Если хочешь спросить о каком-то велосипеде, приноси сразу ссылку с характеристиками.
Предыдущий: >>1534407 (OP)
ЧТО КУПИТЬ?
0) Мониторь скидки и акции на озоне/вб/грефомаркете. На велосипеды российских и китайских брендов часто хорошие цены.
1) Skif City High 28, он же Altair City High 28 -https://forward-ru.ru/products/gorodskoj-velosiped-skif-city-28-high (есть с низкой и высокой рамой, версия 3.0 с планетаркой. Крылья, багажник и подножка в комплекте. Forward Dortmund 28 - то же самое)
2) Altair AL 26 VV - https://ozon.ru/t/E7ARKQ3 (алюминиевая рама, стальная вилка, трещотка 7ск., вибрейки. Для любителей ретро мтб.)
3) Forward Spike 29 D - https://www.velostrana.ru/forward/spike-29-d/ (алю рама, стальная вилка, кассета на 8ск., промы. Крылья и подножка в комплекте. Один размер рамы - 18", если ты выше 185см, то не подойдёт. Есть версия с колёсами поменьше - Spike 27.5.) Его же выкатили под именем Rocket Ranon: https://ozon.ru/t/PrXdxVY
4) Outleap Riot Elite - https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, гидравлические дисковые тормоза, есть версия с 29" колёсами - Ninewave. Покупайте модели 22 года, пока есть в наличии.)
5) Forward Sporting 29 X - https://www.velostrana.ru/forward/sporting-29-x/ (жёсткая вилка, кассета на 9 скоростей, дисковые тормоза, втулки на промах. Три размера рамы: 17", 19", 21", подойдут большинству. Есть версия на 27.5" и ХХ с мягкой вилкой. На маркетплейсах(озон, сбер) бывают с неплохой скидкой.)
6) Stern Motion и Force (разные модели) - https://www.sportmaster.ru/product/26110750299/ (мягкая вилка, кассета на 8 скоростей, есть версии с 27.5" и 29" колёсами. Имеет смысл покупать только с большой скидкой баллами спортмастера.)
7) Navigator-700 Курьер - https://stels-rf.ru/products/navigator-700-kurer-md-275-z010 (OCHE Tyajeli аналог спайка от Стелса, промы, дисковая механика, кассета, крылья и багажник входят в стоимость)
Мнение анона - тут >>1543368 →
8) Классика нищетреда - велосипеды от Декатлона.
Rockrider ST 520 - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-chernyy-rockrider-st520-8540546 Манетки Ratio Mega (Microshift), кассета 11-34,шатуны 42-34-24 неразборные, вилка Suntour п/э без блокировки ход 80 мм, тормоза дисковая механика)
Rockrider ST 530 - https://desport.ru/product/velosiped-gornyy-27-5-seryy-rockrider-st-530-8600228
То же самое, но на дисковой гидравлике Tektro.
Rockrider ST 530 LTD - https://desport.ru/product/gornyy-velosiped-27-5-seryy-rockrider-st-530-ltd-8644986?ids=4296708 (То же самое, но вилка Suntour XCM с механической блокировкой, 1 звезда спереди, шимановская манетка, переключатель с муфтой, и 9-скоростная кассета сзади на 11-42.)
Riverside 500 - https://desport.ru/product/velosiped-gibridnyy-seryy-28-btwin-riverside-500-8750080 (гибрид на кассете и мягкой вилке)
На зиму скидок нет, но всё равно велики за свою цену неплохие.
9). RASKAT от Яндекс-маркета, вроде как нормальный фитнес-МТБ с одной звездой спереди, трансмиссией L-TWOO и гидравликой.
https://market.yandex.ru/product--velosiped-al-gdb/63443584?sku=102756079972&uniqueId=83022309&do-waremd5=nBpeV_Iv3FSZdmy9xrZzjw
Но так и не понял, совместим ли переклюк с 50т звездой.
Китайцы пишут, что совместим, но они те ещё пиздуны.
Рекомендацию производителя почему не догадался посмотреть?
Чел...
Я посмотрел, на сайте лтву вообще другие модели, этой (V5009-LX) нет.
Ну и зачем ты купил какую-то НЕХ, которой даже у производителя в каталоге нет?
Чувачок...
На сайте отображаются только новые модели, старых нет, но в продаже они всё ещё есть.
ЛХ-2 это для двойника, у него 42т.
А у меня ЛХ.
Да. Но зачем? Ты охереешь со скачков на 9ке. Бери хотя бы 11-46
> А у меня ЛХ.
У тебя хуйня китайская из подвала которой не существует за 300р
Сказал, что вкладываться не надолго в улучшение трансмиссии и лучшие обода.
У меня сильно испортилось настроение, теперь я немного не доверяю надёжности рамы моего велосипеда, хотя он мне очень нравится. Это правда, что у него ненадёжная рама и из-за этого не следует вкладываться в его улучшение?
Про обода ну х.з, там дешёвые какие-то, пока по пизде не пошли катайся на них.
Про раму хуйня точно, нормальная рама.
> вкладываться в его улучшение
Если ничего не сломалось, то и менять не надо.
Механики такие механики. Пока тебя велик устраивает ничего менять не нужно.
Я снял передний переключатель, поставил одну звезду и хотел поменять трансмиссию на 11 скоростей, чтобы по лесу комфортнее было в горки заезжать. Ну если рама нормальная, то так и сделаю.
Вкладываться в апгрейд нищеговна всегда проеб, это аксиома блять.
И дело тут не в надежности.
>снял передний переключатель, поставил одну звезду
А нахуя? А зачем? Он тебе мешал? Не экономней было бы убить эту трансмиссию года за 3, и уж потом перекатываться на новую? Вроде нищетред, но лишь бы денег потратить, пиздец какой-то. Для чего вы вообще нищевелы покупаете, если тратите на них ещё столько же а то и больше бабла?
>вообще нищевелы покупаете, если тратите на них ещё столько же а то и больше бабла?
потому что скупой платит дважды.
Видимо мастер на коксакере в дх прыгает, как он раму-то за два сезона разъебал?
Чел слишком субъективен, видимо, и судит по своему катанию скорей всего. Либо ТЫ на вид 100+кг, тогда всё может быть.
Часто такое говорят при покупке в качестве защиты от дурака: многие нормисы (и их личинусы особенно) покупая ГОРНЫЙ велосипед, на нём без преувеличения валят боком, таранят бордюры и т.п. И навесное живёт у них месяца два. Короче, так говорят, чтоб остудить пыл владельца и предостеречь его, чтоб был аккуратней.
Но, блядь, это явно не тот ашан, который развалится через 2 месяца уж точно. Просто не катай на нём фриройд и дирты, да и всего-то.
Переход на 1х учитывая засилье китайских бюджетных компонентов, можно осуществить менее, чем за 10к. И если всё же имеется тряска по поводу ободьев, можно на будущее приобрести парочку СанРинглов, тех же Хеликсов, например.
Я 88кг мышц и с бордюров прыгаю, хоть и не с особо высоких, до полуметра. Это как-то вредит раме? Просто если да, то получается мастер был прав.
Да, мешал. Цепь пару раз слетела и на крайних положениях звуки издавал. Плюс просто нахуй не нужны лишние 600 грамм.
Если не как мешок с картохой, то приемлемо. Но если колёса сырые, лучше лишний раз не выёбываться: у тебя вел для езды, и прослужит он долго, если будешь ездить обдуманно, чувствовать вел, где нужно притормозить, где центр тяжести перенести и т.п. Вес у тебя чуть выходит за "велосипедный". Но сильно не трясись.
Спасибо анон, доходчиво пояснил. Ну я на эндурике мото катаю, так что нет проблем с переносом веса, ездой в стойке и всё такое.
Просто были мысли что велик и такое не выдержит. Типа, когда с полуметра дроп делаешь, там никакой перенос веса физику не обманет, всё равно 88 килограмм приземляются, и в такие моменты хочется быть уверенным в велике.
А вес да, пиздец канеш, худею
Ух ох а покакунькать надо тоже у кого-то специального спросить? Иди нахуй
> Цепь пару раз слетела и на крайних положениях звуки издавал.
Настраивать не пробовал, да?
> нахуй не нужны лишние 600 грамм
Покакай сходи
Welt Ridge 1.0: https://www.velostrana.ru/welt/ridge-10-hd-29/
Welt Ridge 1.1: https://www.velostrana.ru/welt/ridge-11-hd-29/
При этом у красного верхняя труба наклонена, а у чёрного идёт практически параллельно горизонту. От чего это зависит? От размера рамы? Типа чем длиннее подседельная труба (17-18-19-20), тем выше будет точка крепления верхней трубы и, соответственно - её угол. Хочу дохуища места в раме, но пик 2 пока единственное что нашёл (и очень приятно удивился надо сказать, такая геометрия уже ближе к шоссейникам каким-то, я вообще не знал что бывают мтб с подобным наклоном).
В чём вопрос то? Алсо про вес сильно сомневаюсь, лучше погуглить реальные значения
>От размера рамы?
Да, на фото велосипеды в разных ростовках.
Ты дурачок? В чём вопрос то? Ты кидаешь 2 разные модели одного говна, принципиально ты никаких отличий не почувствуешь, нравится геометрия второго бери его
Ёбаный жопочтец пошёл в пизду.
>>1554117
Спасибо, я уж было подумал тут одни дауны сидят вроде верхнего дифиченто. Вопрос можно считать закрытым.
>hi-ten
NO NO NO
Голая рама от спортинга весит 4 кило. Срака.
Куча проблем у этого велосипеда. Но с тормозами все нормально. Главная проблема - тонкие наконечники, глубокие пазы и отсутствие кронштейна для заднего переключателя. Никак это не исправить без глубокой модернизации. Вторая проблема карликовый размер рамы. Потом уже все остальное идет: спицы и ниппели из углеродистой стали, узкие бутиловые ободные ленты, стальные фланцы, бесполезная трасмиссия на 7 передач, гнущаяся ось задней ступицы, ржавеющая цепь без покрытия, прогибающаяся платформа багажника.
Любые дисковые тормоза с механическим приводом будут хуже ви-брейков, а с гидравлическим приводом здесь не нужны.
>Любые дисковые тормоза с механическим приводом будут хуже ви-брейков
этож если правому поставить ригидную вилку, то он еще более горизонтален будет! Тоже хочу себе вел с прямой трубой
>ржавеющая цепь без покрытия
Прошлой весной купил самую дешевую сингловую цепь за 290р. без никелировки, без нихуя. Да еще и на жидкую парафинку решил перекатиться, а значит вымыл из цепи всю защитную масляную консерву. И в первый-же выезд я попал в адовый ливень(как потом оказалось, я проебал штормовое предупреждение, крутившееся весь день в новостях) и джва часа возвращался домой по ручьям луж, глубиной не просто выше ободов(а у меня ободья 50мм высоты + 28мм резина), а буквально педалями черпал. Короче нихуя этой цепи небыло, ну кроме того, что всю смазку тупо вымыло за один раз. В любом случае предъява за покрытие была-бы понятна на стоимости цепи в 1,5-2к, но пенять говнище за три копейки, которое будет ходить не сказать чтоб сильно меньше дорогой цепи, ну это уже моветон.
https://ozon.ru/t/gD49B4j
ссылку проебал
А хер их знает. Может задубеют, может не задубеют, может покатят, может нет. Хочешь гарантий - бери зимние шины.
>Норм в таких по снегу и зимнему дристу будет катать?
Так же, как и на любых других подобных.
Но судя по весу в 1кг это какой-то кал совсем, купи конти на али.
Представляю как бы ты охуел с найнера.
У меня из общего коридора баллончик с силиконовой смазкой спиздили. А мой велосипед видимо не нужен никому.
в 26" есть свой колорит и шарм. и шиповку на зиму с лохито дешево можно прикупить
Да, но он не двухподвес, технически туда можно было поставить аморт но у меня для упрощения и облегчения конструкции стояла стальная труба подседела.
Катался я на найнере, мне не понравилось, видимо я карлик (180) и 19 рама была для меня велика, еще и владелец ездит с седлом задранным передом вверх и рулем вывернутым наизнанку, ему удобно говорит, да и у самого был "найнер", у навигатора же 28 колеса.
Не спорю, на 26 проще найти покрышки подешману, мейби в будущем поменяюсь с кем-нибудь, куплю антипрокольные слики и буду счастлив, заебался лататься раз в неделю, или куплю нипеля с герметиком и заебашу бескамерку.
Хз, у нас некому пиздить, в подъезде живут бабы сраки и пара гречневых, им мой велик не упал вообще.
Им-то не упал, а вот мимонаркоману/чурке-нелегалу - вполне. Уж сколько раз твердили миру, что велосипед в общем подъезде становиься общим. Но нет, они ставят и ставят, ставят и ставят...
> Любые дисковые тормоза с механическим приводом будут хуже ви-брейков
Хуйни не неси. Дешманские тектро на лонжероне стопкранят отлично, а вот хуже вибряков нет ничего, их вообще запретить надо в 21 веке в целях безопасности дорожного движения.
У меня вибрейки тектро и колодки jagwire. Вчера ехал под дождём по колено в воде, тормозят не хуже чем в сухую погоду. И даже сырые тектро-вибрейки тормозят лучше, чем механические J.A.K. SUPERBRAKE, которые стоят на зимнем велосипеде.
Думаю, просто не надо сравнивать тектро механику за 2к с ноу-нейм вибрейками из штамповки за 300р
Именно так. Любые дисковые тормоза с механическим приводом будут хуже ви-брейков.
> Любые дисковые тормоза будут лучше ви-брейков.
Именно так, шляпка.
>вибрейки тектро
Братишка, ты когда говоришь "вибрейки", тем-более тектровские, то не надо крепить пикчи китайского говнища из листового металла, еще и с этой аБлЕхЧаЮщЕй вырубкой, которые не то, что к нормальным вибрейкам не относятся, они вообще с тормозами имеют весьма косвенную связь. Как пластиковый детский пестик - конструктивно схожий, но оружием не является.
Я живу в мухосрани на 15к тел, все наркоманы давно сторчались а чурки-нелегалы живут в райцентре который за 100 с хуем километров от этого подъезда. Насчет общности ради бога, берите ездите, но только потом назад поставьте как было, и если что-то сломали то почините.
Вибреки калл, если у тебя обод чуть кривой то они начинают об него тереться, а если раздвинуть их чтобы не терлись то они перестают тормозить вообще, дискам похуй на то насколько кривой у тебя обод, но они перегреваются и тормозят хуже, а еще при торможении дисковым тормозом колесо может провернуться на несколько градусов относительно ротора/втулки из-за какой-то там физической хуйни, с вибряками такой хуйни нет, но они не работают в дождь, как минимум колодкам приходит пизда.
Самое главное с дисковыми не нужно обода менять каждые два года с переспицовкой колес. Нищеебам конечно похуй, они же мамкины рнн, запросто два-три дня проебут на самопальную спицовку с натяжением по слуху, для их ашанов пойдёт.
Куку всем нищеебам) Собираю себе зимний байк типа "гревел" на олдскульном мтб HARO FlightLine Two(Designed and Engineered in U.S.A 🇺🇸) и у меня есть трансмиссия L-Two A5 9ск, жесткая вилка сталь и руль баран с самыми простыми пистолетами-тормозами без переключения - так вот встал вопрос как мтб манетку L-Two A5 туда ставить(хомут не быстросъемный) или какие пистолеты туда под него брать чтоб недорого? Или на трубу рамы рычаг переключения под олдскул шоссе колхозить?)
>они не работают в дождь
От того, что ты повторяешь эту хуйню из треда в тред, оно правдой не становится. И да, если у тебя обод начинает явно задевать тормоза при отпущенной ручке, то это не "чуть кривой", а уже знатно засаженый обод, на котором банально не безопасно ездить без ТО, т.к. там уже могут быть и неравномерно прослабленные спицы вплоть до сорванных с резьбы ниппелей, и яйцо, которое на скорости сделает трясунчик.
>обода менять каждые два года
Бедные шоссеры, катают на своих вилсетах по 7-10-12к, и даже не догадываются, что надо было на второй год все менять. А еще у них насыпь родная может столько-же отходить. Смотри от разрыва манямирка не помри.
Ты бы предметнее пукал а не заготовленным скриптом.
Мне вот кажется что оно больно длинное и шиповка сзади зачем-то.
Анон, если у тебя одна шипованная покрыха, то ставь спереди. Занос переднего колеса это пизда, в отличии от заднего.
>>1556161
Двачую
Поставь обычный руль, обрежь до комфортной длины и хуйней не страдай. Алсо, вибряки зимой это фиал.
Да я поставил уже обычную палку, спереди покра CST All Terra 2.1 и больше чем 2.2 врятли влезет там, а ту шиповку которая 2.35 не стал ставить вообще, сзади Schwalbe Smart Sam 2.25, заднее колесо без диск тормоза поэтому установил хорошие вибрейки и они норм работают, планирую катать до -50 на нем, смазал все подшипники специальной низкофрикционной смазкой от Центрального Института Авиационных Топлив и Масел)
Биение в 5мм это засаженый обод на котором небезопасно катать, так и запишем.
Почему? У меня вообще 2 критерия ровного коелса, оно едет и оно не цепляет за перья и вилку, всё.
Да, стоит, но я ровняю колеса в мастерской, когда они уже цепляют раму.
> 2 критерия ровного коелса, оно едет и оно не цепляет за перья и вилку
Двачую, похуй вообще.
Выбирать время, место, сезон, погоду и прочее желания нет - захотел, сел, поехал. Хоть в дождь, хоть зимой в снег. Естественно без шизы, в ливень\ураган\сугробы три метра никто ехать не собирается.
Вроде как выбор пал на эти ваши фэт-байки.
Я жиробас 90+, 168см, 70см от пола до паха (я так понял - это важно). Нищеброд с максимум 30к. Посоветуйте, нормального китайца или еще что-то, что бы нормально кататься, не убиться и начать свою вело историю не с плохих впечатлений.
пс сам выбрать ничего не могу. Смотрю и перед глазами пелена, все в коментах всем не довольны. Я потерялся. Выручайте. Спасибо.
Фэтбайк не нужен, бери обычный прогулочный мтб, вроде этого https://ozon.ru/t/zjVBJ3J
А зимой, осенью, весной не утону, проеду в слякоть, слабый снег?
А что по раме и колесам? Вот прямо 19 раму и 29 колеса?
Я правда не понимаю и ищу простого и дельного совета. Очень. Очень боюсь плохого впечатления первого.
За ссылку прямо спасибо.
> зимой, осенью, весной не утону, проеду в слякоть, слабый снег?
Фэт лучше на снегу и песке, но не за 30к, а гораздо более дорогой с хорошими бескамерными колёсами. За 30к ты только получишь внешний вид и недостатки в виде большого веса и более дорогих покрышек.
По грязи фэт хуже "обычного" велосипеда.
> Вот прямо 19 раму и 29 колеса?
Нет, этот большой будет. Там есть ещё с 26 и 27.5".
Для твоего роста х.з. даже, я бы из этих таймтраев посоветовал тот, что 18" - 27.5" наверное, но он может быть большеват.
Лучше сходи в какой-нибудь веломагазин, посмотри-примерь разные велосипеды с разными колёсами-ростовками.
В общем, лучше оставить затею с "фэтом" (дешевым) и брать обычный. Ок, понял-принял.
Можно еще пару советов по поводу того, что хочу ездить в не подходящий сезон. Вот зимой например.
Вообще спасибо, это все поможет наконец что-то выбрать.
> пару советов по поводу того, что хочу ездить в не подходящий сезон.
Неиронично ПРОСТО берёшь и ездишь, одеваешься по погоде(ну там сам разберёшься где тебе холодно).
> Зимой например
Зависит от того, какая в твоём регионе зима и как хорошо коммунальщики чистят дороги/тротуары от снега. В моем сибирском зажописке зимой только на злых шипованных покрышках типа Schwalbe Ice Spiker можно выживать.
>168см
Я бы даже 18 ростовки остерегался
Самое хуевое, что можно сделать при покупке вела - это взять большую раму, чем тебе нужно (чуть меньшая фиксится значительно более безболезненно)
>>1557248
>хочу ездить в не подходящий сезон. Вот зимой например
29 катит по снегочаче катит чуть легче чем 27.5
Совсем немного, но на больших говнодистанцих эта экономия сил роляет.
А насчет фэта - при твоем весе в нем нет смысла, даже в гонке- пушинке за 500к.
Не раз наблюдал картинку, как 90-100кг скуфы на карбонии зарывались по обод каждые 10 метров и вскоре, сдавшись, шли с ок-фейсом, проваливаясь по щиколотку-колено, в то время как 60-70кг окололрищи на чугуниевых оутлипах ехидно наматывали вокруг них круги.
Натурально, пикрелейтед
> 90-100кг скуфы на карбонии зарывались по обод каждые 10 метров и вскоре, сдавшись, шли с ок-фейсом, проваливаясь по щиколотку-колено, в то время как 60-70кг окололрищи на чугуниевых оутлипах ехидно наматывали вокруг них круги.
>Натурально, пикрелейтед
Ты эти маняфантазии с этой же пикчей уже который раз тут высираешь.
Ну я скуф 95 кг на карбо фэте, отлично провожу с ним время и зиму без него не представляю. Абсолютно похуй что дрищара при прочих равных будет ехать лучше. Узкое говно зимой совсем уныло и ограниченно, будучи жирным на нем зарываешься буквально везде где фэт отлично едет. А еще сильно решает физуха техника и давление.
Но фэтоговно за 30к конечно не нужно, щас за эти деньги даже резину хорошую купить сложно.
Можно, но я бы на твоем месте посмотрел что нибудь с колесами 27,5 - 29. Будет лучше накат. Если рост 170-180-190, то и по росту будет лучше. И желательно смотри с одной звездой спереди, потому что все эти тройники/двойники в таком ценовом сегменте, ну не очень. Лучше посмотреть что то проще. 7-8-9 скоростей. Обрати внимание на вес, чем он меньше - тем тебе будет удобнее
Как дачный вариант на пляж и за самогоном путешествовать сойдет.
За 10к лучше на поезде попутешествовать или на автобусе, ну или плот из мусора сделать я не шучу и на нём путешествовать. Вел за 10к будет ломаться, а чинить в дороге вел-такое себе.
У родного переклюка лтвоо а3 болт, регулирующий расстояние верхней звезды переклюка до кассеты, накручивается на резьбу в силумине. Это пиздец.
Не нравиться перекл - просто покупаешь божественный нищеплатиновый лтву А5 на озоне за 300р.
Боюсь представить, что там за рисовая бумага за такие деньги.
так-то почти 800
https://ozon.ru/t/5PAx5e
ток он на 9ск, а в спайки кассета на 8
это +еще столько же за кассету. или на 8ск кассете тоже пойдет? шифтер ведь на 8 скоростей
Ну я и говорю — пластиковое гавное с резьбой в пластике.
>на 8ск кассете тоже пойдет?
Да, на 7-9 пойдёт.
Я вообще о другой модели, который со смещением ролика: https://www.ozon.ru/product/ltwoo-pereklyuchatel-zadniy-1575878024/
Вот он топыч, можно кассету 11-50 всрать.
Здраститя, помогите с багажником. Один раз снял теперь обратно поставить не могу на односкоростной куда как крутить?
Ты не понял дело не в этом. У меня не получается его поставить, я что-то запутался он не держится, может винты перепутал когда собирал заднее колесо.
Значит ты так сформулировал вопрос что я не понял его. Что сложного в установке багажника, тем более если он родной?Совмещаешь крепежные отверстия багажника с крепежными отверстиями на раме. Надеваешь на винт шайбу. Вкручиваешь винт сначала от руки, потом затягиваешь ключом. И так все четыре винта поочередно. Винты М5, или М6. Если винты короткие, значит ты не те винты вкручиваешь.
нет это за птвом ездить сотку о не пройдет саморазберется от вибраций
Пиздец, посадка страуса, интересно не болят ли у него голова, по-любому в мягких тканях передавливает
Вынос руля кверху жопой, это такое архитектурное решение?
> Лучший велик это тот который у тебя есть.
Не, лучший это тот, который не ебёт тебе мозги
У безрезьбовых выносов нет "правильного" положения, он симметричный - ставишь как хочешь. На многих даже надписи отзеркалены, чтобы в любом положении читалось.
Обычное решение, когда хотят руль ниже опустить.
Странно, что остальное тебя не смущает.
Дык минус вибрейков в том что они быстро сами изнашиваются, быстро изнашивают обод, постоянно нужно подтягивать-натягивать троссик, пердолинг (хоть и не сильно запарный) с заменой колодок и настройкой, а не то что они плохо тормозят.
Особенно если в дрист кататься у тебя обод в труху за осень-зиму-весну стирается
Хз он на нем с начала осени не ездил, да и летом он не долго катался, максимум час полтора за шаурмой в ларек сгонять. Кстати часто вижу у всяких детей особенно такое расположение седла, еще и с длиннющим выносом, в итоге они сидят реально как креветки.
>сварная вилка, вибрейки
Кал говна.
Алсо, по описанию там кассета, а не трещотка, забавно, но это его не спасает.
Если у тебя нет двадцатки, то можно и это взять, но в 2к25 вибрейки это не тормоза, потому что культура проёбана.
>вибрейки это не тормоза
потому что отсутствует возможность для апгрейда.
Дисковую механику махнуть на какие-нибудь платиновые mt200 можно элементарно (~3000 на алике), а на что махнуть вибряки? На пикрелейтед (~17000 на wb)?
Плюс у вибряков проблемы с широкими покрышками, выбором ободов и прочее, и прочее.
>а на что махнуть вибряки? На пикрелейтед (~17000 на wb)?
Ни на что. Страдать. Ебаться. Год от года качество комплектухи будет падать. Можно поменять на дискачи, но возни пиздец. Лучше сразу купить с дискачами.
Ну чёж теперь китаезаводы останавливать, людей на улицу выгонять?
Сравни первые две картинки и следующие две. Вообрази себя китайским нанотехнологом из Сколково - тебе надо организовать производство, и не по заданию партии, а чтобы оно окупилось хотя бы лет за 10 и приносило прибыль.
Дисковые тормоза требуют креплений на втулке для ротора и вообще технологически сложнее для изготовления. Как минимум нужны литьё (а это дохуя энергии на плавление металла и грязь), фрезерование и уплотнительные резиночки для гидры.
В то время как лесопеды с вибрейками можно изготавливать на станках 19 века, там кроме штамповки, запрессовки и навивания пружиночек вообще нихуя не надо. Втулки можно использовать буквально от бабкиной коляски.
> вибрейки юзают онли нищие дауны
Ещё какой срыв покровов ожидать на этой неделе? Ну-ка?
Ты из криозаморозки только вчера вылез? Уже лет 10 как вибрейки остались только на нищих ашанах и ситибайках за 100$
Стоимость качественных вибрейков от шимомо или тектро для ретроебов, туристов и рандоннеров сравнима с комплектом средней гидры.
>кроме штамповки
Там не штамповка, а холодная высадка, это весьма дорогая технология с множеством переходов.
И еще как понять что пора мыть и смазывать цепь?
Рандомик похожий внешне.
Хуя ты мистер черрипикер, я тож так могу.
Вот "дисковая" втула оптимизированная китайскими братушками. Кушайте, не обляпайтесь.
И, кстати, на твоем втором пике уже технологически упрощенная, удешевленная половинчатая хуйня. Классический механ.калипер это цельный, жесткий корпус, с фрезеровкой в теле под плоскость диска(хаес мх2, авид бб5), а джва куска стянутых шпильками, это уже наследие производственных линий от гидрачей, которые по другому не сделать. Такой вот компромисс.
Масло или какое-либо скользкое говно попало в раму
Иногда помогает просто отпидорить, иногда, после отпидоривания смазать чем-нибудь антифрикционным
Может устал зажим (либо он собран неправильно, некоторые конструкции это позволяют) тогда держит хуево, либо просто зажим говно изначально.
Либо несоответствие размеров подсидела/рамы, даже не то, что они разных размеров, просто у чего-то(в 95% это подсидел, даже на лютых ашотах) хуевое качество с охуенными допускам
> Масло или какое-либо скользкое говно попало в раму
И что? Я иногда смазываю маспом подсидел чтобы не скрипел.
>>1560110
Затянуть эксцентрик, очевидно. Если самому сил не хватает, попроси какого-нибудь мимодяденьку взрослого.
>Масло или какое-либо скользкое говно попало в раму
Сынок, подседельный штырь должен быть всегда смазан спецсмазкой от прикипания. Масло попало в раму. Пиздец. Поколение пост-егэ.
>Постоянно падает седло на половину. Че делать?
Поставь нормальный зажим, возьми динамометрический ключ и затяни его на 15нм. Сделав это несколько раз, ты примерно почувствуешь, насколько сильно зажимать подседел без ключа. Эксцентрики нахуй снимай и выбрасывай нахуй со всех креплений, заменяй их нормальными деталями.
На мапсе и всякой силиконке видел, как иногда скользит, когда у велопидора проблемы с толстой жопой или когда зажим явно подустал, но не не меняется по какой-то причине
>>1560161
Только на хромолеговне, остальные материалы вполне толерантно относятся к полному забиванию на эту "обязательную" процедуру, если хотя бы раз в пару лет пошевелить подсидел.
Ашаношкольник голос подал, ну твой-то алюминиевый ашан не прикипит, конечно (нет). Алсо подседел пишется через "е". Подсидел - это когда твоего батю с работы увольняют, потому что плохо подмахивал.
я не понимаю. В общем, вчера вообще пипец был постоянно падал, каждые 100 метров. Я решил как на пике который отправил там справка такая шестеренка, она закручивается, но тогда рычаг труднее закрывается.
>затяни его на 15нм.
Хуя шизик.
Ты прав, я думал о 5 нм.
>>1560172
Ты себе уже стружку снял там походу, закручивать подседел нужно так, чтобы ты думал "ну всё пиздец сейчас я рычаг отломаю", когда закрываешь, тогда чуть-чуть ослабляешь винт и вот так и закрываешь. Понимать не нужно, это для дебилов сделано всё.
Что пруфает этот скрин?
Тебе написали про пару лет, а не про навсегда
Люминь не прикипает за такой срок, карбон и титан тоже
Хромоль же, при особо дождливом сезоне, можно хорошо поковырять уже через год
>Хромоль же, при особо дождливом сезоне, можно хорошо поковырять уже через год
В хромоль без медной/графитовой смазки не вставляют подседел в принципе. Это такие же азы, как и "от карбона нельзя отковыривать краску" и "на алюминий нельзя капать германий". Нашёл чем хвастаться.
> Нахуй вообще нужны пососные вибрейки когда есть диски, тормозящие как стоп-кран? Чтобы что? Каргокульт уровня фиксодебилов.
Потому что диски тормозящие как с оп краны стоят примерно раз в 10 дороже, чем вибрейки тормозящие как стоп краны
Всякие гидровибряки магура могут стоить дороже новой гидры в пару раз, и используют их триалисты всякие, ибо там важен контроль а при использовании дисков колесо проворачивается на n-градусов что для них равно падение на жеппу. А так да, диски это имба практически для всего.
> вибрейки
> стоп-кран
В 2к25 не нужны.
Тормозят они нормально если сухо
Но возни с ними слишком много.
>Но возни с ними слишком много.
То-то в прикрепе постоянно вой, что дискачи хуёво настраиваются, а гидродискачи вообще не настраиваются. Так выглядит отсутствие возни в 2025.
Он прав. Ви-брейки мощнее дисковых тормозов с механическим приводом. Диаметр тормозного диска меньше диаметра колеса, что требует более высокого тормозного усилия, чем для ободных тормозов. Модуляция лучше у ви-брейков за счет более коротких тросов и рубашек.
Бля в голос с треда
Ссаться и орать в твоём возрасте нормально. Я тебе завидую.
>вибрейки у них мощные
литеррали
вибрейк это самый лучший вид клещевых тормозов с просто охуевшей мощностью
нюфажная дископромытка отрицает агрессивно, но она дура.
С такой охуеной мощностью, что новые обода переспицовывать надо каждый год, кек
Всё, что сделано на велосипеде из алюминия, это расходник. Кроме, пожалуй, выноса.
>вибрейк это самый лучший вид клещевых тормозов
Велач 2к25.
>из алюминия, это расходник. Кроме, пожалуй, выноса.
Тоже не вечное
До сих пор "жив" первый некровел 10 года с пробегом за 100+к, потом уже перестал считать
Ломалось-менялось или варилось абсолютно все, кроме манеток и xt тормозов (резинки и поршни менял)
~Год назад назад начало что-то потрескивать в рулевой, думал, что раме очередная писда, но нашел трещину в одной из дырдочек для болтов выноса, причем она была именно в его основной части, а не на пластине.
К слову, металлические элементы тоже устают, у матрасов такого не припомню, но лопнувшие оси хохлотеков/квадратов на кк/дх-соревах не такая уж и редкость. Cамая болезненная из поломок была именно ось - порвал тогда связки на лодыжке, все остальные (руль и 3 подсидела - пара синяков)
Да, я не совсем самоубийца, вел давно на пенсии в тротуарных коммутерах.
>вибрейк это самый лучший вид клещевых тормозов
>клещевых
Да, пожалуй, т.к. в этом сравнении участвуют ещё ю-брейк и кантиливер, которые хуже.
Но по сравнению с другими типами тормозов(не клещевых) вибрейк насасывает, как и ты у всей доски.
>обода переспицовывать надо каждый год
Охуительные истории. И сколько-же, интересно, переспицевал изъеденных ободными тормозами колес, ты?
Там наверно просто космические цифры, перетертых в пыль ободов, раз человек позволяет себе такие громкие заявления. Ну или, что уже более вероятно для двачной маньки - ноль.
Нынешние говенные китаеобода под вибрейки стираются за год активного коммута. Учитывая огромное количество песка и пыли на дорогах.
>вибрейк насасывает,
разве что твоя мамаша
если обод сухой
то с хорошими колодками
вибрейк ебет любой дисковый МОТО тормоз
правило рычага, хули
но тебе, вахтер, такого не понять
еблан он и в БИ - еблан
Я не выдумываю, поскольку в отличие от местных додиков езжу 365 дней в году, "ценность" вибрейкоговна оценил и уже давно перекатился на дисковую гидравлику.
Когда-то у меня были фирменные алексримс, их хватило на 5 лет, потом на 26" хороших ободов не стало, их реально приходилось менять раз в год, с переспицовкой. После второй замены я назуй это дело послал и перекатился на 622 и диски.
>менять раз в год
Ну так сколько поменял? Можешь на простой вопрос ответить?
У меня одинарные Alexrims Z1000 за 8 тысяч км. так полностью и не стёрлись.
>потом на 26" хороших ободов
Не пизди. И Remerx есть и Alexrims и любимый местными аутистами Sunringle.
>использовать с восьмеркой
Зачем эксплуатировать ТС в ненадлежащем состоянии?
Ну раз у человека хватило умишка приобрести транспорт, то обязательства по поддержке его технической части, никто не отменял. Можешь поинтересоваться у автоебов, сколько там казалось-бы мелочных неисправностей, из-за которых правила предписывают, либо тошнить на авариечке до ближайшего сервиса, либо заказывать эвакуатор.
Ну и я не знаю как правильно это называется, но рычаг прилагаемого усилия для торможения больше, намного проще затормозить колесо за обод, чем за диск, приложив одинаковое усилие
Да нет, вибрейки за полторы тысячи рублей пара намертво блокируют колесо с небольшим усилием. Новички частенько через руль улетают, когда на скорости передним тормозом тормозят на обычном дорожном велике.
> Ну так сколько ободов стёр, каталец?
Я стабильно за осень+зиму даже новый обод в труху стирал, что его распидоривало, то есть у него стенки из прямых становились выгнутыми. Пару раз даже лопался, если сразу после зимы обод не менял.
Мимо
>вибрейк ебет любой дисковый МОТО тормоз
То-то вся техника на вибрейках сейчас.
>правило рычага
Ты забываешь о разнице в силе, с которой сжимаются колодки вибрейка и колодки дисковой гидравлики. Или не забываешь, а просто долбоёб и никогад не знал.
А мне похуй, у меня велик не является тс повышенной опасности, я максимум себя покалечу если что сломается.
А что не так? Колесо крутится? Оно не задевает перья? Значит ехать можно. А вот на вибряках если есть малейшее биение то тебе нужно либо выправлять его, либо иметь нерабочий тормоз.
>если есть малейшее биение то тебе нужно либо выправлять
Ох уж эти сказочки. Ох уж эти сказочники. Я конечно понимаю ,что ты ободные тормоза только на картинках видел, но выдумывать не надо, не твое это.
Сделай сам из жидкого латекса и нашатыря. Мы же в нищетреде в конце концов.
я серьезно, погугли про самодельный
Слышь бля, собачьей залупы смоктанец, выпердыш тифозной сукровицы, гонорейной простаты детёныш, цифру назови.
а смысл самодельный? он же быстрее высыхнет поди? как его потом в жидкое состояние привести.
вот пример из того что нашел
1. https://ozon.ru/t/MXZa48n
2. https://ozon.ru/t/4r0poEa
3. https://www.wildberries.ru/catalog/261425864/detail.aspx?targetUrl=SN ( огнеопасный )
Это пока из дешевых. Пожалуйста аноны помогите. Устал я резину от тапочек снимать и клеить камеры.
Либо взять за 1к рупий hi-gear и по 100мл в каждое колесо 28? Этого хватит? Мало поди?
>а смысл самодельный? он же быстрее высыхнет поди?
Нет, ведь он буквально такой же, как продаётся готовый, но в 5 раз дешевле.
> что нашел
Первые два нонейм хуйня какая-то.
Третий это вообще другое, это пена заполняющая колесо, чтобы до шиномонтажа доехать.
Если хочешь готовый всё-таки купить, то есть же известные неплохие рашкогерметосы, например гермес, деон, смузи, еще какие-то.
Ну а если на хайгеар потрачусь? Вижу есть варианты по 480мл за 1500 рублей. Сколько надо на 1 колеса и что делать чтобы не высохло? Антифриз покупать?
>ря нищебыдла
>катал на прессованном курином говне вместо нормальных ободов
Услышал тебя, сахарный.
Ты так и не смог родить количество протёртых тобой ободов. А велосипед-то у тебя есть вообще?
Просто возьми втулку под трещетку и поставь нужное количество спейсеров на ось чтобы коелсо ровно стояло, затем ставишщь односкоростную трещетку и вуаля у тебя синглспид на котором можно крутить педали назад.
С восьмёркой у тебя колесо тупо воблит, еблан, это во-первых, во-вторых у тебя в любой момент это колесо может саморазобраться, в скорой так и напишут "дегенерат ехал с восьмёркой".
Каким хуем оно саморазберется? А чтобы от этого воблинга был хоть какой-то эффект мне нужно будет ехать со скоростью больше 60, а я матрашу 15 по тротуару.
Смотря за сколько. Примерно за 15к норм.
За 20 уже есть спайк и спортинг х (ну или были, разобрали уже всё).
Ну да, ведь всё просто: отрегулируй свободный ход ручки в 10 см - и не страшны никакие восьмерки! Шах и мат, дискобляди!
Гонялся за ним, нихуя не нашёл, в итоге взял Forward Spike. По сути аналог, но на алюминиевой раме поэтому легче, без багажника правда. Правда дороже на 4к. Откурьерил 500км, пойдёт.
>>1539648 →
никто этим не заморачивается потому что смысла нет
если человек сам сможет произвести все работы и поставить норм амморт - то он может просто пойти работать и заработать на б/у нормальный двухсосис
а нищие криворукие скуфы, которые нихуя не могут, рады просто смягчению отдачи от кочек и камней в жопу, вот и вся магия дешёвых двухсосисов
а, ну и главная проблема - двухсосис бесполезен для 99,9% катальцев
потому что человек вряд ли живёт у красной горки или как эта залупа называется или в крыму, да и ценник туда съездить и покататься не маленький, да и нахуя этой развалюхе свою жизнь доверять, лечение потом будет на порядки дороже
а кататься по обычным а-ля подмосковным трассам хватит и обычного хартейл-найнера на опущенной бескамерке
> по обычным а-ля подмосковным трассам хватит
> хватит
Ключевое слово.
Его-то хватит, но на подливе приятнее. Единственная причина выбрать хардтеил вместо подливы - нищета.
Алсо, жалею, что не взял пару тех форвардов по 16к, хорошо бы на авито ушли.
>но на подливе приятнее
а ещё приятнее сидеть на диване с вкусноводочкой
ты на тот форум-то зашёл, животное?
я уж вообще молчу, что второй сосис нужен не для приятности, а для контроля
>Алсо, жалею, что не взял пару тех форвардов по 16к, хорошо бы на авито ушли.
ещё и авитохуесос, лол
>нищенка
>спизданул авито хуесос, жалеющий что не смог купить-продать нищевел за 160 долларов, потому что мамка денег не дала
ебало представили?
(не тормозят и не вращаются). В этот момент через раз появляются странные удары вроде по цепи и иногда передаются по педалям. Это нужно менять втулку или как? Кто понимает? Проблема появилась после того как поднял подседельный штырь, может нагрузка увеличилась и что-то поломалось?
Переверни велосипед, раскрути педали, поставь их в положение, которое ты держишь при езде на свободном ходу и смотри откуда идут удары. Может быть что угодно, вплоть до того, что втулку в дропах перекосило, так как пластилиновая рама промялась или посадочное место звезды разбито, потому она люфтит, когда не под нагрузкой. Лучше найти причину, прежде чем продолжать ездить, а то эта хуита отъебнет внезапно с концами и будет авария.
Пикчи забыл.
> в чем принципиальная разница
Пощупай в магазе их, там сразу всё понятно. 100 - самая нищая хуйня, её трогать ненриятно даже, а 500 норм.
Декатлоновские шлемы норм по скидке, за полную цену не очень интересные, т.к. чуть дороже есть уже с мипсом, вроде пикрила в триале.
Ещё на озоне есть топзасвоиденьги, спеш align: https://ozon.ru/t/8ydp2Bx но сейчас там оверпрайс, норм цена около 6к.
>спеш align
Он большой и тяжёлый. Я летом заказывал и отказался в пользу met allroad, который хоть и без мипса, но удобный и лёгкий.
Он на 80г тяжелее и в полтора раза дороже. Ты треды перепутал, судп оп всему, мажорчик.
> с мипсом, вроде пикрила в триале.
> Ещё на озоне есть топзасвоиденьги
Чёт как-то дороже декатлона. Van rysel 500 стоит сейчас 4к, 100 вообще 1500. Спасибо за инфу в любом случае, буду гуглить ещё все эти мипс-хуипс.
>Van rysel 500 стоит сейчас 4к
Я бы его за 2-2.5к брал, не дороже.
>100 вообще 1500
Норм цена, но рекомендую его всё-таки потрогать ирл, мне совсем не понравился.
>мипс-хуипс
С мипсом дешевле спешовского align ты вряд ли что-то найдёшь.
>>1562078
Ну, спеш тоже не из нищесегмента.
> С мипсом дешевле спешовского align ты вряд ли что-то найдёшь.
А так ли он необходим?
Нет, это хуйня маркетинговая.
Просто как-то так случилось, что есть неблохие дешёвые шлемы с мипсом.
Если бы были ещё дешевле без него, то было бы ещё лучше.
>Если оба говно, предложите, пожалуйста, вариант лучше.
Шлем с визором, козырьком и мигалкой на затылке, вот.
Я купил, катал немного (шлем пришёл месяц назад), но всё нра. Настраивать только сложно, потому что вырез в визоре сложно подогнать чтоб был ровно на переносице. Ну как сложно, возиться пришлсоь почти полчаса, а не минуту как с обычным шлемом. И козырёк кривой. Ну то есть так вроде и не кривой, а смотришь в зеркало что-то криво. Начинал разбираться-козырёк волной идёт. Надо как-то выровнять. Но по удобству всё збс, теперь никакой проблемы с очками.
Да, визор, козырёк и мигалка крепятся вместе.
Вес всей конструкции-300гр.
Визоры продаются отдельно.
>фирменный шлем всего за 6 тыщ
Ловите гоя.
>Вес всей конструкции-300гр.
А ты случаем твитора не любитель?
Неудобный шлем. Козырька нет, фонарика нет, визора нет, сетки на передних отверстиях нет-нихуя нет. Есть какие-то рассказы про охуительную защиту.
Про велики/шлемы есть что? Или ты чисто про панам-тул-твитанутых пораковать заходишь?
Ответить на вопрос можешь или чисто говно советовать заходишь?
Так и знал: про велики нихуя нет, ты тупо наебалолахта. Кроме того, ты агрессивное быдло.
У тебя на пикче кривой кусок кала непонятного размера, он в принципе не может быть удобным.
Лучше уж декачевский за 1.5к, там хоть несколько размеров есть.
>У тебя на пикче кривой кусок кала непонятного размера, он в принципе не может быть удобным.
>>1562162
Семён снова пытается спорить о чём нихуя не разбирается.
Рейтинг этого шлема-4.9.
Теперь показывай рейтинг своего наебалоговно.
А, у говна нет рейтинга.
>непонятного размера
Непонятного размера только твоя тупость.
>Рейтинг этого шлема-4.9.
>ПРИШЛО ЦЕЛОЕ, ЕЩЁ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ, 5 ЗВЁЗД, СПАСИБО ПРОДАВЦУ!
54-61 это тупа безразмерное ведро.
>ря симён! рейтинг на озоне! триал говна залил!
Ты бы сразу сказал что ты твиторас, даже не стал бы время тратить на тебя. Dixi.
Лахта на мёртвой борде это всегда смешно.
>ПРИШЛО ЦЕЛОЕ, ЕЩЁ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛ, 5 ЗВЁЗД, СПАСИБО ПРОДАВЦУ!
В наебале и такого нет.
>ты твиторас
Пирихажу на личности: соси хуй, пидар!!!!
>54-61 это тупа безразмерное ведро.
Вот видишь, сам пруфанул что ты пиздабол.
>нас тут нет
Иди в другое место своё говно впаривай. Ладно бы ещё хороший шлем бы предложил-так натурально говно из нулевых без козырька, без визора, без сетки, без фонарика. Нахуй такое вообще надо. Красная цена этой блевоте-600 рублей, её пытаются за 6к впарить.
>>1562163
>там хоть несколько размеров есть.
И тут несколько, ебанашка тупая. Конкретно-минимум два.
Да хуй знает. Два раза падал головой шлемом об асфальт, мипса нет, вроде норм. Ещё пару раз о гравий и грунт - тоже без мипса, тоже норм. Как будто не так уж и нужен. Если рекламные проспекты смотреть, то там как будто нужно в прорезиненным снаружи шлемом о прорезиненный пол головой втыкаться, чтобы сработало.
Бля, твиторас не только впаривает подвальный капрон, но и сам говном по кругу обмазывается, видимо.
>потому что вырез в визоре сложно подогнать
ВОТ ГОВНОШЛЕМ ЗА 6 ТЫЩ В НАШЕМ ТРИАЛЕ К_У_П_И
@
ИДИ НАХУЙ ТРИАЛОБАРЫГА
@
РЯЯЯЯЯ ТВИТОРАСЫ НЕ ТРОЖЬТЕ МОЁ ОЧКО
Интересно, это надолго?
>>1562184
Это ещё кривее будет. Суть в том, что вырез относительно переносицы подгоняется крутилками и натягивалками в области подбородка и затылка. И да, так будет с любым визором. Но это лучше, чем потеющие очки для снимания которых надо снимать шлем.
Бля, анон, спасибо за отзыв, конечно. Но что-то ты частенько головой прикладываешься, здоровья тебе.
>без козырька, без визора, без сетки, без фонарика.
Без телевизора, без блютус-колонки, без крепления бутылочки.
Ты абсолютно одебилевший китаедаун.
>В НАШЕМ ТРИАЛЕ
В триале нет met allroad и спеш align, ты обосрался.
>частенько головой прикладываешься
Катаюсь неаккуратно, проверяю границы дозволенного, недостаточно скиллов при неоправданной уверенности. Обсуждали как-то в одежда-треде вроде.
>здоровья тебе
И тебе. И всем, даже твиторному.
Даун здесь только ты и дебил тоже.
Меня заебало снимать шлем чтоб очки снять, и что солнце светило в глаза мне тоже не хочется.
У тебя шлема никогда не было, иначе бы ты такую хуету не нёс.
> снимать шлем чтоб очки снять
Ты наверное и свитер снимаешь, чтобы посрать?
Бляя... сука, какой же ты диван. Нахуй ты вообще вылез дальше ликбеза? Это твоё очередное гениальное прозрение, вроде того что у кадейла ф-си геометрия говно, а вот у атома икстрейла топ?
>Меня заебало снимать шлем чтоб очки снять
>>1562288
>какой же ты диван
Пхех. Твиторный, какой же ты еблан.
У меня шлем пикрил, очки похожие.
Чтоб очки не сваливались придуман шнурочек. У ряда моделей даже отверстие чтоб шнурочек привязать. У некоторых шнурочек в комплекте. Без него очки либо давят, либо сваливаются. С ним приходится шлем снимать чтоб очки снять. Один из вариантов избавится от этой проблемы-прикрепить стекло к шлему. Другие проблемы очков, такие как плохая продуваемость и мёртвые зоны обзора тоже это решает. И площадь закрывают бОльшую.
Нахуй вообще шлем и очки? Я серьёзно не понимаю, это говно только мешает, если вы не спортик 80 лвл.
Я так же думал, а потом ехидная ветка меня чуть не скальпировала.
Без очков в глаза летит пыль, мусор, мошки. Визжать (тут только этот термин можно применить) что они не нужны может только диван. Очки вообще как бы важнейшее, чтоб должно быть из защиты. Ну и вообще в очках не надо щуриться от набегающего воздуха, можно смотреть прямо и обзор лучше. Я не всегда их надеваю, но всегда беру с собой когда катаюсь.
>Чтоб очки не сваливались придуман шнурочек.
Ни разу не видел такого. У меня и всех знакомых без шнурочка, очки не спадают и проблем никаких со шлемом нет.
>Нахуй вообще очки
Ну, ловить всех мимолетящих мошек в глаза - плохая идея. А их особенно дохуя бывает в конце лета - начале осени, прямо столбы целые этой мрази поднимаются, все ебало в них. Попадут в глаза - не обрадуешься. Несколько раз ловил на очки живность покрупнее, стрекоз, разок саранчу, разок шмеля. Ну нахуй. Пыль, опять же, песочек. Не, очки тема, они нужны.
Пару раз стрекозу вообще зажевал, лол, их что-то нынче особенно много.
У меня и всех знакомых все очки со шнурочками. Все. У меня были без шнурочков-упали, больше нет. Потом я понял что есть куча удобных очков по цене 80-500р и если они падают раз в сезон то ничего страшного. При этом рано или поздно очки всё равно надо менять: царапаются. Но тут оказалось, что бывает что очки не упали, а просто сползли и в самый неподходящий момент, где-нибудь на спуске. В итоге катают с шнурочком.
Не спорю, посадка очков дело индивидуальное, у кого-то какие-то может и норм сидят, особенно если по асфальту катать, где тряски нет.
>пики
Вот есть шнурочек который и на такие дужки нормально садится, иногда в комплекте идёт. Отверстия это чтоб можно было вообще любую верёвочку использовать.
В декатлоне.
Я не из рф, тут все нищие велоёбы в декатлоне одеваются.
>Какие впечатления?
Это мой первый шлем, сравнить не с чем.
Шлем как шлем, каких-то сильных недостатков не вижу.
Не, это у тебя велосипеда нет, а у меня есть всё, что нужно.
> Нахуй вообще шлем
Чтобы не повредить голову
>и очки?
Чтобы солнце не выжгло нахуй глаза, не попала пыль и мошка, шмели, и ветки и т.п.
Анон, вот видео по нему можно понять в чем проблема? Чейнлайн вроде нормален с виду.
Ну да, что-то поломалось. Разбери-посмотри, или отдай в мастескую.
А сколько в мухосранске за это возьмут? Здесь наверное менять надо.
Звезда и драйвер, к которому она притянута, болтаются. Не помню точно но гайку-конус со стороны звезды попробуй подтянуть. Это у тебя на червячку shunfeng похоже, не на торпеду.
Пиздец, неужели эти бракоделы собрали велосипед на индийских втулках из говна или откуда они это высрали, там короче у тебя разъебано посадочное место у звезды и внутри втулка походу деформирована. Рама кстати тоже пластилиновая, металл в дропах продавлен в местах, где гайка затягивается.
Гарантия есть? Неси это поделие обратно и сдавай за деньги, никакой замены, это просто помойный высер, опасный для жизни.
По гарантии никак. Я уже получил от них раму)))) Ее наверное за 500 рублей продам))) Надо было вел сдавать это да. Но как писал в том треде, на сталь наложен этот черный пластелин как я понял.
Сколько будет стоить ремонт в мухосранске чтобы продать?
Втулку целиком можно просто поменять, а что с дропами в таких случаях делают не знаю, ты говорил, у тебя рама новая лежит?
Ну да, я же писал уже как гарантийный случай. С дропами пока что все нормально, мне уже на них все равно. Я не давно увидел в месте где кусок черный отвалился, там белая сталь под ним. Прислали же они такую же мне раму, идентичную. Ее только продавать.
>в месте где кусок черный отвалился, там белая сталь под ним.
Краска отвалилась, или что? Ты пишешь как слабоумный.
Место где крепится клещевой тормоз не много потрескалось как краска, кусочек снял, а под ним белая сталь.
Пишу так как научила великая сверхдержава.
>Пишу так как научила великая сверхдержава.
Достойно пишешь, салютуем.
https://ozon.ru/t/xeB4D6W
Растёт ли расстояние между седлом и рулём при увеличении ростовки? И если да то насколько сильно? У меня на 17 раме подседельный штырь на полметра торчит, хотя спокойно мог быть утоплен в раме и это вообще никак не мешало бы. Думаю взять 20-21 раму. Стоит ли? Я 175, если что.
>Растёт ли расстояние между седлом и рулём при увеличении ростовки?
Да.
> насколько сильно?
У разных велосипедов по-разному.
>взять 20-21 раму. Стоит ли? Я 175
Если речь про мтб, то не стоит.
>175
>Думаю взять 20-21 раму
Это слишком много, тебе максимум 490мм длину подседельной трубы, если ты про МТБ. То есть 19-я ростовка или L. Максимум. А так 17 должно быть чуть-чуть маловато, но не более того.
>Я 175, если что
В 90% это М-ка, 18 рама. 19/L по этому росту верхняя граница, даже на палке часто не очень, баран же, дак 100% пиздец из-за длинного рича. При пограничном росте, где кажется, что подходит ростовки обе - всегда брать меньшую.
>19/L по этому росту верхняя граница, даже на палке часто не очень, баран же, дак 100% пиздец из-за длинного рича.
Для велосипеда с бараном, рама 19" (480мм) это на рост 165см примерно.
Что ты несёшь блядь?
>Для велосипеда с бараном, рама 19" (480мм) это на рост 165см примерно.
Тот кун имел в виду если присобачить баран на МТБ, наверно. Типа длинный руль будет. Как длинный вынос. Так у МТБ верхняя труба короче потому что клиренс больше.
> если присобачить баран на МТБ
Ну о такой шизе речи вообще не шло, вроде.
>>1562652
>>1562653
Всё несколько прозаичнее. Нужно больше места в треугольнике рамы, поскольку иначе аккумулятор не влезает.
Всем спасибо за советы.
>Нужно больше места в треугольнике рамы, поскольку иначе аккумулятор не влезает.
ну так под нижнюю трубу повесь батарею.
А вот интересно, где-то ьакие рамы ещё выпускают? Мне кадется сейчас в моде складники на литье, и подвалы переквашифицировались на них.
Всё интересное уже раскупили.
Если сейчас покупать, то наверное титун какой-нибудью на них норм скидки https://www.ozon.ru/seller/slopestyle-239331/velosipedy-11002/titan-racing-100513913/?miniapp=seller_239331
Аноны, сегодня все же разобрал заднюю втулку. Внутри черная жидкость которую не растворяет 646 и местами не много жёлтой( литол?) в общем подшипники все целые, на остальных деталях тоже повреждений не увидел. Смазки не было только в подшипниках под звездой. В общем подозреваю, что втулка целая. Завтра отправлю фото отмытых частей втулки. Если проблема не в ней, то какие у вас мысли?
>отправлю фото отмытых частей втулки.
Нет смысла. Просто собери обратно нормально.
>Завтра отправлю фото отмытых частей втулки.
Ох. Не могу дождаться. Скорей бы завтра.
Вот фото. Как думаешь из-за чего цепь скачет?
Я (и не только) уже написал куда смотреть, чё вола ебёшь?
>>1562923
Звезда плохо крутится, если затягивать конус даже на половину. Несколько вариантов пробовал затягивал сильно и слабо, не понял где баланс. Если слабее колесо легче крутится, но проблема остаётся с звездой как на видео. Может меньше скачет цепь не знаю.
Там нужно очень тонко баланс подбирать, слегка двигая конус, чтобы с одной стороны не перетянуть подшипники, а с другой стороны, чтобы не было люфта. Потом еще когда контргаить будешь, желательно ось втулки зафиксировать, иначе она провернется и настройку собьешь. Вообще с этими дешевыми китайскими втулками может оказаться, что не получится подобрать идеальное положение, так как во-первых, там точность изготовления оставляет желать лучшего, во-вторых, износ то уже накопился.
В любом случае видео гайды должны быть в интернете, погугли.
Ты по всем тредам носишься с этим скрином.
Почитай коменты этого любителя стритца, он шиз же.
Ну рейдон согнуть это рили надо постараться.
Этот титун топыч по цене-навеске.
> этого любителя стритца
В общем, анон который говорил про конусы и контргайки оказался прав. Решил опять поправить на интуицию без понятия и скач цепи пока что прекратился. Теперь буду знать, если скачет цепь значит там что-то открутилось. Это не втулка по итогу. Смазал литолом и прокапал цепь маслом.
Бери лучше европейский вел если рук нет как у меня, отвалится за неделю две хз что и все. Знакомый купил вел за 15к 5 лет назад ничего не отвалилась за все время. Не давно цепь поменял.
Любой, который понравится по цвету и цене, если не хочешь разбираться.
Короче отмена, сел на вел поехал и опять в нейтральном положении педалей снова стучит цепь, но не так сильно
> Altair Al 26 VV, как думаете подойдет?
Примерно за 10т.р. да, дороже не нужен.
Я посоветовал бы форвард спайк, но их все раскупили уже.
купить это
https://ozon.ru/t/wqdAgo5
оно на кассете
катаю, пока дешевая арома вилка не отъебнет. Когда отъебнет. ставлю дешевую ригидную вилку продолжаю катать по городским/поселковым говнам.
дешего и сердито. и 26 покрышки дешевые и комплектуха копеечная.
Нихуя не дёшево, ты собрался кал покупать за 20 тысяч. Если уж покупаешь такое говно, то покупай хотя бы дешёвое говно.
>катаю, пока дешевая арома вилка не отъебнет. Когда отъебнет
Она никогда не отъебнёт, просто перестанет работать нормально.
>ставлю дешевую ригидную вилку
Где эта вилка, нашёл? Чтоб гео не проебать.
>продолжаю катать по городским/поселковым говнам.
Нет. ты будешь искать причины почему их надо объехать.
>и 26
То, от чего все отказались. 26 это для тех, у кого есть 26 или кому нужен компактный вел. Ну или там для детей.
>покрышки дешевые
Они сейчас все дешёвые.
>комплектуха копеечная
Да толку с её копеечности, если у неё ресурса нет.
Вот за эти же деньги то, что даже с уёбанной вилкой будет по говну ехать.
https://ozon.ru/t/o6mpoed
>турней, нонейм, сварная вилка
Это кал за оверпрайс.
Купи титун: https://ozon.ru/t/68eBae0
На четверть дороже, но уже нормальный велосипед.
>>1563369
Давот захотелось именно 26 попробовать.
можно, конечно, не выебываться и взять ногебатора или чтото из некромтб с лохито. но захотелось повыебываться
>захотелось именно 26 попробовать.
Тогда бери б/у, старый оловянч какой-нибудь.
Всё(ну почти) новое на 26 это ашаны, или детские.
"Почти", т.к. есть ещё околокекстримальное всякое на 26 ещё, вроде дартмур хорнет 26, старк шутер, нс клэш, но оно совсем не для этого треда.
>>1563372
Все верно тебе аноны советуют. Сейчас новые 26е, это если не совсем уж кал с резьбовыми рулевыми и конусными подседелами, то просто неудачное вложение средств. Т.е. нет такого, что во времена 26х они стоили условно обычную цену, а с приходом на рыночек 27,5, и 29, они(26е) стали продаваться дешевле, как менее популярные, нихуя, эта бюджетность достигается именно за счет говеного обвеса, и там где раньше были типичные велосипедные бренды, сейчас нонейм "суньхуйвчай" из жеваного говна.
Поэтому если хочешь причаститься к 26, то это только авито, барахолки, и прочие б/у-шки через знакомых. На самом деле многим в уши нассали нойнерами, отчего на авитах можно было купить вкусный 26 ляс за 5-7к, и это был не какой-нибудь ашан или даже стелс, но за последние 2-3 года барыги очень плотно взялись за вторичку, перекупы накручивают цены, плюс еще гойда накладывает экономический след, короче в среднем ценники на б/у заметно выросли, но все равно даже поебыный 26 с перспективой ремонта будет лучше, чем новый 26, это чисто проеб средств.
>>1563375
Ваши доводы звучат разумно, аноны. Пойду посмотрю, какие раньше были марки и буду шуршать авито.
А вы потрясающие
https://ozon.ru/t/oPv65Mv
Думаю, что проблемес в упорном кольце/ведомой звезде/их посадочных местах, кольца продаются отдельно, скорее всего оно недостаточно подтягивает звезду вот она и люфтит. С другой стороны тоже можно глянуть, может систему шатунов погнул.
ЕТТ 630.
У моего аваланча с подседельной 485мм ЕТТ 638мм.
на пикче не етт (эффектив), а атт (экшуал)
етт будет побольше
Не att, a ttl - топ тюбе лент.
>>1563286
В общем, я решил снова отрегулировать конус и после манипуляций теперь цепь почти не издает звуки, через раз-два бывает не много и не кретично на первый взгляд. В общем как я понял это конус может быть и драйвер, я с него не снимал звезду.
Ну исправил и ладно, шум может откуда угодно идти. Например насечка на левом конусе слишком крупная и жужжит изкаробки, пока не сточится естественным путём или болгаркой.
Сраль за 21к это оверпрайс.
А так, ты прав, лучшее, что можно сделать с нищим МТБ, поставить жесткую вилку. Только лучше сразу вилку менять, после покупки, амо вилку на Авито как новую, 50-70% стоимость ригидной отобьешь.
Добрый вечер, новая проблема с велом. Так как поставил новый штырь выше обычного теперь когда садишься на вел, большая нагрузка на педали. В общем, я переусердствовал. Теперь кручу педали слышу гудение, трение не понятное как понимаю в области педалей. Переворачивал вел крутил педали, шума нет. Только при нагрузке. Что это не подскажете?
Хуя триллер. А если подседел убрать и катнуть стоя, тоже так будет?
У меня последние проблемы из-за нового подседела думаю начались, потому что дефолтный разве для 170см подойдет. В общем, из-за того что подседел настроен так чтобы коленям было максимально комфортно, на седло тяжелее сесть и из-за этого через раз сильнее на педаль нажимаю. Вот в очередной раз нажал и начались эти звуки, переворачивал вел, крутил педали звука нет. Звук под нагрузкой, подседел не много опустил когда записал видео.
Да на видео какой-то пиздец лютый, на этом нельзя ездить. Надеюсь, ты траллируешь. Это не может быть от подседела.
Лол, смахивает на трение крыла/уса крепления об покрышку. А на перевёрнутом не слышно, т.к. под весом крыло отдаляется от колеса, кек.
Выкидывай своё говно на помойку, имей немного уважения к себе.
Колеса ровно стоят?
Крыло
Или что-то в крыло забилось
Звук уж очень похож на один из трех симптомов
Тогда у тебя должно быть свободное время. А если капчуешь, есть инет. Смог разобрать втулку - есть какие-то инструменты. Стало быть, можешь починить, просто это займёт много времени у неопытного человека, но ведь время - как раз твоя фишка. А если не можешь - для тебя вел непозволительная роскошь к сожалению и не в денежном смысле. скопи косарь, сходи в мастерскую, где чинят именно обычные велы/ашаны, типа на рынок и т.п. там быстрее разберутся и отделаешься меньшим бюджетом
Цепь на звезде системы обо что-то трет, мб об защиту цепи, ногой прижал мб, переворачиваешь вверх ногами вел - отклоняется и не попадает
>>1564639
>>1564636
>>1564633
Пока заметил что гайка у заднего колеса раскрутилась. При этом я максимум 4 часа в день пока выходил на 20-25км. На этом веле типо надо каждый день всё подтягивать или ехать только по ровной дороге, как я понимаю. А ехать на ровной дороге тоже особо не вариант, нет идеальной маневренности.
>гайка у заднего колеса раскрутилась
Возможно колесо трется об перо
Что у тебя за велик? Не удивлюсь если тот с у которого дропауты с округлыми посадочными местами под гайку, где гайка тупо въедается в металл.
Весит 17кг, стальная рама. Тяжесть это хорошо, тяжесть это надёжно.
Нахуй вы это говно жрёте? На озоне за 27к был батон-рейсинг Rogue на полноценной алю китайской вилке, асере 3020 1х8 11-40, текто-гидре, фаллическом стакане, двухболтовом стержне и вот это всё
> А у вас получалось выбивать гвоздём пины?
С большим трудом, ну их нафиг. Потом пользовался дешёвыми выжимками, их надолго не хватало.
Потом купил выжимку подороже, она пока что держится нормально.
Какие пруфы, блядь? Тебя в гугле забанили и только на двощ пускают?
https://www.ozon.ru/product/velosiped-titan-racing-rogue-se-rama-m-17-midnight-shine-1327476660/?__rr=1&asb=93pQqihH7wtrjIFJp7%252BFeduGrwGRZqaBLYEgEdOdYfI%253D&asb2=YPn5HeOAZlRvLg9eG7oEjnq3zC0RBiAImJfhppMyOsg65jyK8Qzu7mQuKHTimWJgXKN-QDFyk--ZAguxkWUTPg&avtc=1&avte=4&avts=1736087562&keywords=Titan+Racing
Один хер ничего лучше не найти за это бабло
Ебать ты..
Я как-то на Ольхоне обнаружил что оставил выжимку дома, а тян цепь порвала на подъеме.
Переклепал с помощью камней и Y-шестигранника парктулз 2-3-4.
Правда это шимановская 8ск была
Ну хуй знает
Вибряки однозначно тормозят хуже дисков при лютом дожде, но в хоть немного сухую погоду они сильно лучше. Но ебут голову
>Outleap Riot Elite
Какая адекватная цена на сие чудо по мнению анона?
И еще, я правильно понимаю, что брать нужно сейчас пока еще не сезон - потом дороже станет?
А есть такие на колесах поменьше, не умерен что человеку ростом 160 нужны найнеры
На сайт slopestyle зайди да посмотри - они их возят. Я немного прихуел с их ассортимента титунов в этом году (но себе брать не буду).
Ну получается, что либо плохо закрутил колесо, либо даванул и сорвал. Смотри узор резьбы внутри гайки и на задней оси, мог повредить что-то из этого. Шуметь, повторюсь, может много чего, по звуку вроде метал о метал трёт, если только под твоим весом, значит скорее всего колесо ходит, действительно. Один раз минут двадцать прыгал вокруг трансмиссии, пока не увидел, что конец тросика на верхней звезде упирается в резину и гудит как вертолёт, надо было видеть моё ебало, я уже собирался подшипники лезть смотреть.
Он там 30589 без озон-карты.
Кстати вот тоже интересный https://www.velostrana.ru/welt/highway-700/ но за 39.
>>1564645
Зачем на раме в некоторых велах, например что на картинках, верхнюю трубу делают припизднуюту, как будто по ней ломом въебали ближе к подседелу.
Возможно для снижения избыточной жесткости алюминиевой рамы, наверное этот изгиб пружинит на пару микрон.
>алюминиевой рамы
>пружинит
Я уверен причина в другом. Хз в чем правда. Ну камон, даже взять алю велик и хромолевый, то ты не почувствуешь разницу в упругости. В первую очередь седло дает ощущение, потом резина.
Я думаю маркетологи это называют Unisex или женский мтб, лол
Пик1+Пик2=Пик3
Ну или как вариант, надо же им что-то новое придумывать что-бы продавать. А тут хуяк велик немного изменили, похуй что странно выглядит, за-то что-то новое, а значит это технологии, что-то знают, какое-то важное решение, возьму значит такой... Короче ебучий маркетинг
Для уменьшения стэндовера и сохранения адекватной длины подседельной трубы. Первое облегчает посадку и уменьшает аварийность в паховой зоне, второе уменьшает вероятность отъёба пня подседельной трубы в районе хомута, т.к. рычаг, который воздействует на потенциально слабую часть рамы уменьшается. Более дешёвые решения (т.к. гидроформинг для алю, по всей видимости, стоит денег) - это косынки. На стальной хуйне с пика - это просто элемент дизаена больше, как квадратные трубы на стальных ашанах, чтоб было визуальное наследование модных трендов маркетинг-с
Ну, и опять же, не всем заходят загнутые трубы, многим нравятся прямые углы визуально. А производитель и не против, т.к. это ещё и дешевле выходит.
О, норм ответ, спс. Кстати, а зачем нижнее правое перо у велов с пика уходит вниз перед кареткой.? Еще я видел у некоторых оно прямое, но усиленное вваркой кованного элемента, и причем именно только правое. Неужели именно правая нога настолько сильнее давит при педалировании?
Как ни странно но это заметно, в первую очередь из-за разницы собственных частот стали и алюминия и в первую же очередь ощущают это ладони и жеппа. рассказал свои призрачные догадки, но это одна из причин моего выбора стали
> зачем нижнее правое перо у велов с пика уходит вниз
Один из вариантов сделать короткий чейнстей, сохранив прочность.
Т.к. прямое перо просто не влезет между покрышкой и звездой.
> вваркой кованного элемента
Это другой вариант того же самого.
Тут в о суждении пластилиновых дропаутов они упоминались. Че, говно получается?
Посоветуйте тогда синглспид чтобы на работу и обратно кататься по 4 км
> синглспид чтобы на работу и обратно кататься
Все нищие синглы одинаковые в общем-то, выбирай по виду и что дешевле.
Мне вот этот нравится например https://ozon.ru/t/wpE4RbZ
>кататься по 4 км
Блин. Это. Вообще. Не. Расстояние. Для. Велосипеда. Вообще любой бери.
>Мне вот этот нравится например
Щас бы на бабской раме ездить...
>image.png
Ну и кал, я представляю как выжигает глаза солнце светящее сбоку...
Ну, у меня Альтаир City high 28. Тысяч 5 откатал, проблем нет.
Мне очки дужками натирают кожу за ушами, если их под ремешки засовывать. Любые очки с любыми шлемами, проверено.
>пластилиновых дропаутов
Да, это плохо, доставляет порой неудобства. Но, неудобства связаны только с V-brake и переключателем скоростей. На сингле с ножным тормозом вообще похуй даже если чуть со смещением встанет колесо.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541067.html
Что вот по этому скажете? Норм за свою цену?
Мне по городу кататься на работу и просто так
>турней, трещотка
Нет, говно.
Норм аутлипы начинаются с "элит": https://trial-sport.ru/goods/51516/2541865.html
Но от других брендов примерно то же самое можно найти дешевле, например: https://ozon.ru/t/0x1aay4
Можно ещё в других покопаться, таймтраи, велсы, гештальты - куча их.
Что скажете об этой хуйне
Потому что нету 27к, я свой форшаро который кста на фотке в оп посте покупал за 14500, и даже не смотря на то что я на нем сигаю с бордюров и регулярно прикладываюсь на разметке в гололед или дождь он показывает себя прекрасно, единственное колодки заменил и кассету но последнее просто из-за моего распиздяйства. Нищетред ведь ептубля, нахуй мне твой вел за 30к.
Всратый оверпрайснутый кал.
>>1565742
Красивый это тот, который китайцы пытались скопировать.
Но у байкцентра получилось сутулое уёбище.
Когда другие действитлеьно хорошо выглядят.
Ананасы, я конечно понимаю что тут все наносеки, но блядь, какие нахой нищевелы по 20-30к?
Я сюда зашел присмотреть что-то за 5к, а тут такая жесть. Блядь, мне просто надо ездить по лесу я не кладмен, искать и фоткать интересные деревья Я НЕ КЛАДМЕН!. Сам по себе начинал с совковых велов так что непритязательный, главное чтобы работал и не ебал мозг
миможадныйскуфидон
подскажите хоть что на авито можно взять епрст
>5к
>писят долларов
eyyy lmao
Какой-нибудь Стелс с корзинкой?
https://v-2.ozone.ru/vod/video-16/01H52XSCPHQ4XHPKEJS8AQ8EDN/asset_1_h264.mp4
>что-то за 5к
Ашан с авито разве что.
Из новых в 24 году что-то более-менее нормальное(форвард дортмунд) около 10 стоило.
Кстати топ
>>1565870
Ашан? ну, норм идея, спасибо!
А что, стелсы бывают до 10к? Так то я кабан на 100кг, мне подростковый не пойдет
Можно на свалке найти вел и за 5к привести его в чувство.
Лул, это что за пиздец? Мтб резина что б не катило, бмх вынос, что бы сидеть как черт, за то сингул, терпеть в любые подьемы.
Дык на нем наоборот с горы катятся, и убиваются насмерть, судя по всему.
Не, он на балконе стоит, а так то я уже во всю катаюсь, когда деньки более-менее теплые и снег утоптан
Очень советовали покупать его, я в этой теме вообще не разбираюсь. Но смотрю — есть модели дешевле и в чем-то даже лучше (особенно в комплектации).
Так вот: он хорош или нет?
Не совсем говно, пойдёт, если покупать со скидкой какой.
А за 30к вот эти лучше например: >>1565729
Вместе с великом шла. Этож вин всех винов, ригидный эмтобэ для города.
Я все никак не поставлю туда покрышки с антипроколом чтобы можно было ездить по якорцам и битому стеклу со всяким мусором по краю дороги.
там вообще какая-то хрень. ногебаторы с женской рамой теперь легенда называются, а с мужской авангардом теперь стал>>1566182
Да, получается, ответвление на более разнообразные названия
Дохуя 12к за нагибатор, там сталь очень мягкая, ты его один раз уронишь и он больше ровно ехать не будет, а если ты в лобовое столкновение с препятствием попадешь то это либо выравнивать вилку но, как я уже выше написал, вел ехать будет неровно, либо менять на схожую. Лучше бы посмотрел бэушный какой-нить форшаро из оп пика, из под курьера, например, нужно будет чутка подшаманить его но на выходе ты получишь дисковые тормоза, неубиваемую раму с вилкой которые реально держат нагрузки и падения, и плюсом еще переключение передач. Кароч сейчас нагибатор не вариант ваще покупать, особенно за такие деньги.
"Форшаро", если я правильно понял, стоит 30к. Спасибо за мнение, но я сюда не за советом пришёл. Я сам себе опытный велосипедист, который знает, что ему нужно. Переключение передач - недостаток, да ещё за такие деньги - вообще мимо.
> сталь очень мягкая, ты его один раз уронишь и он больше ровно ехать не будет
Грубо за 5k можно комплект втулок novatec и с пиц с ниппелями.
А ободья на помойке найти.
Ценник збс, нужно узнать, из чего спицы. Через пару недель цены начнут расти. Тут только нужно уточнить, зачем тебе прома. И если уж покупать вилсет, то мб под барабан, шоб апгрейд был значительным и с заделом на будущее.
Я из своего опыта пишу, я на льду поскользнулся и ебнулся вместе с великом, после этого его начало вести в сторону когда отпускаешь руль.
новые для успешных нищуков, которые вот-вот и разбогатеют.
а так нищевелы на авито прям радуют изобилием
>из своего опыта
А ты изучил опыт других велосипедистов перед этим?
Набор втулок новотек это 4к, спицы на два колеса это 2к, тензометр еще и желательно станок для спицовки да ключик спицевой, ободья с мусорки не надо, спасибо, я видел как на ходу трескается обод, так что берем самые дешевые ТБС по косарику. Итого около 9к это если без станка + пару часов ебли и не факт что получится с первого раза.
Не ну понятно конечно что лучше быть здоровым и богатым, но меня устроит уже собранный вилсет за 5, он приедет, я просто перекину камеры покрышки и поставлю, 20 минут.
Вилку выпрями. У меня такая хуйня была, но летом, когда на 30-40 км/ч улетел с дороги. Плечо полгода восстанавливалось.
Двачую этого, даже рама ультрасветильник на шимомо с таким справится, главное один раз собрать и протянуть вел нормально, без фанатизма, чтобы пластиковые боты не сорвать, но и чтобы колёса на ходу не отьебывали.
Брал ихние камеры, у половины золотники в ниппелях погнуты/обломаны, иногда сами ниппеля. Интересно в каком состоянии колеса приедут.
>Брал ихние камеры,
Тоже взял, приехали в отдельной коробке, вроде норм.
Значит по колесу - в огромном коробищще, ровное, царапин не нашел, крутится отлично, люфтов нет.
Я брал под трещетку.
Я сейчас на другом велике, т.к. на гнутом чел въебался в лоб тачке и сломал вилку пополам взяв прокатиться кружок по парку с еще одним телом на багажнике. Я пытался выгинать вилку, нихуя не получилось, только шток погнул.
>Я пытался выгинать вилку, нихуя не получилось, только шток погнул.
Там технология, надо было погуглить. Где-то у меня эта книжка лежит, но хрен я её найду сейчас. Про исправление геометрии хорошо написано/нарисовано было.
К примеру:
Seyoun 29" x 2.25 SY-B008 - 800 грамм
Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed TLR 29 x 2.25 - Measured Weight - 581 grams
В итоге 438 грамм с покрышек.
Камеры:
Maxxis Welter Weight tube 29 x 1.75/2.4 - бутиловая, 200 грамм.
RideNow TPU MTB 29 - TPU, заявлено 56 грамм
В итоге 296 грамм.
В общем, это 0,734 кг с вилсета. Если что, это разница межлу сантуровской стартовой воздушно-масляной вилкой и топовой Fox Factory SC 32, а катальцы покруче говорят, что с колес вес надо скидывать в первую очередь. Одобрямс.
>Если что, это разница
между полной и пустой бутылкой для воды.
Но бутылка у тебя на раме, а это на колёсах, ещё и на окружностях колёс, для раскручивания которых тратится нихуёво так энергии. Инерция колёс - довольно злоебучая штука.
Велачую, когда ездил на нагибаторе со стоковой резиной то проезжал условные 5 км за минут 20, после того как поставил антипрокольную то сразу заметил что вел не едет нихуя, пришлось даже поставить звездочку сзади побольше чтобы не ахуевать в подъемах. Сейчас вот на форшаро гоняю, там и сами колеса поменьше, и покрышки довольно легкие, после него просто небо и земля.
Кстати говоря, onlinetrade продаёт эти колёса немного дешевле +скидка 500 рублей при покупке от 4500.
Cпасибо, мне бы что-то более городское в плане по асфальту чтоб с накатом, я смотрел разные полуслики но что-то всё тяжёлое
https://www.ozon.ru/product/pokryshka-velosipednaya-maxxis-grifter-29x2-00-tpi-60-kevlar-slik-skladnaya-pod-kameru-1058462553/
656 грамм.
Комьютерные шины как правило тяжелее за счет антипрокольных слоев
Грифтер я смотрел, челы пишут что он слишком широкий и наката особо не будет потому что площадь соприкосновения большая, ещё пишут что он стреляет мелкими камнями тебе в раму как пескоструй
Швальбы G-One Allround и Innova Pro Stampede так же стреляют в раму, говорю как владелец гравийника, использующий его по назначению. Не уйдешь ты от качения колес, как ни старайся.
Ну еще швальбы Hurricane есть, но они тяжелые.
Вообще вот про эту пишут что вроде годная, но она сука весит больше 1кг, было бы неплохо узнать сколько моя китайщина весит
>хукворм
Это древняя покрышка для скейтпарка, юзать её в 2к26 и тем более на улице нет никаких причин.
В любом случае она тяжелая, вот торч неплох, есть 2 его варианта silkworm и простой, первый дороже второй дешевле, но чет они все стоят явно даже не в сезон дороже чем было
Также я нашёл че у меня за китай, в оригинале это Jiluer J1656 с заявленным весом 870гр
>торч
>вес 646гр при 29X2.10
У меня были лёгкие маххис покрышки, да это прикольно, накат вся хуйня... Но они очень легко прокалываются от чего угодно, и как по мне лучше ездить на тяжелых непрокалываемых покрышках, чем утром по пути на работу сидеть и менять камеру, опоздать, и лишиться денег.
Так я же не против чего-то хорошего, накат это вообще самое главное, просто смысл мне по дс катать на мтб резине, единственное что меня пока смущает это цена 4к за штуку и отзывы о пробоях, стоили бы они по 3к я бы взял и похуй, но накат хвалят все, если есть что-то похожее то я буду рад узнать
Вон даже винтики ещё не заржавелли! И резина без трещин.
Какие подводные?
А Салют чем веселее? Неудобным узлом складывания или колёсами 533? В остальном та же хрень.
У моей такой же. Только с планетаркой. Миленький очень, ей нравится. Я тоже брал до магазина доехать несколько раз, прям приятные от него ощущения, веселенький такой велосипедик, у меня в пиздючестве такого же типа был. Не ломался пока вроде.
>Какие подводные?
Никаких, кроме как то, что оаружающие будут визжа покатываться с великовозрастного двачного додика, жалко сучащего ножками на этом хламе в нищемаг за просрочкой.
Странное ощущение при ответе на твой пост: некая смесь жалости и презрения.
Ничуть не бывало. На подобном полно дедов/дворников/бичей/двачеров катает, на них никто внимания не обращает.
А над прилизанным скуфом в шортиках на складном шульце лыбу давят, сам видел.
Ты слишком жирный и слишком зелёный!
Все живут в своих манямирках и им нет дела до окружающих. Ты даже не знаешь имён своих соседей. Ты даже не знаешь в какой школе училась твоя мамка и кто был её первым мальчиком. Что уж говорить о случайных прохожих.
Ты думаешь рандомхуи на улице будут разглядывать рандомхуя на велосипеде? Да они даже на звонок не каждый раз оборачиваются.
Когда в 2017 обсуждали, что в Москве все дворники ездят на камах и складных стелсах, мне стало интересно и я полез в гугл, и яндекс, и инстаграмм (запрещён в России) и хуй знает куда ещё и нашел ровно НИХУЯ! Покажи хоть парочку!
high IQ post
>>1567221
low IQ post
> Покажи
Всмысле "слазь за меня в интернет", или "беги на улицу фотать дворников"?
осталось дождаться снега и наледи. Как положено у нищебратьев, купил на авито Б/У за 1800 за штуку. Трясся, что придется крылья снять. Напрасно, влезло со свистом
Есть, я же сказал - колеса все хорошие от втулки до кассеты. А не уточнил, берем на навигатор 700
>>1567449 (OP)
ПЕРЕКАТ
>>1567449 (OP)
https://2ch.hk/bi/res/1567449.html