Здесь обсуждаем свежие аэрокосмические разработки самых разнообразных компаний и сами эти компании - от маленьких, но гордых частников, до покрытых пылью веков гигантских корпораций. Для ломающих новостей и горячих споров о SpaceX есть отдельный тред про SpaceX. Предыдущий: >>395965 (OP)Длинный, но неполный список героев треда:https://www.blueorigin.com/ - частная компания неспешного Безоса, которая пилит суборбитальный туристический аттракцион New Shepard, многоразовый сверхтяж New Glenn и метановый двигатель BE-4.https://bigelowaerospace.com/ - частники, которые делают надувные орбитальные модули. Успешно протестировали два в орбитальном полёте, ещё один сейчас проходит испытания на МКС. В разработке находится модуль B330, который Бигелоу надеются прикрутить к МКС в версии XBASE, и запулить на лунную орбиту совместно с ULA где-то в 2022.http://www.boeing.com/ - совместно с Bigelow строят новый транспортный космический корабль CST-100 Starliner, пока Локхид клеит Орион для NASA. Испытания начинаются уже в этом году.http://www.ulalaunch.com/ - дитя греха между вышеупомянутыми Локхидом и Боингом, пускающее Дельты и Атласы. Создают тяжёлую ракету Vulcan, на которую планируют поставить BE-4, который Blue Origin (неспешно) пилит в сотрудничестве с ними.https://news.northropgrumman.com/ - Orbital ATK поглощена Нортропом, но продолжает строить грузовики Cygnus, пускать ракеты Antares с земли и ракеты Pegasus с воздуха, разрабатывать твердотопливную ракету OmegA и делать все сорта петард для SLS.https://www.sncorp.com/ - строят наношаттл Dream Chaser. Кроме того, производят спутниковые платформы, реактивные двигатели и ещё очень много аэрокосмических хреновин.http://www.virgingalactic.com/ - частная компания Брэнсона, которая уже лет эдак пятнадцать вот-вот выйдет на рынок космического туризма со своим суборбитальным самолётом.https://virginorbit.com/ - ещё одна компания Брэнсона, которая намерена пускать с Боинга-747 ракеты LauncherOne.http://www.stratolaunch.com/ - заняты созданием ебического (самый большой размах крыльев в истории, например) двухфюзеляжного самолёта Scaled Composites Stratolaunch Model 351, с которого будут пускать семейство собственных ракет и возможно даже собственный небольшой орбитальный самолёт, возможно даже с людьми.http://generationorbit.com/ - тоже ракеты воздушного старта, только ну совсем махонькие.https://www.rocketlabusa.com/ - частник, выкативший сверхлёгкую ракету Electron для коммерческих пусков.http://www.fireflyspace.com/ - ещё одни частники, которые угрожают выкатить дешёвые запуски нагрузок под 1000 кг (недавно показали свои рендер Firefly-Heavy, которая будет тянуть под 4000). Кроме того, что они пилят метановый клиновоздушный двигатель, ещё примечательны основателем с интересной фамилией Маркусик.https://vector-launch.com/ - маленькие ракеты для маленьких нагрузок (до 160 кг на НОО). Такой RocketLab, только оче маленький.https://copenhagensuborbitals.com/ - обезумевшие датчане, которые пилят в гараже свою карманную космическую программу и собираются даже запустить огурца на суборбиту.http://www.moonexpress.com/ - собираются закидать Луну АМС-ами, и даже вернуть на Землю щепотку регоита. Планируют полететь на рокетлабовских Электронах.https://www.astrobotic.com/ - ещё одни покорители Луны, которые проектируют небольшие посадочные АМС.http://masten.aero/ - собираются отправить малый лендер на Луну в 2021 и разрабатывают крупный Xeus на основе ступени Центавр, мастерят свой метановый двигатель и одержимы буквой X, с которой начинаются названия всех их йоб.http://exosaero.com/ - наследники загнувшейся Armadillo Aerospace, занимающиеся очемаленькими суборбитальными петардами с реюзом.http://www.arcaspace.com/ - очередные клепатели мелкоракет, которые выделяются угоранием по клиновоздушникам.https://www.gspacetech.com/ - наночастники из Австралии, добившиеся определённых успехов в создании гибридных двигателей.http://pldspace.com/new/ - испанцы, разрабатывающие небольшие ракеты Арион-1 и 2 на 100 кг ПН для суборбиталки и орбиталки соответственно.
Спесикес и Боинк уже во всю рычат тазом в сторону орбиты >>414238 >>418378 >>418379. Боинг кроме того делает свой наношаттл >>411360.Dream Chaser всё так же в разработке >>418897, испытательный полёт возможен в конце года. Blue Origin клепают Шепарды >>408810, строят площадку под Гленн >>403604, разработка BE-4 продвигается >>407771. Bigelow молчит (но могу сказать, что они сейчас участвуют в конкурсе на создание жилого модуля для LOP-G), ULA не показывает ничего интересного >>412637, Локхид собирается делать шелупонь для островитян >>411517, Орбитал АТК растворяется в бездонном желудке Northrop Grumman >>354113, продолжая заниматься всеми своими петардами и Cignus.Arianespace потихоньку продвигаются - испытали новый двигатель для Vega C >>411327 и активно возводят площадку для Ариан-6 >>409962.Галактические Девственники летают всё чаще >>412885 и угрожают начать коммерческие полёты в следующем году, а Орбитальные Девственники пока обкатывают самолёт >>418924 и говорят, что к концу года может случиться первый запуск. А может не случиться. Stratolaunch разрабатывают целое семейство собственных ракет и даже наношаттл >>417357.
>>419161X-15 и сынишки его, spaceship 1-2 это самолеты воздушного старта. Гибридный двигатель позволит взлетать самому.>>419374>можно напомнить, почему скайлона не будет, если там то же самое Скайлон это другое. Тут намного проще задача, два режима по сути, обычный реактивный (вероятно даже дозвуковой) и ракетный. Скайлон замахнулся гораздо сильнее, так что бы и многорежимный (для всех диапазонов скоростей, скажем у SR-71 было 5 режимов для 0-3,2мах), и гиперзвуковой (которых сейчас толком и однорежимных нет) и до кучи ракетный, плюс это все на водороде.Так что японскую идею со Скайлоном сравнивать никак нельзя, у них на порядки проще задача.
RocketLab скоро уже опухнет от количества заказов >>415100, но уже полгода не может подняться в воздух с первым коммерческим грузом >>417643. Firefly получают контракты >>404898, жужжат двиглом >>402468, донашивают площадки за Юлой >>398009 и планируют пучк в третьем квартале следующего года >>403308. Vector активно копошатся на своём заводике и обещают пуск в октябре.Exosaero недавно запустили испытательную версию SARGE >>418013, XCOR всё >>409359.Arcaspace приступает к испытаниям двигателя для ракеты Demonstrator 3 >>418939, которую собираются запустить на суборбиту в этом году, и планируют пуск полноценной SSTO-ракеты Haas 2CA в следующем. Gilmour Space планируют пуск небольшой суборбитальной Ariel в первом квартале 2019-го, а в 2020 полноценную орбитальную ракету на 400 кг ПН. PLD Space подняли бабла >>406837. Безумные гаражные огурцы таки запустили свою ракету >>414456Moon Express получили в своё пользование площадку для испытаний лендиров >>411080, а первый пуск на Электроне случится в 2019. Astrobotic полетят на всё ту же Луну на Атласе в 2019, Masten Aero в 2021, а в середине 20-х хотят осилить большой посадочный модуль Xeus.Предыдущая сводка тут >>395968.
Отчёты HEO (ахахах, наканецта) выложили в интернеты. К постам >>418378 >>418379 мало что можно добавить, вот разве что несколько страниц оттуда с состоянием сборки всех трёх кораблей Боинга в середине прошедшего августа.>>419472>CignusЁб твою мать, надо же было так обосраться. Cygnus.фикс
И вот оттуда все аж целых ДЖВЕ страницы про BO и SNC. Как видим, ориджину по поводу Гленна ещё нечего показывать, а Дрим Чейзер понемножку копротивляется и сборка нового корабля в процессе. Бонусом пройденные Спейсиксом и Боингом этапы программы.Архивач:New Space #1 - http://arhivach.cf/thread/332639/New Space #2 - http://arhivach.cf/thread/373392/New Space #3 - http://arhivach.cf/thread/382410/
>>420082Эта мразь сделала все для дискредитации идеи космического туризма, все что мог - пиздел каждый год, что запустит на следующий год. И так на протяжении 10 лет пиздаболил, мразь. Бренсон на уровне Марс One, любой кто прикоснется к Бренсону должен считать прокаженным говном. Если и есть где-то говномидас, так это Бренсон.
>>420083Ничего себе у тебя давление в камере сгорания, современное материаловедение к такому не готово.>Бренсон на уровне Марс OneНу, у тех кроме рендеров вообще ничего не было, а у него хотя бы работающая ебала.
>>420085какая нахуй у него работающая ебала? ему 100км не видать как своих ушей. даже безос по сравнению с ним - элон маск. безос уже практически готов людей запускать за 100км, а у бренсона корабль тупо не тянет, и это после овер 10 лет разработки
>>420102помню еще в далеком 2010 читал про него с своей кнопочной нокии и паршивым интернетом.Ловко он облапошил туристов которые уже выложили свои кровные бабосики
>>420101Ну типа того, нужно грузы закреплять какими-то особыми креплениями, чтобы они сначала вертикально на старте висели, потом некоторые перегрузки выдерживали и не хуячились по отсеку, а потом корабль же возвращаться будет и горизонтально опять садиться по самолетному. Крепления проверят, возможности сколько и какого размера можно запихнуть, как его разгружать в невесомости в теории, пролезает ли всё, не повреждается ли стыковочное кольцо и другие системы при разгрузке.
>>420190>>420102Что значит не тянет, что значит облапошил? Предыдущий клрабль тянул, хули этот не будет? Забыли дельту посчитать? Они до недавнего времени вообще не включали двигатель больше, чем на 20 секунд, всё с топливом не могли определиться. Юнити всего два раза летал на двигателе, последний раз в мае. Анус ставлю, он легко до 100 км может дотянуть. Конечно, со всей этой схемой Брэнсон просчитался, мне кажется, у Безоса гораздо удачнее это всё, но всё идёт ещё Ансари, тогда казалось, что суборбитальный реюз лучше всего делать именно так.
Есть что по орбитальному лифту? Подвезли ли материалы? Японцы вот что-то пилятhttps://hi-news.ru/technology/yaponiya-provedet-pervye-ispytaniya-koncepcii-kosmicheskogo-lifta.html
>>420242нет, лифт это несбыточная мечта на земле. вот на марсе и луне ещё может быть, но это всёравно это фантастика
>>420242>что-то пилят>10-метровый трос между двумя кубсатамиТы бы хоть сам почитал что кидаешь. Так-то с тросовыми системами в космосе полвека уже вяло экспериментируют, это просто небольшая НИР, летящая боковой нагрузкой к HTV-7, а не "первые испытания концепции космического лифта". Ну и к ньюспейсу это слабо относится, это прикладные исследования.в том полёте гораздо интересней HRSC, она же HTV Small Re-entry Capsule - в Мицубиси почесали репу и запилили свою БВК "Радуга"
>>420332>в том полёте гораздо интересней HRSC, она же HTV Small Re-entry Capsule - в Мицубиси почесали репу и запилили свою БВК "Радуга"Вот это и правда интересно. Вот о таком надо было рассказывать опхую, запилившему HTV-тред, а не про хуйню какую-то.
>>420242>>420332Короче, я покопал вопрос немного, при помощи Очков Надмозга гугл переводчика. Это по ходу не просто прикладные исследования, это такая тонкая PR-гимнастика от корпорации Обаяши https://en.wikipedia.org/wiki/Obayashi_Corporation. Те самые, которые построили токийскую останкинскую башню. Это на их деньги пускают эти два кубсата, и они уже лет 6 угорают по теме космических лифтов, скорее всего опять же ради PR-гимнастики. Если так, то пиар удался, эту недо-новость слышно из каждого утюга.
>>420102>ему 100км не видать как своих ушейНу вообще-то он их уже видал. На секундочку, это первая компания, формально достигнувшая космоса без какого-либо государственного участия.Проблема с SS2 была одна - гибридные двигатели толком никто не делал и в учебниках оно не было прописано, VG по сути экспериментировали с чистого листа и нарабатывали ноу-хау. При попытке увеличить тягу оказалось, что неравномерность сгорания оказалась слишком большой, и первоначальная ставка на гибриды оказалась не такой уж удачной. Из-за этого меняли топливную пару ТРИ раза (для ЖРД например это немыслимо), и первоначальные 3-5 лет разработки превратились в 10.Ну а потом SS2 распидорасило на ЛИ. Т.е. казалось бы две несвязанные проблемы, но благодаря токсичному блогеру Дугласу Мессье parabolic arc вскрылась внутренняя культура разработки в VG, вот это вот "aircraft first", нежелание работать с автопилотом, пренебрежение опытом техники безопасности и UX космической индустрии. Они конечно поправили у себя что-то надеюсь, но 2014 превратилось в КТТС.Такая же ситуация как с шаттлом, когда "экспериментальный по своей сути аппарат эксплуатировался на постоянной основе" (цитирую отчёт о гибели Колумбии). Или с РБМК и Чернобылем, внезапно. До VG внезапно дошло, что мелкосерийный аппарат для туристов нельзя делать по тем же принципам что уникальную рекордную хуитку для лётчиков-испытателей, и сроки поплыли.
20 сентября Нортроп Орбитал Грумман будут проводить квалификационные испытания новых ускорителей GEM-63, которые придут на смену Аэроджетовским AJ-60 на Атласах и в будущем на Вулкане.Эти ускорители должны будут пройти боевое крещение на запуске STP-3 в следующем июле.Как уверяет нас лысый весельчак Бруно, эти бустеры не только более бустеристые, чем Аэроджетовские, но и почти в два раза дешевле. Похоже теперь Орбитал АТК, пусть и под другим именем, окончательно станет ТТРД-монополистом в США, лол.Поскольку фотографии 63-х бустеров к моему удивлению отчаянно отказываются гуглиться, на пикче в принципе почти такой же внешне GEM-60.
>>420438ну и что? какая разница что там было или могло быть, когда сейчас их аппарат позволяет тольео 50-80км набрать и они уже оффициально заявили что 100км они не могут сделать и будут катать людей на 80км
>>420577Ну весь пост про это "почему", тащемта. Они УЖЕ летали в космос. Но обосрались с выбором технологии в самом начале, и не смогли нормально масштабировать экспериментальную бешеную табуретку до туристического аттракциона.
Весельчак-Бруно прямо в твиттере показывает всем свой бустер. Это юбилейный AV-080 для OFT (беспилотного).
>>421302Это говно с мая не летает. Может хоть обосраться для привлечения внимания к своей говеной конторки.
>>421416Ну и вот зачем этот бомбёж здесь? Ты столько желчи льёшь, словно кто-то из юлы твою тянку прямо у тебя на глазах выебал и о твою рубашку хуй вытер.
Орижиналы собираются подкидывать людей в начале следующего года. Полгода назад собирались в конце этого - gradatim ferociter, хуле.https://twitter.com/jeff_foust/status/1039516853305991168
На NSF выкатили статейку про Лысый Источник. В принципе, чего-то нового мало, зато не следящий за темой анонимус может получить ликбез.Внезапно, только из этой статьи я узнал, что BE-3U рассматривают в качестве кандидата в двигатели для SLS-овской EUS.https://www.nasaspaceflight.com/2018/09/new-shepard-blue-origin-billion-new-glenn/На пикче свежее фото LC-36 - судя по этой куче, они там вынимают грунт под газоход. Но это не точно.
>>419481ещё у муриканцев есть вот этот челнок, уже несколько раз в косомсе побывал и один раз чота прям долго, чуть ли не пол года там чота делал, фсё сикретна к сожалению
>>425251>чуть ли не пол годаПочти 2 года самый долгий полет на сегодняшний день.>чуть ли не пол годаВозит эксперименты онли, скорее всего. Можно было бы спекулировать на тему возвращаемых разведспутников, но в этом мало смысла: обычные у США живут десятилетиями, кроме того, на большинстве такой пэйлоад, что в эту пиздюлину не влезет. Ну и панели там маленькие, с них не снять много электричества. В общем, даже если бы оно получало данные чуть лучшего качества за счет возможности опустить орбиту, ебли не стоит совершенно. Вот пилотируемый был бы охуенным, если бы в железе сделали, ах. Ладно, я просто люблю мелкошатолы вроде дримчейзера.
>>425232Vidosique:https://www.youtube.com/watch?v=nwlOG9Z7YHUСтатья на NSF:https://www.nasaspaceflight.com/2018/09/ngis-gem-63-motor-future-ula-launches/
Лысый купил NICE BOAT.https://www.niferry.co.uk/stena-confirm-the-sale-of-stena-carrier-and-stena-freighter-to-unknown-buyers/Говорят, будут на него НовоГленна приземлять.
Турецкие моделисты-рокетисты соревнуются сегодня, но смотрят на будущее систем запуска мелких спутниковhttps://twitter.com/miguyan2000/status/1044440881519120384
>>425273Мне тож дримчейзер нраится. Но вот если у этой хуитки >>425251 полезная нагрузка как ты говоришь маленькая, и панели хуёвые, то нахера её вообще тогда запускают?
>>426695господи, почему лысый такой урод? он просто всё делает через жопу. ну какой это бля корабль для ловли чего либо? для ступени нужна баржа, для фейринга маленькое юркое судно. какой же он всётаки конченый
>>426695>>426949Там не говорят приземлять. Есть догадка, что с неё будут запускать. Но скорее всего только транспортировать. Если добавить ландинг-баржу на прицепе, то получается вполне логично. Привёз баржу буксиром, поймал на неё, погрузил на себя ракету, повёз всё в порт.Сажать непосредственно на такое судно можно (раскладную палубу сзади воткнуть), но это охуенный риск.
>>426950Да, очень удобно для экспериментов, в первую очередь прикладных, инженерных. Для чего-то другого юзать бессмысленно.А, ну разве что спутник-инспектор: у них дельта ограничена, и получается, что после пары рандеву выкидывать приходится. Но пока только рашка с таким балуется, с неясными перспективами и полезностью.
Теперь совсем официально твёрдо и чётко конфирмед: на первой ступени Вулкана будут стоять BE-4 от Лысого Источника.https://www.ulalaunch.com/about/news-detail/2018/09/27/united-launch-alliance-building-rocket-of-the-future-with-industry-leading-strategic-partnerships
>>427197И как его в 2020 собираются запустить, если ни двигатель, ни баки не готовы? А еще Маска фантазером называют.
>>427505Потому что никто его в 2020 и не собирался запускать:>ULA expects the first launch of the new rocket to occur no earlier than mid-2020.
Из чего колпак для спуска сделан? Действительно сработает вертолётом поймать парашют?https://youtu.be/lftGq6QVFFI
>>427579 Помню, несколько лет назад кто-то постил идею в ру_инжиниринг - так пидорашки его с ног до головы обосрали.
Снова раздался голос со стороны Новой Зеландии - кучерявый пухляш из РокетЛаб напоминает, что IBT будет в начале ноября.
Лысый Источник работает с Harris над запилом ебического семиметрового (диаметр) обтекателя, по случаю чего вброшены два свежих рендера (первый пик - старый рендер, BO поменяли цветовую схему ракеты). Ну хоть что-то блять.
Old Space:1957 - первый спутник1969 - первый хуман на лунеNew Space:2007 - суборбитальное летадло на резине якобы скоро повезет туристов (билеты раскуплены)2019 - суборбитальное летадло на резине якобы скоро повезет туристов (билеты раскуплены)
>>428644Разве Бренсон еще не в конце 90х начал свои потные мечты о самолетиках в космосе осуществлять?
>>428653 При чем здесь бюджеты? Летадло уже слетало и было десять раз переделано с нуля - почему не происходит перехода от работающего прототипа к людишкам? Лысый свою дилду ещё десять лет вхолостую гонять будет, инфа 100%. А БФР это вообще писос - никто никуда ирл не собирается, ясное дело.
>>428662 ответ: риск угандошить кожаных ублюдков настолько страшен, что для частника при любом раскладе выгоднее отодвигать срок запуска аттракциона бесконечно - пока все ослы в мире не подохнут.
>>428666Бренсон сам осел подохнет раньше, чем его позор полетит, а все его потенциальные покупатели билетов уже слетают в космос на капсуле лысого безоса. Постоянно говорят, что это куда безопасней, нет ебучих пилотов, которым надо хуй сосать, перед пуском и после пуска за то чтобы они не обосрались, есть нормальная система спасения.Единственное что у бренсона пока есть это вирджин орбит с ракетками с самолетов, но даже это хуй знает может он и тут обосрется и уже почти готовую систему не будет пускать.
Бездуховная западная картинка, на которой по идеологически причинам вырезаны не упоминаются все российские/советские проекты
>>429398Зачем показывать спизженный x-38, 10 вариантов китайских флаконов, нелетающие рендеры и маняфантазии, когда была Спираль, был МАКС, был Буран, был тот же рендер байкала и другие? Действительно
>>429399x-38 это тоже американцы, так что это ок, тем более что он выглядит иначе. а если взять игрушку бурана и шатра покрасить обе однотонным цветом то обычный человек разницу нихуя не заметит. Буран внешне это ксерокопия шатла, так что он на хуй послан
>>429401"Обычный человек" не в состоянии отличить ф-16 от Рафаля или Мига можешь проверить сам, показав рэндомным васянам фотки эскадрильи тех же "агрессоров", так что твой довод - не довод. Они дохуя разные даже в глазах школьника-моделиста.
>>429399X-38 таки свой, а вот Dream Chaser скопирован.А советски/российских картинок наберётся и побольше.>>429401>Буран внешне это ксерокопия шатла, так что он на хуй посланНа пикче и так полно сильно похожих машин.
>>428662потому что это хобби проекты, созданные для пердолинга. это знаешь как дед в гараже каждые вызодные чинит свою экспортную девятку не потому что в ней чтото сломалось, а потому что он любит это делать и ему нехуй делать больше. по этому эти проекты будут тянуться в стадии пердолинга покуда дед жив
Индия хочет в 2022 году запустить сразу трех космонавтов, в том числе одну женщину, сообщил журналистам глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.https://ria.ru/science/20181005/1530059054.html
Лысый разбушевался> Jeff Bezos’s pet aerospace exploration project is planning to send “several metric tons” of unspecified cargo to the Moon in the next five years.
>>429635Планер спиздили, буквально обводили.Концепция говно, в совке еще и сверхтяж проебывали при каждом запуске. Могли сделать крылатый транспортно-пассажирский корабль без ебического отсека ПН и задачи вывода хуиты на орбиту, но нет.
>>429401>>430456Буран - абсолютно другая концепция и другой планер. Шаттл это больше ракета чем самолёт, буран это больше самолёт чем ракета. В версии БТС-002 он нормально взлетал с аэродрома, например. Это такой чисто модуль-прицеп к сверхтяжу.Сам сверхтяж предполагалось сделать С ПОЛНЫМ РЕЮЗОМ, причём схема была намного выгоднее масковской. И ускорители, и центральная ракета должны были юзать аэродинамику и садиться по-самолётному, что снимало необходимость тащить с собой овердохуя топлива для посадки и заниматься всякой хуйнёй вроде попадания в баржу. ИЧСХ, на буране все алгоритмы автоматической посадки и отрабатывались. (Центральная ракета в этом случае отчасти повторяла бы планер бурана.)В конечном итоге получалась бы модульная система с полным реюзом, где орбитер цеплялся по мере надобности, и вместо него можно было бы прицепить 100тонн любой нагрузки. Тогда как спейс шаттл, являясь номинально сверхтяжем, вынужден был каждый раз таскать наверх орбитер, и выводить на НОО максимум 24т. (А вот нынешняя SLS - это по сути спейс шаттл без орбитера, правда и без реюза.)Говорить, что буран спиздили, может только абсолютно не сведущий в теме человек. Это вообще на порядок более прогрессивная схема по сравнению со всякими там BFR, и до тех высот человечеству, увы, ещё позлти и позти. Что не отменяет того факта, что буран форсили в датьпососательных целях, и что политико-экономическая модель совка была довольно уёбищной.>>429399>>429394Если уж брать боевые рендеры, то у Мясищева был целый выводок охуительных проектов вплоть до 500-тонного одноступенчатого звездолёта М-19 с ядерным двигателем за пару десятилетий до этих ваших X-33.
>>430698>Это вообще на порядок более прогрессивная схема по сравнению со всякими там BFRнука, это чем же она более прогрессивная, если учитвать что на посадку по ракетному затрачивается меньше топлива по весу, чем весят все эти крылья и шасси? тем более эта разница ощутима для центрального бустера класса бфр по массе, которому нужны были бы просто ебические крылья и шасси?к тому же при схеме как у спейсикс меньше тепловая нагрузка при входе в атмосферу засчёт того что плазма от двигателя по сути защищает ступень от атмосферы. если смогут реализовать посадку прямо в стартовые захваты (в чём я сильно сомневаюсь) то и ноги не нужны, ещё меньше веса на реюз. нужны только вафельницы и чуть топлива
>>430756Эта мразь сделала все для дискредитации идеи космического туризма, все что мог - пиздел каждый год, что запустит на следующий год. И так на протяжении 10 лет пиздаболил, мразь. Бренсон на уровне Марс One, любой кто прикоснется к Бренсону должен считать прокаженным говном. Если и есть где-то говномидас, так это Бренсон.
>>430760>на посадку по ракетному затрачивается меньше топлива по весу, чем весят все эти крыльяВ случае посадки при продолжении полёта по баллистической траектории так, при возвращении на космодром вовсе не обязательно.
>>430827Нормально он пишет, хоть и паста, думаю тут все согласны, что этим нужно встречать любой пост о Бренсоне, потому что каждый очередной пост о Бренсоне это либо очередное пустое обещание, или обсер Бренсона за просер обещаний, так шо она всегда к месту.
>>430698>Буран - абсолютно другая концепция и другой планерТебя уже в говно окунали тут, а ты продолжаешь хуйню безграмотную нести. Гуманитарий ебаный. Попробую аналогию для тупенького тебя: утюг на углях имеет такую же форму, как электрический.
>>430698Ебу дал? Крылья требуют не только массы на себя, но еще и радикального усиления ракеты, чтобы она не переломилась как хуй анона после литра гептила. Это был первый момент. Второй: можно какие угодно манякартинки рисовать, но в продакшн пошла бы схема с возвращаемыми боковушками, причем без крыльев, при чем не доведенных нихуя. Вертикальная посадка - самая выгодная по энергетике, массовое совершенство совершенно другое получается, можешь сам прикинуть. За Байкал вообще топило лобби военных пенсов, дебилов, которым пораздавали управляющие должности разного калибра. Инженеры давно все считали и хуйней такой не маялись, так что хорошо, что не успели проебать деньги на эту хуиту.
>>430698>Говорить, что буран спиздили, может только абсолютно не сведущий в теме человекТак и запишем: Черток пиздит и вообще пятая колона.Ну не смогли запихать двигатели на орбитер, в силу ряда причин. Сделали его на отдельной ракете, еще и упростили себе жизнь с векторингом тяги, между прочим. >Это вообще на порядок более прогрессивная схемаОхуенно, блядь, просто охуенно: ухудшенная по экономике (целый сверхтяж проебывался) схеама говношатола, который возил кучу мертвой массы, теперь эффективнее полностью реюзабельной системы. Иди в загон, животное ебаное.Шаттл говно, Буран говно, чем меньше крыльев - тем лучше. Всё.
>>430843>еще и упростили себе жизнь с векторингом тяги, между прочимЁпты, вот это отмаза, лол.>чем меньше крыльев - тем лучшеТЫ СКОЗАЛ?
>>430843> Охуенно, блядь, просто охуенно: ухудшенная по экономике (целый сверхтяж проебывался)Зато можно было возить не только буран, а любые йобатяжелые грузы и вообще на Луну летать> схеама говношатола, который возил кучу мертвой массы, теперь эффективнее полностью реюзабельной системы.Как там 300 млн за пуск поживают? И отдельный привет Челленджеру
>>430842>Вертикальная посадка - самая выгодная по энергетике, массовое совершенство- >>430768 - для первой ступени, само собой>Крылья требуют радикального усиления ракеты, чтобы она не переломиласьТочно-точно?
>>430884>Точно-точно?Точно, вспомни протон 2013. >>430880>Зато можно было возить не только буран, а любые йобатяжелые грузы и вообще на Луну летатьКак всегда бураноебы пытаются выдать плюсы энергии как плюсы бурана, мда.>Как там 300 млн за пуск поживают? И отдельный привет ЧелленджеруЭто другое. Проеб на уровне исполнения, но не концепции. Да я очень сомневаюсь что если бы буран слетал 140 раз у него не обнаружились бы аналогичные проблемы.
>>430860>ТЫ СКОЗАЛ?Ты жирнозеленый или действительно такой тупой и не понимаешь, насколько херится массовое совершенство от этого, я уже про драг не говорю? >>430880>Зато можно было возить не только буран, а любые йобатяжелые грузы и вообще на Луну летатьТы тоже альтернативно одаренный? Как наличие дорогой проебываемой ракеты в составе комплекса делает этот комплекс лучше? Если я Шаттл прицеплю на SLS, это будет "на порядок (значение знаешь?) более прогрессивная схема"?>Как там 300 млн за пуск поживают? И отдельный привет ЧелленджеруСовсем жопой читаешь?>>430884>баллистическойЗначение знаешь?А про lifting body слышал когда-нибудь?А почему у Шатола крылья такие ебические были?>Точно-точно?Точно. Взял соломинку в руки, попробовал сжать с концов. А теперь переломить. Пиздец блядь, на пальцах дебилам каким-то пояснять приходится, что стало с доской?Тут какая-то протечка мартыханов из известного не технического раздела любителей войнушки что ли?
>>430890Вообще, это пиздец. Бураноебские дети несут хуиту под копирку, уже столько лет, и с пеной у рта рвутся за свой манямирок. Сколько можно, блядь? Зачем? Что за специалная олимпиада? Щас еще за автопосадку начнут переливать говно, хотя тут и я, и другие грамотные аноны разбирали даже с лета уже несколько раз со ссылками на документы все это.Тьфу, блядь. Дебилы. Вам бы на парашу.
>>430887>Точно, вспомни протон 2013Протон был в сборе всеми своими тремя ступенями, с головной частью и полностью направленный. И что у самолётов, что у РКН полёт управляемый, то есть с ограничением угла атаки, прямая противоположность чему была в той аварии.>>430890>баллистической>Значение знаешь?Имеется в виду, как когда первая ступень Фэлкона садится на баржу: отделяется и продолжает полёт в том же направлении. ХЗ, как коротко написать.>Взял соломинку в рукиЭто ты молодец играться и сравнивать несущую способность простой формы по различным направлениям. Только не факт, что внутренние усилия в ракетном блоке при возвращении на крыле обязательно больше или намного больше, чем в других случаях эксплуатации. Без расчётов хуй что можно утверждать.
>>430997>Без расчётов хуй что можно утверждать.Смотрите на пидорашку из мартыхача, которая пошла в говношарагу на юриста. (Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>>430997>не факт, что внутренние усилия в ракетном блоке при возвращении на крыле обязательно больше или намного больше, чем в других случаях эксплуатацииТезис выдаёт долбоёба. Ракета взлетает: продольное сжатие (гравитация и от двигателя), другие незначительные. Часть поперечных нагрузок, поперечное сжатие и изгиб (боковой ветер, встречный воздух при ненулевом угле атаки) компенсируются давлением топлива/окислителя в баках.Ракета возвращается на крыле: меньшее продольное сжатие (остаётся сопротивление встречного воздуха), но добавляется изгиб (ракета подвешена под крылом в одном месте, а не по всей длине) и поперечное растяжение (гравитация, летит же горизонтально). Компенсировать нечем, баки пустые. Были бы полупустые, из-за горизонтальности топливо только усилило бы поперечное растяжение, но компенсировать уже ничего бы не стало.Тут расчётов не надо, если уже качественно видно, что характер нагрузок другой.
>>432459чо арешь? нужную массу на орбиту поднимает, мощности завода загружает, безопасно, дешево, эксперты говорят что будет спрос. хуль те еще надо?
>>430890>херится массовое совершенствоОт сжигания топлива для торможения тяжелой йобы.Крылышки это компромиссное решение для точной управляемой посадки в заданном месте вполне приемлемое по массовому совершенству.
>>430842>>430887Пиздец, как ты заебал со своим охуительно важным мнением. Я тебе напомню, что VTVL тоже до недавних пор считался невыгодным в массовом отношении. Однако нашлась компания, сумевшая найти комбинацию условий, при которых это оказалось выгодно. Ты так и не ответил на это, продолжая игнорировать этот аргумент и распинаясь километровыми простынями. Ещё и /wm/щиков под кроватью нашёл где-то, с какого-то хера.мимо другой аноним
>>430842>Инженеры давно все считали и хуйней такой не маялись, так что хорошо, что не успели проебать деньги на эту хуиту.Это те самые инженеры, которые отказывались проёбывать деньги на реюз с вертикальной посадкой. Эти же инженеры никогда в жизни не разрабатывали нихуя под экономическую выгоду, дроча вместо этого на массовое совершенство и давление в КС. Эти же инженеры откажутся проёбывать деньги на что угодно за пределами своего мирка, пока их не ткнут носом в работающий экземпляр.>За Байкал вообще топило лобби военных пенсов, дебилов, которым пораздавали управляющие должности разного калибра.Откуда такие охуительные сведения? Тащи источники или уёбывай.
>>432688>Пошел нахуй в мускотредИли что? Или в твоей голове существуют постоянные "жители" тредов? Ебать ты токсичный.>над вертикальной посадкой работали хуй знает с каких годов С каких годов, болезный? Кто вообще работал-то? Максимум что было - сайд-проект, горящий на лету микро-прототип SSTO ёбы, уровня грассхоппера. После чего все имеющие отношение к пускам компании покрутили пальцем у виска и сделали вывод что это неразумная хуйня. Ну кроме разве что Rotary Rocket с их орбитальным вертолётом; огромный респект Хадсону что привнёс немного безумия в это застоявшееся болото. Но причем тут пейсикс-то вообще?В загашнике космонавтики полным-полно охуенных идей, вполне реализуемых на практике, которые при определённой комбинации могут выстрелить, крылатый возврат ступени в их числе (а ещё надувные/решетчатые замедлители, моментообменники и многое другое). Не экспериментируют с ними ТОЛЬКО потому, что денежный объём отрасли (как рыночный, так и дотационный) очень мал, а риски очень высоки, маржины толщиной с лист графена. Поэтому находится очень мало готовых экспериментировать с нетрадиционными схемами, ведь большинство из них провалятся. Стоило появиться компании, которая сумела скрестить ежа с ужом, как появилось нестандартное решение (VTVL). Поэтому вот так доказывать с пеной у рта что "всё уже давно посчитали" - по меньшей мере неумно.
>>432422>характер нагрузок другойЯсное дело другой.Вот кто бы мог рассчитывать на прочность всякую несуществующую ракету.>компенсируются давлением топлива/окислителя в бакахВ смысле давлением наддува? Не в ноль же.Компоненты ракетного топлива - горючее и окислитель.>Компенсировать нечем, баки пустыеНаддув необязательно совсем убирать же.>поперечное сжатие>поперечное растяжениеЭэ перерезывающая сила или что?
>>433149Само топливо распирает бак изнутри (не в смысле, что бак под каким-то сверхдавлением, а обычная сила от столба жидкости). Впрочем, наддув я действительно недооценил.Поперечное растяжение в горизонтальном полёте — это когда топливо в полупустом баке давит на нижнюю стенку (из-за чего растягиваются боковые). Если топлива не остаётся, этого конечно не будет.>>433151Для одноразовой ступени как раз ограничивается. Смысл закладывать устойчивость к нагрузкам, которые будут после отделения?
>>433200>Для одноразовой ступени как раз ограничиваетсяНу да сарказм. Это не единственный расчётный случай. Притом надо иметь в виду, что рассматриваются не реально действующие нагрузки, а принимаемые при проектировании и с учётом коэффициентов безопасности.
Вот я, ньюфаг, как раз хотел спросить - Бренсон воопщи пормальный?Кто такую дичь придумал? Выглядит как ненадёжная хуйня. Зачем такие дизайнерские окошки странные, особенно у рыцаря?Как управляют рыцарем - наркомания же, две кабины ?
>>433453У поезда в метро тоже по дефолту 2 кабины, наркомания? Окошки на рыцаре для туристов, они за красивые вид из иллюминатора деньги платят
>>433456> Окошки на рыцаре для туристовТо на центральном члене для туристов. А на боковых почему нельзя сделать нормальные?Поезд этадругое, он или в одну сторону едет или в другую.ПРосто интересно как там организовано, есть же КВС, второй пилот, а в этом чуде как?Два квс, два вторых пилота? Или квс в одной кабине а 2й пилот в другой и между кабинами натянута ниточка, чтобы в стаканчики кричать?
>>433450https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/ccp_status_aug_27_2018_final.pdfhttps://www.nasa.gov/directorates/heo/nac-heoc
>>433459Ты троллишь? Управляется из одной кабины. Если там и продублировано полностью управление во второй (а скорее всего там ничего нету, свинцовый брусок для балансировки, кек), то во время полета там никто не сидит и не управляет.
>>433461Интересно, насколько это неудобно управлять с таким смещением от центра?И не лучше ли, чтобы пилоты центрального хуя управляли и носителем а после отстыковки опускать носитель на автопилоте?
>>433453Два слова: Scaled Composites. У них всегда необычный дизигн был, в силу используемых технологий. Наверное в том числе из-за маркетинговых причин, чтобы показать, какие они охуенно продвинутые, мол охуейте, как мы можем. Только какое отношение это имеет к "надежности"? Там все обсчитано лютым матаном не один десяток раз, хули ты доебался?
Вот я и получил ответ на свой вопрос - на "кабине" справа окошки просто нарисованы, видно на фото.Таки да, там свинцовая гиря прикручена, лол.
>>433514>какие они охуенно продвинутые, мол охуейте, как мы можем. Вся суть постмодернистского "частного космоса" расчитанного только на медиахайп.
>>433618Это потные фантазии Бренсона, Икар не Дедал лол, самолет братьев Райт, прочие этапы авиации и этот говнолет как вершина эволюции всего этого.
>>433684Шикарно. Булькает, кипит, парит, попукивает системой ориентации. Потом я догадался, что можно еще и вверх посмотреть.
>>420101>а что значит cargo demonstrations?Это значит демонстрация того, что он может выводить груз на орбиту. Прикинь, неожиданно, правда?
Рокетлаб открыл новую фабрику для поклейки ракет, а ещё начинает строить свою вторую площадку - в Уоллопсе, откуда по-моему, кроме одного Антареса в год в сторону космоса уже ничего не летает. Площадка Электрона будет по соседству с Антаресовской Pad-0A, первый пуск с неё обещают уже в третьем квартале 2019-го, а мы им, конечно же, верим. Третий пуск Электрона всё ещё планируют перенести в ноябре.https://www.nasaspaceflight.com/2018/10/rocket-lab-us-wallops-first-launch-site-readies-electron-november-launch/
Вояки забашляют NGIS 792 миллиона американских президентов на разработку OmegA - похоже дрочимая уже 15 лет концепция твердотопливной палки шаттл-сайз всё-таки твёрдо и чётко будет, хотя от RSRM там уже и нет вообще нихуя, кроме диаметра бочек. USAF интересует как базовая средняя, так и тяжёлая модификации, сертификационные полёты (по 2 для каждой) которых запланированы на 2021 год для обычной, и аж на 2024 для тяжёлой, все с площадки 39B.
>>435705А если серьзено, то купили его вроде в Дании, и, вангую, название читается как stEna какая-нибудь.
>>435752Его купили у Шведов из Stena Line, они свои корабли так называют, произносится как СтЭна. Что значит хуй знает, мне кажется, основатель компании от своего имени производное выдумал (Стэн А. Олсон).
>>437026В начале месяца он жопу ставил что полетит через недели, не месяцы. Пока нет никаких заявок на полет.
>>437067Эта мразь сделала все для дискредитации идеи космического туризма, все что мог - пиздел каждый год, что запустит на следующий год. И так на протяжении 10 лет пиздаболил, мразь. Бренсон на уровне Марс One, любой кто прикоснется к Бренсону должен считать прокаженным говном. Если и есть где-то говномидас, так это Бренсон.
>>437068Ээм.Он просто бизнесмен, у которого дохуя бизнесов, и который диверсифицирует риски. Если бы хотел - давно бы уже сделал, а пока - просто ещё одна конторка.
>>437107Как это оправдывает десятилетия пинания хуев с рабочим прототипом на руках? Вот только не надо про йоба-инжиниринг и сертификации плез. Разгадка одна: денег жалко.
>>433784Не, это значит именно то, что ответил ему вон тот хуй >>420201. Они чуть-чуть проебали сроки с август-сентября и притаранили макет для уже идущих полным ходом эргономически-логистических плясок 1 октября.Также SNC попукивает информацией, что в каком-то неопределённо близком будущем они (точнее их дочка Orbital Technologies) начнут испытывать новую версию своего вихревого двигателя VR35.Ну и раз Муску можно реплики Флаконов продавать, то хули мы и нет, решили в СНЦ и выставили в продажу нано-ДрымЧейзеры, только вот не реплики, а детские игрушки.
>>436804Прицепили. Дрочить на ракету и самолёт мешает Propulsion Advanced Manufacturing Manager Девственной Орибиты Кевин Загорски.
>>437806Всё-таки использовать Boeing 747 в качестве носителя - гениальная идея. Нужны минимальные доработки конструкции, очень распространённый самолёт, налаженное обслуживание.
>>437826Примечательно: РН на пилоне не даст выпустить внутренний закрылок. Взлетать и садиться с ракетой этой штуке, наверное, будет тяжко.
Первый пуск новой ракеты-носителя Vulcan компании ULA сдвинулся с 2020 года на апрель 2021 год. Этот срок связан с требованиями контракта с ВВС США.С 2020 на 2021 год также будет перенесено начало полетов ракеты New Glenn компании Blue Origin. Об этом вице-президент Blue Origin сообщил 19 октября на круглом столе о космическом бизнесе в Вашингтоне.https://spacenews.com/ula-now-planning-first-launch-of-vulcan-in-2021/
https://twitter.com/PlanetaryRsrcs/status/1057626101776834560Пропал калабуховский дом. Т.е. там и раньше все было в жопе, но теперь все официальнее некуда.
>>439414Бля, плохо что всякие блокченый покупают космические компании. Они могут только хайпить даже хуже чем Бренсон, а результата никакого, а еще они умеют банкротиться, создавая репутационные риски для всех связанных проектов.
Не ебу кто это такие, но я почему-то читал их твиттер. Сейчас что-то испыталиhttps://twitter.com/daretudelft/status/1058652377627156480
>>439787Отличное интервью, спасибо. Очень рекомендую всем.Недавно смотрел интервью с ним же на TMRO https://www.youtube.com/watch?v=mFioCS17Vt8 но это лучше.
>>439968Таких ракет я ещё никогда не видел. Зачем такая форма? Лобовое сопротивление же пиздец будет.
>>439973зато там спаржа вроде у них, и все двигатели работают со старта. если подумать, везти с собой двигатели, которые часть полёта не работают, это дцп
РокетЛаб клепает ракеты как сосиськи - вот бы он ещё их так пускал (следующий полугодовой перенос назначен на 11 ноября).https://twitter.com/Peter_J_Beck/status/1059289389174448129
NGIS выкатили обновления по OmegA:В апреле будут огневые испытания двухсегментной первой ступени C600 для средней версии, в августе второй ступени C300, также летом Омега должна пройти CDR, после чего ближе к концу 2019-го начнётся перепил инфраструктуры под ракету - для Омеги НГИСу выдали High Bay 2 в VAB и оставшуюся от шаттлов пусковую платформу MLP-2.NGIS уже успел произвести 7 сегментов - один из них использовали для запланированного разъёба (выясняли максимальное давление, кторое тот стерпит), другой для репетиции операций по заправке - завалили топливом, почти идентичным натуральному, но которое не горит нихуя. Остальные сегменты, так сказать, "боевые".Ещё между делом NGIS очень жирно намекает, что у бустеров SLS и новых ракет из сегментов CBS так много общего, ух, чем бы нам заменить наши же старые сегменты RSRMV, которые закончатся к концу 20-х годов? Вот бы у кого-нибудь был почти такой же дизайн, только из намного более лёгких CBS, которые намного быстрее в производстве.
Разве Маск не доказал, что чем меньше ступеней и проще схема, тем лучше? Зачем нужна эта омега, когда есть схожие по возможностям Атлас-5, Дельта-4 и Фалькон? Причем они разработаны, безаварийно летают и цена приемлемая. Попил?
>>440402>чем меньше ступеней и проще схема, тем лучше?В своей основе Омега очень простая, базовая конфигурация это две петарды и жиденький РБ. В принципе можно поставить более йобистый РБ для вывода с "однопалочной" ступенью, но отдельная вторая ступень и навесные ускорители делают Омегу намного более гибкой, чем однопалку с жидкотопливным РБ, например РБ не нужно выёбываеться в верхних слоях и можно просто пукать в вакуум в своё удовольствие.>Зачем нужна эта омегаNGIS тоже хотят рубить бабло на военных контрактах, а вояки хотят, чтобы у них всегда был выбор и запасной план (and remember - no russian engines), так что даже если Маск опозорится и прогорит, а Безос улетит на Луну, останется ещё две компании со своими РН, покрывающими все потребности вояк.>Атлас-5, Дельта-4Им уже недолго осталось, Дельта Медиум вообще в следующем году ВСЁ, останется только Heavy. ЮЛЕ приходится пилить новую ракету, потому что по сравнению со SpaceX они всасывают по всем статьям.
Stratolaunch без дела не сидит и сегодня провели в Стеннисе первые огневые испытания газогенератора своего двигателя PGA для их собственного зоопарка рендеров ракет. О двигателе пока известно только следующее: кислород/водород, замкнутый цикл и тяга в 100 тс. А ещё они недавно разогнали по полосе свою OCHE BOLSHO YOBA до 130 км/с.
Стартап-компания Orbit Fab с планами по разработке орбитальных ракет-носителей в следующем месяце проведет эксперимент на Международной космической станции, чтобы продемонстрировать некоторые из своих ключевых технологий.Orbit Fab работает с Центром по развитию науки в космосе, чтобы провести эксперимент по проверке способность передавать пропелленты в условиях микрогравитации. Этот эксперимент отправится на следующей миссии корабля SpaceX Dragon, запланированный запуск которого состоится не ранее 4 декабря.В эксперименте задействованы два «танкера» класса «кубсат», один из которых будет заполнен с водой. Испытания, проводимые внутри станции, будут изучать возможность перекачки воды между кубсатами.«Это отличная возможность испытать нашу высоконадежную технологию передачи топлива», - сказал Даниэль Фабер, соучредитель и исполнительный директор Orbit Fab, в своем заявлении. Экспериментальное оборудование, недавно доставленное NASA для загрузки на Dragon, было разработано всего за четыре месяца.Джереми Шиль (Jeremy Schiel), еще один соучредитель Orbit Fab, сказал в интервью, что тесты предоставят возможность проверить ключевые системы, включая клапаны и насосы, а также изучить влияние динамики скольжения в невесомости. Предполагая, что запуск состоится по расписанию, эти тесты должны быть завершены к марту.«Национальная лаборатория МКС дала нам возможность ускорить достижение целей компании», - сказал он. «Наряду с НАСА они сделали МКС отличной платформой для тестирования технологий, и мы с нетерпением ждем продолжения будущих проектов».Если испытания на МКС будут успешными, следующим шагом для Orbit Fab станет запуск танкеров на орбиту. Это может произойти уже в конце следующего года, сказал Шиль, когда компания найдет потенциальных клиентов.https://aboutspacejornal.net/2018/11/07/orbit-fab-проверит-технологию-дозаправки-в-ко/
>>440484Немного подробностей про PGA и небольшое видео с покатушками Стратолаунчера:https://www.geekwire.com/2018/stratolaunch-completes-milestone-preburner-test-firing-pga-rocket-engine/
Кажется Мильнер серьезно хочет быть первым, кто частно спонсирует научную космическую миссиюhttps://twitter.com/jeff_foust/status/1061302496373673984
>>441523Планируют первый взлёт в следующем году. Такую хуйню в воздух поднять не хрен собачий, надо сперва убедиться, что она на разгоне не рассыпется.
>>441542а чо там обсуждать? Рокетлабс слоупоки, строят больше космодромов чем производят реальных пусков ракет, а ракеты не такие уж мощные. Еще отдельный тред им зачем-то. Вот когда выйдут на 10 пусков в год(никогда, точно не в ближайшие 5 лет), тогда и заслужат.
>>441565>Вот когда выйдут на 10 пусков в год(никогда, точно не в ближайшие 5 лет), тогда и заслужат.Они тогда по миру поймут. У них окупаемость на уровне 10 ракет в год при 5 лямах за пуск.
Интервью с CEO Vector Launch. Летят после Нового Года твердо и четко, в этом году возможность уже накрылась.https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a24841471/vector-satellite-startup-jim-cantrell/
again, i have no idea who are those guys, but i was subscribed to them everywhere? Research on your own, no timehttps://www.youtube.com/watch?v=HYoPA6tFobA
Я может кого-то уже заебал, но вот вам еще твиттер внутри которого есть твиттеры еще нескольких частниковhttps://twitter.com/esa_sts/status/1063431427470094336
>>442232У гугла кроме первой страницы ещё много всяких штук есть, в том числе нижняя часть первой страницы.
>>442264Ты знаешь, меня бы не испугало.Такая красотка. И ваще дареному коню в зубы не смотрят не смотрят
с НСФ:Black Sky Aerospace (who I never heard of before today) are launching a suborbital rocket today (21 November) from Roger Mulckey's FunnyFarm in Queensland.https://www.facebook.com/bsaerospace/posts/919511008251092http://funnyfarmaustralia.com/Here's their website, which shows a high power rocket launch on 27 May 2017.https://bsaero.space/Their web page says they have a range of sounding rockets up to 300 km. Photos below are from a previous launch.
>>443399Хотя канал и твиттер живыеhttps://twitter.com/arcaspacehttps://www.youtube.com/user/ARCAchannel/videos>A linear aerospike engine is also considered for LAS, but the first tests will be performed with a classic engine. https://youtu.be/Qo7JSiftPiM?t=23Я правильно понял, что они испытывают клиновоздушный жрд без клиновидного сопла для калибровки и тестов? LAS 25/LAS 100 - это название ступени с соответствующей тягой в тоннах, а LAS 25D - это прототип клиновоздушного двигателя спроектированного на ~25 тонн, но с другим соплом и тоже 25 тонн получат? Почему при внешне одинаковых размерах Demonstrator 3 engine и LAS 25D такая огромная разница в тяге? Почему Demonstrator 3 не похож на манякартинки с их сайта? Зачем они продолжают дрочить ССТО, это же очевидное позорище и полное прогарище?
SNC показали корпус служебного модуля (технологический макет наверное, я хз), а остальные попукивают двигателями и их частями:https://twitter.com/vectorspacesys/status/1063665000365977600https://twitter.com/Stratolaunch/status/1062117913694326785
>>444040пупочек лопнет, инфа 100%Надо step by step, как муск, а не сразу на 50 тонн замахиваться, с новыми двигателями/топливом и посадкой. Маск шишки набил на маленьких ракетах, а эта дура пару раз упадет из-за детских ошибок и на этом все закончится. А скорее всего и не полетит вообще.
>>444106Они и до Нью Шепарда пускали кое-что потешное:https://www.youtube.com/watch?v=jTpoL5GVSOIВообще, мне кажется, что слоупочный подход Блуриджина, который наверняка чуть позже выльется в "не жалей бабла"-испытания как у Сатурнов, позволит им сделать надёжную ракету, которая начнёт летать с первого раза. Но вот когда - это другой вопрос.Хуёво конечно, что лысый источник такой закрытый - вроде отгрохивают ебические заводы и испытывают двигатели, а всё равно ничего не понятно и кажется, что ничего и нет.
Нежданно-негаданно, Боинг доделал первую (по счёту) капсулу - Spacecraft 2, предназначенную для пилотируемого полёта (CFT). Как помнит анон inb4 как будто кто-то кроме меня вообще следит за Старлайнером, Боинг немного перетасовал корабли, чтобы успеть провести все испытания, пока доделывается первый лётный корабль (OFT), который, судя по всему, запечатлён на первой пикче (но возможно это и Abort Test Vehicle, я не в курсе).
Капсула прибыла для испытаний на собственных испытательных мощностях Боинга в El Segundo 21-го ноября.
>>444115>Хуёво конечно, что лысый источник такой закрытый - вроде отгрохивают ебические заводы и испытывают двигатели, а всё равно ничего не понятно и кажется, что ничего и нет. У лысого с Маском противоположный подход к решению задач.У Маска денег меньше, он с трудом сводит дебет с кредитом (прибыль вгоняется в R&D), зато он первый вкатился в ракеты нового поколения. Для улучшения ситуации с баблом он должен постоянно по-хардкору хайповать, даже с полной хуйнёй, даже с откровенными проёбами и манярейдерами.У лысого бабла как у дурака махорки, есть свой независимый баблогенератор. Но хайповать на кузнечиках на фоне Илония - это скорее антипиар. Чтобы дать пососать Маску, лысый должен выйти из тени ВНЕЗАПНО, с полностью доведённой ёба-ракетой круче флакона. А до этого блюсти режим секретности - ибо именно эта секретность сейчас создаёт ему весь шарм.
Насчет даты пуска, а точнее года пуска я не уверен, но рад, что иранцы не скисли совсем полностью и что-то как-то пилят.https://twitter.com/hanipersian/status/1067761346769575937
>>444213Такая же хуйня, как и "новейший стелс-истребитель" и те проапгрейженные F-5. Спойлер: сделать капсулу проще, но денег на такое все равно не дадут.
Частники хотят кусок от несуществующего пирога связи на орбите Луныhttp://www.leonarddavid.com/lunar-communications-satellite-advanced/
>>444235а мне вот интересно, из ступеней ракеты запускавшей МС-10 делали часы? Или все ступени конфискованы как вещь док и лежат где-то на складе.
Из лунатреда по поводу Commercial Lunar Payload Services >>444406. Луне пиздец, закидаем АМСами!В треде более-менее известны Firefly (который бодро чего-то там делает, но пока нихуя не запустил), лендеростроители Astrobotic, Moon Express и Masten Aerospace, ну ещё малоизвестная гаражная фирмочка Lockheed Martin - на всё это добро есть ссылки в шапке. Остальное:Deep Space Systemshttp://www.deepspacesystems.com/ORBITBeyondhttps://www.orbitbeyond.com/Intuitive Machines (про этих вообще впервые слышу)https://www.intuitivemachines.com/Draperhttps://www.draper.com/
> Richard Branson says Virgin Galactic is on the verge of a major achievement: It will send astronauts into space by Christmas.
>>444499Посмотрим, насколько жидкими будут фекалии, которыми вы просретесь, когда этот полет всё-таки состоится, кек.
>>444503Один раз слетают и сразу же в ангар на 2 года, собирать деньги на билеты? Нееее, вряд ли даже 1 раз слетают, хуй там. Надо имя Бренсона вообще в черный список /spc внести пока это уебище не докажет, что он не пиздабол. Это как если бы вы тут Мавроди постили.
>>444503Сам факт того полета через месяцы, не недели в очередной раз доказывает какой же все таки бренсон говномидас и мразьВообще цирк будет если его хуелет в очередной раз погубит пилота
Астронавтов водят по заводам Боинга и Спейсикса уже несколько месяцев, но к сожалению интересных пикч почти не дают. Вот хотя бы недавнее с первым (беспилотным) Старлайнером. Они втихаря уже служебный модуль припёрли в KSC, и сняли теплозащитные панели с капсулы, кузьмичат чего-то.
>>446350Было бы интересно послушать сравнения астронавтов, которые полетают на этих кораблях с впечатлениями от других кораблей. Первый экипаж тестовый был на шаттлах, а вот вторая пачка уже летала на союзах.
>>432703>С каких годов, болезный?Не он, но, как минимум, с 60х, когда Дуглас начал разрабатывать свой РОМБУС. Посадку предполагалось совершать при помощи и парашутов, и ретро-тяги.
Зачем в США разрабатывается аж 6 разных тяжёлых ракет на 2020е?>Гленн>ФХ>БФР>Вулкан>СЛС>ОмегаЧто они собрались возить, если даже на МКС денех нет?
>>448085СЛС — тупо под LOP-G.БФР — тяжелый ради фулл реюза с сохранением вменяемого веса полезной нагрущки. А так вполне будет запускать в том числе и нагрузку девятки.Остальные же будут конкурировать в сегменте тяжелых спутников (военных например). Однако гленн всех выебет.
>>448085>ГленнЛичная игрушка империи Лысого, который мечтает оккупировать Луну и заставить амазонок копать литий-3 в электрошоковых ошейниках.>ФХНедоразумение вышло. Хотели по-быстрому сделать из ф9 вундервафлю для окололунных полётов - убили кучу времени и проебались с драгон2.>БФРВ теории - самая охуенная штука. Достаточный для марсианских покатушек многоразовый сверхтяж на очень дешёвом метане. Может реально сделать доступными всякую хуйню типа надувных отелей на орбите. В последнее время карась опасно укорачивается.>ВулканПлоть от плоти мастодонтов американской оборонки. Ребята любят изящно пилить бабло на разработке. От порешания рыночком они защищены крышей пентагона, от которого всегда будут заказы.>СЛСНАСА тоже хочет жить, поэтому несмотря на всю безыдейность ебёт шаттла аресом и потихоньку строит очередную супер-ёбу.>ОмегаЕщё один выпердыш оборонки от других лоббистов. При летающих дельтах/атласах особо не нужен, но если можно попилить, то хули б не попилить?
>>448085Бфр это игрушка маска, пока что не более.Гленн это в перспективе очень хорошая ракета, особенно учитывая масштабируемость до 3х ступеней.СЛС чисто для ЛуныОстальное так, поиграться.Ну ФХ максимум для тяжелых пусков на ГСО, на ноо он вряд ли 64 физически поднимет
>>448129Заебал на Вулкан и Омегу гавкать, чем больше ракет тем лучше. На Вулкане крутую схему реюза испытают, которая сможет чуть чуть раскрутить воображение людей. Омега просто красивая. И после этих ракет, если они не разорятся, то будут уже полный реюз или супертяжи от этих компаний.
>>448210То есть в 30 будем иметь десяток компаний запускающих реюз и конкурирующих между собой за место на рынке?Как думаешь насколько максимально можно опустить цену запуска если исходить из того что мы используем возврат двух ступеней, обтекателей и решили проблему с их износом?Может мимоанон скинуться двачем и запускать мышей с возвратом в космос чисто что бы повеселиться?
>>448210> На Вулкане крутую схему реюза испытаютДа, конечно, слышали мы уже этоhttps://www.ulalaunch.com/docs/default-source/evolution/partial-rocket-reuse-using-mid-air-recovery-2008-7874.pdfВ итоге на атласе даже не испытали такое
>>448214Да, будет много реюзов. И это еще не учитывая, что китайские, японские, индийские, европейские частники со своим реюзом начнут выебываться. Цену можно опускать сильно, как с самолетами и это гораздо лучше, чем если бы одна компания типа SpaceX выдавила всех с рынка своим реюзом, а потом задрала бы цену вверх как монополист.
>>448214>Может мимоанон скинуться двачем и запускать мышей с возвратом в космос чисто что бы повеселиться? Ну сейчас даже отдельные университеты и просто студенты запускают спутники, цена так упала. Раньше одна страна выводит спутник - была национальная гордость. Если даже другая страна вывела их спутник на своей ракете, то все равно гордились. Может и анон мог бы скинуться чтобы мышей запускать, почему бы и нет.
>>448225>Этот тоншотворный фишай-ленз переворачивающий кривизну землиЕще раз харкнул на это говно. Даже камеры не могли установить на свою потешную петарду чтобы снять многоракурсное видео, которым бы завлекали туристов.
>>448238Нету денег, вот и бесишься. Видео и красивые фото для туристов будут чуть позже. А для реальных туристов покажут целый фильм при подписании контракта.
>>448413Интересно, сколько времени невесомость ощущается. Чтобы сравнить с дилдо от Blue Origin, которое на 120 км прыгает, но вертикально.
>>448214>>То есть в 30 будем иметь десяток компаний запускающих реюз и конкурирующих между собой за место на рынке?>Как думаешь насколько максимально можно опустить цену запуска если исходить из того что мы используем возврат двух ступеней, обтекателей и решили проблему с их износом?>Может мимоанон скинуться двачем и запускать мышей с возвратом в космос чисто что бы повеселиться? Семь миллионов бакинских за 150 тонн ан НОО. Кубсат можно будет за 100 баксов запустить. на самом деле нет
лысый смазывает своё дилдо в очередной полет до конца годаhttps://twitter.com/jeff_foust/status/1074736119433052161
Австралийский астронавт Энди Томас, побывавший в космосе четыре раза — причем не только на МКС, но и на станции «Мир» — считает, что туризм от Брэнсона — это просто крайне опасные полеты на самолете на большой высоте.По словам астронавта, он полностью поддерживает британского миллиардера касательно деятельности компании Virgin Orbit, поскольку ее технология позволит эффективнее запускать спутники. А вот к космическому туризму от Virgin Galactic, недавно совершившей первый полет на 80-километровой высоте, он относится скептически.>«Сука блять, йобаный рот блять нахуй! Соси жопу, Брэнсон обдрыстаный!», — говорит Томас.Австралиец утверждает, что Брэнсону стоит называть вещи своими именами: он хочет отправить людей в полет на высотном самолете.>«Пидорасы блять ебливые суки нахуй!!!», — подчеркивает астронавт.По мнению Томаса, все эти нюансы свидетельствуют лишь об одном: как технология отправки в космос решение Virgin Galactic — это тупиковая ветвь развития технологий, которая вряд ли станет чем-то большим, чем просто аттракционом для миллионеров.
>>449755Чушь полная, ахахаха. Весь смысл воздушного старта в оперативности запуска. Если там накопится несколько ПН на разных ракетах, чего быть не должно, то намного проще в этот же день вернуть самолет, загрузить и запустить. Никогда стратолаунч не будет многопуски делать, анус ставлю.
Всё ясно - ложная тревога! Снимок от мая 2018 года - на фоне Порошенко стоит - лапша всем бесплатно!)
>>449840А тем временем НАСА дала добро на сборку первого космолета Dream Chaser от компании Sierra Nevada. Критические части космолёта уже готовы - теперь всё это будет объединяться в Колорадо и полетит Йоба в конца 2020 года. По контракту CRS-2 - они должны слетать не менее шести раз. Сама йоба и грузовой модуль на заднице способны доставить на МКС 5,5 тонн груза, вернуть на Землю 1,8 тонны, а также спалить вместе с грузовым модулем 3,4 тонны.https://www.sncorp.com/press-releases/snc-dream-chaser-nasa-milestone-4/
>>449914а термозащиту они испытывали? будут испытывать её в полёте или так чисто на стендах да в компьютерах всё рассчитают и сразу на мкс полетят, как шаттл?
Опять кто-то двигатель испытал, не ебу кто это вообще но я зачем-то на них подписан штоhttps://twitter.com/generationorbit/status/1076659054280433664
>>450070>а термозащиту они испытывали? будут испытывать её в полёте или так чисто на стендах да в компьютерах всё рассчитают и сразу на мкс полетят, как шаттл? Ну там же ссылочка есть с подробностями:Many critical parts of the orbital vehicle are already complete, built and being tested, including major structural components, thermal protection system tiles and avionics hardware.
Оказывается флакон выиграл тендер на первые пять из шести пусков новых джипиэс. БлЮла там ещё не сдохла?
Объясните быстро и решительно: чем грезящий преследователь будет в лучшую сторону отличаться от шаттлов и как он собирается не повторять ошибки дедов?
>>451046Как я понял - вся разница в размерах, массе полезной нагрузки, отсутствии астронавтов(если ебанет - не жалко).Тоже очень жду Дримчейзер. Хоть что то похожее на космолет, хоть только и с виду.
Да, к слову о пораше. https://vk.com/wall-41152133_99114Firefly то оказывается принадлежит украинскому предпринимателю сейчас.
Почему мускус такой успешный, а юла такой неудачник? Постоянное нытье, если не будет госконтрактов мы банкроты, дайте нам госдотации иначе уволим пару тыщ инженегров, дорогие рн, не конкурентоспособность, постоянные тычки в сторону мускуса, проеб GPS, скорый проеб военки, проеб всего вообщем, нелепые аргументации у нас обтекатель больше, значит выбирайте нас, и ничего что запуск будет стоит, как четыре флакона,проеб по срокам корабля и проеб муску, отсутствие коммерции. отсутствие внятной стратегии, вера в собственную непогрешимость и восприятия спейсикс всерьез.
>>451221>нелепые аргументации у нас обтекатель большеТы производитель спутников и заебенил оче большую йобу. Во флакон не помещается. Что ты делаешь?
>>451221Проблема Юлы в том, что юла разучилась в инновации за десятки лет жирования и стагнации в отсутствие конкурентов.
https://3dnews.ru/980349http://www.cosmocourse.com/kompaniya-kosmokurs-nachala-pervye-ispytaniya-zhrd-sobstvennoj-razrabotki/Помните, Космокурс обещали начать испытания двигла в 2018? Так вот, они начали
>>451269>25 декабря 2018 года начались первые проливочные испытания форсуночной головки ЖРД собственной разработкидо реального двигла нужной мощности им еще как Китаю до мирового господства
>>451187>Пока мы будем делать 8 ракет в год, а дальше, если построим завод во Флориде, будем делать 24. Вот такие цели.5 частников в США по 20 собрались... 5 китайских частников каждый по 20 собрался... Камни возить будут. Фантазеры.
Российский стартап испытал два новых частных ракетных двигателяhttps://www.youtube.com/watch?v=MAvS1BEIMVYРоссийский космический стартап "НСТР Ракетные Технологии" разработал и испытал два новых жидкостных ракетных двигателя, часть деталей которых была напечатана на трехмерном принтере. Об этом сообщает пресс-служба компании.Два года назад "НСТР Ракетные Технологии" стали первой российской компанией, успешно разработавшей и испытавшей жидкостный ракетный двигатель. Этот двигатель послужил прототипом для дальнейших разработок стартапа, направленных в сторону создания сверхлегких космических ракет, способных запускать нано- и микроспутники.В понедельник, как сообщает пресс-служба компании, ее сотрудники провели успешные испытания сразу двух новых устройств, камеры сгорания маршевого двигателя и рулевого двигателя для будущей ракеты. Первая была включена на десять секунд, второй – два раза по четыре секунды.https://ria.ru/20181228/1548866003.html
>>448129Не удивлюсь если из всего зверинца бфр полетит последним, махать крыльями в плазме конечно весело но вряд ли просто.
>>451853какая связь вообще между инопланетянами и космосом? я, как и любой человек, который имеет базовое знание физики, понимаю, что разницы нет существуют инопланетяне или нет, т.к. никакой существенный контакт с ними невозможен, по этому можно сказать что для нас их не существует. но причём тут космос? как это мешает нам строить базу на луне, растить яблони на марсе, летать в дирижаблях над венерой, высаживаться на титане, бурить океан на европе, гореть в атмосфере сатурна и прочие подобные приключения. это вопрос выживания человечества как вида, мы просто обязаны освоить марс и дальние миры чтобы не расплавиться на земле когда солнце превратится в красного гиганта, и вообще чтобы пережить солнце и солнечную систему
Арианеспаце выложили таймлапс со стройки ELA-4https://twitter.com/ArianeGroup/status/1080501472863739904Вот февральское видео:https://www.youtube.com/watch?v=1t1dg6gAeSEБодрячком короче. Вроде как к середине года собираются заканчивать.
>>452457Ну хотели сначала из пластилина и желе стартовый стол запиздячить, но потом решили что это как-то черезчур модерново и вернулись к железобетону.
Почему новичок индустрии без опыта уделывает сторожилу, которому уже стопицот лет, и по срокам, и по деньгам? Будут ли вопросы из конгресса или комиссии к этому сторожиле?
>>453115Вопросов не будет, потому что в конгрессе сидят несколько более осведомлённые в ситуации люди, чем те, кто судит о космических программах по твиттеру:Эскизное проектирование Crew Dragon началось параллельно с Cargo Dragon в 2006 году, а Starliner - в 2010.Starliner совершенно новый корабль, который создаётся с нуля, а компания, которая это делает, последний раз пилотируемый корабль создавала почти за 40 лет до того, в семидесятых.Crew Dragon же - глубокая модификация Cargo Dragon (каркас у них вообще одинаковый), разработка которого, на минуточку, точно так же финансировалась NASA, от которой суммарно SpaceX получили 2 миллиарда.
>>453161Ну вообще-то вопросы к Юле насчет цен уже посыпались, много, вплоть до прямых "какого хуя так дорого, вы совсем охуели штоле?". Только продажные шлюхи боенка лоббисты что-то там кукарекают и сохраняют им финансирование своими трудами.
>>453166Ну а ЮЛА-то тут причём? Будем сравнивать сроки/цены запиливания ракет, тогда и поговорим про ЮЛУ.
>>452804хорошо, перефразирую так - кто первым отправит живого paying customer'а за 80-ти километровую отметку
Isro developing technology to reuse first & second stage. Isro chairman K Sivan said, "We are working on a reusable launch technology in order to recover the first and second stages of a rocket so that we can reuse them to cut cost and carry heavier payloads. The first rocket stage will be recovered on a vertical landing spot on the sea like SpaceX has been doing it with its Falcon rocket. However, recovering the second stage is not simple. We are, therefore, developing a winged body like a space shuttle. This shuttle will be attached as a second stage in a rocket. It will carry the top portion of the rocket comprising a satellite or spacecraft to space. Once it injects the satellite in its orbit, the shuttle will glide back to the earth and land on an airstrip like an aircraft."Isro had conducted the first demonstration test of India's winged body vehicle on May 23, 2016. Then, the RLV had reached a height of 70 km and was manoeuvred back to earth where it glided down into the Indian Ocean and disintegrated.Isro is going to conduct an advanced version of the reusable launch technology (RLV) test in June-July. Sivan said, "The test will be different this time where a helicopter will take the shuttle to a considerable height and from that height, the winged body will be dropped. The shuttle will then glide back to earth and land on an airstrip." Isro is also planning to conduct a third test of the RLV from the orbit. There is speculation that the landing strip could be made in Andaman and Nicobar islands. However, no final decision has been taken yet. летом будет только хелидроп
Пиздец голубых прорвало, два видео за одни сутки.https://www.youtube.com/watch?v=89gBER7l2t0https://www.youtube.com/watch?v=LSftIaLhQzE
>>456072Лысый источник просто обезумел, попытка старта после прошлогоднего переноса в понедельник.https://twitter.com/blueorigin/status/1086361054446141440
>>455320RLV-TD Landing Experiment (LEX) would likely be conducted at Challakere test range. Flight article would be airdropped from 3 km altitude to demonstrate autonomous approach and landing.https://www.thehindubusinessline.com/news/science/isro-looking-to-land-rockets-on-runways/article26030612.ece
>>456403Пиздарики.>Stratolaunch is ending the development of their family of launch vehicles and rocket engine. We are streamlining operations, focusing on the aircraft and our ability to support a demonstration launch of the Northrop Grumman Pegasus XL air-launch vehicle>Employees were told today that more than 50 people were being laid off as a result of the streamlining strategy
>>456403не понимаю как такой самолёт может полететь без соединения хвостов, неужели это хиленькое крылышко посередине выдержит огромные нагрузки на скручивание? какаянить осцилляция возникнет, резонанс там. я уверен что эта хуйня развалится в воздухе
Боу сняли с полёта на Старлайнере "по здоровью", вместо него полетит Майкл Финк, у которого на счету три полёта на МКС.https://www.nasa.gov/feature/nasa-announces-updated-crew-assignment-for-boeing-flight-test
>>457086Боу старенький какой-то, они зачем-то хотят чтобы ветераны шаттлов первыми были в экипажах, чтобы как будто бы приняли эстафету и не было пробела и покупок мест на союзах, как будто кошмарный сон прошёл и мы снова на коне.
>>457094>как будто кошмарный сон прошёл и мы сноваА, так это все таки был и есть кошмарный сон? Ясно, понятно.
https://3dnews.ru/981702В центральной России может появиться космодром для запуска туристических кораблей>Российская компания «КосмоКурс», основанная в 2014 году в рамках фонда «Сколково», продолжает развивать проект туристических космических полётов. Как сообщает ТАСС, руководство «КосмоКурса» ведёт переговоры о создании специализированного космодрома на территории нашей страны.
>>419466 (OP)Правильно ли я понимаю что на той неделе браззерс запустил дилдак от которого отвалилась залупа. И при приземлении залупы она должна была пропукаться, но не пропукалась? Вангую что оборудованию насса пришел пиздаускас. А если бы там были люди, то мы бы уже жали F
>>458298К сожалению в Blue Origin не знают, что у них в капсуле есть тормозные двигатели, поэтому совершили штатную посадку на парашютах без них с касанием на скорости ~7м/с, так же как и в прошлом полёте.
>>458317фига се, 25км/ч приличная скорость, они капсулу реюзают? почему никто не юзает типа надувные шары или как подушка безопасности в машинах чтобы смягчать приземление?
>>458337Дефлорируемого Деформируемого днища им судя по всему достаточно. Да и скорость не самая большая, Аполлоны почти на 10 м/с приводнялись, и это если на всех трёх парашютах.
АрианеСпехххсГрупп провели вторые огневые испытания P120C. Впереди ещё одни испытания, и если ок - то двигун сертифицирован.https://www.nasaspaceflight.com/2019/01/p120c-test-milestone-arianespaces-new-rockets/Vega-С с ним в качестве жопы обещают впервые запустить уже в этом году (в конце года если точнее), а Ариан-6 с ним в качестве ускорителя - в июле следующего.Возведение площадки под Ариан-6 продолжается бодрячком.
SNC потихоньку продвигаются. 18 декабря Dream Chaser прошёл Integration Review 4 и производство корабля одобрила NASA, через несколько дней на производство приехали теплозащитные плитки для первого лётного Dream Chaser, продолжаются и испытания по укладке грузов. Внезапно, среди требований NASA есть возможность загрузки как в горизонтальном положении, так и в вертикальном, если кто-то свои тапки за 15 минут до старта забыл закинуть, наверное.Тем временем Blue Origin начали строить завод для производства BE-4:https://hsvchamber.org/blue-origin-breaks-ground-on-new-world-class-engine-production-facility-in-huntsville-alabama/
А ещё пердит он корче, реальная история я не Брайдестайн SNC собираются надуть собственный надувной модуль, который насколько я понял идёт как демонстрационный образец в рамках конкурса NASA на жилой модуль для LOP-G. Выглядит он пока конечно так себе.
Китайцы в этом году на луну уже сели, теперь очередь за частниками а Луна-25 всё так же стоит где-то в ангарах Лавочкинаhttps://twitter.com/TeamSpaceIL/status/1090656461959688192
>>458670а какая у них плитк кстати будет? и как они собираются избежать проблемы шаттла когда после каждого полёта нужно было всю плитку перебирать
>>458671зачем изобретать велосипед когда НАСА бигелоу уже освоили технологию производства надувных модулей и они уже прошли испытания в космосе
>>458672ебать, даже кучу им насыпали, почему нельзя было им всем реальную землицу копнуть, причём в том месте где её реально надо будет копать, зачем фарс превращать в фарс?
>>458870им уже лететь через несколько дней а они только чото там тестируют? эх, значит пуск перенесут видимо...
>>459131напомните, какие плюсы вообще в том чтобы кидать ракету с 10км вместо того чтобы стартовать с земли?
>>459150Ну типа от погоды меньше зависит, потому что бросают выше облачного слоя, но в целом воздушный старт это хуйня какая-то.
Девственники орбиты поясняют, как у них фаршируются обтекатели.https://www.youtube.com/watch?v=p_UQJjxxL34Странно, что сотрудника назвали просто по имени. Наверное это погоняло, и у них там как в бойцовском клубе только после смерти обретаешь имя.
>>433514>Только какое отношение это имеет к "надежности"? Там все обсчитано лютым матаном не один десяток раз"Упс, похоже где-то запятую потерял. А ну похуй, полетит и так"
>>4592981. Чтобы перевезти ракету куда-нибудь.2. Чтобы после очередного наёба датчика сесть и постучать по нему кувалдой.Короче чтобы заниматься всем тем, чем NGIS занимается уже почти год, долбоёбы блять.
На самом деле в деле сравнения NewShepard и SpaceShip не следует акцентировать внимание только на банальных технических характеристиках.Не забывайте, что обе системы разрабатываются только для баловства туристов - и если SpaceShip с его Белым Рыцарем выглядит как космолёт из звёздных войн - то поделка лысого выглядит как летающий член.Так что если обе системы позволят преодолеть линию Кармана (чисто для почёсывания ЧСВ клиентов) - выбор туристов в пользу SpaceShip будет очевиден.Вообще на вики написано, что Рутан аж до 320 км обещал.Непонятно, чего они там мутят со своим гибридным движком - сделали бы простой на кислород-керосине, давно бы уже летали. Причём двигатель можно было бы и не проектировать, а просто купить подходящий у какого-нибудь помершего стартапа.
>>459365да, вот только про спс я ещё в 2007 году в попмехе читал и с тех пор тишина и хуйня, а вот у шепардцев поактивнее всё идет. Так что, если спс начнёт когда-то летать, у ориджина уже будет опыт и клиенты
>>459365Как раз наоборот самолет это минус По сути это ничем не отличается от высотных полетов, ну там немного невесомости, но это и так делается на самолетах так что похуйА у лысого именно ракета, плюс окна заебок, не то что дырки>Рутан аж до 320 км обещалОбещать и иногда делать по поводу экспериментальных самолетов можно что угодно, а конечная версия для туристов будет летать на 80-100 км и не выше
>>460377Есть свежая статейка на NSF:https://www.nasaspaceflight.com/2019/02/orbex-primes-second-stage-uk-launches/
>>461502Когда китайцы начнут им на пятки наступать и начнут разрабатывать свой частно-космический туризм. Пиндосы без внешнего стимула вообще ничего делать не хотят прям как яесли без шуток, то может быть в этом году? Но я тебе скажу сразу - что могут и отложить. безос пиздабол, его слова не стоят и гроша, я мог бы принести в тред его очередное обещание полететь в космос до июля этого года, но решил что нахуй. А у безоса в капсуле может быть не отработана система контроля пассажиров, кажется они вообще в этом направлении голову не включали. Я где-то видел в треде видео экскурсии по капсуле и они там тупость говорят что в капсуле будут лишь туристы и ни одного сотрудника компании, что просто по детски глупо. Тупые туристы якобы сами смогут растегнуть ремни когда придет время, полетать безопасно по капсуле ничего не сломав, не разбросав и не покалечившись, а потом сами якобы сознательно как хорошие дети залезут в кресла и правильно пристегнутся, когда ДЖИ-силы начнут их давить - ДЕРЬМО СОБАЧЬЕ. На этом может потребоваться еще год или два, чтобы обработать всё это. Может в этом году(в конце) совершат полёт с персоналом Блю Ориджин на борту, но туристов не будут возить еще год или два.
Девственнота завтра опять собирается летать.https://twitter.com/NASASpaceflight/status/1097897582628605952
Кто-нибудь что-нибудь слышал о них?http://www.cosmocourse.com/https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%9A%D1%83%D1%80%D1%81https://ria.ru/20181227/1548802306.htmlhttps://ria.ru/20190211/1550671561.html
>>463482А можно типа не прибегать и высирать в тред что-то невнятное, а давать ссылки, чтобы не приходилось самому гуглить, чтобы понять что ты этим пытался сказать?https://simpleflying.com/virgin-atlantic-787-flies-faster-than-the-speed-of-sound-over-the-us/
пизда космосу, или точнее пизда побывала в космосеhttps://twitter.com/lorengrush/status/1098999626617753600
>>463886А Брэнсон-то полетел, о как. Каким будет ответный шаг брэнсонообиженных? Это другое? Один раз не считается? Ваш пассажир не пассажир?
>>463888апогей 89.9 км. не спейс. туу литл, туу лейтhttps://twitter.com/virgingalactic/status/1099001460027645952
>>463890>не спейсМои соболезнования, но с ноября касмасом считается всё выше 80 км. При прочих равных мнение FAI > мнение анонимуса с харкача.https://www.fai.org/news/statement-about-karman-line
- О Virgin Galactic Джефф Безос высказался следующим образом: «Одна из проблем, которую Virgin Galactic необходимо решить, заключается в том, что они не летают над линией Кармана. Я думаю, что им еще предстоит понять, как к этому придти».|«Нашей же целью всегда было летать над линией Кармана, потому как мы не хотели бы, чтобы напротив вашего имени стояла звездочка о том, являетесь ли вы астронавтом или нет, – продолжает он. – Мне кажется, им придется с этим разбираться».- Безос также отметил, что по ходу разработки New Shepard они никуда не гонятся и начнут запускать людей в космос, как только будут готовы. Он постоянно напоминает команде, что "это не гонка".https://spacenews.com/bezos-emphasizes-altitude-advantage-of-new-shepard-over-spaceshiptwo/
>>463887такие маски же не помогут при разгерметизации на 80км? или они способны выдержать давление в 1 атмосферу на них из человеческого рта и создать достаточно плотное прилегание к лицу?
Самолет WhiteKnightTwo с космопланом VSS Unity вывозится на взлетную полосу. Запуск намечен на сегодня, точное время пока не определеноhttps://twitter.com/virgingalactic/status/1098954592144941056
>>464047Ты что, хочешь чтоб Брэнсон ещё 5 лет не летал, пока трансляцию будет прикручивать? Уж лучше так.https://www.youtube.com/watch?v=JuEcJrNp0MM
>>463910Хорошо для безопасности когда у тебя чит на бесконечные деньги.Но плохо для общего дела.Очевидно, что наступит день когда кто-то из Новых Космических пожгёт огурцов
>>464192> кто-то из Новых Космических пожгёт огурцовбренсон первый кандидат на это, лол. У него хоть пилоты и могут катапультироваться, но вот пассажиры останутся в кабине визжать REEEEEEE!!!, смотря как купола парашютов пилотов раскрываются выше, в то время как они падают вниз.
>>464329>пассажиры останутся в кабине визжать REEEEEEE!!!, смотря как купола парашютов пилотов раскрываются выше, в то время как они падают внизНайс! Хотет!Все равно все эти космические туристы говно без задач.
>>464352Я тоже думал что без задач, но потом обнаружил, что туристические полеты на авиалайнерах ради красивых видов - вполне себе существующая хрень, и не надоедают. авиатуристы даже гробанулись раз по-крупному, на антарктическом полёте в 79 году, гугли Flight 901, две недели их от горы отскребали Я теперь сомневаюсь, что привлекательность полетов в космос должна упасть со временем. Главное чтоб дешево было, тогда спрос будет постоянный.
АХАХАХА, СУКА, а я предполагал в темной части мозга, что комерческие мини-спутники могут использовать в военных целях. Дойдет до того, что взрывчатку на них будут устанавливать и при команде НОРАД отправлять на перехват спутников противника или боеголовок, сука как же я ненавижу этот ебучий мир, в котором никогда не будет мираhttps://twitter.com/SpaceNews_Inc/status/1101181492053635075
https://www.youtube.com/watch?v=fD-LSwgxiP06:56 - двигатели10:40 - ракеты-носители11:50 - Циклон-4М и космодром в Канаде
Пикчи с тренировок по интеграции ПН на LauncherOne.Ещё сегодня собираются полететь EXOSы, трансляция начнётся в 20:30 мск:https://www.youtube.com/watch?v=4J-2ktuGM4A
>>465828Ссылку на трансляцию поменяли.https://www.youtube.com/watch?v=1gRuXIGNn6sСкоро собираются запускать свою петарду.
>>466256Улетели. На стриме ещё потешно было, когда камеру на команду поворачивали, такие-то ракетомоделисты.https://www.youtube.com/watch?v=IttEbG-2PBA
Никто не заметил, но РокетЛаб продолжает свои славные традиции переносов. Пуськ должен был быть в конце февраля, Electron для миссии R3D2 14-го успел пройти wet dress rehearsal, но до сих пор тишина.На третьей пикче их строящаяся вторая стартовая площадка.
Два арт-проекта получат финансирование и место для полёта в космос на капсуле бизоса. Есть идеи? у меня только мысли про Зеленого слоника в голове крутятся и позу 69https://twitter.com/okgo/status/1102936468291489793
>>467079Бреакинг (ну на самом деле нет) невс: пуск во второй половине марта этого года. На этот раз говна в жопу залил кустомер заказчик, который DARPA, потому что ковырялся в носу вместо того, чтобы доставить свою собственную нагрузку РокетЛабу. Теперь R3D2 (Radio-Frequency Risk Reduction Deployment Demonstration) прибыл и проходит предстартовую подготовку.https://www.bgp4.com/2019/01/24/darpas-r3d2-array-radio-frequency-risk-reduction-deployment-demonstration-satellite/
>>467845Главный приоритет у них подняться в роли маленьких и перспективных ракетчиков из киви, получив известность и деньги от местного правительстваТе еще черти оказались, почти как бренсон, а начало многообещающее было
