Крч бюджет на экип 100к вечно деревяных
Посоветуйте по скок и на что распределить чтоб максимально эффективно потратить пока цены перед сезоном не улетели в стратосферу
Покупай шлем в офлайне с примеркой.
И ботинки с хорошей защитой (можно в интернете с возвратом, если не подойдут).
Остальное похуй.
>пока цены перед сезоном не улетели в стратосферу
)
Алсо тут есть тред про экип, нахуя новый создал?
Вобще хотел типо такого совета как бюджет раскидать.
Там условно боты 20к, перчатки 10к, куртка 50к, шлем- 1к и т.п.
>Алсо тут есть тред про экип, нахуя новый создал?
Да не вопрос. Могу туда перекатить свой вопрос. Просто не хотел тонны сообщений срача не по моему вопросу читать
> как бюджет раскидать.
Шлем самый удобный, не смотря на цену.
Ботинки самые защищённые.
Остальное на остаток.
>Просто не хотел тонны сообщений срача не по моему вопросу читать
А придётся.
Дрюня! ФАС!
>Крч Крч Крч Крч
В рваных ботах
>Крч Крч Крч Крч
На старых мотах
Если живёшь в большом городе посмотри на бу. Может повезёт.
>>492019
Шельма :3
Каска > cпина > ботинки > колени > штаны/куртка > перчи
На чем катать то собрался?
После своего первого падения в прошлом сезоне порядок был такой: ШЛЕМ, ПЕРЧАТКИ, защита локтей, бёдер, обувь. Мот легкий 140 кг.
Есть мировая статистика, какие части тел у мотоциклистов повреждаются чаще.
>Нет блядь, буду учить всех с опыта одного падения на пердухе
Ты ебанутый? Где я кого то учил?
ОП спросил совета, я на своем опыте, пусть и малым, поделился с ним.
Советуй лучше, что не понятно йопта хххктфу
я бы токма спину сразу после члема поставил тк чревато
Но в целом всё норм.
> cпина > ботинки > колени
Чёт шиза.
Защита спины это чёт на уровне защиты шеи - нахуй не нужна, если ты не мотокроссмен ёбаный.
И в то же время только спина и голова могут превратить тебя в овоща срущего под себя, а не в мо.
И вот тут надо делать выбор, если не хочешь ездить в фулэкипе.
Смысл в том, что спину надо брать отдельно и хорошую, а еще лучше спина-грудь. То что стоит в куртках по умолчанию это мусор, а всеми любимые шарнирные колени бюджета хватит
патамушта не все наносеки, а кататься тоже ахота. Даже если бомж б/у собирать экип это около 40-50к.
Аяебу что ли? Это констатация факта в джинсиках и кросовочках.
>Дежурное напоминание
Если регулярно хуярить на красный свет, то никакой экип не поможет.
> мотосапог спас бы
Анончег, а анончег. Ты хоть раз летал лично и ломал кости, чтобы утверждать про "спас"? Экип тебя неуязвимым не делает, он тебе дает лишь шанс снизить степень повреждений и это далеко не 100% шанс. Второе смотри на стоп кадре, как сломана нога и если хоть раз в жизни держал мотосапог - то знаешь, что ни один из существующих тапков не держит прямой удар в берцовую костью, которая в теле человека одна из прочнейших.
Даже если предположить, что есть кастомная жесткая защита голени с фиксацией то энергия удара пойдет вверх по ноге и тебе сломает колено либо бедро.
В этом видриле один смысл - лобовое столкновение мотоциклиста с машиной/деревом/столбом/отбойников и т.д даже на скоростях до 60 - тебе пизда, если не отъедешь то сломает капитально
>Ты хоть раз летал
О опять этот шиз
>Экип тебя неуязвимым не делает, он тебе дает лишь шанс снизить степень повреждений и это далеко не 100% шанс.
Зато отсутствие экипа - это почти 100% шанс.
Впрочем, хочешь играть в рулетку со своим здоровьем - дело твоё.
Как говорится, играешь в дебильные игры - выигрываешь дебильные призы.
> Второе смотри на стоп кадре, как сломана нога и если хоть раз в жизни держал мотосапог - то знаешь, что ни один из существующих тапков не держит прямой удар в берцовую кость
Это голеностоп, дебс
Тебе не понадобится экип, если ты не будешь падать или врезаться в коробки.
Каждый слышал подивасные истории от чаевозов у которых 10 сезонов и они ни разу не падали
4500 км в первый сезон и ещё не падал. На каком примерно пробеге это случится?
Дык они и не ездют никуда. На выходных выкат до кальянной и назад под каблук. Ездюки бля.
По наблюдениям самые опасные 2-й и 3-й сезон. Когда появляется иллюзорная вера в свой скил и начинаются дуркования на дороге. Вопреки расхожему мнению, в кучи дтп виноват мотобрат который слишком быстро ехал и слишком плохо реагировал.
Майские праздники богаты на тоталы. Август - сентябрь прямо бум.
Ого, какой суровый мужчина. Покажешь стрипс? Ах да, тебе же нижнее расположение суппорта мешает наклонять.
Если ты турист, то классика это масло из под фуры в повороте и солнце светит прямо в глаз
Да, в принципе как а на автомобиле. У меня самый критический момент по моей вине был поворот направо с бОльшей скоростью, начало сносить на внешний радиус а там фура начала трогаться на зелёный а я летел ей прямо в колесо, очень надеялся что он заметит и затормозит или с мотоцикла прыгать, почему-то тормозить не хотел, видимо, опыт езды на переднем приводе авто подсказывал что будет хуже, но всё же затормозил и спасся. Ещё момент в дождь перетормозил задним и начало кидать, но скорость была мала плюс мотоцикл невысокий и я как-то своим "шасси" стабилизировался, а может так совпало. Да и вообще бывает лихачу не по делу, для меня мот это хулиганская тема, а всем душнилам хуй в рот и на воротник.