Поделюсь схемой скама, который не предполагает практически никаких вложений, и опирается исключительно на дыры в правовом регулировании.
Есть понятие собаки-повадыря (service dog). Они запрещены в РФ, но допустимы к провозке в странах золотого миллиарда, и именно эта аудитория является ЦА скама. Какие шаги нужны?
- создать онлайн школу типо пикрелейтед www.servicedogcenterinternational.com т.е. просто создаёшь сайт типо такого, 0 инфы полезной, но это понадобится в будущем
- спустя время создаёшь свою фирму по продаже сертификатов. Вот образец www.flywdogs.com/ и начинаешь выпускать сертификаты по 2 тысячи евро за штуку, ссылаясь на школу из пункта 1, которая их якобы выпускает (но которой не существует фактически, есть только сайт), проводя фиктивные тренинги (фактически от вас требуют только послать им 4 видео)
- PROFIT
Кому тема интересна и если тред взлетит - раскрою нюансы.
Но суть скама в том, что авиакомпании на западе (большинство) не запрашивают у владельцев фейковых сертификатов медицинские документы, которые бы оправдывали путешествие с собакой-повадырём. Выпущенный же скамерами сертификат имеет куар-код, который ведёт на сайт этой школы, которой не существует.
В Швятых штатах признают проблему, но фактически это поле никак не регулируется, поэтому можно с таким же успехом в два шага создать сайт собственной "школы по обучению собак" и фирмы, продающей "сертификаты".
1) Я богатый или среднего достатка европеец у которого есть пудель, и которого я не хочу сдавать в багажный отсек, боясь стресса, и что многие собаки не вывозят длинные перелёты.
2) в гугле в поиске я нахожу скаммеров, которые предлагают заплатить им 2 тысячи евро, и которые обещают выпустить мне сертификат, выпущенный непонятно кем (мб ими самими же), в котором говорится, что моя собака прошла трейнинг и нужна мне, как повадырь на случай стрессовых ситуаций.
3) я плачу 2 тысячи евро, получаю через неделю сертификат, и спокойно путешествую авиалиниями из списка, предъявляя левую бумагу и получая место в самолёте для своего питомца. Риск лишь в том, что не все авиакомпании принимают эту бумажку (по сути это туалетная бумага). Но те что принимают - позволяют спокойно путешествовать, не вдаваясь в детали. Это и есть дыра, позволяющая этому скаму процветать в данный момент.
Какие подводные? Такие собаки по факту представляют риск для других пассажиров, т.к. они не проходили в реальности никаких тренингов. Скаммеры не платят никаких налогов, а просто клепают левые сертификаты с ахуенной маржой.
Ахуенно? Из затрат: два интернет сайта (для левой школы, и для самой фирмы-продавца) + реклама
>>2321511 (OP) Еблуша, ты как доллАры в РФию будешь выводить? Ща только через КЗ вариант или через крипту. Там же онлайн-платежи надо прикручивать по сути до кучи
Самое ржачное будет если такой барыга заработав на тур в Таиланд усядется довольный в кресло самолета, а рядом с ним сядет тот самый чал с собакой и левым сертификатом, и вот при взлёте необученная собака обсирается и прям она штаны ему.
Не, бизнес надо делать по золотому правилу - "поступай с другими так, как хотел бы чтобы они с тобой поступали также".
>>2321806 в том, что не регулируется не как + в Европе авиакомпании и американцы на рейсах в США и из США не просят документов медицинских у пассажира, только нарисованный в паинте сертификат
>>2321511 (OP) ты предлагаешь сделать два сайта на вебфлоу + найти типографию которая будет вести на этот сайт, я правильно понимаю? что мешает гейропейцу написать в любую типографию и попросить их сделать сертификат со сслыками на сайты двух любых других контор, которые подобным занимаются?
>>2321830 >поступай с другими так, как хотел бы чтобы они с тобой поступали также Хуета. Поступать надо так, что-бы твоя максима могла стать общей для большинства людей.
>>2322442 типография во Франции есть своя. Там есть хохла, которая за мелкий прайс будет ходить забирать, оплачивать и потом делать рассылку почтовую (в дополнении к электронной) по крайней мере у скамеров, которых я знаю, процесс налажен так.
>что мешает гейропейцу написать в любую типографию и попросить их сделать сертификат со сслыками на сайты двух любых других контор, которые подобным занимаются?
ниче не мешает, но никто не делает. Ума и хуцпа не хвататает пока что, но схема очень хорошо продумана.
>>2326526 Вообще звучит интересно, я своего пса только в кабине всегда возил, используя немного другую схему, и +/- понимаю что на это есть люди которые готовы платить.
Вопрос немного к другому - как отреагируют реально экипаж самолёта когда увидит что собака "поводырь" идёт явно вместе с человеком без всяких дизабилити.
Мне несколько раз ебали мозги стюардессы и пилоты мол типа низя, хотя все документы у меня были.
>>2326788 Это не поводырь, ОП немного неверно выразился, это собака для эмоциональной поддержки. Вообще это и скамом назвать сложно - услуга оказана, всё честно, никто не пострадал.
>>2326850 нет я все правильно выразился, ты не в теме, но отвечаешь за меня это собака-повадырь (service dog). Напрягают такие умники, кто не в теме, но со своим никому не нужным мнением утвердительно лезут и других путают.
>>2326732 >>2326788 из вложений нужны два сайта и активная реклама на первых порах плюс оплата сервисов (ВАТИ, менеджер Мета) и т.д. если интересно, можем пообщаться. С меня технология
ну плюс в поддержке могу отвечать клиентам и всем интересующимся, т.к. владею языками. Сразу надо отметить, что на страны типо РФ, КНР и США бизнес не распространяется по разным причинам