Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1567449 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
0) Мониторь скидки и акции на озоне/вб/грефомаркете. На велосипеды российских и китайских брендов часто хорошие цены.
1) Skif City High 28, он же Altair City High 28 - https://ozon.ru/t/NW87r1W (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/E7ARKQ3 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро мтб.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostok.ru/velosiped-forward-spike-29-d-2023 (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 185см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.) Сейчас в продаже днем с огнем не найдешь.
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/32410760299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
7) Navigator-700 Курьер - https://ozon.ru/t/YWZMrzk (OCHE Tyajeli аналог спайка от Стелса, промы, дисковая механика, кассета, крылья и багажник входят в стоимость)
Мнение анона - тут >>1543368 →
8) Классика нищетреда - велосипеды от Декатлона. Нет в наличии, но ссылки на всякий случай висят:
Rockrider ST 520 - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-chernyy-rockrider-st520-8540546 Манетки Ratio Mega (Microshift), кассета 11-34,шатуны 42-34-24 неразборные, вилка Suntour п/э без блокировки ход 80 мм, тормоза дисковая механика)
Rockrider ST 530 - https://desport.ru/product/velosiped-gornyy-27-5-seryy-rockrider-st-530-8600228
То же самое, но на дисковой гидравлике Tektro.
Rockrider ST 530 LTD - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-seryy-rockrider-st-530-ltd-8644986?ids=4296708 (То же самое, но вилка Suntour XCM с механической блокировкой, 1 звезда спереди, шимановская манетка, переключатель с муфтой, и 9-скоростная кассета сзади на 11-42.)
Riverside 500 - https://desport.ru/product/velosiped-gibridnyy-seryy-28-btwin-riverside-500-8750080 (гибрид на кассете и мягкой вилке)
На зиму скидок нет, но всё равно велики за свою цену неплохие.
9).Titan Racing Rogue Ryde (https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-rogue-ryde-rama-l-19-cobalt-blue-1327454701/) и Titan Racing Rouge SE (https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-rogue-se-rama-l-19-midnight-shine-1327476687) - сезонные скидки от слопстайла, на старте продаж эти ЮАРовские велики позиционировались как замена Миерде.
вы - сраные крохобры и любители дешевых понтов. проебали все возможные возможности выкатиться из нищевелача в нормальный велач. но были слишком жадными и обнаглевшими.
а теперь вам даже на начальную миерду 10D не хватит.
говноеды вы опущенные.
так вам и надо.
жрите говно!
лел
Форвардов больше нет, аутлип риот элит, хоть и неплох по комплектухе, 60к теперь стоит, лол.
Титун наверное, ничего лучше по цене/комплектухе вроде нет.
> получаем 500 рублей за килограмм велосипеда, дешевле говядины!
Проиграл в этой жизни
Так он уже, вот до сих пор продают успешные бизнесмены, серёга уже и за 39к ставил, а ведь было за 43к изначально, попроси у серёги отдать за 25
Ну что, мужики. Нашел я за 30 тыщ Форвард Спайк для батька. Но параллельно насмотрелся на черные африканские велосипеды ТИТАН РЭЙСИНГ (https://ozon.ru/t/wPnOz0D), которые тут кто-то активно форсит.
Разница небольшая, че брать с точки зрения максимальной неломучести?
>за 30 тыщ Форвард Спайк
Это шиза, норм цена для него 15-18к.
Титан за 26 >>1573015 во всём лучше.
Кривой петух (вешалка переключателя) или сам переключатель кривой. Погугли как при помощи колеса проверить выпрямить петуч, интересное видево.
Завтра чекну, алсо петух у меня частью рамы является, если много его дрочить может отломиться? Хотя у меня хромоль так что думаю его можно просто приварить назад. Или лучше не варить а взять на али такой петух, который крепится на оси между дропаутом и контргайкой барабана.
Более конкретно в килограммах можно? А то как будто у тебя были нано покрыхи 50гр, а поставил ты по 2кг каждая
Были обычные CST Jack Rabbit 27.5x2.25 по 760 грамм, стали ~1200, и это ахуенно ощутимо.
Еще и колеса на пол дюйма диаметром больше, ваще ебанешься.
> накат должен быть лучше из-за инерции
Лул.
На горизонтальном участке так же, в подъём хуже.
Тот микроскладник? Неиронично держи в курсе, показывай фоточки, как приедет.
>На горизонтальном участке так же
Не, Анон, чел выше прав, есть такой эффект.
Я когда надумал делать второй вел каштом, то первым делом собрал легкий вилсет, к нему накатистые полуслики, и лайтовые камеры. Ну и пока остальные железки были в дороге, я ставил колеса на старый вел, и откатал почти полтыщи.
Собственно в чем разница: старый("тяжелый") дефолтмтб вилсет на грязевой резине, реально имел выше накат, тогда как "лайтовый", на пиздатой(2 покры стоили, как половина первого вела) резине, терял скорость довольно заметно. НО, для раскрутки тяжелых колес нужно было изначально дать импульс, навалить, т.е. сначала какбэ раскрутить маховик, и потом уже чиллить, тогда как лайтовые колеса, имели лучшую динамику разгона в плане энергозатрат на раскрутку, но требовали постоянного кручения педалей, т.к являются более хуевым кинетическим аккумулятором.
Такие дела.
Днем перекину еще диски тормозные и сгоняю в магаз за их очистителем и заодно проверю каков будет накат, но пока что ощущения от езды туда сюда вокруг дома таковы, что кажется будто я воды накачал в покрышки.
Чет ты пиздюнькаешь, если у тебя была мтб резина тяжелая и ты на ней по асфальту к примеру газанул и катишь, то у тебя не может быть наката тупо потому что ты тяжелее стартанул, ты просто будешь замедляться быстрее, как тогда ты утверждаешь что на легких полусликах где очевидно должен быть накат ты замедлялся быстрее если ты тупо должен катиться, ты точно это на одном веле тестировал? у тебя точно втулки ок и колёса не стопятся спустя 10сек на весу?
Да! Мой пожиратель городских дорог. Я под него уже место выделил.
Перекинул диски, нужно настроить теперь тормоза шобы хватало нормально, позырил переклюк, ролики не параллельно с кассетой, отогнул рукой чутка теперь боль мень нормально, хуевый накат оказывается был из-за того что покрышка терлась об перемычку между нижними перьями, ну мы не пальцем деланые, пошел взял ножовку одноручную, отхуячил выпирающие куски, теперь там грязезазор в полсантиметра, можно ездить по говнам. Завтра или сегодня если успею поеду в сервис ровнять петуч т.к. на глаз у меня пока плохо получается.
Выглядит няшно.
Трансмиссия 3x8 и 80мм хода вилки, зато ротор 180мм, хех.
На 3 и 4 это крылья такого клевого цвета, или просто транспортировочная пленка?
Цвет такой, называется "майский жук"
https://youtu.be/ese0a0O4oLA
Это еще круче: https://www.youtube.com/watch?v=i5-ZGX3-kpw
> майский жук
Навозная муха
>Навозная муха
Однажды я насрал большую кучу в лесу, на неё тут же слетелось какое-то безумное количество зеленых мух, и они сожрали говно буквально за пару минут.
Я тоже не сразу понял, но по видео-обзорам от кузьмичей, это всё таки транспортировочная плёнка по типу плёночки на экране смартфона или плёнки на пластиковых окнах. Просто она наклеена так хорошо без пузырей, что многие думают, что это какое йоба покрытие чтобы меньше царапалось ржавело (а может специально оставляют, чтобы её отлепил покупатель уже дома - большинство фоток и обзоров от магазинов же).
Владелец разъебай форварда урала
>форварда
У них вообще всякое откручивается.
У меня на форварде посреди покатушки в ебенях вообще шатун правый открутился, и гайка выпала, хорошо хоть нашел её на грунтах, лол.
Аноны, кто здесь давний за сколько стоит продавать форвард урал? Ну понятно что купил за 7-8к. В целом у него ничего сломаного нет, он едет, там надо руками отрегулировать втулку чтобы этих скрипов не было не понятных.
И за сколько получится продать раму новую от него же?
А если в моей мухосране подобный велик от 6к? все равно за 3к ставить?
> в моей мухосране подобный велик от 6к
Так ты и сам всё знаешь, зачем спрашиваешь?
Ставь 6. Но на 6 не рассчитывай. Я ж субъективен, у меня в магазе Стелс взрослик 10500 стоит, новый, а учитывая твоё состояние втулки, ну хз, как повезёт
втулка целая, там этот пыльник с гайкой я ебу почему раскручивается из-за него цепь то скрипит то скачет я не понимаю
Владелец разьебай форвард урала
У тебя какая-то в край ебанутая проблема, которую никто не понимает. Либо ты шизик.
Я купил по совету здешних людей односкоростной велосипед типо он лучше, но он оказался говном. Я теперь хочу его продать, но появилась новая проблема Я не понимаю как ее решать. При торможении велосипеда цепь или хз что скрипит или трещит. Конус если полностью закрутить то говно еле поворачивается, откручиваю втулку ебошит этот не понятный люфт, теперь колесо заднее шатается если поднять и отпустить
>тик все работает
У тебя проблема с единственным относительно сложным механизмом во всём веле. Что там "всё" работает?
>Я купил по совету здешних людей односкоростной велосипед типо он лучше
Брак бывает везде. Но что-то мне подсказывает, что проблема не в нём. Даже если там и есть что-то ущербное, то оно чинится, на крайняк покупаются потраха втулки и вставляются на место прежней. Также у меня создаётся впечатление, что у тебя конус не законтргаен.
>типо он лучше
Да, он лучше хуйни с пердачами за 12-15к с магаза, т.к. фактически в один бюджет входят более сложные и требовательные механизмы и кроме, как макетированием их нельзя впихнуть, чтоб остаться в рамках бюджета.
Нищета не в кошельке, а в голове. ауф!
я держу конус специальным ключом, а разводным заворачиваю контргайку. Вообще изначально я ничего не трогал и особо много не катался, все началось с того что цепь стала прыгать при торможении и постановки педалей в нейтральном положение. Я полез в втулку, заново смазал литолом и после того как я конус закрутил определенным образом эта проблема ушла, щас она вернулась в другом виде, цепь не скачет, но трещит.
что хочешь сказать многоскоростные дешевки за неделю будут также необъяснимым образом ломаться, сбрасывать цепь и издавать не понятные звуки?
Нет, на дешёвках трещотки, у которых отъебнёт ось со временем. Но сначала она согнётся. Сама трещотка бывает с браком, а зачастую без HG заходов на звёздах (выточек), что осложняет переключение. Перекл и манетка там обычно макет. В большинстве случаев манетка хуже переклюка. Одинарные обода туда же. Рама обычно тяжелее из-за маркетинговых ходов сделать трубы похожими на алюминий внешне. Стальные системы шатунов на 3 звезды - отдельный вид крафтового искусства.
Да, на стальных рамах обычно дропы из 2,5мм жести, из которой также сформован петух. Гнётся всё это дело только в путь.
нельзя купить нормальный мультиспид вел вне акций до 20к \thread
Да, только есть нюанс эти 20к в том числе касаются односкоростных велосипедов, а в одинаковой ценовой зоне многоскоростной будет лучше если он без брака. Вот например говорят односкоростной проще, хорошо пошел в утьюб, один старик говорит черв.втулка должна люфтить, другой полностью закручивает хз как регулируют типо на 30 градусов назад и ничего не скачет.
Это стандартная проблема современных дешевых втулок - она или люфтит или ты перетянул конус и падает накат. Просто качество изготовления, только и всего, не могут сделать нормально.
> Это стандартная проблема современных дешевых втулок
Прыгает цепь и дрыгает колесо?
Не настолько уж вроде, если люфт, то колесо будет тоже чутка люфтить, типо как при восьмерке, а если перетянуть, то будет хуже ехать. На нищевелах так и катаются, похуй вообще, что то приличное конечно на таком мусоре собирать/покупать не надо.
Ну и насколько быстро я разъебу нищевел, если буду тренить баннихопы с нуля неделю, при условии что опыта у меня ноль?
Втулка втулке рознь. Большое значение имеет конструкция самой втулки, а не тип подшипника. Но ща насыпь только от Шимано актуальна. А на промах есть такие втулка, что ну их нахер.
Например вот у Стинкера есть своя марка колёс. Чашка насыпи за тело втулки держится внешним буртиком, внутри упора нет. И частенько бывает, что её продавливает вовнутрь и пизда. И у говна на промах бывают конструкции с контргайками, без проставки внутри - просто обычная ось. Вдобавок ось 3/8", а отверстие в подшипнике 10мм. Крч, хер проссышь, пока не вскроешь. Поэтому нищуки обречены страдать из-за своей тупости и криворукости, как анон на Урале: нет, чтоб купит б/у вел, который содержит качественные перебираемые компоненты норм конструкции, хоть и уставшие, нет, нужно брать обязательно новое-хуёвое.
Мой форвард урал из-за этого и стал разъбываться, мини бордюрчики, мини ямки и пизда цепь стала скакать, они нашли оправдания что городской велик только для ровной дороги.
Если всё нормально закручено и колёса равномерно натянуты, то не разъебётся.
> Вообще зачем в 2025 году выпускают втулки на насыпи
В дешевом сегменте, их, как и дешманских тройников, наштамповано на сотни лет вперед видимо. Надо доедать.
есть подозрение что он быстро развалится
кароч давай ссылку на него
Если уже есть, то оставь. Дополнительная защита. Пусть лучше сломается она, чем спицы.
Это как шлем - может не пригодиться ни разу в жизни, а может и понадобиться раз в жизни.
На современной трансмиссии околонулевая.
На всякой некроте с тройником и длинной цепью наверное есть.
Новый? Нет. Бэушный? Мое почтенье. Купил форшаро ригид 1х9, за все пол года эксплуатации поменял только камеру и поставил седло свое старое продав родное, а так же недавно поменялся колесами с соседом, теперь у меня 28 с антипрокольными чаянгами, а, ну и кассету поменял еще, т.к. предыдущий владелец не затянул ее и из-за этого она люфтила и ломались зубья. Кстати сосед купил свой вел новый из китая за 20к, там и гидра, и 1х10, и 29 колеса, в общем полный жир.
Крутишь на последней звезде, в ролик переключателя попадает ехидная ветка. Петуч делает пук-срень. Цепь вместе с роликом оказывается между кассетой и спицами.
Вероятность околонулевая, но не нулевая.
Это чёт уровня "гиролиния порвалась". Иди фантазируй в другом месте.
Видел несколько сломанных стальных рам от мотоциклов. Прикинь, стальная рама, на мотоцикле где вообще не экономят на весе компонентов, лишь бы надёжно - хуяк и треснула. И порваные гидролинии видел не раз.
То, что о чём то не говорят из каждого утюга, не значит, что этого не существует.
Ну зачем то ведь эта защита нужна. Я когда менял вилсет, снял эту защиту и она так, была очень побитая с парой трещщин, т.е не будь её все удары бы пришлись на спицы.
>на мотоцикле где вообще не экономят на весе
Хуя шизик.
>порваные гидролинии видел не раз.
И си-лучи, разрезающие мрак у ворот Тангейзера?
>>1573791
>очень побитая с парой трещщин
И что у тебя в неё билось?
>зачем то ведь эта защита нужна
Для древних трансмиссий с тройником и слабой пружиной в переклюке.
С 1х можно не трястись. Как и за гидролинии, да.
Только купил вел, еще не думал об этом. Спс что сказал
>>1573836
Если ты про переднее - то от него мало толку оказалось на такой раме. Повесил чтоб на звезду с цепью меньше летело хотя бы
>они нашли оправдания что городской велик только для ровной дороги
У этой модели покрышки 45мм и седло с пружинами, что как бы конструктивно намекает, что он в том числе для плохого асфальта и грунтовых дорог с ямами и кочками предназначен. Понятное дело, что они его собрали из самого дешевого мусора, начиная с рамы, потому задачу велосипед и не выполняет.
я посмотрел видео где у стелса меняют такую же черв.втулку, короче там надо на этот конус герметик заливать если правильно закрутить, чтоб втулка не люфтила и колесо свободно двигалось, и потом садить контргайку, тк самопроизвольно откручивается.
Контргайка там как бы в конструкции должна быть по умолчанию, а герметик это, конечно, колхоз.
Поделитесь проверенным озон-магазами с компонетами, а то хочу тормоза новые в круг, в местных магазах за те же мт200 по 10к просят (за пару), будто бы дохуя сильно. Глазами пробежался по озону, есть те же мт200 по 5-6 за пару, но как бы говна не навернуть
Заодно, если есть желание, посоветуйте, что поставить вместо родных Tektro HD-M275 (вел - Outleap Radius Elite 27.5)
Заранее спасибо!
тем, что я погнул ручку переднего тормоза и если она сломается при выпрямлении, то придется искать в сборе передний тормоз
а раз уж менять, то на что-то получше
а если на что-то получше, то и задний тоже менять надо будет
да и я тяжеловат, иногда m275 будто не хватает
> то придется искать в сборе передний тормоз
Ручки отдельно продаются. Колодки больше дадут эффекта в твоём случае. Так-то ты нацелился поменять на тот же уровень.
https://rutube.ru/video/c8e7563cad7e164e8390b6e55df897d2/
Владелец разъебай форварда урала
Да никому твои торпедо нахуй не нужны, что то нормальное не на много дороже стоит.
Я думал, что нищуки компенсируют недостаток денег тем, что знают что где купить или как починить, а оказывается есть еще тупые нищуки, которые вынуждены перманентно копаться в говне
отдельно в продаже ручек не нашел (не исключаю, что я слепой/не очень умный)
>Еще что
Червячная втулка и торпедо отличаются по конструкции, educate yourself
Я тоже не понимаю проблемы, впрочем. И советскую торпеду и червячку shunfeng перебирал-настраивал без проблем за вечер. Главное конуса не перетянуть.
А это что за хуйня?
https://velomax.ru/catalog/velozapchasti/tormoza/tormoz-diskovyij-gidr.-shimano-mt200-850mm.-chyornyij-13732
>проверенным озон-магазами с компонетами
https://www.ozon.ru/seller/velosipednye-aksessuary-dlya-ulitok-769570/products/?miniapp=seller_769570
https://www.ozon.ru/seller/butik-magazin-velosipedov-374194/products/?miniapp=seller_374194
https://www.ozon.ru/seller/magazin-originalnyh-velosipednyh-zapchastey-1018646/products/?miniapp=seller_1018646
Вот этот тоже норм, это известный продавец шимомы с алика https://www.ozon.ru/seller/newbie-bike-store-1059312/products/?miniapp=seller_1059312
Я посмотрел это видео, и вот, что я понял.
Чел почти во всём прав, за исключением некоторых нюансов, а именно, - внезапно! - он не умеет закантривать втулки, охуеть, не правда ли?
Там есть момент, когда он рассказывает, что после того, как законтрил, но люфт остался, можно просто взять и контргайкой подтянуть всё до устранения люфта. Нихуя, так не работает. Так работают только долбоёбы или ленивые.
Рассказываю, как нужно: при закантривании сначала нужно добиться эффекта лёгкого перетяга втулки, после этого уже ключом на 17 держать гайку, а конусным выкручивать конус навстречу контргайке, почти до усёра, но не совсем. В процессе этого нужно добиться того, чтоб втулка либо легко крутилась и не люфтила вообще, в любом из положений колеса, либо, учитывая кривую конструкцию, чтоб еле-еле подкусывала. Позже всё притрётся. И эта операция может повторяться хоть 20, хоть 50 раз: не получилось, раскантриваешь всё нахуй и повторяешь, пока не добьёшься нужного эффекта.
В его случае может проконать, т.к. у него там ещё одна лишняя гайка есть. Но во всех остальных случаях так делать не стоит. Это работа спустя рукава. Понимаю, он уже заебался с этим говном Конструкция будет раскручиваться, особенно учитывая то, что там всё кривое: оно будет подкусывать и потихоньку раскручиваться.
Второе: перетяг конусов. Нет, на червяке не будет эффекта очень маленького свободного хода при торможении, в отличии от классической втулки "торпедо". Зато от сильной перетяжки поднимется неебический трескот и шум. А также появится эффект фиксед гира, когда при свободном ходе звезда будет тянуть цепь за собой, а та шатуны. Короче, обычный подклин.
Также подобные втулки могут иметь проблему со звёздами. Да, внезапно кривожопые заводчане не всегда могут штампануть звезду с нормальной гео зубов, от чего при кручении педалей может начаться "рычание", и чем сильнее давишь, тем громче, лол. Такое, правда, я встречал только на детских велах. и Звёздочка там чуууть тоньше.
И самое ахуенное про червяки. У них своя резьба на оси и конусах. Не 3/8" на 1, 10 на 1, а что-то хуй пойми что, шаг резьбы другой у них. Честно, даже поебать какой именно, но свой.
Брал за ~28к на озоне. Искал вел для попытки в велоёбство по окрестным паркам-лесам с ощутимым рельефом, кроме мтб в моих бюджетах не было ничего. Из того что тут советуют и что продаётся на озонах - Титян больше всего зашел цвет красивый. Не взвешивал, но в сравнении с древним штерном из спротматстера который валяется у родителей Титун легче
>>1573966
Один раз выехал всего пока. Не было каких-то ожиданий заранее, в целом едет прикольно, мне понравилось. По компонентам и качеству на первый взгляд всё ок, педали поменял только т.к. те что в комплекте совсем детские какие-то. Еще пришлось тормоз настроить передний слегка. В вилку не залазил и врядли полезу, но она как-будто бы на самом деле кал. Отскакивает как-то вяло, хз как объяснить. Есть регулировка отскока - работает посредственно, разницы особой не заметил. Зато можно заблокировать полностью.
>>1574015
Там китай велик? Если да, то он немного туповат и не совсем дружит с банальной физикой и геометрией. Механик, чо уж.
сюда же, диллер раш хор
https://www.ozon.ru/seller/richfamily-51267/products/?miniapp=seller_51267
>А это что за хуйня?
Шимано мт200 (кек)
Не знал про этот сайт. Да и, если честно, больше доверия к маркетплейс-гнойникам, а не к ноунейм магазинам (хз почему, вполне вероятно, что я не прав
>>1574009
>>1574012
Спасибо!
Сижу теперь и думаю, мб взять деоры, раз такое дело...
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/v_puti_karbonovyy_velosiped_twitter_warrior_4713967167?slocation=621540&context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJ0TFNMQzY2dUc0RkF3UkpjIjt9MOyG5D8AAAA
Ебнутый? Если это первый вел, зачем сразу карбоновый? Если денег нет нахуя собрался переплачивать?
Если все спустить на ляс, то на что будешь покупать расходники?
Сам по себе китае-карбон — тема скользкая. Получится так что вместо катания будешь решать проблемы с рассрочкой и поломанной рамой.
Дешевое что-нибудь купи, а то может тебе не мтб вовсе нужен.
И что часто ломается? Рама эта. МТБ нужен, да. На вандере проехал 5500 км и понял что не надо оно мне.
В описании там 11.8кг.
Твой вандерер как бы не столько же весит. И вилка безымянная, и саншайн-кассета.. Хз кароч. Отдать за это в итоге сотку денег я бы стал только в том случае, если рама действительно хорошая.
Да всё норм с твитерами, в том году на озоне похожий продавали за 50к+ я ещё видосы итт скидывал обзора, основная не то чтобы проблема, это карликовые рамы, то есть если бы 185+ то он тупо маленький
Это не проблема тогда
2025
Есть предложения с карбоновой рамой, но на альтусе
Кого смущает 30 скоростей-можно открутить две звезды спереди, манетку и переклюк, будет 10 скоростей и 11-36 (немного, но для центральной РФ приемлемо)
Ну то есть натурально что-то самое дешёвое, на чём можно нормально катать, теперь с карбоновой рамой.
Че скажете пацаны?
>>1572986 (OP)
https://kazan.richfamily.ru/catalog/velosport/velosipedy/gornye/320058/
люминиевый горный велосипед RUSH XS925 29 дюймов с дисковыми тормозами подойдет для взрослых и подростков ростом 170-185 см. Рама хардтейл 19 с заводской гарантией 5 лет изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с применением технологии гидроформинга и внутренней проводки тросов. Трансмиссия 21 скоростная, задний переключатель SHIMANO TY200, передний переключатель SHIMANO TZ-500, на руле манетки RUSH HOUR EF-41 (комбиручки), цепь роллерная, закаленная KMC Z7. Промподшипники во втулках и каретке помогут забыть об обслуживании и регулировках. Вилка серии NS пружинно-эластомерная с ходом 80 мм, обеспечит больший комфорт при катании. На штанах вилки установлены пыльники, которые защищают хромированные ноги от воздействия пыли и грязи. Двойной алюминиевый обод рассчитан на нагрузку до 120 кг. Премиум покрышки MOUNTAIN CONTROL шириной 2,35 обеспечат отличный накат и сцепление с дорогой. Мягкое сиденье с покрытием SOFT TOUCH регулируется по высоте без ключей, с помощью эксцентрика. Вес велосипеда 16 кг. На нижней трубе есть крепеж для держателя бутылки или насоса. Крылья, подножка и защита цепи в подарок. Мы контролируем все этапы создания велосипедов RUSH HOUR: контроль входящих комплектующих; правильность установки и настройки оборудования; взвешивание; проверка комплектности и правильности упаковки.
Преимущества
Выгодная цена
Мы предлагаем оптимальные цены на все группы товаров
Гарантия качества
Работаем только с надежными и проверенными производителями, вся продукция сертифицирована
Онлайн оплата
Гарантируем безопасную онлайн оплату
Оплата частями, Без %
Делите стоимость покупки на 4 платежа,
при заказе от 300 до 29 999 руб
Характеристики
Бренд
RUSH HOUR
Размер рамы
19
Внутренняя проводка
тормоз, переключатели скоростей
Технологии
гидроформинг
Штырь подседельный
d28.6 мм l300 мм t1.4мм
Характеристики вилки
безрезьбовая, шток 28,6мм
Цепь
kmc(тайвань) z7 роллерная, закаленная, 114 звеньев
Ручка тормоза
алюминий
Вынос
алюминий, 70мм
Втулки
промподшипники
Грипсы
120+120 мм,tpr
Промподшипники
каретка, втулки
Регулировка сиденья
да
Конструкция руля
изогнутый
Вес велосипеда, кг
16
Внутренние трубы (ноги)
28,6 мм
Тип
горные
Задний тормоз
дисковый механический
Трещотка
7s 14-28t
STANDOVER
820
Возраст
для взрослых
Пол
унисекс
Рекомендуемый рост, см
170-185
Нагрузка максимальная
до 120 кг
Цвет
серый
Страна бренда
Россия
Материал рамы
алюминиевый сплав 6061
Тип рамы
hard tail
Размер
19(170-185)
Диаметр колес,
29
Количество скоростей
21
Тормоз
дисковый механический
Наименование покрышек
rush mountain control 29x2.35
Наименование вилки
rush ns 29
Конструкция вилки
пружинно-эластомерная
Ход вилки, мм
80
Материал обода
двойной, алюминий
Задний переключатель
shimano tourney rd-ty200
Передний переключатель
shimano tz-500
Манетки
rush hour ef-41
Каретка
картридж, промподшипники, 122,5 мм
Система
42/32/24 зуба, l 170 мм
Педали
нейлоновые, 2 шарикоподшипника, резьба 9/16, размер 100*90 мм, 24 шипа, rush hour
Наименование тормоза
rhr b01s, алюминиевый калипер, 2 колодки
Рулевая колонка
1-1/8, безрезьбовая
Крылья
в комплекте
Подножка
в комплекте
Руль
rush hour, длина 700 мм
Возможность крепления на раме флягодержателя
да
Вес с упаковкой, кг
21,2
Габариты упаковки ДхШхВ (в см)
149х20х77
Гарантия
гарантия на раму - 5 лет, 1 год на комплектующие
Диаметр ротора
f160/r160
Лахта-твитторас, иди нахуй.
Если не лахта, покажи свой собственный твиттер с супом.
>сварная вилка, трещотка
=> кал говна.
Бери титун: https://ozon.ru/t/GX1ppap немного дороже, но несоизмеримо лучше.
Вилка там вот такая: https://youtu.be/yF_K-6Op9vg?si=IrhaI0VrTIblxyLv&t=145 в видосе всё показано в общем.
У втулок под трещотку из-за особенностей конструкции гнётся и ломается ось.
Но это только основные недостатки, в том велосипедообразном изделии вообще всё говно.
Ну хз. Проездил с вилкой Zoom с 2011го. брал тогда Larsen за 9тр. всё живо. Средняя звезда сточилась. Задне колесо поменял 2 года назад только. Каретку насыпную ещё менял на пром. Ну и скоростя некоторые туго срабатывают.
Ну хз посмотрим.
Единственное шимановские приблуды так себе качества на новом стоят. На старом я за 14 лет к ним не прикасался. Ездил много да.
А если я лахта, то у меня нет твитора для супа чтоле? Пиздец у тебя логика. Если я твитерная лахта, то вокруг меня всё должно быть завалено возвращёнными бракованными твитерами всех мастей.
>эти самооправдания
)
Ты обосрался и купил говно, хотя бы сам себе в этом признайся.
Так ты и не привел доводов что вел говно. В целом похуй конечно, я ж мимокрок.
>трещотка, сварная вилка, нонейм тормоза, нонейм комборучки, стальной подседел, нонейм стальные шатуны
>20т.р.
>не привел доводов что вел говно
Ты ебанутый?
Твоего твиттера я всё ещё не вижу. Только увиливание.
А потому что ты на нём не ездишь а только продаёшь.
Это вопрос интуиции и рандома. Конечно спасибо за ответ, но конкретики мало на самом деле. Кстати что ты думаешь насчет скрежета цепи, то есть раньше прыгала цепь, щас вроде по педалям тоже отдает не много, но не прыгает, а скрежет такой появился при нейтральном положении педалей и торможении, то есть если ехать вперед никаких звуков нет.
Владелец разъебай форварда урала
Думаю, что конкретики не появится - её нет и быть не может, пока твоё колесо не попадёт к кому-то опытному ИРЛ и он тебе не вынесет вердикт. Я тебе ещё вначале посоветовал идти в мастерскую, причём желательно в такую, где подобными велами занимаются, а не в Икс-Лаб какой-нибудь. Это всё вроде диагноза по телефону без ОАК и осмотра.
какой смысл платить пол цены за это, они скажут у вас втулка говно лучше шимано поставим, ну да ней уже ездили 5 лет, но она не сломается
>какой смысл платить пол цены
Чтобы ездить без проблем, не? Ну или таки решить проблему в конце-концов. Скупой платит дважды и продолжает вилять жопой, "наёбывая" систему,ага
Шимано стоит 1/3 от стоимости твоего вилсапеда, с переспицовкой как 1/2 и это не дорого, учитывая цены на ЖРАТ
Я думаю у меня получилось бы наебать, если бы заказал из озона. Хочешь стать успешным мысли как миллионер, да?
Разморозился, почитал тред, не выдержал и тоже катнул полтинник.
Дошли руки наконец зимой поменять одну говновилку на другую, но по снегу паащущениям ниче не поменялось, несмотря на то, что вел весит теперь чуть меньше 10кг. Жаль всё растает только в мае. Ждум-с дальше...
Самая небольшая проблема. Да и вообще подножки не нужны это нищетред или где?
> вел весит теперь чуть меньше 10кг
Ты как сюда попал, у нас тут курьеры из чугуния по 20кг, а у тебя поди у мерида из карбона
> аутлип с тройником
> меньше 10кг
Какие подводные?
Зачем? Тебе хватит его передач за глаза, если речь идет о 350/250, мультиспиде в общем. А я наоборот хочу из такого сделать сингл, выкинув трещетку с переклюком и поставив фривил. Но делать я этого не буду потому что у меня уже есть велосипед.
Томушто стелс с корзинкой можно купить за 15к. Ещё 3-5к шатуны с переключателем и манеткой. За 20к тупо нет 28" мультиспидов с крыльями, багажниками и корзинкой.
>>1574571
>>1574580
Да этож аутлип риот элит обычный, 20 года.
Блять, я из-за вас теперь тоже сомневаюсь. Весил он около 13кг изначально, минус ебейшая 3кг вилка, говнопокры, ну педальки там подножка кек.
Во всяком случае пока что я пиздабол конечно, ибо 10.8кг было в аэропорту на весах в чехле, он со всей мелочью, что на перья и руль идут, как раз около кило. Буду искать безмен хули, чего не сделаешь ради пруфов на двачах...
> аутлип риот элит
>около 13кг
Ты сам себя наебать пытаешься, что ли?
Ты охуеешь. Я так взвесил свой вел в стоке - 13.5 кг. Поменял руль, вынос, педали, седло, покрыхи - всё покруче. Взвешиваю - 14 кг. Заебись, думаю.
>>1574732
Чел, ну легко же загуглить. Та же моя говноалювилка BOLANY ~800гр.
Ладно убедили лол, пусть будет 11кг.
Сук, ну я же видел. Вот найду безмен..
Это два разных человека, но не парься.
>>1574735
Тяжесть - это дёшево, но дёшевле - ещё тяжелее обычно.
>ну легко же загуглить.
Так я загуглили и твой аутлип в стоке 14.7 весит.
>BOLANY ~800гр.
Т.е. -2кг сантура хст и получается чуть меньше 13кг.
Уж на что я обосрался с первым постом за 4 года, но твои допуски...скинь штоле ссылку на эти 14 кг в стоке
Взвешивал уже, за ручки чехла норм, один держит за хуй, другой смотрит.
Вот заебал, а. Нашёл модель 24 года на офсайте и рад. А 23г он 13.7 внезапно весил.
> 23г
С 1х системой.
Вот с двойником 14.7кг: https://outleap-bikes.ru/catalog.php?id=2875801
А твоё говно аж с тройником, ну ты понел.
Ну да, хуйня какая-то выходит. Весы напиздели штоле Надо взвешивать кароче.
>>1574278
Я не он, но вот тебе у подножия лахты
продаю, не форсирую, супов не будет
мусор пиздец
в спб бы постеснялся
увижу - буду насмехаться
может быть даже обоссу
Владелец разьебай форварда Урала
Отдай это всё в мастерскую/продай/выброси.
Ты долбоёб с руками из очка, сам ничего нормально не сделаешь.
Что не так с пик4?
Какая 27 рама? Ты титан штоле?
Когда полный рюкзак хрючева в нее положил она отъебнула, ну я и решил пока не найду скобу по размеру то буду просто с рюкзаком ездить.
Нищенаковальню с кавернами и трещинами искаропки хоть не сам покупал?
Не, я на приемке лома работаю, к нам как то мужик принес пару ящиков чернухи и там в куче было пару инструментов и тиски с мини наковальней, забрал.
Вынь все шары, убери смазку, посмотри в каком состоянии сами чашки, если выработка небольшая и сколов нет, то нахуяривай новую смазку и клади новые подшипники. Не перетягивай конуса при сборке, чтобы шары ходили в чашках без закусываний, иначе опять перетрутся шустро. Купить новую втулку можно. Спицевать без опыта и инструмента - затея хуёвая. Проще будет купить новый обод в сборе.
На WB ( https://www.wildberries.ru/catalog/193737718/detail.aspx?targetUrl=SN ) судя по фото, они идентичны ( 9 шаров), но не уверен, что размеры полностью совпадают. Стоит ли заказывать без предварительных замеров? Как я понимаю в такие втулки не ставят промподшипы, а то я вижу они тоже относительно дешевые.
При ослаблении конуса для плавного хода появляется люфт заднего колеса визуально.
При сильной затяжке конуса вращение педалей требует больше усилий при резком торможении. В такой ситуации неравномерное сопротивление и ход ( при перевернутом велосипеде ): при вращении педалей вперед/назад ощущается разный ход, а при резких движениях ( вперед|назад) возникает тот самый новый скрежещущий звук, похожий на трение цепи (но как я понял звук идет из втулки). Еще заметил что звезда втулки при вращении колеса как будто бы восьмерит, пздц в общем.
Блять, этот велосипед мертворожденный, там нет ничего что делало бы его хоть сколько привлекательным к покупке, там древние стандарты, компоненты под которые либо тоже древние, либо говно, но есть золотая середина, старые шоссейные железки, но они будут стоить как половина этого велика, я бы на твоем месте надыбал где-нибудь колесо от фиксика и вхуячил бы его в этот вел, это единственный способ сделать его более-менее ездибельным без модификации рамы, блять, туда даже клещи не воткнуть, только если совковые какиенить, потому что там зазор между короной и колесом неебический. Купил бы стелс 350, накрутил бы фривил и был бы у тебя человеческий сингл, с вибряками и нормальной втулкой, которую не нужно перебирать каждые 100 км. Если ты все равно хочешь продолжать ездить на этой поеботе то регулируй конуса прям вот до градуса, и контри их блять, как не контрил никогда в жизни.
Да я теперь планирую продавать велик.
Идеально не получится законтрить все равно, потому что я это могу увидеть после установки колеса, это заебывает постоянно делать, ты типо покрутил конус с контргайкой, вроде норм, ставишь колесо, смотришь какое сопротивление у педалей и как они тормозят, если легко и если в нейтральном положении не скачет цепь, то нормально, но при этом люфт у заднего колеса. Если законтрить так, чтоб не было люфта у втулки при вертикальном покачивании, то педали тяжелее тормозить и цепь может неадекватно себя вести или эти конченые подшипники, я тоже не понимаю. Кстати гайку где ножной тормоз я не откручивал, как и все гайдоделы начинал со звезды разборку. Все гайдоделы говорят разное, одни контрят обе гайки с обеих сторон, в моем случае она намертво села, я пробывал, но не получилось снять разводным ключом, другие советуют еще полностью не закручивать сторону с звездой во время сборки, хз в общем.
> одни контрят обе гайки с обеих сторон, в моем случае она намертво села
Именно так, потому что если у тебя с одной стороны перекручено, то с другой ты не сможешь добиться результата и получится как у тебя
Большинство гайдоделов контрит только конус, а гайку с ножевым тормозом не трогает. Я должен ее ослабить?
Ну хуй знает, если потом назад соберешь то дерзай, терять уже нечего.
Судя по всему это какой-то дорожный вел с бараном.
Тогда скорее 580.
Уже пару месяцев думаю вкатиться в вело и на протяжении этого времени эпезодически что-то читал, что-то смотрел, вообщем не много изучал (явным экспертом я понятно не стал(и вообще я далбоеб)).
Ну и вообщем исходя из того как я бы хотел ездить, пришёл к некоторому осознанию, что хотел бы гревл, но есть некоторые сомнения касательно того, что для первого велосипеда возможно гревл и не лучшее решение (это будет мой первый вел, не считая какого-то stels из детства).
Пока склоняюсь к данному
https://trial-sport.ru/goods/2725284.html
Наслышен, что для первого опыта лучше брать мтб и отталкиваясь от него уже переходить к каким-то иным велосипедам, но мтб я как-то совсем брать не хочу.
Много воды налил. Как, исходя из того, что ты тут написал, можно что-то посоветовать, одобрить твой выбор, либо вкинуть альтернативу.
Заебали тупорылые ньюфаги:
1. Бюджет
2. Рельеф/регион
3. Качество и тип дорог
4. Физуха, её особенности (рахит, инвалид, кочка и т.п.)
5. Что-то такое, что по твоему мнению кажется важным.
У твоего выбора плохие зазоры сзади и почти шоссейная трансмиссия. Говно месить не получится, совсем. Это фактически комфортный, тяжёлый шосс для туризма по плоскачу. Дальше думай сам. COMIRON SPECTRUM I - более классический бюджетный гравийник, уровнем на две головы выше, посмотри на него
1. До 55
2. Урал (подъемы/спуски в моей местности не очень большие, но есть)
3. Асфальт, не много гравия
4. Не спортсмен, ограничения по здоровью есть, но не критичные
5. Хочу гравийник
Я другой мимо ньюфаг, воспользуюсь случаем:
>1. Бюджет
До 40-42.
>2. Рельеф/регион
Ярославская область, ровный рельеф с небольшими перепадами высоты
>3. Качество и тип дорог
Грунтовка, хуевый асфальт с бордюрами, лесные тропинки.
>4. Физуха, её особенности (рахит, инвалид, кочка и т.п.)
Жиробас 90кг/175.
>5. Что-то такое, что по твоему мнению кажется важным.
Тоже не знаю что хочу от вела. Просто хочу кататься и получать удовольствие. Не ездил лет 15 уже, а в детстве гонял на каком- то складном дешмане.
Titan Racing Rogue Sport
Двачую! Топ кража
Если никуда не спешишь и рекорды скорости бить не собираешься, то https://trial-sport.ru/goods/51516/2725289.html
Если больше будешь ездить по асфальту, и не прочь покрутить с горочек, то https://trial-sport.ru/goods/51516/2875442.html
Если что-то слышал про бескамерку, и не исключаешь, что захочешь попробовать, то https://trial-sport.ru/goods/51516/2875866.html
В твоём бюджете, пожалуй, всё. Есть ещё парочка выродков от СпортМастера и РичФэмили (РашХауэр), но они совсем так себе.
Спасибо
Правда эти велы я видел, но моих растовок нет в наличии, есть смысл пробовать смотреть меньшие/большие?
Ростовка дело индивидуальное. И рекомендации производителей - лишь ориентир. В целом, да, стоит смотреть соседние ростовки, но сперва определиться с геометрией, что будет не так просто ньюфагу. А просто сесть в зале на вел будет недостаточно. На велах с бараном обычно при двух спорных ростовках выбирают меньшую. Но это тоже не всегда работает, т.к. на веле с бОльшей ростовкой хоть и длина верхней трубы больше (длиннее), стакан тоже чуть больше и это сказывается на удобстве, по крайней мере при примерке в магазе.
Короче, да. Зачастую выбор из моделей перерастает в выбор между велами в наличии в подходящей ростовке. Нужно хотя бы прокатиться по двору
>что будет не так просто ньюфагу
Как ньюфаг подтверждаю
Вроде велосипед такая простая штука, но столько нюансов и мелочей, что проще уже наугад взять, как следует ошибиться, пожалеть, но получить какие-никакое понимание
Если стоишь на земле но яйца упираются в верхнюю трубу - это ок или нужна рама поменьше?
Какое там передаточное соотношение? Как на фиксе в гору забираются? Мне на 1:1 тяжело вкручивать вверх на подъем 30° пару километров, а как фиксеры выживают?
Зубья не считал, не слишком тяжелая передача. Сегодня первый раз ехал на фиксе от магазина до гаража, в небольшие горки нормально поднимался, спускаться вниз с горы уебищно. Изначально намеревался использовать в режиме со свободным ходом.
> фикс
Это для дегенератов, вообще постоянно дрочить педали это дегенератство
> Изначально намеревался использовать в режиме со свободным ходом.
Вот и пользуйся, лучше будет.
>подъем 30° пару километров
А продемонстрируй такой подъём.
>Мне на 1:1 тяжело вкручивать вверх на подъем 30° пару километров
Таких подъёмов в РФ нет. Да и в мире, скорее всего, нет. По крайней мере на дорожках для какого-либо колёсного транспорта -точно нет.
Ящитаю, надо пилить обновленную шапку, по цене и категориям.
Возьмем 3 базовые цены, до 20, до 30 и до 50.
Категории:
Фитнес-МТБ - примеры: Titan Racing Rogue SE, Rockrider 520.
Дорожник классический/гибрид/складень (всё дорожное под комфортную посадку) - примеры: Btwin Tilt 100, Skif City High, Riverside.
Эндуранс-шоссе/гревел (всё дорожное под приспортивенную посадку/дропбар-ригид) - примеры: Wels Woodland, Outleap Trackway.
Фиксы можно в отдельную категорию, всё-таки особенная вещь.
Я бы сделал так, наши бренды вообще убрать из списка, все под санкциями, они хз как сталь делают, у китайцев больше технологий и промышленного опыта. Все что касается фиксов и односкоростных там минимальная цена должна быть около 30к. Самый дешевый вариант это многоскоростной китаец из озона, так как они доставляют бесплатно велосипед до двери и все нормально будет, я бы советовал по первому опыту брать многоскоростной двухподвес на озоне.
Владелец форвард урал разъбай.
Из гревелов сейчас аутлеап или гештальт с озона по скидке с доставкой в конце марта
Аутлипы разные есть, алю рам вообще как говна за баней, можешь тундру добавить, но это уже не совсем нище сегмент
>можешь тундру добавить
Алюминиевое говно на тросиках.
Я понимаю, если бы это продавалось за 70к в магазе, где можно придти и пощупать, но оно за 90 на озоне.
2025-й гоооо-од. Карбон уже на стыке среднесегмента и нищесегмента с протеканием в середину последнего.
За 61 тыщу можно заказать человеческий гревел.
В пределах полтоса-неплохой хардтейл.
Из плюсов-высочайшие характеристики во всём относительно ценовых аналогов.
Из дополнительных плюсов-рваные жопы долбоёбов, купивших кал по оверпрайсу.
Я не понел, что ты до тросиков доебался? У тебя электротормоза? Или Di2 для нищетреда советуешь?
Да это форсер твиттера, он во всех тредах тут.
Прикол в том, что куча их идёт с микробраками, которых без профессиональной мастерской не исправишь, плюс картон толщиной в палец. Гидролинии через стакан.
Если так хочется электрику, можно будет докупить тот же вилтоп с алика, но это уже не совсем нищесегмент.
О, наебаловец прибежал.
>>1576830
Гидравлические тормоза это не что-то невероятное в 2025-м, это как бы современная обыденность. Как и карбон. Просто атом не может занидорого достать ни то, ни другое, потому что весь его бизнес-заказать на алибабе китайское барахло с своими наклейками и кое-как его собрать. Тут ни оперативности, ни чёткого планирования, нихуя.
>заказать на алибабе китайское барахло
Но твиттер это же то же самое, говно ты несвежее собачье.
>Но твиттер это же то же самое
Твитор это не то же самое. Твитор продают с завода, где рамы делают, а навеску делают на соседних заводах в той же стране. И у них есть инструменты эффективнее, чем алибаба, для торговых операций. Продавай атом твитор гревел икс гекс 13 - тот бы стоил тыщ 250, а не 90.
>говно ты
Норм ты порвался.
Чётко я угадал с твоей наебаловой натурой.
>Дорожник классический
>всё дорожное под приспортивенную посадку
>Фиксы можно в отдельную категорию
Эмм, какой-нибудь аутпук гринвич буквально пикрил по всем пунктам.
Ну и насчет фикусов, там в большинстве случаев нужен гаечный ключ, и пару минут времени, и ВЖУХ - велосипед можно убирать из отдельной категории, или для чего она была введена?
А ты в нищетреде ожидал карбопушку на гидравлических пистолях и радиотрансмисии?
В нищетреде я ожидал нищевел, а не брендированное говно за овепрайс.
Со времён Forward Talica/Dortmund и Стелс Набигатор 300-350 ничего принципиально не поменялось. Выяснили, только, что планетарки Radius реально детонируют, и их лучше избегать.
Хочу велосипед, что бы безопасно ездить по городу и деревенским/полевым ебеням. Из пожеланий:
- xl(21) рама (я высокий, 194)
- хоть какая-то амортизация спереди, что бы не убило наглухо руки
- без лишних звезды спереди (одной хватит за глаза)
- бюджет - 30-35к
Что можете посоветовать, если новое? И что стоит поглядеть на авито?
> Что можете посоветовать, если новое?
Титан, смотри шапку.
> И что стоит поглядеть на авито?
Зависит от того, где живешь.
Остановлюсь на титане, спасибо
Хороший выбор. У меня прям такой же титан как у тебя на картинке, нет вопросов к нему. Только с восьмерочкой пришел на заднем колесе. Пока не правил еще.
Что значит убило руки? Ты там даунхилить собрался или что?
35к смищно
> Остановлюсь на титане
останавливайся конечно
>у меня такой, а значит он автоматически хороший
Пчел... Ты хотяб сезон-то на нем откатал?
WELLS настолько хороший бренд, чтоб считать, что переплачиваешь за бренд?
встала с колен россия матушка
350$ на НОВЫЙ велоспед у человека в 2025 году
>>1577149
wells это то же самое что и STELLS, гешталд, дэвульф и тп. это как если ты будешь ходить по апрашке и копаться с сортах говна типа поддельных найков, спрашивая где ты меньше переплачиваешь
ребят, вы серьезно? вы даже будучи на столько НИЩИМИ пытаетесь выебываться мол вы "рациональные и разборчивые" покупатели?
алсо добавлю, времена когда вы могли купить что-то приличное хотя бы б\у за 40к давно прошли, и вы этому хорошо поспособствовали, голосуя за китай-говно рублем.
но т.к. вы ретарды нищеброды, вы конечно же не глядели в перспективу того, чем вам это обернется - для тех, за кого вы проголосовали рублем вы не покупатели, вы - тупые нищеброды, которые всегда наивно пытаются купить дорогое дешево. поэтому когда нормальные велы исчезли из продажи практически, их место заняло китайговно, и оно вместо 15к стало вдруг стоить 45к. и вы будете теперь это жрать. самые убогие велты и стэлсы на турнепсе по 45к.
То ли дело твой ржавый стелс, лёша!
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541060.html
10к разницы. Сталь и алюминь. Есть ли критичная разница? Ездил на альтаире самом дешёвом стальном - вполне заебись было.
Из шапки нихуя в наличии нет, кста.
у меня canyon exceed
так что я просто ссу на тебя с высоты
Оба кал говна просто.
>Из шапки нихуя в наличии нет
Там ссылки кривые
https://ozon.ru/t/8r9vnYz
Что за форс титяна? Менеджера форварда уволили и он теперь стал титей?
Покажи лучше по цене/навеске, будем форсить его.
>>1577230
Ну там чел выше за ту же сумму кал с трещоткой собрался покупать.
Насколько хуйня из 10 - при учете, что не хочу титан на 29 колесах, потому что хочу 27?
Фривил, каретка картридж, но бичёвский, люфтит из коробки, ноунейм тормоза с фиксированной колодкой с виду. Остальное пойдёт за эти деньги.
>фривилл
Почему это плохо?
>с фиксированной колодкой
А тут не понял
Смотри, задняя ось в конструкции с трещоткой получает неравномерную нагрузку по всей своей длинне. Приводит к тому, что она гнётся постепенно, а то и ломается в области под ней как раз, повреждая правый подшипник и чашку зачастую. Это просто дешевый аналог кассеты чтобы катать вокруг клумбы, с весом больше 80 рекомендую особенно на этот момент хуй не забивать, но в остальном оно катится и сколько-то прослужит, если ездить аккуратно.
Дисковые тормоза с фиксированной колодкой с одной стороны регулируются только шестигранным ключом справа и натяжением троса слева, то есть подвижная колодка у тебя только левая и диск всё время прижимается вправо, теряет постепенно форму при торможении либо резко при резком, смотря из какого материала диск ещё. Опять же это дешёвое решение, если за те же деньги находишь лучше - бери лучше.
Трещотка, тройник, ну хоть вилка не сварная, бери титана, потом еще захочешь, за такие деньги лучше просто нет.
Понял, спасибо
>>1577279
Не хочу 29 колеса(
А покупать титан и переобувать его на 26 или на 27.5 - звучит не очень то по бичевски, шизофрения какая-то получится
У того же слопа есть atom vibes seven 20 за 47к. Хз насколько годнота, я сам нуб и выбираю вел. Пока мнусь между титаном, атомом bion 150 и этим vibes 20.
29 это самые имбовые колеса, можно поставить 700с, 28, 29 покрышки, дешевые, дорогие, антипрокольные, бескамерные, любые. 27 это полный калл, ассортимента нет нихуя, а тот что есть стоит дорого. 26 как 29 но там не так много выбора по ширине.
Двачую этого мудреца. На следующее лето поставлю покрыхи от гибрида на свой нойнер. Потому что могу.
Vibes это женская геометрия, хотя matts в свое время был любим дертджамперами.
Titan Racing Rogue Sport за 36633р кража?
Короче отбахал сегодня слот на своей ласточке Mikado spark, урвал буквально последний за 9к руб. Короче, что могу сказать, тормоза ватные конечно, в прошлом треде советовали взять сразу новые "тектро или промакса", а есть у кого ссылка на них, потому что я нашел, только дисковые или надо типо дисковые ставить, но это пиздец сложно и дорого как-будто, есть ободные нормальные и дешевые? И еще колеса думаю взять, но это в будущем месяца через 2-3, есть советы какие лучше брать диски шину и покрышки? Потому что у меня на переднем восьмерка небольшая, но из--за этого пришлось расслабить тросик тормоза, и получилось, что переднее в максимальном зажиме не супер плотно, заднее вроде норм.
Чел это самый дешевый варик был, сранный стелс сейчас 13к стоит.
>колеса думаю взять
>потому что ... восьмерка небольшая
Мде.
Тормоза Shimano Alivio BR-T4000, тормозные колодки Baradine MTB-955VC.
Спасибо анончик.
Ппц хотел купить шину хоть одну хорошую, но блять размеры у Maxxis Overdrive просто пиздец вот че это блять значит: 700x38C, почему в дюймах не написать, нужно блять мех фак закончить, и работать архитектором, чтоб понять какую шину купить. придется копить schwalbe marathon, который дороже, просто потомучто рзрабы написали размеры в ебаных дюймах, а не рандоный набор дробей/умножений
Да иди нахер умник, вот мне блять, надо 2 часа сидеть разбираться в ебучих таблицах просто, чтобы купить шину. Если тебе нравится сидеть наворачивать эти таблички, то это значит ты аутист, а не все вокруг тупые
Это гуглится за три минуты если ты не клинический дебил.
Это значит что посадочный диаметр 622 мм, а ширина покрышки 38 мм.
Владелец разьебай форварда Урала
А я вот вчера рулевую помазал а то чет щелкать начала от постоянных стоппи, надо будет как бабки появятся отвезти в сервис чтоб петуха поровняли, переклюк настроен, натяжение троса тоже, а цепок все равно на некоторых звездах скачет, причем в таком диапазоне что четверть оборота барашка определяет в какую сторону скачет цепь.
Ну так ты и прокатал наверное много, у меня то по сути ресурс на 200км дальше менять. Пока все собирал заметил что чейнлайн еще не ровный, но может в дешевых велах это тоже норм.
С середины сентября 2024, почти каждый день по км 10, в среднем.
Владелец этого монстра, фото отчет, через 3 смены курой, работаю пока на велик. Алсо реквестирую замену, чем дешевле и надежней тем лучше?
Я знал конечно, что он начнет разваливаться, но сука не через неделю же после покупки((((
Изрядная колесница! Кто производитель? Задний обод стальной?
Ябкатнул
https://www.ozon.ru/product/dorozhnyy-velosiped-28-foxx-fusion-2021-rama-20-siniy-146524-1096933045/?at=Vvtz8K9g5h07zP6rfq3VYBlIM1qZwoup6ERRPcYj7wx4&keywords=foxx+fusion%2C+28
Ну у меня очевидно устаревшая версия уже.Как-то давно обменял его в фулл комплекте на 2кг яблок у бумера какого-то, катал некоторое время в стоке и щас решил каштом из него запилить.
Задний обод от урала 90-ых годов, уже восьмёрит – в планах поменять на новый фулл обод с кареткой с озона(терпилы)
баран в своём дефолтном положении не удобен из за давки на пузо при езде, пришлось его перевернуть...
а пузо куда упирается, в раму или руль?
мимо пузан, думающий попробовать баран
https://www.ozon.ru/product/velosiped-gorodskoy-shosseynyy-rutina-1882869728/?from=share_android&perehod=smm_share_button_productpage_link
Чет орнул с квазимодо этого
Понимаю что придется пердолится. Когда в доставке работал, приходилось мелким ремонтом заниматся.
На али либо на авито подержанные, но это придётся поискать. Бонусом оно будет с двумя вариантами креплений под тормоз, можно будет диски влепить когда-нибудь.
https://aliexpress.ru/item/1005004803429516.html
Спокойно, я не панама.
Интересно, но диски будут вряд ли. На авито такое нашёл. Вроде тоже должно подходить? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/vilka_26_rigidnaya_4342207240?slocation=658080&context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6InFTeGZleHFZVWNwQmdQZnMiO322YIG5JgAAAA
Да, но тебе нужна будет резьбовая рулевая, что не проблема.
26 дюймов, под ободные тормоза.
Задняя втулка 135х10, передняя 100х9 (9QR)
по тому, что только китай кал (самый отборный) за мало денег лепят с подобными колёсами, мол модно, стильно, литые колёса, ебать!!! Часто пафосные (по мнению китайцев) надписи типа SuperMegaDestroyer9000 или просто лютый бред используют в качестве названий.
А по факту это очередная порция ашан-байков из говна и палок, ремонтопригодность которых снижена максимально за счет вот таких вот инженерных решений в виде колёс например, которые хуй выправишь. Про живучесть остальных соединений (а тут вообще складная херня) догадаться не сложно.
Короче, со спицованными колёсами ты тоже вполне можешь купить говно, но вот это всё, о чем идёт беседа вообще ни в какие ворота.
да, ты бы отзывы почитал, там предельно видно на фото и видео из какого говна всё слеплено. И пример с кривым колесом есть, которое хуй выправишь, т.к. литое китайское фуфло
если прям до 25к, то бери стелскурьера(форвард-то уже все, никакого спайки 2025). он около 23 стоит. Или докинь еще 2 косаря и поведись на новомодную бричку титан рэйсинг.
либо лови момент, иногда велы классом повыше со скидкой нормальной продаются на озоне
Главное, не забывай, что ногебатор 350 будет всегда.
>>1578025
Хм..у меня рама пониже будет, но и пузо побольше. Так даже и не знаю
А ты откуда? Продаю пикрил TimeTry GT511
Ебать кетайцы под ГТ норм маскировочку сделоли, малаца! Там и Шимано такая же паль походу.
Кста, закозал себе Рогу Райд за 28к.
На голову выше таймговная, чё. Вилка только какичь, но за такую цену лучше и не будет, ай гес.
Вооо, наконец-тотноемальные ашанчики подъехали. Заебали уже буржуи на великах по 50-100 тыщ, чтобы два раза в неделю по 20 км прокатиться. Вот это уже нормальный людской лисапед за десяточку. Сумочки купи и будешь как царь по бордюрам кататься.
Если сдувается за пару недель с 3-4 до 2 bar это норма. Если качаешь каждый день - значит спускает. Спускать с разной скоростью может по чему угодно, угадывать тебе никто не будет - разбортируй покрышку и смотри сам.
Если в рот ебал разбираться, то меняй всё, включая ободную ленту. От проколов спасают антипрокольные покрышки с вкладышем из кевлара и керамики типа Kenda k-shield и обычные бутиловые камеры с герметиком внутри, если сам возиться не хочешь с герметиком у той же Kenda есть такие готовые. Есть такие же решения от брендов попиздаче типа швальбы, но и стоить будет подороже.
Я сейчас на новую систему собираю, у меня педаля отвалилась, а что за сумочки?
Не слушай его, кевлар не спасает от проколов, спасает только чугунные чаянги с резиновой/пластиковой вставкой 5 мм, на своем ашанище ты даже не заметишь разницы с обычными покрышками, я езжу на них уже больше двух лет, ни одного прокола, стекло, якорцы, мамаши с колясками, я проеду по всему, так что запомни, chaoyang антипрокол, я нашел в местном веломагазе за косарь с хуем на 27 колеса, а на озонах они дороже, однако когда я покупал они стоили по 600 рублей.
> камеры с герметиком внутри
НЕ РАЗРЕШЕНО!! НЕ ПОКУПАЙТЕ!!1
Ну пластиковый вкладыш окей, это я ещё понимаю, но остальной шаокан из чего? Там внутри корд из металлической нитки или просто тряпочка?
Сверху резина, ну, чтоб за дорогу цепляло, потом эта хуета, а внутри старые трусы рабочего на заводе люкэнга, по бортам только нету защиты, ну и нескладной корд из самой прочной жести во всем чженьшене.
Ну тогда вариант впринсипи, кенлу я так, для примера закинул
Чет не очень-то он нищенским выглядит, а скорее ПРЭМИУМ. Вон даже доска прям как палубная сосна на дорогих яхтах, небось еще мореная/лаченая.
Кого ты тут пытаешься наебать, богатей?
>за пару недель с 3-4 до 2 bar это норма.
Ага, именно так. Но родные коксакеровские первые пару лет держали лучше этих.
Кто оно то, что надо поменять чтобы оно так не работало. Причина треска, так сказать
Да, коксакер бесшумный практически, а этот рядом едет и за двоих отдувается
Храповый механизм втулки, вроде это так называется. Меняй втулку короче, если тебе прям этот треск не нравится. Мне норм, даже удобно, пешдохи лучше слышат приближение.
Я нуб, так что хз. Насколько я знаю, можно лёгкими смазками смазывать, но если нафигачишь много или слишком густую, то собачки в храповике начнут проскальзывать и это нихуя не хорошо.
Чел,это была отсылка к известному фрагменту из "Своей Игры":
https://vk.com/video-103523128_171164298
Мимо
Анон где-то кидал статистику форварда и она удручающая. Форвард а убытках. А так как на /bi все твои друзья, а друзьям надо верить, то почему бы не поверить? Опровержения не было.
Фабрика закрылась, брендов форвард и формат больше нет.
Под брендом "Кама" будут продавать дешёвые китайские ашаны, делать в РФ больше ничего не будут.
>Российские производители велов по пизде все
Стелс живой.
Ну и стингер ещё, но они скорее сборщик, а не производитель.
> старк закрывает производство
1. Откуда инфа? Модели 25 года анонсировали же.
2. У них и не было никакого производства, всё из Китая целиком же.
Анонс сделали, но поставок нет, даже намека. В том году модели 24года отгрузили в середине февраля, а щас уже половина марта. Еще месяц и можно не отгружать - старк итак тяжело продать,а тут еще и к сезону не успевают.
Стелс насколько помню это чисто китай не? С девяностых.
>Фабрика закрылась
Они там только хуйтен рамы варили, кажется. Рамы получше были китай оем-ный всё равно.
>все будем на твиттерах
Лучше пешком ходить.
BTW есть придворный магазин, там эти старки есть.
А ещё есть вот такой баннер, кек.
Что за размер рулевого стакана на титане. Выглядит, как конус. Это фейк конус? Или правда 1-1/8 на 1-1/2?
>Анонс сделали, но поставок нет, даже намека.
ВК их глянь, там обзоры уже, ты серишь.
>Стелс насколько помню это чисто китай не?
Не. Стальные велы в РФ делают (как и форвард делал).
>>1578771
> только хуйтен рамы варили
Да. Ещё вилки, рули, колёса собирали.
В дешёвые стальных велах много делали сами, розовые спортинги вот эти для доставки делали.
>>1578784
Прямой стакан. Вообще на конус не похоже.
Shimano Alivio BR-T4000. Тормозные колодки Baradine MTB-955VC.
Либо BR-T4000 как выше говорят (но там родные колодки километров 200 от силы ходят) либо Tektro (напр. С310, хотя моделей довольно).
https://ozon.ru/t/YO6qdZ5
Стоил 2500 + 400 баллов за отзыв+списал накопленные баллы. Вышло 1700
Нихуя не дешманский, вот был бы он до 500 рублей с озона, или бесплатный из-под деда, или ваще на помойке найденный, тогда да, достоин нищетреда.
Ну знаешь. Есть ногебатор 350 и есть, допустим, титан. Разница между ними в цене огогого. Но оба в категории нищевелов. Так и тут
Хуйня, с переднего будет кидать прямо на звезду и каретку. Надо брызговик нормальный.
>>1571891 → Eto ti?
Нехватает держателя для телефона и фляжки
Дегенерат блядь, передний брызговик до земли это мастхэв на коммутере.
>Сколько скуфов/10?
Маловато будет, для полного завершения образа нужны щитки бренда "скоростной скуф":
https://trial-sport.ru/gds.php?&c2=1152416&brand=228746
Ну или хотя бы наклейка или защита пера
https://trial-sport.ru/goods/1419660.html
Кстати, заметили, в последней прикалюхе явно есть дух и стиль Black Monster
Бюджет 40-50к, могу и больше но просто не готов отдавать за велик большую сумму. Я просто хочу на нем в хорошую погоду уехать куда глаза глядят, будь то город, леса, парки и проче (Спб /Ленобласть)
У товарища Welt Rubicon 3.0 29 2023. Оцените кал не кал?
Можно ли что-то подобное найти в моем ценовом диапазоне?
Бери титана рейтинга, если они ещё остались. Как раз в 40 в комплектации спорт. Лучше за эти деньги в этом году ничего не завезли
Его друг потом или перестанет общаться или начнет домогаться.
Аутлип радиус прошлого года https://trial-sport.ru/goods/2875994.html
>19300 ценник
За груду мусора - многовато. Была б цена 10к то норм, а так - хуйня
нажрался говна по поводу вилки. мол надо брать ТОЛЬКО воздушно-масляную и никакую другую.
Так в твоем бюджете не будет воздушно-маслянной. Или будет, но лучше бы её не было
Почитай лучше про конструкции вилок, где там воздух, где масло, нахуй они нужны и какие варианты бывают.
Стальная пружина это не плохо, просто тяжелее.
>>1579367
изначально вообще остановился на welt Ridge 2.0 HD 29 2024
но почитав все выше прихожу уже к выводу что совсем уж мусор за 40-50 надо постараться найти. Поэтому, любой +\- популярный бренд подойдет для базового пользования без фанатизма
> совсем уж мусор за 40-50 надо постараться найти.
Если вилка не сварная и сзади кассета, значит не совсем мусор.
>welt Ridge 2.0 HD 29 2024
Это https://n-novg.velostrana.ru/welt/ridge-20-hd-29/ ?
Сзади трещотка, т.е. это совсем мусор, у тебя получилось, лол.
Выбирай из титан-рейсинга(бренд слоупстайла, покупать на озоне) и аутлипов (бренд триал-спорта, покупать в триал-спорте), они сейчас топ по цене.
Зачем? Катайся с заблокированной и вообще никаких забот, скорости она тебе не прибавит, а для чего то серьёзного все равно не подойдёт
ну хз, если вилка КК то удачи тебе настроить пружину под свой вес, или тебе повезло сразу, либо покупать пружину под свою тушку, с воздушкой всяко удобнее
что лучше?
30к думаю на вел потратить и еще тыс.5 или скока там надо на крылья, фонари и цепь...
> 11-32
> 12-28
Не понимаю смысл этих поделий без тройника, это уже совсем для ебанутых типа вау крута сматрите все у меня без тройника, правда я нихуя не могу ни разогнаться ни в горку въехать, зато вес сэкономили
https://www.velostok.ru/velosiped-outleap-riot-sport-27-5-2023
У них сайт кривой и им похуй, там ничего нет в наличии, не смотри туда даже, только звони им
Защеканка трещётка, прямой станан, механические тормоза, полный кал, но вы дальше смейтесь что я продаю китайца который в рот ебёт за цену дешевле
https://ozon.ru/t/7o14Jr8
Поцони, а шо по этим великам имеете сказать, относительно Титан Рейсинга? Так, примерно, можете почувствовать?
>Он 16кг весит. Валькирия должна быть.
По прямой даже пенсионерка проедет
Примерно чувствую дешманский ноунейм обвес, прямой стакан и пружинную вилку.
Чувствую, дороговато.
У хорка есть более интересные велы, тот же дудь 2024 или грузовой хорх
Стакан точно прямой. Твоё фото с конусом, по твоим ссылкам уже прямой.
На фото и по ссылке рамы совсем разные. Кого озонщик продован пытается наебать?
в горку на синглспиде? нихуевые у тебя пенсионерки, свали нахуй даун зумерский внатуре
Пишу >По прямой
Дегенерат на розовой хуйне >в горку на синглспиде?
>Дегенерат
Дегенерат только твой папаша что не спустил на штору как обычно в тот вечер. Либо давай по теме велосипедов либо завали ебальник.
Ни в коем случае не кал, но там экономили прям жоско на всём, даже деор кастрированный без муфты всрали.
Остоебенивший всем титун https://ozon.ru/t/teC5P01 на 10к дешевле, но лучше(только тормоза похуже, тектра вместо мт200).
Стоит 40кесов
Если ты не 100кг+ титан, то тебе мт200 за глаза хватит
А так - титун как платиновый нищевел, либо аутлипы за такой же прайс (50к) в ближайшем триале
А чем Титун лучше того же велта,я не шарю. Новичок нще и только вливаюсь в «тусовку» велосипедистов
Посмотрел,действительно лучше,в обычных магазах он 56-60, на озоне 36, спасибо,буду его брать. Топчик епта не зря зашел на двач.
>чем Титун лучше того же велта
Этот велт (Welt Storm 29 HD (2025)) не говно, обычный такой нищевел.
Просто он оверпрайс.
Задний переключатель турней(это почти что самый кал) с микрокассетой (11-32, маленький диапазон), самая простая вилка со стальной пружиной(тяжёлая, нельзя настроить под свой вес), всякие незначительные детали, вроде подседельного штыря с одним болтом ясно говорят о том, что экономили прям на всём, насыпая говна, чтобы получить максимальную прибыль.
Норм только тормоза - шимано т200, это нищеплатина, хорошие дешевые тормоза.
У титуна в общем набор деталей лучше, большая кассета (11-48), задний переключатель с муфтой, вилка с воздушной пружиной.
На счет руля - абсолютная правда, кидает его из стороны в сторону как пиздец, неопытный челик ахуеет.
Амортизации никакой, чувствовать будете каждый камешек. В гору тоже едет хуево.
Но я и брал его для поездок по городу, по большей части по прямой дороге. Это по сути нихуя и не горный велик, и перед каждым бордюром лучше спешиватся, руки забиваются сильно. Тяжелый, но я на втором этаже хруща живу, так что пойдет.
За 20к я щитаю норм, альтернативы по сути то и нет, если не считать б/у а там свои подводные.
>За 20к
Ещё 6к на титун, который в миллиарды раз лучше, не смог добавить?
> Но я и брал его для поездок по городу, по большей части по прямой дороге.
Иииии зойчем он тогда такой толстенный, тяжеленный, толстомясый, натужный нужон?
>Horh
Это типа чтоб с Haro путали? Даже "горные пики" на раме нарисованы, лол.
Не, хорьх это увожаемая автокомпания, раньше делали красоту на пик а щас вот - делают велосипеды.
Тормозной шиз, у тебя вообще хоть какие-то гидравлические тормоза были? Что значит лучше или хуже, и те и другие тормозят колом, ты че блять за дебил такой?
а есть еще что то такое не оверпрайснутое в районе 30-35к. только блять не красного цвета??? сам щас стою на распутье... переплатить за собранный уже велт или собрать самому с озона....нормальные цвета типо черного и синего не дали? мб зеленого??
купил.....
пришлось оплатить реальными деньхами... я ваще планировал кредиткой под беспроцентный период 120 дней.... но через озон карту и бонусы сэкономил 3 штуки... за 31к титяна взял... надеюсь смогу собрать :((
есть у кого видеоинструкции :((
я щас умру от того как денех жалко...
боже... как я хотел сильно велик. а теперь буду трястись... хоть бы приехал целый невредимый... ненавижу что-то заказывать дорогое. мой потолок хуйнюшки за косарь с вб.
поддержите :((
>нормальные цвета типо черного и синего
Кекнул с гречневого.
> кончик седла не доходит до середины вала каретки? Походу придется или искать шатуны покороче чтобы ноги правильно двигались
Че? Опусти-подними седло. Вперед-назад подвигай.
https://ozon.ru/t/NAc7HaZ
Титанрейсинг не хочу. Тросики снаружи и везде про болтающуюся вилку говорят.
Хотя, этот сантур вроде тоже говно.
причем тут греча....наоборот! мне важно как я буду выглядеть на своем двухколесном друге. у меня нет одежды под красный цвет...
у меня вся одежда коричневого или зеленого цвета. ну и стандартные белые и черные цвета.
красный будет пиздец как портить любой мой лук!!!
На красных только додики ездят и на них пальцами показывают, гонят их, насмехаются над ними!
Все нормально, доедет без проблем соберёшь и начнёшь наконец-то пугать бабок на тротуарах!
ну бля ну ведь так и есть.... вот курьеры ездят на спайках. и сразу понятно что на черном спайке человек идет к своей цели! он пытается заработать денег, у него есть план на жизнь. а на красном... там пиздец. смерть в кредит. явно что-то не так по жизни идет....
я планирую купить крылья, цепь побольше шоб не спиздили и фонари в темноте гонять. педали по факту уже буду смотреть надо не надо... я не шарю. сколько педали стоят нормальные? как они выглядят?
>не говно, обычный такой нищевел.
>Просто он оверпрайс.
>>1580144
Ну ты из-за своей шизы говна долбровольно поел, купив более плохой вел только из-за цвета.
Хотя красный вел выглядит объективно норм.
До упора вперед выдвинуто, все равно до каретки остается сантиметров 5. Высоту я выставил уже. Если опустить ниже то будет болеть спина, если поднять то не буду доставать до педалей.
>до каретки остается сантиметров 5.
Откуда?
С чего ты вообще взял, что кончик седла должен до куда-то доходить?
>Если опустить ниже то будет болеть спина
По-ходу не в седле дело.
Аналогичные старки, аспекты и прочие хагены по 40-50тыс стоят. Я в ахуе с барыжной Велостраны.
>старки, аспекты и прочие хагены
Так это всё оверпрайснутый кал от рашкобрендов.
Стоит брать только по скидочкам.
Не трястись, я два брал, оба норм пришли. Уже километров 40 наездил, нраится. Собрать легко. На Ютубе 100500 видосов, как собрать велосипед из коробки. Педали в комплекте, говно, кстати, тебе чел выше дело написал.
да бля у них разница в 2к всего. у них там все почти идентично... я разницы бы не заметил в любом случаи блять. у меня велик до этого был более 10 лет назад форвард блять с сидушкой сзади без скоростей. тормоз с помощью педалей блять. ну реально ты думаешь я бы понял разницу между комплектацией круз и спорт????? лучше уж будет цвет нормальный. чтоб телки не ржали мне вслед.
> чтоб телки не ржали мне вслед.
У тебя проблемы посерьёзнее комплектухи вела, я понял.
ну ладно. напиши принципиальную разницу тогда красненькаго и черненькаго?
что я упустил?
нравится внешний вид или не нравится. это же совсем неважно для получения удовольствия при катании. главное что внутри велосипеда?
Почитал тред, такое ощущение, что продавец Титан Рейсинг на Озоне сидит в этом итт.
Ну, допустим что нет, а что если я имею возможность тыщ на 15 побольше закинуть, но не больше 50к. Имеет ли смысл брать этот ваш Аутлип или просто на сэкономленные деньги вилку купить новую через год? Много ли велью извлекается?
Да это тот же менеджер форварда, в целом титян за 32к не плох, вес заявлен 14кг без педалей, трансмиссия микрошифт на тектро тормозах, вилка тут уж тебе решать, вообще забавно как в обзоре говорят -аж на 3 скорости можно щёлкнуть!!! вот это да, а так чисто демпенгуют или тупо сливают остатки как было с нагибатором
Нууу..есть ещё вудленд. Самый дешёвый, но уже грэвел . Анон его прошлом году не сильно говнил
https://ozon.ru/t/j9lrhgO
Твиттер леопард, но тут щас набегут додики и будут срач разводить про то, качественный китаекарбон или нет
Раньше ещё роадкиллер можно было взять. Но Паша говноед повышает ценники слишком дохуя
И одна единственная миерда
https://ozon.ru/t/HOzT4ne
Сам то ч на них не ездил, но чёт никто не спешит тебе рассказывать, чё кого. Так что на говнись особо
мимо анон на Ашане ща 15к
> продавец Титан Рейсинг на Озоне сидит в этом итт.
Ты угадал, это я - Антоненко Юлия Борисовна, гендиректор ООО СЛОПСТАЙЛ, сижу в этом итт треде и рекомендую анончикам наши товары.
По личному промокоду MANAGERFOBIA дополнительная скидка 5% на озоне!
Ну типа кароче чтобы нога при педалировании давила вниз а не вперед, если седло слишком назад сдвинуто то на педаль давишь не ровно вниз, а какбэ под углом, из-за чего неправильно работают ноги и болят коленки, вон на всяких шоссерах седла почти над кареткой и ноги у них на педали давят правильно. Во даже картинку нашел, KOPS называется, видимо у меня рама великанская 19 ростовки и для меня 178см карлика она велика.
Прозвучало очень убедительно, я даже полез проверять. Жаль только, что на озоне нет полей для промокодов.
Кароч попробовал развернуть подседел, нихуя не вышло, болт упирается в край отверстия и не дает выставить нужный угол, в итоге забил хуй и вернул все как было, и потом посмотрел что колени-то над осью как раз таки, блять, где я смотрел ваще про то что носок стопы должен чуть дальше колена выступать, вроде какая-то шалава которая обзор на трековый хорх делала говорила что-то подобное в одном из видео.
>давишь не ровно вниз, а какбэ под углом
Это зависит от геометрии вела. Если у тебя мтб, то как на шоссере не будет.
>болят коленки
>будет болеть спина
Тут дело вообще не в велосипеде, ты же понимаешь?
>KOPS
Это беспруфная хуйня, погугли.
Или видос глянь: https://youtu.be/2P-ulcLispo?si=Ok0KDJBJTrugeOKQ
>Это зависит от геометрии вела. Если у тебя мтб, то как на шоссере не будет.
Хачю как на шосири!!1!!один!!
>Тут дело вообще не в велосипеде, ты же понимаешь?
Пынямаю, но колени начинают болеть только после 50 км, возможно это из-за того что я воду не пью, вообще, только газировки и молоко.
>Это беспруфная хуйня, погугли.
Позырил кароч и там в общем говорят мол эта хуйня как за основу берется и оттуда по ощущениям все выставляется.
Попробуй изотоник пить, на маркетплейсах продаются в таблетках. Ещё сахарку добавь к нему, а то так невкусно.
Ну я такой за фантики заказал, один из самых дешёвых там. По факту 0.5л обходится рублей в 15, дешевле колы из магазина.
А зачем тебе с сахаром? Типа зачем чтобы сахар занимал 70% объёма таблетки и ты за него переплачивая?
говорят в мае завезут обновлённую версию с продвинутой вилкой и переключателем
Ракал с которого краска сходит просто когда взял его рукой чтобы в лифт затолкать? Опять какой-то дроч на вилку, норм вилка стоит по цене самого ракала, вилка вообще не нужна, нужно чтобы сам вел был норм
>>1580786
Я думал взять тупо из фикспрайса самый дешман, но если у тебя там за 200к то наверное стоит рассмотреть что-то получше
Я курьер, такой юзаю, за полгода не развалился. Брал правда за 700, а щас уже 1100 стоит.
Удобно цеплять раму + колесо на эксцентрике, тем самым уменьшая шанс, что останешься без колеса.
А тросик легко откусывается, У лок неудобный.
Замок с ключами неудобен - ключи можно проехать, либо в последний раз у меня ключ сломался и половина в личинке застряла лол. Поэтому только качественный кодовый замок признаю, минимум 5 цифр.
ну а там есть какой-то запасной способ открыть ключом? вдруг сломается этот механизм пароля? я слышал что и такие цепи могут перекусить. а самый надежный это типо U образный((
>>1580791
32к титюн райсер)))
>ну а там есть какой-то запасной способ открыть ключом
На этом нету, вообще хз есть ли такое вообще.
>вдруг сломается этот механизм пароля?
Там ломаться то нечему: крутятся хуйнюшки с пазами, а ты их совмещаешь паролем.
>что и такие цепи могут перекусить
Могут, болторезом или болгаркой перепилить. А тросик кусачками можно из набора за триста.
> а самый надежный это типо U образный((
Я согласен, но он неудобный. Ты найдешь подходящую стойку под него 1 раз из ста. Цепь можно просунуть хоть куда: за забор, скамейку, перила, столб итд. Даже тросик менее удобный чем цепь в этом плане.
> титюн
Тогда думаю из фикспрайса подойдёт, можно конечно купить чето подороже чтобы совсем уж руками нельзя было отломать, а так да любая китайская поебень пикрил и та же самая китайская цепь из порошка что выше разлетится в момент, вообще мне кажется даже саму цепь пилить и не надо, а просто где сам кодовый замок где пластмасска самая уязвимая часть
Можно цепь тогда и замок амбарный тяжёлый из хозяйственного магазина.
Короче взял по итогу титюна которого советовали. Теперь сижу читаю про красную пожарную расцветку. До цвета реально кому-то есть дело? Нихуевые комплексы похоже.
Встал вопрос педалей: jetcat че каво? https://ozon.ru/t/CKKSE76
Думаю взять в самой уебищной расцветке чтобы у закомплексованных оторвало ебало
Нашёл такую же Мериду по цене Титана, брать не глядя, получается?
Я на шарю, поэтому кинул запрос. педали за 7к и прочее не рассматриваю. Уверен есть норм варианты в районе 2к. Надеюсь накидают
Ахуеваю с барыг которые даже вес не удосужились указать.
Я уже скидывал свои как-то раз меня обсмеяли что я вывернул все винтики чтобы подошву не разъебать, при том что вес всех винтов тоже нехуйный, обычные пластиковые пикрил, главное чтоб широкие
У меня стоковые на 530 рокрайдере развалились за 3 месяца(тупо пластик треснул сперва одна педаль, через неделю другая), взял супердешманские со спортмастера, лишь бы крутились.
А вообще я стал обладателем титюна с озона, кому интересно могу расписать с чем я столкнулся в первый день покупки и чуть позже, чтоб особо пугливые/боязливые не боялись/боялись
Распиши свой тютюн. Я, например, долго ебался с настройкой передних колодок, как не крутил - было трение. Часа два воевал с ними, но в конце концов получилось. Педали сразу поменял и седло чуть попозже. В остальном вроде все ок, почти сотку наездил. Хотя это мой первый вел за десяток лет, поэтому вряд ли я что-то адекватное могу сказать.
Ну то что диски тормозные гнут при доставке или на сборке коробки это уже по умолчанию включено. Педали как правило в сегменте до 40к пластиковое насыпное говно чтоб райдер за педалями на свой вкус до магазина доехал чисто. Если мы про какой-нибудь rogue se, то за такую цену можно себе позволить докупить инструмента по ситуации или оттараканить вел в мастерскую.
Бля, там рама 18.5, а у меня рост 176-177.
Насколько критично попадание в стык размерной сетки? Надо отменять и искать раму поменьше?
Я взял велик в стык размерной сетки. В целом норм. Поставил покороче вынос, катаюсь, но был бы выбор, взял бы поменьше. Посмотри расстояние от земли до рамы и померяй себя - не будешь ли биться об нее яйцами. Если ок, то можешь смело брать.
>>1580925
Велосипед предназначался для моей тян, доставку на два дня задержали(пришел в конце второго дня)
Забрал, собрал за 10 минут,а дальше начались танцы с бубном, самая первая странность что я заметил это длинные тросики, они тупо болтаются, выглядит некрасиво(были в комплекте 3 хомута пластиковых чёрных, но длину этих тросиков они не сократят)
Стоит ли говорить о том, что пришлось всё протягивать за продавцом? Даже два винта на роторе заднего тормоза.
Переключатель был тупо установлен, продавец не проверял переключает ли он что-то ещё, лол.
Задний работал 1-7 из восьми
Передний только одну звезду маленькую отрабатывал, на большую никак не хотел переключаться.
Монетки сами по себе неудобные, переключение и вверх и вниз движением "от себя", плюс то, как они установлены-это отдельная тема, не знаю как продавец представлял что это будет передаваться.
Оба тормоза пришлось настраивать, к счастью во время доставки ни один ротор не пострадал.
Цепь, кстати, неразъемная, придётся расклепывать+докупать замочек для цепи.
Немного странное решение с посадочными отверстиями под седлом на раме, использованы слишком большие винты, которые не позволяют поставить седло ниже, пока ты не выкрутишь этот винт( фиксится просто-режем болгаркой, дабы не забивалась грязь-крутим обратно)
Оба колёса с "восьмерками", этим придётся заниматься уже завтра, ибо сегодня не успею после работы.
Всего же велосипед настраивался/дорабатывался на протяжении 1.5-2 часов, на данный момент осталось только убрать восьмерки натяжением/ослаблением спиц.
Сравнивая со своим 530 рокрайдером хочу отметить геморройность в плане настройки, мой пришел в такой же картонной коробке, только там с завода/магазина было настроено всё, кроме переднего тормоза, что значительно облегчило вхождение в велокультуру.
Общие впечатления свои и тян от ее нового велосипеда, если вам интересно, будут через неделю± как она покатается на нем достаточно.
Завтра могу написать сомневающимся насчёт 530 рокрайдера, на котором я собственно говоря катаюсь почти полгода.
пиши пиши... чет я напрягся уже.. не хочу сам ебаться долго с колодками и настройкой вела... нубасик никогда этого не делал.
но главное это все таки какие ощущения... настроить можно отдать в прокат.
>на данный момент осталось только убрать восьмерки натяжением/ослаблением спиц.
Во, а мне в новичкотреде говорили, что сейчас роботы и автоматы собирают колеса и восьмерок нет.
Честно не знаю, сколько бы взяли за сборку/настройку вела, но думаю что тысячи 3-4.
На самом деле мне нравится что-то делать своими руками, если ты из этой серии, то тебе это понравится, на ютубе куча видосов как это все настроить, с тормозами вообще просто, нужно ослабить два винта крепления суппорта и влево/вправо двинуть, чтоб зазор появился.
С настройкой переключателей сложнее, но на ютубе видео предостаточно, так что тоже не проблема будет, ничего сложного нет, только бывает муторно.
>>1581110
Так велы из ЮАР (или китая?), какие там роботы? Домой приеду могу показать какие восьмерки там дикие, это не просто "чуть-чуть влево тянет".
С их настройкой кстати больше всего заморочек, нужно крутить колеса постоянно и регулироват на какую-нибудь четверть оборота, мне прям не нраица...
Выправление восьмерок это дело минут 20 с нормальным ключом и даже без стойки, просто перевернув вел.
Ну стандартный набор проблем для вела из коробки, по восьмёрками это канеш пиздец, сталкивался ещё с перетяжкой конусов на колесах, особенно мелких. Мне поясняли, что работяги на отк одним станком все колеса затягивают не меняя нетяжение , звучит правдоподобно.
Если восьмерка небольшая и без фанатизма, то да. А по уму надо брать не самый дешевый станок и танзометр, иначе ты там напротягиваешь себе, блин. Ну либо механику нести.
https://ozon.ru/t/1WWle3D
Братан, берешь стойку с индикатором часового типа и правишь до тех пор пока торцевое и радиальное биениеи не будет в границе 0.01мм
>Монетки сами по себе неудобные, переключение и вверх и вниз движением "от себя"
>Сравнивая со своим 530 рокрайдером хочу отметить геморройность в плане настройки, мой пришел в такой же картонной коробке, только там с завода/магазина было настроено всё, кроме переднего тормоза, что значительно облегчило вхождение в велокультуру.
Чето я больше не хочу Титан. Спасибо за текст, очень познавательно
Взял 17.5 на рост 172, идеально. Даже если слечу то яйцами не пезднусь, проверено на личном опыте
> Монетки сами по себе неудобные, переключение и вверх и вниз движением "от себя", плюс то, как они установлены-это отдельная тема, не знаю как продавец представлял что это будет передаваться.
Где же местный шиз который топит за микрошифт?
> берешь стойку с индикатором часового типа
бля, как я сразу не подумал-то
они ж на каждом углу валяются и в каждом доме и квартире палюбасу есть
хлеба в доме не будет, та и хуй с ним, а стойка и индикатор (причем нормальный, а не псевдо-российский из сяобяо с погрешностью плюс-минус парсек) ну уж стопудово есть
> ебаться долго с колодками
Пчел, настойка тормозов это вообще самое простое что может быть, если конечно там не насрали как в нагибаторе, но вроде как нет и всё дефолт, тупо 2 винта ослабил и двигай пока не будет как надо, естесна тормозом надо зажимать чтобы ровно было и всё, а вот скорости уже не так весело, восьмерки вообще пиздец, я ещё в том году купил ключ для спиц так и нихуя не притронулся, кто-то говорит что надо снимать резину чтобы по ободу смотреть если у тебя нет никаких приборов и чисто на глаз бумажкой определять, но ты все равно не поймёшь потому что там пиздец
Я выправил себе восьмерку от которой у меня колесо терлось об перо и не прокручивалось, биения нет вообще, тензометром не пользовался никогда, просто на ощупь и пальцем мерял в какую сторону гуляет, самое главное потом постоять на спицах либо проехать пару сотен метров чтобы эти самые спицы встали на место, потом еще раз посмотреть все ли ровно.
У меня тож микрошифт и иногда не крацается передача вверх по кассете, но это не манетка виновата или переклюк, они хорошие, это петуч виноват, он гнутый сука.
Да не пиздец там, скорости настраивать тоже проще некуда, тащемта ща расскажу, переключаешься на самую маленькую звезду сзади, откручиваешь трос, натягиваешь и закручиваешь, потом крутишь винты H L так чтобы верхний ролик переклюка не выходил за пределы кассеты/трещетки, потом переключаешься на самую большую звезду и крутишь B tension пока расстояние от верхнего ролика до звезды не будет 5 - 7мм, передний крутится ваще на глаз, а ну и если цепок скачет то можно барашек покрутить но не сильно, если не помогает то петуч гнутый, нужно ровнять, можно на глаз но будет не идеально ровно и все ранво может проскакивать, лучше в сервисе сделать.
Забыл про выправление восьмерок написать, берешь вел, переворачиваешь, на перо или вилку крепишь пару стяжек рядом с ободом, подвигаешь и так чтобы чиркало об одну из стяжек, натягиваешь спицы с противоположной чиркающей стороны, подвигаешь дальше и так пока не будет ровно все. Потом проехаться сотню метров и проверить еще раз. Вот яйцо уже посложнее, там нужно покрышку снять и смотреть в каком месте выше обод и там с обеих сторон крутить спицы чтобы его притянуть ко втулке какбэ, собсна и все, проблем особых это не вызывает.
Ездил смотреть Riverside 500 в замен 120, но что-то дёрнуло на 530 прокатиться, который с одной звездой впереди, гидравликой и микрошифт адвент. И знаете, хорошо.
На нем более вытянутая посадка, мне понравилось после Riverside, где как сутулая собака на стуле сидишь.
Единственное что, колесики после 28" на протяжении лет 10-12 воспринимаются как 26" из под деда, но это ощущение наверное связано с тем, что я под 2 метра лось
Вот думаю, адекватна ли его цена сейчас, какие есть конкуренты?
И вот ещё что, я наверное совсем прогнивший мозгами скуф с ценностями из совка, но хочу фирму, может от китайских братушек Titan Racingкакой к чёрту ЮАР и лучше, но мне будет каждый раз теребить душу надпись на раме непонятная... Даже бренд от наших сетей, Outleap, Welt, не так ранить будет.
Подожди до апреля, мб скидки выкатят, будет 28 стоить.
На титане тот же адвент, а колеса и кокпит плюс-минус одинаковые. Аэровилка на старших комплектухах у титуна/ПЭ-вилка, но более именитого бренда у коксаки.
Конкурентов за 30к кроме Титана нет.
Привет, посоветуйте втулку на заднее колесо, у меня тормоза мт200, есть только звездочки с механизмом переключения, но нету полностью колеса, мне получается надо только: втулку, тормозной диск, спицы, обод, шину и покрышку же? Или мне заднюю ось тоже надо отедльно покупать, или втулки сразу с осью идут? Хочу сразу все мастеру превезти, чтоб он поставил
Брал за 20к 3.09.2024
Спустя полгода катания(на самом деле чуть меньше, ибо ноябрь, декабрь, январь и середину февраля вел стоял)
Отъебнула кассета микрошифт(ебанутый люфт)
Вилочка чувствует себя не очень, хотя я протирал ее после каждо1 поездки.
Тормоза начали скрипеть,обезжиривал колодки и ротор, думал что стерлись,но ресурс будь здоров еще и тормозят норм.
Как я уже писал выше отвалились педали пластиковые(треснули обе топталки стоковые)
Через призму времени хочу сказать что 20к ему красная цена,титун за 26к купленный тянке плюс минус того же стоит, хотя навеска там похуже будет, чем на моем. Зато у нее стакан конический,а у меня цилиндр.
Мимо >>1581099
если я просто хочу вкатиться в КОТАТЬСЯ это норм выбор? не хочу что то искать на всяких лохито и озон
>рокрайдер
>фирма
Так Рокрайдер и есть китайское ашанье ссаное, лол. Что тебе там душу теребит, наркоман?
Stinger Reload STD 23-го года обоссывает и титун и декатлоновский ашан.
https://ozon.ru/t/7oifFF2
И диски и открывашка. Теперь идеально
Я там опечатался, не стоит этих денег, трещотку ты просто так не поменяешь на кассету, это геморрой
Пол Европы на этих ашанах, а на твоей титюне обоссаные нигры в самодельных сандалиях из покрышек разве что.
Хорошо, что так сошлись звёзды, и я взял Спайк вместо Курьера.
Welt 2023 Rockfall Plus 27 Se
Alloy 6061.
Shimano MT-200.
Hagen 650B+HLO с ходом 100 мм.
Shimano Deore M4120 10 spd.
Kenda Havok 27,5 x 2,8
Втулки с промышленными подшипниками.
На озоне 33к.
за скока взять педальки, за сколько целесообразно брать замок, крылья и фонари. ссылки приветствуются. и ваш опыт использования разных приблуд. все это можно купить как за косарь так и за 10к.... в треде все таки нищюки-новички. подскажите где можно экономить, а где не стоит.
> брать замок, крылья и фонари
> подскажите где можно экономить
Может чтобы сэкономить необязательно всё это покупать?
Насос купи нормальный,мой за 400р отъебнул,если преста ниппель,то достаточно возить с собой переходник,насос не найти в современном городе невозможно.
Крылья нужны обязательно стальные с прутьями к перьям,иначе не будут ничего "ловить",плюс пластиковые зачастую отваливаются при всяких прыжках.
Фонарь можно самый дешёвый налобный,я с таким езжу вечером/ночью,устраивает,точно не украдут ч велосипеда если оставишь без присмотра.
Купи норм смазку цепи, лучше парафин,я по дурости взял масло,думал буду в дождь дубасить,но мне не зашло, поэтому как только кончится масло промою трансмиссию и перейду на парафин.
Можешь купить нефрас,он же бензин-калоша, промывать цепь и звезды после грязных покатушек-самое то.
Купи на всякий случай камеру,если въебет поменяешь в дороге/дома. Я купил по дурости набор заплаток,как ни пытался-так и не получилось заклеить нормально, хотя зачищал+обезжиривал+клеил+прижимал,но как-то рукожопил.
Чтоб разбортировать колесо купи монтажки пластиковые,черные с зеленым логотипом.
>черные с зеленым логотипом
Обязательно эти.
Еще купи набор шестигранников(подтянуть/ослабить что-то),ключ на 15(менять педали),ключик для спиц, либо мультитул за 300р,у него функционал шире,но качество ниже. Купи замки для цепи(2-3 пары,чтоб быть уверенным что не останешься без цепи в случае оказии).
Шлем если планируешь ездить на велосипеде(тут я тебе не советчик,до сих пор без шлема)
У меня есть ещё наколенники,налокотники,перчатки(уже несколько раз спасало от падений)
Удачи тебе,анон,надеюсь тебе не придётся страдать с твоим титуном.
темнеет быстро... не везде фонари. по пути к моему дому. погода будет дерьмовой, не хочу чтоб вся задница была в говне. замок по любому нужен... вдруг че. зайти куда-то
бляха... еще за цепью ухаживать надо XD уфф во что я ввязался... привык уже к аренде. взял и сдал, взял и сдал.
Короче отьебнуло наконец-таки колесо заднее, без зазрения совести заказал новое, с двойным ободом.
Если вел и до этого радовал, то теперь очевидно станет основой, а найнер улетит нахуй(на авито)
про стальные крылья неочевидно мне кстати было...
я думал щас у всех пластик.в магазине пластик предлагают.
https://ozon.ru/t/oGESDZV
вот эти как?
запостил в шоссейный, а тут есть более подходящий тред
хочу взять вел что-то типа шоссейного, но денег прям маловато
какой-то tour de suisse r555 продают недорого, старый и не нашел про него ничего в интернете толком, бренд не знаю
https://www.kufar.by/item/1011843086
получше хвз будет или лучше не смотреть..
Ну не то,чтобы "ухаживать", если раз в месяц промоешь в нефрасе цепь и трансмиссию-считай что уход завершён (не забудь только смазать цепь)
Этого считаю достаточным если ты не дубасишь 2-3р в неделб по всяким говнвм проезжая по 100км за раз.
ПЕРЕКАТ >>1581805 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1581805 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1581805 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1581805 (OP)
>>1572986 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1581805 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1581805 (OP)
ПЕРЕКАТ >>1581805 (OP)
Туда бы колесо на фривиле поставить но т.к. креплений под тормоз сзади нет то нужно будет взять вилку с ними, а ваще нужно было брать 350 стелс и выкидывать оттуда трещотку с переклюком и делать из него нормальный сингл с двумя тормозами, с этими втулками с ножным тормозом одни проблемы, если забить на обслуживание перебирать раз в год и прыгать с бордюров то подшипникам пиздец настает как и самому корпусу втулки. Как же хорошо что мой нагибатор разъебали и я купил себе ригидный форшаро, причем всего в 2 раза дороже стулса, и за эту цену там кассета 9 скоростей, прома, дисковая механика, нероувайд звезда, еще и колеса 29 влезли.
Если руки из плеч, и есть неимоверное желание крокодилить, то вперёд. В противном случае
> лучше не смотреть..
> получше хвз будет
Возможно, на него можно поставить современные детали без пердолинга, в отличие от хвз. Если так, то получше хвз.
Вообще с такими вопросами обратись в крокодилотред. Там тебя отговорят от покупки
ну я вот просто рассматривал хвз чтоб порукодельничать так сказать, а тут заинтересовало что скорее всего не придется ничо гнуть и токарствовать, что плюс
гляну короче сегодня, в крокотред тоже закину пожалуй, рассылка массовая получается
Rogue SE пока так же стоит
