Следующим летом планирую брать первомот. Хочу дорожник или мотард, чтобы беспрепятственно рассекать по городу, а также выезжать на недалекие расстояния за город. Взгляд упал на сибиху\бандита и на Балтмоторс мотард - новый стоит 105 к. Бюджет 100-120 к. Посоветуйте, что из этих мотов наиболее разумно взять или какие-нибудь другие варианты.

>>161693 (OP)
Пик 1 - мой первый мот, он же нынешний.
Пик 2 - сдавал на нем площадку.
Пик 3 - гонял по картодрому и первые занятия на площадке.

Сибиха охуенна, правда она у меня совсем старенькая, но японская сборка решает, ваще никаких нареканий.
Мотард охуеннен для езды в заторах, пролезет где угодно, очень узкий и им легко вертеть.
За ямаху никогда бы не сел, мои 90 кг она не тащит, да и ветром ее сдувает.

>>161409
>вопрос - разумный ли выбор Ябр 125 из под автошколы (!). Зато 2014й год и 10к пробега всего за 50 т.р.
>По состоянию сказали - ездит и заводится нормально, "но ты должен понимать что он после автошколы" (с).
Не бери, подумай! За 50К можно присмотреть Ёбр постарше, но более живой, у которого было 1-2 хозяина.

>>161696
>мотард
>Бюджет 100-120 к
Вариантов маловато, только среди китайцев. Балтмоторс выглядит безопасным выбором.

после школы будет удрочено сцепление, если ты новичок то это сложно заметить я думаю
ищи ебры с рук

>>161731
трёхсотка крутится до 15? вообще охуеть.

Анончики, скопилась у меня сумма чтобы купить мот, собственно.
Остановился на Ducati Hypermotard и Scrambler. Какой, собственно, выбрать?
Или может нахуй дукати и выбрать что-то более красивое@стильное? В таком случае что взять-то блять? Глаза разбегаются, нихуя не понять.

>>161733
На 15к ты ловишь поршень подбородком.

>>161734
смотри из того, чтобы с запами траблов не было.

А у меня макси-скутер первомотом будет.

>>161839

В чем прикол скутера? Чем он лучше мотоцикла? Почему они вообще существуют? Ни разу не ездил на нем и не видел вблизи.

Поясните за Honda CBR125. Нормальная тема? Тянка на таком гоняет. Я нихера не соображаю ни в машинах, ни в мотах.

>>161850
сколько лет, дрищ или жиробас, опыт на авто есть?

>>161859
Говорю, не соображаю в машинах. Нет опыта. Интересно ваше субъективное за мотоцикл. Опасен ли он? Качество хорошее ли? Тянка-то мало что мне объяснит за это, сами понимаете.

>>161850
Это пиздец зашквар, анон. Как-то выпало мне покататься на таком, после FZ6-S сел на него и долго искал педали. Рулится как тот же велосипед, конечно, но блять, никакого удовольствия от езды не получишь. Разгоняется только с горки, динамика вообще нулевая. Выглядит тоже как говна кусок, как будто детскую модельку дешевым пластиком обклеили. А так бери конечно.

>>161882
Гы. Да мне не надо. Я просто поинтересовался какого качества мотоцикл. В общем я понял, это чисто понт. Я собственно так и думал, но решил у ананасов спросить, которые шарят, чтобы мне подтвердили. Ну раз он медленный, так это и хорошо даже, не разобьется, гы.

>>161884
Разбиться можно и на велосипеде. Больше половины аварий не по вине мотоциклиста. Так что такое...

>>161884
в ккр треде хуй на ебыре, который тоже 125 хлопнулся об столб насмерть

>>161846
Очень удобно и ветер вагину обдувает.

>>161846
>Чем он лучше мотоцикла?
В большинстве случаев ничем.
В городе вариатор+багажник+сухие ноги решают.

>>161839
Неплохой выбор, лично он мне импонирует по возможностям, но не нравится чисто эстетически. Дорожники мое все.
>>161846
Роботизированная КП, отключение двигателя в пробках, милипиздрический расход топлива, 60 литровый багажник, скорость до 130км/ч, что овердохуя для города. Что еще надо для городского жителя?

>>161948
>максискутер
>Роботизированная КП, отключение двигателя в пробках
Это у полутора моделей так?

>>161948
На джорно все не так!

>>161951
Нищеброд шоль?
Если уж брать то новые модели, макси не дорогие как бы.

Мотаны, задался вопросом покупки первого мотоцикла, а через год второго, потому нужны советы умудренных товарищей.
Задачи следующие:
1. Повседневные покатушки в черте города
2. Редкие выезды на 100-200км от города
3. Двухместный Альфач в треде, все в коляску!
4. Возможность не застревать на дороге в российских реалиях, идеальным будет возможность какой-никакой езды по траве,обычному грунту,грунтовке и песку (залив, все дела)
Первенец скорее всего 125/250, ибо голову на плечах я хочу-таки оставить, плюс обнимашки со столбом меня не радуют, да и до второго байка дожить охота.
На КАД лазить не собираюсь, потому скорость выше 110-120 не нужна. Под первые три пункта подойдет почти все (меня больше радует классик), с учетом четвертого - эндуро. Но чьорд возьми! Почти все эндуро выглядят, как говно из 80-х. Мотарды и иже с ними аналогично.
А ведь помимо ТТХ хочется иметься красивый агрегат. Пикрилейтед по убыванию дизигн мотоциклов, которые мне понравились больше всего. Выглядят как простые мотоциклы, без каких-либо особых изъебств. Если кто может, дайте название моделей
Комплекция 180/85.
Кстати, а нет ли эндуро, которые выглядят, как классик?
Заранее спасибо все, за ответы.

>>161969
Только второй - концепт. И тот производитель, только рынок проебал. Решил сам с гуглом поебаться.
Остальное:
1. Yamaha XSR 700
2. Yamaha MT-03 Cafe Motard
3. Yamaha Bolt
4. Kawasaki W800
Что значит бери серова? Кто такой господин Серов?
И все эти мото 600+, что для новичка не вариант. Мне бы 250 с похожим дизайном.

>>161971
>>И тот производитель
И тот производился. Быстрофикс.

>>161971
ЭТО КЛАССИКА, ЭТО ЗНАТЬ НАДО
https://www.youtube.com/watch?v=knSP8Hkh1gg

>>161975
ВОТ ЭТО КЛАССИКА, А СЕРОВ ТВОЙ ГОВНО КАКОЕ-ТО ДЛЯ БАБУШЕК
https://www.youtube.com/watch?v=aswJ-_LQu08

>>161966
> Кстати, а нет ли эндуро, которые выглядят, как классик?
Honda sl230, Yamaha bronco

>>161839
2 чая. Тоже склоняюсь к этой мысли. С моделькой определился? Я хочу подразобраться в не/нужности фишек и адекватности ТТХ.
Какой движок адекватнее? Как ведут себя чесотки, например?
Вроде, АБС (по опыту изучения автовопроса) — нужная вещь.
А что с КПП? Ручная или автоматическая (какая — нормальный автомат, робот, вариатор?), а может вообще к вариатору есть смысл присмотреться…
И остальное…

>>161981
Бронко довольно неплохо, да еще и дешевый. Но что с запчастями? Все-таки 1997 год.
>>161966
Впорос все еще открыт. Толком модель с плюсам и минусами, вроде запчастей и прочего, так никто и не указал :(

>>161989
>Но что с запчастями? Все-таки 1997 год.
Ты ебанутый? Это серов в другой обёртке.

>>161989
> Бронко
Это популярный серов 225 с некоторыми изменениями.

>>161990
>>161991
Вы хотели сказать Yamaha Serow (Ямаха Сироу).Все-таки это первомот-тред и тут полно ньюфагов Ну хоть модель ясна, просто я смотрел шапку Вопрос-ответ треда, там не было такого сокращения.
Т.е. если я правильно понял, запчастей дохуа?

>>161976
> А на второй сезон бери Kawasaki ER-6
блеванул

>>161914
у осьмушек тормоза только до 60 работают, дальше оба колеса просто блокируются и колеса идут юзом. Ну и плюс этот шушпанцер разгоняют до сотки, чего хватит, что бы даже при неудачной скользячке принять ислам.а т.к. большинство еброводов это школота, которая купила его б/у с ушатанными колодками и катает без экипа то шанс приближается к 100%

>>161966
>Двухместный
>125/250
>Комплекция 180/85.
Ну соснёшь же

>>161961
Да, нищеброд.
>макси не дорогие
Просто иди нахуй.

>>161994
>Сироу
Наркоман?
https://en.wikipedia.org/wiki/Serow
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BE%D1%83

>>162003
Алкоголик, а что?

>>162001
Допустим я сижу на MT-03. Я + байк примерно 260 кг веса на 50 л.с., этого разве будет мало?

>>162014
Боливар не вынесет двоих.
Не сотит понимать лошадиную силу слишком буквально, а то ты решишь,что примитивный скутер на 150 кубов перетянет табун из 10 лошадей, хотя IRL и одну не факт, что потянет.

>>162014
MT-03 - 660 кубов.

>>161982
Наверное, с хонды форза 250 мф08 начну. Есть на примете вариант с абс, не сильно ушатанный. Из необычных фишек у конкретно этого поколения есть кейлесс система и остановка/запуск двигателя на светофорах. В остальном обычный японский скутер. Удобный; достаточно узкий, чтобы щемиться в междурядье; динамики в городе хватает с запасом; просторный багажник; не нужно дрочиться с передачами (вариатор); можно ездить на работу прямо во фраке - не запачкаешься. По крайней мере, так я себе это все представляю. Категорию через пару недель открою, тогда и опробую все это на практике.

>>162016
Абида. А я только обрадовался, что и стоит не дорого, и как говно не выглядит, и коней вроде дохуя. Т.е. либо ебарь либо серов/бронко? Как-то грустненько все это.
МТ-03 первым мото вообще не зайдет?
Опыта управление коробками и большими коробками есть.
>>162001
К тому же я не дрищ, и второе тело нужно будет довольно часто.
Просто реально нравится мот, но т.к. я ньюфаг, я не могу оценить ни его реальную мощность, ни тягу, ни аспекты управления. Тем более делать какие-либо расчеты.

>>162016
Погуглил побольше. 660 кубов, одна банка. Если правильно понимаю, на местном сленге это: НЕ ПРЁТ.
http://bikepost.ru/blog/32167/Opyt-ispolzovanija-Yamaha-MT-03.html

>>162056
>>162058
Короче, с твоим весом+ нажопница тебе нужен мотоцикл на 400 кубов МИНИМУМ, а никак не 125-250.

>>162016
Yamaha Mt-03 это же р3 без пластика, рядная пара 321 сс. Охуенный первый мот.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Yamaha_MT-03

>>162073
>>162074
http://bikeswiki.ru/Yamaha_MT-03

>>162058
По отзывам вроде норм аппарат http://www.motorcyclenews.com/bike-reviews/yamaha/mt-03/2006/

>>162073
Там 660сс на одной банке. Основа - как-то из эндуро от Ямаха.
>>162106
>>162068
Спасибо, мотаны. Значит буду его брать. Всем добра в этом ИТТ треде.

>>161693 (OP)
Что анон скажет про первый мот Suzuki 750 bandit? Сам 178/85, два сезона на мопеде в прошлом.

>>162219
Honda cb1300 бери и не ебись

Бери в-стром, классный апарат

>>162275
>Новый китаец
Да ты ебанутый, возьми б/у с устранёнными болячками.

>>162283
Если кузьмич, то новый пижже

>>162056
>МТ-03 первым мото вообще не зайдет?
зайдёт
опыт Б сильно поможет в плане осознания дорожной обстановки
алсо, это 1-цилиндр, прозреваю вибрации, но и тягу с любых оборотов

>>162275
На нём же пластик лютое говно.

>>162344
Двигатель там такойже только по конструкции, но производитель другой, флейм не зря дороже стоит, это я тебе как владелец дельты 200 говорю. Сб200 мелкое говно для школьников.

>>162360
А как определить, какой пластик говно, а какой нет.
>>162362
Там другой китай что-ли? На стелсе не стелсовский двигатель? Кстати флейм вообще не нравится с его откровенно ублюдской передней фарой. Ладно еще дельта и св200, ну дельта еще хуй с ним, внешность пойдет. Кстати запили, сколько пробег, как едет и пр.

>>162367
Ерши у кавы.

>>162374
Ёрш 2-цилиндровый с 72 силами. Это конкурент диверсии, а не фазерам.

>>162381
Слабовато для первомота, да?

>>162384
Причем тут это? Каждый дрочит как хочет.

>>162385
Ну это базара ноль, просто интересно, чем ерш не нравится, судя по предыдущему посту - слабоват.

>>162386
Да черт её знает. На самом деле, дело масло масляное не в вожделенной стосильной йобе. Ёршик кажется каким-то мелковатым, велосипедным, неустойчивым для наших-то дорог, особенно пригородных, где фура за фурой и ямочный ремонт за ямочным ремонтом. По хорошему гуся или ТДМа какого-то под такие требования надо, но мотоцикл в основном для города, да и душа пока не лежит ко всяким турэндурам, туристам и другим кроссоверам. Ну и двухцилиндровые моторы для меня - это что-то загадочное, вибрирующее, для светофорных гонок 0-90-0 на низах.
Страшновато браться за 100лс первым, но люди как-то справляются. Безаварийный стаж на коробке имеется, 25+ лет тоже. Может даже не выпилюсь по дури в первый сезон.

>>162389
Знаешь, для первого сезона тебе и убр125 от ямахи будет вполне пиздатым мотоциклом. Всего-лишь мое мнение, а там дрочи, как хочешь.

>>162390
Учту. Но тем не менее подожду еще отзывов владельцев (ну или с дивана) о Хорнете, FZ6, Бандите/GSR 600, Ерше и особенно Z750.

>>162397
Не ночью, а в выходные ранним утром.
Найди ещё себе площадочку и крути круги, восьмёрки, тренируй экстренное торможением и контррулением.
Почитай умных книг, где описаны ситуации/упражнения и на площадке оттренируйся.

Ещё найди друзей и вместе катайтесь на площадке и упражнения крутите.

Если есть два друга на тачках, то можно устроить тренировку проезда в междурядье в движении.

Если есть камера, то можешь сам / с другом ещё записывать свои упражнения и смотреть со стороны, где ты мудак.

>>162369
> На стелсе не стелсовский двигатель?
Стелс только свои наклейки клеит на мотоциклы разных китайских производителей.

Сап /мо
Есть два стелса. На одном протектор сточенный, на другом мотор задроченный. На какой сам сядешь, на какой парня своего посадишь?

>>162416
На первый сяду, парня на хуй свой

Сап /мо/
Есть два стула: купить в ближайшие пару недель ктм или каву с объёмом/названием 200-390 (дюк, з, ниндзя) или подождать месяца полтора и обзавестись новым индийским БМВ g310r за ~300к (в салонах говорят "ближе к августу").

С одной стороны, хочется поскорей начать кататься, с другой - бэха нравится больше кавасаки (а перспектива обладания оранжевым мотоциклом чуть ли не в дрожь бросает) и по цене новый мот сравним с подержаным зелёным.inb4: я не пидор

>>162432
>БМВ
>БМВ
>БМВ
Ты, блядь, издеваешься.

>>162432
Индийский BMW? Ну, хуууй знает...
Ninja 300 - няшный спортбайк с двухцилиндровм мотором.
КТМ тоже норм, подводные камни известны.

>>162434
>Индийский BMW? Ну, хуууй знает..
КТМ тоже не в Австрии производится.
>Ninja 300 - няшный спортбайк с двухцилиндровм мотором.
Нейкид больше по душе.
>КТМ тоже норм
Кроме цвета.

>>162433
Я не очень знаком с местными порядками, пояснишь свою мысль?

>>162436
> Я не очень знаком с местными порядками, пояснишь свою мысль?
Я тоже не знаком, просто не люблю БМВ.
И не смог сдержать порыв.

>>162436
>Кроме цвета.
По мне так очень странная претензия. С контраргументами: «а если ты не пидор-дезигнер, то почему тебе не похуй?», «покрасишь в мастерской, хули» и рядом других.

>>162432
> новым индийским БМВ

Это типа индийское качество с немецкой ценой обслуживания и ремонта?

>>162455

Да, кстати, бмв признаны самыми ненадежными мотоциклами.

>>162412
А где бы это подробно почитать, а?

Народ, а есть вообще русские мотоциклы? Такой ТАЗ с двумя колёсами?

>>162456
Кем признаны и какие модели?

>>162459

Да например.

http://www.consumerreports.org/cro/news/2015/04/who-makes-the-most-reliable-motorcycle/index.htm

Можно конечно сомневаться в качестве статистических данных, но почему-то практически во всех таких исследованиях бмв занимает предпоследние места.

>>162367
>>162396
Бамп вопросу.

>>162455
Это типа г310р собирается на индусском заводе индусского производителя мотоциклов (а потом проверяется в Германии специалистами БМВ, хотя некоторые сайты утверждают, что производиться этот мотоцикл будет непосредственно в Германии). Цена 299т.р. (и ещё несколько тысяч за "правильную" раскраску), как видишь, делает этот мотоцикл доступнее дюков и прочих нинзь.
3 другие японские марки выпали из моего списка вероятного первомота из-за более высоких цен на мотоциклы с мощностью, на которой, как мне кажется, будет не так уж просто уебаться, не справившись с управлением, но и не заскучаешь от её недостатка (хотя вот даже новый ёбр стоит неприличные 200к).

>>162465
Спасибо за ссылку.

>>162458
Урал

>>162468
>потом проверяется в Германии специалистами БМВ
Кулстори.

>>162471
Но ведь с дюками та же история. Да и потом, за первой партией должны следить глаз да глаз, где бы она ни производилась.

>>162474

Первая партия как раз обычно бывает с косяками.

>>162474
>с дюками та же история
Какая история? Судя по декларации, которую дают вместе с мотоциклом, ввозятся они из Индии, так что в Австрии ,или еще где, их никто не проверяет.

>>162469
Интересно, но, сцуко, дораха! И совсем не формат для первомота.

А те же стелсы — чего? Отвёртка или норм? Я помню были новости, что свои квадры они довольно сильно локализовали (они же в армию их продают)… Ну то есть вместо покупки партии движков в Тайване они купили там сборочную линию и теперь ставят «свои» агрегаты…

>>162457
Не знаю. Знаю, что stels 450 (forsage) - asiawing, stels enduro 400 - xingyue, trigger - generic.

>>162503
Блядь, и какой из них нормальынй?

>>162499
https://en.wikipedia.org/wiki/KTM_390_series
>Every bike is quality checked in Austria before being shipped to dealers.
Где-то видел информацию, что их в Австрии чуть ли не разбирают и собирают заново.
>>162483
Не без этого. Палка о двух концах получается.

>>162508
Повторю - на таможенной декларации написано, что страна ввоза - Индия. Википедию себе в анус утрамбуй.

>>162508
>Motor Cycle News reviewed the bike and complimented the build quality, saying
>Motor Cycle News
>saying
Кек.

>>162458
Иж

>>162522
Что ИЖ? Ижи уже давно не выпускаются.

>>162523
А сами ИЖаки ещё остались

>>162501
Мотоциклы Стелс - сборка из китайских деталей.

>>162527
тем не менее не очень плохого качества.

>>162531
Да, есть и хуже.

Не то чтобы срочно.
Но подумываю уже про второй мот.
На следующую весну 200к на руках точно будет, это 100%. Возможно немного побольше, тыщ 220-230.
Есть два варианта, Хонда1300 и ХондаХ11.
Оба можно взять за эту сумму, самые ушатанные, лил. Есть идеи что лучше/хуже? Склоняюсь к Х11, ибо более брутальный.
Если есть другие варианты, то просьба ограничиться Хондой. Спасибо.
>>162397
Права есть?
Ну дык и езди из одного конца города в другой по оживленным трассам. Лучше в будни, на пустырях нихуя ты не поймешь. Только бенз зря сожжешь.

>>162593
Хыжер бери, нафиг тебе эта сибиха.

>>162569
Этот флейм из рахи? Когда мой бро его покупал ему в магазине недвусмысленно намекнули что после 35к двигу пизда.

>>162569
А дельта 200 не то же самое?

>>162657
А мне недавно в магазине сказали, что 18' это нестандартный размер колеса. Смекаешь?

>>162569
183см это высокий? и в чем не по себе будет?

>>162724
1 к 43?
>>162722
Не совсем. Мой бро уже 15 или 16к накрутил за пару лет, теперь реально боиться подходить к 30к лол.

>>162736
1\12

>>162367
>>162396
Бумп вопросу.

>>161966
Ищи BMW xcountry живой. Охуенный внешний вид и типа был скремблером до того, как это стало мейнстримом. Но дорогой.

Туда же априлия с таким же движком, но она не такая красивая и нк бмв, тянки могут не потечь.

>>162389
>Ёршик кажется каким-то мелковатым, велосипедным
в нем 200 кг веса бтв
разгон до сотки за 3.5с и тяга на всём диапазоне оборотов, но вибрации, да

>>162397
>Найди ещё себе площадочку и крути круги, восьмёрки, тренируй экстренное торможением и контррулением.
зыс (кроме контрруления)
поделай упражнения которые делают на сдаче экзамена в гаи, только не на холостых, а с газом, тормозом, сцеплением
обязательно потренируй торможение, ищешь пустую дорогу подлиннее, разгоняешься до 80+, пытаешься оттормозится, разворачиваешься, повторяешь

>>162416
дешевле поменять балон чем мотор

>>162389
алсо, владею ершом (в пластике) как первомотом, спрашивай вопросы
>>162873-хуй

>>162873
>>162879
Рассказывай, что есть. Брал б/у? Что чинил? Что менял? Сколько затратил на содержание? Что ебёт мозги? Хватает или хочется больше? +/-? Как ощущения от ерша первым - много или мало? Ронял на пластик по первосезону, клеил его или обошлось? Ну и кулстори затрави какую-нибудь.

>>161693 (OP)
Как для первого бюджетного мото lifan lf200gy-5. Денег мало, опыта 0, но хочу оторваться от мертвой точки. Я высокий, и планирую кроме города кататься за городом.

>>162890
Ну хуй знает что рассказывать, первый мот, сравнивать особо не с чем.
Многие считают, что ерш - один из лучших мотов для новичка, я тоже так думаю.

Купил полтора месяца назад, 2011 года с небольшим пробегом, с абс.
Пока ничего не менял и не чинил, только поменял масло и фильтр после покупки, накатал ~1300 км, уже успел наебнутся на 40км\ч, разбил зеркало, потёр пластик с левой стороны.
Пластик взял потому, что планирую ездить на дальняки, ветрозащита решает в этом случае, поток ветра приходится примерно в шею и шлем (если не наклоняться)

>Хватает или хочется больше? +/-? Как ощущения от ерша первым - много или мало?
Хватает с избытком, даже больше чем нужно новичку. До этого я ездил на ~100лс машине с разгоном ~12 сек до 100, в мотошколе учился на стелсе флекс 250 и ебре. Ну так вот, ерш это ебаная ракета по сравнению с этим всем, тяга на любых оборотах, почти-что похуй на какой передаче. Чуть не сделал вилли на второй день, случайно бросив сцепление и перебрав с газом. Ручку до конца пока стрёмно откручивать, думаю что запаса мощности мне хватит на несколько сезонов.

Из минусов - 2х цилиндровый мотор заметно вибрирует, ходы подвески не такие большие как хотелось бы, грят в новых версиях ершей (после 2012) поправили эти косяки
Еще некоторые говорят, что для высоких людей не самый удобный мотоцикл, но я 184\95 и мне вполне удобно на нём
Еще говорят, что не хватает регулировок подвесок (регулируется только моноамортизатор сзади)

Я тебе советую как минимум не отбрасывать ерша из списка вариантов первого мота, съезди в любой мотосалон посмотри, посиди

Запилю прохладную про мощность.
Вторая неделя езды, еду я как-то по обычному маршруту по которому езжу каждый день, пустая дорога вдоль ж\д путей, погожий денек, впереди меня тачка, я еду за ней 80км\ч, надоело, думаю обогнать, начинаю обгонять (как обгоняю обычно на своей машине), кручу ручку, обгоняю вроде как обычно, перестраиваюсь в полосу, еду дальше, случайно кидаю взгляд на спидометр а там КРОВЬ КИШКИ РАСПИДОРАСИЛО 150 БЛЯДЬ КИЛОМЕТРОВ В ЧАС СУКА Я ЖЕ СЕЙЧАС РАЗОБЬЮСЬ К ХУЯМ БЛЯДЬ А А А А ЕБАНЫЙ РОТ!!!1 осторожно затормозил до 110 и поехал дальше
на своей тачке я бы дай бог до 100 разогнался бы за это время

>>162944
Спасибо за отзыв.
В продаже почему-то ершей не так уж и много, а те, что есть весьма дороги. Для моих краёв висит только одно объявление, да и то в мухосрани. Если только по салонам искать чтобы посидеть. Тех же 100-сильных Хорнетов и Фазеров куда больше. Даже Z750 (десятилетний, лол) кажется доступнее и дешевле.
>Еще некоторые говорят, что для высоких людей не самый удобный мотоцикл, но я 184\95 и мне вполне удобно на нём
Значит он только с дивана кажется маленьким. Мне жаловаться на габариты вообще нельзя - я самый обычный 176/72, которому должно быть удобно везде.
>До этого я ездил на ~100лс машине с разгоном ~12 сек до 100, учился на стелсе флекс 250
Машина у меня примерно такая же. В целом на машине сложился стиль спокойной, не рваной езды, то бишь если есть свободная левая полоса - еду чуть быстрее, а если нету то не быстропетушу шашачками и обгонами на грани фола. Крутить двигатель вообще не нравится. Хочется паравозной тяги снизу и в середине как на дизеле, а не каких-то лошадей на верхах, как у спортов.

В любом случае присмотрюсь к ершу. Если вдруг попадётся достойный вариант в продаже - буду иметь в виду. Всё как всегда упирается в финансы. 220к ну вообще край, ведь еще экип нужен.

>>162593
Записывался сегодня на ТО, внизу стояла на продажу Хонда1300, впервые ее потрогал, там ТАКАЯ цепь! По сравнению с 400 она не так плотно собрана, прям такие дыры сквозные вокруг пихла. Внушает короч, правда цена 290к, но выглядит охуенно, напидорашен на отлично.
Осталось Х11 потрогать чтоб сравнить вживую.
>>162594
Да вот хз, люблю обоих одинаково в принципе.
>>162724
Круть! Завидую! А аниме-фигурка к ней есть?

>>163191
Это правильное направление резины.

>>163220
Машина - не мотоцикл. Для начала погуглил бы направление протектора на переднем колесе мотоцикла.

>>163226
Погуглил - петухи друг друга хуесосят, как правильно, а как нет.

Анончики! Где хранить мотан, если парковки далеко, а гаражи еще дальше!? На место хранения имеется 100к. Планируется взять газель 2705 сделать для нее пандус. Саму газель не регистрировать и ничего она делать не будет. Нормальная идея или нет?

>>163234
Отдает даунизмом. Начать с того, что бдительные граждане стуканут ментам, что двор захламлен металлоломом. Да и вскрыть ее проще простого.

>>163239
Сигнализация решит проблему
Сам мот прихуяривать к раме цепью на ночь на всяки, ессно сначало приварю крепёж. Ну стуканут они и что?

>>163234
>не регистрировать
>2016

>>163243
Спиздят газель с мотом внутри лол

>>163245
Очевидно он не хочет платить налоги на этот ГАРАЖ

>>163246
Он движок достанет, чтобы не завели, а для сигналки аккумулятор оставит. А чтобы не укатили, коробку передач изнутри заварит.

>>163228
На резине стрелочки нет?

>>163243
Да хуй знает, анон. Даже если ты заваришь окна и двери наглухо, один хуй у нас народ дикий. Могут просто ради вандализма что-нибудь испортить и даже сжечь.

>>163251
Может пиндосы нашу россиюшку погубить неправильными стрелками хотят

Мотач, предлагай. Нужен мотоцикл для покатушек по городу с небольшой/средней кубатурой, экономный в обслуживании. А теперь главное - внешний вид должен быть в духе 80х. Какие есть варианты кроме 400-кубовой Катаны и бандоса?

>>163260
сибиха, хыжыр

>>163243
И приедет добрый дядя эвакуаторщик и укатит твою газель на штрафстоянку.

>>163267
а основание? стоит правильно, помех не созджает, машина моется раз в месяц - имеет ухоженный, не заброшенный вид, номер есть.

>>163260

https://2ch.hk/mo/res/145457.html

Gpz малокубатурный

>>161693 (OP)
Насколько опасно первомотом брать вот такой, к примеру? http://auto.e1.ru/moto/used/honda/cb400/7152428
На что обращать внимание при покупке? Что может наесться в ближайшие год-два? Сколько денег готовить на сервис?

>>163293
На каком-нибудь байпосте >500 постов про покупку и эксплуатацию сибихи.

>>163293
Если у тебя есть голова на плечах, то хоть литор бери. Все от тебя зависит. Если можешь себя в руках держать и все время себя контролировать, то вообще не парься. Хотя лол. Это 400сотка. Там хоть до конца откручивай- тормозов всегда хватит вовремя остановиться. И да, на байкпосте пиздец сколько инфы, да и на ютабе тоже. Так что иди получай информацию от первых уст.

>>163293
У самого такая. Причем первомотом, ничего опасного нет если ты не дебил который летает между рядами.
На сервис готовь десятку и будешь катать сезон как бог, только бензин доливай.
Разгон у СиФо отличный, тормоза тоже, дорогу держит превосходно. Отличный первомот короч.

>>162926
Вполне сойдет.

>>163296
>>163297
Сильно извиняюсь, что непонятно выразился, я не ездить на ней боюсь, а боюсь что мне подсунут раздроченный мот.

>>163272
Но только если ты будешь соблюдать все выше перчилсленные пункты, и колёса не забывай подкачивать и перекатывать изредка чтобы резина не трескалась.

>>163299
Так это можно только на месте понять.
Встречаются очень хорошие экземпляры, несмотря на возраст. Если бывший владелец - колхозник, то тогда советую отказаться.

>>163299
у джета на ютибе есть даже гайдик как определить что перед тобой.

>>163297
Почему ты называешь её СиФо, если она Super Four?

>>163303
Jet00cbr?

>>163313
Да хер его знает, привык.
У меня в ПТС ваще она записана как SB400SF.
Норм ваще? Хоть бы кто обратил внимание.

>>163314
да

>>162501
С Балтмоторсом не путаешь?

>>163332
Балтмоторс как раз просто закупает готовые машинки из китая и просто прикручивает переднее колесо.

>>163272
ты определись уже, есть на ней номер или на учет ставить не будешь

>>163293
дороговато

>>163354
Ну он тип не собирается ни ставить на учёт, ни снимать, так что номера у него останутся. Единственное что прежнему хозяину начнёт приходить транспортный налог, а его я думаю это не оч порадует и тут уж хз что он придумает.

>>163357
а он нихуя не придумает, бывший хозяин придет в мусарню, ткнет дкп в рожу менту, налог пересчитают на нашего дурачка и на нем будет машина висеть

>>163365
Эт если продаван сохранит к тому моменту ДКП.

>>163357 >>163365 >>163372
Какой ДКП? Вы чего? Элементарно покупается утиль по документам, года этак 95го, но на номерах. Или вовсе утилизированный кузов-бездок, а номер можно найти от любой другой машины. В каждом гараже висят номера на воротах, на каждой разборке валяются эти таблички.
Никому, никакому менту или инспектору нахуй не упёрлось сверять номера и ворошить историю вашего рыдвана. И на колёса, и на фонари, и на внешний вид - всем на всё похуй. Нарисуй цветочки на кузове, чтобы бабки не бугуртили и живи спокойно.

>>163247
Так-то нелегальные гаражи тоже сносят.

>>161700
1 пик - как он ? хозяин доволен? с ремонтом че как? не болеет?

>>163260
Yamaha SR
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2074032-2c221.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2073078-3853a6.html
Yamaha SRV
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2057778-be75c.html
Yamaha SRX
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1733764-4a1656.html

>>163406
>А теперь главное - внешний вид должен быть в духе 80х

>>163402
Да хули ему будет?
Его же надо ваще не обслуживать чтобы у него что-то сломалось. Неубиваемый.
Только я мудак ебаный, надо было сразу записываться на ТО как вытащил из гаража, а не катать неделю. Правда, я только вчера нашел место где меня примут и заменят что надо. Походу с маслом полная пизда, прежний владелец, ебучий колхозник, залил туда дерьмо для скутеров. Что-то мне звук при разгоне перестал нравится, да и два раза влетел в нехуевые ямы, надеюсь без последствий.
Но это мои касяки, мот не виноват, он отличный.
При должном внимании на нем можно всю жизнь ездить.

>>163372
я даже чутка проиграл, если честно. тогда он с чистой совестью получит дубликат птс взамен утерянного и выставит унитаз в угон, лол
>>163383
да определись ты, еб твою мать, утиль это или на номерах. при сдаче в утиль номера мусорам отдают

>>163407
А это даже пизже не 80ые, а 60ые!

>>163422
Шестидесятые и семидесятые - унылие. Заезженные черты дизайна, сформировавшиеся в первые послевоенные годы, достигли пика своей унылости как раз к 70м. И только немцы в 1979 году смогли придумать что-то сверхоригинальное.

>>163418
Чего мне определяться? Я вообще мимокрок. Не на ходу, не комплектные, без документов, но с номером. Офк незаконным но настоящим родным номерным знаком. Сплошь и рядом.
На худой конец вообще любой номер от легковушки или автобуса. Да хоть желтый. Любой.
>>163437
А в 80х что? Рубленые хвосты, кубизм? Сортируй автору по годам да выбирай. Один хрен потом выбирать будешь самый живой, а не красивый.

>>163453
Ну и нарисуется у тебя через полгода хозяин той некомплектной, с номером. Насчет номера с автобуса и легковушки - мусора очень обрадуются, когда такую хуйню увидят. единственное, что я не могу понять - газель с доками 40к стоит, транспортный налог около косаря в год, неужели это такая проблема, чтобы хуйню начинать исполнять?

Хочу обмазаться прохватами по местным лескам, полям и горкам, посоветуйте первый эндуро. Предпочтение надежности и безгеморройности, инжектор, нешумный глушитель и т.п. Готов потратить 200-300к. Есть дорожник (фазер), опыта на дорогах 10 лет, опыта бездорожья 1 день (в таиланде брал эндуро-тур с гидом).

>>163471
>Готов потратить 200-300к
Нихуёвая ценовая вилка. В неё влазит любой 250 кубовый эндуро и даже 400-сотки, если любишь потяжелее.

>>163471
> нешумный глушитель
И эндуро несовместимы, таких не бывает, они все жёстко пердят на весь лес, ччтобы тебя было слышно на другом конце этого самого леса.

>>163440
На самом деле, в основном японского. Просто немцы разработали дизайн Катаны - тогдашней бомбы.

>>163475
>В неё влазит любой 250 кубовый эндуро
Я соврал, Yamaha WR 250 уже не влазит.

>>163487
С кроссачами не путай, эндуры тихие. >>163471
В эти деньги с инжектором по-моему только дуалспорты влазят.

Вечер в хату, мотаны. YBR 125 норм в качестве первого байка? Права на него нужны? Нулевым была ява много лет назад, есличо.

>>163423
а сережа - биторд_алтфак у нас

>>163504
И тебе добрый день. Норм; простецкий мотоцикл не бодрее явы. Права нужны, достаточно А1, но если мотоцикл со старыми доками где написано "категория А", то нечестные инспектора могут начать ебать тебе мозг. Потому лучше полноценное А получать.

>>163513
Спасибо, бро. А по правам еще вот, что интересно: прописан в славном городе Мухосранск Тьму-Тараканьской губернии, живу в ДС. В ДС норм сдавать? Медсправка там и тому подобное прочее.

>>163542
Сдавать в любом регионе можно. Медсправка - аналогично. В мотошколе ты отучился?

Если есть запас свободных денег - возьми что-нибудь помощнее, чем ёбр. Он оче вялый, для трафика в ДС не подходит. Трафик едет 80 км/ч, ёбр сдувается после 50 км/ч. Тебя будут постоянно обгонять, на МКАДе в левом ряду не поездишь.

Хороший вариант - Honda AX-1, если найдешь живую.

другой анон

>>163545
Спасибо, анон. В мотошколу попрусь, как с некоторые дела завершу, тащемта.

>>163545
Единственное - могут начать делать запрос в Тьму-Тараканьскую ГИБДД дабы проверить не лишенец ли ты.

>>163471
возьми ямаху ттр за 120к и не еби себе мозг. всрался тебе этот инжектор, утопишь его к хуям и будешь кукарекать. как раз тебе эта ямаха и будет образцом надежности и безгеморойности, которые ты на первое место ставишь, за оставшиеся грубо говоря 200 возьми себе квадрик стелс на 500 кубов, тот еще аппарат

>>163629
>МТ хочется больше всего, но их просто нет
Есть же пара предложений на авто.сру

>>163637
>вон джет говорит в обзоре
А ещё этот петух пизданул, что в Z750S до 07 года 110 лошадей, что на 30 больше чем в хорнете тех лет, больше его слушай.

>>163545
вроде ах1 настолько редкий, шопиздец?

>>162407
>>162877

>№162397 —это я. Права есть.

Материалы, для обучения, которые нашёл, показавшиеся годными:
Ride Like A Pro V
Twist Of The Wrist II

Короче стратегия йоба обучения:
1) Нашёл парковку прямо под окнами приличных размеров, которая пустует сутками. Катаю там змейку, восьмёрку и круги.
2) Контрруление пытаюсь тренировать на улочках возле дома, днём машин немного
3) Оттормаживаться пробую на пустой улице между домами с хорошим асфальтом

Как результат:
— чувствуется прогресс на малых скоростях, перестаю ссать от наклона байка
— начинает автоматизироваться работа сцепление-газ-задний тормоз

Проблемы:
а) Экстренное торможеное: хуй пойми, какую метрику ввести для критерия успешности упражнений, как оценивать себя. Ну я оттормозился раз, ещё оттормозился. И чо? Сколько надо метров пути с какой скорости? Или ещё как-то оценивать? Плюс я до конца не уверен, что оптимально торможу (наверняка ведь блять нет). Как это грамотно делать, какие упражнения для тренировки?
б) Когда наезжаю на кочку или канализационный люк в середине поворота, байк подпрыгивает, моя рука на газе дёргается, и мой тщательно спланированный контроль йоба газа идёт нахуй. Как держать руку на газе вопреки законам физики, чтоб не дёргалась? (2 пальца на тормозе помогают,но не до конца). При этом я не вижу эти люки, потому что усиленно смотрю в конец поворота (кококуда смотрю туда и еду, заставляю себя)
в) И главная проблема: болит сука палец большой левой руки от постоянной работы со сцеплением. Пиздец болит. На малых скоростях всё время приходится держать в середке сцепление, напрягая пальцы. И они устают. Чо делать?

>>163637

Видел, щупал, пробовал, как раз ради движка его и хочу в основном.

Из этих четырех с АБС один, тот который за 495 (почему-то с двумя мотоциклами - нахуй ему два?), и меня жаба душит. Месяц назад был охуенный вариант за 430, но взяли, не успел.

>CB650FA

А это мысль.

>>163641
14 метров с 60 до 0.

>>163637

Который ты смотрел кстати?

>>163640
На auto.ru вроде мелькают.

>>163658
Вот на авито через поиск по всей россии только 6 объявлений, из которых именно мотоциклов только 2. К слову тех же сибих объявлений 1300, пускай с той же пропорцией, что на каждые 3 объявления только 1 мотоцикл, то как минимум 400. ах 2 штуки, сибих 400, т.е. в 200 раз меньше.

https://www.avito.ru/totma/mototsikly_i_mototehnika/honda_xelvis_605969986
как думаете, стоит его брать?

>>162367
В Европе вроде был бестселлером, лол.
Он весь стальной, кроме двигателя, подрамника и колёс, соответственно тяжелее своих конкурентов - гсра, хорнета и фазера, снаряженный вес в районе 230 кг с абс Правда это в основном ощущается, когда на месте катаешь, на ходу не особо. Зато движок на 150 кубиков больше, да и с виду няша. Мотор кстати от девятой нинзи, только уменьшен и дефорсирован, по идее ресурс хороший заложен. По поводу лошадей - в мануале указано 106, а если диаграмму на акраповиче глянуть, вообще 94. По запам как и у всех остальных - расходники в наличии, остальное на заказ по крайней мере в ДС По болячкам - конкретно у моего чуть сопливит из под клапанной крышки, слышал это кавовская болезнь. Есть ещё и R версия с более крутыми подвесками, тормозами и алюминиевым маятником - всё от литровой версии, но она, понятно, дороже. По эксплуатации думаю очевидно, что он очень городской - ни ветрозащиты, ни кофров особо не приделаешь, да и жёсткое сиденье не особо способствует дальнобою. Ещё момент - движок довольно сильно выступает в стороны крышками, и если не поставить дуги или слайдера, велик шанс пробить их при падении.

>>163674
кстати, тот, у которого два - в конце апреля продавал их по 505, новые, с абс. у меня скрин есть

>>163365
>бывший хозяин придет в мусарню, ткнет дкп в рожу менту, налог пересчитают на нашего дурачка и на нем будет машина висеть
Хуёв-дров. Схуяли ментам что то считать, если это забота налоговой? Только и она в таком случае нахуй пошлёт и скажет платить за всё это время, что техника была зарегистрирована на прежнем владельце. Так что при продаже, спустя 10 дней обязательно прекращайте регистрацию у гайцов. или проверяйте, что новый хозяин действительно на себя переоформил

>>163641
> болит сука палец большой левой руки
палец продёт когда накачаешь его до нужного состояния, так что продолжай катать.
> моя рука на газе дёргается
А ты не держись за руль как умалишённый, расслабь немног руки, и не держись за руль, а держи его, тогда всё и начнёт получаться.

>>163672
От души за отзыв. Как думаешь, есть шанс найти что-то живое годов 05-06 в районе 200к или за эти деньги всё мертвячина? Те, что с красной круглой приборкой это какие-то переходные модели от стрелочных или они с каких-то других рынков? Есть на примете какие-то ресурсы (форумы, клубы, ликбезы) по зеткам почитать, а то информации по ним очень мало?

Ну и еще для счастья кто-нибудь бы расписал про подводные камни FZ6N и бандита с хорнетом и можно смело идти выбирать.

>>163699
https://www.youtube.com/watch?v=rRVjgIi1ANc
200 маловато - на авто.ру от 250 начинаются. Ищи тогда дорестайловый, 04-06 годов. как раз с красной круглой приборкой Он чуть легче, с абс вроде не было, зато была версия S с полуобтекателем, больше в туризм. На нинзяклубе есть по зеткам раздел правда там какая то свалка, где всё накидано Алсо, я на своём полностью стопы на асфальт ставлю впритык - неровность и уже цыпочки в ход пошли, лол. рост 171 см, высота по седлу 815 мм

>>163721
Я у Джета и подсмотрел, что в природе есть такой мотоцикл. Как-то даже в ум не приходило смотреть 600+.
S версия это очень здорово, но я побаиваюсь за пластик в первосезон. Кстати, эти дорестайлы как в видео у Джета и тот, что с красной приборкой они разные или нет? Почему ни на cycle-ergo.com не на мегазипе нет зеток до 07 года? У них было другое название (ZR 750)?

>>163674

Ага, это я тоже помню, там гараж зелёный на заднем фоне. В апреле и начале мая был охуенный вариант - АБС и много допов, включая выхлоп от акры, 430, но я тупо не успел. Придётся, видимо, у истринского этого брать.

Есть ещё идея взять MT-09 за те же 500 и воткнуть там на первое время Б-режим.

07 мне больше нравится, но бред же покупать меньше мотоцикла за те же самые деньги.

>>163641
расслабь руки, не надо "вцеплятся" в руль, наклонись немого вперёд чтобы руки были подсогнуты в локтях

>>163738

Двачую, держись коленями

>>163786
>Вологодская область, Тотьма
Ебеня.
Не связывайся.

Анон, Хочу взять мот, чтобы ездить до города (40км), Да за город (около 100км). Хочу до 250 кубов, цена до 50к. Нашел рейсер файтер 250, что скажешь насчет этого?

>>163842
Добра тебе и твоей мопедке.

>>163820
Ну от вологды 200км по действительно хорошей дороге. Насчет ебеней согласен, мол обслуживать вряд ли нормально мог, но и цена вроде не кусучая.

>>163879
Готов рискнуть, и приехать домой на этом моте?
Подумай.

>>163889
Да хуй его знает, хотелось бы непосредственно про модель мота что-то услышать, слабые места и прочую хуйню. Ну допустим продавали бы в соседнем подъезде, один хуй как-то проверять его надо. Может изначально модель нихуя не удачная и рассматривать не стоит.

>>163891
Ну в целом меня напрягает конечно покрашенные суппорта и тормозные диски в красный цвет. Да, те ебеня тоже напрягают, там нет ровным счетом нихуя, но как город красивый (или село, хуй его знает), находится на берегу речки широкой как-бэ наверху, там церковь, наверх поднимаешься и реально охуительный вид, если бы я нашел работу на компе удаленно, переехал бы туда из этой вологды, один хуй работы ни там ни там. Хотя понесло меня куда-то не туда. Короче бабок нихуя толком нету, хочется японца. Перегон в 200км не пугает, пугает шанс взять говно, а мотоцикл нихуя не молод.

>>163629
Можно ньюфагу объяснить, что такое ёрш?

>>163896
в гугле вбей "ерш мотоцикл" и тебе покажут кавасаки ер6

>>163893
>Перегон в 200км не пугает, пугает шанс взять говно
Ясен хуй.
"Не так страшно падение, как резкая остановка внизу"

Ты готов сесть на этот мот, и не доехать?

>>162925
мощноват
мотоциклы такого класса и мощности ошибок не прощают, к новичкам не оче дружествены
я всё ж рекомендую на первый сезон ликвидный нейкид-классик (сиби400, как обычно), а потом и выфер
иначе можно малость разориться на починке-покраске пластика
а так - выфер очень хороший, три сезона и 40к на нём провёл, тёплые воспоминания

>>163191
всё верно установлено

>>163901
>мотоциклы такого класса и мощности ошибок не прощают
Можно тут подробнее?
Я не этот ананас >>162925
Но ранее дел с моторами вообще не имел.

Но не первый раз слышу про опасность большой мощности.

В чём проблема?
Просто не выкручивать газ до конца, пока не освоишься.
Или я чего то не знаю?

>>163299
если ты не из совсем мухосрани, в каждом крупном городе можно найти механика, который за умеренную плату съездит с тобой посмотреть экземпляр
общая суть:
1. Надо убедиться, что в порядке двигатель, потому что его дорого ремонтировать - послушать, как работает на горячую и на холодную, не текут ли из непредназначенных для течи мест жидкости
2. Осмотреть раму на тему её излишней кривизны или следов ремонта
остальное индивидуально, у разных мотоциклов разные болячки. Остальное - расходники и повод для торга. Я бы даже искал необслуженный мотоцикл с целью как следует скинуть, так как по уму всё равно всё надо будет перебрать, чтобы получить гарантированно исправную технику. Верить даже самому внушающему доверие продавцу, что неделю назад перебрали вилку и поменяли воздушный фильтр, я лично не вижу.

>>163893
>Дата подачи объявления: 13 июля 2015
Страшно не взять говно, а взять неремонтопригодное говно. За каждой резинкой будешь все заграничные аукционы исследовать. А потом оно еще и неликвидное. То, что он год продает, даже объявление выделил и продать не может - знак.
Посмотри, вон, бандита https://www.avito.ru/vologda/mototsikly_i_mototehnika/moto_785629337 или вот еще https://www.avito.ru/vologda/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_xjr_400_r_2001_g_779679963 . Если боишься 400 есть бандит из другой деревни за те же деньги: https://www.avito.ru/chagoda/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_bandit_250_783427275

Мимонуб с дивана

>>163904
>Верить даже самому внушающему доверие продавцу, что неделю назад перебрали вилку и поменяли воздушный фильтр, я лично не вижу.
Но переборка вилки и поменянный фильтр, не гарантирует что движок не распидорасит от заклинившиего цилиндра.

>>163903
мотоцикл - это не только ручка газа, но и ручка сцепления, передний и задний тормоза, коробка и масса
есть где ошибок наделать

>>163908
я потому и говорю, что неплохо б взять с собой понимающего человека, чтобы продавец не нассал в уши, что вот этот вот белый дым - это конденсат в глушителе испаряется

>>163911
но конденсат действительно сначала испаряется, особенно, если мот стоит в подземном гараже или весной, когда еще холодно. и только спустя пару минут белый дым конденсат пропадает

>>163737
Я тоже думал на счет МТ-09, но -
ты обзоры смотрел? он пиздец дурной на низах. Есть видос, пацан берет покататься и охуивает от того, как он ускоряется.
это раз.
115 лошадей. первомот. Это два.
не зря все долдонят про первомот чесотку.
Маленький бензобак. Это три. С таким объемом двигателя заебешься на заправку ездить.
эти три фактора заставили меня взять более дружелюбную мопедку.
все таки первый мот, анон.

>>163737
>>163922
да, про овощной режим знаю, но все равно будет же подмывать выключать его.
нахуй надо.
потом что-нибудь помощнее возьму, если нужно будет.

и да, МТ-07 нравиться больше, чем МТ-09, но МТ-07, реально велосипед.
кстате он мне как-то разонравился даже, вообще никаких замираний, когда на него смотрю. А вот сибиха наоборот.
я думал еще на счет хонета первомотом, но побоялся, что слишком мощный тоже.
Опыта-то нет.
таки дела.

Боги дали вам легонькие и компактные мотарды, а вы смотрите на других

>>163928
Боги сделали всех разными, поэтому Мотард не одинаково хорош для 60кг парниши и 90 кг мужика. Плюс неудобная посадка на которой пах натирает. Плюс вибрация когда скорость выше 40 км/ч. Да и не для города он, а в деревне заебись.

>>163923
>>163629
Так же как и ты ломал голову. Что брать: ерш или мт-07? Планировал брать новый. Пересмотрел хуеву тучу фоток, ознакомился с характеристиками, которые почти одинаковые. Ходил по салонам, посидел на этих мотоциклах и шишка дымилась на обе модели. Но бля два сразу я купить не могу. Полез смотреть обзоры. И на всех обзорах ерш показал себя лучше. Его тягу хвалят все, маневренность охуенна, что окажется плюсом при езде в городе. А вот про мт-07 говорили, что ведет себя он на дороге ебануто, особенно после 100 км/ч.
Короче говоря, решил взять ерша. И не пожалел хотя мне не с чем сравнивать, лол . Катаюсь, кайфую, разгоняется резво, юркий что пиздец.
Как-то стоял на светофоре и рядом подкатил мт-07. И вот я сижу на своем ерше и смотрю на ямаху и понимаю, что мт меньше ерша (а раньше мне так не казалось). Я не говорю, что кава большая, но по сравнению с ершом, мт - это велосипед. И со своими 185 я бы смотрелся на ямахе уебищно. А так, все знакомые все говорят, что мне ерш идет и выгляжу на нем стильно, модно, молодежно.

>>163932
>Плюс неудобная посадка на которой пах натирает. Плюс вибрация когда скорость выше 40 км/ч. Да и не для города он, а в деревне заебись.

что за хуйню я только что прочитал? ты мотард от китаепита отличить можешь?

>>163893
Еще напрягает фраза "Получил права, буду брать автомобиль". Намекает на школоту и колхозника (в плане обслуги).

>>163944
Часов 6 накатал на Мотарде (какой на Ор-пике) когда на права сдавал. Помимо площадки заезжал на нем и на картодром. Для города никогда бы не стал его брать.

>>163954
Так это китайский говномотард.

>>163955
А, ну тогда сори.
Если он под сотню едет без проблем и без вибрации, то для города охуенная штука.

>>163959
у ктмов есть смц 500-700 кубовые например. не хуже любого другого дорожника вжаривают.

>>163935
я ерша тоже зимой ходил смотрел в салун. Но посидеть мне не дали, у нас в перди салун кавасаки жлобовский.
и ерш мне понравился, но смущала трубчатая рама, а я у мамы максималист хоть и годков дохуя
МТ 07 смотрел в апреле в москве и когда в живую увидел, охуел от того, какой он маленький.
Правильно сделал, что взял ерша, с твоим ростом действительно ты бы на нем смотрелся не очень, мне кажется. Ерш охуенный мот.

>>163920
я уж отличу пар от конденсата от антифриза

>>163935
>мне ерш идет
Тебе и собака пойдёт.

>>163978
>ходил смотреть в салон
>не дали постдеть на мотоцикле
Ты ебанутый? Или тебе 17 лет и ты как нищий чухан выглядишь?

>>163981
Это ж мотард
Да и не продают их вроде в рф

>>163985
>Это ж мотард

Ну охуеть. мы же про мотары и говорим

>Да и не продают их вроде в рф
че это. есть деньги пошел и купил. что значит вообще "не продают у нас"? У нас открыто разве что короткостволы и оружие и прочее запреенное не продают, все остальное бери и привози

>>163985
Продают, 750 килорублей.

>>162725
Там прорези есть на баке под ноги, так коленки будут выше. Да и комично будешь выглядеть немного.

>>162657
Да, из Рахи. Как видишь, на тахометре нет надписи "Куаджоньг", это является отличительной чертой от мотов для внутреннего рынка (на приборке).

>>163984
приезжай ко мне в мухосрань, долбоебушка, вместе сходим в салон, посидишь там при мне на ерше.

Вау

>>163910
Ну какой хрен разница?

Элементы управления теже.
Между 110 и 3,5 разница только в количестве передач, и стоимости, в т.ч. содержания.

>>163907
Няша, ткни носом, в каком месте там июль 15 года, я только 29 мая увидел дату.

>>164037
да канеш, никакой, бери. ты же умный пацан, все понимаешь, это все остальные мудаки, ну а ты то всяко наебешь систему и добудешь свой алмаз удачи на дне могилы

>>164037
На самом деле все зависит от мотобро.
Есть мозги - так он не будет летать на спорте в центре города между рядами со скоростью 200км. Для этого есть платные автострады ночью. Это касается и всего остального.
А даун и на табуретке может наглубо убиться, вон в соседнем треде они выпившие без шлема гоняют.
А не советуют сразу брать тяжелый больше затем чтобы отработать механику рук, ног, какие-то ситуации, вхождение в повороты, наебнулся и упал? Ну и похуй на некрочесотку, не велика потеря. Минимизация урона так сказать, себе и окружающим.
Уверен в себе? Бери.
Я поначалу из своей чесотки и трети не выжимал, чем больше осваивался, тем больше раскрывал ее потенциал. По аналогии мне кажется можно на любом так ездить.

>>164041
Т.е. дело в весе, а не в мощности?
Не считая мозгов.

>>163903

По поводу "не откручивать" - тяга по-разному распределена. У спортов, например, мало тяги снизу и много тяги сверху. Плюс разные мотоциклы по-разному реагируют на ручку газа - там где один плавно начинает ехать, другой дергается вперед. Разная разбивка передач я хуй знает как по-русски gearing, не помню, разная подвеска скажем, про мт-09 известно, что она при наезде на даже мелкую неровность в повороте на скорости начинает активно вихлять задом - это в дополнение к обусловенному бешеной тягой шизоидному характеру вида "чуть-чуть запястьем пошевелил - мотоцикл уже на заднем колесе

>>164043

Дело во всем сразу - в весе, мощности, характере двигателя (зависит как от типа и количества цилиндра, так и от конкретного движка), подвеске, резине. Оче много переменных, и каждая может потенциально отправить тебя в отбойник.

>>164046

>цилиндров

cамофикс

>>164043
Не совсем.
В первую очередь в мозгах - "У миня литор! Паберегись я гонщек!"
Во вторую - если ты освоился со средним классом полностью "отьездил его" ту же некрочесотку например, и выжал из нее все что она может тебе дать, справиться с тяжелым мотом тебе будет ГОРАЗДО легче и ты не будешь попадать в нелепые аварии которые предоставляет нам ютуб.
Особенно мне интересны видосы из США, когда они даже в поворот не могут войти. Им там права на А в довесок чтоль выдают когда на машину сдают? Не понимаю ваще.

>>164044
>как по-русски gearing
Шестерёнчатость.

Наверно это о передаточных соотношениях.

>>164049
>Им там права на А в довесок чтоль выдают когда на машину сдают?
Просто мотоцикл для них - это просто большая понторезка, поэтому можно забить хуй на умение управлять, главное - это объем, лошадность, красивый шлем (там, где это требует закон или если водила сознательный) и, в зависимости от вкусов, либо дохуя хрома, либо пластика.
Самые богатые понторезы берут себе "ниггербайк" - Хаябусу.

>>164056
Ох бля, ох бля.
Теперь для меня открылись тайны вселенной когда очередной Гомер Симпсон не может повернуть, съезжает в кювет и бьется башкой о дорожный знак.

https://www.youtube.com/watch?v=re21jNFtr9w

Пришел утром и после обеда ты с правами.
Да у нас с милипиздрической площадкой и цирковыми номерами еще все довольно охуенно. Не Япония конечно, к ее стандартам надо стремится, но и не США ебаное.

>>163851
ну нашел - бери, в 50 к, только бу китайцы или мопеды

Ладно, бляди, уговорили, придется брать ерша.

Когда за 500к можно взять нового ерша с АБС у дилера или двухлетнюю МТшку у какого-то хуя на новой Риге, выбор очевиден.

Кто-нибудь катался на patron taker 250?

Как думаете, оно мне надо?
https://www.avito.ru/velikiy_ustyug/mototsikly_i_mototehnika/prodam_mototsikl_stels_sb_200._2015_g._v_790595460

>>164077
Маладца. Мы тобой гордимся. Рили. Все правильно сделал.
>>164097
>1 цилиндр.
>оно мне надо?
Нет.

>>164100
>1 цилиндр.
За 45к цилиндров больше в юпаке.

>>164100
Ну а что еще можно взять за такие деньги первомотом?

>>164106
братан, будешь чувствовать себя ущербным. Копи денешку до б.у. чесотки

>>164077
збс, одним хрустом прибавится.
и еще про МТ 07 - у него двигатель является несущей частью рамы, я хз как это конкретно, но он является элементом рамы, за счет этого мот весит очень мало для своего объема. Но, как говорят - из-за этого у него слабовата подвеска и он на кочке раскачиватся.
такие дела.

>>164106
ничего. на первый сезон тебе хватит 100%.

>>164139
ерш>хруст
У тебя тогда все, что едет быстрей 100 является машиной для убийств. Не иначе

>>164165

Да он любя

>>164172
хуебя

>>164165
Все двухолесное, что едет быстрей 100 - нарушитель.

>>164133
Ну т.е. лучше в этот сезон вообще ничего не брать, а копить на следующий до чесотки, чем в этот сезон взять китаезу, точно так же копить, на следующий сезон продать и взять чесотку? Или у меня с логикой проблемы или хуй его знает что.

>>164196
Если за месяц-два не сможешь без проблем удвоить бюджет то бери китаёзу. Лучше, чем на диване сидеть. Вкатишься, поймёшь, что твоё, а что нет, кузьмичевать поучишься. Купить самую дешевую чесотку на авито и чинить её - удовольствие так себе.

>>164097
Если так уж хочешь китай-спортец, посмотри лучше Stels Flame.
У вас в области их приличный выбор:
https://www.avito.ru/cherepovets/mototsikly_i_mototehnika/stels_flame_200_637594862
https://www.avito.ru/cherepovets/mototsikly_i_mototehnika/stels_flame_200_785920904
https://www.avito.ru/vologda/mototsikly_i_mototehnika/stels_fleme_200_782507838
https://www.avito.ru/cherepovets/mototsikly_i_mototehnika/stels_flame200_790849756
Или эндурину: https://www.avito.ru/vologda/mototsikly_i_mototehnika/lifan_200_787312259

>>164217
Воувоувоу, у этого Стелса что ли пробег 61038? Не может такого быть.

>>164218

>>164218

Блядь, макаба сломалась и теряет картинки: http://rgho.st/private/7dqZN7d9Q/cdb04cdadfc2faacb7edd1d8a838d55e

>>164217
Большое спасибо за совет и поиск объявлений. Меня вот только напрягает два момента - внешний вид (передняя фара уж слишком блядь ублюдочная, просто пиздец), цена - схуяле флейм настолько дороже. Ну ладно, панель приборов более современная (на которую мне просто похуй), а еще-то за что предлагают 10к доплатить?

>>164221
в каком, блядь, объявлении ты это увидел?

>>164208
Как это не сможет удвоить бюджет человек, у которого две почки?

>>164217
Есть мнение, что флейм удобнее, качественнее (под маркой Стелс выпускаются продукция разных китайских заводов). Короче - лучше. Но я лишь передаю, что слышал. Сходи в китаетред за советом. Там тебе может растолкуют разницу по-хардкору.

>>164226
Да чёт проебал то объявление. Глянь авито по Вологодской области

>>164230
Хорошо, спасибо, схожу.

Аноны, поясните за патрон тейкер 250

>>164218

Пробег накручен с целью коварно убедить тебя в надежности этой хуйни. Стелс не может столько проехать.

>>164165
>ерш>хруст
шта? для меня хруст - это любой мотоциклист.
поправь, если я ошибаюсь.
и да, уебаться можно и на лифане.
сходи в краш-тред и посмотри как парнишка на ебрике наглушняк расхуярился.
где ебрик, а где ерш, смекаешь?

>>164238
в прошлом треде кто-то такой стелс с 50к пруфал, мол полет нормальный

>>164241

Подделано, как высадка на Луну

>>164248
Ну а сколько он должен проехать до того, как полностью развалится?

>>164221
Фотка выше по треду >>162569 там перед последней цифрой точка, а на пичке что ты скинул пробег всего 6 тысяч.

>>164241
Его не могли пруфать. Это Стелс одного из участников группы ВК. Владелец он не первый, и, к сожалению, на таком "юбилейном" пробеге попал в аварию, что видно по фото. Приборка разбита, мотоцикл хозяин восстанавливать не стал и продал по запчастям. Всё.

>>164452
Сажа приклеилась

Сап, мотаны. Подъезжаю я такой на своем диване к азс, снимаю пистолет с колонки, заправляю полный бак и иду на кассу. Что мне говорить оператору? %Колонканамбер% уже заправил, вот бабки? или чо

>>164526
Первым делом ты должен оплатить, лiл

>>164529
В моей мухосрани сначала заливаешь, а потом идешь платить. Не, ну можно 2 раза туда-сюда ходить, по старинке.

>>164452
Ну полет-то значит на момент аварии был нормальный, если на одометре появились такие цифры и все-таки он доехал до такого пробега.

>>164526
Да.