Есть же /bi/.
Многоскоростной с дисковыми тормзами. От 25к.
>лясик для бездорожья
Лясик не предназначен для бездорожья, он для езды по каким-нибудь дорогам. Если ты прямо хочешь заехать в какое-нибудь болото и тащить оттуда свой лясапед на горбу, погугли fatbike. Ну и /bi/ поскролль.
Я слышал, что особой разницы в проходимости между фэтбайком и обычным найнером нет.
ебанутый блджад, весной в локальных веловыездах нередко пересекали пахоту 200-500 метров, колеса 26/29 вперемешку, половина на полусликах
катит не велосипед, а райдер блджад!
я слышал что на пробегах от 40км разницы в проходимости между фетбайком и сссссстрайдой нет
бамп
Почему бы тебе не пойти в /bi/ пидор?
На бездорожье ты соснешь, но в целом ищи многоскоростной подвес с дисковыми тормозами.
Что за бездорожье-то там у тебя?
Почему бы тебе не пойти в /bi/ пидор?
>во сколько мне выйдет нормальный(!надежный!
2к$
Нет таких говн, где проедет фэт с его сликовой по определению резиной, но не проедет обычный 26" на грязевых покрыхах 2,35. Бамп годному треду.
очередной фэтоеб, не умеющий в трение.
Да, фэтовые покрыхи по сути своей слики, т.к. их размеры не позволяют мутить пропорциональные протекторы, соотв. большая часть их "огромного" пятна контакта приходится на гладкую как залупа сликовую поверхность.
для адового бездорожья нужен максимально легкий велосипед, что бы с ним можно было продолжительное время идти полем, карабкаться в гору, переходить броды, тащить на себе - для этого никакие фэтбайки и велосипеды с багажником и баулами не подойдут, да и с горы с ними так же не спустишься
часть груза будет в заплечном рюкзаке, велотуристы обычно это не приемлют, но по другому никак, так что привет легкоходства тред, видел даже некоторые буржуи умудряются закрепить разобранный велик на рюкзак
Ты понимаешь насколько ты еблан? Слик - это гладкая резина.
Чел, не зашкваривай своим существованием легкотред.
И свои манятеории тоже никому не советуй. Еблан блядь.
>для адового бездорожья
> для этого никакие фэтбайки и велосипеды с багажником и баулами не подойдут
>да и с горы с ними так же не спустишься
...
https://www.youtube.com/watch?v=SMHrZiZtJPI
Даже "фэтоебом" не являюсь, ты просто какую-то концентрированную поебень вбрасываешь. Для езды по говну нужен подготовленный к говну райдер, в первую очередь.
>манятеории
теории тут только у тебя, конкретно в /bi моих отчетов было несколько и кто в таком же формате катает я не видел, у меня карбоновый двухподвес и ультралайт снаряга
а твое видео не имеет никакого отношения к велопоходам если мы говорим относительно /out
вот тебе пример использования велосипеда в оутдооре, а не трейлов или покатушек
видео отклеилось
https://youtu.be/u4qfUICnQws
https://www.instagram.com/silkroadmountainrace/
Почти все велопоходы проходят всё-таки по дорогам и относительно недалеко от жилья. Для настоящих автономных походов по пиздо рожью, а не байпуцкинговых покатушек по проселкам или трейлам нужен железный хардтейл с баулом и багажником, чтобы таскать всё это на себе там, где уже нельзя ехать. Никто в здавом уме не поедет в автономку на картоновом подвесе, кроме нескольких ебанутых. И не надо сравнивать нашу дикую комариную глушь с америкой и европой, где не уедешь от человеческого жилья дальше нескольких часов пути и в каждом городишке на 10К человек есть веломастерская и гольф-клуб. Но даже ТАМ, в швитых странах белого человека, туринги почему-то поголовно представлены стальными ригидами, а байкпакинг используют по назначению - взять пару бананов для перекуса и сменные трусы, чтобы вечером переодеться в хостеле.
Байпуцкинговая Г О Н К А по твердым грейдерам со стравой и средухой и автономный (часто комбинированный, пеше-вело-водно-ещё хуй знает какой) поход в безлюдные ебеня немножко разные вещи.
да хочешь таскать баулы пожалуйста кто против то, только я буду не напрягаясь ехать в полтора раза больше, в том числе по крутым спускам, получая удовольствие
>>65156
> картоновом подвесе
ну это смешное утверждение
>ехать в полтора раза больше, в том числе по крутым спускам, получая удовольствие
Ты бы хоть страву отчет скинул на свои покатушки, как ты там с гор катаешься проезжая в полтора раза больше.
>смешное утверждение
Там вон на пике картоновый шатун в походе чинили, хозяину тоже было очень смешно.
А почему бы собственно и не на карбоне? Или автономка у тебя подразумевает наличие сварочного аппарата на всякий случай ?
>картоновый шатун
вроде шатун целый, может резьбу сорвал, погуглил пикчу да, вырвал педаль
>>65161
>отчет скинул на свои покатушки
я кидал уже в другом треде
случайно прицепил первую пикчу, это спуск одного из туристических маршрутов, в конце чуваки с баулами, ну я в конце десятки
Карбон все равно риск сломать выше чем люминь. Много чего можно разъебать и забить до конца маршрута, но без рамы далеко ты не уедешь.
>>65156
+
То есть твой пруф - это то, что ты зашкварил своей писаниной еще и bi?
Авторитетно!
знаешь чем /bi от /out отличается? там хоть и тоже есть долбоёбы, но у них хотя бы предмет обсуждения есть - велосипед, а ты хуй знает каким боком тут, особенно в легкоход треде
Учитывая две байпуцкинговые косметички на 1500 км, похоже ребята делали одно-двухдневные радиалки вокруг продуктовых магазинов. Такой туризм дает возможность очень оптимизировать барахло по объему и весу, но привязывает к цивилизации хотя педиковатым масквичам, делающим три перехода через речку вместо одного, чтобы снять на камеру свои голые жопы, и так сойдёт. С удовольствием посмотрел бы не только обзор снаряги, но и про сам поход, но видимо это не их формат.