>>373863 (OP) Я в прошлом году хотел купить, т.к. потёк из-за восторгов в инторнетах. Чуть больше 200к тогда стоил.
И совершенно случайно я узнал, что в моей мухосрани один чел купил такой недавно. Попросил у него покататься, ему дал на своём мотоцикле покататься. Где-то час катались, потом, блядь, малафья сразу полилася… много малафьи налилось.
Он маленький и неудобный, для карликов в прямом смысле. Подвеска - кал говна(вилка была днм, вроде как рст килла получше, но там дело не только в вилке). Он довольно тяжёлый для своих размеров, выглядит легче. Плюсы: едет неблоха, для китаекала собрано качественно.
Для себя решил, что при наличии велосипеда и мотоцикла он нахуй не нужен. Если бы не было велосипеда, то купил бы наверное.
А сурроноёб сказал, что мотоцикл(wr250f) ему не понравился, т.к. слишком тяжёлый и сложно управлять(педерачи, сцепление, вот это всё). Такие дела.
>>373868 >Я в прошлом году хотел купить У нас в прошлом году один собирался сам сделать. Обещал 15 квт на колесе полноприводного гряземеса: разработал всё, компоненты отобрал, было готово в продакшн уже. Но проект сломался на попытке купить трубу.
>>373868 у меня был до этого ктм 390 , сезон на нем откатал , понял что тяжелые дорожные моты мне нах не нужны . а суррон вроде легкий дома можно поставить не ебет мозги обслуживанием и динамика неплохая (как у 125 питуна карбового)
>>373872 >Если на часок вокруг дома покататься выезжать, то может есть смысл. Скорее, как игрушка на дачу, для которой чуть проще с хранением и обслуживанием с точки зрения телодвижений собственника - ни консервировать не надо, ни масло менять, ни топляк отдельно хранить. А "обслуживать" можно в любой веломастерской, в которую его можно привезти (скорее всего) в багажнике какого-нибудь кроссовка, в отличие от спитуха. Мне с дивана только такая ниша видится для этого лясика.
>>373874 >как игрушка на дачу Тогда по сравнению с бензиновым мото одни минусы. Долгая зарядка, моментальный отсос при низкой температуре, цена в 2-3 раза больше такого же китаеговна, но с двс.
>>373875 >Тогда по сравнению с бензиновым мото одни минусы. Это смотря насколько интенсивно ты собираешься кататься. Для среднего подпиваса/казуала это скорее сплошные плюсы, кмк.
>>373872 >Надо батарею менять раз в 2 года примерно, охуеешь от её цены Смотря какая батарея, думаю можно сильно сэкономить, если научиться самому менять банки.
>>373863 (OP) Включай заднюю пока не поздно и бери моноколесо. >>373874>>373875 Так оно и есть. Электровел это чемодан без ручки. Как городской транспорт не вариант ибо на улице не оставить. Слишком большие и тяжелые для подъема на этаж. Катать загородом - мало батареи, хрупкий и дорогой - проще купить что-то с двс. Прайс не маленький. Сток уже 300к, плюс очень скоро захочется батку побольше, 15квт, тормоза без склонности к отвалу а это еще +200к.
>>373896 Так цепь не так часто менять надо и на мотоциклах, где она стоит не по центру, а сбоку в моторе это, порой, делается без снятия двигателя. И, вообще, стрёмная штука эти акб, могут бомбануть и устроить пожар.
>>373924 В смысле не так часто? Я сомневаюсь, что цепь мотоцикла служит дольше, чем АКБ электрохуйни. Или ты ездишь 0.5к в год? >стрёмная штука эти акб, могут бомбануть и устроить пожар Хорошо, что в бензоцикле нет АКБ, проводки и легковоспламеняющихся материалов! Пожар точно невозможен.
>>373931 >Хорошо, что в бензоцикле нет АКБ, проводки и легковоспламеняющихся материалов! Пожар точно невозможен. Тащемто, китаебатарейки с высокой плотностью энергии во всяких самокатах и прочих самоходных залупах горят заметно чаще, чем обычные мотоциклетные агм-батарейки. Хуй знает зачем тут ёрничать.
>>373956 > с колес на вело-самокатную хуету никто уже не возвращается С инвалидных колясок обычно тоже не возвращаются на вело-самокатную хуету, бхвехех!
>>373863 (OP) Брал покататься на месяц. Штука занятная. Можешь катать вообще везде, дорога, тротуар, парк, двор, вот это вот всё. Из-за того что она мелкая и тихая никто не агрится, даже наоборот. Ну и ехать по дороге, а встав на красный просто проехать по пешеходнику вместе с пешеходами это кайф.
Разумеется гораздо удобнее в плане управления чем мот, никаких передач, оба тормоза на руках, топ. И блин, никакого шума и вибраций двигателя, когда ты едешь по парку и слышишь как поют птицы это блин ахуенно.
Минусы - сдувает ветром, радиус 30км если хочешь вернуться, потом что заряда мне хватало примерно на 60-80км, подвеска говно, нихера не отрабатывает, толи слишком жесткая, толи просто говно.
Товарищ на таком катается, жужжащий необычный звук слышно издалека, мелкокубатурный мотоцикл кмк тише и меньше внимания привлекает. Хлебницы нет, а шлем нужен. Любое серьёзное падение и пизда, или тебе, или вундервелику. Очередная хуйня для понтов без задач.
https://www.youtube.com/watch?v=PzFnHlQ93Tw Там это, Тони Старк собирается выпустить пушку-гонку убийцу ктмов, 80 лс, 110кг, 35 мин активного дубасилова, 1300к пынинских билетиков.
>>373863 (OP) Сам не владею пока что, кореш счастливый обладатель. Брал поджопником к мотику, в итоге мотик он продал, говорит, больше никакого бензопидорства. Катает круглый год. Хранит в квартире. Расходов на содержание только расходники. Катал на нём, лёгкий, юркий, спокойно нагибает кекбайки и китайские днодуры до 250сс.
Батарея, подвеска в стоке - дно. Покатать можно, но только на первое время. В дс есть дядя, который собирает прикольные батарейки на высокотоковых пакетах. Увеличится пробег, разгон, циклы зарядки. Махнуть вилку стоит на марзочи, аморт на фокс, и будет пушка.
>>379163 Падажи, проблема лестницы до лифта в целом понятна, она представлена в большинстве старых домов. Но непонятен тогда аргумент про первый этаж, вход в квартиры которого тоже расположен обычно на одном уровне с лифтом.
>>379242 не едет, в максималке питун только выиграл, разгон до определенного момента одинаков, но это если лясик сток, мож заряженный лясик и получше едет, но пол ляма за такое отдавать - я хуйево знает
>>379261 > Он не создан ехать на равне с бензиновым моторами. Пока уровень развития технологий не настолько продвинулся вперёд.
Электромотор старее двс Проблема технологий была лишь в подаче энергии и конкуренция шла между бензобаком и батареей Учитывая что практически все крупные производители автомобилей заявили, что в ближайшие десять лет отказываются от производства машин на двс в пользу электричек - победитель очевиден
>>417154 >Электромотор старее двс А пресмыкающиеся древнее млекопитающих. Ну и кто сейчас доминирует?
>лишь в подаче энергии Как мне нравится это "лишь", ну да, так-то каждые пол-года обещают инновационный аккумулятор - уже завтра в серии, мамой клянёмся, но до сих пор дорого, пиздец неэкологично и ультрапожароопасно.
А ак-то можно и грода на марсе строить, проблема лишь добраться.
>>379155 Видел я похожий мот на соревнованиях. Вроде едет хорошо, не хуже бензинок. Но этот петушиный визг на ускорениях вместо благородного рычания бензинки... звучит как полный пиздец.
>>417210 > Видел я похожий мот на соревнованиях. Вроде едет хорошо, не хуже бензинок. Но эти до 90% кпд вместо 15% у бензинки... звучит как полный пиздец.
>>417272 Велосипед удобнее, его можно в хате держать, а полноценный мот заебешься затаскивать. Зачем покупать за 380 "полноценный" мотоцикл с характеристиками мопеда, если можно купить нормальный мотоцикл?
>>417278 Ну за 380 нормальный мотоцикл ты купишь только в съездив в 2008. По ДОПам ни на том, ни другом нельзя езить, так что это игрушка на выходные в любом случае, и если нет частного дома с гаражом, зачем оно вообще надо? Таскать каждый раз из квартиры, грузить в прицеп/бус, чтобы покататься по лесным тропинкам (а на большее этот велик не способен) полтора часа? Ну такое.
>>417279 >По ДОПам ни на том, ни другом нельзя езить У сурона на сайте заявлено что есть "городская версия" и на фото там у них вроде как бы есть крепление под номер, так что теоретически можно поставить на учет и ездить. >за 380 нормальный мотоцикл ты купишь только в съездив в 2008 С таким бюджетом дохуя б/у техники, конечно что-то совсем охуевшее не купишь, но думаю можно найти аппарат у которого разгон и максималка будут раза в 2 лучше, чем у электрозалупы с мотором аж 12 квт.
>>417294 На электрозалупе можно по допам, с мощностью мотора до 4квт регистрировать не нужно, достаточно только ву С мощностью мотора выше 4квт нужно иметь при себе написанный от руки договор купли продажи в котором будет написано что мощность мотора 3999вт
Сравнивать дорогой новый электромот с бушным бензиновым нерационально В чем проблема взять электрозалупу со вторички при таком раскладе?
Смотри, в эту китайскую залупу можно поставить до 180ач батарею, китайцы предлагают готовые решения со 120ач На полном заряде со скоростью выше сотки можно легко проезжать более 200км, быстрая зарядка заправит современную батарею за пару часов
Эти игрушки уже лежат на вторичке на тысячу долларов дешевле
>>417300 >В чем проблема взять электрозалупу со вторички при таком раскладе? Действительно, ведь рынок вторички электрозалуп насыщен и разнообразен, а подборщики поголовно умеют мерить остаточную ёмкость батарей так же, как и тыкать в краску толщиномером
>>417300 >китайцы предлагают готовые решения со 120ач >На полном заряде со скоростью выше сотки можно легко проезжать более 200км Леденящая душу история. У зеро c батарейкой в два раза больше запас хода даже на бумаге меньше: https://www.zeromotorcycles.com/model/zero-srs
>>417310 Ты посмотрел какой у зеро мотор стоит и какой у него торк? Как бы ты сравнил мотоциклы у которых: У одного расход 2л на 100км У другого 3л на 100км А у третьего 5л на 100км ?
>>417315 Даже если этот пиздеж разделить на двое, то все равно слишком былинно звучит: не осилит эта залупа "со скоростью выше сотки можно легко проехать более 200км 100км".
>>417318 Мань, у электрозалуп расход батки экспоненциальный. Если в доках написано "100 км/ч 200 км" - это надо читать "либо 100 км/ч, либо 200 км" Даже если оно может 200 прокатиться, то это будет ультра-эко режим 30 км/ч под горку с ветром сзади и иногда помогая ногами
>>417327 Посмотрел, потом пошёл смотреть у местного дилера цены и ттх 1- Light Bee X L1E/B (стритлегал) 4999€ 3/6 kW Максималка: 75 км/ч Пробег: 100 км при скорости 32 км/ч (!)
2 - Storm-Bee E (кат. А1) 9890€ 10/22 kW 520 Нм Максималка 110 км/ч Пробег 120 км при скорости 50 км/ч
В принципе вокруг дачи или по городу на работу второго уже хватает*, но для человеческой езды хуета. Ценник тоже такой себе.
>>417334 >Годов 10 обождём За это время толком нихуя не изменится. Физику не наебешь, плотность хранения энергии в батареях не получится вот так взять и поднять в разы, не открывая каких-нибудь новых физических принципов. С вас $10 за предсказание.
>>417337 >Физику не наебешь, плотность хранения энергии в батареях не получится вот так взять и поднять в разы, не открывая каких-нибудь новых физических принципов.
Кроме батарей есть другое интересное. Топливные элементы за последние 10 лет сильно продвинулись по удельной мощности и стоимости
>>417337 Хотя я подумал, что тут дело даже не в плотности хранения. У многих мопедов тоже дальнность на одном баке составляет километров 200, что не сильно лучше электричек. Разница в том, что бак можно наполнить секунд за 20, а батарею придется заряжать минимум час, чтобы ресурс не сильно страдал. А это уже совсем другой формат поездок.
>>417336 >вокругдачных Набор авантисов "неделька", епта. >>417339 >дело даже не в плотности хранения В ней самой. Писечка батарей в том, что они могу долговременно отдавать определённый ток, для лития это 2C - где C ёмкость батареи в ампрах без часов. Кароч, литиевый аккум в 20Ah может долговременно отдавать 40А. Мощность это напруга на ток, соответственно с батареи суррона 60В 52Ah можно получить 60В х 52А х 2С = 6000Вт с копейками. Играя последовательныи м параллельным соединением батарей ты можешь вариьровать ёмкость и вольтаж, но принцпиально нихуя не изменишь. А литр топлива это литр топлива и его можно долго задувать в 50сс через карбюратор или за минуту всосать электробензонасосом в инжектры ЛИТОРа.
Только вот 2С рейтинг я не ебу в каком говне можно найти. Средние элементы сегодня 5С, а краткосрочно 10С. Тебе не нужно для езды постоянно полную мощность выдавать (всё равно первой обмотка мотора сгорит лол)
>>417359 >В типовой 18650 тащемта. Может в какой-нибудь ультра-хай-капасити-лоу-дисчардж разве Даже в китайские самокаты 5-летней давности ставили 3С (ICT18650-26V например) В нормальных самокатах 5С норма В вейпах вообще 10С, но там ёмкости нема, увы
>>417376 >Может в какой-нибудь ультра-хай-капасити-лоу-дисчардж разве В лаптопных батареях же, точно. Вспомнил Но это палка о двух концах: либо токоотдача, либо ёмкость
>>417403 >Ну да, не производят, не продают, легче найти керосиновую лампу. Так-то этот >>417397 неожиданно прав. Батку на 18650 даже Залупа в 2020 делать не стал бы. 21700 даёт больше энергоёмкости в том же объеме и массе (когда количество элементов идёт хотя бы на десятки) + дешевле за квтч так как тупо меньше штук А когда масса и габариты вообще дефицит (как на мото), то выгоднее от круглых элементов переходить к плоским (именно их Залупа и имаджинировал себе)
Если тесла не затащит достаточного производства собственных 4680, то они перейдут на покупку батарей у BYD Blade лифепошки для автомобилей пока самое ахуенно решение по качеству Для мотоциклов само собой размер нужен меньше, в мотоциклы собирают призматики NMC
>>417411 >от круглых элементов переходить к плоским здесь несколько другая проблемка -плоские ты похоже стопками собрался пхать но жопа вся в том что при быстром заряде они реально могут долбануть - при нормальном 10часовом и то они нагреваюца а если они будут в пачке - стопке то те что посередине не точто свое тепло девать некуда так еще и от соседних - а вот круглые можно в какойнить герметичный ящичек люминевый напхать залить темже маслом или еще какой залупой и теплоотвод теплопередача мало мальски будет - в принципе и с плоскими так можно сделать - между банками проложить люминевые пластины... но тогда замена отдельных акумов в банке будет проблематичной - хотя никто не мешает потреблядкам пакупать сразу всю банку - но опять же вопрос цены такой банки - даже с учетом того что в сервисе васяны по мануалам и тихналохии будут менять отдельные банки - что опять же не есть хорошо и здесь дело даже не в том что они могут долбануть при повышеной температуре а в том что условия работы в нутри большого акума у каждой банки будут разными следственно и износ - деградация все эти электрички ахуительны до поры до времени - до замены акума как акум меняеш начинаеш прикидывать в уме а не наебывают ли меня? так ли экономна эта экономия да и гермашка с прочими гейропами уже не так тяготеют к зиленым тихналохиям - эт раньше у них был халявный дешовый трубопроводный газ а теперь они хуйцов саснули - пиндосский мало того что в 3 раза дороже так он еще и ограничен в количестве а сайдиты не спешат своим делица - не потомучто злой пу а тупо потому что тоже нетакуж и дахуя и все в долгосрочных контрактах а нету дешового газа нету и дешового электричества
Короче, если хочется что то типа сурона но дорого и пробега не хватает, а полоценный эндуро тяжелый большой и страшный то можно рассмотреть Jumper 110. стоит всего 75К руб. коробка полу-автомат. https://www.youtube.com/watch?v=rW3NxHI5GQo
>>417514 Есть ты блогерозависимый, то на ютубе ест ьхорошее видео о них, называется что-то вроде "отзыв от егерей", или как-то так, не могу сейчас найти. Там челы использовали их для езды по лесу для работы.
>>417512 чушь не неси. там стандартные китайские компоненты которые ставятся на все китайские байки в том числе и суроны на таких же компонентах собраны. мотор YX, норм мотор, много где стоит.
>>418786 Чекнул центр воронежа только что, есть сухие боксы по 3к. Если это не ДЦ\2 то цена гаража 2-5к\мес в зависимости от. >>418753 Тебе шашечки или ехать? Отопление ему блядь, освещение, ебнутый. >>418731 Покупать электроговно потому что не осилил аренду гаража? Топкек. Или тревожная омежка которая не может найти второго мотоеба для того чтобы арендовать его в складчину? Мотач как обычно короче.
>>419030 Боже, как же дальше жить, и осага, и гараж, да ещё и дом пришлось снять с двором чтобы в ебучий гараж не бегать а ставить свой пепелац во дворе. Не то что ГОРДАЯ ЭЛЕКТРОБЛЯДЬ тянущая свою залупу на 25-ом ЭТАЖЕЕЕЕЕЕЕ .
>>419030 УБЕРИ НАХЕР СВОЙ ВЕЛОСИПЕД С БАЛОКНА НЕКУДА ЗАКАТКИ СТАВИТЬ @ ЭТО НЕ ВЕЛОСИПЕД ЭТО ЭЛЕКТРОБАЙК @ БАЙК ШМАЙК, ОБКОЛЮТСЯ СВОИМИ ВЕЙПАМИ Я СКАЗАЛА ВЕЛОСПИЕД УБРАЛ @ РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
>>419112 Пицот евров :( >>419258 Транспорт ето он, конечно, ебанул. Но вот до гаража добираться на залупокате оч хорошая идея. Там же его сразу на зарядку бах. Жаль что в средней полосе 2/3 года етой хуйнёй не воспользоваться. Климат то не тот.
>>419265 >Жаль что в средней полосе 2/3 года етой хуйнёй не воспользоваться. Климат то не тот. Если климат не позволяет доехать до гаража на залупокате, то зачем туда ехать?
>>419265 >Но вот до гаража добираться на залупокате оч хорошая идея. Ответ неверный, если ты свой "траснпорт" хранишь в гараже до которого тебе надо на чем-то ещё и ДОБИРАТЬСЯ то это натуральнейшая залупа, а не транспорт.
>>419537 И как салфетская урбанистика (полу)вековой давности делает неверным сегодняшнее утверждение о бесполезности транспорта, до которого надо добираться на транспорте?
>>419542 Ты от тематики доски не отходи. Ездить на то в гск за коропкой шиза и речи об этом не было. Только мотоцикл не коробка и зачастую во дворах оставлять опасно, особенно если нет арбалета. Так что сократить 5-10 минутную прогулку в гараж электрохуиткой - вполне себе идея.
>>419537 Так гаражи как помещение для хранения машины здохли примерно с начала-середины нулевых даже в мухосранях. У большинства гаражей ворота не открывали уже как минимум пятилетку.
>>419856 >А то коропку оставлять не опасно... На кирпичах не оставят и вдруг не сожгут невзначай А еще можно на зиле со стрелой подъехать ,огромный электромагнит подвесить и вот так за крышу как манипулятором схватить и увезти! иди на хуй далбаёб тупорылый
>>444391 У меня уже есть пиздатый подкатной домкрат, которым я пользуюсь чтобы перекидывать колеса на своих автомобилях. А подкат надо отдельно покупать. а к нему еще гараж с ровным полом
>>444417 >тебе и мотоцикл то не нужон, если ровный пол в вашем Барнауле это какое-то специальное место Бугога, поэтому-то я и пересаживаюсь на дуалшпорты.
>>444615 Учоный, йоптваю, узбагойся уже. Оставь свою мопедку вместе с резиной стоять до весны. Хочешь шизу успокоить - перекатывай мот раз в неделю. Мозга не еби, там перепады температуры должны быть как в Барнавуле, чтоб ты почувствовал разницу с началом сезона.
Почитал тред, вы чо ебанутые отбитые гоните на электро пацанов? Суренчик и E-Ride pro ss это топ байки, везде можно ездить, нет вонючему бензину, бесшумные. Суренчика можно ваще в квартиру загнать на лифте, он весит 50 кг. Контролёр ставишь и едешь под 90 кмч
>>474138 У родителей той школоты нет 550к на и-райд-про-сс, а 80к на новый питак есть.
В этом году шкильнчки вообще уже в край охуели, без шлемов по тротуарам летают, я в ахуе. С двумя питодебилами мы даже попиздились, здоровые кабаны, я охуел, меня едва не загасили, хорошо мужик подоспел. В отделении выяснилось, что им по 17 лет, охуеть блядь, а там дяденьки под 90кг и с бородищей, о которой мне только мечтать.
>>474864 >В отделении выяснилось, что им по 17 лет, охуеть блядь, а там дяденьки под 90кг и с бородищей, о которой мне только мечтать. Как ты мог руку на ребенка поднять, ирод?
>>474864 >В этом году шкильнчки вообще уже в край охуели, без шлемов по тротуарам летают, я в ахуе. Буквально вчера на даче видел как два пацана, максимум лет по 10(!) ехали на здоровенном квадре, судя по размеру, наверное литровый. У них ноги еле до подножек доставали. Причем там асфальтированная дорога, и довольно активное движение. Пиздец, батя дурак. Зато ехали в шлемах
>>477024 1. Он барыга и покупает оптом, т.е. у него более выгодные условия, чем для единичной покупки. 2. Я на 99% уверен, что он покупает у китайского барыги. Возможно именно на алибабе.
В другом видео челик говорил что на электричку можно сделать документы что это типа электровелосипед и соответственно можно ездить по тротуару. Кто знает как это делается?
>>477139 О чеке из магазина. Он ведь так и говорит.
В большинстве случаев всем похуй, если ты не давишь пешеходов. Как школьники ездят на питбайках по тротуарам, так и на этой хуйне "можно". Но если господину полицейскому будет не лень, то то получишь экспертизу и штраф. Но там какие-то гроши, так что вряд ли кто-то будет заморачиваться.
>>477188 >О чеке из магазина. Он ведь так и говорит И как это выглядит? Типа когда я например буду покупать у ЭЛЕКТРОФЛОТА мне типа нужно будет подмигнуть менеджеру или как?
>>373863 (OP) Ух блэт, наконец то доехал до одного объекта, старый немецкий мост через одну речку. Вода на удивление прозрачная и чистая. Мост оказался такой себе, довольно обычный, не то что мемные мосты в Краснолесье. Ехал на электричке, потому что далеко пиздец, а надо было успеть максимально пораньше, и так обратно по темноте ехал. Суммарно километров 70. Ну и воды 11л на роднике набрал на обратном пути. Педали адинхуй крутил на всю катушку, чтобы батарейка не обмякла посреди пути, зато скорость была около 30км/ч. Сомневаюсь что кто то из вас может найнер с горной резиной раскручивать на 30км/ч в течение всей поездки, так что мотор это заебись тема когда чисто переместиться надо из одной точки в другую, и сплошные горочки на рельефе. Потом хотел ещё один родник найти, опять османд наебал, нету там никого родника. ну правда есть ещё вариант что я долбаёб и хуево искал Ещё османд показал что дорога есть от того высохшего родника до водохранилища, а оказалось что она вся заросла целиком, пришлось через заросли продираться, идя рядом пешком. Хорошо есть функция помощи при ходьбе, которая активирует мотор на пешеходной скорости, иначе это была бы пизда полная, так бы там и остался в этих зарослях.