>надо мочу
Ну открывай ротик ПССССС-ПССССС
>>13915
У меня с компасом. Немного полезно в трофи, когда крутишься по лесу и не всегда понятно направление движения по GPS - а так на компас глянул и сразу понятно, в какую сторону искать точку. Хотя можно и просто компас купить.
>Магнитный компас в железной машине
Ты в школе болел на том уроке?
Отойти от машины на 5 метров тебе в голову не пришло, отличник хуев?
>подразумевает, что машина смогла заехать туда, где пешком идти не получается
Хорош уже, запизделся. Штурман в таких условиях в машину и не садится.
https://www.youtube.com/watch?v=EjGo17R5hsI
Сук, бля, пздц, говноеды. Добровольно так убивать хороший автомобиль. Я понимаю там на рыбачий какой рубиться, на рыбалку в ебеня, спасать безнадежно больных воробьев, вот это всё.
Это же тоже самое, что кувалдой по ниве долбить. Как же надо ненавидеть себя, свой автомобиль, свою природу и страну, чтобы заниматься такой хуйней.
да ниваебу бомбануло
Хули там жалеть? Там самое дорогое в этой машине это лебедка и какая нибудь блокировка. Ты так говоришь словно нива это не та машина которую покупают чтобы гробить.
Никакой блядь экономической подкованности у молодого поколения. Ты хоть понимаешь что убив одну ниву они тут же купят другую? Чем быстрее ей пиздец, тем быстрее потребуется следующая! Что это значит? Это значит СПРОС! Пока есть спрос автотаз не снимет с конвеера няшку. Это значит что экономика страны растет, таз производит новые и новые нивы, создаются рабочие места, налоги, Путен улыбается тебе с трибуны мавзолея! #УБИВАЙНИВУ и будем жить хорошо! ВСЕ В БОЛОТО!!!111
В общем-то this. Сам не в восторге от общества победившего потреблядства, но это лучшее, что пока придумали. Убивают-то в общем-то массовую недорогую современную машину, ладно бы там был какой-нибудь тяжёлый ТЛК70 или Y60, которые сняли с производства за 20 лет до появления лапача и каждая оставшаяся живая машина на вес золота.
Не вижу там никакого особенного "убивания". Едет потихоньку внатяг, это куда лучше, чем с газом в пол прыгать по кочкам с отрывом колёс от земли и от машины, лел.
Бомбануло не от убивания как такового, а от убивания долбоебского, чтобы одной рукой до капота, а другой до метки. И другой говноед это всё фотографирует.
Такого типа убивания времени и машины на абсолютную хуйню. Зачем нужно говно ради говна? Когда добираются на какой-то рыбачий, пупы, хуепы - это понятно, люди едут бухнуть у Ледовитого океана, посмотреть на эндемичных бабочек, итд.
А это всё нахера?
> А это всё нахера?
Эт спорт. Нахуя всю жизнь рвать жопу, бегать там, штангу тягать? Спорт ради спорта. Ради результата.
Просто по честному, ты нищеброд и для тебя машина это ласточкью, ты не можешь на неё посмотреть как на спортивный снаряд.
Я какбе тоже в рот ебал это гоняние за точками, но с другой стороны я понимаю, что будь у меня свободный лям - два, то вероятно бы тоже попробовал.
Это единение со штурманом сознанием, а не только телом. Это неебически прокачивает скил проезда на пупы в целом.
Однако если человек нищеброд как шолг и лезет в шпорт на поджопном корыте это конечно заслуживает ссанины в рот.
Каждый дрочит как хочет. Я тоже не особо фанат трофи (кстати, у нас тут, по-моему, вообще спортсменов нет, разве что джимни-кун чем-то близко походим занимается, был узбек, да RIB теперь), но нравится людям, вай нот? Они это делают на свои деньги, получают удовольствие, ну и, повторюсь, машины, которые они гробят, выпускаются здесь и сейчас, будут выпускаться ещё хрен знает сколько и как раз гробление их такими спортсменами лишь стимулирует их произвдство. Вот за топление каокго-нибудь Патруля с 4,2 атмосферкой у меня бы пукан кровью облился, пожалуй, а гнива пока ещё не легенда, а невероятно доступная обыденность. Пусть развлекаются.
>джимни-кун чем-то близко походим занимается
Бгже упаси! Мы просто иногда катаемся толпой ради превозмоганий, а не пластиковых кубков. Да я пока приостановился, сыкотно без шнорха в реки лезть, а без локи и лебеди в одно рыло кататься. Давече хотелось немного говнолина, так сказать получил и чуть не пожалел, раскорячился на глине, потонул по глушитель и 20 минут туда сюда насиловал сцепу. Блохировка бы помогла.
Будешь спорить, что у этой кофемолки движок тянет на малых оборотах?
Это у него что ли, было свободных 1-2 ляма, которые он вложил в эту ниву?
Дичайше проиграл.
>Так продолжал бы веселиться в этой луже часа 2-3. Зачем выехал?
Чтоб к твоей мамке успеть, очевидно же.
>Будешь спорить, что у этой кофемолки движок тянет на малых оборотах?
Хули мне с тобой спорить, ты слепоглухой. Для тебя нет раздаток и понижаек, для тебя не очевидно, что по соотношению масса - мощность джим на уровне с нивой, а за счёт турбины крутится гораздо веселее. И ты, даже не зная как на самом деле я там раскорячился, всё равно даёшь какие то свои бесполезные советы.
Видишь следы поперёк? Я не ехал по этой колее, а ебанул через кусты по более менее твёрдой почве, поехал по оранжевой стрелочке чтобы охуеть от рва где красный крестик который можно переехать только наверно 45 симексом. Тогда я поехал по зеленой стрелочке и ебнулся мордой в лужу так, что любой другой машин бы там просто повис на ебле. Надавил газ и благодаря охуенным углам съезда заезда спустил туда и жопу, но тут уже почти упёрся в другой край дороги, где, как ты можешь видеть, всё перехуяченно и жестко. Стоит ли говорить какое заебатое сцепление с мокрой глиной на далеко не самых агрессивных мудах ещё и накачанных на 1.8. Вперед назад вперед назад, никакого зацепа на первой пониженной, выбрался второй пониженной на хорошем газу.
Естественно я был не подготовлен и просто хуйнёй страдал. Увидел дорогу сказал хочу проехать и проехал в ленивом режиме на удачу. Всё, конец истории.
Сначала написал, что не будешь спорить, а потом начал что-то доказывать. Оправдываешься же.
Прости, я больше не буду допускать мыслей, что ты мог быть адекватом, а не диванным мудаком
Не, ниваебы нищуки, это владельцы семидесяток могут тонны нефти вливать в любимую игрушку.
А вот эта нива в этом году участвует https://www.drive2.ru/r/lada/1068833/
Чёт проиграл, почитай список переделок и прикинь, сколько это стоит.
Блять блять блять блять БЛЯТЬ!
Как эе мне подгорело с этих сраных кузьмичей которые думают что лучше знают какой должен быть протектор у резины. Взять сильвера и порезать в какие то резаные белки, суууука!
Кузьмичи-то ездили и на стоковом протекторе и на резаном, в отличие от диванных лапников с сосача.
Это явно лучше для езды по говнам, и явно хуже для езды по твердым покрытиям. Такой кастомайзинх.
Поэтому твой бушприт не понятен. Тем более, это ниваеб, который всю машину так переделал как эту покрышку. Он уже не может жить без этого.
Тимуркина нива на самом деле очень интересная, при строительстве ее не швеллером обваривали, а наоборот облегчали, бампера и защита из люмишки, редуктор передний силумин стоковый, в мостах блоки, полуоси разгруженные. Очень интересно как ладогу откатают.
>Очень интересно как ладогу откатают
Как и все другие нивы, меняя шрусы и полуоси каждые 200 метров. АЗАЗАЗА
Вот этого двачую.
>>14149
На пике она? Сельхозрезина вроде запрещена на Ладоге и подобных мероприятиях.
Суть в том, что каким долбоящером надо быть чтобы резать колёса за 15к штука вместо того чтобы уродовать те же белки? Всё равно с резаными сельверами его не пустят в соревы как и на белках.
>Всё равно с резаными сельверами его не пустят в соревы как и на белках.
А вот это вин!
