Интересует мнение опытных мотоанонов, что всё таки лучше взять как первомот: новый мотоцикл с салона /begin/
Аноним
10/03/25 Пнд 20:36:58
№
1
2. Их продают за такую цену, за которую стоит китаец в салоне
Мне кажется, что и в салоне мне пытаются впарить кал за оверпрайс и на вторичном рынке мне пытаются впарить кал, но только под легендой этожеяпонец!
Если ты ньюфаг, то купить говна на вторичке будет очень просто.
С другой стороны, новый китай за те же деньги будет говном в любом случае.
Такие дела.
>новый китай за те же деньги будет говном в любом случае.
В чём это проявляется? Ну вот это вот "будет говном". Он не будет ездить, будет ломаться каждый день или что? Насколько я знаю, это не моя головная боль, ведь на него гарантия даётся в мотосалоне. Любая поломка за счёт мотосалона будет компенсироваться до скольких-то тысяч км или пару лет.
>Такие дела.
Что делать, как быть? Ездил на geon250, так и не понял почему он говно, ехал нормально, не развалился, мотоцикл завёлся и поехал. В чём должно заключаться "будет говном"? Скажи, чтобы на будущее я знал.
В том то и дело, что за одну и ту же цену такие разные варианты.
>В чём это проявляется?
В том, что вместо мотоцикла ты купишь модель мотоцикла в натуральную величину. Попробую объяснить на примере моего дружбана купившего недешевый на то время стелс 450 мотард. У того тоже был выбор взять его, или старый япорнский эндурик и он решил, что новый мотоцикл это новый мотоцикл, гарантия же, йопта.
Поехал он в салон и купил этот стелс. Там его конечно заверили, что это копия CRF и вообще ничем не хуже хонды. Угу. Первый сезон все было более-менее нормально, только пластик дубовое говно, дребезжал и растрескивался в районе креплений. Ну и собран он был так себе, так что откручивалось все подряд вообще. Ну да это были мелочи, к концу первого сезона запидорасило обгонную муфту. Окей, официалы помариновали немного но заменили. Но это, блядь, пробег в районе первого косаря был всего. А вот во второй сезон началось по настоящему - на пробеге где-то ближе к двум косарям задребезжала цепь грм, хуй с ним, гарантия же есть. Ну да, только как позже выяснилось там не только грм приехал, еще и распредвал попидорасило. Здорово. Меняли по гарантии два месяца, закончили поздней осенью, второй сезон на том и закончился. Третий сезон начался с того, что накрылся пиздой генератор, благо его поменяли быстро. Но к этому моменту до дружбана начало доходить, что копия CRF и собственно, сам CRF это немного не одно и то же. После замены генератора он его выставил за какой-то смешной ценник и относительно быстро подал. Хоть с этим повезло.
Теперь второй сезон ездит на древнем XR 250, которому лет больше чем ему самому и в хуй не дует. Но тут ему явно повезло, потому что обычно настолько старые мотоциклы особой надежностью не отличаются.
Ок, понял. Но кто тогда все эти люди которые полностью довольны покупкой китайца с магазина и видосы в ютубе выкладывают аля 1000км на Lifan, всем доволен, всё замечательно! ? И тут, на мотоборде. Катаются на китае, посты пишут, фотки постят с покутушек. Как с этим быть? Логически я понимаю тебя, но в то же время вижу опыт других людей, которые купили китай и у них всё нормально и всем довольны.
Хонду 2009 года я так думаю надо будет отремонтировать несмотря на ее меганадежность?
>то есть я должен лететь с наличкой из Мухосранска в Москву.
С таким отрицательным IQ тебе не нужен мотоцикл, поверь. Если ты даже мозгами не смог сообразить, что наличку можно снять в банкомате/получить в отделении банка в любом городе, заказать курьером, если на это у тебя мозгов не хватило, то я думаю тебе лучше ничего не покупать и на ДОП не выезжать вообще.
Ты думаешь что тот мой дружбан что-то плохое про тот стелс писал? Да он на джебель клабе буквально священную войну вел про то, как у него все заебись и какой это охуенный мотоцикл, можешь поискать - посмеешься, зная чем все закончилось, лол.
Ето и есть ментальность потерпевшего. Не признавать, что наебали, а менять восприятие реальности. Грустно на самом деле.
Дарова, чювак. У меня для тебя плохие новости: на дворе 2025 год, и минимально приличный китайский/индусский дристопёр, который не начнёт расходиться по сварным швам через полсезона езды эксплуатации, будет стоить никак не меньше 1500 евро (боджонг боксер-125/150 или ЦФмото 150ИК). Но я бы, положа руку на сердце, не советовал тебе даже это, потому что они наскучат тебе уже через месяц (если не через выходные), и перепродать их ты сможешь только с ебовейшим скидосом.
Ну а если твой бюджет и того меньше - можешь даже время не тратить и не париться насчёт поисков, тупо покупай первое что попадётся. Ты всё равно не проиграешь, ибо в ценовой категории "до 1500 евро" купишь равновеликое говно в любом случае, будь то укатанная в ноль 30-летняя сибиха или ноунейм-китаец вроде тех, что у тебя на ОП-пике.
В целом для более-менее приличного вкатывания в моторсайклинг, будь то б/у или новыйссалону халфлитр, нужно ОТ 5к евро. Ми-ни-мум.
>буквально священную войну вел про то, как у него все заебись и какой это охуенный мотоцикл
Мотач таким не удивишь, тут каждый второй так себя ведет.
Ну, например, сантехник один смешной тут обитает. Буквально вахтёрит по всем тредам, не пишет ли кто-то про него что-то НЕПРИЯТНОЕ, и тут же прибегает на перекрытие с боевыми картиночками.
>памахите люде доброе обоссывают
Предлагаю создать агитку, чтоб сразу было понятно: мотоциклизм без херитажа нам не нужон >:3
> сантехник один смешной
Не понял отсылки, это кто?
Алсо, почему Андрюшко опять решил, что речь про него? Вроде пидоров в этот раз не упоминали же
>Не понял отсылки, это кто
>Алсо, почему
Сымаю шляпу, если будет парад тупости - поедешь во главе колонны бвхехе
>Не понял отсылки, это кто?
Тьфу ты, да не сантехник, конечно. Я хотел сказать слесарь. Зовут вроде бы Аркадий, откуда-то из Швейцииии капчует. Катается на литровом КТМ и срёт его фотками всякий раз, когда нервничать начинает, типа, это ему уверенности придаёт, и веса его словам у него в голове. Ну или какими-нибудь картинками с ехиднами, когда у него настроение хорошее. А ещё бегает повсюду и протыков своих выискивает, сколько их у него было, просто ух!
Ну ты понял, короче, о ком речь.
>Алсо, почему Андрюшко опять решил, что речь про него? Вроде пидоров в этот раз не упоминали же
Да чёрт его знает. Он же амешка инсекьюрная, на всякий случай всё на свой счёт воспринимает.
Еще я в колонне не ездию и рояль от бжыжа не отличаю буд-то есть разница в самом деле
Анон я тоже с Украины и тоже ищу первомот до 2к$. К сожалению в этом диапазоне только китаец с салона будет разумной покупкой. Советы диванных рейсеров здесь не слушай, самый лучший мотоцикл это тот который у тебя есть, на живого японца накопишь еще когда то.
До 3000$ живых японцев нет, только может какой то уебанский Suzuki VanVan или Grasstracker но это тоже шушлайка карбюраторная.
Мои выводы после поисков такие.
Бюджет 3К$ - инжеторная 250ка японская кавасаки или хонда, так же БУ доминар если это 2023-2024 год выпуска.
2500$ Loncin LX300 карбюраторный новый, Geon ADV300, Geon Scrambler 300, Lifan KPT 200 (скоро завезут в Украину Lifan KPT250 если цена будет не сильно дороже то это будет ультимативный мопед за эти деньги с АБС, трекшн контролем, инжектором и водянкой). На вторичке Voge 300 rally, Suzuki Grasstracker.
До 2К$ открывается бесконечный океан китаекала сотни мопедов принципиально один от другого не отличающиеся, мне до 2К geon ADX 250 нравится. Смотри 250ки с 4клапаными моторами.
Если ты прям супер нищееб выбор у тебя один bajaj Boxer 150, выбор тысяч курьеров, лучше за эти деньги мопеда нет и не скоро будет.
>уебанский Suzuki VanVan или Grasstracker
Все еще лучше китаекала, кек.
А 48.000 это в какой валюте? На рубли не похоже, т.к. таких цен нет давно
>джебель клаб
НЕ ВАЖЕН МОТОЦИКЛ, ВАЖЕН ДУХ СВОБОДЫ!
А что скозатб хотел то?
Взяв на первый сезон условную honda govno 400 за 250к ты прикуришь знатно как минимум от первого ТО, а как максимум - от неожиданной неисправности (которую на этапе осмотра порой невозможно спрогнозировать)
Бери китай, только нормальный. На котором народ уже поездил и есть фидбэк. Лифаны там, Мински и тд
>Новый либо мало б/у китай однозначно
>Взяв на первый сезон условную honda govno 400 за 250к ты прикуришь знатно как минимум от первого ТО, а как максимум - от неожиданной неисправности (которую на этапе осмотра порой невозможно спрогнозировать)
>Бери китай, только нормальный. На котором народ уже поездил и есть фидбэк. Лифаны там, Мински и тд
>хотел спортбайк honda furblade, чтобы быть крутым
>но из-за тряски (тестостерон, у альфачей его дохуя), удовлетворился бжонкс пуштар 125
>не будьте терпилами, байкеры, 2 КОЛЕСА СВОБОДА!
наканецта использование нейросетей по назначению
>>493157
То, что Минск и Лифан в нормальный Китай записаны - это бвхех, но в остальном вполне базированный пост
>>493300
Погодите, это серьёзно? Учоный попёрся на гойду?
Его не спрашивали, путин загреб еще в первую волну
Я, может, побольше твоего за парнишку переживаю!
кстати он бы вряд ли выкупил иронию, хотя это и не ирония
Ну если так, это он ещё дохуя продержался. А пруфы/сурс новости в итоге будут хоть какие-то? Или написанному - верить?
Это инсайдерская инфа. Или как по твоему в газете ЗАМКАДСКИЙ ВЕСТНИК напишут, что хохлы провели спецоперацию чтоб шнобеля убрать? Головой то подумой.
> инсайдерская инфа
Анону бы хватило какого-нибудь скрина переписки или типа того.
> Учоный попёрся на гойду?
Ну хуй знает.
Вот его последние известные посты на харкаче, год назад ровно (март 2024) : https://2ch.hk/ra/res/550421.html#551838
Их нет. Когда себе искал мот обскакал все конторы. Просил скинуть аукционники, по аукционнику ВСЕ моты были дровами. Но я думал что дрова то не будут везти, да за такой прайс ещё выставлять. Скатался в 3 места посмотреть, дрова блядь.
Так покупай то, что сам выбрал, а не то, что они привезли.
Пердушка для детей, девочек и карликов. Не едет, не продаётся.
Тысячу раз уже обсасывали.
Дорожники от 600сс, чопиры от литра.
На права только сдай заранее. После покупки 400сс круизера дурку уже не пройдешь
>После покупки 400сс круизера дурку уже не пройдешь
Ложь, я успешно прошел проверку у психиатра, когда продлял права на учет меня поставили задолго до покупки чесотки
>>494035
>Пердушка для детей, девочек и карликов. Не едет, не продаётся.
Но этот прав.
>покажи не пердушки для детей
или мотоцикол это всегда ебля в гараже с потными гачимучами?
памогите разабрацся
>или мотоцикол это всегда ебля в гараже с потными гачимучами?
Ненавидишь мотоциклы, но все равно решил заставить себя купить один? Тогда ты по адресу, присаживайся у нашего шерстяного очага. Будем терпеть эту каторгу до зимы вместе.
С какого десятитурбинного гелика написан этот комментарий?
Ну вы блин даете, это наверное самый олдовый сайт по продаже транспортных средств. И там нормальные фильтры есть.
moto.auto.ru