ВИДНО АХАХАХАХАХА блять дурка нахуй. Вас даже РАЗРАБЫ ирки троллят, разделив лицуху на СПОРТКАР и ОПЕНВИЛ. Теперь апнув 6к рейта спорткаров и попадая в топ-сплиты, ты хуй попадёшь в топ-сплиты опенвилов, СОСИ ХУЙ, выделяй время и ебашь СТОЛЬКО же сколько ты потратил на апанье 6к в спорткарах, на ТЕХ ЖЕ трассах, лишь только потому, что там торчат КОЛЁСА как обрезанная ЗАЛУПА АХАХАХАХАХАХАХА
терпите.
ОВАЛЫ — лучшее достижение человечества. Здесь непрерывная наиплотнейшая борьба в миллион рядов, стёртая резя до диска нахуй, бигваны, жёлтые флаги, до конца не знаешь кто победит, интрига. Здесь не нужно заучивать трассу ДОСКОНАЛЬНО НАХУЙ, два поворота и оба НАЛЕВО, не ошибёшься, да и то оказывается не каждый дорожник может ПОВОРАЧИВАТЬ НАЛЕВО и разъёбывается об стену АХАХАХААХХА или ушатывает резю. Нет разделения на ЛИЦУХИ, здесь ты можешь ездить и на КУЗОВНЫХ стоккарах и на ОПЕНВИЛЬНЫХ индикарах и модифаях. На суперспидвеях все едут нос к жопе, БОКОБОК, всю дорогу нахуй в миллион рядов, где кто-то один впереди ошибётся - все за ним УЛЕТАЮТ нахуй ПО ЦЕПНОЙ РЕАКЦИИ, большая ответственность, иначе получишь ПИЗДОВ. Есть в ирке снгшная лига РНЛ, где можно разъёбывать и крыть хуями скуфов симрейсеров, орать в голосовой чат и кидать виртуальные факи в триплу, где катал жопич и комментирует БАШМАКОВ. ОВАЛЫ для ГИГАЧЕДОВ, здесь нет никаких АБСов ТРЕКШИНОВ ХУЕКШИНОВ и прочих ПОМОЩНИКОВ, только ты и твой жестяной гробик на колёсах в окружении миллионов МУЖЧИН, толкая друг друга к ПОБЕДЕ, настоящий дух НАСКАРА. Ссу в рот всем ДОРОЖНИКАМ, которые ещё не присоединились к ОВАЛОБОГАМ!
мимо овалобог
мотор использую от шуруповерта на 14,4V, но питаю от 12,5V, также через dc-dc преобразователь xl4016 ограничил ток до 3,5A (боюсь спалить мотор)
для начала, поставил в emc lite все на 100%, потому что все гайдеры делали так. я же не понимаю что эти параметры значат и какого их поведение. что делает софтлок? демпер? фрикция? инерция?
затем в iracing ffb test выбрал simple spring и изменил saturation X так, чтобы я мог с небольшим усилием проворачивать руль, если ставлю ниже ~1800, то руль обратно не возвращается. на 1800+ он начинает медленно возвращаться в центр. если 2300+ ставлю, то проворачивать руль становится сложно очень, он словно упирается. если продолжать прикладывать большую силу, то руль провернуть можно, но при этом происходит треск, словно ремень проскакивает.
далее попробовал cycle. на 1800-2500 он так же медленно сам вращает до левой границы, потом до правой и тд. при 4000 он это делает весьма быстро, что стол начинает шататься. но на 4000 я не могу в simple force его провернуть, такой парадокс.
собственно вопрос: на что ориентироваться? как это все правильно настроить? как должно быть?
пробовал для теста из игр только live for speed, заметил такое поведение: на скорости ~60км/ч при повороте я могу повернуть только где-то на 30-50 градусов, руль начинает упираться (хотя его предел выставлен в 450 градусов в одну сторону и 450 в другую, в общем 900). если я на повороте начинаю сбавлять скорость, то руль постепенно становится легче провернуть дальше тех 30-50 градусов. если авто стоит на месте, то руль могу проворачивать на все +-450 градусов. насколько это правильное поведение фидбека?
Какая же база, аж прослезился.
Красиво дорожной петушне провели шершавым. Моё почтение.
+1
Моза это кал.
Жителя села забыли спросить.
Гонки смотрят только долбоебы.
Нормальные люди гоняют сами.
Кольцо всего лишь легализованный способ навалить по дороге, чтобы не сбить мимокроков насмерть.
Навал по дороге даёт первобытное животное удовольствие от адреналиновой движухи, сравнимое с половым траханием женской пизды.
В симуляторы гоняют инцелы, за недоступностью реальных гонок и пизды.
Но гонки по телеку смотрят все ещё долбоебы.
/тхред
Я бы тебе точно порекомендовал поставить примерно такие настройки. Шо такое софтлок - предположу что общая мощность, её оставь на максимуме.
Судя по описанию - у тебя сейчас руль ведёт себя как примитивная пружина. В реальности такого быть не должно. Тебе почти ничего не должно мешать поворачивать на любой скорости, но при этом все кочки/поребрики под колёсами должны приводить к раскачиванию руля.
Селюки ездят по сельским дорогам вроде нордляйфэ. США вообще первые стали ездить на специальных гоночных трассах пока в еврсовке топтали навоз, учи историю дебил.
>>49733264
Щас бы расколачивать башку в крэшах и становится инвалидом в 30 лет работая по сути как водителем на такси или автопарке только с большим риском уебаццо ап стену. Тебя судя по непробиваемой тупости не хило так приложило пару раз.
Уже стопицот лет никто не становится инвалидом в крешах.
Тем не менее пилоты все ещё могут запомнить 20 поворотов на десятках трасс.
А крутить руль налево достаточно двух нейронов в мозгу.
По-моему уже любой шильник давным давно знает что наскар это для тупых и бедных.
>повороты трехмерные
Ебать долбоеб. В насрале специально бенкинги сделали, чтобы дорога почти не отличалась от прямой. Там даже рулить почти не надо, лол.
>надо учитывать гораздо больше вещей в динамике, другие машины
Ага, прямо как в пробке едешь, ковыряешь в носу и думаешь какая полоса быстрее проедет.
Охуеть сложность, кек. Просто рокет-саенс. Альберт Эйнштейн охуел бы от того, сколько параметров надо учитывать.
То-то я смотрю, у зрителей наскара такой умный вид, все через одного Карповы, Магнуссены.
Самому не смешно от своих оправданий?
>называют шахматами автоспорта
Кто называет? Усатые омеганы в очёчках? Лол.
А ты кто вобще чтоб на тебя агриться?
Ты ебанек роняющий кал, взять тобой не любимые немецкие сельские дороги, там если за рельеф не правильно цепляться, ты ехать не сможешь. Специально для тебя пример который трудно не заметить - карусель. На Дайтоне в инфилде и то бэнкинги всюду, которые надо юзать.
>в отличие от....
И что это за интриги из детского сада. Что ты пиздануть то хотел?
Наскар это крутая тема. Но очень нудно. Ехать сложно, концентрация требуется я ебу, и круги-круги-круги… Не для всех, кароч, развлечение. Мне больше нравится на старых корытах гонять — вот там борьба так борьба.
Вот как показать что ты знаешь нихуя и умеешь нихуя? Правильно, сказать что-то, что выдаст тебя с головой.
Да, тилькедромы, даже кота ебаная, плоские. Очень плоские. Само покрытие плоское. А дальше тилькедромов треки становятся ебаным аналом карнавалом, чтобы ехать быстро. Не строят тачки чтобы бороться с бенкингом и учитывать его? Еще как строят, просто ты слишком хуев чтобы понимать это.
Берем дайтону, забываем про овальную часть и смотрим на первый horseshoe - негативный бенкинг на выходе и молишься чтобы машину не вынесло андерстиром и не стриггерился ТЦ.
Дорога америка - Т1, Т3, T6, Карусель Т16 и Т-ласт.
Атланта: Весь трек почти, кроме шиканы.
Себринг - ололо блядь.
Про петлю вообще нет смысла говорить, потому что ты на всей дистанции трека работаешь вокруг неровностей и перепадов покрытия.
Батхурст? Мы не доехали 12 часов потому что разьебали машину потому что не учел тиммейт что в тласт покрытие нихуя не ровное, и ты переваливаешься с негативного бенкинга в позитивный, и сосеш.
И такое можно найти на любом не Ф1 грейд треке. Просто наш локальный дурачок не ездил, не знает, и попросту не умеет.
> Про петлю вообще нет смысла говорить, потому что ты на всей дистанции трека работаешь вокруг неровностей
Потому что не о чем говорить? Раньше ещё были разъебаные места, но их давно переложили. Везде всё гладко, отличие от обычных треков только в том что больше поворотов надо задрочить и пара перепадов высот есть. В остальном если не выезжаешь за трек, то умереть там негде.
Возможно на новой петле так, но новая петля есть только в АСС. Я в АСС не ногой. Завезут в ирку новый скан - скажу, но на текущий момент петля невероятно техничная и сложная не только из-за количества поворотов, а из-за самого ландшафта. Тут углубление, тут микро-перепад, который отправляет в андерстир.
Кочек боятся только ездуны наощупь. За месяц езды по петле все кочки уже помнишь. В плане выжимания времени петля сложная из-за нестандартности поворотов, но она совсем не сложная в плане езды на пределе. Это ИРЛ там нормально не пощупать трек - либо трафик, либо закрыто, либо погода говно. А у нас-то какие проблемы.
>>49732672
>>49732709
Потестил тачки.
Гт4 - ультраскучные повозки. Как я ни пытался, они никак не хотят меня убивать. Только bmw немного пощекотала очко.
Гт3 феррари 296 - веселее, но пока кажется что слишком быстрая. Пока главный кандидат на покупку в серию феррари челендж в Д классе.
TCR - потестил велостер - прикольная корчелыга, фидбэк и поведение самое забавное, есть острое желание ехать ее, прям долго и плотно. Но нифига народа нету в лобби. Хз, нафиг тогда покупать.
Либо бмв гт4 буду брать, либо ферку гт3. Покп так решил.
> они никак не хотят меня убивать
Порш бери.
> феррари 296 - веселее, но пока кажется что слишком быстрая
А тут наоборот надо брать переднемоторную, если слишком космолётом кажется.
>они никак не хотят меня убивать
Значит, едешь не на пределе.
Я щас на C/D класс смотрю и выбираю. Вот и остается либо гт4 либо гт3 феррари. Пкап - пока слишком сложно
>>49735010
Ну я например на мерседесе или астоне газ в пол жму на выходе из шпильки с минимальным тс - и меня не разворачивает. Тут даже на пределе не нужно ехать. Уже скучно. Мазда такое не прощает
Ты не ощущаешь их, но они действительно влияют на поведенеи машины и почему ты едешь линию как ты ее едешь.
>>49735020
>меня не разворачивает
Варианта тут два: либо ты пиздато едешь, и красава жи есть, либо ты недокручиваешь машину. Что астон, что мерк при желании можно заспинить, но в целом они достаточно стабильные. ГТ4, че.
Любой опен сетап возьми - резко меняешь свое мнение по поводу того какие они стабильные и простые, лул.
> Пкап - пока слишком сложно
Я про Порш GT4. Он самый бодрый там. Нах тебе BMW.
>Я про Порш GT4
Попробую сегодня.
>Нах тебе BMW.
Как будто острее чувствуется чем мерс и астон.
Cорта говна по сравнению с аркой.
https://pastebin.com/c5nQnL7M
Слушай, а пиздатое корыто. После неудачной попытки ворваться в пкап - 718 чувствуется как будто логичная ступенька между маздой и пкапом.
Он такой же легкий, такой же интуитивно-понятный, и прям ЖИВОЙ. Его интересно ехать особенно с минимальными ассистами.
Держи.
Покрасил в тот же синий цвет, что и значения прошлого замера (они пунктиром).
К чести VRS, начинает раскручиваться, она весьма быстро. Но общая скорость низкая, причём в обоих замерах.
>>49735915
Уф, походу я знаю на чём буду катать следующие несколько месяцев. Спасибо большое за совет по тачке!
Как делить будем? На 2 категории - до 15 НМ и после? Примерно пополам тогда получится по количеству баз.
Или другую границу проведём?
Захуярьте для каждой базы максимальное ускорение и нанесите точки на график типа цена против ускорения. Будет засимость явная?
Нахуя это всё нужно, можете объяснить популярно? Есть в этой суходрочке какой-то практический смысл или это просто такая метрика с целью показать, что купивший одно — лох, а другое — высшая ступень в очередной выдуманной иерархической системе?
Я прост на мозе 5, выставленной в 60% в игре, ощущаю любую виебинку на дороге детальнее, чем ирл, и ловлю любые корыта без каких-либо проблем со стороны ощущений в руле.
Дак пунктирную врс можно и убрать, база та одна и таже.
Стандартное писькомерство, не как что-то плохое.
Анон при выборе легко может сориентироваться, что и как.
Но да, ты прав, что топ-характеристи нужны совсем малой доле задротов кибер котлет.
95% купивших любую базу (своего уровня потребностей) будут рады и довольны по уши.
Да, интересно было бы посмотреть.
>Я прост на мозе 5, выставленной в 60% в игре, ощущаю любую виебинку на дороге детальнее, чем ирл, и ловлю любые корыта без каких-либо проблем со стороны ощущений в руле.
Пока тебе не с чем сравнивать это сложно оценить.
Если бы ты покатал другую базу более высоких характеристик и потом вернулся обратно то все стало бы понятно и очевидно. И немного грустно.
>Как делить будем? На 2 категории - до 15 НМ и после?
До 15 не включительно. Или до 12 включительно.
>>49730983
Снял мерки приблизительно, анон.
А самое главное - ширину, не показал.
Все верно.
У регулятора оборотов ограничен диапазон.
Причем это так довольно у многих моделей.
Что на RFRWheelTest более чем наглядно и понятно.
Вылетает слегка выше макс.допустимого диапазона а потом регулятор обротов возврачет их "в стойло".
Разгон до отсечки менее чем за 50, Карл, мс.
>>49728802
>Не могу понять как этот тест должен проходить.
Я так понял, он дает два импульса с максимальным гейном. Один из центра, а второй отведя базу в крайнее левое положение.
И просто снимает кривую разгона мотора.
Какую ширину? сорян, туплю с поезда, поспал часа два три от силы.
Сказано - сделано!
>>49733210
Готов стать твоим рабом если будешь со мной катать хфинити в дуо. Так как соло наскар это пиздец, я просто засыпаю моментами, а то что я видел на стримах довольно круто, все эти махинации с рядами, бамп-драфтом, командным сносом дурачков сайд-драфтом.
>>49735020
Пкап это твой базовый экзамен в мир старших кузовов, он даже проще если хочешь ехать быстро, ну и интересней значительно.
Там где ГТ3 просто отпускают и прокатываются или спокойной стомпях на выходе так как ТК всё стерпит, то Пкап это бесконечная борьба с перегревом жопы на выходах, нескончаемые попытки повернуть эту баржу без аэропакета и ахуительные блокировки из нихуя, так как линия требует запрыгивать на кёрб, но тебе сегодня не повезло.
Чел, между двумя креплениями.
>между двумя креплениями.
Тоесть ширину базы?
Сколько это крепление добавляет ширины базы.
>Пкап это твой базовый экзамен в мир старших кузовов, он даже проще если хочешь ехать быстро, ну и интересней значительно.
Да я понимаю, и не отказываюсь от него. Просто мои реакции после мазды пока еще не заточены под такую скорость.
У меня вроде есть базовая техника, и не хочется её руинить, потому что я еду слишком быстро. Хочется постепенно наращивать скорость и адаптировать свою технику под этот прирост скорости.
718 - кажется сейчас идеальным для меня. Он уже побыстрее чем мазда, но я могу с ним управиться без проблем и паники, почти в любой критичной ситуации. А на пкапе была местами именно паника, которая заставляла мозг делать глупые решения.
>>49736514
>между двумя креплениями.
По 5мм у них толщина. Так что добавляет по 10мм с каждой стороны.
Мне наоборот этот тест кажется не объективным.
По нему - последнее преимущество которое есть у альфы перед 12 - исчезает полностью.
Эта софтина меряет ускорение только при длительном сигнале, и по итогу получается пикрил - 12 и альфа ускоряются как будто одинаково.
Однако вил чек явно показывает, что альфа реагирует на короткие импульсы (которые и даёт симулятор) на самом деле быстрее.
Ты прост меееееедленный. Едешь тачку не на грани грипа. Едешь медленные классы. Едешь без плотных контактов с соперниками.
Графики которые мы дрочим наглядно показывают разницу между скоростью реакции баз.
Ну да.
Но он хорош в плане наглядности для некоторых долбоящеров.
Так как у вилчека на выходе мы имеем вовсе не кривые разгона. А просто серию откликов на импульсы разной длительности.
Странно что у тебя тут отсечка как у юшки, а не как в первом тесте вилчека. Может ты обновил прошивку базы и в ней теперь на 220 лимит стоит, а на старой был 500.
>>49736590
Вангую тут тоже видно, просто шкала мелкая.
Надо попробовать нарисовать графики ускорения в дополнение к нашим. Как будет время - попробую.
>а не как в первом тесте вилчека.
Хз на самом деле. Возможно я тогда где-то косякнул с диапазонами оборотов.
Перемеряю вечером for teh justice.
>Вангую тут тоже видно, просто шкала мелкая.
Не анончик, как раз таки RFR даёт числа. Смотри в красную рамку на скринах на поле accel. И согласно RFR - 12 и альфа ускоряются одинаково с минимальной погрешностью.
> графики ускорения
Они по идее должны быть напрямую связаны с моментом и весом руля. Разница в весе руля 200 грамм и весь график уже конь в вакууме. У нас тут разбросы рулей от 1100 до 1700 грамм. Ещё и сам вес ротора играет роль.
>Не анончик, как раз таки RFR даёт числа. Смотри в красную рамку на скринах на поле accel. И согласно RFR - 12 и альфа ускоряются одинаково
Он как-то там усредняет какой-то участок. У меня 3 теста и все три значение гуляло прилично. Это лучший из трех.
Так что да, первые тестовые импульсы до 100мс дают более характерную картину, в цифрах. Пусть и слегка косвенную.
>первые тестовые импульсы вилчека до 100мс дают более характерную картину, в цифрах. П
Хорошее время реакции тренированного спинномозгового рефлекторщика - 150 мс.
Блядь.
О каких вы тут 10-30-50-100мс ведете речь, нахой?
Если руль шевелится спустя 100-120 мс - это уже заебис какое быстродействие. Не?
Ити я чего-то не понимаю?
Не путай реакцию из мозга в руки и реакцию самого руля, когда он начинает выворачиваться для отлова.
У тебя ведь эти времена будут складываться.
Чем дольше реагирует баранка - тем меньше у тебя времени останется на спасение тачки.
Особенно актуально это в ситуациях когда тебе прилетает кто-то в жопу, или в бочину, когда ты глазками не видишь этого, и единственный источник информации - это руль.
На больших углах заноса, ты конечно будешь реагировать раньше поскольку глазами это хорошо распознаёшь, однаком на малых углах заноса - трудно определить на глазок - тебя уже несёт или еще нет. Руль как раз даёт это понимание.
А вот этот занос на малых углах, который не детектится глазом - пиздец как портит резину.
Ага. В 90% случаев современный руль тащит тебя за руку.
А не ты его.
Причем это делают даже почти все древние модели прошлого поколения. Из нормальных.
>>49737079
Правильнее даже вот так вот нарисовать график
>Чем дольше реагирует баранка - тем меньше у тебя времени останется на спасение тачки.
Здесь встает интересный вопрос.
На что быстрей реагирует пилот. На визуал/звук?
Или на сигналы от обратной связи руля? Вот буквально, те самые миллисекунды нейронных цепочек.
Что быстрей прилетит к центру принятия решения. Картинка со звуком. Или усилие сгенерированное базой?
В симах - визуал, звук, после фидбек. Я вижу глазами когда что-то идет не так быстрее, чем руль скажет.
Неподрессоренные массы - колесо с обвесом. Они в разы меньше общей массы кузова. И гораздо активнее.
Передняя ось потеряла зацеп - весь корпус реагирует на это событие через подвеску. С запаздыванием.
Фидбек с рулевой - это прямой канал, "картинка" их состояния, прилетающая в руки.
Это говорит лишь о том, что либо твой руль тормоз, либо руки плохо тренированы на считывание нужной инфы. Туговаты "на слух" FFB.
Не, просто визуал всегда быстрее фидбека, потому что он рендерится быстрее, чем руль успевает отреагировать. Это ожидаемо в конце концов, сигнал от игры в драйвер, от драйвера до базы, плюс реакция базы.
Я езжу с минимальным фидбеком, с легкими руками, могу кончиками пальцев рулить машину. Все ради того, чтобы уловить реакцию руля - и руль всегда идет после визуала. Сначала ты видишь, и рефлекторно фиксишь проеб, игнорируя что тебе фидбек говорит, потому что когда база реагирует, ты уже делаешь противодействие тому, что она говорит, и если база будет слишком мощная - ты потеряешь время на фикс проеба, борясь с базой.
Визуал всегда прилетает быстрее, тут я с этим >>49737123 аноном соглашусь
НО.
Визуал даёт мне просто информацию, в цифровом виде - есть пиздец, или нет его. Только по визуалу я не смогу отловить тачку так, как я смогу это сделать с DD базой. Шансов на это дерьмо - ноль целых хуй десятых.
И лично у меня такое объяснение-ощущение сигналов в мозге.
- чилим-едем, руки расслаблены
- происходит пиздец, первым реагирует глаз - руки напряглись, мозг сконцентрирован полностью на проблеме, уже начал её решать в голове, осознавая что произошло с тачкой
- происходит реакция базы, где я уже с эталонной точностью могу повернуть руль именно на 34,5 градуса, и не градусом больше.
Не будь у меня фидбека - я бы крутанул сначала на 40 в одну сторону, потом на 10 в обратную, и потом кое-как попал бы в нужный диапазон, для спасения машины.
>Не, просто визуал всегда быстрее фидбека,
Визуал в симах - это смещение кузова. Т.е. большой массы. К которой прибита точка обзора.
>если база будет слишком мощная - ты потеряешь время на фикс проеба, борясь с базой
С этим согласен абсолютно. Не база должна рулить тобой, а ты базой. Всегда должен быть хороший запас передавить усилие рулевой без мегаусилий и борцунства со своей стороны.
Но то, что я описал выше - актуально. И тем больше актуально, чем древней конструкция и мягче подвеска.
Да, в современных топ-классах подвеска прижата уже так, что её влияние на запаздывание реакции всего кузова ничтожно.
Но такой расклад далеко не везде.
Берем любой дорожный спорткар. А лучше спорткар 80-90х...
>Визуал даёт мне просто информацию, в цифровом виде - есть пиздец, или нет его. Только по визуалу я не смогу отловить тачку
Правильно, потому что визуал - это big mass movement. А что там с неподрессоренными массами в этот момент - визуал не дает об их состоянии положении решительно никакой инфы.
>визуал не дает об их состоянии положении решительно никакой инфы.
Дает звук. Свист-скрип. Разной интенсивности и тональности.
По ним тоже можно ориентироваться. В конце концов.
Визуал в разы быстрее естественно в мозгу обрабатывается, чем от рук. Ноги вообще пиздец.
Как гироскопщик на андроид-мобиле, с педалями на тачскрине могу сказать что отлова по визуалу не существует, отлавливаешь по вторичным признакам - примерно знаешь что вот сейчас понесёт и заранее готовишь отлов. Т.е. на чистом скилле, а не визуале заноса. После такого фидбек кажется реально медленным и ненужным, потому что реакция на него слишком поздняя. Фидбек как раз и нужен чтоб страховать или за тебя рулить, а не чтоб по нему ориентироваться. По этой причине есть куча людей, кто пересев на руль с хорошим фидбеком едут сильно медленнее, им ведь насрали в голову что надо ориентироваться по нему, хотя он тут лишь страховка и надо продолжать делать как они делали раньше. Алсо, контроль педалей ногами после контроля на тачскрине кажется совсем инвалидным, потому что большими пяльцами можно дозировать хоть по 5% и мгновенно, а нога так не может.
Блядь, ну нет же.
Вот тебе сценарий.
Ты в вираже. Экран шифтится с определенным угловым смешением на постоянке.
Тебе дают под зад. Строго траекторно, коаксиально.
Никакого изменения в угловы смещениях картинки не происходит. Ты просто получаешь доп.ускорение под жеппу.
В этот момент получив дополнительный вектор продольной силы покрыхи находясь на грани зацепа теряют зацеп, очевидно.
Инфа об этом моментально прилетает на рулевую и на ручки. Но визуал - вот он, штабилен. Звук контакта можно и проебать, если кузовной класс и контакты случаются часто.
И вот в данном описанном сценарии, неужели ты будешь ждать заноса жопы и разворота корпуса, который визуально детектируем.
Или всё же считаешь инфу с рулевой, в виде резкой потери оттдачи?
>после контроля на тачскрине кажется совсем инвалидным, потому что большими пяльцами можно дозировать хоть по 5% и мгновенно, а нога так не может
Какие педали-то? Сколько ездил на них часов?
Так в этом сценарии не нужен фидбек чтоб понять куда крутить и что делать. Максимум можно дать рулю за тебя повернуть.
>>49737212
>>49737338
Возможно у нас разное понимание визуала.
В моем представлении визуал это когда ты глазами видишь что машина сделает в течении несколько десяток-соток на основе своего опыта.
Если на примере. то это выглядит так.
Залетаешь в зону торможения, начинаешь поворачивать руль, ранняя стадия турн-ина. Если ты не перекрутил руль, не слишком быстро покрутил, если трейлить начал нормально, то скорость вращения мира относительно заданной точки на машине(край дашборда, край дворника) будет, ну я не знаю, НОРМАЛЬНОЙ. Ощущаться правильно. Если ты перекрутил - машина будет крутиться больше чем надо, ты это увидишь, и среагируешь рефлекторно. Руль тебе это скажет легкостью своеобразной, но это произойдет уже после того как ты увидишь это, и если ты реагируешь чисто на фидбек, то жопа машины сделает step-out(не ебу как на русском), и в худшем случае ты заспинишься, в лучшем потеряешь тонну времени, не говоря про стирание резины.
Если ты реагируешь на визуал, то ты можешь это скорректировать, и потерять если не тонну времени или машину, а пол тонны, просто потому что ты руль резко распрямил чутьчуть, и снова довернул, возвращая машину на линию, пусть и чуть дальше от апекса.
И визуально, со стороны, если ты ловишь тачку по фидбеку, то видн ораскачку корпуса машины. Если ты ловишь по визуалу и не даешь ей проебаться - машина выглядит так, будто она приклеена к горизонту. Колеса танцуют, а корпус прибит.
Ну ты вообще не палишься. Сам запостил же.
> Ферстапен на логитеке г29 с ремневым приводом смог бы выебать какого-нибудь среднестатистического местного анона на околотоп симагике каком-нибудь?
Легко. Зависимость от баз не такая большая как ты думаешь. Это скорее дело удобства и стабильности, а не скорости.
Лично ссу на ебало aburacer, увижу на гриде - врекну.
>>49737416
Руки>железо. Ноудискасс. Железо не мешает тебе нагибать задротов с топ оборудованием, если тебе очень нужно.
Хорошие педали дадут консистенси больше, и ты будешь точнее попадать в нужный инпут, и ты быстрее научишься это делать. С базой дела обстоят точно так же, плюс быстрая база помогает не умирать тебе когда выходишь за лимит, на этом все. 5нм дд и ЦСЛ педалей хватает, чтобы ехать на 10к.
>В моем представлении визуал это когда ты глазами видишь что машина сделает в течении несколько десяток-соток на основе своего опыта.
Не, это ясен красен.
Речь идет о тех сценариях, когда ситуация под колесами происходит внезапно и не вписывается в твой прогноз@опыт.
>то жопа машины сделает step-out(не ебу как на русском)
Выйдет из зала.
Смерть, либо сделать эрудированный предикт и попытаться починить это, либо дождаться фидбека и починить на основе фидбека вьебав кучу времени, но это окей, ты учишься.
В авиации как нехуй делать, штатный сценарий.
>Ферстапен на логитеке г29 с ремневым приводом
У G29 шестерни, мой юуный друг.
На самом деле нет вообще никакой корелляции и привязки к сериям/уровню матчасти.
Тут вообще другое. ФФБ - Это "человеко-машинный интерфейс" который дает тебе профиты, либо ничего не дает, если не знать, не тренировать его свойства и преимущества.
>Железо не мешает тебе нагибать задротов с топ оборудованием, если тебе очень нужно.
Все так. Как ярчяйший и наглядный пример:
Жак Вильнев против Дженсона Баттона в онлайн-ивенте времен ковидлы
https://youtu.be/4z7Hqvn4KeE
Сука... Щас эти дебилоиды мигрируют в уютный тредис, со своими познаниями и устоями...
Хуесос, который сделал скрин и запостил - рака жопы тебе, от всей души. Я знаю, ты это прочитаешь.
Окай. Я тебя понял.
Говна въеби, рак.
Ты че трисёшься, илитарий?
Нах кому сдалась твоя душная конфочка?
Те аноны, кто здесь сидел - будут сидеть тут и дальше.
Эт диагноз, какбе.
>>49737540
А, епт. Ты про наоборот.
Сори. Тупанул.
Да и пох, на само-то деле.
Если будет прибор отмечающий расстояние до брейк-поинта, то при небольшой тренировке вполне.
Спасибо большое!
Как сделаю - скину в тред
>Максимум можно дать рулю за тебя повернуть.
Когда ты "даешь рулю за тебя повернуть" это autosafe уже. Чтоб совсем не разложиться/заспиниться.
А речь про контрмеры для удержания темпа в целом и позиции.
Тише ты. Видишь, у кого миллисекунд меньше, тот выше в иерархии. На святое покусился, ирод!
В иерархии выше тот кто может отпустить руль находу и поковырять в носу.
Ну хуй знает. Какой бы ты ни был гонщег, а на геймпаде ехать — это отдельная спецолимпиада. С ассистами, поди, хуярил.
Без. Посмотри внимательно, у него директ-инпут, но как он работает стикаме.
Просто Вильнев - это условный Тапок той эпохи, конца 90х начала нулевых.
Он же в интервью вроде говорит, что почти не тренился. И поехал чисто на скиле/инстинктах.
Честно признаюс. Я набрасываю осцилляции на вал, пушто со всей нашей спецолимпиадой итт у рукисов-нюфагов может и правда сложиться ложное впечатление, что эти наносеки отклика - что-то супер-важное и нужное.
А по факту любой ДД сейчас - это уже охуенный девайс. Который дает вполне себе четкую "картинку" на руки. Без мыла, вообще.
Да, может быть не оче яркую в случае энтрилевела. Но ей можно пользоваться, получать удовольствие от вождения и точить гоночный скилл.
5нм дд хватает чтобы быть одним из лучших в ирке. Любой ДД в текущие времена это имба. Вопрос чисто желания и времени.
А ну ок, напиздел, каюсь.
Оджнако, они все были в равных условиях.
>пушто
Могу себе позволить.
Это характерно для малолетнего долбоёба.
Не завидую твоему работодателю пригревшего такого дебила. Хотя в твоей днище конторе и начальник поди такое же ебанько как и ты.
>>49728274
Малолетний долбоёб решил баззвордами попугать, смысла которых естественно не понимает.
>Моза догоняет только после того как симаджик достигает потолка, причём на графике вообще не видно где потолок у Мозы, настолько медленно он раскручивается.
Ты пиздливое хуйло, разница между симагиком (15Нм) и мозой (12Нм) ссущие (твоей мамаше на ебло) копейки явно сильнее дельты в 3Нм. Это в том числе к вопросу кто там Нм приписывает если твой симагик перформит как база уровнем ниже от другого производителя.
>Ты похоже совсем тупой если рассуждаешь про какие-то детали фидбека при импульсах дольше 100 мс. Это уже не импульсы, а статичное усилие.
Их в слепом тесте алиены не различат, будут заметны именно только такие размазанные по времени усилия. Такой скуф подпивас как ты тем более.
Да пиздежь это, не возможно взять и нормально поехать на вонючем джойстике от денди каким бы там не был ирл чемпионом из 90ых. Моторика абсолютно другая. Либо он задрачился по хардкору, ну либо же он просто какой-то гений адаптации, сверх человек - супер герой из марвела.
Впрочем есть ещё один вариант - платформа настолько аркадная что там похрену чем рулить в принципе.
Это вам айсраковцы, и дейв кеммер в частности, насрали в уши по самые гланды, что автомобилем должно быть сложно управлять. Какой бы он там йоба-боба технологичным ни был.
Хорошо сбалансированный автомобиль управляется максимально интуитивно, как два пальца обоссать.
А у них там как раз такой автомобиль - чемпионский макларен м23. Плюс они едут далеко не на пределе. Быстро, но не так, чтобы шины плавились.
Поэтому ничего невозможного нет. Суть автомобильной физики везде одна и та же. На контроллеры строго похуй, они всего лишь нужны, чтобы придавать нужное ускорение автомобилю.
То у них разница в 10 мс влияет на управление, то вообще похую чем управлять, хоть контроллером, хоть мотороллером.
Вы уж определитесь, болезные.
Это айсраковцы. Больные люди. Они из любой хуйни сделают соревнование. Это все равно что учиться рисовать, но вместо того, чтобы рисовать, они будут мерять длину волосков у кисточки и ее жесткость. Вместо того, чтобы набивать руку, они включат запись Боба Росса и будут по координатной сетке копировать мазки с миллиметровой точностью.
Проиграл с гуманитарных аналогий. Воистину у вас мозги по-другому работают.
Куда уж здоровым людям до аутистов.
Ты уже на всех поворотах на нордшляйфе знаешь тормозное усилие до 1%? Или опять не выучил? А ну получай +4 инка и минус рейтинг.
Обычно когда я разговариваю с гуманитариями, я заказываю картошку фри.
В этот раз сделаю исключение.
То, о чем ты пишешь называется новым хипстерским словечком - рейскрафт.
Сюда входит так же и работа с референсами, телеметрией и т.д.
Это просто так работает, хочешь ехать быстро - задрачивай инпуты, точки, линии.
Это типа как если хочешь научится считать, надо понимать цифры и операции с ними. Это просто так есть и никак иначе.
Если ты способен со своим креативным подходом сесть и поехать хотя бы в первую 50ку на той же петле, то хотелось бы на это глянуть. Но что-то мне подсказывает, дальше простого пиздопукания твои тезисы не пойдут. Да и в чем вообще заключается твоя претензия. Ты вот мол креативщик-гуманитарий, как бы учил петлю например, спал бы с фотокарточкой трассы под подушкой? Медитировал под звуки шума листвы деревьев на петле, или иожет быть читал художественную литературу о петле, завернувшись в пледик с чашечкой матэ? Чет сомневаюсь. Работает только - садишься и задрачиваешь до полного охуевания понимания.
Уж не знаю кто из нас больший гуманитарий и выдумщик, но ты разговариваешь с какой-то вымышленной историей, которую придумал сам.
И своим же текстом подтвердил мои вышесказанные слова. Ты не видишь самого главного, потому что ты аутист, который не знает ничего, кроме задротства и дроча на циферки.
Ну мы все таки в симрак треде находимся, где как не тут дрочить на циферки?
Опиши как ты будучи гуманитарием видишь подготовку к гонке, вот ты пришел в чемп первая трасса, ну вот таже петля, ты про неё слышал, может даже ездил, но не сказать что ты мастер на петле, гонка через неделю, твои действия?
Картины про петлю рисовать станешь?
Примерно так это и выглядит. Очень удачное сравнение.
>>49736674
Перепроверил, еще раз.
Вот это получается корректный лог с альфы + гт-нео
https://pastebin.com/BWn1e9hh
Мясо для ебли, спок.
Подрочил тебе за щеку.
Быстро ехать это красиво.
Перекрещивать траектории это красиво.
Убивать соперника не прикасаясь к нему это красиво.
Въебать всю гонку, после 30 кругов в тугой и плотной борьбе двух скилловых мужчин, на протяжении 40 поворот подряд, за первое место и лететь вместе бок о бок в отбойник - это тоже красиво.
Если тебя такая красота не устраивает - нахуй ты тут сидишь. Пиздуй в етс тред для неосиляторов настоящей красоты.
Это пуштокудахтер своим пиздежом рационализирует проёб мамкиных денег на каловый симагик.
Пролапс твоей мамаши это коричневое мясо для ебли отрядом чурбанов.
Новый энкодер же только до R12 включительно. У старших моделей всё так же 18-битный.
Нет, старшие тоже апнули. Просто у младших номенклатура более менее нормальная, а у топовых хер проссышь теперь что где.
Ещё кстати проц разогнали (+ 280MHz). Привет пуштокудахтеру.
Судя по гуглу они должны быть тоже с приставкой V2, но в продаже их нет совсем, в отличии от R12.
>>49740159
> проц разогнали
Чтоб ещё больше фильтров напердолить? Когда они там уже угомоняться и просто сделают нормально.
>Они по идее должны быть напрямую связаны с моментом и весом руля. Разница в весе руля 200 грамм и весь график уже конь в вакууме. У нас тут разбросы рулей от 1100 до 1700 грамм. Ещё и сам вес ротора играет роль.
Я тебе так скажу. Альфа раскручивает более тяжелый гт-нео (1520г) ЛУЧШЕ, чем легкую баранку без обвеса (1130г).
Разница почти 400г. А эффект строго противоположный.
Получается, что несмотря на меньшую массу момент инерции у фулсайз-кругляшей гораздо выше.
Пролапсовому школотрону всегда и везде важны абсолютные циферки.
В гонках главное - максималочка. Похуй что езда по прямой. Главное скорость.
В приводах, опять же - оцениваем как бешено они вращаются, и похуй что этот показатель в контексте рулежки просто бесполезен. Даже дрифтанам такие скорости не нужны.
Энкодер - чем больше тем лучше. И похуй, что даже эти у мозз шумят и требуют сглажки (т.е. задержки отклика).
Проц... ну всё в том же ключе.
Но фишка в том, что таких как он хомячков бездумных дрочеров на макс.циферки - большинство. И рыночек работает на них.
>В приводах, опять же - оцениваем как бешено они вращаются
Ну так твой старый как говно мамонта симагик и обрдистался на уровне мозы 12 плюс минус погрешность. Хотя по номиналу 15.
>И рыночек работает на них.
А на кого он должен работать? На таких как ты тупых наёбышей сифозных шалав не разбирающихся ни в чем? Шумит только твоя мамаша пердящая в ночи от фрикций отряда чурбанов.
>>49740186
Это значит методика расчета говно и ценность у неё нулевая, тупое ты ГСМ ебанько.
> тяжелый гт-нео
Нео весит 1100 грамм, если что. У симаджика прям на их сайте написаны веса баранок.
>Пролапсовому школотрону всегда и везде важны абсолютные циферки
Хуя ГСМ дебил в лужу пёрнул. А время круга это не абсолютный показатель? Ты же им постоянно перед всеми трясешь как своими мудями.
>Нео весит 1100 грамм, если что. У симаджика прям на их сайте написаны веса баранок.
Я пишу, как оно есть у меня:>>49715627
В сборе с квикрелизом.
Подпесалсо.
Сначала научись различать собеседников в треде.
Потом почисти рот от говна.
А пока - идешь на хуй.
>Судя по гуглу они должны быть тоже с приставкой V2, но в продаже их нет совсем, в отличии от R12
Ну так их анонсировали буквально вчера (получил по рассылке) и на сайте на той неделе. Естественно до ритейла пока доползёт...
>Чтоб ещё больше фильтров напердолить?
Фильтры и программная обработка есть везде, главное что будет мощное железо. Рано или поздно софт можно допилить, а вот если железо слабое ничем не пофиксишь и придется покупать новое оборудование сливая старье за бесценок себе в убыток.
>Когда они там уже угомоняться и просто сделают нормально.
Всё там нормально, что тебя не устраивает? Только по факту а не беспуфный пиздёж типа пуштокудахтерского что якобы альфа 15 по реальной мощности это 20+ а моза наоборот пишет 16-20 а ирл десятка или типа того, что элементарно опровергается его же графиками для R12 vs альфа15.
Ржу в голосину просто.
Привода типа симоверт мастердрайвов, с железками конца 90х годов ебашат 20+ лет в любой промке. И отрабатывают идеально позиционирование, до микорметра.
Но наш хомячек свято уверен, что приводу нужон "два ядра два гига" не меньше. Иначе работать не будет.
> что тебя не устраивает?
То что ты почему-то на альфу агришься, когда разговор вообще не про неё. В новых версиях осцилляцию победили? Отклик на коротких импульсах сделали как у всех остальных только у мозы какая-то задержка, симкуб/симаджик/VRS её не имеют? Перегрев решили или всё так же софтово душат базу чтоб не перегрелась?
>Ржу в голосину просто.
Это характерно для малолетнего долбоёба.
>Привода типа симоверт мастердрайвов, с железками конца 90х годов ебашат 20+ лет в любой промке. И отрабатывают идеально позиционирование, до микорметра.
Малолетний долбоёб сравнил жопу с пальцем, абсолютно разные задачи, разные условия. С тем же успехом ты мог сравнить и со своей мамашей которая ебашит 20 лет в пролапс-эскорте.
>>49740306
>В новых версиях осцилляцию победили?
Это фича связана только с тем что симулятор выдает изменения с частотой 60Гц между которыми пустота а система база-руль реальная а значит инертная, осцилляции душатся только фильтрами, мне они не мешают т.к. я не дебил снимать руки с руля на прямых (это вообще тема школьников на велосипедах проехаться без рук в метре от тебя). Если очень надо сам накидай фильтров и демпферов в драйвере, в питхаусе даже по частотам все регулируется.
>Отклик на коротких импульсах сделали как у всех остальных только у мозы какая-то задержка
Это только в интерпретации пуштокудахтера с перепоя. R12 перформит на уровне симагика 15, разница в пределах погрешности измерений и разных условий (вес баранок и т.п.)
>Перегрев решили или всё так же софтово душат базу чтоб не перегрелась?
Перегрев тоже есть у всех если выжимать 100%, всегда нужно брать с запасом по мощности тогда и перегерваться не будет, ну или вентилятор поставь, все равно для нормальной езды нужно ёбыч обдувать что бы не мокнуть.
>Отклик на коротких импульсах сделали как у всех остальных
Тут либо быстрый отклик и нормальный слюрейт, но с "распердолевом".
Либо сглаживаем и душим разгон. Зато плавненько.
Видимо с самой архитектурой движка+контроллера разрабы слишком размахнулись, что её в принципе без фильтров нельзя в работу отпускать.
Будь там нагрузка на валу, постоянная и отличная от человеческих ручек, какое-нибудь исполнительное устройство с нагрузкой его ранга.
Все было бы ок.
Лучше проще, да лучше. Самый рабочий подход. В тех сферах, где не дрочат на абсолютные циферки и рекламные слоганы.
>я а значит инертная, осцилляции душатся только фильтрами, мне они не мешают т.к. я не дебил снимать руки с руля на прямых
Не мешают любоваться на закладочку с корзиной алиекспресса с положенной туда R5?
Ты только что отвлек меня от просмотра анкеты твоей мамаши на интимсити. Впрочем там уже всё равно уже занято отрядом чурбанов.
>абсолютно разные задачи, разные условия.
Ну да, в промке задачи и условия несравнимы с элементарной отработкой позиционирования с пососной частотой в 60Гц.
Как там моза, в нулевую точку через сколько колебательных расколбасов попадает? А ничего, что древний симоверт с засохшим говном мамонта почти 30 летней давности выполняет парковку в нужную точку мгновенно и с точностью до микрометров.
И никакие процы +280MHz ему для этого не требовались тогда.
Энкодер да, был нужен, 22бит минимум.
ГСМ дебил, опять баззвордами заболтать решил? Про мгновенно это у тебя в букваре юного философа написано? Видимо святой дух без массы. Ты пиздливый балабол, это разные задачи, в той промышленный движок по апи для ффб просто обосрётся и вообще непригоден.
>Как там моза, в нулевую точку через сколько колебательных расколбасов попадает?
В развальцованное очко твоей мамаши можно попасть даже после литра водки т.к. там поместится трехлитровая банка сгущёнки.
То что ты умеешь читать циферки, не делает тебя математиком или инженером. Ты счетовод, бухгалтер от мира симрейсинга. К технарству это никакого отношения не имеет.
Да, но потные прыщавые дрищи в очках, сидящие за компом 80 часов в неделю это не красиво. Вот и думай.
>Как там моза, в нулевую точку через сколько колебательных расколбасов попадает?
У баранки момент инерции нормальный, не маленький.
А у R12 у мотора статический момент хуевенький совсем. А он как раз нужен для торможения. Его не хватает - руль промахивается.
Если начинать тормозить заранее - это сглаживание.
Если R16/R21 со штурвалами колбасит при парковке на тесте также - это совсем печально.
Если у мотора честные высокие мощностные характеристики (а не только высокий дин.момент), должно выглядеть вот так - >>49728754. И никак иначе.
Бля посмотри как в принципе выглядит грид всех серий.
Если с них снять комбез и посадить на белом фоне покажется что мужички собрались с младшими друзьями снукер погонять после работы в офисе/производстве.
Тут к счастью всем похуй кто ты и какой ты, едешь быстро = гребешь сливки.
мимоанон
Пуштокудахтер со своим помойным симагиком обдриставшись на графике разгона перешёл на пиздёж на торможении. Впрочем для дебила характерно скакать с одного на другое как опущенному...
>Если начинать тормозить заранее - это сглаживание.
Какой же ты тупой ГСМ. Торможение ВСЕГДА начинается заранее при ненулевой массе системы.
Это только в педрильне (гейропе) дрыщавая петушня. В нормальных сериях вроде арки гоняют крутые мужики.
>>Если начинать тормозить заранее - это сглаживание.
Заранее относительно того, что сейчас пытается делать мозапривод.
Просто у кого-то получается попасть в заданную точку без промахов и мусорных осцилляций. А у кого-то пока увы нет.
И софтом проблему не решить, если привод слабенький "на низах".
А верха, ну если у тебя процесс рулежки - это вращение рулевой со скоростями 300-400рпм, ну, тогда ок.
Сигмоне с тобой не согласен, петух.
> питхаусе даже по частотам все регулируется.
Я сначала, когда эту тему впервые увидел в обзорах, думал, типа крутая фича.
А теперь понимаю, что это просто "заплатка" в красивой обертке. Хех, мда.
> должно выглядеть вот так
На тех видосах, кстати, наглядно видно как лимит в 200 оборотов выглядит - на 180 градусов поворачивается так быстро, что на камере не видно. Зачем местным шизикам больше не понятно, это гарантированное вырывание из рук. Это симкуб с бешеным моментом может себе позволить как самолёт раскручиваться, а не Мозы с 12 нм.
Может, но не хочет. Не очень-то и хотелось (с)
Поэтому раскручивается чутка быстрее 12Нм, хотя и 25 по номиналу.
Ты наблюдаешь лишь результат сглаживания, в том числе и на своём симагике где сглаживане прошито так что на прямой ничего не осцилируешь и ты не можешь это поменять в настройках софта. По тестовой утилитке даже не понятно когда и как она посылает сигнал на остановку что бы можно было кукарекать и делать выводы. Ты же дебил вообще не понимаешь о чём говоришь, тебе лишь бы вякнуть баззвордами которые ты даже не понимаешь что бы за умного сойти.
>видно как лимит в 200 оборотов выглядит
200rpm - это 3,3 оборота в секунду, ну да. Или целиковый оборот 360 за одну треть секунды.
Ни одна рулевая не вращается с такой скоростью.
>Зачем местным шизикам больше не понятно,
Одному, пролапсовому. Плюс его семенам.
Который ничего кроме дохлого логитека в руках не держал и оперирует лишь своими маняфантазиями.
Я наблюдаю результат работы регуляторов скорости и момента. С определенными пропорциональной, интегральной и дифф.настройками. Они могут быть агрессивными, могут быть оптимальными. могут быть "ленивыми".
Так управляется любой, сука, привод.
"Сглаживания" - в твоей тупой, диллетантской софтовой башке.
Все финтифлюшки с красивыми названиями на морде конфигуратора - чтобы не погружать обывалу в теорию автоматического управления
https://www.cta.ru/articles/cta/spravochnik/v-zapisnuyu-knizhku-inzhenera/125122/
https://www.cta.ru/cms/f/342946.pdf
>Может, но не хочет. Не очень-то и хотелось (с)
У всех баз стоит ограничитель оборотов, кроме мозы и симукуба.
Кубы - для профи, которые осознают и дают себе отчет в том, что они берут.
Моза, ну... надо как бы чем-то хотяб выделиться. А давайте ограничитель снимем, пусть раскручивается на похуях. Пох, что масс.потребитель нас детишкам покупает и к столу прикручивает.
Это до первого какого-нибудь резонансного случая, как говорится.
1) что лучше брать сейчас среди педалий
2) трипла или вр (и какой именно вр)
3) и что там по подвижкам, которые хотя бы процентов на 5 передают живые физонные ощущения на жопомер
>1) что лучше брать сейчас среди педалий
Низкий бюджет - SIMSONN SPRO-P3 / Simjack UT / SimJack Pro
Средний бюджет - P1000
>2) трипла или вр (и какой именно вр)
Для иммерсивного развлекалова - ВР (либо квест 3 либо пимакс кристал лайт). Для соревновательного навала - трипла.
>3) и что там по подвижкам, которые хотя бы процентов на 5 передают живые физонные ощущения на жопомер
Как ты себе это представляешь?
Ты такое тут не пиши, а то ещё дойдем до того что реально кручение руля и нажатие педалей на практике обсуждать начнут. За то такое тут ебучку быстро снесут.
Основную честную прибавку к скорости дает интеллект и все что связано с координацией конечностей, моторикой рук, чувством и удержанием баланса (по сути тоже производные интеллекта).
Так что по сути надо обсуждать генную инженерию, как нароллить себе более производительный мозг и тушку. Ибо если от рождения нет задатков, то никакими практиками не станешь топ-1.
>что лучше брать сейчас среди педалий
Очевидные ВРС.
> трипла или вр (и какой именно вр)
Трипла.
>и что там по подвижкам, которые хотя бы процентов на 5 передают живые физонные ощущения на жопомер
Игрушка, ненужно.
>трипла или вр (и какой именно вр)
Что тебе нравится то и бери. Не мало людей ездят компетитив в виаре и многие любители триплы их догнать не могут.
А вобще ответы на твои вопросы сильно зависят от того, сколько у тебя деняк. Если бомж, ну тогда квест, если господин, уже можно сомниум какой-нибудь рассмотреть. Тоже и по жопомеру 15к зеленых и ставишь себе платформу 6 степеней свобод. Ставишь пятиточки с актуаторами. Хуе-мое. Были бы бабки.
Терпи, малолетний долбоёб. Вам, дебилам всегда трудно, на то вы и дебилы.
Причем тут математики и бухгалтеры, счетоводы, что за хуйню ты несешь, ребёнок?
Если ты хочешь ездить хоть как нибудь быстро, тебе придется дрочить на циферки, если тебя это не устраивает, ты тредом ошибся, грузовики водят в другом треде.
Очередной пердёж в лужу с нерелевантными картинками из букваря в котором, опять же, ты даже в азах не разобрался потому что необучаемый дебил.
Так ты определись, либо у всех либо только у симукуба, а то пишешь как пуштодебил абы вякнуть с набором баззвородов представляющих словестный салат.
>Средний бюджет - P1000
Говно без задач, китайский клон хусей в тыщщу раз лучше и дешевле.
>Для иммерсивного развлекалова - ВР (либо квест 3 либо пимакс кристал лайт). Для соревновательного навала - трипла.
Не пизди чушпанцер, вр лучше трипла, задержки там не принципиальные за то полноценное стерео на дурацкая проекция.
>Я наблюдаю результат работы регуляторов скорости и момента.
Клован. Ты наблюдаешь то что тебе выдала цепочка: софтина-клиент, драйвер на пука, прошивка в базе, хардварь базы. Каждый элемент может ставить всё с ног на голову и ты не можешь на это повлиять и понятия не имеешь как оно работает.
>>49740815
>>49740975
Щупал Китае-педали копии хус, весьма требовательные к настройке и первичному обслуживанию (протянуть, промазать хорошечно), но после этого удобные и точные, тормозить даже с минимальным ходом каеф
НО если моза допилит активную педалю по креплениям и силе обратной связи под тормоз, или может к этому моменту симуджик что-то неплохое сделает, то вообще не вижу смысла брать неактивную. Так как удобства они дают на несколько порядков выше, если катаешься между разными классами, например, от радикалов к татухам, от татух к прототипам и обратно
ВР сам сейчас сижу и выбираю, и это пздц боль осознания, что в ВР вкатываться может только кошелох-господин. Так все кто в нем уже давно плавает, сказали что для ВР есть только три видимокарты - 5080, 4090 и 5090. А дальше жопная боль в выборе самой шапки. Хотя бы радует, что универсальное неплохое решение это квест третий, но именно для симудебилов нужны иные решения. Вот младой человек сомниум посоветовал, а хде его купить (подскажите, заодно и другие редкие шапки, которые выпустят, вроде бсб2)
По подвижкам, зацепило видео немца, где он разъяснял, что если подвижка будет отдельной от руля, то она даст отдаленно картинку боковых усилий, из за смещения тела относительно руля и картинки. Поэтому жду, когда кубик систем выкатит их дрыгатель отдельно для сидухи qs-h13. Решения на рынке уже были, но вдруг поляки хорошие пропишут алгоритмы, что ахнут симубляди.
> может к этому моменту симуджик что-то неплохое сделает
Уже летом будут. Но нахуя оно надо за такие деньги не понятно. Обычной гидравлики и так достаточно.
Нахуй нужна твоя каловая гидравлика когда есть хуси и их клоны?
Вашему вниманию представляется оценочный замер статического крутящего момента (stall moment) базы Simagic Alpha укомплектованной штурвалом GT-Neo.
Цель эксперимента: оценка реального значения крутящего момента испытуемого привода.
Список используемого измерительного оборудования:
- Весы напольные Xiaomi MI Smart Scale 2. (нагрузка 150 кг, точность измерения 100 г, измерительная шкала 0,01кг.) Установленные на жесткое основание (снятая с кухни дверца от полки).
- Линейка стальная измерительная 150мм ГОСТ 427-75.
Протокол измерительного эксперимента:
- Настройка базы Limit Strength ограничителя оборотов установлена в положение Firm. Для обеспечения максимального отклика обратной связи привода, при попытке преодолеть границу ограничителя.
- Весы MI Smart Scale 2, установленные на жестком основании, расположены под крайней левой точкой штурвала и нагружены мускульным усилием, уравновешивающим момент сопротивления базы со стороны основания.
- На дисплеее весов посредством съемки изображения зафиксировано установившееся значение нагрузки крайней точки штурвала. См. пик1.
- Произведено оценочное измерение плеча силы, посредством линейки. Результат измерения зафиксирован на пик2.
- Произведен расчет оценочного статического крутящего момента базы Simagic Alpha посредством калькулятора операционной системы "Windows 10 Pro для рабочих станций" (пик3):
(13,75 кгс 9,8 Н) 0,14м = 18,865Нм.
Конструктивная критика, предложения, дополнения и вопросы приветствуются.
Спасибо за внимание.
>прошивка в базе, хардварь базы.
Вот это оно и есть
>результат работы регуляторов скорости и момента.
Все что ты перечислил ранее - суть интерпретаторы этих настроек ну и мб небольшой математики сверху.
>5080,
Ну ок. Буду иметь в виду.
Если бы ты этой линейкой член измерял, было бы гораздо больше пользы чем это.
>>49741568
У тебя как с компьютерной грамотностью? Ты медитацией воздействуешь непосредственно на железо базы? Нет, ты как и все запускешь ирак ффб тул, которая находится вначале приведённой мной последовательности. Ты даже про апи верхнего уровня через который регулируется ффб понятия не имеешь, а лезешь чего-то мерять.
>По подвижкам, зацепило видео немца, где он разъяснял, что если подвижка будет отдельной от руля, то она даст отдаленно картинку боковых усилий, из за смещения тела относительно руля и картинки. Поэтому жду, когда кубик систем выкатит их дрыгатель отдельно для сидухи qs-h13. Решения на рынке уже были, но вдруг поляки хорошие пропишут алгоритмы, что ахнут симубляди.
Тут вопрос в быстродействии.
Не, для иммерсивности ок. Для реальной инфы - нереально.
Как уже выяснили выше - решает визуал в первую очередь. И даже "прямой доступ" к пятну контакта покрыхи через руль не роляет, а являет собой лишь второстепенный механизм коррекции и поддержки.
>Если бы ты этой линейкой член измерял, было бы гораздо больше пользы чем это.
Уже было. Не будем ворошить былое. :]
>- Линейка стальная измерительная 150мм ГОСТ 427-75.
Пиздёж. Видно что китайская, не по госту.
>У тебя как с компьютерной грамотностью?
Как у инженера автоматчика - норм.
Но в потроха операционок не лез и не собираюсь. Не мой хлеб.
А как у тебя с инженерной грамотностью?
С этим вот, что в "прошивке@хардваре" базы. Это называется контроллером привода и павер/юнитом, которым он рулит.
Нашел, к чему доебаться. УхЪ сцуко.
Короткостволист, Джаббарова будер разочарована.
Тут не надо лезть внтуть, у тебя даже общих представлений нет судя по тому что пишешь. В данном случае достаточно понимать что каждый из этих этапов (до железяки) может как угодно крутить вертеть сигнал, да хоть обнулить его. И у тебя нет над этим контролем кроме как опосредовано через самый верхний уровень.
>С этим вот, что в "прошивке@хардваре" базы. Это называется контроллером привода и павер/юнитом, которым он рулит
И хуль с того? Это термины которые могут меняться в разных контекстах. Если у тебя в букваре написан один термин, это не значит что нет другого.
Да хуйня все. Для виара хватает и 3080ти. А в дождь будут одинаково сосать все. Хоть 3080 хоть 5090.
Нужно ещё помнить что ФПС в айсраке сильно процезависимые и если ты 5090 поставишь а камень гавно, будешь посасывать так же как на 1060.
>может как угодно крутить вертеть сигнал, да хоть обнулить его.
Этого не должно быть, в принципе. Если мы не играемся в "эффекты" и имитацию обратной связи. Как это было раньше в симкадах.
А должно быть одно единственное значение - координата положения вала. Которая прилетает от интерфейса сима в рулевую. И так же реальная координата от базы летит в сим обратно.
Фифекты (дамперы, смуферы, фрикшеры), имитирующие свойства рулевой вне симулятора, они да, сидят в дровах. Для контуров регулирования базы и её контроллера это все суммируется и воспринимается как общий сигнал.
Т.е. нет разницы, где ты накрутил дампер, в самом симе, или настройках драйвера. Для контура регулятора скорости/момента в базе это однохуйственно.
>каждый из этих этапов (до железяки) может как угодно крутить вертеть сигнал, да хоть обнулить его
>И у тебя нет над этим контролем кроме как опосредовано через самый верхний уровень.
Не факт. Прошивка и алгоритмика контроллера (процессора, ога) базы как раз конфигурируются опосредованно через настройки менеджеров.
Я думал, послать всех на йух и взять пока на какое-то время 4080S разогнанную на водоблоке.
По ебалу сейчас отхватишь. Откуда ты там меряешь вообще? Ты вообще видел свою баранку сзади? Я не поленился и потратил 3 минуты чтоб по пикселям найти центр оси.
Это перспектива, анон.
У меня фокус на крайней точке штурвала. Расстояние близкое. Соотвественно центр на фото кажется уехавшим.
Там 14см, короче. Потом могу попробоват переснять.
>Это перспектива, анон.
Я онан.
А не. Пажжи. Блядь.
Если так, как ты нарисовал, то в перевернутом состоянии 13см получается. А не 14.
Ну - тож неплохо.
3 раща перечитал, нихуя не понял, как ты мускульным усилием намерял ньютоны базы.
Мое мускульное усилие превышат 17-20-30Нм, прикинь да.
Держа весы на фиксированном основании (одна часть лежит на стойке, вторую приподнимаешь рукой) я пытаюсь прокручивать штурвал весами вверх, за пределы рабочей зоны, который уже уперся в ограничитель хардлоком.
Он копротивляется моему напору и выдает макс статический крутящ.момент усилия который надо зафиксировать на весах.
Ща видево запилю, попробую.
Если все делоть плавно, но чотко и быстро. то овердрайв в 15кг словил уже на довольно продолжительный период времени.
А это, на секундочку 19,11Нм.
>(13,75 кгс 9,8 Н) 0,14м = 18,865Нм.
Что за формула, нах?
Причем тут 9.8? У тебя руль падает куда-то?
Непонятный угол наклона, давление меряешь хуй знает где.
Ты понимаешь, что максимальная сила будет по направлению, перпендикулярном плечу, в точке этого самого плеча?
У тебя половина силы в бок куда-то хуячит.
>Причем тут 9.8?
Что бы получилось больше 18Нм.
F=ma? Да хуй с ним с этим вторым законом Ньютона, пошел он нахуй пидорас.
Изучи внимательнее что такое кгс, а не в каком-то левом ресурсе.
>Непонятный угол наклона, давление меряешь хуй знает где.
В любой точке весов. Кури принцип измерения. Мостовая схема из 4х датчиков.
Я измеряю суммарное усилие, которое угол штурвала оказывает на измерительную площадку весов.
О 4-х точках контакта на основание. Здесь нет никаких векторов. Точней есть, но все они нивелируются стеклянной поверхностью весов vs силикон ручки. Угловые усилия при контакте стекло/силикон - ничтожны.
Хочешь не хочешь, а приведешь основной вектор силы к перпендикуляру плоскости. Иначе все нахой уедет соскочит.
Мне в вс приедет бизмен, типа пикрил, с 1й точкой измерения и он подтвердит/валидирует данную оценочную методику. Я гарантирую это.
Кг на весах это 9,8Н. Ну, блэт.
Или ты трясешь своими "научными мудями" и опровергаешь этот факт в больших цифирях.
Я весь внимание.
Ты хуету намерял. У тебя несколько сил складывается.
Ты дощечкой своей пытаешься как прокрутить вал используя желтую силу, так и сместить его используя синюю силу.
И в обратку тебе на дощечку прилетает тоже 2 силы:
Первая оранжевая F1 сопротивление базы от прокрута вала.
Вторая голубая F2 сопротивление вала от изгиба.
> Кг на весах это 9,8Н
Зависит от того где поверка весов была.
На Юпитере, блядь.
Ебаать, спасяб за разбор и комент. Нормас. В целом в кассу.
Но.
Тут какбе сложно заимитировать симметришные соосные нагрузки, чтоб на вал не прилетало нагрузок. Имеющимся набором измерительных средствов.
Потому, везде написано слово "оценочное"...
Тобишь, не самое точное и прецизионное.
Да и допустим, если я рулю классику, то сценарий вполне себе актукален, т.к. при одной руке на баранке точка воздействия на систему как раз идентичная.
Ну и да, та сила, которая воздействует на вал - не влияет на вращательную систему. Она ей не копротивляется и не выдает обратный момент.
Т.е. реальный момент на валу получится ниже. Соглы.
>Мне в вс приедет бизмен, типа пикрил, с 1й точкой измерения и он подтвердит/валидирует данную оценочную методику. Я гарантирую это.
А если я заберу с деревни старый бизмен, то, смогу джвумя руками равномерно нагрузить штурвал, без потери паразитных усилий на нагрузку вала.
>Потому, везде написано слово "оценочное"...
>Тобишь, не самое точное и прецизионное.
Блять не смеши меня так пожалуйста, а то я со смеху сдохну. Твои результаты не просто неточные, они вообще ничего общего не имеют с реальностью.
>Да и допустим, если я рулю классику, то сценарий вполне себе актукален,
Нет же, епт. Ты хоть хуем рули, у тебя рукаприцеплена к рулю и идет по радиусу вала. А не вдавливает вал в горизонтальном векторе.
Альфа-дед который 40 лет работает с промышленными электромоторами, с помощью дощечки и напольных весов намерял себе желанные 18 ньютонов на базе которая почти соснула 12.
Ждем следущей серии в попытке намерять 25 ньютонов с помощью литра молока и штангенциркуля.
Не обижай моего карапуза.
колобеш
>>49742171
Сука, этот чел в треде смог заставить колобеша вступиться за карапуза. Ебануться. Историческое событие.
Ебанько, на весах это когда ты своим весом блять стоишь. Если весами к рулю коснешься, у тебя будет 0, потому что вес руля через базу приходится на стол, который давит на пол и т.д.
С какого хуя момент на валу у тебя должен различаться на Марсе и на Земле? У тебя вал преодолевает гравитацию планеты чтоли дурачок?
А я никого и не обижал. И даже не оскорблял. Я константировал факты.
>Ебанько, на весах это когда ты своим весом блять стоишь. Если весами к рулю коснешься, у тебя будет 0, потому что вес руля через базу приходится на стол, который давит на пол и т.д.
Вот и выросло поколение.
Не бзди, я сам тут хуев кому надо натолкаю.
ща, вебмка откомпилицо.
Сами все увидите.
Meh.
Надо что-то более точное. Нет, к приводчикам-сервисникам в лабораторию партнерской конторы я свою базу не повезу, ебаны стыд.
>>49742113
>у тебя рукаприцеплена к рулю и идет по радиусу вала. А не вдавливает вал в горизонтальном векторе.
Какой ещё "горизонтальный вектор", анон? Я тебе поячснил, что если вектор силы будет не по радиусу вала, то мизерное трение скольжения "стекло-силикон" отправит мою систему в пешее эротическое. Со скоростью пробки. Так что я вынужден физически работать своими весами на подставке исключительно векторами по радиусу вала, ну.
Тут как раз вопросов вообще никаких нет.
Вопросы к самим весам. В пределах 1,5-2кг.
Че за хуйня с интернетоме происходит, как я домой возвернулся. Это только в моих ебенях так или везде тормоза такие по замкадью.
>Альфа-дед который 40 лет работает с промышленными электромоторами,
Не. Я с АСУТП работаю/дела имею. В целом. Промышленными, крупнотоннажными. На моторы мы вкл/выкл отсылаем, обычно. Максимум задание.
Но. Волей судеб, пришлось последние полтора годика косвенно активно погрузиться в тему ЧРП и моушн-контрол установок в целом. В процессе коллаборации с приводчиками узнал много нового и в целом прихуел, от того насколько там все сложно, интересно и заебно. Эдакий микрокосм, с т.з. пром.автоматизации.
>то мизерное трение скольжения "стекло-силикон" отправит мою систему в пешее эротическое.
А не, нихуя, там в точке контакта вообще "стекло-пластиккарбоновый композит".
В этом ролике я по самому центру нагружал площадку. Если сместить нагрузку от штурвала в сторону от центральной точки весов, тот там и 16-17кг можно получить в моменте. Так и 13 с хуем.
Так что, пока ничего не буду заявлять. Но 15кг на 13см плече - это 19,1Нм.
Ну, второй закон Ньютона, что дальше?
У тебя сила, которая создается вращательным моментом силы, раскладывается на силу реакции опоры и силу трения об эту опоры. Ты хуету меряешь.
>Килограмм-сила приблизительно равна силе, с которой тело массой один килограмм давит на весы на поверхности Земли
>Вес, согласно операциональному определению[1] — сила, с которой тело действует на опору (или подвес, или другой вид крепления), препятствующую падению, возникающая в поле сил тяжести
Слова падение и сила тяжести тебя не смущает?
Давай попробуем на пальцах.
Весы, те самые, которыми я измерял силу воздействия привода, представляют собой систему из 4х тензорезисторов. Связанных в усредненную измерительную схему.
Можно и меньше, но так удобнее всего.
Будем считать что датчик у нас один, чтобы не углубляться в детали мостовой схемы.
Так вот, как только на этот датчик (по сути - слой пленки или сверхтонкая проволока, которая при растяжении сжатии меняет свое сопротивление) будет приложена ЛЮБАЯ механическая нагрузка, между точками А и Б - он деформируется, что приводит к изменению сопротивления. Которое и является сигналом нагрузки.
В напольных весах эти датчики откалиброваны в килограммах. А пол сути - в силе, которую производит наша земляшка своим притяжением. Притягивающей 1кг массы с усилием в 9,8 Ньютона. Как-то так.
>Слова падение и сила тяжести тебя не смущает?
Нет.
Чел, кгс - это стандартная мера измерения силы/усилия. Где бы то ни было.
Просто, пушто это удобно.
Хуйли нам какие-то ньютоны юзать, если у нас есть калиброванная земляшкой мера веса.
>Альфа-дед
Омега-дед.
Иначе бы не с альфой тут "нянчился", а с внуками давно уже. И воблу на газетку вечером пятницы сплевывал. Или в гаражике отдыхал от домочадцев.
Хех.
Сегодня раскатаю.
>Ты хуету меряешь.
А так? Яж схематично изобразило принцип. Там углы векторов относительно оси вращения не такие, ну.
И. Я ж понимаю, что положение весов не идеальное.
Но, они измеряют вотета вот. И мне именно это и нужно. Потери на силу трения опоры по сути ничтожны, в сравнении с основной силой реакции опоры.
Нормально ты набрал. Мои поздравления. Есть, чем заняться на ближайшие пару-тройку "вечеров"-месяцев.
Если верить графику, который все-таки основан на физике, то он не может быть "ничтожным". У тебя сумма ортогональных векторов должна равняться суммарному вектору. А ты сам видишь какой там нихуевый угол.
Если бы допустим на весу держал весы ) то почувствовал бы как руль пытается толкать их вправо.
А так у тебя эта сила в другую опору уходит или еще куда-то.
Никогда в ирке не ехал её, как и не ехал гт4, так что единственный показатель правильности для меня - это прохождение газ в пол.
Спустя полчаса траев начало стабильно получаться вот это. Покритикуйте пж.
Зацепил стену, проебал энтри.
Посмотри круги на ютабе, инфа сотка режут через землю и траву тут. И наверху через вайтлайн керб забрать можно больше инфа сотка.
0:23-0:24 таймстамп - ты из-за узкой линии бьешься подвеской об керб, и машина дестабилизируется, т.е. жопу унесло. Унесло жопу значит вместо того, чтобы задние колеса толкали машину вперед они ехали боком, а именно потерял ускорение на жестком апхилле. Весь кеммель дальше - апхил.
Ты хочешь сделать максимально широко зайти в первый поворот, заехать на траву-землю возможно, прижаться к drainage на кербе справа, но не заезжать на него. Возможно он нужен чтобы довернуть машину, но я не уверен что кайман не может флет там проехать, надо будет покатать чтобы точнее сказать.
И ты можешь еще больше резать выходной керб, но медленный даун покарать может, если слишком глубоко зайдешь. Но 100% можно глубже забирать.
Да, точно, там можно больше на входе резать. Вообще получается тогда примерно так, если и на входе и на выходе резать максимально. Один и тот же проезд на видосах, офф трека нет.
Чуть меньше заезжай на правый керб, а дальше дрочи ресет поинт от начала воды до начала следующей брейкинг зоны перед комбес. Что быстрее едет - то и лучшая линия. Но весь кеммель зависит от ла сорса(т1) и сколько ты пронесешь через воду. Пиздато воду проходить хорошо конечно, но это все пустое если т1 через раз едется.
Ты сортируй нормально, с нормальным топливом, похожей погодой и за последние 2-3 сезона, а не оллтайм. Так то может ты и не в 2 секундах, а в 1 или меньше.
>последние 2-3 сезона, а не оллтайм
Хуй знает как там в гт4, но у нас в гтп имеет смысл только по текущему сортировать. В прошлом сезоне была резина из тракмании, времена кругов были быстрее на 6 секунд.
Это подпивасный сим, к тому же весь контент надо покупать отдельно.
>в ВР вкатываться может только кошелох-господин
Нормальную триплу собрать будет как минимум не дешевле.
Ты только что iracing
Ну нормас, да. Я полчаса покатал пошел, охуел с того как порш не хочет поворачивать если ты резину перегрузишь и пока масса трансферится, лол.
Мото конфиг это зло.
Ну да. Как я писал, кажется что идеальная ступень после мазды, но до пкапа.
То есть 718 все так же требует трансфера веса, но из за того что компоновка среднемоторная, нет той баржеобразности как у мазды. Закручивается вокруг оси проще. На мазде - там прям четко, всегда перед тем как хорошо встать на газ, надо загрузить сторону противовложную повороту. Шоб аж тачка чуть ли не на отбойник легла. Тогда повернёшь с фулл газом.
> все так же требует трансфера веса
Все кузова требуют, даже ГТ3 и ГТЕ. 718 просто ваще прижима не имеет, и ты молишься чтобы машина повернула. Пока не очень понимаю лимиты АБСа и тайминги переноса веса, от чего машина едет мимо мордой.
Хорош, если в 2 секундах оказался за два часа на новой машине на ебаном треке.
>Хорош, если в 2 секундах оказался за два часа на новой машине на ебаном треке.
Спасибо. Ну мне смысла врать мало, скрин покупки выше, спустя пару часов скрин времени.
Олсо я ехал на фиксед сетапе. Поэтому и сравнивал с фикседами.
Да тут мало кто врет в целом, обычно от вопросов уходят.
>фиксед
Угу, я тоже. От ГНГ с опен сетапом с другим направлением ветра это 1.6, ты в 2 ровно. Нормально, особенно если в машину не вкатан и потратил буквально два часа пивного рейсинга.
В Опене в одном кругу порш быстрый, как в гонке хз. Приятная очень машина, хоть и фрустрирующая.
>Приятная очень машина, хоть и фрустрирующая.
Мне не понравилось что в фикседе такой лютый уровень асситов ей дали. 7 блять. Я когда в демо тестил, на 1 ездил и то местами газ в пол открываешь почти не задумываясь, но уже весело ловить её на кочках и перепадах.
А тут 7 блять - тупа train simulator. Как мо рельсам.
Ну, на счет ТС я вообще без понятия, потому что чтобы он короч триггерился надо постараться. С АБС пока не очень понимаю, потому что ощущаю, что могу заходить в него, но не глубоко.
Выдавила из себя 2:31,738. Ну допустим максимум еще секунду можно сбросить, но дальше уже только на ручной коробке.
Уже выписала бы себе шифтер-секвенталку любую простенькую и не страдала.
На астоне вообще с автоматом грустно, так как у него передачи длинющие. Прикрути геймпад чтоль какой нибудь усбовый к срулю, на автомате страдать это пиздец.
У тебя там баранка PXN на базе Мозы что ли, лол?
>>49746759
Полистал, а нету дешёвых шифтеров сейчас, однако. Вроде были недавно ноунейм китайцы, как и ручники. А сейчас:
Один вариант за 5к клон димсима
https://ozon.ru/t/8UeLg7C
Сам димсим стоит уже 7к, симджеки (уже солидный бренд стал, ебать) прикольные, но 8300 за "качалку".
>>49746866
Вот именно! Если бы там было что-то нормальное за 3к, я бы еще подумала, а покупать что-то непонятное дороже как-то не хочется, да мне еще и крепить некуда.
>>49746791
На Атланте тоже, сразу же в Т1 мне не ту передачу втыкает и весь подъем руинится.
>>49746826
Да. Комплю себе на нормальный мозовский штурвал.
> да мне еще и крепить некуда.
Всысле некуда. У тебя кокпит из профилей. С попекречной панелью.
Но в целом да, как временный вариан взять что-то за 2-3к как раньше уже не существует.
А так "качалки"/"мешалки" - вещь на любителя и покупать их полноценные модели просто "чтоб было" глупо-тупо.
>>49746696
А куда сбежали подрулевые лепестки?
Туда же, куда и весь остальной контроль.
Потому, что любой производитель пока кладет больт на совместимость с преиферийными устройствами конкурентов.
И это скорей удачное исключение из правил, что 3 китайских конторы выбрали одинаковый механический ИРЛ-интерфейс крепления, по причине его улдьтра-дешевизны вкупе с прочностью.
Пристегнуть чужой штурвал можно. Но обвес на нем работать не будет.
Единственная из трех китае-контор, которая дает опцию повесить свои девайсы на чужую базу - это симагики с их опциональным комплектом маглинк. Либо просто с моделями на проводе, у которых нет возможности перехода провод/безпровод.
>Единственная из трех китае-контор, которая дает опцию повесить свои девайсы на чужую базу - это симагики с их опциональным комплектом маглинк. Либо просто с моделями на проводе, у которых нет возможности перехода провод/безпровод.
У мозы ведь такая же хуйня есть, только называется по-другому.
Да, есть моза хаб. Стоит +5к. Поддерживает 3 модели.
Эти модели будут работать по беспроводу, на аккумах, без подпитки через коннектор вала или юсб.
>Эти модели будут работать по беспроводу, на аккумах, без подпитки через коннектор вала или юсб.
А нет, нихуя, такие же телефонные шнурки. Только без безопасного магнитного коннектора. Который отстегивается при сбое или рывке кабеля.
Ало, это ёба?
Короче. Дальнейшие оценочные замеры статического крутящего момента Simagic Alpha. Сначала, посредством двух электронных весов-безменов.
А в дальнейшем тарированной нагрузкой в 7,5кг (в виде подвешенных на одну сторону 3х блинов от гантельки) и одним более точным безменом показали, что максимальный момент на валу Альфы достигает около 16,5-17Нм. Установившийся - те самые 15Нм. Ни больше ни меньше.
Замеры двумя весами сразу почти нереально фиксировать одному. Тк купленый бизмен очень быстро завершает замер поймав какую-то минимальную полку в максимуме. Тут даже видео писать бесполезно, если на его дисплей направлять. Плюс он врет. В бОльшую сторону.
Тот чел в ролике >>49719603 получивший 18,8Нм, скорей всего не соблюдал соосность нагрузки, давал нагрузку лишь на одно плечо (а там разница ебать какая выходит) и его модель бизмена, которую я так же себе взял - не отличается особой точностью. В частности у нее есть тенденция к фиксации завышенного веса.
Я с весами в конце эксперимента понял, что его точность вообще пздц какая низкая.
Теперь можно с чистой совестью идти вкатывать олдскульные ферки и жуков на петельке.
Да, за мной еще тест на стабильность поведения на прямых, при нулевых фильтрах, я помню, если что.
Желающим замерить статический момент своего сетапа - вариант с подвешеными гантельками и безменом - вполне рабочий.
Но чтобы замерить овердрайв, гантельки перед началом замера надо держать на весу. В перегрузе привод может давить реально оч недолго, от силы пару-тройку секунд.
>Я с весами в конце первого >>49741502 эксперимента понял, что его точность вообще пздц какая низкая.
Зачем
Просто, интересно.
Я когда увидел ролик, одновременно поверил@не поверил.
Решил проверить сам и убедиться. Вот - убедился.
Ну. Это уже ближе к вечеру. Покатать охота.
> своим крутящим моментом легко удерживают вес, закрепленный на краю штурвала/руля.
Там, где мы его крутим-вертим. Эт немаловажно.
> Я ж ещё хотел свой TS-PC замерить. Какой у него реальный статический момент.
(2,5кг + 2,6кг) х 9,8Н) х 0.12см = 5.9976Нм.
Как и считалось все прошлые годы. Угумс.
>Да, за мной еще тест на стабильность поведения на прямых, при нулевых фильтрах, я помню, если что.
Я хз,что за настройки у этого индуса >>49726687.
Но при "голом" ФФБ Прагу на Шпильберге у Альфы колбасит при отпущеном руле моментально.
И убрать расколбас полностью можно лишь приличными значениями Damper Friction и Smoothness (вес каждой каждой по отдельности не проверял).
Такие дела.
Ну на Мозе ты его вообще не уберёшь.
Smooth 2
Wheel Rot.Speed 90
Mech damper 20%
Mech friction 15%
остальное по нулям.
Примерно вот так если, то можно на прямых просто касаться двумя пальцами слегка и даже 1/3 прямой отпускать штурвал - не разбалтывает.
Но. Как по мне слишком уже вязковато.
В Корсе стоит 80%. Довольно жостенько.
Давно забытое чуйство. Час почти хотлапил. Но я пока овосч, в плане темпа. Тем более на высоких гейнах рулевой.
У Корсочки в принципе все честно.
Red Bull Ring GP
Ferrari 458 GT2 01:35.239
Ferrari 360 Modena N-GT 01:38.668
Praga R1 01:39.824
Матчасть и нагрузка на руки - по нарастающей. Чем выше лаптайм - тем жоще и требовательней рулевая у корча.
Прагу можно было катать и катать. 360 Модена подсобрала и напрягла мышцы.
А 458 GT2 - просто убила за 5 кругов. Нахуй.
Я понимал, что ползаю. И что надо бы понизить гейн.
Джабич, альфа-пушто, антипушто-дайтона, патлач, хранитель тредов, люблю вас. Тьмок.
рукохуй на 718
Ты крут. У меня пикчу с середины дня приклеить не удаецца.
>>49748925
>хранитель тредов
>альфа-пушто
Не надо поддерживать форсед-мемасы одного порванца.
Меня звали и зовут итт карапузом. Ужо почти 10 лет. Окда?
>люблю вас. Тьмок.
Взаимно, хуль.
>Окда?
Понял. Принял.
Слушай, ну тут чёта делать надо. У рукодела больше на 8 кмч, в одном и том-же месте. Я хз, может бушную ES хотя бы купишь. Это же пропасть просто.
Ты пуштокудахтер. Можешь даже татуху подходящую пробить.
Олег?
Отзывы дадите? Стоит покупать?
Нет.
Мы тебя тоже, пирожочек :3
>>49749192
Покупка бушной баранки отсрочит покупку норм штурвала, а потом еще и будет валяться ненужным грузом, так что я подожду. Тем более тут разговорчики про премию идут, может чето дадут и я летом наскребу себе хотя бы на первый FSR.
>>49749209
Не, я когда-то давно пыталась в первую Корсу и моды, но вышло не очень и Шутока нормально не захотела работать. Да и физон первой Корсы мне показался каким-то не таким.
Winton Motor Raceway(national) - 1:31.999
Lime Rock Park(chicanes) - 1:05.110
Времена из пивных гонок, с борьбой, топливом, изношенными шинами.
Проиграл с ебанька шифровальщика. Как будто нельзя посмотреть профили других участников и по последним гонком сдеанонить.
>Обладатели DS-8X Shifter в треде есть?
Пока нет, но скоро будут. После альфы планировал остальную периферию поменять на симагик. Вторым эшелоном.
Коробас однозначно такой буду брать.
>Если у кого сраная искусственная замша красит руки,
Проблема большинства китае-баранок "из алькантары, ага".
У ТМ Феррари-баранки из трушной алькантары - >>49723080. Вообще никогда намека не было на подобное явление.
>Проиграл
С тобой давно уже никто не играет, мудилы кусок.
>Не, я когда-то давно пыталась в первую Корсу и моды, но вышло не очень и Шутока нормально не захотела работать. Да и физон первой Корсы мне показался каким-то не таким.
Суть Шутоко не в физике. А в том, чтобы стрельнуть на японском болиде по прямой Сюто, представляя, что на пассажирском слева у тебя сидит любимая аниме девочка или кунчик. Включить евробит, раствориться в темноте в ночи, балансируя на роторном звере, как на лезвии ножа. Зачем потеть на кольце, когда можно расслабиться, просто слившись со красивым воплощением скорости как на пике?
>Я вчера взял 9% раствор, смешал его с водой 2 к 1 примерно и попшикал из брызгалки по всей поверхности. Дал пару часов проветрится на балконе и больше эта хуйня китайская руки не пачкает.
Я свои предыдущие труЪ-алькантары демонтировал с хабов, и в ванной намылив обычным мыльцем под струей мыл. Раз в полгода. Потом полотенчиком максимально обжмякивал (не тёр) и сушил.
Никогда не были засалеными/затертыми.
Брат жив, зависимость есть.
Пикрелейтед
>>49750157
Чё звал Сларк?
Не подумал. Штош, скрины назад не вернуть.
О, лайм рок, заебись, люблю его.
>Зачем потеть на кольце, когда можно
Вытирая пот лететь над пропастями Трансфага.
Или облизывать серпантины между деревеньками Тарги Флорио.
А японские хайвеи - это баловство для мажорчиков. В симуляторе - тож самое что грузовички из А в Б гонять. Ну.
Просто вайбы слегка разные.
Какая-то минимальная техничность вождения должна присутсвовать.
Ну вроде ничё.
Ты едешь не в том же симуляторе. Ты едешь не тот трек. Сравнения тут будут некорректными.
Ну да, были подозрения что трек не тот. К сожалению, другого нет.
Та похуй, в целом получил что хотел. Мазда клёвая, кстати, чё я на ней раньше не катался.
>Мазда клёвая, кстати, чё я на ней раньше не катался.
Главное её реализацию в иРке не щупать.
Иначе будет грустно.
Ну разница между классиком и шиканами - 8 сек. То есть к своему времени 8 сек докидывай - твоё примерное время на шиканах.
Да это понятно, я там ехал чисто пробздеться. По ощущениям из минуты выехать легко. Давайте чё-нибудь универсальное, что и в Корсе есть. Brands Hatch, например.
Или Лайм Рок без шикан или только с южной. Есть там у вас такое?
>Давайте чё-нибудь универсальное, что и в Корсе есть. Brands Hatch, например.
Нет смысла сравнивать Корсу и иРку в лоб. Тебе анон уже написал.
Ну, вот просто нет его. Вообще.
Мло того, что треки там будут разными. Даже если брать один конфиг. Там и шинная модель - небо и земля. И сама тачка, любая - будет отличаться ебать как.
У Корсы динамика очень сильно накручена, к сожалению. Начиная с лохматых времен, когда начали шатать шинную модель не в ту сторону, которую надо.
Понимаю. Но с другой стороны, это ж не соревнование, а так, баловство. Просто интересно.
57.3 в гонке в прошлом году на классике.
>>49750592 сюда
Чё пиздишь то, мазда в айсраке это база, никакая другая машина не научит нормально с тормозами обращаться как она.
Куносы в определенный момент поняли, что где-то проебались с динамикой и "масштабом" симуляции. И эти гребаные хотлапиры, в отличие от оравы бетатестеров - через какое-то время начали внезапно штамповать дикие времема.
А прослыть второй Грантуризмой, с её фантастическими оторванными от реальности таймингами, видать, очень не хотелось. И они не придумали ничего лучше, кромке как понерфить держак на покрыхах. И сделать из них мыльное мыло.
Это хорошо заметно по многим скоростных характерным поворотам. На той же петле. В которых в ИРЛ онбордах валят на похуях утром чуть ли не по сыврому треку серьезно быстрей, чем ты можешь выдать в идеальных условиях.
Я про то и говорю. Главное не щупать Миату в иРке. Потому что вернувшись в Корсу, ты понимаешь, какой там "картон".
Как обычно через Стим.
И доп-контент через стим оплачивается? Там прост на странице магазина только базовая игра.
Да и ту нельзя купить, лол.
Да, со счёта Стима всё берётся. Подписку можно с регионалками брать, но за контент фулпрайс отдашь.
Ты настолько долбоёб, что всегда проигрываешь даже не играя.
Даже у фанатека такая алькантара. Всё равно потными ручонками только долбоёбы рулят, а в перчатках пох.
>>49750376
Это ебало похоже всё старьё симагика скупит. Пустили козла в огород.
>Не подумал
Это бала твоя первая ошибка.
Найди мешалку лучше за такие же деньги.
И нет, у мозы "погремуха" по сравнению с DS-8X. Даже не рассматривается.
Чел, подожди хотя бы лета, когда пойдёт новая переферия для Ево. Из того что не будут менять разве что педали, RS-версии вроде год назад релизнули.
У мозы есть няшный HGP, там всё на металле как и положено. У симагика универсальный кал. Любое унивесальное решение проигрывает специализированному, у симагика даже специализированные сосут мозе. Так что этот шифтер вдвойне отстой.
Смысл?
Там чистая механика. И здесь она как-раз то, что мне нужно.
Что можно придумать В МЕШАЛКЕ? Ну.
Ценничек задрать - это можно запросто.
>И нет, у мозы "погремуха" по сравнению с DS-8X
>The DS-8X is noticeably less resistant in H-Pattern mode than the Moza, making shifting a more relaxed experience
Кто-то тут пиздит.
>У мозы есть няшный HGP,
Я про неё и написал. Погремуха. Хуита уровня китае-нонеймов за 3х прайс за шильдик и дитзойнерский корпус. Шар с насечкоме какими-то. БЮДЖЕТНИЧЕК, одним словом. Так у меня такой уже есть, от трастов замоденый.
В таком случае лучше уж SimJack Shifter Pro взять. Те же яйца, только за более адекватный цекнник.
А тут Весч. С большой буквы. Хай-энд. Пусть и китайскай.
Которую приятно теребить будет.
https://youtube.com/shorts/7FC4HMksx3g
https://youtu.be/y-bDD9kOrpo
https://youtu.be/hBJ7ykmsQI0
Ну и, в конце концов, нахуя мне плодить экосистемы и наборы конфигураторов. Я уже определился с лагерем. Скорей всего на-сов-сем. До конка своих дней, таксзть. Эндгейм.
Да она выглядит охуенно. Как гробик дракулы, лол. С фасочкаме.
И шар пизже.
>is noticeably less resistant
Логично, у неё палка а значит плечо силы в полтора раза длинней.
Ну так ты известный долбоёб и пиздабол. Разбор HGP есть на ютубе и там внутри все металлическое и надежное. В отличии от. Погремуха (в смысле игрушка) это твой каловый симагик который ни секвентал ни H нормально не отрабатывает. Он дорогой только потому что там сложный механизм по одновременной поддержке разных режимов (что само по себе долбоебизм которого нужно избегать по соображениям указанным выше) и основная его ЦА это детишки любящие подрифтить и погонять по кольцу одновременно.
Симагик хвалят только на старых проплаченных видосах когда они выпустили свой кал за копейки по сравнению с кастомом США и ЕС за тыщщи долларов. У него приемущество только одно - "а чего вы хотите за такие деньги". Тогда как против HGP максимум что удалось нарыть из недостатков = его поддержку только Н паттерна что такой себе аргумент.
>>49750892
Как игрушка она выклядит.
Долбоящер, это искажение на фото скорее всего. Да и вообще какая разница по какой причине железка не даёт адекватный и реалистичный экспиренс, это исключительно её проблемы и моих денег она точно не получит.
>Шар с насечкоме какими-то
Опять хуйню пишешь, это улучшенный грип и шарик алюминиевый а не пластик как у тебя. И он к тому же скручивается и меняется на все что угодно, там стандартная резьба.
>SimJack Shifter Pro взять
Очень сомневаюсь, он всего на пару тыщ дешевле а внешне выглядит как копия сичмодьежиковского.
Я не он, но это глупо защищать Мозу и говорить что у неё переферия на уровне Симаджика. Это совсем не так. Даже смотришь на баранки - у Мозы пластик на пластике, а у Симаджика есть баранки из карбона+алюминий, вообще без пластика. Или на педали посмотри, даже на глаз оно выглядит как совсем разные уровни.
Так ты мозу начального уровня притащил. Вот, чё, плохо выглядит?
Хуйня пластиковая.
Аргумент. Кстати, это алюминий.
Глупо говорить якобы симагик какой-то эталон. Он был им давно и недолгое время, т.к. вообще был первым китайцем набутылившим жирные брэнды и дорогих кастом подельщиков. Дальше инициативу перехватила моза и во всём переплюнула симагик. Симагик гидравлический корректнее сравнивать с теми же активными педалями, т.к. это уже навароты для извращенцев. Активные поди еще и дешевле выйдут.
> у Мозы пластик на пластике, а у Симаджика есть баранки из карбона+алюминий
У мозы все силовые элементы из металлов, карбон это сорт пластика так-то, я вообще не понимаю дроч на него. Попахивает стритракеской темой, типа тюнинга карбоном своих жигулей что бы было как в НФС.
> выклядит.
Да не трясись ты, маркетолух пролапсовый. :D
Это я по клаве не попвадаю по кд.
Спасибо за ценное заемное мнение из интернетов.
Идите с ним решительно на хуй. Как обычно.
Хз, успею до начала рабочих командировочных марафонов взять@смонтировать. Но в любом случае, готовь свою жеппу
Моя мешалка будет ыв тредек.
А с тебя - как всегшда. Лишь текстовое говно и мусор про разных мамок ашотов и пролапсы из твоей смердящей пасти.
>Дальше инициативу перехватила моза и
Пошла в массовый сегмент. Вкладываясь в ДИЗОЙН, удешевляя начинку, торгуя большими циферками вместо реальных характеристик, положив хуй на общий перфоманс (качество ФФБ пока хромает однозначно).
И в массовом сегменте, надо сказать, весьма преуспела. На фоне прошлого поколения гирбоксовых баз и в отсутсвие серьезных конкурентов.
Что будет дальше - будем посмотреть.
Пуштокудахтер, не кукарекай с параши.
У меня только опечатки вызыванные слепым десятипальцевым методом печати, что нормально, а у тебя из-за врожденноё тупизны. Тратить время и перечитывать и править текст ради такого дебила как ты я в принципе не собираюсь.
Да похуй что ты будешь делать, подбирать кал за своей роняющей на ходу пролапсоматерью или дрочить. Я только буду опровергать твой тупой пиздёж и дезу что бы ты тут засирал мозги новичкам всякой шизой из своей пустой башки с видом авторитета, хотя по факту ты технически малограмотное малолетнее ебанько.
>всегшда
Причина тряски? Твоя мамаша опять нароняла кал на ходу и тебя трясёт от предстоящей уборки?
> Активные поди еще и дешевле выйдут.
Лол, нет. У Мозы блок с одной активной педалью стоит 1100 баксов, а гидравлика Симаджика - 500. Тут скорее надо вот этот примитив >>49750955 сравнивать с гидравликой, они стоят почти одинаково.
Да хоть титан, все еще выглядит как хуйня пластиковая.
С цифрами ты как обычно пробзделся с подливой в лужу. У тебя совсем что ли память короткая? И трёх дней не прошло как тебе накидали залупы за воротник с твоей каловой альфой.
Моза есть везде и в лоу и в хайэнде. Собственно это она убила некогда великий фанатек и уже метит на симукуб и ему подобных жирных котов. Жирных как целлюлитная жопо твоей мамаши роняющей кал на ходу.
Активная моза вроде 800. А симагик который ты привел, тогда уже в максимальной комплектации надо брать, с моторчиками, гидрой и прочим. Он там на тыщщи уе вытянет или типа того.
>качество ФФБ пока хромает однозначн
Только с точки зрения блохиров которые сорта фильтров не могут отличить. Ни один из этих пидорасов не прошёл слепой тест.
Чел, я сижу с ногами на столе, клавиатура набекрень лежит, и я тыкаю в неё своим хуем когда набираю псто на двачи, а ты на серьёзных щщах сидишь и печатаешь сюда >слепым десятипальцевым методом печати
Ты совсем туруру?
Тест. Не слепой - >>49726687.
Пока провален. Хотя тенденция к улучшеню уже наметилась.
Сейчас ещё напердолят процов, фильтров и скоро все будет ровно так же. И почти так же просто искаропки, как у конструктива+софта 4х летней давности.
У него ещё, поди и жилки/вены на висках набухают.
>метит на симукуб и ему подобных жирных котов
В пролапс отряду чурбанов она метит. Мозы самые медленные и слабые. Доказано официальным тестом итт.
>я сижу с ногами на столе
Потому что твоя пролапсомать обдристала весь пол так что ступть не куда?
>>49751043
Угу, это ещё одна тема ебанутых, шизо-идея-фикс якобы на прямой руль нужно выпускать из рук. Интересно, эти дебилы ирл так же ездят?
Как у твоей мамаши принимающей в пролапс отряд чурбанов?
>>49751053
С точки малолетнего долбоёба (наёбыша сифозной пробляди роняющей кал на ходу) - безусловно.
>Причина тряски?
Работаю. Устал.
Решил накатить и тебя покормить, болезного. ^^
Устал подбирать кал за своей мамашей? Работай, петушарий, солнце ещё высоко.
>десятипальцевым методом печати
Ты совсем ебанутый? Тебе 15 и ты рад, что научился писать на клаве как белый человек? Сколько у тебя ВПМ, щегол? 120? Лол.
Сынок, я на двач пишу накурившись в щщи, закинув ногу на стол, а второй рукой ковырясь в носу в процессе. Если тебе настолько нечем гордиться в своей жизни, кроме умения печатать как нормальный человек - иди траву потрогай, ололо.
>шизо-идея-фикс якобы на прямой руль нужно выпускать из рук.
Его и не нужно.
Это тупо бенчмарк. Говорящий о качестве как моушн-контрола привоздой системы, так и софта.
Другие базы легко двумя-тремя движениями скролов становятся тихими и спокойными на прямых. У мозы же с этим проблемс.
Ага ага, иди втюхивай свой нелеквид долбоёбам дальнобоям в соседнем треде. Им поебать чем рулить, лижбы баранка была как от троллейбуса, а тут твое говно никому не нужно. Ты пацаны угорают скоростью и ебашат по петле.
Я научился печатать вслепую когда ещё твоя бухая в говно мамаша только порвала целку на вписке в 3 классе школы. Усёк, чушпанцер?
>>49751077
Ты же очередной дебил не понимающий вообще ничего. Это тест вшитого и неустранимого СГЛАЖИВАНИЯ. Если осцилляции есть, значит софт базы не занимается искажением сигнала от симулятора (или искажения минимальны). Если их нет, значит ты получаешь фидбек в виде мыла с урезанной полезной инфой, за то можешь как школьник на велике ездить без рук, лол.
>Или на педали посмотри, даже на глаз оно выглядит как совсем разные уровни.
Не, Моза-педальки для своего уровня и цуенника - збс так-то.
Они почти во всем тырят концепцию фанатеков. Так вот SR-P - это по сути фанатековские CSL. Только за адекватные деньги.
А многим, оче многим от педального узла большего и не надо.
И это уж точно лучше того, что предлагали раньше бранднеймы.
Топовые педали - я хз. Тут у мозы и симаджика почти паритет. Дизойнерские прибамбасы. И ценник до небес.
Тут в основном подпивасные дурачки сидят, вроде тебя.
Втюхал твоей мамаше за воротник, опять будет ронять кал на ходу. Готовься к большой уборке.
>пук-среньк... подпивасные дурачки... пук-пук..
Рейтинг свой покажи, не подпивас. Овал, круги - пофиг.
Cветани своим профилем, петух. Посмотрим кто ты есть, что за чушпанцер. Тогда возможно продолжим.
Слив защитан.
Так ты только психуешь, агришься срешь текстовым мусором про мамок и ВЫПРАШИВАЕШЬ У ВСЕХ ПРУФЫ.
Ну.
Тебе их за воротник накидали за последние треды уже сполна.
С тебя кроме текстового шитпоста и маняфантазий - нихуя.
Охуенный маркелух. От бога.
Не пизди, все мои слова имеют подтверждение, в отличии от вас тупых педерастов и просто пиздаболов. Ты не найдёшь НИ ОДНОГО моего сообщения которое было бы ложным или которое можно было назвать щитпостом. Просто ты и твои подпивасные собратья по разуму малограмотные ебаньки и просто долбоёбы, поэтому вам и обидно что вас посадили в лужу с вашим пиздежом.
С точки зрения наёбыша пролапсовой бляди роняющей кал на ходу = безусловно.
Ты снова стригерился :3
>все мои слова имеют подтверждение,
Ты уличен в пиздеже и подтасовке фактов неоднократно.
Да и это нормально на бордах. Мы сюды отдохнуть/поболтать приходим, п общей своей массе. Легкий троллинг никто не отменял, как бе, ну.
Но как человек ты - говно.
Ну, вот просто говно. Прими за факт. Ты не умеешь в общение. Не умеешь доносить нужную тебе инфу до собеседника.
Не можешь различать собеседников. Не можешь принимать чужое мнение, чужой выбор и чужую точку зрения.
Тебя одимн из анонов охарактеризовал довольно четко
>>49730535
>Ты просто не понимаешь о чем ты говоришь, вот и все. Ты вот из тех, кто нихуя не понимает, но из-за того, что у тебя нет саморефлексии(ты тупой) ты будешь до конца своей жизни уверен в том, что ты умничка, самый понимающий и шарящий. Нет, анон - ты клоун.
Ну, дальше там ничего конструктивного. Ответный инфошум.
Но суть именно в этом вот. Ага.
Перекат >>49751297 (OP)
Перекат >>49751297 (OP)
>Ну, дальше там ничего конструктивного.
Да, сыглы, дальше я просто отошел за чаем и потерял мысль в процессе, но насрать все еще хотелось.
Если серьезно говорить, то я искренне считаю, что наш чушпанцеро-пролапсо-зависимый вполне себе может быть каким то анальным задротом, просто овальщиком, и сидеть на каких нибудь 5к овала, и в целом быть справедливо говнюком, потому что сидит с логитеком и наебашивает всем вокруг просто потому что четенько рулит. Но ведь нет скорее всего, потому что диалога про то как машинки, как резина не было от него ни разу. Только поток оскорблений. А я бы хотел, чтобы он рассказал что, если он так понимает.
>Да хоть титан, все еще выглядит как хуйня пластиковая.
Я вот по той же причине не рассматриваю педальный узел ни от мозы ни от симагика.
Нахуя мне эта "цыганщина" за 2х-прайс. Если есть полнофункциональные клоны хусей.
Да, гидравлику я не топтал нигде ни разу (кроме реальных машин, лол, но то не на треке увы) может быть и проникся бы этой фичей.
Но факт тот, что полноценная рабочая троица педалей, без лишних свистоперделок и дизойна, сейчас вполне себе доступна за 25-40к.
Не вижу чет сейчас в продаже 100% клонов хусей. Только один продавец продает по одной педальке. Собери набор из трёх. Видимо нахлобучили их.