Джва года назад приобрел данное непотребство и сейчас люто негодую. Все рассказы бородатых дядек про безотказность и надежность оказались на проверке полной туфтой т.к. может я дебил и понадеился ?
во первых
За 2 года перестало нормально работать переключение медлу баками и электроное подлючение переднего моста ебет мозгу.
Спрашивается, а чего ты от него хотел - этож уаз ?
отвечаю - ну сука за 700+к 14-го года ну уж что-то да и хотел б#@ть !
во вторых
Сиденья вообще отдельный разговор прошлый хозяин божился что тачка супер пупер и все в ней отлично но только сев за водительское я сразу же понял что оно имеет продольный люфт и если бы не баранка за которую я держусь я бы тылпыхался бы по салону как любая хуйня лежащяя на ровной поверхности при динамике . пассажирка вообще охуевает т.к. держатся ей особо не за что. про твердость седушек я пожалуй умолчу.
В третьих
Грузоподьемность вообще полный отсос, нагрузил как то с человечком 5-6 мешков глины... хз общий вес, наглаз было заполнено пол кузова. И поехали не спеша.
После поездки выгнуло рессоры в ровные... блять аноны что делать пиздец. рессоры менять ? провезли же для машины хуй да нихуя ?
В итоге огромный вопрос для обладателей данных пылесосов или вообще для люде с головой из плеч- как вы считаете есть ли пути к великому/ светлому счастью вождения и обладания данным пипилацем в переделках и т.д. если да то советуйте, или же стоит подшаманить чтоб не стыдно было и продать к ебени матери и взять амера (возможно додж рам) или япошку (ниссан нп200 или митсубиса л300) ? как считаете аноны ?
p.s.
с меня как обычно нихуя ну или на счет на банку колы и новые фильтры за самый годный совет (Орфография может хромать писал на чувствах т.к. скоро выгонять это корыто из теплого гаража.)
>>4789992 >>4789999
>Грузоподьемность вообще полный отсос, нагрузил как то с человечком 5-6 мешков глины... хз общий вес, наглаз было заполнено пол кузова. И поехали не спеша.
>После поездки выгнуло рессоры в ровные...
пиздос. я на ниве коротыше тонну цемента возил и ей нихуя, хуйня какая-то
Ну так Нива это единственный настоящий автомобиль в мире, а не это вот всё.
Если ты можешь взять другую машину, даже и не думай ебаться с патриотом.
Тонированые фонари означают что ты не против подставить свой пердак под мясную оглоблю?
не, это дебильное решение прошлого хозяина, я уже поменял их на стоковые. жаль фото по свежеее нету. один раз меня эти тонированые пидоры чуть не подьебали и меня чуть не вьебал бешенный субарь.
решил попробовать данный пипилац
есть подводные ?
https://chita.drom.ru/dodge/ram/24698399.html
Для хозяйства газель тентовую с 405 евро3, а на сдачу поджопник.
Перепосчу из автача:
>У тебя в год сколько бабла есть швабодку кормить и обслуживать? 100к без учёта горючки есть хотя бы?
100к — это если ставить неорихинал, кроить на всём и кормиться на помойках разборках. Если делать нормально, то ближе к 200к, и это пока рубль не ёбнется в очередной раз.
>рассказы бородатых дядек про безотказность и надежность
Лол, в следующий раз на дваче спрашивай, тут тебе не напиздят.
>За 2 года перестало нормально работать переключение медлу баками и электроное подлючение переднего моста ебет мозгу
Так это считай всё заебись. У тебя по факту даже ничего не сломалось! Везунчик
>сев за водительское я сразу же понял что оно имеет продольный люфт
Первый раз слышу такое на патриотах. Может у тебя просто болт крепления сидения к полу разболтался и тебе кажется, что у тебя продольный люфт?
>пассажирка вообще охуевает т.к. держатся ей особо не за что
Надо было старый брать, там была охуительная ручка-убийца у пассажира. Самый хуиный апгрейд патриота - это ликвидация этой ручки
>про твердость седушек я пожалуй умолчу
Ну хз, в целом обычные сидули. Не ураган, конечно, но никакой особой твёрдости я не почувствовал. Или ты раньше на Газ-21 ездил с диванами вместо сидений?
>Грузоподьемность вообще полный отсос, нагрузил как то с человечком 5-6 мешков глины... хз общий вес, наглаз было заполнено пол кузова. И поехали не спеша. После поездки выгнуло рессоры в ровные... блять аноны что делать пиздец. рессоры менять ? провезли же для машины хуй да нихуя ?
Ну что тут сказать. По моим ощущениям патриот вес в полтонны чувствует и едет ощутимо тяжелее, но чтобы рессоры выгнуло? Очевидно предыдущий хозяин ебал его как только мог, а потом продал тебе. Хуле ты ноешь, поменяй рессоры, делов на полчаса, цена вопроса 3к
>В итоге огромный вопрос для обладателей данных пылесосов
Как тебе правильно сказали, если есть деньги на другую машину, то нахуя ты вообще патриот брал? Можно усираться сколько угодно, но правда одна - уазы и нивы берут исключительно от нищебродства, а не за их потрясающие качества. По поводу твоего выбора замены - если ты собрался брать 20-летний додж рам в качестве основной машины, то ты или очень богатый, или очень глупый. Учитывая, что сначала ты купил патриот - богат ты вряд ли. Для инфы - один мой товарищ за 3 года владения тахой 25-леткой въебал в неё порядка 400к, что примерно равно её цене. На ремонт и обслуживание. Про бензин я вообще молчу, все свободовладельцы очень уклончиво всегда отвечают, что наталкивает на определённые выводы.
>ниссан нп200 или митсубиса л300
пиздос, то есть у тебя были деньги на машину, но ты взял уаз?
>за 3 года владения тахой 25-леткой въебал в неё порядка 400к
Хм, в принципе ничего страшного.
>>52500
ОП, там у пробега цифра 1 отвалилась спереди.
>все свободовладельцы очень уклончиво всегда отвечают
Да ты охуел! Я уже заебался подробно рассказывать, в каких режимах сколько жрёт и пруфать личной статистикой расхода.
мимо5.3
>один мой товарищ за 3 года владения тахой 25-леткой въебал в неё порядка 400к, что примерно равно её цене. На ремонт и обслуживание.
Алсо вот это в порядке вещей вполне, даже маловато для такой некроты.
