>купил пятый Юпик 87 года
>денежных трат в никуда
Так ты уже, получается
Нахуй тред создал, болезный?
Единственный вариант - купи нормальные документы или донора с документами и оформляй на эти документы свой лешагон. Шильдик который на рулевой колонке тебе сделают занедорого (если документы купил без шильдика) на авито дохуя предложений.
Другие варианты наверное есть но я про них не особо знаю.
Донор с доками
/thread
Если Евгений жив-здоров, то сделай договор купли-продажи, распишись за Евгения и ставь мот на учет на себя
Если он умер ищи того кто получил его наследство и у него покупай.
Но в этом случае мот уже должен быть поставлен на учет новым собственником - наследником на себя, в противном случае оп идет на хуй.
>Но в этом случае мот уже должен быть поставлен на учет новым собственником
Не факт. Главное, чтобы техника фигурировала в наследстве. Я так спокойно тачку на учёт поставил - в ПТС вписан только первый и единственный скоропостижнувшийся владелец, ДКП со мной и его дочерью, копия документа о наследстве, даже без нотариальной заверки. Купил и поставил на учёт через пару дней после вступления в право наследования, менты пару минут потупили в эту ситуацию (в ПТ не было подписи продавца, т.к. владелец умер, а наследница на себя учёт не оформляла), но оформили, никаких проблем потом при перепродаже через два года не было. ДС, осень 20-го года если чо, как сейчас - хуй знает, но вряд ли что-то поменялось.
Пиздец ты конечно продуман-разумист. Взять ебаное совкоговно, да ещё с хз какими документами. Пиздец комбо.
Почему восход такое днище в отличие от планеты? По сути один цилиндр и там и там, что мешает нормально работать восходу?
Слабое зажигание?
Низкая компрессия?
Хреновый карб?
Отсутствие лепесткового клапана?
Что мешает?
Тхзерс ноу реплейсмент фор дисплейсмент, нигга. Меньше кубатура, не влазит столько компрессии
>не влазит столько компрессии
Разбавить компрессию присадками, влезет сколько нужно.
>Почему восход такое днище в отличие от планеты? По сути один цилиндр и там и там, что мешает нормально работать восходу?
да все просто, слабое зажигание и плохие продувные окна в цилиндре и плохая компрессия. на 3м01 все намного лучше.Так что советую брать 3м01
>я сам владелец восхода и это ужас
> 3м01
Такой же кал. У меня новый был, с 3к на спидометре. С толкача заводился идеально, достаточно было полметра толкнуть. С кика - очень сложно, и вообще кик и ножка кпп отлетали постоянно, при том что на них износа не было, и затянуты были нормально. Все родное, просто качество дерьмо. Но в 80х-90х уже все советские мотоциклы были дерьмом (кроме может минска). 50-60е - вполне норм качество даже у ижа, главное найти не гнилой и не за шизооверпрайс "ездил дедушка, для тех кто понимает".
Почему слабое учитывая что оно бесконтактное? Неужели совки даже создавая транзисторное зажигание проебались?
>Почему слабое учитывая что оно бесконтактное? Неужели совки даже создавая транзисторное зажигание проебались?
65ватт для запуска нормально?И вся проводка там через жопу
>65ватт для запуска нормально?
Сложно сказать. А на Урале сколько? А на планете? Где самая сильная искра??
65 ватт это мощность обмотки освещения. Зажигание питается от другой обмотки, долбоёб
Ничего не мешает. Но к обслуживанию и к сборке очень требователен. Если не проёбывать допуски и требования мануала, то вполне нормально ездит, не хуже любых других совкоциклов и мозги не ебёт, можно даже в дальняки гонять, лол
>Зажигание питается от другой обмотки
и сколько же напряжение от другой обмотки?)
Конкретно на Восходах/Минсках обмотка зажигания даёт хорошо за сотню вольт, в зависимости от оборотов. Тут, по сути, система зажигания AC CDI