Наш забытый Лапник-блог
The Lapnique Blog
http://lapnique.blogspot.ru/
Архив тредов:
#71 http://arhivach.org/thread/19264/
#72 http://arhivach.org/thread/19265/
#73 http://arhivach.org/thread/20019/
#74 http://arhivach.org/thread/20988/
#75 http://arhivach.org/thread/22304/
#76 http://arhivach.org/thread/23316/
#77 http://arhivach.org/thread/25592/
#78 http://arhivach.org/thread/27237/
#79 http://arhivach.org/thread/28471/
#80 http://arhivach.org/thread/28985/
#81 http://arhivach.org/thread/30213/
#82 http://arhivach.org/thread/31243/
#83 http://arhivach.org/thread/32273/
#84 http://arhivach.org/thread/34160/
#85 http://arhivach.org/thread/35702/
#86 http://arhivach.org/thread/36466/
#87 http://arhivach.org/thread/37583/
#88 http://arhivach.org/thread/39199/
#89 http://arhivach.org/thread/40364/
#90 http://arhivach.org/thread/41263/
#91 http://arhivach.org/thread/41731/
#92 http://arhivach.org/thread/42328/
#93 http://arhivach.org/thread/42765/
#94 http://arhivach.org/thread/43525/
#95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html
/lap/
#96 https://2ch.hk/lap/res/21.html
#1 http://arhivach.org/thread/47449/
#97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html
#2 http://arhivach.org/thread/53886/
#98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html
#3 http://arhivach.org/thread/57731/
#99 https://2ch.hk/lap/res/4777.html
#4 http://arhivach.org/thread/70541/
#100 https://2ch.hk/lap/res/6872.html
#5 http://arhivach.org/thread/70542/
#101 https://2ch.hk/lap/res/9276.html
#6 http://arhivach.org/thread/76809/
#102 https://2ch.hk/lap/res/11338.html
#7 http://arhivach.org/thread/81638/
#103 https://2ch.hk/lap/res/12697.html
#8 http://arhivach.org/thread/87057/
#104 https://2ch.hk/lap/res/14471.html
#9 http://arhivach.org/thread/92260/
#105 https://2ch.hk/lap/res/15969.html
#10 http://arhivach.org/thread/96179/
#106 https://2ch.hk/lap/res/17694.html
#11 http://arhivach.org/thread/100988/
#107 https://2ch.hk/lap/res/19475.html
№12 http://arhivach.org/thread/104141/
#108 https://2ch.hk/lap/res/21790.html
#13 http://arhivach.org/thread/127486/
#109 https://2ch.hk/lap/res/25813.html
#14 http://arhivach.org/thread/140572/
#110 https://2ch.hk/lap/res/28304.html
#15http://arhivach.org/thread/159049/
#111 https://2ch.hk/lap/res/31520.html
#16 http://arhivach.org/thread/173572/
#112 https://2ch.hk/lap/res/34024.html
#17 http://arhivach.org/thread/185545/
Бюджет думал до 20к, но видимо сосну, так что, наверно, 25к.
Комфорсер в моей мухосрани недоступен, гудрич запредельный.
Чё тебе не охота? Тебе компостер по красоте с доставкой в 25 выйдет или даже меньше. Ребята тебе сами отправят. Погугли baza4x4 у них и другой инст есть с довольными клиентами и отзывы на фарпосте.
Есть ещё Данлоп МТ2 и Йокогама Геолендер МТ в таких размерах. У нас много кто на таких.
235 70 16 ещё пойдёт тебе, по высоте такой же.
>>36095
>235 70 16 ещё пойдёт тебе
Ну может и подойдёт, но это ж надо и диски менять.
Вот такие нашёл:
http://www.linaris.ru/position/buses/18796
http://kolobox.ru/shiny/contyre/expedition/7477/
http://www.abc-nn.ru/tyre/index.php?aeID=95522
http://www.abc-nn.ru/tyre/index.php?aeID=38404
http://www.abc-nn.ru/tyre/index.php?aeID=92962
и вот гудрич вроде как не сильно дорогой
http://www.linaris.ru/position/buses/17833
На какой стул сесть?
Сафари нахуй сразу.
Йока хороша и на асфальте и в грязи, но износостойкостью не блещет.
Кумхо точится долго, в грязи никакая.
Гудрич асфальто - грунтовый.
И кстати нахуя тебе диски менять под 235 70? На шести дюймовые как влитые становятся.
Какой-то он американоёбский. Два из четырёх "уровней сложности" — амеропомойки, H3 и Wrangler.
корды тоже нахуй,слишком дохуя за них хотят и балансируются ниочень
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62766.60
Пиздец смешной сайт. Эти анатолии машины годами продают.
Нормально продаёт, чо. С последних чисел февраля объява висит всего лишь. Я свою с февраля по ноябрь продавал.
Ну хуй знает, я б даже купил бы, но тут какой то шоколад, фольга. Нахуй надо
Лапничую, стараюсь туда поменьше ходить, хоть и крестоблядь.
Хочу примерно такую энергоемкость во влажных мечтах. Прыжки не предполагаются, ибо с ними моей коробчонке пиздец.
https://m.youtube.com/watch?v=cD1f38_TVFY
При такой езде стойки далеко не самое слабое место, рейка, тяги, наконечники, шаровые пойдут по пизде гораздо быстрее.
Да как бы если амортизаторы колом встают, то весь удар в подвеску и уходит, а если энергоемкость правильная, то большая часть гасится. У каяб быстрый отбой какой - то ебанутый, дубовый
Ты же в курсе, да, что амортизаторы от одной фирмы даже на одну и ту же машину разные бывают? Если неправильные выбрать, то даже самые крепкие быстро пизданутся.
>>36202
Дваждую.
>>36203
Лолшто? У тебя колесо к рычагу через амортизатор крепится, что от его работы ресурс шаровых зависит?
мимо на бильщтайн HD
А ты будешь спорить что удар по шаровой, когда подвеска нормально отработала и жёсткий пиздыкс в яме или серии ям одинаковые? Я и не спорю что рейке и прочим шс при такой езде хуевато, но когда амортизаторы/пружины не работают, то хуевато вдвойне, это даже в салоне охуенно ощущается
>жёсткий пиздыкс в яме или серии ям
А чем он отличается от
>когда подвеска нормально отработала
?
> но когда амортизаторы/пружины
Тёплое с мягким не путай, аморты и пружины выполняют разные функции.
Что у тебя там амортизатором гасится, дурень? Ты аморт руками можешь сжать, думаешь он гасит удар твоего 2.5тонного лапника?
А на диване можно со штурманом предаваться разврату.
А если впереди пикрелейтед, то он разворачивается и едет обратно в город?
Кстате, киношка.
https://www.youtube.com/watch?v=niuGnc3EZzQ
Да я по их "бездорожью" на заниженном моноприводном тазу проеду. А их робот сойдёт с ума ещё в городе, если попадёт в Россию.
Ты с драйвиком перепутал.
Ещё про мойку тут напиши, или как завтра царапину подкрасишь.
Двач умер у тебя на глазах
Автач умер у тебя на глазах
Лапач умирает у тебя на глазах
А ты все труъ, битарды, гомоебля, небыдло
А я сегодня машину помыл. Завтра приклею тонер. И поеду деревенских соблазнять.
Краткий 20сек обзор четкого уазика молодых и успешных смолян.
Приехали к нам волонтерить на фест на неделю. 3 пацана на уозе. Лет 18-20. Уоз сток, резина ток чутка получше. Угарали на нем как могли, постоянно еблись с ним. Катали по 8 человек откидывая скамейки в кузове, постоянно обсыхали и ваще устраивали чад кутежа. Ваще респект.
В обзор не попало много других мелких чотких аксессуаров настоящего колхозного уоза в стоке. Надеюсь ребята приедут на нем же в следующем году.
http://webm.armarium.org/Z87pcA
Дожили, классические пантсу уже выглядят прикольнее стрингов.
Всегда проигрывал, когда читал в пклубе в списке машин про raider, думал их нихуя в рашке нет
Это комплектация или что? Издалека вроде п1, поближе подошёл - райдер кокой-то.
На разборках тотально охуели. Звоню во Владик, спрашиваю сколько стоит раздатка - 75к. Она блядь новая в экзисте стоит 120. Барыги последний хуй без соли доедают что ли?
> Это комплектация или что? Издалека вроде п1, поближе подошёл - райдер кокой-то.
Это додге, пикрилейтед
>Барыги последний хуй без соли доедают что ли?
Да
Что за тавотка у тебя?
Че дёшево, там с сурфа раздатка по большому счёту. Если не найду по вменяемой цене, то возьму сурфовскую и перекину требуху. Купить у барыги в неизвестном состоянии за 60% стоимости нулевого агрегата? Это надо вообще пиздец кроить. Больше 35к - пускай нахуй идут.
Он, кстати, в отличном состоянии был по наружке, я прям постоял пофапал
>>36363
Тахули в моем регионе это примерно вот так:
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1696468/
(Об Анатолии и не вспоминаю, он, судя по постам, которые периодически встречаю, машину давно до последнего винтика изучил)
По ссылке какое-то древнее квадратное говно, ты б ещё K5 притащил. За стоимость твоей ТАВОТКА ОВЕРПРАЙС Секвойи ты мог бы взять две Тахули того же года или одну вдвое свежее, и ещё бы осталось налох платить несколько лет, вроде прикидывали уже.
Смотрите, Мочалкин то в маечке ВТБ, шкура
Ну а хуле, думаете почему апс на дальняки на минике гоняет? - Боится что реги лишат.
Лапаны, а есть у кого такая проблема, что говно к шерсти прилипает нахуй заливает всё лобовое, если в лужу сантиметров 20 глубиной влетать на овер 50 км/ч? Что делать с этой хуйнёй?
Сейчас дождик в ДС полил, везде потоп, думал посраковать по притопленному и поунижать пузотёрки, но из-за этой хуйни плохо получается.
>нахуй заливает всё лобовое, если в лужу сантиметров 20 глубиной влетать на овер 50 км/ч? Что делать с этой хуйнёй?
Дворники включи на максимальный режим. И не выключай до, и после.
Включены на максимальном, это джва взмаха в секунду, но не справляются, там на стекло льёт сплошным потоком, плюс ещё брызги над капотом, которые до стекла ещё не долетели, но обзор закрывают. Хуй знает, вроде колёса из арок не торчат, всего на 20 мм шире штатных.
https://telegram.me/vooruzhach
Нарезебоги, гладкостволохолопы, пневмодебилы и ножебляди - это все мы.
Анальные ковбои и трансгендеры, минетчики и натуралы,
Хоровые исполнения хитов отечественных исполнителей
Вечеринки по Скайпу
Групповые выезды на охоту на кожаных мопедах по бездорожью
И многое другое.
Присоединяйтесь. Алсо, у меня УАЗ, есть еще бро с Нивой.
Хватайте вниманиеблядка, тащите его к себе в конфу и не выпускайте обратно в оружач. Все будут довольны. Впрочем, я это уже писал.
Котаны как поменять подушки верхнего крепления амотризатора. Разболтались и все это хозяйство начало стучать. Ямы нет. подъемника нет, есть домкрат.
Я задние аморты без домкрата ставил и вынимал. Они же голыми руками сжимаются, главное, чтоб места хватило.
Давай свой адрес, приеду анус твой бурить без гандона.
Там порталы.
Смоги уже в Гугл, у нового Гелика будут спереди рычаги. Наконец то Ганс понял что на этом говне только по Москве ебатели рюкзаков наваливают и мост машине нахуй не нужен. Ещё и кузов расширят.
Оффициальные™ пруфцы-то появились уже? Я только спекуляции по фоткам закамуфлированной машины видел.
Я конечно понимаю, что от конченных немцев можно ожидать что угодно, но надо быть в край ебанутыми чтобы ставить на городскую машину спереди портальный мост, а сзади обычный.
А вообще, есть у меня ебанутая мечта, коротыш холодильник или деф. Дизель, чтобы только +12в на свечи накала и палка, чтобы не так скучно.
Сам будучи диваном в плане гелика скажу, что ты наверно тоже диван ибо один знакомый который зарабатывает созданием внедорожных монстров очень тепло отзывался о подвеске гелика.
Я пассажиром ездил несколько раз. На некроте начала 00-х. И он табурет охуеть. Хозяин говорил, что родные амортизаторы такие и ныл что ОМЕ сделали просто огонь подвеску, но дораха. Как то так.
>некроте начала 00-х.
>ОМЕ сделали просто огонь подвеску, но дораха.
Вся суть владельцев некрогеликов.
Лифтовать проставками, много ума не надо. Логан тоже можно лифтануть.
Хуле толку от лифта?
Кукарекать хуйню с дивана на анонимной борде вообще ума не надо.
Допустим располагаю диском 6,5Jx16H2ET+40
+40 - это вылет, с ним всё понятно, он на шину не влияет.
16 - диаметр диска, тут, вроде, тоже всё ясно.
6,5 - а вот это, как я понимаю, как раз посадочная ширина обода, и вот как под эту ширину подобрать ширину шины?
на такую ширину можно сажать шину от 205 мм ширины до 31" 10.5
Сильно не заморачивайся шириной. Хуже, если слишком широкий диск. Будет пикрилейтед.
Так это ты с дивана. У меня был такой логаш. Проходимость высокая.
А твои пики отличаются от пикрилов только масштабом, квадроциклист.
Алсо, вот ещё поделка одного кузьмича, причем нелифтованная, которую дружно обсирали в ниватреде.
Раму приколхозить ему вышло в 60 кр.
И всё же не понятно.
Как соотнести ширину диска и ширину шины, какая-то таблица соответствий должна быть?
И что такое 31" 10.5?
Ты какую хочешь резину на диск 6.5 шириной?
31/10.5 - это американская маркировка. Примерно 267 мм ширина шины. 31 дюйм - диаметр.
Баржееб ты щтоле такой хуйни не знаешь?
>Баржееб
Даже не знаю кто это такой.
Ньюфаг я просто в этом деле, решил резину поменять, наверно кумху ставить буду, и недорогая и в интернетах нахваливают, вот и задумался как размеры сопоставить.
Ну так есть таблица, или нет?
Хозяин хвалился, что на автомобиль было потрачено 400 кр, нищееб. Он МСЭП.
Да, он парень немного не богатый, да и постоянно шолгованиями занят, летом вроде на басике двигает только.
>>36635
Логан у него был, охуенный опыт чтобы кукарекать на две тачки которых он в глаза не видел и с человеком их делавших не общался.
Лолблядь. Это примерно как однажды бухаем мы с друзяками, а нас ппс такие "посоны, че зря пиво пьёте, пройдём в будку, там надо понятыми побыть", а потом в бобик и в отделение, суки, за бухание в общественном. 500р пришлось заплатить.
Мы вот сейчас по Кольскому две недели носились на стоковых Ford, обычных, городских, и так или иначе, побывали почти везде, куда ездят 90% путешественников на "заряженных" машинах. И эмоций от поездки — через край. Вот и думаю, думаю, думаю…
А хули, на Рыбачий на Оке ездили, на солярисе, на матизе, на жигулях. На КСП вооще на чём угодно можно проехать. Если не лезть на Сенгисчорр и Кукисвумчорр, не соваться на восьмёрку, то ничего сверх стока не нужно.
>>36766
А какой-то хуй в резинотреде до сих пор называет АТшку шоссейкой и хуесосит всех, кто не на труъ-мудях. Или он тралит так?
Нет, не тралю. Я таких любителей "шосейки" дёргал 3 недели под Юхновым, со счёта сбился. И полноприводных из них была половина примерно. Там даже квадрик сажали. Когда первый день приехал часа в 4 утра обнаружил пол дюжины брошенных пузотёрок по дороге к полигону. (пик 2) После 20 уралов с ПГС и двухдневной укатки всеми лапниками дорожка конечно стала весьма проходимой даже для пузотёров, но до тех пор боль и страдание были. А всего то прошла пара хороших дождей.
Нахуй блять ваши муды. Я вот обулся, езжу и охуеваю. Выть начинают уже после 40 кмч если с открытыми окнами. С закрытыми слышно после 60.
Мне кажется, муды не шумят только у тех, у кого шумоизоляции нет и губит все остальное.
Единственный плюс - выглядит ебово, конечно.
У меня до 100 не гудят, старая дедова атеха шумела сильнее новых динапро. Поехали анусы подёргаем на выходных?
Ну рядом с Яриком, у вас там говнолина нету что ли нормального? Чтобы в канаве полежать на боку, бампера тебе поправить. Алсо, надо п3 позвать, да и вообще всех желающих.
Да есть, чож нет-то. Вот мы с П3-куном например угорали как-то, подергали малость анусы друг-другу.
Только может как-то осмыслить процесс, квест какой-нить придумать?
Если не впадло можно по М8 севернее уехать в сторону вологодчины, там много няшных мест. Я как-то пытался на Комельское озеро проехать но соснул.
Хоть один был засевший на травленой атэшке?
>>36771
>>36772
И меня возьмите. Хочу опять эмульсию в передний редуктор, без неё как-то непривычно.
Не знаю, я с манометром не бегал. Да и что толку, трави не трави всё равно мылится так же.
>>36773
>квест какой-нить придумать?
Ну надо выезд с небольшим шашлычингом, я бы и на ночь остался где нибудь в на озерце. Комельское озеро 450 км от дс, эт чот слишком для покатушки выходного дня, надо в сторону ближе к дс смотреть.
У меня так и есть: нет шумки - нет проблем :3 Сам двигатель громко работает, ещё и шноркель начинает подвывать на больших скоростях. Классику вот не послушаешь особо на трассе, а в остальном мне норм.
Тогда в районе Борисоглебского посмотри, я всех своих гей-друзей вожу. Там монастырь-крепость ебовый и няшное урочище. Водичка тоже поди есть, или можно потом вернуться в Ростов найти стоянку у Неро.
Но правда я хз где в этих краях лапничать. У Борисоглебского был карьер и вроде где-то танковый полигон.
Я тут почитал кароч, предложения такие:
1. ебнуть сначала в Борисоглебский и источник в урочище (уровень лапничания 2/10 у источника), потом на о. Неро, встать лагерем там где-то на восточном берегу (в сухую погоду, впрочем, уровень лапничания тож невысок, вероятнее всего, но есть заболоченные места если кому-то уж очень хочется застрять).
2. Если неохота в Борисоглебский, то сразу вокруг Неро ебануть, с востока на запад например.
Выезжать-то во сколько будем? Я в предыдущие выходные ближе к полудню дёрнул по М-8 до Переславля и полз почти всю дорогу в проб очке из слоупоков дачных. А стояло там прям с девяти утра.
Алсо, может и раньше стояло, просто я первый раз пробки посмотрел в это время.
Я хуй знает когда вы выезжать будете, я в Ярославле и ссал на ваши пробки:3
Хочу закузьмичить гондончики на двери от комаров, как у него были, нужна кой-какая инфа.
Не путаю. Пил его в пикрелейтеде и ещё в Ярославле в кафе на Волжской набережной, которое не осилил найти. В Суздале тоже есть, но не такой годный.
>кафе на Волжской набережной
Не в Собрании? Недалеко от порта и памят ника Некрасову. Там еще охуенные соленые грузди со сметаной и пирожки.
Не в нём, но я теперь знаю, куда пойти, когда опять туда приеду :3
>>36811
Безголовые мы, 160 км/ч летаем, сракуем и шашкуем.
>>36810
Алсо в Суздале люто доставил яблочный сидр. Грушевый говно, хотя кое-кому из пассажиров пришёлся по вкусу, а вот яблочного я такого вкусного не пил ни разу. Везде его покупаю на пробу, особенно в Европке. Щас вроде нашёл, где его в ДС можно прикупить.
Ты кто вопще такой-то по масти будешь, а? Чот не признаю.
Не П3?
>Сидр
>Сладкий
Нет, не пью такого, извените. ОСобоенно на жаре ваще мерзко. Предпочитаю сухие напитки. По жаре самое то какой-нить холодный экстра брют с 0,00 содержанием сахара. Сидр тоже бывает сухим и оч годным
Двачую вопрос, сам в Карелию хочу в конце августа. Лукинг фор пати.
Корзинка
Вот пока ничего не знаю, хотел к кому-то знающему прицепиться. Если не срастётся буду тут требовать бывалых, дабы составить маршрут. По хардкорности, что-то уровня восьмёрки по рыбачему я пройду не напрягаясь.
Я б тоже съездил, если по времени не пересечётся с другими делами.
>По хардкорности, что-то уровня восьмёрки по рыбачему я пройду не напрягаясь.
Без лебедки? Удачи.
Хайджек и траки-тракчики, лебёдится там всё равно не за что было. Окапывать камни ещё тот дроч, да и не везде они есть. Спустя некоторое время, как сам полапничал в канавах на боку полежал, мне рыбачий стал казаться весёлой прогулкой, хардкора то и не было почти.
>Хайджек и траки-тракчики
Заебца, я ПОДГОТОВЛЕН, оказывается.
Удачи тебе с лебёдкой доехать до рыбачего, лал.
Что восьмерка по рыбачему, что лежание в канаве - это ебля ради ебли.
Корзинка молодой ещё, горячий, пройдёт это.
Я правильно понимаю, что это пост от человека с корзиной во всю крышу?
Я правильно понимаю, что это пост от Артёма Петровича Савина?
Поехали завтра раковать, пёс!
ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО
Надо было побольше отрезать. И швы тряпкой с гудроном проклеить, так каноничнее.
Эх, не пришло а голову тогда.
А если серьезно - то с обеих сторон обработал: нигрол+цинкарь+мастика+соляра+пушсало+мовиль - собрал все это говно и обмазался.
По щелям прошел силиконовым герметиком.
Так как клепал люменивыми клепками - теперь интересует вопрос - как быстро они сгниют в контакте с железом в условиях зимы ДС. В принципе - перед посадкой каждую клепку окунал в пушсало, да и сверху прошелся смесью. Хуй знает в общем, увидим. Железных в леруа не нашел.
>>37069
Пикрелейд
> как быстро они сгниют в контакте с железом в условиях зимы ДС.
1-2 зимы.
У моего чем-то типа топора пробито, чтобы заднюю печку подключить через улицу, долбоёбы блять.
О, ещё один лехендовод, милости прошу к нашему шалашу. Садись, рассказывай: как задние карманы варил, как электростеклоподъёмники оживлял, сколько минусовых клемм выгорело? Алсо, почём гнивоту бездонную взял?
Эти хрены из 4х4bag.ru сдохли? Сайт у них ВСЁ, хотел по весне у них корзину запилить.
Теперь со своей «мохнатой гусеницей» отец и сын путешествуют вместе.
>узкий внедорожный прицеп
Он не боится, что прицеп на скороти опрокинется набок из-за малейшей кочки?
>как задние карманы варил
Да никак. Заклепал по треш-варианту. На заднем дворе в деревне нашел жигуль-копейку, стиральную машинку и из всего этого сделал себе карман с частью арки. Сфотаю, покажу. Пока только левый, ибо на правый не хватило времени.
>как электростеклоподъёмники оживлял
Вёсла же, STD.
>сколько минусовых клемм выгорело
не успело выгореть. Тогда не знал о этой болячке, просто плюнул, немного перебрал провода, отсек старую труху, поставил новые, плюс новые клеммы на аккумы - и все, нет больше этого "хххррррр" при старте. Ну, и естественно, закрепил аккумы уголками, чтоб не елозили.
Если честно - даже легенды когда то умирают, нет ничего вечного.
Продавать смысла не вижу, ибо взял за 450, а сейчас, чтобы реально продать и машина не висела на авто ру годами - ставить за 300? Да нахуй нужно, буду ездить, пока не развалится и ремонтировать своими силами.
>Вёсла же, STD.
Ммм, винил и полуторная сидушка. И тахометра нет. У тебя 1хз?
>ибо взял за 450
Дороховато за бездонную деревяшку-то. Рама цела? КОМ есть? Фендера кстати у тебя не родные, СТДшки без них были, гайцы не доёбывались?
>>37103
Сидушка полуторная, да, но салон кожа. В багажнике две лавочки. А на заднем диване нет ремней.
Насчет дороха - по ДС варианты в основном 600+, ехать в область, чтоб посмотреть другие варианты - ни желания, ни времени не было.
Каюсь, при осмотре этого экземпляра кузову не особо уделял внимание, да и намарафечен он был - это уже после первой зимы повылезали косяки. Ни на порогах, ни на арках снаружи ржи не было, а вот под обивку я заглянуть не догадался. Лошара, блеать, хуль тут скажешь.
1hz, таки да, без тахометра. Первое время мучался, сейчас вроде привык, порой и без сцепления переключаю, на слух. Есть мысль поставить счетчик моточасов с функцией тахометра - на муфту вала ставится магнитик, датчик считывает обороты = профит. Пикрелейт.
Ком есть, однажды я его даже открывал - внутри все заросло мхом и плесенью, восстановлению не подлежит. Да вообще с проводкой под капотом хуита - ебанистически большое количество пустых штекеров, рядом с ними проложена колхоз-проводка. Я не совсем уверен, что провода от кома куда то доходят, лол.
Рама цела, даже болячек пока не видно, типа выломанных креплений панары. Мост передний новый, как я недавно узнал.
До накладок на арки - нет, не нужны они гайцам. Это ж не расширители, чтоб в глаза бросаться. С виду - сток - и хуй с ним. Да и вообще - останавливали меня за весь срок владения всего два раза - первый - во время рейда по лапникам (резина у меня штатный размер, на экспедиционнике люст не висит, силового бампера нет), второй раз - чтобы штраф вручить, когда я под потухшую стрелку повернул.
Вообще, я приятно удивлен такому похуистическому отношению гайцев к 80ке. На фроське меня стабильно стопили 2-3 раза в месяц.
селф-фикс, таки да, виниловые сиденья, ебусь в глаза, прочитал как "велюр".
Рулевой редуктор открути и посмотри раму там. Ещё одна штатная болячка лехенды. Радиатор кстати в каком состоянии?
>Ком есть, однажды я его даже открывал - внутри все заросло мхом и плесенью, восстановлению не подлежит. Да вообще с проводкой под капотом хуита - ебанистически большое количество пустых штекеров, рядом с ними проложена колхоз-проводка. Я не совсем уверен, что провода от кома куда то доходят, лол.
КОМ то ест коробка отбора мощности, сиречь лабуда на раздатке, из которой торчит вал, на который обычно сажается мехлебеда. Но мехлебеды у тебя нет, как я вижу. А колхоз в проводке это штатная беда любой некроты, тут лехендарность особо даже не влияет ни на что.
>Вообще, я приятно удивлен такому похуистическому отношению гайцев к 80ке. На фроське меня стабильно стопили 2-3 раза в месяц.
Хз, меня года с 2010 не считая КПП на Кавказе вообще перестали останавливать, только на ЦБ пару раз тормозили и за скорость пару раз.
>Мост передний новый, как я недавно узнал.
Перебирали или контракт?
>До накладок на арки - нет, не нужны они гайцам. Это ж не расширители, чтоб в глаза бросаться.
Ололо, расскажи это тому, у кого до фар и порогов доебались (не ксеноновых, не силовых). Ну норм коли так.
>Рулевой редуктор
Хм, надо глянуть, спасибо.
>коробка отбора мощности
лол, я про диагностический разъем подумал, как ни странно, но он есть. А разве возможность установки мех.лебеды не возможна "по-умолчанию" на всех 80 с фулл-таймом? Так-то хз, не смотрел. Скоро масло буду менять, гляну.
Радиатор- малая часть сот осыпана, но со своей задачей справляется, ни намека на перегрев, стрелка стоит как вкопанная. Да и к тому же - уже меняный, неоригинал Дэнсовский стоит. Можно поменять, но смысл. Начнет протекать или еще моросить как - тады да, замена.
>контракт?
Тхис. Самое интересное, что продаван об этом не сказал. Ну хуй знает, в принципе, у 80ток передний мост - слабое место. Читал статейку даже, где в мастерской из заднего моста делали передний, якобы крепче.
>Ну норм коли так.
Лол, вспомнил. Проебланил страховку на цельный месяц. Честно просто забыл. За этот месяц меня как раз остановили первый раз, дальше просмотра прав дело не зашло, поймали другого страдальца, на 80ке, но уже с силовиком, мне махнули, мол, езжай.
А я и езжу дальше, еще недели две, потом думаю, дайка гляну, когда там страховаться - и охуел.
В тот же день сделал страховку, техосмотр, спецом задержался на работе, чтоб встретить курьера и со спокойной душой ехать домой.
Получил всё это добро на руки, еду домой - и там то меня и ловят на стрелке потухшей.
Сел к гайцам в машину, они меня оформляют и гаец - мол, давайте документы ваши посмотрим, вдруг чего не хватает.
Попадание просто 10/10.
В общем - к чему я это. Я настолько привык, что меня не останавливают, что даже пролюбил страховку с ТО на месяц.
Единственное, на счет чего я переживаю - доебутся до багажника, хоть он и без люстры. Так то только докатка и джек закреплены, но хочу рабочий свет поставить, уже прожектора закупил, но ссыкотно ставить.
>А разве возможность установки мех.лебеды не возможна "по-умолчанию" на всех 80 с фулл-таймом? Так-то хз, не смотрел. Скоро масло буду менять, гляну.
Чтоб не соврать, то ли другая РК, то ли на универсальную РК цепляется КОМ. Короче, сам КОМ просто едрить какая редкость и стоит денег реально денег. хотя у меня фап на мехлебедки поугас, китайские 12000 фунтов справляются с задачей
>Да и к тому же - уже меняный, неоригинал Дэнсовский стоит
Вот сцук, завидую. Сейчас в продаже вообще хуй найдёшь Денсо, Ниссенс, Хеллу, Койо. По крайней мере, на 1HDT. На бензинки есть, на турбосолярковоз - или оригинал за 60К, или кетай. На гниль корейскую выбор был больше.
>Тхис.
Так это не означает, что он перебран. Я б на твоём месте озадачился. Если там износа на полуосях нет, то сальники-фетры поменять сравнительно не дорого выйдет, зато мозги точно не поебёт.
> из заднего моста делали передний, якобы крепче.
Омг какой омск. Голь на выдумки хитра. Проще патрулевский вкатить тогда уж. На драйвике какой-то чел такое вытворял, потом ещё и парт-тайм делал себе.
>Единственное, на счет чего я переживаю - доебутся до багажника, хоть он и без люстры. Так то только докатка и джек закреплены, но хочу рабочий свет поставить, уже прожектора закупил, но ссыкотно ставить.
Та же хуйня с хоботом и перспективной корзиной, калиткой и допбаком, но уже накатило какое-то философское чувство фатализма. По ДС я почти не езжу на лехенде, на севере всем похуй, на Кавказе всем похуй, в остальном как-нибудь пронесёт, а там, глядишь, нормальную процедуру легалайза запилят или вообще всё запретят нахуй, всё лучше, чем нынешняя неопределённость
Корзинский, ты не хочешь заехать на обратнмо пути, лол?
Китаебоги из питера и чувак на l200 ещё 5.9-кун, но его 100 лет не видно. Алсо, интересно что там тугбоигогя. Ну я могу конечно заехать, а что я там посмотрю, я никогда не щупал эти турбины, от меня мало толку.
АПС резвится в тредике не спугните.
С Рыбачего, да, но не плоские. Плоские были у АПС, но 10-ки кажись. Такого типа. На выходных плюс-минус в ДС, но могу куда-то отъезжать. Пиши-звони, если надумаешь.
Блин, я хотел у АПСа именно плоские стрельнуть, они удобней конечно, в корзине поедут.
>#trailblazer
Он свежую корейскую какашку купил или асфальтовое некро?
Рилэйтед. Алсо GM вроде, как с кореей больше не сотрудничает, ибо daewoo мертва уже 10 лет.
>Рилэйтед
Ебать, старый, мурриканский. А как он коробан сломать умудрился? Не подсос, но мурриканоёб, не бейте хуями
>Алсо GM вроде, как с кореей больше не сотрудничает, ибо daewoo мертва уже 10 лет.
Дэу мертва, а дело её живёт.
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_Korea
Нынешний Трейл, впрочем, не то чтоб именно корейский, скорее для развивающихся рынков.
>перед посадкой каждую клепку окунал в пушсало
чтобы контакт лучше был
Сфоткал свое рукожопство, как и обещал. Заодно и покрасил.
Норм. А у меня через эти карманы пылищу сосёт в низ багажника адово, а дороги в Дагестане дуже пыльные. Пиздец.
Хотел ещё спросить, тоже так же дохленько ли тянет кондей, но вспомнил про СТД и как-то даже жалко тебя стало. Или себя. В Дс-то поди попрохладнее, чем в Избербаше ёбаном.
Руль легко крутится на фоне Фронтеры?
Чот кстати по горам лехенда на йоба 4,2 турбопихле едет неотличимо от 2,9 атмосферки, только жрёт под 16л. Ну хотя пол-дня втягиваться на пониженной низкий расход не даст, но гниль корейская у меня в горах жрала меньше, чем по трассе, вот в чём нюанс.
Артем, я всегда считал, что ты дурак, что продал Муссу. Такая машина была, сделал всю, и продал.
Жаль я твою собаку не купил, тогда денех не было. А сейчас тоже на 23-хлетней тойотке рассекаю. По городу жрет 20, по трассе 15, по говну до 40.
>на йоба 4,2 турбопихле едет неотличимо от 2,9 атмосферки, только жрёт под 16л.
Вес больше, объем больше. Чудес не бывает.
Ох, ебать франкенштейн.
Чо сварщика знакомого нет? Оцинковкой бы всё переварил.
Я вот прям сейчас тоже думаю, что лучше бы я на эти бабки всю Муссу набело перебрал бы с заменой рамы лол, похуй что будет illegal, пожизненная тачка зато, йоба. Езжу на крузаке и не нахожу в нём никаких преимуществ перед. Ну разве что по камням на 33 резине прыгать веселее, вообще похуй куда ехать, едешь и всё, даже скучновато как-то, на Муссе-то надо было башку врубать и траекторию продумывать, ну да невелика беда. Ну и по трассе едет бодрее, хотя я и так не сракер и большой разницы между крейсерсими 95-98 на Муссе и 150-107 на ТЛК нет. Неправильный я товотойоб, словосочетание "Лэнд Крузер" даже не могу с придыханием произнести лол.
>>37231
Объём
Бля, проебался. Объём больше, да, а толку с него? Он мне нихуя не даёт в итоге. Чудес не обнаружено. Масса не на много больше, кстати. По трассе разница в расходе буквально литр или около того, 11,5 против 10,5, зато вот вчера скатался на другой берег Сулакского каньона через Зубутли попутно пройдя с кулфейсом два контура охраны Миатлинской ГЭС против шерсти лол и 16л меня знатно демотивировали. Мусса реально по горам ужималась до 9,5-10.
>Неправильный я товотойоб, словосочетание "Лэнд Крузер" даже не могу с придыханием произнести лол.
Правильный тойотоеб с придыханием, покупает 200 или новый прадо, и не считает расход. А наша некрота печальна для немного небогатых парней.
Заправил 20 литров, проехал 76 км. Съездил отдохнуть на Оку.
Да, насчёт сделал всю. По раме там куча говна повылезало например передняя нижняя опора правого рычага. По электрике там какой-то вообще отдельный пиздец творился, отчего у меня аккум просто взял и сдох я до сих пор хз. Движок на горячую не запускался так, что мы на Бермамыте из-за этого чуть не встряли, на последнем издыхании аккума запустился, фраза про НЕ ГЛУШУ была нихуя не шуткой. Ну коробка была уёбана, но я такой купил, такой и продал, на скорость не влияло лол, похуй. Короче хуй его знает, именно мой экземлпяр был очень поёбан жизнью и ездить именно на нём дальше было уже не ок, но в исправном состоянии это машина огонь, жаль, что их уже не осталось.
Вроде самые что ни на есть лехендарные ТЛК это вот 60-70-80 как раз и есть. Именно про них и говорят с благоговейным трепетом. Нынешние 200 - это уже ширпотреб.
Чёто поныть захотелось
>через эти карманы пылищу сосёт в низ багажника
у меня проблема не с пылью, но с водой, что в карманы попадала через дыры. А в кармане, прям по его дну - жгут проводов, блеать, я в ахуе с этого тавота-инженеринга. Самое интересное - что в этих карманах есть сливные пробки для воды, но нахуя было прокладывать в нем провода, прям по дну, если они знали, что будет "затапливать"?.. Гребаные извращенцы.
>даже жалко тебя стало
Да норм, лето-то короткое, малоснежное. Зато зимой тепло, 2 печки.
>Руль легко крутится на фоне Фронтеры?
НОУП. У фроськи я руль мог на месте крутить одним пальцем, даже не смотря на 31 катки. У 80ки же - ощутимо тяжелее. Может ГУР помирает, ради интереса можно заморочиться, поменять/почистить бачок жижи, некоторым помогает.
>>37233
Да похуй, на сколько хватит.
>>37232
Машина каждый день нужна. Есть знакомый "свой" сервис, средней рукожопости, по лапникам и дешево своим. Но, блеать, ОЧЕНЬ долго делают. В другие сервисы не хочу, наебут. Да я и сам мог бы, полуавтоматом много ума не требуется, да и микро-опыт есть уже. Созрею - куплю простецкий, буду в деревне варить сам.
потому что 3VZ-FE нинужен сказал 2L-TE опущенка
он на сурфе жрет просто бомбически. Даже у самых усатых меньше 17 по ДС не выходило никогда. И под капотом 130го это блять шлепок говна. Хуй что сделаешь. Головы ведет, прокладки выпуска поменять - руку в 5 местах сломать.
МОторы всегда были средней паршивости на средних SUV у попонцев 90х.
А АПС просто конорейку за копейку хотел. Вот и получил. Ожидания были слишком идеалистические. Перспективы радужные. Взгляд вдаль, развивающиеся кудрявые волосы, он и его крузер. А крузер оказался машиной обычной лол. Да еще в подушатке и недешевым в обслуге.
Самая клевая машина это та, которая вот тебе прям нравится. Остальное похуй.
Что не так с расходом 17-20 у пятьвэзэ в городе? Особенно когда ему больше 20 лет, вы че ожидали, а? Террано 50й 3,3 литра жрет 15 с родным пробегом 130 тысяч. А у этого формантов все 500 уже.
Да ничего, кроме того факта, что это трёхлитровый вэшесть, который жрёт как пятилитровый двадцатилетний же вэвосемь от более успешных в двигателестроении мурриканцев.
С другой стороны, если его почистить и привести в порядок, то может он меньше жрать будет. Но с отгнивающим полом это не первоочередная задача, похоже.
Опять эти влажные истории про некровэвосемь которые жрут максимум 20? При том, что состояние этих самых агрегатов в расчёт не берётся.
>У 80ки же - ощутимо тяжелее. Может ГУР помирает, ради интереса можно заморочиться, поменять/почистить бачок жижи, некоторым помогает.
А, ну значит у нас с тобой всё норм, видимо, очередная штатная болячка/особенность лехенды. У меня насос меняный, говно вылечилось более-менее подачей подачей постоянных +12 на клапан на редукторе, но у тебя его нет, у тебя руль всегда такой, какой у меня должен быть на низких скоростях.
Я про тавотоинжинириг вспоминаю каждый раз, когда взгляд падает на показометр давки масла. Если у тебя его нет (а скорее всего нет) - это ничего, он всё равно ни у кого ничего не показывает. Лишняя деталь.
>>37246
Наркоман, выдыхай и не экстраполируй свой фап на людей с претензией на нормальность. Уж если я на что и наяривал, так это на Y60, есть грешок. Крузак как крузак. За свои деньги веедро норм. по технической части тьфу-тьфу вообще нихуя не ломаица, ну электрика уёбана на всей некроте, это не новость. Просто наслушавшись некоторых усатых тавотоёбов думал, что получу что-то ещё, а получил набор ШТАТНЫХ БОЛЯЧЕК ЛЕХЕНДЫ о которых я в гнилье корейском и помыслить не мог + какое-то совершенно непомерное ЧСВ коммьюнити. Даже субаристы какие-то более простые, хотя уж на что секта сектой.
>>37241
Москитная сетка из любого хозмага, размер листа смотри по своим дверям, но мои сетки и на тойоту налазят норм. Резинка обычная бельевая, взять там же на сдачу. Сейчас вот хочу на задние форточки такие же замутить, а вот тут как их реализовать хз, там всё хитрее, просто так на проём не наденешь.
>Опять эти влажные истории про некровэвосемь которые жрут максимум 20?
На доске вроде бы достаточно владельцев отписалось, а ты всё не веришь.
>При том, что состояние этих самых агрегатов в расчёт не берётся.
Вторую строчку поста не читал, что ли?
>Особенно когда ему больше 20 лет, вы че ожидали, а?
Компрессия везде по 12, движок перебирался. Бошки снимались раз шесть, в попытке выяснить куда уходит ОЖ. Уходило не в блок.
Так что, сомневаюсь, что новый движок 3ВЗ-Е меньше жрет.
Там совершенно ебанутая система управления впрыском. Трамблер, ебанутая система вакуума.
Переводили люди на январь от тазов, и мощность повышалась, и расход становился 10 литров по трассе, и 12 по городу. Но вкидывать на это до 50 кр, как-то жаба душит. Хотя, если много ездить, и долго владеть этим автомобилем, то понижение расхода топлива в 1,5 раза, может и имеет смысл, даже с таким бюджетом в 50 косарей.
>сегодняшний замер показал расход по городу при агрессивной езде 11с копейкой литров,
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=202756&hl=%20%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C&page=4
>я в ахуе с этого тавота-инженеринга.
Подпишусь. Сам ставил сигнализацию, доп. иммобилайзер, по мере сил производил и произвожу другие тех. работы.
Проводка, это пиздец, всё сделано суперэкономно. Длина проводов - на тазах сделано лучше, всё в упор. Чтобы снять приборку, надо отцепить трос спидометра в яме, под машиной. Масляный фильтр стоит в таком месте, что меняется только снизу, и всё равно заебешься выкручивать-накручивать. Удобнее будет сломанной в 2 местах рукой.
4раннер-хуй
>Я про тавотоинжинириг вспоминаю каждый раз, когда взгляд падает на показометр давки масла. Если у тебя его нет (а скорее всего нет) - это ничего, он всё равно ни у кого ничего не показывает. Лишняя деталь.
На фораннере, это нужно, потому что лампы аварийного давления масла просто НЕТ. Это пиздец.
подданный
150_кун
>Опубликовано 21 Декабрь 2015 - 07:21
>Всем привет, шаманство с мотором подошло к завершению прошивка откатана на 100% отсечка установлена на 5000 т.об открытие дросселя ограничение на 60% ровный крутящий момент с низов и до 5000 паровозная тяга рабочая температура двигателя 85-90 градусов отсутствие каких либо запахов из выхлопной трубы бензина ! и самое главное расход зависит от стиля езды никуда
>не тороплюсь 10-12,
>что вы все тащитесь 12-15,
>а хочешь порвем со светофора 15
>я тороплюсь -15-16
>максимальный расход как не крути мотор 15 литров !!!
И ещё ебанутый ручник, с лопающимся тросом. Ну хоть трос можно поставить от велосипеда, и то радость.
Чё Тахуля делает на четвёртой фотке? Они же не могут в бездорожье.
>Чё Тахуля делает на четвёртой фотке?
Тахуля на тросу едет.
Он на велосипеде то быстро изнашивается, что на машине будет, лол
Зато стоит 200 рублей. И меняется после первого изъебства при замене, максимум за полчаса.
Я сейчас поставил трос от подвеса светильника. Посмотрим, сколько проходит.
>в тавотке ВСЕ ПО УМУ.
Да ну нахер. В дрочерстве на рено логан больше смысла. Там всё честно сделано.
А мне не верят, что тундра 10 года 15 в смешнном кушала...
Сам померяй, зависит от стартера. Воткни амперметр в цепь.
Обычный до 10А измеряет.
Это надо клещи, такие токи мерять.
всять суть жизни кроссоверодауна в одном блоге
Если у тябе карб то займись. Хороши от зила с жирной медной жилой. Еще лучше из за бугра заказать. А если инжектор то только с распределенным сопротивлением магазинные. Говно с веревкой внутри короче. От медных ебейшая электромагнитная наводка, будут датчики пиздить и мозги.
Понятно, проще месяц пожить на дошиках и заказать готовые.
Бля, они рублей 500 стоят хули ты. Отличаются только формой наконечников, сопротивление у всех одинаковое.
А ну ка поясни! Был у меня вэ6 брал от таза и все отлично работало. Сейчас зажигание Coil On Plug и ебал я эти сопли вообще.
Хуй знает, но это чуть ли не самые дорогие. АНАЛОГИ дешевле.
Устройство у всех одно и то же. Самые дорогие ненамного лучше, так как они все очень нежные на разрыв. Пару раз сдернул со свечи, сопротивление больше стало, пиздец ему пришел. Есть вариант попробовать свечи с сопротивлением встроенным и обычные медные провода. Либо экранировать их как то. Искра будет лучше гораздо, 146%. Поездить пару дней если ошибки не полезут то заебок. Можно еще после установки колхозных проводов мотор-тестером графики датчиков глянуть, если не зубристые то норм.
Хуй знает, на моей повозке заводские почти десять лет ездили, их дёргали, и ни единого разрыва мисфайра. При плановой замене свечек махнул и провода.
Блоггер на основе своего опыта составил подробную инструкцию, как по закону внести изменения в конструкцию своей машины за 13000 рублей
https://www.drive2.ru/b/3165847/
https://www.drive2.ru/b/3180468/
Критика приветствуется.
"У джипериста век недолог"
У джипериста век недолог,
И потому так сладок он.
Мотор рычит, закинут полог,
И где-то слышен троса звон.
Еще рокочет дизель шумный,
А джип уж по мосты в говне -
Не доверяйте деве юной
Вести машину по стерне.
Не доверяйте деве юной
Вести машину по стерне.
Внатяг ползу по этой мари
Да чтобы черт её подрал!
Куда ты лезешь, на «Сафари»?!
Там топко, узко и отвал!
Копаю землю как безумный,
Мотает трос лебедки вал...
Не доверяйте деве юной
На стоке ехать на Урал...
Не доверяйте деве юной
На стоке ехать на Урал...
Опять холодная ночевка,
Подруга у костра сидит,
Горит-горит моя страховка
И документник мой горит,
Огонь пылает уж повсюду
И приближается ко мне-
Не доверяйте деве юной
Готовить пищу на огне.
Отец-Урал стоит стеною,
И кровь волнуется слегка.
Трос, что заделан был тобою,
Я вырываю без рывка.
Машина катится бесшумно
И мост останется на пне...
Не доверяйте деве юной
Крепить лебедку на «Стене».
Не доверяйте деве юной
Крепить лебедку на «Стене».
Ремонт — не женская забава
А ты крутить болты взялась.
А ну вали отсюда, баба,
Покуда кровь не пролилась!
Домкрат отскочит очень шумно
Слетится стая воронья...
Не доверяйте деве юной
В машине делать нихуя!
Когда берете с собой деву
Подальше дачи от жилья
Готовьтесь принимать вы смело
Судьбы удары вы, друзья!
Она угробит вас бездумно
Хотя и как бы не со зла.
Не доверяйте деве юной
Машину круче помела!
>Toyota Land Cruiser Цыганская кибитка
>Toyota Land Cruiser cable car to Shangri-La
АПС душевнобольной?
Хуйню спросил. На дваче душевно здоровых нет. И не было никогда.
Душевноздоровые, вообще, на хую вертели эти ваши интернеты.
Миндель пытается выяснить, что за ебырь у его дочки. Хитро.
Баянит.
>Станислав срочный вопрос! Мне нужен совет. Заранее благодарю. Некоторое время назад я начал подозревать свою жену в хождении "налево". Все обычно. Если на телефонные звонки подхожу я - кладут трубку. Она стала часто встречаться "с подружками", когда я спрашиваю с кем именно, она отвечает, что я их все равно не знаю. Я всегда жду такси, на котором она возвращается домой, но она выходит за углом дома, так что я не вижу, что это за машина. Однажды я взял ее мобильник, чтобы посмотреть, сколько времени, так она так взбесилась и запретила мне к нему прикасаться. Так или иначе я никогда не заговаривал об этом с ней. Наверно, я никогда не хотел бы узнать правду, но прошлой ночью, когда она ни с того ни с сего куда-то ушла, я заинтересовался. Я решил спрятаться за своей машиной - оттуда открывается чудесный вид на всю улицу и я смогу видеть в какую машину она сядет. Я присел на корточки у своей машины и вдруг заметил, что тормозные диски на переднем колесе имеют какие-то пятна, похожие на ржавчину. Подскажите, можно ли ездить с такими дисками или надо их проточить, а если надо менять, то можно ли ставить не оригинал или если да, то какой лучше? Или это может быть из-за колодок, у меня стоит не оригинал "Нишинбо", покупал на рынке, есть подозрение, что это китайское палево. Может тогда просто поменять колодки? Очень надеюсь на вашу квалифицированную помощь в этом важном для меня вопросе.
Есть тут у нас долбоёб, который недостаточно зубастую резину зовёт шоссейкой. Что йоба внеший вид с характеристиками связан лишь косвенно, ему в детстве объяснить забыли.
Какими характеристиками? Вся суть пидорских так называемых атэшек в том чтобы не так быстро угандошиваться на грунтовках и мочь в асфальт. В грязи они все чресла лабзают почти одинаково. Нет грунтозацепов - нет пути в грязи.
тлк и ведроверов одной пастой, не могу найти.
(длина / колесная база / ширина / высота):
60 - 4675/2730/1800/1750
70 - 4995/2980/1870/2070
80 - 4820/2850/1900/1900
100 - 4890/2850/1940/1890
200 - 4950/2850/1970/1950
y60 - 4821/2969/1801/1791
y61 - 5010/2970/1960/1855
Musso - 4640/2690/1905/1735
Disco1 - 4524/2540/1810/1968
Disco2 - 4705/2540/1890/1980
Pajero3 - 4810/2780/1885/1855
Pajero4 - 4900/2780/1875/1900
таки сам нашёл
Хочу картинку познавательную запилить
4030/2480/1635/1700
Трехдверка: 3660/2210/1635/1700
Это для движка 1,6. Есть еще дизельный 1,9 и двухлитровый бензин - там чуть другие размеры, т.к. рамы пошире.
Еще может объем багажника указывать? 580/1300, у трехдверки хз.
Да и похуй, оформление потом придумаю, когда табличку забью.
Я думаю ещё можно тип трансмиссии указывать а так же тип подвески.
>>37837
Давайте всех.
>Я думаю ещё можно тип трансмиссии указывать а так же тип подвески.
Лучше б размер колёс в дюймах штатный/maly leeft/bolsho leeft
>Лучше б размер колёс в дюймах штатный
Это помоему не столь интересно, всё равно все ездят обычно на чуть побольше, или оче больше. Ну кто хоть как-то лапничает. А оче больше лифт ограничивается лишь фантазией владельца, на мостах покрайней мере.
Наоборот. Рычагогомосечек мало, размер редуктора в заднем мосту у всех примерно одинаковый, поэтому размер колёс решает. Не зря пишут "маршрут норм для машины на 33" мудах" и подобное.
>поэтому размер колёс решает
Согласен, но в стоке всё равно никто не ездит. И уж точно не выбирает машину по стоковому размеру резины. Это как АПС выбирал машину чтобы у неё задние сидения складывались 1\2 а не 2\3, или наоборот, я уже не помню, лол
>Согласен, но в стоке всё равно никто не ездит.
На ОП-пик посмотри. Я сейчас в ДС каждый день встречаю лифтованные 80-е и 105-е крузаки на маленьких шоссейных колёсиках.
>И уж точно не выбирает машину по стоковому размеру резины.
Постоянно такое. "Пасаны, а чо купить, если вот тут сток 32, с копеечными проставками лезут 33, но под 35 надо арки резать и привода мрут, а вот тут резать не надо, но зато сток 31 дюйм и лифт-комплект дорогущий?"
>нелифтованные
Быстрофикс. Куча народу зассала и вернулась в сток, особенно нехардкорщики.
>На ОП-пик посмотри
Там дискач на 36 богерах аазазазз, ну и на ниве страдальцы. Алсо на нивах чаще в стоке гоняют.
>"Пасаны, а чо купить, если вот тут сток 32, с копеечными проставками лезут 33, но под 35 надо арки резать и привода мрут, а вот тут резать не надо, но зато сток 31 дюйм и лифт-комплект дорогущий?"
У нас тут обычно "Псоны посоветуйте лапник за 200к чтобы не жрал валил и не ломался и не очнь некро, и не уаз патриот." Про колеса не было вроде жы.
> Я сейчас в ДС каждый день встречаю лифтованные 80-е и 105-е крузаки на маленьких шоссейных колёсиках.
Хуле толку. За лифт всё равно выебут. На них ещё обычно, и силовики установлены.
Ходил спрашивал у официалов сколько будет вкатить принудительную электроблокировку в колхозный мост на буханке - сказали 70К. Я малость прихуел, ведь я хотел на оба моста.
Но тут меня стрельнула гениальная мысль: в зад поставить эту электроблокировку, а на перед установить самоблок.
Идея в том что передние колёса отключаются через муфты, тем самым на асфальте нам этот самоблок никак не помешает.
И начинать весь этот онанизм я буду, скорее всего, с самоблока, а электро в задний мост поставлю когда денех накоплю, а посему вопрос: один единственный самоблок в переднем мосту это можно, какие подводные камни?
> Есть смысол брать
Есть. У них IP68. Хотя я брал на ибэе из штатов оригинал и часть из Австралии.
http://www.ebay.com.au/sch/sis.html?_nkw=Rocker+Switch+Carling+ARB+Narva+Style+LED+Heaps+of+Designs&_itemId=121330438694&_trksid=p2047675.m4099
http://www.ebay.com.au/sch/i.html?_trksid=p2047675.m570.l1313.TR11.TRC1.A0.H0.Xcarling&_nkw=carling&_sacat=0&_from=R40
но потом я разбил свой форд и оставил на память, кек
Самоблок надо задний ставить - что-бы на заднем приводе комфортно ездить, особенно зимой или типо того, когда полный включать ещё не нужно. В целом задний самоблок для уаза полезен, а вот вперед как раз таки надо жесткую локу, так как его подрубаешь только в тяжелых условиях, и самоблок там совсем не то.
Что касается блокировок я конечно эксперт диванный, но слышал что самоблок в поворотах на скользких дорогах может боком выйти.
Меня же ещё вопрос прочности полуосей беспокоит, поговаривают их рвёт частенько.
>О, двощ вроде ожил.
https://team.mail.ru/2ch/
Вот этого фильма здесь ещё не было на моей памяти.
https://www.youtube.com/watch?v=NELZNiP1zRM
>этого фильма здесь ещё не было на моей памяти.
Мачалкин, ты заебал.
внезапно КРАН
Живи теперь с этим.
Какие новости, лапаны?
Секвоееб
Пока тебя не было, я страдальцем стал. Щас вот поеду новый передний кардан искать.
5.3
Только кардан? Эт хуйня, а не страдания. Я уже 2 месяца раздатку ищу - нету или сняли актуатор.
Да он глупо уебался прост: та крестовина, которую мне поставили три года назад, оказалась обслуживаемой, а я это дело не прочухал, ни в одном сервисе на это не обратили внимания, вот она его и убила.
Ищу Киа Спортаж 1-го поколения, 2005-2006 г.в., в хорошем состоянии.
Ну чтобы двигатель без предкапиталки, подвеска не в отбойники, без сквозной гнили, итп.
Без ёба-внедорожного обвеса, чтобы на учет встала.
Двигатель - только бензинка, которая до 100 л.с. (95, вроде).
Регион - Северо-запад.
По деньгам, могу сразу отдать 100к, остальное в рассрочку, нищук, да.
Покупаю на себя, т.е. не барыга-перекуп.
Пишите на blog62438/цобачко/mail.ru.
рычагогомосечка, что ты делаешь, прекрати
Seeeloveeek норм зделали, красивенький. Правда вангану, что Табурегу поплохеет от такой тяжести на морде.
Алсо, видел типапятисотый чорни гелик сегодня со съёмной лебедой на морде. С йоба-выхлопом, нелифтованный, на ниградисках, но то ли с атэшкой, то ли с незубастыми мудями. И грязный по уши. Похоже, чуваку не хватило на G Professional, пришлось брать из-под хача.
всё потому что надо было брать патриот
Вы прослушали бугурт пытающегося купить б/у Поцреот за четыгеста.
Шосейкогомосечка забыла включить голову, лол.
>>38303
Попробуй посмотреть машину вместо патриота.
Вангану, что за эти деньги можно взять тахулю в состоянии лучшем, чем те патриоты.
Из последних новостей он бомбит от стеклоподъёмников в ЛЕХЕНДЕ, мол не работают и ваще говно, тема на лендкрузерру уже 20 лет весит, не могут победить свеклоподъёмники. Клятая товота говна в жопу залила.
Ну и автономку он себе поставил так, что она ему аккурат подпекает пукан и спать с ней невозможно.
Я не про него, ессчесна. Я арбалетчика задетектил в посте, хотел про фиат его узнать
Ну давай, сходи. Как купишь - скажешь.
>>38303
2013 года вполне можно взять. Я бы если бы продавал, то за 450 бы продал. Но дело в том что ДОВОЛЕН КАК СЛОН поэтому не буду продавать.
Что ты как не родной.
Ну да. Надо зимой муда прикупить, слышал они зимой дешевле. Щас денег нет, а гудричи стерлись почти.
Ааа, понятно теперь, кто на автаче в прулетреде искал моторчики подъемников от какой-то некроты, мотивируя тем, что на ленд-крузере стоит родное говно.
Когда в Италию успел сгонять?
панель охуенная, что за магнитола уебанская? Сруслер?
Да. Надо только допилить крепления, но так впадлу(
>Попробуй посмотреть машину вместо патриота.
Давай, советуй. Бюджет четыре сотни. Какая машина в него лезет?
>>38307
Единственная тахуля в регионе стоит без заднего редуктора. И да, мне нужна механика.
>>38313
>2013 года вполне можно взять. Я бы если бы продавал, то за 450 бы продал.
Четыгеста писят для меня много. Я всё же хочу оставить хотя бы полтос на вылезшие косяки. Не вылезут - тюнячку прикуплю. Ну и плюс я смотрю по 11 год включительно - люк хочу.
Ну за 300к - это уже не машина будет. Купи гниву тогда в кредит.
>Какая машина в него лезет?
Неправильно. Правильно: Какая машина за 400 на меня налезет?
Ну и нахуй мне гнива? Маленькая, тесная, жрет, не едет, сыпется.
В кредит лезть не хочу принципиально, иначе взял бы новый "Привилегия" или "Стиль" с опциональной локой и не думал.
И ещё сморите, мне на шиномонтажке колесо задом наперёд одели, ебать копать, так бы и не заметил.
Прихожу с утра и вижу что около машины валяются куски стекла. Осмотрел, вроде ничего не разбито. Смотрю только вдоль борта царапина и фендеры помяты + на резине царапки. Ну еще подножка немного вниз смотрит теперь. Спасибо патриоту, видимо кто-то не хило въебался в меня. А главное что вечером предыдущего дня у нас было ДЦП, где чурка на 2114 собрал 5 автомобилей. Как раз в том месте где я вечером был. Но я вышел, посмотрел, вроде ничего не было. Кароче хз как получилось.
Сижу дома, втыкаю в пеку, бац - слышу лёгкий удар за окном, сработавшую сигналку и мой запикавший брелок, а через мгновение набирающий обороты и удаляющийся звук двигателя. Выхожу посмотреть, на моём заднем металлическом бампере на левом углу следы чей-то краски, бамперу нибуя нет. Ну и хер с ним думаю, пошёл обратно в пеку втыкать.
> Давай, советуй. Бюджет четыре сотни. Какая машина в него лезет?
nivasique qroqodaile
Поеду-ка я завтра всё-таки передний кардан куплю для своей швабодки. Хватит откладывать.
>>38414
У него там вряд ли хабы в ступицах, да и дело в раздатке, как я понял.
Что не так? Я себе на эскуду хабы повесил - так у меня сразу рычаги в мост срослись.
Всё равно лучше чем новый бензобак свисающий из под днища.
Завтра пощёлкаю. Так только одна приличная есть. Но так-то пиздатый шушпанцер, лифт, 31 колеса, шнорхель, багажник, люстра, лесенка, восемь мест. 11 год, 80к пробега.
И как же заебись регать тачку в МРЭО в глубинке. Номера сверили на отъебись, ни к люстре, ни к шнорхелю не доебались, на лифт хуй положили - рядом припарковался Патрик-фуллсток, так я его ощутимо так выше, аж очко сжалось, что заставят разбирать машину.
Даже по базам не пробивали - у меня точно два штрафа неоплаченных висят, думал, погонят платить - нет, всем похуй. Двадцать минут с заезда на осмотр - нате документы, счастливого пути, попутного ветра в горбатую спину.
По сравнению с МРЭО в центре миллионника - небо и земля.
Ох нихуясе, Тугбоигогь! Ты ли это? Как жизнь то? Почему вдруг уоз? Как же прулетовоты, имераторская сперма, четыгесто коней, вот это вот всё?
Да потому что с нынешним ценником на з/ч и тюнячки мне только уоз и по карману. Я тут дом построил, закрыл коробку за сезон, но бабло впалил все, пришлось лапник за четыреста искать. Ну вот нашел. А прулетовоты... Хороша Маша - да не наша, как говорится, не по карману нынче мне. До лета надо на внутреннюю отделку скопить.
Еще один просветленный, который понял что патриот - это круто.
>Еще один обнищавший, который понял что патриот - это дёшего.
Во-первых, дешево, мой неграмотный друг, а во вторых, ты прав.
Не, я бы с удовольствием другую машину 11 года взял, ниссан патрол, но мне совсем чуть-чуть не хватает, всего-то два с лихуем лимона. Так что придется ездить на патриоте.
>НЕ-КРО-ТА
Да я ебал. Мне страданий с паджерой за глаза хватило.
>>38631
Ну хз, хз. Мне мой город нравится.
>нравится
Периферия, на которую всем похуй. Соответственно никогда сюда не польются федеральные деньги и нихуя не изменится. Я в смысле комфорта и инфраструктуры. Это не то, что не ДСы или Сочи какие-нибудь, а даже не Екб, Казань или Красноярск. Даже не Владик. Короче пустое место на карте распределения бюджета. Бизнес-резидентов, платящих тут налоги, тоже не густо.
Соответсвенно ни городской среды ни медицины ни прочей хуйни не ожидается - говно по колено и клумбы выше поребриков навек. Ну а на лапаче можно и из деревни охуенно сидеть по спутнику. Вышел с утра, посрал, дров натаскал, воды привёз, сидишь кацфуешь, котейка об ногу трется. Если из дома не выходить вообще похуй где жить.
Ну, Игорек, с твоим везением ты и на патриоте на крышу встанешь или двигатель пополам лопнет. Вообщем держи нас в курсе.
>Соответсвенно ни городской среды ни медицины ни прочей хуйни не ожидается - говно по колено и клумбы выше поребриков навек
Охуительно важно для обладателя внедорожника, хипстар. Братья Караваевы и Инвитро - это самое важное в жизни.
>среды ни медицины ни прочей хуйни не ожидается
В ДС, в роддоме надо платить 100-150 кр, чтобы было спец. отношение, отдельная палата и непохуизм. А бесплатно, даже в твоих дээсах на тебя будут смотреть как на говно. С такой хорошей медициной в ДС, бизнес-резидентами, и городской средой.
И воздух вокруг охуительный, так хорошо дышится в ДС.
И хмурые рожи 20 миллионов населения столицы, вокруг тебя.
Лучший город Земли просто.
> можно и из деревни охуенно сидеть по спутнику. Вышел с утра, посрал, дров натаскал, воды привёз, сидишь кацфуешь, котейка об ногу трется. Если из дома не выходить вообще похуй где жить.
Вот лапничую тебя и целую тебя прямо в твой чёртов зад!
Ой да нипизди, мне сделали пару уникальных операций по протезированию артерии бесплатно и как на говно не смотрели. Про акушерство тоже толстота, у меня тётка акушер гинеколог, платят там только в качестве благодарности после родов успешных врачу который вёл пациентку. Да и и то далеко не все.
Обладатель внедорожника стоит в той же пробке, что и остальные, только парковаться в сугроб может ещё. Всякие срезки и по полям объезды имеют место, но там где они есть, там и пробок нет, кек
>>38673
В ДС есть деньги и есть возможность их зарабатывать и легче. Здесь денег хуй да нихуя, так что те же самые 100к - это ощутимая сумма, которую дай бог если 30% населения добывает.
Ты так говоришь, будто в ДС прям все овер 100к получают. Особенно по теперешним голячным временам.
Конечно нет. Но это значительно проще достигнуть, чем в мухосрани. Я бы сказал, надо быть очень ленивым или очень тупым, чтобы не найти себе нишу в таком крупном городе.
Проснулся утром, часиков в 17, потому что рано на работу надо, выхожу из ванной, достаю из холодильника одежду и иду в туалет побриться, пока на телевизоре суп жарится. Причесал рыбок, попил хлеба и заел фломастерами, тут будильник выключился, как раз вовремя. Ставлю телефон на зарядку, чтобы в дороге не звонил и иду обувать лыжи, потому что на улице июнь и все время пасмурно. Оделся, вышел из подьезда, тормознул такси, снял сигналку с велосипеда, завел валенки и полетел в ластах на работу. Заносят меня к Уазику, и вижу что массу забыл накачать, потому что колеса повернуты и свет в баке не горит. Ну фигня делов, достаю отвертку рожковую и начинаю масло в радиаторе проверять. Потом завожу двигатель, выключаю печку, июнь ведь, а если на день не включить, то потом лыжи повесить некуда, это все с опытом приходит, когда ни один день ничего не делаешь. Включаю заднюю, ставлю на ручник, раскручиваю стеклоподъемник и понял, что забыл путевку сдать, ладно, хоть телефон дома на зарядке, поэтому без прав можно ехать, если что пожарникам страховку покажу, там без ограничений машины вписаны, потому что автобус в такси не используется, самосвал как никак. Удачное утро все таки, стемнело и все дворники включили, далеко видно, что ремень на тормозах натянутый. Сам тоже подтянул не давно, а то поворотник включаешь и дверью хлопаешь, хлопаешь, раза с пятого только заправиться получается. Пока доедешь, ни одной книги не посмотришь, все время спать приходится. Уаз он вообще к себе требовательный, то грязь от него отваливается, которая весной налипла, то омыватель не работает, потому что в бачок пакетиков от кофе не положили. Крутишься как вилка в розетке, то в танки не играешь, за два года кое как 40000 боев не накатал или еще хуже, целый день сидишь телек смотришь, а сам весь в мыслях, как завтра на работу не ехать, потому что гремит там чето, а скорая никак счетчики дома не проверит, субботник потому что у них в думе. А вы говорите, про как к машине относится, стандартно, как все, корочки сварщика еще в садике не выдали, потому что на каменщика не учился.
Пиздец, судя по тексту он начал разгоняться сильно и на полном ходу уебался вниз. Вот какого хуя?
Там в комментариях есть ссылка на пост одного из товарищей, который останки обнаружил, и он пишет, что чел по ходу вскочил в машину с фотоаппаратом на шее, к которому ещё и был привинчен штатив, и по ходу ножка штатива встала в распор о педаль газа, а ремешок не дал водителю оперативно освободиться и выскочить.
Меня сегодня ночью тоже кто-то хотел убить. То ли тойотка, то ли какой человек.
Отлетело заднее колесо на рязанском шоссе. Подумал кардан штоле оторвало, вышел - а там колеса нет. Пиздец.
Помню, что затягивал гайки очень сильно. Как они моли вывернуться - хер знает.
А пару дней назад пизданул шланхъ сцепления на перекрестке, и вся тормозуха вытекла.
фораннер-хуй
А я сегодня ночью хотел свою тойотку сеном обложить и подпалить к хуям. Утром заметил характерный гул, к вечеру удостоверился что не фантазирую, заглянул под машину, а там весь передний редуктор в соплях. Откуда вытекло, когда - хуй пойми. Полтора года назад полный ребилд был. Летом сухо было. Теперь пиздец, опять что ли 40к отдавать за ремонт? Щас поеду масло залью, стружку посмотрю, но вообще блядь адовое западло. Кузовню побили, актуатор раздатки не работает, говнище это не продать. Интересно сколько на разборке за это говно дадут.
Пострадавший нахуй уже совсем
Да версий миллион там, есть и более правдоподобные. Скорее всего совпало много чего сразу: горная болезнь и то, что заставило его разгоняться. Кстати, 3 ступеньки, о которых идёт речь, это внизу после полёта, а не на спуске
Смотри, как бывает. Утром напоролся на сучок дерева глазиком (ощущения были непередаваемые), закапал сразу капли, все как положено. Приезжаю домой, смотрю - а в глазу небольшая заноза от ветки. Ну что, надо ехать в травмпункт больницы Семашко. Еду, через сто метров отказывают поворотники. Кое как шерудю под панелью, поворотники начинают работать. Еду дальше - надо заправиться, а лючок бензобака не открывается. То ли трос закис, то ли ещё что. Отрываю в хуям лючок, заправляюсь. Приезжаю в офтальмологический трамвпункт, там вынимают занозу из глаза. Еду домой, на полдороги, отваливается заднее колесо. Ебусь битый час, чтобы подсунуть домкрат, иначе колесо не лезет. Это ночью всё происходит, видно херово. Ставлю колесо и тормозной барабан, еду дальше.
Хорошо хоть по 6 гаек на колесо, и колесо далеко не откатилось. Заебался бы искать. Открутил по 1-2 гайки с каждого колеса - нищему рубашка.
Что это был за день? Ебанутые дети стреляли по ментам, а потом совершили суицид. А потом арестовали министра экономики. Ну ахуеть теперь.
управляй мечтой
Я сейчас подумал, а у меня столько блять всего странного вчера было, пиздец просто
Ну так-то Прулесибирск по населению и есть ДС3.
Так что тоже нихуя не деревня Залупоглазовка.
Зато у нас нет Собянина и Ликсутова. Когда там у вас косарь в час парковка стоить будет?
В ДС может нравиться жить только самым упертым урбанистам. Воздух - полное говно, один выхлоп. Народу везде дохера, муравейник. Рожи у всех стально-стеклянные, доброта в каждом взгляде. Половина этого муравейника - всякие черножопые, кавказ-азиаты-прочие. Постоянные пробки. 60-70% автомобилей вызжают из дворов только на дачки по выходным. Это и причина, и следствие. Иначе был бы просто коллапс.
А качество медицины, возможности... В провинции это всё хуже, но можно меньше болеть всяких пиздецом, по причине лучшей экологии.
Сдулась Москва. Слишком много панаехов, слишком мало людей.
Все то же самое можно сказать про Новосибирск, только тут меньше зарплаты и дешевле жилье. Жратва одинаково. Но, при этом например пол зимы -25, а большую часть лета +25. Вот и прикинь сколько нужно потратить на три полноценных комплекта нормальной одежды. А учитывая, что 60% времени (кроме зимы), город утопает в говне по уши (особенности климата, а так же #всемпохуй), срок ее службы составляет сезон, максимум два. Короче жизнь тут, в соотношении заработал/потратил куда хуевее, чем в ДС. При этом пробки такие же и пиздецом не меньше. А вот врачей и нормальных поликлиник - меньше сильно.
Люди, кстати, еще лет 5-7 назад были сильно лучше. Сейчас хмурые рожи повсеместно.
Мне Рязань стала нравиться больше. Там такие няшки в травмпункте работают. Красивые и добрые.
А сам травмпункт работает с 15-00 до 8 утра. Ахуеть расписание.
Очевидно алкованек по ночам привозят с разбитыми ебальниками.
С таким пузом тебе на уазе ток и ездить. Щитаю правильно сделал что взял.
От всей души поздравляю с покупкой братюнь.
он так всю харизму растеряет.
Алсо, помню как тугбоигогь писал, мол патриот не машина а заготовка. А теперь вот оно как.
А я помню тред, где патриот писал, что тугбоигогь не лапник, а заготовка.
>УАЗ-450ИО-1 и УАЗ-450ИО-2 — Машины предназначенные для работы в животноводстве. Аббревиатура ИО расшифровывалась как «искусственное осеменение».
А она и есть заготовка. На эвридей я бы его и не взял.
С конкретной заготовкой часть работ уже сделана до меня (лифт 2", шнорхель, багажник, люстра, 31 колеса), но впереди ещё дохуя. Как минимум - прямой кардан, пониженные пары в мосты, локи в мосты, наддув мостов, переделка света, увеличенные баки, нормальная система перекачки на электронасосе и ССС.
Затем лифт на 4", 33" колеса, понижение в раздатку, модификации по салону.
>>38996
Хули делать, перед ГИБДД одно из колес БОМБАНУЛО. Пришлось на запаске ехать.
Хуй знает, мне чтобы в магазин съездить, полуось в багажнике про запас возить не надо
Посмотрим по ходу пьесы. Скорее всего - зарегаю внешне заметные изменения, ту же локу в мосту и заниженные пары не пропалят никак.
>>39000
Роляет не сам по себе диаметр колес, роляет итоговый клиронс. Да, пни между колес придется пропускать осторожнее, чем владельцам крузаков на 35. Но в итоге машина будет сопоставима
Маневрируют, пидарасы.
В Министерстве транспорта РФ опровергли информацию о планируемом введении платы за проезд для грузовых автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн.
http://www.kolesa.ru/news/mintrans-poka-ne-planiruet-rasprostranyat-platon-na-gruzoviki-massoj-ot-3-5-tonn
Ну это только версия от лебедева, так что хуй наверное. Но мне нравится, с гербами пиздато, регионы буквами тоже збс
Нахуй тебе вообще регионы, если они потеряли всякий смысл?
Красиво же, годнота встречается, быдло начнет учить гербы. Я бы не отказался от номера Иркутской области.
Зачем тут обсуждать маняфантазии поехавшева Лебедева, который услышал звон?
>пишет в понедельник «Коммерсант» со ссылкой на слова начальника центра Олега Порташникова.
>По его словам, существующий сейчас ГОСТ-50577 был выпущен еще в 1993 году, и его нужно менять в связи с рядом накопившихся проблем. Одной из них является размер номерного знака для мотоциклов зарубежного производства. Так, площадка под задний номер, установленная на заводе, меньше по размерам, чем российский знак (245 мм на 160 мм). Если байк приобретается у официальных дилеров, то компания выдает клиентам специальные переходники-рамки. Однако, по мнению Порташникова, они недостаточно надежны - на больших скоростях ветром может погнуть или оторвать номерной знак. Мотоциклисты, которые ввозят байки самостоятельно, не часто используют переходники, а иногда специально ставят номера с нарушением (загибают края, переворачивают знак), говорят в НИЦ.
>Между тем эксперты советуют пересмотреть стандарты также и для легковых автомобилей. В России по-прежнему много зарубежной техники с нестандартными местами для крепления знаков. Штатные отверстия часто не совпадают с отверстиями на номерах. При этом владелец авто не имеет права сверлить дополнительные отверстия в номерном знаке, за это его могут оштрафовать (500 руб). В НИЦ полагают, что в новый ГОСТ можно внести пункт, который разрешает делать отверстия в номере, но только в определенных местах. Кроме того, в стандарте могут появиться прямоугольные задние номера под штатные крепления иномарок.
>Также в МВД хотят ввести специальные номера для владельцев ретроавтомобилей, что уже делается на Западе. Эти знаки позволяют собственнику такого транспортного средства эксплуатировать машину, но только при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника и так далее. Та же самая ситуация и с машинами для соревнований. Для них эксперты предлагают ввести особый вид госзнаков и особые условия пользования, так как порой ралли проходят по дорогам общего пользования.
ВСЁ. Остальные варианты не обсуждаются.
Мото, ретростарье, котлеты для спорта, задние амерояпономера.
Двигатель: дизель
Мощность: 130 л.с.130 л.с.
Трансмиссия: механика
Привод: 4WD
Тип кузова: джип (suv)
Цвет: зеленый
Пробег по России: есть
Пробег, км: 200000
Руль: левый
Особые отметки: битый или не на ходу
VIN: JT111PJ800729
Дополнительно: Продам Land Cruiser 80 двигатель 1HZ. Под восстановление. ПТС Оригинал. Отремонтировали раму. На большее рук не хватило. Машина разобрана. Кузов, рама, ДВС все отдельно.
http://ussuriisk.drom.ru/toyota/land_cruiser/24453824.html
Обосрался с этого бизнесмена, леворульное говно по запчастям с кривым кузовом и неизвестно каким мотором.
Кузов можно раздербанить на двери и крылья и спихнуть на авито. Салон тоже. Задний мост, карданы, трансмиссия. Двигателю и переднему мосту очевидно пиздец, удар был приличный. Рама без комментариев.
Итого вроде как есть документы и табличка (хотя кому это нахуй сегодня нужно) + кузов и мост.
Короче за 50 максимум забрать такое говно.
Какой - то поехавший шиз, которому на разборке у виска покрутили.
Самое ценное, что в нём есть это документы. Но на левый руль они немного нахуй не нужны.
ты гнилых рам не видел походу. Эта ржавая и то в местах где повреждена была.
Кстати не подумал, можно же распил притащить! А если араба?
А по-моему обломали же всю эту тему с конструкторами, не? Или пуля в пулю можно кузов/раму махнуть?
В Приморье менты довольно ловко палят сваренные кузова (распилы) и отправляют на экспертизу, а там уже подтверждают и отказ в регистрации.
Но это породило другую тему, просто вваривают или перебивают раму под купленный птс. Я даже знаю пару таких машин, гибдд прошли, ездят пока не парятся.
Когда закончились твои щеки, я подставил свою и принял эстафету.
У нас на таких котлетах колхозники в деревне ездят.
мисо селюк
Ебать ваще котлета. На таких-то 33 катках невъебенных без лебёдки со шноркелем из канализационной трубы. Запомни манька, котлета из уоза начинается минимум с белочек и вояк, а на этой хуйне только в булочную ездить.
Я в уазоанатомии не силён, но разве это колхозные мосты? Похожи на мосты с какой то другой машины. Да и чего плохого в шноркеле из трубы. Его не жалко сломать и быстро починить. Лебедь поставить не проблема.
Физические и юридические лица не смогут получить на таможне ПТС по новым свидетельствам о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), так как в импортных машинах отсутствует система экстренного реагирования «Эра-ГЛОНАСС». Заградительный барьер также коснётся Белоруссии и Казахстана, — утверждает Лайф. С проблемами столкнутся, в первую очередь, любители некоторых праворульных моделей.
«С Нового года на таможнях начнётся настоящий ад, вся проблема в том, что людей никто не предупредил о том, что требования «Эры» распространяется не только на новые, но и на б/у автомобили. В регламенте чёрным по белому сказано, что легковые автомобили должны быть оборудованы устройством вызова экстренных служб», — рассказал Лайфу источник, близкий к Минпромторгу.
В самом Минпромторге комментировать информацию не стали. О том, как будет действовать запрет рассказали в Федеральной таможенной службе (ФТС).
«С 1 января 2017 года в ПТС в раздел «Особые отметки» в обязательном порядке вносятся сведения об устройстве вызова экстренных оперативных служб для вновь выпускаемых в обращение транспортных средств. Это требование распространяется и на подержанные транспортные средства, оснащённые устройством вызова экстренных оперативных служб, информация о котором содержится в СБКТС», — говорится в ответе ФТС на запрос издания.
Растаможка автомобиля без СБКТС невозможна. В письме таможенники подчеркнули, что с 1 января машины со старыми СКБТС ещё могут получить ПТС, но тем автомобилистам, кто будет оформлять новые сертификаты, без «Эра-ГЛОНАСС» ПТС уже не выдадут.
Теоретически гражданин, конечно, может оснастить поддержанную иномарку портативным устройством, но для получения сертификата необходима оценка соответствия путём проведения двух краш-тестов с датчиками «Эры» на борту. В общей сложности получение сертификата для таможни обойдётся примерно в 40 миллионов рублей, не считая стоимости разбитых машин.
Под удар попадут, по большей части редкие для России американские модели и реже — праворульные японские машины. Нововведение ударит по таким автомобилям, как пикап Ford F-150, маслкар Ford Mustang, пикап Dodge Ram, микроавтобус Chevrolet Express, электрокар Tesla Model S, седан Toyota Mark X, минивэны Probox и Sienna и другие.
Какие же ублюдки а?! Всё больше желания завести трактор с каждым годом.
>>39601
Суть моего спича в том, что это не котлета, а просто разъёбанный уоз на 33 сафарях. Котлета это дорого и сложно. Постройка нормальной котлеты, похуй из чего, это 1.5-2 ляма + к стоимости машины.
>>39604
Это говно вбросило лайфньюз, в самой таможне инсайдеры говорили, что нихуя ещё не понятно и однозначно говорить ещё рано.
Это будет полная пидорашка головного мозга, требовать от бэу автомобиля, сделанного по нормам другой страны, наличие ракового говна которое ввели год назад.
Сука, ты по фото не можешь портальный мост от колхозанского отличить?!
Там бездорожье уровня казахская степь. Хотя в каком-то тесте кантримен, что-то там и эксплорер - последний в итоге пососал
Как же я ору с этой святой толстоты. Не лап конечно, но похуй