#1 >>97 (OP) http://arhivach.org/thread/74305/
#2 >>9269 (OP) http://arhivach.org/thread/94902/
#3 >>23891 (OP) https://arhivach.org/thread/154708/
#4 >>30489 (OP) https://arhivach.org/thread/258818/
>OPOPOPOP
проеб
Все а/т сорта говна, выбирай по рисунку симпатичному. Я на китайской дешевке гоняю и вообще доволен. Платить за зигричи или Купера смысла нихуя кмк. Да даже за хэнкуки или еку. Все один хуй в грязи ниедит.
Ну хуй знает, вот американцы тупые ставят с салона на вранглеры и хаммеры зигричи.
С кем салон подписал выгодный контракт на поставку резины то и ставят. Зигричи лет 10 назад были безальтернативны почти, и все на них дрочили, сейчас выбор огромен, и у зигричей только одно преимущество - распространенность. Всегда найдёшь запаску себе если колесо распидорасил. Поэтому зигричи дефолтное говно, как когда-то ВЛИ5 было для нивы.
>>43534
+15 рублей. Зигричи зебест
>Купера та же шоссейка, только ценник вдвое
кроилово приводит к попадалову
Лох не мамонт. Полно альтернатив куперам или зигричам за более вменяемый прайс (скажем бриджи или йока, или хэнкук в размере 33 стоят дешевле на треть и ничуть не хуже по проходимости которой нет). А для таких как я похуистов есть китай, который дешевле вдвое. Понимаешь, у меня довольно богатый опыт проеба шин - 3 за сезон распорол. 1 арматурой, 1 на камнях проеб, 1 порезали хулиганы. При цене зиганов 13 за колесо я бы бомбил. А за 6 мне не то, чтобы похуй, но не бомбит.
>на камнях проеб
А ат бы не проеб. Алсо хули ты сравниваешь зигрич и купер? В 33 размере купер стоит 9, зигрич 13. И вообще, шоссейка гроб гроб кладбище пидор. Я купил из салуна машину на H/T. По бездору ехала хоть как-то, ну мокрая трава, лёгкая грязь. Укатал их в 0, взял шоссейку. Так она не едет по мокрой траве даже. Любая. Ну а там параллельно с этим был прогресс AT/MT/XT
Да нет блять, тут один хуй за трианглие втирает свое, это не атэха вообще
Будь я колхозником-нивоёбом или нищебродом, то ездил бы на чем бог послал кроме шоссейки.
Глубиной протектора, жесткостью резины (читай более острые края протектора), шириной канавок. Опционально еще и борты крепче. Или как это называется.
мимо шурша стертыми зигричами
Глубокоуважаемые эксперты, что порекомендуете из бюджетного на УАЗ Гюнтер?
Желательно с мощным протектором и шипами - ибо гололёды у нас чистить не принято. Да в размерности не меньше 29 дюймов желательно бы
второй комплект а/т смысла нет брать. Сейчас стоят олдовые бриджстоун дуэлер нипонские. Но они зимой говорят никакие.
По говнам я не катаюсь. А если и приходится - то есть цепи
На зимней резине не экономь. Если по асфальту, то континенталь лучше всего, если спускать ещё сильно и оффроадить, то хаккапелита лт2. Ну или если их не будет в нужном размере, то просто рандом хакка, но спускать нельзя.
Окей буду глядеть.
Просто думал вдруг среди отечественных или типа-отечественных есть какая нибудь годнота.
>какая нибудь годнота.
Любая, которая полезет. С шипами. Это не пузотер. Перевернешься быстрее, чем улетишь от херовой резины. Только жесткий скоростной режим, только медленный хардкор.
>Перевернешься быстрее, чем улетишь от херовой резины.
А вот и нихуя. Сколько раз такое видел, в основном сначала улетают, потом переворот. Алсо некоторые не пузотеры вообще хуй перевернешь.
> вообще хуй перевернешь
Уазпатриотдизельпикапзалям?
Или ты про кукаретические активные подвески на новых автомобилях за 4-5 лямов? Возможно, да. Но не на этой доске. Тут вот на чем ездят. Это ещё в лучшем случае.
Зайди в ниватреды, там вообще некроманты, личи и прочие прелести.
Вообще, конечно хер знает, но тут подозреваю неправильный аморт. Он оказался длиннее, чем минимальный ход подвески.
С лифтанутыми нивами, и неправильно подобранными амортизаторами, постоянно такое происходит.
За 6к норм или зашквар?
Если 6 за четыре колеса, то норм.
Если за одно, то лютый проёб денег.
С амортизатором тут все хорошо. Проблема была в том, что это крепление уже вырывало, причем так же с куском рамы - там была видна сварка. Теперь сделали НА ВЕКА
Успешные тут муды об асфальт точат, как в ОП-посте написано, экономные нищеброды типа меня катают на АТэхе.
Хуита с картинки мне уже не нравится: она не всенаправленная, колёса абы как не переставишь. Зимней резине это ещё можно простить, но это не зима. По прочности оно точно хуёвее АТэхи. На этом можно и заканчивать.
Шоссейка. Если только по песку. По грязи/мокрой траве забьется сразу. Ламели какие-то, а не протектор.
Я с такой атэшкой заебываюсь по бездорожью, а твоя хуйня, вообще, нинужна.
Раньше на патриоты штатно шла, потом иногда попадалась в зависимости от комлектухи. Вроде как лучше чем штатная-же кама. Гугли к-214.
В своем манямирке решил, что куплю себе 33 атэшку и 35 хт резину на дисках с бедлоками. Из минусов конечно цена и то, что их надо будет перекидывать в московском дворе, таскать без лифта со второго этажа и хранить в квартире.
С другой стороны можно купить комфорсер за 35к и катать на нем с марта по декабрь. Очевиден проеб по проходимости, да и диски с бедлоками наверное не намучу, тк тяжелые они на евридей. Рассудите долбоеба и дайте совет.
> что куплю себе 33 атэшку и 35 хт резину на дисках с бедлоками. Из минусов конечно цена и то, что их надо будет перекидывать в московском дворе,
Если только ты шварцмерин. 33 и 35 на дисках весят ояебу. Я раз в полгода 31" на 10 этаж с лифтом заебываюсь, а тут каждый раз как ехать в ебеня.
Нахуй так жить?
Лично я бы, если так не хватает проходимости, использовал бы цепи.
Есть видео Лобко, там симексам с блокировочками припекает от цепоёба без них.
https://youtu.be/5nq-9WDUpfA
>>44725
Шварцмерин не щварцмерин, но особо не заебывает. Просто у меня няшная японская kowka.
>так не хватает проходимости
А ее всегда не хватает. Просто 35 это адекватный ну почти предел для любого лапника.
Видосы глянул, чет хуй знает. Большой разницы не вижу, хотя вроде лучше едет. Даже у них они ослабляются и подзаебывают. Хз что с ними будет на болоте и как они будут сидеть на низких давлениях. Алсо, хз какие брать и где, в тырнете 90% обычных для пузотерок для льда.
А вообще другу на 32 мудах посоветую их. Ток ему все арки распидорасит.