1. УАЗ Бухань или Козёл. В бухани ездить страшно (я ещё молодой-шутливый, не хочу стать инвалидом без ног или гуфом в легчайшем лобовом дцп) и вообще она какая-то днищенская во всём, кроме размеров. Козла бы взял не задумываясь, единственное - не проходит в гараж (ворота 2 метра). Стоит ли он того, чтобы расширять ворота?
2. Нива. Самый блевотный, но самый выгодный и простой вариант. Нива у меня ассоциируется с мерзкими бомжеватого вида мужиками и гнилью.
3. Range Rover Classic Vogue '91 4.2 V8. Стоит у бати в гараже, он зачем то разобрал там электрику, наверно если очень постараться, то можно заставить собрать.
Сломана АКПП ZF (нет 3й и задней). В /au/ советовали купить ремкомплект или новую коробку. Стоит этим заморачиваться? Нормальный ремонт сказали будет стоить 250к, а это больше, чем мой бюджет на автомобиль. И ещё батя не очень то хочет его отдавать, хоть и не ездит на нём уже 5 лет. Ну и цены на запчасти это пиздец.
Цели:
На выходные выбираться с тянкой на природу и штурмовать там легкие говна уровня лесной колеи, ездить за 150км в деревню, на рыбалку и охоту.
Основная машина сейчас - шаха.
Бюджет: 150-200к рублей.
Стульев у тебя на самом деле два: либо в прикреплённый тред вопросов, либо сразу в ведроверный.
А пока ты туда добираешься, подумай, сколько в год ты сможешь тратить на лапникмобиль помимо этих 200к, которые есть сейчас.
>не проходит в гараж (ворота 2 метра)
Kozlique Высотой около 190см (если без багажников и прочих надстроек).
выбора тред специально для таких случаев https://2ch.hk/lap/res/31273.html
Про ведроверы поясняют тут https://2ch.hk/lap/res/35381.html
Алсо, у меня есть для твоего РРК ручная коробка R380.