Помню что она была очень сложной для мелкого криворучки типа меня, особенно режим, где надо было трюки выполнять. Но она, в своё время, могла предложить намного больше всего, чем первая подземка, а это уровень
Игра-легенда
Как-то накатил, увидел, что живы древние сейвы, меня сразу вызвал лысый испаноамериканец на дуэль, я подумал, что теперь-то я взрослый, не сольюсь неписю в горочке, и был жёстко уничтожен...
Причем, емнип, рестартов не было, если проебал - то проебал. А там ещё, в отличии от нфс, был денежный взнос за каждую гонку, который ты проёбывал, если проёбывал.
>juiced
СОЧОК
Я ее всегда путал со стрит рейсер синдикат
Выгляд как дефолтная гонка с устаревшей унылой графикой. Зачем в это сейчас играть?
Обе игры про фарм репутации, но в Juiced ещё фарм прототипов, а в SRS - фарм тяночек азиаточек
Это SRS, у Juiced сисик только в рекламном ролике, как будто маркетолог игры перепутал
Норм игра походу, в отличие от скучноты в ОП-посте.
Комфортные кольцевые в этой игре до 199 лс. Все что выше - непроходимый ад. Болванчики на 1000 лс идеально вписываются в повороты, как по скрипту, в то время как ты будешь целовать отбойник на протяжении всего заезда. В итоге фармил бабоc/репку, а так же отжимал тачки только через спринт или дрэг, не помню как назывался, гонка по прямой с механической коробкой. Но такая проблемка практически во всех гоночках и гоночкоподобных продуктах, типо GTA, где у неписи тачка способна совершать пируэты, на которые просто неспособен игрок.
до ста девяноста девяти лошадиных сил? это ж восьмой класс всего лишь самый первый - ниже некуда. комфортность и веселье от езды в джуседе зависят от мощности машины лишь второстепенно; главный параметр влияющий на управление – привод. лансер, 3000гт, скайлайн – машины, которых можно аж до третьего класса мощности дотянуть и они будут едва отставать от наимощных машин во всей игре, но при этом на них легко и приятно ездить потому что у них полный привод. то же самое с переднеприводными мощными машинами. в то же время Мазда миата (мх-5) медленная и слабая относится к 8-7 классам но при этом на ней невозможно ездить потому что у неё задний привод и её заносит
Для PSP вторая часть хорошая
Мой братик аутиповал в неё в детсадовские времена, он ставил деньги на гонщика, поднимал бабло, покупал машину, тюнил и разьёбывался, продавал машину, ставил деньги опять, если проёбываешь деньги, там вроде бесконечно дают 30000. Мне она сразу не зашла, слишком хардкорная, не зрелищная и ощущалась бессмысленной по сравнению с нфс, где уже был сюжет и логический конец, а опробовать все машины было проще.
Ещё помню что там в начале давали выбрать мобильник, из каких-то бабских раскладушек моторолы. А ещё она вроде была долгостроем или какой-то проблемной, но этот из журнала, я сам узнал про неё перед релизом.
>Все что выше - непроходимый ад
На лансерах ещё збсь катается.
пиэспи отвратительная платформа как и все портативные консоли в целом, но она в частности плохая
Я вообще не помню мустанги на хай левеле, у всех вайперы и иногда корветы.
Ебейшая игра, аутировал в нее все сосничество, хотя так же был mw и u2 . Как помню эклипс почему то ебал в своем классе, вайпер это имба ну а вторая часть кал.
Всё верно помнишь только не матирись умоляю
cаму гонку плохо помню,какая то аркадка на утюгах,но вот на девок с выбора уровня(вроде) были слиты галлоны молофьи,
Да, для детей она разумеется сложнее нид фор спидов. Не запредельно сложная конечно как краш бандикут но проблем доставит много. Трюки вообще невыполнимые во многом. Главная задача - трахнуть ту блондинку Сью в задницу
>Главная задача - трахнуть ту блондинку Сью в задницу
Этот шарит
А какая у тебя любимая машина в ней и до скольки ты разгонялся
да нет, в оп посте как раз клёвая игра и очень хорошая
решил скачать потому что тред увидел или регулярно играешь в неё?
О игре я узнал задолго до треда от стопгейм. На стрелочках играть некамельфо, а держать левый стик в одном положении вверх подходит только для симуляторов ходьбы.
>>9265802
Нашел что можно перебиндить через XInput.
Никто так и не смог ответить, зачем играть в этот очевидный проходняк при наличии куда более красивых и интересных по геймплею гонок.
>>9234612
Упс, сажа прилепились. Отлепил.
терпи каловый школьник харкачер, терпи
сходи там в ред дед редемпшн поиграй хд
всё верно игра клёвая. эклипсу если не выпускать из седьмого класса то действительно кого угодно уделает
а какие у тебя любимые машины в джуседе?
Жесть каловому школьнику харкачеру сраку рвёт ржу сходи в серьёзные игры поиграй и поплачь над тем как в ред дед ридемпшне и кол оф дюти и спек опс де лайн всё сирьёзно и для мужиков блин рибята капец крутые игры для взрослых грустно да с одноклассниками обсудишь я плакал вот там фсё для мужыкоф риал хд
>>9282953
Так эт несовершеннолетний школьник чухан же ему жопу порвало ведь он колхозное быдло ыы
первый факт: джусед хуйня ебаная хуже андера первого, а сравнивать джусед с мост вантедом вышедшим через несколько месяцев вообще не серьёзно
факт второй: поиграть в эту парашу в 2024(2025) нормально практически нереально
факт третий: ну музыка там ок.
да нет, мост вантед сосёт хер и мусор для школьников. мост вантед отстой
тащемтер в первой части тоже подлинные запчасти — что производительные, что визуальные. смысл вторую часть качать
Хуйня, Midnight club лучше.
Да нет, есть пример игры в миллион раз хуже джуседа - мост вантед. Мост вантед мусор для даунов
потыканный школьник неудачник харкачер ебу твою опущенную маму шлюху и жидко сру ей на ебало чухан ыы сходи в дарк соулс фолаут и ред дед ридемпшн поиграй обоссаный школьник хуеглот хд
Рыгал и играл в это. Забавная игра была.
Помню скачивал постеры с этими блядями в кабинете информатики, одна картинка качалась часа джва, хорошо что я был послушным мальчиком зайчиком, и мне информатичка доверяла ключи от кабинета. А дома интернета тогда вообще не было.
интересно думать о том что двадцать лет назад и раньше до широкополосной порнухи каждая блядь в интернете обладала неописуемой ценностью так и в компьютерной игре джусед хочется блондинку сю отодрать в очко без резинки потому что симпотная
>>9318843
слышишь меня?
Во второй можно было и самому играть за блондинку в мини юбке и с лифчиком сверху.
а когда передачи вручную переключатель машина покачивается
Лучше бы первый джусед создали полноценным симулятором честное слово.
ахах ребят не ну выпоняли тип кароч взял такой и сказал "господи и суши" во ржака ыы аы харкачерская братва школьники оценят ору кек
а сама игра джайсд хорошая очень, кайфовая
Её преимущество ещё в огромном количестве машин для симкад жанра. Вот бы в первый и второй андерграунд так же много тачек как в джуседе
Да ладно, вроде ещё десятилетия назад её к смеси аркады и симулятора относили, что ж я поделаю. Она аркада чистая то есть?
Ну да он натуральный симулятор. Не гран туризмо же колхозное к этому жанру относить
Ещё в игре джайсд хорошо то что машинам можно настраивать максимальную скорость и ускорение отдельно от апгрейдов
>>9234459
>>9234681
знаете, что было бы по-настоящему клёво? если бы в джусед добавили песню шуры твори добро
>если бы в джусед добавили песню шуры
И монологи Шуры Каретного на случай если музыка заебала.
Хуй его знает, не считаю. В 1987 году 4 марта вылез из пизды, сам прикинь сколько.
разве тебе интересно на харкаче время проводить в таком случае если тут рак и школьники мелкие скучные?
Да похуй лол, за 17 лет капчевания обрел иммунитет к говну.
Наигрывал в эту часть когда ещё в детсадик ходил, начиная с Win 7 уже заёбывала частыми вылетами в режиме карьеры. А когда решил перепройти уже будучи взрослым, то заебался от этих вылетов на Win 10, из-за этого сложно было зафиксировать отношения с челиками в состоянии когда они позволяют тебе использовать свой трек для гонок.
Последний раз игру прошёл на 100% в году вроде 2022-ом, перед уходом немного побаловался с чип-тюнингом накрутив тысячи Л.С. Ниссанам.
Что забавно, режим с бонусными гонками в меню и своя гонка не вылетают, там хоть можно днями на пролёт играть, но карьера на современном железе не проходима без боли в жопе, фиксов этой хуйни вроде нет.
>>9234761
>>9234908
Это легко парируется, на заднеприводных выжимать педаль только после того как автомобиль выпрямляется (отпустить стрелочку лево/право).
А весь максимальный класс на Вайпере можно пройти на ручной КПП, просто тыкнуть последнею 6 передачу и ехать так всю гонку, благодаря низким оборотам не буксует и играбельно на клаве, а разгон у него даже при такой тактике ебейший.
СОКЕД
вторая часть норм у друга видел
Но ведь на десятой винде можно играть нормально - от сборки зависит да и режим совместимости можно выставить в седьмой виндой. Вылет постоянный есть один с тем когда резко после гонки в меню выбираешь раздел календаря в карьере чтоб гонку начать всё тупо закрывается игра
И ты, очевидно, способен назвать реальные симкады в таком случае
>>9234908
очередной бесячий тред?
>>9372298
Было бы ещё здорово если б дали Скайлайн и 3000гт запихнуть во 2 или 1 класс вместе с вайпером
Нахуя? Когда алмазы рядом.
Всегда скачан, благо он весит 2 гига, хотя может какие-то моды на йоба графон появились?
да ты прав он настолько мало весит что можно и не удалять никогда. насчёт модов - к сожалению нет потому что в сравнении с нид фор спидами игра непопулярная и мало кому нужна
Лол, в субботу тоже можно будет снова замутить веселье с джуседе
ну что ж - субботний джусед наступил. делимся скриншотами игры
На нексусе аж 2 есть, на ост в менее шакальном качестве и загрузку своих треков.
Очевидно хорошая игра с отличным саундтреком.
Не ну трек который ты щас прикрепил - эксис вот ю дезерв - хороший, согласен. Если следующим постом ты выложишь мувинг юнитс то я с ума сойду
прикольную обложку ты заплатил, хороший цвет. насчёт твоего вопроса - можно выкрутиться не только тем вариантом, который ты назвал, а с помощью других оттенков основных цветов
Господи, невероятно красивая песня -
да нет вторая часть сосёт то ли дело первая первая огонь
>>9384586
На репаке от витька никакие совместимости не помогают, даже хитрости аля "выйти из карьеры > зайти обратно", один хрен вылет при заходе на календарь через раз.
>>9389651
А ОП-пост вопрос и не задаёт, просто говорит что "Гонка крутая хорошо сделали нраица".
>>9401645
Совет с 6 передачей сделает из Вайпер почти тот же самый Ниссан и GT3000, хоть и скилл какой никакой до сих пор требует. В крайнем случаи спойлер должен помогать для задней оси, в этой игре он работает.
Скажу ещё что в этой игре есть примитивные настройки автомобиля.
1. Понижение подвески.
2. Настройка КПП аля "Ускорение - Скорость".
3. Чип-тюнинг меняющий ЛС в определённом диапазоне.
Вайперу как раз помогают длинные передачи, остальным настраиваем по усмотрению и классу что надо получить. Хоть и глупо что нет более подробных настроек с таким заделом на "симулятор", ну там жёсткость подвески, настройка углов колёс и т.д.
ну не так уж и трудно вместо плохого репака скачать нормальную, толковую сборку. всё будет работать в режиме совместимости правда опять же к сожалению время от времени когда выбираешь календарь игра вылетает в карьере
Дык ради Жуйседа можно просто в тупую накатить виртуалку с XPшкой где вылетов как раз и не было.
А проще думаю уже опробовать PS2 версию на эмуляторе, графон в играх на данной консоли не сказать что позорный был.
Ну да, ты прав, можно и в виртуалке запускать. Спасибо за то что заходишь в тред~ я отвечу тем временем на остальные твои пункты в посте:
не совсем понял у тебя там опечатка где ты написал "совет с 6 передачей" и ты имел какую-то конкретную машину в виду или нет. Но смысл тот же: скайлайн и 3000гт вполне потягаются с вайпером и корветом при полной прокачке, если их впустят в 1/2 классы производителлносои. Игра искусственно занижает им максимальную мощность, чтобы в 1-2 классах кроме корветов и вайперов никаких машин не было а ну ещё там эти тупые масл пары с четырьмя передачами.
Суть в том что можно просто ткнуть 6 передачу и катать так всю гонку, для этого надо ручную КПП поставить в настройках игры.
Даже скажу больше, благодаря этой тактике Вайпер лучше едет из-за отсутствия пауз от переключения передач, а низкие обороты на малых скоростях не дают ему буксовать.
>Игра искусственно занижает им максимальную мощность, чтобы в 1-2 классах кроме корветов и вайперов никаких машин не было а ну ещё там эти тупые масл пары с четырьмя передачами.
Весь максимальный тюнинг игры это просто удвоение ЛС без учёта массы автомобиля, по этой причине в 800+ лс проходят как раз Вайпер, Корвет, и масл-кары.
Во второй части логичнее сделали, там идёт учёт "масса - мощность", но она прям мега-аркадная хоть её тоже проходил на 100%.
А, окей, теперь понял спасибо,,,,, я разумеется играю только с ручной коробкой всегда, так что попробую обязательно именно на шестой ездить. ещё я даже не знал что мощность в игре таким образом высчитывается :PP
да кстати я очень рад что ты как и я обращаешь внимание на то что спойлеры в джуседе в отличие от других гонок не только украшают но и увеличивают сцепление, но ЕЩЁ БОЛЬШЕ мне нравится что ты тоже расстраиваешься оттого что в игру не добавили более точной и детальной настройки производительности машины, раз уж целый динамометр запихнули ;_; не ну серьёзно даже во втором андерграунде можно было в гараже регулировать передаточные числа, распределение тормозов, жесткость и высоту подвески, крутящий момент двигателю и очень очень много всего а андерграунд аркада при этом. но тут джусед симккйдмвроде и казалось бы есть небольшой но всё-таки сдвиг в сторону реалистичности, но при этом изощрённой настройки производительности абсолютно нету...... очень жаль, мне бы так хотелось увидеть её так что спасибо тебе за то что выразил эту мысль, я абсолютно с тобой согласен во всём
>разумеется играю только с ручной коробкой всегда
И это база, ибо автоматика прям для лютых нубов и из-за неё некоторые гонки наоборот становятся сложнее, ибо она настроена прям мега-убого.
>так что попробую обязательно именно на шестой ездить
Хочу так же сказать что Gran Turismo и Forza Motorsport это тоже помогает, только там конечно не на 6 надо, а на повышенной катать если сложно управлять усилием на газ. Например вместо 2 поставить 3.
>обращаешь внимание на то что спойлеры в джуседе в отличие от других гонок не только украшают но и увеличивают сцепление
Интересно то что они нужны больше всего для заднего привода чтобы увеличить сцепление и повысить "understeer" ради стабильности. В том же GT можно менять баланс и смотреть как автомобиль входит в повороты.
>но ЕЩЁ БОЛЬШЕ мне нравится что ты тоже расстраиваешься оттого что в игру не добавили более точной и детальной настройки производительности машины, раз уж целый динамометр запихнули
Это да кстати, полный бред делать подобную фичу при бедной настройки в 3 ползунка. Может конечно на ранних этапах разработки настройки могли быть более сложными, но видимо игру не доделали, и может это и объясняет почему ПК версия такая кривая.
>не ну серьёзно даже во втором андерграунде можно было в гараже регулировать передаточные числа, распределение тормозов, жесткость и высоту подвески, крутящий момент двигателю и очень очень много всего а андерграунд аркада
Во многих НФС можно настраивать автомобиль, даже в хлам аркадном МВ 2005. Нету их разве что в классике, андере первом, ХП2010, и Райвалсе.
Притом даже там эти настройки сильно меняют баланс, в том же Карбоне есть ульмативная настройка на маслкары, можно просто поставить андерстир на 100% (там названия перепутаны, поэтому ставим на over) и они перестают скользить. Движку и турбо ставим мощность и высокие обороты, а передаточные делаем короткими, на ручной КПП красная зона компенсирует пониженную скорость.
В Сокеде тот же Вайпер можно было бы сделать менее блевотным за счёт развала и схождения колёс на андерстир, ну или сделать диффик заблокированным чтобы из-за разницы в скорости колёс он не так резко пытался "повернуть".
З.ы. На ПисиГейминг нашёл патчи и сайт с фиксами, можно попробовать их накатить на тот же репачок Витька. Только вот патчей там два, один US другой EU, но думаю можно по списку автомобилей свериться как в Underground 2 и понять EU у меня или нет. У меня в репачке автомобиль "Корса" и "206" есть, то наверное это EU версия.
https://www.pcgamingwiki.com/wiki/Juiced
>>9501593
Решил даже после твоих ответов накатить игру, работает со всеми фиксами и DXVK стабильно (пока в начале игры, лол).
Насчёт управления, ещё фикс есть, надо поставить нулевую чувствительность в настройках игры и руля, а так же нахрен отрубить зависимое от скорости управление и отдачу, тогда автомобиль не будет так резко поворачивать. Буду играть дальше, может со всеми фиксами второй раз пройду без вылетов.
>>9501717
И так, поиграл я 2 часа и успел дойти до 3 класса, не одного вылета засчет патчей.
Кинув европейский патч в корень игры я смог его установить, и кинул два фикса, разве что у одного скрипта пришлось отключить исправление клавиш в ini файлике, иначе в меню невозможно перемещатся.
Запустив пару своих гонок я пооткрывал детали, а потом накрутил рейтинг на 12 круговой гонке, и уже смог побрататься с ТиКеем и Бигги (лол) и другими что проявляют уважение к игроку за навыки в гонке.
И так же удивительно быстро смог принять двоих гонщиков в команду, разве что остался лишь один челикс что не позвонил.
Самое забавное случилось при проверке Сивика что смог урвать у Бигги в споре, у продавца пока были лишь пару машинок, ибо поднялся по мнению игры очень быстро. Без анти-крыла он еле набирал 220, а стоило его установить как сразу полетел под максимальные 260 без напряга, так что механика прижимной силы тут работает странно.
После этого начал на Сивике подниматься вверх, повыигрывал ещё пару машинок, а потом взял Мустанг ГТ который довел до 5 уровня, и тут пошли проблемки. И который в детстве почему-то называл кренделем из-за звука.
Тут как раз моя предьява про настройки оказалась как никак кстати, ибо его несет даже на заниженной подвеске. В Gran Turismo 4/5 я бы его мог "подлечить" изменив настройки подвески, увеличив жёсткость спереди и смягячив сзади, в крайнем случаи развал задних увеличить за одно.
И в детстве теперь я помню почему к некоторым автомобилям не притрагивался, ибо в Juiced если автомобиль "плохой" это исправить невозможно, когда как в других можно выровнять до "нормально" или даже "заебок". Те же передаточные числа сильно сильно ограничены, маслкары что я выиграл не будут ехать быстрее 260 из-за 4 передач, хотя это исправлялось бы более широким диапазоном настройки или покупкой более крутой КПП которую здесь НЕ СДЕЛАЛИ! Поиграв до 5 часов утра я пока застрял на 3 классе, корветт выиграть на скользящем мустанге явно не смогу, поэтому изменю тактику игры.
Но благодаря тому что вылеты исправлены я смог так быстро прокачатся без бугурта и странного отката рейтинга после вылета, спасибо патчу 1.01 и паре фиксов, теперь игра идёт как надо.
Ещё вспомнил свои сообщения за 2017 год, там я нашёл значения ползунков настройки КПП, подвески, и чип тюнинга — -0.05000000075 - 0.05000000075 в формате float. Пользуйтесь, но помните что чип-тюнинг выше обычных значений выведет против вас стоковые форд фокус седаны вместо противника по уровню.
А так же чит на бабло ломающий баланс.
Делаем свою гонку на начальной трассе "Спидвей" в классе 1 в режиме спринт. После этого устраиваем её и смотрим, нам надо пару "viper vs corvette", после чего делаем ставку и ищем её значения. После того как нашли значения, ставим несуществующие в нашем кармане миллионы долларов и принимаем ставку. После чего смотрим гонку где Вайпер по прямой уделывает Корветт и забираем свои миллионы сделанные на чудо-ставке.
И бесконочное нитро чьи значения при 100% равняются 16777216, или просто FFFF00 (обязательны ли нули я хз)
Насчёт значений у КПП и подвески приврал, у них стандартный float от 0 до 1, после их нахождения просто выходим из настройки и меняем число на нужное, их можно делать отрицательными. Благодаря этому можно бесплатно применять настройки просто подменяя это значение (если быть точным, два, один от ползунка, другой от машины, первый нам потом пригодиться позже), понятное дело пока находимся в гараже и не выгружаем его из памяти игры.
После этого можно оставшееся от ползунка значение использовать для очень быстрого поиска значений настроек уже у других автомобилей пока сидим в меню. Просто выбираем другой, заходим в настройку найденного ранее параметра, и копируем точное значение в поиск получая сразу цифру что привязана к автомобилю и так же подменяем.
Но вот у чип-тюнинга (покрайне мере Skyline) точно должны быть те цифры что описал.
Более широкую настройку КПП и подвески читом не считаю, скорее патчем от жлобства разрабов что сделали их настройку слишком узкой.
А я в детстве в hot pursuit 2 играл, одноклассники же играли уже в андерграунд и рассказывали как там всё круче,хотя вроде разницы почти не было, а карты в горячес были красивее.
вау, просто вау. я тут всю жизнь сидел думал как жаль что джусед не очень популярная игра и кроме меня она особо никому не интересна, а тут выясняется что люди не только играют в неё, но ещё и разбираются лучше меня. подумать только что ты додумался через чит энджин не дублоны накручивать а чёртовым тюниннгом машины заниматься..... я аж улыбаюсь от этой мысли я совсем не думал что значения коробки передач или подвески или чего-то ещё можно изловчиться выцепить перебором чисел.
просто одно дело деньги накручивать там сумма видна ищешь её потом тратишь немного отсеиваешь изменённые числа и то что осталось меняешь на огромные деньги; но тут то чем ты занимаешься оно ж терпения требует. то есть я как бы с одной стороны понимал что естественно разрабы какие-то скрытые числовые значения приписывают параметрам машины, просто нам не показывают, а выдают лишь общие ограниченные показатели вроде скорости и лошадиных сил и разгона, но не думал что возможно на них влиять самостоятельно. оч прикольно честное слово. но всё равно хотелось бы чтобы разработчмкам мозгов хватило всю эту настройку полноценно добавить в игру, жаль очень
>и из-за неё некоторые гонки наоборот становятся сложнее
та вот именно. была б моя воля, я бы вообще помимо ручной коробки передач добавил необходимость нажимать отдельную кнопку на клавиатуре чтоб сцепление работало. то есть нужно самому выжимать сцепление и ток потом переключать передачу иначе коробке хана
>гран туризмо
ой разочаровывает она меня вне зависимости от части - машин вроде куча вроде всё серьёзно а управление деревянное такое ощущение что едешь не на автомобиле а на деревянном бруске или на утюге который просто немножко влево вправо вмажет - нет ощущения тяжести машины, подвеска не чувствуется, физики нету. почему в гта 4 которая вообще не гонка ездить на машинах приятнее чем в гран туризмо? почему в гта 4 каждое переключение передач каждый поворот отражаются на подвеске, машина двигается сообразно происходящему и пускай не абсолютно как в жизни но очень реалистично? я повторюсь она даже гонкой не была по жанру но ты на машине едешь и тебе уже хорошо настолько там физика и управление клёвые
>но тут то чем ты занимаешься оно ж терпения требует.
Это же лёгкая хуйня, обычно ползунки-полосочки либо 0 - 100, или 0 - 1, редко может быть с отрицательным числом вместо нуля.
Если известен диапазон (range) то делается поиск "between" с этими числами, потом increase/deacrease во время сдвига полоски, иногда надо делать "unchanged" пару раз чтобы убрать из выдачи бегающие цифры. После находки лепим нужное с учётом хотелок.
Самое сложное это наугад выискивать координаты объекта, ID предметов (если нет вики), какие либо состояния особенно если это boolean (False/True).
Алсо движок Juiced идеально переваривает любое количество кругов в пределах 32 битного (4 байта) числа, но в самой игре сделали смешной лимит в 12 кругов для карьеры и 6 для своей гонки из меню.
>вообще помимо ручной коробки передач добавил необходимость нажимать отдельную кнопку на клавиатуре чтоб сцепление работало.
В Гран Туризмо 2 у диска "simulation mode" есть три педали, в Pro Street есть режим со сцеплением.
>Gran Turismo
>машин вроде куча вроде всё серьёзно а управление деревянное такое ощущение что едешь не на автомобиле а на деревянном бруске или на утюге который просто немножко влево вправо вмажет - нет ощущения тяжести машины, подвеска не чувствуется, физики нету.
>Физики нету
Опа, и тут ты спалился раз. В GT3 уже была реалистичная физика где подвеска работала, вес у автомобилей есть, проблема только в упругих барьерах и автомобилях.
В GT5 на новом движке упругость исправили, ещё лучше чувствуется вес автомобиля, при этом в отличии от СОКеда автомобили не чугунные объекты с заторможенной реакцией.
Главный фейл всех частей ГТ лишь раллийные трассы по поверхностям отличным от асфальта, но тут скорее такой же случай как у одной игры (ассето чтоли), где изменение условий с идеально сухого асфальта ломал реализм физики. И в той игре долго наяривали дождливую погоду чтобы починить параметры, когда как в ГТ явно забили на бездорожье; а про дождь что либо сказать не могу, в 5-рке это редкое явление, да и основной контент гамы это сухие трассы где всё настроено как надо.
В Сочном дождь лишь СКИНЧИК трассы, изменений в сцеплении с дорогой нулевые, разница на уровне плацебо/мелких изменений, дави на газ как на сухом асфальте.
>немножко влево вправо вмажет
Куда вмажет? Как разваренную сосиску из одной платиновой копипасты? Может в ГТ3 с его гипер-активным управлением так и есть, но остальные части уверенно показывают послушный андерстир с настройками по умолчанию в начале игры.
Уже дошёл до 1 класса после того как выиграл сначала Корветт, а потом в трудной схватке и Вайпер.
На кучке автомобилей быстрее 5 класса это чувствуется, в Гран Туризмо 4 и PSP автомобиль быстрее реагирует на управление и трассу, при этом не надо занижать чувствительность чтобы автомобиль не несло в стороны.
Когда как в СОКеде все реакции кроме разгона заторможенные, но для более удобного управления всё же вернул галочку у "зависимое от скорости", благодаря этому смог на Мустанге ГТ 99 победить Корветт так как перестало носить в стороны.
Но факт есть факт, СОКед всё же чугунный, при этом с клавиатуры играбален лишь на нулевой чувствительности и проблема тут вот в чём.
Сам автомобиль после поворота продолжает нести в сторону, будто руль не выравнивается как положенно, при этом всём активация нитро и вовсе превращает рулевое управление в плавающее нечто, а это уже искусственная сложность которая симулятивностью не пахнет. Есть подозрение что ухудшение траектории это чисто скрипт для нитры, притом его сохранили и для второй части где он уже слишком выражен на фоне цепкой, но в тоже время дрифтовой физики.
Как не пахнет симулятором антикрыло что улучшает разгон до максимальной скорости, хотя должно быть наоборот из-за сопротивления воздуха, которое из-за формы детали меняет вектор движения на вертикальное чтобы прижимать автомобиль. Даже в МВ 2005 увеличение прижимной силы в настройках понижал разгон в угоду управляемости, и в других играх так же работает, но в Juiced растёт и разгон и сцепление на протяжении всей прямой от 0 до ∞.
Главная беда с управлением может быть решена включением отдачи (для клавы, ага...) и установкой его на 100%, но это уже будет шиза конечно, вечером посмотрю эту опцию. Но помню в детстве и 2017-ом запомнил Жуйсед именно таким, чугунным и скользящим.
>почему в гта 4 которая вообще не гонка ездить на машинах приятнее чем в гран туризмо?
Вот ты спался ДВА, дроч на желейную физику 4-рки признак дуралея, ибо в 2008-ом просто никто не думал что происходящее на экране полный бред, все просто пускали слюну на картинку и факт того что эта новая часть не выглядит как кусок доисторического говнища.
Спустя годы показали что физика этой ГТА сильно преувеличена до уровня абсурда, ибо в те года просто модно было делать эффектный бред, главное чтобы Хейвок (В случаи с ГТА — Эйфория) плевался и харкался физикой на весь экран, а на соотвествие реальности разрабам было похуй. Поэтому в 4-рке имеем кучу желейных объектов, от машинок до водной воронки от вертолёта. Хорошо что эта дебильная мода давно прошла и мы вернулись к прибитым к полу игрушкам адекватности.
>каждое переключение передач каждый поворот отражаются на подвеске
>пускай не абсолютно как в жизни но очень реалистично?
Автомобиль без стабилизаторов и с минимальной жёсткостью пружин как раз такой бред описанный выше, главное что васьки пофапали на эти YOBA крены желейной машинки и нормально.
Сама GTA по секрету тебе скажу никогда не тянулась к реализму, вся серия абсурдная с самого начала, где мужик с тонной пушек валит поехавших в разные стороны челов и гоняет на смешных аркадных машинках В той же ГТА 5 просто вернули быстрые и жётские параметры автомобилям на манер 3д эпохи и убрали гиммики ненужные в экшоне, показали трендовый желейно-тормозной физон конца 00-ых и хватит.
Делаешь жёсткость всех параметров подвески на минимум и получаешь свой "ГТА 4" везде где это возможно, лол.
Определить параметры может и легко, но прикинуть, какое значение больше всего подходит, требует времени. Тем более если их несколько и на каждую машину отдельно надо подбирать, куча времени уйдёт на настройку. Ну и вот я в том числе айди этих параметров имел в виду что трудно понять чё там чему соответствует и как называется. И я не знаю настройки сохраняются навечно для машины или как только пересядешь сбрасываются
Насчёт сцепления - я щас посмотрел пишут что в автомобилиста 2 тоже его поведение реалистичное
>Опа, и тут ты спалился раз
Чего это спалился если я играл в первые две части гран туризмо, в четвёртую и в недавнюю спорт которая до седьмой части вышла. У них у всех сходство ж к тому сводится что такое ощущение что у машин только скорость и ускорение различаются ну и сцепление с дорогой в какой-то степени, а во всём остальном управление одинаковое и машины именно что тугими и статичными утюгами ощущаются, которые скользят. Я не играл в третью часть, но если в ней уже что-то было, вероятно, в четвёртой я заметил этот реализм
>раллийные трассы
ну так знаешь почему они главный файл серии? потому что на них особенно ясно видно что у машин толком нет веса машины как таковой и физика игрушечная, чересчур простая. но с другой стороны видимо игре это простительно потому что она нисколько не симулятор вовсе а симкейд
>куда вмажет
я под вмажет подразумеваю что наоборот машины чересчур туго и незначительно плавно меняют траекторию
А заднеприводные машины тоже чугунные и скользящие в джуседе?
>Вот ты спался ДВА
А смысл отрицать что гораздо реалистичнее видеть реакцию машины на повороты чем выстраивать всё закостенела и чугунно? ты поспоришь с тем что при езде в реальной жизни если на высокой скорости резко повернуть то машина накренится в соответствующую сторону, подвеска отреагирует и обратно будет не так просто вывернуть? ну эт тогда получится что реальная жизнь для тебя желейная, а не гта 4. я не говорил, что гта 4 ультра реалистичная и один в один соответствует реальной жизни, но вождение в ней скажем так ближе к реальной жизни в сравнении с тем какое вождение в гонках которые мы обсуждаем. конечно оно преувеличено, но даже с учётом этого оно точнее передаёт вес объектов в жизни, влияние энергии на них, влияние столкновений
и ты говоришь что это была эра в которую все игры создавали "желейными" но какие ещё есть примеры такие?
>Сама GTA по секрету тебе скажу никогда не тянулась к реализму
ну да, поэтому я и написал что для игры не направленной на вождение она обладает более правдоподобным вождением (пусть и преувеличенным) чем в гран туризмо например. попробуй в гран туризмо 3/4 или спорт разогнаться до 200 километров а час и лбом влететь в стену - такое ощущение что пластиковой игрушечной машинкой заряжаешь по ней. и вот вопрос: смысл выбирать эту упрощённую, примитивную физику если она скучная и зато вместо этого есть доведённая до предела так называемая желейная физика которая хотя бы больше напоминает реальный мир?
хуя се тебе пердак разрывает школьник обоссаный сходи в апекс леджендс киберпанк 2077 и элден ринг поиграй хуесос
>и ты говоришь что это была эра в которую все игры создавали "желейными" но какие ещё есть примеры такие?
>И я не знаю настройки сохраняются навечно для машины или как только пересядешь сбрасываются
Сохраняются, это же простой float что записывается потом в memory pool машинки.
>а во всём остальном управление одинаковое и машины именно что тугими и статичными утюгами ощущаются, которые скользят.
Если пытаться повернуть на всей скорости будучи за рулём гражданского автомобиля то он будет скользить, ведь шины сделаны из жёсткой резины + протектор отнимающий часть поверхности. Прижатые к полу прототипы ЛеМана или хотя бы GTшные тачки на гоночной резине уже не будут скользить (до момента среднего/сильного износа шин конечно же).
>потому что на них особенно ясно видно что у машин толком нет веса машины как таковой и физика игрушечная, чересчур простая.
А знаешь почему физика "игрушечная"? В Ралли сегментах очень низкое сцепление, и там "вес" автомобиля как раз чувствуется что он по инерции не хочет тормозить на снеге/гравии/грязи. При этом у подвески в Гран Туризмо есть такая вещь как жёсткость пружин и некие ограничения (о них ниже), она не может вытягиваться в два раза и кренить автомобиль на всю трассу, но поведение его хорошо видно при виде от бампера/капота что автомобиль "клюёт" при торможении, или кренит в поворотах, особенно если это бюджетный автомобиль или внедорожник. Лишь к sport и 7 части твой подъёб уже становиться правдой, там реально физику сильно упростили, но уже в угоду сраным дейликам чтобы игорьки не ныли, но основной контент не трогали.
>А заднеприводные машины тоже чугунные и скользящие в джуседе?
Да, поиграв подольше с видом от бампера и вовсе убедился что поведение сильно схоже с NFS:MW 2012 где была подобная чугунная физика, только там руль в отличии от Juiced наоборот слишком яро пытался выполнять контр-руление. Но в целом вес и инерция прям один в один если игнорировать brake-to-drift механику НФСки. На более простых автомобилях при прохождении аркады и вовсе словил то же самое чувство что и от NFS 2012 когда привык к этому чугуну при виде от бампера, от него в разы легче ехать исключая лишь трюки и спринт (там толкаются часто, гады). Ту плавующую физику на которую пожаловался включение отдачи на 100% частично лечит, так что идеальный конфиг для клавы таков. Чувствительность поднял до 20%. Может некоторые трюки не получались именно из-за этого.
>я под вмажет подразумеваю что наоборот машины чересчур туго и незначительно плавно меняют траекторию
А если играть в Гран Туризмо с геймпада без ASM что сильно гадит? Так то там можно так же спокойно залететь в занос или потерять траекторию как в Juiced, а "незначительно плавно меняют траекторию" либо проблема низкой чувствительности, либо understeer что можно вылечить настройками, но это уже делема как в NFS 2015 с его ползунком что сильно меняет геймплей в одну из сторон. В реальности вроде всем гражданским автомобилям делают understeer ибо его легче контролировать, он банально безопаснее.
>нисколько не симулятор вовсе а симкейд
Да, чтобы быть более доступной для консольной аудитории, но физика всё же близка к реальности не взирая на допущения. Тоже самое можно сказать про ныне почившего в моче конкурента в лице Forza Motorsport. Если брать более старые GT5 и Forza 4, то в целом они сильно схожи друг с другом по физике и поведению автомобиля, хоть и Forza 4 тебе явно зайдёт больше из-за эффектов (в хорошем смысле), но по раскрытию геймплея она слабей GT будет.
>А смысл отрицать что гораздо реалистичнее видеть реакцию машины на повороты чем выстраивать всё закостенела и чугунно?
>ну эт тогда получится что реальная жизнь для тебя желейная, а не гта 4.
>конечно оно преувеличено, но даже с учётом этого оно точнее передаёт вес объектов в жизни
Ну тут взаимоисключающие вещи друг на друге, то реалистично, то признаём что преувеличено... В реальности автомобили что проходят повороты на перекрёстке так не кренят как в ГТА 4, ибо у них есть такая вещь как — Стабилизатор.
Что такое стабилизатор по простому? Это такие рычаги которые не дают автомобилю накреняться оказывая сопротивление. В ГТА 4 автомобиль кренит именно из-за того что были сделаны очень мягкие желейные пружины, но не сделан тот самый "Стабилизатор поперечной устойчивости" который это должен устранять до малого уровня, из-за чего получаем безумные крены под 20 - 30 градусов что не имеют схожести с реальностью. Про остальные неточноти вроде уже куча "протыков" с ютуба рассказали.
>и ты говоришь что это была эра в которую все игры создавали "желейными" но какие ещё есть примеры такие?
Всё 7 поколение консолей такое тянулось, как "piss filter", "мыльцо-кинцо", "укрытия-перекаты", и физика там где не попадя одна из частей той моды. Когда все пытались удивить игрока что персонажи падают, банки разлетаются, лампы качаются и т.д. От этого потом отошли в 8 поколении ради большего графона и кинца, там в моде оказался уже "фотореализм" под каловыми фильтрами по типу абберации, но это уже другая история.
>гран туризмо 3/4 или спорт разогнаться до 200 километров а час и лбом влететь в стену - такое ощущение что пластиковой игрушечной машинкой заряжаешь по ней
Игрушечность столкновений можно простить из-за отсутствия повреждений что нельзя показывать по лицензции, а несминаемый автомобиль может лишь оттолкнутся от ограды как в Гран Туризмо, или наоборот её попробовать "съесть" как в Juiced (кузов не деформируется, меняется лишь внешний вид деталей), но обе эти крайности не будут особо реалистичные.
>смысл выбирать эту упрощённую, примитивную физику
>если она скучная и зато вместо этого есть доведённая до предела так называемая желейная физика которая хотя бы больше напоминает реальный мир?
Потому что желейная и мягкая ГТА 4 тоже ничего общего не имеет с реальностью, но игрушечная в некоторых аспектах физика Гран Туризмы как-то ближе к той самой жизни. Скажу по секрету, реальная физика она СКУЧНАЯ, в том же кино её сильно преувеличивают как в ГТА 4, делая отлёт от выстрела дробовика, или летящую во все стороны плитку как в Матрице. То что тебе нравится ГТА 4 именно из-за того что физику тебе попытались преподнести очень круто и преувеличено дело вкуса, но с реальностью это ничего общего не имеет, как и не имеет ралли и аварии в ГТ, но там всё же достойно сделали асфальт и симуляцию гонок на выносливость (которые потом прибили в 6 части, дескать долго-сложно). К тому же "скучная" физика Gran Turismo и вовсе уходит на второй план когда начинаются последние чемпионаты и те самые гонки на выносливость, но второе уже Post-Game контент не для всех.
Для более хардкорной физики есть Ассето Компетизион где вроде всё мнётся и реагирует по сравнению с ГТ, если интересно можешь её попробовать, или обычную Корсу 2014-го которая чуть проще по симуляции шин. Так же тебе может зайти дилогия Shift, там тоже слегка преувеличенная физика подвески, но в пределах разумного, хоть мне эта часть всегда казалось какой-то странно из-за рассинхрона некоторых визуальных эффектов и камеры (может из-за задержки pre-prender кадров nvidia когда мелкий играл, хз).
При прохождении испытания Поппы (Папы) я не понимал чего это RX-7 несёт, хотя я купил лишь шины и не увеличивал мощность. Даже после приобретения максимальных улучшений автомобиль всё ещё плохо ехал, и решил ради интереса снять шины... И неожиданно автомобиль стал послушнее, хотя по логике должно быть наоборот.
После этого я протестировал снятие шин (возвращение 0 уровня) на других автомобилях, и пришёл к выводу что они чаще всего мешают. Да да, улучшение шин УХУДШАЕТ управление делая сильный oversteer.
С того же вайпера я снял шины и им стало легче управлять, тоже самое у Мустанг ГТ, у полноприводных это и вовсе даёт заметный understeer вкупе с антикрылом, при этом всём разгон и торможение никак не меняются. Всё так, в игре шины меняют лишь силу/угол поворота, но не сцепление с трассой. В той же Гран Туризмо качество шин меняет сцепление как положено, и на плохих шинах автомобиль будет медленнее разгоняться из-за потери этого самого сцепления.
Но зато в Juiced фактически нашёл способ получить желанный understeer, достаточно просто снять шины и поставить лавочку. А подвеску вернуть до "0 мм", так как понижение оной как оказывается тоже добавляет oversteer, проверено на Камаро Z28.
Смог на Вайпере с таким конфигом в одной гонке оторваться на десятки секунд, а в длинной командной гонке за рулём Лансера и на пару кругов. Только вот оказалось что рейтинг с Марией повышается только от факта победы и фиксировано на 64 единицы (ох лол), отрыв или количество (2x2x2 или 3x3) роли не играет вообще, и проще ставить то количество кругов за которые ваши балбесы точно займут выгодные позиции.
>Сохраняются
окей я в этом плохо разбираюсь просто ничего кроме простой накрутки бабла в артмани не делал никогда ну окей однажды чит энджином тоже пользовался
>гражданского автомобиля то он будет скользить
верно, и в этом процессе машина ведь слегка накренится в ту сторону в которую её двигает инерция от набранной до этого момента скорости?
>хотя бы GTшные тачки на гоночной резине уже не будут скользить
очень приятно смотреть как пятьсот машин наскара пытаются мирно повернуть на одном и том же повороте и создаётся завал
>Гран Туризмо есть такая вещь как жёсткость пружин и некие ограничения (о них ниже), она не может вытягивать
не знал
>клюёт" при торможении, или кренит в поворотах, особенно
тоже не знал
>sport и 7 части твой подъёб уже становиться правдой
так я думал наоборот чем технологичнее и развитее времена тем проще разработчикам всё реалистичней делать. они чё вождение смоделировали ещё более тупым чем допустим в 3/4 частях?
>А если играть в Гран Туризмо с геймпада без ASM что сильно гадит
да может и хорошо будет, не знаю, мне так стрёмно было в спорт играть и скучно
>Да, чтобы быть более доступной для консольной аудитории, но физика всё же близка к реальности не взирая на допущения
ну окей, тут видимо и правда просто мне нравится желейная физика гта 4 и это дело вкуса. я не могу ничего добавить к своим прошлым постам или высказать нового, я если дальше поспорю будет просто спор ради спора а не потому что мне есть что сказать
>хоть и Forza 4 тебе явно зайдёт
я для себя решил либо играть в аркадные гонки которые весёлые и атмосферные (как например первый анлерграунд или второй миднайт клаб) либо если уж и тянуться к правдоподобному то уже сразу в крайность впасть и в этот самый автомобилиста 2 который ты называл ранее или что-то подобное чтоб прям всё максимально близко было к реальной жизни и куча параметров и куча кнопок и детали отваливаются и разные части машины барахлят как например в бим энджи драйв
>реальности автомобили что проходят повороты на перекрёстке так не кренят как в ГТА 4, ибо у них есть такая вещь как — Стабилизатор.
ну да, наверное в реальности пружины пожёще так что машина не заваливается как в гта. значит просто мне самому как-то больше нравится и приятней именно эта модель
>моде оказался уже "фотореализм" под каловыми фильтрами по типу абберации, но это уже другая история
ага и примерно с 8 поколения абсолютно все масштабные трипл эй игры сплошной отстой и играть в высокобюджетные игры выпущенные после 2016 года просто не хочется потому что они скучные и пластиковые и графика в последнее время ухудшается чего стоит ремейк второго сайлент хила фу как уродливо
>Игрушечность столкновений можно простить из-за отсутствия повреждений что нельзя показывать по лицензции
окей, понял, замечание правильное
>реальная физика она СКУЧНАЯ, в том же кино её сильно преувеличивают как в ГТА 4, делая отлёт от выстрела дробовика
наверное и так, но в таком случае я предпочту уже не физику гта 4 а то что в полноценных гоночных симуляторах предлагают. вот прям не в полуаркадных полусимуляторных играх а в серьёзных, замороченных, муторных и сложных играх в которых уже всё как в жизни ближе некуда. я посмотрел видео по автомобилисте 2 и там вроде прикольно
>играть в высокобюджетные игры выпущенные после 2016 года просто не хочется
В 2018 вышли AC Odyssey, Far Cry 5, Forza Horizon 4, RDR 2 - норм игры.
>джусед хорошая игра
Если она такая хорошая, то где Juiced 3?
это же гоначки, тут можно хоть 20 частей наклепать
лол кстати да я тоже обратил внимание на то что джусед в 4к на скрине
Ну у меня дешман-монитор с 4к, фигли не юзать с вайдскрин фиксом, притом что дизайн самой графики не сильно то состарился + DXVK конфигом можно bias текстурок сместить на -2 для пущего эффекта.
>>9508632
THQ обанкротился, а вторую часть довольно холодно приняли из-за чрезмерной аркадности, где автомобили буквально ничего не весят и делают "brake-to-drift". Можно было бы конечно команде разрабов "Juice Game" пойти к другому издателю, но думаю не нашли из-за того что сама суть игры в куче лицензионных автомобилей, которые очень дорого обходятся и по этому мало кто хотел их брать к себе. А без лицензионных авто Juiced не Juiced, это была главная киллерфича на фоне НФС тех лет где было лишь от силы 30 автомобилей.
>THQ обанкротился
Похоже на махинации по выводу средств..
>AC Odyssey, Far Cry 5,
нет, ни асасинс крид ни пятый фар край абсолютно не хорошие игры
Ну что я могу сказать, я прошёл игру на 100%. Самым долгим оказался Паппа Зи который пиздец как начал жмотить рейтинг под конец. Со Сью оказалось проще, достаточно было пройти два события с трюками чтобы с запасом набрать рейтинга.
Итоговый рейтинг таков.
Так же за победу в карьере открывается последняя серия в аркаде с бесконечным нитро, возможно это прародитель одноимённого режима для второй части.
Алсо с помощью взлома жопы сделал свою гонку на 300 км... На самом деле я хотел 150, типо половинку от того соревнования из Gran Turismo. Поиск значений кругов в режиме карьеры практически невозможен, он сделан как список от 0 до 10 (от 2 до 12 кругов), а настоящие значения кругов не ищутся, ибо не появляются в памяти. Возможно если бы значение после создания гонки было длинным аля "45159 кругов", можно было бы попробовать его подменить на нужное.
Но думаю что и 300 км версию пройду, но это уже потом, щас поздно.
В режиме своей гонки из меню значения не скрыты и находятся очень быстро, жаль там дистанцию круга не показывает. Узнать эти данные можно лишь зайдя в режим карьеры, и выбрав нужную трассу при создании поставить 10 кругов, а потом поделить значение.
Если вы сделали свою гонку и приняли в ней ставку, и потом слились через alt + f4, то она останется в календаре как 4 пике, так как игра уже записала что вы сделали ставку, но не прошли гонку, а значит она активна.
Так себе гоночка была, но 6-7 получала заслуженно. Я сам запомнил только рекламу, где бабе воротят слайдер сисек. Сама игра как-то вообще не запала в душу, Underground ещё был актуален, а уже через пару месяцев выходили куда более крутые гоночки. Вторая часть вообще говном выдалась.
Я прошёл свою мега-гонку, и я не ожидал что с определённого момента рейтинг будет мигом лететь вниз. Притом он падал не зависимо от того как я ехал, даже если просто стоял на месте.
ТиКей обиделся, но стоило запустить ещё одну гонку где я хотел поднять рейтинг обратно, оказалось что этот чел вечно будет держать уважение с игроком на 300 единицах, доброта не иначе. Возможно что это такая же фича от застревания как вечные 30000 денег что дают в случаи их не хватки, так как ТиКей первый персонаж на гонки которого можно заходить. Хотя странно почему это было сделано, если игрок может устраивать свои гонки на Спидвее что принадлежит ему, на котором и можно будет поправить рейтинг обратно. Предположительно в ранних версиях игры у игрока не было такой возможности, а спидвей мог быть занят кем-то другим.
Теперь ради длинных гонок буду заходить только в аркаду.
Godnota!
постой постой постой я правильно понимаю ты в последние несколько дней сидел и всерьёз устраивал гонки на сорок восемь кругов и столько ездил?
Всего одну гонку, для аркадок в целом больше 100 км делать смысла не имеется. А эти 300 км решил ради шутки пройти, так как при взломе циферки получилось именно столько.
Ради длинных гонок надо в Гран Туризмо вернутся, жаль там одна гонка на 9 часов будет на блевотной Тсукубе.
Охренеть, оказывается в этой игре было ещё 16 треков что не были задействованы в игре, звучат они конечно своеобразно. Смог их послушать через RAW-импорт данных в audacity.
Так же в Cruise обнаружился вырезанный диктор что прокрикивает названия трюков, и это тот же актёр что озвучивает толпу в "3d.dat". Так же есть ещё звуки которые так же связаны с трюками, если игрок набирал слишком большое количество отрицательных очков, то над ним бы долго смеялись, и наоборот, если он набирал большие комбо, то толпа радостно ликовала.
"Вуху" как у Гомера Симпсона позабавил.
лол, впервые за двадцать лет узнаю об этом, хотя казалось бы интересовался джуседом долго. вот ет там альтернативная музыка в оформлении меню авангардная конечно и трипхоповая и техно и рейвовая да и вдобавок там оказывается нещадные возвещенья от зрителей выкрикивались, думаю их можно было бы оставить чтобы добавить ощущения живости игры чтобы знать что помимо этих восьми глиняных кукол в мире есть ещё живые люди и они говорят и существуют, было бы веселее жить во вселенной джуседа
У игрока на выбор было гораздо больше напарников (даже есть чед версия Бигги), были вырезаны реакции персонажей если мы долго не приходили на их соревнования (они были переведены Букой в отличии от демо-остатков), гонщики так же оценивали "крутизну" наших гонок, были испытания которые надо было выполнить во время гонки (не те задания в телефоне из релиза) и т.д.
У этой игры много вырезанных материалов, в дискорд канале даже кинули текстуры баб подобно тем что будут в Juiced 2, вероятно уже тогда хотели имплементировать журнал "Hot Import Nights" в игру, возможно как в Underground где на их фоне стояла бы наша тачка с тюнингом.
Судя по остальным текстурам, помимо кобры что была в прототипе "Juice" (всё верно, игра тогда называлась просто "Сок") там ещё вырезали часть тюнинга, у Honda NSX стоят кастомные фары, были карбоновые части вместо того чёрного глянца как в релизе. Возможно моя догадка о широком тюнинге производительности может быть правдой, и динанометр по ранним концептам был полезен в отличии от того что имеется сейчас.
Обидно что у игры оказывается так много вырезанного контента, даже не взирая на то что часть задумок вернули во вторую часть. Часть той музыки что я нашёл использовали в прототипе и демке на PS2, в демо на ПК уже использован первый трек как в релизе.
Спасибо анон за тред, дал повод не только пройти, но и поинтересоваться что у этой игры детства в файлах то было.
https://tcrf.net/Juiced
>"Вуху" как у Гомера Симпсона позабавил
ага я тоже обратил внимание на это
>>9526601
>Спасибо анон за тред
да без проблем, на здоровье. тебе спасибо за участие и интересную информацию которую скидываешь по игре
>Малоизвестная игра — тред гавно!
Хоть бы ради интереса скачал, весит всего 2 гига что мало даже для 2005 года, может зайдёт. Но нет, мы будем пукать шо тред не нраица ибо не знаем про такую игру.
прошёл на 3/4
вердикт
игра - хуйня ебаная
ОП - пидорас
спасибо за внимание
до новых встреч
мимо
хуя се обоссаному потыканному школьнику очко рвёт ыыы саси хуй школьник харкачер рак сходи в киберпанк элден ринг и ред дет ридемпшн поиграй (ржу) пока я ебу твою резаную маму шлюху чухан хд
Играл я в эту парашу во времена U, U2 и SRS.
Так вот Juiced в этом списке была самой дебильной и беспантовой.
Лучше бы SRS подрючили или U2, говноеды.
Все норм пацаны играли в Faltout.
Андеграунды и срс это все для гламурных пезд и любителей репа! а реп это кал
Симулятор колхозной езды по дристу. Да и во что там играли? В разгонись и подкинь модельку водителя как можно выше вверх по трамплину? Геймплей на кончиках пальцев.
Крутые разрушительные гонки по сельской местности на батиных маслкарах под бодрый рочок, а андерграунд это нелегальные гонки ублюдошных мажориков под говнореп
Carmageddon. Вот это крутые гонки были из подобного. А флэтаут - колхоз на выезде.
Кармагедон это вообще блин постапок сай фай, может еще твистед метал и виджиланте вспомнишь?
Midnight club вспомню. Тоже хорошая и самобытная игра про гоначки. В отличии от JUICED, у которой даже название такое же бессмысленное как и сама игра.
А на счет рэпа, то сама идея гоначек в городе пропитана хип-хопом. Тем более когда все эти игры стрельнули в кинотеатрах шли формаж 1, 2 и токио дрифт.
>JUICED, у которой даже название такое же бессмысленное
Сумасшедший? Это самое ахуеное название игры которое я встречал. СОЧНЫЙ. СОК. Как будто персиковый нектар стекает по сексуальным телесам разгоряченной путаны сосущей клубничку пухлыми губками. Что может быть круче?
Лол потыканному опущенному школьнику раку харкачеру рвёт очко ржу хд