Вместо предисловия расскажу одну историю. Судя по всему, у Владимира Ильича с автомобилями с самого начала как-то не задалось. Его первое тесное знакомство с машинами связано с ДТП. Так, будучи в своей первой эмиграции в Швейцарии, скромный Ленин-велосипедист был сбит неким зажиточным европейцем на Rolls-Royce. Обошлось без серьезных травм, но осадочек наверняка остался.
Несчастливые «французы»
Прошло время, и после известных событий статус Владимира Ильича значительно вырос – он сам стал пассажиром авто. Одним из первых транспортных средств, в которое сел Ильич после революции, была двухлетняя французская Turcat-Mery 1915 года выпуска с кузовом «ландо-лимузин», которая приобреталась для старшей дочери Николая Второго, Великой Княжны Татьяны. После нее с февраля по октябрь 1917-го на машине передвигался министр-председатель Временного правительства Александр Керенский.
Официально впервые эту машину Ленину подали 27 октября в 10 часов утра. Но вскоре сказалась та напряженность в отношениях вождя с автотранспортом: с 4,7-литровым (50 л. с.) роскошным лимузином сразу не повезло – машина была угнана в декабре того же года непосредственно с территории Смольного. За потерю транспортного средства Ильич отстранил своего водителя от дел и пообещал возвратить его на службу только по возвращении машины. Стоит отметить, что он свое слово сдержал. Сыщики вскоре вычислили, что угонщиками были контрабандисты, промышлявшие нелегальной торговлей с Финляндией. Уже тогда существовала индустрия угона машин на разборку. Как правило, похищенные авто переправлялись в Финляндию, а оттуда уже в виде запчастей расходились по всей Европе.
Вторым автомобилем, обслуживавшим Ленина, также стал «француз», лимузин Delaunay-Belleville 45, которым ранее пользовался последний император Российской Империи. Но и с ним Ильича постигла неудача. 1 января 1918 года во время покушения на вождя добротный деревянный кузов был почти полностью уничтожен нападавшими – восстановить лимузин не смогли, и его списали. После был Renault 40CV все из того же Первого гаража распавшейся страны, который – злой рок! – угнали так же нагло, как и Turcat-Mery.
Машины и водители
Вообще, реквизиция в первые годы правления советов рассматривалась как основной метод решения транспортной проблемы. Интересно, что для оправдания реквизиции автомобилей у частных лиц, предприятий и даже у дипломатических миссий писались официальные письма. Они содержали пояснение наподобие «для экспедиции, следующей за хлебом», «для нужд армии» и имели обязательную приписку в конце – «не подлежит возвр.» 10 ноября 1917-го даже была создана целая комиссия, которая имела право реквизировать автомобиль у кого-либо для нужд правительства. До конца февраля следующего, 1918 года, всего за квартал было изъято 37 машин.
Водители первого лица молодого государства проходили тщательную проверку в «семьдесят пятой» комнате, предшественнице ВЧК. Их проверяли не только на профспособности, но и на лояльность к идеям партии, на отсутствие контрреволюционных идей и другие важные качества. После успешно пройденного собеседования водители получали табельное оружие и должны были параллельно выполнять роль телохранителей. Очень часто для предотвращения нештатных ситуаций Ленину подавали «автомобили разных номеров», то есть разных марок и моделей.
Удачливые «англичане»
После серии покушений Ленин и его охрана приняли совместное решение – отказаться от закрытых автомобилей и пересесть на кабриолет, ведь если народ будет узнавать своего руководителя и кумира, то и бояться ему нечего. Rolls-Royce Silver Ghost 1914 года с мягким верхом, оснащенный 55-сильным мотором, экспроприировали из гаража Михаила Романова. Интересно, что изначально кабриолет заказывался для участия в горных гонках. По легенде, именно на этом автомобиле товарища Ленина вывезли в Кремль после покушения Фанни Каплан. Как знать, если бы машина оказалась медленнее, то вождь мог бы истечь кровью – и как бы повернулась тогда история великой страны?
Видимо, роскошные авто с «духом экстаза» на пробке радиатора пришлись Владимиру Ильичу по вкусу. В самый разгар гражданской войны ответственным людям в Великобритании было дано поручение заказать и доставить партию «Роллсов» для первых лиц молодой Страны Советов. Ленину полагался самый мощный 73-сильный вариант с удлиненной базой, обслуживавший его до самой смерти. Современники жаловались и удивлялись, что этот легковой автомобиль потреблял 28-30 литров бензина на 100 км пробега. Для Надежды Крупской Владимир Ильич велел изыскать автомобиль с закрытым кузовом. Необходимую машину нашли в одном из гаражей Петрограда – ей оказался «Роллс-Ройс» с утепленной кабиной и отопителем салона. Младший брат вождя Дмитрий Ульянов вспоминал, что тот любил быструю езду и регулярно сетовал на спокойный стиль вождения шоферов, требуя повысить среднюю скорость с 60 до 80 км/ч.
Эксклюзивные вездеходы
Как и предыдущий правитель России, Ленин оценил все прелести полугусеничного транспорта – единственного варианта быстрого перемещения с зимней дачи в Горках в Москву в «студеную зимнюю пору». Первые автосани в гараже Ленина появились в 1919 году: это был американский «Packard», переоборудованный на Путиловском заводе. Испытания новинки гаража проходили в Москве, на Ходынском поле. Довольно скоро изношенный двигатель не выдержал возросших нагрузок и потребовал восстановления. За оперативно выполненный капитальный ремонт машины Ленин лично указал выделить рабочим в виде премии пуд муки.
Вторым полугусеничным автомобилем стал один из новых Rolls-Royce 1922 года выпуска, купленный по заказу компании АРКОС (All Russian Cooperative Society Limited). Усилиями инженеров и рабочих 4-го Государственного автомобильного завода его перевели на «движители Кегресса», установив вместо заднего моста гусеничную тележку, а спереди – лыжи. Именно этот автомобиль, прошедший реставрацию в поздний советский период, и сохранился до наших дней в музее-заповеднике «Горки».
Технический прогресс
Как мы уже знаем, Николай II стал пионером в области автомобилизации первых лиц государства, а Ленин с успехом продолжил начатое. В гараже Владимира Ильича побывали уже не только серийные автомобили, но и специальные экземпляры, изготовленные по особому заказу. Так зарождалась традиция иметь в правительственном гараже лучшие образцы мирового автопрома – в следующий раз мы выясним, какие именно машины пришли на смену тем, что возили Ленина.
а ты, простой коммунист, Иван Говнов, изволь на проперженном автобусе кататься, если денег хватит, конечно
>а ты, простой коммунист, Иван Говнов, изволь на проперженном автобусе кататься, если денег хватит, конечно
Такая проработанная паста, а в конце такой высер, аж смешно стало.
тебе не кажется, что Ульянов поторопился с кликухой и называться ему следовало Бареном а не Лениным?
Гораздо интереснее что прогресс индустриализации фактически не отменил рабство, рабочие от ручного труда перешли к автоматическому и от них стали требовать больше объёма работы, а замедлиться уже невозможно, рабы могли используя замедление отдыхать, а вот за конвейером или станком не получится если только намеренно не всунуть лом между шестерёнками, намеренно не делать мелкие поломки чтоб хотя бы 10 минут отдохнуть.
В Японии пашут по 14 часов, отпуска по 8 дней. А это самая автоматизированная страна. Индустриализация добавила ещё больше работы. Это всё ещё рабство.
Да не ссы, скоро на брички пересядешь. Развитый общественный транспорт - пережиток большевизма, сейчас невооруженным глазом видно, что автобусная связь в городах становится все хуже и хуже.
>>103327
>и броневик, на котором он стоял и толкал свою антизападную речь, и туфли, и костюмчик тоже.
В каком месте он толкал антизападную речь? Он был противником капитализма, а марксизм тащемта западная идея. А тема загнивающего(кстати, а что не так? Как видим, это оказалось правдой, Запад действительно сгнил) Запада - это скорее последствие отказа от темы мировой реуволюции и игры на поцтреотических чувствах в ВМВ: "Мы самые продвинутые, первыми в социализм шагнули, и первыми достигнем коммунистического благоденствия."
Понятное дело, что в наше время это уже неактуально, в связи с отказом от этой темы.
>и броневик, на котором он стоял и толкал свою антизападную речь
Который поставляли Царской Россиюшке.
>Который поставляли Царской Россиюшке.
Это не отменяет того факта что братья Ульяновы - террористы и в РФ повсюду стоят памятники террористу-разжигателю мировой войны,
которую и разожгли в 1936-1945 называя её не война а "революция", а потом вдруг испугавшись переобулись и придумали название "ВОВ", которое никак не соответствует главной идеологии СССР - разжигать мировую "революцию".
Прогрессивная общественность не воюет с памятниками и названиями улиц, таким фанатики занимаются.
два вопроса советской прогрессивной общественности.
что делали с церковной архитектурой и убранством большевики?
куда исчезли все дореволюционные названия улиц, памятники и некоторые могилы (например пикрил)?
На фоне яхт, размером с дом, у средних кабанчиков, Ленин выглядит прост как эталон скромности и аскетизма. Вообще хуй знает на что рассчитывают срынкодебилы такими разбирательствами. Что вам в очередной раз в ебало харкнут?
Ну. Да и плюс само по себе обладание крутой машиной ещё ни о чём не говорит. Будто бы у Ленина было время на катание по Москве по кабакам и борделям, как у современных представителей говна нации и на вечеринки аля пи дидди. Образ жизни он вёл другой совершенно, на своём роллс ройсе он делами государственной важности занимался, а не гедонизмом.
>изволь на проперженном автобусе кататься
Минусы? Зачем рабочему личный транспорт при социализме и при коммунизме? Ленин-то по всяким собраниям, конференциям, совещаниям, инспекциям ездил, а обычному рабочему ездить от работы и до дома, к тому же сейчас такого ебанатства, что надо за тридевять земель ехать на работу, ибо жильё тебе никто не предоставит рядом с предприятием, не будет. Плюс ты не учитываешь, что в современной буржуйской скотоублюдии на общественный транспорт денег выделяют мало, вместо этого лучше построить десятиполосные дороги и автомагистрали под личные жоповозки, а потому он зачастую и некомфортный (хотя даже в нищей обворованной рашке и то пазики с маршрутками уже заменяют на нормальные комфортные автобусы, что уж говорить про Россию социалистическую).
На задней седушке велосипеда что ли должны возить по мнению дебилушек, а собираться должны в Хате из глины и говна где на крыше солома?
Дегенерат, слов нету.
>что делали с церковной архитектурой и убранством большевики
Ничего не делали. Денег перестали попам платить и те обосрались.
>Ленин выглядит прост как эталон скромности и аскетизма
А грабёж бывшей Рос. Империи, воровство банковских вкладов и... вывоз всё за границу в Лондон - кто это сделал?
Вывозили все ценности которые можно вывезти, за границу, к "врагам", прикинь?
Народу сочиняли сказочку про "врагов" на Западе, и под эту сказочку развалили и ограбили Рос. Империю и сокровища бывшей Рос. Империи вывезли как раз на Запад в логово "врагов".
Банковские вклады РИ и СССР чекисты так и не вернули.
>грабёж бывшей Рос. Империи, воровство банковских вкладов и... вывоз всё за границу в Лондон - кто это сделал?
Царь-дебил. Половина золотого запаса на момент революции была в Лондоне, лол. И либерахи в 90е ещё то же самое делали. Да и сейчас продолжают вывозить не смотря на "священную" войну с натой. Чё на это скажешь?
>Вывозили все ценности которые можно вывезти, за границу, к "врагам", прикинь?
Помню только как давали взятки срынкоублюдкам, чтобы ослабить экономическую блокаду. Вывоз "всех ценностей" не помню. Полные музеи нифтяков, дебилушка. Лежат там со времён комми.
> Вывоз "всех ценностей" не помню.
Грабеж церквей и всего что в них - золото, серебро, камни на рамах икон.
Грабеж элиты и среднего класса вместе с уничтожением этих слоев населения, а это миллионы чел. как бы, и перевод их в класс заводских рабочих (считай в рабскую нищету).
Грабеж крестьянства, ну это и при РИ было, но там контролировали хотя бы, а коммунисты бесконтрольно грабили если видели что-то "лишнее" - "лишнюю" корову например или "лишнее" фруктовое дерево.
Грабеж банковских вкладов банков Рос. Империи.
Рос. Империю натурально ограбили ,потом просили у Запада кредиты, и походу тех кредиторов тоже кинули и не вернули им деньги, потому что разожгли пожар мировой войны, как и планировали с 1917, а точнее с 1890 - 1900 года.
Братья Ульяновы - это члены террористической банды "Террористическая Фракция". Терроризмом они начали заниматься ещё до 1900 года. Старшего брата поймали и повесили, после чего младший Ульянов стал осторожнее, стал скрываться, придумывать клички, носить парик и грим, а потом сбежал в Европу (хм), и собирал там свою террористическую ОПГ.
>Грабеж церквей
>Грабеж элиты и среднего класса
Как же жалко хуесосов, массово вывозивших капитал страны в Лондоне и Парижи. Ты же сам только что визжал, как это плохо. Переобулся уже, хуесос?
>Грабеж крестьянства
Чё украли? Повальную нищету, землянки, безграмотность и продолжительность жизни, как у собаки?
> как это плохо
Нелогично - вывезти в Европу ценности, потом брать кредиты у Европы на постройку заводов. А чо сразу нельзя было на те ценности построить заводы сразу у себя никуда ничего не вывозить? А так биржу наверное уничтожили как класс, негде было торговать, да и торговцев тоже как враждебный клас уничтожали - не было инвесторов, срединй класс и элиту ведь ликвидировали,
получается что СССР был в прямой зависимости от Европы - там на бирже обменяли, там нашли инвесторов, там брали кредиты на стройку заводов, там и банда Ленина базировалась, получается без Европы не было бы СССР, ахаха. И сейчас тоеж самое смотрим - без Европы не станет и РФ,
потому что у РФ копия западной модели экономики, чекисты взяли и скопировали например кредитно-банковскую модель с модели США, а эта система не работает без VISA, Форекс и SWIFT, это ядро системы,
если без неё - тогда РФ не сможет существовать, ну это как тогда в 1920-х когда биржи и торговцев и инвесторов уничтожили и зависели от Запада, так же и теперь - нужно строить свою модель экономики на ходу, но чекисты в этом не шарят, ахаха, тем более что все что построили большевики в 1920-х - это зависимость от Европы, туда ведь исторически ещё с 15 века основное сырьё продавали, а не в Китай, и оттуда потом привозили новые технологии.
>А чо сразу нельзя было на те ценности построить заводы сразу у себя никуда ничего не вывозить?
Как, шизик? Из воздуха наколдовать? Напоминаю, царепараша была отсталой хуйней без технологий. Какой самый рациональный способ развить промышленность в отсталой стране, когда у соседей уже есть технологии, м? В чем претензия к большевикам, что не просрали все ресурсы на яхты и дворцы, а пустили их на развитие страны? Ты ёбнутый?
>получается что СССР был в прямой зависимости от Европы
Царехуйня была в прямой зависимости от Европы. Срынкопидоры сегодгя в прямой зависимости от Европы. А большевики развили СВОЮ промку и срать хотели на Европу.
Пидрила, ты вообще не отдупляешь, что свлими аргументами ссышь сам на себя и на срынкопидоров, одновременно доказывая как охуенны были большевики?
> а пустили их на развитие страны?
Не на развитие же, а на разжигание мировой войны, прямо как сейчас делает группа коммунистов. Сейчас коммуняки прибыль пускают на развитие РФ? - Ну и тогда точно также всё сливали на разжигание мировой войны, ибо это есть идеология Ленина и коммуняк.
Смотри - ничего за 100 лет не поменялось: сейчас коммуняки у власти также всё вывозят в Европу, на Запад: сырьё, золото, любые ценности. И всё также тратят бюджет рабочих на мировую войну. И всё также разжигают войны по всему миру через своих подкупленных марионеток - советской части Ирана, советской части Кореи, советской части Йемена, советской части Европы, Африки и т.д. - у них всюду агентурные террористические сети так и остались.
>Не на развитие же
Ты даун или да? У тебя СССР 1980 ничем не отличается от СССР 1922?
отличается.
уничтоженной в ноль русской национальной элитой
выхолощенным русским человеком (сиречь новая историческая общность)
навязанным силой сектантством в гуманитарной и не только науке
расстрелянным духовенством, офицерством, казачеством, крестьянством (что породило единственные в истории феномены Кашпировского, кирзы, дружбонародия и импорта зерна из Канады)
наличием джугашвилевских выкормышей, которые из обычных слушателей ускоренных курсов марксизма вырастили ту номенклатуру, которая и предаст саму же себя.
существованием национальных секретарей обкомов и республик, которые внезапно воткнут нож в спину самому лучшему в мире государству
>уничтоженной в ноль русской национальной элитой
Это ты про Гольштейн-Готторпов и прочих Юсуповых?
И причем тут затраты ресурсов и развитие, даун? Надо было все бабло потратить не на технологии, а на дворцы "русских" бояр?
первые зовутся Романовыми, держу в курсе. Либо давайте вспомним дедушку (((Бланка))), знаменитого русского Джугашвили, русских Хрущёва, Брежнева, Черненко.
Во втором пассаже также проявляется ваша пролетарская сущность. Один из признаков великой цивилизации это и есть те самые "дворцы русских бояр". Те. кто могли в эстетику - побеждали и оставили образцы для подражания (сиречь классицизм). Те, кто строили конструктивизм и человейники (на Западе, к сожалению, тоже) - канули в лету.
>первые зовутся Романовыми
Ага, Романовы с 0,1% руССкой крови.
>Либо давайте вспомним дедушку (((Бланка))), знаменитого русского Джугашвили, русских Хрущёва, Брежнева, Черненко.
В каждом из них русской крови больше, чем во всей блядосемейке Гольштейн-Готторпов, лол.
>Один из признаков великой цивилизации это и есть те самые "дворцы русских бояр".
Холопище...Ты не на ту доску зашёл со своей любовью к барскому сапогу.
>к барскому сапогу.
Коммуняки не освободили народ, они сделали кавер-версию царского рабского режима. Тоже самое рабство и эксплуатация, только под другими декорациями и лозунгами.
А 8ч. рабочий день это заслуга индустриализации США, которую коммуняки приписали себе.
8ч. раб. день стал появляться с появлением мощных конвейерных производств из США. Строились линии, скоростное производство, ленты конвейеров, за которыми больше 8ч. стоять физически невозможно - рабочие будут падать, вот в США это наблюдение подметили и сократили рабочий день, и например опытным путем выяснили что при 14ч. рабочие за конвейером падают, при 10ч, тоже, и при 9, а при 8 ч. не падают, вот типа оптимальный режим нового типа для рабочих эпохи индустриализации - держите 8ч. и не падайте.
Ленинская секта эти 8ч. приписала к своим достижениям, ничего не создав нового, а своровав у Запада и идеи и технологии.
"Бесплатная" медицина и образование, (за которые потом типа выставляют "долг" типа должен отслужить в армии или на войну идти за Родину), - это походу ленинисты тоже украли у социалистов Запада с тех стран где добывали сырье и на часть прибыли обеспечивали некоторую небольшую несложную дешевую социалку.
Можно было бы похвалить ленинистов что сделали "бесплатное" (финансируемое от добычи и продажи сырья) образование и медицину, если бы они вместе с этим "образованием" не закладывали в головы детям свою зомби-прошивочку.
>Коммуняки не освободили народ, они сделали кавер-версию царского рабского режима. Тоже самое рабство и эксплуатация, только под другими декорациями и лозунгами.
Шизоид ебаный, ты когда уже перестанешь срать тут? Сколько можно обоссывать твои шизотейки?
Так чем царский режим отличался от советского. При СССР стало только хуже и потеряли 70 лет времени ,а также потеряли уголь, нефть, газ, золото, которые чекисты приказывали добывать в огромных количествах и вывозили за границу и продав подешёвке тратили доллары на создания фашизма - тотальную милитаризацию, на танки, ракеты.
А уголь в пустых шахтах обратно не нарастёт. Ну и разница есть или копать в 1930-х уголь на глубине 50-100 метров, или копать сейчас на глубине 1,5 - 2 км. Народ тупо кинули и забрали у него время и ресурсы.
Смотри - большевики за 107 лет
1. кинули с коммунизмом, потратили много ресурсов на войну с Западом (и обосрались), народ нищает, то что ты видишь - дорогие машины, квартиры, это в основном куплено на наследство от умерших бабушек, а не на зарплаты рабочих, посмотри машины рабочих в Кузбассе например, б/у-шные иномарки 10-летние
2. кинули с демократией, теперь непонятно то-ли коммунизм, то-ли демократия, да? Тебе например понятно, что твой союзник КНДР? При том, что в конституции записана демократия, и у них тоже демократическая республика, но это ненастоящая а фальшивая демократия, как был до 1991 фальшивый коммунизм (сырьевой лохотрон-пирамида).
И сейчас тоже идёт мега-воровство ресурсов - нефть, уголь, газ, на то чтобы продолжать советскую войну с Западом, идёт выкачка народных недр и продажа их не по рыночной стоимости, а подешёвке, да ещё и по серым засекреченным схемам, идёт наглое воровство у народа их достояния, приправленное наглейшей ложью...
Кстати смотри советский прикол -
1. это жилой дом почти без крыльца, прикинь, не часто такое бывает.
2. а это поликлинника, которую очевидно что специально с нуля проектировали и строили, и она с ...крыльцом.
Я не удивлюсь если там кабинет травматолога и рентген-кабинет будут на 2 этаже.
Советские маразматики специально строят больницы и поликлиники с крыльцом с кучей ступенек, а кабинет рентгена делают на верхних этажах.
Зацени для сравнения развитые страны где не было советских маразматиков во власти - вот больница в Техасе, смотри какие чудеса, входы без огромного крыльца с кучей ступенек! Ачуметь, да? Наверное там думают ...о людях, о работягах, прикинь? А не о том чтобы уничтожить весь мир в пожаре мировой "революции".
Ты не задавался вопросом почему советские маразматики строят поликлиники и больницы с крыльцом и ступеньками, а травматолог и рентген-кабинет размещают не на 1 этаже, а на верхних этажах?
Ведь вон на первой фото есть пример жилого дома без крыльца, значит это возможно, так же ведь? Почему советикусы пребывают в своём маразме и угаре? А ведь если ты захочешь построить правильно - они ведь не дадут это сделать, по-любому помешают.
>Шизоид
Смотри - они же конченные совсем! Они тут сделали рампу как для выгрузки грузовиков, но выгрузки-то нету! Это для людей старые поехавшие советские маразматики сделали подъём, это не рампа для грузовиков. Прикинь!
Вдумайся, они для людей сделали грузовую рампу, чтобы люди поднимались по этой горке. Это же дебилы. Куда им управление страной доверять! Они не могут простейшее понять и сделать. А эти здания ведь изначально строились как больница и поликлиника. Строили в советское время в 1960-х.
>рампу как для выгрузки грузовиков
Если точнее, то это всё-же рампа для советской выгрузки из скорой помощи, но судя по тому что на фото там стоят припаркованные машины как раз где скорая задом должна стыковаться к этой рампе, то можно понять что она уже не работает как рампа, а работает так чтобы работягам было максимально неудобно.
А ещё советские маразматики лепят на СВОи ступеньки какие-то металлические конструкции для мазохизма, наверное чтобы ещё сильнее издеваться над работягами.
>сделали грузовую рампу,
Для выгрузки пациентов из скорой помощи сделали бетонную рампу, когда проще скопировать у США носилки-каталки, которые производят с 1960-х годов!
Технологию атомной бомбы чего-то так спешили своровать у США, а простые носилки-каталки не смогли своровать и скопировать даже за 30 лет - с 1960 по 1991!
>шизофреник
За что любишь коммунистов? - Они ж поехавшие, отбитые на голову.
Они не могут до сих пор построить больницу без ступенек, прикинь?
Одну вроде нашёл где вместо ступенек сделали горку , - даже не могут выровнять уровни, Карл!
Ну этот вариант ещё более-менее, смотри, тут есть плавная горка, может быть бабушка на коляске её одолеет,
но это всё равно муссор, брак, это здание ведь уже не советское, а построенное недавно, и его всё-равно построили по-советски, тупо, со ступеньками, ахаха. Советское мышление даже в новых зданиях.
Ведь можно уже подвал сделать ниже, плиту 1 этажа сделать вровень с дорогой, но нет, они всё-равно делают так чтобы травмированные рабочие мучались со ступеньками или преодолевали горку. Ну-тупыыы-ееее!
Как же корежит пособников капиталистической варварской машины... диву даешься! Подбрасываю дровишек в огонь, чтоб послушать еще тираду от товарища.
>корежит пособников капиталистической варварской машины
Корежить будет советское поколение и их детей при штурме советских бесплатных ступенек на входе в больницу.
>Подбрасываю дровишек в огонь
Смотри как получилось в реальной жизни - советские обманутые граждане в придачу к "бесплатной" медицине получили и эти бесплатные ступеньки и как раз они и будут их штурмовать сейчас.
Советское поколение сейчас массово стареет и идет в больницы, а там нужно штурмануть лестницу. А их сыночки на СВО за эти ступеньки советские продолжают войну и тоже, став инвалидами или потом постарев будут штурмовать эти бесплатные советские ступеньки.
Смотри - вот эта жёлтая больница №4 имеет 5 входов с одного ракурса, и все они с лестницами!
А вот эта вот больница имеет громаднейшую пристройку, и всё равно к ней приделали лестницу, ахаха. Типа вот сейчас сделаем вам, а вот нате - получите лестницу, штурмуйте её.
>>При СССР стало только хуже
>шизофреник.
Я даже могу доказать на всё тех же ступеньках - смотри, вот здание без лестницы, наконец-то, но оно царской постройки 1873 года.
>>При СССР стало только хуже
>шизофреник
Смотри - я перепроверил с другой стороны, главный вход тоже без советских бесплатных ступенек.
Зацени как небрежно накидали плитку и некрасиво свели уровень с асфальтом.
Чудеса! Это при царе строили капиталисты! Наверное они в этой же больнице (а не в Европе) лечили своих пожилых родственников.
а тебя не напрягает то, что это сделали те, чьими начальниками являются лица, воспитанные на святом праведном диамате et cetera либо их потомками? От осинки не родятся апельсинки, как говорится.
а на фоне простого рабочего или крестьянина, за прова которых он якобы боролся?
>>103550
Осеннее обострение пошло. Побольше стрелочек и красных кружочков... Быстрее, скорее... проклятые коммунисты... Главное, чтоб ты жил хорошо в своем доме. И вовремя принимал назначения!
>Главное, чтоб ты жил хорошо в своем доме
Чтоб все жили хорошо. Без коммунистов. С ними нереально жить хорошо.
Вот этому дому 150 лет и каждый день сотни людей ходят через такой удобный вход без крыльца в это здание, и так уже 150 лет, Карл!
А этому дому 69 лет, и ты прикинь уже почти 70 лет толпы людей штурмуют эту лестницу.
А ещё ж "советский мир" этот маразм несёт в другие страны и заставляет неправильно жить людей по всей планете, а тех кто откажется - коммуняки убивают или репрессируют или принудительно отправляют на работу по строительству таких лестниц.
Эти проекты зданий где строят лестницы с кучей ступенек - это специальная диверсия против народа, ты разве ещё не понял?
> специальная диверсия против народа,
Если люди будут хорошо жить - они же захотят жить лучше. Так и до буржуазного сознания недалеко.
>Вот этому дому 150 лет и каждый день сотни людей ходят через такой удобный вход без крыльца в это здание, и так уже 150 лет, Карл!
>
>А этому дому 69 лет, и ты прикинь уже почти 70 лет толпы людей штурмуют эту лестницу.
Ты много Варламова смотрел, видимо?
Самое главное - это искренне верить.
И кланяться барину в сапогах.
Капиталистическом барену.