НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ДА ТО КАКОЙ аноны. Не сдал на права на авто 3 раза. Ждать пол года. На
Аноним
12/01/25 Вск 20:53:06
№
1
аноны. Не сдал на права на авто 3 раза. Ждать пол года.
На мотике же сдавать только площадку? Город не надо?
Мне авто было нужно только для работы в доставке. В доставке можно и на мотике работать. Но вопрос
Где его оставлять?
На ночь на улице же не оставить, угонят, или разберут.
В квартиру не занести
>НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ
НЕТ
/thread
Ответ на этот вопрос зависит от вопроса
>ГДЕ ПРЯТАТЬ, КУДА СТАВИТЬ ЕГО??
Братишка, без обид, но если ты трижды обосрался на экзамене на сраной коробке, то к мотику тебе даже близко подходить не рекомендуется.
/тред
трололололо
>НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ДА ТО КАКОЙ
>Не сдал на права на авто 3 раза.
Бля, ходи пешком. Тебе что в коробке ездить нельзя, что на двух колёсах (даже на велосипеде/самокате), ибо с такими вводными рискуешь сам стать донором (если найдут что целое в тушке), а заодно и прихватить с собой N-ое количество NPC с улиц своего города.
"пересдам", не значит нормально ездить будешь. А если три раза не получилось сдать, это серьезный звоночек. Кстати, причина того, что не сдан экзамен какова???
1. раз тряска- ехал 25 вместо 20, на парковке.
2. глохла+ручник забыл
3. поздний вечер+дождь, во время перестроения проехал по сплошной. Там типа дорога расширяется и доп. полоса добавляется слева. Ну я слишком рано повернул. Сплошную не видно было. Но спереди и сзади было чисто, машин не было
элементарные вещи же. То, что дорога была пустой, это не катит. Потом куча роликов в интернете, как поворачивающие не видят встречку, выруливают под фуру и т.д. Короче, на мотоцикл не нужно садиться.
Нужно. Где его хранить? Там же на экзе только площаадка без города?
>НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ДА ТО КАКОЙ
>Нужно
> Где его хранить? Там же на экзе только площаадка без города?
дядь, ты тролль? Или тупой?
>НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ?
Нет, не нужен.
>На мотике же сдавать только площадку?
Персонально тебе ещё сдавать город.
>В доставке можно и на мотике работать
Нельзя
>Где его оставлять?
Пускайц остаётся в мотосалоне или на руках у частника
В России, мотоцикл это не транспортное средство, это игрушка дьявола, ежжи онли. Поэтому, на вопрос
>НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ
с практической точки зрения ответ один - нет. Машина лучше и практичнее во всём. Если машину по каким-то причинам иметь не можешь\не хочешь - тогда ОТ.
Человек, которому мотоцикл действительно нужен, таких вопросов даже задавать не будет.
>Где его оставлять?
Где угодно.
Если захотят спиздить - спиздят. Ты можешь хоть калёной цепью его привязывать за раму к ЖБ столбу, можешь Абнбусы на все тормозные диски цеплять - один хуй всё срежут болторезом или аккумуляторной болгаркой. Так что или не покупай мотоцикл вообще, или не трепи себе нервы, и бросай как все нормальные люди во дворе под окном, никому нахуй твой Раджадж Боксер не всрался.
> КАКОЙ
Никакой, или любой китаец\индиец от 150к до 300к
>Ты можешь хоть калёной цепью его привязывать за раму к ЖБ столбу, можешь Абнбусы на все тормозные диски цеплять - один хуй всё срежут болторезом или аккумуляторной болгаркой.
У меня арбалет есть вообще-то
Только площадку, но от этого проще не становится, ибо на площадке есть упражнения "восьмерка", от которого кровь стынет. Я, наверное, раз 300 её проехал, успешно лишь в 5% случаев. В итоге на экзамене закономерно обосрался на ней.
Чел, ты видимо в начале нулевых завис.
Сейчас три раза не сдать - это ещё даже не начинать. Когда еще статистику публковали садача города по моей аш была меньше процента.
Ну сейчас заметно одебилели новые мотоциклисты, это заметно.
>Сейчас три раза не сдать
Это пошёл сразу нахуй сдавать на следующий год.
А в следующем году у тебя только одна попытка.
>НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ДА ТО КАКОЙ
Иди собак еби, даун
Электровелик. Он вообще будет актуальней, вне зависимости от того есть ли у тебя права или нет.
Саси, не сдал на коробку 8 раз, с кат.А 3 сезона отъездил с пробегами овер 10к
>НУЖЕН ЛИ МНЕ МОТОЦИКЛ, ЕСЛИ ДА ТО КАКОЙ
Нет, не нужен. Как тебе уже сказали - электровелик лучше и пизже во всем, и главное - можно дома держать.
Для мотоцикла нужен гараж, чтобы его там держать, и машина, чтобы до гаража ездить. Ну ты понел.
Около дома его если не сопрут, то разберут на месте, а если не разберут - то уронят и обоссут.
Ни один уважающий себя гомосексуал не сядет на такое, в лгбтк+ сообществе предпочитают электросамокат.
>и машина, чтобы до гаража ездить.
Не ну эт шиза.
А ведь раньше машину хранили в гараже в 5км от дома.
>Не ну эт шиза.
Ну если у тебя гараж на минусовых этажах - ну радуйся, у большинства людей не так, и до него несколько километров, ты предлагаешь с экипом в руках туда на автобусе ехать или пешком идти? Даже если экип это только шлем- все равно не удобно.
>главное - можно дома держать.
Ну это только для совсем несгораемых варик
Если у тебя до гаража несколько километров, нахуя хранить там мотоцикл не зимой?
>Если у тебя до гаража несколько километров, нахуя хранить там мотоцикл не зимой?
Потому что угоняют их тоже не зимой, например. У меня есть двое знакомых, у которых угнали мотоциклы, например. Одна из них (это девушка) живет в том же районе, что и я. Остальные хранят мотоциклы в гаражах.
У нас в городе не могли ворота взломать в гараж, влезли в соседний и разобрали стену между гаражами. Вожделенной добычей была 600сс диверсия
>>491141
>>491155
>машина, чтобы до гаража ездить
Вспомнился один жлоб не то с драйва, не то авто.сру, который ездил на бегемото-инфинити QX56 и купил себе Daewoo Tico чтобы ездить до него 2 км. до гаража.
Идеальный usecase для велосипедика ведь.
Здравствуйте уважаемые аноны, не подскажете, Royal Enfield хороший мотоцикл? С какой маркой его можно сравнить?
>Мнение конечно субъективное, отталкиваюсь из своих личных размышлений. Мотоциклы Bajaj за недолгое время существования в России прошли путь от какой то непонятной очередной "китайщины", до сверхнадежных мотоциклов по цене и качеству равных японской четверке.
Прочитал такой отзыв о Bajaj. Как считаете, соответствует действительности?
>сверхнадежных мотоциклов по цене и качеству равных японской четверке.
>да это как епонский отвечаю пацаны!
>по цене равных японской четверке.
Эта часть соответствует.
>Идеальный usecase для велосипедика ведь.
Вижу человека, живущего в городе без рельефа. Велосипедик хорош как спортинвентарь, но как транспорт так себе, особенно если нужно пересесть на авто (как у этого жлоба) и ехать на деловую встречу. Я о моноколесе думал, пока жил в 3,5 км от гаража. Теперь живу в 20, и это только машина. В гараже спорткар и два мотоцикла, если чего.
>>491235
> Вожделенной добычей была 600сс диверсия
А представляешь, как быстро она бы из двора уехала?
Ох уж эти миллионеры, спустят все состояние на спорткары и мотоциклы, а потом на гараж под домом денех нехватает.
2-5 километров осилит любой калич даже с рельефом не успев вспотеть. Если не жирун, конечно.
Этот>>491249 пишет, я не знаю. Сам хочу выяснить, у многоуважаемых и шарящих анонов.
>>491305
Двухтактный, четырёхскорстной и заводится с кика?
>Нахуя жить там где воруют?
Ну в Швейцарию перекатиться сложно, а в остальных странах воруют, где то больше, где-то меньше. Я в России живу - здесь воруют.
>2-5 километров осилит любой калич даже с рельефом не успев вспотеть. Если не жирун,
Я жирун, и что? Я тоже осилю, но вспотев. Если я выехал попотеть - то ок, Если по делам - это неприемлемо, нужна машина для поездки в гараж)
Как знаешь. Но всё равно качай физуху. Я бы понял если бы ты написал что во Владивостоке живёшь, с этими сопками ебучими кек пек
Я вроде не совсем жирун, но начинаю потеть уже через 1 км езды в горку.
>Я о моноколесе думал,
Без экипа серьёзнее, чем у большинства мотоцкилстов это заявка на отпуск в случайное время.
>пока жил в 3,5 км от гаража.
>Теперь живу в 20, и это только машина.
Вы ещё в 120км от гаража поселитесь.
>А представляешь, как быстро она бы из двора уехала?
Во дворе куча тачек, запчасти из которых стоят дороже.
Да. За этот кал ещё и приплачивать должны, а за него денег просят.
Альфу бери
Хочешь так же? Чего же ты ждешь?
Не еби мозги себе.
Возьми бу-шный мопед и шлем - все. Менты доебывать не будут и даже пощадить могут, если ты на совсем уж дырдулете типа дельты/альфы.
Это не рофл, типа. БУ-шные мопеды - тема.
>Во дворе куча тачек, запчасти из которых стоят дороже.
Тачку не увезешь в будке ржавой газели и не продашь в деревню целиком без документов, в отличие от мотика.>>491551
>Без экипа серьёзнее, чем у большинства мотоцкилстов это заявка на отпуск в случайное время.
У меня серьезный кроссовый экип. Ходить или ездить на ОТ в нем невозможно, а на моноколесе вполне.
>Вы ещё в 120км от гаража поселитесь.
Ну гараж это у меня мастерская 30квадратов, а переехал я по несвязанным с гаражем причинам. В новом месте такой гараж стоит как моя старая квартира в старом месте, как то ДОРОГО.
https://cemeco.ru/stat/suzuki/djebel-200/7739085/
Японский моцик ушедший с аука по 174к йен или 100к рублей в рашке стоит уже 430к рублей. ЧЗХ?
Моцик старше 7 лет. х4 дороже чем на укционе в японии. Это пиздец.
Дешёвые мотоциклы всегда было невыгодно таскать из Японии. Но я побежал по статистикам аукционов и тоже охуел. Я покупал мопедик в Японии 5 лет назад и получалось +30% к цене (в Японии стоил что-то около 260к, в РФ со всеми пошлинами и комиссиями посредника он стоил 387к), а сейчас мотоцикл стоит в Японии 400к, цена в РФ - 800к.
Глобальная ошибка не покупка помещения для хранения жоповозок, а сама жизнь в населенном пункте и стране где могут разобрать стену соседнего гаража чтобы угнать твою ласточку. Тут решение проблемы хранения нужно начинать глобально с релокации из этой крайне нездоровой обстановки.
> нужно начинать глобально с релокации из этой крайне нездоровой обстановки.
И ты релоциррвался в мотач.
Гениально!
Чел, это вообще мотик который вот вообще низачем не нужно покупать, если только у тебя нет конкретно на него фетиша. Ему 25 лет, характеристик не завезли, подвески не завезли, его сфера применения полностью закрывается Альфой/Дельтой 125, по сравнению с которой у него есть только недостатки.
Японский мотоцикл судзуки, китайский мопед. Хм.. почти одно и то же.
Вопрос был в этом. Не могу понять каких хуем он на таможне стоит так дорого и как считается пошлина. Не могу выйти на искомые цифры в 430 к никак. Так понимаю мотик до 7 лет пошлина по кубам но там 200 кубов, сколько же стоит куб. 6 евро чтоле?
15 лет не ездил на велосипеде с детства, пошел в автошколу, мотоцикл сдал с первого раза, а вот Б механику не смог, валили гандоны
>механику не смог, валили гандоны
>Японский мотоцикл судзуки, китайский мопед. Хм.. почти одно и то же.
А зачем дроч на японию то? Я понимаю, если речь о всяких R1/Хаябусах и т.д. Здесь реально перделка на 20 лошадей с рамой из круглой трубы и 25 лет от роду. Он даже 25 лет назад был тупо обычной жоповозкой для деревни, как и альфа.
>>492810
>Вопрос был в этом. Не могу понять каких хуем он на таможне стоит так дорого и как считается пошлина.
Я вообще не понимаю, как его можно привезти, т.к. пишут пик релейтед, а это мототайка Евро 0, она карбовая.
Но вообще, здесь походу комиссия перевозчика, ибо пик 2
Но кому он нужен за такие бабки - не понимаю решительно.
> Что там для разтаможки и оформления в РФ потом надо будет?
Ничего, ты его не оформишь в РФ без сертификата соответствия ТР ТС, которого не будет в китаевьетнамском "саолоне"
Ну это как сравнивать Уаз Патриот и Jeep Wrangler Rubicon. Обе машины являются перделками для деревни, но есть нюанс.
>Обе машины являются перделками для деревни, но есть нюанс.
... что Рубикон это игрушка для богатых, которым не по статусу на каком то Уазе ездить. Потому как там, где такие машины используются по назначению, в основном рулят две марки - Тойота (обычно весьма лохматая) и УАЗ. Потому что ремонтопригодность.
Вот и с этим моточком и альфой такая же шняга.
Он сейчас идеально китаемантру зачитал. Там тебе и НЕНУЖНЫЙ СТАТУС и ПЕРЕПЛАТА ЗА ШИЛЬДИК лел
>там, где такие машины используются по назначению, в основном рулят две марки - Тойота (обычно весьма лохматая) и УАЗ
Ебать ты сказочник конечно.
Я соприкасался с кругами всяких лесников-строителей, поэтому от этих фантазий могу только посмеяться.
> с этим моточком и альфой
Стыдно признаваться, но я когда-то немного ездил на альфе. И один раз катался на жебеле 200, причем это был полноценный день езды 20 асфальт/80 оффроад. Так вот по сравнению с альфой он как звездолет нахуй. Вообще не сравнимая техника.
Именно в плане перемещения по плохим дорогам. Да и в принципе он по всем показателям превосходит альфу, кроме цены. Хотя себе бы я такой не стал брать, мне хочется пободрее мот.
>Но кому он нужен за такие бабки - не понимаю решительно.
Дэк это говноматрасия отжимает бабки, в японии на ауке он ушел за 90к рублей (копейки). Жадная говноматрасия накидывает еще 400 сверху - один себе и 4 пыне.
Не понял, если ниже евро 5 не ввезешь, то за каким хуем его в рашку везли тогда? Там же цена в рублях.
>Не понял, если ниже евро 5 не ввезешь, то за каким хуем его в рашку везли тогда? Там же цена в рублях.
Для меня тоже не понятно. Либо "чудеса параллельного импорта", либо ввоз по запчастям с последующей генерацией бездока для езды по полям. У меня если че два мотика, один из них как раз такой бездок. Но не джебель 200 разумеется)
>Я соприкасался с кругами всяких лесников-строителей, поэтому от этих фантазий могу только посмеяться.
Про лесников не знаю, строители (не главы компаний, а рангом пониже ) ездят на чем закупили, обычно это пикапы японские/китайские. Причем тут американская редкая машина я хз, может у нас весь Север на них ездит.. но чето сомнения берут. Что там за полярным кругом хз. А весь Алтай гоняет на УАЗ/Тойоте.