Колесо отвалится в лесу, будешь точить рычаг из берёзы. Надо кастомовые заказывать.
Заебали в глаза ебаться, пидоры. Есть тред про подвеску, пиздуй туда. Или по пшпротам и л200, которые в пикапотреде окопались. Сюка.
Теперь это паджероспорт тред.
Рассказывай за тачку, что за двигатель, трансмисия. Какой год. Скока жрёт, скока прёт. Хочу себе взять года 2004го бензин-автомат. Какие подводные камни?
2006 года, 6G72 3.0 177 кобыл, акпп4. Жрет по трассе 11-13, остальное не считал. Прет 170 на любых тапках и с любой нагрузкой
Подводный камень один. Должен быть читаем номер рамы за задним правым колесом. Рама и кузов должны быть без гнилья, не гниют они. Остальные камни как везде,проверь авто и покупай
У нас в тракотреде японцы тоже есть, пусть к англичанам валит.
Споротовод-в треде.
У самого силовики, тоже после аварии кстате.
Если не ставить лебедку то можно оставить штатные торсионы (только подрегулируй чтоб перед не проседал) машина у тебя не самая старая а родные торсионы могут выдерживать многое. С лебедкой лучше усиленные, я себе ставил ome. Проставки не ставил, знающие люди говорят что рычаги гнутся да тяги рвутся, но у них колеса 33 и ездют они не по асфальтам. сомнительная вещь при наличии усиленных торсионов. да и вообще специально для таких как ты есть тема http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=31&t=114774
фото силовиков в студию. Кто делал и тд и тп? Спереди торсионы сток максимум натянуты, а сзади пружины п2 длинного +6-7см Машина с лебедой в багажнике лол и шмурдяком стоит ровно, боюсь с задним силовиком упадет. Думаю ставить пружины от патрола и длинные аморты. Но выбрать/разобратся в них никак не могу блять. Хелп, мишки
А может, тачку лучше разгрузить? А?
Ну, не ставить силовики и пороги, повыкидывать лишнее из шмудряка, трос со стали поменять на синтетику, ну мало ли.
Силовики и пороги мне нужны, лишнего там нет, трос ето да, иди нахуй маня
у меня спорт силовики по кругу + гбо в место запаски. Назад ставятся пружины от патруля + амморты от патруля, до этого были пружины от п2 и амморты от хайлюкса, разница небо и земля задний мост теперь реально поимел хорошие ходы и тачка теперь гораздо увереннее едет в говнах. Демонтаж заднего стаба обязателен он там нах не нужен