Не гоните меня ссаными тряпками заранее.
Хочу из пикрелейтеда собрать более менее на вид походно-экспедиционный таз.
На первой собсна мой таз.
На остальных то, о чем я говорю.
Конечно ,мой таз это не некрота в виде Крузака 80х годов, но неужели из нее ничего не получится?
>походно-экспедиционный
А что ты подразумеваешь под этим? Багажник с барахлом на крыше?
Блять, в душе не ебу.
Если бы я в этом разбирался, то я бы объяснил да разбирался бы, не писал бы сюда.
Не хочу менять ей всю подвеску и изменять ее технические характеристики. Денег на это нихуя нет. Но вот чтоб с виду казалось модной походно-хипстерской, хочу.
Да ебаните список просто.
Да и вообще не пойму.
Понял только, что рейлы существуют. а видал более старые паджеры и прочее на железных прям багажниках (как крузак на оп пике), но ебать, я не могу прошарить, что более подойдет в моем случае.
Помоему рав4 мк2 - непрошибаемая дачная тачка. Сколько гуглил, ничего на нее не нашел. уже от отчаяния здесь.
Нет, няша, ты сначала свои задачи ебани. А то списки разные бывают.
>рав4 мк2
Твоя машина?
>рав4
>Денег на это нихуя нет
>чтоб с виду казалось
Туда ли ты зашёл, петушок?
Рав4-кун, так точно.
Нет, задач нет, ибо я ньюфаг, не понимаю нихуя.
Задача на языке ньюфагов - сделать вид вашей тематики.
>Рав4-кун, так точно.
>Денег на это нихуя нет
>чтоб с виду казалось
Пиздуешь отсюда.
>Нет, задач нет, ибо я ньюфаг, не понимаю нихуя.
Пиздуешь отсюда. Появятся задачи и подходящая повозка - вернёшься.
>Задача на языке ньюфагов - сделать вид вашей тематики.
Пиздуешь отсюда, покупаешь нормальную машину, съезжаешь с асфальта, застреваешь. Захочешь более лучше застревать - вернёшься.
Чому твой, я же его вбрасывал? И вообще он с площади Ильича.
Наш, значит :3
Я его с Таганской площади вбрасывал и название придумал.
Не гоните меня ссаными тряпками заранее.
Хочу из ОПа собрать более менее на вид гейского штурмана.
На первой собсна ОП.
На остальных то, о чем я говорю.
Конечно ,мой ОП это не гомота в виде Чёрного Властелина с того двача, но неужели из него ничего не получится?
Эталонное БЕЗЗАДАЧ ЧТОБЫ КАЗАТЬСЯ.
У площадь-ильича-куна были получше фотки.
Это он просто резину для города поставил.
Што вы как эти?
>Но вот чтоб с виду казалось модной походно-хипстерской, хочу.
Без задач. Тут по стайлингу, по-моему, никто не угорает. А если тебе надо ТТХ пдтянуть - мудричи или купера СТТ вкати в максимально влезающем размере, и лебёдку самую лайтовую поставь. И спальное место внутри оборудуй простейшее. Сможешь охуеть как далеко и пиздато ездить.
Ну кстати да. Проедет. Туда матизы ездят, солярисы, думаю, как-нибудь проедет и это.
Один хуй между тормозами и аркой кроме изоленты ничего не влезет.
Как раскладывать шмурдяк
На данный момент, в связи с обретением няшного штурмана, мне пришлось всерьез задумываться о спальной полке в походы. Ну и в багажнике уже пиздец, нужно разбираться.
Поясните за конструктив, у кого какие идеи по идеальному спальнику с ящичками. Ну может какие - то сверхполезные емкости или еще чего.
Могу запилить из брусков и фанеры вообще нахаляву - от ремонта остается, имеет ли смысл пилить из металла раму, если выниматься он, судя по всему не будет?
Алсо какого сечения брусок, по мнению лапача, позволит запилить крепкую конструкцию, способную выдержать любовные утехи? 50х50 кажется слишком...
>Тред, конечно, зашкварный
Писал бы в незашкварный >>772, а то теперь сам зашкварился. У норм посонов у меня этот ИТТ петушиный тхреад скрыт.
> Задача на языке ньюфагов - сделать вид вашей тематики.
Я тебя полюбил, я тебе объясню. Вида нашеллол тематики тебе не добиться потому что - что бы ты не навесил и как бы не обклеил свою ласточку стикерами все равно будет видно, что это просто рафч 2го поколения который не может. Тут щас можно начать размазывать сопли и говорить что мой миленький рафчик огого а у вас руки из жопы. Нет, говно, не может, и не сможет. Первый еще как то мог в ущерб надежности но второй уже все. Это не отменяет того, что рафч довольно добротный кроссовер и таки может в хуевые дороги.
Иными словами, чтобы получит луклайк первым делом махни машину. Иначе на выходе получится что-то типа чепырки с брызговиками спарцо и пластиковой ноздрей на капоте.
Не, может конечно какие-нить совсем прошмандовки и восхитятся, но все кто хоть мало мальски в теме будут тихо ржать.
вот кстати шнорк на форестере я в принципе могу понять. Вот живеш ьты такой в буше в австралии и у тебя есть тачка чтобы к белым людям кататься в городок по шоссе но ты все время будешь ехать по сраному бушу в котором пыль говно а иногда и речки разливаются подтапливая дороги.
Вот почему бы и нет епта.
Но зачем ставить злую резину на второго рафча который на ней будет больше жрать, медленнее ехать и не так чтобы уж дальше пролезать по факту.
То же самое с лифтом и расширителями итд итп
Все дело тут думаю в том, что жЫпостроение вещь в основе своей сугубо практическая. Большинство отличительных черт внедорожника являются такими не потому, что это круто смотрится а потому что блять оно вот такое вот и так работает лучше всего а по другому работает хуже. И как оно выглядит в общем-то уже не так уж и важно.
Посмотрите на мэтров-внедорожников. Вилис, кирпич, бронка, старые крузаки до 70й серии включительно, ужазик, деф и нива. Давайте будем честными, если бы проходимость внедорожника можно было бы существенно повысить торчащим из сиденья водителя 40см дилдо с заусенцами - он бы там появился и им бы все пользовались.
Именно по этому как по мне фактически отсутствуют этакие подделки под внедорожник. Идет довольно четкая градация. Есть внедорожник, есть гражданский полный привод, есть вские нигерские недоразумения, паркетники и просто полноприводные машины. Именно по этому из второго равча ничег опутного не сделаешь.
>в котором пыль говно
Любимый аргумент шноркелеёбов из числа КАЗАТЬСЯ, НО НЕ БЫТЬ, когда их тыкают носом в отсутствие гидроизоляции.
Если неохота платить за брендовый пикрелейтед $20, то можно натянуть обычные женские колготки в пару слоёв на воздухан. Охуенно защищает от пыли.
Остальную часть твоего поста удваиваю, правда, ОП уже съебал, будучи накормлен хуями даже в автаче.
То есть ты хочешь, чтобы получилась нива с багажником на крыше? Не проще было просто взять ниву с багажником на крыше?
>когда их тыкают носом в отсутствие гидроизоляции
Гидроизоляции чего, наркоман?
Электрики, катушек зажигания, свечных колодцев и ануса. Я думаю он про бензиновые грит.
Ебанутый, лол. Это невозможно и нахуй не нужно.
https://www.youtube.com/watch?v=FvomBL-Yg28
>Электрики
Нахуй не надо.
>катушек зажигания
Нахуй не надо, нормальные провода герметичны, сами катушки тоже.
>свечных колодцев
ПИЗДОС. Ничего, что в колодец герметично вкручена ёбаная свеча, блядь?!
>и ануса
Ну это по-любому нужно.
> Ничего, что в колодец герметично вкручена ёбаная свеча, блядь?!
В колодец малафья нальётся, и миссфайр, миссфаир, затроило пидор.
>нормальные провода герметичны, сами катушки тоже.
Новые возможно, а вот 10-летние трещины, разряд, разряд, пиздос катушке, пидор.
Под катушкой же колечко уплотнительное, нихуя туда не затечет. А до него все на 12в. Херня твои аргументы.
>>6628
Вы видео выше смотрели, лалки?
Собираешься нырять - поменяй 10-летние провода на нормальные, это же очевидно, блядь.
>>6630
Два чаю.
Я остановился перед ямкой, включил 4h lock, проехал, включил обратно 4h (обычный режим).
http://www.youtube.com/watch?v=zvIXNmUs8Gc
Поясни за хуергу, куда одевать, где покупать?
20$ за мешок для пылесоса, охуеть вообще нигры бабет делают
Вы весь остальной тред с баттхёртом СГВшников и прочих пузотёркиных бы сюда ещё притащили.
Кто пишет без сажи, тот ромка.
Покупал на Амазоне, там дешевле. Хуерга с пика для K&N'овских конусных фильтров, но может налезть на что угодно. Стоит дохуя потому, что из йоба-материала, который даже от брызг защищает, если неохота платить, то берёшь у штурмана колготки и в несколько слоёв натягиваешь на входное отверстие коробки воздухана. На вход HVAC тоже можешь натянуть.
>Электрики, катушек зажигания, свечных колодцев и ануса.
Действительно, бензопроблемы.
Что, простите?
https://www.youtube.com/watch?v=519E7eIYG2w
>кокопок бензинопроблемы кудкудах!
https://www.youtube.com/watch?v=abgkQUVeZdU
Заебца, только у меня входное отверстие коробки в крыло запрятано, а нулевик колхозить - ноль желания.
>>6653
>бензоговно не заводится
Бензогомосечка, плиииз! Всем давно уже ясно что дизель с механическим впрыском самый лучший вариант для плаванья по говнуо, не требует никаких доработок кроме шноркеля.
>кококо кудахтах
>проигнорировал неудобные посты
Дизелегомосечка порвалась, найс.
http://www.drive2.ru/b/1631200/
https://2ch.hk/au/res/2450415.html
МИЛОСТИ ПРОШУ К МОЕМУ ШАЛАШУ!
КТО ЗАЙДЁТ - У ТОГО ВЫРАСТИТ САМОБЛОК ВЗАДУ!!!
Лол, если теперь Немодный подхватит слово "лапник" это будет шин.
Все просто. Для начала займемся доп светом — куда же без него, идем в ближайший фикспрайс и накупаем там китайских фонариков, далее мы присобачиваем их к багажнику от жигуля — дешево и сердито. К тому же в отличие от тяжелого экспедиционика увеличивающего лобовое сопротивление наш вариант не повысит расход топлива, а выглядеть будет так же круто. Теперь мы можем присобачить туда прутик для имитации антенны сиби, и положить колесо от оки (чтобы создавать серьезный вид не увеличивая сильно вес). С верхом мы закончили, теперь нам надо съездить на авторынок и прикупить все дефлекторы которые продаются на наше авто — на капот и окна, сразу будет видно — хозяин серьезно занялся тюненгом, а так же брызговики спарцо которые можно довести до идеала прикрутив к ним велосипедные катафоты. Колеса мы менять не будем — это увеличит расход да и денег стоит много. Берем бумагу и делаем трафарет — с помощью белого болончика нам предстоит нанести на шины истинно внедорожный атрибут — белые букофки. Если много писать лень можно ограничиться фразами "4х4" или "OFF ROAD" но лучше написать BF Goodrich MUD TERRAIN — тогда все будут видеть что перед ними настоящий джип. Дополнительно можно найти какой нибудь китайский шнорхель, подключать его к воздухану глупость, к тому же придется пилить крыло, так что просто лепим его на двухсторонний скотч и готово. Так же будет некислым затариться на алибабе кренометром с компасом — ваши пассажиры увидят в вас настоящего путешественника, и после этого финишная отделка — хаотичный стикер бомбинг кузова самыми незнацветными наклеками (так же можно вырезать картинки из оффроад журналов) и маленькое ведерко сзади на проушину. На этом проект супер оффроад мод можно считать успешно завершенным. А раз уж стал матерым джипером то можно идти дальше, завтра стать например стрит сракером, инструкция по изготовлению турбокомпрессора из бытового фена как нить в следующий раз, а то я устал уже писать. )))
Это точно не кто-то из наших вбросил?
https://2ch.hk/au/res/2450415.html
https://2ch.hk/au/res/2450415.html
https://2ch.hk/au/res/2450415.html
Заходите все, заселяйтесь, комментируйте прошу.
Если хоть один лапник зайдёт - я успокоюсь.
Не, у него Трекер 2001 года, таких тут не проскакивало вроде.
Зато один нивовод обдвачевавшийся вот в комментах отметился.
вот ведь упертый. Может когда увидит, что везде ему говорят одно и то же, поймет. Хотя...
>Не, у него Трекер 2001 года, таких тут не проскакивало вроде.
Стоп-стоп-стоп. У нас есть Трекер-кун, правда с шильдиком Гео, а не Шеви. А вбрасывал какой-то хуй с Рав-4. Причём вангую, что пикча с Тавоткой была рандомная, а Немодный решил, что автор из США.
Интересно, а тебе хватит понимания, что нормальный паркетник выглядит так, потому что так оно практичнее всего для его круга задач?
Мы на своих корытах не претендуем на звание знатных проходимцев, мы лишь доезжаем по легкой грязюке до дачи и выбираемся из не убранных зимних дворов подмосковья в сторону утренних пробок. Мы не претендуем на службу в качестве тарана и путепрокладчиков, мы лишь хотим иметь возможность забить свои 500-600 литров багажника всяким скрабом и валить с этим хабаром в более-менее комфортных условиях и с хорошими динамическими свойствами км на 500-600 на одном баке топлива, стоимость которого не превысит 2000 тысяч вечно деревянных. Есть коненчо среди паркетников совсем странные аппараты, тот же йети чертово недоразумение без багажника и клиренса, дутая фабия да и только. Но тот же соренто, ix35 или тигуан вполне себе не плохие автомобили для применения что в городе, что на трассе, что на дачке.
>мы лишь хотим иметь возможность забить свои 500-600 литров багажника всяким скрабом и валить с этим хабаром в более-менее комфортных условиях и с хорошими динамическими свойствами км на 500-600 на одном баке топлива, стоимость которого не превысит 2000 тысяч вечно деревянных
Кек, мой 2,5-тонный 20-летний гроб с мостом сзади, шнорком, лебедой и 31 мудами в это может.
а вообще против паркетоты ничего не имею, сам считаю всякие аутбеки хорошими универсальными машинами для наших условий, далёких от идеальных
кхм, а я разве что-то за паркетник сказал? Братюнь, у тебя самоподдув походу.
>есть вские нигерские недоразумения, паркетники и просто полноприводные машины
Вот из этой фразы не совсем понятно, как ты относишься к паркетникам.
запятые ты по умолчанию скринишь чтоле при чтении?
По моему там все понятно. Не надо делать ужа из ежа.
Против паркетников не имею ровным счетом ничего. У них своя ниша и в ней они вполне востребованы. Суть моего поста в этом и заключается.
