Вот тут шлюха дело говорит: https://www.youtube.com/watch?v=iapMVRl57YM
А еще в народе эта машина называется погремушкой, потому что всё гремит хуже чем в ТАЗу.
Это такая японская нива, которая еще может подъедать бенза на уровне ДШ
Японская нива это дайхацу териос, а витара.. Она просто витара.
>Это такая японская нива, которая еще может подъедать бенза на уровне ДШ
Зис. Только теперь оно рычажное без рамы, артикуляции и возможности вкатить большие колёса.
Из очереди в автосалоне капчуешь, рубли карман жгут? Иди лучше валюты купи.
Нормальная машина, подводных камней нет. За свои деньги в своё время из иномарок ничего лучше не было. Мотор проверенный десятилетиями. Не сильно мощный, но и не совсем дно. Подвеска гомосячья, но хули тут ожидать. Только не рассчитывай, что он тебя далеко по ебеням заевезёт, за трактором идти надо будет недалеко. Что в принципе неплохо.
Тебе кросовкоговно или лапник нужен? Если кросовкопараша - съеби в автач.
анон, мне помощь нужна. если можешь-помоги, все ж мы люди. какая разница где спрашивать-ты еще меня отправь отдельный раздел для сигних (или зеленых) авто. вроде все что я реквестировал-это кросовкопараши, но тем не менее.
чтоб ездить, без страха заехать на бордюр, через пригорок, по песку, полноприводное говно иноземное до 440 тыщ
Из всего этого витара хотя бы как то приближена к ололо внедорожникам и может быть чуть модернизирована для улучшения этих свойств.
Но если для асфальто - трассы, то конечно что нибудь а-ля форикоподобный. Но если как ты уже сказал ты ноль в машинах, то хуй ты разглядишь проблемную машину.
>>3930
Бэушная телега лучшее вложение чем новая, она хотя бы в цене более менее стабильна.
>заехать на бордюр
Блять пизда, чуть рычаг не погнул, сука надо резину побольше ставить, а то на бордюр еле заехал.
>через пригорок
ССука вывесился блять, сука где ХОДА, ХОДА ГДЕ? Надо лок ставить.
>по песку
МАТЬ МОЯ ЖЕНЩИНА СУКА БЛЯТЬ ХУЛИ НЕ ЕДЕМ ТА, ХУЛИ КОПАЕМ. Надо ГП менять или в раздатку понижающий кит! Сука, ну хули не едем то, о блять закапываемся, заебись.
короче говоря, аноны. форестер не люблю-тока не надо слюной брызгать. что по митсубиши аутлендеру 2005-2006 гг можете сказать?
Здесь считают, что такие машины хуже червя пидора. От себя добавлю, что мисуписи это червь пидор в квадрате. И не страшивай почему. У форестера хотябы полный привод настоящий, а не обычная кроссоверосимуляция пп.
И убери своих убогих 3д шлюх.
И пиздуй в ау со своими кроссоверами, тут тебе никто подсказывать по ним особо не будет.
Вот, ОП, гляди, ЛЮФТОВАННЫЙ
http://auto.ru/cars/used/sale/1005559111-7f9b0f/
http://auto.ru/cars/used/sale/1003556496-0232/
http://auto.ru/cars/used/sale/47050788-5787/
460 тысяч, правда, но ты ведь найдёшь, где стрельнуть двадцатник.
http://auto.ru/cars/used/sale/1005521921-72e7/
Да это же главный сворачиватель шей американской оффроад молодежи!
Только колёсики ниочём с таким люфтом.
>чтоб ездить, без страха
>бордюр
>пригорок
>по песку
>полноприводное
>говно
>иноземное
>до 440 тыщ
Очевидный китаец очевиден
я оп
спасибо тебе, человечище, что постарался. я столько на бензу тратить не хочу. почкурю еще сегодня про л200, митсу паджеро где-то слышал что не очень там со впрыском
175К это стоимость ТНВД, который ходит в среднем 120ткм и умирает от одной заправки хуевой соляркой. 25Л это средний РАСХОД по городу бензиновой паджеры. Мицуписи не может в машины, просто проходи мимо.
Да не найдешь ты нихуя нормального за 440 тысяч. Если уж л200 будут сливать за такие деньги, то там точно ВСЁ ХОРОШО.
ОЙ, МИЦУСРАЧ, МЕНЯ ЗАПИШИТЕ!!!!
А ящитаю П4 бенз 3.0 охуенной машиной, хоть и жрет, ну и похуй. Да и 3.8 тоже збс
Или тоже говнецо?
Для лапника слишком хуёвая подвеска, для кроссовка слишком хуёвое всё остальное.
Жрёт бенз ведрами, ниедет, ниуправляется, трясется, багажник маленький.
Смотри или сузуку постарше (рамную и с мостом), или бери обычный кроссовок и не еби себе мозг.
Ну или ведиот, как тут заведено.
Ну вот смотри. Навара по сути ебаный кусок уёбищного кала в котором такое впечатление, что экономили на ВСЁМ. А НП300 это по сравнению с ней червь пидор. Там наверно вообще пизда.
Ради справедливости, 175к - это стоимость ремонта ТНВД + ремонта форсунок + замены топливного бака + наверняка меня где-то наебали. Но в остальном двачую. А при нынешних курсах, и, соответственно, ценах на запчасти, о предстоящих ремонтах инопомойки даже думать не хочется. ОП, бери шниву, короче.
175к-кун
А НП300 мне, кстати, нравится. Читал в ОРД когда-то сравнение L200, Мазды-БТ и НП300, и последний мне показался самым вменяемым для лапника с точки зрения цены, простоты конструкции и утилитарности. А на КОНФОРТ трулапнику поебать.
Ну сматри, если я спрашиваю про НП300, то я и есть тот самый червьпидор нищеёб, которому не хватает на труЪмашину
но на самом деле просто хочу пекаб.
На рэм и тундру денег нету;мицуписи, как я понял, ебливое говное; хайлюкс и аморок чото дохуя дорогие; патриот пекаб - зашквар; кетайцев фпизду; маздафорд рейнджер - хуйня ликтрическая.
Остаётся нессан.Железне,кондове, аскетичне.Или я не прав?
Ренджер вроде недалеко от ниссана ушел. Климов вон на таком в Магадан и обратно съездил и норм, ничего не сдохло.
ну я хз на каком он ездил.
Вот в новом рейнджере, например,вместо кошерных блокировок - их имитация
>НП300
Нахуй переплачивать за оригинал? Бери пикрилейтед, не пожалеешь. Эмблемы потом поменяешь, никто не увидит разницы, даже Ъ джиперы.
зачем переплачивать за стейк, если абсолютно бисплатно можно съесть говно съевшего стейк?
Охуенно годный перформанс, кстати, для 90-х было вообще за гранью добра и зла. Современное искусство, етить его.
В 90е все бы поохуевали, а сейчас сразу крестом животворящим ебнут
Стейк хотя бы краштест пройдёт. А говно размажется об стену.